181116 RO.A&D 371

#371

ZI DE ZI vineri, 16 noiembrie 2018

BULETIN INFORMATIV GRATUIT DEDICAT DECIDENȚILOR DIN INDUSTRIA DE AVIAȚIE ȘI CEA DE APĂRARE DIN ROMÂNIA

MBDA: rachetele cu rază medie de acțiune

pg. 26

Contactați heraldcons@gmail.com pentru spațiu publicitar.

For advertising space in the newsletter, contact heraldcons@gmail.com Pour l'espace publicitaire dans le bulletin, contactez heraldcons@gmail.com

Contactați heraldcons@gmail.com pentru abonamentul RO.A&D INTEGRATED NEWS. Project RO.A&D Library: https://issuu.com/heraldcons Trimiteți observațiile, comentariile, propunerile și solicitările Dvs. la heraldcons@gmail.com Dacă doriți să primiți acest newsletter la altă adresă de e-mail, contactați heraldcons@gmail.com

Page 2 of 56

Page 3 of 56

Page 4 of 56

distribuitor HERALD INSIGHTS

http://www.competitiveintelligence.ro

vineri, 16 noiembrie 2018

semn Cap. AERONAUTICĂ ................................................................................................. 8 BVB - industria aeronautică .................................................................................... 8 AEROSTAR S.A.: Raport trim 3 2018 ..................................................................... 9 Aspecte legate de angajaţii societăţii .................................................................. 9 IAR Ghimbav : Raport trim 3 2018 ....................................................................... 10 TURBOMECANICA S.A. - Raport trim 3 2018 ...................................................... 11 France’s Rafale (2/16)........................................................................................... 11 Dassault’s Rafale: Variants ............................................................................... 11 Rafale Variants: Types and Tranches ............................................................... 12 Șlefuirea, lustruirea și debavurarea automate ....................................................... 13 Microstepping motor driver.................................................................................... 14 Motorized vertical lift stage.................................................................................... 15 GKN Aerospace: contract de 66 milioane USD cu PRATT & WHITNEY pentru componente ale motorului F135 ............................................................................ 15 Pentagonul a achitat Lockheed-Martin prima tranşă dintr-un contract de 22 miliarde USD pentru 255 avioane F-35 .............................................................................. 16 Northrop Grumman: suport logistic pentru DAPA și ROKAF................................. 16 GKN Aerospace se dezvoltă pe piața MRO .......................................................... 17 BELL V-280 VALOR ............................................................................................. 17 Cap. CYBER&ITC .................................................................................................... 19 Rohde & Schwarz prezintă noul comutator modular și platforma de control pentru o gamă largă de teste .............................................................................................. 19 Războiul electronic: mai mult decât pare .............................................................. 20 Lideri în domeniu .................................................................................................. 21 Cap. NAVAL ............................................................................................................. 23 Belgia Naval & Robotics se alătură Flanders Ship Repair .................................... 23 Cap. RACHETE ........................................................................................................ 26 MBDA: capacitățile operaționale extinse ale MMP ................................................ 26 DGA: Rafale îndeplinește standardul F3R ............................................................ 26 Racheta MARTE ER: o primă lansare reușită ....................................................... 27 Rachetele M30A1/M31A1 si M57 ale sistemului HIMARS .................................... 28 Cap. VEHICULE PENTRU LUPTĂ ........................................................................... 29 Turcia și Coreea de Sud implicate în proiectul tancului Altay (3/3) ....................... 29 Contracts and Key Events ................................................................................. 29 Page 5 of 56

Cap. EUROPA .......................................................................................................... 33 Starea Uniunii Europene 2018 (42, din #326) ....................................................... 33 Cadrul financiar multianual pentru perioada 2021-2027 .................................... 33 Is your country expensive? ................................................................................... 34 Economia europeană de la începutul mileniului (#10) .......................................... 35 Lupta franco-germano-americană pentru buzunarul altora ................................... 35 Jorge Domecq în Italia .......................................................................................... 36 Cohesion Policy invests in modernisation and safety of railways in Bulgaria ........ 36 Cap. DECIZIONAL ................................................................................................... 39 Ședința Guvernului României din 15 noiembrie 2018 ........................................... 39 Elena Doina Dascălu, eliberare funcție ................................................................. 42 CASF .................................................................................................................... 42 Zamfirescu Dinu la CNSAS ................................................................................... 43 Membri CNA ......................................................................................................... 43 Claudia-Victoria Nicolae, DG AGERPRES............................................................ 44 Cap. FINANȚE.......................................................................................................... 45 Cursul de schimb: euro, liră sterlină, USD, gr. aur ................................................ 45 Cap. EVENIMENTE .................................................................................................. 46 Evenimentele Monitorului Apărării și Securității .................................................... 46 Continuitate și discontinuitate în strategia de apărare a României pe parcursul celor 100 de ani de la înfăptuirea Marii Uniri ..................................................... 46 Fondul European de Apărare: Concepție, Mecanisme, Instrumente ................. 47 ODF'18, Hiroshima................................................................................................ 49 The 11th International Conference on Optics-photonics Design and Fabrication .......................................................................................................................... 49 General Chair : .................................................................................................. 49 Advisory Board : ................................................................................................ 50 Program............................................................................................................. 52 Forumul de afaceri BAE SYSTEMS ...................................................................... 53 Standardul de AUR ............................................................................................... 54 Cap. RESURSE........................................................................................................ 54 Lucrări de racordare .............................................................................................. 54 Cap. DIVERSE ......................................................................................................... 55 UTI a participat la realizarea primului terminal multimodal din Capitală și a celui mai mare depou de metrou din sud-estul Europei ................................................ 55

Page 6 of 56

fiecare știre reprezintă doar punctul de vedere al autorului acesteia, iar linkul conduce la sursa originală și la forma integrală a articolului.

Conținutul acestui newsletter este destinat să ofere un ghid asupra subiectelor de interes pentru domeniul de activitate A&D. Pentru căutarea și identificarea circumstanțelor specifice se recomandă consultanța de specialitate asigurată de Herald Insights.

The contents of this newsletter is intended to provide a guidance on topics of interest to the A&D industry. For the searching and the identifying specific circumstances it is recommended the expert advice provided by Herald Insights.

În newsletter sunt folosite traducerile electronice oferite de Google Translate Materialele publicitare sunt puse la dispoziție de partea contractantă și nu reprezintă punctul de vedere al editorului acestui newsletter.

Page 7 of 56

distribuitor HERALD INSIGHTS

http://www.competitiveintelligence.ro

Cap. AERONAUTICĂ BVB - industria aeronautică Herald Insights AEROSTAR Bacău (ARS), AVIOANE Craiova (AVIO), IAR Ghimbav (IARV), Romaero (RORX), Turbomecanica (TBM): Valoare totală de piaţă: 245,83 milioane euro Valoarea totală de piață BVB ind aviație 290.00 280.00 270.00 260.00 250.00 240.00

MIL EUR0

230.00 220.00

200.00 180.00 160.00 140.00 120.00 100.00 80.00 60.00 40.00 20.00 0.00

31-12-18

17-12-18

03-12-18

19-11-18

05-11-18

22-10-18

08-10-18

24-09-18

10-09-18

27-08-18

13-08-18

30-07-18

16-07-18

02-07-18

18-06-18

04-06-18

21-05-18

07-05-18

23-04-18

09-04-18

26-03-18

12-03-18

26-02-18

12-02-18

29-01-18

15-01-18

01-01-18

210.00

mil. euro

ARS AVIO IARV RORX

Page 8 of 56

31-12-18

17-12-18

03-12-18

19-11-18

05-11-18

22-10-18

08-10-18

24-09-18

10-09-18

27-08-18

13-08-18

30-07-18

16-07-18

02-07-18

18-06-18

04-06-18

21-05-18

07-05-18

23-04-18

09-04-18

26-03-18

12-03-18

26-02-18

12-02-18

29-01-18

15-01-18

01-01-18

TBM

AEROSTAR S.A.: Raport trim 3 2018 http://www.bvb.ro/infocont/infocont18/ARS_20181109073053_Raport-trimestrial-ladata-de-30-septembrie-2018.pdf

Bursa de Valori Bucureşti 09.11.2018 7:52:38 extrase

Aspecte legate de angajaţii societăţii La data de 30.09.2018 numărul efectiv de personal era de 1.999 salariaţi, dintre care 1868 salariaţi proprii şi 131 salariaţi, personal angajat temporar prin agent de muncă temporară.

Din salariaţii proprii un număr de 179 angajaţi se află în poziţii de management.

Alţi indicatori de personal la data de 30.09.2018:  vechimea medie a salariaţilor în AEROSTAR este de 17 ani;  vârsta medie a salariaţilor în AEROSTAR si AIRPRO CONSULT este de 46 ani; Descrierea raporturilor dintre manager şi angajaţi precum şi a oricăror elemente conflictuale ce caracterizează aceste raporturi.

Gradul mediu de sindicalizare în societate la 9 luni 2018 a fost de 74,08%. În primele 9 luni ale anului 2018, în AEROSTAR s-au materializat o serie de preocupări aşa cum ar fi efectuarea stagiilor de practică pentru un număr de 146 elevi de la colegiile tehnice ―Anghel Saligny‖, ―N.V. Karpen‖, ―Dumitru Mangeron‖ şi de la Liceul Tehnologic ―Petru Rareş‖din Bacău, precum şi un număr de 53 studenţi de la Universitatea ―Vasile Alecsandri‖ din Bacău, Universitatea Politehnică Bucureşti, Universitatea ―Transilvania‖ din Braşov, Universitatea Tehnică ―Gh. Asachi‖ Iaşi, Academia Tehnică Militară Bucureşti şi Universitatea ―Coventry U.K.‖ În primele 9 luni ale anului 2018 au fost organizate cursuri de formare profesională pentru salariaţii societăţii, urmărindu-se cu prioritate acoperirea necesităţilor de instruire în domeniile de interes pentru derularea activităţilor de producţie, după cum urmează: - 40 cursuri - programe de formare cu furnizori externi la care au participat 425 cursanţi; - 172 programe de formare profesională continuă/ atestare internă.

S-au derulat un număr de 8 programe de stagiu pentru tineri absolvenţi cu studii superioare tehnice - angajaţi ai societăţii.

De asemenea se află în derulare un program de ucenicie pentru meseria de mecanic de aeronave în care sunt incluşi 12 ucenici.

Costurile înregistrate în această perioadă pe bugetul anual de formare profesională au fost de: 724 mii lei. ‖Ziua Porţilor Deschise‖ În luna aprilie 2018, cu ocazia aniversării a 65 de ani de la înfiinţarea AEROSTAR au fost organizate două manifestări sub denumirea ‖Ziua Porţilor Deschise‖, una dedicată elevilor şi studenţilor băcăuani şi cealaltă dedicată salariaţilor şi familiilor acestora, la care au participat un număr total de 1.205 vizitatori.

Page 9 of 56

IAR Ghimbav : Raport trim 3 2018 http://www.bvb.ro/infocont/infocont18/IARV_20181115084108_iarv---Raporttrimestrul-III-2018.pdf

Bursa de Valori BucureĹ&#x;ti 15.11.2018 8:47:39

Page 10 of 56

TURBOMECANICA S.A. - Raport trim 3 2018 http://www.bvb.ro/infocont/infocont18/TBM_20181112093612_Raport-Q3-2018TBM.pdf

Bursa de Valori Bucureşti 12.11.2018 18:00:09 extrase

INDICATORI ECONOMICO-FINANCIARI LA 30 SEPTEMBRIE 2018

France’s Rafale (2/16) https://www.defenseindustrydaily.com/frances-rafale-05991/#more-5991

Defense Industry Daily Nov 14, 2018 04:52 UTC

by Defense Industry Daily staff

Dassault’s Rafale: Variants The Rafale is a 9.5 – 10.5 tonne aircraft powered by 2 SNECMA M88 jet engines, each generating up to 16,500 pounds thrust with afterburner. Canards are used to improve maneuverability, especially for snap-shots in short-range dogfights, and radar shaping lowers the aircraft’s profile relative to 4th generation competitors like the Mirage 2000 or F-16. Carrier capability was a prime motivator behind France’s decision to go it alone with the Rafale program, and variants exist for both landbased and carrier use.

