Yiben Lifestyle Weekly Vol.231

2022 VOL.231 CONTENTS 目录 03

真诚可靠，传递华人心声；勤奋务实，建设温情社区 ——专访华人议员侯卓鹏

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近 500 万人受益！ 澳洲多项福利金上调，涨幅创 30 年新高，本月生效

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司机注意！澳洲油价本月底显著上涨， 艾博年拒绝延长燃油税减半政策

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澳联储或连续第 5 次加息！ 至 8 年来新高，月供或增加 $600 多

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最高涨 9.1% ！ 澳洲加薪幅度最大的群体公布，远超平均水平 ...

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澳二手车价格暴涨超 60%， 部分车型比新车还贵

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$750 隔离补贴 9 月底到期，财长暗示不再延长！ 7 天隔离期或缩至 5 天 ...

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印度超越中国成澳洲第二大移民来源国， 华人移民增速放缓 ...

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捷星大量航班取消，4000 澳人滞留巴厘岛！ 旅客怨声四起，航司致歉

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真诚可靠，传递华人心声 勤奋务实，建设温情社区 专访华人议员侯卓鹏 鲁迅曾说：“为众人抱薪者，不可使其扼于风雪； 为自由开路者，不可使其困于荆棘。“替群体奔 走在前的人值得被追随，值得被尊重。无论什么 时候，这样的人都应该得到支持与关注。本期壹 本将专访侯卓鹏，一个致力于为社区发声做事的 华人议员。 侯卓鹏，英文名 Simon Hou。2002 年，侯卓鹏 自中山医科大学毕业。出于继续深造的想法，他 只身前往澳大利亚留学。正是这段留学时光让侯 卓鹏喜欢上了澳洲这个富饶、美丽、多元的国家。 在澳洲完成学业后，侯卓鹏选择了定居阿德莱德， 并于 2010 年加入了澳大利亚国籍。 如今侯卓鹏拥有一个美满幸福的家庭，和妻子育

有 2 个孩子。他在阿德莱德主要从事房产销售和 管理方面的工作。偶尔也会投资一些项目。他曾 与朋友一起创过业，成立过灌装厂和咨询顾问公 司。 自 2015 年开始，侯卓鹏渐渐投身参与社区 工作。目前他担任了澳华商联的会长，南澳华团 文化暨商贸推广联合会的轮值主席。除了参与商 界、社区的工作外，他还担任了一家阿德莱德本 地华人足球俱乐部的主席。2018 年，他参与了市 议会竞选，并于 2018 年至 2022 年间担任阿德 莱德市议会议员。 壹本：您参加议员选举的初衷是什么？ 侯卓鹏：我参加议员选举的初衷主要是回馈社区。 说实话，我来澳洲留学时只是一名非常普通的留

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学生，在定居阿德莱德的 20 年里，我完成了学业， 有了自己的家庭，还有一份不错的工作，我很感 恩自己所拥有的一切，也很感恩给予我这一切的 社会。在 2015 年的时候，我突然发现，自己曾 定下的一些目标都已在我不经意间达成了。所以 在那之后我就开始积极参与社区工作，想要回馈 社区。也是在这一年，原来的阿德莱德市长黄国 鑫先生找到我，鼓励我参选，更进一步的为我们 华人社区服务。 壹本：成为议员后您最大的感受或收获是什么？ 侯卓鹏：先谈一谈我的感受吧。第一，成为议员 后我发现华人社区出来参选议员的人太少了，令 人倍感势单力薄。很多想要推进的事情，做起来 都是困难重重。 第二，我发现很多事情你参与到 里面去了，和在外面看，是完全不一样的。一些 看着很简单的社会问题，像流浪汉，停车，治安等， 真正要去解决并不容易。不是一个简单的好主意 就能搞定，而需要不少部门的共同协作。第三， 很多我们自己社区的人民，对于澳大利亚三级政 府在行政职能上的区别并不清楚。这就意味着实

