181207 RO.A&D 385

#385

ZI DE ZI vineri, 7 decembrie 2018

BULETIN INFORMATIV GRATUIT DEDICAT DECIDENȚILOR DIN INDUSTRIA DE AVIAȚIE ȘI CEA DE APĂRARE DIN ROMÂNIA

Paris, 6 decembrie: Forumul România - Franța

pg. 21

Contactați heraldcons@gmail.com pentru spațiu publicitar.

For advertising space in the newsletter, contact heraldcons@gmail.com Pour l'espace publicitaire dans le bulletin, contactez heraldcons@gmail.com

Contactați heraldcons@gmail.com pentru abonamentul RO.A&D INTEGRATED NEWS. Project RO.A&D Library: https://issuu.com/heraldcons Trimiteți observațiile, comentariile, propunerile și solicitările Dvs. la heraldcons@gmail.com Dacă doriți să primiți acest newsletter la altă adresă de e-mail, contactați heraldcons@gmail.com

Page 2 of 30

Page 3 of 30

distribuitor HERALD INSIGHTS

http://www.competitiveintelligence.ro

vineri, 7 decembrie 2018

semn Cap. AERONAUTICĂ ................................................................................................. 6 BVB - industria aeronautică .................................................................................... 6 Romaero - Informare Depozitarul Central ............................................................... 7 France‟s Rafale (16/16)........................................................................................... 7 Mașină universală CNC de rectificat cilindric .......................................................... 9 Artificial Intelligence machine controller .................................................................. 9 Cybersecurity audit ............................................................................................... 10 Cap. ARME DE FOC și MUNIȚIE ............................................................................. 11 Standardizarea armamentelor europene (9) ......................................................... 11 Parlamentul European ...................................................................................... 11 STUDY Requested by the SEDE Subcommittee ...................................................... 11 Cap. CYBER&ITC .................................................................................................... 13 Brexit and ICT Policy (9) ....................................................................................... 13 3. Implications of Brexit for EU27 ICT policymaking and regulation .................. 13 Safetech Innovations a reprezentat Romania la Cyber Coalition 2018 ................. 13 Cap. NAVAL ............................................................................................................. 15 Amânările din afacerea "Corveta multifuncțională" stârnesc mari suspiciuni ........ 15 FINCANTIERI seeks its fortune on the Silk Road ................................................. 15 Cap. RACHETE ........................................................................................................ 18 Cine sunt militarii români care vor opera Patriot, celebrele sisteme antirachetă americane ............................................................................................................. 18 Cap. VEHICULE PENTRU LUPTĂ ........................................................................... 19 Romania rolls out new Piranha Vs ........................................................................ 19 Cap. OPINII/ANALIZE .............................................................................................. 20 România înarmează Bulgaria. Ce cumpără vecinii de la noi ................................. 20 Cap. EUROPA .......................................................................................................... 21 Participarea dlui. Ilie Călin Bodea, Secretar de Stat la Forumul România-Franța . 21 Eugen Teodorovici: industria, serviciile financiare şi comerțul sunt cei trei piloni ai prezenței franceze în România ............................................................................. 22 Starea Uniunii Europene 2018 (56, din #326) ....................................................... 22 EVOLUȚIA SITUAȚIEI ECONOMICE................................................................ 22 Is your country expensive? ................................................................................... 23 Economia europeană de la începutul mileniului (#24) .......................................... 24 Page 4 of 30

Cap. FINANȚE.......................................................................................................... 26 Cursul de schimb: euro, liră sterlină, USD, gr. aur ................................................ 26 Cap. INVESTIȚII ....................................................................................................... 27 Fincantieri va lua parte la construirea unui pod unic în România .......................... 27 Cap. EVENIMENTE .................................................................................................. 28 Evenimentele Monitorului Apărării și Securității .................................................... 28 Fondul European de Apărare: Concepție, Mecanisme, Instrumente ................. 28 Situații extreme aviatice ........................................................................................ 30 Tragedia C-130 din 2017: Investigația dă vina pe Forțele Aeriene și Marina SUA (2) ...................................................................................................................... 30

fiecare știre reprezintă doar punctul de vedere al autorului acesteia, iar linkul conduce la sursa originală și la forma integrală a articolului.

Conținutul acestui newsletter este destinat să ofere un ghid asupra subiectelor de interes pentru domeniul de activitate A&D. Pentru căutarea și identificarea circumstanțelor specifice se recomandă consultanța de specialitate asigurată de Herald Insights.

The contents of this newsletter is intended to provide a guidance on topics of interest to the A&D industry. For the searching and the identifying specific circumstances it is recommended the expert advice provided by Herald Insights.

În newsletter sunt folosite traducerile electronice oferite de Google Translate Materialele publicitare sunt puse la dispoziție de partea contractantă și nu reprezintă punctul de vedere al editorului acestui newsletter.

