I n nen lager
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Innenlager
C B B - 1 00 · 4-kant, JIS · BSA (1,37") x 24T. · gedichtetes Industrielager · Boron Stahl-Achse · verschiedene Achsbreiten · 280 g
0.332.994/3 0.332.995/0 0.332.996/8 0.332.989/3 0.332.997/6 0.332.998/4 0.332.979/4 0.332.999/2
107 mm 110,5 mm 113 mm 115 mm 118 mm 122,5 mm 124,5 mm 127,5 mm
001695 001695 001695 001695 001695 001695 001695 001695
C B B - 3 00 · ISIS · BSA (1,37") x 24T. · gedichtetes Industrielager · verschiedene Achsbreiten · 225 g
0.332.986/9 108 mm 0.332.987/7 113 mm
003195 003195
0.332.988/5 passend für MTB/Road
003195
C B B - 5 00 · aussenliegendes Innenlager · z.B. für Hollowtech II · BSA (1,37") x 24T. · Nylon Hülse, gehärtete Alu-Lagerschalen · für 68 mm und 73 mm Gehäusebreite · mit 3 Spacern · 105 g
Tech-Info
Innenlager Innenlager bzw. Tretlager ist der Oberbegriff für die Lager am Fahrrad, in denen die Tretlagerwelle gelagert ist, an der wiederum die Tretkurbeln befestigt werden. Das Innenlager ist das am stärksten belastete Lager am Fahrrad. Die Kräfteeinwirkungen übersteigen sogar tendenziell die vergleichbaren Belastungen der Kurbelwelle eines herkömmlichen durchschnittlichen Automobils. Industrielager: Auf der Welle befinden sich Passungen, auf denen Rillenkugellager montiert sind. Diese Einheit wird durch zwei Lagerschalen im Fahrradrahmen fixiert. Der Vorteil: Durch Verwendung von beidseitig abgedichteten Industriekugellagern ein auch nach innen hin dichtes Tretlager.
4-KANT: Betrachtet man die Schnittstelle von Innenlager zum Kurbelarm, so sind es hier konifizierte Vierkante. Eine axiale Verschraubung fixiert die Kurbelarme. Es werden zwei Arten, ISO und JIS, sowohl nach Steigung des Keils als auch Kantenform unterschieden. JIS: Der sogenannte Japanese Industrial Standard normiert einen japanischen Industriestandard. Weit verbreitet bei asiatischen Maschinenbauteilen. ISO: Steht für Internationale Organisation für Normung: International Organization for Standardization. Im Zweiradbereich überwiegend einschlägig bei älteren europäischen Bauteilen.
Vielzahn: Hier ist das Wellenende vielverzahnt und ggf. zusätzlich konisch. Sehr verbreitet sind acht (Octalink) und zehn Zähne (International Spline Interface Standard, kurz ISIS). Außenliegende Lager: Hier arbeiten die Lager außerhalb des Tretlagergehäuses. Vorteil: Der Vergrößerte Abstand der beiden Lager verbessert das Verhältnis der Stabilität zum Gewicht der Konstruktion. Für eine optimale Funktion und Lebensdauer ist es daher unerlässlich, die beiden Lager exakt parallel zu montieren. Deshalb empfehlen wir grundsätzlich, die Montage des Innenlagers von einer Fachwerkstatt durchführen zu lassen.
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