Despite its size, the Rafale can carry an impressive set of ordnance beyond its 30mm DEFA 791 cannon: up to 9.5 tonnes of weapons and stores on 14 pylons (1-2 on center fuselage, 2 below engine intakes, 6 underwing and 2 wingtip pylons), 5 of which are ―wet‖ pylons that can carry heavy stores or fuel tanks. Its Thales RBE2 mechanically-scanned array or RBE2-AA AESA radar can direct MBDA’s MICA RF missiles, and future integration of the long-range Meteor is also planned. A combination of Thales/SAGEM’s OST Infrared Scan and Track optronics, and MBDA’s MICA IR medium-range missiles, allows the Rafale to supplement its radarguided missiles with passively-targeted, no-warning attacks on enemy aircraft from beyond visual range. At present, this capability is only duplicated by Russian aircraft: Sukhoi’s SU-27/30 family, and advanced MiG-29s.

Page 11 of 56

Rafale Variants: Types and Tranches The Rafale comes in several broad types, and also comes in different capability tranches.

Carrier-capable Rafales are single-seat fighters, and are referred to as Rafale Ms. They will become the French Navy’s only fighters, replacing the F-8P Crusader fighter, Etendard IVP reconnaissance aircraft, and Super Etendard strike aircraft.

They feature the usual set of carrier modifications, including lengthened and strengthened landing gear, strengthened airframe and arrester hook for landings, and carrier landing electronics. The front-center pylon is deleted on this version, in order to make room for that robust landing gear.

French Air Force Rafales come in 2 broad types: the preferred 2-seat Rafale B, and the single-seat Rafale C. They will eventually replace the SEPECAT Jaguar, Dassault’s Mirage F1, and most of the Mirage 2000 family in French service.

Within those designations, Dassault’s Rafales also come in capability tranches that are common across all versions.

Initial Rafale F1s are limited to air superiority missions, and included only Rafale-Ms intended as urgent replacements for the French carrier force’s 1950s/60s era F-8P Crusader external link air superiority fighters. Rafale F1s are capable fighters, and represented a huge upgrade for the Marine Nationale. Even so, they lack the wide weapons fit of 4+ generation counterparts like the JAS-39 Gripen or modern F-15 Strike Eagles, the optimized cockpit of EADS’ Eurofighter, or the price advantages of Sukhoi’s SU-30 family.

Surviving Rafale-M F1s will be upgraded to the F3 configuration, swapping out the core mission computer and cockpit displays, and changing the plane’s radar, electrical wiring, SPECTRA countermeasures system, and hardpoints. The 1st upgraded plane was delivered in October 2014.

Rafale F2.

The F2 standard, which adds the ability to carry and use precision ground attack weapons. This standard includes 2-seat air force Rafale-Bs, single-seat Rafale-Cs, and naval Rafale-Ms. Key additions include radar ground attack and terrain-following modes, carriage of laser-guided bombs and Storm Shadow/ Scalp cruise missiles, MICA IR missile capability using the OSF IRST sensor, a Link 16 datalink, and a buddy tanker pod for Rafale Ms. The biggest thing the F2 standard lacks is integration of independent laser targeting capability, which is why French Rafales over Afghanistan had to operate in conjunction with Super Etendard and Mirage 2000D fighters.

F2 Rafales have now been upgraded to F3 status, which was much easier than it is for the F1s.

Rafale F3.

Since 2008, all Rafales have been delivered in the F3 standard, and most have now been upgraded to it. Initial changes added the ability to carry French ASMP-A airlaunched nuclear missiles, allowing the Rafale to replace the Mirage 2000N in that nuclear strike role. Other modifications include full integration with the Reco NG reconnaissance pod, implementation of all currently planned modes for the RBE2 radar, anti-ship attack with the Exocet or follow-on ANF, and support for an improved tanker pack.

Further changes were forthcoming within F3. Full integration with Thales’ Damocles external link surveillance and laser targeting pod was executed, and Damocles-

Page 12 of 56

equipped Rafales were used over Libya in 2011. The current standard is F3.3, and F3.4 is expected to debut in early 2014.

The Rafale’s radar took a quantum leap forward as of Rafale #C137, with Thales’ RBE2-AA AESA radar replacing the mechanically-scanned RBE2 array on previous aircraft. The new radar has hundreds of active T/R modules, and involves about 400,000 lines of code all by itself. This compares to about 2 million lines of code for the aircraft’s entire original avionics suite. In exchange, AESA radars generally create roughly 2x-3x better range or resolution than current PESA technologies. Note that older Rafales don’t currently have AESA radars, but they’re expected to see upgrades under a EUR 1+ billion F3R program.

Nuclear ASMP-A capability is irrelevant to exports, but the addition of an AESA radar and full independent precision strike capability will go a long way toward making the Rafale more competitive with challengers like American F-16/15/18s, Saab’s JAS39NG Gripen, EADS’ Eurofighter Typhoon, and the oncoming F-35 program.

Rafale F3Rs features software enhancements to make full use of the RBE2-AA radar, Meteor long range air-to-air missile integration, SBU-64 dual mode laser/GPS AASM smart bomb integration, improvements to Thales SPECTRA self-defence system, an Identification Friend or Foe interrogator/transponder with full Mode-5/ Mode-S-compatibility. Diagnostic improvements will make maintenance easier and more cost-effective, and there are reports that F3R will improve an overall pilot interface that has been consistently rated below the Eurofighter’s. As of September 2013, the DGA started referring to these planes as the 4th tranche (4T), and January 2014 saw a full commitment to develop all of these upgrades for fielding by 2018.

Efforts to include MBDA’s Meteor long-range air-air missiles are underway already, but it won’t be ready until 2018. That will make Rafale the last European fighter to integrate the Meteor, about 3-4 years later than the JAS-39 Gripen. It will also be the only fighter with a 1-way Meteor datalink instead of a 2-way link.

The Rafale remains behind in 2 other areas.

Its new Damocles surveillance and targeting pod’s 320 x 240 infrared array is far behind other international offerings, even with an architecture that effectively gives 640 x 480 resolution. Current performance is adequate, but this gap will continue to widen until the improved PDL-NG surveillance and targeting pod’s debut in 2018 with an effective 1280 x 1040 array. That’s about the same as some rival offerings in 2014, so by 2018, the Rafale is likely to modernize from a gross competitive disadvantage in a critical technology to a noticeable competitive disadvantage.

The 2nd gap is even more consequential. While the Rafale has a wide Head Up Display, an installed Helmet Mounted Display that would allow the Rafale to take full advantage of its wide-borseight MICA missiles remains the type’s most important missing piece external link, even after F3R.

Șlefuirea, lustruirea și debavurarea automate Automated grinding, polishing, deburring https://www.aerospacemanufacturinganddesign.com/product/fastems-automatedgrinding-polishing-deburring-111518/

Aerospace Manufacturing&Design November 15, 2018

West Chester, Ohio – Fastems LLC, manufacturer of automation equipment and software, offers a comprehensive range of automated robotic finishing solutions including grinding, polishing, deburring and brushing processes. Robotic finishing eliminates variations common in hand finishing operations and maximizes output of precisely finished parts. Fastems robotic systems provide speed and flexibility Page 13 of 56

through a combination of control and software technology, spindle choices, and a variety of process tools and accessories.

Fastems is an independent integrator of robots and system solutions for all major robot brands, including FANUC, KUKA, and others on customer request. In assembling robotic finishing systems, Fastems makes both pneumatic and electric spindles available, depending on which approach provides the best performance for certain applications.

Pneumatic spindles have programmable compliance that enables tools to compensate for part feature variations such as those typical in castings. Pneumatic spindles are generally fitted with a single tool and are used in applications that do not require several different tools.

Electric spindles, on the other hand, are suited to applications that require a large number of tools or where tool changes are frequent.

Electric spindles provide ample power, feature programmable rotational speeds and permit accurate tracing of control variables.

A large selection of tooling for either type of spindle enables users to custom-tailor processes for specific applications. Process tools include burrs, brushes, grinding stones, abrasive and flap-style wheels, as well as specially engineered tools.

Fastems provides both on-line and off-line programming options. For product families with relatively limited variations, on-line programming at the finishing cell is a quick and time-efficient solution.

For parts that change frequently and have complex geometries, programming off-line employs FASTSIMU, Fastems’ off-line programming software. FASTSIMU combines feature-based CAD models with CAM-path based toolpath programming, facilitating creation of complex robotic programs off-line while the finishing cell operations continue uninterrupted.

A selection of engineered accessories enables users to customize robotic finishing systems to fit their own part requirements and shop conditions. Options include spindle cooling systems, tool presence sensors, application-specific process control sensors and Renishaw touch probes. Spindle and tool cabinets are offered for use with electric spindles, and spindle racks for applications employing pneumatic spindles. Environmental and ergonomic accessories such as sound-isolated or flushproof housings and dust and fume extraction systems are also available.

Microstepping motor driver https://www.aerospacemanufacturinganddesign.com/product/us-digital-md3microstepper-motor-082018/

Aerospace Manufacturing&Design August 21, 2018

Vancouver, Washington – US Digital’s MD3 programmable microstepping motor driver is capable of driving motors from NEMA size 14 to 42. The MD3 accepts 9VDC to 50VDC power inputs and is rated for currents up to 7A continuous duty.

In addition to digital input controls, the MD3 can be configured and controlled using the open MODBUS RTU protocol over a RS485 bus. A GUI application is supplied that allows Page 14 of 56

many settings to be changed including the number of microsteps per full step, acceleration/deceleration rates, speed and current cutback.

The design supports multiple MD3 units on the same RS485 bus and allows for programmable motion profiles. In addition, the MD3 has a brushed DC motor speed control mode. For more information visit usdigital.com/md3.

Motorized vertical lift stage https://www.aerospacemanufacturinganddesign.com/product/oes-at20-300motorized-vertical-lift-stage-082018/

Aerospace Manufacturing&Design August 20, 2018

Van Nuys, California – The AT20-300 Motorized Vertical Lift Stage from Optimal Engineering Systems Inc. (OES) offers a vertical lift of 300mm (11.811") and 50kg (110.2 lb) capacity. The 400mm x 200mm (15.748" x 7.874") stage has a pattern of threaded mounting holes. The rigid box construction of the moving component of the elevator stage travels on six slide rails for smooth vertical travel and parallelism of the table and mounting surface. It features: 3.315µm (non-Micro-Step) resolution, 5µm repeatability, and 15µm positional accuracy. ...citește varianta integrală și originală urmărind link-ul ...

GKN Aerospace: contract de 66 milioane USD cu PRATT & WHITNEY pentru componente ale motorului F135 GKN AEROSPACE SIGNS $66M CONTRACT WITH PRATT & WHITNEY FOR F135 ENGINE COMPONENTS https://www.gknaerospace.com/en/newsroom/news-releases/2018/gkn-aerospacesigns-$66m-contract-with-pratt--whitney-for-f135-engine-components/

GKN Aerospace GKN Aerospace Norway today announced that it has signed an eight-year agreement with Pratt & Whitney for the production of diffuser cases, low pressure turbine cases and shafts for the F135 engine, which powers the fifth generation F-35 Lightning II fighter aircraft. The agreement also includes an extension for the supply of several shafts for Pratt & Whitney’s F100, JT8D and FT8 engines.

This contract expands GKN Aerospace’s involvement in the F135 program and reinforces the company’s role as a long-term supplier of engine components for Pratt & Whitney.

Peter Hjortsberg, President of GKN Aerospace Engine Systems in Norway said: ―We are very proud to have entered into this contract, with our long term important customer Pratt & Whitney. This multi-year agreement is a great base for continued cooperation and will be benefical for all parties involved. We look forward to further strengthening our relationship with Pratt &Whitney and to work together as one excellent team.‖ The manufacture of all the covered engine components takes place at GKN Aerospace’s Kongsberg facility, which is GKN Aerospace Engine System’s Center of Excellence for Shafts. The facility also has extensive experience in the manufacturing of low pressure turbine casings using all in-house manufacturing processes.

Page 15 of 56

"This award reaffirms Pratt & Whitney's commitment to F135 engine industrial participation in Norway," said O Sung Kwon, Executive Director of Pratt & Whitney Military Engines. "GKN Aerospace Norway competed globally and was selected as the best value supplier of these engine components, and will play a valuable role in our global supply chain for the F135 engine."

