Loiste 2/2023 - новости порта ХаминаКотка

LOISTE НОВОСТИ ПОРТА ХАМИНАКОТКА 2/2023

Фото: Ярно Kойвула

Строительные работы в секторе Муссало D завершены Подписание климатической декларации на конференции балтийских портов стр. 3

Транспортный комитет Финскогерманской торговой палаты занялся вопросами логистики стр. 4–5

НОВОСТИ ПОРТА ХАМИНАКОТКА 2/2023

Фото: Ярно Койвула

Строительные работы в секторе Муссало D завершены С 2017 года портовая компания HaminaKotka Satama Oy ведёт работы по переустройству портового сектора Муссало D с целью повышения уровня обслуживания клиентов и более эффективной работы с крупными судами и грузопотоками. На первом этапе проекта были выполнены работы по формированию насыпных площадок для наземных портовых операций, проложена основная инфраструктура, проведены дноуглубительные работы в портовом бассейне, построены волнорез и шумозащитный экран в западной части, первая очередь причала и подъездные пути. Одновременно портовый оператор Steveco построил на участке склад целлюлозы площадью 20 тысяч квадратных метров. На втором этапе проекта, завершённом осенью этого года, были выполнены работы по строительству причала и дополнительных железнодорожных путей. Компания Steveco также построила второй складской терминал площадью 24 тысячи квадратных метров. При этом администрация города Котка продолжила работы по отсыпке зоны примыкания сектора D под промзону, что позволит в будущем построить около 50 тысяч квадратных метров дополнительных складских площадей в северной части территории.

Утилизация отходов при строительстве При переустройстве сектора D были учтены и экологические аспекты – использованы бетонные и кирпичные отходы от снесённых зданий школ и автовокзала. Каменную породу, извлечённую в ходе дноуглубительных работ в секторе D, использовали для устройства волнореза, а часть породы перевезли в залив Паласлахти для отсыпки промзоны. Порт 2

ХаминаКотка имеет лицензию на использование отработанной каменной породы, а также отходов бетона и кирпича при строительстве определённых участков порта.

– Проект выполнялся на площади около 50 гектаров в течение почти семи лет. За это время по суше и морем было перевезено более 2 миллионов кубометров грунта. Объем дноуглубительных работ составил около 770 тысяч кубометров. Проект не оказал влияния на мутность воды в морской акватории и количество рыбных запасов, за которыми на протяжении всего периода строительства велось наблюдение силами сторонней организации с нескольких наблюдательных постов, – говорит Яри Контунен, руководитель проекта портовой компании HaminaKotka Satama Oy.

Серьезные инвестиции Как для порта ХаминаКотка, так и для многих других партнёров данный проект является крупной инвестицией. В переустройство территории и технику было вложено в общей сложности около 100 миллионов евро, из которых доля портовой компании составила более 60 миллионов. Строительство гидротехнических объектов и причалов в секторе D, железнодорожных путей в зоне примыкания и шумозащитного экрана было профинансировано Европейским фондом Connecting Europe на сумму более 10 миллионов евро.

– Портовая компания приступила к строительству сектора D в Муссало с целью максимально эффективной эксплуатации ещё более крупных судов и рациональной организации грузопотока, а также для того, чтобы обеспечить возможность перевалки контейнеров и насыпных грузов в одном месте, оптимизируя этим железнодорожные перевозки. Завер-

шение строительства сектора D позволило создать великолепные условия для интенсификации международных транспортных потоков лесной промышленности, – отмечает, генеральный директор порта ХаминаКотка Киммо Наски.

Сектор Муссало D • Период строительства 2017-2023 • Общая площадь около 50 га, в т. ч. бассейн порта, причалы и волнорез около 20 га • Глубина портового бассейна 17,5 м, входного фарватера Муссало 15,3 м • Общая длина причалов 700 м • Длина железнодорожных путей (подъездных и погрузочноразгрузочных) 2,5 км • Складские здания в настоящее время 44 000 м², дополнительный потенциал около 50 000 м² • Новые железнодорожные и автомобильные коммуникации • Возможность заправки СПГ непосредственно с танкера на судно (зоны ATEX на причалах) • Пункты пресной воды на причалах через каждые 100 м • Возможность прокладки береговой электросети в будущем, освещение территории светодиодными фонарями с цифровым управлением.

