E-Transmission 12 - Mai 2021

12 MAI 2021 L E

J O U R N A L

I N T E R N E

RH I 16-17

D E

L’humain en entreprise, le facteur clé du succès

GIMA’GINE I 04-07

De la sécurité pour notre QVT OPTIMAL I CAHIER CENTRAL

L’usine de demain, nous y sommes !

HSE I 14-15

Parlez-vous HSE ?

PASSIONS SALARIÉS I 18-19

Rien ne se perd, tout se transforme !

L ’ É Q U I P E

G I M A

Sommaire

Direction Générale

| 03

GIMA’gine

| 04

En direct des projets

| 09

Le contrat d’objectifs 2021 Nos chantiers prioritaires Où en sommes-nous sur les chantiers ?

La 1000ème transmission NEO Le look et le confort du MF 8S Le 960 TT pour aller partout Valtra inaugure sa 5ème génération

Retour en images Trophées Eagle Eye ID

Cahier central détachable OPTIMAL

édito

Présentation nouveau MF 5S Lancement international de l’ARION 400

Ce nouveau numéro de TRANSMISSION est très largement consacré au projet OPTIMAL clôturé l’année dernière.

Vous pourrez, grâce au cahier central dédié, mesurer le chemin parcouru et les progrès majeurs accomplis dans chaque domaine industriel.

| 10 | 00

En direct de l’HSE

HSE, ça vous parle ?

Aperçu du programme HSE

Ressources Humaines

Réaliser vos entretiens individuels NON au harcèlement Situation COVID Feedback sur le parcours manager Les embauchés et retraités

Vos infos

CSE, nouveau site internet ASMG : course à pied

Passions salariés

Des bijoux en capsules et goupilles La couture en autodidacte De la palette au bel objet TRANSMISSION Le journal interne de l’équipe GIMA Mai 2021 Imprimé à 1100 exemplaires Directeur de la publication : Laurent D’Hondt Rédactrice en chef : Aurore David Rédaction, photos et mise en pages : Service Communication et IDC

| 12

| 14 | 16

| 18

Contrat d’objectifs 2021 Nos chantiers prioritaires

OPTIMAL, c’est votre réussite !

L’usine de demain, nous y sommes

Actu’ clients

Direction Générale

Nous avons tous, de près ou de loin, contribué à sa réalisation et nous pouvons être fiers de cet accomplissement collectif. Merci à l’ensemble des équipes et à notre chef de projet Gaël Robert qui a su porter avec dynamisme et enthousiasme ce beau projet.

En cette période qui reste très perturbée par le contexte sanitaire, nos équipes maintiennent le cap de l’amélioration au travers de notre projet GIMA’gine. Vous pourrez découvrir l’ensemble des initiatives en cours ou réalisées, en lien avec notre contrat d’objectifs 2021 et les priorités définies.

Enfin, je profite de l’occasion pour remercier l’ensemble des hommes et des femmes du GIMA pour tous les efforts consentis dans ce contexte et l’adaptabilité dont ils font preuve pour maintenir le planning de nos projets et réaliser la production chaque jour. C’est tout naturellement qu’ils occupent également une place importante dans ce numéro.

Je vous souhaite une très bonne lecture.

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A très bientôt.

Laurent D’Hondt Directeur Général

Chaque année, nous déployons un contrat d’objectifs relayé ensuite dans chaque département. Les chantiers prioritaires mis en place sont animés via un seul et unique standard : le A3. Leurs états d’avancement sont suivis dans les comités associés mensuellement.

Les principaux enjeux 2021 sont : - marquer une rupture en qualité de production - améliorer le traitement des problèmes qualités remontés par nos clients finaux - assurer les volumes - continuer à maîtriser nos coûts pour baisser le prix de nos transmissions.

S É C U RI TÉ

Q UA L IT É

Vision GIMA / Hoshin : Faire de la sécurité une priorité visible en renforçant l’exemplarité et l’exigence managériale quant aux respects des standards

Vision GIMA / Hoshin : Faire de la qualité une priorité visible en renforçant l’exemplarité et l’exigence managériale quant au respect des standards et des basiques qualité.

Ambition : Diviser le nombre d’accidents par 2, avec un maximum à 6

Ambitions : • Réduire les PPM de 15% • Clôturer les sujets soldés ouverts avant 2021 (Manufacturing et R&D)

Chantiers prioritaires : • Définir un plan de communication sécurité standard • Redéfinir la signalétique, plan de circulation, zone 5S • Garantir la conformité de nos machines, équipements et appareils de levage

Chantiers prioritaires : • Formation, habilitation des opérateurs au poste de travail.

• Garantir l’application des basiques qualité par l’ensemble de la ligne managériale.

• Améliorer la performance qualité de nos fournisseurs.

P RO J E TS

C O Û TS

Vision GIMA / Hoshin : Respecter les engagements du GIMA sur nos projets et introduction vie série

Vision GIMA / Hoshin : Optimiser nos organisations et renforcer le pilotage économique afin de réduire nos coûts de production.

Ambitions : • Améliorer le QCDP NEO (qualité : 95% et taux de service: 96%) • Réduire le coût unitaire d’APAJA de 800€ • Diminuer l’obsolescence directe de 11%

Ambitions : • Respect du budget (Manufacturing et R&D) • Atteindre 4.30% de productivité MOD • Atteindre 1.32% de productivité achats • Réaliser 100% du plan d’investissement

Chantiers prioritaires : • Définir un processus d’introduction • Suivi du portefeuille d’actions BERODE • Mise en place PM et MES à l’assemblage • Révision du Product cost model

Chantiers prioritaires : • Améliorer le taux d’utilisation des machines • Accélérer la baisse de nos coûts fixes • Optimiser le taux de recouvrement des perturbations liées aux fournisseurs • Optimiser les coûts d’obsolescence indirects

HOMMES

DÉ L A IS

Vision GIMA / Hoshin: Développer les valeurs du GIMA et le bien être au travail Les bonnes compétences au bon poste.

Vision GIMA / Hoshin: Mettre en place les basiques d’un système LEAN logistique pour améliorer la régularité de production et le taux de service.

Ambitions : • Réduire l’absentéisme à 3.5% • Atteindre 100% du planning ID

Ambitions : • Atteindre 95% minimum de taux de service • Réduire le niveau de stock de 11.5%

Chantiers prioritaires : • Structurer et standardiser la people review • Améliorer le respect du planning et la qualité des EI • Optimiser la ROP journalière • Communiquer et renforcer la visibilité des valeurs GIMA

Chantiers prioritaires : • Optimisation de la supply chain usinage (stockordonnancement-pilotage) • Réduire la variance de nos inventaires • Définir l’ensemble des prérequis nécessaires à l’amélioration de la flexibilité de production • Mettre en place des routines robustes PIC et PDP

Transmission

| 03 |

MAI 2021

GIMA’gine

€

Où en sommes-nous sur les chantiers ?

5.2 : Déployer la QVT - De la sécurité pour notre QVT !

Safety Box, mais qu’est-ce que c’est concrètement ?

GIMA’gine

Intégré à l’un des chantiers prioritaires et suivi au niveau de la Direction Générale en 2020, le développement d’une culture sécurité au sein des équipes s’avère primordial.

L’objectif de ce chantier était de mettre en place une formation sécurité pour tous. Cette formation devait être dispensée directement par les RUP eux-mêmes.

Aujourd’hui, le chantier en tant que tel est terminé (support de formation et formation des formateurs). Il n’a cependant pas vocation de s’arrêter.

L’objectif étant que toute la population de l’entreprise suive cette formation (une fois par an pour la population de production).