Page 5 of 30

distribuitor HERALD INSIGHTS

http://www.competitiveintelligence.ro

Cap. AERONAUTICĂ BVB - industria aeronautică Herald Insights AEROSTAR Bacău (ARS), AVIOANE Craiova (AVIO), IAR Ghimbav (IARV), Romaero (RORX), Turbomecanica (TBM): Valoare totală de piaţă: 246,19milioane euro Valoarea totală de piață BVB ind aviație 290.00 280.00 270.00 260.00 250.00 240.00

MIL EUR0

230.00 220.00

200.00 180.00 160.00 140.00 120.00 100.00 80.00 60.00 40.00 20.00 0.00

31-12-18

17-12-18

03-12-18

19-11-18

05-11-18

22-10-18

08-10-18

24-09-18

10-09-18

27-08-18

13-08-18

30-07-18

16-07-18

02-07-18

18-06-18

04-06-18

21-05-18

07-05-18

23-04-18

09-04-18

26-03-18

12-03-18

26-02-18

12-02-18

29-01-18

15-01-18

01-01-18

210.00

mil. euro

ARS AVIO IARV RORX

Page 6 of 30

31-12-18

17-12-18

03-12-18

19-11-18

05-11-18

22-10-18

08-10-18

24-09-18

10-09-18

27-08-18

13-08-18

30-07-18

16-07-18

02-07-18

18-06-18

04-06-18

21-05-18

07-05-18

23-04-18

09-04-18

26-03-18

12-03-18

26-02-18

12-02-18

29-01-18

15-01-18

01-01-18

TBM

Romaero - Informare Depozitarul Central http://www.bvb.ro/info/Raportari/RORX/RORXInformare%20Depozitarul%20Central%2006.12.2018%20in%20registrul%20societatii%20Romaero%20S.A.%20 Bucuresti%20majorarea%20capitalului%20social.pdf

Bursa de Valori Bucuresti 06.12.2018 10:21:00

inregistrare majorare capital social 06.12.2018

http://www.bvb.ro/FinancialInstruments/Details/FinancialInstrumentsDetails.aspx?s= RORX

France’s Rafale (16/16) https://www.defenseindustrydaily.com/frances-rafale-05991/#more-5991

Defense Industry Daily Nov 14, 2018 04:52 UTC

by Defense Industry Daily staff

Qatar is a significant customer for French defense equipment, and their support of the Muslim Brotherhood has given then an anomalous position within the Gulf Arab states. France recently sold them A330 aerial tankers and NH90 helicopters as part of a $23 billion global splurge, and are reportedly negotiating to sell the Emirate VBCI wheeled APCs and FREMM FREDA air defense frigates on top of the Rafales.

Sources: La Tribune, “Le Qatar veut le Rafale de Dassault Aviation” | Bloomberg, “Dassault Said to Close in on Rafale Contract to Lift Exports” | Reuters, “France wins Qatar tram deal, discusses Rafale jets”.

May 28/14: Qatar. La Tribune says that France‟s Rafale has emerged as Qatar‟s 1st choice for its new fighter fleet, against competition from the Eurofighter Typhoon and an American offer that was not the F-35 (i.e. F-15 Strike Eagle or F/A-18 Super Hornet – q.v. Nov 26/13). Talks reportedly resumed in March 2014, with Qatar inquiring about a range of options from 12-72 aircraft. The pick is expected to be announced by Sheikh Tamim Ben Hamad Al-Thani on June 23/14, when he visits Paris.

Page 7 of 30

The stakes are high for France, whose recent multi-year budget would buy only 26 Rafales from 2014 – 2019, despite a minimum required production rate of 11 jets per year. The French order would only last until the spring of 2016. Given the contract penalties involved in falling below minimum production, France would be forced to move its own orders forward, unless significant export orders arrive to rescue the production line. Sources: La Tribune, “Le Rafale de Dassault sur la piste d‟envol au Qatar?” | AFP, “Qatar nears exclusive talks on buying Rafale fighter: Report” | Gulf News, “Qatar nears talks to buy „unpopular‟ Rafale fighter jets”.

March 2/14: India. Dassault and HAL have reportedly established an initial workshare agreement for Indian Rafales, after long and difficult negotiations. Dassault will provide the first 18 planes from its own factories in fly-away condition. After that, HAL will be responsible for directing 70% of the work in India, while Dassault remains responsible for 30%.

Negotiations have included industrial coordination, as well as straight workshare. For instance, RBE2-AA AESA radar production will be outsourced to state-owned BharatElectronics Ltd (BEL) in Bangalore, while the corresponding radome will be manufactured by HAL. One step toward the agreement involved HAL setting up a new facility close to the one that BEL has in Bangalore, so that issues with radome or radar production won‟t create compatibility problems that leave India‟s Rafales unable to meet acceptance tests.

The MoD has already spent this term‟s capital budget, so the deal will have to be finalized by whichever government wins India‟s May election. Which turns out to be a landslide for the BJP opposition. Sources: Indian Express, “India seals Rafale jet deal with French firm” | NDTV, “A big step in India‟s Rafale jet deal with France”.

Jan 22/14: Canada. Dassault SVP of NATO affairs Yves Robins is quoted as saying that they‟re offering Canada unrestricted transfers of technology if it picks the Rafale, including software source codes for servicing the planes. That‟s something Canada won‟t get with the F-35, and it‟s being touted as a long-term cost savings that will let Canadian firms do more of the required maintenance. They‟re also pushing the government to declare a competition.

The CBC report goes on to show that the broadcaster doesn‟t really grasp the issues, asking about the Rafale‟s ability to operate alongside the USAF. France replies that this worked over Libya, but that isn‟t the real question. The question is whether Canada could use its American weapons with the Rafale, without having to conduct expensive integration and testing programs. In most cases, the answer is no. Which is why Rafale is a long shot, in the unlikely event that Canada even declares a competition. Sources: CBC News, “Dassault Aviation ramps up CF-18 replacement pitch”.

Jan 10/13: F3R. French defense minister Jean-Yves le Drian hands Dassault Chairman and CEO Eric Trappier the Rafale F3R development contract, during a visit to Dassault Aviation‟s Merignac plant. The contract, which is reported to be worth about EUR 1 billion ($1.32 billion), had actually been ratified by the DGA on Dec 30/13.

