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contacto SUZUKI ADDRESS 125
Nº 91 ıı outubro 2023 - Mensal
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o comparativ
BMW R1250 GS TROPHY vs TRIUMPH TIGER 1200 GT PRO
A última dança
CONTACTO
x voge sr4 ma
ta uma propos e convincent
CONTACTO
Ducati V4S STREETFIGHTER
ra avassalado
CONTACTO
zontes 350S
qualidade e estilo reportagem
Honda transalp nos alpes
viagem de sonho
reportagem
traveler's event
enorme sucesso
reportagem 1º passeio revista motos ao alqueva
festa abençoada
Agite a colmeia O inseto mais agitado está prestes a escrever um novo capítulo de uma nova era. A icónica Honda Hornet sofreu uma metamorfose total para se tornar mais leve, rápida e ainda mais agressiva. A novíssima Hornet pica com mais força do que nunca graças a uma relação peso-potência líder na sua classe. O seu zumbido enérgico e desportivo faz-se ouvir através do seu novo motor de alta performance de dois cilindros paralelos de 750cc, tecnologia avançada e diferentes modos de condução. Icónica e agressiva, o seu estilo streetfighter conta com um quadro leve, em aço, tipo diamante. O enxame está ansioso para levar a novidade para as ruas e agitar a colmeia. Realize o seu Sonho.
sumário
nº 91 • Outubro 2023
supermoto 04 indian sport chief “rage” by krazy horse
A “Rage” é uma Indian Sport Chief personalizada pela Krazy Horse, construída para Richard Jones, baixista da banda rock galesa “The Stereophonics”.
8. noticiário 12. dicas liqui moly Benefícios do Shooter 14. CONTACTO
ducati streetfighter v4 s
26. COmparativo
bmw r1250gs trophy / triumph tiger 1200 gt pro
34. COntacto
voge sr4 max
40. contacto zontes 350s 46. contacto suzuki address 125 52. reportagem de honda transalp
contacto 20 yamaha niken gt
nos alpes
58. reportagem 16º traveler’s event 62. reportagem 30ª concentração
Desde que foi apresentada, ainda como “concept”, em 2015, no Tokyo Motor Show, que a Niken se assumiu como uma “pedrada no charco”. Chega-nos agora uma segura geração com importantes atualizações que a tornam ainda mais especial.
internacional de góis
56 atualidade
moto morini douro experience 2023
Fomos conhecer a gama Moto Morini, ao longo de um passeio nas margens do Rio Douro.
Editorial
Mototurismo em grande O mototurismo é uma atividade que ganha cada vez mais expressão e peso económico no nosso país, pois somos cada vez mais eleitos como destino preferido para fazer uns belos quilómetros em duas rodas, o veículo ideal para descobrir os enormes encantos que o nosso pequeno paraíso tem para oferecer. Desde locais mais remotos no interior, uma enorme costa para explorar, pitorescos percursos serpenteantes lado a lado com os rios, enormes espelhos de água como o Alqueva, maior lago artificial da Europa (mas tantos outros espalhados de norte a sul...), longas retas e planícies até estradas reviradas e de montanha, muitas delas consideradas como as melhores do mundo para se passear. A Concentração de Góis é sempre um dos momentos altos esperados em pleno mês de agosto, um paraíso do mototurismo e balnear, que este ano bateu todos os recordes, muito merecido, mas que dá à organização responsabilidades acrescidas para o
POR Domingos Janeiro Diretor da revista motos
próximo ano. Foram cerca de 30 milhares de motociclistas que visitaram a pacata vila atravessada pelo rio Ceira, que dispensa qualquer cálculo mais científico para imaginar o retorno económico para a região. Mais a sul e já no início de setembro, foi a vez da pitoresca vila de Avis receber a 16ª edição do Traveler’s Event, que uma vez mais voltou a atrair milhares de amantes das viagens de moto para três dias de convívio e muita partilha de experiências. Este ano, ainda mais especial porque fomos, pela primeira vez e com enorme sucesso, “media partners” do evento. Participámos ainda num passeio que a Puretech Motor organizou para a imprensa e influencers/bloggers para dar a conhecer a sua nova representação para território nacional, a lendária Moto Morini, nas margens do Rio Douro e fomos até aos Alpes Marítimos, em França e Itália, para comprovar as valências da nova Honda XL750 Transalp no seu “habitat” natural. Por fim, organizámos o nosso primeiro passeio MOTOS, cujo
66. reportagem 1º passeio motos
alqueva
70. dossier
escolas de formação off road
72. atualidade vantagens acp 73. escaparate 82. Última Curva
destino foi o Alqueva e que serviu para comemorar o nosso sétimo aniversário junto dos nossos leitores. Um passeio “abençoado” pela chuva e que também a nós nos coloca responsabilidades acrescidas, pois já se “reclama” por um segundo passeio. É o melhor agradecimento que podemos ter, o reconhecimento do nosso trabalho. O segundo passeio já está a ser “desenhado” para fazermos mais e melhor e logo logo, assim que tenhamos datas, divulgamos! Além destes eventos em que marcámos presença, muitos outros tivemos que deixar de ir porque foram meses de grande atividade, o que deixa bem claro que as motos atravessam um belo momento que devemos desfrutar. É também com grande alegria que vemos cada vez mais mulheres a andar de moto. Este mês de outubro promete continuar a ser intenso e nós vamos estar presentes no máximo de eventos possível para vos contar tudo.
