Empresas Manzanillo API Manzanillo, Estrategia COPARMEX Puerto de Manzanillo

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NOVIEMBRE DE 2014 AÑO 2 No. 23

empresarial turística portuaria comercial

Millonarias inversiones para Manzanillo

Exitosa asamblea anual de la COPARMEX Manzanillo

Macro Economía de Bolsillo Colima ¿Emprende?

$30.00 M.N $30.00 M.N.

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CONTENIDO 07

Visita API Manzanillo

Presidente Nacional de COPARMEX

08

Puerto Lázaro Cárdenas

expone Muestra Arqueológica

11

Inaugura Guillermo Ruiz de Teresa

obras la Aduana de Manzanillo

15

Exitosa Asamblea Anual

de Coparmex Manzanillo

18

Macroeconomía de Bolsillo

Colima ¿Emprende?

Por Alejandro Canseco

20

Arranca Veracruz la ampliación

del puerto

22

NEEC: Uniendo los eslabones

de la cadena

Por Elena Savalza

26

Tabulador De Sueldos Y

Salarios Sector Portuario

Sector portuario-aduanero, el mejor

pagado en el Estado de Colima.

28

Los cruceros para vacacionar en

la mayor inversión de su historia

Por Antonia Yadira Sánchez

altamar

mejor calificados en 2014

32

El Peso del deporte

Por Alex Canseco

34

Instituto Municipal de Cultura Total apoyo a las artes

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36

Impresionantes avances en la

Robótica Humanoide

38

Las 5 aplicaciones más raras

para iPhone y Android

estrategia empresarial turística portuaria comercial

EDITORIAL Puertos mexicanos en pleno desarrollo En la actualidad, el Puerto de Manzanillo se ha posicionado como la principal entrada para el manejo de mercancías en el comercio internacional, de las Zonas Centro y Bajío de la República Mexicana.

El Puerto de Manzanillo es para México el acceso más importante de contenedores, con una participación del 68% en el Pacífico mexicano y el 46% en todo el país.

Por su ubicación geográfica privilegiada en el estado de Colima y la posibilidad de conectarse con los puntos industriales y de consumo más cruciales del territorio, ofrece una inigualable oportunidad de inversión para las compañías portuarias y es a la fecha un sitio decisivo para el desarrollo económico nacional. Su magnitud es tal, que su comunidad portuaria está formada por más de 20 entidades, algunas del gobierno, otras federales, del estado y otras privadas que operan en sus diferentes terminales, con los estibadores y demás trabajadores en general.

Los puertos de altura comerciales de mayor importancia dado el tráfico de mercancías que presentan son los de Veracruz y Altamira, en el litoral del Golfo de México, y los de Lázaro Cárdenas y Manzanillo, en el Pacífico, que en conjunto participan con 57% de la carga total, 95% de la contenerizada y 65% de la agrícola a granel, ésta última movilizada de manera importante, junto con la mineral y general suelta, por los puertos de Coatzacoalcos, Progreso, Ensenada, Guaymas y Topolobampo.

La importancia de los puertos en el comercio exterior es relevante porque conforman nodos en la logística de transporte que permitirá su entrega y recepción apropiada y oportuna en las regiones de consumo; éstos permiten aprovechar el amplio litoral del país y las condiciones naturales locales y, con diferente alcance y especialización, son reconocidos a nivel global por la calidad y eficiencia de sus operaciones, situación determinante en el mantenimiento y consolidación de las relaciones comerciales nacionales.

En este año 2014, se iniciaron nuevas obras en los puertos mexicanos más importantes de México, todo con el firme objetivo, estamos seguros, de convertir a México en el Hub portuario más importante de Latinoamérica.

DIRECTOR EDITORIAL Juan Carlos Olave Nery DIRECTOR COMERCIAL LCC Armando García Chávez

Jefa de Redacción Victor Hugo Patiño FOTOGRAFÍA Jehová Villa Hinojosa César Villa Valdéz Ulises Quiñónez COLABORADORES Alejandro Iván Canseco González Elena Savalza Raymundo Padílla Lozoya Alonso Herrera Alfredo Pérez Medina Saúl Sánchez Reyes Antonia Yadira Sánchez Publicidad y Ventas: (314) 333 6716 (314) 146 1520 (314) 146 1521 ventas@estrategiaempresarial.mx, a.garcia@estrategiaempresarial.mx olave.nery@estrategiaempresarial.mx Lázaro Cárdenas 1517 L-D Col. Las Brisas, Manzanillo, Col. México C.P. 28210

IMPRESIÓN

Año 2 No. 23 Publicación Noviembre 2014.

Revista mensual editada y publicada por Estrategia Empresarial.

Número de certificado de licitud en trámite. Estrategia Empresarial, no se responsabiliza con las ofertas relacionadas por los anunciantes.

Prohibida su reproducción parcial o total.

IMPRESA EN MÉXICO, PRINTED IN MEXICO, TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS, ALL RIGHTS RESERVERD COPYRIGHT 2012.

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PRESIDENTE NACIONAL DE COPARMEX VISITA API MANZANILLO Indiscutiblemente Manzanillo será el puerto por excelencia y con la conectividad que estamos construyendo en México, Manzanillo es un protagonista”

E

l Presidente Nacional de la Confederación Patronal de la República Mexicana (COPARMEX), Juan Pablo Castañón Castañón, visitó las Instalciones de la API Manzanillo y sotuvo una reunión con su director el Vicealmirante Jorge Bustos Espino y con empresarios portuarios con el objetivo de conocer el Puerto de Manzanillo y aportar a los esfuerzos que se llevan a cabo en beneficio de este lugar.

“Indiscutiblemente Manzanillo será el puerto por excelencia y con la conectividad que estamos construyendo en México, Manzanillo es un protagonista”, expresó Juan Pablo Castañón Castañón.

Manifestó también que se requiere tener una visión de Manzanillo en los siguientes 10 años tanto en lo portuario, turístico, industrial y social, para lo que resulta necesario contar con un organismo donde converja cada actor involucrado para lograr concretar proyectos integrales en vista del constante crecimiento del puerto y por ende de la ciudad, que cada vez exigirá más y mejores condiciones.

Por su parte, el Vicealmirante Jorge Bustos Espino y los empresarios

comentaron las acciones que se están desarrollando en coordinación con autoridades federales, estatales y municipales en favor de mejorar las condiciones del propio puerto y de los habitantes del Municipio. Destacaron que la buena coordinación que existe entre los actores involucrados ha sido base para la solución de temas que atañen al Puerto.