Key additions to the Rafale F3R include full integration with the SBU-64 laser/GPS AASM smart bomb and the Meteor long-range air-to-air missile, improvements to Thales SPECTRA self-defence system, an Identification Friend or Foe interrogator/transponder with full Mode-5/Mode-S-compatibility, and assorted incremental improvements to the plane‟s navigation systems, data links, and radar.

At the same time, the DGA announces the expected EUR 119 million development deal with Thales Optronics for the F3R‟s new PDL-NG surveillance and targeting pod, under the 2014-2019 budget. ...citește varianta integrală și originală urmărind link-ul ...

Page 8 of 30

Mașină universală CNC de rectificat cilindric CNC universal cylindrical grinding machine https://www.aerospacemanufacturinganddesign.com/product/united-grinding-cncuniversal-cylindrical-machine-072418/

Aerospace Manufacturing&Design The favorit CNC universal cylindrical grinding machine has a length of 1,600mm (63") and can handle long workpieces.

Designed for grinding single part and series production, it can be fitted with automation. With various options such as measuring control, balancing system, contact detection, and longitudinal positioning, it can be subsequently adapted to other grinding tasks.

The machine‟s bed is made of solid Granitan to ensure maximum precision, performance, and safety.

The enclosure provides an optimal view of the grinding process. The wheelhead, which can be automatically positioned every 3°, can accommodate a belt-driven external and internal grinding spindle.

Thanks to the practice-oriented Studer grinding software, with its proven Studerpictogramming, even less-experienced users can program grinding and dressing cycles quickly and efficiently. With the optionally available StuderGRIND software, special applications, such as profiling the grinding wheel for complex workpiece shapes, can be efficiently programmed. Development, production, assembly, and testing of the Studer products are process-oriented and comply with the strict guidelines of VDA 6.4 and ISO 9001.

Artificial Intelligence machine controller https://www.aerospacemanufacturinganddesign.com/product/omron-automationamericas-sysmac-ai-controller-120618/

Aerospace Manufacturing&Design December 6, 2018

Hoffman Estates, Illinois – Automation solutions provider Omron Automation Americas‟ Sysmac AI Controller handles several key steps in the data-driven decision process for predictive maintenance, thereby freeing up industrial professionals from tedious calculations, analyses, and infrastructure upgrades.

Manufacturers can reduce the risk of bad parts or equipment damage by detecting issues early on and prompting immediate action to resolve them. Customers will be able to take advantage of Omron‟s advanced technology and its team of data scientists to facilitate predictive maintenance rather than figuring everything out on their own.

Page 9 of 30

The AI functionality – machine learning – can identify abnormal machine behavior without being explicitly programmed to do so. Since there could be many different factors and measurements that indicate an issue when observed together, automating the feature extraction process saves a significant amount of time and resources. Leveraging the machine learning results during production is key to ensuring end user cost savings.

The process of collecting raw data from machines is completely automated by the AI controller which operates on the “edge” within the machine, ensuring higher data fidelity and consistency. In addition, the controller automatically creates data models from correlation analysis and monitors machine status based on that model. Without this automation, machine designers and operators would otherwise need to develop their own analytics and optimization capabilities in order to avoid cloud solution costs.

Omron‟s approach to artificial intelligence-based control involves hardware, offline software, and in-person service. No Internet connectivity or IT infrastructure/service is required. The hardware is based on the Sysmac NY5 IPC and the NX7 CPU and includes Omron‟s AI Application Components, a library of AI predictive maintenance function blocks. Several additional AI specific utilities are also included.

Because data collection and analysis are performed within the same hardware as the controls program, the solution provides high data processing speed, accuracy, and security. For the service component, Omron experts will assist in startup and provide periodic support.

Cybersecurity audit https://www.aerospacemanufacturinganddesign.com/product/sytech-cybersecurityaudit-service-073118/

Aerospace Manufacturing&Design Having now been categorized as a major threat, cybercrime shows no signs of slowing down and it is now more important than ever to ensure businesses have the correct measures in place to prevent any devastating consequences of cybercrime.

Manufacturing is the second most-attacked industry behind healthcare. While some manufacturers are starting to strengthen their networks and corporate systems, the birth of Industry 4.0 and Internet of Things (IOT) is creating significant challenges.

According to reports, only 33% of manufacturers are performing annual penetration testing within their IT groups. When it comes to ICS networks even less is being done to secure them. Because of lax security standards, manufacturers are leaving themselves exposed at every point of their networks.

To manage security today, systems must be intelligent and able to work without human supervision, knowing when and how to take proactive or defensive action.

When it comes to connected devices, the massive numbers that will be in use in businesses make it impossible for people on their own, or for understaffed IT and security teams, to manually identify and stop risky activity. To identify devices and behavior patterns that represent a threat, your IoT security system must be intelligent enough to spot all connected devices and the vulnerabilities they introduce, approve and deny access to networks, and learn from constantly evolving conditions to become more effective over time. ...citește varianta integrală și originală urmărind link-ul ...

