Cykelglädje no1 2016

e j d ä l g l e k y C OIK CYKELS DIGIMAG NR:1 2016

Extra

t r o t s mmer nu

KRÖNIKA

Pernilla Forsberg Tiger TJEJ-MÅNDAG 3 X FREJ HJÄLTAR, KANONER & STJÄRNOR VETT & ETIKETT KLUBBENGAGEMANG SUCCÉ PÅ TOLVIS

+

Bildspecial 2015 Tävlingar: OC,

Ragunda100, Lida Loop, KM, Tolvis, Cykelvasan

OBBOLA IK

Cykelvärlden: Prylar, nyheter, cykla i grupp, mer fett

Klubben: Prisad

klubb, swish, medlemskort, stötta klubben

OIK 1927

Ledare

Dammluckorna har öppnats.

Massor har hänt! Allt jobb med arenan, det fantastiskt roliga barncyklingar och Tjej-måndag och alla tävlingar vi arrangerat, för både små och stora. Och ovanpå detta ska man försöka få till lite egen cykeltid också. Så klubbmagget har helt enkelt blivit lite lidande. Men det finns med andra ord en hel del att lyfta och berätta om. Så det är verkligen på tiden att vi kommer ut med 2016 år första nummer. Det första av åtminstone tre!

2015 var året vi öppnade dammluckorna och släppte in barn- och ungdomar i cykelgänget. Dammluckor låter kanske lite överdrivet men det är en liknelse som för oss själva stämmer rätt väl överens med den verklighet som rejält överträffade våra förväntningar.

Att det fanns ett intresse för yngre förmågor att börja cykla i klubbens regi stod klart sedan ganska många säsonger. Vi tog därför i ganska rejält, tyckte vi själva, när vi hoppades på att locka 15-20 juniora förmågor i olika åldrar. Det var därför ganska omvälvande att möta mer än 70 barn i åldrarna 4-13 år på våra första prova-på-träffar. Och att sedan nästan hela 60 stycken av dessa fortsatte i ordinarie verksamhet var verkligen ett kvitto på att det finns ett sug efter nya typer av aktiviteter.

Med det i ryggen känns det spännande att äntligen få närma sig en helt ny säsong. Där vi redan från snösmältningen kan få tillfälle att nyttja SCA Arena fullt ut. Och där tjejgrupper och barn kan komma igång mycket tidigare är föregående säsong. 2015 var en grymt lyckad säsong, men något säger mig att 2016 har mer att komma med!

CYKELGLÄDJE är OIK Cykels Digimag. Det är ett medlemsmagasin i digital form. Här kan vi följa klubbens utveckling, lära känna varandra bättre, läsa om klubbresor, tävlingar och annat roligt från cykelvärlden i stort. CYKELGLÄDJE produceras av OIKs cykelsektion och distribueras via mail, hemsida och facebookgrupp.

REDAKTÖR Fredrik Berndes [FB] fredrik@gillaprod.se PRODUKTION GILLA Produktionsbyrå AB www.gillaprod.se MEDARBETARE Fotografer: Samuel Brännlund, Fredrik Berndes, Foto RAM, Nisse Hahn, Frej Lindström, Mattias Lönneborg, Åsa Karlsson Skribenter: Pernilla Forsberg Tiger, Nisse Hahn [NH], Patrik Andersson [PA].

OBBOLA IK CYKELSEKTION Kontakt: obbolaik.cykel@gmail.com Ordförande: Fredrik Berndes Kassör: Petter Holmlund Sekreterare: Magnus Andersson Ledamot, ansvarig stigar/leder: Nisse Hahn Ledamot, ansv. barn/ungdom: Daniel Öhman Ledamot, ansv. dirtbana: Christer Vännström Ledamot: Patrik Andersson Suppleant: David Åkesson Suppleant: Katarina Norman OBBOLA IK STYRELSE www.obbolaik.se Ordförande: Anders Hjalmarsson Kassör: Carola Strandberg Sekreterare: Jenny Jonsson Ordf. Cykel: Fredrik Berndes Ordf. Fotboll: Jessica Bos Ordf: Innebandy: Anders Sandström, Alex Orre Ordf. Skidor: Mikael Sehlstedt Ordf. Gymnastik: Camilla Wass

Fredrik Berndes

Sektionsordförande i OIK Cykel

Facebook har blivit en naturlig och viktig del i OIK Cykels verksamhet. Kommande träningspass, utrustningsfrågor, möten m.m. kommuniceras direkt ut via vår fbsida, facebook.com/obbolaikcykel

ETTAN. David Åkesson, OC 2015.

Foto: Foto R.A.M

2

Mer info om OIK cykel och bilder hittas på vår hemsida www.cykel.obbolaik.se

Klubben

je d ä l g l e k y C OIK CYKELS DIGIMAG

NR:1 2015

Extra

snutmomretr

Multikul!

CRAFT BIKE TRANSALP TRÄNA I HÖGA KUSTEN LIDA LOOP VETT & ETIKETT ELIASJAKTEN LÅNG SÄSONG

+

Bildspecial 2014

Digitalt bevis

Från och med 2016 kommer vi tillämpa digitala medlemskort. Kort som är årsbevis på medlemskap och som berättigar till klubbrabatter hos våra samarbetspartners. De digitala korten bär man med sig i tex sin smartphone. Dessutom blir kortet intelligent, interaktivt och ännu mer användbart.

Alla som löst medlemskap för 2016 ska ha fått sms och/eller mail med uppgifterna till medlemskortet. Har ni betalat men ej fått något meddelande, kontakta oss på obbolaik. cykel@gmail.com. Har ni inte löst medlemskap ännu är det dags att göra det nu!

Manualer, support och information som rör själva systemet/appen finns här: www.cardskipper.se/Support

fantastiskt lyckade gångna året och om årets kommande planer. Kassören Petter Holmlund redovisade 2015 år positiva ekonomiska resultat och presenterade årets budget medan Nisse Hahn hade en genomgång kring kommande insatser på leder och stigar. Vi passar på att tacka Katarina Norman och Åke Svantesson för gofika och kaffe.

BRA UPPSLUTNING PÅ ÅRETS STORA MEDLEMSMÖTE

Vi startade (i vanlig ordning) säsongen på allvar med det traditionella STORA medlemsmötet den 16:e februari. Uppslutningen var över förväntan, det märks att vi växer och att många är engagerade. Nästa år måste vi nog byta till större lokal. På mötet informerade vi om årets planer och upplägg. Vi presenterade även de personer som tar plats i den växande organisationen inom cykelsektionen.

Sektionsordförande Fredrik Berndes höll i mötet och pratade både om det

NYTT I ORGANISATIONEN

Det känns kul att så många vill vara med och bidra i arbetet med klubben och dess verksamhet. Inför 2015 har vi fått in lite nya ansikten i sektionsstyrelsen. Bland annat kliver Daniel Öhman in som ansvarig för barn- och ungdomsgrupperna där han tar över efter Johan Nylund som startat upp denna verksamhet på ett mycket bra sätt. Daniel sitter även med i arbetsgruppen “Stigarna” sedan tidigare. David Åkesson tog över Marcus Sandbergs plats som suppleant och dessutom fyller vi på med ytterligare en suppleant i Katarina Norman.

