210512 RO.A&D #966

NEWS CONNECTIONS & SIGNIFICANCES

Page 2 of 89

MBDA SYSTEMS

Page 3 of 89

#we-rock-on-the-same-ROAD #suntem-pe-același-drum

SUSȚINEȚI PROIECTUL RO.A&D ..................................................................... 8 PROMOȚIE ......................................................................................................... 8 . INTERVIURILE RO.A&D

... ...................................................... 9

INTERVIURI RO.A&D în 2021 ................................................................................ 9 TOP5 interviuri RO.A&D ....................................................................................... 10 . AERONAUTICĂ

... .................................................... 12

AEROTEH: SVP ................................................................................................... 12 Programul Avion multirol al Forţelor Aeriene Române, F-16 ................................. 14 New(s) Connections&Significances ................................................................... 14 Programul: modernizare IAR-99 ........................................................................... 15 Revitalizarea şi modernizarea aeronavelor IAR-99, M.Ap.N. ............................ 15 New(s) Connections&Significances ................................................................... 15 AEROTEH S.A. - 448560 ...................................................................................... 15 . DRONE/ANTI-DRONE

... ...................................................... 15

Proiecte prioritare de cercetare-dezvoltare ........................................................... 15 Sistemul ULTRA - 20 VTOL Multirol .................................................................. 15 Sistemul ţintă ULTRA - 20 V2............................................................................ 16 . ARME DE FOC & MUNIȚIE

... .................................................. 16

Program: Arma de asalt cal 5,56 mm cu muniţia aferentă .................................... 16 New(s) Connections&Significances ................................................................... 16 Insights.................................................................................................................. 16 . CYBER & ITC

... .................................................... 17

Program: Sisteme C4I cu capabilități de integrare ISTAR .................................... 17 Program: Sistem UAS tactic-operativ clasa II ....................................................... 17 Program: TPS-77 .................................................................................................. 17 Radar tridimensional cu distanță mare de descoperire, mobil ........................... 17 New(s) Connections&Significances ................................................................... 17 5G ......................................................................................................................... 18 PL-x nr. 161/2021 .............................................................................................. 18 Insights.................................................................................................................. 19 . NAVAL

... ...................................................... 19

Programului de înzestrare esențial „Corvetă multifuncțională” .............................. 19 Page 4 of 89

New(s) Connections&Significances ................................................................... 19 Thales ................................................................................................................... 19 F126 frigates: the German navy equipped to deal with new threats .................. 19 . RACHETE

........................................................ 22

Program: Sistem de rachete sol-aer cu bătaie mare ............................................. 22 HSAM, PATRIOT .............................................................................................. 22 New(s) Connections&Significances ................................................................... 22 Program: SHORAD - VSHORAD .......................................................................... 22 Sistem integrat de rachete sol-aer cu bătaie mică și foarte mică ...................... 22 Program: MANPAD ............................................................................................... 22 Sistem de rachete antiaeriene cu bătaie apropiată/rază foarte scurtă de acţiune, portabil............................................................................................................... 22 Program: Sistem Lansator Multiplu Rachete cu bătaie mare ................................ 23 HIMARS ............................................................................................................ 23 New(s) Connections&Significances ................................................................... 23 Program: Sistem instalații mobile lansare rachete antinavă .................................. 23 New(s) Connections&Significances ................................................................... 23 MBDA Missile Systems ......................................................................................... 24 First firing of MMP from a Jaguar armoured vehicle .......................................... 24 MBDA e Nexter testano i missili MMP a bordo dei blindati Jaguar .................... 25 Insights.................................................................................................................. 25 ... ............................................... 26

. VEHICULE PENTRU LUPTĂ

Program: Transportor blindat pentru trupe 8x8 Piranha V .................................... 27 New(s) Connections&Significances ................................................................... 27 Program: PIRANHA IIIC ........................................................................................ 27 Transportor blindat pentru trupe 8 x 8 ............................................................... 27 New(s) Connections&Significances ................................................................... 27 Program: Platforme transport auto, multifuncţionale pe roţi .................................. 27 New(s) Connections&Significances ................................................................... 28 ARQUUS............................................................................................................... 28 . NATO

... ...................................................... 28

. COMERȚUL PENTRU APĂRARE

... .............................................. 29

Czech Republic ..................................................................................................... 29 2019 – Value of arm export ............................................................................... 29 2019 – imports value from UE ........................................................................... 30 Czech Military Power 2021 | How Powerful is Czech Republic? ........................... 31 Military Power Comparison 2018 .......................................................................... 32 Hungary vs Czech Republic .............................................................................. 32 . DEFENCE INDUSTRY NETWORKING Page 5 of 89

... .............................................. 33

New(s) Connections&Significances ................................................................... 33 . SOLUȚII TEHNOLOGICE

... ................................................. 34

DACIA MILITARY INDUSTRY: SVP ..................................................................... 34 Dacia Military Industry ........................................................................................... 36 BROTHER ............................................................................................................ 36 Etichetare fiabilă pe termen lung ....................................................................... 36 . UNIUNEA EUROPEANĂ

... .................................................... 38

First High-Level Joint Defence and Energy Meeting ............................................. 40 (CF SEDSS) ...................................................................................................... 40 Military Mobility Symposium 2021 ......................................................................... 40 Emerging Disruptive Technologies ....................................................................... 41 How the Coordinated Annual Review on Defence (CARD) works ........................ 41 Working at EDA: How to Apply ............................................................................. 42 Cooperarea Europol cu părțile private .................................................................. 42 Pachetul finanțe digitale ........................................................................................ 42 . DECIZIONAL

... ...................................................... 45

Prelungirea stării de alertă pe teritoriul României ................................................. 46 Agendă prim-ministru Florin Cîțu .......................................................................... 46 Adina Vălean, comisar european pentru transporturi ........................................ 46 Margrethe Vestager, vicepreședinte executiv al Comisiei Europene ................. 46 Valdis Dombrovskis, vicepreședinte executiv al Comisiei Europene ................. 46 Agendă președinte Klaus Iohannis ....................................................................... 46 Consiliul Național al Audiovizualului ...................................................................... 47 Rascovici Viorel, eliberare functie ......................................................................... 47 Noii membri CA al Germisara ............................................................................... 47 New(s) Connections&Significances ................................................................... 48 Ludovic Orban....................................................................................................... 48 reprezentanții companiei Israel Aerospace Industries. ...................................... 48 Insights.................................................................................................................. 49 . RESPONSABILITATE ORGANIZAȚIONALĂ ... ................................................. 49 Decizia … și culoarele tribunalelor ........................................................................ 49 . RO ... A&D ... Stock Exchange

... .................................................... 50

Cursul de schimb: euro, liră sterlină, USD, gr. aur ................................................ 50 BVB - industria aeronautică .................................................................................. 51 . INVESTIȚII & FUZIUNI & ACHIZIȚII

... ................................................. 52

Creșterea performanței energetice a blocurilor de locuințe ................................... 52 Insights.................................................................................................................. 52 . OSINT

... ...................................................... 52

INFORADAR ......................................................................................................... 52 Page 6 of 89

. RESURSE, chiar și de idei

... .................................................. 53

Ministerul Apărării Naționale ................................................................................. 53 aprobarea prealabilă a Parlamentului pentru derularea a zece noi programe de înzestrare .......................................................................................................... 53 Canibalizarea pieselor vs. Capacitatea operațională a forțelor armate de a îndeplini misiunile atribuite .................................................................................................. 54 Days of Cannibalizing Military Aircraft for Spare Parts Coming to an End......... 54 Unit Status Reports and the Gaming of Readiness ........................................... 57 Cannibalized parts, systems that sailors can’t fix: ............................................. 67 . EVENIMENTE

... ..................................................... 70

The 6th International B2B Software Days ............................................................. 70 Optimizare și Performanță în Reducerea Riscurilor de Securitate ........................ 70 Conferința analiza de risc, ediția a VI-a ............................................................. 70 Learn the basics of U.S. market entry ................................................................... 71 EXPO & CONFERINȚE ........................................................................................ 71 Oportunităţi de angajare în Consiliul consultativ pentru educație și informare al OIAC .............................................................................................................................. 73 DEFEA 2021 ......................................................................................................... 75 Situații extreme aviatice ........................................................................................ 79 . COMPETITIVE INTELLIGENCE

... .............................................. 82

HERALD INSIGHTS: SVP .................................................................................... 82 . OPINII/ANALIZE

.......................................................... 84

Adaptarea la noua realitate. .................................................................................. 84 Pandemia, aterizare forțată pentru industria aerospațială și de apărare ........... 84 . TIMPUL: Aliat sau Neprieten?

... ................................................... 85

informații ............................................................................................................ 85 COVID-19 - Romanian Economic Impact Monitor ................................................. 85 Coronavirus - Covid-19 - Pandemie ...................................................................... 86 Riscuri legate de expunerea la agenți cancerigeni ................................................ 86 DAILY CONFIRMED NEW CASES ................................................................... 87 Buletin de presă .................................................................................................... 87 . DIVERSE

... ...................................................... 88

RO.A&D remember last week ............................................................................... 88

Page 7 of 89

DISCLAIMER: THE NEWS & INTERVIEWS REFLECT ONLY THE VIEWS OF THE AUTHOR & INTERVIEWEES, NOT OF HERALD INSIGHTS FIECARE ȘTIRE ȘI INTERVIU REPREZINTĂ DOAR PUNCTUL DE VEDERE AL AUTORULUI ACESTEIA ȘI A INTERVIEVATULUI, IAR LINK-UL CONDUCE LA SURSA ORIGINALĂ ȘI LA FORMA INTEGRALĂ A ARTICOLULUI. Conținutul acestui newsletter este destinat să ofere un ghid asupra subiectelor de interes pentru domeniul de activitate A&D. Pentru căutarea și identificarea circumstanțelor specifice se recomandă consultanța de specialitate asigurată de Herald Insights.

The contents of this newsletter is intended to provide a guidance on topics of interest to the A&D industry. For the searching and the identifying specific circumstances it is recommended the expert advice provided by Herald Insights.

În newsletter sunt folosite traducerile electronice oferite de Google Translate.

Pentru claritate deplină, consultați textul original al articolului.

Materialele publicitare sunt puse la dispoziție de partea contractantă și nu reprezintă punctul de vedere al editorului acestui newsletter.

SUSȚINEȚI PROIECTUL RO.A&D prin: • • • •

publicitate, până în decembrie 2021; abonamente personalizate, până în decembrie 2021; interviuri zoom; comenzi de analiză de piață, produs sau competitori, ce vor fi realizate prin mijloacele competitive intelligence și prezentate în sinteze tip rețea.

Prețurile sunt minime și veți beneficia de publicația on-line RO.A&D cu selecții de știri prezentate cu noi și interesante semnificații și conexiuni.

PROMOȚIE Contractează acum publicitate în RO.A&D până în decembrie 2021 și vei primi gratuit și o analiză tip competitive intelligence despre unul dintre competitorii firmei tale. heraldcons@gmail.com

Page 8 of 89

INTERVIURI RO.A&D în 2021 RO.A&D

invitat

#919

responsabilitate

video

Ambasadorul României în India

LINK

Ambasadorul Indiei în România

LINK

Director Executiv PATROMIL

LINK

Președinte Alianța sindicatelor din industria de apărare și aeronautică

LINK LINK

Președinte CA al Bursei de Valori București

LINK

''Juristul Business Partner - 2020'' 1 BCR

LINK

E.S. Daniela Sezonov Țane

#919 E.S. Rahul Srivastava

#916 Viorel Manole

#900 #880 Constantin Bucuroiu

#898 Radu Hanga

#897 Mircea Mihai Obreja

1

Premiu acordat de Asociația Consilierilor Juridici din Sistemul Financiar-Bancar

Page 9 of 89

#891

Președinte CA al AVIOANE Craiova SA

LINK

Președinte & Director General Agenția Spațială Română

LINK

Președinte & Director General Institutul Național de CercetareDezvoltare Aerospațială "ELIE CARAFOLI" - I.N.C.A.S. București

LINK

Cristian Spulbăr

#881 Marius-Ioan Piso

#880 Cătălin Nae

TOATE 32 AICI TOP5 interviuri RO.A&D După numărul de vizionări CLICK pe foto pentru vizualizare:

608 361 325

RO.A&D #727

Neculai Banea: IAR SA - mereu pregătită pentru performanță, 2020

RO.A&D #897

Mircea Mihai Obreja: ''Juristul Business Partner al Anului 2020'' Gala ACJSFB

RO.A&D #880

Cătălin Nae: o retrospectivă 2020 a activității I.N.C.A.S. București

Page 10 of 89

293

RO.A&D #880

Constantin Bucuroiu: o retrospectivă 2020 a activității sindicale din industria de apărare și aeronautică

284

RO.A&D #702

Iulian Fota: O analiză a mesajului lui Henry A. Kissinger (RO.A&D #702) Toate interviurile pot fi văzute AICI. Sunteți invitați să participați la interviurile RO.A&D și să vă prezentați punctele de vedere referitoare la cele mai importante subiecte A&D. Contactați-ne la heraldcons@gmail.com

Page 11 of 89

AEROTEH: SVP

Page 12 of 89

Page 13 of 89

Programul Avion multirol al Forţelor Aeriene Române, F-16 Contract G2G: Portugalia, SUA

2

https://www.dpa.ro/dgarm/programe-de-inzestrare/f16 https://www.dsca.mil/major-arms-sales/romania-weapons-equipment-and-support-f-16-block-15-mlu-aircraft

direcția generală pentru armamente .ro New(s) Connections&Significances Lockheed Martin Corp.

Pratt and Whitney

BAE Systems Inc.

NORTHRUP GRUMMAN AEROSPACE SYSTEMS REDONDO BEACH

BOOZ ALLEN HAMILTON ENGINEERING SERVICES

SNAP-ON INC.

DATA LINK SOLUTIONS LLC

VIASAT INC.

ELBIT SYSTEMS OF AMERICA

AEROSTAR S.A.

2

Program prioritar cu contract de achiziție în derulare

Page 14 of 89

Programul: modernizare IAR-99 Revitalizarea şi modernizarea aeronavelor IAR-99, M.Ap.N. https://www.dpa.ro/dgarm/programe-de-inzestrare/modernizare-iar-99

direcția generală pentru armamente .ro Obiective principale • dezvoltarea capabilităţii aeriene de şcoală şi antrenament avansat în vederea trecerii personalului navigant la zborul pe aeronavele F-16; • dezvoltarea/menţinerea capabilităţii aeriene de sprijin aerian apropiat şi intervenţie împotriva ţintelor aeriene de viteză mică.

New(s) Connections&Significances AVIOANE CRAIOVA S.A.

ELBIT SYSTEMS LTD.

AEROTEH S.A. - 448560 Vă pune la dispoziție facilitățile moderne ale unui Laborator de încercări pentru echipamentele motoarelor de aviație.

Vezi detaliile la AEROTEH SVR prezentate într-un clip video.

Proiecte prioritare de cercetare-dezvoltare direcția generală pentru armamente .ro Sistemul ULTRA - 20 VTOL Multirol https://www.dpa.ro/dgarm/programe-de-inzestrare/sistemul-ultra-20-vtol-multirol Agenţia de Cercetare pentru Tehnică şi Tehnologii Militare (ACTTM) Sistemul ULTRA-20 VTOL Multirol este destinat pentru utilizarea în domeniul ISR (Intelligence, Surveillance and Reconnaissance) cât şi în domeniul cadastrului general, sistemul fiind dotat cu senzori interschimbabili.

Platforma aeriană ULTRA-20 VTOL Multirol se află în faza de prototip, în trimestrul trei din anul 2020 fiind programate teste operaţionale.

Page 15 of 89

Sistemul ţintă ULTRA - 20 V2 https://www.dpa.ro/dgarm/programe-de-inzestrare/sistemul-tinta-ultra-20-v2 Agenţia de Cercetare pentru Tehnică şi Tehnologii Militare (ACTTM) Sistemul ţintă ULTRA-20 V2 este destinat diversificării posibilităţilor de antrenament în cadrul exerciţiilor de trageri reale sau simulate cu sistemele de rachete HAWK din dotarea SMFA şi KUB din dotarea SMFT. Proiectul a fost dezvoltat la cererea SMFA, beneficiarul final fiind poligonul Capu Midia.

Arsenal Reșița

CARFIL

Fabrica de Arme Cugir

Fabrica de Pulberi Făgăraș

IOR

PIROCHIM VICTORIA

ROMARM

Romtehnica

TOHAN

UM Cugir

UM Mija

UM Orăştie

UM Plopeni

UM Sadu

UPS Dragomirești

Program: Arma de asalt cal 5,56 mm cu muniţia aferentă https://www.dpa.ro/dgarm/programe-de-inzestrare/arma-de-asalt-5-56-mm

direcția generală pentru armamente .ro Obiective principale3: • Să asigure dotarea trupelor cu armament individual la nivelul angajamentelor NATO; • Să execute trageri în condiţii extreme de temperatură şi umiditate a mediului.

New(s) Connections&Significances FABRICA DE ARME CUGIR SA

NEWS

Insights UM Sadu a mai cumpărat două mașini pentru producția de muniție Impact in gorj 11.05.2021

3

Proiect prioritar de cercetare-dezvoltare

Page 16 of 89

Program: Sisteme C4I cu capabilități de integrare ISTAR https://www.dpa.ro/dgarm/programe-de-inzestrare/sisteme-c4i

direcția generală pentru armamente .ro Obiective principale4: • realizarea unui sistem C4I cu capabilități de integrare ISTAR, la nivelul tacticoperativ al Forţelor Terestre; • realizarea într-o primă etapă, a unui sistem C4I cu capabilități de integrare ISTAR pentru Forţele Terestre

Program: Sistem UAS tactic-operativ clasa II https://www.dpa.ro/dgarm/programe-de-inzestrare/sistem-uas

direcția generală pentru armamente .ro Obiective principale5: Înzestrarea cu șapte (7) sisteme UAS tactic-operative clasa II (UAS-TO), de același tip, care să îndeplinească cerințele aprobate, pentru dotarea structurilor din Armata României.

Program: TPS-77 Radar tridimensional cu distanță mare de descoperire, mobil https://www.dpa.ro/dgarm/programe-de-inzestrare/tps-77

direcția generală pentru armamente .ro Obiective principale: • înzestrarea Forțelor Aeriene cu radare cu distanță mare de descoperire; • asigurarea capabilităților de detectare, identificare și determinare a caracteristicilor țintelor aeriene, urmărire și control al zborurilor.

