Un projet pilote innovant
Entre le 17 septembre et le 26 octobre 2024, la Ville de Gland a testé la navette électrique Cristal.
À l’intérieur de ce dépliant
Les retours des habitants, les chiffres clés et les enseignements de ce test !
Merci à tous les participants pour leurs précieux avis !
→ Ligne fixe aux heures de pointe.
→ Service à la demande via une application.
Vich, La Bichette
Borgeaud
Les Tuillères
Très satisfait
→ la ligne fixe
Lavasson
Grand-Rue
Gare nord
Perron/Riant-Coteau
Moyennement satisfait Non satisfait
→ le service à la demande
Fréquence Application
Localisation des arrêts
Temps de trajet
Sentiment de sécurité
Confort durant le trajet
Espace dans le véhicule
Temps de trajet
Ponctualité
Commentaires
« Faire passer la navette 2 minutes plus tôt aux horaires fixes. Pour avoir un tout petit peu plus de marge en cas de retard direction gare. »
« Les arrêts conviennent mais dans la navette régulière, il faudrait que le prochain soit annoncé. »
Mode de transport remplacé pour le trajet
Raison d’utilisation
Je n’aurais pas fait ce trajet
Travail Achat / service Pour tester
Tourisme / ville École Loisir
Demande ligne fixe
Demande ligne à la demande
Total
Semaine Samedi
→ moyenne de voyageurs par jour → par heure
service à la demande
ligne fixe
→ arrêts les plus fréquentés
Très fréquenté
Fréquentation
Ligne Cristal fixe
Gare Nord
Borgeaud
La Lignière
Grand’Rue
La Bichette
Les Tuillères
Perron/Riant-Coteau
Lavasson
Montoly
/
TUG (2023)
Tuillières
/Grand-Champ
Gare Nord
Mauverney
Borgeaud
Communet
Riant-Coteau
Montoly
Sous-les-Vignes
/
Pas fréquenté
En moyenne 6.40 min.
> 15 min.
secteurs les plus fréquentés
Pôle de départs 2 3 5 Gare Nord Borgeaud
La Lignière
Montoly
Très bonne satisfaction du service proposé et des navettes Cristal.
Forte fréquentation ce qui a parfois induit un manque de disponibilité «à la demande».
Selon le sondage, la marche est le mode principal remplacé par la navette probablement en raison de la gratuité du test qui crée un trafic d’opportunité important.
Avec le soutien de temps de trajet
La gare, les quartiers résidentiels du nord et la Lignière ont rencontré un franc succès, ce qui montre une utilisation principalement par les pendulaires, contrairement au TUG.