Issuu

Å R S B E R E T N I N G

2015

BERGEN AERO KLUBB | ORG. NR. 991.417.273 | WWW.BAK.NO

Innhold:

Styrets rapport

side 4

Selvassuransefond

side 7

Flyskolen

side 8

Flytryggingsleder

side 10

Operativ leder

side 12

KonkurransekomitĂŠen

side 14

Hangaransvarlig

side 18

Teknisk

side 19

Akro

side 20

Opptur

side 22

Infoteamet

side 23

Arkivgruppen

side 24

Skadevurderingsgruppen

side 26

Klubbhusansvarlig

side 27

Flytjenesten

side 28

Klubbkveldansvarlig

side 30

Teorikurs

side 31

HMS

side 32

Ă˜konomiutvalget

side 34

Regnskap

side 36

Flytimer og timepriser

side 42

Noter

side 43

Lover

side 44

Vedtekter selvassuransefondet

side 50

Innstilling fra valgkomitĂŠen

side 52

INNKALLING TIL ÅRSMØTE 2016 Årsmøte for Bergen Aero Klubb finner sted i BAKs klubbhus onsdag 16. mars kl 19.00. Saksliste: 1. Godkjenne de stemmeberettigede. 2. Godkjenne innkallingen, saksliste og forretningsorden. 3. Velge dirigent, sekretærer, samt 2 representanter til å underskrive protokollen. 4. Behandle årsmelding. 5. Behandle regnskap. 6. Behandle innkomne forslag og saker. 7. Fastsette medlemskontingent. 8. Vedta budsjett. 9. Behandle organisasjonsplan. 10. Valg. Etter ordinært Årsmøte innkalles det til Årsmøte i selvassuransefondet. Saksliste Selvassuransefondet: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.

Godkjenne de stemmeberettigede. Godkjenne innkallingen, saksliste og forretningsorden. Velge dirigent(er), sekretær(er) samt 2 representanter til å underskrive protokollen. Behandle fondets årsmelding. Behandle fondets regnskap i revidert stand. Behandle innkomne forslag og saker. Fastsette medlemskontingent. Foreta følgende valg:

Medlem velges på Årsmøtet for 1 år Selvassuransefondets styre er: Leder: Leder BAK - velges på BAK’s Årsmøte. Styremedlem: BAK sin oppnevnte flytryggingsleder Medlem: Velges på Årsmøtet for 1 år

Bergen Aero Klubbs Infoteam er ansvarlig for utgivelse av årsrapporten. Grafisk design og utarbeidelse: Gunnar van der Meeren.

STYRETS ÅRSRAPPORT FOR BAK 2015 Bergen Aero Klubb ble stiftet 24. november 1932 og 1. januar 2004 ble BAK og Haakonsvern Aero Klubb slått sammen. BAK er tilsluttet Norges Luftsportsforbund og Norges Idrettsforbund. Medlemstall pr. 31.12.2015: 239 medlemmer fordelt på 179 seniormedlemmer, 1 familiemedlem, 2 ungdomsmedlemmer, 17 juniormedlemmer, 5 støttemedlemmer og 35 pensjonistmedlemmer. BAK har to æresmedlemmer: Bjarne Eskestrand og Knut Helbekkmo. Totalt 127 piloter har fløyet aktivt i 2015. Dette er samme antallet aktive piloter som i 2014. Styret i BAK 2015: Eilif Andersen - formann Andreas Haaland - varaformann Svein Ove Nygård - styremedlem Torstein Farsund - styremedlem Kjetil Dalseid - styremedlem Atle Halvorsen - varamedlem

4 Styret har holdt 11 styremøter med fast agenda. Gruppelederne har vært invitert på enkelte av styremøtene. Mellom møtene har e-post og telefon vært flittig brukt. Det har vært et konstruktivt og godt miljø i styret. Det har ikke vært uhell ved flyging i klubbens regi som har medført personskade. For å oppnå dette legges det stor vekt på sikkerhet og faglig kompetanse. Klubbens piloter har i 2015 hatt adgang til motor-, akro- og mikrofly. Det har ikke vært noen form for klager på BAK sin virksomhet i 2015. Informasjon har vært kommunisert til medlemmene via nettsiden, e-post, oppslag i klubben og på klubbens interne facebook-gruppe. Klubbkvelder har i år vært arrangert av BAK sitt nye klubbkveldutvalg. Dette har fungert meget godt og styret ser på kveldene som kompetansehevende og sosialt viktige samlinger. BAK har godt samarbeid med Norges Luftsportforbund og øvrige flyklubber. BAK er representert i sikkerhetsutvalget for Bergen Lufthavn Flesland og Stord Lufthavn Sørstokken. Klubbens flytryggingsleder representerer BAK i utvalgenes møter. Nye utvalg oppnevnt i år er arkivutvalg og klubbkveldutvalg. Dette har vært meget positivt og det henvises til gode resultater.

Ny hjemmeside har kommet på plass. Styret synes at denne presenterer BAK på en god måte samtidig som at den er et godt verktøy for å kommunisere med klubbens medlemmer. Medlemmene har i 2015 hatt til rådighet følgende fly: LN-BTT/Cessna 172, LN-BTS/ PA28, LN-BGQ /PA28, LN-IMA/Cessna 152, LN-SDB/BL8 og LN-YRW/Faeta. Det ble fløyet totalt 1533 timer i 2015. LN-BGQ ble kjøpt for kr 370 000 i desember og betalt med midler fra klubbens driftskonto. Styret har ved slutten av året vurdert mikroflyaktiviteten i BAK. Driften av mikroflygruppen har dessverre ikke fungert slik styret ønsket. Oppslutningen har vært dårlig med kun 21 timer og 40 minutter flyvetid registrert i myWebLog i 2015. Dette er meget beklagelig. Som følge av dette har styret besluttet å si opp leieavtalen for LN-YRW. Videre drift av mikroflygruppen i BAK er satt på vent. Det er for tiden 12 medlemmer i BAK som har mikroflybevis. Ved inngangen til 2016 meldte det seg to medlemmer som ønsket å brette opp ermene og ta ansvar for mikroflygruppen i BAK. De to er Kjetil Dalseid, styrets representant i gruppen, og Pål Nesfossen som operativ leder. Kjetil er påmeldt orienterings- og instruktørkurs som arrangeres av mikroflyseksjonen i NLF. Tidligere innleiet fly LN-YRW er teknisk godkjent og leieavtalen med flyeier er fornyet. Styret ønsker å drive videre med en klar sikkerhetskultur og forventer at det utøves respekt for til en hver tid gjeldende regelverk. For tiden har BAK ikke tillatelse til å drive skoling på mikrofly. Ny dugnadsleder, Jan Starheim, er oppnevnt med virkning fra 2016. Det legges opp til informasjon i god tid til klubbens medlemmer slik at flest mulig kan få anledning til å bidra til ren og ryddig hangar, pent utemiljø og skinnende blanke fly. Det er utført et stort arbeid med å få innbetalt utestående fordringer fra medlemmer for ubetalte flytimer, flykort og kontingent til selvassuransefondet. I år er det purret på og innbetalt nær kr 550 000. Innføringen av myWebLog har medført at det ikke lenger er mulig å opparbeide seg særlig stor negativ saldo. Styret understreker at en flytur skal betales omgående etter at den er avsluttet. BAK er landets ledende flyklubb innen konkurranseflyging. Kurt Norevik og Petter Strømme tok gull i World Air Games som ble arrangert i Dubai høsten 2015. Dette gjør oss stolte - gratulerer og takk for at dere viser klubbens logo internasjonalt. Vi har vært representert på flere konkurranser, se rapport fra konkurransekomitéen. Klubben har en stor premiesamling i vårt flotte klubbhus. BAK har fått ny klubbhåndbok og Ivar Henriksen har vært redaktør. Et stort arbeid har han nedlagt og det har gitt oss et nyttig arbeidsredskap for drift av klubben.

Styret takker alle som har medvirket til at det i BAK er et godt, hyggelig og trygt miljø. Været har vært meget varierende med til dels lengre perioder med vanskelige forhold for flyaktivitet i løpet av 2015. Styret er stolt over at pilotene viser respekt for værforhold og generelt innretter seg etter gjeldene bestemmelser og instrukser. Styret takker og berømmer alle tillitsvalgte og instruktører som gir mye av sin tid for at vi alle kan utøve hobbyen vår i trygge og gode rammer i Bergen Aero Klubb. Det foreligger detaljerte rapporter fra klubbens komitéer.

Flesland, februar 2016 Styret i Bergen Aero Klubb

BAK SELVASSURANSEFOND 2015 Beholdning pr 01.01.2015

309 304,80

Innbetalt kontingent i 2015 Renteinntekter

30 750,00 3 349,34

Beholdning pr 31.12.2015 - likviditet

343 404,14

Det er i 2015 ikke kommet inn noen henvendelser/ søknader til selvassuransefondet . Fondets minste kapital skal være kr. 250.000,Antall medlemmer 2015: 123 piloter Årskontingent 2015: kr. 250,-

7 Styret i selvassuransefondet

Eilif Andersen styreleder

Charles Breidvik styremedlem

Forslag: Årskontingent 2016 - forblir som tidligere kr. 250,Medlemmer: BAK forman går automatisk inn som leder i selvassuransefondet Charles Breidvik og Nicolas Solli velges for ett år -forlag: gjenvalg .

Nicolas Solli flytryggingsleder

RAPPORT FRA FLYSKOLEN Ved starten av skoleåret 2015 hadde BAK 15 elever som hadde fått tildelt instruktør og var i full gang med flyprogrammet. Det var en kraftig økning fra året før. Noen hadde bestått teori, andre tok teorien samtidig. Antallet aktive elever har ved årets utgang økt til 18. Samtidig har Are Stangeland støtteundervisning for ca.15 elever som holder på med teoridelen. Av disse skal 4 videre på helikopter. Resten håper vi blir aktive hos oss utover våren. Teorieksamen er i februar/mars med muligheter for ”retakes” i mai eller senere. BAK må si seg godt fornøyd med tilsiget av nye elever. Pr. i dag er vi 11 instruktører, noen mer aktive enn andre. Alle gjør en god jobb. I løpet av 2015 har flyskolen i BAK produsert 9 nye sertifikatinnehavere. Dette til tross for at værgudene ikke spilte på lag de første månedene av sesongen. Ei heller de siste. Men vi har vært heldige og hatt veldig motiverte elever som har stått på og vært interessert i å bli ferdig. Instruktørene skal ha ros for å ha støttet veldig godt opp. De fleste elevene har fløyet PA28, et par på C152, men ingen på C172.

I tillegg har vi skolet opp igjen 10 innehavere av utgåtte sertifikater/rettigheter. Såkalt ”renewal”. Jeg håper at mine oppfordringer i årsrapporten i fjor forårsaket noen av disse. Vi er veldig glad for at medlemmer som har vært inaktive i noen tid, velger å komme tilbake til klubben og gjenoppta flygingen. Slike medlemmer trenger vi! Også dette året har skolingen i BAK forløpt uten skader på folk eller materiell. Imidlertid hadde vi i sommer en alvorlig hendelse da en elev på sin andre solotur, fikk motorbortfall (sylindersprekk) under avgang på Flesland. Eleven gjorde som han hadde lært og opptrådte helt korrekt. Etterpå ble han berømmet av flygekontrolltjenesten på Flesland for godt utført jobb. Well done! Men vi må ikke tillate oss å ”hvile på laurbærene”. Vi må ha sikkerheten i fokus i alt vi foretar oss – alltid! Sjekklistene som ligger i flyene begynner med ”Preflight inspection Completed” som første punkt. Men hvor er preflight inspection checklist? Jo, denne finnes i Owners Manual som ligger i seteryggen. Lite brukervennlig å gå med denne boken på en ”walk around”. Nå har Ivar H. Henriksen lagt disse sjekklistene ut på klubbens hjemmeside, så alle kan gå inn og printe ut sin egen. Også Normal Checklist og Emergency Checklist for alle flyene, er revidert pr. 30.11.2015 og kan printes ut fra hjemmesiden. Sjekklistene kan brettes og lamineres. Da har man Normal Checklist på den ene siden og Emergency på den andre. Praktisk og lett å bruke. Og varer lenger.