НОВОСТИ ПОРТА ХАМИНАКОТКА 2/2023

Подписание Истадской климатической декларации BPO на сентябрьской конференции балтийских портов С 6 по 8 сентября в шведском городе Истад прошла ежегодная Генеральная конференция Организации балтийских портов (BPO), посвященная вопросам изменения климата и экологическим целям европейской программы Green Deal. Стремление к более экологичным условиям работы является одним из факторов, определяющих будущее морского транспорта. На этом мероприятии была подписана Истадская климатическая декларация, в которой члены BPO признали ключевую роль портов в достижении поставленных перед судоходством экологических целей и выразили готовность сделать все возможное для снижения выбросов парниковых газов в результате портовой деятельности, а также пропаганды экологического сознания и сотрудничества с деловыми партнерами и заинтересованными сторонами в целях защиты климата. Истадская климатическая декларация BPO поддерживает план Европейской комиссии по борьбе с изменением климата. В то же время подписавшие ее стороны хотят подчеркнуть важность применения прагматического подхода в сочетании с открытым диалогом между участниками морского судоходства и политиками, поскольку именно они играют ключевую

роль в построении углеродно-нейтральной Европы. Должны быть поставлены четко определенные, достижимые цели, а исполнителям должна быть обеспечена необходимая финансовая и законодательная поддержка.

И снова клиенты нами довольны В целях повышения качества обслуживания и изучения пожеланий и потребностей клиентов портовая компания HaminaKotka Satama Oy регулярно проводит опрос их удовлетворенности. Очередной опрос был проведен осенью этого года компанией Innolink Oy в форме телефонных интервью. Опрос показал, что удовлетворенность клиентов остается на высоком уровне. В сравнении с результатами предыдущего опроса, проведенного в 2021 году, больше всего улучшились такие показатели, как «доступность и приспособленность производственных площадей», «информирование о порте и его услугах», «ориентация на запросы клиентов». Порт был удостоен наивысшей оценки как надежный партнер для своих клиентов. Успешными были также признаны служба взаиморасчетов, доступность услуг, адаптированных к потребностям клиентов, и быстрота реагирования на запросы. Среди вопросов, требующих доработки, на первом месте услуги взвешивания. Здесь

портовой компанией уже принимаются корректирующие меры. Наиболее предпочтительными способами получения информации респонденты признали рассылки по электронной почте и веб-сайт. В ходе опроса 2021 года было предложено доработать систему информирования, что и было сделано: теперь можно напрямую подписаться на информационные бюллетени, публикуемые на нашем сайте. Также респонденты считают удобным получать информацию при личных визитах и по телефону. Общая оценка успеха в работе портовой компании HaminaKotka Satama Oy в ходе последнего опроса улучшилась по сравнению с предыдущим, поэтому можно сказать, что удовлетворенность клиентов в целом находится на высоком уровне. Спасибо всем участникам опроса за ценные отзывы! Разыгранные среди респондентов подарки были доставлены адресатам.

Слева - Киммо Наски, президент BPO, портовый советник, генеральный директор портовой компании HaminaKotka Satama Oy, справа - Бьёрн Бустрём, генеральный директор порта Истад. Фото: Организация балтийских портов.

Подпишитесь на рассылку новостей порта по электронной почте На сайте Haminakotka.com вы можете напрямую подписаться на информационные бюллетени, публикуемые на финском языке. Бюллетени делятся на две категории, и подписчик может выбрать подписку на обе категории или только на одну из них. Под рубрикой Общая информация публикуется, в частности, ежемесячная статистика, новости и другая информация общего характера. В рубрику Инфраструктура и техническая эксплуатация попадает в основном информация оперативного характера, например, оповещения о временных изменениях в организации движения транспорта, сбоях в работе информационных систем или электроснабжения. Подписаться на выпуск можно по ссылке https://www.haminakotka.com/ fi/tilaa-tiedotteet-sahkopostiisi . Информационные бюллетени публикуются только на финском языке.