Pentagonul a achitat Lockheed-Martin prima tranşă dintrun contract de 22 miliarde USD pentru 255 avioane F-35 https://www.agerpres.ro/politica-externa/2018/11/15/sua-pentagonul-a-achitatlockheed-martin-prima-transa-dintr-un-contract-de-22-miliarde-de-dolari-pentru-255avioane-f-35--211391

AGERPRES autor: Mihaela Toth, editor: Gabriela Ionescu, editor online: Irina Giurgiu

... Avioanele F-35 reprezintă cel mai costisitor sistem de arme american şi peste 320 de astfel de aparate operează deja la 15 baze pe plan mondial, deşi atât Pentagonul, cât şi Lockheed depun eforturi pentru reglementarea a peste 900 de deficienţe semnalate în funcţionarea acestora, inclusiv legate de soft. ...citește varianta integrală și originală urmărind link-ul ...

Northrop Grumman: suport logistic pentru DAPA și ROKAF Northrop Grumman Providing Training and Sustainment Services to the Republic of Korea’s Fleet of Global Hawks https://news.northropgrumman.com/news/releases/northrop-grumman-providingtraining-and-sustainment-services-to-the-republic-of-koreas-fleet-of-global-hawks

Northrop Grumman Nov. 14, 2018

Northrop Grumman Corporation (NYSE: NOC) has signed a contract with the Defense Acquisition Program Administration (DAPA) to provide contractor logistics support (CLS) to the Republic of Korea’s high-altitude unmanned aerial vehicle (HUAV) fleet.

The support for DAPA and the Republic of Korea Air Force (ROKAF) include: timely site activation in South Korea; complete training packages for pilots, operators and maintainers of the system; and a team of subject matter experts to provide seamless on-site and reach-back CLS support. ―Northrop Grumman will build on our successful support of the U.S. Air Force’s Global Hawk and U.S. Navy’s Triton heritage to provide high-quality sustainment support to the ROK HUAV fleet,‖ said John Parker, vice president, global logistics and modernization, Northrop Grumman Technology Services. ―By leveraging our proven performance with the U.S. fleet and the introduction of systems to other global operators, we offer DAPA and the ROKAF a high-quality, low-risk, responsive services package.‖ ―Northrop Grumman is honored to have the opportunity to work with DAPA on the HUAV CLS program,‖ said Dong Ha, chief executive, Northrop Grumman South Korea. ―We look forward to forming a long-term partnership on this important HUAV sustainment program that will help ensure the safety and security of the Republic of Korea.‖ The Global Hawk system is building on its heritage of innovation, modernizing its current capabilities by integrating new technologies that enhance capabilities, performance and reliability. In active operation with the U.S. Air Force since 2001, Page 16 of 56

Global Hawk has amassed more than 250,000 flight hours with missions flown in support of military and humanitarian operations. With the ability to fly at high altitudes for greater than 30 hours, Global Hawk is designed to gather near-real-time, highresolution imagery of large areas of land in all types of weather – day or night. Global Hawk is also a multiple winner of the prestigious Roche Sustainment Excellence Award, which is a testament to the program’s ability to reduce significant costs while driving performance well beyond specified values.

Northrop Grumman is a leading global security company providing innovative systems, products and solutions in autonomous systems, cyber, C4ISR, space, strike, and logistics and modernization to customers worldwide. Please visit news.northropgrumman.com and follow us on Twitter, @NGCNews, for more information.

GKN Aerospace se dezvoltă pe piața MRO GKN AEROSPACE STEPS INTO WIDEBODY MRO1 MARKET https://www.gknaerospace.com/en/newsroom/news-releases/2018/gknaerospace-steps-into-widebody-mro-market/

GKN Aerospace GKN Aerospace’s Fokker Techniek completes major maintenance on Air Europa’s A330  First widebody major maintenance project for the business’s MRO and Completion centre in Woensdrecht, The Netherlands  More A330 maintenance and redelivery projects secured GKN Aerospace’s Fokker Techniek business has successfully completed its first A330 major maintenance project. The aircraft was delivered to Air Europa last week, marking another milestone in the company’s long history as an aircraft MRO. Air Europa (Spain) has previously awarded heavy maintenance projects for its 737 narrowbody fleet to GKN Aerospace’s Fokker Techniek business. Last year the company performed a cabin modification package on another A330 succesfully. The required training, tooling and equipment for wide body maintenance have now all been obtained. Approvals and further commitments are secured to add this first widebody aircraft type to the portfolio.

Alberto Linés, Air Europa’s Maintenance and Engineering Director said: ―We would like to congratulate the Fokker team for their first A330 base maintenance check. For Air Europa it is paramount to match committed aircraft downtimes and Fokker successfully matched the dates. We fully recognize they made a great job with very good planning and controlled execution.‖ Jeff Armitage, Managing Director of GKN Aerospace’s Fokker Techniek business said: ―I am happy and proud to announce that we will bring this great facility to the next level. By entering the widebody market, new opportunities will arise. This will include stepping into the world of modern composite aircraft in the years to come.‖ 

BELL V-280 VALOR Twice the speed, twice the range of current helicopters http://www.bellflight.com/military/bell-v-280 The Bell V-280 Valor provides warfighters strategic options, operational reach, tactical agility and overmatch at the point of decision. The Bell V-280 Valor design supports ground maneuver and is purpose built for the squad plus enablers. Safe 1

MRO = Maintenance, repair, and operations = Întreținere, reparații și operații

Page 17 of 56

and survivable, the design features integrated cabin armor, fly-by-wire component redundancy, state of the art countermeasures and performance.

Bell’s design to build technology used on the V-280 Valor significantly enhances manufacturing, assembly, and sustainability, while greatly reducing the total cost of ownership. Advanced tiltrotor speed and range provides commanders access not currently available. With more than twice the speed and range of current helicopter platforms, the Bell V-280 Valor provides access to get to the objective while providing superior agility at the objective. Team Valor’s mission equipment package enables enroute situational understanding through digitally fused reconnaissance, surveillance, intelligence and friendly force information. Airborne battle boards bring fused data and mission updates to the cabin for real-time tracking. The V-280 will provide technology overmatch at an affordable price point. The Future is Now.

Page 18 of 56

Cap. CYBER&ITC Rohde & Schwarz prezintă noul comutator modular și platforma de control pentru o gamă largă de teste Rohde & Schwarz presents new modular RF switch and control platform for a wide range of test scenarios https://www.rohde-schwarz.com/about/news-press/details/press-room/press-releases-detailpages/rohde-schwarz-presents-newmodular-rf-switch-and-control-platform-for-a-wide-range-of-test-scenarios-press_releases_detailpage_229356-592583.html

Rohde & Schwarz 14.11.2018

Rohde & Schwarz has completely revised the hardware and software for the new generation of the R&S OSP open switch and control platform. It is now optimized for more modules and even shorter switching times. The R&S OSPallows users to combine a wide variety of switch and control modules to form a cost-effective, customized control center for their test setup. The new R&S OSP platform supports the previous platform's modules.

Test setups for new technologies such as 5G and state-of-the-art radar technology require switch and control technology with large frequency ranges and short switching times. To meet this requirement, Rohde & Schwarz has completely revised its platform and now presents the new R&S OSP220/230/320 units and the new R&S OSP-B200S2 satellite box.

The new generation offers special features such as the optional R&S OSP-K100 trigger function. Hardwarebased switching of predefined paths is possible using the external trigger inputs and outputs. This allows users to reduce switching times even further compared to a LAN based trigger.

Such short switching times are necessary, for example, to trigger the high-speed solid-state relays in antenna arrays and radar modules. The R&S OSP320 provides an additional digital address input on its rear panel for direct triggering of predefined paths.

New operating concept Users will appreciate the new web interface that gives them full control of the platform. Separate software is no longer needed to configure an R&S OSP. The display automatically adjusts to the size of the screen. If the controlling PC has a large monitor, several switch modules are displayed at the same time. This provides a clearer overview of complicated interconnections. Path control allows users to combine the relay switches of one or more R&S OSPs to define paths. These paths can be preconfigured in virtual mode without having all devices and modules available.

Virtually unlimited expandability The new R&S OSP product family starts with the three R&S OSP220/230/320 units.

These units offer five, six or ten module slots on the front and rear panel. Customers can decide themselves where to place the cabling based on their specific requirements. The module slots can be combined to form larger application-specific modules.

Since previous R&S OSP modules can be used with the new R&S OSP generation, a comprehensive range of modules is available, including RF relays, electromechanical coaxial relays up to 67 GHz, solid-state relays and digital I/O and multiplexer Page 19 of 56

modules. Customers can use the new switch and control unit as a desktop model for lab measurements or as a control center for complex rack-based test systems. Over a LAN, several R&S OSPs can be combined using a master/slave configuration to create a complex switch network of 20, 50 or more relays.

The compact R&S OSP-B200S2 satellite box enables remote operation, for example, in a shielded test chamber. The satellite box moves switch and control tasks closer to the DUT or the antennas. This reduces the number of long RF cables, improves the RF performance of the setup and saves money. Depending on the application, the satellite box is triggered using a serial electrical bus cable or a fiber-optic connection.

The new generation of the R&S OSP switch and control platform is now available from Rohde & Schwarz. From November 13 to 16, 2018, it will make its public debut at electronica 2018 in hall A3 at booth 307. For more information, visit www.rohdeschwarz.com/ad/press/osp-n

Războiul electronic: mai mult decât pare Electronic Warfare: More Than Meets the Eye https://www.lockheedmartinjobs.com/electronic-warfare-career?linkId=100000004036971

Lockheed Martin Corporation Working in electronic warfare Karen studying Working in electronic warfare brings new meaning to the phrase ―thinking on your feet.‖ Karen Petzold, a systems architect in Owego, New York, works on a team with colleagues who put their minds and technical know-how together every day to design capabilities that protect the warfighter.

Electronic warfare, or EW as it is more commonly known, is a critical skill we look for at Lockheed Martin. EW uses the electromagnetic spectrum through radars to protect and support our troops and allies. Essentially, it provides situational awareness in the battlespace to ensure crews on land and sea can safely achieve mission success.

Learn more about RMS electronic warfare here. Looking for your next challenge?

Check out the RMS EW openings here. electronic warfare Karen testing Karen recently joined a team who supports the Black Hawk helicopter in an anechoic chamber, specially designed to completely absorb reflections of either sound or electromagnetic waves, which lets them test the Black Hawk’s EW prowess.

Page 20 of 56

Karen works primarily in airborne EW, and her efforts help ensure that the pilots and crew are protected from incoming electronic attacks, while also providing a means to counter-attack EW threats. Crews affected by electronic attacks lose the ability locate targets and defend against enemy artillery. A counter-attacking electronic attack sends an electronic signal that jams a target’s defense and attack mechanics.

Working in the EW business for more than 30 years, Karen knows that as technology advances, so do the challenges and capabilities of EW. ―There is a constant evolution of capabilities in EW and how an adversary might counter,‖ Karen said. ―It’s very technical, and I like the technical challenges that EW presents at every turn.‖Karen believes EW will only increase in importance and career opportunities. ―There are more platforms requiring EW for protection now and the threats are also rapidly acquiring new abilities that we must know how to counter. EW can be challenging and rewarding for someone who possesses strong technical or leadership skills, and has a background in engineering, physics or advanced mathematics.‖ Identifying and countering threats is a daunting task, but learning from some of the best minds in the EW business like Karen, we enable anyone with the necessary skills to succeed.

Lideri în domeniu https://www.leonardodrs.com/products-and-services/signal-solutions/

Page 21 of 56

Page 22 of 56

Cap. NAVAL Belgia Naval & Robotics se alătură Flanders Ship Repair Belgium Naval & Robotics s’allie à Flanders Ship Repair pour le futur programme de remplacement des chasseurs de mines belgo néerlandais https://tinyurl.com/yay82vrc Belgium Naval & Robotics propose une offre industrielle ancrée sur le territoire belge pour répondre à l’appel d’offre lancé par les marines belge et néerlandaise pour la fourniture de douze chasseurs de mines.

Belgium Naval & Robotics Belgium Naval & Robotics propose à la marine belge une offre dont la maîtrise d’œuvre est à Bruxelles et implique de nombreux acteurs locaux répartis sur tout le territoire. « Ce partenariat avec FSR illustre notre lien fort avec la BITD belge et notre volonté de bâtir une relation sur le long terme avec les Marines belge et néerlandaise » explique Jean –Michel Orozco Senior VicePrésident Mission System, Drone & Cyber Security chez Naval Group. ...citește varianta integrală și originală urmărind link-ul ...

