ZX 430 GD, ZX 470 GD, ZX 560 GD

ZX 430 GD · 470 GD · 560 GD

Med doseringsvalser

„ 3 doseringsvalser med stor diameter (47 cm) er standard

„ Overbelastningsfrakobling via kraftoverføringsakslen

„ Automatisk frakobling af bundkæden via den nederste doseringsvalse

„ De to nederste valser kører med højere omdrejninger – det giver ensartet foderudlægning

Produktion af kvalitetsensilage i en plansilo forudsætter, at afgrødematerialet bliver fordelt optimalt. ZX GD med tre standardmonterede doseringsvalser opfylder disse krav til fulde. Materialet læsses af lag for lag i hele plansiloens længde i et ensartet „tæppe“, hvilket er ideelt ved det efterfølgende komprimeringsarbejde.

Ekstra stærke drev

Den ekstra stærke gearkasse og de 1" tykke rullekæder med fjederbelastede kædestrammere overfører den fulde drivkraft. Kæderne drives af en aksel, der ligger på langs i køretøjsrammen via en vinkelgearkassse, der er integreret i sidestiveren.

Bundkæden standser automatisk

Når vognen er fyldt, presser afgrødematerialet den nederste doseringsvalse i kulissestyringen bagud. Derefter stopper bevægelsessensoren bundkædens fremføring, så doseringsvalserne uden problemer kan starte op.

Tre valser = tre gange power

Med tre lukkede doseringsvalser og indstillelig bagklap kan du sprede afgrødematerialet i et endnu mere homogent „tæppe“. Tænderne, der er placeret i V-form, fordeler materialet i hele bredden. Doseringsvalsernes højere omdrejningstal giver endnu kortere aflæsningstider.

Praktisk

Den sidemonterede indstigningsluge med sammenklappelig trappestige gør det let at komme ind i lastrummet.

Hurtig aflæsning

Når det drejer sig om ydeevne, så er det gennemprøvede direkte drev af doseringsvalserne fra hovedgearkassen det bedste bevis. Overbelastningskoblingen i transmissionsakslen gør det muligt at speede aflæsningsprocessen op.

Kørestellet

Tandemaksel

„ Sikker kørsel ved max. hastighed på op til 60 km/t på landevej „ Maksimal stabilitet på skråninger – minimal vælterisiko „ Ensartet belastning på alle hjul – minimal slitage på bremser

„ Mulighed for 30,5" hjul til begrænsning af marktryk

„ Med akselstyring: Beskytter græsmarken, reduceret dækslid

„ Mulighed for hydropneumatisk affjedring for mere komfort

De efterløbs- og tvangsstyrede tandemaksler med hydraulisk udligning opfylder alle ønsker under praktiske forhold. Kørestellene er krængningsstabile ved høje hastigheder og i kurver, og står stabilt på skråninger. Med disse aksler kører du sikkert og komfortabelt.

Ekstrem tilpasningsdygtig

Den store udligningsvandring sikrer altid en ensartet belastning på de forreste og bageste hjul. Akslens gode stigeevne gør det også lettere at køre ind og ud af stejle plansiloer.

Højere kørselsstabilitet

Når vognen kører i ujævnt terræn, bliver hydraulikolien fra den forreste cylinder presset til den bageste cylinder eller omvendt. Eftersom akselenheden har sit eget lukkede oliekredsløb i hver side, krænger ladoverbygningen ikke og er altid parallel med jordoverfladen i hele bredden.

Skåner græsmarken

Akselstyring er standard. De styrede baghjul skåner græsmarken og søger for at vognen er let at trække rundt i kurver. Det betyder mindre dækslid og aflastning af kørestellet.

Krængningsstabil

Med de to uafhængige oliekredsløb i siderne og det ensartede olietryk i begge sider giver ZX tandem- eller tridemakslen en højere stabilitet på vejen og en minimal risiko for at vælte på skråninger eller i skarpe kurver.

Med store hjul

Til ZX modeller med tandemakslen fås 30,5" hjul som ekstraudstyr. Deres kasseformede dækprofil giver bedre køreegenskaber på våde veje, og den øgede kontaktflade og minimerer marktrykket.