3

НОВОСТИ ПОРТА ХАМИНАКОТКА 2/2023

Слева направо: генеральный директор Финско-германской торговой палаты Ян Феллер, министр транспорта Финляндии Тимо Харакка, директор компании Bayer AG Мириам Хольштайн и председатель транспортного комитета Финско-германской торговой палаты, генеральный директор порта ХаминаКотка Киммо Наски на весеннем форуме Финско-германской торговой палаты 2022 года. Фото: Финско-германская торговая палата.

Транспортный комитет Финскогерманской торговой палаты занялся актуальными вопросами логистики Миссия Финско-германской торговой палаты заключается в развитии экономических отношений между Германией и Финляндией, а также в содействии развитию бизнеса между германскими и финскими компаниями путем предоставления адресно-целевых услуг. В состав торговой палаты входят 650 компаний. Около 80% финского экспорта идет через эти компании в Германию, которая на протяжении многих лет является крупнейшим торговым партнером Финляндии. В настоящее время в Финско-германской торговой палате работает 31 человек, 20 из которых занимаются вопросами интернационализации бизнеса. Спектр услуг включает в себя анализ рынка, привлечение клиентов для компаний, планирующих выход на германский или финский рынок, а также юридические и кадровые услуги.

– Мы так же организуем поездки на выставки и бизнес-миссии, проводим учебные курсы по множеству тем, как, например, экспорт и культура ведения бизнеса, – говорит Ян Феллер, генеральный директор Финско-германской торговой палаты. Финско-германская торговая палата – это зарегистрированная в Финляндии ассоциация, целью которой является развитие торгово-экономических отношений между Германией и Финляндией в обоих направлениях и содействие предпринимательской 4

деятельности своих членов. Это крупнейшая иностранная торговая палата и единственная двусторонняя торговая палата в Финляндии. Помимо общего собрания членов торговой палаты, которое является высшим руководящим органом, Финско-германская торговая палата представлена правлением и советом. Правление определяет направления деятельности ассоциации, а совет выполняет консультативную роль, т. е. участвует, в частности, в разработке стратегии. Кроме того, при Торговой палате действует комитет по вопросам транспорта и перевозок. В состав всех этих органов входят представители бизнеса как Германии, так и Финляндии.

Комитет по транспорту лоббирует Финско-германская торговая палата была

основана в 1978 году, а ее Транспортный комитет в 1995 году. Тогда его основной задачей было продвижение Финляндии в Германии как логистического узла для России и Восточной Европы. С течением времени темы и приоритеты Комитета по транспорту менялись, например, в 2010-х годах большое внимание уделялось директиве NOX. Среди других тем значились, в частности, конкурентоспособность финских портов, транзитные перевозки через Финляндию в Россию и на Дальний Восток, конкурентная ситуация в портах Германии. Ситуация в мире, естественно, влияет на тематику деятельности, поэтому в последнее время комитет работает над цифровизацией цепочек поставок, кибербезопасностью в портах и различными цифровыми инновациями. За годы работы Транспортного комитета Финско-германской торговой палаты

НОВОСТИ ПОРТА ХАМИНАКОТКА 2/2023

Министр транспорта Финляндии Тимо Харакка и председатель транспортного комитета Финскогерманской торговой палаты, генеральный директор портовой компании HaminaKotka Satama Oy Киммо Наски (слева направо) на весеннем форуме Финско-германской торговой палаты 2022 года. Фото: Финско-германская торговая палата.