Page 23 of 56

Page 24 of 56

Page 25 of 56

Cap. RACHETE MBDA: capacitățile operaționale extinse ale MMP MBDA demonstrates extended operational capabilities of MMP missile https://www.armyrecognition.com/november_2018_global_defense_security_army_news_ind ustry/mbda_demonstrates_extended_operational_capabilities_of_mmp_missile.html

ArmyRecognition 14 NOVEMBER 2018 10:57

Members of 15 foreign delegations, as well as representatives of the European Defence Agency (EDA) and of the NATO Support and Procurement Agency (NSPA), have been given the opportunity to witness the full range of capabilities of MBDA's 5th generation MMP (Missile Moyenne Portée) ground combat missile during a live firing demonstration.

This demonstration - organised on 12th October 2018, at the Canjuers base in the presence of the French Army and the Direction Générale de l'Armement (DGA) - took place in two phases: a dynamic phase, in which representatives from around the world watched three firings conducted by the French Army Technical Section (STAT), and a static phase, based on presentations and workshops making use of standard operational equipment for simulations, training and support.

The three firings - all of which struck their targets precisely - showcased the missile's various operating modes by confronting it with different scenarios, against both fixed and mobile targets at ranges of 2.5 km to over 4 km, proving the accuracy of the MMPin all circumstances, even when fired at hidden targets beyond line of sight.

The demonstration, which included firings with the seeker locking on to the target both before and after launch, and using both infrared and TV guidance, also highlighted the MMP's 'fire and forget' and 'operator in the loop' capabilities. ...citește varianta integrală și originală urmărind link-ul ...

DGA: Rafale îndeplinește standardul F3R DGA qualifies Rafale F3R standard https://www.janes.com/article/84562/dga-qualifies-rafale-f3r-standard

Jane’s Nicholas Fiorenza, London 13 November 2018

The Direction Générale de l’Armement (DGA), the French procurement agency, on 9 November announced that it had qualified the new-generation F3R standard for the Rafale combat aircraft on 31 October, in line with the January 2014 contract awarded to Dassault Aviation, Thales, MBDA, and Safran.

The DGA has qualified the Rafale F3R standard. (Dassault) Earlier in October, the DGA launched the F3R upgrade for all 144 Rafales in service.

The first 10 Rafale F3Rs, four of which will be delivered by the end of 2018, will be used by the French Air Force and French Navy to fine-tune the upgrade, as already begun by DGA testing teams. ...citește varianta integrală și originală urmărind link-ul ...

Page 26 of 56

Racheta MARTE ER: o primă lansare reușită SUCCESSFUL FIRST LAUNCH FOR MARTE ER MISSILE https://www.mbda-systems.com/press-releases/successful-first-launch-formarte-er-missile/

MBDA Missile Systems 15/11/2018

The Marte ER missile flew for more than 100 km on a planned trajectory.

MBDA’s Marte ER anti-ship missile has completed its first firing, successfully passing a major phase in its development.

The firing trial was carried out on 9 November in an Italian test range. The Marte ER missile flew for more than 100 km on a planned trajectory that included several waypoints and sea skimming flight, successfully testing all flying phases.

Pasquale Di Bartolomeo, Executive Group Director Sales & Business Development and Managing Director MBDA Italia, commented: ―This test is a further confirmation of the robustness of the ER version of the Marte family of multi-platform anti-ship Page 27 of 56

missiles that can be launched by ships, helicopters, coastal batteries and fast jets.

The Marte family has a strong and successful history both at domestic and international levels: most recently with Marte ER being ordered earlier in 2018 by the Qatar Emiri Air Force (QEAF) for their new NH90 helicopters. Marte is a single product family that can cover several missions, offering our customers a high level of operational flexibility in the area of maritime superiority, a domain where MBDA in Italy has been able throughout its long history not only to maintain but also to grow as well as further develop competencies and know-how‖.

The Marte ER programme is progressing at full speed in order to meet customers’ requirements. Having completed the 18 months System Definition Phase, the full integration of Marte ER on the Eurofighter Typhoon platform is proceeding at pace in order to implement an anti-ship capability onto the fighter.

Rachetele M30A1/M31A1 si M57 ale sistemului HIMARS https://www.rumaniamilitary.ro/rachetele-m30a1-m31a1-si-m57-ale-sistemului-himars

Romania Military Cristian Ganciu 15 noiembrie 2018 - 6:00

Pe 18 august 2017, Departamentul de Stat al SUA a aprobat posibila vanzare catre Romania, prin FMS, de sisteme HIMARS, cu suport tehnic si echipamente, la o valoare estimata de 1.25 miliarde $.

Stirea se gaseste aici: http://www.dsca.mil/major-arms-sales/romania-high-mobilityartillery-rocket-systems-himars-and-related-support-and Armamentele si echipamentele solicitate de Romania ar urma sa echipeze trei batalioane, numite ―sisteme‖ de catre MApN care cauta sa achizitioneze sisteme de rachete cu raza de lovire de cel putin 150Km. In cerintele ministerului figura si existenta capabilitatilor antinava.

Necesitarea era clara, avand in vedere ca Romania nu dispune decat de sisteme reactive cu raza de lovire de 45km (LAROM) si de mai vechile lansatoare tip GRAD (APRA), cu o bataie de cca 20-21km, in ambele cazuri rachetele fiind neghidate.

La 26 februarie 2018, contractul a fost semnat ...citește varianta integrală și originală urmărind link-ul ...

Page 28 of 56

Cap. VEHICULE PENTRU LUPTĂ Turcia și Coreea de Sud implicate în proiectul tancului Altay (3/3) Turkey & South Korea’s Altay Tank Project https://www.defenseindustrydaily.com/turkey-signs-deal-with-s-korea-for-altay-tankproject-05012/#more-5012

Defense Industry Daily Nov 13, 2018 04:54 UTC

by Defense Industry Daily staff

Contracts and Key Events ROK Flag ROK governments have been building a formidable local defense industry as a matter of policy, and those efforts are beginning to win export sales around the globe.

The Altay project is just the latest payoff.

Relations with Turkey have been especially warm, owing in part to the Turks’ heroic combat record in the Korean War. In recent years, that combination of warm relations and solid products has led to Turkish orders worth hundreds of millions of dollars for KT-1 turboprop training aircraft, and K-9/K-10 derived ―Firtina‖ mobile howitzers. In July 2007, South Korea’s inroads became undeniable, as discussions began concerning a deal to develop Turkey’s next generation tanks. That was a major upset, but it had yet to coalesce into a deal. By the end of July 2008, however, the ink was dry on a deal that made Korea’s new XK2 the basis of Turkey’s co-produced Altay tank.

https://www.youtube.com/watch?time_continue=30&v=tXaNGJLfYg4 February 8/18: Contract Award-Power Pack Turkish-Qatari armored vehicles manufacturer BMC has been selected external link over four others by the Turkish Undersecretariat for Defence Industries (SSM) to produce an indigenous engine for Turkey’s Altay tank program. Ethem Sancak, BMC’s boss, told a conference that SSM had tasked the firm with developing a locally made engine between 400 and 1,500 horsepower, adding that they will try to develop an engine up to 5,000 horsepower, something for which work has already commenced. An earlier attempt by rival bidder Tumosan to build a powerpack for the Altay under a $100 million contract fell thorough after a technical support deal agreed with Austrian AVL List GmbH was canceled as part of Austria’s arms embargo on Turkey. BMC is also bidding for a serial-production contract for the Altay, expected in the coming months, where it faces off against FNSS, and the Altay’s developer Otokar.

Page 29 of 56

December 1/17: Contracts-Power Pack Five local firms have responded external link to the Turkish government’s procurement agency, the Undersecretariat for Defence Industries’ (SSM) request for proposals to develop an indigenous power pack for the Altay main battle tank (MBT). This is the second attempt at developing a national diesel engine, after an initial award granted to Tumosan was rescinded after the company was unable to secure another foreign partner after Austrian firm AVL List GmbH was restricted by its government to participate in the program. Other supplier governments were also reluctant to supply transfer-of-technology and, in some cases, also requiring export licenses on subcomponents available commercially-offthe-shelf. Tumosan are among the five entries into the new award alongside BMC Automotive, Istanbul Marine Shipbuilding Industry and Trade, Figes Physics and Geometry Computer Simulation Trade, and TUSAS Motor. The renewed power plant program will see the Turkish industry develop critical components, such as the hydrostatic steering unit, turbocharger, cooling package, alternator, and transmission pump, and will be free of external intellectual property and regulatory restrictions.

November 03/17: Ankara announced this week a new $1 billion competition external link to design, develop, and eventually produce an engine and transmission system, or power group, for Turkey’s indigenous Altay tank program. A previous contract awarded to local engine-maker Tumosan, in conjunction with Austrian firm AVL List GmbH, was cancelled as part of Austria’s arms embargo on Turkey. Now chasing the money is the British-based European division of US firm Caterpillar, who have expressed interest in the power pack for the Altay program.

November 1/17: Rheimetall’s CEO has blasted the ongoing diplomatic spat between the Germany government and Turkey which has damaged relations external link and put a freeze on planned defense projects. Relations have been strained since the failed coup of 2016 against Turkish President Recep Tayyip Erdogan and the subsequent crackdown of opponents. Berlin has also refused to extradite people Turkey claim were involved in the plot. Armin Papperger, the German manufacturer’s CEO, said several defense projects had subsequently been put on hold, including the production of ammunition for fighter jets in Turkey and upgrades to Turkey’s Leopard tanks, and were still awaiting decisions by the two governments. Rheinmetall’s potential involvement in Turkey’s Altay tank program could also be in doubt—the firm has formed a joint venture with Turkey’s BMC to bid for the first tranche contract which would see 100-200 Altay units built.

September 27/17: Turkish Defence Minister Nurettin Canikli has accused external link US and German defense suppliers of a ―covered‖ [indirect] arms embargo on Turkey. Canikli said that the firms were either halting shipments of spare parts of weapons systems to Turkey, or deliberately delaying them, while a Turkish diplomat dealing with NATO matters confirmed that some Turkish requests for systems and subsystems have not been addressed by the US and Germany. However, the Britishbased European division of US company Caterpillar—engine-maker Perkins—is in talks external link with Ankara to produce and supply an engine for the Altay, Turkey’s indigenous Main Battle Tank. Austria’s AVL List GmbH had initially been contracted to supply the power pack (engine and transmission) for the Altay, but this deal was cancelled external link after Austria’s parliament unanimously adopted a non-binding motion that imposed an arms embargo against Turkey in November 2016.

September 08/17: Turkey’s timetable for its Altay main battle tank hopes to have a winner selected external link by mid-2018, with bids from BMC, Otokar and FNSS expected for this November. The initial phase of the indigenous Altay tank program aims to initially serial produce a batch of 250 units, with military officials hoping that the program would eventually reach 1,000 units. Earlier this year, Otokar’s Altay Page 30 of 56

prototypes successfully completed qualification tests including mobility and endurance testing on rough terrain and climatic conditions, firing tests with various scenarios, and survivability testing. However in June, the government procurement agency SSM, citing an unsatisfactory offer from Otokar for the serial production of the tank, canceled the contract and decided to go for an open competition.

July 20/17: Three Turkish defense firms will be asked to submit proposals external link to Turkey’s Altay tank program, which could reach beyond $10 billion. BMC, Otokar and FNSS—all private companies—will bid to secure a contract for the serial production of an initial batch of 250 Altay tanks, with Turkey planning to produce a total of 1,000 units. Ankara’s decision to include three bidders in the program comes after Otokar produced and successfully completed qualification tests of an Altay prototype, including mobility and endurance testing on rough terrain and climatic conditions, firing tests with various scenarios, and survivability testing. However, last month, the Turkish procurement agency deemed Otokar’s serial production solesource offer as too expensive, instead opening up the competition to include other bidders.