Pour le moment, la population des services support (tels que les achats, la qualité, la maintenance) ainsi que quelques RUP ont été formés.

Les prochaines étapes sont évidemment le déploiement à la totalité de la population de production intérimaires compris. Nous envisageons d’ailleurs de l’inclure directement dans leur accueil sécurité.

Dans sa première version, la Safety Box, également appelée dojo sécurité, traite essentiellement des règles sécurité.

Il s’agit maintenant de l’enrichir avec de petites applications pratiques du type « consignation d’un équipement ou d’une installation ».

5.2 : Déployer la QVT - Tout beau tout neuf !

Du nouveau aux aciers, à la logistique et aux ressources humaines...

Un environnement de travail, quel que soit son activité est un élément fondamental permettant d’exercer son activité dans les meilleures conditions. On y retrouvera des notions relevant clairement du « 5S », telles que le tri, le rangement, la propreté.

A fortiori, sur les postes plus sédentaires que d’autres, tels qu’on peut les rencontrer, notamment aux Ressources Humaines, un rafraîchissement des locaux est passé par une phase de réaménagement et de meilleure gestion de l’espace, avec une recherche de luminosité plus importante, et une ergonomie repensée.

Cela a produit un résultat très satisfaisant et permet d’avoir des capacités d’accueil plus importantes et un meilleur confort de travail.

Un grand merci aux équipes de maintenance et de l’IT qui ont conduit le chantier technique des travaux dans le respect des délais pour nous permettre de démarrer l’année 2021 dans des conditions de QVT satisfaisantes.

Vous découvrez également le réfectoire de la réception logistique qui a profité d’un embellissement améliorant également la QVT des collaborateurs du secteur. + d’infos : E. Chivot – RH (413 9500)

Les nouveaux locaux ont été pensés par Stéphane Magnier et Benjamin Decuigniere afin de répondre au mieux aux besoins d’une organisation du type Unité Autonome de Production.

Nous avons scindé l’espace en deux espaces ouverts : un pôle encadrement et un autre pôle services supports et techniques. Un hall d’entrée, une salle de réunion ont également été créés.

Enfin, un local destiné aux intervenants Maintenance de l’UAP Aciers facilitent l’accès pour pouvoir consulter des plans, des schémas et rédiger leurs analyses dans de bonnes conditions.

Dominique Lecas et Stéphane Magnier ont tous deux piloté cette réalisation avec le concours de Gousmia Badredine et Christian Caudrillier.

+ d’infos : B. Manganaro – Excellence Opérationnelle (06 33 61 58 06) De gauche à droite : P.Y. Segalen, A. Sellier, F. Caron et M. Jallois

3.2 : Implémenter un système d’excellence modernisé dans l’ensemble de l’entreprise Et vos ID ont du génie…

Cela vous rappelle quelque chose ? Un slogan d’une publicité qui nous revient illico en tête !

Mais au GIMA cela s’écrit de cette façon : ID ! Et c’est tout autant ancré dans les habitudes des salariés de production, puisqu’en quelques mois, les ID ne cessent de jaillir !

Ce concept, simple de recueil d’idées d’améliorations et de mise en œuvre, a été bien accueilli. En effet à date, 75 idées ont été émises, 68 ont été mises en œuvre et récompensées dans les secteurs Assemblage, Logistique et Usinage, soit plus de 1435 € distribués !

Merci à l’ensemble des acteurs, opérateurs, pilotes, moniteurs, RUP, RUAP pour leur contribution et leur engagement pour promouvoir et aider à la mise en place de ces idées.

Félicitations à tous pour cette créativité et ce bon sens qui nous permettront de progresser dans les domaines de la sécurité, la qualité et la performance industrielle.

Découvrez les premières photos des personnes récompensées en page 11 ! + d’infos : A. Porcheur – RH (413 9501) Transmission

| 04 |

MAI 2021

+ d’infos : Benjamin Decuigniere Usinage Aciers ( 07 72 77 75 20)

Eric Goubet - RUP ZAP Taillage : « Nos nouveaux bureaux sont spacieux lumineux et agréables au quotidien.

Un atout majeur de nos nouveaux locaux ? Les métiers Production, Maintenance, Méthodes et Qualité sont réunis dans un même pôle, nous y gagnons en qualité d’échanges et en réactivité au quotidien ! Merci à l’ensemble des contributeurs pour cette belle réalisation QVT ! » Transmission

| 05 |

MAI 2021

GIMA’gine 3.3 – Préparer l’usine du futur au travers d’un projet digital 4.0 Nouvelles fonctionnalités au sein de la solution de gestion de l’atelier GIMAPROD !

Ce projet est issu de demandes émises par la Production. Cela a nécessité plusieurs semaines de tests par la DSI pour permettre un démarrage serein en Janvier dernier.

Dorénavant, il est possible d’arrêter et de relancer des dossiers dans l’atelier : • Assistance des arrêts/relance par une interface ergonomique sur écrans tactiles d’atelier •D iffusion de l’information en temps réel sur les écrans de production • Alerte par SMS lors de l’arrêt et du redémarrage.

Il est également possible d’éditer les listes à servir à la demande : • Sélection du ou des dossiers à imprimer • Possibilité de réimprimer une liste à servir • Prise en compte des dossiers arrêtés ou redémarrés.

Ces fonctionnalités seront pleinement intégrées dans le projet MES 2021 d’évolution de GIMAPROD. + d’infos : Y. Delassus - DSI (0787876932)

5.1 : Déployer les valeurs du GIMA Afin de pouvoir animer nos valeurs, nous initions leurs déploiements par le biais de la diffusion de notre Charte des Valeurs.

Pourquoi une charte ? C’est avant tout un outil de cohésion interne. Elle définit chacune de nos valeurs. + d’infos : A. David – Communication (413 9120)

Soyons STARR au quotidien !

Nos valeurs nous donnent des orientations quant à notre comportement, tant sur le plan personnel que professionnel. Elles soulignent notre travail, notre mode d’interaction avec les autres et les stratégies que nous déployons pour mener à bien notre mission. Nos valeurs guident nos actions au quotidien.

Sens du collectif

Sens du collectif 5.3 : Des formations encore et toujours pour maintenir et développer notre niveau d’expertise !

5.4 : Assurer une communication efficace à tous les niveaux de l’entreprise

Nous l’abordions dans le dernier numéro de TRANSMISSION, le chantier du déploiement des formations A3/PDCA bat son plein.

L’objectif était de déployer un outil standard de reporting pour la résolution de problèmes au niveau du Comité de Direction et de ses N-1.

Jean-Pierre Géhin (Directeur Qualité) et Battista Manganaro (Directeur Excellence Opérationnelle) ont formé l’ensemble des directeurs et leurs équipes soit au total 80 personnes.

75% d’entre elles ont déjà présenté un A3. Cela porte ses fruits puisque nous pouvons d’ores et déjà observer de plus en plus de présentations sous ce format dans les différentes réunions ou comités. Les équipes commencent à se familiariser et s’approprier l’outil.

Nous envisageons maintenant de poursuivre le déploiement au niveau des RUP et des techniciens. Quelques séances de formation ont également été engagées pour la maintenance, les méthodes et RUP assemblage, initiées par Battista Manganaro.

Vous avez été nombreux à répondre à l’enquête satisfaction de notre journal Transmission et nous vous en remercions. Voici un petit récapitulatif des résultats : Lecture de TRANSMISSION : 100% Satisfait de la fréquence : 65% 88% à lire + de la moitié du journal dont 50% à lire les 3/4 !

De nouvelles idées de rubrique ?