New(s) Connections&Significances LOCKHEED MARTIN NEWS

4 5

Program prioritar în pregătire Program prioritar în pregătire

Page 17 of 89

5G PL-x nr. 161/2021 Proiect de Lege privind adoptarea unor măsuri referitoare la infrastructuri informatice şi de comunicaţii de interes naţional şi condiţiile implementării reţelelor 5G http://www.cdep.ro/pls/proiecte/upl_pck2015.proiect?cam=2&idp=19269

camera deputaţilor .ro

… citeste varianta originala si integrala urmarind link-ul …

Page 18 of 89

Insights Încep dezbaterile în Parlament la proiectul de lege 5G financialintelligence.ro 12 mai 2021

Programului de multifuncțională”

înzestrare

esențial

„Corvetă

http://www.romtehnica.com.ro/site/import/

romtehnica .com New(s) Connections&Significances Iniţierea procedurii specifice de achiziţie pentru atribuirea acordului-cadru de furnizare a produsului „Corvetă Multifuncţională” MApN Comunicatul nr. 4 din 01-03-2018

NEWS: Program INSTANȚA

desch.

ÎCCJ

05.01.2021

DOSAR 6869/2/2019

STADIU 6;7;8

TERMEN 17.06.2022

Recurs

RO.A&D #962 din 06.05.2021

Thales F126 frigates: the German navy equipped to deal with new threats https://www.youtube.com/watch?v=Hi99RHYgT4I Warships today are major hubs of communications, and they need to stay connected with multiple sources of information. Increased connectivty brings new threats, and makes cybersecurity a major challenge. Damen and Thales have been chosen to build four multi-purpose frigates for the German Navy, based on their expertise in naval shipbuilding and the integration of advanced cyber-secure combat systems. The 160metre-long vessels will be operated by a crew of over 100 sailors and carry out a broad range of missions, including surveillance, rescue, humanitarian aid and support of special forces. The integrated solution to be provided by Thales will include the Tacticos combat management system – already in service in 25 countries worldwide – coupled with a surface combat suite and an innovative digital radar.

6

ÎCCJ: 4113/2/2019 (închis); 21131/3/2019 (închis); 2879/1/2020 (închis); 2879/1/2020/a1 (închis); Alte instanțe: 4113/2/2019/a1 (închis); 21131/3/2019/a1 (închis); 21131/3/2019 (închis); 21131/3/2019 (închis); 47/2/2020 (închis); 4113/2/2019 (închis); 6869/2/2019 (închis); 8 CCR: http://ccrsearch.ccr.ro:65080/#/bpmInstanceView?domainId=74&moduleId=8 7

Page 19 of 89

Navele de război astăzi sunt noduri majore de comunicații și trebuie să rămână conectate cu mai multe surse de informații. Conectivitatea sporită aduce noi amenințări și face din securitatea cibernetică o provocare majoră. Damen și Thales au fost aleși pentru a construi patru fregate multifuncționale pentru marina germană, pe baza expertizei lor în construcția navală navală și integrarea sistemelor avansate de luptă cibernetică. Navele lungi de 160 de metri vor fi operate de un echipaj de peste 100 de marinari și vor desfășura o gamă largă de misiuni, inclusiv supravegherea, salvarea, ajutorul umanitar și sprijinul forțelor speciale. Soluția integrată care va fi furnizată de Thales va include sistemul de gestionare a luptelor Tacticos - deja în funcțiune în 25 de țări din întreaga lume - împreună cu o suită de luptă de suprafață și un radar digital inovator. ... read the original and entire news using the link ...

Page 20 of 89

Page 21 of 89

Program: Sistem de rachete sol-aer cu bătaie mare HSAM, PATRIOT Contract G2G 9 https://www.dpa.ro/dgarm/programe-de-inzestrare/hsam-patriot

direcția generală pentru armamente .ro New(s) Connections&Significances RAYTHEON TECHNOLOGIES NEWS

LOCKHEED MARTIN NEWS

ROMAERO S.A. NEWS

https://www.dsca.mil/major-arms-sales/romania-patriot-air-defense-system-and-related-support-and-equipment

Program: SHORAD - VSHORAD Sistem integrat de rachete sol-aer cu bătaie mică și foarte mică https://www.dpa.ro/dgarm/programe-de-inzestrare/shorad-vshorad

direcția generală pentru armamente .ro Obiective principale10: • asigurarea Armatei Române cu sisteme sol-aer de apărare antiaeriană apropiată și foarte apropiată; • asigurarea interoperabilității cu sistemele NATO; • îmbunătățirea capabilităților de apărăre antiaeriană.

Program: MANPAD Sistem de rachete antiaeriene cu bătaie apropiată/rază foarte scurtă de acţiune, portabil https://www.dpa.ro/dgarm/programe-de-inzestrare/manpad

direcția generală pentru armamente .ro Obiective principale11: • asigurarea Armatei Române cu sisteme sol-aer pentru apărarea antiaeriană nemijlocită a forţelor, mijloacelor şi elementelor de infrastructură împotriva platformelor aeriene care atacă de la înălţimi mici şi foarte mici/razante, în condiţii de vizibilitate directă, ziua şi noaptea; • asigurarea interoperabilității cu sistemele NATO; • îmbunătățirea capabilităților de apărare antiaeriană.

Program prioritar cu contract de achiziție în derulare Program prioritar în pregătire 11 Program prioritar în pregătire 9

10

Page 22 of 89

Program: Sistem Lansator Multiplu Rachete cu bătaie mare HIMARS Contract G2G 12 https://www.dpa.ro/dgarm/programe-de-inzestrare/himars

direcția generală pentru armamente .ro New(s) Connections&Significances

LOCKHEED MARTIN13 NEWS

RAYTHEON TECHNOLOGIES14 NEWS

L3HARRIS TECHNOLOGIES15 NEWS

https://www.dsca.mil/major-arms-sales/romania-high-mobility-artillery-rocket-systems-himars-and-related-support-and

Program: Sistem instalații mobile lansare rachete antinavă direcția generală pentru armamente .ro New(s) Connections&Significances RAYTHEON MISSILE AND DEFENSE NEWS

KONGSBERG DEFENCE & AEROSPACE NEWS

HG nr. 630/2018 privind aprobarea circumstanțelor și a procedurii specifice aferente programului de înzestrare "Sistem de instalații mobile de lansare rachete antinavă". În vigoare de la 27 august 2018 până la 13 decembrie 2020, fiind abrogată prin Hotărârea 1057/2020

Romania – Naval Strike Missile (NSM) Coastal Defense Systems 16 dsca.mil October 16, 2020

HG nr. 1057/2020 pentru abrogarea Hotărârii Guvernului nr. 630/2018 privind aprobarea circumstanțelor și a procedurii specifice aferente programului de înzestrare "Sistem de instalații mobile de lansare rachete antinavă". În vigoare de la 14 decembrie 2020

Legea nr. 37/2021 pentru realizarea "Capabilității de luptă împotriva navelor de suprafață", aferentă programului de înzestrare "Sistem de instalații mobile de lansare rachete antinavă" (SIML). În vigoare de la 20 martie 2021.

Program prioritar cu contract de achiziție în derulare Lockheed-Martin in Grand Prairie, Texas and Camden, Arkansas; lansatoarele HIMARS și muniție 14 Raytheon: sistemul de conducere a focului AFATDS 15 HARRIS – stațiile radio 16 The principal U.S. contractor will be Raytheon Missile and Defense, Tucson, AZ. There are no known offset agreements proposed in connection with this potential sale.

12 13

Page 23 of 89

Ministerul Apărării Naționale a semnat, prin Direcția generală pentru armamente, acordul de tip Guvern la Guvern cu Statele Unite ale Americii aferent programului de înzestrare „Sistem de instalații mobile de lansare rachete antinavă”. 17 MApN nr. 110 27.04.2021

RO.A&D #957 din 28.04.2021

MBDA Missile Systems First firing of MMP from a Jaguar armoured vehicle https://newsroom.mbda-systems.com/first-firing-of-mmp-from-a-jaguar-armouredvehicle/

mbda missile systems .com 11 May 2021

On 14 April, MBDA and Nexter participated in the first lock-on firing of an MMP medium-range missile from a Jaguar armoured reconnaissance and combat vehicle (EBRC). The French defence procurement agency (DGA) carried out the firing at their Land Techniques Test Centre as part of the JAGUAR qualification. Launched from the retractable pod on the Jaguar’s turret in two-missile configuration, the MMP successfully hit its target.

The integration of MMP onto JAGUAR is being carried out in stages during qualification. This firing is the first stage, successfully demonstrating hitting a fixed target. The system will offer the capability to destroy fixed or mobile hardened land targets, including up to the latest generation of tanks. Targeting will be direct or beyond-line-of-sight (BLOS). It will also be precise and with minimal collateral damage, qualities that characterise the MMP. MMP’s capabilities – integrated into the Jaguar’s turret by Nexter, alongside the remote controlled weapon station developed by Arquus, the Scorpion common vetronics solution developed by Thales and the 40mm cannon developed by CTAI – gives the Jaguar a key role in collaborative combat.

Derularea contractului va avea loc în perioada 2021-2024, iar „Sistemul de instalații mobile de lansare rachete antinavă” va fi livrat în trimestrul IV al anului 2024.

17

Page 24 of 89

During this demonstration, the Optrolead PASEO battlefield surveillance sight interfaced with the missile system, offering real-time optronic acquisition by day and by night. This gives the Jaguar excellent long-range observation and identification capabilities.

Frédéric Michaud, Head of Battlefield Sector for Sales & Business Development at MBDA, said: “This firing marks an important first step of the work conducted with Nexter to develop the Jaguar turret and integrate the MMP into a weapon system built on the latest technological solutions. This two-missile turret configuration considerably expands the vehicle’s firepower.”

David Marquette, Jaguar project manager at Nexter, hailed the exceptional work of the programme team on this critically important system integration project: “This marks a major milestone, demonstrating the technical skills of our teams in designing and developing an operational capability unlike any other in the world.”

MBDA e Nexter testano i missili MMP a bordo dei blindati Jaguar https://www.analisidifesa.it/2021/05/lesercito-francese-testa-i-missili-mmp-a-bordodei-blindati-jaguar/

analisi difesa .it 11 maggio 2021 di Redazione in Analisi Industria

Il 14 aprile, MBDA e Nexter hanno effettuato il primo lancio di un missile MMP a medio raggio da un veicolo corazzato da ricognizione e combattimento Jaguar (EBRC) destinato all’Armèe de Terre.

L’agenzia francese per i contratti della Difesa (Direction générale de l’Armement – DGA) ha effettuato il lancio presso il proprio centro di prova come parte della qualifica del veicolo Jaguar. Lanciato dalla capsula retrattile sulla torretta del blindato in configurazione a due missili, l’MMP ha centrato con successo il suo bersaglio. ... read the original and entire news using the link ...

Insights Premier tir d'un missile MMP depuis un engin blindé de reconnaissance et de combat Jaguar Ouest-France 11 mai 2021

Page 25 of 89

ARQUUS https://www.arquus-defense.com/

https://www.youtube.com/watch?v=C6LHFXET5CE

Page 26 of 89

Program: Transportor blindat pentru trupe 8x8 Piranha V https://www.dpa.ro/dgarm/programe-de-inzestrare/piranha-5

18

direcția generală pentru armamente .ro New(s) Connections&Significances GDELS MOWAG NEWS

Uzina Mecanică București SA NEWS

PRO OPTICA SA NEWS

ELBIT / ELMET INTERNATIONAL SRL NEWS

Program: PIRANHA IIIC Transportor blindat pentru trupe 8 x 8 https://www.dpa.ro/dgarm/programe-de-inzestrare/piranha-iiic

direcția generală pentru armamente .ro Obiective principale19: • protecţia, pe timpul executării misiunilor specifice a personalului împotriva schijelor, gloanţelor armamentului uşor de infanterie, efectelor armelor de nimicire în masă, chimice, bacteriologice, radiaţii şi nucleare; • angajarea luptei împotriva personalului şi a desantului aerian paraşutat şi lovirea ţintelor aeriene care zboară la înălţime mică.

New(s) Connections&Significances GDELS MOWAG NEWS

MFA MIZIL SA NEWS

PRO OPTICA SA NEWS

INTERACTIVE SBC NEWS

Program: Platforme transport auto, multifuncţionale pe roţi https://www.dpa.ro/dgarm/programe-de-inzestrare/platforme-de-transport

direcția generală pentru armamente .ro Obiective principale20: • achiziţa etapizată a platformelor de transport care să acopere necesarul din documentele de planificare aprobate la nivelul Ministerului Apărării Naționale • achiziţia pachetului de suport logistic iniţial necesar pentru operarea şi mentenanţa platformelor, pe parcursul primilor 2 ani de exploatare • securizarea surselor de aprovizionare pentru asigurarea suportului logistic integrat pe toată durata de viață a produselor, atât pe timp de pace, cât și în situații de criză și la război, prin implicarea industriei din România în producerea platformelor de transport Program prioritar cu contract de achiziție în derulare Program cu contract de achiziții în derulare 20 Program cu contract de achiziții în derulare 18 19

Page 27 of 89

New(s) Connections&Significances IVECO DEFENCE VEHICLES S.p.A. NEWS

BRIARIS IND SA

GEO-STING DEFENCE SRL

NEWS

NEWS

AUTOMECANICA MEDIAȘ S.R.L. NEWS

ARQUUS https://www.arquus-defense.com/

NATO MEMBER COUNTRIES LINKS ALBANIA (2009) DENMARK (1949) ICELAND (1949) NETHERLANDS (1949) SLOVENIA (2004)

BELGIUM (1949) ESTONIA (2004) ITALY (1949) NORWAY (1949) SPAIN (1982)

BULGARIA (2004) FRANCE (1949) LATVIA (2004) POLAND (1999) TURKEY (1952)

CANADA (1949) GERMANY (1955) LITHUANIA (2004) PORTUGAL (1949) UK (1949)

CROATIA (2009) GREECE (1952) LUXEMBOURG (1949) ROMANIA (2004) USA (1949)

CZECH Rep (1999) HUNGARY (1999) MONTENEGRO (2017) SLOVAKIA (2004)

NATO

NATO NOW

NEWSROOM

NATO Secretary General Jens Stoltenberg NEWS

Deputy Secretary General Mircea Geoană NEWS

NATO Spokesperson Oana Lungescu NEWS

Page 28 of 89

Czech Republic 2019 – Value of arm export

coarm public .eu

Page 29 of 89

2019 – imports value from UE

Page 30 of 89

Czech Military Power 2021 | How Powerful is Czech Republic? https://www.youtube.com/watch?v=jYvksu1pYQE

military versus - youtube 1.099 de vizionări •22 mar. 2021

Page 31 of 89

Military Power Comparison 2018 Hungary vs Czech Republic https://www.youtube.com/watch?v=6yl_67-ouyw

daily media - youtube 99.299 de vizionări •2 mar. 2018

Page 32 of 89

New(s) Connections&Significances

The American-Central European Business Association ACEBA RO.A&D #932

The American-Czech Business Council ACBC RO.A&D #932

The American-Lithuanian Business Council ALBC RO.A&D #932

The American-Romanian Business Council AMRO RO.A&D #932

AeroSpace and Defence Industries Association of Europe ASD RO.A&D #836

AGORIA Aeronautics, Space, Security & Defence Industries ASSDI RO.A&D #840

Arab Organization for Industrialization AOI RO.A&D #844

Austrian Aeronautics Industries Group AAI RO.A&D #838

Austrian Defence Industry Association ADIG RO.A&D #838

Austrian Defence & Security Industry ASW RO.A&D #837

Belgian Security and Defence Industry BSDI RO.A&D #839

Bulgarian Defence Industries Association BDIA RO.A&D #842

Croatian Chamber of Economy HGK

Croatian Defense Industry Competitiveness cluster CDICC RO.A&D #843

Defence and Security Industry Association of the Czech Republic DSIA RO.A&D #850

The Romanian Business Association of the Military Technique Manufacturers

Romanian Helicopter Industry Association ARIE RO.A&D #841

The US-Hungary Business Council USHBC RO.A&D #932

The US-Poland Business Council USPBC RO.A&D #932

RO.A&D #843 The European Network of EURODEFENSE RO.A&D #848 Turkish Defense and Aerospace Industry Manufacturers Association - SASAD RO.A&D #883

Page 33 of 89

Securitatea Dvs. este principala noastră preocupare DACIA MILITARY INDUSTRY: SVP

Societate 100% românească care activează pe piața industriei de apărare

Video prezentare:

TERMOGUARD DMI C - scanner video office

Page 34 of 89

Producție și Proiectare

Certificare și Autorizare

ANGAJĂM !

Page 35 of 89

Dacia Military Industry DMI vă oferă: TERMOGUARD DMI-C - sistemul inteligent de scanare a temperaturii corpului uman, la nivel individual și de grup; TERMOGUARD DMI-L - sistemul are capacitatea de a măsura, fără contact, temperatura corpului uman; Bipod B1 - oferă încrederea și stabilitatea de care ai nevoie la o tragere în condiții dificile.

BROTHER Etichetare fiabilă pe termen lung https://www.electricianul.ro/brother-etichetare-fiabila-pe-termen-lung/ Creați etichete durabile care vă ajută să vă conformați cerințelor de identificare a rețelei

electricianul .ro martie 2021

Indiferent dacă este vorba de un centru de date de mari dimensiuni sau unul în care sunt instalate câteva rack-uri ce acomodează serverele, echipamentele de rețea și de stocare ale unei companii mici sau mijlocii, numitorul comun al acestora îl reprezintă cablurile de date și cele de alimentare.

Gestionarea eficientă a acestora aduce nu numai un element de confort pentru cei care lucrează frecvent în aceste spații, ci joacă un rol important în asigurarea de servicii cu un înalt nivel de calitate. La apariția unei probleme de rețea, în situația unei reconfigurări sau la înlocuirea unui echipament defect, precum și ca urmare a unui upgrade, durata de indisponibilitate a serviciilor cauzată de deconectarea și reconectarea cablurilor poate fi drastic redusă în cazul în care fiecare cablu este etichetat și ușor de urmărit la ambele sale capete. ... citește știrea originală și integrală utilizând link-ul ...