Page 10 of 30

Cap. ARME DE FOC și MUNIȚIE Standardizarea armamentelor europene (9) European armaments standardisation - 6

Parlamentul European STUDY Requested by the SEDE Subcommittee PE 603.872 - October 2018 Policy Department for External Relations Directorate General for External Policies of the Union

Finally, it is also worth reflecting on the ways in which standards are created and adopted by governments and industry. In this respect, it is important to bear in mind that „[s]tandards are driven by business and drafted by experts in the field‟ through consensus and open participation between a wide range of stakeholders including industry, trade federations, public authorities, academia and non-Governmental Organisation (NGO) representatives (European Committee for Standardisation, 2010: p. 5). Standardisation Organisations (SOs) play an important role in providing expertise to set standards and to help stakeholders achieve consensus. In fact, „the majority of standardization organizations do not have an official status. Most of them are private consortiums and forums‟ (Werle, 2000: p. 17). This independent status is important for various reasons. In contrast to centralised, state-heavy, hierarchies that were used in the past, decentralised standardisation processes were developed over time to account for and manage cross-border supply chains and systems development (Genschel and Werle, 1993: p. 204). On this basis, SOs can be seen as an inherent part of international governance as standards are used to promote „collective welfare by coordinating and constraining individual behaviour‟ (Abbott and Snidal, 2001: p. 345).

Figure 2 – Selected standards published in Europe per year (2000-2018)

Page 11 of 30

In terms of the EU‟s experiences with civil standardisation, in 2012 the Union adopted Regulation (EU) No 1025/2012 setting out the legal basis for European standards and stating that the three recognised ESOs, including: • European Committee for Standardisation (CEN): this ESO was established in 1961 to bring together the National Standardisation Bodies (NSBs) of 34 countries (EU and European Free Trade Area (EFTA) members) to develop standards for aerospace, chemicals, defence, energy, food, healthcare, security, etc.; • European Committee for Electrotechnical Standardisation (CENELEC): established in 1973, this ESO helps develop standards specifically for the electrotechnical engineering domain. CENELEC boasts a membership of various NSBs in 34 European countries; and • European Telecommunications Standards Institute (ETSI): established in 1988, the ETSI focuses on the standardisation of innovative technologies in the ICT sector.

This ESO has more than 800 member organisations spread over 66 different countries across the globe.

Regulation 1025/2012 not only set out the need for greater transparency in the EU with regard to standard setting, but it also stated that NSBs will work with ESOs following a standardisation request from the European Commission to the ESOs. Such a request by the Commission follows a process of consultation with all relevant stakeholders involved in a particular industrial sector (e.g. governments, consumers, small and medium-sized enterprises (SMEs), unions, associations, etc.). In this respect, the Commission may either request the development of a new European standard or it may seek a feasibility study on a particular European standard. Finally, it is important to note that a range of EU and non-EU SOs have produced standards that European governments and militaries use for defence-related activities. A nonexhaustive list of such bodies include: • ASTM International – based in the US, and founded in the late 1890s, this standardisation organisation focuses on a broad range of industrial sectors including consumer goods, medical devices, steel and additive manufacturing and the organisation has developed more than 12,000 standards (ASTM International, 2018); • European Organisation for Civil Aviation Equipment (EUROCAE) – this organisation was established in 1963 with the task of developing globally recognised aviation industry standards. It works with industrial stakeholders and its member organisations and it is organised according to working groups (e.g. detect and avoid (DAA), unmanned systems, altimetry, etc.); • Federal Office of Bundeswehr Equipment, Information Technology and In-Service Support (BAAINBw) – this organisation was established in 2012 as part of the German Federal Ministry of Defence. The Office has the task of equipping Germany‟s armed forces and it therefore also oversees the standardisation of military equipment for the armed forces when civilian standards are unavailable and/or need amending in light of military requirements; • French National Organisation for Standardisation (AFNOR) – this organisation was established in 1926 and it develops and certifies standards in areas such as construction, electrotechnical solutions, sports, environment, industry, security and health. AFNOR represents France at the International Organisation for Standardisation (ISO) and it has an influential role within ESOs such as CEN and CENELEC; ...citește varianta integrală și originală urmărind link-ul ...

Page 12 of 30

Cap. CYBER&ITC Brexit and ICT Policy (9) Parlamentul European STUDY Requested by the ITRE committee PE 626.057- July 2018 PE 626.057 IP/A/ITRE/2018-02

3. Implications of Brexit for EU27 ICT policymaking and regulation Presentation by Domagoj JURJEVIŠ continuare

continuă mâine

Safetech Innovations a reprezentat Romania la Cyber Coalition 2018 http://www.ziare.com/internet-si-tehnologie/atac-cibernetic/safetech-innovations-a-reprezentatromania-la-cyber-coalition-2018-cel-mai-important-exercitiu-nato-de-securitate-cibernetica-1541073

ziare.com de Comunicat de presa Joi, 06 Decembrie 2018, ora 15:38

Safetech Innovations, o companie antreprenoriala romaneasca, a participat la Cyber Coalition 2018, cel mai important exercitiu de aparare cibernetica organizat anual de NATO, intre 28 si 29 noiembrie.

Evenimentul are ca scop de a testa capacitatea NATO de a-si proteja retelele impotriva atacurilor tot mai complexe din spatiul cibernetic. ...citește varianta integrală și originală urmărind link-ul ...

Page 13 of 30

Page 14 of 30

Cap. NAVAL Amânările din afacerea "Corveta multifuncțională" stârnesc mari suspiciuni https://www.cugetliber.ro/stiri-economie-amanarile-din-afacerea-corvetamultifunctionala-starnesc-mari-suspiciuni-364188

Cuget Liber Ştire online publicată Joi, 06 Decembrie 2018 Autor: Ion TIŢA-CĂLIN

Interesul opiniei publice privind rezultatul procedurii de achiziție aferentă programului de înzestrare esențial „Corveta multifuncțională” este uriaș. Românii sunt foarte sensibili când vine vorba de securitatea țării și de dotarea armatei naționale, instituția care deține cota cea mai înaltă de încredere în rândul opiniei publice. În cazul corvetelor, preocuparea plătitorilor de taxe și impozite este justificată și prin faptul că vor trebui să scoată din buzunare 1,6 miliarde de euro. ...citește varianta integrală și originală urmărind link-ul ...

FINCANTIERI seeks its fortune on the Silk Road https://www.motorship.com/news101/ships-and-shipyards/fincantieri-seeks-itsfortune-on-the-silk-road 06 Dec 2018

Like Marco Polo in the fourteenth century, Italian shipbuilder Fincantieri has been treading the long road to China. Now, writes Gavin Lipsith, a burgeoning cruise market is in its sights.

Last month Italian cruise and naval shipbuilding group Fincantieri signed contracts to participate in the building of the first large cruiseships in China – more than three years after announcing the establishment of a cruise shipbuilding business in the country. That timeframe is not as long as it sounds given the careful planning needed for an entry into a notoriously challenging market, the intricacies of negotiating with China‟s monolithic state entities (including China State Shipbuilding Corp) and the famously long-sighted (and consequently unhurried) perspective of the country‟s politicians.

...citește varianta integrală și originală urmărind link-ul ...

Page 15 of 30

Page 16 of 30

Page 17 of 30

Cap. RACHETE Cine sunt militarii români care vor opera Patriot, celebrele sisteme antirachetă americane https://adevarul.ro/news/eveniment/video-militarii-romani-vor-opera-patriot-celebrelesisteme-antiracheta-americane-1_5c07fea8df52022f75270b77/index.html

Adevărul 5 decembrie 2018, 19:45 Valentin Bolocan

O nouă unitate de elită a fost înfiinţată în cadrul Forţelor Aeriene Române. Este vorba de Regimentul 74 Patriot ai cărui militari vor opera celebrele sisteme de apărare antiaeriană şi antirachetă americane cu cea mai nouă configuraţie. Concret, este vorba de varianta cu hardware şi software PDB-8 a sitemului Patriot pe care şi Armata Statelor Unite a început să o folosească din acest an în operaţiuni.

https://www.youtube.com/watch?v=pG9W1na1rdk video Raytheon: Experience the Patriot Evolution 14.890 de vizionări

...citește varianta integrală și originală urmărind link-ul ...

Page 18 of 30

Cap. VEHICULE PENTRU LUPTĂ Romania rolls out new Piranha Vs https://www.shephardmedia.com/news/landwarfareintl/romania-rolls-out-newpiranha-vs/

Shephard Media 6th December 2018 - 13:00 GMT

by Alex Mladenov, Krassimir Grozev in Sofia

The Romanian MoD unveiled its initial batch of General Dynamics European Land Systems (GDELS) Piranha V 8x8 wheeled combat vehicles at the lavish National Day military parade held in Bucharest on 1 December.

The eight vehicles demonstrated were delivered to Romania in early November.

Five of the vehicles were in ... ...citește varianta integrală și originală urmărind link-ul ...

EDEX 2018: IMUT Africa de Sud prezintă noul ST-100 MRAP New IMUT ST-100 MRAP vehicle appears at EDEX 2018 https://www.armyrecognition.com/edex_2018_news_official_show_daily/new_imut_s100_mrap_vehicle_appears_at_edex_2018.html

Army Recognition 06 DECEMBER 2018

South Africa's International Marathon United Technology Group (IMUT) is introducing two brand new armored vehicles at this first edition of EDEX defense exhibition.

Besides the ST-500 4x4 amored vehicle presented yesterday is the new ST-100 MRAP vehicle.

Impressive power and handling make the ST-100 equally suited to urban and offroad deployment; the vehicle offers excellent protection against both ballistic and blast threats with crew compartment protection of CEN Level SR6 / SR7 armor in various applications ranging from a combat and reconnaissance vehicle to a C2 Page 19 of 30

platform. The ST-100 adopts a classic MRAP APC body layout, with two side doors, one rear door, one weapon escape hatch and one roof hatch.

...citește varianta integrală și originală urmărind link-ul ...

Cap. OPINII/ANALIZE România înarmează Bulgaria. Ce cumpără vecinii de la noi https://jurnalul.antena3.ro/bani-afaceri/economia/romania-inarmeaza-bulgaria-cecumpara-vecinii-de-la-noi-793905.html

Jurnalul.ro Cristian Anton 06.12.2018

România a exportat în 2017 armament de aproape 200 de milioane de euro, iar pentru 2018 sunt toate şansele să fie depăşit acest record istoric. Ţara noastră este încă departe de anvergura unui lord al războiului, dar am devenit unul din principalii furnizori de arme ai Bulgariei, iar printre clienţii noştri importanţi se află numeroase state europene. Topul importatorilor de arme din România este dominat categoric de SUA, iar podiumul este completat de Israel, una din ţările aflate mereu pe picior de război. Pe lângă exporturile de armament, Armata are mereu pe stocuri pentru vânzare tehnică militară de-a dreptul exotică, precum pistoale din 1934, tunuri din 1941 şi mitraliere din 1943. ...citește varianta integrală și originală urmărind link-ul ...