• Développer l’actu’ clients en abordant les projets d’améliorations • + de QVT • Aborder une dimension plus large de la situation économique de l’entreprise • L’évolution des effectifs • Développer l’ASMG • Développer l’appartenance, un GIMA où il fait bon travailler Appréciation globale : 25% très satisfait, 75% satisfait Enfin vous êtes 100 % à avoir envie de lire le prochain numéro ! + d’infos : A. David – Communication (413 9120)

+ d’infos : B. Manganaro – Excellence opérationnelle (06 33 61 58 06) ou JP. Géhin – Qualité (413 9179) Transmission

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MAI 2021

Notre sens du collectif nous amène à favoriser la performance collective, plutôt que les intérêts sectoriels ou individuels, pour atteindre les mêmes objectifs.

Transparence

Transparence

Notre conception de la transparence nous conduit à communiquer de manière constructive.

Nous faisons ce que nous disons, nous disons ce que nous faisons.

Autonomie

Nos valeurs

Autonomie

Notre définition de l’autonomie nous incite à agir en véritable professionnel. Nous agissons pour faire progresser l’entreprise.

Respect

Notre conception du respect nous engage à travailler en considération des uns des autres et à tenir les engagements pris.

Respect

Responsabilité

Notre culture du résultat nous pousse à mener, en responsabilité, nos actions en vue de faire progresser l’entreprise.

Responsabilité

Soyons STARR au GIMA !

Transmission

| 07 |

MAI 2021

En direct des projets

CLAAS : Le tracteur 960 TT pour aller partout sans tasser

Bravo à tous !

La 1000ème transmission NEO B a été produite fin avril !

L’an dernier, le site SM3 CLAAS de Saint-Aignan-de-Cramesnil (14) a fait tourner le tracteur Axion 960 TT 450 cv, un tracteur semi-chenillé utilisant la technologie terra trac. Retour d’expérience avec le conducteur et les équipes de CLAAS.

Le look et le confort du MF 8S ne devraient pas laisser indifférent !

Outre son look qui permet de le reconnaître au premier coup d’oeil, le constructeur a misé sur les retours terrain pour répondre aux attentes des agriculteurs. Cabine spacieuse et visibilité hors pair, confort lié à la suspension (pont avant, cabine, siège) et au concept Protect-U, performance de la nouvelle transmission Dyna E-Power à double embrayage... un nouveau-né 100 % Made in France qui devrait mettre tout le monde d’accord.

Un coup d’œil suffit à distinguer le nouveau-né parmi la gamme du constructeur. Grâce à son look néo-rétro, la bête se distingue de ses congénères ! Look et cabine sont les évolutions majeures de l’engin, qui ont d’ailleurs nécessité beaucoup de travail de la part des ingénieurs. Ils ont commencé à plancher dessus juste avant le lancement de la gamme MF 8600 en 2007. À noter que la machine a été conçue, développée et fabriquée dans les ateliers de Beauvais. Ceux qui prônent le « Made in France» sont désormais servis.

Un design inspiré des modèles iconiques de la marque Le designer s’est donc inspiré du look des modèles iconiques de la marque, une sorte de clin d’œil aux origines de la marque. Sur les flancs de l’engin, la ligne grise située sous le capot forme une sorte de sabre, et sera désormais la nouvelle signature MF. En cabine, deux autres sabres sont présents, sur l’accoudoir et la colonne de direction.

6,6 m² de surface vitrée pour une visibilité maximale !

Plus de traction

Moins de GNR* Romain Jourdain, chef des ventes du SM3 CLAAS à Saint-Aignan-de-Cramesnil, a apprécié « sa capacité de traction exceptionnelle. La suspension est aussi très intéressante, car on allie la suspension sur un pont avant, un pont arrière et on obtient un confort optimal en cabine ». Autre avantage mesuré, en comparant avec un tracteur de

même puissance : « une conso GNR* bien moindre, soit moins 50% chez un de nos clients qui utilisait des outils de grande largeur ».. *GNR : Gazole Non Routier

Source : L’Agriculteur Normand

En savoir plus en images :

FOCUS SUR NOTRE PRODUIT NEO !

Transmission Dyna-7 (7PS AMT) Dyna E-Power (7PS DCT) made in Beauvais Le tracteur a entièrement été pensé à Beauvais. Pas d'exception côté boîte. Deux transmissions sont disponibles pour le moment, la Dyna-7 et la Dyna E-Power. La marque lancera également la version à variation continue nommée Dyna-VT mais il faudra être patient, elle est annoncée pour décembre 2021. Côté Dyna-7, il ne s'agit pas seulement d'un rapport supplémentaire par rapport à la Dyna-6. Ce modèle semi-Powershift totalise 28 vitesses, à quatre gammes robotisées et 7 rapports.

La Dyna E-Power est conçue sur le principe d'une transmission à double embrayage. Gros avantage : plus aucune rupture de couple.

En mode AutoDrive, le conducteur raisonne en vitesse cible, plus en vitesse de boîte. Le système gère ensuite automatiquement en fonction de la puissance et du couple nécessaires. À l'image d'une variation continue tout en gardant les performances d'un modèle mécanique. Sortie tout droit des ateliers du GIMA, la marque bénéficie de l'exclusivité pour le moment.

La technologie neutre pédale de frein est disponible et activable via l'interrupteur placé sur la panneau de commandes. Le dispositif est géré en fonction de la vitesse engagée, de la vitesse d'avancement, de la charge moteur et de la pression de pilotage. Ce qui augmente la sécurité du système.

Source : https://www.terre-net.fr/ En savoir plus en images :

Transmission

Entre Vacognes-Neuilly et Maisoncelles, dans la plaine, Moïse Tillard a le tracteur 960 TT entre les mains. Cet employé du service de remplacement passe le déchaumeur pour le compte d’Olivier George. La société SM3 CLAAS leur a mis le tracteur à l’essai pour la journée. Après quelques heures, le chauffeur s’est habitué au gabarit, « sinon, ça reste un tracteur assez simple à conduire ».

Les chenilles lui ont permis de rester stable dans une parcelle en pente.

Le tracteur Axion 960 terra trac 450 cv est un tracteur au concept novateur, selon Bernard Salesses, responsable commercial chez CLAAS France. Il en résume les principales caractéristiques : « initialement installé sur des moissonneuses-batteuses, le concept terra trac a été installé sur un tracteur. La chenille apporte davantage de traction et évite en même temps le tassement du sol car le tracteur est un gros gabarit à plus de 400 chevaux. L’avantage par rapport aux concurrents, c’est l’essieu avant qui conserve la maniabilité et la souplesse d’utilisation du tracteur ».

| 08 |

MAI 2021

Valtra inaugure sa 5ème génération de tracteurs avec la série G Nous avons demandé aux clients quel genre de tracteur ils souhaitaient …

La série G, qui compte quatre modèles d’une puissance comprise entre 105 ch et 135 ch, combine les applications dédiées à l’élevage et notamment au chargeur, tout en étant dotée des technologies d’agriculture de précision sur deux des trois versions. Trois packs d’options sont disponibles. Nouvelle transmission Powershift à six vitesses sur toute la gamme.

Un chargeur Quicke monté d’usine, une longueur de 4,6 m et un empattement de 2,52 m, l’accoudoir SmartTouch intégrant l’autoguidage, la gestion des tâches et la télémétrie sur les versions Active et Versu : tels sont quelques-uns des marqueurs de la nouvelle série G, qui s’insère entre la série A et la série N dont elle phagocyte quelques modèles.