Page 36 of 89

Page 37 of 89

European Commission

The Commissioners

Press corner

PRESIDENT(2019-2024)

High Representative/ Vice-President

Executive Vice-President Digital Age

Ursula von der Leyen NEWS

Josep Borrell Fontelles NEWS

Margrethe Vestager NEWS

COMMISSIONER Economy

COMMISSIONER Energy

COMMISSIONER Transport

Paolo Gentiloni NEWS

Kadri Simson NEWS

Adina Vălean NEWS

COMMISSIONER Internal Market Thierry Breton NEWS

COMMISSIONER Health and Food Safety Stella Kyriakides NEWS

COMMISSIONER Crisis Management Janez Lenarčič NEWS

European Parliament

SEDE

ITRE

President European Parliament David-Maria SASSOLI NEWS

President SEDE Nathalie LOISEAU NEWS

President

Page 38 of 89

ITRE Cristian-Silviu BUŞOI NEWS

President European Council Charles Michel NEWS

Chief Executive European Defence Agency

Jiří Šedivý NEWS

Page 39 of 89

Chairman EUMC Gl. Claudio Graziano NEWS

First High-Level Joint Defence and Energy Meeting (CF SEDSS) https://www.youtube.com/watch?v=wv3bbyb50mI

european defence agency - youtube 40 de vizionări •10 mai 2021

More than 200 representatives from the defence and energy communities participated in the first-ever joint defence and energy meeting, organised by the European Defence Agency and European Commission’s Directorate-General for Energy.

Military Mobility Symposium 2021 https://www.youtube.com/watch?v=b8PWfrkqE54

european defence agency - youtube 194 de vizionări •27 apr. 2021

CARD, PESCO and EDF - three new EU defence initiatives that have been launched in the wake of the EU Global Strategy to boost defence cooperation among Member States. Watch the short video to learn what the initiatives are about and how the European Defence Agency is involved to ensure coherence among them.

Page 40 of 89

Emerging Disruptive Technologies https://www.youtube.com/watch?v=JU_fHqXbAq8

european defence agency - youtube 702 vizionări •19 apr. 2021

Emerging Disruptive Technologies is a term covering new concepts, with a potential to revolutionise military capabilities, strategies and operations. Present day disruptive technologies are for example artificial intelligence, robotic and autonomous systems, new

How the Coordinated Annual Review on Defence (CARD) works https://www.youtube.com/watch?v=mb9Y2XVs_l4

european defence agency - youtube 1.740 de vizionări •17 nov. 2020

The Coordinated Annual Review on Defence (CARD) provides a unique overview of all 26 EDA Member States' defence planning and capability development efforts.

The report provides recommendations for countries to develop defence capabilities together.

Our video explains how the process works.

Page 41 of 89

Working at EDA: How to Apply https://www.youtube.com/watch?v=sMXEHJ7zZaE

european defence agency - youtube 1.067 de vizionări •15 feb. 2021

Cooperarea Europol cu părțile private Senatul României Hotărâre referitoare la propunerea de Regulament al Parlamentului European și al Consiliului de modificare a Regulamentului (UE) 2016/794 în ceea ce privește cooperarea Europol cu părțile private, prelucrarea datelor cu caracter personal de către Europol în sprijinul anchetelor penale și rolul Europol în materie de cercetare și inovare - COM (2020)796 final Nr. 57 din 04-Mai-2021 M. Of. Partea I nr. 487 din 11 Mai 2021

Pachetul finanțe digitale Senatul României Hotărâre referitoare la Pachetul finanțe digitale: • Comunicarea Comisiei către Parlamentul European, Consiliu, Comitetul Economic și Social European și Comitetul Regiunilor - O uniune a piețelor de capital pentru cetățeni și întreprinderi - un nou plan de acțiune - COM(2020) 590 final; • Comunicarea Comisiei către Parlamentul European, Consiliu, Comitetul Economic și Social European și Comitetul Regiunilor referitoare la Strategia UE privind finanțele digitale - COM(2020) 591 final; • Comunicarea Comisiei către Parlamentul European, Consiliu, Comitetul Economic și Social European și Comitetul Regiunilor referitoare la o strategie a UE privind plățile de retail - COM(2020) 592 final; Page 42 of 89

•

propunerea de Regulament al Parlamentului European și al Consiliului privind piețele criptoactivelor și de modificare a Directivei (UE) 2019/1.937 COM(2020) 593 final; • propunerea de Regulament al Parlamentului European și al Consiliului privind un regim-pilot pentru infrastructurile pieței bazate pe tehnologia registrelor distribuite - COM(2020) 594 final; • propunerea de Regulament al Parlamentului European și al Consiliului privind reziliența operațională digitală a sectorului financiar și de modificare a Regulamentelor (CE) nr. 1.060/2009, (UE) nr. 648/2012, (UE) nr. 600/2014 și (UE) nr. 909/2014 - COM(2020) 595 final; • propunerea de Directivă a Parlamentului European și a Consiliului de modificare a Directivelor 2006/43/CE, 2009/65/CE, 2009/138/CE, 2011/61/UE, 2013/36/UE, 2014/65/UE, (UE) 2015/2.366 și (UE) 2016/2.341 - COM(2020) 596 final Nr. 65 din 04-Mai-2021 M. Of. Partea I nr. 486 din 11 Mai 2021

Page 43 of 89

Page 44 of 89

România știri A&D

Klaus IOHANNIS NEWS

Anca DRAGU NEWS

Ludovic ORBAN NEWS

Florin CÎȚU NEWS

Președinție

Senat

Camera Deputaților

Guvern

Claudiu NĂSUI Ministrul economiei NEWS

Nicolae CIUCĂ Ministrul apărării NEWS

Alexandru NAZARE Ministrul finanțelor NEWS

Cătălin DRULĂ Ministrul T&I NEWS

Cristian GHINEA Ministrul I&PE NEWS

Ciprian TELEMAN Ministrul C&I&D NEWS

Raluca TURCAN Ministrul muncii NEWS

Mugur ISĂRESCU Guvernatorul BNR NEWS

Page 45 of 89

Prelungirea stării de alertă pe teritoriul României Guvernul României Hotărâre privind prelungirea stării de alertă pe teritoriul României începând cu data de 13 mai 2021, precum și stabilirea măsurilor care se aplică pe durata acesteia pentru prevenirea și combaterea efectelor pandemiei de COVID-19 Nr. 531 din 10-Mai-2021 M. Of. Partea I nr. 488 din 11 Mai 2021

Agendă prim-ministru Florin Cîțu guvern .ro Ieri: •

Cina de lucru cu președintele Comisiei Europene, Ursula von der Leyen

Astăzi:

Adina Vălean, comisar european pentru transporturi Margrethe Vestager, vicepreședinte executiv al Comisiei Europene Valdis Dombrovskis, vicepreședinte executiv al Comisiei Europene

Agendă președinte Klaus Iohannis președinte .ro Ieri: •

Participare, alături de Președintele Republicii Polone, Andrzej Duda, la exercițiul militar multinațional „Justice Sword 21”

Parlamentul României Hotărâre privind numirea directorului general interimar al Societății Române de Televiziune Nr. 31 din 11-Mai-2021 M. Of. Partea I nr. 491 din 11 Mai 2021

Parlamentul României Hotărâre privind numirea directorului general interimar al Societății Române de Radiodifuziune Nr. 32 din 11-Mai-2021 M. Of. Partea I nr. 491 din 11 Mai 2021

Page 46 of 89

Consiliul Național al Audiovizualului Parlamentul României Hotărâre privind numirea unor membri ai Consiliului Național al Audiovizualului Nr. 33 din 11-Mai-2021 M. Of. Partea I nr. 491 din 11 Mai 2021

Rascovici Viorel, eliberare functie Guvernul României Hotărâre privind eliberarea domnului Rascovici Viorel din funcția de subprefect al județului Alba Nr. 530 din 10-Mai-2021 M. Of. Partea I nr. 487 din 11 Mai 2021

Noii membri CA al Germisara http://economie.gov.ro/ministerul-economiei-antreprenoriatului-si-turismuluiinlocuieste-membrii-ca-al-germisara ministerul economiei, antreprenoriatului și turismului .ro 11/05/2021

Ca urmare a expirării mandatelor provizorii ale membrilor Consiliului de Administrație al Societatii Germisara SA, Adunarea Generală Ordinară a Acționarilor, întrunită în data de 30 martie 2021, a hotărât numirea unor noi membri pentru o perioadă de 4 luni. Aceștia au fost selectați din baza de CV-uri primită ca urmare a apelului făcut de MEAT către asociațiile profesionale sau de ramură.

Astfel, noii membri numiți ai Consiliului de Administrație sunt: Adrian Popescu (CV_Adrian_Popescu.pdf) specialist resurse minerale, s-a ocupat de fundamentarea si revizuirea Politicilor Industriale Naționale și de supervizarea proiectelor de Dezvoltare Durabilă a Zonelor Industriale, având ca principale proiecte: monitorizarea post - implementare a programelor din Proiectul Regenerarea SocioEconomică și Schema de Dezvoltare Socială a Comunităților Miniere.

Mirela Maria Opra (CV Mirela Maria Opra.pdf) director general al S.C. Germisara S.A., a absolvit Facultatea de Finanțe si Contabilitate și are un Master în Știinte Juridice.

Cătălin Eugen Știrbețiu (CV_Stirbetiu_Calin.pdf) economist și expert contabil judiciar, membru activ CECCAR și al Camerei Auditorilor Financiari, având o bună cunoaștere a pieței locale.

Obiectivele aferente perioadei de mandat sunt cele specifice perioadei incluzand: asigurarea elaborării BVC pentru anul în curs, urmărirea procedurilor de închidere a exercițiului financiar 2020, respectiv a asigurării procesului de raportare financiară pentru anul 2020 și a raportărilor financiare semestriale aferente 2021, precum și promovarea unui proiect de modificare a actului constitutiv.

Fiecare administrator va prezenta la finalul mandatului un Raport de activitate privind modul de îndeplinire a responsabilităților și a gradului de îndeplinire a obiectivelor.

Raportul va include și opinia administratorului în legătura cu posibilitatile de dezvoltare ale societății pe linii de afaceri, cu indicarea avantajului competitiv pe care societatea îl prezintă, respectiv opinia referitoare la necesitatea implementării unui plan de restructurare/ reorganizare.

Indemnizația brută fixă lunară a membrilor CA, stabilită prin Hotărârea AGOA din 02.02.2018 este de 3.150 lei, cu excepția dnei Mirela Maria Opra care va primi un Page 47 of 89

salariu brut lunar 8200 lei, aferent funcției de director general, conform reglementărilor în vigoare.

Membrii înlocuiți au fost Claudia Benchescu, Aurel Dîncșorean și Ovidiu Boldor.

Societatea Germisara SA este o companie deținută în proporție de 100% de către Ministerul Economiei, Antreprenoriatului și Turismului, al cărei obiect de activitate îl reprezintă exploatarea apelor termominerale21. Are un număr de 3 angajați, iar în anul 2020 a înregistrat o cifră de afaceri de 238 mii lei, cu o pierdere de 172 mii lei, datorii totale 100 mii lei din care datorii la bugetul de stat în sumă de 51 mii lei.

New(s) Connections&Significances •

Dacă cei trei angajați ar primi 1000 euro/lună și nu ar exista CA, pierderea din 2020 s-ar dubla.

• Salariul brut DG reprezintă cam 57% din pierderea pe 2020.

• Renumerația membrilor CA este cu 2000 lei mai mare decât pierderea din 2020.

• Și nu adăugăm impozitele corespunzătoare salariilor.

Calculele sunt grosiere, dar creionează fenomenul prin care persoane cu cariere de funcționari publici și plătite cu bani publici nu fac în esență decât amplificarea an după an a pagubelor aduse bugetului de stat.

Ludovic Orban reprezentanții companiei Israel Aerospace Industries. https://www.facebook.com/ludovicorban.ro

Întâlnire între Ludovic Orban și reprezentanții Israel Aerospace Industries Sursa foto: Ludovic Orban/Facebook

"Am avut astăzi o întâlnire foarte bună cu reprezentanţii celei mai mari companii deţinute de Statul Israel în domeniul Apărării, Israel Aerospace Industries. Am discutat despre posibilităţile de cooperare şi parteneriatul, în acest domeniu, cu industria locală.

Obiectivul României trebuie să fie integrarea locală, cât mai mult posibil, a producţiei de echipamente militare, în contextul angajamentelor transatlantice",

RO.A&D: Apele minerale și termominerale - volumul rezervelor, calitățile terapeutice, varietatea conținutului lor, acestea reprezintă principalul factor natural de cură din România, de care se leagă o parte importantă din activitatea balneoturistică a României. Apele minerale din România au un conținut deosebit de variat în elemente chimice și de aceea prezintă o mare complexitate și diversitate sub aspect fizico-chimic, minerologic, termic. Ele sunt localizate în principal între zona de contact între dealuri și podișuri cu arealul montan și depresionar (stațiunile Buziaș, Covasna, Tușnad, Călimănești, Băile Herculane, Vatra Dornei).

21

Page 48 of 89

Insights Ludovic Orban s-a întâlnit cu reprezentanții companiei Israel Aerospace Industries.

Obiectivul României - integrarea locală a producţiei de echipamente militare defenseromania.ro 11 mai 2021

Decizia … și culoarele tribunalelor NEWS ÎCCJ DAMEN SCHELDE NAVAL

MApN

Ministerul Economiei

NAVAL Group

Romarm

Romtehnica

NEWS alte instanțe AIRBUS HELICOPTERS

DAMEN SCHELDE NAVAL

MApN

Ministerul Economiei

NAVAL Group

Romarm

Romtehnica

Page 49 of 89

Cursul de schimb: euro, liră sterlină, USD, gr. aur 05.05.21 4,9254 5,7030 4,1035 234,7735

Euro Lira sterlină US Dollar Aur gr.

06.05.21 4,9266 5,6915 4,0881 235,7106

07.05.21 4,9262 5,6770 4,0800 238,7720

10.05.21 4,9259 5,7056 4,0492 239,1391

11.05.21 4,9265 5,7238 4,0491 239,3472

http://www.bnro.ro/default.htm

6,0000

Lei

5,8021

5,7500 5,5000 5,2500

EURO Y20

4,9279

5,0000

EURO Y21 GBP Y20

4,7500

4,1969

4,5000

GBP Y21

265,0000

31.12.2021

17.12.2021

03.12.2021

19.11.2021

05.11.2021

22.10.2021

08.10.2021

24.09.2021

10.09.2021

27.08.2021

13.08.2021

30.07.2021

16.07.2021

02.07.2021

18.06.2021

04.06.2021

21.05.2021

07.05.2021

23.04.2021

09.04.2021

26.03.2021

12.03.2021

26.02.2021

3,7500

12.02.2021

USD Y21 29.01.2021

4,0000 15.01.2021

USD Y20

01.01.2021

4,2500

Lei/gr.

248,2250

245,0000 225,0000 AUR Y20 205,0000

AUR Y21

31.12.2021

17.12.2021

03.12.2021

19.11.2021

05.11.2021

22.10.2021

08.10.2021

24.09.2021

10.09.2021

27.08.2021

13.08.2021

30.07.2021

16.07.2021

02.07.2021

18.06.2021

04.06.2021

21.05.2021

07.05.2021

23.04.2021

09.04.2021

26.03.2021

12.03.2021

26.02.2021

12.02.2021

29.01.2021

15.01.2021

165,0000

01.01.2021

185,0000

grafice HERALD INSIGHTS în baza datelor istorice BNR

Page 50 of 89

0,00

Page 51 of 89

120,00

100,00

80,00

60,00

40,00

20,00 03.12.2021

19.11.2021

05.11.2021

22.10.2021

08.10.2021

24.09.2021

10.09.2021

27.08.2021

13.08.2021

30.07.2021

16.07.2021

02.07.2021

18.06.2021

04.06.2021

21.05.2021

07.05.2021

23.04.2021

09.04.2021

26.03.2021

31.12.2021

140,00

31.12.2021

160,00 17.12.2021

TBM

17.12.2021

03.12.2021

RORX

19.11.2021

05.11.2021

22.10.2021

08.10.2021

24.09.2021

IARV

10.09.2021

27.08.2021

13.08.2021

30.07.2021

16.07.2021

AVIO

02.07.2021

18.06.2021

04.06.2021

21.05.2021

ARS

07.05.2021

23.04.2021

09.04.2021

12.03.2021

26.02.2021

12.02.2021

29.01.2021

15.01.2021

01.01.2021

MIL EUR0

26.03.2021

12.03.2021

mil. euro

26.02.2021

12.02.2021

29.01.2021

15.01.2021

150,00

01.01.2021

BVB - industria aeronautică herald insights .ro

AEROSTAR Bacău (ARS), AVIOANE Craiova (AVIO), IAR Ghimbav (IARV), Romaero (RORX), Turbomecanica (TBM):

Valoare totală de piaţă: 278,56 milioane euro Valoarea totală de piață BVB ind aviație

310,00

290,00

270,00

250,00

230,00

210,00

190,00

170,00

Creșterea performanței energetice a blocurilor de locuințe Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației Ordin privind modificarea anexei nr. 1 la Ordinul viceprim-ministrului, ministrul dezvoltării regionale și administrației publice, nr. 2.088/2019 pentru aprobarea Programului național multianual privind creșterea performanței energetice a blocurilor de locuințe cu finanțare în perioada 2019-2021 Nr. 662 din 05-Mai-2021 M. Of. Partea I nr. 485 din 11 Mai 2021

Insights Deputații discută ratificarea Acordului cu SUA privind cooperarea în legătură cu proiectele nuclearo-energetice de la Cernavodă; Specialiștii atrag atenția că România are nevoie noi capacități, iar Reactoarele 3 și 4 ar îndeplini și țintele de mediu financialintelligence.ro 12 mai 2021

OSINT = Open Source Intelligence Sau în limba română: Informații din Surse Deschise (ISD).

INFORADAR

https://inforadar.mapn.ro/index.php

Page 52 of 89

Ministerul Apărării Naționale aprobarea prealabilă a Parlamentului pentru derularea a zece noi programe de înzestrare https://www.mapn.ro/cpresa/16950_ministerul-apararii-na%C8%9Bionale-a-primitaprobarea-prealabila-a-parlamentului-pentru-derularea-a-zece-noi-programe-de-inzestrare

ministerul apărării naţionale .ro Nr. 97 20.04.2021

Comisiile reunite pentru apărare, ordine publică și siguranță națională din Camera Deputaților și Senat au aprobat în unanimitate marți, 20 aprilie, solicitarea Ministerului Apărării Naționale pentru a demara zece noi programe de înzestrare, prevăzute a se derula în următorii ani.

Noile programe de înzestrare22 sunt: 1. Sisteme C4I cu capabilități de integrare ISTAR; 2. Sistem UAS tactic clasa I; 3. Sistem armament individual tip NATO; 4. Aparatură optică și optoelectronică – Etapa I; 5. Mașină de luptă a infanteriei, pe șenile; 6. Echipamente și sisteme de detecție, avertizare, decontaminare și protecție (individuală și colectivă) CBRN; 7. Sistem de război electronic mobil; 8. Modernizare sistem artilerie antiaeriană Oerlikon Model GDF 103 la standardul sistem artilerie antiaeriană cu capacități CRAM; 9. Sistem de securitate și apărare cibernetică; 10. Autovehicule tactice blindate de tip ușor.

