المستخلص
عانت شعوب العالم في عصرنا هذا من ظاهرة ”الحوادث المرورية” نتيجة التنمية المتسارعة، وارتفاع مستوى الدخل، وتزايد عدد السيارات وما رافقها من تزايد معدل الوفيات والإعاقات وما تسببه من الأضرار النفسية والمعنوية والمادية للأفراد والمجتمعات على حد سواء، ولقد كانت الدراسة فرصة لوضع ”المشكلة المرورية” بأبعادها المختلفة أمام المجتمع ومؤسساته، ودعوة الجميع إلى النهوض بمسؤولياتهم لتوفير السلامة المرورية وتفادي ما ينجم عنها من خسائر وأضرار وما تسببه من أحزان وآلام. هدفت الدراسة بصورة عامة إلى إظهار إمكانية برامج نظم المعلومات الجغرافية GIS في الكشف عن بعض سمات النمط التوزيعي لمواقع الحوادث المرورية وكثافتها واتجاهها في مدينة الرياض، وخصائصها المكانية ضمن شبكة الطريق في المدينة، وإبراز أهم العوامل المؤثرة على الحوادث المرورية سواء كانت طبيعية أو بشرية، وكذلك معرفة العلاقات بين متغيرات الدارسة (الكثافة السكانية، والأحجام المرورية، واستخدامات الأرض) وبين مواقع الحوادث المرورية. تبين من خلال تطبيق بعض أساليب التحليل المكانية والإحصائية، أن مجموع مواقع الحوادث المرورية قد اتخذت نمطاً توزيعياً متكتلاً Clustered في عدد
