SISTEMA DE CARGA DEL ALTERNADOR

Limpieza del filtro del calentador de la cabina

Para limpiar el filtro, llevar a cabo el siguiente procedimiento. 1.Comprobar que el elemento sucio no esté dañado. 2.Asegurarse de llevar protección facial.

Eliminar la suciedad que no esté pegada con aire comprimido a una presión máxima de 2 bar (30 psi). Sujetar la boquilla a una distancia mínima de 25mm (1 in.) del elemento. 5.Usar una manguera de agua sin boquilla con una presión inferior a 2,7 bar (40psi) para aclarar todo el jabón del elemento.

BS99K083 3.Mezclar 30 ml (2 cucharadas ó 1 onza) de detergente D1400 (nº de pieza Case

A40910) con 7,6 litros (2 galones) de agua, es decir, 237 ml (1 taza u 8 onzas) por cada 60 litros (13.2 galones) de agua. 4.Sumergir el elemento en la solución jabonosa durante 15 a 20 minutos y después sacudir el elemento rápidamente hacia arriba y hacia abajo para eliminar la mayor cantidad posible de suciedad.

BS99K084 6.Dejar secar al aire el elemento. Si se usa un secador, la temperatura de éste no deberá sobrepasar los 71°C (160°F) y habrá que asegurarse de que el aire circule por el secador. 7.Utilizar una linterna para comprobar que el elemento no tenga agujeros ni grietas en los pliegues. Comprobar que no se hayan dañado las piezas de metal ni las juntas de goma.

BS99K086 NOTA: Si el elemento no va a usarse durante un tiempo, envolverlo en papel antes de almacenarlo.

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Bur 6-24813SP

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