Elle est dotée d’un moteur Agco Power 4

cylindres 4,4 l conforme à la norme Stage V. Le plus gros modèle de la gamme, le G135, atteint ainsi 145 ch avec le boost. La boost Sigma Power est également disponible au ni-

veau de la prise de force. Le G125 est proposé en deux versions, à savoir Power et Eco. Source : Pleinchamp

FOCUS SUR NOTRE PRODUIT P199

La série G Elle est dotée d’une transmission à 24 rapports avant et arrière avec quatre gammes et six vitesses Powershift, avec passage automatisé de la gamme B à C et C à D. Les modèles Versu peuvent être commandés avec le monolevier. Tous les modèles disposent d’une position de stationnement et de la fonction AutoTraction intégrée.

Transmission

| 09 |

MAI 2021

En savoir plus en vidéo par #Stervio, youtubeur agri :

Retour en images

OPTIMAL

Trophées Eagle Eye 8ème trophée

2013-2020

7ème trophée 6ème trophée 5ème trophée Patrick TOMICKI (05/02/21) le 6 : (27/11/20 )

Alain GAUTIER (29/01/21)

Xavier DESCHAMPS (26/02/21) le 5e : (22/01/21 )

Dimitri CAIGNARD (29/01/21)

4ème trophée Djovanny ROUDIL (19/02/21)

François AMIR (04/12/20)

Nicolas DELAUNAY (27/11/20)

Sébastien ELOY (27/11/20)

3ème trophée

Francis ADAM (06/11/20)

2ème trophée

Kevin LEFEVRE (26/03/21 )

Christophe LE SCORNET (26/03/21 )

Francky PLANTIVE (09/04/21) le 1e : (12/02/21 )

Cédric NAJDROWSKI (26/02/21)

Bruno LEFEVRE (19/02/21)

Jean-Yves DEFROCOURT (19/03/21)

Manuel ROXO (12/02/21)

Jean-Paul CAPLAIN (22/01/21)

Gérard DUMALANEDE (26/03/21)

Paul IBERT (19/03/21)

David DA SILVA GONCALVES (05/02/21)

Pascal ROGER (06/11/20)

Julien LOZANO (04/12/20)

Abdoullah BENDRAOU (09/04/21)

Aymanne DJARECHE (19/02/21)

Kevin JEANLIN (19/02/21)

Ludovic BAILLOU (26/03/21)

Olivier LEFEVRE (05/02/21)

Transmission

Geoffrey DROUARD (12/03/21)

Ludovic MOULI (05/02/21)

| 10 |

MAI 2021

Jordan BAUDON (26/02/21)

Bousso N’GATTE (26/02/21)

Hicham LADHAM (04/12/20)

Remise des trophées jusque mi avril 2021.

1er trophée

Our Plant of Tomorrow Including Machining Assembly & Logistics Notre usine de demain incluant l’usinage, l’assemblage et la logistique.

OPTIMAL 2013-2020

La refonte des fontes

L’usine de demain, nous y sommes ! ni des métiers de l’entreprise. Et à cette ambition a été ajoutée la composante amélioration du cadre et des conditions de travail à tous les niveaux »

Optimal ? « C’est en anglais Our Plant of Tomorrow Including Machining, Assembly and Logistics » explique Gaël Robert le chef du projet. « Un chantier lancé en 2012 – poursuit-il - et qui traduit bien la volonté forte d’AGCO et CLAAS, les deux actionnaires du GIMA de penser l’usine de demain et qu’ils ont concrétisée par un investissement de cinquante-cinq millions d’euros. Pour la modeler il était important de faire progresser tout le monde, au même niveau et de façon homogène, en n’oubliant aucun des secteurs

« Au commencement – raconte-t-il nous étions trois personnes détachées.

Christian Bachelet, Antoine Boucher et moimême, avec deux consultants extérieurs. Le challenge de départ a été de bâtir le projet en terme notamment de stratégie. En clair il fallait savoir où emmener le GIMA. Puis ensuite de construire un schéma directeur et une fois la stratégie validée, de chiffrer le projet et de phaser sa réalisation. Fin 2012 nos deux actionnaires ayant donné leur accord de principe, les six premiers mois de 2013 ont été consacrés à établir un plan détaillé et financier, qui une fois validé, nous a permis d’en lancer la réalisation, en étroite collaboration avec toutes les composantes de l’entreprise ». « Physiquement – commente-t-il - les premiers changements sont apparus en 2014 et la première étape vraiment impressionnante a été le démontage de la ligne Renault qui couvrait 3000 m2. La seconde et la plus spectaculaire a été la construction de la ligne transmission en plein milieu de l’usine, avec

l’été 2017, le creusement d’une fosse de trois mètres de profondeur, de six mètres de large et 106 mètres de long. La nouvelle ligne 500 sur laquelle l’assemblage a démarré le 1er septembre 2018. Autre moment clé aussi à cette période, la déconstruction de la ligne ponts arrière, alors que nous étions en pleine production. » « En sept ans – conclut-il - tous les secteurs ont été transformés avec des objectifs très clairs de productivité et d’amélioration de la qualité à toutes les étapes de la production.

De nouvelles machines dont certaines robotisées sont ainsi venues remplacer les plus anciennes, dont plusieurs cinquantenaires. Et cela en introduisant aussi les nouvelles pièces de la gamme NEO, ce qui n’était pas prévu au départ. Et si les objectifs de départ sont aujourd’hui quasiment en totalité atteints, c’est grâce au travail d’équipe entre tous les métiers qui ont donné le meilleur d’eux-mêmes.

La vraie réussite étant peut-être aussi d’avoir pu moderniser des secteurs de l’usine où l’on disait que cela ne serait pas possible ».

Optimal signifie aussi en français être à son meilleur niveau. Et c’est assurément là le but du GIMA pour assurer son avenir.

« Clarté, sécurité et ergonomie des postes de travail favorisent aussi la qualité des produits » De gauche à droite : Matthieu Levasseur, Jérôme Barbier, Stéphane Magnier,Jérôme Hucleux, Benjamin Decuignière, Frédéric Ménard,Jean-Bernard Hédin et David Godin.

AVA N T

APRÈS

ACIERS

ACIERS

ASSEMBLAGE

ACIERS

FONTES

2020

ASSEMBLAGE

2016 DÉMARRAGE

2014

2015 2018 LOGISTIQUE

2013 FONTES

2019 FONTES

2017

LOGISTIQUE

ACIERS ASSEMBLAGE

ACIERS

ACIERS

ACIERS

OPTIMAL

| 02 |

MAI 2021

OPTIMAL

| 03 |

MAI 2021

OPTIMAL 2013-2020

Le taillage au micron près

Les aciers à l’heure des robots

« Tout a changé en qualité et précision, le temps d’usinage des pièces a été divisé par trois » De gauche à droite : Tatiana Egot, Vincent Marcel, Jean-Patrick Maniu, Yohann Henry, Olivier SaintLéger, Patrick Van Wabeke et Mickaël Loncke.

