Loiste 2/2021 - новости порта ХаминаКотка

LOISTE НОВОСТИ ПОРТА ХАМИНАКОТКА 2/2021

В секторе D портового района Муссало будет построен новый складской терминал День безопасности труда в портах: за безопасность в ответе каждый стр. 2

В порту «Кантасатама» строят круизно-пассажирский терминал стр. 7

НОВОСТИ ПОРТА ХАМИНАКОТКА 2/2021

Во время тематического дня охраны труда все желающие могли прокатиться на тепловозе вместе с машинистом Йоуни Кюлмяля.

Приоритетная тема Дня охраны труда: безопасность в порту – дело каждого Во всех портах Финляндии 4.10.2021 состоялся День охраны труда. В этом году главной была тема «Безопасность в порту – дело каждого». Работодатель обязан обеспечить безопасные условия труда, а работник – соблюдать инструкции и заботиться как о собственной безопасности, так и о безопасности своих товарищей по работе. Во избежание несчастных случаев важно, чтобы на рабочих местах было налажено информирование о возникающих угрозах безопасности труда и других недостатках. Участвуя в тематическом дне, администрация порта ХаминаКотка заострила внимание каждого портового работника на его роли и ответственности за безопасность на рабочих местах. В ходе Дня охраны труда совместно с действующими в порту Муссало предприятиями для их работников была организована разнообразная программа. Компании VR Transpoint и Steveco предложили всем желающим проехать в кабине маневрового тепловоза в секторе Хасакуя, чтобы получить представление об обзоре и о том, как на самом деле происходит остановка локомотива. Современная страхующая от падения разработка компании ENMAC была продемонстрирована в реальной обстановке, когда автоцистерна фирмы UPM принимала партию таллового масла 2

на новой автоматизированной погрузочной площадке терминала Oiltanking Finland Oy. Мероприятия проходили и за воротами порта. Посетителям офисного корпуса Меритуули было предложено опробовать систему предрейсового инспектирования портального контейнеровоза-погрузчика в виртуальном парке безопасности, разработанном Университетом прикладных наук Юго-Восточной Финляндии XAMK. А на стенде профессионального училища EKAMI был представлен мобильный симулятор подъемного крана. На стендах компаний Image Wear, Grolls и Tools были продемонстрированы новинки средств индивидуальной защиты и рабочей одежды. Центр исследования морской безопасности и судоходства Merikotka совместно с EKAMI и XAMK организовал на нескольких стендах опрос по теме безопасности с розыгрышем призов среди участников. К событиям тематического дня охраны труда был проявлен заметный интерес, в следующем 2022 году запланировано его проведение в Хамине. Поставлена цель сделать День охраны труда регулярным мероприятием, проводимым совместными усилиями организаций, работающих в порту ХаминаКотка.

Менеджер по развитию компании HaminaKotka Satama Oy Суви-Туули Лаппалайнен проводит предрейсовую инспекцию портального контейнеровоза-погрузчика в виртуальном парке безопасности, разработанном XAMK.

НОВОСТИ ПОРТА ХАМИНАКОТКА 2/2021

Благодарим участников опроса об удовлетворенности клиентов В продолжение анализа удовлетворенности клиентов, проведенного в 2018 году, компания HaminaKotka Satama Oy заказала в сентябре этого года у компании Innolink Oy аналогичный опрос в форме развернутых телефонных интервью. Опрос показал, что в целом удовлетворенность клиентов находится на хорошем или даже весьма хорошем уровне. Наиболее важные факторы для наших клиентов – наша надежность в качестве делового партнера, готовность наших сотрудников помочь в трудных ситуациях и соответствие услуг имею-

щимся потребностям. Клиенты воспринимают нас как надежного партнера, быстро реагирующего на обращения. Положительных отзывов была удостоена также удобная система взаиморасчетов. К преимуществам порта были отнесены его расположение, многофункциональность и слаженная работа служб. В числе недостатков, требующих улучшения, респонденты отметили информирование и клиентоориентированность. Корректирующие меры по обозначенным выше вопросам коснутся, в частно-

Порт Хамина-Котка рекомендовали бы или уже порекомендовали

84 %

поставщиков портовых услуг

64 %

потребителей портовых услуг

сти, улучшения системы рассылки новостных писем и, если позволит ситуация с коронавирусом, организации встреч с клиентами, которые уже почти два года проводятся в основном лишь виртуально. Согласно результатам опроса, личный формат встреч остается важным способом поддержания деловых отношений. Сердечное спасибо всем респондентам за ценные отзывы. Наборы продукции, разыгранные среди респондентов, доставлены адресатам.