Aceste programe vor fi inițiate începând de anul acesta, în funcție de posibilitățile de bugetare și de prioritățile stabilite de către categoriile de forțe și comandamente, și au în vedere operaționalizarea țintelor de capabilități obligatorii în cadrul procesului NATO de planificare a apărării. „Ministerul Apărării Naționale urmărește sincronizarea programelor majore de înzestrare ale Armatei României cu industria națională de apărare prin adoptarea unor 20.04.2021 RO.A&D: ar fi util dacă un oficial MApN ar explica corelația dintre aceste 10 noi Programe de înzestrare și deja existentele Programe de înzestrare promovate de Direcția Generală pentru Armamente, de mulți ani, pe website-ul oficial: https://www.dpa.ro/dgarm/programe-de-inzestrare# pe următoarele categorii: - Programe prioritare cu contracte de achiziție în derulare; - Programe prioritare în pregătire; - Programe cu contracte de achiziții în derulare; - Programe implementate; - Proiecte prioritare de cercetare-dezvoltare. Și care sunt prezentate pe larg în capitolele RO.A&D cu trimitere directă la datele furnizate de Direcția Generală pentru Armamente.

06.05.2021: o primă clarificare a fost făcută de Viorel Manole, DEx PATROMIL în interviul Defense Romania: https://www.youtube.com/watch?v=IpGggG_LmGk 22

Page 53 of 89

măsuri coerente și predictibile. Realizarea mentenanței echipamentelor militare și integrarea producției unor componente de către unii operatori economici răspund unei cerințe de securitate națională. Înzestrarea cu tehnică performantă va permite adaptarea noastră la noile condiții ale mediului de securitate și îndeplinirea misiunilor și obligațiilor ce revin Armatei României, în plan național și internațional”, a spus ministrul apărării naționale, Nicolae-Ionel Ciucă, în ședința comună a celor două comisii. *

*

*

Solicitarea cu privire la inițierea programelor de înzestrare a fost adresată în temeiul articolului 51 alin. (2) și (3) din Ordonanța de Urgență a Guvernului nr. 114/2011 privind atribuirea anumitor contracte de achiziții publice în domeniile apărării și securității, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 195/2012, care instituie obligația autorității contractante de a solicita aprobarea prealabilă a Parlamentului pentru inițierea procedurii de atribuire, în cazul în care valoarea estimată a contractului, fără TVA, este egală sau mai mare decât echivalentul în lei a 100 de milioane de euro. În baza Acordului politic național privind creșterea finanțării pentru apărare, bugetul Ministerului Apărării Naționale a fost stabilit, începând cu anul 2017, la două procente din PIB, fapt ce a creat condițiile pentru inițierea unor programe de înzestrare strict necesare modernizării Armatei României. Alocarea bugetară, împreună cu Analiza strategică a apărării aprobată de C.S.A.T. și cu prevederile Programului de guvernare 2020-2024, vor conduce spre o structură de forțe având capabilități cu un grad sporit de sustenabilitate și interoperabilitate, flexibile, robuste, mobile, superioare din punct de vedere tehnologic, rapid dislocabile și capabile să fie angajate în operații.

Canibalizarea pieselor vs. Capacitatea operațională a forțelor armate de a îndeplini misiunile atribuite Days of Cannibalizing Military Aircraft for Spare Parts Coming to an End https://www.nationaldefensemagazine.org/articles/2018/11/20/maintainerscannibalizing-interchangeable-parts-to-end

national defense magazine .org 11/20/2018

By John C. Johnson Retired Air Force. Col. John C. Johnson is a former vice president and general manager at Northrop Grumman Corp. Contact him at jjohn4236@yahoo.com, or sandvistallc.com.

Since their advent in the 19th century, interchangeable parts have allowed manufacturers to efficiently produce products in quantity and for lower costs. And after a product leaves the manufacturer’s assembly line, such parts make repairs significantly easier than handmade or custom-fitted parts ever allowed.

Interchangeable parts are undoubtedly a fundamental building block of success in industrial manufacturing.

But today, as mechanized products evolve into an element of a more integrated complex system, changing out a failing part for an identical interchangeable part may not be as straightforward as it has been in the past. In defense, especially, as state-ofthe-art weapon systems advance to include architecture that exploits automated selfPage 54 of 89

healing recovery and artificial intelligence, swapping out parts may no longer be possible without jeopardizing the delicate relationships among linked components and subsystems within the greater system.

F-22 Photo: Air Force

... read the original and entire news using the link ...

De la apariția lor în secolul al XIX-lea, piesele interschimbabile au permis producătorilor să producă în mod eficient produse în cantitate și pentru costuri mai mici. Și după ce un produs părăsește linia de asamblare a producătorului, astfel de piese fac reparațiile mult mai ușoare decât piesele realizate manual sau personalizate.

Piesele interschimbabile sunt, fără îndoială, un element fundamental al succesului în fabricarea industrială.

Dar astăzi, pe măsură ce produsele mecanizate evoluează într-un element al unui sistem complex mai integrat, schimbarea unei piese defectuoase pentru o parte interschimbabilă identică poate să nu fie la fel de simplă ca în trecut. În apărare, în special, pe măsură ce sistemele de arme de ultimă generație avansează pentru a include arhitectura care exploatează recuperarea automată de auto-vindecare și inteligența artificială, schimbarea părților nu mai poate fi posibilă fără a pune în pericol relațiile delicate dintre componentele și subsistemele legate în cadrul sistem mai mare.

Timp de mulți ani, poate decenii în urmă, echipajele de întreținere și-au dat seama că, dacă aveau două sau mai multe sisteme complexe similare, să zicem, avioane militare din prima linie, și mai multe dintre ele aveau probleme din diferite motive de întreținere, ar putea scoate piese sau componente dintr-un sistem pentru a repara ceilalti. În multe situații, canibalizarea unui sistem pentru piesele sale interschimbabile a permis întreținătorilor să readucă sistemele defecte în stare de funcționare mai repede decât depanarea și repararea problemelor individuale sau scufundarea în inventar, găsirea piesei noi adecvate și instalarea acestuia.

Motivele canibalismului sunt numeroase. Dacă o piesă trebuia expediată dintr-un depozit, producătorul original sau un subcontractant, timpul de așteptare ar putea fi excesiv. În plus, dacă comunitatea de utilizatori nu a plătit pentru disponibilitate, este posibil ca partea să nu fie așezată pe raftul producătorului disponibil pentru livrare. Când bugetele sunt reduse, cum ar fi cu sechestrarea, disponibilitatea pieselor este un domeniu care este subfinanțat rapid. Deci, „a trăi ca un canibal” a evoluat într-o procedură necesară pentru echipajele de întreținere.

Page 55 of 89

Opinia consensului este că piesele de schimb subfinanțate pot fi principalul factor în această procedură acum bine stabilită de canibalizare a unei aeronave pentru a păstra pregătirea în altele. Biroul de responsabilitate al guvernului și alți anchetatori au evidențiat cauzele posibile și efectele negative pe care le creează această practică.

Rapoartele de investigații recente din știri se concentrează pe ratele de pregătire care sunt, în unele cazuri, sub 50% - o realitate uimitoare. Pentru a îmbunătăți numărul de pregătiri lamentabile, întreținătorii selectează o aeronavă donatoare de la care să securizeze piese - piese care altfel nu sunt disponibile. Aceștia furnizează aeronave donatoare în mod repetat pentru a păstra calitatea de navigabilitate a altor aeronave. O aeronavă canibalizată poate sta pe o linie de zbor luni de zile, iar când este inițiat ulterior un efort pentru a readuce donatorul la starea de pregătire pentru misiune, este o sarcină monumentală. Indiferent de motivul sau cauza canibalizării sistemelor complexe, era părților interschimbabile și a canibalismului se apropie de sfârșit. Într-o oarecare măsură, astăzi avioanele cu aripi fixe și rotative din prima linie au toate teste și autodiagnostice încorporate care dezvoltă o caracterizare a sistemului unic unic. Diagnosticul eșantionează componentele și subsistemele originale pe măsură ce se leagă și se cuplează prin utilizare și uzură în timp. Componentele interne sondează continuu și își simt reciproc performanțele reciproce în diferite condiții operaționale. De asemenea, dezvoltă caracteristici distinctive pe baza dependențelor părților lor, a relațiilor subsistemului și a mediului operațional. În sistemele complexe, comportamentul colectiv al componentelor depășește cu mult răspunsul anticipat din suma părților.

Pentru ca aceste sisteme de ultimă generație să ajungă la comunitatea utilizatorilor, acestea trebuie să treacă testele statice riguroase ale producătorilor, cum ar fi vibrațiile, temperatura, presiunea, interferențele electromecanice și testele de ardere și testarea operațională în medii de teren anticipate. Cu fiecare test de acceptare, sistemele complexe dezvoltă o cunoaștere și mai mare a propriilor relații încorporate între părți, componente și subsisteme. În timp ce mulți cred că inteligența artificială se referă în principal la relațiile externe - de exemplu, interacțiunea dintre un operator uman și o aeronavă fără pilot sau un vehicul fără șofer care îi detectează împrejurimile și manevrează în consecință - funcționalitatea internă a sistemelor complexe de astăzi necesită un element de inteligență încorporat pentru a interoga componentele optimizați rapid performanța internă a sistemului.

AI crește nivelul și sensibilitatea interfeței, deoarece poate procesa terabyți de date. Sistemele de ultimă generație efectuează în mod eficient analize predictive, detectează defecțiuni și redirecționează și reconfigurează prin strângeri de mână care cuplează componentele și detectează parametrii termici și electrici, radiația și presiunea, printre alte variabile, pentru a asigura o funcționare neîntreruptă.

Sistemele complexe cu capacități de AI învață cum să optimizeze performanța internă utilizând analize funcționale și schimb de date între componente. Timpul ciclului pentru ajustarea parametrilor componentei și subsistemului pentru a spori performanța este măsurat în microsecunde - dincolo de un prag în care este posibil controlul uman. Algoritmii, logica, procesarea și calculul convoluțional în sistemele încorporate în AI permit acestor sisteme să funcționeze practic independent de interfața umană.

Avioanele militare de astăzi - însăși definiția sistemelor complexe - sunt extrem de sensibile la schimbări. Un sistem îmbunătățit cu AI poate percepe orice variație a fluxului de date de la componentele cuplate ca o anomalie sau, mai rău, o defecțiune care pune în pericol sistemul mai mare. Dacă o componentă sau un subsistem este îndepărtat și înlocuit cu altul - chiar și unul fabricat de aceeași companie pe aceeași linie - piesa poate varia atât de ușor în cadrul specificațiilor încât pune în pericol performanța aeronavei. Un schimb simplu de piese Page 56 of 89

canibalizate ocolește cuplarea originală a componentelor și testarea caracterizării și poate periclita foarte bine integritatea sistemului. Nu este recomandată schimbarea pieselor în mod indiscret, fără luarea în considerare deplină a impactului asupra sistemului mai mare.

Pe măsură ce sistemele devin și mai complexe, totuși, întreținătorii vor avea din ce în ce mai multe dificultăți în diagnosticarea problemelor, iar echipamentele de testare pe linia de zbor și în magazinele din spate nu vor avea sofisticarea necesară pentru a identifica componentele defecte sau defectate, ceea ce va avea ca rezultat o mai mare dependență de canibalizare. Dar un accent restrâns pe o anumită piesă sau înlocuire a unei componente poate, la rândul său, să afecteze performanța sistemului mai mare. Presiunea comandantilor de teren pentru a menține cea mai înaltă stare de pregătire posibilă prin canibalizare trebuie să fie întâmpinată cu rezistență repararea versus înlocuirea ar trebui să devină normă.

Pentru a merge mai departe, instruirea pentru personalul de întreținere trebuie să avanseze la fel de repede ca sistemele cărora li se cere să le întrețină. Echipamentul lor de testare trebuie să corespundă cu cel al producătorului original, iar datele care curg prin pista internă trebuie să fie capturate și analizate holistic înainte de a certifica navigabilitatea și pregătirea pentru misiune.

Timpul de funcționare complet al sistemului trebuie să fie suficient pentru a asigura cuplarea, caracterizarea și ieșirea anticipată de la componentele înlocuite. Sistemul trebuie să furnizeze indicații pentru ca echipajele de întreținere să știe când a fost restabilită integritatea completă a sistemului. Programele cursurilor de formare trebuie dezvoltate în parteneriat cu producătorii pentru a se asigura că întreținătorii apreciază impactul sinergic al fiecărei componente și subsistem. În ultimii ani, serviciile au cunoscut o creștere semnificativă a accidentelor de avioane; potrivit Military Times, a existat o creștere de 40%. O mare parte din aceasta poate fi contribuită la lipsa orelor de zbor suficiente pentru antrenament. Deficiențele de finanțare au fost cauza reducerii orelor de zbor, precum și a creșterii canibalizării. F-22, F-18E și F-35 sunt prin natura lor sisteme sofisticate extrem de complexe; prin urmare, canibalizarea unor părți singulare fără o cuplare adecvată a sistemului complet poate fi un factor în aceste accidente - o întrebare care trebuie explorată. Întrucât sistemele complexe de mâine îmbrățișează tehnologia inteligentă și dezvoltă o capacitate mai mare de a simți și de a se adapta la variațiile interne și externe pentru succesul misiunii, trebuie să ne îndepărtăm de concentrarea componentelor și, în schimb, să recunoaștem natura holistică a sistemelor mai mari încorporate în AI. Așa cum Frank Michael și Shane Shaneman au afirmat în coloana din august „Perspective NDIA” din Apărarea Națională , imperativul pentru păstrarea avantajului câmpului de luptă este dezvoltarea cooperării între guvern, industrie și mediul academic. Aceste trei entități trebuie să abordeze într-o discuție serioasă implicația asociată cu canibalizarea sistemelor complexe sofisticate integrate de AI de astăzi și de mâine. Calea actuală de dezvoltare ar putea foarte bine să pună capăt „trăirii ca un canibal”.

Unit Status Reports and the Gaming of Readiness https://www.armyupress.army.mil/Journals/Military-Review/English-EditionArchives/September-October-2020/Lipsky-Unit-Status-Report/

armyupress .army.mil Capt. Theo Lipsky, U.S. Army September-October 2020

From March 2018 to November 2019, the Department of Defense Office of the Inspector General conducted an audit of the U.S. Army’s active component readiness.

Page 57 of 89

The audit’s resultant report was, on the whole, positive. Yes, the Army could use more low bed semitrailers, towed-howitzer telescopes, and electromagnetic spectrum managers. But overall, the Army had “met or exceeded” the goal of 66 percent of its brigade combat teams (BCT) reporting the “highest readiness levels for seven consecutive quarterly reporting periods.”1

... read the original and entire news using the link ...

Din martie 2018 până în noiembrie 2019, Departamentul Apărării al Inspectorului General a efectuat un audit al pregătirii componentei active a armatei SUA. Raportul rezultat al auditului a fost, în general, pozitiv. Da, armata ar putea folosi mai multe semiremorci cu platformă joasă, telescoape cu obuz remorcat și administratori de spectru electromagnetic. Dar, în general, Armata „a îndeplinit sau a depășit” obiectivul de 66 la sută din echipele sale de luptă de brigadă (BCT) care raportează „ nivelurile cele mai ridicate de pregătire pentru șapte perioade de raportare trimestriale consecutive”. 1 Adevărul nefericit al raportului, precum și al altor asemenea, este că își fundamentează concluziile cu date de la Departamentul de apărare al sistemului de raportare privind disponibilitatea apărării (DRRS-A). Datele privind disponibilitatea DRRS-A provin la rândul lor din rapoartele de stare a unității (USR) furnizate de batalioanele constitutive ale BCT. Acest labirint de raportare ascunde ceea ce știe oricine a compilat un USR: rapoartele de stare a unității sunt profund defectuoase. Efectele acestor defecte sunt duble: USR-urile nu numai că nu reușesc să capteze disponibilitatea unităților de raportare, dar, de asemenea, dăunează efectivdisponibilitatea unităților de raportare. Rapoartele fac acest lucru deoarece solicită măsurători cantitative inflexibile, infidele cu rezultatul pe care pretind să îl descrie - cât de pregătită este o unitate pentru a-și îndeplini misiunea. Comandanții și statul major urmăresc pregătirea pe măsură ce USR o măsoară, adesea cu prețul pregătirii efective.

Acest paradox, în care obsesia organizațională cu cuantificarea rezultatelor le corupe, este ceea ce istoricul Jerry Z. Muller a numit „fixare metrică”. 2 Corupția în cazul raportării pregătirii ia multe Page 58 of 89

forme: deplasarea disponibilității reale cu numere goale, termism scurt între comandanți și personalul acestora, prăbușirea inovației, arderea orelor de om fără sfârșit și hemoragia satisfacției la locul de muncă. Dar pentru a înțelege sfera prejudiciului, trebuie mai întâi să înțelegeți scopul dorit (în acest caz, disponibilitatea) și valorile utilizate pentru măsurarea acestuia - USR și componentele sale.

Pentru a vizualiza Regulamentul armatei 220-1, Raportarea stării unității armatei și înregistrarea forței - Politici consolidate , accesați https://armypubs.army.mil/epubs/DR_pubs/DR_a/pdf/web/r220_1.pdf .

Impulsul de a explora neajunsurile USR vine din experiența mea de a lucra douăzeci și patru de luni ca ofițer executiv al trupelor. Următorul argument reprezintă acea perspectivă tactică unică asupra problemei, dar obțin încredere în ea din discuții îndelungate și revizuire cu lideri tactici și operaționali din fiecare tip de BCT în mai multe comenzi de combatant. Cu o extraordinară unanimitate și precizie, liderii au făcut ecou acestor preocupări. Acest lucru îmi semnalează puternic că, din păcate, aceste probleme nu se limitează la o singură formațiune.

Anatomia raportului de stare a unității În 2011, Congresul a stabilit cerința de raportare a disponibilității și disponibilitatea definită în primul paragraf din 10 USC § 117. Disponibilitatea, spune el, este capacitatea Forțelor Armate de a realiza Strategia de securitate națională a președintelui, îndrumarea secretarului apărării pentru planificarea apărării. și președintele strategiei militare naționale a șefului comun . Pur și simplu, disponibilitatea este capacitatea forțelor armate de a îndeplini misiunile atribuite. 3 Codul SUA, având pregătirea definită, subliniază modul în care ar trebui raportat. Limbajul necesită fără echivoc metrici cantitative discrete. Orice sistem „trebuie să măsoare într-un mod obiectiv, corect și în timp util”. 4 Verbul ales în această bucată de cod este „măsura”, trasat de cel puțin șapte ori în două paragrafe.

