O Carreteiro 566

RVADAS ESTRADAS DESPESAS MALCONSERVADAS E IMPACTOS DESPESAS E IMPACTOS AMBIENTAIS AMBIENTAIS

RVADAS ESTRADAS DESPESAS MALCONSERVADAS E IMPACTOS DESPESAS E IMPACTOS AMBIENTAIS AMBIENTAIS

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NDO INFORMAÇÃO DESDE 1970 |TRANSPORTANDO www.ocarreteiro.com.br INFORMAÇÃO | www.ocarreteiro.com.br | ano 54 | Nº| ano 54 | Nº

566566 MORUMO A 2025 A 2025 Distribuição Distribuição gratuita para motoristas de gratuita caminhão para motoristas de caminhão

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MORUMO A 2025 A 2025

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Caminhoneiros renovam expectativas de mais valorização profissional e oportunidades

Caminhoneiros renovam e expectativas de ão mais valorização profissional e SPRINTER PROFISSSÃO ELÉTRICA SPRINTERAUTÔNOMO ELÉTRICA AUTÔNOMO NACIONAL NACIONAL oportunidades Autonomia Idade avançada de atée falta 478de km é Autonomia um AT4T de até 478faz km émovimentação um AT4T faz movimentação de de dos principais renovação dedestaques motoristas emdos principaissemirreboques destaques em semisem rreboques qualquer sem qualquer relaçãopreocupam aos seus setorconcorrentes de transporte SPRINTER relação aos seus intervenção concorrentes humana iAUTÔNOMO ntervenção humana SPRINTER PROFISSSÃO ELÉTRICA AUTÔNOMO ELÉTRICA NACIONAL NACIONAL ocarreteiro.com.br ocarreteiro.com.br 1

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Autonomia Idade avançada de até e falta 478 de km é Autonomia um AT4T de até 478faz km émovimentação um AT4T faz movimentação de de dos principais renovação dedestaques motoristas emdos principais semirreboques destaques em semirreboques sem qualquer sem qualquer relaçãopreocupam aos seus setorconcorrentes de transporte relação aos seus intervenção concorrentes humana intervenção humana ocarreteiro.com.br ocarreteiro.com.br

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Lideramos o caminho para o futuro.

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EDITORIAL

PLANOSPLANOS RENOVADOS RENOVADOS

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odo final de ano éodo assim. final deÉano feita é assim. uma É feita uma avaliação de tudo avaliação o que de foi tudo planejado o que foi planejado e e DANIELA efetivamente concretizado. efetivamente concretizado.

E depoisEadepois a GIOPATO Editora lista de metas e desejos lista de metas é refeita e desejoscom é refeita a com a expectativa do próximo expectativa ano do próximo ser melhor. ano ser melhor.

Na estrada não foiNadiferente. estrada não foi Muitos diferente. Muitos caminhoneiros apostaram caminhoneiros em um 2024 apostaram deem melhores um 2024 de fretes melhores fretes e crescimento na profissão. e crescimento na profissão.

Alguns planejaram trocar Alguns de caminhão planejaram trocar para de caminhão conseguir para conseguir negociar melhores oportunidades. negociar melhores E outros oportunidades. esperavam E outros esperavam apenas mais valorização apenas e reconhecimento mais valorização e reconhecimento pelo trabalho pelo trabalho prestado. Porém, nem tudo prestado. saiu Porém, como nemplanejado tudo saiu comoeplanejado todos e todos esses sonhos esbarraram esses emsonhos um cenário esbarrarameconômico em um cenário econômico nstável, que afetou de forma instável, direta que afetou a de vida forma desses direta a vida heróis desses heróis das estradas. das estradas.

Assim, muitos profissionais Assim, tiveram muitos profissionais de adiar tiveram os planos de adiar os e planos e outros estão se sentindooutros desmotivados estão se sentindo a desmotivados continuara na continuar na profissão, chegando até profissão, a considerar chegandoaaté aposentadoria a considerar a aposentadoria antecipada ou desistir. Esse antecipada sentimento ou desistir. Esse de sentimento falta de de falta de esperança acende mais uma esperança vezacende um alerta mais umasobre vez um alerta a sobre a necessidade urgente de se necessidade fazer algo urgentepara de se fazer tornar algo para a tornar a profissão do caminhoneiro profissão realmente do caminhoneiro atrativa. realmente atrativa. É preciso ações eficazes É de preciso valorização ações eficazes para de valorização devolver para aos devolver aos caminhoneiros a confiança, caminhoneiros motivação a confiança, e, principalmente, motivação e, principalmente, a paixão pela profissão. aÉpaixão essencial pela profissão. reverÉ as essencial condições rever as condições de de trabalho e criar programas trabalho eficazes e criar programas de renovação eficazes dede renovação frotade frota e oferecer remuneração e e oferecer fretesremuneração mais justos e fretes garantindo mais justos garantindo que os valores pagos estejam que os valores alinhados pagos estejam comalinhados o custo com o custo de operação. Além disso,deéoperação. importante Além disso, investir é importante em investir em nfraestrutura adequadainfraestrutura na estrada adequada e na segurança. na estrada e na segurança.

Enfim, que em 2025, o caminhoneiro Enfim, que em 2025, possa o caminhoneiro ver aspossa suas ver as suas preocupações e desafiospreocupações sendo considerados e desafios sendo e considerados que possa e que possa existir de fato um comprometimento existir de fato um comprometimento por parte depor parte de governo, entidades, transportadores, governo, entidades, embarcadores transportadores, embarcadores e e sociedade para mudar essa sociedade realidade. para mudar Que essa seja realidade. umQue ano seja um ano de renovação e restauração de renovação do valor e restauração dessa do categoria valor dessa tão categoria tão mportante para o Brasil.importante para o Brasil. ocarreteiro.com.br ocarreteiro.com.br 3

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SUMÁRIO SUMÁRIO

14 ESTRADA 14 ESTRADA

Caminhoneiros Caminhoneiros traçam novos planos traçam e metas novos para 2025planos e pedem mais e metas valorização para 2025 e

20 PROFISSÃO 20 PROFISSÃO

Idade avançada Idade dos avançada motoristas preocupa dos motoristas o setor sobre a escassez preocupa de mãoodesetor obra sobre a e 4

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100% de maneira digital

Publisher: João Geraldo Publisher: (MTB João16.954) Geraldo (MTB 16.954) Editora: Daniela Giopato Editora: (MTB Daniela39.656) Giopato (MTB 39.656)

| arte@ggmidia.com.br ARTE | arte@ggmidia.com.br RTIFICIAL 32 INTELIGÊNCIA ARTE ARTIFICIAL Editor de Arte: Pedro Editor Hiraoka de Arte: Pedro Hiraoka

ira a Ibero Group estuda de que maneira a DIGITAL setor detecnologia pode contribuir para o setor de Alexis Coelho REVISTA Eduardo Arpassy ia implmentos ganhar mais eficiência

DIGITAL Alexis Coelho REVISTA Eduardo Arpassy

26 RODOVIA

COMERCIAL | comercial@ggmidia.com.br COMERCIAL | comercial@ggmidia.com.br DESDE 1970 TRANSPORTANDO DESDEINFORMAÇÃO 1970 TRANSPORTANDO INFORMAÇÃO Diretora Diretora Comercial: RochaNilcéia Rocha m gerar Estradas mal conservadas podem gerar Comercial: Nilcéia /OC ARRETEIRO /OCARRETEIRO o, aumento de custo de manutenção,/OC ARRETEIRO /OCARRETEIRO ADMINISTRAÇÂO ADMINISTRAÇÂO apresentam bientaisFabricantes acidentes e maiores impactos ambientais /REVISTAOC ARRETEIRO /REVISTAOCARRETEIRO Ed Wilson Furlan Ed Wilson Furlan

ÇÃO 34 DESCARBONIZAÇÃO

seus veíuclos elétricos, 30 VALE-PEDÁGIO DIRETOR DIRETOR DISTRIBUIÇÃO DISTRIBUIÇÃO a gás, biodiesel Edson Pereira Coelho Edson Pereira Coelho mento movidos A partir de janeio de 2025 o pagamento GG Editora de Publicações GG EditoraTécnicas de PublicaçõesLtda.

Técnicas Ltda.