En la reunión se habló de la incorporación de miembros de COPARMEX Manzanillo a próximas reuniones y mesas de trabajo con el afán de que, en conjunto, se consiga empujar y caminar los diferentes temas que beneficien al sector portuario, empresarial y la relación puerto-ciudad.

Para finalizar, Juan Pablo Castañón Castañón agradeció la atención y la buena disposición mostrada para el desarrollo tanto del puerto como de la comunidad manzanillense.

Posterior a la reunión se realizó un recorrido dentro de las instalaciones del Recinto Portuario de Manzanillo.

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PUERTO LÁZARO CÁRDENAS EXPONE MUESTRA ARQUEOLÓGICA La Administración Portuaria Integral de Lázaro Cárdenas

Marina, integrantes de la Comunidad Portuaria y clientes, la

(APILAC) puso en exposición la muestra arqueológica:

importancia de las piezas y su relación con el origen del Puerto

“Encuentro de civilizaciones - zona de paz para el comercio” con

Lázaro Cárdenas.

apoyo del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) y Grupo de Resguardo Arqueológico de la Costa Michoacana

El objetivo de APILAC es exaltar y dar a conocer a la población

(Grupo RAMA); dicha exposición hace una retrospectiva del

y visitantes el legado histórico que existe en la región, que se

origen del intercambio comercial en la zona a través de

hace tangible con estas piezas prehispánicas y que marcaron

hallazgos arqueológicos de piezas prehispánicas de diversos

la pauta para el desarrollo y crecimiento de esta ciudad,

periodos y culturas, hecho que denota cómo desde tiempos

conformada por la interacción de personas oriundas de la

remotos este lugar estaba predestinado a ser un importante

región y de aquellos que vinieron de otros lugares, logrando

eslabón logístico.

un encuentro de civilizaciones que encontraron y han hecho de este lugar una tierra de oportunidades.

Dicha exposición fue puesta a la vista de visitantes durante la inauguración del nuevo edificio APILAC, donde el Sr. Martín

Lo anterior, en trabajo conjunto con Grupo RAMA y el INAH a

Salazar, responsable del Grupo RAMA describió al Coordinador

través del importante apoyo del Dr. Salvador Pulido Méndez,

General de Puertos y Marina Mercante, al Subsecretario de

Director de Salvamento Arqueológico de dicho instituto federal,

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quien colaboró con la descripción y clasificación de cada una de las piezas expuestas, con el conocimiento y experiencia que ha obtenido a lo largo de los años por los estudios que sobre el tema ha realizado en la zona.

Así, en el Lobby de la Rosa de los Vientos del Edificio Corporativo APILAC, se encuentran exhibidas una serie de piezas prehispánicas encontradas en la región de la desembocadura del Río Balsas al Océano Pacífico, entre los estados de Guerrero y Michoacán, que abarcan los periodos Preclásico, Clásico, Clásico tardío, Postclásico temprano y Postclásico, es decir, datan desde el año 1600 a.C. hasta 1524 d.C. época en que los españoles hicieron presencia en tierras mexicanas.

Se encuentran piezas y fragmentos de figurillas antropomorfas, mascarones de probable carácter funerario, ollas modeladas en arcilla, metates, cajetes, muelas para triturar alimentos y minerales, objetos de lítica pulida y lítica tallada, hachuelas de piedras semipulidas y talladas, puntas de proyectil, objetos de ornamentación personal y de uso diario, entre otros; todas ellas de diversos materiales como arcilla decorada, granito, obsidiana, silex, conchas de Caracol, piedra verde, aleaciones de cobre con influencia intercultural Teotihuacana, Tolteca, Maya, entre otras.

Lo anterior, da cuenta de la intensa actividad que se dio en la región como una zona franca para el comercio entre etnias de diferentes partes del México Prehispánico y de países como Colombia, Ecuador y Perú que arribaban a este lugar costeando en canoas desde los mares del sur, marcando nuestro rumbo como un puerto confiable y de paz para el comercio.

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G DE EN L Arrancó simbólicamente 13 obras complementarias de la API Manzanillo para la ciudad

E

l Coordinador General de Puertos y Marina Mercante de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, Guillermo Ruiz de Teresa, inauguró cuatro obras en la aduana y arrancaron simbólicamente 13 obras complementarias en el municipio de Manzanillo, en un evento llevado a cabo en las instalaciones del Puerto Interior.

Las cuatro obras en la aduana son: Un módulo para exportación de la puerta 15, la solución a dos puntos de conflicto vial, el dragado de mantenimiento al puerto de Manzanillo, así como el dragado de mantenimiento del puerto de Cuyutlán, cuya inversión ejercida fue de 123 millones de pesos.

Se prevé la construcción de 16 obras más para un total de 29 obras complementarias que –dijo Guillermo Ruiz

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INAUGURA GUILLERMO RUIZ TERESA OBRAS LA ADUANA DE MANZANILLO de Teresa- beneficiarán de manera directa tanto la fisonomía, como el desarrollo urbano de diversas colonias del puerto.

Durante su intervención en el acto protocolario, que contó con la presencia de autoridades de los tres órdenes de gobierno, detalló que las 13 obras que se realizarán en este año están integradas en las siguientes acciones: la mejora de la imagen urbana y de infraestructura de la colonia Burócratas; la pavimentación a base de concreto hidráulico de diferentes calles de la colonia Libertad; la mejora urbana de las

Se prevé la construcción de 16 obras más para un total de 29 obras complementarias que beneficiarán de manera directa tanto la fisonomía, como el desarrollo urbano de diversas colonias del puerto”

colonias Constitución, Cuauhtémoc y La Gasera.

Asimismo, la pavimentación del circuito vial Zaragoza y Leandro Valle; la mejora de infraestructura e imagen urbana de las colonias Las Torres, Punta Chica, Punta Grande, y Entronque Las Joyas-El Rocío y la pavimentación a base de concreto hidráulico de las calles López Mateos y Las Joyas.

Agregó que la realización de las obras mencionadas, sólo es posible llevarlas a cabo cuando se trabaja en equipo, por ello agradeció al Gobierno

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Municipal y a los legisladores federales por el estado, su respaldo para concretar obras que benefician a los manzanillenses.

Por su parte, el Gobernador de Colima refirió que gracias a la atención prioritaria, sin comparación, que el Gobierno de la República le ha puesto al puerto de Manzanillo, hoy se tienen significativos avances históricos en su crecimiento y operación.

Al respecto, hizo un breve recuento de esa evolución la cual -indicó- ofrece resultados aleccionadores como que al 2014 Manzanillo cuenta con 21 posiciones de atraque; la inauguración de la Terminal Especializada de Contenedores (TEC II) y la próxima inauguración de la Terminal de Usos Múltiples II (TUM II).

El coordinador de Puertos y Marina Mercante también manifestó su sorpresa por los avances que ha registrado el crecimiento portuario de dos años a la fecha, resaltando la alineación de los intereses entre los tres órdenes de gobierno “el alinear intereses ha sido de los factores fundamentales para que este puerto siga siendo lo que es”.

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En ese sentido, dijo, Manzanillo es un puerto que puede abrir las puertas del Pacífico y consideró satisfactorio ver el desarrollo, empleo y la riqueza que produce.

Finalmente, el funcionario federal refrendó el compromiso del presidente de México de continuar apoyando el desarrollo del puerto, al considerar que “en Manzanillo están haciendo su parte. Juntos vamos a hacer un Manzanillo más fuerte, más desarrollado y más sólido”, concluyó.

En su oportunidad, el presidente municipal de Manzanillo, Virgilio Mendoza Amezcua manifestó que, para el presidente Enrique Peña, el puerto es un eje fundamental de desarrollo, por lo que agradeció su apoyo para la construcción de las obras complementaria y pidió continuar trabajando de la mano con el Gobierno de la República.

Por su parte, el director general de la API Manzanillo, Jorge Bustos Espino, refirió que las obras inauguradas fueron planeadas para otorgar más espacios y ampliar los servicios del puerto en un margen de sustentabilidad y calidad.

Antes de concluir, el gobernador y el Coordinador General de Puertos y Marina Mercante junto con su comitiva, realizaron un recorrido por la Terminal de Usos Múltiples, las obras inauguradas en la API-Man, así como una visita de supervisión a la obra del túnel ferroviario.

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Gilma Suárez entregó la estafeta al nuevo presidente, Alejandro de Alba 14 •

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Exitosa Asamblea Anual de Coparmex Manzanillo Juan Pablo Castañón Castañón, manifestó su confianza en que Alejandro de Alba Martínez realizará tan buen trabajo como el que desempeñó Gilma Suárez.

E

l pasado viernes 28 de noviembre, Juan Pablo Castañón Castañón, Presidente Nacional de la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex) tomó protesta al Arq. Alejandro de Alba Martínez como nuevo presidente de la Coparmex Manzanillo en el marco de la XV Asamblea Anual Ordinaria de la Confederación de patrones en el puerto, ante la presencia de autoridades y empresarios.

En el evento, el Secretario de Fomento Económico destacó la convicción del gobierno del estado de establecer una firme alianza con el sector empresarial desde el principio. Con satisfacción mencionó que el estado de Colima destaca como la mejor entidad para hacer negocios, y el crecimiento que ha tenido en transporte aéreo, entre otros.

Gilma Suárez, presidente saliente, en uso de la palabra recordó el enorme reto que le representó ser la primera mujer al frente del organismo empresarial, dado que el compromiso de hacer un buen papel en nombre de todas las mujeres implicó, en un primer momento, sanear las finanzas de la Coparmex Manzanillo. “Orgullosamente, hoy les puedo decir: misión cumplida”, finalizó.

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Por su parte, el nuevo presidente, Alejandro de Alba Martínez, agradeció a los integrantes del organismo por su voto y su confianza. Asumió que el principal reto actualmente en Manzanillo es el problema de movilidad y accesibilidad del puerto, provocado por el crecimiento acelerado de las actividades y las diversas obras de infraestructura que se han emprendido como parte del proyecto de ampliación.

Para cerrar el evento, se contó con la intervención del Presidente Nacional de la Coparmex, Juan Pablo Castañón Castañón, manifestó su confianza en que Alejandro de Alba Martínez realizará tan buen trabajo como el que desempeñó Gilma Suárez. Entregó un reconocimiento a la presidente saliente y le advirtió “no creas que te nos vas a escapar, vas a continuar siendo una mujer Coparmex”. Para finalizar, otorgó un reconocimiento al Sr. Alejandro Dávila González, presidente fundador de Coparmex Manzanillo, que recibió su esposa en nombre del homenajeado.

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MACROECONOMÍA DE BOLSILLO POR ALEJANDRO CANSECO

COLIMA ¿EMPRENDE?

H

ace unas semanas tuve oportunidad de presenciar la ceremonia en la que la Secretaría de Fomento Económico del Gobierno del Estado entregó un financiamiento a veinte proyectos de emprededores a través de la convocatoria Colima Emprende.

Bien y mal por la SEFOME. Me explico.

Sin duda el apoyo a emprendedores con recursos financieros accesibles es una buena noticia, en este espacio más de una vez he observado que los programas que el gobierno federal opera a través de la banca comercial sirven para nada porque son los propios

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bancos los que ponen sus reglas comerciales con recursos que no les pertenecen. Con la convocatoria mencionada, la SEFOME ofertó dinero a mucho menor costo que un banco y con plazos de pago mucho más blandos. Por eso, bien por el gobierno de Colima.

La nota mala, muy mala diría yo, es que en las bases de la convocatoria se lee “Es necesario que estos negocios incorporen en sus procesos de producción o comercialización, conceptos de innovación, hagan uso intensivo de la tecnología, o satisfagan una necesidad de mercado, logrando un alto nivel de calidad y/o productividad.”

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Hasta aquí todo bien, sin embargo de los veinte proyectos que ganaron el financiamiento, 19 eran negocios de comercialización de comida y bebidas. Respeto el esfuerzo de esos emprendedores que llevaron sus ideas y obtuvieron el apoyo, pero no veo innovación ni uso intensivo de tecnología en ello. Peor, las propuestas que sí cumplían con ese requisito simplemente fueron ignoradas. Una empresa de monitoreo ambiental (y mire lector que quienes han acreditado los programas de auditoría ambiental de PROFEPA saben que hace mucha falta en el Estado), una empresa de desarrollo de soluciones de domótica para hogares y oficinas a la mitad del precio existente en el mercado entre “otras ideas brillantes” se quedaron en el tintero.

