Transport i infrastruktura

Mówimy „tak” samochodom

Dobra infrastruktura transportu i komunikacji elektronicznej to filary nowoczesnego społeczeństwa. Efektywny i bezpieczny transport jest ważny w życiu codziennym dla większości ludzi i dla przedsiębiorczości. Samochód to potrzebny i przyszłościowy środek transportu. Przeciwstawianie się temu jest równoznaczne z mówieniem „nie” rozwojowi i dobrobytowi. 90 procent tworzenia wartości w Norwegii zależy od dróg.

Samochód umożliwia poruszanie się po całym kraju i jest ważną częścią naszej krytycznej infrastruktury i gotowości na wypadek sytuacji kryzysowych. Problemy środowiskowe redukowane są przez fakt, że coraz więcej samochodów jest bezemisyjnych. Swoboda wyboru miejsca zamieszkania i pracy zależy w dużej mierze od posiadania samochodu. Samochód skraca wielu czas podróży i pozwala nam na swobodne zarządzenie własnym czasem i życiem codziennym. Folkets Parti mówi ”tak” dla samochodu.

Mówimy wyraźne „Nie” miejskiej linii kolejowej do Åsane

Folkets Parti chce zatrzymać dalszy rozwój kolei miejskiej, dopóki jest ona częściowo finansowana z opłat bramkowych. Jeżeli jednak zezwoli się na budowę Bybanen do Åsane, należy wybrać inną trasę niż wzdłuż Bryggen. Dobre rozwiązania w zakresie transportu publicznego są ważne, ale uważamy, że pociągi szynowe, które kosztują znacznie więcej niż innowacyjne rozwiązania autobusowe, są niewłaściwym wykorzystaniem pieniędzy kierowców i podatników. Chcemy, aby usługi transportu publicznego były tam, gdzie mieszkają i potrzebują ich ludzie.

Zadajemy pytania!

Rozsądne i niedrogie rozwiązania dla transportu publicznego

Gmina Bergen zajmuje duży obszar z wieloma rozproszonymi dzielnicami podmiejskimi i osadami. Ludzie mają potrzebę przemieszczania się do pracy, szkoły, zajęć pozalekcyjnych, wolontariatu, opieki i innych działań. Potrzebujemy rozsądnych i niedrogich sposobów poruszania się bez poważnych ograniczeń i wysokich opłat. Chcemy również inteligentniejszych rozwiązań transportu zbiorowego opartych na nowoczesnych technologiach. Należy wzmocnić ofertę transportu zbiorowego i wprowadzić osobną taryfę cenową dla korzystających z transportu publicznego w gminie Bergen. Folkets Parti chce ustanowić bezpłatny autobus w centrum Bergen.

E-16 Arna-Voss og dobbeltspor for jernbanen

Folkets Parti chce przyspieszenia budowy nowej E16 i kolei dwutorowej między miejscowościami Arna i Voss, gdzie Arna-Stanghelle będzie stanowić pierwszą część K5. Uważamy, że ważne jest, aby K5 zostało uwzględnione na pierwszym miejscu w Krajowym Planie Transportu (NTP).

DOSYĆ ścieżek rowerowych

Warunki pogodowe i topografia sprawiają, że Bergen nigdy nie stanie się miastem dla rowerzystów. Niemniej jednak inwestuje się w drogie ścieżki rowerowe, z których korzysta bardzo niewielu. W wyborze między środkami dla pieszych a rowerzystów, Folkets Parti uważa, że ci, którzy poruszają się na piechotę powinni być traktowani priorytetowo. Jeżeli ma powstać więcej dróg rowerowych, to nie powinny być one finansowane z opłat bramkowych.

Priorytet dla tunelu Nordhordland

Folkets Parti uważa, że tunel Nordhordland musi być traktowany priorytetowo w ramach krajowych projektów drogowych w gminie Bergen. Ponadto chcemy jak najszybszego ukończenia obwodnicy Ringvei Øst, aby uzyskać płynność ruchu i wyeliminować częściowy ruch przez Danmarksplass oraz Bergensdalen.

Parkingi przy węzłach komunikacyjnych we wszystkich dzielnicach

Folkets Parti chce ustanowić parkingi przy węzłach komunikacyjnych we wszystkich dzielnicach, tak aby przez część trasy można było podróżować transportem publicznym. Chcemy rozszerzyć usługę autobusów ekspresowych pomiędzy poszczególnymi dzielnicami miasta oraz pomiędzy dzielnicami a centrum miasta. Chcemy też wprowadzenia bezpłatnego autobusu w centrum Bergen. Byłyby to autobusy bezemisyjne.

Więcej parkingów przy ulicach w centrum miasta

Folkets Parti chce większej ilości krótkoterminowych parkingów przy ulicach w centrum miasta oraz ustanowienia parkingu pod Nygårdshøyden, gdzie w dłuższej perspektywie można również zbudować wjazd i wyjazd w pobliżu Dokken. Podziemne miejsca parkingowe muszą mieć wystarczającą wysokość dla samochodów firmowych i karetek pogotowia. Bergen powinno być miastem dla wszystkich – nie tylko tych, którzy mogą chodzić i jeździć na rowerze. Chcielibyśmy, aby pracownicy firm rzemieślniczych mieli do dyspozycji wystarczającą ilość miejsc parkingowych.

Folkets Parti uważa, że parkowanie na lotnisku w Bergen powinno być zorganizowane tak, aby istniała konkurencja między podmiotami prywatnymi a Avinor, tak aby uniknąć monopolu na parkowanie.