
1 minute read
Trepunktsophængte rotorhøvendere med 8 eller 10 rotorer
from KW-KWT
by hcpetersen3
KW 7.92 · KW 8.82 · KW 10.02 · KW 11.22
Trepunktsophængte modeller, 8 eller 10 rotorer
Advertisement
Arbejdsbredde på 7,90 til 11,00 m
Rotorer med lille eller mellemstor diameter med samme indbyrdes rotorafstand
Dæmperstivere med Eladur-fjederelementer giver en rolig kørsel
Transporthøjden kan reduceres ved at folde de yderste rotorer ind
KW 7.92, KW 8.82, KW 10.02 og KW 11.22 er trepunktsophængte. Disse maskiner er ikke udstyret med transportkørestel og sparer dig derfor for omkostninger, samtidig med at de har et righoldigt standardudstyr, herunder det centralt betjente kantspredesystem. KW 7.92 betjenes via et enkeltvirkende hydraulikudtag. Med samme rotorafstand efterlader giver de en perfekt spredning.
Transportposition
KW 11.22 kan foldes sammen til en transporthøjde på under 4,00 m og en transportbredde på under 3,00 m og den er hermed kompakt og giver gode oversigtsforhold.
Små rotorer producerer kvalitetsfoder
Modellerne KW 7.92 (7,90 m, 8 rotorer), KW 8.82 (8,80 m, 8 rotorer), KW 10.02 (10,00 m, 10 rotorer) og KW 11.22 (10,95 m, 10 rotorer) er grøntfoderspecialister, der med deres kraftige konstruktion udmærker sig i tunge afgrøder. Med 5 hhv. 6 rivearme på hver rotor og lille rotordiameter arbejder disse rotorhøvendere yderst effektivt.



Kantspredesystemet
Ingen har råd til at lade foder gå til spilde? derfor er rotorhøvenderne med 8 rotorer som standard udstyret med manuelt kantspredesystem. KW 10.02 og KW 11.22 er som standard udstyret med det hydrauliske kantspredesystem. Så bliver afgrøden hvor den skal være, nemlig på din mark.

Eladur-fjederelementer
Dæmperstiverne har ekstra Eladur-fjederelementer, der absorberer chokbelastninger under kørsel på vej og forøger kørselskomforten.
Hjulmontering
Det store dæk (18x8.50) under de midterste rotorer beskytter grønsværen og giver stor stabilitet, når KW 8.82, KW 10.02 og KW 11.22 er foldet sammen.
Foldningen
Ind- og udfoldning af rotorerne sker hydraulisk. De yderste rotorer svinges ind, for at reducere transporthøjden.