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际解决问题时许多人会首先选择我，而并没有考 虑到是否在我的职权范围内，有时候我也难免感 到无奈。 再说说收获。其实成为议员的收获比我想的多很 多。第一是关于眼界，如果说成为议员之前看到 的是现象，那么在更大的平台上则能看到现象背 后的东西了，比如影响城市发展的因素。第二是 交际，以前虽然在生意上，也会和很多本地澳洲 人打交道，但基本上仅限于生意。担任议员后， 我感觉自己成为了社区的代表，承担着连接社区 和政府的责任。第三，我自己更加清晰地认识到 了自己在澳洲之后的路该怎么走，自己孩子将来 的路该怎么选择。 壹本：在议会工作期间您遇到过困难或问题吗？ 如果有，您是如何克服的？ 侯卓鹏：开展工作的过程中确实遇到过一些困难， 主要原因是因为我对政府的运作方式不够熟悉。 其实在 2015 年至 2018 年间，每周四早上阿德 莱德的前任市长黄国鑫先生都会来我办公室给我

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上课，讲的就是澳洲的行政体系的运作。但是， 就像在副驾驶上坐着是学不会开车一样，置身事 外时所谓的明白不过是纸上谈兵罢了，只有真正 参与其中才能有所收获。

得是非常宝贵的，如果有一天我不参选了，也应 该传给其他华人代表。只有这样，才能真正的让 事情落到实处，而不是仅仅留在纸面上，不能看 着热热闹闹，实际毫无进展。

成为议员后，我不但要学习如何提出议案，还要 学习想办法让议案通过，更要学习让行政部门准 确、按时、按量的去落实议案。并且，还得学习 如何看懂市政府的财政预算案、长期发展规划案 等等。我用了近 4 年的时间，才算是搞明白了。 这些发现不足，弥补不足，踏实做事的经验我觉

这 4 年间，一方面，我不断的请教黄国鑫先生， 另一方面，我也不断的像其他的议员学习。并努力 联合议会的其他志同道合的议员，来让一些关于我 们社区的议案通过或不通过。例如：和青岛取消姐 妹城市关系，拆除目前已经安装好的华为设备等等， 像这类型的由一些受这几年中澳关系变化影响较大

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的议员提出的议案，就不能让它通过。

选出真正代表华人利益的议员。

壹本：在您看来，做议员和当老板有什么差异？ 这二者之间存在冲突吗？

壹本：如果顺利当选，您计划在哪些方面为社区 做出贡献？

侯卓鹏：差异很大！做老板的时候，你仅代表自 己，或者是这个公司，你的一言一行，都仅仅限 于这个范畴。某个程度来说，做老板的时候，你 有更多的言论自由，也有更多的行为自由。周边的， 要么是朋友，要么是生意上有来往的人。说一些 什么，做一些什么的，都相对来说更加的随意。 但是做议员，就基本上没有了这些“自由“。

侯卓鹏：实话说，在过去的 4 年，虽然自己也算 是比较努力的，但是毕竟是第一次从政，很多东 西都是边做边学。从讨论政策，到制定政策，再 到监管政策的执行；每一个环节，都有大量的工作。 而这些，不在这个平台上的人往往看不到。我也 希望能用这几年积累的知识和经验，更好的服务 我们华人社区。如果可以继续连任，我将会致力

但二者之间倒没有什么冲突。毕竟，在地方政府 这个级别的政府，议会的代表本来就是允许有自 己的生意或其他的工作的。但是由于我们自己华 人社区有很多人并不清楚澳大利亚三级政府（联 邦政府，州政府，地方政府）的具体区别，可能 会有一些疑虑。 壹本：您认为华人社区应该如何改善当前的处境？ 侯卓鹏： 第一、我们需要更多的代表，积极参与选举。你 只有投身进来，才能明白怎么处理与华人社区利 益相关的事情。 第二、需要我们的华人朋友主动深入地去了解澳 大利亚的行政体系。我发现，哪怕是在澳洲入籍 并居住了几十年的华人，对我们的行政体系还是 不了解，不知道是怎么运作的，更不知道怎么去 影响其运作。 第三、团结并积极参与选举。很多人觉得选举是 其他人的事情，和自己并没有太多的关系。其实 不然，水涨才能船高。大家可以平时不太参与相 关事务，但是到投票的时候，则需要大家同心协力， 6