REDAÇÃO | redacao@ggmidia.com.br REDAÇÃO | redacao@ggmidia.com.br feito eletrônico do pedágio deveráJuliana ser feitoVieira e híbrido para contriirem Juliana Vieira Publisher: João Geraldo Publisher: (MTB João 16.954) Geraldo (MTB 16.954) 100% de maneira digital Editora: Daniela Giopato Editora: Daniela39.656) Giopato (MTB 39.656) Coelho Magno(MTB Coelho com a redução de gases Magno ARTE | ar te@ggmidia.com.br ARTE | arte@ggmidia.com.br RTIFICIAL 32 INTELIGÊNCIA VENDAS ARTIFICIAL www.ggmidia.com.br www.ggmidia.com.br poluentes Editor de |Arte: Pedro VENDAS Editor Hiraoka de |Arte: Pedro Hiraoka

ira a Ibero Group estuda de que maneira a contato@ggmidia.com.br contato@ggmidia.com.br DIGITAL DIGITAL setor de tecnologia pode contribuir para o setor de (11)Coelho 91442-4482 (11)Coelho 91442-4482 Alexis Alexis Eduardo Arpassy Arpassy ia implmentos ganhar mais eficiência (11) 97362-0875 Eduardo (11) 97362-0875

42 SCANIA G

avulso: RS Exemplar 11,00Comercial: avulso: RSNilcéia 11,00Rocha artir de R$ O34 caminhão chega com valorExemplar a partir de R$ Diretora Comercial: Nilcéia Diretora Rocha ÇÃO DESCARBONIZAÇÃO

COMERCIAL | comercial@ggmidia.com.br COMERCIAL | comercial@ggmidia.com.br

ADMINISTRAÇÂO ADMINISTRAÇÂO versões 4x2 800 mil, 370apresentam cv de potência, nas versões 4x2 Fabricantes Ed Ed Wilson ED.Wilson Nº 566Furlan • DEZ/2024 ED. Nº - JAN/2025 566Furlan • DEZ/2024 - JAN/2025 seus veíuclos elétricos, mentos e 6x2 e listra generosa de equipamentos DISTRIBUIÇÃO DISTRIBUIÇÃO

movidos a gás, biodiesel e híbrido para contriirem com a redução de gases poluentes

46 E-SPRINTER

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- Rua das RS Águias, Ltda.

- Rua 395 Palacete - Vila das AlexanÁguias, 395 - Vila AlexanExemplar 11,00 avulso: RS 11,00 artir de R$ O caminhão chega com valorExemplar a partir de Palacete R$avulso: aos concorrentes driaversões - CEP 04635-021-SP - Tel.: dria - CEP (11) 04635-021-SP 91442-4482 - Tel.: (11) 91442-4482 versões 4x2 800seus mil, 370 cv de potência, nas 4x2 ED. Nº 566 • DEZ/2024 ED. Nº - JAN/2025 566 • DEZ/2024 - JAN/2025 revista@ocarreteiro.com.br revista@ocarreteiro.com.br

mentos e 6x2 e listra generosa de equipamentos

52 46 AUTÔNOMO E-SPRINTER

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A Revista O Carreteiro é dirigida A Revista aO Carreteiro motoristas é dirigida de a motoristas de caminhão, empresários donos caminhão, de transportadoras, empresários donos de transportadoras, hega com Van elétrica da Mercedes-Benz chega com frotistas, chefes de oficinas efrotistas, demais chefesprofissionais de oficinas e demais profissionais Publicação de GG Editora dePublicação Publicações de GG Editora Técnicas de Publicações Técnicas m relação autônomia de 478 km, a maior em relação ligados ao transporte rodoviário ligados ao de transporte carga. rodoviário de carga.

Ltda. - Rua Palacete das Águias, Ltda. - Rua 395 Palacete - Vila das AlexanÁguias, 395 - Vila Alexanaos seus concorrentes A publicação é distribuída em A cooperação publicação é distribuída com em cooperação poscom posdria - CEP 04635-021-SP - Tel.: dria - CEP (11) 04635-021-SP 91442-4482 - Tel.: (11) 91442-4482 revista@ocarreteiro.com.br revista@ocarreteiro.com.br tos de serviços rodoviários “ROD” tos de serviços (Rede rodoviários Oficial “ROD”de (Rede Oficial de www.ocarreteiro.com.br www.ocarreteiro.com.br Distribuidores da Revista O Carreteiro).

Distribuidores da Revista É proibida O Carreteiro). a É proibida a A Revista O Carreteiro é dirigida A Revista a O Carreteiro motoristas é dirigida de a motoristas de reprodução total ou parcial de reprodução matérias total ousem parcial de prévia matérias sem prévia caminhão, empresários donos caminhão, de transportadoras, empresários donos de transportadoras, elétrico Randon apresenta AT4T, veículo elétrico frotistas, chefes de oficinas e frotistas, demais chefes profissionais de oficinas e demais autorização.

Matérias e artigos autorização. assinados Matérias e artigos são assinados deprofissionais são de ligados rodoviário ligados ao de transporte carga. rodoviário de carga. e um que realiza todas as manobras de umao transporte responsabilidade dos autores responsabilidade e nãoé distribuída representam dos com autores e não representam A publicação é distribuída emA cooperação publicação em cooperação poscom posumana semirreboque sem intervrnção humana tos de serviços rodoviários “ROD” tos de serviços rodoviários “ROD”de (Rede Oficial de a opinião da Revista O Carreteiro. a opinião da(Rede Revista OOficial Carreteiro.

elétrico Randon apresenta AT4T, veículo elétrico e um que realiza todas as manobras de um umana semirreboque sem intervrnção humana

52 AUTÔNOMO

SEÇÕES Impressão e Acabamento: Impressão Lar Anália e Acabamento: Franco Lar Anália Franco Centro Pofissionalizante (GrafilarGráfica Centro Pofissionalizante e Editora).

Gráfica e Editora). nutenção06 Notícias | 12 Segurança | 58(Grafilar Manutenção Distribuição gratuita nos postos Distribuição de rodovia gratuita nos postos cadasde rodovia cadas| 66 Empresa 62SEÇÕES Dicas de estrada | 64 Legislação | 66 trados noEmpresa ROD. trados no ROD. nutenção06 Notícias | 12 Segurança | 58 Manutenção

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Distribuidores da Revista É proibida O Carreteiro). a É proibida a reprodução total ou parcial de reprodução matérias total ousem parcial de prévia matérias sem prévia autorização. Matérias e artigos autorização. assinados Matérias e artigos sãoassinados de são de responsabilidade dos autores responsabilidade e não representam dos autores e não representam a opinião da Revista O Carreteiro. a opinião da Revista O Carreteiro.

Impressão e Acabamento: Impressão Lar Anália e Acabamento: Franco Lar Anália Franco (Grafilar Centro Pofissionalizante (GrafilarGráfica Centro Pofissionalizante e Editora).

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Distribuição gratuita nos postos Distribuição de rodovia gratuita nos postos cadasde rodovia cadastrados no ROD. trados no ROD.

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A Volvo Alevou Volvo paralevou a Fenatran para a Série a Fenatran caminhão a Série único. O mais completo caminhão já único. O Especial Especial FH 30 anos.

FH São30 30 unidades anos. na São 30 produzido unidades pela Volvo na no País”,produzido afirma pela Vo configuração configuração 6×2 com motor 6×2 de 500 com cv, emotor Alcides de Cavalcanti, 500 cv,diretor-executivo e Alcides da Cavalcanti 30 exemplares 30 exemplares do 6×4 com motorização do 6×4 comVolvo motorização Caminhões. O veículo é equipado Volvo Caminhões.

540 cv,540 totalizando cv, totalizando 60 veículos. “É um 60 veículos. com itens “É exclusivos um de segurança com e itens exclusiv conforto e pintado na cor metálica conforto e pintado “vermelho Série Especial FH 30“vermelho anos”, Série E exclusiva desta edição. exclusiva desta ed A Série Especial FH traz todas A as Série Especial FH novidades do FH 2025. Entre elas novidades os do FH 2 recentes Retrovisores por Câmeras, recentes a nova Retroviso geração do sistema I-See que, geração além da do sistem topografia da estrada, antecipatopografia curvas e da estr rotatórias e leitura de placas e rotatórias reconhece a e leitura sinalização da rodovia e alerta sinalização o condutor, da rodo aumentando a segurança. aumentando a seg 6

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versas aplicações mercado. aplicações Focado do mercado.na Focado na na linguagem palavra evolução na linguagemdoversas eficiência, o Actros Evolution o Actrosatende Evolution às atende às viário de car- do transporte rodoviário de car- eficiência, mais exigentes demandas mais exigentes sem demandas renunciar sem renunciar maior rentabi- gas traduz-se em maior rentabià inovação.

