Væsker smøremidler [52359799]

Kapaciteter specifikationer for 621F

Motorolieviskositet / temperaturområder

LEIL13WHL0047F A 1

BEMÆRK: Der kan være behov for bundkarsvarmer eller motorkølevæskevarmer , når maskinen betjenes vinteren eller ved ekstremt lave temperaturer

BEMÆRK: Der kan bruges olier med lav viskositet som 10W - som starthjælp for motoren for sikre tilstrækkelig olieflow ved omgivende temperaturer under - 5 ( ) Konstant brug olier med lav viskositet kan reducere motorens levetid oversigten ovenfor for den korrekte olie ved forskellige omgivende temperaturer ransmissionsolieviskositet / temperaturområder

RCPH10WHL453BAH 2

Motorens kølesystem - grundlæggende anvisninger

Afhængigt fremstillingsdatoen dit kølesystem kan det være udstyret med konventionel levæske såsom AKCELA PREMIUM ANTI - FREEZE eller T - kølevæskeopløsning (Organic Acid T nology), f.eks. AKCELA ACTIFULL OT® EXTENDED LIFE COOLANT , der let genkendes sin gule Kølevæsketyperne ikke Mærkaten vist nedenfor (CNH - delnummer 47488993) placeret nær påfyldningspunktet når der påfyldt AKCELA ACTIFULL OT® EXTENDED LIFE COOLANT fra

Følgende CNH - materialespecifikationer skal være opfyldt for anvendelse begge kølevæskeopløsninger:

• T3624 for T -

• T3620 for konventionel

Hvis vil ændre maskine fra almindelig kølevæske til T - kølevæske eller skal følge ren nedenfor til skift kølevæsketyper for opnå den fulde fordel kølevæsken. ikke blande Tlevæsken med almindeligt Hvis blander T - kølevæsken med almindeligt vil viteten T - kølevæske

NB: Problemer , der opstår , fordi ovenstående linjer ikke ikke omfattet

Skift kølevæsketyper

Sådan ændres kølevæske fra T - kølevæske til delig kølevæske (eller omvendt):

Tøm motorens kølesystem ved dræne kølevæsken over i egnet beholder

Fyld systemet med rent vand.

Start lad den køre i mindst min

BEMÆRK: Sørg for , varmesystemet (hvis ret) aktiveres for cirkulere væske gennem

Gentag trin 1 til 3 for i alt skiver .

Fyld systemet med almindeligt kølevæske (eller T -

Betjen indtil den Kontrollér nen for lækager

Definitioner

Konventionel kølevæske

• som udnytter uorganiske mere som f.eks. silikater , nitritter , fosfater til beskyttelse mod korrosion

T - kølevæske (Organic Acid T echnology)

• udnytter rusthæmmere som ganiske syresalte til beskyttelse mod korrosion

Anvend frostvæske hele året for beskytte kølesystemet mod korrosion risikoen for I områder , hvor den omgivende temperatur ligger over - ( - ) , bør der anvendes frostvæskeblanding baseret % ætylenglycol.

Hvis skifter til T - skal mærkaten (CNH - delnummer 47488993) påsættes for angive brugen T - kølervæske i kølesystemet.

I områder , hvor temperaturen under - ( - ) , anbefales det anvende opløsning bestående % vand %

Dieselolie

Anvend der egner sig til brug ved den aktuelle omgivende temperatur (ASTM - D -

Anvend som overholder kravene ASTMstandarden D975 (American Society for T esting Materials).

Anvend kvalitetsklasse 2 Brugen andre brændstoftyper kan resultere i motoref fekttab kan ligvis medføre højt brændstof autoriserede forhandler kan levere der opfylder forskellige klima - temperaturbetingelser oversigterne i starten dette

T ransmissionsolie

Der bør anvendes olier til ekstremt tryk til komponenterne inden i Vælg der fremstillet til klima - / temperaturforhold, der arbejdes under , såsom Akcela NEXPLORE™ fluid oversigterne i sen dette

Fedtsmøring

Hvilken type der skal afhænger den omgivende temperatur som Akcela Moly grease

Under meget lave omgivende temperaturer bør stofblandingen 1 2 anvendes efter behov takt din brændstofleverandør for information korrekt brændstof forsyning.

Miljø

Hvis temperaturen falder til under uklarhedspunktet (cloud point), hvor der begynder dannes voks, vil vokskrystallerne resultere i fekttab eller motoren ikke kan

Inden der foretages service denne der kasseres olie, væsker smøremidler , skal sige forskrifter Der ikke spildes olie eller væsker jorden eller i som lækker Kontakt lokale miljømyndigheder , genbrugsstationen eller handleren for oplysninger korrekt bortskaf

I koldt vejr skal fylde brandstoftanken når dagens arbejde for der dannes densvand.

Opbevaring brændstof

Langvarig opbevaring brændstof kan resultere der samler sig urenheder kondensvand i brændstof Motorproblemer skyldes ofte vand i brændstof

Opbevaringstanken skal placeres udenfor , fets temperatur skal være lav som Aftap vand urenheder med jævne

Hydraulikvæske

Motorolie

Akcela Unitek - 4 engine oil anbefales til din motor Denne olie sikrer korrekt smøring din motor under alle oversigterne i starten dette afsnit for vælge den korrekte olie for klimaet / Hvis ikke kan Akcela Unitek - 4 engine oil , bør kun anvende olie i kategorien API SER VICE -

BEMÆRK: Hæld ikke nogen form for effektadditiver ler andre tilsætningsstoffer i bundkarret. lerne i denne instruktionsbog baseret som udført med anvendelse Case - smøremidler

Akcela Hydraulic excavator fluid specielt designet til brug ved højt tryk til Case - hydrauliksystemer Din

Biodieselbrændstof - brændstof fer til køretøjer [52359888]

Brug biodiesel i maskiner fra CASE CONSTRUCTION

Introduktion til fedtsyremetylester - biodiesel

Biodiesel - blandinger dækket af:

• Europæisk specifikation for diesel - brændstof 590 tillader til 7 % biodiesel fra Europæiske brændstofleverandører tilsætte til 7 % biodiesel (B7) i

Fedtsyremetylester - biodiesel (biodiesel) består milie brændstof, der udvundet vegetabilske olier , der behandlet med metylester

Der hovedtyper biodiesel - brændstof: Rapsfrømetylester (RME) sojabønne - metylester RME blanding rapsfrø solsikke - metylester , det den foretrukne afgrøde i Europa. SME den foretrukne afgrøde i

Biodiesel - brændstof vedvarende alternativ Anvendelsen udviklingen heraf støttes den over , særlig i Europa i

Specifikationer for ren biodiesel (B100) omfattet følgende krav:

• Europa: 14214:2009 - brændstof fer til køretøjer . Fatty Acid Methyl Ester AME) til dieselmotorer Krav testmetoder

• DIN V 51606 - tysk standard for

Før råolie kan omdannes til anvendelig biodieselskal det omestres for fjerne glycerider I stringsprocessen reagerer olien med alkohol for udskille glycerinen fra fedtstof fet eller den vegetabilske olie. Denne proces giver produkter: metylester (den ske betegnelse for biodiesel) glycerin (et der ofte anvendes i sæbe eller andre produkter).

NB: Der kan anvendes til % bio - diesel (B20) i dit SCR - Vær opmærksom brugen biodiesel der ikke overholder standarderne nævnt i dette vil kunne føre til svær beskadigelse motoren maskinens Brugen ikke - godkendt brændstof kan medføre, CASE STRUCTION garantidækningen maskinen bortfalder

NB: Biodiesel - brændstoffer , der godkendt til delse i CASE CONSTRUCTION udstyr , skal omestreres følge kravene i den europæiske standard EN14214 ler den tyske standard DIN V 51606

Biodiesel kan anvendes til dieselmotorer samme måde som ren biodiesel eller blandet med almindelig diesel:

• B5: angiver blanding 5 % biodiesel %

• B7: angiver blanding 7 % biodiesel %

• B20: angiver blanding % biodiesel %

• B100: angiver ren eller 100 % sel - ikke

NB: Koldpresset koldpresset almindelig vegetabilsk olie eller mere generelt ikke - raffineret olie til brug som motorbrændstof fremstilles normalt lie eller lignende afgrøder med højt Disse brændstoftyper omestreres ikke, lever ikke til kravene i EN14214 Der findes ikke gældende tetsstandard for disse brændstoftyper Derfor delsen koldpresset koldpresset delig vegetabilsk olie eller mere generelt ikke - raffineret olie til brug som motorbrændstof IKKE GODKENDT til iblanding i CASE CONSTRUCTION produkter nogen

Biodiesel har flere positive egenskaber sammenlignet med dieselolie:

• Biodiesel giver brændstof fet hvilket fordel under mange forhold, især svovl ske forbindelser fjernes fra brændstof

• Biodiesel har højere cetantal renere

• Biodiesel danner færre partikler reducerer røg -

• Biodiesel helt biologisk nedbrydelig

NB: motor eller brændstofindsprøjtnings - udstyr teret CASE CONSTRUCTION som har kørt med blanding indeholdende DER IKKE GODKENDT (brændstof, der ikke lever til kravene i EN14214 ikke længere dækket CASE CONSTRUCTION

Brugsbetingelser for biodiesel - brændstof skal nøje følge betingelserne for brug biodieselHvis betingelserne for anvendelse sel ikke kan det medføre alvorlige skader både motor , brændstofindsprøjtningssystem system til

Specifikationer for diesel biodiesel - brændstof

T ier diesel - brændstof specifikationer dækket følgende:

• 590 - specifikation diesel - (10 ppm svovl primære problemer vedrørende brug biodiesel - brændstof er:

• Brændstof dårlig kvalitet kan forårsage tilstopning filtre dyser

• Slid korrosion interne komponenter grund som påvirker

• Nedbrydning visse gummiblandinger , der anvendes til tætning i brændstofsystemer

Den resulterende blanding mellem B20 ikke overskride 1 / for gruppe I metaller (natrium + kalium) for gruppe metaller (calcium +

• Oxidering hvilket kan medføre dannelse aflejringer , som kan skade brændstof - indsprøjtningssystemet.

NB: Eventuelle problemer i motorens brændstofder følgende betingelser for håndtering vedligeholdelse i forbindelse med biodiesel ikke vil ikke være omfattet tionsretten fra CASE CONSTRUCTION

BEMÆRK: For maskiner med T ier motorer med SCR efterbehandling i områder , hvor biodieselblandingen lever til DIN V 51606 standarderne, det afgørende betydning, man hos brændstofleverandøren indhenter dokumentation for , specificerede grænseværdier for gruppe I metaller , gruppe metaller reduceret fosforindhold lever til krav , der anført ovenfor . Dette gælder for hver levering Hvis ikke disse krav opfyldes, kan det medføre skader SCRsystemet, disse skader dækkes ikke

Biodiesel - brændstof skal købes hos betroet randør , som forstår som fører brændstof god kvalitet. Det anbefales kraftigt anvender biodiesel fra BQ - 9000 - godkendt leverandør for være sikker brændstof fets kvalitet 9000 kvalitetsstyringen ficielt godkendt National Biodiesel Board for producenter forhandlere selbrændstof. Se National Biodiesel Boards websted www hvor kan yderligere oplysninger

Brugen biodieselblandinger over til B20 vil ikke påvirke CASE CONSTRUCTION længe følgende betingelser for håndtering biodiesel geholdelse overholdes nøje:

Biodiesel - brændstof skal forblandes Hvis man blander biodiesel - brændstof fer kan det medføre forkert som kan beskadige motoren / eller

For maskiner med T ier motorer med SCR efterbehandling:

Biodieselblandingen skal overholde den nyeste brændstofspecifikation 14214:2009

NB: CASE CONSTRUCTION kan tionsretten bortfalder , hvis problemet kan relateres til dårlig brændstofkvalitet grund ukorrekt Det brændstofleverandørens eller dit eget ansvar der leveres anvendes korrekt type brændstof

Edligeholdelsesintervaller

Vmaskiner med fuld elektronisk styring højtryks common rail brændstofsystem påvirkes intervallet for torolie - filterskift når der anvendes dinger til

Kontroller alle slanger , forbindelser pakninger for systemet fungerer korrekt det Dette skal gøres hver måned eller for hver 150 driftstimer , alt efter hvad der indtræf fer

Hvis der anvendes biodieselblanding jfr DIN V 51606 , skal der træf fes særlige forholdsregler for sikre, den fuldt lever til følgende særlige krav:

• Gruppe I Metalindhold (natrium + kalium) ≤ 5 / EN14108 som anførst i biodiesel -

V i anbefaler regelmæssig oliekontrol for overvåge oliens motorens

BEMÆRK: Hos din autoriserede CASE CONSTRUCTION forhandler kan sæt til oliekontrol.

• Gruppe Metalindhold (calcium + magnesium) ≤ 5 / . EN14538 som anførst i biodiesel -

Hvis skifter tilbage fra biodiesel til almindelig 590 eller skal brændstof olie oliefiltre også hvis skiftet sker mellem fastlagte valler

• Det ufravigeligt krav , fosforindholdet vere end den specificerede Fosfor ikke overskride 4 / EN14107

SCR - system (selektiv katalytisk reduktion) [52359934]

Hvad selektiv katalytisk reduktion (SCR)?