June 16/17: Turkey has decided to ditch its sole-source negotiations with manufacturer Otokar for the serial production of the Altay tank, instead favoring to start an open bid external link for the same contract. Four prototypes were built by Otokar for developmental tests— successfully completed earlier this year—and clauses within the developmental allowed the firm, without competition, to make an offer for the serial production contract. However, Turkish procurement officials familiar with the Altay program, said that Otokar’s best and final offer failed to qualify for a single-source serial production contract. New bids are expected to be solicited by the end of the year, with FNSS and BMC expected to join Otokar in the new competition.

April 13/17: Despite issues with gaining certain technology transfers for the Altay, Turkey could begin serial production external link of the main battle tank as early as this May, according to Defense Minister Fikri Isik. Pakistan and some Gulf nations are believed to be lined up as potential customers for the vehicle. Talk of potential delays to the Altay surfaced when local contractor Tümosan was unable to continue working on providing a domestic diesel engine for the tank, after Austria’s AVL List GmbH, which it had as a technical support partner, ceased working with the Turkish firm amid concerns that the Turkish government were sliding on human rights issues.

It now looks like Ankara may instead turn to Ukraine for help, with the Altay possibly adopting the Kharkiv Morozov Machine Building Design Bureau’s (KMDB) 1,500 hp 6TD-3 diesel engine.

March 5/17: The Turkish government has cancelled an engine development contract external link for the Altay main battle tank (MBT) with Tümosan after the company’s failure to secure a new design and development partner to replace AVL List GmbH from Austria. Tümosan’s need to find a new partner came about in January after they were forced by Ankara to cancel the deal with AVL List GmbH due to Turkey’s concerns with emerging political and regulatory issues in Austria, namely the Austrian government’s insistence on issuing export licenses with conditions.

Speaking on the announcement, Tümosan cited reluctance from supplier governments to transfer technology and intellectual property and Turkey’s post-coup political events as major challenges in their ability to secure a new partner.

March 1/16: The Turkish government has granted land to defense firm BMC to relocate and build a new plant external link. The 222-hectare site will see $430 million invested by the company into the expansion with the plant believed to be operational within two years. BMC is currently bidding for the serial production of the indigenous Altay battle tank, which has been developed by rival company Otokar.

Page 31 of 56

While the bidding process has yet to begin, the winners would see a contract to produce up to 1,000 Altays after an initial run of 250 for the Turkish Army.

January 21/16: Turkey’s Undersecretariat for Defense Industries (SSM) has announced external link that a number of parties have expressed interest in purchasing their indigenous new generation main battle tank, the Altay. Those that may look to make purchases are regional allies, including a number of Gulf countries and Pakistan. Saudi Arabia in particular has been expressing keen interest after officials from these countries were invited to observe firing tests of the tank. While still in development, and a manufacturer for serial production is yet to be announced, the interest seemingly generated may lead to some big business for Ankara in the coming years.

Page 32 of 56

Cap. EUROPA Starea Uniunii Europene 2018 (42, din #326) UN BUGET MODERN PENTRU O UNIUNE CARE PROTEJEAZĂ, CAPACITEAZĂ ȘI APĂRĂ:

Cadrul financiar multianual pentru perioada 2021-2027 https://ec.europa.eu/commission/sites/beta-political/files/soteu2018-brochure_ro_1.pdf

EUROPA 12 septembrie 2018 de Jean-Claude Juncker, președintele Comisiei Europene

CE A PROPUS COMISIA? Un buget nou, care să asigure obținerea de rezultate cu eficiență în ceea ce privește prioritățile-cheie și în care valoarea adăugată europeană este deosebit de pregnantă Comisia propune consolidarea finanțării în domeniile în care Uniunea poate contribui cel mai eficient la noile priorități consolidate stabilite de liderii Uniunii Europene la Bratislava și Roma. Aceasta se va realiza prin extinderea și modernizarea programelor existente care și-au dovedit deja viabilitatea și prin crearea unor noi programe individualizate în domenii în care este necesară o abordare nouă pentru a ajuta Uniunea să își îndeplinească obiectivele ambițioase.

De exemplu:  investiții în inovare și economia digitală;  crearea de oportunități de formare și angajare pentru tineri;  continuarea activității noastre privind o abordare cuprinzătoare a migrației și a gestionării frontierelor;  consolidarea capacității în materie de securitate și apărare a Uniunii;  consolidarea acțiunii externe a UE;  investiții în politicile climatice și protecția mediului;  consolidarea Uniunii economice și monetare în cadrul Uniunii.

Aceste modificări vor permite modernizarea, reorientarea și raționalizarea bugetului pe termen lung.

Page 33 of 56

Pentru prima dată, aproximativ o treime din buget va fi dedicată noilor domenii prioritare, în care bugetul UE poate conduce la obținerea, pentru toți europenii, a unor rezultate la care nu s-ar fi putut ajunge prin abordări exclusiv naționale.

Is your country expensive? https://ec.europa.eu/eurostat/web/products-eurostat-news/-/WDN-201808241?inheritRedirect=true&redirect=%2Feurostat%2F

EUROSTAT 24/08/2018

Page 34 of 56

Economia europeană de la începutul mileniului (#10) https://ec.europa.eu/eurostat/cache/digpub/european_economy/bloc-1.html?lang=en

EUROSTAT 1. MACRO-ECONOMIC TRENDS 1.2 The EU: a major player in world trade

Lupta franco-germano-americană pentru buzunarul altora https://www.cotidianul.ro/lupta-franco-germano-americana-pentru-buzunarul-altora/

Cotidianul 14 noiembrie 2018 Călin Marchievici

Cancelara Angela Merkel a rostit poate ultimul ei discurs important despre viitorul UE, în fața Parlamentului European. S-a întâmplat pe 13 noiembrie, iar cele puse de Merkel nu anunță nici vremuri și nici decizii ușoare pentru țările central și esteuropene.

Angela Merkel a reiterat poziția celei mai puternice țări UE față de ieșirile din front ale fostelor țări socialiste. ‖Deciziile naționale individuale afectează întreaga comunitate.

Solidaritatea cere asumarea responsabilității pentru întreaga comunitate‖. Cu alte cuvinte, acțiunile guvernelor din Polonia, Ungaria sau chiar România subminează statul de drept sau amenință instituțiile democratice din întreaga Uniune, iar din această cauză Berlinul nu va face concesii acestor guverne. ...citește varianta integrală și originală urmărind link-ul ...

Page 35 of 56

Jorge Domecq în Italia EDA Chief Executive holds talks in Italy https://www.eda.europa.eu/info-hub/press-centre/latest-news/2018/11/14/eda-chiefexecutive-holds-talks-in-italy

European Defence Agency EDA 14 November, 2018

Jorge Domecq, the EDA Chief Executive, met today in Rome with the Italian Minister of Defence, Elisabetta Trenta. He also had talks with Defence Capabilities and Policy Director, Major General Gianni Candotti.

The main topics discussed during these meetings included the state of play and way ahead in the implementation of the various EU defence initiatives (PESCO, CARD, EDF) as well as of the revised EU Capability Development Priorities (CDP) approved

by Member States last June which are the baseline and key reference for all these initiatives. Italy’s strong involvement in EDA projects and programmes, it’s leading role in PESCO, the implications of the Agency’s Long-Term Review as well as the upcoming Foreign Affairs/Defence Council and EDA Ministerial Steering Board meetings on 19/20 November were also discussed. ―Right now, we are in an important phase of the implementation process of the various EU defence initiatives. After the approval of the revised EU Capability Development Priorities (CDP) in June, we will present our final report on the trial run of the Coordinated Annual Review on Defence (CARD) to Ministers next Tuesday at the EDA Steering Board. Member States are also expected to select the second batch of Permanent Structured Cooperation (PESCO) projects at their FAC/Defence Council meeting on Monday. More than ever, it is important that CARD, PESCO and European Defence Fund (EDF) are implemented in a coherent and coordinated manner, based on agreed EU Capability Development Priorities, and in full transparency and complementarity with NATO. Furthermore, as the implementing agency for the Preparatory Action on Defence Research (PADR), EDA continues to help pave the way for the research dimension of the EDF. The results of the evaluation of the 2018 proposals will be available before end of this year.‖, Mr Domecq stated.

Cohesion Policy invests in modernisation and safety of railways in Bulgaria http://europa.eu

EUROPA The EU is investing over €293 million from the Cohesion Fund in a more modern, faster and safer railway connection between the cities of Plovdiv and Burgas, linking some of Bulgaria's largest cities and one of the most important ports on the Black Sea. The investment is contributing to the completion of the high-speed railway line on the Orient/East Med corridor of the trans-European transport network (TEN-T), Page 36 of 56

connecting Central and South-East Europe. Commissioner for Regional Policy Corina CreĹŁu said: “Thanks to this EU-funded project, Bulgarian people will enjoy shorter travel time and increased safety. Because this project promotes clean mobility in the country, they will also ultimately benefit from better air quality." The project will reduce travel time for both passenger and freight transport by 40 minutes, with trains reaching speeds between 130 and 160 km/h along the 293km stretch.

This will make train rides competitive with road transport, promoting a cleaner mobility in the country. At the same time, a number of measures will improve safety on the line, thanks to new signalling and telecommunications systems and the replacement of the existing level crossings by 29 overpasses, a pedestrian bridge and an underpass.

Page 37 of 56

Page 38 of 56

Cap. DECIZIONAL Ședința Guvernului României din 15 noiembrie 2018 http://gov.ro/ro/guvernul/sedinte-guvern/informatie-de-presa-privind-proiectele-deacte-normative-adoptate-sau-de-care-guvernul-a-luat-act-in-edinta-guvernuluiromaniei-din-15-noiembrie-2018

Guvern România I. PROIECTE DE LEGI 1. PROIECT DE LEGE pentru aprobarea Codului aerian al României https://sgg.gov.ro/new/wp-content/uploads/2018/11/LG-1.pdf II. ORDONANȚE DE URGENȚĂ 1. ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ pentru modificarea art. 2 alin.(1) din Ordonanţa Guvernului nr. 115/1999 pentru ratificarea Acordului de împrumut dintre România, reprezentată prin Ministerul Finanţelor şi Fondul Internaţional pentru Dezvoltare Agricolă privind Proiectul de dezvoltare rurală a Munţilor Apuseni, în valoare de 12,4 milioane DST, semnat la Roma la 10 mai 1999 2. ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ pentru reglementarea unor măsuri privind cadrul general aplicabil fondurilor suverane de dezvoltare și investiții, precum și pentru modificarea unor acte normative 3. ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ pentru modificarea și completarea Legii nr.

255/2010 privind exproprierea pentru cauză de utilitate publică, necesară realizării unor obiective de interes național, județean și local III. HOTĂRÂRI 1. HOTĂRÂRE pentru stabilirea nivelului de reprezentare a României în Consiliul Guvernatorilor şi Consiliul Directorilor Băncii Internaționale de Investiţii şi în Consiliul Băncii Internaţionale de Cooperare Economică 2. HOTĂRÂRE privind modificarea art. 2 alin. (2) din Hotărârea Guvernului nr.