O segudesign à inovação. sofisticado O design traz sofisticado umtraz um ilidade, segulidade operacional, confiabilidade, toque comdiferenciado a gradecomfrontal a grade frontal torista. Esses rança e conforto para odiferenciado motorista. Esses toque pintada na mesma pintada donaveículo mesma coredofaróis veículo e faróis Actros Evoludefinem o Mercedes-Benz Actros Evolu- cor de LED de série, de LED de série, sua reforçando presensua presennte que nunca tion, um caminhão inteligente que nuncareforçando ça moderna e imponente. resentadoparou emde evoluir, agora apresentado em ça moderna e imponente. diante “Estamos da melhor diante daversão melhor versão s os tempos. sua melhor versão“Estamos de todos os tempos. nosso do nosso top afirma de linha”, Jefferafirma Jeffermais seguroReconhecido e do como o maistop segurodee linha”, versas aplicações mercado. aplicações Focado do mercado.na Focado na na linguagem palavra evolução na linguagemdoversas son Ferrarez, vice-presidente Ferrarez, vice-presidente de Vende VenActros Evolucompleto categoria, o Actros Evolueficiência, o Actros eficiência, Evolution o Actros atende Evolution às atende às viário de car- doda transporte rodoviário de car- son mais exigentes demandas mais exigentes sem demandas renunciar sem renunciar maior rentabigas traduz-se em maior rentabiMarketing e Peças das, Marketing & Serviços e Peças & Serviços Ca- Caversatilidade tion combinadas, eficiência e versatilidade à inovação.

O segudesign à inovação. sofisticado O design traz sofisticado umtraz um ilidade, segulidade operacional, confiabilidade, minhões da Mercedes-Benz da Mercedes-Benz do Brasil. do Brasil. gurações em dissuas 10 diferentes configurações dis- minhões toque comdiferenciado a grade com frontal a grade frontal torista. Esses rança e conforto para odiferenciado motorista. Esses toque pintada na mesma pintada do naveículo mesma faróis veículo e faróis Actros Evoludefinem Mercedes-Benz Actros Evolu“O Evolution “O éActros fruto Evolution decor um éedo fruto prode um proquipadas poníveis com o4x2, 6x2Actros e 6x4, equipadas com cor de LED de série, de LED de série, sua reforçando presensua presennte que nunca tion, um caminhão inteligente que nuncareforçando cesso contínuo de evolução cesso contínuotécnica, de evoluçãoentécnica, eneTec 6 emotor poMercedes-Benz BlueTec e6 imponente. e poça moderna resentado parou emde evoluir, agora apresentado em ça moderna e imponente. tregando cada vez mais tregando cadadiante vez mais confiabilidade e cv. sua tências de 449 cv,“Estamos 495 cv e 530 cv. diante “Estamos da confiabilidade melhor da versão melhore versão s530 os tempos. melhor versão de todos os tempos. do como nosso de do nosso top afirma de linha”, Jefferafirma Jeffermais seguroReconhecido e o maistop seguro e linha”, aos e aos transportadofrotistas e transportadonda pela amO modeloeficiência se destaca ainda pela frotistas am- eficiência Ferrarez, vice-presidente son Ferrarez, vice-presidente de Vende VenActros Evolucompleto dason categoria, o Actros Evoluversas aplicações do versas mercado. aplicações do mercado. na Focado na na linguagem palavra evolução na linguagem res, além de proporcionar res, além demaior proporcionar conforconforsuspensões pla variedade e das, de cabines, Marketing ee Peças das, Marketing & Serviços eFocado Peças &maior Serviços CaCaversatilidade tion combina eficiência e suspensões versatilidade minhões da Mercedes-Benz da Mercedes-Benz do Brasil. dodeBrasil. gurações dissuasdo 10 entre-eixos, diferentes diseficiência, o Actros eficiência, Evolution o Actros atende Evolution às atende às viário deem cartransporte rodoviário de carto ao configurações motorista to transporte ao motorista no transporte de carcarrantindo, distâncias sogarantindo, so-nominhões Evolution Actros fruto Evolution de um é fruto prode um proquipadas poníveis com 4x2,“O 6x2Actros e 6x4, equipadas com “Oé maisadaptáveis exigentes demandas mais exigentes sem demandas sem renunciar maior rentabigassoluções traduz-se em maior para rentabigas”, conclui gas”, conclui o técnica, executivo. veis bretudo, di-Mercedes-Benz di- evolução cesso contínuo de cesso contínuo de renunciar evolução entécnica, eneTec para 6 emotor poBlueTec 6oe executivo. potregando cada vez mais tregando confiabilidade cada vez mais confiabilidade e 530 cv. tências de 449 cv, 495 cv e 530 cv. à inovação.

O segudesign à inovação. sofisticado O design traz sofisticado umtraz ume ilidade, segulidade operacional, confiabilidade, aos e aos transportadofrotistas e transportadonda pela amO modeloeficiência se destaca ainda pela frotistas am- eficiência toque toque com diferenciado ademaior grade com frontal a maior gradeconforfrontal torista. Esses rança e conforto odiferenciado motorista.

Essese res, res, além de proporcionar além proporcionar conforsuspensões pla variedade e de para cabines, suspensões to ao motorista no to transporte ao motorista no transporte de carde carrantindo, distâncias soentre-eixos, garantindo, sopintada na mesma pintada donaveículo mesma coredofaróis veículo e faróis Actros Evoludefinem o Mercedes-Benz Actros Evolu- cor gas”,adaptáveis concluipara o executivo. veis parabretudo, di- soluções di- gas”, conclui o executivo. de LED de série, de LED de série, sua reforçando presensua presennte que nunca tion, um caminhão inteligente que nuncareforçando ça moderna e imponente. resentadoparou emde evoluir, agora apresentado em ça moderna e imponente. diante “Estamos da melhor diante daversão melhor versão s os tempos. sua melhor versão“Estamos de todos os tempos. nosso do nosso top afirma de linha”, Jefferafirma Jeffermais seguroReconhecido e do como o maistop segurodee linha”, Ferrarez, vice-presidente son Ferrarez, vice-presidente de Vende VenActros Evolucompleto dason categoria, o Actros EvoluMarketing e Peças das, Marketing & Serviços e Peças & Serviços Ca- Caversatilidade tion combinadas, eficiência e versatilidade minhões da Mercedes-Benz Mercedes-Benz do Brasil. do Brasil. guraçõesem suas 10 diferentes configurações dis- minhões da ocarreteiro.com.br ocarreteiro.com.br 7dis7 7 ocarreteiro.com.br ocarreteiro.com.br 7 Evolution fruto Evolution de um é frutoprode um 7 pro- 7 quipadas poníveis com 4x2,“O 6x2Actros e 6x4, equipadas com “OéActros cesso contínuo de evolução cesso contínuotécnica, de evoluçãoentécnica, eneTec 6 emotor po-Mercedes-Benz BlueTec 6 e po-

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NOVAS NO CONCESSIONÁRIAS CONCESS FOTON FOT inauguração para abril do ano que vem A Foton do Brasil A vai Foton inaugurar do Brasil vai inaugurar enas vai contar com 7 mil m². de Natal (RN), concessionárias concessionárias nas cidades de Natal (RN), cidades As casas vão oferecer o portfólio comJoão toda Bayeux (região Bayeux metropolitana (região de João metropolitana de linha Foton para(PE). o mercado Pessoa, na Paraíba) Pessoa, e Recife (PE). na Paraíba) e disponível Recife seja, os caminhões Dessa forma, Dessa as três casas serão forma, asbrasileiro. três Ou casas serão semileves Aumark S 315 MT (transmissãoque administradasadministradas pela NE Caminhões, que pela NE Caminhões, manual)NE, e Aumark S 315 AMT faz parte do Grupo fazNE, parte conglomerado do Grupo conglomerado automatizada).

Assim como de com 20 anos de com atuação20 no mercado anos de de (transmissão atuação no mercado modelos leves Aumark S 715 e Aumark equipamentosequipamentos e máquinas pesadas. eosmáquinas pesadas.

S 916. E otem médio Aumark S 1217. Alémmarcada dos A unidade de A Natal unidade tem abertura marcada de Natal abertura novos modelos como o semileve com área para janeiro de para 2025. E contará janeiro com áreade 2025.

E contará totalmente elétrico iBlue 6T e as picapes de 7 mil m². de 7 mil m².