Imperativul de a cuantifica disponibilitatea nu găsește un mandat doar în cod. De asemenea, se bucură de un amplificator puternic în cadrul Biroului de Responsabilitate al Guvernului (GAO). Un raport GAO din 2016 își exprimă argumentul pentru numerele dure și pentru a face clic pe limbă care rezultă atunci când rezultatele sunt cuantificate suficient: „Serviciile nu au pe deplin stabilite valori pe care departamentul le poate folosi pentru a supraveghea eforturile de reconstruire a pregătirii și pentru a evalua progresul către atingerea obiectivelor identificate. ” 5 Mărturia GAO din februarie 2020 susține acest ton, lăudând progresul Departamentului Apărării, pe măsură ce dezvoltă „metrici pentru a evalua progresul către obiectivele de recuperare a pregătirii, care includ rezultate cuantificabile la etape specifice [subliniat].” 6 Având în vedere cele de mai sus, Regulamentul armatei (AR) 220-1, Raportarea stării unității armatei și înregistrarea forței - Politici consolidate , conferă USR o structură cantitativă fără a fi surprinzătoare. Acesta cuprinde patru domenii măsurate: personal (nivelul P), echipamentul la îndemână (nivelul S), pregătirea echipamentului (nivelul R) și competența de formare a unității (nivelul T) (vezi figura 1 și figura 2). Cu excepția nivelului T, aceeași matematică de bază guvernează toate: împărțiți ceea ce are unitatea de raportare (indiferent dacă numărul de medici sau numărul de lansatoare de grenade care pot fi întreținute) la ceea ce ar trebui să aibă acea unitate. Clasarea în fiecare categorie este uniformă și numerică: un nivel „1” (cum ar fi un R-1) indică cel mai înalt nivel de pregătire în acea zonă măsurată și un „4” cel mai mic (cum ar fi R4). 7 Figura 1. Metodologia armatei pentru evaluările generale ale pregătirii unităților (Figura din Regulamentul armatei 220-1, Raportarea stării unității armatei și înregistrarea forței - Politici consolidate , 15 aprilie 2010, https://armypubs.army.mil/epubs/DR_pubs/DR_a/ pdf / web / r220_1.pdf ) Page 59 of 89

Această discuție se va concentra pe problema echipamentelor la îndemână (nivelul S) și pregătirea echipamentului (nivelul R). Este în aceste zone măsurate unde USR este cel mai rigid și cantitativ și este în cazul în care valorile alese reflectă cel mai puțin rezultatul pe care raportul dorește să îl măsoare.

După cum sa menționat, matematica la valoarea nominală este simplă. Numitorul echipamentelor la îndemână este ceea ce Armata a decis că o unitate de raportare trebuie să aibă, înregistrată în ceea ce este cunoscut formal sub numele de tabelul modificat de organizare și echipament (MTOE). Numărătorul este ceea ce apare în registrele de proprietăți ale unității; este o înregistrare digitală a echipamentelor existente pentru acea unitate. 8 Numitorul pentru pregătirea echipamentului este ceea ce este la îndemână, iar numeratorul este cantitatea urmărită ca „pe deplin capabilă de misiune” în înregistrările de întreținere digitale ale Armatei. Conform regulamentului, pentru ca un echipament să fie pe deplin capabil de misiune, acesta trebuie să treacă o inspecție „verificări și servicii de întreținere preventivă” fără a eșua un singur glonț „nu este pregătit dacă”. Procentul rezultat este adesea numit rata de pregătire operațională sau rata OR. 9 Această abordare dezinfectată înnebunește manipularea care poate și are loc să se asigure că aceste fracții de bază produc cifre cuprinse între 0,9 și 1,00. Această deformare a comportamentului organizațional este inevitabilitatea fixării metrice a lui Muller.

Figura 2. Valori ale raportului de stare al unității comandantului (Figura din Regulamentul armatei 220-1, Raportarea stării unității armatei și înregistrarea forței - Politici consolidate , 15 aprilie 2010, https://armypubs.army.mil/epubs/DR_pubs/DR_a/pdf/ web / r220_1.pdf Raportul de stare a unității ca fixare metrică Muller explică fixarea metrică ca dependență excesivă de măsurători transparente și cuantificate pentru a capta și stimula performanța unei organizații; este, de asemenea, persistența acestei dependențe excesive, în ciuda nenumărate consecințe negative. Dintre consecințele negative ale inventarelor Muller, USR induce cel mai evident următoarele în raportarea batalioanelor din toată armata: deplasarea obiectivelor, pe termen scurt, sarcinile în timp, aversiunea față de inovație și degradarea muncii. 10 Deplasarea obiectivului. Dacă considerăm că pregătirea este prioritatea (sau obiectivul) numărul unu al Armatei, atunci deplasarea obiectivelor este cea mai periculoasă consecință a USR, deoarece în mod definitiv deplasează pregătirea. Robert K. Merton, un tată fondator al sociologiei, a definit deplasarea obiectivelor ca atunci când „o valoare instrumentală devine o valoare terminală”. 11 Profesorii W. Keith Warner și A. Eugene Havens au elaborat într-un articol seminal din 1968 că printre principalele cauze ale deplasării obiectivelor se numără „înregistrări și rapoarte prezentate altor eșaloane ale organizației sau sponsorilor, publicului sau clienților. Acestea tind să raporteze „statistici” concrete sau exemple de cazuri, mai degrabă decât realizări intangibile. ” 12 Această vorbire academică s-ar putea traduce în vorbire militară, spunând pur și simplu că USR face din armată un con de înghețată care se auto-linge.

Deplasarea obiectivelor în zona măsurată de pregătire a echipamentului (nivel R) are loc pe măsură ce batalioanele devin mai preocupate de raportarea echipamentelor care pot fi întreținute, cum ar fi vehiculele, decât de echipamentele de fixare. Perversiunea întreținerii care rezultă este o poveste familiară pentru oricine a lucrat într-o piscină cu motor a armatei.

O ilustrare obișnuită este următoarea: vehiculele defecte nu sunt marcate ca fiind defecte în baza de date digitală a Armatei (un proces cunoscut sub numele de „termen limită”) până când secțiunea de întreținere a unității a diagnosticat problema vehiculului și a identificat ce părți trebuie comandate pentru a o remedia . Unitățile întârzie raportarea, deoarece reduce cantitatea de timp în care vehiculul este fixat, scăzând astfel probabilitatea ca acesta să fie stabilit în timpul Page 60 of 89

ferestrei de raportare USR. Deoarece secțiunile de întreținere sunt adesea întinse pentru timp, vehiculele care nu pot circula sau pornesc deloc sunt raportate săptămâni, dacă nu luni, ca fiind reparabile, pur și simplu pentru că problemele lor nu au fost încă diagnosticate.

Unele unități merg chiar mai departe pentru a evita un nivel R nepotrivit, deplasând întreținerea (și, prin urmare, pregătirea) în proces. O secțiune de întreținere într-o formațiune blindată, de exemplu, ar putea raporta doar un singur tanc inoperabil, în ciuda altor câteva defecte. Toate piesele de reparație pentru toate tancurile sunt apoi comandate sub numărul de serie al acelui tanc. La primirea pieselor de reparații, conducerea întreținerii le împarte la multe alte vehicule inoperabile, dar nedeclarate. În acest fel, baza de date digitală prin care sunt comandate piesele raportează doar un singur tanc defect, în loc de cinci sau șase pe companie. Acest lucru nu numai că produce un raport inexact, ci și confundă întreținerea. Conducerea uită în mod obișnuit care widget a fost comandat pentru care tanc nedeclarat, rezultând comenzi redundante, piese pierdute și, inevitabil, companii de tancuri fără dinți.

Un alt exemplu dureros de deplasare a obiectivelor indus de USR implică ceea ce reglementarea numește „articole de stimulare”. AR 220-1 definește obiectele de stimulare (numite în mod colocvial „stimulatoare”) ca „sisteme majore de arme, aeronave și alte articole de echipament care sunt centrale în capacitatea organizației de a-și îndeplini misiunea desemnată”. 13 Un stimulator cardiac pentru o unitate medicală ar putea fi o ambulanță de gunoi; pentru o escadronă de cavalerie, ar putea fi sistemele sale antirachetă și vehiculele pe care sunt montate. Prin urmare, rata de stimulare OR este teoretic o măsurare fiabilă a capacității unei unități de a-și îndeplini misiunea și se bucură de greutate în calculul general de nivel R. Batalioanele, dornice să se raporteze gata, acordă prioritate întreținerii stimulatorului.

Secțiunile de armament învață să nu comande piese pentru mitraliere defecte până după ce raportul de stare a unității raportează închiderea ferestrelor, întârziind cu câteva luni reparația armelor pentru a evita semnalizarea lor ca inoperabile.

Problema este că ratele de stimulare OR sunt indicatori slabi de disponibilitate și nu doar pentru că ratele de întreținere se pretează manipulării. Pacers sunt, de asemenea, adesea departe de singurul echipament esențial pentru îndeplinirea unei misiuni sau sunt atât de numeroși încât fiecare stimulator individual are un impact mai mic asupra misiunii decât tipurile de echipamente nonpacer mai rare. De exemplu, un batalion poate avea douăzeci de vehicule antitanc, toate fiind stimulatoare, dar doar două vehicule de comandă și control, niciuna dintre ele nu fiind stimulatoare. Dar pentru că stimulatoarele se bucură de o greutate disproporționată în USR, orice batalion interesat acordă prioritate întreținerii celui de-al douăzecilea stimulator față de primul camion de comandă și control. Astfel, vehiculele de comandă și control ruginesc în piscina motorului în timp ce douăzeci de camioane antitanc fără direcție circulă pe câmpul de luptă, dar în ceea ce privește USR, unitatea este pregătită pentru luptă. Scopul raportării unui ritm sănătos de stimulare SA a deplasat obiectivul de a fi gata.

Deplasarea obiectivului abundă și în zona măsurată a echipamentului la îndemână (nivel S). Amintiți-vă că nivelul S măsoară ce unități de echipamente au la îndemână în raport cu ceea ce dictează MTOE că ar trebui să aibă. În teorie, MTOE surprinde tot ce are nevoie o unitate pentru a-și îndeplini misiunea. Dar, în mod inevitabil, autorii bine intenționați ai MTOE la Training and Doctrine Command (TRADOC), precum și autoritatea de aprobare la biroul adjunct al șefului personalului G-3/5/7 fie includ prea mult, fie prea puțini din orice articol dat în vedere a misiunii atribuite unității. În căutarea unui nivel S ridicat, unitățile abandonează necesitățile reale de echipament pentru un raport bun. Aceste campanii lunare văd echipamentele atât de necesare transferate din cărțile de Page 61 of 89

proprietate, în timp ce echipele de aprovizionare umflă cărțile cu echipamente învechite sau neutilizate pentru a îndeplini cotele MTOE. Cititoarele de benzi de criptare vechi rămân în timp ce aparatele radio de înaltă frecvență sau optica în infraroșu care au nevoie cu disperare dispar. Diferitele forme de apel, indiferent dacă este o „declarație de necesități operaționale” sau o „reclamație”, se dovedesc atât de greoaie și de lungi, încât personalul le urmărește rareori, cu excepția cazurilor cele mai dificile. Scopul unui nivel S ridicat deplasează obiectivul unei unități bine echipate.

Pe termen scurt. Legat de deplasarea obiectivelor este pe termen scurt. Muller definește termenul scurt în Tirania metricilor ca „devierea resurselor de la cele mai bune utilizări pe termen lung pentru a atinge obiectivele măsurate pe termen scurt”. 14 Și pentru că rapoartele USR se repetă lunar pentru batalioane, acestea perturbă strategiile pe termen lung pentru întreținerea, achiziționarea și păstrarea echipamentelor în căutarea unei bune citiri lunare. Acest efect advers al fixării metrice este exact contrar Strategiei de apărare națională din 2018 , care subliniază un pivot către pregătirea pe termen lung. 15 Exemplele sunt omniprezente în zona măsurată de pregătire a echipamentului. Similar cu exemplul tancului de mai sus, secțiunile de întreținere a batalioanelor canibalizează vehiculele îndelung răbufnite pentru a repara pacerele nou doborâte înainte ca ferestrele de raportare să se închidă, rezultând ceea ce comunitatea aviației numește „regine hangar” - vehicule sacrifice folosite ca arbori de piese de schimb. Acest proces elimină complet comanda pieselor noi. Unitățile fac acest lucru atât din cauza schimbării rapide (nu trebuie să așteptați ca o piesă să sosească dintr-un depozit îndepărtat dacă se smulge o parte dintr-un camion învecinat), și, de asemenea, pentru că dacă secțiunea de întreținere nu trebuie să comandepartea, nu trebuie să raporteze camionul ca fiind defect, ceea ce ar cruța USR. Între timp, secțiunile de armament învață să nu comande piese pentru mitraliere rupte până după ce USR a raportat închiderea ferestrelor, amânând repararea armelor cu luni de zile pentru a evita semnalizarea lor ca inoperabile. În toate tipurile de echipamente, conducerea grăbește reparațiile sau caută soluția cea mai ușoară, subminând întreținerea pe termen lung și uneori deteriorând echipamentele din proces. Rezultatul este o armată de programe de întreținere extrem de reactive, haotice și flote cu bandă ductată.

Pe termen scurt, domină în mod similar zona măsurată a echipamentului la îndemână. Unitățile dedică timp și efort achiziționării articolelor de care nu au nevoie pentru a îndeplini cotele MTOE, chiar și cu știința că echipamentul învechit va cădea din MTOE în anul fiscal următor. Personalul, la rândul său, va îndruma batalioanele pentru a oferi echipamentele necesare, care vor fi în curând pe MTOE-ul lor doar pentru că în acea lună obiectul este tehnic în exces. Și mai rău, unitățile nu vor transforma echipamente defecte iremediabil (un proces cunoscut sub numele de „codificare”) de teamă că pierderea le va scădea sub cantitatea prescrisă de MTOE, alegând să păstreze proprietăți inutilizabile și astfel împiedicând introducerea sau chiar cererea de un înlocuitor funcțional. În mijlocul acestui scurt termen, „recuperare” devine un cuvânt format din patru litere. Pentru a reveni de la rotațiile de antrenament necesită termenul limită deliberat și codificarea echipamentelor, procese care, dintr-o serie de motive întemeiate, necesită timp. Soldații trebuie să inspecteze echipamentele, mecanicii să le depaneze și grefierii să comande reparații. Liderii trebuie să documenteze daunele catastrofale, ofițerii să le investigheze, logisticienii să le revizuiască și ofițerii cărții de proprietate să înlocuiască direct. Atunci când sunt tratate corect, problemele identificate în timpul recuperării durează săptămâni, dacă nu luni, pentru a le rezolva. Este opera unei pregătiri reale. Dar prețul acelei due diligence este uneori unul, dacă nu mai multe, USR-uri nefavorabile, iar unitățile nu prea sunt dispuse să plătească. Scopul recuperării devine raportarea completă și, în tot acest timp, unitățile devin mai slabe.

Page 62 of 89

Aversiunea față de inovație, sarcinile în timp și degradarea muncii. Într-o serie de articole din vara trecută, generalul Stephen Townsend și cei trei coautori ai săi au cerut o revigorare a comandamentului misiunii, abordarea presupusă șovăitoare a armatei de comandă și control. Pentru a face acest lucru, ei au scris că liderii trebuie să aprecieze că „dezvoltarea competenței, stabilirea încrederii reciproce și învățarea de a opera din înțelegerea comună nu începe în domeniu. Începe în zona unității. ” 16 În acest sens, ei au făcut ecou președintelui șefilor de stat major, generalul Mark Milley, care în 2017 a solicitat practica comandamentului misiunii „chiar și în sarcinile administrative zilnice pe care trebuie să le faceți într-o zonă de unitate”. 17Din păcate, USR, poate cea mai cotidiană sarcină a garnizoanei administrative a armatei, joacă ceva de o folie perfectă pentru comanda misiunii. Fixarea sa metrică asfixiază câteva principii de bază ale comenzii misiunii: inițiativă disciplinată, acceptarea riscurilor, încredere reciprocă și înțelegere comună.

Raportul privind starea unității, poate cea mai cotidiană sarcină a garnizoanei administrative a armatei, joacă ceva de o calitate perfectă pentru comanda misiunii. Fixarea sa metrică asfixiază câteva principii de bază ale comenzii misiunii: inițiativă disciplinată, acceptarea riscurilor, încredere reciprocă și înțelegere comună.

Cel mai evident, fragilitatea și frecvența USR descurajează inovația sau „inițiativa disciplinată” și gemenele sale, „acceptarea riscurilor”, care altfel ar putea crește disponibilitatea. Lipsa de inovație din partea de sus a lanțului alimentar al Armatei a primit atenția cuvenită, poate cel mai faimos de la fostul locotenent colonel Paul Yingling într-un articol din 2007. 18Dar fixarea metrică distruge atât de mult inovația la nivel tactic, încât nu este o surpriză că se ridică puțin la nivelul strategiei. Metodele netestate, indiferent dacă este vorba de o modificare a gestionării bazei de motoare sau o abordare alternativă a distribuției echipamentelor, se bucură de o șansă redusă de fructificare, deoarece amenință calculul USR de la lună la lună. Inovatorilor potențiali li se cere să aștepte până la viitorul îndepărtat al carierei, atunci când, dacă se comportă suficient de bine, s-ar putea bucura de influență asupra deciziilor stratosferice care informează întrebările doctrinare, MTOE, USR sau altele. Deși există multe de spus pentru a-ți câștiga locul, ideile expiră cu timpul și mulți părăsesc profesia de arme înainte de a intra în poziții de influență în căutarea unei culturi mai întreprinzătoare.

USR și tăierea acesteia consumă cu voracitate o altă resursă care servește misiunii unui batalion: timpul liderilor și soldaților. Frecvența și miza mare a USR-urilor solicită personalului batalionului și brigăzii zile de compilare a datelor care altfel ar putea fi cheltuite planificând instruirea. Comandanții companiei au raportat într-un studiu RAND din 2019 că și-au dedicat 15% din timp „pregătirii de urmărire”, în al doilea rând „întreținerii și răspunderii” echipamentelor adiacente USR. Ambii au depășit cei 13% din fiecare trimestru al căror comandant a declarat că se dedică „pregătirii specifice unității”. În mod ironic, soldații au împărtășit faptul că un mijloc comun de a face față sarcinii de timp a fost raportarea inexactă a valorilor de pregătire (a se vedea figura 3). 19 Acest lucru înseamnă o pedeapsă pentru „înțelegerea partajată” a comenzii misiunii, pe măsură ce personalul și comandanții se dedică colectării datelor și îngrijirii atenției de care dispune misiunea cu disperare. În cele din urmă, cel mai puțin măsurabile (și, prin urmare, dintr-o perspectivă intensivă metrică, mai puțin credibile), dar la fel de tragic este ceea ce Muller numește degradarea lucrării. Implicată în hipercantificarea și rigiditatea USR este o neîncredere organizațională față de unitatea de raportare și, prin urmare, soldații care o constituie. Această neîncredere nu se pierde asupra acelor soldați și îi invită să răspundă în natură. „Încrederea reciprocă” eșuează. Roca de bază a Page 63 of 89

moralului armatei - nobilimea misiunii sale - se destramă pe măsură ce misiunea este redusă la o serie de fracțiuni raportate.