Din CASE CONSTRUCTION maskine udstyret med yderligere komponenter for overholde europæiske krav til udstødningsemissioner SCR - systemets hovedkomponenter omfatter SCR - indsprøjtningsenheden til dieseludstødningsvæske (DEF) / DEF / AdBlue® tanken DEF / AdBlue® styreenheden til Hvordan fungerer Selektiv katalytisk reduktion (SCR)?

Under forbrænding dannes der molekyler nitrogenoxid (NO x ) i V sprøjte DEF / AdBlue® opløsning ind i udstødningen inden katalysator kan x konverteres til harmløs usammensat nitrogen

Dette sker , når x molekylerne reagerer inde i katalysatoren med varmeudviklingen fra motoren ammoniakken i DEF / AdBlue®

Når kold motor kører ved lav motorkølevæsketemperatur lav omgivende lufttemperatur , der synlig vanddamp fra udstødningen ved betjening Denne vanddamp vil minde damp eller let hvid røg hånden som motoren maskinkomponenterne Det

BEMÆRK: SCR - systemet vil udføre efter motoren hvilket tillader forsyningsmodulet fortsætte med køre i til sekunder Dette normalt kræver ingen indgriben fra

Hvad dieseludstødningsvæske (DEF) / AdBlue®?

DEF / AdBlue® klar , ugiftig vandholdig ureaopløsning ( % ) med let der bruges til kemisk reducere x - emissioner fra højtydende dieseldrevne køretøjer DEF / AdBlue® hverken eksplosiv eller skadelig for miljøet klassificeres under kategorien for transportable væsker forbundet med minimal risiko.

DEF / AdBlue® kvalitet defineres ISO 22241 - Det amerikanske petroleumsinstitut (API®) har frivilligt ringsprogram for DEF / AdBlue®. kan kontrollere, DEF / AdBlue® lever til kravene i ISO 22241, ved holde øje med API® DEF certificeringsmærket™, når køber DEF /

Sådan findes dieseludstødningsvæske (DEF) / AdBlue®

Din CASE CONSTRUCTION forhandler fuldt udstyret til imødekomme alle dine behov for DEF / AdBlue®.

CASE Construction

Gratisnummer: 00800 64655263

Land Gratisnummer for fax Lokalnummer E - mail

Italien (0039)

800870061 44412 355 chiamata è T con alcuni gestori europei chiamate telefono cellulare sono a Per qualsiasi informazione sulle tarif consultare anticipo proprio gestore caso dif ficoltà a chiamare numero è possibile rivolgersi anche numero

Land Gratisnummer for fax Lokalnummer E - mail

Storbritannien (0044)

8000856169 02030245591 chiamata è gratuita. T uttavia, con alcuni gestori europei chiamate telefono cellulare sono a pagamento. Per qualsiasi informazione sulle tarif consultare anticipo proprio gestore Should you have dif ficulties getting through the free phone number , you can also call

Land Gratisnummer for fax Lokalnummer E - mail

Irland (00353) - 016569100 CustomerService.ROI@newholland.com the Republic Ireland please only use 00800 64655263 calling from a land The call will free However , call using a mobile telephone please dial A call made from a mobile telephone will not free but will charged you. Kontakt din teleudbyder for oplysninger takster , før foretager opkaldet.

Land

Frankrig (0033) 800903179 0157323207

L est T certains opérateurs européens peuvent facturer provient téléphone Pour plus sur les veuillez vous renseigner à auprès votre opérateur vous rencontrez des dif ficultés à joindre ligne téléphonique vous pouvez également appeler

Spanien (0034) - 912754408 llamada con algunos operadores europeos llamada puede ser pago efectúa desde teléfono móvil. Para obtener mayor información acerca las tarifas, consulte previamente a proveedor Si tiene problemas para comunicar con número teléfono puede llamar número pago for fax

T yskland (0049) - 06951709290

CustomerService.Germany@newholland.com

Der Anruf ist Bei Anruf aus dem Mobilnetz könnten einige europäische Netzbetreiber Gebühren Bitte erfragen Sie die T arife zuvor bei Ihrem Anbieter Falls Sie Probleme bei der Anwahl der Freecall - Nummer haben sollten, empfehlen wir Ihnen den Anruf unter unserer kosten - pflichtigen Rufnummer