¿Por qué pienso que la SEFOME y el comité evaluador se equivocaron? Por el simple hecho de que los changarros de comida y bebidas sirven a lo sumo para generar autoempleo. Por otro lado, el desarrollo de tecnología genera empleos de alto valor, mejor pagados y le daría al estado un prestigio que hoy no tiene.

Por eso lanzo desde aquí el reto al Gobierno de Colima: ¿a qué tipo de empresarios va a apoyar Secretario de Fomento Económico? ¿Quiere empresas de alto valor o seguirá apoyando negocios de perfil bajo? ¿Dónde quiere que se posicione el estado de Colima, entre los de avanzada o con los de atrás?

Cualquier comentario que tenga respecto a esta columna por favor diríjala a la dirección de correo electrónico: alejandro. canseco.gonzalez@outlook.com

Alex Canseco El autor es Contador Público por la Universidad Nacional, Maestro en Administración por la Universidad de Colima (Premio Peña Colorada).

Se ha desempeñado como auditor en Andersen, contralor en USG México en Manzanillo y Tecomán, así como Gerente de la Terminal Marítima de Cemex México en el puerto de Manzanillo. Actualmente es catedrático por asignatura en la Universidad Tecnológica de Manzanillo. e-mail: alejandro.cansec.gonzalez@ outlook.com

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ARRANCA VERACRUZ LA AMPLIACIÓN DEL PUERTO, LA MAYOR INVERSIÓN DE SU HISTORIA El proyecto potenciará a Veracruz C

on una inversión superior a los 60 mil millones de pesos arrancó la primera etapa de Ampliación del Puerto de Veracruz, el proyecto portuario más ambicioso y de mayor envergadura en la historia de México.

Al colocar la primera piedra para la construcción del Rompeolas Poniente, el Coordinador General de Puertos y Marina Mercante de la SCT, Guillermo Ruiz de Teresa, dio inicio a la primera etapa del nuevo Puerto de Veracruz.

Esta obra garantizará el desarrollo portuario de Veracruz en el futuro, pero además será un paso importante en la meta planteada de convertir a México en un moderno centro logístico global con cruce de mercancías entre regiones y un referente del comercio mundial.

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como el puerto más importante de México y América Latina

El evento, realizado el pasado lunes 21 de los corrientes, congregó a los representantes de la comunidad portuaria de Veracruz y al gobernador del Estado, Javier Duarte de Ochoa, entre otros invitados.

El Rompeolas Poniente tendrá cuatro mil 245 metros de largo y permitirá dragar y construir los rellenos donde se situarán las terminales para que, en el 2018, pueda llegar el primer buque con carga al nuevo puerto.

La obra se suma a una cartera de inversiones que ha realizado el Gobierno Federal en tierra a través de la Administración Portuaria Integral de

Veracruz, como el libramiento ferroviario a doble vía Puerto Actual- Santa Fe y la Zona de Actividades Logísticas.

El proyecto plantea su terminación total en el año 2025 con un monto de inversión de alrededor de 70 mil millones de pesos y la generación de 140 mil empleos directos e indirectos.

Después de varios años de gestión, dijo Ruiz de Teresa, la Ampliación del Puerto de Veracruz es hoy una realidad que lo potenciará como el más importante de México y América Latina; “la obra representa la activación económica para todo México; es sin duda de los más significativos en las últimas décadas.”

NEEC: UNIENDO LOS ESLABONES DE LA CADENA (PARTE 1) POR ELENA SAVALZA

E

l 11 de septiembre de 2001 Estados Unidos vivió una

condiciones de seguridad en la entrada y salida de personas y

de las situaciones de mayor gravedad en su historia,

mercancías. Con esta base, nace la necesidad de incrementar

desde la Segunda Guerra Mundial. Aquel día, dos

la percepción global sobre el análisis de riesgo en las cadenas

aviones comerciales, secuestrados previamente por terroristas,

de suministro como punto importante para regular la entrada y

alteraron su rumbo para provocar su colisión contra las

salida de mercancías, no sólo desde el término legal y operativo,

emblemáticas Torres Gemelas del World Trade Center de Nueva

sino también desde las condiciones del manejo físico de la

York. Poco tiempo después de producirse los impactos ambos

carga para ser transportada desde el punto de origen hasta

edificios se derrumbaron, lo que motivó un elevadísimo número

su destino. Reconociendo este hecho histórico, la comunidad

de víctimas mortales, contando también con los atentados

internacional aprende de esta dura lección y comienza a

terroristas que se produjeron a su vez en el Pentágono, en

generar conciencia de la importancia de blindar la seguridad

Washington.

en la cadena de suministros, sentando el primer precedente la Aduana de los Estados Unidos de América a través del modelo

Los dramáticos acontecimientos del 11 de septiembre de 2001

C-TPAT.

han contribuido para recordar a la comunidad internacional lo vulnerable que puede ser un país (aun si se trata del

En México estamos haciendo lo propio. A través del Nuevo

más poderoso del mundo), cuando no se tienen las debidas

Esquema de Empresas Certificadas (NEEC), el Servicio de

Los dramáticos acontecimientos del 11 de septiembre de 2001 han contribuido para recordar a la comunidad internacional lo vulnerable que puede ser un país”

Administración

está

riesgo del entorno físico y operacional

los controles de acceso adecuados.

conminando a todos los actores que

en el cual se desenvuelve la agencia

Este requisito nos pide identificar a las

participan en la cadena de suministro a

aduanal, tomando en cuenta también a

personas y vehículos autorizados de los no

sumarse a este esfuerzo, estableciendo

sus clientes, proveedores, corresponsales,

autorizados para determinar las medidas

etapas para cada uno de ellos, para

tipos de mercancías manejadas, entre

de tratamiento cuando se presenten

integrarse a sus perfiles de seguridad,

otros aspectos. De igual forma, una

los segundos. De igual forma, debemos

los cuales marcan el cumplimiento

vez concluido el análisis de riesgo,

establecer como punto importante de

de

establecemos

estándares

Tributaria

de

vulnerabilidad la recepción de paquetes

reconocidos en pro de la seguridad de la

internacionalmente

contingencia y las etapas de auditoría

o sobres sospechosos, inspeccionando

cadena de suministros.

interna, en las cuales vamos a verificar

nuestra paquetería y mensajería recibida

lo planificado contra lo ejecutado,

.

generando un ciclo de mejora continua.