Jocul Blame Vina neprihănită invită la o apărare obstinată și ambele sunt obstacole în calea discuției productive. Așa cum au scris Leonard Wong și Stephen Gerras în raportul din 2015 Lying to Ourselves: Dishonesty in the Army Profession (din care această piesă atrage mult), „cu o imagine atât de puternică de sine și o perspectivă întăritoare a unei societăți americane în mare parte adoratoare”, Armata liderii adesea „răspund cu indignare la orice miros de înșelăciune”. 20 Discuțiile se clatină astfel înainte de a începe, deoarece toți se retrag în colțurile lor respective.

Din fericire, teoria organizațională ocolește aceste obstacole în mod convingător. Nu din cauza individului, ci mai degrabă din cauza devalorizării individului, apar astfel de perversiuni ale comportamentului organizațional. Sistemul de raportare a disponibilității respinge judecata individuală în favoarea metricilor atât de mult încât toată agenția, informată de integritate sau orice altă valoare a armatei, se risipește. Așa cum a scris George Kennan în 1958 când a discutat despre starea administrativă în expansiune și despre starea de rău managerială, Premiul pentru fiecare angajat va continua să nu se afle în îndrăzneală, nu în individualitate, nu în imaginație, ci mai degrabă în cultivarea acelui amestec frumos de necontroversă și semicompetență incoloră care corespunde cel mai potrivit diferitelor distincții banale, singure, mașina de afaceri este capabilă. 21 Deci, în loc să stăpânească stimulente structurale imposibil de mari, opunându-se diametral integrității individului și apoi învinuind individul pentru eșec sistemic, rezoluția stă în reforma structurală. Această abordare se bucură de avantajele duale de a împiedica defensivitatea întâlnită de Wong și Gerras și de rezultate mai credibile.

Recomandări A critica fixarea metrică nu este, așa cum Muller renunță în mod repetat, să protesteze cu privire la utilizarea metricilor cu totul. În mod similar, a denunța efectele periculoase ale USR nu înseamnă a nega necesitatea raportării disponibilității și a utilizării valorilor în acest scop. Reforma, nu casarea, a raportării măsurătorilor și structurii, promite o reducere a deplasării obiectivelor, pe termen scurt, aversiunea față de inovație, sarcinile în timp și degradarea muncii. Acest autor recunoaște că recomandările de mai jos nu sunt la fel de fezabile și, dacă sunt executate necorespunzător, nu reușesc să rezolve excesele de fixare metrică.

Pentru a reduce deplasarea obiectivului, trebuie să închideți decalajul dintre obiectivul declarat de pregătire și valorile utilizate pentru măsurarea acestuia. Pe măsură ce valorile utilizate de USR gravitează mai aproape de factorii de pregătire reali, riscul ca primii să-i deplaseze pe cei din urmă ar scădea în mod necesar. Unitățile de efort masiv cheltuite pentru a atinge cele mai înalte niveluri de pregătire pentru USR le-ar pregăti, prin urmare, mai eficient. Un prim pas către acest scop ar fi să încorporeze mai bine judecata conducerii raportoare, cei mai apropiați de capacitățile formațiunilor lor. În loc să le împuternicească să „actualizeze subiectiv” ratingurile generale de pregătire (așa cum o face AR 220-1 acum), care ascunde mai degrabă decât să rezolve fixarea metrică, unitățile de raportare ar trebui să aibă un rol mai mare în selectarea a ceea ce metricele captează pregătirea pe teren. 22 Figura 3. Estimările conducătorilor companiei privind timpul personal dedicat pe trimestru sarcinilor de serviciu (Figura din RAND Corporation, Reducerea timpului asupra sarcinilor conducătorilor companiei armatei , 2019, https://www.rand.org/content/dam/rand/pubs /research_reports/RR2900/RR2979/RAND_RR2979.pdf )Măriți figura Desemnarea Pacer este un exemplu. În prezent, TRADOC, în coordonare cu biroul adjunct al șefului personalului G-3/5/7, identifică stimulatorii și nu ține cont de relația nuanțată dintre Page 64 of 89

echipamente și misiunile atribuite unităților. Acest lucru este de înțeles având în vedere dimensiunea forței și gradele de separare între antrenamentul zilnic și TRADOC. Pentru a reduce acest decalaj, o reevaluare regulată (poate bienală) care solicită diviziunea sau chiar contribuția brigăzii cu privire la ceea ce ar trebui considerat un stimulator ar face ca ratele de stimulare sau să fie mai semnificative.

Aceeași practică ar putea fi utilizată pentru a ajusta MTOE. Așa cum unitățile de raportare au o perspectivă unică asupra echipamentelor care contribuie cel mai mult la misiunea lor în cazul stimulatoarelor, tot așa au o înțelegere puternică a tipului și cantității de echipament pe care îl folosesc pentru a-și îndeplini misiunile. Permiterea diviziilor sau brigăzilor un rol în autoritatea MTOE-urilor lor ar însura mai bine materialul MTOE cu nevoile unității.

Un risc al unei astfel de practici ar fi fluirea misiunii. Pe măsură ce unitățile și comandanții lor dobândesc mai multă influență asupra a ceea ce Armata consideră esențială, pot inventa funcțional sarcinile esențiale ale misiunii pentru a justifica widget-urile dorite, aducând uneori experiență personală anormală în luptă cu doctrina. Armata ar trebui astfel să mențină o bară înaltă, dar acceptabilă, pentru ceea ce echipamentele acceptă doar sarcinile esențiale ale misiunii existente .

O a doua obiecție evidentă față de autoritatea parțială a unității, fie a denumirii MTOE, fie a denumirii stimulatorului, ar putea avea următorul conținut: fiecare unitate care își stabilește propriul standard reduce termenul „gata” la ceva pur și simplu timid de lipsit de sens, deoarece fiecare unitate își propune propria sa definiție (poate auto-servită) . Rezultatul amalgam de definiții strică capacitatea birocrației militare de a gestiona. Numai standardizarea strictă face ca forța să fie lizibilă, fie pentru Pentagon, fie pentru Congres.

Cum să negociezi un echilibru între riscurile duble ale standardizării dăunătoare și haosul imposibil de gestionat este explorat profund în cartea Seeing Like a State de James C. Scott. În el, Scott transmite printre multe exemple provocarea cu care s-a confruntat Franța napoleoniană, în timp ce încerca să standardizeze nenumărate coduri locale de măsurare: „Fie statul a riscat să facă calcule greșite mari și potențial dăunătoare cu privire la condițiile locale, fie s-a bazat în mare măsură pe sfaturile localizatorilor locali - nobili și clerici în încrederea Coroanei - care, la rândul lor, nu au întârziat să profite din plin de puterea lor ”. 23 Scott observă că încercările de a atinge echilibrul, precum cele ale deputatului Claude-Joseph Lalouette, nu au reușit să câștige sprijinul necesar, de teama de a împuternici prea mult proprietarii de terenuri. 24Această preocupare nu se aplică la problema reformei pregătirii, deoarece în loc de mii de proprietari de terenuri cu motive ulterioare, Armata trebuie să solicite doar contribuția a câteva zeci de BCT care să sprijine misiunea sa.

Scăderea frecvenței USR-urilor la o iterație bianuală sau chiar anuală ar atenua, de asemenea, multe dintre efectele sale negative. Rapoartele lunare nu prezintă un mare avantaj, ci multe costuri, dintre care doar unele au fost discutate. Muller a rezumat daunele provocate de „isteria” câștigurilor trimestriale strategiei pe termen lung din sectorul financiar și aceeași critică de bază se aplică armatei. 25 Rapoartele mai puțin frecvente ar permite unităților anumite perioade reale de recuperare între evenimentele de antrenament, fără a descuraja raportările urâte ale USR. Rapoartele mai puțin frecvente ar reduce presiunea asupra liderilor de a acorda prioritate măsurilor de pregătire față de progresele deliberate ale antrenamentului. Acești lideri ar tolera cu siguranță mai multă întreținere programatică. În cele din urmă, prelungirea perioadelor pe care comandanții le comandă la treizeci și șase de luni sau mai mult are potențialul de a împiedica generarea USR-urilor pe termen scurt. Adesea, sub presiunea de a produce rezultate pe termen scurt, comandanții subminează sau dezmembrează direct sistemele concepute pentru a susține pregătirea pe termen lung, deoarece acele sisteme nu se mișcă cu viteza USR. Această practică supraviețuiește, deoarece puțini Page 65 of 89

comandanți comandă suficient de mult timp pentru a calcula căderea acestui comportament. Extinderea termenelor de comandă ar forța luarea în considerare a efectelor pe termen lung, care altfel reprezintă o problemă pentru succesorul anonim.

Remediile temporale de mai sus reduc pe termen scurt. Un USR mai puțin frecvent perturbă planificarea pe termen lung mai rar. Un lider cu mai mult timp pe scaunul șoferului planifică în mod similar pe termen lung. Și toate cele de mai sus împuternicesc liderii și soldații din cadrul unităților de raportare. Povara timpului se micșorează pe măsură ce raportarea devine mai puțin frecventă. Riscul inovației se diminuează, iar beneficiile pe termen lung ale inovației se afirmă. Pe măsură ce organizația solicită contribuții și valorile performanței capătă sens, munca își recapătă stima și crește moralul. Altfel spus, promite o revigorare a comenzii misiunii.

Necesitatea cuantificării disponibilității nu va dispărea niciodată și nici nu ar trebui. Accesibilitatea numerelor dure și simplitatea lor fac ca birocrația extinsă a militarilor să fie gestionabilă. Important, de asemenea, reduce opacitatea armatei către entități de supraveghere, cum ar fi Subcomitetul pentru pregătire al Comitetului pentru servicii armate al Camerei. Dar, cu excepția cazului în care USR suferă o reformă, nu ne va pregăti și nici nu va transmite cât de pregătiți suntem, publicului sau nouă.

Note 1. Inspectorul general al Departamentului Apărării (DODIG), Auditul pregătirii luptei brigăzii , Raport nr. DODIG-2020-028 (Alexandria, VA: DODIG, 18 noiembrie 2019), 7, accesat la 3 iunie 2020, https: //media.defense. gov / 2019 / Nov / 20/2002214021 / -1 / -1 / 1 / DODIG-2020028.PDF .

2. Jerry Z. Muller, The Tyranny of Metrics (Princeton, NJ: Princeton University Press, 2018), 18.

3. 10 USC § 117 (a) (1) - (3) (2011), accesat la 3 iunie 2020, https://www.govinfo.gov/content/pkg/USCODE-2011-title10/html/USCODE-2011-title10 subtitleA-partI-chap2-sec117.htm .

4. Ibidem, § 117 (a).

5. US Government Accountability Office (GAO), „GAO Highlights”, în pregătirea militară: eforturile de reconstruire a pregătirii DOD pot fi în pericol fără un plan cuprinzător , raport nr. GAO-16-841 (Washington, DC: US GAO, septembrie 2016), accesat la 3 iunie 2020, https://www.gao.gov/assets/680/679556.pdf .

6. US GAO, pregătirea armatei: Progrese și provocări în reconstruirea personalului, echiparea și instruirea , raport nr. GAO-19-367T (Washington, DC: US GAO, 2019), 41, accesat la 3 iunie 2020, https: //www.gao .gov / assets / 700 / 696780.pdf .

7. Regulamentul armatei (AR) 220-1, Raportarea stării unității armatei și înregistrarea forței - Politici consolidate (Washington, DC: Biroul de tipărire al guvernului SUA, 15 aprilie 2010), alin. 4-6, accesat la 3 iunie 2020, https://armypubs.army.mil/epubs/DR_pubs/DR_a/pdf/web/r220_1.pdf .

8. Ibidem, para. 9-3.

9. Ibidem, para. 9-4.

10. Muller, Tirania metricii , 175.

11. Robert K. Merton, „Structura și personalitatea birocratică”, Forțele sociale 18, nr. 4 (1940): 563, https://doi.org/10.2307/2570634 .

12. W. Keith Warner și A. Eugene Havens, „Deplasarea obiectivelor și intangibilitatea obiectivelor organizaționale”, Administrative Science Quarterly 12, nr. 4 (1968): 547, https://doi.org/10.2307/2391532 .

13. AR 220-1, Raportarea stării unității armatei , 99.

14. Muller, Tirania metricii , 149.

15. Biroul secretarului apărării, „Rezumatul strategiei de apărare națională din 2018 a Statelor Unite ale Americii” (Washington, DC: Departamentul apărării, 2018), 7, accesat la 24 iunie 2020, https://dod.defense.gov /Portals/1/Documents/pubs/2018-National-Defense-StrategySummary.pdf .

16. Stephen Townsend și colab., „Revigorarea abordării armatei la comandă și control: conducerea comandamentului misiunii (partea 2)”, Military Review 99, nr. 4 (iulie-august 2019): 6–13, accesat 3 iunie 2020, https://www.armyupress.army.mil/Journals/Military-Review/English-EditionArchives/July-August-2019/Townsend-command -control / .

17. David Barno și Nora Bensahel, „Trei lucruri pe care șeful de stat major al armatei vrea să le știți”, War on the Rocks, 23 mai 2017, accesat la 3 iunie 2020, https://warontherocks.com/2017/05/three-things- armata-șef-de-personal-vrea-să-știți / .

Page 66 of 89

18. Paul Yingling, „A Failure in Generalship”, Jurnalul Forțelor Armate (site-ul web), 1 mai 2007, accesat la 3 iunie 2020, http://armedforcesjournal.com/a-failure-in-generalship/ .

19. Lisa Saum-Manning și colab., Reducerea timpului asupra poverilor companiei armatei (Santa Monica, CA: RAND Corporation, 2019), 15–23, accesat la 3 iunie 2020, https://www.rand.org/content/dam /rand/pubs/research_reports/RR2900/RR2979/RAND_RR2979.pdf .

20. Leonard Wong și Stephen J. Gerras, Lying to Ourselves: Dishonesty in the Army Profession (Carlisle, PA: Strategic Studies Institute, 2015), 7, accesat la 3 iunie 2020, https://publications.armywarcollege.edu/pubs/2321. pdf .

21. George F. Kennan, „Răspunsul administrativ al Americii la problemele sale mondiale”, Daedalus 87, nr. 2 (1958): 7, accesat la 3 iunie 2020, https://www.jstor.org/stable/20026437 .

22. AR 220-1, Raportarea stării unității armatei , alin. 4-5.

23. James C. Scott, Văzând ca un stat: cum au eșuat anumite scheme pentru îmbunătățirea condiției umane (New Haven, CT: Yale University Press, 1998), 37.

24. Ibidem.

25. Muller, Tirania metricii , 148–49.

Cannibalized parts, systems that sailors can’t fix: LCS maintenance woes could get worse, watchdog warns https://www.navytimes.com/news/your-navy/2021/05/10/cannibalized-parts-systemsthat-sailors-cant-fix-lcs-maintenance-woes-could-get-worse-watchdog-warns/

navy times .com Geoff Ziezulewicz 11 mai 2021

A government watchdog report warns that the Navy's system for maintaining littoral combat ships could lead to even tougher challenges. (Navy) When they first started filling the surface fleet’s ranks 13 years ago, the Navy’s littoral combat ships were billed as agile, efficient vessels capable of taking on a variety of missions.

Part of that efficiency involved small crews, which in turn required heavy reliance on contractors for even routine maintenance.

But such choices have led the embattled class to encounter maintenance challenges not seen elsewhere in the fleet, issues that could imperil the ability of such ships to get out of maintenance on time and therefore lessen the number of ships available for operations, according to a recent Government Accountability Office report.

... read the original and entire news using the link ...

Un raport guvernamental de pază avertizează că sistemul Marinei pentru menținerea navelor de luptă litorale ar putea duce la provocări și mai dure. (Marina) Când au început să ocupe rândurile flotei de suprafață în urmă cu 13 ani, navele de luptă litorale ale Marinei au fost considerate nave agile, eficiente, capabile să ia o varietate de misiuni.

O parte din această eficiență a implicat echipaje mici, care, la rândul lor, au necesitat o mare dependență de antreprenori pentru chiar întreținerea de rutină.

Page 67 of 89

Dar astfel de alegeri au condus clasa atacată să întâmpine provocări de întreținere care nu au fost văzute în altă parte a flotei, probleme care ar putea pune în pericol capacitatea acestor nave de a ieși din întreținere la timp și, prin urmare, de a reduce numărul de nave disponibile pentru operațiuni, potrivit unui recent Raportul Biroului de Responsabilitate al Guvernului .

Anchetatorii GAO au descoperit că Marina nu știe nici măcar cum să repare multe sisteme comerciale la bordul LCS și începe să plătească producătorilor de astfel de sisteme pentru datele necesare pentru depanarea și remedierea problemelor de pe nave. Într-un caz, o piesă ruptă la bordul unui LCS a fost înlocuită cu o parte de lucru canibalizată de la un alt LCS, deoarece producătorul piesei „nu a avut o procedură pentru ao remedia”, potrivit GAO. „Drept urmare, Marina a trebuit să ia partea de la o altă navă pentru a repara prima navă și a pune partea ruptă în depozit”, se arată în raport.

Dar, chiar dacă Marina lucrează pentru a-și repara mai bine propriile nave de luptă litorale, contractanții vor trebui să fie transportați în străinătate pentru a efectua întreținere de rutină, rezultând costuri de călătorie facturate către guvern, care variază de la câteva mii de dolari la peste 1 milion de dolari. , se precizează în raport.

Deoarece producătorii originali sunt singurii care știu să remedieze anumite sisteme de nave, lipsa reparatorilor disponibili poate pune în pericol programele de întreținere LCS, a constatat GAO. „Aceste provocări pun presiune pe programul de întreținere planificat pentru LCS și efectele sunt susceptibile de a fi exacerbate pe măsură ce un număr mai mare de nave încep operațiuni și intră în ciclul de întreținere”, a scris GAO. Problemele de întreținere LCS raportate de GAO vin în timp ce Marina se ocupă cu o problemă de transmisie a transmisiei combinate la nivel de clasă în varianta Freedom.

