5 minute read

CAPACITEITSTARIEF

Capaciteitstarief

MOET IK MIJ ZORGEN MAKEN?

Advertisement

Vanaf 1 januari 2023 is het capaciteitstarief van kracht in Vlaanderen. Dit tarief wordt berekend door de VREG, de Vlaamse autonome dienst die instaat voor de regulering, controle en bevordering van de transparantie van de elektriciteits- en gasmarkt in het Vlaams Gewest. Het capaciteitstarief is van toepassing op de distributie of nettarieven die slechts een gedeelte uitmaken van de totale elektriciteitsfactuur.

De belangrijkste reden voor de invoering van het capaciteitstarief is om de distributiekosten of nettarieven in de toekomst voor iedereen betaalbaar te houden, zonder daarbij gigantische investeringen in de infrastructuur te moeten doen waarbij de finale factuur voor de consument uiteindelijk veel hoger zou uitvallen.

Het is absoluut noodzakelijk om onze CO2-uitstoot te verlagen en daarom elektrificeren we steeds meer facetten van ons dagelijks leven. In de mobiliteitssector schakelen auto’s en andere bedrijfsvoertuigen over van fossiele verbrandingsmotoren naar een elektrische variant en vervangen veel gezinnen hun verouderde verbrandingsketels door een modern elektrisch warmtepompsysteem.

Om leveringsproblemen te voorkomen en de beschikbaarheid van betaalbare elektriciteit voor iedereen te kunnen garanderen, zullen we ons elektriciteitsverbruik dus in de toekomst moeten spreiden om elektriciteitspieken en dus overbelasting van ons elektriciteitsnet te vermijden.

Maar wat is nu het capaciteitstarief?

Wel, je hebt jouw netbeheerder altijd een bepaalde bijdrage betaald voor het gebruik van het elektriciteitsnet. Dit zal in 2023 nog steeds het geval zijn, maar het enige dat zal veranderen is de manier hoe deze vergoeding wordt berekend: enerzijds, zoals voorheen, op basis van jouw werkelijke verbruik (kWh afname) en anderzijds, wat nieuw is, op basis van het gemiddelde van jouw gevraagde stroompieken als je een digitale meter hebt.

Het doel is het net efficiënt te gebruiken door, en indien moge- lijk, om hernieuwbare energie te gebruiken wanneer die beschikbaar is. Dit om te voorkomen dat de distributienetwerken moeten worden uitgebreid en deze nieuwe infrastructuur dus zal moeten worden gefinancierd, met drastische gevolgen voor onze elektriciteitsfactuur.

Hoe wordt het capaciteitstarief berekend?

Tot eind 2022 werd het tarief berekend op basis van ons totaal verbruik uitgedrukt in kWh. Vanaf 1 januari 2023 zal iedereen, ongeacht zijn totaal verbruik, dus ook als je niets verbruikt, bijdragen met een minimum op basis van een gemiddeld vermogen van 2,5kW. De verdere berekening is afhankelijk van het type meter dat je hebt.

Met een digitale meter, wat momenteel voor ongeveer 1/3 van de consumenten van toepassing is, wordt naast jouw energieverbruik in kWh ook rekening gehouden met de hoogste maandelijkse stroompiek (in kW) over een periode van 15 minuten. Het gemiddelde van de pieken van alle maanden vormt het jaargemiddelde waarop een gedeelte van de nettarieven voor jouw jaarlijkse factuur wordt bepaald. specifieke situatie thuis exact zal veranderen.

Met een analoge meter, die ongeveer 2/3 van de huidige installaties uitmaakt, verandert ook de berekeningsregel. Aangezien het onmogelijk is om met een dergelijke meter een nauwkeurig beeld te krijgen van de stroompieken, is besloten dat een deel van de netkosten wordt berekend op een gemiddelde stroompiek van 2,5 kW en dat het andere deel van de kosten wordt berekend op het werkelijke verbruik (kWh).

Wordt mijn energierekening nu duurder?

Maak je geen zorgen, uiteindelijk zal de impact op je globale energiefactuur minder groot zijn dan je zou vermoeden. Allereerst moet je weten dat de nettarieven slechts een deel bedragen van jouw totale energierekening. Deze nieuwe berekeningsmethode is dus van toepassing op slechts een fractie van je factuur, wat de mogelijke verhoging beperkt.

Ook mag niet vergeten worden dat de nettarieven de afgelopen jaren continu zijn gedaald. Het goede nieuws is dat je vandaag sowieso minder betaalt dan 4 of 5 jaar geleden.