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完成以下几个承诺：

家在疫情后尽快恢复。

1. 继续提高市中心的治安和安全 – 这几年，由于 疫情的影响，City 的治安变得更加严峻。流浪汉 增多，因酗酒和吸毒导致的犯罪及骚扰变得更加 频繁；同时，土著和青少年的犯罪也增加了不少。 我将致力于督促市政府出台更多的安全措施及补 助计划，给在 City 的商家和居民创造更加安全的 环境。同时督促州政府尽快给予我们这个社区更 多的警务资源，从而让我们这个社区更加安全， 让我们的社区不会因为语言和文化上的障碍而被 主流社会忽视和遗忘。

3. 市中心免费公共交通 – 目前，我们仅有 99B 和 99C 这两辆环城 Bus 是免费的，而且上座率低， 运营费用高。我希望可以做到像现在的有轨电车 一样，让所有的其他 bus，在市中心都是免费的， 从而更方便在 City 工作及生活的人在市中心通勤 出行。

2. 更多的免费停车场 – 目前来说，大部分停车场 都是市政府直接拥有的。然而到了下午 5 点以后， 这些停车场大多数都没有被利用起来。一方面， 市政府没有收入；另一方面，来 City 的人很难找 车位，导致很多人不愿意来 City。我会尽力促进 让这些停车场在晚上都变成免费停车场，从而鼓 励更多人愿意在晚上来 City，从而帮助更多的商

4. 中国城区域的总体规划方案 – 从规划方案，到 执行，再到完成，这个周期不短。所以，我们需 要尽快开始立项。尤其是在 Market Square 这个 中央市场改造项目完成后，整个中国城范围都会 发生比较明显的变化。我们需要一个全面的规划 方案，来让在中国城附近的业主和商家，知道如 何配合市政府的发展计划来规划自己的长期计划。 5. 给予国际留学生更多的帮助 - 虽然市政府一直 提供资金给南澳教育推广署（Study Adelaide）, 但是在如何给已经来到阿德莱德学习的留学生提 7

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供实质性帮助上，并没有一个明确的方案，也没 有专项的拨款。我希望在新的任期内，能在市政 府获得专项的拨款，给予已经在阿德莱德学习的 留学生更多的帮助。

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壹本：您有什么话想对选民说吗？

来到阿德莱德已经 20 年的新移民，我很喜欢这座 美丽的小城，我也希望各位华人同胞也能在这座 城市安居乐业。因此我在这里恳请每一位选民， 再多出一点点力气，再多花一分钟的时间，参与 这次的投票，我需要你们的支持，华人社区也需 要更多的力量。

侯卓鹏：在南澳，政坛上几乎看不到华人的身影， 导致大多数的时候，我们本地的华人社区和主流 社会还是存在一定的沟通交流的问题。随着过去 这几年中澳关系的急剧变化，以及疫情的影响， 我看到华人社区和主流社区之间的问题越来越多； 华人觉得受到主流社会的歧视及一些不公平的对 待，主流社会受到媒体的影响，也在一定程度上 对华人产生了不必要的误解甚至敌视。作为一名

众人拾柴火焰高，华人来到澳大利亚这个新的国 度，应该更加意识到团结的力量；意识到只有勇 敢发声，才能得到关注；只有积极争取，才能享 有权益；只有奋力前行，才能改变处境。而在这 样的过程中，一个好的领导者是必不可少的，因 为只有这样才能聚集更多力量，发出不容忽视的 呐喊之音。相信未来会有更多像侯卓鹏一样的华 人议员参与政事，助力华人社区的发展。

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近 500 万人受益！ 澳洲多项福利金上调， 涨幅创 30 年新高，本月生效

《每日邮报》报道称，Centrelink 福利金最新发 放标准将于 9 月 20 日生效，多项福利金的涨幅 创下了近 30 年新高。 从 9 月 20 日开始，年满 22 岁且没有子女的求职 者，每两周可多领 25.7 澳元的 JobSeeker 补贴， 夫妇则可多领 23.4 澳元。 单亲父母的育儿补贴（Parenting Payment）将 上涨 35.2 澳元（每两周），夫妇可多领 23.4 澳元。 报道称，这是福利金近 30 年来最大幅度的上涨， 大约 470 万澳人将从中受益。