4.

Uno de los actores principales, cuyo

nuestros

planes

perfil fue aprobado recientemente, fue

Socios

comerciales:

Un

punto fundamental para garantizar la

el de la figura del Agente Aduanal, por

2.

Seguridad física: Se basa en la

seguridad en la cadena de suministros es

lo cual, a continuación presentaremos

planificación de nuestro entorno físico

la interacción con los socios comerciales.

una breve descripción del perfil y

y de las barreras que estableceremos

Esto es simple: la mercancía pasa

de los requisitos principales para su

a través de la construcción y diseño

por muchas manos antes de llegar al

aplicación, hasta el punto 4. Por la

de nuestras instalaciones para impedir

consumidor final, por lo tanto, debemos

extensión del tema, concluiremos en

la entrada de personas y mercancías

unir todos los eslabones de la cadena

la próxima participación la explicación

no autorizadas. Incluye aspectos como

para asegurar que tenemos los canales

de los requisitos y los beneficios de su

materiales de construcción, puertas,

de comunicación que nos garanticen los

implementación.

casetas, bardas perimetrales, circuito

controles adecuados. En este requisito, el

cerrado de televisión y vigilancia, entre

perfil establece el determinar controles

otros.

específicos y políticas de seguridad

1.

Planeación de la seguridad en

la cadena de suministros: como punto

3.

Controles de acceso físico:

para la selección y evaluación de socios

de partida tomamos la planificación,

Ninguna instalación nos va a brindar

comerciales, incluyendo como tales a

en la cual hacemos un análisis de

total confiabilidad si no establecemos

clientes, proveedores (transportistas,

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almacenes,

maniobristas,

etc.),

vendedores y otros agentes aduanales con los cuales tenemos interacción durante el proceso global de despacho de mercancías.

Como verán, el mensaje entre líneas es: “ya no es suficiente con garantizar la conformidad de los requisitos del producto

o

servicio

únicamente

en términos de calidad, sino que el entorno actual nos está requiriendo, para mantenernos dentro del mercado, el garantizar también la confiabilidad en términos de seguridad.”

Esto es lo que el Nuevo Esquema de Empresas Certificadas, a través de la implementación

de

sus

requisitos,

pretende lograr. En el siguiente número abordaremos el resto de los requisitos y su explicación, así como algunos beneficios inherentes a la implementación de este modelo. Agradezco el favor de su atención y nos leemos en un mes.

Elena Savalza es Licenciada en Administración por la Universidad de Guadalajara. Actualmente estudia la Licenciatura en Aduanas y Comercio Exterior. Se desempeña como Consultor, Auditor e Instructor en ISO 9001:2008 y Quality Customs Brokers en Los Verdaderos Negocios, S.A. de C.V. (Verum Res). Síguela en Twitter @elenasavalza o contáctala al correo electrónico: consultoria@ verumres.com

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TABULADOR DE SUELDOS Y SALARIOS SECTOR PORTUARIO-ADUANERO Sector portuario-aduanero, el mejor MANZANILLO pagado en el Estado de Colima

POR ANTONIA YADIRA SÁNCHEZ

C

onsiderando el último censo INEGI (2010) Colima cuenta con alrededor de 650 mil habitantes, con lo cual adquiere el décimo lugar más densamente poblado en el país. De acuerdo al Plan Estatal de Desarrollo 20092015 Colima tiene el onceavo lugar respecto a los niveles de educación, el lugar doceavo en el índice de desarrollo humano y la tercer mejor economía del país, con base en el bajo nivel de marginación y una distribución de ingresos menos desigual.

A nivel general, el Gobierno cita que “Colima ocupó el lugar décimo primero en crecimiento relativo de los trabajadores asegurados por el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS), el noveno como mejor economía en cuanto a ingresos promedio por hora trabajada, el segundo mejor con la tasa más baja de ocupación en el sector informal” (INEGI), el sexto lugar en el índice de facilidad para hacer negocios según el estudio Doing Business (Haciendo Negocios, Banco Mundial) y el décimo segundo lugar de conformidad con el índice de competitividad medido por el Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO).

De acuerdo a datos emitidos por la Administración portuaria integral, el Puerto de Manzanillo se ha posicionado como la principal entrada para el manejo de mercancías en el Comercio Internacional, de las Zonas Centro y Bajío de la República Mexicana, que representan a su vez más del 67% del PIB del país y donde radica el 55% de la población nacional.

Es para México, la principal entrada de Contenedores con una participación del 68% en el Pacífico Mexicano y el 46% en todo el país. El área de comunicación social del Municipio de Manzanillo confirma el crecimiento del puerto y la migración

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laboral que éste genera, incluso mencionan el desarrollo de un programa especial que frene la incontrolable llegada de ciudadanos. SC Asesores al fungir como fuente externa de reclutamiento y selección de empresas ha sido testigo que a pesar de la constante llegada de fuerza laboral, las empresas padecen para cubrir sus puestos con el perfil requerido y en la cantidad de postulantes para el mismo.

Las empresas del sector portuario aduanero han contribuido a que los sueldos que se pagan en el puerto sean de los más competitivos del país quedando como constancia la siguiente tabla que es un producto del análisis de datos emitidos por empresas y por bolsas de trabajo que anuncian vacantes en la web.

SUELDOS EN MEDIANAS Y GRANDES EMPRESAS DE MANZANILLO Fecha del estudio noviembre de 2014 PUESTO SALARIO BRUTO SUELDO PRODUCTIVIDAD IMPUESTOS DESPENSA Gerente de comercialización/ ventas 40,000.00 12,000.00 22,573.14 1,826.86 3,600.00 Director general 38,800.00 11,640.00 21,864.18 1,803.82 3,492.00 25,409.00 7,622.70 14,481.87 1,017.62 2,286.81 Gerente de operaciones 23,000.00 6,900.00 13,091.01 938.99 2,070.00 Gerente de capital humano 22,500.00 6,750.00 12,802.33 922.67 2,025.00 Gerente de cartera 22,000.00 6,600.00 12,513.65 906.35 1,980.00 Contador general interno 22,000.00 6,600.00 12,513.65 906.35 1,980.00 Auditor/supervisor 16,800.00 5,040.00 9,511.38 736.62 1,512.00 Contralor 15,000.00 4,500.00 8,472.13 677.87 1,350.00 Jefe jurídico 12,600.00 3,780.00 7,466.31 219.69 1,134.00 Analista en sistemas 12,600.00 3,780.00 7,466.31 219.69 1,134.00 Chofer LICENCIA C, D Y E 12,600.00 3,780.00 7,466.31 219.69 1,134.00 11,664.00 3,499.20 6,913.32 201.72 1,049.76 Asistente de dirección 11,071.00 3,321.30 6,562.98 190.33 996.39 Jefe da capacitación 10,436.74 3,131.02 6,188.26 178.16 939.31 Asistente de mercadotecnia 10,198.00 3,059.40 6,047.21 173.57 917.82 10,150.00 3,045.00 6,018.85 172.65 913.50 Electricista 9,745.00 2,923.50 5,779.58 164.87 877.05 Coord. Reclutamiento y selección 9,196.00 2,758.80 5,455.23 154.33 827.64 9,177.75 2,753.33 5,444.44 153.98 826.00 chofer LICENCIA A Y B 9,072.00 2,721.60 5,381.97 151.95 816.48 Jefe de mantenimiento 9,072.00 2,721.60 5,381.97 151.95 816.48 Coordinador de calidad 9,072.00 2,721.60 5,381.97 151.95 816.48 9,072.00 2,721.60 5,381.97 151.95 816.48 Mecánico 8,852.00 2,655.60 5,251.99 147.73 796.68 Capturista 7,854.00 2,356.20 4,662.37 128.57 706.86 Recepcionista 7,200.00 2,160.00 4,275.99 116.01 648.00 Secretaria 7,200.00 2,160.00 4,275.99 116.01 648.00 Tramitador 6,700.00 1,969.35 4,036.04 103.81 590.81 Operador de montacargas 6,700.00 1,969.35 4,036.04 103.81 590.81 Velador 6,277.30 1,969.35 3,613.34 103.81 590.81 Guardia de seguridad intramuros 6,277.30 1,969.35 3,613.34 103.81 590.81 intendente 5,450.00 1,969.35 2,786.04 103.81 590.81 *Datos mensuales *Promedios analizados teniendo como fuente empresas del sector portuario-aduanero de Manzanillo y bolsas de trabajo web. *Salario mínimo de la zona $64.76 *Consideración de aumento anual posterior

LOS CRUCEROS PARA VACACIONAR EN ALTAMAR MEJOR CALIFICADOS EN 2014 U

na estupenda guía para los novatos en la compra de viajes en crucero es la séptima edición anual de los premios de los editores de Cruise Critic. Se espera que alrededor de 22 millones de viajeros suban a bordo de cruceros este año

para ir a navegar por diversión y para conocer lugares emocionantes mientras disfrutan de la comida, el entretenimiento y el sol, pero es muy importante saber escoger un viaje en el que gastarás los pesos o dólares por los que tanto has trabajado.

Hay muchas opciones en esta edición, la cual organiza las mejores líneas de cruceros en 18 categorías, entre ellas el mejor barco nuevo, la mejor línea de cruceros para familias, el mejor valor por tu dinero y la mejor línea de cruceros fluviales. Los premiados

W W W. F PJ C V I L L A . C O M

del sitio web de navegación fueron anunciados recientemente.

Critic es propiedad de Independent Traveler, una subsidiaria de TripAdvisor.

El Quantum of the Seas de Royal Caribbean, uno de los cruceros más grandes en el mundo, fue nombrado como el mejor barco nuevo, justo después de su lanzamiento en noviembre. Disney Cruise Line fue nombrada como la “mejor para las familias” por segundo año consecutivo.

En una declaración, Carolyn Spencer Brown, editora en jefe de Cruise Critic, dijo “Fue en el 2008 cuando originalmente lanzamos nuestros premios Editors’ Picks para poner de manifiesto las líneas que sentíamos que estaban haciendo un gran trabajo”.

Brown expresó “Solamente 6 años más tarde, la industria ha crecido tremendamente; las líneas de cruceros continúan incrementando las cifras de las apuestas iniciales y ahora existen más opciones que nunca para viajeros que buscan internarse en el mar”.

Lanzada en 1995, Cruise Critic presenta una comunidad de cruceros en línea con más de 100,000 reseñas de cruceros escritas por consumidores y sometidas a consideración de los editores. Cruise

También se pueden verificar los triunfos de las líneas de cruceros Royal Caribbean, Disney y Carnival en las clasificaciones de las mejores líneas de cruceros de 2015 de U.S. News & World

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Añadió que “Cada año, nuestro equipo de editores cubre cientos de cruceros, y estos premios nos permiten destacar las líneas que verdaderamente lideran el camino y también ayudar a guiar a los consumidores para que compren lo que les conviene”.

Report, las cuales dividen a 15 líneas de cruceros en cinco categorías, y también fueron publicadas recientemente.

Esta clasificación de U.S. News tiene como base el análisis de datos de evaluaciones de expertos en cuanto a la calidad de cruceros, su reputación entre los viajeros y los resultados de las evaluaciones de los Centros para el Control y Prevención de Enfermedades de Estados Unidos.

La editora de viajes para U.S. News, Liz Weiss, dijo en una declaración que “La industria de los cruceros está en auge; los esfuerzos por modernizar su imagen y ganar nuevos tipos de viajeros lanzando nuevos barcos y experiencias innovadoras de entretenimiento están dando frutos”.

“Nuestro objetivo es ayudar a los viajeros a clasificar sus opciones e identificar las líneas de cruceros y barcos que mejor se acomoden a sus necesidades”.

Lista completa de ganadores de Cruise Critic: Mejor barco nuevo: Quantum of the Seas de Royal Caribbean International.

