19 a 25 de abril de 2014
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Prefeitura regulamenta a criação de ‘parklets’ na cidade Pág.
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Foto: Fábio Arantes / Secom
Sprint Race acontecerá no dia 27 de abril em Interlagos
Abertura da terceira edição será dia 27 de abril
O período que antecede a abertura da Sprint Race 2014 vem deixando os pilotos inscritos na prova com muita ansiedade. A primeira etapa está marcada para o dia 27/04, em São Paulo. Gustavo Kiryla, de 19 anos, não vê a hora de acelerar na categoria e diz até sonhar com sua estreia na prova. “Já tracei a minha meta pensando exclusivamente no campeonato, marcar pontos constantemente e a cada etapa estar mais experiente, conhecer bem o equipamento e ter plena confiança no meu carro. Isso tudo é essencial para conquistar vitórias. Mal posso esperar para sentar no carro e acelerar, chego a sonhar com isso”, disse o piloto natural de Curitiba.
Quem também conta os dias para o início da temporada é Flávio Lisboa, amigo de Gustavo, e também de Curitiba, o piloto participou das últimas etapas da Sprint Race em 2013. “Acredito que 2014 será um ano muito bom para mim na Sprint Race. Já tenho muito mais a ‘mão’ no carro, após ter participado das últimas etapas em 2013, o que me faz acreditar em boas brigas pelas primeiras posições”, refletiu o piloto que espera disputas equilibradas, onde o que irá definir os vencedores é a capacidade individual de cada piloto. O kart tem sido aliado dos pilotos nesta prétemporada.Tanto Flávio quanto Gustavo têm aproveitado o tempo livre como preparação para o início das disputas. “Tenho me dedicado muito aos treinos de kart, que á a escola para qualquer categoria. E tenho pegado pesado também na preparação física e psicológica”, concluiu Gustavo. Em 2014 o sistema de disputa da Sprint Race permanece o mesmo, com 16 corridas que acontecem em oito datas diferentes, com 25 minutos de prova, onde cada carro pode ser representado por um ou dois pilotos. No caso das duplas, cada piloto terá o mesmo tempo de treinos e corridas. A premiação será do primeiro ao quinto lugar, sendo que em cada etapa o vencedor recebe um prêmio. Mais informações: www.sprintrace.com.br - Facebook: Sprint Race Brasil - Twitter: Sprint Race.
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Yacht Club de Santo Amaro mostra força no Campeonato Paulista da Classe 420
Tiago e Phillip, classe 420 - Foto: Gabriel Heusi / ICSC
Com 11 barcos na Represa Guarapiranga, o Yacht Club de Santo Amaro (YCSA) mostrou a força do Audi YCSA Sailing Team na classe 420 durante a primeira etapa do Campeonato Paulista encerrada no dia 13/04. A regularidade demonstrada por Gabriel Elstrodt e Phillip Essle ao longo das seis regatas, garantiu à dupla a liderança da competição que será retomada em setembro, em Ilhabela, com a disputa da segunda, e última, etapa da temporada em dois finais de semana. Gabriel e Phillip venceram três das seis regatas e ainda obtiveram um segundo e dois terceiros lugares, acumulando oito pontos perdidos considerando-se o descarte de um resultado. Antônio Aranha e Stephan Kunath, acostumados a velejar na classe 29er, ganharam duas provas e estão na vice-liderança com 12 pontos. Leonardo
Lombardi e Alexander Essle estão em terceiro, com 14. A dupla feminina mais bem colocada é formada por Giuliana Tozzi e Marina Arndt e ocupa o quarto lugar geral com 22 pontos. Homens e mulheres competem juntos. Fundado em 1930, o YCSA consolidou-se ao longo de oito décadas como um celeiro de campeões da vela à margem da Represa de Guarapiranga, extremo sul de São Paulo. Conhecido também por Clube dos Alemães, devido à origem de seus fundadores, o YCSA sustenta como principal missão revelar os talentos para a vela brasileira. Campeões e medalhistas olímpicos, mundiais e pan-americanos como Robert Scheidt, Alex Welter, Cláudio Biekarck, Reinaldo Conrad, Peter Ficker, Gunar Ficker e Marcelo Batista elevaram o Brasil em suas conquistas nas principais competições mundiais.
Deputados aprovam penas mais duras para quem praticar racha A Câmara dos Deputados aprovou, no dia 15/04, o Projeto de Lei 2.592/07, que prevê penas mais duras para os motoristas que forem pegos praticando corrida, disputa ou competição automobilística, o chamado racha. O texto, aprovado na Câmara em abril do ano passado, sofreu alterações no Senado, mas os deputados optaram por manter o texto da Câmara, de autoria do deputado Beto Albuquerque (PSB-RS), que agora segue para sanção presidencial. De acordo com o projeto aprovado, a pena por tal prática passa de 6 meses a 2 anos para 6 meses a 3 anos de prisão. O texto também aumenta em dez vezes as
multas aplicadas para rachas e arrancadas perigosas. Segundo o texto, caso a prática resulte em morte, a pena será de reclusão de 5 a 10 anos, sem prejuízo de outras penas. Para a lesão corporal grave, a pena será de 3 a 6 anos. O projeto também aumenta as punições para quem fizer ultrapassagem na contramão em situações perigosas, como curvas, faixas de pedestre, pontes ou túneis e nas faixas duplas contínuas; quem ultrapassar outro veículo pelo acostamento ou em interseções e passagens de nível e para condutores que forcem a passagem entre veículos em pistas de duplo sentido.
No primeiro caso, a multa passa a ser de cinco vezes, com aplicação do dobro na reincidência, mesma multa aplicada para ultrapassagem pelo acostamento, mas que passa a ser considerada gravíssima. No caso de ultrapassagem em pistas de duplo sentido, se o condutor forçar a passagem entre veículos, a multa será de dez vezes a atual, com aplicação do dobro na reincidência e suspensão do direito de dirigir. A multa aplicada dobra no caso de reincidência dentro de 12 meses. Permanecem o recolhimento do veículo e a suspensão do direito de dirigir. Agência Brasil
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