LAPL. Jeg får stadig spørsmål om når BAK skal begynne å skole til LAPL. Vel, pr. i dag har ingen klubber skoletillatelse for LAPL. NLF jobber med skoleprogrammet. På fagseminaret i november 2014 ble det fra NLF sagt å være ”rett rundt hjørnet”. På fagseminaret i november 2015 ble det sagt at skoleprogrammet lå hos Luftfartstilsynet til godkjenning. Forhåpentligvis blir det klart i løpet av våren 2016 og programmet kommer da inn som et eget kapittel i Skolehåndboken. Da er det NLF’s hensikt å søke om en felles godkjenning slik at de som har skoletillatelse til PPL i dag, kan starte opp med utdannelse til LAPL. Minimum 15 timer «dual instruction» og minimum 30 timer totalt før Skill test. Samme teori som til PPL. Da regner jeg med at veldig, veldig få er interessert i å starte fra ”scratch” for å ta LAPL. Men det kan være aktuelt for innehavere av seilflysertifikat eller mikroflybevis. Disse kan få kreditert inntil 50% av det totale flygetidskravet etter først å ha blitt vurdert av flyskolen. Så har vi de som av andre grunner allerede har byttet sitt PPL inn i et LAPL. Dette gjøres på eget skjema. Det forutsettes imidlertid at man har en gyldig rettighet på det tidspunktet byttet finner sted. De som vurderer en slik løsning og har spørsmål, må bare kontakte meg så ser vi om vi finner en løsning. Pr. i dag har vi 5 medlemmer i BAK som av ulike grunner har byttet ut sitt PPL-A med et LAPL og de kan fortsette å fly omtrent akkurat som før. Da ønsker jeg alle nye flyelever velkommen som aktive medlemmer i klubben i 2016, og så håper jeg det blir et godt og trygt år for all flyvirksomhet i BAK. Jeg gjentar gjerne til det kjedsommelige: ”Er du i tvil, så er det ikke tvil”!

Mvh Paul Ringheim Skolesjef

RAPPORT FRA FLYTRYGGINGSLEDER ”Student pilots practice until they get it right. Experienced pilots practice until they get it wrong…” var det noen som sa en gang. Dessverre tilhører de fleste av oss den siste kategorien, men det er dermed ikke gitt at vi kan gjøre noe med det. Flytrygging skal handle om å minimere risikoen for at noe gale inntreffer før det faktisk skjer. Derfor vil vi jobbe med preventive tiltak for at piloten skal ha så gode forutsetninger i luften som mulig. I slutten av september tok jeg, Nicolas Solli over som flytryggingsleder for Torbjørn Haaland. Ved min side fikk jeg også med meg Kai Hovden som assisterende flytryggingsleder. Vi ønsker å ta tak i gjengående problemer, samtidig som vi ønsker å iverksette nye tiltak for å opprettholde og bedre den gode sikkerhetskulturen vi har i BAK i dag.

Hendelser: Vi hadde en hendelse med LN-BGQ i høst. Etter alt hell og trening, gikk dette bra. Vi hadde i ettertid en klubbkveld hvor vi snakket om dette og medlemmene til stede ble informert om hendelsen. Dette er viktig for at vi alle skal ta lære av slike hendelser og kunne lære av andres erfaringer. Rapporteringer Selv om vi ikke har hatt noen alvorlige hendelser som har gått på operative eller menneskelige faktorer, så kan vi alltid bli mer sikre i våre operasjoner. Dessuten er det alltid hendelser som faller utenfor sikkerhetsnettet, og som kan være sikkerhetsrisikoer uten at det kommer frem i lyset for pilotene. Derfor skal vi jobbe med å bedre rapporteringskulturen i klubben ved å sette fokus på å bruke det interne rapporteringssystemet som medfølger MyWebLog. Info om dette vil bli gitt på en klubbkveld samt på nettsiden til BAK. Klubb PFT Sammen med operativ leder har vi jobbet for å kunne forbedre oppfølgning og registrering av klubb-PFT slik at klubbkravet om gyldig klubb-PFT blir ivaretatt av alle aktive piloter. Vi har ikke klart å komme til en enighet sammen med styret på dette punktet, men vi vil se på alternativer for at kravet i klubbhåndboken blir etterfulgt av alle klubbens medlemmer som flyr aktivt. Dette er et viktig ledd for å bedre sikkerheten rundt anormale hendelser som måtte oppstå for piloten.

Samarbeidet med Flesland Det jobbes kontinuerlig for et bedre samarbeid med Flesland, gjennom flere årlige møter i Local Runway Safety Team. Her diskuterer vi kommende endringer på flyplassen samt forbedringspotensialer. Her har vi også snakket om utfallet med LN-BGQ, og hvor viktig det var og er at vi velger riktig intersections ved take-off, selv om presset kan virke stort for noen piloter. Mer om dette på en kommende klubbkveld.

Happy safe flying!

Nicolas Solli Flytryggingsleder Kai Hovden Ass. Flytryggingsleder

RAPPORT FRA OPERATIV LEDER En av de viktigste oppgavene er å følge med om flyaktiviteten gjennomføres innen rammen av regelverk og forskrifter som BAK` er forpliktet til å følge.

Hendelser Vi har hatt en alvorlig sak med LNBGQ, der en sylinder sprakk rett etter avgang. Heldigvis ble det en landing på rullebanen og derved ingen større konsekvenser. Egen rapport foreligger hos HFSL. Klubbkvelder Det har vært avholdt klubbkvelder i vår og høstsesongen med aktuelle temaer. Frammøtet har vært godt. De som har organisert kveldene har gjort en god jobb. 28/4 fortalte Arnar fra Island om GA-flyging der. Særlig interessant var filmklipp og bilder fra short field operation med Cub og Twin Otter. Thorbjørn og Øyvind hadde innlegg om flytrygging på samme møtet.

26/8 var gjennomgang av klubbhåndboka tema. Deretter fortale Odin Sætre om sine år i klubben. 30/9 var flypsykologi emnet. Mye aktuelt her som gikk på menneskelige ytelser og begrensninger og reaksjoner. 28/10 Aktuelt for årstiden, vinter og mørkeflyging. Det ble i tillegg snakket om føring av snag på fly. Det er viktig at klubbens flygere møter opp på klubbkveldene og holder seg ajour og deler erfaringer.

Flyparken Klubben har da ervervet LNBGQ som eget materiell. Flytypen PA28, er jo velprøvd og vil være et trykt valg for klubbens medlemmer. Her vil jeg berømme styret for et godt og riktig valg.

Mikro: Mirkoaktiviteten ligger utenfor operativ leders ansvarsområde.

Revisjoner Det har vært avholdt to revisjoner i 2015. Dette har vært to avgrensede revisjoner som har dekket konkrete temaer. En omkring forsikringer og en omkring flyskolen og driften der. Noe å rette på av funn og observasjoner ble det i begge disse revisjonene som er rapportert inn til styret i klubben.

Klubb PFT Registrering og oppfølging av klubb PFT er en tematikk som har pågått over lang tid. Bakgrunnen var at myWebLog skulle være verktøyet for å kunne registrere og følge opp hvem som da til enhver tid har gyldig klubb PFT. Det har vært en del runder får vi si – og det er da piloten selv som er ansvarlig for at klubb PFT blir utført årlig. Styret i BAK har også vært involvert og konkludert med at: PFT blir utført og skrevet i pilotens flygebok med kvittering. Styret finner denne ordning som tilfredsstillende

13 Operativ leder Øyvind Bratshaug & Ass Operativ leder Geir Mathisen

RAPPORT FRA KONKURRANSEKOMITÉEN Presisjon Det ble i år arrangert ungdomssamling på Starmoen ved Elverum som gikk over 3 dager, med navigasjonstrening, landingstrening og deltagelse i konkurranse. Hele 9 ungdommer var påmeldt, men 2 måtte melde forfall i siste liten slik at vi endte opp med 7 fornøyde deltagere, hvorav 5 fra BAK. Noen av ungdommene har vært med på ungdomssamling tidligere og viser god fremgang i konkurransene. Flere av dem har vist at de har potensiale i sporten. Parallelt med ungdomssamlingen arrangerte vi treningssamling for piloter over 25 år der deltagerne fikk trene landinger og navigasjon. Vi hadde også her flere påmeldte som ikke dukket opp. NM i presisjonsflyging ble arrangert på Starmoen i pinsen i etterkant av treningssamlingene. Vinner ble Kurt Norevik BAK, med Håkon Fosso på andreplass og Odin Sætre (ungdom) BAK på bronseplass.

En av årets debutanter fra BAK, Asgeir Steinsland, vant klasse 2. Flere av ungdommene viste god fremgang i klasse 1 og ble tatt ut på laget til nordisk mesterskap og VM. Det var også i år langt flere påmeldt uken før NM enn det som til slutt stilte (14). Vi håper på bedre deltagelse i NM 2016 da vi da skal kjempe om Kongepokalen. Nordisk mesterskap i presisjonsflyging ble avholdt i Sundsvall i Sverige og Norge stilte med 5 deltagere, hvorav 4 fra BAK (2 ungdommer). Lang (og dyr) flytur fra Bergen, men god erfaring for ungdommene å fly så langt. Mesterskapet gikk over 2 dager, med navigasjon om fredagen og landinger om lørdagen. Vi ledet etter navigasjonen og ledet også sammenlagt etter at landingene var gjennomført. Men etter noen svenske protester ble resultatlistene revidert og vi endte opp med sølv sammenlagt og seier i navigasjonen for Kurt Norevik. VM ble avholdt i Skive i Danmark og vi stilte også her med fullt lag (5) der alle var fra BAK, og 2 av dem ungdommer. Dette er et stort arrangement og 3 av de norske deltagerne var debutanter i presisjons-VM. Det er stor fremgang å spore for de yngre pilotene, selv om det er et stykke igjen til toppen. Det var 74 deltagere og vi endte opp med 16, 27, 33, 57 og 58 plass. Veldig god innsats av de unge og av debutantene. Torje Vingen Sunde, en av debutantene fra BAK, holdt på å detonere den store bomben i landingskonkurransen ved å ligge helt i teten etter 3 landinger. Det ble imidlertid en miss på siste landing som førte til at han raste nedover på listene - synd! I tillegg hadde vi 2 BAK medlemmer med i Dansk mesterskap i presisjonsflyging, 2 plass sammenlagt og 1+3 plass i landingsdelen som resultater 

ANR Sveitserne har i mange år hatt en treningsleir i presisjonsflyging i Donaueschingen i Tyskland og i år skulle de også holde kurs og treningskonkurranse i ANR. Vi var invitert til å delta og stilte med et lag for å lære mer og få råd og tips om denne nye grenen. Treningsleiren gikk over tre dager og det ble flydd både ANR og presisjon. Presisjonsdelen var veldig proft gjennomført, mens ANR-delen var en stor skuffelse. Vi hadde store forventninger da det er denne grenen og de samme arrangørene som skal stå for arrangementet i Dubai. Vi har holdt presentasjon på klubbkveld i BAK, samt kurs og konkurranser i ANR i Bergen i år. I desember ble World Air Games arrangert i Dubai og ANR var en av grenene det ble konkurrert i. Petter Strømme og Kurt Norevik var invitert til å delta sammen med 14 andre lag fra forskjellige land, samt et lag fra de forente arabiske emirater (som ikke dukket opp). Verdensrankingen i Presisjon og Rally var lagt til grunn og det var ”by invitation only”. Dvs at dersom vi ikke hadde ønsket å stille så ville ikke Norge kunnet sende et annet lag. Da hadde plassen gått til et av landene som har lag på venteliste. Det var en fantastisk tur og når vi klarte å krone det med å vinne finalen i Air Navigation Race mot Polakkene så var vi godt fornøyd med å komme hjem med Nordens eneste gullmedaljer. Planen er å utvide ANR i 2016 og vi hadde håpet at et mer brukervennlig opplegg for arrangørene ville være på plass i Dubai, men vi ble skuffet akkurat der. Vi jobber imidlertid litt med Finnene som har laget et eget program og kanskje får vi til noe som er enklere å bruke. Rally Desverre ble Elverum Air Rally avlyst i år pga dødsfall og andre omstendigheter. Dette er et arrangement som Bobbo Hjulstad har stått for i en årrekke og har vært den eneste Rallykonkurransen i Norge, og en god rekrutteringskonkurranse. Bobbo har sagt at han ønsker å arrangere Elverum Air Rally i 2016 dersom han får fornyet legeattesten sin. Det går nok uansett mot slutten for denne konkurransen med Bobbo som primus motor. Vi er her nødt til å få inn nye folk til å arrangere rallykonkurranser. Det kreves mye tid og arbeid, samt penger, for å lage en slik konkurranse så vi må se på alternative løsninger.

