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17 a 23 de Janeiro de 2015
Especial - Os abusos dos ciclistas na nossa região
A
expansão das ciclovias e ciclofaixas pela cidade trazem um assunto importante para a discussão que é a inclusão do ciclista no trânsito e consequentemente os direitos e deveres de quem se desloca sobre duas rodas. Na primeira edição do ano dos jornais do Grupo Sul News, reunimos flagrantes de desrespeito às vias exclusivas e também à sinalização prevista no Código de Trânsito Brasileiro (CTB). Ao longo do mês de janeiro serão três matérias especiais sobre o tema. Vamos abordar assuntos como a conservação destas novas vias na cidade e também como os motoristas e motociclistas se comportam diante da necessidade de compartilhar as vias com os ciclistas. Com 200 km de ciclovias permanentes entregues pela Prefeitura até dezembro, a zona sul reúne as principais vias para bicicletas, como a ciclovia da Marginal Pinheiros, além das maiores (e mais polêmicas) faixas que cruzam os bairros do Itaim, Chácara Santo Antonio, Granja Julieta, Broooklin e Moema. Por isso a redação do Grupo Sul News traçou nesta reportagem alguns flagrantes de abusos cometidos por ciclistas, e a necessidade de fiscalização por parte da CET. Na primeira imagem flagramos um grupo com mais de 50 ciclistas trafegando na faixa de ônibus,
mesmo com a ciclovia exclusiva que percorre toda a Marginal Pinheiros e Nações Unidas, desde a estação Jurubatuba até o Parque Villa Lobos pela margem do rio. A segunda foto traz um ciclista que cruza o farol vermelho na Av. Guarapiranga, também sem os itens obrigatórios mostrando claro desrespeito à legislação de trânsito. O problema da questão é que embora o CTB tenha uma regulamentação para o uso da bicicleta, a CET, responsável pela fiscalização do trânsito, não pode autuar ciclistas, pois não existem placas de identificação, documentação ou qualquer tipo de habilitação prevista para esta categoria. Vale lembrar que nos tempos em que Santo Amaro era município, as bicicletas tinham placa de identificação, e os municípios tem autonomia para registrar veículos não motorizados, inclusive fiscalizá-los.
Deveres do ciclista
Para trafegar com segurança pelas ciclovias e faixas exclusivas pela cidade, o ciclista deve observar os itens previstos no artigo 105 do Código de Trânsito Brasileiro. Uma consulta à publicação mostra que a campainha, sinalização noturna dianteira, traseira, lateral e nos pedais e espelho retrovisor do lado esquerdo são itens obrigatórios para circular em vias
públicas, inclusive é claro, as ciclovias mesmo as que são segregadas, ou seja, separadas de ruas e avenidas como é o caso da ciclovia da Marginal Pinheiros. Outra informação importante é que as bicicletas devem compartilhar o espaço da via pública, e cir-
cular no mesmo sentido dos demais veículos, e não na contramão ou na calçada que é espaço exclusivo dos pedestres. A sinalização das vias também deve ser observada pelos ciclistas como farol vermelho, placas de alerta e de direção das ruas.
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