Mejor renovación de barcos: Oceania Cruises (Clase R) Mejor por su lujo: Ponant Yacht Cruises & Expeditions Mejor para las familias: Disney Cruise Line Mejores destinos: Princess Cruises Mejor para aventuras: International Expeditions Mejor valor por tu dinero: Carnival Cruise Lines Mejor gastronomía: Oceania Cruises Mejor entretenimiento: Norwegian Cruise Line Mejores suites: Celebrity Cruises Mejores camarotes interiores: Royal Caribbean International Mejores camarotes estándar: Holland America Line Mejores excursiones en la costa: Azamara Club Cruises Mejor para el romance: Windstar Cruises Mejor bar en el crucero: el bar de martinis de Celebrity Cruises Mejor puerto base en Estados Unidos: Nueva Orleans Mejores barcos fluviales nuevos: Emerald Sky y Emerald Star de Emerald Waterways Mejor línea de cruceros fluviales: Viking Cruises

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El Peso del deporte

C

uando el guardameta de la selección mexicana de futbol Guillermo Ochoa pertenecía al Club Ajaccio, su valor de mercado según www.transfermarkt.es era de 8 millones de euros, después de su destacada participación en la Copa Mundial de la FIFA, de acuerdo con ese mismo portal, su valor de mercado es de 5 millones de euros y se fue de suplente al Málaga. El guardameta costarricense Keylor Navas valía 800 mil euros antes del mundial, hoy vale 4 millones y el Real Madrid lo contrató para sustituir ni más ni menos que a Iker Casillas. El impacto de jugar el quinto partido en una Copa del Mundo de la FIFA.

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Total apoyo a la cultura y las artes:

Instituto Municipal de Cultura d

CONSTRUCCIÓN Y MEJORAMIENTO DE INFRAESTRUCTURA CULTURAL

CONFORMACIÓN DE FILARMÓNICA INFANTIL DE MANZANILLO Integrada por 85 niños Inversión de 320 mil pesos en instrumentos CONSTRUCCIÓN Y MEJORAMIENTO DE INFRAESTRUCTURA CULTURAL Construcción de Talleres y Galería del Centro Cultural Salagua, inversión de $4,450,000.00 con recurso federal.

Ampliación y mejoramiento de Librería Educal en Centro Histórico, inversión $ 650,000.00 con recurso federal.

Apertura del Estudio Municipal de Artes Plásticas en Delegación de Las Brisas.

Reapertura de la Plaza del Música “La Perlita” en el Centro Histórico de Manzanillo AMPLIACIÓN EN LA OFERTA EN TALLERES DE ARTE Ofrecimiento de 25 talleres de arte dirigidos a niños, jóvenes y adultos, atendiendo a más de 250 manzanillenses (en teatro, canto, pintura, dibujo, grabado, piano, flauta, guitarra clásica, clarinete, trompeta, violín, etc.)

INCENTIVO Y APOYO A PROYECTOS CULTURALES CIUDADANOS

CONFORMACIÓN DE GRUPOS ARTÍSTICOS INSTITUCIONALES Cuarteto de música tradicional del Instituto de Cultura Coro juvenil del Instituto de Cultura Banda Orquestal del Instituto de Cultura Grupo de teatro del Instituto de Cultura AMPLIACIÓN DE OFERTA EN ACTIVIDADES, FESTIVALES Y EVENTOS CULTURALES GRATUITOS Un promedio de 20 actividades y eventos culturales al mes, con más de 1,800 personas como público beneficiario cada mes.

Festivales realizados: *Festival Guadalupe López León. (21 de febrero al 02 de marzo.) *Carnaval Manzanillo 2014. (27 de febrero al 02 de marzo). *Festival del Centro Histórico. (01 al 06 de abril). *Teatro del pueblo de las Fiestas de Mayo 2014 (26 de abril al 18 de mayo).

INCENTIVO Y APOYO A PROYECTOS CULTURALES CIUDADANOS Apoyo económico a 16 proyectos culturales ciudadanos, a través del Fondo para el Desarrollo Cultural de Manzanillo, con una inversión tripartita de 630 mil pesos, beneficiándose más de 130

CONFORMACIÓN DE MANZANILLO

promotores, artistas, bailarines, músicos, pintores y escritores manzanillenses.

IMPLEMENTACIÓN DEL PROGRAMA EDITORIAL MUNICIPAL Publicación de cuatro títulos de autores manzanillenses, con una inversión de 60 mil pesos (El encanto de las tortugas, de Manuel Godina; La memoria constante de Félix Mendoza, Ciclón del 59 de Isidro Nava y Bitácora del puerto de Martha Gutiérrez).

La cultura es un fenómeno común a todos los seres humanos ya que todos y cada uno de nosotros, al vivir en sociedad, aprendemos lo que nos transmiten las generaciones anteriores y con ese conocimiento podemos eventualmente contribuir a que la cultura siga creciendo y perviviendo. Sin embargo, la cultura también nos diferencia ya que cada grupo social construye sus propias representaciones culturales de acuerdo a sus preferencias, sus intereses, sus miedos, sus inquietudes, etc. Así, no es lo mismo la cultura de un país occidental que la de un país oriental, como también puede ser diferente la cultura de una región de un país con otra región del mismo país o incluso las culturas que representan a diferentes grupos sociales que conviven juntos en un mismo espacio geográfico.

e de Manzanillo

N DE FILARMÓNICA INFANTIL O

AMPLIACIÓN DE OFERTA EN ACTIVIDADES, FESTIVALES Y EVENTOS CULTURALES GRATUITOS

AMPLIACIÓN EN LA OFERTA EN TALLERES DE ARTE

IMPRESIONANTES A ROBÓTICA HUMANO P

odemos distinguir la robótica humanoide por estar dotada de aspecto antropomórfico y funcionalidades humanas. Y, aunque por décadas la percibimos como un asunto de ciencia ficción, está dando pasos de gigante a la hora de convivir con el hombre en tareas tan cotidianas como la asistencia a ancianos, el entrenamiento terapéutico, el suministro de fármacos a enfermos o la vigilancia de niños en casa.

Recientemente, más de 400 expertos participaron en el congreso de tres días en Madrid sobre robótica humanoide, llamado “Humanoids”, considerado el más importante del mundo en este campo, y que fue organizado por la Universidad Carlos III. Esta fue la decimocuarta edición del congreso, que está auspiciado por el Institute of Electrical and Electronics Engineers y Robotics and Automation Society (IEEE-RAS). Éste se celebra cada año en un continente y en esta ocasión, por primera vez tuvo su sede en España, bajo el tema “Los humanos y los robots cara a cara”, con el objetivo de demostrar las destrezas de esta tecnología en entornos cotidianos.

Participaron personalidades como el japonés Masayuki Inaba, de la Universidad de Tokio; Alin Albu-Schäffer, director del departamento de robótica del Centro Aeroespacial en Alemania (DLR); Jerry Pratt, del Instituto de Cognición Hombre-Máquina de Florida (IHMC) en Pensacola (EE.UU.), y el español Carlos Balaguer, del Robotics Lab de la Universidad Carlos III de Madrid.

