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Última Milla
El modelo flexcommerce de iF Lastmile ya cuenta con más de 50 marcas
Más de 50 marcas como Hawkers, Laura Vecino o Hemper han decidido unirse al modelo flexcommerce de iF Lastmile, la compañía logística de última milla con un servicio en el que las entregas se realizan dentro de la franja de 30 minutos que elige el cliente. La startup ha logrado en un año, reducir de dos días a uno el tiempo medio de recepción de las compras realizadas en un ecommerce, y cierra 2021 con un 98 % de los envíos preparados y entregados en menos de 24 horas en la Península Ibérica. iF Lastmile traslada la experiencia de un establecimiento físico al entorno online, ofreciendo entregas en el moPenínsula, con pequeños almacenes urbanos que actúan como trastienda de los ecommerce con los que trabaja. Desde iF Lastmile promueven la sostenibilidad medioambiental de las marcas con el empleo de flotas sostenibles, reciclaje y reutilización de embalajes o rutas de entrega más cortas. Además de reciclar inmuebles en desuso dentro de las ciudades y ofrecer la posibilidad de elegir las entregas en franjas horarias con menor densidad de tráfico. El equipo de iF Lastmile está formado por 40 profesionales, y cuenta con una red de más de 500 riders y de los carriers, cifras que prevé duplicar en 2022.
mento del día que el cliente elija y gestiona los cambios y devoluciones, cuyo coste se reduce hasta un 80 %. En apenas doce meses iF Lastmile ha llegado a las principales ciudades de la
Este año GeoPost/DPDgroup España celebra su 80 aniversario
GeoPost/DPDgroup supera los 1.000 millones de facturación en España a través de Seur y Tipsa
Geopost/DPDgroup ha alcanzado en España una facturación de 1.036 millones de euros, donde opera bajo las marcas Seur y Tipsa. En total, entregó en España 156 millones de paquetes, lo que supone una media diaria de 625.000. “Este año tan especial, en el que celebramos nuestro 80 aniversario, los resultados del último ejercicio nos permiten afirmar que 2021 ha sido el año de recuperación en cuanto a los volúmenes B2B tras el retroceso de 2020 por el parón económico debido a las diferentes restricciones decretadas. En cuanto a los volúmenes B2C, hemos consolidado el crecimiento de los últimos años, por el ecommerce, que ya experimentó una gran aceleración debido a los cambios de hábitos de consumo durante la pandemia y que se han mantenido en 2021. Esto se ha traducido en un aumento del 45% en los envíos realizados frente al periodo prepandemia”, explica Alberto Navarro, consejero delegado de GeoPost/DPDgroup España. Por una parte, Seur cerró 2021 con una facturación de 875 millones de euros, habiendo realizado 105 millones de envíos, y registrando un incremento del 5% frente al año anterior. “Nuestro objetivo es lograr un reparto 100% sostenible en el centro de 20 ciudades españolas para 2025 y reducir en un 20% las emisiones de CO2 en nuestros envíos en todo el territorio nacional”, explica Alberto Navarro. Por otra parte, Tipsa facturó el año pasado 161 millones de euros, marcando un crecimiento de un 12% en 2021 y logrando los 30 millones de paquetes transportados. Los servicios de valor añadido, y en concreto el transporte a temperatura controlada, han sido claves en los resultados. Con Tipsa FARMA, la compañía transportó las primeras remesas de tres de las cuatro vacunas contra el coronavirus que se han distribuido en nuestro país.
Se realiza con una moto 100% eléctrica para lograr 0 emisiones
Tras varios años de desarrollo y poner en marcha las pruebas correspondientes durante varios meses, Tatoma confirma que su nuevo servicio #LastMile para la última milla ya se encuentra disponible y ha comenzado a expandirse por varias comunidades autónomas. El servicio se realiza con una moto 100% eléctrica. “En #TatomaLastMile apostamos por el transporte de alimentos, pharma o cualquier otro producto, mediante temperatura totalmente controlada. Cumpliendo con la normativa ATP, Categoría IR”, destacan desde Tatoma. Con #TatomaLastMile buscan transformar las entregas de última milla, y reforzar su compromiso con el medio ambiente. “El servicio se está desarrollando de la forma esperada con recorridos urbanos y entregas a domicilio del cliente según las franjas elegidas por el propio cliente, al disponer de caja Isoterma y placas eutécticas se garantiza la cadena de frío para el producto refrigerado. Sumamos que al ser una moto 100% eléctrica estamos aportado 0 emisiones, lo que ha hecho reducir notablemente las emisiones de CO2”, explica Antonio Rueda, director de logística de Plusfresc.
project44 apuesta por la innovación de productos para la última milla y su expansión global
project44 ha anunciado que amplía su posición en la última milla a través del lanzamiento de un nuevo producto así como de su expansión en Europa, como parte de un compromiso para apoyar a los principales minoristas y marcas directas al consumidor en América del Norte y Europa para lograr la visibilidad de la cadena de suministro de extremo a extremo. En septiembre de 2021, project44 adquirió Convey, proveedor de visibilidad de última milla que apareció en el Real Gartner’s Magic Quadrant para plataformas de visibilidad de transporte en tiempo real. La solución de última milla que ofrece project44 hace frente al seguimiento de todos los tipos de entregas, paquetería, flete, mensajería y entrega a domicilio de guante blanco, a la vez que proporciona visibilidad a las devoluciones de productos y capacidad de resolución automática de problemas. “project44 está aumentando su apuesta por la visibilidad de la última milla a través de la innovación de productos y de la expansión global”, comenta Jett McCandless, fundador y CEO de project44. Aprovechando los modelos de aprendizaje automático basados en 11.000 millones de eventos de envío, Convert inserta dinámicamente fechas de entrega estimadas (EDD) en la página de pago del comercio electrónico antes de que el consumidor decida realizar la compra.
EXPANSIÓN EN EUROPA
project44 ha ampliado su presencia como plataforma de visibilidad de la cadena de suministro multimodal con el lanzamiento de las capacidades de la última milla en Europa. Ofrece ahora una visibilidad multimodal desde las materias primas hasta la puerta de los consumidores en toda América del Norte y de Europa para ayudar a los expedidores, transportistas y proveedores de logística a prepararse y hacer frente al creciente número de interrupciones de la cadena de suministro global.