AVA N T

De gauche à droite : Adil Bruno, Hugues Cheret, Jérôme Lahaye, Yannick Coutre et Pascal Hamon

APRÈS

OPTIMAL

| 04 |

MAI 2021

AVA N T

« Les nouvelles machines automatisées ont réduit, simplifié et sécurisé les flux, tant pour les hommes que pour les pièces »

APRÈS

OPTIMAL

| 05 |

MAI 2021

OPTIMAL 2013-2020 Installation des machines à laver moyennes et grosses fontes Aménagement nouveau secteur moyennes fontes

Installation de 2 cellules de rectification de dentures KAPP KX300 robotisées Démantèlement ligne Renault et externalisation des pièces fontes simples

Fosse de la ligne d’assemblage des transmissions

3ème machine de rectification de dentures KX300 + cellule robotisée

Cabine et machines tridimensionnelles fontes

Validation du projet et émission des premiers CER

2016

2017 Installation des bancs de tests transmissions

2013

Externalisation (outsourcing) tournage aciers

Dernière étape de la mise en place des zones logistiques (picking, séquence, expéditions)

2014

2015

Externalisation usinage arbres de roue

Installation du nouveau traitement thermique ALD

2020 2019

Déplacement de la logistique au nord Construction de la ligne transmissions (500) et montée en puissance

Mise en place MCM3

2018

Création des nouveaux bureaux UAP aciers

Démantèlement de la chaine PAR et relocalisation des zones de sous assemblages

Arrivée des machines de taillage GLEASON et de brochage EKIN

Arrivée d’une nouvelle machine de rectification interne et externe ATR

Machine contrôle 3D pour les pignons

ASSEMBLAGE

FONTES

LOGISTIQUE

ACIERS OPTIMAL

| 06 |

MAI 2021

OPTIMAL

Montée en puissance des nouvelles machines

| 07 |

MAI 2021

OPTIMAL 2013-2020

Une seule ligne d’assemblage final

De gauche à droite : David Orma, Antoine Boucher, Jean-Francois Palin, Dimitri Caignard, Mathieu Jallois, Christophe Butel, Nicolas Demellier. Absents de la photo : Mathilde Lacroix et François Amir

AVA N T

« Les deux lignes ponts arrière et accouplements des transmissions ne font plus qu’une où sont assemblés les produits séries et la nouvelle gamme NEO»

APRÈS

OPTIMAL

| 08 |

MAI 2021

160 mesures par produit sur les bancs d’essais De gauche à droite : Maxime Bouchez, Florent Magnier, Jean-Philippe Chardon, Thierry Wilmart, Guillaume Barillot et Benjamin Martinet

AVA N T

« Plus de 10 transmissions sont maintenant testées complètement toutes les heures avant livraison »

APRÈS

OPTIMAL

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MAI 2021

OPTIMAL 2013-2020

La logistique rationalisée « Un seul magasin regroupe désormais 80% des composants des transmissions »

Un cadre de travail nettement amélioré « Le progrès est général pour l’environnement de travail, de l’éclairage à l’ergonomie des postes, en passant par la propreté et la réduction des fumées améliorant la qualité de l’air intérieur, tout spécialement pour l’usinage. »

De gauche à droite : Nicolas Vercruysse, Christophe Adam, Nathalie Leduc, Ludovic Camus et Abdelkarim Essalhi.

AVA N T

APRÈS

OPTIMAL

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MAI 2021

OPTIMAL

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MAI 2021

OPTIMAL 2013-2020

ID du 1er trimestre 2021

Retour en images

Transmission

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Actu’ clients

Lancement International de l’ARION 400 Stage V PRÉSENTATION NOUVEAU MF 5S

Un nouveau design remarquable avec une expérience client encore améliorée.

Le nouveau MF 5S a été présenté le 21 décembre dernier aux journalistes, concessionnaires et agriculteurs européens, après plusieurs mois de travail de toutes les équipes Massey Ferguson. Cette nouvelle série poursuit le lancement de la nouvelle ère Massey Ferguson impulsée avec la gamme MF 8S, elle offre un nouveau design remarquable avec une expérience client encore améliorée.

chaque modèle, trois niveaux de finitions Grâce à sa maniabilité hors pair et à l’excellente visibilité qu’il offre au conducteur, le sont disponibles : Essentiel, Efficient et ExMF 5S est clairement un des meilleurs tracclusive, avec une large gamme d’options, teur/chargeur sur le marché. comprenant les dernières « Les tracteurs de la série technologies d’agriculture MF 5S sont extrêmement de précision Smart Farming « le MF 5S est polyvalents. Ils offrent des qui sont simples d’utilisaclairement un des tion. Les équipements qui performances élevées, un meilleurs tracteur/ varient sont : le débit de la confort optimal et une polyvalence accrue. Avec la chargeur sur le marché pompe hydraulique, les commandes des distributeurs, meilleure visibilité de leur pour notre marque. » l’AutoDrive, les joysticks de catégorie et des spécifications uniques, ils sont les commande, la suspension de tracteurs-chargeurs par exla cabine et le terminal Dacellence, » a déclaré Francesco Murro, Directatronic 5. teur Marketing Massey Ferguson Europe et Pour Massey Ferguson et plus généralement Moyen-Orient. pour le milieu du machinisme agricole, le MF 5S est le digne successeur d’une famille Les 5 modèles disponibles, sont tous équipés d’un moteur quatre cylindres, offrant emblématique de tracteurs au capot plongeant. Véritable spécialité de Beauvais, ce des puissances maximales de 105 à 145 capot très travaillé est apparu dès 1993 sur ch avec le tout nouveau MF 5S.145. Pour les célèbres MF 3000. Depuis il a sans cesse été perfectionné par les ingénieurs du site de Beauvais et a équipé année après année les différentes séries Massey Ferguson destinées principalement aux polyculteurs / éleveurs.

Avec l’introduction de la série MF 5S, Massey Ferguson poursuit l’introduction de son tout nouveau design, dévoilé pour la première fois sur la nouvelle série MF 8S, avec la même inspiration « néo-rétro», la signature LED et une calandre restylée. Ce design rend hommage aux tracteurs de légende de la marque, intégrant l’emblématique bande grise MF sur le côté, le « Sabre » et une cabine aux montants gris.

