www w ww revistamotos pt
Nº 74 ıı MAIO 2022 - Mensal
TESTE BMW K1600 GT
2000
APENAS
'95
t TESTE
ÍCONE L A R O P M TAL EENFIELD IN OY
GUIA DE PREÇOS
R CLASSIC 350
TODOS OS MODELOS 2022
O COMPARATIV
BMW S1000 R vs. SUZUKI S 1000 GSX-S
TESTE
EMOÇÕES FORTES
CONTACTO
LAMBRETTA V125 SPECIALL
ESTILO PRÁTICO O
KAWASAKI NINJA 125
DESPORTIVA JOVEM
NOVIDADE DUCATI DESERT X
EM NOME DA AVENTURA
VIAGEM HONDA NT 1100 TOUR EXPERIENCE
DO PORTO A MADRID
SUMÁRIO
nº 74 • Maio 2022 www w ww revistamotos pt
28 BMW K1600 GT
TESTE BMW K1600 GT
Nº 74 ıı MAIO 2022 - Mensal
2000
APENAS
'95
t TESTE
ÍCONE INTEMPORAL
Com cara lavada e mais tecnologia, a nova K1600 GT continua a ser a referência das turísticas com um toque desportivo, graças em parte ao fabuloso motor de 6 cilindros em linha.
GUIA DE PREÇOS
ROYAL ENFIELD CLASSIC 350
TODOS OS MODELOS 2022
COMPARATIVO
MW S1000 R BMW B KI UZUKI SUZUK vs. SUZU vs. vs X S 1000 SX-S GSX GSX-S
TESTE
S ÇÕEES MOÇÕE EEMO TES ORTES FFOR
CONTACTO
LAMBRETTA V125 SPECIALL
ESTILO PRÁTICO O
KAWASAKI NINJA 125
DESPORTIVA JOVEM
NOVIDADE DUCATI DESERT X
VIAGEM HONDA NT 1100 TOUR EXPERIENCE
EM NOME DA AVENTURA
DO PORTO A MADRID
MTP_074_001_Cubierta.indd 1
20/4/22 16:00:22
4. SUPERMOTO HONDA NAVI MINIMOTO STEADY GARAGE
8. NOTICIÁRIO 16. TESTE KAWASAKI NINJA 125 PERFORMANCE
62 HONDA NT 1100 TOURING EXPERIENCE Uma viagem de 700 km entre o Porto e Madrid com passagem pelo Douro vinhateiro para entrar na alma da NT1100, a nova turística da Honda baseada na Africa Twin.
22. 22 TESTE ROYAL ENFIELD CLASSIC 350
38. COMPARATIVO BMW S1000 R VS SUZUKI GSX-S 1000
48. NOVIDADE DUCATI DESERT X
58 LAMBRETTA
52. 52 TESTE
A icónica marca Lambretta está de regresso com a nova scooter V125 Special, com um design moderno e apelativo.
70. RECORDAR
HARLEY- DAVIDSON STREET BOB
V125
EDITORIAL
68. ESCAPARATE ACESSÓRIOS DUCATI 1299 PANIGALE S ANNIVERSARIO
Saúde mental Infelizmente ainda há muitas pessoas a achar que as motos são sinónimo de morte. É evidente que tem riscos acrescidos em relação a um automóvel, mas na relação com os benefícios poucos têm a noção de como esses riscos pode ser minorados com uma utilização sensata de um fabuloso meio de transporte com duas rodas. Sobre os riscos a lista é sobejamente conhecida, por isso vou só focar-me num exemplo do benefício da utilização de uma moto, que recolhi num grupo de Facebook de proprietários de um modelo específico de moto, que não importa mencionar. Peter Solomon, um paramédico no Texas escreve que esteve 20 anos na linha de
POR LUIS GUILHERME DIRETOR DA REVISTA MOTOS
frente de cuidados médicos de emergência, treze deles como socorrista único, tendo sido diagnosticado com perturbação de stress pós-traumático (PSPT) há mais de um ano. Foi informado de que os seus sintomas não permitem voltar a manter um emprego significativo. Deixo aqui um excerto do texto: “Alguns dias eu luto, outros estou bem. O que o futuro reserva é incerto, mas não serei definido pelas minhas lesões, antes pelas minhas conquistas. Posso dizer com orgulho que fiz a diferença e tenho algum consolo que o peso que carrego nas costas é contrabalançado pelas pessoas que passaram a ter vidas significativas por causa de algo que fiz. Carrego as minhas cicatrizes interiores sabendo que
elas deram aos outros a chance de um futuro. É um custo que estou feliz em arcar à medida que avanço para próximo capítulo. Descobri que a única coisa que ajuda a minha saúde mental, a manter o foco e a afastar os demónios é andar de moto. Ser capaz de sair sem ter de me focar em nada além de mim, a moto e a estrada. Limpa a mente e ajuda a empurrar aquelas coisas que nunca poderei esquecer para as respectivas caixas. Sem motos e a família mundial de motociclistas, o meu mundo seria um lugar muito escuro e miserável. Este é o meu remédio, a minha cura, e por isso vou usá-lo sempre que puder.” Não consigo acrescentar mais nada.
motos 3
ÚLTIMA CURVA Proprietário Editorial Grupo V Portugal, Lda Gerente Martin Gabilondo Viqueira Detentor do capital social: Grupo V, S.L.
Uma 916 original, junto a outras jóias clássicas dos anos 90, numa sala do museu
MUSEU DUCATI Desde 21 de abril, as visitas ao Museo Ducati e à fábrica fora retomadas durante toda la semana. O museu está acessível de segunda a Domingo desde as 9:00 até às 18:00, e fecha apenas à quarta-feira. Os visitantes podem admirar as motos de competição e as de estrada mais icónicas que fazem parte da historia da marca. No interior da Fábrica Ducati, é possível viver a experiência única de passear pelas linhas de montagem e observar o que sucede na fábrica onde ganham forma as motos Ducati. www.ducati.com/ww/en/borgopanigale-experience
Sede de Editor e Redação Editorial Grupo V Portugal, Lda. Rua Tobis Portuguesa, Nº8 - 1º - Escritório 1 1750–292 Lisboa Tel.: 21 831 09 20 - NIF: 503 976 474 Editor Geral Martin Gabilondo Viqueira Diretor Geral Nuno Gomes Contabilidade Cristina Barbosa
motos 2000
N.º 74 II Maio 2022 Diretor Luis Guilherme l.guilherme@grupov.com
Colaboradores Pedro Vitorino, Bruno Silva, Rui Reis, Augusto Trindade, Ricardo Carvalho, Pedro Pereira, MotoX (Paulo Ribeiro, Alberto Pires e Fernando Pedrinho), José António Garcia, José Armando Gómez, Iván Vicario Direção de Arte Javier Corral Departamento Gráfico Raúl Cordero y Gabriela Roa. Fotografia Paulo Calisto, Paloma Soria
SUZUKI VENCE 24H DE LE MANS
Xavier Simeon, em plena aceleração com a GSX-R 1000 RR
A equipa Suzuki Yoshimura SERT Motul proclamou-se vencedora na primeira prova do Campeonato do Mundo de Resistência, as 24h de Le Mans, celebrada no mítico circuito De La Sarthe. A equipa exibiu uma regularidade à prova de bala e a Suzuki GSX-R 1000 RR, muito parecida com a que se pode comprar nos concessionários, demonstrou um funcionamiento perfeito e uma fiabilidade total, sem sofrer percalços, exceptuando o momento em que o piloto Sylvain Guintoli ficou sem gasolina, o que diz muito acerca da sua eficácia em condições de funcionamiento extremas. A GSX-R 1000 RR é, actualmente, campeã da categoria.
VISTO NA INTERNET º
24H LE MANS: PIT LANE 360
MOTOMAMI BY ROSALÍA
Não é muito habitual que uma moto seja protagonista de um videoclip de música. Não é que seja exemplo de um uso lógico e razoável, mas, pelo menos, levam capacete... https://youtu.be/6o7bCAZSxsg
Interessante vídeo que mostra a vista da câmara 360º (pode girar a imagem) do que ocorre no pit lane nas recentes 24h de Le Mans. https://youtu.be/szcW9njBo_k
Diretor de Publicidade Nuno Gomes n.gomes@grupov.com Tel: 218310936 Tlm: 918 493 819 Gestão de Assinaturas e Distribuição Ana Lobo assinaturas@grupov.com a.lobo@grupov.com Tel. 218 310 927 / Tlm. 912 563 701 Impressão Rotocobrhi, Rda. de Valdecarrizo, 13, 28760 Tres Cantos, Madrid Distribuição VASP Distribuidora de Publicações Média Logistics Park Quinta do Grajal – Venda Seca 2739–511 Agualva Cacém Tiragem: 25.000 ex. Periodicidade Mensal Preço (IVA inc.): 1.95€ Cont. ERC N.º 126811 Depósito Legal N.º 404944/16
DUCATI PANIGALE V4 SP2 A “besta entre as bestas” das motos de estrada que passam para o circuito. Neste vídeo revelam-se todos os segredos da nova fera de Bolonha. https://www.youtube.com/watch?v=AsUNHbPLfaQ
NOTA As opiniões, notas e comentários são da exclusiva responsabilidade dos autores ou das entidades que forneceram os dados. A reprodução de artigos, fotografias e ilustrações, é proibida salvo com autorização expressa por escrito. © Editorial Grupo V. ESTATUTO EDITORIAL A revista Motos tem uma periodicidade mensal tendo como temática principal o motociclismo e os novos modelos no mercado, cujos conteúdos incidem sobre toda a sua área envolvente sem descurar os equipamentos e acessórios. Assim, o editor assume o compromisso de respeitar os compromissos deontológicos da imprensa e a ética profissional, de modo a não prosseguir apenas tendo em vista os fins comerciais nem abusar da boa fé dos leitores, encobrindo ou deturpando informação.
PURENESS REFINED*
SCANNER TC-5
Os capacetes Shoei são produzidos de forma artesanal no Japão Todos os modelos comprados nos centros autorizados, beneficiam de 5 anos de garantia, a contar da data da fatura
WWW.SHOEI-EUROPE.COM