Tunland e V9. Do mesmopor modo, o A concessionária A de concessionária Bayeux, por sua vez, de V7 Bayeux, sua vez, semipesado Auman em 17T e doum começa a operar começa em fevereiro em a um operarcaminhão em fevereiro ².versões minicaminhão Wonder, nas espaço com mais espaço de 4 mil m².com Todavia, amais de 4 mil m Todavia, a cabineprevisão simples e cabine dupla. loja de Recife loja tem previsão de de Recife tem de 8

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23/10/2024 23/10/2024 14:54:44 14:54:44

DAF DAF XF SPECIAL XF SPECIAL EDITION E

A DAF chamou atenção na Fenatran Acomo DAF chamou o a edição limitada do XF Special Edition o a edição limit Fenatran 2024. A série é exclusiva eFenatran 2024 personalizada do modelo XF 530 6x2, personalizada com suspensão pneumática. suspensão pne O caminhão conta com plotagem exclusiva, O caminhão co spoiler dianteiro, defletores de ar, saia spoiler dianteir lateral e rodas de alumínio personalizadas, lateral e rodas com detalhes em "chrome delete" ecom detalhes e paralamas pintados. paralamas pint No interior, o foco é no conforto doNo interior, o f motorista, com acabamentos em black motorista, com piano, bancos de couro com design piano, bancos exclusivo, revestimentos com detalhes exclusivo, em reve capitonê, cafeteira, porta-bagagenscapitonê, cafet multifuncional, teto com iluminaçãomultifuncional estilo céu estrelado, central multimídia com céu estrelado, Apple CarPlay e televisão.

Apple CarPlay 10 10

GRUPO NORS PASSA NORS PASSA A TER MARCA ÚNICA ARCA ÚNICA

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Centro De acordo com Centro Oeste. o Grupo, De acordo a com o Grupo, a O Grupo Nors,Oeste. conhecido no setor do mudança tem mudança melhorar tem como objetivo a melhorar a transporte rodoviário pela como rede de objetivo vida e osVolvo, negócios vida e os negócios oferecendo dos clientes, oferecendo concessionárias realizou um dos clientes, serviços e equipamentos de serviços referência. e equipamentos de referência. processo de mudança.

Dessa forma, desde Segundo a passado empresa, Segundo a empresa, tema estratégia tem meados de outubro todas as a estratégia comodo base valores como base humanismo, valores de legado humanismo, empresas Grupo passaram a ter de Nors legado ambição, e integridade. ambição, diligência e integridade. como marca única.diligência Assim, as revendas A novadeestratégia foi apresentada A nova estratégia foi apresentada autorizadas caminhões Volvo Auto recentemente para cerca de recentemente 3 mil para cerca de 3 mil Sueco São Paulo e Auto Sueco Centro colaboradores durante um colaboradores eventodurante um evento Oeste passaram a operar sob o novo realizadodoem Portugal. Com realizado mais em Portugal. de 90 Com mais de 90 direcionamento Grupo. anos de atuação, 2007 de atuação, no Brasil, e desde 2007 a no Brasil, a A estratégia também foi aplicadaeàsdesde anos estratégia da Nors estratégia inclui global empresas da Nors inclui empresas empresas Agrofito eglobal AgroNew de com operações sete países com operações localizados em sete países localizados equipamentos agrícolas, alémem da unidade em três continentes. em três continentes. de equipamentos de construção Nors ocarreteiro.com.br ocarreteiro.com.br 11

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SEGURANÇA SEGURANÇA

FAMÍLIA FAMÍLIA NA N CABINE CABINE

Hábito comum Hábito a muitoscomum motoristas brasileiros, a muitos viajar com motori esposa eesposa filhos, principalmente e filhos, em períodos principalmente de férias escolares, escolares, é uma prática agradável, é uma porém prática nem sempre é agradá totalmente totalmente segura, principalmente segura, pela falta deprincipalmen cintos de segurança segurança para todos os acompanhantes para todos que estão na os cabine acomp

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comum no período comum de férias es- no filhos. período A cabine se transforma de férias em uma escolares encontrar motoristas colares via-encontrar extensão móvel de motoristas sua casa, com brin-viajando com a família jando no caminhão. com quedos a família espalhados, no travesseiros caminhão. e até Para o profissional Para queopassa profissional tantos dias televisão que portátil passa dentro do tantos espaço. Osdias fora de casafora é uma combinação de casa perfeié uma carreteiros combinação garantem que a viagem perfeifita trabalharta em companhia trabalhar da esposa em e ca companhia muito mais tranquila, da comesposa horários e 12

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tura turasuficiente suficiente parautilizar utilizaré o ocinto, cinto,é é tura para o para cinto, de de parada paradasuficiente para para almoço, almoço,lanche, lanche, jantar jantaree utilizar prudente adaptar adaptaralgum algum sistemadederereprudente algum sistema de sistema redescanso, descanso, embora embora adaptar oo caminhão caminhão não não tete- prudente tenção tençãoeecita cita como como exemplo exemploasascadeiricadeiritenção e cita exemplo as cadeirinha nha sido sido projetado projetado para paracomo transportar transportar nhas de debanco, banco, mesmo mesmo não nãosendo sendoobriobrinhaseeadultos de banco, não sendo obricrianças crianças adultos em emexcesso. excesso.mesmonhas gatório gatóriono nocaso casodos dos caminhões, caminhões,conforconforgatório no esse caso dos caminhões, conforAntes Antesde deplanejar planejar esse tipo tipode de viagem viagem me meresolução resolução do doContran.

Contran.

AAquestão questão das das resolução do Contran.

A questão das ééme importante importante oo motorista motoristase seconscienticonscienticadeirinhas é éimportante importante pelofato fatodede cadeirinhas é não importante pelo fato pelo de zar zar de de que que oo perigo perigomaior maior não ééaamulta multa cadeirinhas oocinto cinto de desegurança segurança ter tersido sidoprojetado projetado cinto de sido projetado eeosim sim aa segurança segurança eeaasegurança vida vidados dosfamiliares familiares ter para paraatender atender adultos. adultos.Uma Uma criança criançacom com para adultos. criança com AA falta faltaatender de de assentos assentos adequados adequados eede de Uma massa massa corpórea corpóreae ealtura alturadesproporciodesproporciomassa corpórea e altura desproporciocintos cintos de de segurança segurança para paratodos todosos osocuocunalque queutiliza utiliza o odispositivo dispositivo corre corregrangrannal que o dispositivo corre granpantes pantes são são os os utiliza principais principais motivos motivos que que nal derisco riscode desofrer sofrerdanos danosgraves, graves,inclusiincluside risco graves, inclusitornam tornam oo ato ato de dede levar levarsofrer aafamília famíliana nadanos cabicabi- de veasfixia. asfixia. ve asfixia. ne ne uma uma maneira maneira pouco poucoadequada adequadaeesese- ve Muitos Muitosmotoristas motoristas colocam mais mais pespesMuitos motoristas maiscolocam pesgura gura de de viajar. viajar.OOprimeiro primeiro item itemaaser serobob- colocam soas do doque queoo caminhão caminhãopode podetransportransporsoas no do que que o caminhão pode transporservado servado no momento momento que oo carreteiro carreteiro soas tar,porém porém é éimportante importante ressaltar ressaltarque que tar, é importante ressaltar que opta opta em emporém viajar viajar com com aa família família ééaaquanquan- tar, essa essaprática prática pode pode resultar resultarem emacidente acidente essa pode resultar em acidente tidade tidade de de prática cintos cintos de de segurança segurança existenexistengrave. grave.Uma Uma pessoa, pessoa,assim assimcomo comoqualqualgrave. como qualte te na na cabine. cabine. Uma pessoa, assim quer querobjeto objeto solto solto nanacabine, cabine,sesetransfortransforquer objeto solto na cabine, se transforEm Em caso caso de detransportar transportar crianças crianças mememaem em uma arma armadurante durantea acolisão. colisão. made em uma arma durante auma colisão. nores nores de 10 10 anos, anos, que queainda ainda não nãotem tem alal- ma

A Anos TRP TRP celebra de 30 30 Conquistas.

Anos Conquistas.

A TRP TRP celebra celebra 30 30A AA A Anos TRP TRPcelebra celebra celebra de 30 30Anos Anos Conquistas.

Anosde dede deConquistas.

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Junte-se a nós Rumo Junte-se Junte-se a ao a nós nós Rumo Rumo Futuro! ao ao Futuro!

Futuro!

Junte-se a nós Rumo Junte-se Junte-seaao anós nósRumo Rumo Futuro! ao aoFuturo!

Futuro!

ocarreteiro.com.br ocarreteiro.com.br ocarreteiro.com.br 13 1313

ESTRADA ESTRADA

MAIS MAIS FRETEFR EV

20242024 foi um ano foideum muitos ano desafios de para muitos desafios para os caminhoneiros os caminhoneiros na estrada. Entre na as estrada. Entre as reclamações reclamações que lideram aque lista de lideram a lista de reclamações reclamações estão o preçoestão defasadoodopreço defasado do fretefrete e a falta e dea infraestrutura falta de adequada infraestrutura adequada 14

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Fotos SHUTTERSTOCK e DIVULGAÇÃO

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ERIZAÇÃO VALORIZAÇÃO fraestrutura adequada fraestrutura lideram adequada alideram listaa lista DANIELA GIOPATO

das principais reclamações. das principais reclamações.

Boa parte Boa parte desses profissionais desses se profissionais sentiramsefrustrasentiram frustramarcado por diano de 2024 foi marcado por didos por não conseguirem dos por nãorealizar conseguirem os realizar ob-os obenfrentados peversos desafios enfrentados pejetivos traçados jetivos início traçados do no ano. inícioEntre do ano. Entre os na estrada. los caminhoneiros na estrada. no as metas não alcançadas as metas não estão alcançadas trocar estãode trocar de sumos, defasaAlta do combustível e insumos, defasamigrar caminhão, a atividade migrar para a atividade autô- autôcondiçõesgem e do in-frete e caminhão, falta de condições e in- para

O

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ESTRADA ESTRADA

Francisco Francisco Luiz, acredita Luiz, ser importante acredita ser importante Para Adriana de Fátima, o ano dePara Adria medidas medidas para melhorar para as melhorar condições as condições 2024 foi de fretes baixos e os 2024 f caminhoneiros trabalharam em caminho de trabalho de trabalho dos motoristas dose oferecer motoristas e oferecer mais apoio mais nas apoio estradas nas estradas dobro e receberam pela metade dobro e r

profissão, locais seguros profissão, para des- como loc nomanoma e até mesmo e até comprar mesmo uma casa. comprar uma como casa. canso e estrutura adequada canso para atene estrutura a Mas, apesar Mas,deapesar todos os de obstáculos todos os obstáculos der as necessidades. der as necessidades de 2024, deos 2024, caminhoneiros os caminhoneiros ainda acrediainda acrediFrancisco Luiz do Francisco Junior, Luiz d tam em tam tempos emmelhores. tempos Para melhores.

2025, a Para 2025, a Nascimento de Jaboatão Guararapes/PE, de Jaboatão 49 anos dos Gu expectativa expectativa é de fretes é com de preços fretes maiscom preçosdos mais de idade quase 20 de de profissão, idade diz e quase justos,justos, estabilidade estabilidade no valor do diesel, no valor do ediesel, que 2024 foi um ano bom. quePara 2024 ele é não foi um mais mais segurança segurança nas estradas nas e, princiestradas e, não principreciso medidas urgentes preciso para melhorar medidas urg palmente, palmente, mais açõesmais de valorização ações da de valorização da 16 16

Em 2025, Marcos Aguiar pretende investir no seu prpoprio negócio. Caso as coisas na estrada não melhorem, ele deve deixar a profissão e seguir em outra atividade

as condições de trabalho do motorista.

Na sua opinião, se nada for feito é grande o risco de abandono as profissão e de falta de mão de obra. “Acredito que o salário do motorista deve ser melhorado e é muito importante que as empresas façam uma melhor gestão do tempo que cada motorista fica na estrada. Chego a ficar 20 dias fora de casa”, explicou.

Outro ponto abordado por Francisco, que foi bem complicado em 2024, é a falta de apoio na estrada. Ele reclama da ausência de locais seguros para o descanso do motorista. “É cada vez mais raro encontrar locais com estrutura adequada para receber o caminhoneiro. Vivemos situações complicadas na estrada como risco de assalto, alimentação com preço elevado, violência. Fiz uma viagem para Franca/SP e não tive autorização para tomar um banho. Isso é um absurdo. Fiquei um dia sem tomar banho.

Ainda bem que tinha alimentação no caminhão. Todas essas questões desmotivam o jovem a ingressar na profissão”, afirmou.

Para 2025 Francisco está com alguns planos e isso inclui trabalhar como autônomo. “Desejo mais reconhecimento e valorização em todos os sentidos. Sou anos de idade e 16 na profissão, anos de idade dee 16 Ronna profissão, de Ronempregado há 18 anos.

Minha meta padonópolis/MT, não foi donópolis/MT, um ano2024 bom. não foi um ano bom. ra 2025 é comprar 2024 meu caminhão e traEla explica osdentro fretes estavam Ela explica que baixos os fretes estavam baixos balhar comoque autônomo da cidade e o caminhoneiro trabalhou e oem caminhoneiro dobro trabalhou e em dobro e de Recife e assim viajar menos.

Mas, se recebeu recebeu pela metade. tive “Em fevereiro tive não forpela possível,metade. espero melhores “Em condi- fevereiro que deixar o transporte emque rodovia deixar o transporte pois em rodovia pois ções de trabalho como salário e comisminha mãe minha mãe seentão, acidentou. Desde então, são”, destacou.se acidentou. Desde estou na terraplanagem, estou na terraplanagem, ativida- uma atividaPara Adriana de Fatima Marcolino, 42 uma ocarreteiro.com.brocarreteiro.com.br 17

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ESTRADA ESTRADA

Cristina Cristina Ribeiro tem Ribeiro tem esperança esperança que 2025 que 2025 será um será ano um bom.ano bom.

E, apesar E, apesar das das dificuldades, dificuldades, o o caminhão caminhão foi o foi o responsável responsável por boa por boa parte parte das conquistas das conquistas na suana vida sua vida

de muito de muito cansativa.cansativa.

Gastei Gastei muito com muito com a doença a doença da minha da minha mãe mãe e meu e faturameu faturamento mento não foi sufinão foi suficiente. ciente.

Mas, com Mas, fé com fé em Deus emvamos Deus sair vamos sair disso”, disso”, disse. disse.

Em Emjaneiro janeiro Adriana Adriana espera reespera retornar tornar para a rodopara a rodovia evia está eaguarestá aguardando dando a resposta a resposta de uma deoportunidauma oportunidade dede trabalhar de trabalhar com com câmara câmara fria. A exfria. A expectativa pectativa de Adria-de Adriana para na2025 para é mais 2025 é mais reconhecimento reconhecimento papara a categoria, ra a categoria, menos exigências menos e mais exigências e mais tava bastante otimista com tava 2024bastante e tinha otimis salário. salário.

“Gostaria“Gostaria de ter comprado de um ter comprado umuma carreta planos de comprar planos e trabade comprar u carro carro em 2024em mas,2024 meus planos mas,foram meus lhar planos foram Porém, como autônomo. lharconta como que autônomo adiados adiados para 2025. para Mas se 2025.

Deus quiser Mas setentou Deus quiser financiamento, mas tentou não consefinanciamen o frete o vai frete reagir. vai E digo reagir. que essa E digo rea- que reaguiu. essa “A entrada era muito guiu. alta “A então entrada er lidadelidade não foi apenas não foi paraapenas os caminhoparadecidi os caminhonão arriscar. Alémdecidi disso, o não valor arriscar. neiros. neiros.

Muitos transportadores Muitos transportadores também do fretetambém desse ano estava domuito frete baixo. desse ano sofreram. sofreram.

No Mato No Grosso Mato tem muitas Grosso tem Neste finalmuitas de ano, as cargas Neste estão final ainda de ano, a transportadoras transportadoras que pediramque falência”, pediram piores falência”, quando comparadopiores ao ano passaquando comp destacou. destacou. do”, explicou. do”, explicou.

No final No de final 2023, ade Revista 2023, O Carrea Revista CarreParaO2025, Marcos tem expectativa Para 2025, Marc teiro entrevistou teiro entrevistou o caminhoneiro o caminhoneiro Marcos de ser umMarcos ano melhor. Entretanto, de ser um já es-ano melho Aguiar, Aguiar, 35 anos de 35idade anos e oito dedeidade profis- e oito de profis-para sair tá se organizando tá da secarreta organizando e p são, de são, Jequitai/MG. de Jequitai/MG. Na ocasião, eleNa es- ocasião, investir noele seu esnegócio. “Ultimamente, investir no a seu negó 18 18

biano de Godoy biano uma de Godoy empresa estão em uma empresa profissão está bastante estão estressante. em Caque permite prática, oque que permite facilita essa prática, o o que facilita o so não melhore,essa muitos caminhoneiros dia a vão dia.

“Moramos praticamente dia a dia. “Moramos nopraticamente cano cadeixar a profissão. A valorização do minhão.

Voltamos casa minhão. a Voltamos cada para dois casa a cada dois motorista está muito baixa. para Temos que meses.

Mas atuamos juntos meses. em Masum atuamos segjuntos em um segtrabalhar muito mais para melhorar o mento pesado. conseguimos mento pesado. Mas, seleconseguimos selefaturamento.

AcreditoMas, que em 2026 não cionar a mais carga e ir Pelo para cionar a carga edestiir para o mesmo destiestarei no caminhão. menoso mesmo no e meu me ajuda no 80%. e meu marido E isso me ajudaé 80%. E isso é hoje essamarido é a minha mentalidade.

Posmuito positivo”, muito positivo”, disse. sivelmente vou investirdisse. no meu síto, hePara Cristina espera Para 2025, que Cristina seespera que serança do2025, meu pai”, explicou. ja um pouco melhor, não ja um pouco melhor, para não o apenas para o Cristina Ribeiro Godoy, 40 anos de apenas setoridade dee 13 carga mas para todo setor de carga o comérmas para todo o comércomo motorista de caminhão, cio. “Os fretes estão muito cio. “Os baixos. fretes estãoUm muito baixos. Um de Cubatão/SP, esperava mais de 2024. frete Porém, para a que baixada santista frete para que a baixada erasantista R$ que era R$ conta profissionalmente foi 400 reais hoje 400 reais R$ hoje 200,00. descemos por R$ 200,00. um dos piores anos,descemos mesmo com ofer- por Mesmo assim, com Mesmo essas assim,dificulcom todas essas dificulta de emprego.

Um dos pontos todas apontadades sinto realizada. dades Estava me sinto longe realizada. Estava longe dos me por Cristina é a resistência de alguem muitas comemorativas, em muitas datas mas, comemorativas, mas, mas empresas datas de dar oportunidade para tudo casais o que conquistei até tudo o que hoje eu conquistei foi o até hoje foi o dirigiremeu juntos. caminhão que me caminhão que me deu.

Atualmente Cristina e odeu. marido Faocarreteiro.com.br ocarreteiro.com.br 19

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PROFISSÃO PROFISSÃO

MÃO MÃO DE OBRA DE ENVO Falta deFalta interesse de pela interesse pela profissão profissão de caminhoneirode caminhoneiro e idade e avançada idade dos avançada dos motoristas motoristas em atividade em atividade pode provocar pode umprovocar apagão um apagão no setorno de transporte setorede transporte e comprometer comprometer a economia a economia e circulação e circulação de de mercadorias mercadorias no País no País DANIELA GIOPATO

AA

idade média dos idade caminhoneiros média dos caminhoneiros é algo que preocupa é algo toda a caque preocupa toda a cadeia do transporte deia rodoviário do detransporte rodoviário de cargas. A falta cargas. de mão deA obra falta qualificade mão de obra qualificada e o desinteresse da e o dosdesinteresse jovens pela prodos jovens pela profissão podem fissão gerar umpodem apagão no setor gerar um apagão no setor nos próximos nos anos. próximos anos.

Pesquisa Nacional Pesquisa Realidade do Nacional Realidade do Transportador Transportador Autônomo de Carga Autônomo de Carga 2024, realizada 2024, pela Confederação realizada Na- pela Confederação Nacional doscional Caminhoneiros dos Autônomos Caminhoneiros Autônomos comprova comprova essa realidade. Dos essa 1006 ca- realidade. Dos 1006 caminhoneiros minhoneiros entrevistados, 19% têm entrevistados, 19% têm menos de menos 35 anos enquanto de 47% 35 têm anos enquanto 47% têm entre 46 eentre 65 anos. 46 e 65 anos.

Para Alan Medeiros, Paraa Alan pesquisa eviMedeiros, a pesquisa evidenciou odenciou envelhecimentoo da envelhecimento categoda categoria. “O estudo ria. indica “Oque estudo a escassez de indica que a escassez de trabalhadores trabalhadores tende a piorar no médio tende a piorar no médio e longo prazo, e longo já que a maioria prazo, da catejá que a maioria da categoria (51%) goria está mais(51%) próxima daestá apomais próxima da apo20

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CIDA NVELHECIDA

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PROFISSÃO PROFISSÃO

neiros pelos e a falta de ecosentadoria do sentadoria que do início da vida ecodo que docontratantes, início da vida estrutura adequada, somada aos custos quase nomicamente nomicamente ativa. Além disso, quase ativa.

Além disso, e aos riscos da profissão.diz pretender metade dos entrevistados metade diz dos pretender entrevistados “Oantes incentivo dede pais encerrar para que filhos sair da profissão sair antes da de encerrar profissão o cio cientrem na profissão não tem ativa”, sido alclo de vida economicamente clo de vida ativa”, execonomicamente exgo tão comum como historicamente se plicou. plicou. evidenciou no transporte rodoviário de pesAlguns dados destacados Alguns na pesdados destacados na cargas.

Em pesquisasmotivos qualitativas com pelos quisa apontam quisa alguns motivos apontam pelos alguns caminhoneiros em Pontos de Paradadesanie quais os caminhoneiros quais estão os desanicaminhoneiros estão Descansonão em bases sindicais, é percep-a promados e os jovens mados não cogitando e os a projovens cogitando tível o desestimulo de caminhoneiros às nunfissão. Metade fissão. dos caminhoneiros Metade nundos caminhoneiros novas gerações virtude das dificulca se sente segura ca se nas estradas sente e 46% segura nasemestradas e 46% dades e da falta de reconhecimento deles já foram deles vítimas dejá roubo foram de carvítimas de roubo ende carcontradas profissão”,quatro destacou. ga. Apenas um ga. em cada Apenas quatro consium em nacada consiPara ados reversão da tendênciacomo de endera as condições dera dos pátios as condições como bopátios boas ou ótimas.as ou ótimas. velhecimento da profissão, a CNTA aponta sugestões para o poder públiAinda segundo Ainda Medeiros, outros segundo faMedeiros, outros faco para e à agência Uma delas tores decisivos tores para o não decisivos ingresso ou o reguladora. não ingresso ou é proporcionar para que o camia permanência a desses permanência profissionais na dessesmeios profissionais na nhoneiro seja contratado diretamente área são a remuneração área são baixa, condição a remuneração baixa, condição pelo embarcador – semdevido atravessadores de trabalho desgastante, de trabalho devido ao não desgastante, ao não – é umdireitos caminho para que haja aumento cumprimentocumprimento de direitos dos caminho- de dos caminho22

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Para Alan Medeiros, da CNTA, a pesquisa evidenciou o evelhecimento da categoria, já que 51% dos caminhoneiros estão com idade mais próxima da aposentadoria

o númeroSobre de o PPDs, número dea PPDs, CN-a CNe sem acarretar na remuneração do Sobre frete sem acarretar TAquem participou audiência participou depública audiência pública na na contrata.maior “Um custo para contrata. “Umde TA ANTT colaborou ANTT com e colaborou várias com proposvárias proposnta que aestudo conda Delloite apontae que a connadenova regulamentação tas na nova regulamentação publicapublicade plataforma tratação direta tas por meio plataforma daacarretaria em novembro da em novembro Foipassado. sugestão Foi sugestão etaria numa digitaldifacilitadora numa di- passado. da CNTA e está CNTA e que está nocada texto que concada con9% para minuição quem de custos de 19% para quem nodatexto cessionária cessionária fazer teráestudos que fazer estudos loloda de 15% contrata parae ganho de renda de 15%terá para que cacionais para a implantação cacionais para a implantação de PPDs de PPDs ou Alan. quem transporta”, explicou Alan. nos primeiros três nos anos primeiros de contrato, três anos de contrato, se- sedas pela CNTA Outras ações sugeridas pela CNTA ja fiscalização contrato novo ou ja contrato aditado. novo ou aditado. zação a embarseriam uma maior a embarUrubatan Urubatan fundador Helou,efundador CEO da e CEO da as sobre cadores os di-e transportadoras sobre osHelou, diBraspress, também Braspress, acredita também ser acredita imporser impore abertura reitosde do transportador e abertura de ações de valorização tante ações de com valorização os com ca-os caúncias do um camicanal direitotante de denúncias do camiminhoneiros paraminhoneiros estimular para oestimular ingreso ingresuladora. “A nhoneiro im- à agência reguladora. “A imsoPPDs, de melhores novosconprofissionais. so de novos profissionais.

No casoNo da caso da melhores plantação con- de mais Braspress, Helou diz Braspress, que Helou os motoristas diz que os motoristas a nas estradas, dições de infraestrutura nas estradas, da empresa não ficam da empresa mais nãode ficam 48 mais horas de 48 horas Estado e ações segue incentivos do Estado e segulonge casa. longe de casa. s que, na rança avasão demais fatoresde que, na ava“A falta para de amotorista “A falta de não motorista é um nãoasé um asbuiriam para liação da a CNTA, contribuiriam sunto novo.

Eleo vem suntodesde novo. Eleavem década desde a década de de e para frear valorização o da categoria e para frear quando o roubo 80de quando carga o roubo cresceu de carga cresceu no no ez de motoriscrescimento da80 escassez de motorisBrasil e a sucessão Brasil começou e a sucessão a começou ser afea ser afetas”, disse. ocarreteiro.com.br ocarreteiro.com.br 23 23

PROFISSÃO PROFISSÃO

Para Urubatan Helou, da Braspress, é essencial que os empresários reconheçam que o motorista é o principal profissional da área de transporte. Na Braspress existe plano de carreira e de valorização

tada. Assim, tada. chegamos Assim, a atual chegamos realidade atual realidade Umacaminhoneiro nível bronze chega Um a caminh em queem a idade que média a do idade motorista média gido R$ motorista gi- o dobro. ganhar 8,5 mil e o diamante ganhar R$ ra em torno ra em de 52torno a 54 anos.de Dessa 52fora 54 Dessa “A anos. cada trimestre essesforcondutores “A são cada trim ma, nosma, próximos nos 10 anos, próximos 60% desses 10 anos, 60% desses ranqueados e ganham prêmios, em cheranqueado motoristas motoristas vão se aposentar”, vão destacou se aposentar”, destacou que, e parte desse valor é enviado que, pae part Helou. Helou. ra a família. O objetivo é reconhecimenra a família Para Helou Para essa situação Heloupode essa le- situação pode le- do mtoto criado em torno da imagem to criado e var a um var apagão a um logístico apagão no País e logístico é no País e é rista”, explicou. rista”, expli essencial essencial que os empresários que reconheos empresários Outro pontoreconhedestacado por Helou é Outro p çam que çam o motorista que éo o principal motorista proo principal proaéimportância das mulheres para o setor a importân fissionalfissional da área de transporte. da área “A maiode transporte. maiode transporte. “A Pioneiro na contratação de transpo ria das empresas ria dasdeempresas transporte, reitero, de transporte, reitero, de mão de obra feminina desde 1990, de mão de a maioria, a maioria, não todas, querem nãopagar todas, R$ querem pagar R$ Helou faz questão de dizer que nãoHelou faz faz q 4 mil para 4 mil o motorista. paraE o essas motorista. empreE essas empredistinção entre homens e mulheres “distinção No e sas nãosas estãonão nem aíestão para o regime nem de aí final para regime de a admidos o anos 90 começamos final dos a horas trabalhadas”, horas trabalhadas”, afirmou. afirmou. tir mulheres motoristas justamentetir por mulhere Na Braspress Naexiste Braspress um plano deexiste carcarjá um existirplano uma faltade de mão de obra quajá existir um reira e através reira de e métricas através de telemede métricas lificada no de setor.telemeHoje temos cercalificada de no tria os motoristas tria os são motoristas classificados co-são30% classificados co- atuando de motoristas mulheres 30% de m mo bronze, moprata, bronze, ouro e diamante prata,deouro e diamante de no transporte urbano, rodoviário eno bi- transpo acordo acordo com o rendimento comdeles. o rendimento Assim, deles.

Assim, trem”, disse.

Para atrair mais caminhotrem”, diss 50% dos 50% motoristas dossãomotoristas ranqueados. sãoa Braspress ranqueados. neiras, tem o programa Raineiras, a Br 24

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a a CNH. nhas do Volante, que financia a CNH. das mulhe-Para Helou a chegada das mulhetribuiu pares motoristas também contribuiu pamão de obra ra melhorar a qualidade da mão de obra do o gerenno geral. Ele conta que quando o gerende capacite de frota solicitava cursos de capacipavam justação os homens não participavam jusgir. Porém, tificando que já sabiam dirigir. Porém, s mulheres o contrário acontecia com as mulheres e mostram que logo se interessavam e se mostram nto. interessada no aperfeiçoamento. das moto-“A cabine dos caminhões das motoa durabiliristas é mais organizada e a durabilio da pastidade de componentes, como da pastio caminhão lha de freios, é 50% maior no caminhão as trouxedelas. Todas essas mudanças trouxemo a reduram resultados positivos como a reduenção e ção osde paradas para a manutenção e os comportahomens assistindo a esses comportaar dos treimentos passaram a participar dos treinamentos”, contou Helou. mos o pro-Para atrair as mulheres, temos o proem quegrama a Rainhas do Volante, em que a gente financia a CNH. omo, HelouQuando se fala de autônomo, Helou extinção”acredita e ser “uma classe em extinção” e ravar ainda isso pode contribuir para agravar ainda a. Ele acremais a falta de mão de obra. Ele acrezendo uma dita que o autônomo está fazendo uma ele recebe autofagia. Isso porque, o que ele recebe ter um cade frete não é suficiente para ter um caou em linha minhão em boas condições ou em linha com a tecnologia atual. mo vai di-“O caminhoneiro autônomo vai divai trazer minuir com o tempo. E isso vai trazer s. Estamos consequências muito sérias. Estamos rada o proprecarizando de forma acelerada o proreciso mecesso logístico nacional. É preciso mepraticadas lhorar o frete. Hoje as tarifas praticadas uito baixas no mercado brasileiro são muito baixas conseguem e as transportadoras não conseguem s um valor repassar para os autônomos um valor dar essa rede frete maior. É preciso mudar essa realidade”, finalizou ocarreteiro.com.br ocarreteiro.com.br 25

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Fotos DIVULGAÇÃO CNT

Fotos DIVULGAÇÃO CNT

INFRAESTRUTURA INFRAESTRUTURA

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ADAS ESTRADAS CUSTO COM CUSTO ADO ELEVADO

ovias demonstrou Pesquisa CNT de Rodovias que demonstrou que adas podem estradas mal gerar conservadas aumento podem gerar aumento nutenção, de despesas acidentes como manutenção, e acidentes e Sem contar impactos ambientais. no valor Sem do contar no valor do utomaticamente frete que também impactado é automaticamente impactado DANIELA GIOPATO

A

tos que tos que apresentam inadequações como como está diqualidade dasapresentam rodovias está di- inadequações trincas,ligada ondulações trincas, buracos ondulações resultam ou buracos resultam aumenretamente ao aumen- ou em uma do queima combustível uma queima de combustível fóssil fóssil sumo de to significativo consumo dede em desnecessária e aumentam desnecessária a emissão e aumentam ade emissão de ente, de combustível e consequentemente, de gases poluentes. gases poluentes.

Além discustos para o transportador.

Além disdescrito na Conforme Pesquisa descrito naCNT Pesquisa CNT meio amso, interfere Conforme diretamente no meio amde Rodovias, para de Rodovias, a neutralidade para atingir a neutralidade ulo trafebiente. Afinal, quando um veículo trafe-atingir de estrada emissões pretendida de emissões até pretendida 2050, conaté 2050, conestrutura ga em uma com infraestrutura forme nas forme Contribuições previsto nas Contribuições NaNaa energéadequada tem maiorprevisto eficiência energécionalmente Determinadas cionalmentedo Determinadas Brasil,doéBrasil, é s de efeitica e assim emite menos gases de efeifundamental que haja fundamental investimentos que haja investimentos na na to estuda. adequação das rodovias, adequação a fim das rodovias, de tornáa fim de tornáversidade Estudo realizado pela Universidade -las(USP) mais eficientes -las mais seguras, e competitieficientes e competitis da Pesde São Paulo comseguras, dados da Pesvas, auxiliando, o setor vas,de auxiliando, transporte o setor de transporte no no ou que o quisa CNT de Rodovias, indicou que o seu processo de descarbonização. seu processo de descarbonização. alha viápavimento inadequado da malha viáOutro ponto é ou que as Outro irregularidades ponto é que as irregularidades , ruim ou ria — classificado como regular, ruim rodovias nas osrodovias motoristas obrigam os motoristas a re- a reo consupéssimonas — aumenta em 5,0%obrigam o consualizarem frenagens alizarem frenagens resultanfrequentes, resultane por ela mo de diesel dos veículos que por ela frequentes, do mudanças bruscas do em mudanças de velocidade, bruscas de velocidade, rodovias trafegam, emem comparação às rodovias o ótima que acarreta o consumo o que acarreta excessivo o consumo excessivo de de pavimende boa ou qualidade.

Os pavimenocarreteiro.com.br ocarreteiro.com.br 27

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INFRAESTRUTURA INFRAESTRUTURA

Problemas relacionados ao pavimento Problem combustível. combustível.

