В порту ХаминаКотка
планируют заряжать
большегрузы
На территории порта уже зарезервировано место для двух операторов, которые планируют построить зарядные станции для большегрузных автомобилей. Подобные зарядные станции планируется соорудить и в портовом районе Хамина. Проект по созданию зарядной инфраструктуры созвучен целям Финляндии по сокращению транспортных выбросов и содействует устойчивому развитию и конкурентоспособности порта.
Лаури Кескинен , руководитель
направления «Зарядка как услуга» компании Plugit Finland Oy, отмечает, что компания планирует построить зарядную станцию на базе четырех параллельных зарядных постов со сквозным проездом мощностью 360 кВт каждый. Зарядка будет включаться с помощью мобильного прило-
жения Plugit, радиометки или путем оплаты картой. Время зарядки будет зависеть не только от зарядного оборудования, но и от заряжаемой автотехники. Планируется, что оно составит от 20 до 45 минут. В зависимости от спроса компания готова внедрить на площадке «мегаваттную технологию», которая позволит значительно ускорить зарядку. С администрацией города Котка подписан договор об аренде земли под зарядную станцию Plugit Finland Oy. Срок завершения проекта на данный момент – 2025 год. – График будет уточняться, но уже сейчас будем рады любым контактам со стороны потенциальных клиентов и партнеров, – говорит
Фото: Веса Хови
Фарватерный сбор – угроза
конкурентоспособности
С 2015 года по временному законодательству фарватерный сбор с торговых судов был снижен вдвое. Вопреки собственной правительственной программе, осенью правительство Финляндии вышло с предложением о внесении изменений в Закон
Рост затрат подрывает
конкурентоспособность
морских перевозок
Корни компании MM Kotkamills уходят
в прошлое более чем на 150 лет, когда в
городе Котка был основан норвежский
лесопильный завод. Завод был построен
на берегу моря, в устье реки Кюмийоки
– оптимально для ведения внешней тор -
говли. Работа с портом велась всегда,
поскольку экспорт пиломатериалов
начался сразу после запуска производства.
Позже компания включила в сферу своей
деятельности целлюлозу, бумагу и картон.
Основным рынком сбыта MM Kotkamills является Европа, но продукция компании экспортируется и по всему миру.
Местоположение создает конкурентное преимущество ММ Kotkamills экспортирует около 97% своей продукции. Это картон для упаковки пищевых продуктов и фармацевтических препаратов, а также ламинированная бумага, поставляемая производителям ламината высокого давления. Готовая продукция из ламинированной бумаги, знакомая широкому потребителю, включает напольный и столовый ламинат. Расположение предприятия вблизи порта
в Европе спад. Пандемия коронавируса вызвала временный рост спроса на ламинат и картон, поскольку потребители были заняты ремонтом и покупали в магазинах больше упакованных продуктов питания. – Нынешний экономический спад вызвал переход на более дешевые упаковочные материалы, а именно пластик, что снизило спрос на упаковочный картон, – отмечает г-жа Суутари.
Производство картона для одноразовой посуды на заводе MM Kotkamills было прекращено, когда вступила в силу директива Европейского союза об одноразовых пластиковых изделиях (SUP). Директива ориентирует рынок на другие продукты, что приводит к падению спроса на картон для одноразовой посуды, делая его производство нерентабельным. Однако компания продолжает разрабатывать продукцию для пищепрома, акцентируя, в частности, жиростойкость упаковочного картона. Несмотря на инвестиции конкурентов в дополнительные мощности по производству потребительского упаковочного картона в следующем году, MM Kotkamills останется сильным игроком со своей высококачественной нишевой продукцией. Ожидается, что изделия, произведенные из возобновляемых и легко перерабатываемых материалов, в итоге возымеют успех на данном рынке. Пяйви Суутари занимает
генерального директора MM Kotkamills с 2021 года. Фото: MM Kotkamills.
Проблема удорожания морских перевозок Решение финского правительства, принятое в ходе обсуждения бюджета, о восстановлении полного размера фарватерных сборов за морские
Учебная тревога в Муссало
Служба спасения провинции Кюменлааксо, порт ХаминаКотка, а также другие местные партнеры и органы власти провели 17.10.2024 учения по ликвидации последствий крупной аварии в промышленно-портовой зоне Муссало, г. Котка. В ходе учений проверялась работоспособность внутреннего и внешнего плана действий в чрезвычайных ситуациях на режимных и особо опасных объектах промышленно-портовой зоны Муссало. Отрабатывались такие моменты, как первичное реагирование, связь, командование и оповещение. В то же самое время другие операторы промышленно-портовой зоны отрабатывали действия при крупной аварии в соответствии со своими регламентами.
В рамках данной операции на учебном судне Merikarhu, пришвартованном
к причалу на наливном терминале портового района Муссало, была сымитирована следующая ситуация: поврежденный
в рейсе баллон с ацетиленом взрывается
на палубе в ожидании перемещения; в результате взрыва осколок баллона попадает в цистерну для хранения метанола; взрыв вызывает утечку жидкого аммиака в палубной цистерне судна и утечку гидрав-
масла в бортовой гидравлической системе. Из-за разлива жидкого аммиака
газовое облако, которое распространяется на соседние объекты и на близлежащий
Восток Балтики становится все
привлекательнее для круизов
Международный круизный сезон в порту ХаминаКотка продлился в этом году с июня по сентябрь. Порт ХаминаКотка посетили 6 круизных судов с примерно 6000 туристами. Пандемия коронавируса, нестабильная геополитическая ситуация и, как следствие, исключение Санкт-Петербурга из туристических маршрутов оказывают влияние на международный круизный трафик в восточной части Балтийского моря с 2020 года. По экспертным оценкам, оживление на круизном рынке будет заметно с 2026 года. На фоне роста интереса потребителей к
круизным портам Восточной Балтики альтернативные локации, удобные для круизных маршрутов по Балтике, такие как порт ХаминаКотка, набирают свою популярность. С маршрутной точки зрения порт ХаминаКотка удачно расположен недалеко от Таллина и Хельсинки, а близость аэропорта
Хельсинки-Вантаа позволяет порту служить стыковочным пунктом в случае необходимости. По мере потепления климата приятная северная погода будет привлекать пассажиров, создавая спрос, особенно в самый жаркий летний сезон.
Разнообразие программ в регионе Котка-Хамина Пассажирам круизных лайнеров регион Котка-Хамина готов предложить много интересного. Особой популярностью пользуются природные объекты, не забывая о музеях, церквях и другие культурных достопримечательностях. На основе отзывов судовых компаний постоянно разрабатываются
компания HaminaKotka Satama Oy пожертвует выделенные на рождественские подарки средства центру по уходу за дикими птицами из поселка Пюхтяа – Pyhtään Lintuhoitola ry. Миссия этой организации заключается в том, чтобы лечить раненых птиц и выпускать их обратно в дикую природу. Птиц привозят со всей Финляндии, но в основном из южной, юго-восточной и восточной частей страны. Работа ведется в сотрудничестве с ветеринарами и спасательными службами.
Более 20 лет труда по спасению
птиц
Центр Pyhtään Lintuhoitola был основан в 1998 году и является одним из официальных центров по уходу за дикими птицами в Финляндии. Помимо реабилитации раненых
популяции диких птиц в природе Финляндии и тем самым поддерживать биоразнообразие. Помощь птицам также оказывается через консультационную работу
и экологическое просвещение, в котором особое внимание уделяется охране природы. Лечебница также позволяет людям принять участие в работе по оказанию помощи. Такая
Port of HaminaKotka Cruise Port HaminaKotka