525/2013 pentru aprobarea atribuţiilor generale şi specifice, a structurii organizatorice şi a numărului maxim de posturi, precum şi a normării parcului auto şi a consumului de carburanţi ale Inspectoratului de Stat în Construcţii- I.S.C. 3. HOTĂRÂRE privind trecerea din domeniul public al statului în domeniul privat al acestuia şi scoaterea din inventarul centralizat al bunurilor din domeniul public al statului a unor bunuri, aflate în administrarea Ministerului Mediului – Administraţia Naţională de Meteorologie, pentru scoaterea din funcţiune în vederea valorificării şi după caz casării şi ca urmare a retrocedării către persoanele îndreptăţite, în condiţiile legii 4. HOTĂRÂRE pentru aprobarea atestării unor localităţi sau părţi din localităţi, ca staţiuni turistice de interes local şi pentru modificarea anexei nr. 5 la Hotărârea Guvernului nr. 852/2008 pentru aprobarea normelor şi criteriilor de atestare a staţiunilor turistice 5. HOTĂRÂRE privind actualizarea valorilor de inventar ale unor bunuri imobile aflate în domeniul public al statului şi în administrarea Administraţiei Naţionale "Apele Române" prin Administraţia Bazinală de Apă Someş-Tisa, instituţie publică aflată în coordonarea Ministerului Apelor şi Pădurilor, prevăzute în anexa nr. 12 la Hotărârea Guvernului nr. 1705/2006 pentru aprobarea inventarului centralizat al bunurilor din domeniul public al statului, ca urmare a reevaluării 6. HOTĂRÂRE pentru aprobarea scoaterii definitive din fondul forestier naţional, fără compensare, de către Societatea Complexul Energetic Oltenia SA a terenului în suprafaţă de 110,1079 ha, în vederea realizării obiectivului "Deschiderea şi punerea în exploatare a Carierei Jilţ Nord la o capacitate de 4,5 milioane tone/an lignit" Page 39 of 56

7. HOTĂRÂRE privind aprobarea Registrului Naţional al Calificărilor Profesionale 8. HOTĂRÂRE privind înscrierea unui imobil în inventarul centralizat al bunurilor din domeniul public al statului şi darea acestuia în administrarea Agenţiei Naţionale pentru Egalitatea de Şanse între Femei şi Bărbaţi 9. HOTĂRÂRE privind declanşarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată situate pe amplasamentul suplimentar, care fac parte din coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes naţional "Construcţia autostrăzii Bucureşti-Braşov, tronsonul Bucureşti-Ploieşti", aflate pe raza localităţii Voluntari din judeţul Ilfov 10. HOTĂRÂRE pentru reaprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiţii "Extreme Light Infrastructure - Nuclear Physics (ELI-NP)" 11. HOTĂRÂRE privind înscrierea unui imobil situat în municipiul Constanţa, judeţul Constanţa în inventarul centralizat al bunurilor din domeniul public al statului, pentru darea acestuia în administrarea Ministerului Apărării Naţionale şi modificarea anexei nr.4 la Hotărârea Guvernului nr. 1705/2006 pentru aprobarea inventarului centralizat al bunurilor din domeniul public al statului 12. HOTĂRÂRE privind transmiterea unei părţi din imobilul 378 din domeniul public al statului şi din administrarea Ministerului Apărării Naţionale în domeniul public al municipiului Botoşani, judeţul Botoşani şi pentru modificarea anexei nr. 4 la Hotărârea Guvernului nr. 1705/2006 pentru aprobarea inventarului centralizat al bunurilor din domeniul public al statului 13. HOTĂRÂRE privind declanşarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes naţional "Realizare infrastructură-zonă operaţională-în cazarma 1833 Câmpia Turzii" 14. HOTĂRÂRE privind decertificarea definitivă a unor cheltuieli cuprinse în declarația finală de cheltuieli și aplicația de plată a soldului final aferentă Programului de Cooperare Transfriontalieră România-Bulgaria 2007-2013 15. HOTĂRÂRE privind alocarea unei sume din Fondul de Rezervă bugetară la dispoziția Guvernului, prevăzut în bugetul de stat pe anul 2018, pentru Municipiul Brad, județul Hunedoara, în vederea asigurării continuității serviciului public de alimentare cu energie termică în sistem centralizat, a populației 16. HOTĂRÂRE privind suplimentarea bugetului Secretariatului General al Guvernului pe anul 2018 din Fondul de rezervă bugetară la dispoziția Guvernului, prevăzut în bugetul de stat pe anul 2018 17. HOTĂRÂRE privind aprobarea Studiului de fundamentare pentru Clinica Multifuncțională ‖Dr. Calistrat Grozovici‖ Corp A și Corp B 18. HOTĂRÂRE privind înființarea, organizarea și funcționarea Centrului pentru Formarea Continuă în Limba Maghiară 19. HOTĂRÂRE privind actualizarea valorii de inventar și modificarea elementelor de descriere tehnică ale unui imobil aflat în domeniul public al statului și în administrarea Ministerului Tineretului și Sportului – Clubul Sportiv Municipal Craiova și transmiterea acestuia din domeniul public al statului și din administrarea Ministerului Tineretului și Sportului – Clubul Sportiv Municipal Craiova, în domeniul public al Municipiului Craiova IV. MEMORANDUMURI 1. MEMORANDUM cu tema: Aprobarea Planului naţional de acţiune 2018-2020 pentru implementarea angajamentelor asumate prin Parteneriatul pentru Guvernare Deschisă 2. MEMORANDUM cu tema: Aprobarea organizării concursurilor sau examenelor pentru ocuparea unor posturi din cadrul Agenţiei Naţionale de Cadastru şi Publicitate Page 40 of 56

Imobiliară, instituţie publică în coordonarea Ministerului Dezvoltării Regionale şi Administraţiei Publice 3. MEMORANDUM cu tema: Aprobarea semnării Memorandumului de Înţelegere pentru promovarea antreprenoriatului şi cooperare economică şi corporativă între Ministerul pentru Mediul de Afaceri, Comerţ şi Antreprenoriat din România şi Ministerul Economiei şi Infrastructurii din Republica Moldova 4. MEMORANDUM cu tema: încadrarea schemei de ajutor de stat pentru Subprogramul 5.5 Programul de cercetare, dezvoltare şi inovare pentru reactori de generaţia a IV-a ALFRED în politicile economico-bugetare şi financiare ale statului român 5. MEMORANDUM cu tema: Aprobarea transmiterii de către Guvern, prin Secretariatul General al Guvernului, a unei cereri către Consiliul Local al Comunei Ion Neculce, privind adoptarea unei hotărâri ce are ca obiect transmiterea unui imobil din domeniul public al Comunei Ion Neculce și din administrarea Consiliului Local al Comunei Ion Neculce, în domeniul public al statului și în administrarea Agenției de Plăți și Intervenție pentru Agricultură – Centrul Județean Iași 6. MEMORANDUM cu tema: Aprobarea organizării concursurilor pentru ocuparea unor posturi vacante din aparatul propriu al Ministerului Muncii și Justiției Sociale, în vederea pregătirii și exercitării Președinției României la Consiliul Uniunii Europene 7. MEMORANDUM cu tema: Mandatarea ministrului finanțelor publice în vederea nominalizării persoanelor ce urmează să ocupe funcțiile de membru al Conducerii Executive și de director al Direcției Operaționale în cadrul Băncii Internaționale de Cooperare Economică precum și demararea de către Ministerul Finanțelor Publice a procedurilor de înaintare a acestor candidaturi V. INFORMĂRI 1. INFORMARE privind conflictul colectiv de muncă dintre Metrorex şi sindicatul USLM VI. PUNCTE DE VEDERE 1. PUNCT DE VEDERE al Guvernului referitor la propunerea legislativă pentru modificarea și completarea Legii nr. 134/2010 privind Codul de procedură civilă 2. PUNCT DE VEDERE al Guvernului referitor la proiectul de lege privind transmiterea unui teren din administrarea Ministerului Mediului, prin Administraţia Rezervaţiei Biosferei Delta Dunării, în administrarea Consiliului Judeţean Tulcea, provenit dintr-o propunere legislativă 3. PUNCT DE VEDERE al Guvernului referitor la propunerea legislativă pentru pentru completarea Legii nr. 7/2006 privind statutul funcționarului public parlamentar 4. PUNCT DE VEDERE al Guvernului referitor la propunerea legislativă pentru modificarea și completarea Legii nr. 321/2009 privind comercializarea produselor alimentare 5. PUNCT DE VEDERE al Guvernului referitor la propunerea legislativă pentru modificarea și completarea Ordonanței Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor 6. PUNCT DE VEDERE al Guvernului referitor la propunerea legislativă pentru privind stimularea prezentării gravidelor la consultaţii prenatale 7. PUNCT DE VEDERE al Guvernului referitor la propunerea legislativă pentru modificarea literei b) a alineatului (2) al articolului 32 din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice 8. PUNCT DE VEDERE al Guvernului referitor la propunerea legislativă pentru modificarea și completarea Ordonanței de Urgență nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, republicată

Page 41 of 56

9. PUNCT DE VEDERE al Guvernului referitor la proiectul de Lege pentru abrogarea lit. a) a art. 24 din Legea nr. 50/1991 privind autorizarea executării lucrărilor de construcții, provenit dintr-o propunere legislativă 10. PUNCT DE VEDERE al Guvernului referitor la proiectul de lege pentru modificarea şi completarea Legii petrolului nr. 238/2004, provenit dintr-o propunere legislativă

Elena Doina Dascălu, eliberare funcție Primul-Ministru Decizie privind eliberarea doamnei Elena Doina Dascălu din funcția de consilier de stat în cadrul aparatului propriu de lucru al prim-ministrului Nr. 292 din 15-Noiembrie-2018 M. Of. Partea I nr. 968 din 15 Noiembrie 2018

CASF Parlamentul României Hotărâre privind numirea membrilor Consiliului Autorității de Supraveghere Financiară Nr. 37 din 14-Noiembrie-2018 M. Of. Partea I nr. 965 din 14 Noiembrie 2018 Componența nominală a Consiliului Autorității de Supraveghere Financiară 1. Badea Leonardo - președinte - membru executiv

2. Dascălu Elena Doina - prim-vicepreședinte - membru executiv

3. Bota Marius Sorin Ovidiu - vicepreședinte - membru executiv - sectorul instrumentelor și investițiilor financiare 4. Roșu Cristian - vicepreședinte - membru executiv sectorul asigurărilor-reasigurărilor 5. Armeanu Ștefan Daniel - vicepreședinte - membru executiv - sectorul sistemului de pensii private

6. Birtalan Jozsef - membru neexecutiv

7. Grădinescu Gabriel - membru neexecutiv

Page 42 of 56

8. Socol Aura Gabriela - membru neexecutiv

9. Wlassopol Ovidiu-Răzvan - membru neexecutiv

Zamfirescu Dinu la CNSAS Parlamentul României Hotărâre privind numirea unui membru al Colegiului Consiliului Național pentru Studierea Arhivelor Securității Nr. 36 din 14-Noiembrie-2018 M. Of. Partea I nr. 965 din 14 Noiembrie 2018 Domnul Zamfirescu Dinu se numește membru al Colegiului Consiliului Național pentru Studierea Arhivelor Securității, la propunerea grupurilor parlamentare ale Partidului Național Liberal din Camera Deputaților și Senat, pentru un mandat de 6 ani.

Membri CNA Parlamentul României Hotărâre privind numirea unor membri ai Consiliului Național al Audiovizualului Nr. 38 din 14-Noiembrie-2018 M. Of. Partea I nr. 965 din 14 Noiembrie 2018 Articol unic. Se numesc membri ai Consiliului Național al Audiovizualului, începând cu data de 20 decembrie 2018, pentru un mandat de 6 ani, după cum urmează: - domnul Bălașa Nicolaie Sorescu, membru titular, la propunerea Senatului; - domnul Kocsis-Cristea Alexandru, membru titular, și doamna Dincă Oana Simona, membru supleant, la propunerea Senatului; - doamna Orsolya Eva Borsos, membru titular, și doamna Szende Gabor-Szafta, membru supleant, la propunerea Senatului; - doamna Gubernat Maria Monica, membru titular, la propunerea Camerei Deputaților; - doamna Sorescu Ramona Elena, membru titular, la propunerea Camerei Deputaților; - doamna Pocora Cristina-Ancuța, membru titular, și doamna Pop Alexandra Daria, membru supleant, la propunerea Președintelui României; Page 43 of 56

- domnul Popescu Răsvan, membru titular, la propunerea Guvernului.

Claudia-Victoria Nicolae, DG AGERPRES Parlamentul României Hotărâre privind numirea directorului general al Agenției Naționale de Presă AGERPRES Nr. 39 din 14-Noiembrie-2018 M. Of. Partea I nr. 965 din 14 Noiembrie 2018

Doamna Claudia-Victoria Nicolae este numită în funcția de director general al Agenției Naționale de Presă AGERPRES, pentru un mandat de 5 ani.

Ea a fost propus în funcție de Guvern și vine să îl înlocuiască pe Alexandru Giboi.

Giboi a anunțat la începutul acestei săptămâni demisia de la conducerea agenției de presă, printr-o postare pe Facebook.