Page 20 of 30

Cap. EUROPA Participarea dlui. Ilie Călin Bodea, Secretar de Stat la Forumul România-Franța http://economie.gov.ro/participarea-dlui-ilie-calin-bodea-secretar-de-stat-la-forumulromania-franta

Ministerul Economiei Domnul Ilie Călin Bodea, Secretar de Stat în cadrul Ministerului Economiei, a participat astăzi, 6 decembrie, la lucrările Forumului Economic Franco-Român, organizat în cadrul Sezonului Cultural România – Franța, la Paris. Din delegația română au făcut parte Ministrul Finanțelor Publice, domnul Eugen Teodorovici și Ministrul Mediului de Afaceri, domnul Radu Oprea.

Forumul Economic Franco-Român a fost deschis astăzi de către domnul Bruno Le Maire, Ministrul Economiei și Finanțelor din Franța. Temele aflate pe agenda reuniunii vizează prezentarea unor testimoniale ale unor mari investitori, precum și prezentarea de ansamblu a reformelor economice și financiare din România, oferind mediului de afaceri francez o imagine echilibrată asupra climatului economic din țara noastră. ”Parteneriatul dintre România și Franța consolidează cooperarea dintre cele două state și întărește capacitatea Uniunii Europene de a face față provocărilor lumii contemporane. Se continuă astfel promovarea integrării sistematice a competitivității industriale în toate domeniile de politică a Uniunii Europene”, a afirmat domnul Călin Ilie Bodea, Secretar de Stat. În cadrul preluării Președinției Consiliului Uniunii Europene, una dintre prioritățile agendei României este realizarea obiectivului de aprofundare a Pieței Interne. Din perspectiva competivității, dezvoltarea Pieței Interne este legată de consolidarea politicii industriale a Uniunii Europene, care să aibă în vedere diversitatea actualei baze industriale, dar și impactul determinat de evoluția digitalizării și a inteligenței artificiale.

Parteneriatul dintre România și Franța vizează asigurarea măsurilor necesare organizării și desfășurării unor proiecte culturale, precum și pentru completarea sau modificarea unor acte normative. Sezonul România-Franța se desfășoară în perioada noiembrie 2018-iulie 2019 și se suprapune cu preluarea Președinției Consiliului Uniunii Europene de către România.

Page 21 of 30

Eugen Teodorovici: industria, serviciile financiare şi comerțul sunt cei trei piloni ai prezenței franceze în România http://www.mfinante.gov.ro/acasa.html;jsessionid=gEHjc4v48KYusGYlhQSNcCqwHT QjjAToAnRio3oA.www2:server22?method=detalii&id=999613415

Ministerul Finanţelor Publice Dl.Eugen Teodorovici, ministrul finanțelor publice, a participat joi, 6 decembrie a.c., la Forumul economic franco-român de la Paris, cel mai mare eveniment economic din cadrul Sezonului Cultural Franța-România. În deschiderea evenimentului, dl Eugen TEODOROVICI, împreună cu ministrul francez al finanțelor publice, dl Bruno LE MAIRE, au subliniat importanța consolidării legăturilor economice, ştiințifice și culturale dintre cele două țări. „Franța este un partener strategic al României, cu investiții directe de 2,33 miliarde de euro, sumă care o situează pe locul 6 în topul investitorilor străini în România.

Investițiile franceze sunt foarte importante în toate sectoarele economice din România, cu 8.774 de firme cu capital francez, implicate cu precădere în sectoarele auto, bancar și asigurări, distribuție, industrie farmaceutică și energie. Prezența unora dintre cei mai importanți investitori francezi, reprezintă o dovadă a încrederii în potențialul economiei românești „, a precizat Eugen Teodorovici, ministrul Finanțelor Publice. În cadrul Forumului, ministrul român al finanțelor a prezentat măsurile adoptate de Guvern pentru sprijinirea mediului de afaceri și încurajarea investițiilor prin reducerea poverii fiscale și a subliniat importanța unui dialog cu privire la strategii și parteneriate în sectoare importante pentru viitorul celor două țări. Totodată, în intervenția sa, Eugen Teodorovici a reiterat câteva dintre prioritățile României pentru Președinția Consiliului Uniunii Europene – Cadrul Financiar Multianual, aprofundarea Uniunii Economice și Monetare, consolidarea uniunii bancare, precum și aspecte legate de modernizarea sistemului de TVA și taxarea digitală.

Ministrul francez al Economiei și Finanțelor, a afirmat că susține aderarea rapidă a României la OCDE, element important pentru mediul de business și a apreciat colaborarea bilaterală foarte bună pentru pregătirea și derularea mandatului României la Președinția Consiliului Uniunii Europene.

Starea Uniunii Europene 2018 (56, din #326) EVOLUȚIA SITUAȚIEI ECONOMICE https://ec.europa.eu/commission/sites/beta-political/files/soteu2018-brochure_ro_1.pdf

EUROPA 12 septembrie 2018 de Jean-Claude Juncker, președintele Comisiei Europene

KEY ECONOMIC DATA FOR EU MEMBER STATES

Page 22 of 30

Is your country expensive? https://ec.europa.eu/eurostat/web/products-eurostat-news/-/WDN-201808241?inheritRedirect=true&redirect=%2Feurostat%2F

EUROSTAT 24/08/2018

In timp ce rata globală a inflației poate fi considerată ca fiind moderată în UE de la începutul mileniului (așa cum se arată în capitolul 1.1), variații semnificative de preț sunt vizibile la un nivel detaliat. Între 2000 și 2017, prețurile din UE au crescut cu 36% în general. Cele mai mari creșteri au fost înregistrate pentru "băuturi alcoolice și tutun" pentru "educație", unde prețurile au crescut cu 90%.

