1 minute read
Koplampen resp. bumperhoek uit- en inklappen
Koplampen resp. bumperhoek uit- en inklappen
Gevaar!
Advertisement
Het aanbrengen van de klep van de nooduitgang moet na een noodbediening bij een EvoBus-ServicePartner door vakpersoneel worden uitgevoerd.
Bij een gelede bus bevindt zich in het dak van de volgwagen onder de afdekking van de nooduitgang een noodhamer. Met deze noodhamer kan de ruit van de nooduitgang in geval van nood worden ingeslagen.
Gevaar!
Gevaar voor letsel! Bij het inslaan van de ruit met de noodhamer kunnen verwondingen optreden als gevolg van rondvliegende glassplinters! Handen en ogen beschermen!
Gevaar!
Gevaar voor letsel! Kans op snijwonden! Voorzichtig bij het verlaten van het voertuig via een ingeslagen ruit!
Koplampen resp. bumperhoek uiten inklappen
Aanwijzing:
Voorwaarde: voertuig beveiligd tegen wegrollen, voorpaneel geopend.
Gevaar!
Voertuig niet bewegen als de bumperhoek is uitgeklapt of niet is beveiligd!
M88_20-0001-01
Hendel (pijl) op de achterzijde van het klepslot naar links bewegen.
Aanwijzing:
De bewegingsrichting "links" (m.b.t. de rijrichting) geldt voor beide bumperhoeken.
Aanwijzing:
De bumperhoek is bovendien met een trekvergrendeling beveiligd.
Koplampen resp. bumperhoek uit- en inklappen
Bumperhoek boven de koplamp beetpakken en tegen de weerstand van de vergrendeling in de richting van de pijl trekken.
Aanwijzing:
In de richting van de pijl houdt in: schuin vanuit het midden van het voertuig naar voren.
Gevaar!
Gevaar voor ongevallen door onbedoeld uitklappen van de bumperhoek. Zowel de trekvergrendeling als het slot van de klep moeten merkbaar vergrendelen. Zo nodig de vergrendeling controleren door licht trekken resp. voorzichtig rukken in de uitklaprichting.
Aanwijzing:
De omklaphoek wordt tot ca. 60° door een vangband begrensd.
Om de bumperhoek in te klappen deze omhoogzwenken en in de vergrendeling drukken.
Voorzichtig:
Voor het inklappen van de bumperhoek letten op de goede positie van de slotlip van de vergrendeling, deze zo nodig corrigeren.