此次福利金上调是由于澳洲的通胀率已经达到了 6.1%，且预计今年年底将升至 7.75%。 与此同时，养老金（Pension）、残障人士津贴 （Disability Support Pensions）以及照顾者津 贴（Carer Payment）也将上调，单身者每两周 可多领 38.9 澳元，夫妇可多领 58.8 澳元。 财政部长 Jim Chalmers 表示，福利金上调有助 于缓解民众所面临的生活成本上涨压力。统计数 据显示，在截至今年 6 月的 1 年时间内，澳洲住 房成本上涨了 9%，交通费用上涨了 13.1%，食 品价格上涨了 5.9%。

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司机注意！ 澳洲油价本月底显著上涨， 艾博年拒绝延长燃油税减半政策

《每日邮报》9 月 5 日报道称，莫里森政府出台 的燃油消 费税减半政策将于本月底到期，由于 Anthony Albanese 拒绝延长该政策，澳洲油价 将在本月底出现显著上涨。 为了缓解民众的财务压力，莫里森政府在今年 3 月推出了燃油消费税减半政策。从 3 月 30 日开 始，每升汽油的燃油消费税从 44.2 澳分，减半至 22.1 澳分。 根据当时的估算，减税后中型汽车的车主在加油 时可节省约 13 澳元，而拥有多辆汽车的企业则可 节省数千澳元。 《每日邮报》报道称，该政策定于今年 9 月 28 日结束，Albanese 政府则以预算压力为由，拒绝

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将其延长。 Albanese 表示，按时结束该政策是一个“艰难的 决定”。“我们必须根据实际情况做出决定，毕 竟前联盟党政府留下了高达 1 万亿澳元的债务。” 财长 Jim Chalmers 已经致信澳洲公平竞争与消 费者保护委员会（ACCC），确保零售商不会提 前向车主额外收费。 Chalmers 表示：“炼油厂、进口商、批发商和零 售商应该遵守相应法规，ACCC 正在密切关注全 澳的燃油价格，确保油价不会出现不合理的上涨。” 市 场 普 遍 预 测， 澳 联 储 将 于 明 日 再 次 加 息。 Albanese 对此回应称，他相信澳联储能够做好自 己的本职工作，对通胀率进行管控。

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澳联储或连续第 5 次加息！ 至 8 年来新高，月供或增加 $600 多

澳洲七号台新闻 9 月 4 日报道，预计澳联储将连 续第 5 个月加息，这意味着借贷者将面临更大压力。 报道中称，澳联储将于下周二召开董事会会议， 专家预测他们将再次加息，以遏制不断飙升的通 胀率。 RateCity 的专家表示，加息幅度可能会在 0.25% 至 0.5% 间， 最有可能是 0.5%。 一旦出现这种情况， 现金利率将升至 2.35%，创 2014 年 12 月来新高。 如果下周二官方利率真的上调 0.5%，这意味着普 通借贷者的月供将增加 144 澳元。鉴于已经 4 次 加息，这意味着自 5 月来，普通借款者的月供共

增加 600 多澳元。预计将于下周二的加息可能意 味着将带来更大的压力，因为澳人已经在与生活 成本危机作斗争。 CoreLogic 的 Tim Lawless 表示：“当然，这确 实意味着家庭需要将更多收入用于还贷。而与此 同时，由于通货膨胀，生活必需品的成本也在迅 速上涨。因此，我们不得不预计家庭面临的压力 会越来越大。” 不幸的是，下周二的加息可能不是最后一次。据 RateCity 的 数 据 显 示， 西 太 平 洋 银 行 预 测， 到 圣诞节官方利率可能会升至 3.1%，明年 2 月至 3.35%，最终在 2024 年下调。

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最高涨 9.1% ！ 澳洲加薪幅度最大的群体公布， 远超平均水平 ... 《先驱太阳报》9 月 3 日报道，在应对生活成本 压力方面，小企业员工的表现优于其他澳人。因 为据最新研究数据显示，在过去一年，小企业员 工的工资上涨了 7.5%。 报道中称，相比之下，澳洲统计局的数据显示， 澳洲平均工资年增长率仅为 2.6%，而当前的消费 者价格指数为 6.1%。这意味着，中小企业员工的 实际工资增幅为 1.4%，而大多数员工的实际工资 下降 3.5%。 最 新 的 Employment Hero SME Index 显 示， 首都领地中小企业员工的工资增幅达 9.1%，为全 澳最高。 此外，西澳（8.8%）、昆州（8.2%）和新州（8.1%） 的工资增幅也高于平均水平。而塔州（5.8%）、 南澳（5%）和北领地（4.4%）的增幅较小。 总体而言，该数据显示，在过去一年，中小企业 的就业人数增长超 7.7%。 Employment Hero 的 首 席 执 行 官 Ben