Повышение качества портовой работы за последние годы отметили

75 %

поставщиков портовых услуг

47 %

потребителей портовых услуг

Энергия Солнца для «Морского ветра» Администрация порта ХаминаКотка ведет поиск оптимальных решений для повышения энергоэффективности и снижения нагрузки на окружающую среду. Еще одним шагом вперед стала установка 80 солнечных батарей на крыше офисного центра Merituuli (в переводе – «Морской ветер») в портовом районе Муссало, которые производят в среднем 26 300 кВтч энергии и сокращают выбросы CO2примерно на 4200 кг в год. Вся энергия, вырабатываемая панелями, будет доступна круглый год для охлаждения, освещения и вентиляции офисного здания. Система солнечных панелей включает в себя услугу удаленного мониторинга, позволяющую отслеживать количество производимой солнечными панелями энергии через видеопанель, установленную на первом этаже офисного здания. Энергия, вырабатываемая солнечными панелями, в основном используется для охлаждения, освещения и вентиляции офисного здания.

3

НОВОСТИ ПОРТА ХАМИНАКОТКА 2/2021

Мегаинвестиции: в следующем году Steveco и Stora Enso начнут сотрудничать на новом складском терминале Портовый оператор Steveco и лесопромышленная компания Stora Enso объявили о начале сотрудничества, которое начнется в следующем году на построенном компанией Steveco складском терминале в портовом районе Муссало порта ХаминаКотка. Для обеспечения максимальной эффективности и слаженности совместной работы портовая компания переоборудовала сектор D Муссало с учетом перспективных потребностей. Сектор D портового района Муссало порта ХаминаКотка стал одним из самых важных портовых районов Финляндии. В период с 2017 по 2020 год в порту был построен портовый бассейн площадью 17 гектаров глубиной 17,7 метра, волнорез длиной 620 метров и причальная зона длиной 220 метров. В течение 2021-2023 годов здесь будут дополнительно построены сортировочные железнодорожные пути и причалы длиной 150 и 330 метров. Общая стоимость инвестиций составит более 70 миллионов евро, часть из которых будет профинансирована программой ЕС «Соединяя Европу». Киммо Наски, управляющий директор порта ХаминаКотка, доволен развитием событий.

– Район Муссало-D стал важным и конкурентоспособным логистическим центром для лесной промышленности как на национальном уровне, так и в регионе Балтийского моря, - отмечает он. Его идею разделяют Яри Иммонен, генеральный директор компании Steveco, ведущего портового оператора Финляндии, и Тимо Хатва, руководитель отдела логистики компании Stora Enso, специализирующейся на возобновляемых материалах. Стороны объявили о начале сотрудничества в октябре.

– Для заводов Stora Enso в Восточной Финляндии расположение порта ХаминаКотка является оптимальным, а будущий складской терминал расположен именно там, где надо, отмечает г-н Хатва. - Универсальность терми-

нала дает возможность использовать разные виды транспорта. Из одной точки мы можем обслуживать как Европу, так и весь остальной мир. Для Steveco, лидера рынка перевозок продукции финского леспрома, сотрудничество соответствует стратегии компании.

– Лесная промышленность является для нас важным сегментом, и как сервисная компания мы хотим обеспечивать нашим клиентам еще более высокое качество портовых операций и логистических услуг, - добавляет Иммонен. - Новый терминал улучшит наши возможности по предоставлению услуг, востребованных нашими клиентами.

Новое здание будет построено рядом с терминалом целлюлозы, расположенным в центре фотографии.

4

НОВОСТИ ПОРТА ХАМИНАКОТКА 2/2021

Постоянные изменения и диалог

Потребность в дополнительных площадях обусловлена изменениями в технологии производства целлюлозы на заводе Enocell компании Stora Enso в Уймахарью. Переход от производства распущенной целлюлозы к обычной целлюлозе приведет к увеличению поставок через складской терминал Steveco в Муссало на основные рынки сбыта в Европе. Объемы будут поступать в основном из Уймахарью, но в будущем, возможно, и с других заводов Stora Enso в Восточной Финляндии. Для доставки предполагается использовать в основном железнодорожный транспорт, но при необходимости будет задействован и автомобильный.