Modulele de misiune LCS mult-promise nu au reușit, de asemenea, să se materializeze pe nave, ceea ce înseamnă că clasa încă nu a preluat gama diversă de misiuni pentru care au fost destinate.

Administratorul șef al operațiunilor navale, Michael Gilday, a declarat pentru publicația sora Navy Times, Defense News , luna trecută, că serviciul maritim lucrează pentru a împinge mai multă întreținere LCS înapoi pe platforme și departe de antreprenori ca parte a efortului de a restrânge costurile exploatarea navelor. „Deci, dacă rupi linia de cretă astăzi, costurile sunt destul de mari, mai ales în comparație cu un DDG [distrugător de rachete ghidate]”, a spus Gilday . „Dar ceea ce încercăm să facem este să trecem de la un model de întreținere centrat pe contractor la un model de întreținere centrat pe marinar sau un model de întreținere centrat pe marină.”

Raportul GAO de la sfârșitul lunii aprilie notează că LCS include numeroase sisteme bazate pe comerț care nu sunt utilizate pe alte nave marine și că producătorii nu au furnizat serviciul cu datele tehnice pentru a menține astfel de sisteme, ceea ce înseamnă că Marina zboară orb când vine vorba de anumite componente pe propriile nave.

Această lipsă de date poate duce la perioade mai lungi de întreținere datorită coordonării suplimentare necesare pentru ca producătorii să asiste sau să finalizeze astfel de lucrări, potrivit GAO. „Deși Marina înființează echipe de personal pentru a se ocupa de întreținerea de rutină, contractanții vor continua să efectueze o parte din această activitate”, se arată în raportul GAO. GAO a analizat 18 comenzi de livrare a întreținerii LCS care se întind din perioada fiscală 2018 până în aprilie 2020 și a constatat că Marina „a trebuit să contracteze mai multe lucrări de reparații decât inițial, crescând riscul finalizării întreținerii LCS la timp”.

Page 68 of 89

„Majoritatea acestor lucrări neplanificate au avut loc deoarece Marina nu înțelegea pe deplin starea navei înainte de a începe întreținerea”, a scris GAO, adăugând că Marina începe să colecteze sistematic date de întreținere pentru a planifica mai precis aceste lucrări.

Raportul GAO a constatat „o muncă semnificativă neplanificată” printre comenzile de livrare pe care le-a examinat, „indicând o probabilitate mai mare de cost și risc de program în finalizarea întreținerii LCS”.

LCS se confruntă cu numeroase cazuri de întreținere neplanificată - cunoscute sub numele de „muncă de creștere” - chiar și atunci când vine vorba de locuri de muncă de rutină, crescând riscul unor costuri mai mari și întârzieri de program, a scris GAO. „Un oficial înalt de întreținere a Marinei a declarat că cantitatea de muncă de creștere pentru LCS este„ incredibilă ”, se arată în raport. În analiza sa de 18 comenzi de livrare LCS - dintre care 16 erau pentru întreținere minoră sau de rutină - GAO a constatat că au existat 651 de cereri de modificare a contractelor pentru lucrări de creștere și că 52 la sută din aceste cereri au implicat lucrări care au apărut numai după ce nava a fost în disponibilitate.

Noutatea relativă a navelor și operațiunile lor limitate înseamnă că Marina nu a avut suficiente oportunități de a colecta date despre activitatea de creștere, potrivit GAO. Strategia de achiziție și susținere a LCS constă în „o mare dependență de contractori, mai degrabă decât de marinari, pentru toate tipurile de întreținere”, a scris GAO, o configurație care necesită contractori pentru întreținerea de rutină și o mare dependență de producătorii de sisteme comerciale.

Astfel de antreprenori de întreținere, denumiți în raport ca „echipe de deplasare”, călătoresc în străinătate pentru a efectua chiar și întreținere LCS de rutină și minoră, oferind întreprinderii deja costisitoare un preț chiar mai mare.

Deoarece s-a bazat în mare măsură pe sistemele comerciale la bordul LCS și a permis contractanților să determine ce sisteme au fost utilizate în proiectele lor, Marina nu are în mod constant acces la informațiile tehnice necesare pentru întreținerea unor astfel de sisteme, potrivit GAO. GAO a raportat în martie 2020 că, deoarece programul LCS a planificat utilizarea întreținerii contractate, Marina nu a achiziționat niciodată documentația tehnică necesară pentru întreținerea sistemelor navale. „Acest acces limitat la informații este în contrast cu alte clase de nave care au sisteme care oferă Marinei un acces mai mare la date tehnice pentru a informa sarcinile de întreținere”, se arată în raport.

Producătorii originali au plasat, de asemenea, marcaje pe date care ascund „informațiile cheie”, iar Marina „a trebuit să colaboreze cu echipa sa juridică pentru a elimina aceste marcaje și pentru a obține drepturile necesare asupra informațiilor”. „Acest lucru necesită mai mult timp și extinde procesul de întreținere”, a scris GAO. Marina a început recent să colaboreze cu producătorii pentru a achiziționa date de întreținere despre nave și a creat vara trecută o „echipă de grevă” pentru a soluționa defecțiunile sistemului LCS, dar GAO notează că Marina a început recent recent eforturi de finanțare care implică planuri de înlocuire a comercialelor LCS sisteme cu sisteme deținute de Marina.

Page 69 of 89

The 6th International B2B Software Days https://2021.b2bsoftwaredays.com/

10 – 12 mai 2021

Optimizare și Performanță în Reducerea Riscurilor de Securitate Conferința analiza de risc, ediția a VI-a On-line event https://www.arts.org.ro/public/stiri/20-evenimente/921-conferinta-analiza-de-risceditia-a-vi-a.html

Miercuri, 12 Mai 2021 ora 10:00, Asociaţia Română pentru Tehnică de Securitate (ARTS) împreună cu Asociaţia Naţională a Evaluatorilor de Risc la Securitate Fizică (ANERSF) vă invită la cea de a VI-a ediție a Conferinței de analiză a riscului, care se va desfășura online prin intermediul platformei ZOOM și va fi transmisă LiVE pe Youtube și preluată peFacebook.

Ediția 2021 va naviga în siajul pandemiei, care ne-a arătat însă că securitatea reprezintă un pilon important al societăţii contemporane, dar şi că dificultăţile stimulează inovaţia. Agenda evenimentului surprinde atât actualitatea şi lecţiile învăţate ȋn pandemie, dar mai ales perspectivele şi măsurile de abordat pentru Page 70 of 89

optimizarea și performanța în reducerea riscurilor de securitate. Iată câteva din temele propuse spre analiză: evaluarea riscurilor de securitate fizică și planificarea sistemelor tehnice de securitate – cazul SaaS (Security as a Service), optimizarea intervenției autorităților la evenimente cu ajutorul sistemelor de detecție incendiu, gaze și stingere a incendiilor, tendințe și influențe în practicile evaluatorilor de risc la securitate fizică.

Sunt așteptați să ni se alăture dialogului reprezentanți ai autorităților, medici ATI, evaluatori de risc la securitate fizică, proiectanți și formatori de formare profesională.

Learn the basics of U.S. market entry This event will be held on May 12th, 2021 between 10am and 11am EST (17 and 18 Bucharest time) and is dedicated to the Romanian small and medium sized companies, interested in accessing the US market (the session will be in English only!)

Please confirm your participation the event no later than May 10th, 2021 at washington.economic@mae.ro

EXPO & CONFERINȚE • • • • •

10.05.-12.05.2021 didacta - The Education Trade Fair digital event!, Germany digital event 10.05.-13.05.2021 IOSC - International Oil Spill Conference and Exposition, New Orleans, United States of America 11.05.-12.05.2021 VIRTUAL EAST AFRICA COM 11.05.-13.05.2021 EASTEC - Advanced Productivity Exposition on Metalworking, West Springfield, United States of America 11.05.-15.05.2021 FIMAQH - International Exhibition of Machine Tools, Capital Goods and Services for Production, Buenos Aires, Argentina Page 71 of 89

•

• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

12.05.2021 OPTIMIZARE ȘI PERFORMANȚĂ ÎN REDUCEREA RISCURILOR DE SECURITATE a VI-a ediție a Conferinței de analiză a riscului, online prin ZOOM și va fi transmisă LiVE pe rețelele Youtube și Facebook ale ARTS 12.05.-13.05.2021 Unmanned Maritime Systems Technology 2021 Conference 17.05.2021 Recent Trends in Global Arms Transfers and Military Spending - SIPRI and Stimson Center 17.05.-20.05.2021 AUTOMATE - Robots, Vision, Motion, Solutions, Detroit, United States of America 17.05.-21.05.2021 SID - SID International Symposium, digital event!, United States of America 18.05.-19.05.2021 Helicopter Technology Central and Eastern Europe 2021 Virtual Conference 18.05.-20.05.2021 EIA Electronics and Industrial Automation Kiev, Ukraine 18.05.-20.05.2021 Smart Automation Austria - Trade Fair for Industrial Automation, Linz, Austria 18.05.-20.05.2021 INTERTOOL - INTERNATIONAL EXHIBITION OF TOOLS, FIXING SYSTEM AND GARDENING INSTRUMENT, Kiev, Ukraine 18.05.-20.05.2021 EBACE - European Business Aviation Convention & Exhibition, Geneva, Switzerland 18.05.-20.05.2021 Europort Romania - Shipbuilding Exhibition Constanta, Romania 18.05.-21.05.2021 AMPER - International Trade Fair of Electrotechnics and Electronics, Brno, Czechia 19.05.-21.05.2021 PowerExpo Astana - International Energy, Electrical Equipment and Machine Building Exhibition and Conference, Nur-Sultan, Kazakhstan 18.05.-20.05.2021 DES - Digital Enterprise Show Madrid, Spain 19.05.2021 Collaborative Robots: Fundamentals & Future Trends 19.05.-20.05.2021 IP EXPO Manchester Manchester, United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland 19.05.-21.05.2021 AUTOMATICON - International Fair for Industrial Automation, Warsaw, Poland 20.05.-22.05.2021 EXPOINDUSTRIAL, Cali, Colombia 20.05.-22.05.2021 HeliRussia, Moscow, Russia 20.05.-22.05.2021 CDEPE - Chengdu Environmental Protection Expo, Chengdu, China, People's Republic 20.05.-22.05.2021 EXPOINDUSTRIAL Cali, Colombia 20.05.-22.05.2021 HeliRussia Moscow, Russia 26.05.2021 Democracy in a Post-Covid World - 2021 SIPRI Lecture

by HE Dr Madeleine Albright 24.05.-26.05.2021 Future Artillery 2021 Virtual Conference 24.05.-26.05.2021 Airportshow - Airport Build & Supply Exhibition, Dubai, United Arab Emirates 24.05.-26.05.2021 Cab Sat Dubai (formerly CABSAT MENA) - Middle East International Cable, Satellite, Broadcast & Communications Exhibition Dubai, United Arab Emirates 24.05.-28.05.2021 METALLOOBRABOTKA - International Exhibition on Metalworking Equipment and Supply, Moscow, Russia Page 72 of 89

•

• • • • • • • • • • • • • •

24.05.-25.05.2021 AITS - Aerospace Innovative Technology Summit International Business Convention for additive manufacturing and innovative technologies for the aerospace, space and defense industry, Birmingham, United States of America 25.05.-27.05.2021 Innovate4Climate, Barcelona, Spain 25.05.-27.05.2021 BLE.CH, Berne, Switzerland 25.05.-27.05.2021 OMC - Offshore Mediterranean Conference & Exhibition Ravenna, Italy 25.05.-28.05.2021 IDEF - International Defense Industry fair, Istanbul, Turkey 25.05.-28.05.2021 Korea Mat, Goyang/Seoul, Korea, Republic 25.05.-27.05.2021 SPS Italia - Electric Automation Systems and Compenents Trade Fair and Congress, Parma, Italy 25.05.-27.05.2021 LET - A CeMAT ASIA event, Guangzhou, China, People's Republic 26.05.-27.05.2021 IVS Industrial Valve Summit - International Exhibition and Conference on Valve and Flow Control Technologies, Bergamo, Italy 26.05.-29.05.2021 LAMIERA - Machines+Equipment for Machining of Sheet Metal, Pipes, Sections, Wire+Metal Structural Work, Dies, Welding, Heat Treatments, Surface Treatm.+Finishing,Subcontracting, Milan, Italy 27.05.-29.05.2021 PALM EXPO INDIA - Pro Audio - Lighting - AV Mumbai (Bombay), India 30.05.-01.06.2021 COMEX - IT, Telecom & Technology Show Muscat, Oman 31.05.-02.06.2021 GISEC - Gulf Information Security Expo & Conference Dubai, United Arab Emirates 31.05.-02.06.2021 INDEX (part of Middle East Design & Hospitality Week) International Design Exhibition Dubai, United Arab Emirates 31.05.-04.06.2021 WCNDT - World Conference and Exhibition on NonDestructive Testing, Incheon, Korea, Republic

Oportunităţi de angajare în Consiliul consultativ pentru educație și informare al OIAC 31 mai 2021 https://www.ancex.ro/?pag=43

ancex .ro Organizaţia pentru Interzicerea Armelor Chimice – OIAC invită Statele Părţi la Convenţia privind Interzicerea Armelor Chimice să prezinte candidaţi în vederea numirii lor în Consiliul consultativ pentru educație și informare (Advisory Board on Education and Outreach) al OIAC, pentru perioada 2022 - 2024.

Candidaţii trebuie să fie persoane eminente, experţi în subiecte cu relevanță pentru scopul Consiliului. Aceştia vor fi numiţi de către Directorul general al OIAC, în urma unui proces de selecţie în care se va lua în considerare calificarea și experiența lor internaţională, activitatea academică sau profesională și distincţiile obţinute Persoanele interesate sunt rugate să completeze formularul din documentul anexat (S/1925/2021) şi să-l trimită împreună cu CV-ul şi declaraţia de intenţie, până la data de 31 mai 2021 la OIAC, precum şi la adresa de e-mail emilia.floroiu@mae.ro .

Mai multe detalii cu privire la admiterea membrilor în Consiliul consultativ pentru educație și informare al OIAC găsiţi în documentul S/1925/2021 şi pe websiteul www.opcw.org.

Page 73 of 89

• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

May 2021 ALUMINIUM Middle East - International Exhibition & Conference of Aluminium Technology, Fabrications and Products, Dubai, United Arab Emirates May 2021 BALTTECHNIKA - International Specialized Exhibition of Manufacturing, Innovations and Engineering Solutions, Vilnius, Lithuania May 2021 Broadband TV Connect Asia Bangkok, Thailand May 2021 CIROS - China International Robot Show, Shanghai, China, People's Republic May 2021 CWMTE - Chongqing Lijia International Intelligent Equipment Fair, Chongqing, China, People's Republic May 2021 EDS - Electric Distribution Show, Las Vegas, United States of America May 2021 elcom Ukraine - International Power Engineering, Energy Saving and electrical Engineering and Building Automation, Kiev, Ukraine May 2021 Electronics & Applications (Electronics & Automation) Industrial Electronics Exhibition, Utrecht, Netherlands May 2021 ELO SYS International Electronical and Telecommunications Exhibition, Nitra, Slovakia May 2021 EXPO COMM WIRELESS Japan - Exhibition and Conference for wireless and mobile Network Tokyo, Japan May 2021 Fastener Fair USA - America's Exhibition of the Fastener and Fixing Industry, not yet determined, United States of America May 2021 Gas.Oil.Technologies - Russian Petrochemical Forum and international specialized exhibition, Ufa, Russia May 2021 Global Electric Power Tech - Electric Power and Plant Industry Trade Fair, Seoul, Korea, Republic May 2021 IAPH World Ports Conference unknown May 2021 Inter-TransPort - International Exhibition and Conference for Transport, Logistics and Services, Odessa, Ukraine May 2021 KOFAS Changwon - International Factory Automation System Show, Changwon, Korea, Republic May 2021 KUNNOSSAPITO - Maintenance, Oulu, Finland May 2021 MACHTECH - International Trade Exhibition of Machine Manufacturing and Welding Technology, Budapest, Hungary May 2021 METAL SHOW & TIB - International Exhibition for Metalworking, Technologies & Industrial Equipment, Bucharest, Romania May 2021 MTA Asia - The International Exhibition on Precision Engineering, Machine Tools and Metalworking Technology, Bangkok, Thailand May 2021 N-EXPO - New Environmental Exposition, Tokyo, Japan May 2021 NHS - National Hardware Show with Lawn & Garden World, Las Vegas, United States of America May 2021 Photonics China Expo - Photonics Industry and CrossApplication Technology Services Exhibition, Beijing, China, People's Republic May 2021 SEMICON Southeast Asia - SEMICON Test, Assembly and Packaging, Kuala Lumpur, Malaysia May 2021 The PC Show - International Showcase for Computer Hardware and Software Singapore, Singapore May 2021 Wire & Cable Guangzhou - Guangzhou International Wire, Cable and Accessories Fair, Guangzhou, China, People's Republic May 2021 Wire Asia, Tianjin, China, People's Republic Page 74 of 89

DEFEA 2021 https://defea.gr/

13.07.-15.07.2021 DATA 01.06.-02.06.2021 01.06.-03.06.2021

01.06.-03.06.2021 01.06.-03.06.2021 01.06.-04.06.2021 01.06.-05.06.2021 02.06.-03.06.2021 03.06.-07.06.2021 06.06.-10.06.2021 07.06.-10.06.2021

07.06.-11.06.2021 08.06.-09.06.2021 08.06.-11.06.2021 09.06.-11.06.2021

10.06.-11.06.2021 10.06.-13.06.2021 14.06.-16.06.2021 14.06.-16.06.2021

EVENIMENT ISE - Integrated Systems Europe Barcelona, Spain Caspian Oil & Gas Incorp. Refining & Petrochemicals International Caspian Oil and Gas Exhibition Baku, Azerbaijan JEC Composites World Paris, France Land Forces Brisbane, Australia Nor-Shipping - International Shipping Exhibition and Conference Lillestrom, Norway COMPUTEX TAIPEI Taipei, Taiwan Future Armoured Vehicles Weapon Systems Virtual Conference ACMEE Chennai (Madras), India OFC/NFOEC - Optical Fiber Communications Conference San Francisco, United States of America SteelFab - The Middle East Trade Show for the Metal Working, Metal Manufacturing and Steel Fabrication Industry Sharjah, United Arab Emirates DMEA - Connecting Digital Health digital event!, Germany Cruise Ship Interiors Expo Miami Beach, United States of America International Industry Fair Celje, Slovenia ConnecTechAsia (CommunicAsia, BroadcastAsia, NXTAsia) - Asian International Communications & Information Technology Exhibition & Conference (incorp. in ConnecTechAsia) Singapore, Singapore Future Armored Vehicles Protection Systems USA 2021 Conference KADEX Nur-Sultan, Kazakhstan MAINTENANCE NEXT - Technology and Maintenance Expo Rotterdam, Netherlands SEAFUTURE - Naval, Shipbuilding and Maritime Sector Exhibition & Business Convention La Spezia, Italy Page 75 of 89