Vergeet niet dat een éénmalige hoge stroompiek niet automatisch leidt tot een zeer hoog capaciteitstarief. Er wordt een gemiddelde genomen over de hoogste stroompiek van elke maand.

Anderzijds, hoe hoger jouw elektriciteitsverbruik (kWh), hoe kleiner de impact jouw piekverbruik (kW) zal hebben. Dus zelfs als je een warmtepomp hebt voor je verwarming en een elektrische auto voor je verplaatsingen, wil dit niet automatisch zeggen dat jouw totale energiefactuur zeer drastisch zal stijgen.

In het geval van een analoge Fluvius meter wordt de piekstroom niet geregistreerd en zal je verbruiksgedrag geen impact hebben op de berekening van de nettarieven. In het geval van een digitale Fluvius meter is het wel belangrijk om over de juiste gegevens te beschikken en deze kunnen gevonden worden in jouw digitale Fluvius klantenzone (netbeheerder in Vlaanderen). Hier kan je zowel een overzicht vinden over jouw jaarverbruik, alsook een overzicht van je huidige piekverbruik. De website van Fluvius bevat dus alle nodige informatie om in het geval van een digitale meter een correcte simulatie te maken van de impact van het capaciteitstarief op de nettarieven van jouw elektriciteitsfactuur.

Wat kan je doen?

Het gemiddelde Belgische huishouden verbruikt ongeveer 3000 kWh per jaar. Daarom is het, ondanks de invoering van een nieuwe methode voor de berekening van nettarieven, met gewone huishoudelijke apparaten vrijwel onmogelijk om zeer grote stroompieken te creëren die veel invloed zullen hebben op jouw eindfactuur. Weet wel dat een simulatie op de VREG-website het enige juiste antwoord zal kunnen bieden wat er in jouw

Bovendien is het ook belangrijk om te vermelden dat met een spreiding van je elektriciteitsverbruik, je zelfs geld kan besparen op je rekening. Sluit niet al je apparaten die veel energie verbruiken tegelijk aan, maar programmeer ze efficiënt zonder je levensstijl totaal te veranderen of comfort te verminderen.

Wat als je met een elektrische auto rijdt en deze thuis oplaadt? Ook in dit geval hoef je geen vrees te hebben wanneer je bv. regelmatig de wagen thuis oplaadt. Aangezien je een grotere energieverbruiker bent, wordt hiermee rekening gehouden bij de berekening van jouw nettarieven. ⊲

De cijfers spreken voor zich. Wij hebben voor jou enkele scenario’s opgesteld met de volgende veronderstellingen (merk op dat deze voorbeelden slechts indicatief zijn en dat het nuttig is de simulator te gebruiken om jouw persoonlijke situatie te analyseren):

Jaarlijks verbruik van 3500 kWh

Een elektrische auto met een jaarlijks verbruik van 5000 kWh, d.w.z. ongeveer 25.000 km

Het 3e geval houdt ook rekening met een warmtepomp met een extra jaarlijks verbruik van 3500 kWh

Tot slot enkele tips! Tip 1 - Spreid het gebruik van toestellen die veel stroom verbruiken om hoge stroompieken te vermijden.

Tip 2 - Installeer zonnepanelen en verbruik zelf zoveel mogelijk door overdag op te laden, wanneer je panelen produceren, i.p.v. het net te gebruiken op momenten dat er geen zonne-energie is.

Tip 3 - Installeer eventueel een thuisbatterij om je verbruikspieken af te vlakken en eventuele overproductie van jouw zonnepanelen op te slaan.

Tip 4 - Verminder het vermogen van je oplaadpunt, maar niet te veel. Een vermogen van 7,4 kW lijkt ons het beste compromis om jouw verbruik te spreiden en verbruikspieken te vermijden, maar ook om jouw gebruikscomfort van je elektrisch voertuig niet te verminderen en je vrijheid van beweging te behouden.

Tip 5 - Heb je een geconnecteerd laadstation? In dat geval kan je vragen aan de leverancier ervan om (maximaal één keer per jaar) het laadvermogen op afstand aan te passen. Je kan bijvoorbeeld vragen om het vermogen van jouw laadstation te verlagen van 11kW naar 7,4kW. Als je een 230V aansluiting hebt (driefasig of monofasig), is het vermogen van jouw oplaadpunt toch al beperkt tot 7,4kW. In dit geval is het niet nodig om in te grijpen.

Tip 6 - Weet ook dat je bij sommige elektrische voertuigen het laadvermogen kan verminderen via het dashboard of de gebruikersinterface van het voertuig. Raadpleeg de handleiding of vraag dit na bij je dealer. —

This article is from: