PONTOS DE PARADA INEXISTÊNCIA DE LOCAIS, UMA AMEAÇA À SEGURANÇA www.ocarreteiro.com.br
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Novo caminhão da Ford complementa a família Cargo Power 2019 equipada com motor de 306cv
Distribuição gratuita para motoristas de caminhão
CARGO 8X2
ANO 48 • Nº 522
DISTRIBUIÇÃO DELIVERY EXPRESS, O CAMINHÃOZINHO DA VW PARA 3,5 TONELADAS
CONSOLIDAÇÃO DAF BUSCA MAIS ESPAÇO PARA SEUS PESADOS NAS ESTRADAS BRASILEIRAS
CAMINHÕES A BATERIA SEM MOTOR DIESEL, ELES AINDA TÊM MUITOS DESAFIOS PELA FRENTE
EDITORIAL
ACIDENTES E CONSCIÊNCIA
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ntre uma viagem e outra, certamente todo motorista acostumado à rotina das estradas já viu uma carreta ou caminhão tombados em trecho duplicado, de pista reta, plana e asfalto em bom estado. Diante das condições favoráveis de tráfego, é difícil não vir à imaginação uma relação de motivos que poderiam ter causado aquele acidente. Faltou atenção ao motorista? Foi obra do cansaço, sono, álcool, droga, excesso de velocidade? Ou qual causa menos óbvia poderia ter interrompido aquela viagem e colocado em risco a vida do carreteiro? Isso, sem contar todos os prejuízos decorrentes de um acidente com um veículo de carga carregado. A causa mais presumível para a maioria das ocorrências tem sido a falta de atenção de quem está ao volante. Pelos dados da Polícia Rodoviária Federal, esta foi a causa de 34.406 acidentes nas estradas federais durante 2017, incluindo todos os tipos de veículos, que deixaram 32.942 feridos e 1.844 mortos. Outros foram motivados por velocidade incompatível com a estrada, ingestão de álcool, ultrapassagem indevida e falta de atenção do pedestre. Pelos dados, no total, a soma resultou em 55.698 mortes, das quais 48% tiveram envolvimento de veículos pesados. Os números chamam atenção, porque quando se trata de caminhão arranha a imagem do motorista. Também não falta - mesmo entre profissionais da categoria - quem atribua parte dos acidentes ao uso de drogas e consumo de álcool associado à direção e irresponsabilidade do condutor. Se tem um lado bom nisso é que no passado a situação já foi muito pior, principalmente quando se trata de conscientização de quem dirige. O ruim é que no quesito segurança no trânsito, o País se encontra ainda muito longe do ideal, pois, mesmo diante das tecnologias de segurança já presentes nos veículos de carga, como se vê os acidentes continuam a causar alto número de vítimas e prejuízos materiais. Nem parece que há 10 anos o Brasil adotou a Lei Seca para combater o consumo de álcool ao volante, sendo endurecida recentemente com a obrigatoriedade do exame toxicológico para motoristas com Carteiras C, D e E. Apesar do perigo causado pelo consumo de qualquer tipo de droga ou outras causas já citadas, por mais incrível que possa parecer as pistas duplicadas e asfalto bom também são apontados como causadores de acidentes. O motivo seria que nas estradas boas o motorista relaxa mais. Parece estranho, mas pode ser que isso sirva para ajudar a entender os caminhões deitados na beira da pista em locais onde tudo deveria estar normal. João Geraldo Editor www.ocarreteiro.com.br
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PUBLIEDITORIAL
UM CAMINHÃO RENOVADO
JOÃO MOITA | Embaixador da Voz das Estradas Mercedes-Benz
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ação “As Estradas falam. A Mercedes-Benz Ouve” pode ser traduzida em melhorias que têm transformado totalmente os caminhões da marca, elevando o padrão de conforto, de força, desempenho e economia para operações tanto em rodovias quanto em terrenos fora de estrada. Um bom exemplo dos resultados positivos pode ser visto na linha Axor, cujos modelos agregam vários elementos vindos de sugestões de motoristas e transportadores e também de várias modificações inseridas pela própria Mercedes-Benz. As melhorias começam pelo conforto e comodidade no interior da cabina, a qual teve o túnel rebaixado de 300mm para 200mm. Um climatizador mais compacto (75 mm mais baixo sobre o teto da cabina) e mais leve (menos 18 kg), porém com maior volume de água (mais 6 litros), também compõe a lista de renovação. “Essa mudança garante melhor aerodinâmica e eficiência; trouxe economia de combustível e mais conforto para os ocupantes”, acrescentou João Moita, o Embaixador da Voz das Estradas. Outra novidade incorporada à linha Axor está na inteligência do câmbio automatizado Mercedes PowerShift, inovação que resultou no ajuste mais refinado das trocas de marchas para cada condição de opera-