15.06.-16.06.2021

15.06.-17.06.2021 15.06.-17.06.2021 15.06.-17.06.2021 15.06.-17.06.2021

15.06.-17.06.2021 15.06.-18.06.2021 15.06.-18.06.2021 15.06.-18.06.2021 15.06.-18.06.2021

15.06.-18.06.2021 15.06.-18.06.2021 16.06.-17.06.2021 16.06.-18.06.2021 16.06.-18.06.2021 16.06.-18.06.2021 16.06.-19.06.2021 18.06.-20.06.2021 21.06.-24.06.2021 22.06.-23.06.2021

22.06.-24.06.2021 22.06.-24.06.2021 23.06.2021 23.06.-24.06.2021

23.06.-26.06.2021

23.06.-26.06.2021

24.06.2021 28.06.-01.07.2021 29.06.-01.07.2021

ACHEMA - *digital event* World Exhibition Congress Chemical Engineering - Environmental Protection Biotechnology digital event!, Germany EUEC - Energy and Environment Conference, San Diego, United States of America ContaminExpo - Contamination Exhibition and Conference Paris, France Middle East Coatings Show Dubai, United Arab Emirates SEPEM INDUSTRIES EST - Trade Fair for Services, Equipment, Control Technology and Maintenance in Industrial Production Colmar, France TWENTY2X Hanover, Germany AVIASVIT XXI - International Aviation and Space Salon, Kiev, Ukraine Arms and Security - International Trade Fair, Kiev, Ukraine BRASIL OFFSHORE - International Offshore Oil & Gas Trade Show and Conference Macae, Brazil CSTB (formerly BROADBAND COMMUNI.CABLE&SATELLITE) - Cable & Satellite, TV & Radio Broadcasting, Broadband Moscow, Russia NAVITECH Moscow, Russia SVIAZ Moscow, Russia NITEC Connect, a free virtual event! - NCI Agency AIE China - International Aircraft Interiors Exhibition Shanghai, China, People's Republic INFOCOMM - Information and Computer Technology Exhibition Orlando, United States of America INTEROP - International Business Technology Event Chiba/Tokyo, Japan Viva Technology Paris, France MOTORWORLD Classics Bodensee Friedrichshafen, Germany Air Defence Week Virtual TravelTech Show (formerly Travel Technology Europe) Europe's dedicated event for travel technology London, United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland automatica sprint 2021 Munich, Germany LEARNTEC xChange - International Trade Fair and Convention digital event!, Germany digital event Aircraft Records Conference SicherheitsExpo - SecurityExpo - Security trade fair for Corporate Security, Fire Protection and IT Security Munich, Germany Assembly & Automation Technology (Part of Manufacturing Expo) - International Industrial Automation and Assembly Technology Exhibition Bangkok, Thailand Automotive Manufacturing (Part of Manufacturing Expo) Machinery and Technology Expo for Automotive Parts Manufacturing Bangkok, Thailand Engine Leasing and Management Conference Mobile World Congress Barcelona, Spain Passenger Terminal EXPO Amsterdam, Netherlands Page 76 of 89

29.06.-01.07.2021

29.06.-01.07.2021 29.06.-01.07.2021 29.06.-30.06.2021

30.06.-02.07.2021 June 2021 June 2021 June 2021 June 2021 June 2021 June 2021 June 2021 June 2021

June 2021

June 2021 June 2021 June 2021 June 2021 June 2021 June 2021 June 2021

June 2021 not yet determined

not yet determined not yet determined not yet determined

SCIIF - South China International Industry Fair - Industrial Automation and Robotics Show, Laserfair, Digital Factory, Vision, MWCS - Metalworking and CNC Tool Show Shenzhen, China, People's Republic Servparc on air digital event!, Germany UDT Europe Rostock, Germany Sensors & Instrumentation Live - Sensors & Instrumentation for Test, Measurement & Control Birmingham, United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland ISOT - International Stationery & Office Products Fair Tokyo, Tokyo, Japan AAF Johannesburg, South Africa AIME - Aircraft Interiors Middle East Dubai, United Arab Emirates BMAM EXPO ASIA - Building Maintenance & Asset Management Expo Bangkok, Thailand CES Asia - The premier event for the consumer technology industry in Asia Shanghai, China, People's Republic CIAB FEBRABAN - Exhibition and Congress of Information Technologies for Financial Institutions Sao Paulo, Brazil DAC - Design Automation Conference not yet determined, United States of America DreamHack Summer Joenkoeping, Sweden IARS SHENZHEN (ehem. IAMD Shenzhen) - International Trade Fair for Process Automation, Factory Automation and Industrial Building Automation Shenzhen, China, People's Republic ID4Africa - Annual Meeting - The Government Forum on Electronic Identity in Africa - Identity 360: A multiperspective view on Identity unknown IMDS - International Maritime Defence Show St. Petersburg, Russia Int. PLUS-Forum Cash Circulation+Self-service.Banking and Retail Moscow, Russia ISDEF - The Int. Defence & HLS Expo Tel Aviv, Israel PUMPS & VALVES - Specialized Pumps, Valves and Fitting Hardware Trade Exhibition Bangkok, Thailand Seamless Asia - Cards Asia Singapore, Singapore Seawork Southampton, United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland Sensors Expo & Conference - The International Conference and Exposition of Sensors and Systems San Jose, United States of America SITIC AFRICA Tunis, Tunisia edie Live (formerly Sustainabilitylive! comprising of NEMEX, IWEX, EfW), Birmingham, United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland EE & RE, Smart Cities, Sofia, Bulgaria ELMIA WASTE & RECYCLING - International Trade Fair on Waste Management and Recycling, Joenkoeping, Sweden IES - Iran International Renewable Energy, Lighting & Energy Saving Exhibition, Tehran, Iran, Islamic Republic Page 77 of 89

not yet determined not yet determined 07.07.-08.07.2021 07.07.-09.07.2021 08.07.-10.07.2021

Light INDIA, New Delhi, India 'Save the PLANET', Sofia, Bulgaria eShow Barcelona, Barcelona, Spain ALUMINIUM CHINA, Shanghai, China AERO SOUTH AFRICA - the African Show for General Aviation, Pretoria, South Africa 13.07.-15.07.2021 DEFEA – Defence Exhibition Athens, Greece 13.07.-16.07.2021 KOFAS Changwon - International Factory Automation System Show, Changwon, Korea, Republic 14.07.-16.07.2021 Mediatech Africa - Advanced Technology Trade Fair, Johannesburg, South Africa 14.07.-17.07.2021 Internet+ - The Leading Business Technology Event in China, Foshan, China, People's Republic 19.07.-23.07.2021 GDC - Games Developer Conference and Exhibition, San Francisco, United States of America, digital event 20.07.-25.07.2021 MAKS MOSCOW AEROSALON - International Aviation and Aerospace Exhibition in Russia, Moscow, Russia 21.07.-23.07.2021 KwaZulu Natal Industrial Technology Exhibition, Durban, South Africa 21.07.-23.07.2021 AEROMART CHINA, Shenzhen, China, People's Republic 26.07.-01.08.2021 EAA AirVenture, Oshkosh, United States of America 27.07.-29.07.2021 IMDEX Asia - International Maritime Defence Exhibition, Singapore, Singapore 28.07.-30.07.2021 Global Electric Power Tech - Electric Power and Plant Industry Trade Fair, Seoul, Korea, Republic 29.07.-30.07.2021 India Homeland Security Expo, New Delhi, India July 2021 West Africa Com, Dakar, Senegal 16.08.-19.08.2021 AUVSI XPONENTIAL - Unmanned Systems North America, Dallas, United States of America 01.09.-02.09.2021 ALUMINIUM USA, Louisville, Kentucky 15.09.-16.09.2021 STAINLESS, Brno, Czechia 18.09.-21.09.2021 Iran Elecomp - The Iran International Exhibition of Electronic, Computer & E-Commerce, Tehran, Iran, Islamic Republic 28.09.-30.09.2021 ALUMINIUM 2021, Düsseldorf, Germany 03.11.-04.11.2021 MAINTEC, Birmingham, United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland 24.11.-26.11.2021 Maintenance & Resilience Show (MENTE) - International Maintenance Technology Exhibition incl. Plant Maintenance Show, Occupational Safety & Health Exhibition Japan, NonDestructive Evaluation TOKYO, Infra-Main Tech and Disaster Prevention Japan, Osaka, Japan 29.11.-02.12.2021 EDEX 2021, Egypt Defence Expo – Cu pavilion românesc 26.01.-27.01.2022 Logistics & Distribution Zürich, Zurich, Switzerland 18.05.-20.05.2022 BSDA - Black Sea Defense, Aerospace and Security International Exhibition, Bucharest, Romania 15.11.-18.11.2022 MATELEC - International Exhibition of Electrical and Electronic Equipment, Madrid, Spain 2022 not yet Digital Summit Austin, United States of America determined

Page 78 of 89

Situații extreme aviatice https://aviation-safety.net/index.php

Aviation Safety click

type

reg.

operator

fat.

location

dmg

11MAY2021

Corvus Phantom UL

EP-1129

Private

2

Arak Airport (AJK)

w/o

11MAY2021

Piper PA-28161 Warrior II

LN-NAS

Private

0

Voss Airfield (ENBM), Bømoen

sub

11MAY2021

Antonov An124-100M

UR-82007

Antonov Airlines

0

São PauloGuarulhos International Airport, SP (GRU/SBGR)

non

10MAY2021

MD Helicopters MD530F Cayuse Warrior

Afghan National Army (ANA)

0

Kandahar province

w/o

10MAY2021

ATR 72-600 (72-212A)

B-17010

UNI Air

0

Taipei Songshan Airport (TSA/RCSS)

min

10MAY2021

Changhe Z8AWJS

WJ560308

Armed Police Forest Command

4

Dali City, Yunnan Province

w/o

10MAY2021

Airbus A320

JetBlue

0

Los Angeles International Airport, CA (LAX/KLAX)

unk

10MAY2021

ultralight trike

1

Forráskút

w/o

10MAY2021

Canadair CRJ-200LR

N8928A

Delta Connection, opb Endeavor Air

0

Detroit-Metropolitan Wayne County Airport, MI (DTW/KDTW)

unk

09MAY2021

Pipistrel Virus SW 121

G-OVSI

Ifly Electric UK Ltd

0

Albert – Picardie Airport (BYF/LFAQ)

sub

09MAY2021

Aeromere F8L Falco III

D-EKEZ

Private

0

Hilversum Airfield (EHHV)

min

09MAY2021

Yermak

RA-2994G

Alemetyevsk aeroclub

2

near Kaleikino, Tatarstan

sub

09MAY2021

Airbus A320-214

9A-BTH

Trade Air

0

Ljubljana Airport (LJU/LJLJ)

unk

09MAY2021

Aviation Artur Trendak Tercel

SP-XERO

0

Toruń, Poland

sub

09MAY2021

Tecnam Astore

I-C326

1

Zielona GóraPrzylep Airport (EPZP)

w/o

Page 79 of 89

click

type

reg.

09MAY2021

Reims Cessna F172P

09MAY2021

Stampe SV4C

G-AWEF

09MAY2021

Enstrom F28F Falcon

N8627J

09MAY2021

Airbus A320-212

N372NW

09MAY2021

Canadair CRJ-200LR

09MAY2021

operator

D-EITP

fat.

location

dmg

0

Ballenstedt Airport

sub

Private

1

MaidstoneLashenden (Headcorn) Airfield, Kent

sub

Talaheim Air Service LLC

0

near Outer Springer Loop, Palmer, AK

w/o

Delta Air Lines

0

Atlanta HartsfieldJackson International Airport, GA (ATL/KATL)

unk

N832AY

Endeavor Airlines obh Delta Air Lines

0

Rapid City Regional Airport (RAP/KRAP), SD

min

Cessna 172R Skyhawk

N47AF

American Flyers

0

SE of Stellar Airpark, Chandler, AZ

sub

09MAY2021

Cessna F172H Skyhawk (Reims)

D-EJWO

Private

0

Sulzberg im Oberallgäu

sub

08MAY2021

Piper PA-18150 Super Cub

D-EATY

Private

0

Lachen-Speyerdorf Airfield (EDRL)

sub

08MAY2021

Lancair Legacy 2000

HB-YMS

Cross Country Flyers

2

Oberramsern, SO

w/o

08MAY2021

Scheibe SF 25B Falke

HA-1279

Private

0

near Törökszentmiklós

w/o

08MAY2021

Mil Mi-2

RA-15715

JSC Ozernovsky RKZ No.55

near Chapaevka, Kamchatka

w/o

08MAY2021

Storm RG Fury

EC-XSB

Private

1

sea off Cala Reona, Cartagena

w/o

08MAY2021

RolladenSchneider LS4-b

D-1608

LSV-Egge e.V.

1

near Wehren

w/o

08MAY2021

Robinson R44 Raven II

PR-RDR

Helic Air Taxi Aereo

0

Belo Horizonte, Minas Gerais

sub

08MAY2021

Diamond DA20-A1 Katana

EC-MOF

Centro de Estudios Superiores de la Aviación (CESDA)

0

near Sabadell Airport (QSA/LELL)

sub

08MAY2021

BRM Aero Bristell

SE-VVK

Private

0

Ekeby Airfield (ESSC)

sub

Page 80 of 89

click

type

reg.

operator

fat.

location

dmg

08MAY2021

Neiva EMB720D

PT-VNB

Tropical Urbanismo e Incorporação

0

Mundo Novo, GO

sub

07MAY2021

Piper PA-25235 Pawnee C

XB-CWF

Private

0

El Mante

min

07MAY2021

Airbus A319-111

VQ-BAV

Rossiya Airlines

0

near Saint Petersburg-Pulkovo Airport (LED/ULLI) ?

min

07MAY2021

Helicopter

sea off La Línea

w/o

07MAY2021

Neiva EMB201A Ipanema

PT-UAX

Dimensão Aviação Agrícola

0

Fazenda Córdoba, Ponta Porã, MT

sub

06MAY2021

McDonnell Douglas MD530F (369FF)

N972BW

Roberts Aircraft Company

0

Palm Gardens, NV

sub

06MAY2021

Airbus A319-111

N313NV

Allegiant Air

0

Los Angeles International Airport, CA (LAX/KLAX)

min

06MAY2021

Helibras AS 350B2

PP-PIT

Helisul Táxi Aéreo

0

Arapoti, PR

sub

06MAY2021

Vans RV-10

PR-ZSF

Private

1

Aracaju, Sergipe

w/o

06MAY2021

Beechcraft C90B King Air

VT-JIL

Jet Serve Aviation Pvt Ltd

0

Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport (BOM/VABB), Mumbai

sub

06MAY2021

Ted Smith Aerostar 600

C-FAAZ

Private

1

NE of La Belle Municipal Airport (X14), La Belle, FL

sub

06MAY2021

Cessna 210 Centurion

Private

3

between Itaituba and Novo Progresso, Pará

w/o

06MAY2021

Eurocopter EC 145 (BK 117C-2)

DRF Luftrettung

0

near Eystrup, Nienburg district, Lower Saxony

non

Private

D-HDRR

… citeste varianta originala si integrala urmarind link-ul …

Page 81 of 89

HERALD INSIGHTS: SVP

Page 82 of 89

RO.A&D TV: Urmărește cele mai noi video clipuri A&D

Page 83 of 89

Adaptarea la noua realitate.

Pandemia, aterizare forțată pentru industria aerospațială și de apărare https://www.capital.ro/adaptarea-la-noua-realitate-pandemia-aterizare-fortata-pentruindustria-aerospatiala-si-de-aparare.html

capital .ro 11 mai 2021, 16:33 de Silviu Grecu

După câteva decenii de creștere constantă, corelat cu nivelul de trai al populației, anul pandemiei a reprezentat elementul perturbator care impune transformarea majorității industriilor. Deși analizate unitar, industria aerospațială și industria de apărare par, cel puțin în acest moment, să fie influențate diferit de efectele crizei generate de pandemia COVID-19. Un rezultat așteptat, dacă luăm în considerare utilizatorii finali ai serviciilor și produselor generate de cele două industrii. ... citește știrea originală și integrală utilizând link-ul ...

Despre autor Silviu Grecu este expert în industria aerospațială și de apărare, cu o vastă experiență în roluri de management, în cadrul uneia dintre cele mai importante companii din industria românească.

De profesie inginer de aviație, și-a dezvoltat și definit atât viziunea asupra aspectelor economice ale industriei, cât și abilitățile de management prin absolvirea unui program Executive MBA la Tiffin University, Ohio, USA. De-a lungul ... ... citește știrea originală și integrală utilizând link-ul ...

Page 84 of 89

informații TELVERDE - 0800.800.358 românii aflați în străinătate: +4021.320.20.20

COVID-19 - Romanian Economic Impact Monitor https://econ.ubbcluj.ro/coronavirus/

ubb-fsega .ro TOATE DATELE DE INTERES – LA MINUT

Page 85 of 89

Coronavirus - Covid-19 - Pandemie https://coronavirus.jhu.edu/map.html

johns hopkins university .edu hartă interactivă, click pe link să aveți datele cele mai recente:

news coronavirus

Riscuri legate de expunerea la agenți cancerigeni Guvernul României Hotărâre privind stabilirea cerințelor minime de securitate și sănătate pentru protecția lucrătorilor împotriva riscurilor legate de expunerea la agenți cancerigeni sau mutageni la locul de muncă(republicare) Nr. 1093 din 16-August-2006 M. Of. Partea I nr. 484 din 11 Mai 2021

Page 86 of 89

DAILY CONFIRMED NEW CASES Current outbreak activity by country https://coronavirus.jhu.edu/data/animated-world-map

Buletin de presă https://gov.ro/ro/media/comunicate/buletin-de-presa-11-mai-2021-ora-13-00&page=2 11 mai, ora 13.00

guvern .ro ... citește știrea originală și integrală utilizând link-ul ...

Page 87 of 89

RO.A&D remember last week UN PROIECT INDEPENDENT Click to open one by one

https://issuu.com/heraldcons

distribuitor HERALD INSIGHTS www.competitiveintelligence.ro

PROMOTE YOUR INTERESTS!

Consultanță S.E.T. prin Competitive Intelligence.



Te rog gândește-te la mediul în care vor trăi copiii și nepoții noștri.

Tipărește acest document sau oricare altul doar dacă este chiar necesar!

Mulțumesc!

Page 88 of 89

Page 89 of 89