Edição 997 - 16 a 22 de Maio de 2015

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16 a 23 de Maio de 2015

Deputado prioriza proteção animal Goulart considera que a política de segurança dos animais está integrada nas políticas de saúde, educação e meio ambiente e é aos poucos que isso vai sendo introduzido na sociedade.

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Divulgação

Espaço para skatistas será inaugurado na Casa de Cultura

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Cia. Paidéia de Teatro estreia “Círculo de Giz” O novo espetáculo da companhia chega a São Paulo na sexta-feira (22), às 20h30, e fica em cartaz até o dia 5 de julho; Confira a programação completa nesta edição

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Blog Pseudopapel

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Novo acidente de carro na Marginal Pinheiros

Alexandre Serpa / Futura Press / Estadão Conteúdo

Menos de uma semana após a colisão entre um Audi e uma BMW, ocorrida na quinta-feira (7), outro carro de luxo, um Camaro preto, ficou destruído em acidente na altura da Ponte do Socorro, no sentido Castello Branco.O motorista e o passageiro saíram conscientes.Os bombeiros não fizeram o teste do bafômetro porque tiveram que socorrer as vítimas rapidamente para o Hospital das Clínicas (HC). Em março, Prefeitura notificou vilas para remoção de portões

Prefeitura busca regulamentar o acesso a vilas e ruas sem saída Vista a insatisfação dos moradores de vilas e ruas sem saída as cidade de São Paulo, a Secretaria Municipal de Relações Governamentais criou um grupo de trabalho com o objetivo de elaborar uma proposta que disponha sobre a regulamentação do acesso a travessas com características de “ruas sem saída” Pág.

Editorial

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Os riscos de realimentar a crise Não podemos parar as máquinas, fechar as portas e ir para casa. Precisamos trabalhar, produzir e seguir em frente, mesmo que a estrada seja tortuosa e cheia de obstáculos.

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Fiação mal conservada incomoda moradores da Granja Julieta

AUTÓDROMO

Divulgação

O problema com a fiação solta depois de serviços realizados pelas empresas de telefonia e televisão a cabo é uma constante em São Paulo. A Eletropaulo é responsável por fiscalizar as instalações para que seja garantida a sua integridade.

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CLASSIFICADOS ENCONTRE OFERTAS DE SERVIÇOS, NEGÓCIOS, IMÓVEIS, VAGAS DE EMPREGO... Páginas 7, 8 e 9

Especial Mês das Mães na Página 3

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Esta publicação é impressa em papel certificado FSC®, garantia de manejo florestal responsável, pela S. A. O Estado de S. Paulo.

@gazetadesantoamaro

Largada da corrida de 24 horas no Autódromo de Interlagos, em 1951

Há 75 anos foi dada a largada N

o último dia 12 de maio, o Autódromo de Interlagos completou 75 anos desde a sua inauguração. Localizado no distrito da Cidade Dutra, o local onde acontece o GP Brasil de F-1 foi inaugurado em 1940 e começou a funcionar sem a conclusão de seu projeto original. Não havia arquibancadas, torre de controle, boxes e guard rails, por falta de recursos. Em 1972, venho à reforma imposta pela FIA (Federação Internacional de Automobilismo) para a realização da primeira corrida de F-1. “O Autódromo de Interlagos, depois das reformas, será o único do mundo, dentro da categoria, que dará ao espectador 80 por cento da visibilidade de toda a corrida. As reformas autorizadas pelo prefeito Figueiredo Ferraz determinou que fossem cumpridas, para que uma prova de Fórmula 1 possa ser realizada em Interlagos a 31 de março, o que será o primeiro passo para que uma das provas do Campeonato Mundial de Automobilismo de 1973 seja disputada em São Paulo”, noticiou a Gazeta de Santo Amaro, em sua edição do dia 28 de janeiro. Passados sete anos da primeira corrida do circuito, vencida por Emerson Fittipaldi, em março de

/gazetadesantoamaro

1973, o GP passou a ser realizado em Jacarepaguá, no Rio de Janeiro, onde permaneceu durante 10 anos por falta de recursos para ser feito em São Paulo. A modernização da F-1 e o consequente aumento das equipes nos últimos anos tornaram inviáveis as instalações de Interlagos. Em 2015 será terminada a reforma que deve manter o GP Brasil em São Paulo até 2020. A readequação inclui os boxes, torre de controle, paddock e a área dos escritórios reservados as equipes (devido à falta de estrutura em Interlagos, até o ano passado, algumas equipes se instalavam em contêineres). Interlagos está marcado pela sua história, pelos seus campeões nacionais, como Emerson Fittipaldi, Ayrton Senna e Felipe Massa, e estrangeiros (o alemão Michael Shumacher é o maior vencedor do GP de Interlagos com cinco conquistas). Conhecida por seu traçado curto e com bons pontos de ultrapassagem, Interlagos é uma das pistas mais técnicas do circuito. O tempo instável, com fortes chuvas, que permeia São Paulo no final do ano é um condimento á mais para tornar a corrida ainda mais eletrizante. Recicle a informação: Passe este jornal para outro leitor.


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