Siste helgen i august ble det arrangert 2 rallykonkurranser i utlandet. Vi stilte med 1 lag (Kurt/Petter BAK) i advanced klassen i det polske mesterskapet og med 1 lag (Claudia BAK m/navigatør) i rallyet Rund-um-Berlin i Tyskland. Vi endte opp med norsk 2 plass i begge konkurransene. Vi har fått veldig gode kontakter i Polen og akter å benytte oss av disse i fremtiden, både når det gjelder planlegging av konkurranser og flygetrening. Polakkene er klart best i verden, både i presisjons- og rallyflyging (og nestbest i ANR ). Forskjellig I november var det FAI GAC møte på Azorene og Kurt Norevik deltok som delegat, mens alternativ delegat Petter Strømme reiste med for å se og lære hvordan dette foregår. En veldig lærerik tur for Petter og et møte som viser at vi har mye å bidra med på disse møtene. Motorflyging koster penger og det blir ofte veldig dyrt å delta i større konkurranser utenlands når alle utgifter er regnet inn. Følgelig er det vanskelig å rekruttere nye norske deltagere til de store internasjonale konkurransene uten økonomisk bistand.

Som bevist i år har vi nå flere unge lovende konkurransepiloter her i landet som vi gjerne vil utvikle videre. Som medlem i Norges Idrettsforbundet er det viktig at vi arrangerer konkurranser og at medlemmene deltar. For å kunne gjennomføre konkurranser er vi avhengig av at noen tilrettelegger, forbereder og arrangerer. I tillegg til at mange frivillige stiller opp på dugnad så legger også en del frivillige ut for kostnader av sin egen lommebok, uten at de får dette refundert. Det er selvfølgelig begrenset hvor mye folk har anledning til å bruke av egne penger for at andre skal få fly konkurranser og vi er derfor takknemlig for all støtte vi har fått til denne type flyging. Vi håper at vi snart kan få flere norske opp på pallen i nordisk mesterskap, og at vi kan oppnå en pallplass i VM i Portugal i 2016, og så satser vi alt på å ta hjem Kongepokalen i NM.

Bergen, 5. januar 2016 For Konkurransekomitéen Petter og Kurt.

RAPPORT FRA HANGARANSVARLIG Iløpet av 2015 har det vært godt ryddig i hangaren. Standarden holdes oppe og dette må vi fortsette med. Pris på ny belysning i hangar undersøkes nærmere i 2016 sånn at vi har dette klart om det skal skje noe med det belysningsanlegget vi har idag. Min oppfatning her er at det er i dårlig forfatning som beskrevet i fjorårets årsrapport og vi følger dette opp når tiden er inne for det. Råteskade på bjelke er det innhentet pris på og vil bli utført iløpet av 2016. Det ble avdekket noen skader på hangaren etter den stormen Nina og disse ble ordnet av W.Giertsen. 3 punkter over SDB ble sveist samt 2 punkter på nordenden av hangar. Kabel tromler må vi alle sammen følge godt med på om det kommer noen skade på disse sånn at vi kan få ordnet det fortløpende. Dessverre har det forsvunnet noen hjulklosser fra hangaren samt redningsvester.

Nye hjulklosser, redningsvester samt dreneringskopper er anskaffet, og vi håper alle sammen kan være flinke til å ta vare på disse og evt gi tilbakemelding om noe blir ødelagt sånn at vi kan få tak i nye. Om noen har noen forslag til forbedringer, evt gode tips, tilbakemeldinger, kontakt meg gjerne!

Med vennlig hilsen Atle Kubon Halvorsen Hangaransvarlig

RAPPORT FRA TEKNISK Vil rette en stor takk til Thor Larsen, Martin Aleksander Skaatun, Arild Skaatun og Hans Jakob Listerud for god innsats gjennom året. Alle sammen har lagt ned mange arbeidstimer for å holde flyene operative. Hovedvekten av arbeids som har blitt utført er av rutinemessig karakter. Av tekniske utfordringer i 2015 er det verdt å peke på noen saker som har vært fremtredende og som har gitt medlemmene «nedetid» på flyene. • • •

LN-BTT har fått installert ny motor. LN-BGQ hadde et uhell tidligere i år. Dette endte heldigvis godt takket god innsats fra fartøysjefen. Foreløpige undersøkelser peker på produksjonssvakhet i en av sylinderne som satt på motoren. Havarikommisjonen har ennå ikke konkludert med endelig årsak. LN-BTS har hatt utfordringer med transponderen. Dette har dessverre ført til vendereis for noen og utilgjengelig fly for noen. Dette har vært beklagelig, men problemet har dessverre vært sammensatt og gir da forskjellige symptomer og feil etter hvert som en ting blir utbedret. I dette tilfellet lå problemet i antennekabelen og dette er utbedret.

Klubben opererer nå med elektronisk loggføring av flygetid (MyWeblog). Her er det en hel del ekstra muligheter for å varsle andre flygere og medlemmer om anmerkninger og status på flyene. Teknisk team så at noen anmerkninger kun var ført her og ikke i flyets loggbok. Det er flyets loggbøker som er de styrende dokumentene og annen informasjon blir da sekundær informasjon. Dette ble tatt opp på en klubbkveld og man har sett forbedring på dette området.

Teknisk team ønsker å takke alle medlemmene for et godt samarbeid i 2015.

RAPPORT FRA AKRO Akro-utdannelse er et tilbud til erfarne og uerfarne flygere enten de vil gjennomføre en full akroutsjekk eller kun ta et kortere praktisk kurs i unormale stillinger og spinn. Under PPL-A utdanningen har man kun lært å utnytte en begrenset del av flyets operasjonsbegrensninger. Mange flygere vegrer seg for å bruke store rorutslag, selv om dette kan være nødvendig for å ha kontroll på flyet ved lavere hastigheter. Mange flygere føler også det er ubehagelig å krenge over 30 grader og føler seg utrygge under steileøvelser. Som akroflyger blir man tryggere og lærer å håndtere flyet i alle situasjoner og alle flystillinger. Dette bidrar til bedre og sikrere flygere. Sammenlignet med 2014 ble akro-året 2015 ble nærmest et ”hvilesjer” når det gjelder konkurranser. Som eneste deltaker fra Bergen Aero Klubb deltok Kjetil Dalseid i Nordisk mesterskap i 2015. I tillegg deltok to av oss på treningssamlinger i regi av ACN, Aerobatic Club of Norway. LN-SDB har flyet fløyet ca 200 timer som budsjettert og aktiviteten var bra.

•

Bergen Aero Klubb gjennomførte kurs i akro teori i februar med 12 deltakere.

•

Torstein Farsund og Trond Sørgård gjennomførte den praktiske utdannelsen og fikk akroutsjekk.

•

Odin Sætre ble utdannet til akro instruktør

•

Kjetil Dalseid og Ivar H. Henriksen gjennomført kurs og utsjekk og fikk tildelt displayautorisasjon fra Luftfartstilsynet.

Ved utgangen av året er 7 personer på ulike stadier underveis mot akroutsjekk.

Ivar H. Henriksen

RAPPORT FRA «OPPTUR» Det har vært et aktivt år i OPPTUR. Vi startet årets sesong med en tur med nå 10 år gamle Thord som heldigvis ser ut til å være kurert for svulst på hjernen! Flygningene med Thord har gitt oss mye god PR, ettersom TV2 har fulgt opp utviklingen hans og sendte en oppfølger som en «gladhistorie» både på direkten i Nyhetskanalen og med oppfølger i vanlig nyhetssending på kvelden. Vi har hatt gleden av å samarbeide med Avinor om en familiedag for barn og unge tilknyttet Kreftforeningen. I tillegg arrangerte vi på egenhånd en familiedag for Cerebral Parese-foreningen. Disse arrangementene fant sted på lørdager månedsskiftet mai – juni. Vi var heldige med været begge dagene og gjennomførte 5 flyturer pr. forening under arrangementene. Vi retter samtidig en STOR takk til Info-gruppen og frivillige medlemmer som hjalp til med tillaging, flyging og ikke minst brukte sine kontakter med brannstasjonen til oppvisning med «uttrykning» og vannkanoner - populært!

Utenom familiearrangementene, ble det gjennomført 12 flygninger. Her deltok både ungdom som Kreftforeningen hadde sendte oss navn på, samt andre som vi fikk høre at trengte en «opptur». Vi har allerede litt midler på plass til noen turer i 2016 og som vanlig håper vi på bidrag fra medlemmer og deres forbindelser. Husk også å ta kontakt dersom noen vet om ungdommer som vi kan gi gleden med en flytur i en kanskje ellers tøff hverdag!

BJØRN BULL WINGAARD

RAPPORT FRA INFOTEAMET I 2015 har Infoteamet hatt fokus på å gi informasjon via digitale kanaler. Dette har blant annet resultert i at BAK sine websider er bygget helt på nytt med dagens standard, for å kunne fungere på alle digitale flater. Nye websider ble publisert i mai. Takk til Sindre Gusdal og absoluttweb for en flott og grundig jobb. Infoteamet har også intensivert bruken av facebook for å skape et positivt image av klubben i sosiale medier. Det er gledelig å se at mange deler sine turopplevelser, og teamet oppfordrer alle facebookmedlemmer til å dele videre på sin egen vegg. Slik får vi spredd positiv info om klubben til mange. Infoteamet har fortsatt store ambisjoner om å lage en video for klubben. Man tenker da at denne kan lages i en kort, og en lengre versjon. Den korte versjonen spiller mer på følelser, og kan ligge langt fremme på websiden. Den lengre versjonen er mer informativ, og går i dybden ved å vise de mange aspektene ved BAK. En slik video er fortsatt på planstadiet, men vi håper på å kunne være i gang med filming tidlig høst 2016. Teamet har et godt samarbeid med “Opptur”, og vi har bistått ved arrangementer for Kreftforeningen og Cerebral Parese-foreningen i 2015. Infoteamet har i 2015 bestått av følgende medlemmer: Gunnar van der Meeren (Leder) Sindre Gusdal (webansvarlig) Espen Søderstrøm (ansvarlig sosiale medier) Christopher Donné (Redaktør BAKsiden)

Gunnar van der Meeren (Leder infoteamet)

RAPPORT FRA ARKIVGRUPPEN Gruppen ble oppnevnt av styre tidlig i 2015 og består av Geir Mathiesen og Lars Rasmussen. Mandatet er å beskrive et arkivsystem for BAK som sikrer at klubbens dokumenter blir tatt vare på og blir tilgjengelig for de som har behov for disse i fremtiden og at de blir tatt vare på som historisk kildemateriale for fremtiden. Det er også et krav at dokumenter kun skal være tilgjengelig for de eller de gruppene i klubben som har et legitimt behov for innsyn i det enkelte dokument. Da gruppen ble nedsatt var målet at gruppen skulle levere et forslag til et slikt system til styre, samt - deretter skanne inn papirdokumenter som klubben nå har i dagens arkiv (diverse ringpermer) og navn sette og sortere disse i hh til forslaget på ny arkiv struktur. Tidsfristen for dette oppdraget var utgangen av 2015. Gruppen leverte i høst til styre et forslag til struktur og navnsetting for et nytt arkivsystem. Styre har behandlet forslaget. Når det gjelder den fysiske implementeringen av systemet på klubbens datasystem har gruppen ikke kompetanse til dette og denne fasen vil derfor bli ivaretatt av andre.