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Thompson 表示，尽管面临疫情挑战，但增长依 旧强劲，这表明小企业对经济的发展至关重要。 他说：“考虑到 JobKeeper 已经结束，巨大的经 济压力迎面而来。自去年以来，平均员工人数和 工资中位数都出现增长，这是令人鼓舞的。” “我们知道在过去几年，寻找和留住技术人才变 得越来越困难，因此中小企业很有可能为优秀人 才提供更高的工资，以应对技能短缺的问题。” 但他还警告称，目前的增长速度正在放缓，7 月 工资增长 0.5%。 ELMO 的首席执行官 Danny Lessem 认为，在 未来几个月，所有员工的工资将继续小幅上涨。 该公司的 Employee Sentiment Index 显示，超 一半澳洲员工明年会加薪，但任何加薪都可能无 法抵消不断上涨的生活成本。 他说：“员工可以协商加薪，但需要有合理的预期。 即使你得到了加薪，你仍可能处于不利地位（因 为通胀率的增幅远超工资）。”

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澳二手车价格暴涨超 60%， 部分车型比新车还贵

《每日邮报》8 月 31 日报道，由于库存不足，新 车交付需等待一年的时间，有澳人花新车的价钱 买 12 年的老车。还有人为了省油钱，选择购买电 动汽车。 报道中称，由于新冠疫情导致工厂停工和全球电

脑芯片短缺，二手车行业蓬勃发展，部分二手车 的价格比 3 年前高 60%。 据《每日邮报》获悉的数据显示，2010 Holden Commodore SSV 的价格上涨幅度最大，现在的 价格比 2019 年高 60% 以上，一辆 12 年的老车

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现在能卖 3.05 万澳元。

现在要 33950 澳元。

23 年的 1999 Toyota Landcruiser GXL 现在价 值 2.15 万澳元，而 2019 年价值 1.35 万澳元。

Ward 注意到，人们对电动汽车的需求发生了改 变，二手 Tesla Model 3s 的价格上涨了 2 万澳 元，至 8.5 万澳元，而新车的价格为 6.55 万澳元。 他说：“人们很关注不断上涨的油价，他们现在 选择多花 2 万澳元买一辆二手车，而不是等待 18 个月买新车。”

一 辆 全 新 的 Landcruiser GXL 售 价 约 7.5 万 澳 元，但需要等待 280 天才能交付，比 3 个月前的 等待时间多了 22%。 同 样，Toyota 2008 Hilux SR 现 在 的 价 格 比 2019 年高 50%，二手车现在的价格为 2.25 万 澳元，新车的价格约为 4.8 万澳元，等待时间为 150 天。 Drive 的 James Ward 表 示，Hyundai i30s 的 价格也出现大幅上涨，2017 年要 31950 澳元，

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Toyota Landcruiser GX 70 的情况也差不多， 新车的价格为 7.3 万澳元，二手车的价格为 10.3 万澳元。 其他价格上涨的车型包括 2017 Ford Mustang GT， 涨 价 1.3 万 澳 元。 还 有 2017 Toyota Corolla Ascent，涨价 6500 澳元。

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$750 隔离补贴 9 月底到期， 财长暗示不再延长！ 7 天隔离期或缩至 5 天 ...