было много значимых событий и достижений. Одним из них стало присутствие президента Германии Йоханнеса Рау на заседании комитета в 2001 году. Среди других важных событий в истории комитета – Логистический форум в Гамбурге в 2008 году, в котором приняли участие около 250 экспертов в области логистики из Финляндии и Германии. Одним из наиболее заметных успехов можно считать лоббистскую работу Комитета по транспорту, направленную на то, чтобы зимние перевозки были учтены в кли-

матическом пакете ЕС FIT for 55. В зимнем судоходстве ледовая ситуация и связанное с ней увеличение расхода топлива в Балтийском море являются серьезной проблемой как для Финляндии, так и для ЕС. Это вызвало озабоченность Германии, поэтому Комитет по транспорту выступил с совместным заявлением с Торговой палатой города Любека, которое было передано в Европарламент через немецкого депутата. В итоге зимнее судоходство было учтено при торговле морскими выбросами для судов ледового класса, а исключения для особых условий были продлены до конца 2034 года.

– Финско-германская торговая палата играет важную роль в развитии германо-финской торговли, а ее Комитет по транспорту – в улучшении логистических условий в обеих странах. Под руководством Яна Феллера Торговая палата вышла на новый уровень, и теперь, когда представители СМИ хотят что-то сообщить о текущем состоянии германской политики или торговли, господин Феллер является экспертом номер один в нашей стране, – отмечает председатель транспортного комитета Торговой палаты, портовый советник Киммо Наски.

Влияние ситуации в мире на деятельность Палаты Геополитика в ближайшей перспективе будет оказывать сильное влияние на торговлю и логистику, поэтому в 2024 году Торговая палата уделит особое внимание лоб-

бированию и укреплению сотрудничества между странами в области использования водорода. Стратегия будет обновлена с учетом меняющихся условий.

– За прошедшие годы Торговая палата претерпела трансформацию, в результате которой все более важную роль стали играть стартапы. Одним из примеров этого является сотрудничество с технологическим стартап-форумом Slush, куда в этом году мы привезем более 150 стартапов из Германии. Цифровые технологии – наша постоянная тема, наряду с энергетикой и кибербезопасностью, - говорит г-н Феллер.

Председатели Транспортного комитета Финскогерманской торговой палаты: 1995–2000 Хартмут Циммерманн 2000–2007 Симо Айрас 2007– Киммо Наски

Панельная дискуссия по логистике на весеннем форуме Финско-германской торговой палаты 2023 года. Слева направо: Генеральный директор Финскогерманской торговой палаты Ян Феллер, государственный секретарь федеральной земли Мекленбург-Передняя Померания Патрик Далеманн, генеральный директор порта города Росток Гернот Теш и председатель транспортного комитета, генеральный директор портовой компании HaminaKotka Satama Oy Киммо Наски. Фото: Финско-германская торговая палата.

5

НОВОСТИ ПОРТА ХАМИНАКОТКА 2/2023

Вид из кабины рабочей машины. Фото: Арто Кауппила.

День мероприятий в рамках Недели безопасности в портовом районе Муссало (Котка) В этом году Неделя портовой безопасности прошла со 2 по 6 октября 2023 г. Если с 2017 по 2021 гг. в портовом секторе ежегодно проводился День безопасности, то в 2022 г. было решено расширить тематический день до тематической недели, чтобы все портовые работники, независимо от смен и часов пиковой нагрузки их предприятий или портов, могли поучаствовать в этих тематических мероприятиях. В порту ХаминаКотка основным событийным днем Недели безопасности стало 3.10.2023, а местом проведения – портовый район Муссало. Был организован целый ряд мероприятий, посвященных эргономике труда – теме Недели безопасности в этом году. Известно, что к физическим нагрузкам при работе в порту относятся вынужденные рабочие позы, движения, перемещения, применение физической силы. В офисной работе тоже немаловажно уметь регулировать положения сидя, стоя и при передвижении, а также методы работы. Чрезмерная физическая нагрузка связана с заболеваниями опорно-двигательного аппарата, которые часто являются причиной 6