dition du modèle phare : l’ARION 470. Les et renforcé afin d’offrir un supplément de tracteurs sont animés par un moteur de 4 charge utile, mais également une capacité de cylindres de 4,5l de cylindré répondant aux relevage arrière plus élevées. Un travail de normes Stage V. Les organes de dépollution développement et de tests de longue haleine sont parfaitement intégrés sous le capot et entre le GIMA et CLAAS, pour un bénéfice en position basse de cabine, client notoire. ce qui n’entrave pas la visibiL’ARION 400 travaille tout Un travail de lité vers l’avant. Avec un rapen confort grâce à son pont développement et port poids/puissance de 34 avant suspendu optionnel, de tests de longue kg/ch, le plus bas du marché mais également grâce à ses sur ce segment, et un couple haleine entre le GIMA 4 versions de cabine : la toumaximum culminant jusqu’à jours inégalée cabine PANOet CLAAS, pour un 630 N.m, l’ARION 400 est RAMIC avec sa visibilité intébénéfice client notoire. un véritable concentré de grale pour les applications au puissance. Coté perforchargeur, la cabine standard, mance toujours, l’addition du nouveau circuit la cabine à toit bas dédié aux espaces resCet évènement marque le premier lancehydraulique, centre fermé ou Load Sensing, treints ou encore la cabine 5 poteaux pour les ment CLAAS pour 2021, et le nouvel ARION de 150 l/min (en plus des circuits 60, 100 applications dites « municipales ». L’ensemble était attendu : on parle ici d’un best-seller et 110 l/min déjà disponibles) permettra de des travaux de nuit, sont rendus confortables en Europe notamment, avec plus de 30.000 répondre aux demandes des clients les plus grâce à l’intégration de feux de travail LED. exemplaires vendus à ce jour. Succès pour exigeants grâce à un plus haut débit à régime les ventes, mais également succès par ses Pour les exploitations d’élevage, le montage moteur réduit. performances. La précédente génération du chargeur dès la fabrication à l’usine reste L’ARION 400 Stage V Stage IV a été couronné très un point fort : les clients pourront choisir conserve les transmissions récemment par un succès de entre un montage hydraulique basse pression Le nouvel ARION issues de l’usine de Beaustanding face à ses principaux FLEXPILOT, désormais compatible avec les vais : la version QUADRIétait attendu : on concurrents lors d’un test circuits hydrauliques Load Sensing, ou piloSHIFT en standard, la version mené par plusieurs magazines parle ici d’un besttage ELECTROPILOT qui bénéficie d’un nouHEXASHIFT en option pour européens, et publié par le veau réglage de sensibilité via l’ordinateur de seller en Europe les 5 plus gros modèles, avec magazine Allemand Profi dans bord CIS. Le nouvel ARION 400 est capable notamment, avec vitesses rampantes optionson édition de Mars 2021. de détecter le montage du chargeur sur le plus de 30.000 nelles. Les options électrotracteur et d’activer/désactiver les fonctions Destiné en particulier aux hydrauliques pour son utilisation. Avec l’intéexploitations de polyculture exemplaires vendus à niques de gestion de boite de vitesses comme le changration d’une nouvelle fonction de gestion et d’élevage de moyenne ce jour. gement automatique des rapautomatique des 4 roues motrices, en comtaille, la 3ème génération port HEXACTIV, le régulateur plément de son architecture compacte et de d’ARION 400 monte en puisde vitesse ou le SMARTSTOP permettent la conception de son châssis optimisée pour sance et en gamme, tout en conservant ses d’offrir au conducteur une expérience de la manœuvrabilité, l’ARION 400 devient tougènes : visibilité, maniabilité, polyvalence et conduite proche d’une boite à version contijours plus maniable au champ comme dans confort. La gamme comporte désormais 7 nue, tout en conservant les avantages d’une les bâtiments. modèles, de 90 à 155 chevaux, avec l’adboite mécanique. Le pont arrière a été revu Après plusieurs années de développement pour offrir une 2nde génération aboutie et reconnue en Stage IV, l’ARION 400 rentre désormais dans une phase de conquête de nouveaux marchés pour conforter sa place de best-seller. Un grand merci aux équipes de développement pour ce produit dont CLAAS et son réseau Un grand merci peuvent être fiers. A charge maintenant aux équipes de aux équipes de Production de relever les défis développement la mise en série à partir du pour ce produit dont de mois de Juin prochain.

Le 3 Mars dernier a eu lieu un événement exceptionnel en format 100% digital et en deux temps : dans la journée à destination de la presse internationale, puis le soir même, à destination du public.

CLAAS et son réseau peuvent être fiers.

Vous pouvez découvrir ou redécouvrir le MF 5S ici : Transmission

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MAI 2021

Découvrez ou redécouvrez le lancement ici : Transmission

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MAI 2021

En direct de l’HSE

HSE, ca vous parle ?

La CSSCT

H pour Hygiène, S pour Sécurité et E pour Environnement : 3 domaines essentiels dans une entreprise ! Je vous invite aujourd’hui à découvrir les principales missions du service de Nicolas Frouard, responsable HSE. Découvrez ci-dessous les différentes interactions de ce service aux responsabilités capitales.

La Commission Santé Sécurité et Conditions de Travail veille à la santé et à la sécurité des salariés, mais aussi à proposer des solutions et des actions de prévention afin de lutter contre les risques professionnels.

Chaque année, quatre grandes visites des ateliers sont organisées à but préventif sur un périmètre (nouvelle implantation de l’assemblage, logistique … ) ou un thème particulier (la circulation…).

Thomas Cavillon Secrétaire CSSCT

• AIDC Pont roulant : 10 collaborateurs formés : 64 heures • AIDC Tracteur : 3 collaborateurs formés : 10,5 heures dispensées en interne • Habilitation électrique : 21 collaborateurs formés : + 220 heures • Gestes et postures : 40 collaborateurs formés : + 140 heures

Environnement

• Ergonomie : 24 collaborateurs formés : 329 heures

LE SAVIEZVOUS ? EN 2020 :

• Conformité machine : 14 collaborateurs formés : 98 heures.

Recyclage et valorisation déchets Copeaux acier : 617 tonnes Copeaux fonte : 1795 tonnes Cartons : 102 tonnes Bois : 449 tonnes

LE SAVIEZVOUS ?

EN 2020, C’EST :

313 tonnes 167 tonnes

En 2020 nous avons intégré un nouveau prestataire déchets, PAPREC, avec 4 personnes sur site pour la collecte, la valorisation et la gestion de nos déchets.

Dans le cadre des plans de progrès, nous travaillons aussi à l’amélioration du tri sélectif.

Transmission

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• sécurité incendie évacuation • ESI : les équipiers de seconde intervention : équipe opérationnelle formée aux interventions incendie et plans d’urgence … incidents majeurs.

• AIDC Nacelle 3B : 4 collaborateurs formés : 28 heures

Responsable HSE

Nicolas Frouard

88 observations sécurité ont été réalisées avec la CSSCT et la contribution des services méthodes, maintenance et production.

Le service HSE, c’est aussi un partenariat avec AGCO en termes de sécurité :

• Autorisation Interne De Conduite catégorie 3 : 2 collaborateurs nouvellement formés et 25 collaborateurs recyclés par nos moniteurs internes : 147 heures.

691 plans de préventions établis pour l’intervention d’entreprises extérieures !

460 permis de feu délivrés pour les chantiers nécessitant des travaux par point chaud.

2 passages à l’infirmerie (F0) de 2 entreprises extérieurs malgré la quantité importante de chantiers.

Traitement Déchets banals : Déchets souillés :

De gauche à droite : C. Roussilhe, S. Butel, O. Juneaux, F. Diloreto, T. Cavillon. Absent de la photo : N. Delaunay

QUELQUES CHIFFRES CLÉS DE 2020 :

LE SAVIEZVOUS ?

EN 2020, C’EST :

L’environnement comporte deux aspects importants pour le GIMA : la prévention des pollutions et le respect des normes de rejets dans l’eau, dans l’air….

A titre d’exemple, pour les rejets d’eau industrielle : 12 paramètres sont analysés chaque mois par un laboratoire agréé pour vérifier le respect des normes de rejets (hydrocarbures, azote, phosphate, métaux …).

Nous y sommes très attentifs car cela est extrêmement réglementé.

GIMA

Chaque année nous vous formons à la sécurité sur nos outils de travail nécessitant une autorisation interne de conduite (AIDC) ou d’une habilitation. Nous formons également les équipes méthodes dans le cadre du développement des compétences sur la conformité et sécurité machines, l’ergonomie.

L’ergonomie et la sécurité ont fait partie des axes de travail dans les projets OPTIMAL et NEO. Les équipes méthodes et HSE ont intégré au sein de ces projets la sécurité aux postes, l’ergonomie et les flux de circulation. Au total, 185 postes ont été étudiés afin d’intégrer les solutions adéquates pour une meilleure ergonomie.

La phase chantier a nécessité une attention particulière en terme de sécurité.

L’objectif durant le déploiement d’OPTIMAL était de faire cohabiter les chantiers pendant que la production battait son plein. C’est pourquoi, le service HSE a travaillé avec les pilotes des travaux sur l’intégration de la sécurité et la gestion de la coactivité.

Nicolas Frouard

LE SAVIEZVOUS ?

EN 2020 :

Formations

Ergonomie et securite

Coralie Dantan Gestionnaire RH

MAI 2021

291 personnes formées : + de 40 000 € investis pour votre sécurité !

1530 heures de formation à la sécurité dont près de 180 heures réalisées par nos moniteurs internes !

Aperçu du programme HSE UN PROGRAMME HSE ?