澳 洲 新 闻 集 团 报 道 称， 联 邦 大 流 行 病 假 补 贴（ paid pandemic leave）将于 9 月 30 日到期。有 声音呼吁政府延长该补贴，但是财长暗示不再延长。

任这样做，我明天会非常清楚地说明这一点。”

根据这一补贴计划，如果职员因感染新冠而隔离， 且没有病假可休，那么可以申请高达 750 澳元的 隔离补助。

但是， 财政部长 Jim Chalmers 在堪培拉对记者说， 这种支持不可能永远持续下去。这也意味着，该补 贴还计划可能在下个月结束。“各方都知道的现实 是，这种支持不可能永远持续下去。这也取决于我 们应对疫情和经济挑战的一些其他方式。”

国家内阁将于周三下午召开会议，预计领导人将 讨论将 7 天隔离期缩短至 5 天等事宜。

目前，联邦政府与各州和领地政府均摊大流行隔 离补贴开支。

新州州长 Dominic Perrottet 强调，只要没有取 消隔离期，就必须提供财政支持。

上 个 月， 在 各 州 的 强 大 压 力 下， 总 理 Anthony Albanese 同意将该补贴延长至 9 月。

“现实是，如果没有这种支持，那么人们会离开 隔离区，并努力养活他们的家人。所以我们有责

联邦政府曾在 Omicron 疫情上升期间，以预算压 力为由，希望停止这一补贴计划。

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印度超越中国 成澳洲第二大移民来源国， 华人移民增速放缓 ...

澳洲九号台新闻报道称，印度移民已经超越了中国 和新西兰，成为了澳洲第二大移民群体，而排名第 一的依然是英国。 2011 年人口普查结果显示，澳洲共有 33.7 万印 度移民。而在 10 年后，这一数字已经飙升至 71 万。 印度移民 Akash Tuteja 接受采访时表示：“之前 是希腊和意大利人移民澳洲，紧接着就是中国和越 南，现在轮到印度了。” 人口学家 Dharmalingam Arunachalam 表示， 澳洲相对悠闲的生活节奏以及大量的工作机会，也 是吸引外国移民的重要因素。Arunachalam 还表 示，按照目前的增速，印度移民将在“大约 5 年 时间内”成为澳洲最大的移民来源国。

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尽管印度移民人数增长更为迅猛，但在过去 35 年 间，澳洲华裔人口数量也增加了 5 倍多。从 1986 年的不到 20 万，增加到去年的 139 万。目前， 华裔占到了澳洲总人数的 5.5%。 澳洲广播公司报道称，2011 至 2016 年是澳洲华 人数量增加最快的时间，增幅高达 40%。其次是 2006-2011 年，华人数量增幅约为 30%。 澳洲广播公司报道称，对比 1986 年与 2021 年的 数据，过去 35 年间华裔移民主体逐渐从从东南亚 转向了大中华地区（大陆、香港和台湾）。 而中国大陆在 2006 年首度成为澳洲华人第一大出 生地。人口普查数据还显示，有 46% 的澳洲华人 在家中说普通话，21% 说英语，21% 说广东话。

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捷星大量航班取消， 4000 澳人滞留巴厘岛！ 旅客怨声四起，航司致歉

澳 洲 新 闻 集 团 9 月 5 日 报 道 称， 由 于 捷 星 航 空 （Jetstar）航班取消，多达 4000 名澳人滞留巴 厘岛。 自 9 月以来，由于工程问题，每天都有澳洲和巴 厘岛之间的航班被取消。 周 一，3AW 主 持 人 Neil Mitchell 称， 目 前 有 1000 到 4000 人被困在巴厘岛。 在多次取消航班后，一些旅客不得不等待 5 天才 能重新预订捷星航空的另一架航班。 自上周晚些时候问题出现以来，沮丧的澳人一直 在对捷星发泄不满。 " 捷星今晚从巴厘岛飞往悉尼的航班取消了，下 一趟航班是四天后，真是服了。”一个人在 Bali

Bogans 的 Facebook 页面上写道。 另一位网友在推特上写道：“我从巴厘岛返回的 12:45 航班被推迟了两次，如果我今晚回不去墨 尔本，工作就会丢了。” 捷 星 航 空 的 一 名 发 言 人 告 诉 NCANewswire， 由 于“ 工 程 方 面 要 求”， 澳 洲 和 巴 厘 岛 首 都 Denpasar 之间的一些航班被取消。 “遗憾的是，由于工程要求，我们不得不取消澳 洲和 Denpasar 之间的一些航班，”发言人表示， “对于给客户带来的不便，我们真诚地表示歉意。” “我们的团队正在考虑各种选择，以便尽快安排 乘客出发，包括搭乘澳航航班，以及在可能的情 况下提供临时航班。” “决定取消行程的乘客也可获得积分或退款。”

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