3

Tävlingar: OC, Siljan100, Bikeboost, KM, tävlingskalender

Cykelvärlden:

Prylar, nyheter, kalender, filmtips

OBBOLA IK

Klubben: Profilen, Mästare, Ringklockor, nybörjarträffar

OIK 1927

CYKELGLÄDJE - INNEHÅLL Vi känner oss stolta och glada över att kunna leverera klubbnyheter i form av ett digimag. Innehållet ska spegla det klubbens medlemmar tycker är intressant och viktigt.

Vi ser därför gärna att ni kommer med förslag och önskemål på innehållet. Inget är för litet eller för stort. Kom med tips!

VIKTIGT!

GILLA KLUBBENS SIDA

GILLA vår klubbsida på facebook. Vi kommer styra så mycket som möjligt av vår kommunikation från klubben via vår fb-klubbsida och låta gruppen handla mer om medlemmars cykelsnack så som turer, utrustning och allt annat mellan himmel och jord. För att ta del av klubbsidans information är det bara att “gilla” den så kommer inlägg därifrån dyka upp i ert Facebookflöde. Klubbsidan är alltså inte samma sak som vår grupp på facebook. Adressen till klubbsidan är: facebook.com/obbolaikcykel

Cykelsnack

Nytt 1x11

STÖTTA KLUBBEN GENOM INTERSPORT! Stötta genom att shoppa! Om att ni registrerar Obbola IK på ert medlemskort på Intersport så får vi mer pengar till föreningen. Logga in via ert medlemskap på Intersport och registrera Obbola IK som er förening.

Då får föreningen bonus på allt ni handlar. Det räcker alltså inte med att bara säga till i kassan på Intersport. Inget som påverkar er egen bonus men ett enkelt sätt ett stötta Obbola IK ekonomiskt.

SRAM har sedan tidigare gått i bräschen för 11-delat genom bla toppserien XX1. Nu släpper de en budgetvariant på temat 1x11.

NX1 heter den nya satsningen och bygger på en singelklinga fram och en 11-delad kasset. Gruppen omfattar även en helt ny bakväxel och reglage. Ett bra alternativ om man som stigcyklist inte vill maxa krediten helt och hållet.

HEMMAVINSTEN Ett annat sätt att stötta klubben på utan någon arbetsinsats är att ansluta sig till Hemmavinsten. Ett lokalt föreningslotteri där både du som lottprenumerant och klubben har fina vinstchanser två gånger i månaden.

Fråga bara OIK-medlemmen Patrik Öström som vunnit både en bra slant och hotellövernattning. Mer information hittas på umea.hemmavinsten.se

AVVERKAT! Det har under vintern skett en del avverkingar i Obbolas skogar. Mycket har berört de norra delarna av OC. Vi har förstått att det tagits en hel del hänsyn till våra uppmarkerade leder med syfte att stöka till så lite som möjligt, vilket är toppen.

Det kommer dock finnas en hel del att jobba med för att få till dessa partier till något som liknar ett ursprungligt skick, men med lite gemensamma ansträngningar ska vi nog hitta stigarna igen.

Mer och mer fett!

Hojar med riktigt feta däck vinner mer och mer mark. Fat-bikes finns nu i utbudet hos i princip alla större cykeltillverkare. Och det är framförallt vintertid närvaron av fetingarna kulminerar. Cyklarna har bra bärighet på både skoterspår och lösare underlag. Det går dock en hel del tyngre att trampa runt de stora däcken men det ger ju så klart å andra sidan bättre träningen. Tänk vad lätt och snabbt det kommer kännas att sätta sig på den vanliga hojen när barmarken är här.

swisht!

- vi har blivit med swish

Ni har väl inte missat att vi blivit med swish? Sedan årsskiftet har cykelsektionen ett eget swishnummer som går direkt till vårt sektionskonto. Något vi hoppas ska underlätta både för medlemmar och kassör. Det går bra att swisha medlemsavgifter likväl som klädköp från lagret, tävlingsavgifter, fikaköp mm. Det viktiga är att vi märker betalningen med vem det är ifrån och vad det gäller. Bankgironumret kommer självklart fortsätta fungera.

Swishnumret är 123 336 05 67 och kommer även fungera som ett sätt att lämna frivilliga bidrag till SCA Arena. Då man isåfall märker betalningen “SCA Arena”. Skyltar gällande detta kommer sättas upp.

4

Klubben

succé på tolvis Tolvtjärnsloppet 2015 blev en historia med rejäl OIKprägel. Både segrande dam och herre kom från vårt grönsvarta gäng. Pernilla Forsberg Tiger och Samuel Brännlund blev båda rikligt belönade för sina insatser med en stor prischeck (både till summa och storlek som syns på bilden).

I övrigt bjöd 2015 års upplaga på, i vanlig ordning, riktigt stort startfält och mycket fin bana. Till skillnad från senaste åren var även temperaturen lite mer human vilket var skönt i de branta monsterbackarna som dyker upp ungefär halvvägs in i loppet. Så återigen ett stort tack till Jan-Erik Backman mfl från CK Örnen för ett mycket bra och välordnat arrangemang.

I skrivande stund är det ännu inte helt klart när 2016 års upplaga går av stapeln. Vi funderar på att arrangera en klubbgemensam resa ner till Tolvis för att köra den fina banan och njuta av de flowiga stigarna. Hör av er om ni är intresserade! Mer info kommer. [FB]

Växer så det knakar Medlemsantalet har under säsongen 2015 växt ytterligare. I slutet av året var vi 157 stycken som cyklade i OIK cykels färger. En fördubbling jämfört med 2014.

Kul som tusan tycker vi naturligtvis. Största ökningen har skett inom barn- och ungdomssegmentet där nära 60 nya medlemmar tillkommit. Inför 2016 ser vi fram emot ännu fler nya bekantskaper och gärna fler tjejer (i alla åldrar). Alla är välkomna oavsett färdigheter och ambitioner. [FB] 5

Cykelsnack VISA RESPEKT! Vi är många olika individer som nyttjar våra fina skogsområden.

Vi i Obbola IK Cykel arbetar kontinuerligt med att vårda och förbättra de marker vi nyttjar genom förbättringsåtgärder som tex fyllnadsmassor och spångar. Men vi vill även att vi visar varandra respekt ute på spår och stigar i naturen.

Bland annat rekommenderar vi cyklister att använda ringklocka.

Det är vår idé om att visa hänsyn och skapa goda relationer.

Den är till för att vi ska kunna varna gångare, löpare, hundägare, hästryttare och andra vi stöter på, att “här kommer cyklister”. Först och främst efter elljusspåret och lederna men även efter landsvägar och längs cykelbanor i stan. Som cyklist vill vi även att ni saktar in vid möte med fotgängare, sök ögonkontakt och heja gärna.

Fotgängare - heja gärna tillbaka!

Lånecyklar Vi har glädjen att meddela att det kommande säsong kommer finnas test- och lånecyklar inom klubben. Totalt har vi köpt in 14 stycken mountainbikes av olika slag och storlekar, från 20” till 27,5”.

som att det ur ett socioekonomiskt perspektiv känns värdefullt att kunna låna ut cyklar till individer som kanske inte har samma möjligheter till egen utrustning. Vi kallar det “Alla kan testa”.