Grâce à Maggie et ses collègues, vous connaissez dorénavant les principales missions du service HSE. Au travers des objectifs 2021, un certain nombre de chantiers prioritaires ont été définis notamment celui de donner plus de visibilité à la sécurité par la communication visuelle et managériale. C’est pourquoi les services HSE et Communication ont collaboré afin de déployer un plan de communication sécurité.

COMMENT VA SE DÉROULER LE PROGRAMME ?

5 thématiques seront animées selon une fréquence définie. Elles sont liées au taux d’accidentologie GIMA. Dès le mois prochain, la 1ère thématique sera animée et expliquée à tous les salariés afin de donner quelques conseils et gestes préventifs à l’égard des risques auxquels nous sommes exposés.

QUELS SONT LES OBJECTIFS ?

• Vous donner de la visibilité de nos exigences sécurité mais aussi aux visiteurs • Développer notre culture sécurité • Vous rendre acteur de notre sécurité

POURQUOI CE PROGRAMME ?

• Chaque jour, nous sommes exposés à des risques au sein des ateliers • Absence de consignes atelier généralisées / standardisées • Sécurité non affichée dès l’entrée sur site • Communication non homogène entre les secteurs • Communication interne essentiellement curative plutôt que préventive

QUELLES SONT CES THÉMATIQUES ?

1

Consignes d’évacuation

4

Équipements de Protection Individuelle

2

Circulation/ déplacements

5

Comportement sécurité

3

5S

+ d’infos : N. Frouard – 06 80 27 48 66

Transmission

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MAI 2021

Ressources Humaines

Réaliser vos Entretiens Individuels

Situation Covid

C’est parti ! Depuis le 25 janvier 2021, l’outil SuccessFactors pour réaliser les entretiens de performance a été mis en place pour les populations Cadres & Etam.

La situation nous amène à resouligner combien est importante chez GIMA la vigilance pour se protéger, se tester et alerter.

Afin de vous accompagner dans l’appropriation de ce nouvel outil, des formations se sont tenues pendant deux semaines. Vous êtes près de 90% à y avoir participé !

Le formulaire des EI pour les ouvriers évolue lui aussi, même si le support reste papier. Il nous a semblé important que tous les salariés soient évalués selon les mêmes critères, la trame de l’EI est donc la même pour tous.

La performance globale est évaluée sur l’atteinte des objectifs, le respect des valeurs GIMA et le savoir-être.

A fin avril, nous sommes heureux de constater que l’objectif de 100% de réalisation des EI cadres et managers a été atteint. Les EI des ETAM et ouvriers sont à mener d’ici fin septembre. Nous restons donc à votre disposition pour répondre aux questions éventuelles.

Afin de recueillir vos avis sur ce nouvel outil, un questionnaire sera diffusé avant juillet. Notre objectif reste l’amélioration continue.

Dans ce cadre, les mesures telles que la distanciation au quotidien, les déjeuners où l’on évitera de se trouver dans des lieux de rassemble-

Coralie Dantan et Lucie Angot.

Bravo à tous/toutes ces managers engagé(e)s dans ce cursus de formation !

Pour compléter les formations, le « manuel d’encadrement » sera prochainement disponible sur l’Intranet. Ce document compile un certain nombre de règles et process utiles à chaque manager.

+ d’infos : I. Friedel : 03 44 13 95 08

Le 1er binôme (référent CSE) est constitué de :

Isabelle FRIEDEL

Arnaud PORCHEUR

Laetitia HIVER

David LACOURTE

isabelle.friedel@gima.fr Tél. : 06 10 42 60 38

arnaud.porcheur@gima.fr Tél. : 06 27 76 39 38

laetitia.hiver@gima.fr Tél. : 03 44 13 92 65

david.lacourte@gima.fr Tél. : 06 80 47 72 54

Transmission

cas contact

99

cas positif

101

suspicion

64

Total général

264

Dans les entreprises de plus de 250 salariés, l’employeur doit aussi désigner un référent chargé d’orienter, d’informer et d’accompagner les salariés en matière de lutte contre le harcèlement sous toutes ses formes et les agissements sexistes (art L.1153-5-1 Code du Travail).

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Rachid TALMATKADI Responsable Métrologie Conventionnelle

Adrien JORGE Responsable simulation calculs GDT

Eric GOUBET Responsable unité de production

+ d’infos : C. Dantan : 03 44 13 95 04

Les embauchés du 1er semestre 2021

Depuis le 1er janvier 2019, le CSE doit désigner, parmi ses membres, un référent en matière de lutte contre le harcèlement sexuel et les agissements sexistes, quelle que soit la taille de l’entreprise, qui peut initier toute mesure utile pour protéger les salariés de ce harcèlement. (art L.2314-1 du Code du Travail)

Quel que soit le référent sollicité, vous serez reçu, du fait de la sensibilité du sujet, en toute confidentialité pour vous entendre et analyser la situation qui vous amène à le contacter.

Il appartiendra ensuite au référent de poursuivre sur votre dossier selon l’analyse qui pourra en être faite.

NB CAS

CAS

En septembre 2020, nous avons lancé la première édition du parcours manager. L’objectif du parcours est d’accompagner les managers en leur donnant tous les outils utiles à la prise en main et à la réussite dans leur mission.

Le parcours comprend plusieurs modules de formation. Celui sur le management & communication vient de s’achever. Au premier semestre 2021 sont organisés les modules finance puis outils du LEAN.

NON au harcèlement Le binôme référent pour l’entreprise est constitué de :

Données au 20/05/21 :

Feedback sur le parcours manager

L’ENTRETIEN PROFESSIONNEL

L’outil Success Factors mesurant la performance, l’entretien professionnel – dispositif réglementaire obligatoire – continue de vivre sous format papier ! Il a été mis à jour et simplifié. N’oubliez pas de faire ces entretiens à l’issue des EI et les retourner à Coralie Dantan.

Retrouvez sur l’intranet GIMA, le didacticiel SuccessFactors ainsi que les nouveaux formats & guides de l’entretien individuel Ouvriers, de l’entretien professionnel et de l’entretien pour les cadres forfait jour.

ment sans précaution, les renforcements dans ces mêmes lieux (restaurants d’entreprise, réfectoires, par exemple), le respect ABSOLU des gestes barrières, les nettoyages et désinfection des zones, sont autant de points à caractère obligatoire pour nous protéger, protéger nos collègues, nos familles et nos enfants.

La discipline personnelle, ainsi que l’application stricte de toutes ces mesures restent les seules garanties pour limiter les propagations du virus et/ou la constitution d’ilots de contagion.

MAI 2021

KERBRAT Hugo Titularisé le 01/01/21 RUP Usinage Fontes

BEKAERT Julien 01/02/2021 Ingénieur électronique

FOUQUET Ophélie 15/03/21 Coordinatrice paie

BRANDON Benoit 06/04/2021 Opérateur assemblage

CALMUS Yves 01/04/2021 Opérateur assemblage

GUIART Johan 17/05/2021 Opérateur assemblage

ELOY Sébastien 17/05/2021 Opérateur assemblage

NAJDROWSKI Cédric 17/05/2021 Opérateur assemblage

FLAQUET Anthony 10/05/2021 Opérateur assemblage

BOUBET Martial 17/05/2021 Opérateur assemblage

LALISE Jessy 17/05/2021 Opérateur assemblage

LEFEVRE Bruno 17/05/2021 Opérateur assemblage

MACRET Mégane 10/05/2021 Opérateur assemblage

SOK Ratha 12/04/2021 Opérateur qualité

BARAS Denis 8 ans d’ancienneté Contrôle 3D Fontes

LECLERCQ Patricia 41 ans d’ancienneté R&D

LECAS Dominique 17 ans d’ancienneté Maintenance

DELORT Thierry 40 ans d’ancienneté R&D

FARAMIA Philippe 12 ans d’ancienneté Logistique opérationnelle

Bonne continuation à nos jeunes retraités

Transmission

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MAI 2021

Vos infos

Passions salariés Circonstances exceptionnelles, mesure exceptionnelle pour la section course a pied …

Site du CSE GIMA

Le CSE a le plaisir de vous informer de la création de son nouveau site internet :

cse-gima.fr

Ouverture du site le 18 février dernier. Un courrier a été envoyé à chaque salarié.