Gruppens mandat innbefattet også en jobb med å sortere ut, navnsette og skanne inn gamle papirdokumenter som klubben i dag oppbevarer i diverse ringpermer. Det er nå klart at gruppen ikke makter å levere dette siste oppdraget innenfor den gitte tidsfrist. Gruppen har nå begynt på denne jobben og ser for seg ferdigstillelse i løpet av 1. halvår 2016, hvor etter gruppen vil avvikles.

Bergen, 20. desember 2015

Lars Rasmussen

Geir Mathiesen

RAPPORT FRA SKADEVURDERINGSGRUPPEN Gruppen består av Rune Midttun, Andreas Haaland, Thor Larsen og Lars Rasmussen. Gruppen ble oppnevnt av styre etter en periode med svært mange hangarskader på flyene. Gruppen satte da i gang en jobb hvor vi kom opp med et system hvor flygerne rapporterer skadestatus på flyet før og etter flyturen. På denne måten ønsker vi å få rapportert inn store og små bakkeuhell straks de skjer og – om noen ikke rapporterer inn – så skal det i etterkant være mulig å finne den som har påført flyet en slik skade. 2015 er det første fulle året vi har fått kjørt systemet i klubben. Så langt ser det ut til at skadefrekvensen har falt dramatisk og det er jo hyggelig nytt. Ulempen med systemet er at det kan virke byråkratisk og at mange mener at vi allerede har nok papirarbeid som det er når vi skal ut å fly. Det er heller ikke til å komme fra at det er svært arbeidskrevende for vårt tekniske team som må gå gjennom alle rapportene.

Skadevurderingsgruppen vil på nyåret gå gjennom rutinen og vurdere dette opp mot skadesituasjonen på flyene våre etter 1-2 års drift. På bakgrunn av en slik evaluering vil det være naturlig at gruppen leverer styret en rapport hvor vi beskriver utviklingen og eventuelt ser på behovet for dagens rutiner, alternativt kommer med forslag til justeringer. Gruppen har også fungert som en rådgivingsgrupper overfor selvassuransefondet når det rapporteres inn skader eller uhell som kommer inn under selvassuransefondet.

Bergen, 29. desember 2015 Lars Rasmussen

Rune Midttun

Andreas Haaland

Thor Larsen

RAPPORT FRA KLUBBHUSANSVARLIG Det har vært god aktivitet i klubbhuset i 2015. Teorikursene, styremøter, komitemøter og klubbkvelder gjennomføres kontinuerlig. I tillegg har klubbhuset vært utlånt til private samlinger og som ”varmestue” for streikende Norwegian flygere under streiken. Klubbhuset i BAK fungerer godt og medlemmene tar ansvar for å holde utstyr og bygg i orden. Det gjenstår fortsatt arbeid som har vært utsatt av økonomiske årsaker. Av utsatte arbeider er asfaltering av fortau og parkeringsplass, tiltak for redusert akustikk og mekanisk ventilasjon i 2. Etasje Huset blir rengjort med leid hjelp og i tillegg tar noen av medlemmene ansvar både når det gjelder oppvask og gulvvask når det er behov. Det er fremdeles viktig at hver enkelt tar ansvar for at klubbhuset er ryddig og rent, og at ting er på plass etter bruk. Medlemmene er velkomne til å bruke huset til sammenkomster og møter som kan bidra til driften av huset. Jeg tar fortsatt imot forslag som kan gjøre et godt hus bedre.

27 Ivar H.

RAPPORT FRA FLYTJENESTEN Flytjenesten BAK har i 2015 deltatt på en storøvelse med Sola, HRS og redningsselskapet, samt fire øvelser i Hodaland fordelt over flere dager. Alle med Voss Røde Kors. Videre er det foretatt noen lokale utsjekker på observatører. Dette er primært personell som er tilknyttet den profesjonelle utrykningstjenesten, men og den frivillige. Storøvelsen ble gjennomført fra Sola, og fordelte seg over flere områder ila de dagene øvelsen pågikk. I tillegg til øving på forskjellig søkemønster, ble det en god øvingssekvens med sakteflyging og flyging over sjø/hav. Det var spesielt lagt vekt på kommunikasjon og samhandling med andre ressurser, mtp det nye nødnettet som er tatt i bruk over hele landet. Dette viste seg tidvis noe problematisk. Kommunikasjon via mobiltelefon var ofte løsningen. Øvelsen var en suksess i form av vær, og at alle øvingsmomenter ble øvd ila dagene.

De lokale øvelsene var i samarbeid med Voss Røde Kors, som stilte med markører på bakken, og observatører i flyet. Det gikk noe tid mellom disse øvelsene, da været sørget for et langt opphold mellom dem. Vi har nå utsjekket observatører i Bergen og på Voss. I 2015 var Flytjenesten BAK ikke utkalt på noen skarpe oppdrag. Dette skyldes nok både mindre aktuelle hendelser i vårt distrikt i 2015, men og den kulturen som hersker i HRS sør og vår LRS. Dette skal NLF Flytjenesten sentralt prøve og jobbe med. I nord er Flytjenesten varslet på et betydelig antall oppdrag i forhold til i sør. Med det antall oppdrag vi har pr i dag er det tilstrekkelig med personell tilknyttet tjenesten. Men dette blir vurdert fortløpende. Jeg har søkt NLF sentralt om mer utstyr til Flytjenesten i BAK for 2016. Primært iPad for navigasjon, nye headset, samt litt forskjellig flyoperativt utstyr til tjenesten.

Vi har et veldig godt samarbeid med Sola, og ønsker å videreutvikle dette i 2016. Det er planlagt flere øvelser og her samarbeides det både med planlegging og opplegg. For tiden er det Sola og BAK som dekker hele kysten fra Kristiansand i sør til Møre kysten i nord. Flytjenesten sto i 2015 for en større inntekt til BAK en årene før. Dette satser vi på å fortsette å øke i 2016.

Mvh Pål Chr. Nesfossen Leder Flytjenesten BAK

RAPPORT FRA KLUBBKVELDANSVARLIG Klubbkveld komitéen har i 2015 arrangert seks tilstelninger. Tema for kveldene har vært varierte, først ute i februar var Kent Sviggum med ‘’nytt fra tårnet’’, Lars Rasmussen hadde info fra “skade”, Ove Braaten og Nils-Ove Jakobsen informerte om myWebLog. I april var det først innlegg fra flytrygging ved Thorbjørn og Øyvind, deretter var det Arnar Emilsson med egne bilder og videoer fra GA flygning på Island med Piper Cub, samt short field operasjoner på Grønland med Twin Otter. Flott og engasjerende presentasjon. På seinsommeren i august, hadde vi gjennomgang av klubbhåndbok med Øyvind Bratshaug, samt Odin Sætre som hadde et flott innlegg om erfaringer fra sine år i klubben. Tor Anders Eide hadde i september foredrag om fly-psykologi, en lærerik og god klubbkveld, hvor også John H. Pettersen deltok og fortalte oss om sin nødlanding med BGQ på ENBR, noen uker tidligere.

Mot slutten av oktober, ga Ivar H. Henriksen oss en god oppfrisking om det som er ekstra viktig å tenke på når en skal fly om vinteren og i mørke. Siste del av kvelden var viet til teknisk team, som først ga en innføring i hvordan snag føres og håndteres, deretter dannet de et panel for åpne spørsmål fra øvrige klubbkveld deltakere, en fin kveld med god dialog. Desember utgaven var viet til tradisjonell julegrøt. God stemning og gode røverhistorier om løst og fast. Melding om fantastiske prestasjoner fra gullguttene Kurt og Petter tikket inn fra Dubai, og satte en fin avslutning for klubbkvelder i 2015. Det har vært godt fremmøte til alle arrangementene, engasjerte medlemmer, med god spredning i erfaring og alder. Klubbkveldene er ment å både gi faglig oppfrisking og påfyll, samt skape godt sosialt miljø i klubben. Dette gjør oss tryggere på hverandre og senker terskelen for erfaringsutveksling, som igjen gjør oss alle til enda bedre piloter. Vi vil svært gjerne at alle som har tanker og idéer om tema for klubbkvelder, ris og ros til arrangementene, deler dette med oss! Stor takk til alle foredragsholdere, alle som har hatt innlegg og delt informasjon, samt alle fremmøtte til klubbkveldene!

Vennlig hilsen Bjørn Bull Wingaard og Arild Berland

TEORIKURS Også høsten 2015 arrangerte BAK støtteundervisning til PPL. Undervisningen fortsetter våren 2016 dekker til sammen alle de ni fagene til PPL. Samlet er kurset på cirka 70 timer og foregår i klubbhuset mandager fra 1800-2130. Av 15 deltakere tar fire sikte på helikoptersertifikat hos Vestlandsfly, mens rundt ti ønsker flysertifikat. De fleste sikter mot teorieksamen våren 2016.

HMS Av styret i BAK oppnevnt leder for HMS Ivar Kjeldner. Oppnevningen fant sted høsten 2015. Generell HMS gjennomgang av klubbhus, hangar og uteareal gjennomført. Status: Meget god. Noen detaljer blir ivaretatt 2016. Ventilasjon og brannstige 2.etg. Sperre der inngangsparti møter trafikkert vei i NØ (barnesikring). Jeg har foretatt en totalvurdering, og har følgende prioritering: I. Helse og sikkerhet for Mikro. Jeg har mottatt havarirapporter for microflyulykkene på Voss og på Hamar. Begge med fatale følger. Jeg har også vært i kontakt med begge politikamre og snakket med begge etterforskningslederne. Det ble fort klart at beregninger av vekt og balanse som en viktig del av etterforskningen var ukjent for politiet. Det samme gjaldt bestemmelser om maksimalvekt for sertifikatets gyldighet.

Videre har jeg drøftet kvaliteten på særlig havarirapport for ulykken på Voss med Luftfartstilsynet. Jeg påpekte behovet for tiltak for redusere antall havari og dødsulykker. Jeg nevnte også den utfordring vektbestemmelsene representerer, og den generelle oppfatning i miljøet om at skoling vanskelig kan gjøres på lovlig måte. (Dette kan ha betydning for gyldigheten av utstedte sertifikater, og kan bli et stort problem for LNF micro.) Min virksomhet vil rettes mot aktiviteter hvor mikrofly er eiet eller leiet av BAK og som skal bookes via bookingsystemet, og hvor det kreves innlevert skriftlig angivelse av fartøysjef og passasjer og bekreftelse av at beregning av vekt og balanse er gjennomført. Jeg vil også reagere på flyging i strid med sertefikat-bestemmelsene/ overvekt for mikro generelt. Sørge for at mikrogruppen finner sin plass i BAK, og er kjent med de mange bestemmelser som gjelder for bruk av klubbhus, hangar og oppstillingsplass.

Påse at gjeldende regler for lagring og fylling av drivstoff fulgt. Kanner for oppbevaring og transport av drivstoff skal være av godkjent kvalitet. Krav til plass for fylling av drivstoff mm. Brannsikkerhet. Lagring av kjemikalier, datablad mm. Det vil også bli fulgt med på at vedlikehold og service av egne og innleide microfly har gode regimer. Det samme gjelder føring av flydagbok. II. Generell HMS gjennomgang etter samtaler med tillitsvalgte. Min oppfatning er at dette er godt ivaretatt pr idag.