Syftet med cyklarna är att kunna erbjuda barn, ungdomar och deltagare i Tjej-måndag att låna och testa cyklar innan man går med i klubben och köper egna/nya cyklar. Likväl

Lånecyklarna har finansierats genom stöd från Umeå Energi (hållbar sponsring), SCF idrottslyftet och egna medel. [FB]

Keps & strumpor BLOGG 1 PERNILLA FORSBERG TIGER

OIK-cyklisten Pernilla Forsberg Tiger fortsätter sitt bloggande på temat cykling i allamänhet och etapplopp och långloppscykling i synnerhet. Och hon är duktig på det, såpass bra och intressant att tidningen Bicycling lagt upp henne på sin webbsida. In och läs! bicycling.se/blogs/pernilla/ index.htm

Sedan tidigare finns ju en helt egen klädlinje för oss cyklister, i år genom leverantören Bioracer. 2015 togs även en t-shirt med cykeltema fram.

Vi fortsätter även detta år med fler unika plagg just för vår förening. Ingen har väl missat att klubben numera har både cykelkepsar och strumpor i grönsvarta färger. Dessutom har en löpar-/funktionströja tagits fram, att använda både i löparspår och i utegymmet.

Vi jobbar även på att få till en “after-bike” jacka i ungefär samma stuk som de ledarjackor vi har. Hör av till klubben om ni vill köpa strumpor, kepsar eller undrar något kring detta. [FB] 6

Barn- och ungdom

Hjältar, kanoner & stjärnor

Genom vår fantastiskt fina arena har vi skapat mycket fina förutsättningar för att ta hand om barn- och ungdomar och skapa en trygg miljö att börja leka cykel i. Under säsongen 2015 startade vi på tisdagar upp det vi kallar för “Cykellek”. En timmes cykling för alla våra juniorer. Närmare 60 stycken barn, i åldrarna 6-12, har deltagit dessa tisdagar.

Beroende på färdigheter har det funnits tre olika grupper att cykla i, Hjältarna, Kanonerna och Stjärnorna, där Hjäl-

tarna varit de allra nyaste på cykel och Stjärnorna de med störst färdigheter. Ett lyckat koncept som kommer fortsätta även säsongen 2016. Nytt för kommande verksamhetsår är att den mest avancerade gruppen kommer få chansen att träna mer kvalitativt. Ungdomsansvarige Daniel Öhman berättar: - Vi har tänkt lägga upp det lite annorlunda för dom äldre i år med mer cykling på korta “banor” så att alla kan köra i sitt eget tempo, det blir även lättare att se 7

vad dom gör bra och vad de kan träna på.

Nytt blir också att det kommer finnas möjlighet för dde som vill och klarar av det att köra lite mer tävlingsinriktad träning även på torsdagar.

Barn- och ungdomscyklingarna kommer dra igång under maj månad. Mer information kommer via webb och facebook.

Kom ihåg att alla barn är välkomna, oavsett tidigare erfarenheter. Och naturligtvis även barn bosatta på andra orter.

Cykelsnack

KLÄDER

Årets första klädbeställning har redan avverkats. Grymt att se att det är närmare 100 nya plagg som beställts/kommer beställas denna gång. Känns fantastiskt att vi fortsätter sätta grön och svart färg på vägarna och i skogarna. Kläderna väntas komma i mitten av april.

BLOGG 2 SAMUEL BRÄNNLUND

Ni har väl inte missat att vår elitcyklist Samuel Brännlund bloggar om sitt cykelliv? Från och med denna säsong är han dessutom en av Cycling plus bloggare? Vi får bland annat följa en hel del av hans träning. cyclingplus.se/cykeltrasket

På äventyr runt Siljan Ett glatt gäng äventyrliga OIK-cyklister styrde en fredag i september ner mot Dalarna för att anta utmaningen Siljan 100. Förväntningarna var stora på ett nytt fenomen, ett nytt format, en ny distans och vacker cykling runt Siljan. Sveriges kanske mest galna och taggade cyklister, tränade för 100 miles eller 160 km stigcykling, samlades i Rättvik och möttes av en arrangörsstab redo för att servera goda hamburgare och pulverkaffe vid första drickalagningen.

En suverän idé för de som kan sin Cykelvasa landade i svordomar och mängder av felkörningar.

Men vi som var på plats hade kul, träffade fler cykelnördar, upplevde Dalarna och var trötta efter en dag på hojen och över 2000 höjdmetrar. I år drar vi till Ragunda 100 - nytt lopp, ny arrangör, samma distans men mer än dubbelt så många höjdmetrar. [PA] På bild från vänster: Marcus Sandberg, Anders Brändström, Patrik Andersson, Fredrik Berndes, Frej Lindström, Nisse Hahn, Daniel Öhman.

km 2015 2015 var OIK cykels tredje år att arrangera Klubbmästerskap i cupform.

Det blev totalt fem tävlingar att samla poäng på. De hela avslutades genom ett kul mörkerrace med bra fart.

VILSE I PANNKAKAN?

Obbola är en förhållandevis liten ö. Men det verkar finnas tillräckligt mycket skog och outforskad mark för att det ska kunna gå att köra vilse. Eller hur ska man tolka denna situation som föreställer Katarina Norman och Christer Vännström i skogen någonstans på den norra delen ön?

Det blev en favorit i repris på damsidan, där Katarina Norman nu tagit tre i rad. Herrsidan fick en ny herre på täppan genom Jens Wissting som lyckats hålla en jämn hög form genom hela säsongen och knep förstaplatsen knappt före Fredrik Berndes.

Vinnare av av ungdomsklassen blev Gustav Wissting. Alla tre vinnare förärades bla med var sin fin buckla.

Grattis!

Det nu hög tid att börja ladda upp för 2016 års KM-cup. Samma upplägg och vågar vi tro på fler deltagare och större konkurrens om titlarna?

Mer info om var, när och hur kommer.

8

Tjejcykling

Tjej-måndag - veckans bästa dag

Det kom till styrelsen kännedom att det fanns önskemål om en ren tjejgrupp på MTB. Sagt och gjort så startade vi i augusti med vad som skulle komma att kallas Tjej-måndag*. Alla var välkomna oavsett tidigare erfarenhet av att cykla MTB. Första träffen hade vi otroligt tur med vädret med sol och värme.

Vi trodde att de kanske skulle komma 10 st på första träffen men det kom 17 tjejer. Väldigt roligt och långt över förväntan.

Många glada miner, skratt och tjatter i skogen blev det denna

första kväll. Träningarna bestod av mycket teknik som t.ex. att hålla balansen, stegra, hoppa o.s.v. Vår måndagsaktivitet uppmärksammades även i tidningen där man kunde se glädjen hos alla som var ute och cyklade. Utvecklingskurvan hos tjejerna gick i en rasande fart och spikrakt upp. I slutet av september tänkte vi sluta för säsongen men tränaren (undertecknad) och uppslutningen från tjejerna var så himla bra så träningarna fortsatte en månad till. I början av maj kör vi igen tjejer! [NH]

*Tjej-måndag vänder sig till tjejer från ca femton års ålder. Oavsett kunskaper, alla är välkomna. Hjälm är ett krav.