ção. Já o novo piloto automático trouxe praticidade e economia para o dia a dia da operação. Moita disse que esse sistema reconhece a carga e a inclinação da pista, por meio dos sensores do veículo, e ajusta a demanda de torque e potência do motor sempre com orientação para operar com economia de combustível. O painel de instrumentos também traz avanços para atender sugestões e solicitações de motoristas e transportadores. Neste item, trata-se de um pacote de novas funções, entre as quais consta a obtenção de informações sobre a pressão da turbina, tempo/consumo em marcha lenta, consumo em litros e alerta de velocidade. Ainda de acordo com o Embaixador da Voz das Estradas. “Essas características trazem vantagens, praticidade e melhor monitoramento do veículo. O fato é que todas as mudanças tornaram o Axor um produto renovado, um novo veículo para o mercado de caminhões pesados”, finalizou. www.ocarreteiro.com.br
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BOLETIM DE PNEUS
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TREINAMENTO E CONHECIMENTO
reinamento é um assunto que por diversas vezes tocamos devido à sua grande importância, principalmente nos dias atuais em que as inovações não param de acontecer e as dificuldades de acompanhar o movimento da evolução estão sempre presentes. Mesmo diante de todos os recursos atuais de informação com o advento da Internet, muitas vezes a vida corrida no trabalho se torna um obstáculo para se ter mais tempo dedicado ao conhecimento. Para se manter atualizado diante de tantas novidades, a resposta é o treinamento, embora sua realização não seja tão simples quanto parece, pois é preciso correr atrás das informações para não ficar para trás. Daí surge a quastão sobre onde buscar essas informações? Elas podem ser encontradas em cursos, na Internet, nas concessionárias de veículos, revendas autorizadas de pneus, recauchutadoras, palestras, treinamentos em centros especializados e revistas entre outros meios. Vale lembrar que na maioria das vezes temos de correr atrás das informações que nos interessa ao invés de ficarmos esperando que elas cheguem até nós.
As atualizações dos veículos de carga e o setor de transporte, por exemplo, acontecem cada vez com maior velocidade e complexidade, exigindo empenho e dedicação para companhá-las. Hoje, por exemplo, existe uma grande demanda por motoristas de veículos de carga e passageiros, e o preparo de cada profissional tem feito muita diferença na hora da seleção feita pela empresa que está contratando. Sugerimos que, dentro de suas possibilidades, cada um corra atrás de treinamentos e pesquise sobre tudo o que se relaciona a veículos de carga, as novas tecnologias, lançamentos, novidades na legislação de transporte, lançamentos de pneus, lubrificantes e combustíveis entre outros itens de interesse. Reconhecemos que se manter atualizado não é tarefa fácil, mas logicamente depende do interesse de cada um em se tornar um profissional cada vez mais capacitado. O preparo é o caminho que pode garantir respeito e melhor remuneração em diferentes atividades. A capacitação no setor de transportes tem valor reconhecido no mercado, principalmente quando comparada a alguém que não acompanha a evolução.
Esse boletim é redigido por Guilherme Junqueira Franco, que tem a formação TTS (Truck Tire Specialist). Qualquer dúvida: guijunqueirafranco@gmail.com.
48 O CARRETEIRO
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CARRETEIROS, OS HERÓIS DA INFÂNCIA
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Dia Nacional do Caminhoneiro, comemorado em 16 de setembro, é mais uma data para celebrarmos o profissional e a atividade responsável por fortalecer a economia de todo o Brasil. Nós sabemos como vocês, carreteiros, amam o que fazem e realizam esforços diários para honrar a profissão, dando o máximo de si para superar os desafios que as rodovias brasileiras impõem diariamente. Mais do que valorizar a profissão, é fundamental ressaltar o papel que todos os caminhoneiros exercem para a sociedade. Vocês são verdadeiros heróis da infância, pois são os olhos atentos nas estradas para violações de direitos contra crianças e adolescentes. Ao denunciar qualquer atitude suspeita envolvendo meninas e meninos, principalmente em situação de exploração sexual nas rodovias e pontos de parada, vocês se tornam agentes de proteção e contribuem para a construção de um País livre de violência contra a infância. E fazem isso sem pedir nada em troca. Têm esse cuidado para com o próximo mesmo em estradas muitas
vezes malcuidadas. Segundo pesquisa da Confederação Nacional dos Transportes CNT), 61,8% das estradas do País estão em condição regular, ruim ou péssima. O levantamento percorreu 542 estradas federais e estaduais, somando 106 mil quilômetros avaliados. Vocês, carreteiros, são nossos principais aliados no enfrentamento da exploração sexual de crianças e adolescentes nas estradas. Ainda temos uma longa jornada pela frente. Sempre que vocês se depararem com uma situação de violência contra crianças e adolescentes, liguem de forma totalmente anônima para o Disque-Denúncia, através do número 100. Parabéns, vocês merecem! Vocês são o herói da infância!
Para saber mais, acesse: Childhood Brasil www.childhood.org.br Programa Na Mão Certa www.namaocerta.org.br
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