отсутствий по болезни. Центром мероприятий стал офисный комплекс «Меритуули», где посетители могли много узнать о спецодежде, средствах индивидуальной защиты, защите от падения с высоты и эргономичных решениях по организации рабочего места на стендах компаний Grolls, Tools, Würth и E. Kylmälä. У компании Würth также был открыт дополнительный демо-пункт в офисе на улице Котолахдентие. Фирма Ekami представила эргономичные приспособления для поддержания осанки и симулятор портового крана. В рамках проект TLT (Безопасное будущее логистики) состоялся семинар по безопасности, а на стенде проекта можно было ознакомиться с тем, как контролировать безопасность в виртуальной среде 360°. Была представлена и таможенная служба Финляндии. Физиотерапевты из Kotkan Työterveys Oy делились рекомендациями по эргономике для офисных работников, а представители медцентра Pihlajalinna провели на эту тему лекцию. Часть программы проходила в портовой зоне, где компания VR Transpoint демонстрировала мертвые зоны при обзоре из локомо-

Демонстрация средств безопасности при работе на железной дороге на стенде VR Transpoint. Фото: Арто Кауппила.

тива и эргономику при работе с вагонами. И как обычно, угощала посетителей кофе с пончиками. Рядом с VR Transpoint, стивидорные компании Steveco и Cargotec знакомили посетителей с принципами эргономики водителей автопогрузчиков.

Посетители смогли опробовать симулятор подъемного крана и не только его. фото: Ханна Рюткё-Алхо.

НОВОСТИ ПОРТА ХАМИНАКОТКА 2/2023

Успешный круизный сезон в порту ХаминаКотка В прошедшем круизном сезоне порт ХаминаКотка посетили как новые круизные суда, так и «завсегдатаи». Международный круизный сезон в порту ХаминаКотка этим летом прошел более чем успешно. В общей сложности было 13 судозаходов, два из которых – с заходом к острову Улко-Таммио в восточной части Финского залива. Посетителей было в общей сложности около 20 000 человек, в основном из США, Канады, Австралии, Новой Зеландии, Великобритании и Германии. Отзывы как самих туристов, так и круизных операторов были положительными, а расчетный экономический доход региона составил около 4 млн евро.

– Кульминацией сезона стали посещения острова Улко-Таммио в начале июня круизным судном класса люкс Silver Wind, принадлежащим компании Silversea Cruises, – отмечает Петра Крэнстон, руководитель проекта по маркетингу круизного судоходства портовой компании HaminaKotka Satama Oy. – Гости провели на острове целый день, знакомясь с его живописной природой и интересной историей крепости. Эти круизы также привлекли пристальное внимание международной общественности. Вообще, особой популярностью у круизных гостей пользуются парки города Котка, где

уникальным образом встречаются природа и городская среда. Их также очень интересует национальный парк Валкмуса и императорский рыбацкий домик у порога Лангинкоски. Река Кюмийоки с ее разнообразием вариантов активного отдыха не оставит никого равнодушным, а города Котка и Хамина привлекают своим многообразием и уникальным колоритом. И, конечно, невозможно обойти стороной Морской центр Велламо и живописный архипелаг. И хотя основная цель балтийских круизов, город Санкт-Петербург, выпал из маршрута, заполняемость круизных судов на Балтике в этом году выросла в среднем почти до 90%. Если в 2022 году крупнейшие круизные суда ушли с Балтийского моря на другие рынки, то сейчас они стремятся вернуться, отчасти под влиянием политической ситуации в других регионах мира. Активные продажи и маркетинговые действия портовой компании приносят свои плоды: круизные линии вновь нашли порт ХаминаКотка и регион. Однако на изменение поведения потребителей уйдет время. По экспертным оценкам, улучшения прогнозов на круизном рынке можно ожидать начи-

ная с 2026 года, поэтому портовая компания уже сегодня работает с перспективой почти на 10 лет.

– В будущем планируется рост новых типов круизов с посещением архипелага, аналогично заходам на остров Улко-Таммио прошлым летом. Это позволит круизному судну совместить посещение как порта, так и одного из островов внешнего архипелага, предлагая круизным пассажирам абсолютно новые впечатления. 2024 год будет во многом похож на 2023, главным местом событий будет порт Кантасатама в городе Котка, – говорит г-жа Крэнстон.

