Retardér přímý (na přání zákaz- níka

Provoz Retardér přímý (na přání zákazníka)

M54.00-2253-82

Stiskněte spínač (1) dole.

Upozornění: Retardér je nyní odpojený od provozní brzdy a již není společně ovládán při sešlápnutí brzdového pedálu. Stiskněte spínač (1) nahoře.

Upozornění: Retardér je znovu spojený s provozní brzdou a je společně ovládán při sešlápnutí brzdového pedálu.

Sešlápněte brzdový pedál.

Na displeji se zobrazí: „Retardér aktivní“. Uvolněte brzdový pedál. Na displeji zhasne údaj „Retardér aktivní“. Retardér přímý (na přání zákazníka)

Nebezpečí! Nebezpečí úrazu! Aby se zamezilo přehřátí retardéru v trvalém provozu, snižuje se automaticky brzdný účinek retardéru v závislosti na provozní teplotě. Přizpůsobte tomu způsob jízdy, zvlášť při dlouhých klesáních. Na kluzkých vozovkách retardér nezapínejte, kola by se mohla zablokovat (nebezpečí smyku).

Upozornění: Při používání této funkce se spotřebovává více paliva.

M54.00-1780-71

Stiskněte spínač (2) dole. Retardér je připraven k provozu. Zcela uvolněte plynový pedál. Vozidlo přímo brzdí s nejvyšším stupněm odlehčení.

Na displeji se zobrazí: „Retardér aktivní“. Provoz Retardér přímý (na přání zákazníka)

Upozornění: Když je stisknut spínač (2) dole, musí být plynový pedál zcela uvolněn, aby retardér brzdil.

Sešlápněte plynový pedál. Brzdění vozidla s nejvyšším stupněm odlehčení se přeruší.

Upozornění: Když je plynový pedál sešlápnut, zůstává brzdění retardérem tak dlouho přerušeno, dokud plynový pedál není zase zcela uvolněn.

Na displeji zhasne údaj „Retardér aktivní“.

M54.00-1780-71

Stiskněte spínač (2) nahoře. Brzdění vozidla s nejvyšším stupněm odlehčení se odpojí.