– Считаю очень важным, что проектирование носило комплексный характер. С самого начала проектирования наша компания руководствовалась целями безопасности, охраны окружающей среды и устойчивого развития. Например, 450-метровый путь позволяет обрабатывать поезда целиком, без роспуска. Благодаря обходному пути весь состав может быть доставлен прямо на терминал без маневровых работ на станции, - отмечает Хатва. По его словам, требования клиентов постоянно растут, особенно в отношении надежности и экономичности поставок. Также растет спрос на качество продукции в цепочке поставок, а также на экологически устойчивую логистику. Г-н Иммонен добавляет, что компактное расположение терминала в центре сектора D сокращает ненужные перемещения, повышая эффективность и снижая экологическую нагрузку.

Тимо Хатва (Stora Enso), Яри Иммонен (Steveco) и Киммо Наски (порт ХаминаКотка) на брифинге, посвященном строительству терминала.

Открытое и эффективное взаимодействие Steveco принимает все поставки от Stora Enso, идентифицирует, регистрирует и хранит единицы товара.

– Клиент решает, что, когда и как отгружать. Например, в зависимости от ситуации, целлюлоза может поставляться в контейнерах, навалом или грузовыми автомобильными паромами, - добавляет Иммонен. Экспедирование является частью процесса предоставления услуг и осуществляется параллельно с хранением, погрузкой и разгрузкой. По мере обработки продукции в цепочке поставок генерируется все больше и больше информации.

– Много информации, много интерфейсов, в том числе с органами власти. Когда всё работает хорошо, клиент нас просто не замечает, - с улыбкой говорит Хатва. Сотрудничеству партнеров присуща открытость и непринужденность. Диалог носит открытый, прямолинейный характер и нацелен на решение поставленных задач. Этапы проектирования тоже оказались удачно увязаны по времени.

– Мы вместе всё это проектировали, разрабатывали и внедряли. Открытость и дове-

рие являются здесь ключевыми факторами, - резюмирует г-н Хатва.

Коротко об инвестпроекте строительства терминала • Портовый оператор Steveco инвестировал средства

в строительство складского терминала площадью 24 тыс. м2 и двух подъездных путей длиной около 450 м в новом секторе D портового района Муссало. Инвестиции оцениваются Steveco в 10-15 млн. евро.

• Рядом будет находиться целлюлозный терминал

• Компания HaminaKotka Satama Oy разработала базовую инфраструктуру сектора D в Муссало и выполнила большой объем строительных работ.

• Сектор D портового района Муссало стал важным

логистическим центром для лесной промышленности Финляндии.

2019 года постройки. Строительство терминала началось в октябре 2021 года, предполагаемый срок ввода в эксплуатацию - конец лета 2022 года.

• Заказчик терминала компания Stora Enso сначала

будет поставлять на терминал целлюлозу с завода Enocell в Уймахарью. На новом терминале можно хранить и другую продукцию Stora Enso.

• Расположение складского терминала в центре

сектора D позволит использовать разные виды транспорта и технологии погрузки.

• Компактность территории и небольшие расстояния делают работу эффективной и экологичной.

5

НОВОСТИ ПОРТА ХАМИНАКОТКА 2/2021

Украшенный праздничными флагами M/S Gabriella судовой компании Viking Line при первом заходе в порт Кантасатама города Котка. Фото: Ярно Койвула

Круизный сезон 2021 и перспективы Глобальная пандемия создала значительные проблемы для международных круизных перевозок. Заходить в Финляндию международным судам не позволяли ограничения, которые были ослаблены лишь осенью прошлого года. На сезон 2021 года было подтверждено 19 заходов международных судов, но все они были отменены или отложены. В условиях конкуренции, усугубленной пандемией, судовладельцам пришлось осваивать новые направления. Ярким примером такого подхода является компания Viking Line, запустившая на лето 2021 года специальные внутренние круизы, три из которых - в город Котка. Судно Viking Line M/S Gabriella посетило порт «Кантасатама» г. Котка 19 июня, 29 июня и 29 июля. В связи с отменой международных круизов заходы отечественных круизных судов были более чем желанными, и в городе Котка гостей круиза ждал теплый прием. В целом визиты прошли успешно, и отзывы были очень положительными. В связи с изменением ограничений судоходные компании были вынуждены посто-

6

янно вносить изменения в маршруты круизов, что позволило осуществлять новые судозаходы в относительно короткие сроки. Так произошло и в порту ХаминаКотка, когда 5 сентября 2021 года в Хамину с коротким визитом прибыло судно M/S Marina люксового бренда Oceania Cruises компании Norwegian Cruise Line Holdings, одной из крупнейших в мире круизных линий. Особую значимость этому визиту придало то, что это был первый заход международного круизного судна в Хамину почти за 20 лет. Несмотря на срыв первоначально подтвержденных визитов международных круизных судов в этом сезоне, порт ХаминаКотка очень доволен четырьмя состоявшимися судозаходами.

Глядя в будущее вопреки трудностям

В 2022 году маршруты круизных перевозок по Балтике будет определять ситуация с коронавирусом в России и ограничения на поездки. Порт ХаминаКотка расположен

M/S Marina Oceania Cruises заходит в гавань Хамина в лучах сентябрьского утреннего солнца. Фото: Ярно Койвула

на пути к главной цели туристов, Санкт-Петербургу. Если круизные суда не попадут в Петербург из-за ограничений, это повлияет и на количество круизных судозаходов в порт ХаминаКотка. В нынешней ситуации можно ожидать, что прогнозы на 2022 год – 20 судозаходов и около 50 000 пассажиров – сбудутся, но нынешняя неопределенность не позволит прояснить ситуацию раньше начала следующего года. В настоящий момент уже ведется работа с сезонами 2023-26 годов, так как судоходные компании планируют маршруты на несколько лет вперед.

– 2023 год выглядит для портовых районов Котка и Хамина довольно активным, так что выполнить план – более 20 судозаходов в 2023 году – думаю, будет возможно, – отмечает Петра Крэнстон, руководитель проекта по маркетингу круизных услуг компании HaminaKotka Satama Oy.

НОВОСТИ ПОРТА ХАМИНАКОТКА 2/2021

Строительство круизно-пассажирского терминала в порту Кантасатама, г. Котка, идет полным ходом Проект строительства круизно-пассажирского терминала KOTKA PAX в порту «Кантасатама» города Котка усовершенствует транспортную инфраструктуру порта ХаминаКотка с целью обеспечения удобства и безопасности пересечения границы и круглогодичных пассажирских паромных перевозок между Финляндией и Россией. Строительство круизно-пассажирского терминала в порту Кантасатама (г. Котка) в рамках проекта KOTKA PAX началось этой осенью с закладки фундамента погранично-таможенного блока. Регулярные пассажирские паромные перевозки требуют места для работы пограничных служб, поэтому в ходе реализации проекта в порту «Кантасатама» будут построены и модифицированы помещения для проведения пограничного и таможенного контроля и предоставления соответствующих услуг. После завершения строительства терминал сможет принимать около 200 человек в час, а также обслуживать легковые и большегрузные автомобили. Портовая компания HaminaKotka Satama Oy является главным исполнителем проекта, а также координирует работы по обустройству инфраструктуры пассажирского терминала. Другие партнеры – Санкт-Петербургский пассажирский порт «Морской фасад», таможня и пограничная служба Финляндии. Проект стартовал 1 июня 2019 года и продлится до 31 мая 2022 года. Проект финансируется программой приграничного сотрудничества «Россия – Юго-Восточная Финляндия » на 2014-2020 годы в размере 2 млн евро.

Закладка фундамента погранично-таможенного блока в первой половине ноября.

Порт принимает высоких гостей 1 ноября 2021 года евродепутат от Социалдемократической партии Финляндии Ээро Хейнялуома и председатель Социалдемократической парламентской группы Антти Линдтман посетили порт ХаминаКотка. На встрече они обсудили, в частности, роль лесной промышленности в сохранении благосостояния Финляндии и борьбе с изменением климата. В своем развернутом докладе генеральный директор портовой компании HaminaKotka Satama Oy г-н Киммо Наски объяснил, почему инвестиции UPM в биоперерабатывающий завод важны для порта ХаминаКотка, региона Кюменлааксо и Финляндии в целом. Участники встречи призвали правительство оказать поддержку в продвижении этого инвестиционного проекта, стоимость которого измеряется миллиардами евро.

Слева направо: Антти Линдтман, председатель Социал-демократической парламентской группы, Нина Браск, председатель совета директоров компании HaminaKotka Satama Oy и Ээро Хейнялуома, член Европейского парламента.

27 сент ября 2021 на вс трече с министром местного самоуправления госпожой Сирпой Паатеро генеральный директор портовой компании HaminaKotka Satama Oy Киммо Наски подчеркнул важность размещения биоперерабатывающего завода UPM в порту ХаминаКотка. Портовая компания надеется, заявил господин Наски, что правительство примет все необходимые меры для размещения биоперерабатывающего завода UPM на территории Финляндии в целях повышения роли Финляндии как пионера в области экономики замкнутого цикла.

7

НОВОСТИ ПОРТА ХАМИНАКОТКА 2/2021

Рождественская благотворительность: грант для KEEP THE ARCHIPELAGO TIDY KEEP THE ARCHIPELAGO TIDY («Сохраним чистоту архипелага») это общенациональная экологическая ассоциация, деятельность которой направлена на улучшение состояния морской и озерной среды. Ассоциация создает условия для экологически устойчивой навигации, предоставляет людям возможность поступать экологически безопасно и ответственно, содействует улучшению состояния водной среды, проводя широкий спектр научных исследований и работ по экологическому воспитанию.

KEEP THE ARCHIPELAGO TIDY обу­ страивает и обслуживает пункты сбора мусора, сухие туалеты и ассенизационное оборудование, организует раздельный сбор металлолома и опасных отходов. Ассоциация обслуживает сеть из примерно 200 береговых сервисных пунктов ROOPE по всей стране. В регионе Котка-Хамина ассоциация, в частности, обслуживает плавучие ассенизационные станции, обеспечивает обслуживание пунктов откачки септиков, обустроила места для мытья посуды на нескольких островах, следит за чистотой береговой линии острова Лехмясаари (г.

Котка), участвует в экологической программе для лодочных гаваней - Roope Harbour Programme. Основная часть мусора попадает в водоемы с берега, главным образом, из-за недобросовестного поведения людей, засоряющих природу мусором вместо использования мусорных контейнеров. Отношение к окружающей среде прививается с раннего возраста, поэтому администрация порта ХаминаКотка решила направить в этом году средства, выделенные на рождественские подарки, на работу с подшефными школами ассоциации KEEP THE ARCHIPELAGO TIDY (программа «Чистый пляж» по борьбе с загрязнением водоемов). Учебные материалы и принадлежности для очистки окружающей среды, такие как мусоросборные щипцы и резиновые перчатки, будут переданы заинтересованным школам в городах Котка и Хамина, а специалист по работе с подшефными школами ассоциации KEEP THE ARCHIPELAGO TIDY посетит школы для разъяснения экологических проблем учащимся и дачи практических советов о том, как заботиться об окружающей среде.

По словам г-жи Пинья Харьюнпяя, координатора по работе с подшефными школами, программа позволяет осуществлять практическое внеклассное эковоспитание с акцентом на коллективный труд и формирование личного опыта природоох р анной де я т ельнос т и. При поддержке компании HaminaKotka Satama Oy ассоциация сможет лучше помогать подшефным школам региона.

– Мы очень рады такому рождественскому подарку и тому, что он направлен на работу с подшефными школами в рамках программы «Чистый пляж» в нашем регионе, – отмечает Вера Сяйля, менеджер по сбору средств ассоциации KEEP THE ARCHIPELAGO TIDY. – Положительный эффект, достигнутый благодаря этому гранту, сохранится в поведении детей и подростков, а культура экологически устойчивого образа жизни, как мы надеемся, придет в каждую семью.

Подробности на сайте (на финском): https://www.pidasaaristosiistina.fi/

С Рождеством и Новым 2022 Годом!!

В ЭТО Р ОЖ Д Е С Т В О М Ы Р Е Ш И Л И С Д Е Л АТ Ь П ОЖ Е Р Т В О В А Н И Е В П ОД Д Е Р Ж К У РА Б ОТ Ы П О О Ч И С Т К Е В ОДО Е М О В , П Р О В ОД И М О Й Ф И Н С КО Й АС С О Ц И А Ц И Е Й “ K E E P T H E A R C H I P E L A G O T I DY ”.

P O RT O F H A M I N A KOT K A LT D И KOT K A N S ATA M ATA L OT OY HaminaKotka 180x120 ven.indd 1

HaminaKotka Satama Oy Merituulentie 424, FI-48310 Kotka, Finland • office@haminakotka.fi haminakotka.com/ru • тел. +358 20 790 8800

Port of HaminaKotka

22.11.2021 19.52.43

Cruise Port HaminaKotka