Kørestellet

Tridemaksel

„ Tridemaksel er standard på ZX 560 GL og ZX 560 GD

„ Tilladt akseltryk op til 30 t

„ Maksimal kørekomfort, stand- og krængningsstabil

„ Styret for- og bagaksel

„ Den forreste aksel kan løftes

Med tridemakslen, lav trækstang og kuglehovedkobling kan ZX 470 og ZX 560 køre med en tilladt totalvægt på 34 t og en maksimal hastighed på 40 eller 60 km/t. Med hydraulisk udligning og hydropneumatisk aff jedring er dette kørestel til tung last særdeles komfortabelt at køre med.

Behagelig kørsel

De seks hjul på tridemakslen skåner jorden og følger hver eneste ujævnhed i marken. Den hydrauliske udligning mellem hydraulikcylindrene ved de forreste og bageste hjul, og det adskilte oliekredsløb i siderne, giver de bedste bugseringsegenskaber Vognene kører roligt, krænger ikke og udmærker sig med maksimal stabilitet. Den tilladte maksimalhastighed er op til 60 km/t afhængig af godkendelser.

Op til 30,5" store hjul

Dækkene fås med forskellige profi ler og opbygning. Dermed tilbyder KRONE den rigtige løsning til alle indsatsområder. Til ZX 560 modellerne med tridemaksel fås 30,5" hjul. De giver en større kontaktfl ade og mindre rullemodstand. Det skåner græsmarken og sænker brændstoff orbruget.

800/45 R 26.5 TL 174 D Bredde: 800 mm Diameter: 1350 mm

710/50 R 30.5 TL 173 D (Trac Profi l)

Bredde: 730 mm Diameter: 1485 mm

800/45 R 26.5 TL 174 D (Trac Profi l)

Bredde: 800 mm Diameter: 1380 mm

800/45 R 30.5 TL 176 D (Trac Profi l)

Bredde: 810 mm Diameter: 1510 mm

Styrede hjul

Med styret for- og bagaksel kan du klare alle kurver. Græsmarkerne tager ikke skade og trækkraftbehovet reduceres.

Forakslen kan løftes

Den forreste aksel kan løftes via betjeningsterminalen. Med dette standardmonterede system skåner du de forreste dæk ved tomkørsel og reducerer brændstofomkostningerne.

Fuldstændig tilpasning

Det store pendelområde for de enkeltvis ophængte aksler giver en ensartet jordfølgning på alle hjul, også i meget ujævnt terræn.

Kørestellet

Bremser og styring

„ Mulighed for elektronisk EBS-bremsesystem med: - automatisk, lastafhængig ALB bremseregulering - ABS blokeringsfrit bremsesystem - RSS krængningsstabiliseringssystem

„ Efterløbsstyring, tvangsstyring med hydraulisk eller elektronisk overføring

Større og hurtigere traktorer, højere transportvolumen og nyttelast kræver en højere sikkerhed. Derfor tilbyder KRONE det velanskrevne elektroniske bremsesystem. Styreaksler hjælper med at beskytte græsmarkerne og øger sikkerheden.

Bremserne

ZX kombi-læssevognene er som standard forsynet med to-kreds trykluftsbremsesystem. Den hydraulisk aktiverede ALB-ventil regulerer bremsetrykket afhængig af lasten. De hydrauliske bremser kan tilpasses efter de enkelte landes specifi kationer.

Maksimal sikkerhed

Det valgfrie elektroniske EBS-bremsesystem indeholder ALB-, ABS- og RSS-funktionerne. RRS krængningsstabilitetssystemet bremser vognen ned, hvis der er risiko for at vælte, så ZX ikke vælter i skarpe kurver ved høj hastighed. Samlet øger disse funktioner sikkerheden.

Bedre kørsel ligeud

Den akseltrykafhængige låsemekanisme på kurveskiverne på akseltapperne giver en højere kørselsstabilitet og en sikrere styring. Ved tomkørsel er styringskræfterne lavest.

Med spærrecylinder

Når der skal rangeres eller du skal køre hen over en plansilo, kan efterløbsstyringen spærres fra betjeningsterminalen via en låsecylinder. Anvender du traktorens indbyggede ISOBUS betjening sørger den automatiske styrespærring for et roligt sporfølgende forløb fra en hastighed på 30 km/t og når der bakkes.