Igualmente se reunieron robots humanoides con grandes destrezas para el reconocimiento humano con sensores muy avanzados para interactuar con el entorno y sistemas de navegación de última generación para sortear de forma autónoma obstáculos y reconocer a las personas sin hacerles daño al pasar junto a ellas.

Se presentaron públicamente, además, brazos y manos robóticas de gran precisión, robots que pueden ser camareros, azafatas o asistentes sociales, con capacidad para llevar paquetes de un lado a otro y autónomos en sus movimientos.

Dolores Blanco, directora del Departamento de Ingeniería de Sistemas y Automática de la Universidad Carlos III, explicó que la robótica humanoide está avanzado a pasos enormes y es previsible que su presencia se generalice en los hogares en los próximos años.

Sin embargo, advirtió que se debe perfeccionar su capacidad de interacción con los hombres, porque no es fácil aún dotarlos de habilidades como andar, subir escaleras, o sentarse, de modo que se conviertan en herramientas realmente útiles para el hombre en el desarrollo de la vida cotidiana.

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La robótica humanoide está avanzado a pasos enormes y es previsible que su presencia se generalice en los hogares en los próximos años.”

AVANCES EN LA OIDE

NAO fue uno de los robots humanoides estrella en el congreso, que además de venderse como juguete por su versatilidad de movimientos y pequeño tamaño, a un precio de entre 5,000 y 6,000 euros (6,200 y 7,500 dólares), según responsables de Juguetrónica, se comercializa también como plataforma educativa, por su capacidad para dar clases o manejar pizarras interactivas.

Además, NAO cuida a enfermos y colabora en tratamientos terapéuticos, por ejemplo con niños con problemas de movilidad o autistas, a los que transmite

mensajes de ánimo o les corrige cuando no entrenan correctamente.

El pequeño robot (de 58 cm de alto) se conecta mediante Wifi y puede usar información obtenida de la nube.

Puede desplazarse libremente sin estar conectado a ninguna fuente de alimentación. Cuenta con sensores táctiles para habilitar opciones de menú, de forma que puedes interactuar con él de forma no verbal. Posee 4 micrófonos direccionales que le permiten capturar el sonido en 360º. Gracias a sus 2 cámaras HD, NAO reconoce caras, lee libros e imita acciones. Con sus 2 altavoces,

habla, da explicaciones, cuenta historias y reproduce música, entre otras funciones.

Otros robots humanoides muy avanzados son REEM-C, que saluda a los visitantes, habla varios idiomas, y camina con baterías de larga duración; TEO de 1.70 mts. de altura y es muy diestro en la manipulación de objetos como botellas, libros y cajas; o Doris, que tiene cara humana, con labios prominentes y grandes ojos, con el que investiga en robótica social el Centro de Automática y Robótica (CAR), del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) y la Universidad Politécnica de Madrid (UPM).

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LAS APLICACIONES MÁS RARAS PARA IPHONE Y ANDROID G

ran parte de nuestra actividad diaria gira ya alrededor de un smartphone. Los modernos teléfonos dejaron de servir hace mucho tiempo únicamente para hablar o enviar y recibir mensajes y comenzaron a servirnos como una nueva herramienta con posibilidades multiplicadas de comunicar.

Pero cada vez más son dispositivos con los que gestionamos, organizamos y administramos mucha otras vertientes de nuestra vida cotidiana.

El resultado ha sido la proliferación de todo tipo de programas adaptados a estos aparatos, las apps, con funcionalidades cada vez más específicas y, en ocasiones, extrañas.

Estas son cinco de las aplicaciones más raras:

‘Face Up’. Aunque parezca paradójico, existe no sólo una, sino varias aplicaciones móviles que pretenden... ¡que nos desenganchemos del teléfono! ‘Face Up’ es una de ellas. Desarrollada por un grupo de emprendedores españoles para Android e iOS, dispone de un test para saber el nivel de dependencia del móvil y, en caso necesario, sugiere participar en un programa para superarla mediante retos.

También permite seguir la evolución como usuario y analizar el uso que se le da al móvil, de forma que se puede comprobar cuál es el nivel de conciliación respecto a la familia, trabajo y amigos, entre muchas otras de sus múltiples funcionalidades.

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‘Fake a Call’. Con ‘Fake a Call’ puedes fingir que alguien te llama a tu smartphone y también elegir la persona –o personaje ficticio– que realiza esa falsa llamada.

Esta aplicación está ideada para poder escaparnos con una buena excusa de esas situaciones incómodas o de esas personas que no soportamos. ‘Fake a Call’ está disponible tanto para iOS como para Android.

‘Yo’. Simple y absurda pero con un éxito arrollador en número de descargas, la app ‘Yo’ sólo tiene una misión: enviar la palabra que da nombre a la aplicación, es decir, ‘Yo’, a todos aquellos contactos que deseemos –y que también tengan instalado este programa– con solo dos toques de pantalla. Eso sí, ten en cuenta si la usas que este ‘Yo’ es la forma coloquial del inglés ‘You’ (‘Tú’), que se usa habitualmente en la jerga de los jóvenes de Estados Unidos. Es gratuita para Android e iOS.

‘Sombrica’. ¿Quién no ha aparcado alguna vez su coche en pleno verano en ese punto estratégico que parecía asegurada la sombra y ha comprobado al regresar lo equivocado que estaba? Para que nunca vuelva a pasarnos, y evitar así la desagradable experiencia de sumergirnos en el bochorno más absoluto antes de conectar el climatizador a tope, ha nacido la aplicación ‘Sombrica’. Sí, bastan unas mínimas nociones de orientación para confirmar lo absurdo del programa. Pero si no las tenemos, nos ayudará a calcular dónde dará el sol en cada momento. De igual manera, nos serviría para conocer cómo de soleado es un piso determinado, por ejemplo. Gratis en Android.

‘Broken Screen’. Hay que consultar repetidamente las características de esta app para tratar de entender el porqué de su creación y de su descarga. ‘Broken Screen’ instala una especie de filtro que simula una pantalla rota. Presuntamente, la gracia reside en programar la aplicación para que se active al tocar la pantalla. De esta forma, podremos gastar una pequeña broma a la persona que elijamos tras inducirla a tocar nuestro móvil. En ese momento aparecerá el filtro de la pantalla rota y se escuchará un sonido que simulará un crujido de cristal.

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