Page 44 of 56

Cap. FINANȚE Cursul de schimb: euro, liră sterlină, USD, gr. aur 9 nov.2018 12 nov.2018 13 nov.2018 14 nov.2018 15 nov.2018 4.6588 4.6586 4.6599 4.6590 4.6635 5.3442 5.3120 5.3479 5.3404 5.2853 4.1063 4.1342 4.1469 4.1340 4.1283 160.9068 160.4438 159.6578 159.4922 160.7168

EUR GBP USD XAU

http://www.bnro.ro/default.htm

6

Lei

5.3960

5.5 5

5.1253

4.6695

4.5

EURO Y18

4.6206

4.1469

GBP Y18

4

USD Y18

3.5

3.7170

31-12-18

17-12-18

03-12-18

19-11-18

05-11-18

22-10-18

08-10-18

24-09-18

10-09-18

27-08-18

13-08-18

30-07-18

16-07-18

02-07-18

18-06-18

04-06-18

21-05-18

07-05-18

23-04-18

09-04-18

26-03-18

12-03-18

26-02-18

12-02-18

29-01-18

15-01-18

01-01-18

3

169.0228

170

Lei

168 166 164 162 160 AUR Y18

158 156

154 152

31-12-18

17-12-18

03-12-18

19-11-18

05-11-18

22-10-18

08-10-18

10-09-18

27-08-18

13-08-18

30-07-18

16-07-18

02-07-18

18-06-18

04-06-18

21-05-18

07-05-18

23-04-18

09-04-18

26-03-18

12-03-18

26-02-18

12-02-18

29-01-18

15-01-18

01-01-18

24-09-18

152.4712

150

grafice HERALD INSIGHTS în baza datelor istorice BNR

Page 45 of 56

Cap. EVENIMENTE Evenimentele Monitorului Apărării și Securității Continuitate și discontinuitate în strategia de apărare a României pe parcursul celor 100 de ani de la înfăptuirea Marii Uniri

Monitorul Apărării și Securității Conferință 20 noiembrie2018 Hotel Marriott, Sala AB, București Accesul se va face strict pe baza invitației

Anul Centenarului ne oferă prilejul remarcabil de a crea un spațiu de dezbatere a înțelesurilor, formelor de expresie și evoluției conceptului de securitate națională pe parcursul secolului care a trecut de la Marea Unire și a sensurilor securității generațiilor viitoare de români. Conferința își propune să ofere o perspectivă asupra diferențelor conceptuale și a convergențelor teoretice ale securității naționale în evoluția sa, în cadența transformărilor care au marcat succesiunea secvențelor istorice ale ultimei sute de ani. Dezbaterea va urmări identificarea caracteristicilor securității naționale în fiecare perioadă, a influențelor definitorii asupra formelor de manifestare a acesteia, a curentelor de gândire dominantă, a formatelor de expresie strategică, a soluțiilor de instituționalizare și a modalităților de comunicare a reperelor sale fundamentale. Totodată, va fi abordată dinamica cuprinderii conceptului de securitate națională, începând de la valența sa realist-militaristă și mergând până la dilemele incongruențelor contemporane de natură ideologică, tehnologică sau socială.

1.

Securitatea națională de la consolidarea unității, independenței și suveranității statului național unitar la falimentul păcii europene Panelul va aborda semnificațiile conceptului de securitate națională în perioada interbelică, cu accent pe consolidarea unității, independenței și suveranității statului național unitar român după finalizarea Primului Război Mondial, protejarea intereselor naționale la frontiera cu amenințarea comunistă aflată în ascensiune, creșterea extremismului de dreapta pe fondul crizelor economice și sociale și intrarea României în cel de-Al Doilea Război Mondial.

2.

Securitatea națională în perioada Războiului Rece. Singuri împotriva tuturor?

Panelul va aduce în dezbatere transformările radicale ale securității naționale pe parcursul a aproape jumătate de secol de regim comunist. Temele principale vor viza impactul apusului regalității asupra identității naționale, instaurarea comunismului și transformarea instituțiilor militare și de securitate sub efectul constrângerilor specifice izolaționismului românesc din perioada Războiului Rece.

3.

Regăsirea identității europene și a democrației. Viitorul securității naționale este al surprizelor strategice sau al gândirii strategice anticipative? În cadrul paneluluiva fi abordată evoluția securității naționale de la vidul de securitate determinat de dezintegrarea instituțiilor de apărare și securitatedupă Revoluția din 1989, până la integrarea României în spațiul Nord-Atlantic și European de securitate și apărare comună. Vor fi dezbătute teme precum reforma dureroasă a sistemului național de securitate și apărare, participarea României la campanii militare internaționale, emanciparea gândirii strategice românești și prezența țării noastre în filonul structural al instituțiilor de securitate și apărare europene și euroatlantice.Panelul va oferi o perspectivă a evoluțiilor de securitate și apărare care vor influența semnificativ securitatea națională a României într-o epocă pentru care Page 46 of 56

singura predicție credibilă este impredictibilitatea amenințărilor majore și a transformărilor sistemului internațional.

4.

Securitatea națională și Securitatea comună în epoca (in)stabilității globale și (in)certitudinilor majore de securitate. Este pregătită economia românească pentru a face față provocărilor de securitate ale viitorului?

Panelul va urmări definirea noilor semnificații ale arhitecturilor (inter)naționale integrate de securitate, pornind de la structurile de forță și mergând până la nevoia de adaptare a industriei de apărare și a economiei românești la transformările induse de tehnologiile avansate și inteligența artificială ale conflictelor viitorului. Dezbaterea se va referi la felul în care dihotomia integrare vs. divizare produce efecte asupra strategiilor de dezvoltare ale afacerilor în industria de apărare și la modalitatea în care viziunea privind crearea unui spațiu comun european al industriei de apărare va putea fi valorificată de actorii economici naționali.

Fondul European de Apărare: Concepție, Mecanisme, Instrumente http://conferinte.eu/i2s2-edf/

Monitorul Apărării și Securității Atelierul de lucru I2S2-EDF 7 decembrie 2018 Bucureşti

 

Inițiativă a The Insource Development Group (TIDG) Atelier de lucru dedicat Fondului European de Apărare (EDF). sub Sub egida Integrated Intelligence and Security Solutions (I2S2), componenta destinată generării și diseminării de idei a TIDG,  De interes pentru sectorul apărării din România, în mod special pentru industria de apărare, cercetarea științifică din domeniu și instituțiile responsabile pentru gestionarea afacerilor europene, securității naționale și apărării.

După cum cunoașteți, EDF reprezintă cea mai recentă inițiativă a Comisiei Europene din domeniul apărării și securității comune, cu un buget de peste 13 miliarde de euro, destinată finanțării cercetării, dezvoltării și achiziției de echipamente militare de către statele membre, prin intermediul unor proiecte parteneriale internaționale.

I2S2 organizează atelierul de lucru, sub forma unui program de informare și dezbatere creativ, dinamic, flexibil și interactiv cu privire la reperele conceptuale, mecanismele de lucru și instrumentele dedicate EDF. În cadrul atelierului vor fi prezentate reperele conceptuale ale EDF, mecanismele de guvernare ale acestuia, criteriile de eligibilitate pentru accesarea de fonduri, mecanismele de funcționare, instrumentele de lucru, cele mai bune practici identificate până în prezent și responsabilitățile stabilite în cadrul structurilor europene pentru managementul și implementarea EDF. Demersul nostru se înscrie într-un set mai amplu de măsuri pe care le considerăm necesare pentru mobilizarea potenţialului existent în România pe principalele direcții de implementare ale EDF. În acest sens, vă invităm să accesați opiniile coordonatorilor atelierului de lucru, Niculae Iancu și Gheorghe Tibil, publicate pe acest subiect în Monitorul Apărării și Securității, https://monitorulapararii.ro/ În scopul creării unui mediu interactiv și deschis dezbaterilor, astfel încât vocea fiecărui participant să poată fi auzită, numărul maxim de locuri este 15, acestea urmând a se ocupa în ordinea înscrierilor.

Tematica • Ce reprezintă Fondul European de Apărare • Structura Fondului European de Apărare: fereastra cercetare și fereastra capabilități Page 47 of 56

• Mecanismele de guvernare ale Fondului European de Apărare • Criteriile de eligibilitate pentru accesarea de fonduri • Ce reprezintă Programul European de Dezvoltare Industrială în Domeniul Apărării (EDIDP) • Mecanismele de funcționare ale EDIDP • Consultanța UE pentru faza de producție a produselor dezvoltate prin EDF • Direcții de urmat în accesarea de fonduri din cadrul EDF Datele de contact unde se organizează: Sala Șelari, Hotel Cișmigiu, Bd. Regina Elisabeta Nr. 38, 050017, București Telefon de contact pentru organizare:Mihaela Bădănace: 0773 922 979 Termen limită înscrieri: 21 noiembrie 2018, la office@tid-group.us Taxa de participare este de 400 RON (TVA inclus). Înscrieri la adresa: office@tid-group.us COORDONATORI

NICULAE IANCU Este specialist în domeniul securității naționale. A activat în domeniul cooperării militare internaționale și al planificării strategice, având o expertiză relevantă în ceea ce privește NATO, operațiile militare multinaționale, planificarea integrată şi politicile publice în sfera securității, apărării și intelligence.

GHEORGHE TIBIL Este absolvent al Colegiului European de Securitate şi Apărare, cu o vastă experienţă în structurile naţionale şi de reprezentare la NATO şi UE. Posedă o expertiză avansată în domeniile politicii de apărare, securităţii europene şi al planificării şi dezvoltării capabilităţilor în context NATO şi UE (Agenţia Europeană de Apărare.

AGENDĂ – Ce reprezintă Fondul European de Apărare –Structura Fondului European de Apărare: fereastra cercetare și fereastra capabilități – Mecanismele de guvernare ale Fondului European de Apărare – Criteriile de eligibilitate pentru accesarea de fonduri – Ce reprezintă Programul European de Dezvoltare Industrială în Domeniul Apărării (EDIDP) – Mecanismele de funcționare ale EDIDP –Consultanța UE pentru faza de producție a produselor dezvoltate prin EDF – Direcții de urmat în accesarea de fonduri din cadrul EDF

Page 48 of 56

ODF'18, Hiroshima http://www.odf.jp/index.html

The 11th International Conference on Optics-photonics Design and Fabrication

Organized by Optics Design Group of The Optical Society of Japan Co-Sponsored by JSAP (The Japan Society of Applied Physics) The City of Hiroshima Hiroshima Convention & Visitors Bureau In cooperation with ICO (International Commission for Optics) EOS (European Optical Society) SPIE (The International Society for Optics and Photonics) TPS (Taiwan Photonics Society) OSA (The Optical Society) OSK (Optical Society of Korea) OPSS (Optics and Photonics Society of Singapore) PIDA (Photonics Industry & Technology Development Association) ROS (Rozhdestvensky Optical Society) TOOMA (Taiwan Optics/Optronics Manufacturers’ Association) DGaO (German Society of Applied Optics) The 179th Committee on Photonics Information Systems, JSPS (Japan Society for the Promotion of Science) Applied Optics Meeting in Kansai The Astronomical Society of Japan The Color Science Association of Japan

IEICE (The Institute of Electronics, Information and Communication Engineers) IEIJ (The Illuminating Engineering Institute of Japan) IIEEJ (The Institute of Image Electronics Engineers of Japan) JIEP (Japan Institute of Electronics Packaging) JOEM (Japan Optomechatronics Association) JOMA (Japan Optical Measuring Instruments Manufacturer's Association) JPS (The Physical Society of Japan) JSMBE (Japanese Society for Medical and Biological Engineering) JSPE (The Japan Society for Precision Engineering) LSJ (The Laser Society of Japan) OITDA (Optoelectronics Industry and Technology Development Association) The Spectroscopical Society of Japan SPIJ (The Society of Photography and Imaging of Japan) Japan Photonics Council

Committees EXECUTIVE COMMITTEE MEMBERS

General Chair : M. Shibuya (Tokyo Polytech. Univ. / Japan)

Page 49 of 56

Advisory Board : Y. Arakawa (The Univ. of Tokyo / Japan) K. Araki (Utsunomiya Univ. / Japan) J. Braat (Delft Univ. of Technol. / Netherlands) G. W. Forbes (QED / USA) A. Friberg (KTH / Sweden)