Mvh Ivar Kjeldner

RAPPORT FRA ØKONOMIUTVALGET Økonomiutvalget har i 2015 bestått av følgende medlemmer: Torstein Farsund, Oddbjørn Gregersen og Hans-Jacob Engeberg. Fokusområder i 2015 har vært å kreve inn utestående gjeld fra medlemmer i BAK samt å sørge for å holde løpende kostnader og investeringer på et lavt nivå. Dette har vært helt nødvendig for å sikre regnskapsmessig overskudd og bedre likviditet i klubben.

Utvalget har laget utkast til budsjett for 2016. I denne prosessen har det blitt fokusert på å holde timeprisene lave for på denne måten å stimulere til økt aktivitet i klubben. Utvalget har hatt 3 møter i perioden og har utover det kommunisert via e-post.

Bergen 21. februar 2016 Oddbjørn Gregersen, Hans-Jacob Engeberg, Torstein Farsund

Foto: Bjørn Wingaard

REGNSKAP

2015

BERGEN AERO KLUBB Resultat pr. 31.12.2015 sammenlignet med fjoråret Kontonr.

DRIFTSINNTEKTER

3100

Inntekter LN-SVO

-26 050,00

3101

Inntekter LN-BTT

-525 770,00

3102

Inntekter LN.BGQ

-627 291,00

3103

Inntekter introtur

3104

Inntekter LN-DAG

-169 834,00

3106

Inntekter LN-BTS

-329 740,00

3108

Inntekter LN-IMA

3110

Kontingenter (NLF)

3111

Konkurranse

3114

Hangarleie klubbmedlemmer

-36 000,00

3115

Innt teorikurs

-75 000,00

-96 605,00

-140 000,00

3116

Innt bak-shop

3117

Innbet Utviklingsorientert Ungdomsmidler

-10 000,00

-15 939,00

3118

Inntekt flykorps/SAR

-35 000,00

-16 430,00

3122

Dugnadspenger

3123

Sponsorinnt

-10 000,00

-7 550,00

-10 698,00

3124

Innbet momskompensasjon

-100 000,00

-122 623,00

-135 846,00

3125

Innbet fra Norsk Tipping

-10 000,00

-13 601,35

-11 219,00

3126

Inntekter Opptur

-30 000,00

-37 200,00

-10 950,00

3127

Regulering av eldre fordringer

3130

Inntekter alle fly

-1 716 380,00

-1 856 946,00

SUM DRIFTSINNTEKTER

-2 370 380,00

-2 573 790,08

Budsjett 2016

2015

2014

-15 000,00

-125 500,00 -333 000,00

-316 071,00

-135 600,00

-22 908,00

-14 471,00 -27 900,00 -37 800,00

-17 445,73 -2 350 198,00

DRIFTSKOSTNADER 4000

Driftsutgifter LN-SVO

3 760,40

4001

Fuel alle fly

615 600,00

515 730,89

4003

Driftsutg LN-BTS

112 400,00

112 729,54

249 555,83

4005

Leie / drift LN-IMA fra mai 2014

135 000,00

128 518,34

40 050,00

4006

Drift introtur

15 000,00

4 172,00

4010

Drift SAR

29 000,00

32 291,00

4011

Drift Konkurranse

30 000,00

41 500,00

4014

Fuelkjøp/Årskort LN-YIG betales av BAK

4015

Fuelkjøp LN-IMA fra juni 2014

32 267,47

4016

Fuelkjøp LN-SVO fra 2009

16 035,60

4017

Fuelkjøp LN-BGQ N302

4019

Fuelkjøp LN-BTS N 241

4020

Drift teknisk

4022

Startavg/gebyr DAG fra jan 2011

4023

3 760,40

163 815,36 115 485,32 20 000,00

13 023,00

54 177,58

Teknisk lager (fra år 2015)

20 000,00

89 718,65

4024

Startavg/gebyr LN-BTS

13 000,00

12 890,83

4025

Startavgift/gebyr LN-BGQ

13 000,00

4030

Forsikring DAG fra jan 2011

4033

Forsikring LN-BTT

4040

Driftsutg/leie LN-DAG fra 2010

78 875,00

4043

Fuel LN-DAG fra jan 2011

46 826,90

4046

Leie LN-BGQ

4048

Forsikring LN-BTS

4049

Fuel LN-BTT N 099

8 246,65 12 746,75 9 206,00 27 000,00

15 000,00

31 319,78

53 231,12

308 687,50

281 251,49

15 556,84

18 800,70 152 037,12

Kontonr.

DRIFTSINNTEKTER

4050

Varekjøp bak-shop

4061

Driftsutgifter LN-BGQ

4062

Avdrag lån

4100

Driftsutg LN-BTT

4101

Startavgift/gebyr LN-BTT

4200

Drift Opptur SUM DRIFTSKOSTNADER

Budsjett 2016

2015

2014 2 897,00

112 400,00 70 000,00 170 500,00

153 693,25

355 402,50

15 000,00

14 324,58

14 159,15

30 000,00

26 636,00

29 254,00

1 442 900,00

1 500 792,20

1 741 842,34

6200

Leie tomt

40 000,00

39 960,00

6202

Strøm

25 000,00

22 910,95

26 862,27

6300

Dugnadspenger

6490

Leie parkeringsplass

47 000,00

49 276,00

48 512,50

6500

Inventar/Verktøy

10 000,00

18 197,80

27 146,69

6550

Data, programvare etc

9 000,00

14 516,50

23 391,88

6590

Kjøp LN-BGQ

6600

Vedlikehold hangar

14 000,00

21 845,13

2 413,50

6601

Vedlikehold klubbhus

18 000,00

1 422,90

5 814,40

6602

Vedlikehold uteanlegg

30 000,00

6700

Teknisk kurs

6701

Flykorps utgifter SAR

6703

Flytrygging

10 000,00

10 219,00

6706

Instruktørsertifikat/årlig utsjekk instr

15 000,00

10 562,00

5 550,00

6710

Regnskap

50 000,00

60 785,00

58 500,00

6800

Kontorrekvisita

10 000,00

5 956,64

2 424,00

6803

Utgifter teorikurs

75 000,00

34 250,00

90 237,57

6804

Abonnement aip/airfield

5 000,00

5 987,92

10 715,49

6805

Klubbhus rekvisita

10 000,00

7 436,10

21 102,50

6806

Renhold klubbhus

38 000,00

37 493,73

34 449,00

6808

Tidsskrifter/video/nrk

1 000,00

6900

Internet

9 500,00

6901

Porto

1 000,00

7100

Møter/reiser

7101 7300 7510 7701 7780

Bankgebyrer

7797

Kortavgift

1 984,38

7890

Tap på eldre fordringer

2 550,00

6 030,00

871 978,83

518 612,75

-934,25

-18 722,00

16 826,66

37 795,60

49,41

57,24

15 941,82

19 130,84

-185 077,23

-70 612,07

7 100,00

370 000,00

5 457,94 18 938,00

16 078,00 16 260,00

1 364,58 9 450,00

17 256,93 4 455,30

25 000,00

17 227,38

11 426,01

Stevner/arrangement

5 000,00

11 676,30

238,50

Reklame/annonser

3 000,00

4 188,50

Forsikr.hus/hang.løsøre

40 000,00

38 542,54

24 463,33

Diverse kostnader/uforuts

30 000,00

43 099,62

15 576,05

1 000,00

8 044,50

1 284,25

SUM ANDRE DRIFTSKOSTNADER

521 500,00

FINASNINNTEKTER OG FINANSKOSTNADER 8011

Renteinntekter

8100

Renter lån

8150

Andre rentekostnader SUM FINANS RESULTAT/DISPOSISJONER

-405 980,00

BERGEN AERO KLUBB Balanse pr 31.12.2015 Kontonr.

Inngående balanse

Bevegelse

Utgående balanse

Klubbhus BAK

602 642,00

-602 642,00

0,00

Sum

602 642,00

-602 642,00

0,00

Andeler i Acrofly LN-SDB

125 000,00

0,00

125 000,00

Sum

125 000,00

0,00

125 000,00

Eiendel LN-BTT

521 786,60

-71 786,60

450 000,00

Sum

521 786,60

-71 786,60

450 000,00

Sum driftsmidler

1 249 428,60

-674 428,60

575 000,00

SUM ANLEGGSMIDLER

1 249 428,60

-674 428,60

575 000,00

Varebehold bak-shop

9 790,00

0,00

9 790,00

Sum Varer

9 790,00

0,00

9 790,00

EIENDELER ANLEGGSMIDLER 1102 1225 1242

OMLØPSMIDLER

1400 1500

Medlemsfordringer

45 313,52

-324 109,65

-278 796,13

1502

Andre kortsiktige/SDB Fuel Hangarleie

12 000,00

-12 000,00

0,00

1530

Fordring betaling med kort MyWeblog

0,00

4 090,00

57 313,52

-332 019,65

-274 706,13

8 451,67

-8 451,67

0,00

Sum Kundefordringer 1700

Forskuddsbet kostnader

1701

Forsbet. forsikr fly

41 329,13

-6 341,80

34 987,33

Sum Andre fordringer

49 780,80

-14 793,47

34 987,33

0,00

Sum fordringer

107 094,32

-346 813,12

-239 718,80

1910

Driftskto 5253.05.05855

145 385,56

258 650,45

404 036,01

1920

Spareb.Vest 3625.09.03795 driftsk

-6,31

6,31

0,00

1921

Selvass kto 5253.09.55745

309 305,00

34 099,34

343 404,34

1922

Oppgradering 5253.09.55729

2 678,62

169 273,21

171 951,83

1924

Bank Flykort 5253.09.55737

827 000,82

242 711,94

1 069 712,76

1925

Hangarfond 5253.09.55710

Sum Krav på innbetalt selskapskapital

3 289,99

35,88

3 325,87

Sum Bankinnskudd og kontanter

1 287 653,68

704 777,13

1 992 430,81

SUM OMLØPSMIDLER

1 404 538,00

357 964,01

1 762 502,01

SUM EIENDELER

2 653 966,60

-316 464,59

2 337 502,01

BERGEN AERO KLUBB Balanse pr 31.12.2015 Kontonr.