9

Klubben

Säsongen 2015 - banchefen summerar

Vi hade en bra stigbyggarsommar 2015 ute i skogen på Obbolaön. En succe´ var vår arbetsdag då vi kraftsamlade och gjorde några större projekt som att bygga spångar, måla klubbstugan och röja upp på stigar. Verkligen roligt att så många kom och hjälpte till.

Ett av de större projekten vi hade var att försöka utveckla stigarna till OC-tävlingen. Den tredje loopen kom till med en ny dragning vid skjutbanan och ett helt annat slut än tidigare. I Holmsund på Omberget fortsatte vi med att utveckla stigen och göra den längre och lite mer teknisk med hopp och lite svårare partier.

Som vanligt så växer det ju en del i skogen så klippning av gräs och grenar är vardag under sommaren. Året avslutades med att börja bygga lite mer stig vid Harpsjön. Ett arbete som kommer fortsätta under våren och sommaren.

Vad väntar inför kommande säsong då? Vårens arbetsdag kommer inriktas på att röja upp stigarna efter vinterns avverkning.

Vi ska även bygga lite fler spångar för att byta ut gammalt trasigt och lägga ut nytt över myrarna. Vi har även börjat titta på att bygga stig innanför elljusspåret. Det är med spänning och förväntan vi tar oss an en ny säsong i skogen på Obbolaön. Tack till alla som hjälper till och till markägarna som låter oss utveckla stigarna i skogarna. /Nisse Hahn

posttrampet for kids Barn- och ungdomssatsningen innebär även fler tillfällen för det små att köra tävlingar, eller ska vi säga leka tävlingar. Sedan tidigare har vi arrangerat Lilla OC. 2015 utökades tävlingsmenyn med ytterligare en tävling, Posttrampet for Kids. Ett arrangemang som syftar till att locka fler barn och ungdomar till cykelsporten och där tidtagning, resultatlista och banlängd är valfritt. Det blev en riktig kalasdag, med massor av glada barn, egna nummerlappar att hänga på cykeln, fika och medaljer. Kan man begära mer?

Posttrampet for Kids är ett samarbete mellan Svenska Cykelförbundet och deras huvudsponsor Postnord.

10

Cykelsnack

Ragunda 100

Foto: Ragunda 100/Flemming

Ett nytt lopp, ett nytt äventyr och vi är med! Jämtländska Hammarstrand i fantastiskt fina Ragundaskogen intill Indalsälven tar upp kampen om Sveriges bästa riktigt långa lopp på MTB. Flemming Petersen i Hammarstrand XC är eldsjälen som tagit fram en mycket utmanande slinga på 100 miles, dvs 160 km med mestadels grus- och skogsbilvägar men också 30 km singeltrack i en mycket kuperad och vacker terräng. De första 100 anmälda har nu framför sig över 4000 höjdmeter att avverka den 27 augusti! Hur är det möjligt att få ihop så många höjdmeter i vårt land? Vi från OIK som antar utmaningen är Fredrik, Nisse, Frej, Patrik, Petter, Magnus, Anders, Daniel, David och Samuel. [PA]

prisad klubb

Umeå idrottsgala hölls för första gången nu i februari. Ett roligt och efterlängtat arrangemang där Umeås idrottsliv och idrottare lyfts fram och hyllas. Obbola IK var som en av tre (totalt 19) föreningar nominerade i kategorin Årets mest hållbara förening. Till vår stora glädje vann vi detta pris, ett pris instiftat av Umeå Energi, och förutom kvitto på att vi arbetar hållbart blev vi även belönade med 20 000 kronor. Vi är rätt grymma i denna klubb! [FB] Årets mest hållbara förening - juryns motivering: “Med glädje och gemenskap i en bredd av livslånga aktiviteter bygger föreningen broar mellan unga och äldre. Långsiktiga samarbeten och ett stort engagemang visar goda resultat i form av naturliga mötesplatser och hållbara investeringar. Priset för Årets mest hållbara förening går till en klubb full av stjärnor – vinnaren är Obbola Idrottsklubb”.

vincitore

- Cykla först, leta färskost sedan

Vincitore är ett avslappnat event där alla cyklister ska känna sig välkomna, samtidigt som alla ska få en personlig utmaning och ett träningspass i en trevlig miljö. Man möts i ottan på fredagar, för att sedan cykla tillsammans ca 30 km på ungefär 1 timme innan man äter en gemensam frukostbuffé på Hotell Plaza. En toppenstart på fredagarna med andra ord.

Arrangemanget, som just firade ett år i Umeå, startades av Camilla Lundberg och Frej Lindström vårvintern 2015 med inspiration från liknande företeelser (Le Peloton) på kontinenten. Det cyklas året runt även om deltagarantalet är som störst (40+) vår/sommar. [FB] 11

Klubben

Klubbengagemang Obbola IK och de allra flesta andra föreningar är byggda på ideella krafter och individuellt engagemang. Klubben blir inte bättre än vi gör den och är ett direkt resultat av det jobb våra ideella ledare lägger ner för att få klubben att fungera. Vi i cykelsektionsstyrelsen känner oss lyckligt lottade att jobba inom OIK cykel och vi sträcker på oss lite extra när vi ser resultatet vi tillsammans lyckats skapa på endast några år. Vi växer ju som bara den och det kommer hela tiden nya medlemmar och knackar på, så det är klart att vi träffat rätt på något sätt.

Samtidigt innebär fler medlemmar mer jobb och kräver fler ledare och fler engagerade individer för att vi ska kunna bibehålla samma resultat.

Förra året blev vi ännu fler i ledarroller och i arbetsgrupper.

Arbetsdagarna lyckades mobilisera väldigt mycket folk, något vi hoppas kunna fortsätta med under detta år. Vid flera tillfällen var vi närmare trettio personer som agerade arbetsmyror 12

och då går det undan. Några exempel på arbeten vi utförde syns ovan.

Vi kan dock inte bli för många som bidrar, det behövs alltid folk. Ansvar behöver i de allra flesta fall inte betyda speciellt mycket jobb. Framförallt inte om vi blir många som delar på det. Det behövs alltid frivilliga att vid enstaka tillfällen hjälpa stig-gruppen med banunderhåll och vid tävlingar finns det också en hel del att göra.

Om det finns några som känner att de gärna vill vara med och bidra med smått och stort så skicka gärna ett PM till Fredrik Berndes (tävlingar, tränare, kaptener), Daniel Öhman (barn/ ungdom), Nisse Hahn (stiggruppen) eller Christer Vännström (Mschakt Dirt Park). Det finns speciella facebookgrupper för alla dessa arbetsområden som ni gärna får ansluta er till. [FB]

Profilen

Samuel Brännlund Topplacering totalt i årets långloppscup, minst topp 5 men helst topp 3. Förbättra SM placeringen från ifjol (5:e plats på Långlopps-SM) och överlag bli starkare, snabbare och stabilare i Sverige-eliten i MTB. Det finns nog många som vid en första anblick skulle säga att en hel del talar emot den satsning som Obbola IKs elitcyklist Samuel Brännlund gör. Och tacka för det, den geografiska placeringen - Lyckselebo med en lång kall vinter utan barmark, åldern - fyller 37 år 2016 och sist men inte minst vardagen - trebarnspappa (yngsta 2 år) med heltidsjobb som personlig assistent, är faktorer som alla för vilken annan person som helst skulle göra det omöjligt att satsa på toppen i en så krävande sport som cykel.