"Locuințe, apă, electricitate și gaze" și "rate de peste 55%. Prețurile pentru "îmbrăcăminte și încălțăminte" sunt aproape stabile, în timp ce prețurile pentru "comunicații" sunt mai mici de 20%.

Page 23 of 30

Economia europeană de la începutul mileniului (#24) https://ec.europa.eu/eurostat/cache/digpub/european_economy/bloc-1.html?lang=en

EUROSTAT 1. MACRO-ECONOMIC TRENDS

1.4 Mai mulți oameni în muncă De la începutul mileniului, tot mai mulți oameni lucrează, în timp ce condițiile de lucru s-au schimbat.

Creșterea puternică a ratei de ocupare a femeilor În perioada 2002-2017 rata de ocupare a populației în vârstă de muncă a crescut de la 67% în 2002 la 72% în 2017, în principal datorită creșterii ridicate a ratei de ocupare a femeilor (de la 58% la 66%).

Pentru bărbați, rata a crescut ușor de la 75% la 78%. Cu toate acestea, pentru tinerii cu vârsta cuprinsă între 20 și 24 de ani, modelul a fost diferit, întrucât rata de ocupare a forței de muncă a scăzut ușor de la 53% în 2002 la 52% în 2017.

Modelul ratei de creștere a ocupării forței de muncă se poate vedea și în zona euro și într-o mare majoritate a statelor membre cu cele mai mari creșteri în Bulgaria, Polonia și Malta. În anul 2017, cele mai ridicate rate de ocupare a femeilor au fost găsite în Suedia (80%), Lituania (76%), Germania și Estonia (ambele 75%), iar pentru bărbații din Cehia (86%), Malta și Suedia ), Regatul Unit, Țările de Jos și Germania (toate 83%). În toate statele membre, rata de ocupare a bărbaților a fost mai mare decât cea pentru femei.

Page 24 of 30

Page 25 of 30

Cap. FINANȚE Cursul de schimb: euro, liră sterlină, USD, gr. aur 29 nov.2018 4.6560 5.2359 4.1008 161.6072

EUR GBP USD XAU

3 dec.2018 4.6566 5.2233 4.1042 162.4283

4 dec.2018 4.6519 5.2295 4.0776 162.5036

5 dec.2018 4.6542 5.2303 4.1053 163.1645

6 dec.2018 4.6556 5.2298 4.1091 163.3760

http://www.bnro.ro/default.htm

6

Lei

5.3960

5.5 5

5.1253

4.6695

4.5

EURO Y18

4.6206

4.1469

GBP Y18

4

USD Y18

3.5

3.7170

31-12-18

17-12-18

03-12-18

19-11-18

05-11-18

22-10-18

08-10-18

24-09-18

10-09-18

27-08-18

13-08-18

30-07-18

16-07-18

02-07-18

18-06-18

04-06-18

21-05-18

07-05-18

23-04-18

09-04-18

26-03-18

12-03-18

26-02-18

12-02-18

29-01-18

15-01-18

01-01-18

3

169.0228

170

Lei

168 166 164 162 160 AUR Y18

158 156 154 152

31-12-18

17-12-18

03-12-18

19-11-18

05-11-18

22-10-18

08-10-18

10-09-18

27-08-18

13-08-18

30-07-18

16-07-18

02-07-18

18-06-18

04-06-18

21-05-18

07-05-18

23-04-18

09-04-18

26-03-18

12-03-18

26-02-18

12-02-18

29-01-18

15-01-18

01-01-18

24-09-18

152.4712

150

grafice HERALD INSIGHTS în baza datelor istorice BNR

Page 26 of 30

Cap. INVESTIȚII Fincantieri va lua parte la construirea unui pod unic în România https://www.rumaniamilitary.ro/fincantieri-va-lua-parte-la-construirea-unui-pod-unicin-romania

Romania Military George GMT 6 decembrie 2018 - 5:06

Lung de aproape 2 km, va fi cel mai lung pod suspendat din ţară şi al treilea din Europa

Podul va fi construit pe Dunăre, la doar 8 km de Brăila, unde se află şantierul Vard, deţinut de Fincantieri Group. Compania va angaja în jur de 200 de oameni pentru construirea şi asamblarea celor 79 de blocuri ale punţii de oţel, care cântăresc în total 20.000 de tone. Lucrările şi activităţile de inginerie se vor desfăşura în Valeggio sul Mincio (Verona), în fostul sediul al Cordioli & C. care a fost recent achiziţionat de Fincantieri Infrastructure. ...citește varianta integrală și originală urmărind link-ul ...

Page 27 of 30

Cap. EVENIMENTE Evenimentele Monitorului Apărării și Securității Fondul European de Apărare: Concepție, Mecanisme, Instrumente http://conferinte.eu/i2s2-edf/

Monitorul Apărării și Securității Atelierul de lucru I2S2-EDF 7 decembrie 2018 Bucureşti

 

Inițiativă a The Insource Development Group (TIDG) Atelier de lucru dedicat Fondului European de Apărare (EDF). sub Sub egida Integrated Intelligence and Security Solutions (I2S2), componenta destinată generării și diseminării de idei a TIDG,  De interes pentru sectorul apărării din România, în mod special pentru industria de apărare, cercetarea științifică din domeniu și instituțiile responsabile pentru gestionarea afacerilor europene, securității naționale și apărării.

După cum cunoașteți, EDF reprezintă cea mai recentă inițiativă a Comisiei Europene din domeniul apărării și securității comune, cu un buget de peste 13 miliarde de euro, destinată finanțării cercetării, dezvoltării și achiziției de echipamente militare de către statele membre, prin intermediul unor proiecte parteneriale internaționale.

