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Remolcado de autobuses rígidos y articulados con el eje delantero levantado

Servicio

Remolcado de autobuses rígidos y articulados con el eje delantero levantado

Indicación:

Interruptor selector de marchas: pulsar la tecla "N".

El testigo luminoso de advertencia rojo se enciende debido faltar la alimentación de tensión en la unidad de control del ángulo de pandeo.

Indicación:

En este estado no tiene lugar ninguna activación automática del freno de paradas por el mando de ángulo de pandeo.

Precaución:

La protección de la articulación se encuentra en el modo de amortiguación de emergencia. La protección de la articulación y la estabilización del vehículo están muy limitadas. La conducción se tiene que adaptar correspondientemente durante todo el proceso de remolcado.

Remolcado de autobuses rígidos y articulados con el eje delantero levantado

¡Peligro!

Un vehículo averiado sólo puede ser remolcado por personal especializado autorizado (servicio de remolcado). Deben tenerse en cuenta las prescripciones legales vigentes en el respectivo país.

Precaución:

Durante el remolcado deben tenerse en cuenta algunas medidas especiales en relación al cambio: ¡Por razones de seguridad, el árbol de transmisión tiene que desmontarse! Deben desmontarse los tornillos de fijación del árbol de transmisión en la brida del eje y asegurarse en la brida del cambio para evitar su desplazamiento.

¡Peligro!

Con el eje delantero levantado no debe estar conectado el interruptor de encendido y arranque en la posición 1 ó 2. Podrían bloquearse las ruedas del eje propulsor. De no tomarse en cuenta dicha indicación podría derrapar el eje trasero en caso de intervención del ABS/ASR. En el caso de los autobuses articulados, si no se tiene en cuenta esto, a partir de una velocidad de 12 km/h en recorrido en línea recta, o incluso antes si está pandeada la articulación, el mando de ángulo de pandeo activa además el freno de paradas.

Precaución:

En los autobuses articulados, la protección de la articulación está en el modo de amortiguación de emergencia cuando el interruptor de encendido y arranque está en la posición 0. La protección de la articulación y la estabilización del vehículo están muy limitadas en este modo.

Servicio

Enganche para remolcado delantero

Enganche para remolcado delantero

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Abrir la tapa de la parte frontal de la carrocería (1) sujetándola con ambas manos por los asideros cóncavos (2).

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Mover la palanca de ambas cerraduras de trampilla (1) hacia la izquierda (respecto al sentido de marcha) y desenclavar así la parte inferior de la tapa de la parte delantera.

La parte inferior de la tapa de la parte delantera se abate.

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