motos 3
No dia 18, entre muitos outros, os Blasted Mechanism, que são quase da idade da Concentração (fundados em 1995), ajudaram muito à festa e animaram os milhares de pessoas presentes. Afinal de contas, o rock alternativo continua a cativar-nos. No dia 19, os principais cabeças de cartaz foram os Xutos e Pontapés, que deram mostras de se estarem a recompor da partida prematura do Zé Pedro... Continuam a ser uma grande banda e a transmitir uma energia positiva, que é altamente contagiosa. O dia de domingo é, tirando para alguns resistentes que aproveitam para ficar mais tempo, o dia de regresso a casa, de preferência após o magnífico passeio e o desfile, que mostram bem que a família motociclística está viva, de boa saúde e recomenda-se.
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As próprias forças da GNR, sempre presentes, fazem o possível para que a sua presença seja notada, mas com uma conduta mais preventiva do que repressiva, apesar de alguns exageros ocasionais por parte de alguns motociclistas.
Notas finais Tudo somado, esta Concentração vai ficar certamente na memória dos que nela participaram. Nestes eventos não existe perfeição, mas existe sim muita vontade e uma extraordinária “massa humana” a dar o seu melhor, para resolver todos e quaisquer contratempos que possam aparecer, como por exemplo o número de inscritos que foi superior ao previsto, tornando o desafio ainda maior. O balanço final é bastante positivo e a vontade de regressar em 2024 deve ser transversal.
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Ausgabe 18/2023
Ausgabe 9/2023
Ausgabe Ausgabe 18/2023 18/2023
Ausgabe Ausgabe 4/2023 18/2023
Ausgabe 4/2023
Ausgabe 18/2023 4/2023
Ausgabe 6/2023
Ausgabe 18/2023
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Ausgabe Ausgabe 8/2023 6/2023
Ausgabe 4/2023
Ausgabe 16/2023 8/2023
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Ausgabe Ausgabe 6/2023 16/2023
Ausgabe 8/2023
Ausgabe 16/2023
Tudo funciona melhor com LIQUI MOLY
úLTIMA CURVA
Proprietário Editorial Grupo V Portugal, Lda Capital Social e gerência Nuno Gomes Sede de Editor e Redação Editorial Grupo V Portugal, Lda Rua Leopoldo de Almeida, nº 9 A – Escritório 13 1750-137 Lisboa Tel.: 218 310 920 NIF: 503976474 Editor Geral Nuno Gomes Contabilidade contabilidade@grupov.com
motos 2000
N.º 91 ii Outubro 2023
N2 de scooter elétrica
Diretor Domingos Janeiro d.janeiro@grupov.com
Se o futuro é elétrico ou não, continua a ser uma incógnita, mas para já, são muitos aqueles que estão empenhados em demonstrar que as elétricas, neste caso em particular uma scooter YADEA G5S pode efetivamente chegar onde todas as outras chegam e atrever-se a cruzar, pela mítica EN2, o país de Norte a Sul. Este desafio foi concluído com sucesso pelo concessionário YADEA, Auto Souto Service de Santa Maria da Feira. A ideia lançada por Daniel Souza, CEO da Auto Souto Service, propunha percorrer os 738 km que ligam Chaves a Faro, pela Estrada Nacional 2, em quatro ou cinco dias. Assim, a viagem teve início no passado dia 30 de agosto, no quilómetro 0 em Chaves e o piloto foi o próprio Daniel Souza, que segundo as suas previsões, chegaria a Faro apenas no dia 03 de