Inngående balanse

Bevegelse

Utgående balanse

-221 171,40

71 786,60

-149 384,80

Egenkapital og gjeld EGENKAPITAL 2000

Egenkapital

2002

Flykort

-877 000,00

-192 712,76

-1 069 712,76

-1 098 171,40

-120 926,16

-1 219 097,56

Selvass.fond

-309 304,80

-34 099,34

-343 404,14

Sum Annen egenkapital

-309 304,80

-34 099,34

-343 404,14

0,00

-185 077,23

-309 304,80

-219 176,57

-528 481,37

-1 407 476,20

-340 102,73

-1 747 578,93

Sum innskutt egenkapital 2050

Overført resultat Sum opptjent egenkapital SUM EGENKAPITAL GJELD 2209

Lån SG Finans Nr 17-10161

-521 786,28

521 786,28

0,00

2212

Lån fra selvass.fond

-602 642,00

602 642,00

0,00

Sum lån 2213

-1 124 428,28

1 124 428,28

0,00

Lån fra NLF

0,00

-450 000,00

Sum Annen langsiktig gjeld

0,00

-450 000,00

Sum langsiktig gjeld 2400

-1 124 428,28

674 428,28

-450 000,00

Leverandørgjeld gruppe 1

-73 097,17

32 948,77

-40 148,40

Sum Leverandørgjeld

-73 097,17

32 948,77

-40 148,40

2990

Annen korts.gjeld

-18 468,95

-71 805,72

-90 274,67

2991

Skyldig leie til Listerud

-30 496,00

30 496,00

0,00

2992

Mellomregning SDB fly

0,00

-9 500,01

-48 964,95

-50 809,73

-99 774,68

-122 062,12

-17 860,96

-139 923,08

SUM GJELD

-1 246 490,40

656 567,32

-589 923,08

SUM EGENKAPITAL OG GJELD

-2 653 966,60

316 464,59

-2 337 502,01

Sum Annen kortsiktig gjeld Sum kortsiktig gjeld

FLYREGNSKAP 2015 LN-BTT

2015

Budsjett 2016

2014

Inntekter LN-BTT

-442 083,00

-436 800,00

-525 770,00

SUM INNTEKTER

-442 083,00

-436 800,00

-525 770,00

INNTEKTER

KOSTNADER Forsikring LN-BTT

26 980,62

27 000,00

53 231,12

Fuel LN-BTT

120 178,98

175 500,00

152 037,12

Driftsutgifter LN-BTT

355 402,50

153 693,25

170 500,00

Avdrag på lån

70 000,00

35 000,00

Startavgift LN-BTT

14 324,58

17 000,00

14 159,15

SUM KOSTNADER

385 177,43

425 000,00

574 829,89

Driftsresultat LN-BTT

-56 905,57

-11 800,00

49 059,89

2015

Budsjett 2016

2014

Inntekter LN-BTS

-475 032,00

-495 040,00

-329 740,00

SUM INNTEKTER

-475 032,00

-495 040,00

-329 740,00

LN-BTS INNTEKTER

KOSTNADER Forsikring LN-BTS

15 556,84

15 000,00

18 800,70

Fuel LN-BTS

134 078,51

168 300,00

115 485,32

Driftsutgifter LN-BTS

112 729,54

112 400,00

249 555,83

Avdrag på lån

17 500,00

Startavgift LN-BTS

12 890,83

17 000,00

12 746,75

SUM KOSTNADER

275 255,72

330 200,00

396 588,60

-199 776,28

-164 840,00

66 848,60

Driftsresultat LN-BTS

LN-BGQ

2015

Budsjett 2016

2014

Inntekter LN-BGQ

-603 249,00

-495 040,00

-627 291,00

SUM INNTEKTER

-603 249,00

-495 040,00

-627 291,00

170 510,02

168 300,00

INNTEKTER

KOSTNADER Forsikring LN-BGQ Fuel LN-BGQ

15 000,00

Driftsutgifter LN-BGQ

163 815,60

112 400,00

Avdrag p책 l책n

17 500,00

Startavgift LN-BGQ

17 000,00

Leie LN-BGQ

308 687,50

SUM KOSTNADER

479 197,52

330 200,00

445 067,50

-124 051,48

-164 840,00

-182 223,50

2015

Budsjett 2016

2014

Inntekter LN-IMA

-316 302,00

-289 500,00

-125 500,00

SUM INNTEKTER

-316 302,00

-289 500,00

-125 500,00

Fuel LN-IMA

90 963,38

103 500,00

40 050,00

Leie LN-IMA

128 518,34

135 000,00

32 267,47

SUM KOSTNADER

219 481,72

238 500,00

72 317,47

Driftsresultat LN-IMA

-96 820,28

-51 000,00

-53 182,53

Driftsresultat LN-BGQ

LN-IMA

281 251,90

INNTEKTER

KOSTNADER

OVERSIKT OVER FLYTIMER OG TIMEPRISER 2011

2012

2013

2014

2016

Timer

Pris

Timer

Pris

Timer

Pris

Timer

Pris

Timer

Pris

Timer

Pris

LN-BTS

311

1260

218

1500

226

1620

199

1620

326

1452

340

1456

LN-BTT

395

1440

238

1680

238

1740

296

1740

247

1788

300

1456

LN-BGQ

440

1260

339

1500

180

1620

402

1620

414

1452

340

1456

104

1200

317

996

300

965

LN-IMA LN-YIG LN-YRW

2015

123

736

206

796

168

820 1304

1280

NOTER TIL REGNSKAPET Regnskapet er ført iht. regnskapsprinsipper angitt i «Regnskaps- og revisjonsbestemmelser for små organisasjonsledd tilsluttet Norges Idrettsforbund og Olympiske Komité». Note 1 Det er i 2015 fløyet 1304 timer mot 1135 timer i 2014. Note 2 – konto 3124 Momskompensasjon er tildelt Norges Idrettsforbund, så til NLF og deretter videre til klubbnivå. Momskompensasjon er basert på klubbens driftskostnader. Note 3 BAK har eiet LN-BTT og LN-BTS gjennom hele 2015. LN-BGQ var leiet inn frem til 17.12.15, da ble flyet kjøpt av klubben. LN-IMA og LN-YRW har vært leiet inn hele 2015. Note 4 – konto 1924 og 2002 Det ble på årsmøtet i 2009 vedtatt å innføre flykort med kr 2 000 i belastning for piloter med flybevegelse i løpet av året. Ordningen trådte i kraft andre halvår 2009 og saldo på bankkonto for flykort er kr 1 069 712,76 pr. 31.12.15. Note 5 Ifølge regnskapsforskrifter fra NIF skal kun anleggsmidler med gjeld oppføres i balansen. For BAK gjelder dette LN-BTT, som har restgjeld kr 450 000. Note 6 – konto 3123 Sponsorinntekt kr 7 550 er fra Norges Idrettsforbund. Note 7 – Resultat/Disposisjoner Av budsjettert resultat for 2016 skal det avsettes til Vedlikeholdskonto kr 133 960 for LN-BTS, kr 133 960 for LN-BGQ og kr 49 500 for LN-BTT basert på antall budsjetterte flytimer i 2016. Totalt budsjettert avsetning til Vedlikeholdskonto er da kr 317 420. Note 8 – Balanse: 1500 Medlemsfordringer Pr. 31.12.15 skylder medlemmer kr 148 811. Medlemmer har forskuddsbetalt kr 427 608. Differansen utgjør kr 278 796.

BERGEN AERO KLUBB LOVER Lov for Bergen Aero Klubb (BAK), stiftet 24.november 1932. Vedtatt i årsmøte den 12.03.2008 Godkjent av Idrettsstyret den [•] (1)

§ 1 Formål Idrettslagets formål er å drive idrett organisert i Norges idrettsforbund og olympiske og paralympiske komité (NIF).(2) Arbeidet skal preges av frivillighet, demokrati, lojalitet og likeverd. All idrettslig aktivitet skal bygge på grunnverdier som idrettsglede, fellesskap, helse og ærlighet. BAK organiserer flyinteresserte i Bergen og omegn med formål: • å informere, opplyse og fremme interessen for almennflygingen og dens utvikling • å organisere opplæring og trening i flyging • å stimulere til flyging som sport, hobby og til konkurranseflyging Spesielt ser klubben det som viktig å organisere og aktivisere ungdom til meningsfylt og givende lagarbeide innen BAK’s virkefelter. § 2 Organisasjon Idrettslaget er medlem av NIF gjennom Hordaland idrettskrets. Idrettslaget er medlem av de særforbund som lagets årsmøte bestemmer. Idrettslaget hører hjemme i Bergen kommune, og er medlem av Hordaland Idrettskrets. (3) Idrettslaget er selveiende og frittstående med utelukkende personlige medlemmer. Idrettslaget er selveiende og frittstående med utelukkende personlige medlemmer.(4) Reglene i NIFs lov kapittel 1, 2, 10 11, 12, 13 og 14 gjelder idrettslaget uavhengig av hva som måtte stå i idrettslagets egen lov. § 3 Medlemmer Alle som aksepterer idrettslagets og overordnede idrettsmyndigheters lover og bestemmelser kan bli tatt opp som medlem.(5) Forøvrig plikter ethvert medlem å overholde NIFs, dets organisasjonsledds, samt idrettslagets lover og bestemmelser. En søker kan ikke tas opp som medlem uten at økonomiske forpliktelser til andre organisasjonsledd i NIF er gjort opp. Medlemskap i laget er først gyldig og regnes fra den dag første kontingent er betalt. Alle idrettslag plikter å føre elektroniske medlemslister i idrettens nasjonale

medlemsregister i tråd med retningslinjer gitt av Idrettsstyret.(6) § 4 Medlemskontingent og avgifter Medlemskontingenten fastsettes av årsmøtet eller av styret ved fullmakt fra årsmøtet og betales forskuddsvis. Andre avgifter/egenandeler kan kreves for deltakelse i lagets aktivitetstilbud. § 5 Stemmerett og valgbarhet For å ha stemmerett må man være fylt 15 år, og hatt gyldig medlemskap i minst 1 måned og ha oppfylt medlemsforpliktelsene, jfr. NIFs lov § 2-5. Ingen kan møte eller avgi stemme ved fullmakt, jfr. NIFs lov § 2-9. Alle medlemmer som har stemmerett er valgbare til tillitsverv i laget, og som representant til ting eller møte i overordnede organisasjonsledd. Tillitsvalgt kan imidlertid ikke samtidig være arbeidstaker i laget. Spiller/utøver med kontrakt og medlemskap i laget kan derimot velges som representant til ting eller møte i overordnede organisasjonsledd. Medlemmer som skylder kontingent har ikke stemmerett, er ikke valgbar og kan ikke være representant til ting eller møte i overordnet organisasjonsledd. Medlem som skylder kontingent for mer enn ett år, kan av styret strykes som medlem i idrettslaget. (7) Hvis medlemmet, ved forfall skylder 2 års kontingent, skal medlemskapet bringes til opphør ved strykning fra idrettslagets side. Strykes et medlem, kan det ikke tas opp igjen før skyldig kontingent er betalt. § 6 Tillitsvalgtes godtgjørelse For refusjon av utgifter og godtgjørelse til idrettslagets tillitsvalgte gjelder: Tillitsvalgt kan motta refusjon for nødvendige, faktiske utgifter, inkludert tapt arbeidsfortjeneste, som påføres vedkommende i utførelsen av vervet. Tillitsvalgt kan motta en rimelig godtgjøring for sitt arbeid. Utgifter til tapt arbeidsfortjeneste og til godtgjøring skal fremgå av budsjett og regnskap. § 7 Kjønnsfordeling Ved valg/oppnevning av representanter til årsmøte/ting, samt medlemmer til styre, råd og utvalg m.v. i NIF og NIFs organisasjonsledd skal det velges kandidater/representanter fra begge kjønn.

Sammensetningen skal være forholdsmessig i forhold til kjønnsfordelingen i medlemsmassen, dog slik at det skal være minst to representanter fra hvert kjønn i styre, råd og utvalg m.v. med mer enn 3 medlemmer. I styre, råd og utvalg m.v. som består av 2 eller 3 medlemmer skal begge kjønn være representert. Varamedlemmer teller ikke med ved beregningen av kjønnsfordelingen. Idrettsstyret kan når det foreligger særlige forhold gjøre unntak fra denne bestemmelsen. § 8 Inhabilitet (8) Tillitsvalgte, oppnevnte representanter og ansatte er inhabil til å tilrettelegge grunnlaget for en avgjørelse eller til å treffe avgjørelse: a) når vedkommende selv er part i saken b) når vedkommende er i slekt eller svogerskap med en part i oppstigende eller nedstigende linje eller i sidelinje så nær som søsken c) når vedkommende er gift med eller er forlovet eller samboer med en part d) når vedkommende er leder for eller har ledende stilling i eller er medlem av styret i et selskap som er part i saken Likeså er tillitsvalgte, oppnevnte representanter og ansatte inhabil når andre særegne forhold foreligger som er egnet til å svekke tilliten til vedkommendes upartiskhet, blant annet skal det legges vekt på om avgjørelsen i saken kan innebære særlig fordel, tap eller ulempe for vedkommende selv eller noen som vedkommende har nær personlig tilknytning til. Det skal også legges vekt på om inhabilitetsinnsigelse er reist av noen part. Inhabilitetsspørsmålet avgjøres av det aktuelle organ.(9) Inhabilitetsreglene får ikke anvendelse dersom det er åpenbart at den tillitsvalgte eller ansattes tilknytning til saken eller partene ikke vil kunne påvirke vedkommendes standpunkt og at idrettslige interesser ikke tilsier at vedkommende bør vike sete. Er en overordnet inhabil, kan avgjørelse i saken heller ikke treffes av direkte underordnet i samme organisasjonsledd. Med part menes i denne bestemmelsen tillitsvalgte, oppnevnte representanter og ansatte som en avgjørelse retter seg mot eller som saken ellers direkte gjelder. § 9 Straffesaker For alle straffesaker gjelder NIFs lov kapittel 11 og 12 (NIFs straffebestemmelser).