Tous les salariés du GIMA ont accès.

Il s’agit d’un site de communication (Horaires d’ouverture, activités culturelles, partenaires et autres).

Alors ne tardez pas et venez découvrir notre nouveau site internet.

Cette année, la section ne vous propose pas son programme annuel des traditionnelles courses mais autre chose ….

Compte tenu du contexte la section ne peut donc proposer à ses adhérents de participer à des courses. C’est pourquoi, elle a décidé de rembourser une partie de votre licence.

De quel montant s’élève ce remboursement ?

30€ seront reversés par personne.

A qui s’adresse ce remboursement ?

Toute personne salariée AGCO / GIMA et justifiant d’une licence 2020-2021 dans laquelle la course à pied est pratiquée (par exemple : FFA, FFTRI, FFCO). Les conjoints et enfants sont exclus.

Comment procéder à la demande ?

Envoyez une copie de votre licence et un RIB à Thierry Talleux (Président de l’ASMG course à pied) : • Par mail : thierry.talleux@gima.fr • Par courrier interne : à l’attention de Thierry Talleux GIMA Usinage Aciers + d’infos : Thierry Talleux : 07 85 60 81 36

+ d’infos : Sandy Boucher, Secrétaire du CSE - 03 44 13 95 68

Découvrez les différentes sections de l’ASMG

Des bijoux en capsules et goupilles

C’est sa passion du recyclage qui l’a conduite à se lancer dans la confection d’objets et bijoux. Des créations que Noémie David, 33 ans, comptable fournisseurs au GIMA depuis 2012 réalise principalement à partir de canettes métalliques, de goupilles de canettes et de capsules de bière et de champagne.

Des matériaux de base qu’elle récupère un peu partout, notamment dans les cantines et auprès d’amis ou dans des encombrants déposés dans la rue les jours de ramassages.

L’idée de transformer ces rebuts en boucles d’oreilles, bagues hommes, femmes ou enfants, colliers, parures, ou encore en porteclés lui est venue en consultant des sites Internet « avec –confie-t-elle- le parti pris de conserver au maximum l’état brut et les couleurs d’origine des pièces même si parfois j’améliore le rendu par une petite touche de peinture ». « La première étape – ajoute-t-elle - est de les désinfecter et laver, avant de réfléchir à comment les travailler. Mais si je constate qu’elles sont un peu abimées, je les refaçonne moi-même, avec de la pâte Fimo par exemple ». Ensuite, c’est son inspiration et son envie qui la guident dans l’atelier qu’elle s’est aménagé chez elle dans une pièce dévolue à sa passion.

Après avoir exposé ses créations sur le stand d’une amie qui participait à une brocante, elle ambitionne maintenant de créer son blog afin d’y présenter son travail. « Pour Transmission

La couture en autodidacte

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MAI 2021

le plaisir d’expliquer et montrer ce qu’il est possible de faire avec une matière première qui ne coûte pas cher et un peu d’imagination ».

Cuir, simili-cuir, tissus de coton.... Lorsqu’elle souhaite éloigner de son esprit les chiffres qu’elle manie toute la journée, Céline Porquier pense matériaux de couture. À 40 ans, contrôleuse de gestion au GIMA depuis 2014, elle s’est découvert cette passion « un peu par hasard » avoue-t-elle. « Mon fils voulait que je lui confectionne des déguisements, mais pour commencer je lui ai fait un tipi, puis une couette. Cela m’a donné envie de continuer » et d’apprendre toute seule, grâce à des livres, à des sites Internet et des tutos ».

Depuis, avec sa machine à coudre, elle réalise sacs à main, portefeuilles pour ses proches

et amis ou encore de petites panières avec des éco-lingettes qu’elle a offert à Noël à ses collègues de travail. « Mais – tempère-t-elle - je fais cela sans pression, tranquillement, pour que cela reste un loisir ». « C’est le plaisir de la réalisation » dit-elle qui la motive avant tout « la satisfaction d’avoir fait quelque chose de mes mains, des pièces uniques, que l’on ne retrouvera pas ailleurs ».

Ainsi vient-elle d’offrir à sa mère un sac à main avec une partie simili cuir, une autre en liège, avec portefeuille associé.

Son prochain challenge ? « J’ai plusieurs projets en cours, mais j’aimerais bien m’essayer à la confection de vêtements. Ce sera peutêtre pour l’été prochain. Comme je n’ai pas suivi de cours, je voudrais commencer par quelque chose de simple ». « Et puis-ajoutet-elle-mon fils me réclame toujours ses déguisements d’Harry Potter. Ce sera un peu plus compliqué que de suivre un patron.

Mais je vais y arriver ».

De la palette au bel objet Technicien Méthodes, lorsqu’il délaisse son ordinateur, Jérôme Lenzi s’adonne au travail du bois. Celui des palettes récupérées ici et là et recyclées en objets décoratifs ou usuels ou encore en meubles. Ce quarantenaire est entré comme opérateur sur commande numérique au GIMA en 2004, dès son BTS Productique décroché au Lycée Curie de Nogent-sur-Oise dans la foulée de son bac au Lycée beauvaisien Langevin. Après divers postes, il a rejoint aujourd’hui le pôle Projets.

C’est en fabriquant une porte en bois pour un bâtiment chez ses parents qu’est née sa passion qu’il cultive maintenant depuis sept ans. « Je m’inspire souvent du site Pinterest pour refaire à l’identique certains objets –

poursuit-il - mais je crée aussi mes propres plans en y apportant des modifications, notamment pour répondre à la demande des gens de mon entourage pour qui je conçois mes travaux. Ensuite je découpe à mesure et j’assemble. Comme par exemple pour le lit cabane que j’ai réalisé pour mon fils de bientôt 7 ans ». C’est dans le sous-sol de sa maison qu’il a aménagé son atelier et équipé au fil des ans en outils et machines lui permettant d’améliorer sa technique d’assemblage et ainsi d’élargir la gamme de son travail.

L’objet dont il est le plus fier ? « Un salon de jardin composé de deux fauteuils, une table basse et d’un canapé que l’on m’a demandé en complément ». S’il a créé sa page Ins-

tagram ( Jayppetto , un pseudo trouvé à partir de son surnom et en référence bien sûr au créateur de Pinocchio) c’est avant tout pour montrer ce que l’on peut faire lorsque l’on peut cultiver sa passion. Sa prochaine étape ? « J’aimerais un jour travailler aussi du bois noble comme le chêne notamment ». En attendant, en ce printemps 2021, inspiré par son jardin, il œuvre à confectionner nichoirs à mésanges et mangeoires pour écureuil.

Découvrez toutes les réalisations sur Instagram : Transmission

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MAI 2021

Les 10 et 11 avril,

50 collaborateurs d’AGCO et GIMA, sous les couleurs de l’ASMG

ont couru pour soutenir les restaurateurs de l’Oise lors de la Course Solidaire et Digitale :

MANGE COURS AIDE. Bravo à tous les participants pour leur mobilisation !