Men för Samuel är detta inga hinder, kanske snarare tvärtom. Hans förutsättningar använder han istället för motivation för att bli bättre, bygga styrka och visa att det går. Men det är självklart att det inte är lika lätt som om han skulle vara boende på varmare breddgrader, vara låga 20 år, heltidsproffs och bara behöva tänka på sig själv. Det gäller att ha ett starkt psyke och hitta alternativa träningsmetoder till barmarkscyklingen. Många blir de timmar som under vinterhalvåret läggs på den hänsynslöst ärliga Monarken i garaget.

Karriären som konditionsidrottare är dock relativt ung och inte helt självklar.

– Jag började som fotbollsspelare och tyckte det bara var dårar som sprang utan att jaga en boll, men var aldrig nån bollbegåvning och lade därför av vid 23 års ålder i samband med en flytt till Stockholm, berättar Samuel.

Efter en tid utan någon träning började han springa för att hålla formen vilket resulterade i två Stockholm maraton med tider på låga 3.30.

–Löpningen gav mig dock så mycket värk, så jag började leta andra former av konditionsidrott. Hade testat MTB några år tidigare så jag började köra lite cykel. Ställde upp i en tävling ute i Hellasskogarna vilket slutade med tre utslagna tänder och en massa stygn i munnen. Men av nån konstig anledning fortsatte jag ändå, minns han.

Samuel började tycka bättre och bättre om MTB, men det var först efter fyllda 30 år som han på riktigt började tävla, då i H-30.

Satsningen blev år efter år mer seriös och detta trots att barnen började trilla in. 2013 säkrade han Sverige cupen XCO i H30, efter en femteplats totalt i sista racet.

– Ja, detta var endast fyra veckor efter ett nyckelbensbrott, det var ett rätt slitsamt lopp, sägar Samuel.

13

Efter ett lyckat långlopps-SM 2015, en 5:e plats med mersmak, bestämde han sig för att satsa på långloppen kommande säsong, och då i elitklassen. Något som bör passa hans fysik bra, liten och tunn, men stark som ett djur. [FB] Ålder: 36.5 År i sadeln: 10 Tot. sträcka 2015: ingen aning då jag mäter i tid (ca 500 h) och svett.

I Cykelstallet: Cannondale Scalpel & Habit Bästa tid Cykelvasan: Cyklar inte landsvägstävlingar ;-) Största cykelmerit: 5a på Långlopps-SM -15 Bästa cykelminne: Veteran-VM i Brasilien, innan kraschen där. Även målgången på LL-SM 2015 då jag insåg att jag nått ett mål jag inte trodde var möjligt Cykeldröm: Att inspirera andra att våga tävla i skogen och få cykla i en mästartröja en säsong...

Tankar om klubben: Grön glädje. En av dom mest intressanta klubbarna i Sverige, med satsningen på multiarenan och en stor ungdomssatsning. Alltid ett härligt gäng ute på tävlingarna här uppe, som sprider den gröna glädjen!! Ett självklart val även för en inlandsbo :-) Mål 2016: Topp 3 i långloppscupen och förbättra SM placeringen från 2015 Övrigt: Vill Våga och Vinn!!

Cykelsnack

LIDA LOOP 2015

Det är ren och skär hatkärlek, förhållandet till Lida Loop. Ett av de absolut roligaste loppen som går att köra som lång-loppscyklist, men även ett av de absolut jobbigaste. Loppet består av tre loopar med ganska skiftande karaktär.

Blandningen av rotig stig (tänk OC men med massor av backar), skogsvägar och snabb landsväg är olika för alla tre, men gemensamt är att slalombacken där start- och målområdet ligger ska klättras någon gång varje loop. 2015 var hatkärleken ganska lite kärlek då det var en grymt blöt och lerig historia. Men desto skönare var det att korsa mållinjen.

STRAVA - GO FOR KOM/QOM

Segment på STRAVA blir mer och mer vanligt förekommande, både på våra lokala leder som i övriga delar av landet. Förutom att detta är ett utmärkt sätt att får grepp om hur snabba cyklister som cyklat just den sträckan tidigare är det även ett perfekt hjälpmedel att mäta sin egen utveckling, att tävla mot sig själv. Så, ni som ännu inte reggat er, gör det. Men glöm för guds skull inte slå på gps:en!

3 x Frej

2015 var året då Frej Lindström virvlade in i OIK. En dalmas med ett ständigt leende på läpparna och en tillsynes aldrig sinande energi. Förutom att han under säsongen lyckats prestera bra på flera långlopp hinner han även med att plugga, jobba och leda gruppcyklingar i Umeå, imponerande. Keep upp the good work Frej!

Frej 1: Nöjd 3:a i Fjällturen (70 km Ultra) 2015. “Rekommenderar alla Obbolaiter att cykla fjällturen! Väldigt mycket stig samt extrema stigningar! Helt klart roligaste långloppet jag testat!”

Frej 2: Full fart på andra sidan gränsen.

Norgeäventyret, Grenserittet, gav mersmak.

Frej 3: Som en av grundarna till Vincitore Umeå måste Frej vara morgonpigg varje fredag.

the good fight - Cannondale på besök Söndagen den 4:e oktober var cykelmärket Cannondale på besök hos oss på SCA Arena för att visa och låta oss testa 2016 års cyklar.

Det blev en mycket lyckad tillställning där det testades friskt både landsvägscyklar och MTB. 14

I samma veva var klädmärket Bioracer på besök och visade upp deras klädlinje inom cykelsegmentet. Sektionsstyrelsen tyckte det såg så intressant ut att det bestämdes att låta dem leverera klubbkläderna 2016.

Klubben Väckningspass i Lindvallen dagen innan start

cykelvasan Cykelvasan har under många år varit en höjdpunkt för ett stort gäng av OIKs cyklister, givetvis för tävlingen men nästan i lika hög grad för resan i stort.

Att under några dagar tillbringa tid med klubbkamrater och snacka och leva cykel är verkligen en höjdare. 2015 var inget undantag. Närmare 20 st grönsvarta stod på startlinjen i något av alla startled en kall (endast 3 plusgrader kl 07) morgon nere i Berga by. Som tur var tog solen snabbt kommandot och det blev en behaglig (temperaturmässigt iallafall) resa ner till Mora. De allra flesta av oss lyckades uppfylla våra mål, att slå våra tidigare tider, vilket är positivt då det inte blir ett lättare mål då banan varje år byggs om och blir långsammare. Men det ska ju vara lite tufft, var är annars utmaningen?

Vi var ett stort gäng som i år bodde tillsammans i en lägenhet Lindvallen, 2016 blir vi minst två lägenheter. Bara börja ladda! [FB]

Obbola Challenge 2015 När pilar och band blivit borttagna, målet nerpackat och fikat uppätet så kändes det som vanligt lite tomt. Men så bra det blev, så lyckat!