§ 10 Årsmøtet Idrettslagets øverste organ er årsmøtet som holdes hvert år i mars måned. Årsmøtet innkalles av styret med minst en måneds varsel,(10) direkte til medlemmene og/eller ved kunngjøring i pressen, eventuelt på idrettslagets internettside. Forslag som skal behandles på årsmøtet må være sendt til styret senest 2 uker før årsmøtet. Fullstendig sakliste og andre nødvendige saksdokumenter med forslag må være tilgjengelig for medlemmene senest en uke før årsmøtet. Alle idrettslagets medlemmer har adgang til årsmøtet. Årsmøtet kan invitere andre personer og/eller media til å være tilstede, eventuelt vedta at årsmøtet kun er åpent for medlemmer. Lovlig innkalt årsmøte er vedtaksført dersom det møter et antall medlemmer som minst tilsvarer antallet styremedlemmer. Dersom årsmøtet ikke er vedtaksført kan det innkalles til årsmøte på nytt uten krav om minimumsdeltakelse. På årsmøtet kan ikke behandles forslag om lovendring som ikke er oppført på utsendt/ kunngjort sakliste. Andre saker kan behandles når 2/3 av de stemmeberettigede på årsmøtet vedtar det, ved godkjenning av saklisten. § 11 Ledelse av årsmøtet Årsmøtet ledes av valgt(e) dirigent(er). Dirigenten(e) behøver ikke å være medlem av idrettslaget. § 12 Årsmøtets oppgaver Årsmøtet skal:(11) 01. Godkjenne de stemmeberettigede. 02. Godkjenne innkallingen, sakliste og forretningsorden. 03. Velge dirigent(er), sekretær(er)(12) samt 2 representanter til å underskrive protokollen. 04. Behandle idrettslagets årsmelding, herunder eventuelle gruppeårsmeldinger. 05. Behandle idrettslagets regnskap i revidert stand.(13) 06. Behandle innkomne forslag og saker. 07. Fastsette medlemskontingent. 08. Vedta idrettslagets budsjett.(13) 09. Behandle idrettslagets organisasjonsplan (14) 10. Foreta følgende valg: a) Leder og nestleder for 1 år b) 3 styremedlemmer for 2 år (15) og 1 varamedlem for 1 år c) Øvrige valg i henhold til årsmøtevedtatt organisasjonsplan, jfr. § 11 pkt. 9.

d) 2 revisorer for 1 år (16) e) Representanter til ting og møter i de organisasjoner idrettslaget er tilsluttet. f) Valgkomite med leder og 2 medlemmer og 1 varamedlem for neste årsmøte.

Leder og nestleder velges enkeltvis. De øvrige medlemmer til styret velges samlet. Deretter velges varamedlemmene samlet, og ved skriftlig valg avgjøres rekkefølgen i forhold til stemmetall. Valgene skjer etter bestemmelsene i NIFs lov § 2-11. Arbeidstaker innen et organisasjonsledd er ikke valgbar til verv i eget eller overordnede organisasjonsledd. En arbeidstaker i et allianseidrettslag eller lag organisert av allianseidrettslaget er ikke valgbar til verv i allianseidrettslag eller i lag organisert av samme allianseidrettslag. Tillitsvalgt som får relevant ansettelse i perioden plikter å fratre tillitsvervet. Idrettsstyret kan gi dispensasjon. Person som selv har samarbeidsavtale med organisasjonsledd, eller er styremedlem, ansatt i ledende stilling eller er aksjonær med vesentlig innflytelse i en juridisk person som organisasjonsleddet samarbeider med, er ikke valgbar til verv innen organisasjonsleddet. Begrensningen gjelder dog ikke for styremedlem oppnevnt av organisasjonsledd. Tillitsvalgt som får en slik samarbeidsavtale, styreverv, ansettelse eller eierandel i juridisk person, plikter å fratre tillitsvervet. Idrettsstyret kan gi dispensasjon. § 13 Stemmegivning på årsmøtet Med mindre annet er lovfestet skal et vedtak for å være gyldig være truffet med alminnelig flertall av de avgitte stemmene. Valg foregår skriftlig hvis det foreligger mer enn ett forslag eller det fremmes krav om det. Hvis det skal være skriftlige valg, kan bare foreslåtte kandidater føres opp på stemmeseddelen. Stemmesedler som er blanke, eller som inneholder ikke foreslåtte kandidater, eller ikke inneholder det antall det skal stemmes over, teller ikke, og stemmene anses som ikke avgitt. Når et valg foregår enkeltvis og en kandidat ikke oppnår mer enn halvparten av de avgitte stemmer, foretas omvalg mellom de to kandidater som har oppnådd flest stemmer. Er det ved omvalg stemmelikhet, avgjøres valget ved loddtrekning. For å være gyldig må valg være gjennomført i henhold til NIFs lov §§ 2-4 og 2-5.

Når det ved valg skal velges flere ved en avstemming, må alle, for å anses valgt, ha mer enn halvparten av de avgitte stemmer. Dette gjelder ikke ved valg av varamedlemmer. Hvis ikke tilstrekkelig mange kandidater har oppnådd dette i første omgang, anses de valgt som har fått mer enn halvparten av stemmene. Det foretas så bundet omvalg mellom de øvrige kandidater, og etter denne avstemmingen anses de valgt som har fått flest stemmer. Er det ved omvalg stemmelikhet, avgjøres valget ved loddtrekning. § 14 Ekstraordinært årsmøte i idrettslaget Ekstraordinært årsmøte i idrettslaget innkalles av idrettslagets styre med minst 14 dagers varsel etter: a) Vedtak på årsmøte i idrettslaget. b) Vedtak i styret i idrettslaget. c) Skriftlig krav fra 1/3 av idrettslagets medlemmer. d) Krav etter vedtak i overordnet organisasjonsledd: NIF eller idrettskrets. Ekstraordinært årsmøte i idrettslaget skal bare behandle de saker som er angitt i vedtaket eller i kravet om innkalling av årsmøtet. Saksliste og nødvendige saksdokumenter skal følge innkallingen. § 15 Idrettslagets styre (17) Idrettslaget ledes og forpliktes av styret, som er idrettslagets høyeste myndighet mellom årsmøtene. Styret skal (18) 1. Iverksette årsmøtets og overordnede idrettsmyndigheters vedtak og bestemmelser. 2. Påse at idrettslagets midler brukes og forvaltes på en forsiktig måte i samsvar med de vedtak som er fattet på årsmøte/ ting eller av overordnet organisasjonsledd. Styret skal videre på se at idrettslaget har en tilfredsstillende organisering av regnskaps- og budsjettfunksjonen, og har en forsvarlig økonomistyring. (19) 3. Oppnevne etter behov komiteer/utvalg/ personer for spesielle oppgaver og utarbeide mandat/instruks for disse. 4. Oppnevne ansvarlig hovedinstruktør/ skolesjef og andre fagansvarlige i henhold til gjeldende sikkerhetsbestemmelser. 5. Representere idrettslaget utad.

Styret skal holde møte når lederen bestemmer det eller et flertall av styremedlemmene forlanger det. Styret er vedtaksført når et flertall av styrets medlemmer er til stede. Vedtak fattes med flertall av de avgitte stemmene. Ved stemmelikhet er møtelederens stemme avgjørende. § 16 Grupper/avdelinger/komiteer Idrettslaget skal ha valgkomite som velges på fritt grunnlag på årsmøtet i idrettslaget, etter innstilling fra styret, og har som oppdrag å legge frem innstilling på kandidater til alle øvrige tillitsverv som skal velges på årsmøtet. Laget kan organiseres med grupper og/ eller avdelinger. Lagets årsmøte bestemmer opprettelse av grupper/avdelinger, og hvordan disse skal organiseres og ledes. Dette vedtas i forbindelse med årlig behandling av idrettslagets organisasjonsplan, jfr. § 11 pkt. 9. For grupper/avdelingers økonomiske forpliktelser hefter hele laget, og grupper/avdelinger kan ikke inngå avtaler eller representere idrettslaget utad uten styrets godkjennelse.(20) § 17 Lovendring (21) Lovendring kan bare foretas på ordinært eller ekstraordinært årsmøte i idrettslaget etter å ha vært oppført på saklisten, og krever 2/3 flertall av de avgitte stemmer. Lovendringer må godkjennes av Idrettsstyret, og trer ikke i kraft før de er godkjent. Idrettsstyret kan i forbindelse med godkjenning av underliggende organisasjonsledds lover, redigere disse slik at de ikke kommer i motstrid med bestemmelsene i NIFs lov. Lovendringer gjort av Idrettstinget, som har konsekvenser for idrettslaget, trer i kraft umiddelbart. § 18 Oppløsning (22) Oppløsning av idrettslaget kan bare behandles på ordinært årsmøte. Blir oppløsning vedtatt med minst 2/3 flertall, innkalles ekstraordinært årsmøte 3 måneder senere. For at oppløsning skal skje må vedtaket her gjentas med 2/3 flertall. Sammenslutning med andre lag anses ikke som oppløsning av laget.(23) Vedtak om sammenslutning og nødvendige lovendringer i tilknytning til dette treffes i samsvar med bestemmelsene om lovendring, jfr. § 17. I tilfelle oppløsning eller annet opphør av laget tilfaller lagets eiendeler NIF eller formål

godkjent av Idrettsstyret. Ved konkurs anses organisasjonsleddet som oppløst og mister således sitt medlemskap i NIF. Ved konkurs gjelder reglene i konkursloven og dekningsloven. Fotnoter: 1) Jfr. NIFs lov §§ 2-2, 2-15 og 10-5 2) Navnet trer i kraft fra 01.01.2008. 3) Idrettslag kan bare være medlem av ett idrettsråd. Hvis et idrettslags naturlige område strekker seg over mer enn en kommune, avgjør lagets årsmøte ved lovvedtak hvilket idrettsråd det tilhører. 4) Personlige medlemmer betyr at idrettslaget ikke har anledning til å operere med andre typer medlemskap, som for eksempel familiemedlemskap og firmamedlemskap. Enten er man personlig medlem eller så er man ikke medlem. At det innføres familiekontingent er å anse som en rabattordning, og har ikke noe med selve medlemskapet å gjøre. 5) Når det står «kan bli tatt opp som medlem» innebærer dette at ingen har krav på å bli medlem. Lovutvalget har uttalt at på bakgrunn av bestemmelsens tilblivelse, har et idrettslag rett til å avslå en opptakssøknad i helt spesielle tilfeller. I tilfelle tvist avgjør idrettskretsen om søkeren kan tas opp. Kretsens avgjørelse kan påklages for Idrettsstyret innen 14 dager etter at rekommandert melding er sendt berørte parter. 6) Bestemmelsen trer først i kraft når Idrettsstyret bestemmer det. 7) Skyldig kontingent må forstås å være manglende innbetaling i forhold til den betalingsfrist som styret har satt ved utsending av kontingentkrav. Skyldig kontingent for mer enn ett år må forstås slik at det kan foretas strykning etter ordinært årsmøte og når det er vedtatt kontingent for nytt driftsår. Lagene oppfordres til å innarbeide gode rutiner i forhold til strykning. 8) Teksten i denne § kan erstattes med: «For inhabilitet gjelder NIFs lov § 2-7.» 9) Inhabilitetsreglene gjelder ikke på årsmøtet. 10) Minimumsfrist i forhold til NIFs lov § 2-8. 11) Dersom saklisten ikke fullføres, kan det innkalles til fortsettende årsmøte. Slik innkalling skjer på tilsvarende måte som for ordinært årsmøte, men eventuelt med kortere frist godkjent av årsmøtet. Fortsettende årsmøte kan bare behandle saker som var med i godkjent sakliste for årsmøtet. 12) Sekretæren(e) behøver ikke å være medlem i idrettslaget.