Dana Granciu (IOR / Romania) S. Honkanen (East Finland Univ. / Finland) Y. Ichioka (Osaka Univ. Prof. Emeritus / Japan) B. Y. Kim (KAIST / Korea) K. Kodate (Japan Women's Univ. Prof. Emeritus / Japan) K. Kuroda (Utsunomiya Univ. / Japan) B. Lee (Seoul National Univ. / Korea) C. C. Lee (National Central Univ. / Taiwan) S. Minami (ODG Advisory / Japan) Y. Miyake (Chiba Univ. / Japan) D. T. Moore (Univ. of Rochester / USA) T. Ohki (Nikon / Japan) K. Singh (IIT / India) M. Takeda (Utsunomiya Univ. / Japan) Y. Tanaka (Panasonic / Japan） R. Y. Tsai (Caduceus Biotechnology Inc. / Taiwan) T. Tsuruta (Nikon / Japan) A. Tuennermann (Fraunhofer IOF / Germany) W. Ulrich (Zeiss / Germany) V. N. Vasilyev (ITMO Univ. / Russia) D. Williamson (Nikon USA / USA) S. Yamaguchi (Konica Minolta / Japan） T. Yatagai (Utsunomiya Univ. / Japan) B. Zhou (Tsinghua Univ. / China) Organizing Committee R. Magnusson (Univ. Texas - Arlington Chair : / USA) S. Hiura (Hiroshima city Univ. / Japan) M. Mansuripur (Univ. of Arizona / USA) Members : K. Maruyama（Consultant / Japan） K. Abe （Olympus / Japan） O. Matoba (Kobe Univ. / Japan) Y. Awatsuji (Kyoto Inst. of Tech. / T. Mori (Nikon / Japan) Japan) J. Rolland (Univ. of Rochester / USA) F. Bociort (Delft Univ. Technology / M. Shiratsuchi (NuFlare Technology / Netherlands) Japan) D. J. Brady (Duke Univ. / USA) E. Simon (Varioptic / France) C. W. Chang (ITRI / Taiwan) S. K. Stafeev (ITMO Univ. / Russia) K. Fuechsel (Fraunhofer IOF / J. Tanida (Osaka Univ. / Japan) Germany) D.P.Tsai (National Taiwan Univ. / K. Itoh (Osaka Univ. / Japan) Taiwan) Y. L. Kolesnikov (ITMO Univ. / Russia) H. Tsuchida (TeamOPT / Japan) T. Kurokawa (Tokyo Univ. of N. Tsumura (Chiba Univ. / Japan) Agriculture & Tech. / Japan) Y. Unno (Canon / Japan) Y. S. Liu (National Tsing Hua Univ. / A. Veeraraghavan (Rice Univ. / USA) Taiwan) A. Yabe (Consultant / Japan)

Page 50 of 56

Program Committee Chair : K. Konno (Konica Minolta / Japan) Members : D. Hasenauer (Synopsys, Inc. / USA) J. Heber (Fraunhofer / Germany) B. Hendriks (Philips / Netherlands) H. P. Herzig (EPFL / Switzerland) C. K. Hwangbo (Inha Univ. / Korea) R. Katayama (Fukuoka Inst. of Tech. / Japan) N. Kerwien (Carl Zeiss AG / Germany) H. Kikuta (Osaka Pref. Univ. / Japan) T. Konishi (Osaka Univ. / Japan) M. Kuwata (Mitsubishi Electric / Japan) T. Lepine (IOGS / France) C. W. Liang (National Central Univ. / Taiwan) S. H. Lin (National Chiao Tung Univ. / Taiwan)

I. Livshits (ITMO Univ. / Russia) K. Maru (Kagawa Univ. / Japan) A. Nozaki (Konica Minolta / Japan) E. Okada (Keio Univ. / Japan) T. Otaki (Nikon / Japan) A. Seifert (CIC nanoGUNE / Spain) T. Shimura (The Univ. of Tokyo / Japan) Y. Suzuki (Olympus / Japan) K. Tajima (Hitachi / Japan) Y. Takashima (Univ. of Arizona / USA) S. Ura (Kyoto Inst. Tech. / Japan) Y. Wang (Beijing Inst. of Tech. / China) K. Watabe (Toshiba / Japan) M. Yamagata (Panasonic / Japan) T. Yamanashi (Theta Optical LLC / USA) R. N. Youngworth (Riyo LLC / USA)

Steering Committee Chair : H. Tatsuno (Ricoh / Japan) Members : D. Arai (Nikon / Japan) K. Irie (Mitsubishi Chemical / Japan) H. Iwai (Cybernet Systems / Japan) T. Iwasaki (Fujifilm / Japan) S. Kajiya (Dexerials / Japan) T. Kawasaki (Konica Minolta / Japan) M. Hasegawa (Canon / Japan)

T. Kubota (Ricoh / Japan) K. Minami (Panasonic / Japan) M. Nakajima (Topcon / Japan) T. Nakamura (Hitachi / Japan) Y. Ohno (NEC / Japan) M. Suwa (Mitsubishi Electric / Japan) S. Tajiri (Sony / Japan) Y. Uchida (Olympus / Japan) Y. Yamamoto (Toshiba / Japan)

Page 51 of 56

Program http://www.odf.jp/common/data/pdf/advance_program.pdf CATEGORIES AND PRELIMINARY LIST OF INVITED SPEAKERS Plenary I. Ishii (Hiroshima Univ. / Japan) "High-Speed Tracking Optical Devices and Their Applications" J. Rolland (Univ. of Rochester / USA) "The Emergence of Freeform Optics: Design for Manufacture" Special Session: ―Optics and Photonics for Intelligent Vehicles‖ Y. Dzialowski (Argo AI / USA) "New Advances in Single Photon LiDARs and Application for Driverless Cars" Y. Iwashita (Mazda / Japan) "Evolution of Automotive Safety Technology Supported by Optical Devices" R. Schäfer (formerly Philips / Germany) "Automotive Lighting in the Next Decade: Challenges and Opportunities" S. Sekiya (Nippon Seiki / Japan) "2-Plane Head-Up Display by Using Single DLP-PGU" Category 1. Optical Design / Simulation

Dana Granciu (IOR / Romania) "Optical Design for Afocal Observation and Aiming Systems" K. Kisamori (AIST, NEC-AIST / Japan) "Combining Machine Learning with Simulation: Its Application to Telescope Stray Light Analysis" J. Miñano (Univ. Politécnica de Madrid / Spain) "Freeform Optics for Virtual Reality" U. Zeitner (Univ. Jena / Germany) "Microoptical Free-Forms: Design and Fabrication" Category 2. Optical Components / Devices A. Erdmann (Fraunhofer IISB / Germany) "Understanding and Optimization of Imaging for EUV Lithography" B. Kress (Microsoft Hololens / USA) "Optical Challenges for Next Generation Mixed Reality Headsets" N. Quack (EPFL / Switzerland) "Micro- and Nanostructuring of Single Crystal Diamond for Photonic Applications" D. Tsai (Academia Sinica / Taiwan) Page 52 of 56

"Meta-Lens: Fabrication, Design and Applications" Category 3. Optical Systems C. Buisset (National Astronomical Research Inst. of Thailand / Thailand) "The Evanescent Wave Coronagraph: Design, Performance, and Perspectives for Ground and Space Based Observations" S. Hiura (Hiroshima City Univ. / Japan) "Computational Imaging: Optics Designed as Primary Image Processor" W. Osten (ITO Stuttgart / Germany) "Different Approaches for Resolution Enhancement in Optical Micro and Nano Metrology" S. Tyo (The Univ. of New South Wales Canberra / Australia) "Designing Channel Structures in Multi-Domain Modulated Polarimeter" Category 4. New Technologies F. Capasso (Harvard Univ. / USA) "Flat Optics: from Metalenses to Structured Light" C. Denz (Westfälische Wilhelms-Univ. Mßnster / Germany) "To be determined" W. Kim (Honam Univ. / Korea) "Investigation to Achieve Higher Resolution in STED Nanoscopy" T. Lu (National Taiwan Normal Univ. / Taiwan) "Structured Light Generated by Vortex Plates and Spatial Light Modulators" K. Matsushima (Kansai Univ. / Japan) "Very Large-Scale Computer-Generated Hologram for 3D Display"

Forumul de afaceri BAE SYSTEMS https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:6468821651550195712

Page 53 of 56

Standardul de AUR The gold standard https://tinyurl.com/y7m2qjc3 Ministry of Defence recognises Raytheon for armed forces support Kevin Howard, chair of Raytheon UK Reservists and Veterans, holds the company's new Gold certification from the Ministry of Defence Employer Recognition Scheme for excellence in support of the armed forces community. From left to right: HRH The Earl of Wessex; Raytheon UK CEO Richard Daniel; Howard; Roland Howell, director of Airborne ISR; and Rt Hon Gavin Williamson, MP, Secretary of State for Defence The Ministry of Defence has recognised Raytheon UK for outstanding support of the armed forces community, awarding the company Gold status as part of its Employer Recognition Scheme.

...citește varianta integrală și originală urmărind link-ul ...

Cap. RESURSE Lucrări de racordare Autoritatea Națională de Reglementare în Domeniul Energiei Ordin pentru modificarea Clauzelor obligatorii din contractele pentru prestarea serviciilor în vederea realizării lucrărilor de racordare la rețelele electrice de interes public, aprobate prin Ordinul președintelui Autorității Naționale de Reglementare în Domeniul Energiei nr. 95/2018 Nr. 185 din 07-Noiembrie-2018 Autoritatea Națională de Reglementare în Domeniul Energiei Ordin privind modificarea Clauzelor obligatorii din contractele pentru prestarea serviciilor în vederea realizării lucrărilor de racordare la sistemul de distribuție/transport a/al gazelor naturale, aprobate prin Ordinul președintelui Autorității Naționale de Reglementare în Domeniul Energiei nr. 96/2018 Nr. 186 din 07-Noiembrie-2018 M. Of. Partea I nr. 966 din 15 Noiembrie 2018 Page 54 of 56

Cap. DIVERSE UTI a participat la realizarea primului terminal multimodal din Capitală și a celui mai mare depou de metrou din sudestul Europei http://www.uti.eu.com/comunicate-presa/uti-a-participat-la-realizarea-primuluiterminal-multimodal-din-capitala-si-a-celui-mai-mare-depou-de-metrou-din-sud-estuleuropei/

UTI 13,11,2018

La începutul lunii noiembrie 2018, au fost inaugurate Terminalul multimodal și Depoul de metrou Străulești, obiective care încheie ultima etapă a lucrărilor pentru extinderea și modernizarea linei de metrou M4. UTI Grup a făcut parte din asocierea de constructori care a realizat acest proiect, alături de companiile Astaldi, Somet și Tiab. În cadrul proiectului, UTI Grup a realizat toate instalațiile tehnice care asigură funcționarea și siguranța atât a terminalului, cât și a depoului: instalațiile electrice, instalațiile HVAC (încălzire, ventilație, climatizare, degivrare a rampelor de acces), instalațiile sanitare (alimentare, canalizare, stingere a incendiului, pompare și flotare) și instalațiile de curenți slabi (telecomunicații, voce-date, fibră optică, supraveghere video, detecție la incendiu cu fibră optică senzitivă, informare dinamică, ceasoficare și sisteme integrate de parcare și taxare automată). Toate sistemele sunt automatizate și integrate în aplicații de monitorizare și control, realizate de specialiștii UTI. UTI a asigurat echipamentele specializate pentru mentenanța trenurilor din dotarea depoului Străulești, cel mai mare ca suprafață din sud-estul Europei (13 linii, pe care pot fi garate 26 de trenuri).

Depoul Străulești este și cea mai modernă facilitate de acest tip din infrastructura Metrorex, fiind dotat cu echipamente complexe, necesare operațiunilor de mentenanță și exploatare curentă a trenurilor care deservesc transportul pe magistrala M4.

Lucrările de instalații ale celor două obiective, care cumulează peste 30.000 mp, au fost finalizate întrun an de la începerea proiectului în septembrie 2017.

Unic în Bucureşti, Terminalul Multimodal de la Străulești a fost conceput pentru a fluidiza traficul în nordul capitalei, oferind o parcare etajată cu aproximativ 650 de locuri de parcare, dotată cu sisteme de supraveghere antifurt și antiincendiu de ultimă generație, acces la mijloacele de transport orășenești (metrou, transport terestru), preorășenești și taxi.

UTI Grup este unul dintre partenerii de încredere ai Metrorex, fiind implicat activ și contribuind cu soluții valabile la majoritatea etapelor de modernizare întreprinse de operatorul de transport subteran, din 1999 până în prezent.

https://youtu.be/AMLAGnJzZRE

Page 55 of 56

Page 56 of 56