I Långa OC (45 km) blev det tillslut en rätt komfortabel seger för Henrik Enberg, Statkraft Adventure i herrklassen medan det handlade om sekunder i damernas dito där Anna Jakobsson, CK Sävast vann med 12 sekunder före Katarina Norman,

Obbola IK Cykel. Korta OC (27 km) vanns av Anton Niederbach, CK Örnen resp Helena Magnusson (klubblös).

Vi vill passa på att säga tack till alla glada cyklister, stora som små (tot ca 130 st) som tog chansen att cykla på våra banor under OC 2015. Tack även till våra tävlingssponsorer, Bilbolaget, CM Cykel och

By Bike som ställt upp med priser och Min Hälsa som var på plats med sjukvård. Och 15

sist men inte minst, tack till alla duktiga funktionärer som fick arrangemanget att bli så lyckat som det blev och tack till alla markägare. Utan er skulle det inte vara möjligt.

Vi ses väl på 2016 års upplaga av Obbola Challenge? Detta år i sommarskrud, redan den 2 juli kör vi.

Mer info hittas på cykel.obbolaik.se

Krรถnika

Text: Pernilla Forsberg Tiger Foto: -

16

Krönika

Krönika

Pernilla Forsberg Tiger 2

015 - ett cykelår som slår det mesta för min del! Året inleddes med en vecka på Gran Canaria, smockad med bra cykling och med både gamla och nya cykelvänner. Visserligen blev det lite av en chock att inleda veckan med ett 6-timmarspass i sällskap av två elitdamer från Nederländerna och Tyskland. Dock välbehövligt.

Senare under året väntade nämligen två stora äventyr; joBerg2c där jag och exmaken Niklas skulle cykla 90 mil under 9 dagar i Sydafrika, och så Craft Bike Trans Alp, från södra Tyskland till norra Italien. joBerg2c skulle visa sig bli ett riktigt äventyr med upplevelser utöver det vanliga. Även om resan både började och slutade ganska nesligt så blev loppet det mest upplevelserika och givande jag någonsin företagit mig. Under sommaren körde vi även Craft Bike Trans Alp, för andra gången, och det blev en rejäl prövning vill jag påstå. Mest på grund av värmen och de många och långa push-andcarry sträckorna. Det finns otroligt mycket att skriva om dessa stagelopp, och eftersom att det här är en artikel i en klubbtidning och inte en roman, så måste jag begränsa mig till att dela fyra av de många lärdomar jag gjort.

LÄRDOM 1: VAR ÖPPEN FÖR DET OÖNSKADE. NÄR DET INTE BLIR SOM PLANERAT, AGERA OM DET GÅR, MEN DÅ SITUATIONEN LIGGER UTANFÖR DIN KONTROLL - ACCEPTERA LÄGET OCH SE FRAMÅT! Inför joBerg2c hade vi bokat flyg med Emirates Airlines. Flygbolaget skyltade med att ha den mest generösa bagagepolicyn i världen så vi brydde oss inte om att läsa det finstilta. Det skulle dock visa sig bli ett dyrköpt misstag.

Väl på Arlanda upptäckte vi att bagagereglerna var väldigt generösa upp till 30 kg bagagelast, men därutöver blev det däremot dyrt, eller snarare orealistiskt überdyrt! I praktiken innebar det att vi fick betala 12000 kr enkelväg för att få med cyklarna till Sydafrika!!! I jämförelse hade det kostat cirka 1500 kr på SAS. Inga argument i världen lyckades få flygbolaget att se mellan fingrarna och vi fick snällt betala.

Vad skulle vi annars göra? I det läget lurade förstås illviljan och mängder av negativa känslor i kroppen. I stunden hann vi dock fråga oss själva hur länge vi skulle låta flygbolaget förstöra vår resa. Det räckte liksom med att de redan hade tagit våra pengar, och vi bestämde oss därför på studs för att lämna det sura bakom oss och istället fokusera på att göra det bästa av resan och tävlingen.

17

Krönika

På väg hem uppstod på nytt ett oväntat scenario. Niklas blev oturligt nog magsjuk under sista etappen och fick hög feber direkt efter målgång. Som om inte det var tillräckligt så flyttades flygtiden på vårt flyg med konsekvensen att vi tvingades stanna en extra natt i Dubai. Medtagen och frustrerad så lyckades Niklas också tappa sitt pass tillfälligt på väg ut till flygplatsen vilket resulterade i att vi missade flyget och fick stanna ytterligare en natt i Durban. Även här uppstod en oväntad och oplanerad situation och vi fann ingen annan utväg än att gilla läget och göra det bästa av situationen, vilket i slutändan blev en heldag på beachen i Durban och utförsåkning i Dubai. Både lite kul och surrealistiskt. I slutändan helt OK. Även under själva tävlingsetapperna uppstår förstås oväntade och oönskade situationer. Vädret är för varmt eller för kallt, baken värker, underlaget suger, du upptäcker att du har två högerhandskar med dig till start, för lite kläder, eller så trasslar kanske cykeln. Även i dessa stunder ligger utmaningen i att antingen snabbt fixa problemet, eller så fokusera på något annat som känns trevligare exempelvis utsikten, en trevlig medcyklist, en kroppsdel som inte gör ont eller dylikt. Åtminstone om du vill få ut mesta möjliga av ditt äventyr.

LÄRDOM 2: EFTER REGN KOMMER ALLTID SOLSKEN. Under en etapp, som kanske varar i 5 - 9 timmar, kommer du obönhörligen att förr eller senare hamna i svackor, energimässigt, avseende smärta eller humör. Kom ihåg att svackan går över och att kroppen klarar så mycket mer än det känns som i stunden. Försök istället att hitta något trevligt att fästa din uppmärksamhet på. När jag cyklade sista etappen av Craft Bike Trans Alp 2014 (vilket jag gjorde ensam då Niklas kraschade på 5:e etappen) så öste regnet ned i sällskap av blixtar och dunder de första 3 milen. Inte helt optimala förhållanden att klättra på leriga skogsvägar och stigar, för att inte tala om kylan som mötte mig på högre höjd. Vid första vätskekontrollen försökte jag få i mig varm dryck och så hamstrade jag bananhalvor i vardera byxlinning för senare bruk. Någon knapp timme senare, nere i dalgången kom det sig att jag cyklade utan medcyklister. Både lite uppgiven och väldigt ensam tittade jag av en slump ned på cykelbyxorna och gissa vad jag fann där? Jo, en kolsvart, lerig och mosig bananhalva som jag glömt bort. Å, gud, jag blev så sjukt glad och den smakade gudomligt gott trots att det krasade mellan tänderna och konsistensen var mest gegga.

Samtidigt började solen titta fram och i samma stund återvände livsgudarna. Ja, så det spelar inte så stor roll, vad som helst som får humöret att stiga får duga i de svårare stunderna. Var inte kräsen.

Jag minns även en situation från Craft Bike trans Alp 2015. Ännu en etapp med en gräsligt lång push-and-carry sträcka. Inledningsvis en brant ramp i betong som till slut inte gick att cykla samtidigt som det var minst lika tufft att gå uppför med MTB-skor och dobbar i stål. Solen stekte och till slut fick Niklas ett försprång på några hundra meter. Jag höll på att förgås i värmen och jag saknade alla styrketräningspass som jag hade fuskat bort under våren.