I2S2 organizează atelierul de lucru, sub forma unui program de informare și dezbatere creativ, dinamic, flexibil și interactiv cu privire la reperele conceptuale, mecanismele de lucru și instrumentele dedicate EDF. În cadrul atelierului vor fi prezentate reperele conceptuale ale EDF, mecanismele de guvernare ale acestuia, criteriile de eligibilitate pentru accesarea de fonduri, mecanismele de funcționare, instrumentele de lucru, cele mai bune practici identificate până în prezent și responsabilitățile stabilite în cadrul structurilor europene pentru managementul și implementarea EDF. Demersul nostru se înscrie într-un set mai amplu de măsuri pe care le considerăm necesare pentru mobilizarea potenţialului existent în România pe principalele direcții de implementare ale EDF. În acest sens, vă invităm să accesați opiniile coordonatorilor atelierului de lucru, Niculae Iancu și Gheorghe Tibil, publicate pe acest subiect în Monitorul Apărării și Securității, https://monitorulapararii.ro/ În scopul creării unui mediu interactiv și deschis dezbaterilor, astfel încât vocea fiecărui participant să poată fi auzită, numărul maxim de locuri este 15, acestea urmând a se ocupa în ordinea înscrierilor.

Tematica • Ce reprezintă Fondul European de Apărare • Structura Fondului European de Apărare: fereastra cercetare și fereastra capabilități • Mecanismele de guvernare ale Fondului European de Apărare • Criteriile de eligibilitate pentru accesarea de fonduri • Ce reprezintă Programul European de Dezvoltare Industrială în Domeniul Apărării (EDIDP) • Mecanismele de funcționare ale EDIDP • Consultanța UE pentru faza de producție a produselor dezvoltate prin EDF • Direcții de urmat în accesarea de fonduri din cadrul EDF Datele de contact unde se organizează: Page 28 of 30

Sala Șelari, Hotel Cișmigiu, Bd. Regina Elisabeta Nr. 38, 050017, București Telefon de contact pentru organizare:Mihaela Bădănace: 0773 922 979 Înscrieri la adresa: office@tid-group.us COORDONATORI

NICULAE IANCU

GHEORGHE TIBIL

Este specialist în domeniul securității naționale. A activat în domeniul cooperării militare internaționale și al planificării strategice, având o expertiză relevantă în ceea ce privește NATO, operațiile militare multinaționale, planificarea integrată şi politicile publice în sfera securității, apărării și intelligence.

Este absolvent al Colegiului European de Securitate şi Apărare, cu o vastă experienţă în structurile naţionale şi de reprezentare la NATO şi UE. Posedă o expertiză avansată în domeniile politicii de apărare, securităţii europene şi al planificării şi dezvoltării capabilităţilor în context NATO şi UE (Agenţia Europeană de Apărare.

AGENDĂ – Ce reprezintă Fondul European de Apărare –Structura Fondului European de Apărare: fereastra cercetare și fereastra capabilități – Mecanismele de guvernare ale Fondului European de Apărare – Criteriile de eligibilitate pentru accesarea de fonduri – Ce reprezintă Programul European de Dezvoltare Industrială în Domeniul Apărării (EDIDP) – Mecanismele de funcționare ale EDIDP –Consultanța UE pentru faza de producție a produselor dezvoltate prin EDF – Direcții de urmat în accesarea de fonduri din cadrul EDF Page 29 of 30

Situații extreme aviatice https://aviation-safety.net/index.php

Aviation Safety Tragedia C-130 din 2017: Investigația dă vina pe Forțele Aeriene și Marina SUA (2) Investigation blames Air Force and Navy for systemic failures in fatal Marine Corps C-130 crash that killed 16 https://www.militarytimes.com/2018/12/05/investigation-blames-air-force-and-navyfor-systemic-failures-in-fatal-marine-corps-c-130-crash-that-killed-16/

Military Times - USA By: Valerie Insinna and Geoff Ziezulewicz 06.12.2018

The investigation‟s report and nearly 2,000 pages of supplementary records portray an endemic level of neglect by the Air Force, which maintains C-130 propeller blades for the Navy. [ Read the Marine Corps' report on the KC-130T crash that killed 16 last summer ] In addition to the Air Force depot‟s failure to fix the faulty blade, investigators also found the Navy did not ensure the work was done properly.

Investigators also questioned the work of maintainers in Marine Refueler Transport Squadron 452 but did not blame those Marines for the blade‟s deterioration.

Regardless of which entities are responsible, the mishap highlights a growing number of aviation-related accidents and fatalities across the military, which critics say have grown to a crisis level.

The exact maintenance failures that took place at Warner Robins Air Logistics Complex back in 2011, and who was responsible, will likely never be known.

Before the crash, it was Air Force policy to throw out such maintenance records after two years, according to the report.

Smoke and flames rise from a Marine C-130 that crashed in a farm field in Itta Bena, Miss., July 10, 2017, killing 15 Marines and a sailor. (WLBT-TV via AP) d i s t r i b u i t o r H E R AL D I N S I G H T S http://www.competitiveintelligence.ro

Promote Your Interests!

Consultanță S.E.T. prin Competitive Intelligence.



Te rog gândește-te la mediul în care vor trăi copiii și nepoții noștri.

Tipărește acest document sau oricare altul doar dacă este chiar necesar!

Mulțumesc!

Page 30 of 30