Круизное судно Balmoral во время своего первого захода в порт Кантасатама, г. Котка 18.05.2023. Фото: Ярмо Kойвула.

Назначения

На должность директора по транспорту порта ХаминаКотка с 19 мая 2023 г. назначен капитан дальнего плавания (бакалавр) Тимо Розендаль, ранее выполнявший функции менеджера по безопасности порта.

С 19 мая 2023 г. к исполнению обязанностей руководителя по оперативной работе портовой компании HaminaKotka Satama Oy приступил капитан дальнего плавания (бакалавр), инженер (магистр) Оскари Аарнио. Он заступил на этот пост с должности капитана

Со 2 октября 2023 г. капитан дальнего плавания (магистр) Мария Кямяряйнен приступила к работе в качестве руководителя службы безопасности порта ХаминаКотка. Она перешла в портовую компанию с должности руководителя группы морского и портового сектора Ekami – межмуниципального образовательного объединения

порта ХаминаКотка.

региона Котка-Хамина.

Веса Сильвеннойнен, капитан дальнего плавания (бакалавр), 16 октября 2023 г. принял обязанности капитана порта ХаминаКотка, перейдя с должности начальника портовой смены HaminaKotka Satama Oy.

7

НОВОСТИ ПОРТА ХАМИНАКОТКА 2/2023

ХаминаКотка - для Kakspy: рождественский подарок

Порт ХаминаКотка участвует в кампании ”Розовая лента” Портовая компания HaminaKotka Satama Oy в этом году вновь приняла участие в кампании онкологического фонда "Розовая лента", раздав для приобретения своим сотрудникам по розовой ленте. Средства, вырученные от продажи розовых лент, приобретенных в местной ассоциации, будут направлены на поддержку больных раком и их родных в регионе Кюменлааксо.

В этом году компания HaminaKotka Satama Oy передаст средства на рождественские подарки в пользу Kakspy ry – социально-психиатрической ассоциации, действующей в Юго-Восточной Финляндии. Ассоциация содействует психическому благосостоянию, равенству и инклюзии и создает решения для благополучия вместе с пользователями услуг, их близкими и партнерами. Ассоциация оказывает услуги по охране ментального здоровья и лечению зависимости от психоактивных веществ на территории от Западной Уусимаа до Южной Карелии, но основной зоной ее деятельности все-таки является регион Котка-Хамина. Чем занимается ассоциация? Это трудотерапия, дневные занятия, лечебно-оздоровительные группы, реабилитационно-трудовые мероприятия. Это также место встреч, открытое для всех и каждого. Так, в городах Котка и Хамина работают бесплатные клубы, где каждый может получить поддержку для улучшения самочувствия, организации учебы и трудовой жизни. В последние годы ассоциация активно развивает работу с семьями и близкими, включая проведение встреч в группах для наркозависимых, организацию помощи в выходные дни, консультации специалистов. Kakspy также ведет активную международную деятельность: в ближайшее время начнется реа-

KAKSPY Hyvää mieltä

лизация финансируемого ЕС проекта «Трудовой путь».

– Рождественское пожертвование от портовой компании HaminaKotka Satama Oy будет использовано для ментальной поддержки людей, охваченных работой ассоциации. Оно будет включать в себя раздачу рождественских подарков, интересные культурные мероприятия, снабжение тематических групп всем необходимым на радость нашим посетителям. Спасибо портовой компании за эту важную поддержку, – говорит исполняющий обязанности исполнительного директора ассоциации Kakspy Маркку Кярмениеми.

По словам Маркку Кярмениеми, исполнительного директора ассоциации Kakspy ry, рождественское пожертвование портовой компании подарит подопечным радостное рождественское настроение. Фото: HaminaKotka Satama Oy.

С новым 2024 годом и Рождеством!

Port of HaminaKotka Ltd и Kotkan Satamatalot Oy

HaminaKotka Satama Oy Merituulentie 424, FI-48310 Kotka, Finland • office@haminakotka.fi haminakotka.com/ru • тел. +358 20 790 8800

Port of HaminaKotka

Cruise Port HaminaKotka