Kraftlös, eländig och med gråten i halsen började jag överväga att sätta mig på sidan av stigen - och det är inte likt mig - då plötsligt Patrik Larsson stannade till (en duktig cyklist från södra Sverige som cyklade utom tävlan). Han frågade hur läget var och peppade mig med en trösterik knuff i ryggen. Plötsligt kände jag mig piggare, uppmärksammad och framför allt mindre eländig. Eventuellt

en liten uppoffring från hans sida, men som ändå fick en avgörande och positiv betydelse för mig. Både ge och ta emot hjälp i svackorna!

LÄRDOM 3: LE SÅ OFTA DU KAN, SÄRSKILT VID MOTGÅNG! När jag blir trött på cykeln så har jag en tendens att bli inbunden. Huvudet och blicken sänks och möjligheten att faktiskt få syn på sånt som skulle kunna muntra upp mig minskar dramatiskt. Ett bättre alternativ är istället att faktiskt titta upp och om möjligt le mot någon förbipasserande cyklist, eller i sämsta fall en ko eller en bergsget. Ett leende kommer oundvikligen att reflekteras i din omgivning och de allra flesta möter dig med ett leende i retur eller till och med ett glatt ”hej” och då känns det ofta genast bättre.

Ja, så gör det du kan och var aktiv. I bästa fall förbättrar du dagen även för dina medcyklister (eller dem lokala boskapen).

18

Krönika

LÄRDOM 4: EN TUSENMILAMARCH BÖRJAR ALLTID MED ETT FÖRSTA STEG Att cykla ett etapplopp innebär en utmaning både fysiskt och mentalt.

Att strax efter start på den första etappen och i den först stigningen börja fundera på de återstående 59,5 milen kan kännas ganska nedslående eller rent av omöjligt. Bättre då att ta en dag i taget, och dela upp etappen i mindre block men med viss framförhållning där det behövs. Ju tyngre det går desto snävare fokus. I de brantare stigningarna kan nästa hållpunkt exempelvis bli den påföljande serpentinkurvan där det om möjligt planar ut lite grann under ett tiotal meter. Efter start så brukar jag fokusera på sträckan som redan tillryggalagts, och närmare målgång fokuserar jag på den kortare sträcka som då återstår. Bra också att fira så ofta det går.

Exempelvis bjuda sig själv på något gott när krönet har nåtts efter en

klättring och givetvis, fira ordentligt efter varje målgång med mat, mer mat och ännu mera mat…och kanske en öl! Och visst är det något visst med att nå framsteg som följer av den egna ansträngningen - var nöjd och överträffa dig själv hellre än andra!

Summa summarum, så har jag upptäckt att etapplopp egentligen fungerar som ett koncentrat av livet i stort. Kan jag bemästra mig själv, känna mig stark och ta mig genom de oundvikliga med- och motgångarna under ett etapplopp, så vill jag tro att jag blir starkare även utanför tävlingen. Ja, så vill du pröva dig själv och utvecklas både som cyklist och som människa, unna dig ett etapplopp. Men, med ett varningens ord till både dig och dina nära och kära! Etapploppen kan vara starkt beroendeframkallande :-) 19

Klubbinfp

Vett och etikett Vi är en klubb för ALLA cykelintresserade oavsett färdigheter och ambitioner. Men även om vi inom klubben har olika syfte och olika mål med vårt cyklande ska vi alla uppträda och tänka på högsta nivå. Framförallt när vi bär klubbens färger. När man tar på sig en klubbdress så företräder man klubben. Både man själv, klubbkompisar och andra cyklister kan bedömas efter hur man uppträder i olika situationer.

Därför bör man tänka på att uppträda på ett sätt som gör att man skapar lugn och vänlighet i trafiken, både för stunden och för framtiden. Tänk på att “felaktigt” beteende drabbar även dina klubbkompisar och andra cyklister, samt dig själv i ett senare skede. Här har vi sammanställt ett antal punkter vi vill ni ska tänka på och respektera.

I KORTHET

• Behandla andra som du själv vill bli behandlad.

• Föregå alltid med gott exempel för andra trafikanter.

• Var hjälpsam mot cyklister och andra trafikanter.

• Bär alltid hjälm när du cyklar, som förebild för andra cyklister och för din egen säkerhet.

• Följ trafikreglerna och riskera inte olyckor genom stressande situationer.

VIKTIGA PUNKTER VID TRÄNING Bär alltid hjälm Hjälm är obligatoriskt på alla klubbträningar, året runt.

Lyssna på den träninsansvarige Följ alltid träningsledarens (om det finns någon) anvisningar när du deltar i klubbträningarna.

Tips och råd vid träningen.

1) Värm upp och avsluta gärna uppvärmningen med en paus. Använd cykelbanorna om det ändå inte går särskilt fort under uppvärmningen.

2) Vänta in de cyklister som inte hänger med. Då kommer dom kanske tillbaka nästa gång också.

• Skrik inte, slå inte på bilar eller gör obscena tecken till andra trafikanter när de gör fel.

• Stanna alltid vid olyckor och kolla om hjälp behövs.

• Anpassa farten efter trafiken runt omkring för att undvika farliga situationer.

• Använd ringklockan för att förvarna andra individer att du kommer. Gäller såväl längs lederr och stigar som längs cykel- och landsvägar..

3) Trampa i nedförsbackar om du ligger först och drar. Annars får alla, som ligger bakom, bromsa, på grund av det lägre luftmotståndet. Så trampa på.

4) Se till att din inre pedal (vänsterpedalen i en vänsterkurva) är i sitt högsta läge, och att ytterpedalen är i sitt lägsta (högerpedalen i en vänsterkurva). Lägg lite extra tyngd på den sistnämnda. Då ser du till att den inre pedalen inte går i marken och du får en lägre tyngdpunkt och bättre kurvteknik.

5) Om möjligt gå ut i motvind – se till att lägga rundan så att ni år motvind i början och medvind på slutet.

6) Hälsa på dina medtrafikanter, det skapar en god stämning.

20

7) Cyklar du längre än två timmar bör du äta något under tiden. Börja äta redan den första timmen, och drick dessutom minst 4-5 dl i timmen, annars är det risk för hammaren/släggan/väggen: ett otrevligt tillstånd av total utmattning.

Tempogrupp På vissa, men inte alla, träningar och på Facebook utannonserade cyklingar tillämpas tempogrupper.

Vi använder oss av tre olika intervall.

LUGNAgruppen 21-26 km/h MELLANgruppen 26 -29 km/h SNABBAgruppen 29-33 km/h Hastigheterna avser snittfart hela passet.

Klubbinfp

Cykla i grupp CYKLA I GRUPP Att cykla i grupp kräver kunskap om kommunikation i gruppen. Sikten skyms när man ligger på rulle. Därför använder man sig av ett antal tecken så fort en fara upptäcks.

Vidarebefordra tecknet till siste man.

HÄR ÄR DE TECKEN VI ANVÄNDER: • Stanna – en uppåtsträckt hand eller en bakåtsträckt hand med handflatan bakåt.

