POMIARY I KONTROLE...............................................................................................................................................B4

“Revershift”

Część hydrauliczna układu smarowania

Układ 60 l/min lub 98 l/min

A 11

12

5 bar

B

3 bar

7d 6

9

8

7a

7b

7c 7

7

394msm83

Legenda

6 Zasilająca pompa smarowa. 7 Smarowanie mostu tylnego. 7a Smarowanie: – Wału górnego zakresów prędkości. – Łożyska przedniego wału odbioru mocy. – Włączenie wału odbioru mocy. 7b Smarowanie przekładni zębatej kątowej. 7c Smarowanie tylnego wału odbioru mocy. 7d Smarowanie hamulców. 8 Smarowanie sprzęgieł: – "Quadrishift". – Tylnego inwersora momentu obrotowego. 9 Smarowanie: – Wału dolnego zakresów prędkości. – Wału pośredniego jazdy do tyłu. – Sprzęgła przedniego inwersora momentu obrotowego. 11 Chłodnica. 12 Zawór obejściowy.

Rys. 17

Układ “A” Układ “B”

Nadmiar układ 20 barów. Pompa smarowanie + nadmiar układu wysokiego ciśnienia.