Vyklopení, zaklopení svět- lometu, resp. rohového dílu nárazníku

Nebezpečí! Nebezpečí úrazu! Nebezpečí pořezání! Pozor při opouštění vozidla rozbitým sklem! Svépomoc Vyklopení, zaklopení světlometu, resp. rohového dílu nárazníku

Vyklopení, zaklopení světlometu, resp. rohového dílu nárazníku

Upozornění: Předpoklady: Vozidlo zajištěné proti samovolnému rozjetí, otevřené čelní sklopné víko.

Nebezpečí! Vozidlo se nesmí pohybovat s odjištěným nebo vyklopeným rohovým dílem nárazníku!

M88_20-0001-01

Páčku (viz šipka) na zadní straně zámku víka zatlačte doleva.

Upozornění: Směr pohybu „doleva“ (vůči směru jízdy) platí pro oba rohové díly nárazníku.

Svépomoc Vyklopení, zaklopení světlometu, resp. rohového dílu nárazníku

Upozornění: Rohový díl nárazníku je navíc zajištěný hřebenovým zámkem.

Rohový díl nárazníku uchopte nad světlometem a proti odporu vytáhněte ve směru šipky.

Upozornění: Směr šipky znamená: šikmo od středu vozidla ven dopředu.

Upozornění: Úhel vyklopení je omezený záchytným popruhem na cca 60°.

Pro zaklopení rohový díl nárazníku přiklopte nahoru a zatlačte proti zámku víka.

Pozor: Před zaklopením rohového dílu nárazníku zkontrolujte správnou polohu jazýčku hřebenového zámku, případně ji upravte.

Nebezpečí! Nebezpečí úrazu samovolným vyklopením rohového dílu nárazníku. Hřebenový zámek i zámek víka musí citelně zaskočit. Případně zkontrolujte správné zaskočení zámku víka mírným zatáhnutím, resp. zavikláním rohového dílu nárazníku směrem vyklopení.