setembro. O que acontece é que os cinco dias previstos da viagem não foram necessários, pois a odisseia apenas durou três dias para ser cumprida na sua plenitude, tendo a YADEA G5S chegado a Faro logo no dia 01 de setembro. Dividida em três etapas, no primeiro dia foram percorridos 172 km entre Chaves, Peso da Régua e Viseu; no segundo a ligação entre Viseu, Vila Nova de Poiares, Pedrogão Grande, Abrantes e Ponte de Sor foi de 263 km e a derradeira etapa, de 304 km fez a ligação entre Ponte de Sor, Montemor-o-Velho, Alcácer do Sal, Castro Verde, Loulé e Faro. Para assegurar o sucesso desta inédita viagem, Daniel Souza transportou consigo dois carregadores por forma a que as cargas fossem mais céleres e diretas em cada bateria, aproveitando os momentos de paragem para cargas curtas, com as cargas mais longas a serem conseguidas durante as pausas para almoço e durante a noite. No que a consumos diz respeito, nesta viagem de apenas ida, a poupança atingiu os 31,14€!
visto na INTERNET 18º Caramulo Motorfestival
Departamento Gráfico Luís Sanchez Fotografia Paulo Calisto, Paloma Soria Diretor de Publicidade Nuno Gomes n.gomes@grupov.com Tel: 218 310 920 Tlm: 918 493 819 Gestão de Assinaturas e Distribuição Ana Lobo assinaturas@grupov.com a.lobo@grupov.com Tel. 218 310 920 / Tlm. 912 563 701 Impressão Jorge Fernandes, Lda Rua Quinta Conde de Mascarenhas, 9 2820-653 Charneca da Caparica Distribuição VASP Distribuidora de Publicações Média Logistics Park Quinta do Grajal – Venda Seca 2739–511 Agualva Cacém
Monte Gordo Sand Experience
Uma competição inédita em Portugal, entre os dias 17 e 19 de novembro, que promete trazer centenas de pilotos de motos e quad s até esta praia algarvia.
A 18ª edição do Caramulo Motorfestival, voltou a atrair milhares de pessoas à Serra do Caramulo no passado fim-de-semana de 8 a 10 de setembro.
Ride That Monkey Nova volta ao mundo
A nova aventura de André Sousa já está definida e pretende ligar as duas latitudes, Pólo Sul e Pólo Norte, numa viagem com mais de 50 000 quilómetros.
82 motos
Colaboradores Pedro Vitorino, MotoX (Paulo Ribeiro, Alberto Pires e Fernando Pedrinho Martins), Bruno Costa Silva, Rui Reis, Augusto Trindade, Ricardo Carvalho, Pedro Pereira, José António Garcia, José Armando Gómez, Bruno Rebelo
Tiragem: 25.000 ex. Periodicidade Mensal Preço (IVA inc.): 1.95€ Cont. ERC N.º 126811 Depósito Legal N.º 404944/16 NOTA As opiniões, notas e comentários são da exclusiva responsabilidade dos autores ou das entidades que forneceram os dados. A reprodução de artigos, fotografias e ilustrações, é proibida salvo com autorização expressa por escrito. © Editorial Grupo V. ESTATUTO EDITORIAL A revista Motos tem uma periodicidade mensal tendo como temática principal o motociclismo e os novos modelos no mercado, cujos conteúdos incidem sobre toda a sua área envolvente sem descurar os equipamentos e acessórios. Assim, o editor assume o compromisso de respeitar os compromissos deontológicos da imprensa e a ética profissional, de modo a não prosseguir apenas tendo em vista os fins comerciais nem abusar da boa fé dos leitores, encobrindo ou deturpando informação.
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