• Sakta ner – pumprörelse med ena handen, handflatan nedåt vägbanan eller stannatecknet.

• Hinder höger sida – Klappa på höger rumpa eller vinka med höger hand bakom ryggen åt vänster.

• Hinder vänster sida – Klappa på vänster rumpa eller vinka med vänster hand bakom ryggen åt höger.

• Hinder på vägbanan – typ hål, vägbrunn, glas, grus – peka ner mot vägbanan med den hand som befinner sig på samma sida som hindret.

• För stora hål – Ropa HÅL! • Sväng vänster/höger – vanliga svängtecknet.

• Omkörande bil – ropa ”bil”. Övriga deltagare ska då eka orden genom gruppen och gå in på ett led.

• Tät trafik – ledaren kommenderar ”ett led” eller vid många deltagare ”ett led lucka”. Det sistnämda innebär att man grupperar sig en 5-6 cyklister med 10 meters mellanrum till nästa grupp osv. Orden ekas genom gruppen.

HJÄLP VARANDRA Det går förstås mycket fortare om alla hjälps åt om någon får en punka eller problem med cykeln.

RESPEKTERA DINA MEDTRAFIKANTER Följ trafikreglerna och kör säkert! Visa respekt för medtrafikanterna – precis det vi själva kräver av dem.

VAR FÖRUTSÄGBAR Vad du än tänker göra – se till att alla får reda på det i tid. Gör inga plötsliga rörelser i sidled, utan glid mjukt åt sidan, gärna efter att du först markerat med en liten handpekning eller dylikt. Ska du äta, dricka, ta av/på regnjacka eller något annat, se till att lägga dig sist innan du börjar trassla.

SKÖT OM CYKELN Det är ingen giltig ursäkt att orsaken till olyckan var att man hade glömt att limma däcken, eller inte hunnit ställa in bakväxeln så att den råkade gå in i bakhjulet.

MER OM GRUPPSCYKLING • Alla kan hänga med. De som är tröttast i gruppen lägger sig längst bak och släpper in folk på rulle framför sig. De som å andra sidan är starka tar längre förningar, men inte hårdare. På så sätt hänger alla med och får bra träning trots olika förutsättningar.

• Placering och dragteknik På distanspassen försöker vi att praktisera två-parsprincipen, om inte ledaren sagt annat – vi ligger alltså två och två i bredd.

Det yttre ledet är det ”snabbare” och rör sig framåt i förhållande till det inre ledet, som redan har varit uppe och dragit. För att det ska fungera är det viktigt att det inte uppstår luckor i leden och att man håller igen i uppförsbackarna. När det är dags att växla kan man säga det till sin 21

parkamrat, varpå den vänstra cyklisten mjukt ökar och lägger sig framför sin tidigare högra parkamrat, (som inte saktar in för då måste alla bakom bromsa). Därefter glider näste cyklist i det vänstra ledet fram till den främre positionen. Kör aldrig mer än två i bredd. Ibland ligger vi en och en, det avgör ledaren. Tänk också på att de som drar måste trampa på i nerförsbackarna så att inte alla får bromsa.

• Håll ansträngningen och kör mjukt I backar är det bra att försöka hålla samma ansträngningsnivå så att gruppen inte dras ut. Observera att ansträngningsnivå inte är samma sak som hastighet. Tag gärna hjälp av pulsmätaren. Ta en titt på hastighetsmätaren innan det är dags att gå upp och dra. När du går upp så se till att bibehålla hastigheten/ansträngningen.

Samma princip gäller om det blir en liten lucka till cyklisten framför. Spurta inte allt vad du kan för att sedan tvärnita när du är ifatt, det är bara slöseri med energi. Försök istället att lugnt och metodiskt arbeta dig ikapp för att sedan bara mjukt ansluta till ”din” rulle. Ska du ställa dig upp ur sadeln så bör det också ske så mjukt som möjligt, gärna efter att du har växlat ner till en tyngre växel. Försök att bibehålla trycket på pedalerna samtidigt som du reser dig upp ur sadeln. Reser du dig för fort på en lätt växel skjuter du automatiskt tillbaka cykeln en halvmeter, och har lika automatiskt skaffat dig en ovän eftersom cyklisten bakom bara hade en decimeter mellan sitt framhjul och ditt bakhjul…

Bildspecial 2015

22

Bildspecial 2015

SCA Arena

Mschakt dirt park. En plats vi hoppas det kommer tillbringas många timmar på för så väl barn som vuxna.

Foto: Fredrik Berndes

Bildspecial Som en liten summering över året som gått har vi sammanställt en bildspecial med sköna ögonblick att minnas. Visst längtar man ändå lite tills det är racedags på torra vägar och stigar igen? Eller kunna få cykla i kortbycor genom gröna skogar. Tills dess, njut av dessa ögonblick, kanske finns det ett och annat bekant ansikte på dem.

23

2015

Bildspecial 2015

kraftloppet,2015

Frej Lindström på väg mot mål.

Foto: Kraftloppet

24

Bildspecial 2015 Obbola challenge,2015 Anton Niederbach g책r ut p책 loop 2. I bakgrunden skymtar OIKs Jens Wisting.

Foto: Foto R.A.M.

25

Obbola challenge,2015 Marcus Strรถmsten, HCK, utmanande om segern men fick kasta in handduken efter dubbelpunka. Foto: Foto R.A.M.

26

Obbola challenge,2015

Jan Ivar G Wettavik, GCK, har fullt fokus inne pĂĽ Hi5 XC Trail. Foto: Mattias LĂśnneborg

27

Bildspecial 2015 Arenainvigningen

Den lyckade invigningen av SCA Arena lockade massor av besรถkare.

Foto: Urban Lilja

28

Bildspecial 2015

KM:2 2015, sprint

Pernilla Andersson blir luftburen.

Foto: Ă…sa Karlsson

29

Bildspecial 2015

cykelvasan,2015

Trippelt OIK innan starten av Cykelvasan. David Åkesson, Niklas Adamsson (boendes i Stockholm) och Fredrik Berndes laddar för start i tävlingsklass.Foto: Niklas Adamsson

30

Bildspecial 2015 Obbola challenge,2015

Katarina Norman, OIK, b채rgade en 2:a plats p책 L책nga OC. Foto: Foto R.A.M.

31

Bildspecial 2014 Obbola challenge,2015

Christer Dewall navigerar genom blåbärsriset.

Foto: Åsa Karlsson

32

Bildspecial 2014

Obbola challenge,2015

Starten har just gått på Obbolla Chalenge 2015. Mer än två timmars ansträngnig väntar. Foto: Mattias Lönneborg

Obbola challenge,2015

Trångt i starten till Lilla OC. Många små var laddade till tusen. Foto: Fredrik Berndes

33

Bildspecial 2014

Arenainvigningen

Magnus Andersson 채r en stark kille.

Foto: Urban Lilja

Arenainvigningen

D채r fanns killar med cyklar som saknade ett hjul. Foto: Urban Lilja

34

Bildspecial 2014 Obbola challenge,2015

Banchefen Nisse Hahn (utom t채vlan) kontrollerar att allt g책r som det ska.

Foto: Foto R.A.M.

35

V채nner

36