Efterløbsstyring

Den passive efterløbsstyring er standard på ZX 430 og ZX 470 med tandemaksel. Fordelene er mindre dækslitage, beskyttelse af græsmarkerne, og at vognene er lette at trække i kurver.

Til skarpe kurver

Den passive efterløbsstyring giver meget plads i trækstangsområdet, da der ikke er behov for en styringsmekanisme. Den smalle trækstang gør det muligt at køre i skarpe kurver. Der er ikke noget, der er i vejen.

Kørestellet

Tvangsstyring

„ Fås som ekstraudstyr til tandemakslen, er standard til tridemakslen

„ Hydraulisk eller mulighed for elektrohydraulisk

„ Lettere og mere rolig kørsel, minimal dækslitage, ideel ved rangering „ Elektronisk tvangsstyring – kan også betjenes manuelt til modstyring

Med tvangsstyrede hjul skåner du græsmarkerne og dæk, når du kører i kurver. Tandem- eller tridemkørestellet aflastes og vognen er lettere at trække. Med elektronikken kan maskinføreren gribe aktivt ind, når han rangerer, kører på skråninger og på kanten af en plansilo, og således ændre styreakslens stilling, så vognen styrer imod afdriftsretningen.

Hydraulisk styring af tandemakslen

Den aktive styring af tandem- og tridemakslerne sker fra den standardiserede kuglehovedkobling på traktoren via en styrestang på den hydraulisk hovedcylinder.

Elektronisk tvangsstyring

Med den valgfrie elektroniske tvangsstyring sker styringen af akslen via den standardiserede kuglehovedkobling på traktoren, en styrestang og en sensor, der registrerer vinklen fra vognen til traktoren, og sender dette videre til akselstyringen via styrecomputeren. Takket være den kompakte tilkobling af styrestangen giver den elektroniske tvangsstyring større manøvredygtighed sammenlignet med den hydrauliske.

Sikker kørsel på vejen

Den elektrohydrauliske tvangsstyring giver den bedste kørselskomfort, rolig gang og sikkerhed ved høje hastigheder. Fra en kørehastighed på 30 km/t bliver styreintensiteten reduceret successivt og fra 50 km/t indstilles den fuldstændigt.

Væk fra kanten

Du kender situationen: Du er kørt for tæt på plansiloens kant, og vognen er ved at glide ned. Med den elektrohydrauliske tvangsstyring kan baghjulene på tandemakslen eller for- og baghjulene på tridemakslen drejes i en position, så vognene kører væk fra silokanten.

Kontrastyring på skråninger

Hvis vognen er ved at skride ned på skråninger, er det med den elektrohydrauliske tvangsstyring muligt at kontrastyre manuelt på tværs af skråningen. På tridemakslen sker styringen via hjulene på den forreste og den bageste aksel.

Tilkoblingen

„ Lavt monteret trækstang med højere trykbelastning

„ Trækstangsaffjedring giver en roligere kørsel

„ Kuglehovedkobling sikrer højere førerkomfort

Grundet læssevognenes større og større totalvægt vælger man i stigende grad en vogn med lavt monteret trækstang. Traktorens forakslen aflastes mindre og firehjulstrækket kommer bedre til sin ret

Kuglehovedkobling

ZX kombi-læssevognene har et lavt monteret træktøj. I kombination med en kuglehovedkobling er det muligt at køre med en trækstangsbelastning på op til 4 t.

Affjedret trækstang

Trækstangsaffjedringen via en kvælstoftank på hydraulikcylinderen optager alle stød og giver maksimal førerkomfort.

Optimal

ZX har et sammenklappeligt støtteben. Ved til- og frakobling indstilles den leddelte trækstang via hydraulik i højden, så den passer til traktorens trækanordning. Det hele går hurtigt og let.

Let og bekvem tilkobling

De standardmonterede trykknapper foran på vognen give en yderligere mulighed for at indstille trækstangen i højden. Med dette system har du optimalt overblik ved til- og frakobling af vognen.

Kuglehovedkobling 80

Kuglehovedkoblingen giver den højeste førerkomfort med minimal slitage. Du kører fuldstændig uden ryk. Tvangsstyringen leveres kun sammen med kuglehovedkoblingen.