13) Regnskap og budsjett for idrettslag som er organisert med grupper/avdelinger, skal omfatte henholdsvis regnskapene og budsjettene for disse, og skal følge oppsettet i Idrettens kontoplan. Dette følger av at grupper/avdelinger i et idrettslag aldri kan være egne juridiske og økonomiske selvstendige enheter, da laget ellers ikke lenger ville vært ett idrettslag. Henviser for øvrig til § 16 i lagets lov. 14) Organisasjonsplanen skal regulere idrettslagets interne organisering. Minimumsinnholdet i en organisasjonsplan er oversikt over tillitsvalgte i tillegg til styret og de andre lovfestede tillitsverv. 15) Antall styremedlemmer og varamedlemmer fastsettes ved vedtakelse av loven, minimum 1 styremedlem og 1 varamedlem. Det er ikke noe i veien for at styremedlemmene kan velges til spesifikke oppgaver.

16) Idrettslag med årlig omsetning på mer enn kr. 5.000.000,- plikter å ha engasjert revisor, jfr. NIFs lov § 2-17. Idrettslag som kommer inn under denne bestemmelsen må ta inn nytt punkt 10 i § 12: «Engasjere statsautorisert/registrert revisor til å revidere idrettslagets regnskap.» – og med tilsvarende forskyvning av neste punkt. Videre må § 12 (nytt) pkt 11 litra d) endres til: «Kontrollkomite på 2 medlemmer med 2 varamedlemmer.»

17) Denne høyeste myndighet kan ikke, verken helt eller delvis, delegeres til andre organer/ personer innen laget (det kan således ikke lovfestes at et «representantskap» eller lignende skal kunne overprøve styrets vedtak) 18) Dette er et minimum av hvilke oppgaver som skal tillegges styret. Det er ikke noe i veien for at det kan bestemmes at styret skal ha andre oppgaver i tillegg. 19) Se NIFs lov § 2-17. 20) Dette innebærer bl.a. at det bare er idrettslagets styre (hovedstyre der laget har grupper/avdelinger med egne styrer) som kan foreta ansettelser, inngå sponsoravtaler, evt. andre avtaler som binder idrettslaget rent juridisk/ økonomisk. 21) Jfr. NIFs lov § 2-15, 2. ledd. 22) Jfr. NIFs lov § 2-16. 23) Ved sammenslåing skal eldste stiftelsesdato og klubbnummer for dette idrettslaget benyttes.

VEDTEKTER BAK SELVASSURANSEFONDET Vedtatt på ekstraordinært årsmøte 06/12-2012. Endringer: Erstatter Vedtekter for BAK’s Selvassuransefond fra 7/3-1991 med endring 10/3-1993. § 1 Formål Selvassuransefondets formål er å helt eller delvis dekke den til enhver tids gjeldende sats for egenandel for skader påført fly som eies eller opereres av BAK. Flyeiere som leier plass i BAK’s hangar er medlem av selvassuransefondet, men kun for skader i hangar og plass foran hangar begrenset til BAK’s egenandel. Selvassuransefondet er BAK’s eiendom, forvaltes av et eget valgt Styre og skal som minimum ha en kapital på NOK 250 000. Fondets midler skal dekke fondsmedlemmenes refusjonsrettigheter for egenandel. § 2 Styre Selvassuransefondets styre er: Leder: Leder BAK - velges på BAK’s Årsmøte. Styremedlem: BAK sin oppnevnte flytryggingsleder Medlem: Velges på Årsmøtet for 1 år Fondet ledes og forpliktes av styret, som er fondets høyeste myndighet mellom årsmøtene. Styret skal

1. Iverksette årsmøtets vedtak og bestemmelser. 2. Påse at fondets midler brukes og forvaltes på en forsiktig måte i samsvar med de vedtak som er fattet på årsmøtet. Styret skal videre påse at fondet har en tilfredsstillende organisering av regnskapsfunksjonen, og har en forsvarlig økonomistyring. 3. Styret behandler og avgjør, etter mottatt skriftlig skademelding med refusjonskrav fra skadevolder, krav om utbetaling av egenandel ved skadetilfeller innenfor fondets virkeområde etter følgende retningslinjer: • Fondet dekker kun medlemmers egenandelansvar etter vurdering av skadevolders aktsomhet. Ved forsett eller grov uaktsomhet dekkes ikke krav. • Fondet kan dekke inntil den til en hver tid gjeldende egenandel. • Unnlatt rapportering av skadeforhold til BAK styre og eventuelt Luftfartstilsynet kan føre til tap av medlemskap i fondet i 1 år. • Fondets frie egenkapital kan, mot betryggende pantesikkerhet, utlånes til BAK for investering i fly eller varige anlegg. Styret er vedtaksført når 2 styremedlemmer er til stede. Styret skal etterstrebe omforente beslutninger. Ved uenighet er styreleders stemme avgjørende. Fondets regnskaper revideres av BAK sine valgte revisorer. Styret trer sammen etter behov. § 3 Medlemskap Piloter blir automatisk medlem i Selvassuransefondet ved første flytime. Medlemskapsperioden følger kalenderåret. Medlemskapet betinger at piloter oppfyller alle relevante krav for å være fartøysjef/elev/instruktør. For eiere av fly som har avtale om Hangarplass i BAK’s hangar, inntrer medlemskap når gyldig avtale med BAK er inngått. § 4 Medlemskontingent og avgifter Medlemskontingenten fastsettes av årsmøtet eller av styret ved fullmakt fra årsmøtet og belastes ved første flytime. § 5 Stemmerett og valgbarhet For å ha stemmerett på Årsmøtet må man ha leiet fly hos BAK i det året årsmøtet avholdes for, eller ha leieavtale med BAK om hangarplass. § 6 Inhabilitet Styremedlemmer er inhabil etter de i NIF/ NLF sammenheng til enhver tid gjeldende habilitetsregler.

§ 7 Årsmøtet Årsmøtet er fondets øverste organ og avholdes vanligvis sammen med BAK’s årsmøte, men ekstraordinært årsmøte kan avholdes dersom minimum 20 medlemmer krever dette. På årsmøtet kan det ikke behandles forslag om lovendring som ikke er oppført på utsendt/kunngjort sakliste. Andre saker kan behandles når 2/3 av de stemmeberettigede på årsmøtet vedtar det ved godkjenning av saklisten. § 8 Ledelse av årsmøtet Årsmøtet ledes av valgt(e) dirigent(er). § 9 Årsmøtets oppgaver Årsmøtet skal: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.

Godkjenne de stemmeberettigede. Godkjenne innkallingen, sakliste og forretningsorden. Velge dirigent(er), sekretær(er) samt 2 representanter til å underskrive protokollen. Behandle fondets årsmelding. Behandle fondets regnskap i revidert stand. Behandle innkomne forslag og saker. Fastsette medlemskontingent. Foreta følgende valg:

Medlem velges på Årsmøtet for 1 år etter innstilling fra BAK’s valgkommite. § 10 Ekstraordinært årsmøte i fondet Ekstraordinært årsmøte i fondet innkalles av styret med minst 14 dagers varsel etter: a) b) c) d)

Vedtak på årsmøte i fondet. Vedtak i styret i fondet Vedtak i Styret til BAK Skriftlig krav fra 20 av medlemmene.

Saksliste skal følge innkallingen. Nødvendige saksdokumenter kan ettersendes dog senest 1 uke før møtet. § 11 Lovendring (21) Lovendring kan bare foretas på ordinært eller ekstraordinært årsmøte i fondet etter å ha vært oppført på saklisten, og krever 2/3 flertall av de avgitte stemmer. § 12 Oppløsning (22) Oppløsning av fondet kan bare behandles på ordinært årsmøte. Blir oppløsning vedtatt med minst 2/3 flertall, innkalles ekstraordinært årsmøte 3 måneder senere. For at oppløsning skal skje må vedtaket her gjentas med 2/3 flertall. Ved oppløsning tilfaller midlene BAK.

Foruten styremedlemmer har BAK hatt følgende tillitsmedlemmer i 2015

Operativ Øyvind Bratshaug, leder Geir Mathiesen, nest leder

Prosjekt Opptur Bjørn Bull Wingaaard Ivar H Henriksen

Instruktører Paul Ringheim, skolesjef Kurt Norevik, ass. skolesjef Knut Helbekmo Øyvind Bratshaug Ivar H Henriksen Are Stangeland Bjart Kvalheim Odin Sætre Ragnar Landet Emil Otterstad Jorge Sanchez

Hangar Atle Halvorsen

Teorikurs Paul Ringheim Odin Sætre Are Stangeland

Klubbhusansvarlig Ivar H Henriksen

Mikro Morten Straume Andreas Haaland Akro Ivar H Henriksen Flytjenesten Paal Nesfossen Infoteam Gunnar van der Meeren, leder Espen Søderstrøm Sindre Gusdal

Teknisk Andreas Haaland Thor Larsen Arild Skaatun Martin Skaatun Flytrygging Nicolas Solli, leder Kai Arne Hovden, ass. leder

Økonomiutvalg Torstein Farsund Oddbjørn Gregersen Hans Jakob Engeberg Regnskapsfører Berit Pettersen myWebLog Nils-Ove Jacobsen Konkurranse Kurt Norevik Petter Strømme

Skadevurdering Lars Rasmussen Rune Midttun Thor Larsen Flyvurderingsutvalg Bjart Kvalheim Ivar H Henriksen Thor Larsen Petter Strømme Valgkomite Ivar Kjeldner Claudia kruber Charles Breidvik Revisor Egil Sagstad Leiv Prestegård Arkiv komite Lars Rasmussen Geir Mathiesen HMS Ivar Kjeldner

INNSTILLING FRA VALGKOMITEEN Styret Funksjon

Navn

Valgperiode

År

Merknader

Styreleder

Eilif Andersen

1 år

2016 - 2017

Gjenvalg

Nestleder

Andreas Haaland

1 år

2016 - 2017

Gjenvalg

Styremedlem

Svein Ove Nygaard

2 år

2016 - 2018

Gjenvalg

Styremedlem

Torstein Farsund

2 år

2016 - 2018

Gjenvalg

Styremedlem

Kjetil Dalseid

2 år

2016 - 2018

Gjenvalg

Varamedlem

Atle Cubon Halvorsen

1 år

2016 - 2017

Gjenvalg

Alle er forespurt og har sagt ja Revisorer Revisor

Egil Sagstad

1 år

2016 - 2017

Gjenvalg

Revisor

Leiv I. Prestegård

1 år

2016 - 2017

Gjenvalg

Alle er forespurt og har sagt ja Valgkomiteen foreslår at styret får fullmakt til å utnevne dem som skal representere Bergen Aero Klubb eksternt.

Styrets innstilling til valgkomite

Styret anbefaler overfor generalforsamlingen å foreta gjenvalg av valgkomite for ett år: Ivar Kjeldner, Claudia Kruber, Charles Breidvik . Alle er forespurt og sagt ja.

Forslag fra styret til Generalforsamlingen på årsmøtet 16. mars 2016 Styret foreslår å øke hver kontingent sats fra og med 2017 med kr.30,2017/2018 Familiemedlem (1)

2015/2016

350

320

Junior (17)

1 253

1 223

Pensjonist (35)

1 278

1 248

Senior (179)

1 518

1 488

Støttemedlem (5)

1 173

1 143

180

150

Ungdom (2)

BERGEN AERO KLUBB | ORG. NR. 991.417.273 | WWW.BAK.NO