Além disso, reduz Além a vida disso, reduz vida provocam o a aumento no custo dos pro útil dos útil veículos dos e também veículos de seus e comtambém de seus em comtransportadores relação ao diesel, transp ponentes ponentes como pneus e como suspensão. pneus Isso e suspensão. manutenção e Isso tempo de viagem m porque,porque, o aumento de otrepidações aumento gera de trepidações gera vibrações vibrações no veículo. no veículo.

ProblemasProblemas relacionados ao pavimenrelacionados tal médioao dospavimentransportadores, poistal di- médio d to interferem to interferem diretamente no custo diretamente dos custo dos dos minuem no a velocidade veículos,minuem rea transportadores transportadores pois aumentam o pois conaumentam o viagens con- feitasduzindo duzindo o número de por o n sumo desumo combustíveis de combustíveis por quilômetro, à por quilômetro, ano e, portanto, aumentamào custoano to- e, port lubrificação, lubrificação, ao desgaste do ao veículo, desgaste de veículo, de tal pordo viagem. tal por viag suas peças suas e pneus peças e a gastos e pneus com la- e aEstima-se gastos laquecom o estado Péssimo do Estimavagem. vagem.

Elevam, também, Elevam, o custo também, too pode custo to- o custo Pavimento quase dobrar Pavimento 28

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O estado péssimo das rodovias pode dobrar oQUALIDADE custo operacional do QUALIDADE DAS RODOVIAS DAS RODOVIAS transporte no País,PEQUENA além de aumentar MELHORA entar TEM PEQUENA MELHORA TEM a emissão de gases poluentes Dados divulgados pela CNT (ConfederaDados divulgados pela CNT (Confederação Nacional e do pelo Transporte) e pelo Sest ção Nacional do Transporte) Sest Senat, através da Pesquisa CNT de RoSenat, através da Pesquisa CNT de Rodovias 2024111.853 - que avaliou 111.853 quidovias 2024 - que quioperacional do transporte rodoviário de avaliou oviário de lômetros de vias pavimentadas demais vias pavimentadas (67.835 (67.835 cargas. lômetros Assim, país gasta do que s do que quilômetros da malha federale (BRs) e malha federal (BRs) deveria quilômetros para transportar seusda insumos, insumos, 44.018 dos principais trechos estadutrechos estadubens de44.018 produção e dos bens deprincipais consumo consumo - indicaram uma pequena melhora ais) apenas - indicaram umaais) pequena melhora por rodovias, em razão de proo de prona qualidadeDo das estradas.

Do total de na qualidade das estradas. total de blemas no pavimento. rodovias foram analisadas 7,5% foram classirodovias analisadas classida CNT reconhecer os es- 7,5% er os es- Apesar ficadas comocomo ótimas, 25,5% como boas, ficadas como ótimas, 25,5% boas, forços que vêm sendo realizados paados pa40,4% comoruim regular,e 20,8% ruim e 5,8% 40,4% como regular, 20,8% 5,8% ra transformar o cenário rodoviário naviário napéssimo. péssimo. cional, acredita ser necessário ampliar o ampliar A classificação do Estado Geral comdo Estado Geral comos recursos eAo classificação orçamento destinados estinados preende três principais características da preende principais características da às rodovias brasileiras.três A partir dos dar dos damalha rodoviária: oaPavimento, malha rodoviária: Sina- a Sinados levantados na Pesquisa, a Confede-o Pavimento, Confedelização a Geometria da Via. Levam-se lização e a Geometria da eVia. Levam-se ração estima que o investimento necesto necesem contacondições variáveis como condições do em conta variáveis do sário para a reconstrução, restauração e como auração e pavimento, das placas, do acostamento, pavimento, das placas, do acostamento, manutenção do pavimento corresponde responde de curvas e de pontes. de curvas e de pontes. a R$ 99,7 bilhões.

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VALE-PEDÁGIO V ALE-PEDÁGIO

NOVAS NOVAS REGRAS REGR

Com objetivo Com objetivo de modernizarde as operações modernizar logística, as operaçõ atender atender a demandaadodemanda Free Flow e reduzir do possíveis Free Flow e redu fraudes, fraudes, o pagamento o de pagamento vale-pedágio passa dea ser vale-pedágio 100%100% digital a partir digital de 2025 a partir de 2025 DANIELA GIOPATO 30

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mais ções, sse o Code:

o pae Peigital. a NaNTT) rcialiísicos Obrires e pagacomo la Lei atório

desonera caminhoneiros desonera docaminhoneiros pagamendo pagamento do pedágio, ao assegurar to do pedágio, que ao o assegurar custo que o custo não seja incluído no valor não seja do incluído frete, no valor prodo frete, proporcionando mais equilíbrio porcionando financeiro mais equilíbrio financeiro entre embarcadores e transportadores. entre embarcadores e transportadores.

Para Bruno Portnoi,Para Chief Bruno Portnoi, MarkeChief Marketing Officer (CMO) da Sem ting Officer Parar (CMO)Empreda Sem Parar Empresas, “a medida tem como sas, “a objetivo medida tem como moobjetivo modernizar as operações logísticas, dernizar as operações trazenlogísticas, trazendo também mais segurança do tambémemais controle, segurança e controle, além de reduzir os riscos além de de reduzir erros os riscos e fraude erros e fraudes com o pagamento em des com espécie”. o pagamento em espécie”.

Para o executivo, o VPO Para o executivo, eletrônico o VPO eletrônico traz muitos benefícios traz para muitos a benefícios gestão parade a gestão de transportes. “Imagine transportes. uma transporta“Imagine uma transportadora com 20 veículos em dorasua com 20 frota, veículos e emque sua frota, e que precisa fazer todo o gerenciamento precisa fazer todo o gerenciamento de de custos com combustível, custos manutenção com combustível, manutenção e e vale-pedágio de forma vale-pedágio manual. de Quando forma manual. Quando você digitaliza o processo, você digitaliza há uma o processo, ecohá uma economia de tempo e aumento nomia de tempo de eficiêne aumento de eficiência, o que impacta diretamente cia, o que impacta nodiretamente resul- no resultado como um todo”, tado como um todo”, Bruno. completa Bruno.

Para mais completa O executivoinformações, explica que O executivo a adesão explica queao a adesão ao acesse o novo sistema é simples novo e prática. sistema é simples O eme prática. O emQR Code: barcador precisa se cadastrar barcador precisa e seadquicadastrar e adquirir créditos para as viagens. rir créditos Assim, para as viagens. seAssim, segundo Bruno, o gerenciamento gundo Bruno, o dos gerenciamento cus- dos custos de pedágio será feito tos de de pedágio forma será feito ágil de forma e ágil e sem burocracia”, destacou. sem burocracia”, destacou.

Outra vantagem apontada Outra vantagem por Bruno apontada por Bruno é que o janeiro embarcador é quecontrole o embarcador tem comcontrole compartir de de 2025, o pa- tem pleto daobrigatório operação pleto da acessar operação e pode inforacessar inforgamento do Vale e Pe-pode mações detalhadas mações o detalhadas pagamensobre o pagamendágio passa a ser 100% digital.sobre to dos pedágios, como to data, dos pedágios, hora como e data, prahora e praA resolução 6.024/2023 da Agência Naçadeda passagem, além ça do da passagem, veículo além exato do veículo exato cional Transportes Terrestres (ANTT) que ao realizou.

Essa transparência que a realizou. Essa transparência facifacideterminou término da comercialilita ainda mais ofísicos planejamento lita ainda mais o logístiplanejamento logístização de cartões e outros meios co.

“Além disso, aObritag co. eletrônica “Além disso, a tag reduz eletrônica reduz para pagamento de Vale-Pedágio substancialmente o e risco substancialmente de fraudes o risco deefraudes e gatório (VPO). Assim, embarcadores problemas associados problemas ao manuseio associados ao de manuseio de transportadores deverão migrar o pagameios de pagamento, meios físicos pois de pagamento, o propois o promento do VPOfísicos para meios digitais, como é automatizado, cesso digital é automatizado, e seguro”, digital e seguro”, as cesso tags eletrônicas.

Instituído pela Lei explicou. explicou.

10.209/01, o Vale-Pedágio Obrigatório

A

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IMPLEMENTO IMPLEMENTO

IA:IA: MAISMAIS PRODUTIVIDA PRO

De olho De nasolho tecnologias nas atuais tecnologias disponíveis, a Ibero atuais disponí GroupGroup já estuda como já estuda a Inteligência como Artificialapode Inteligência Ar ajudarajudar a indústriaa deindústria implementos rodoviários de implementos rodo a ter uma a ter produção uma mais produção certeira mais certeira e econômica e econômica

AA

Ibero Group éIbero uma empresa Group que é uma empresa que fornece soluções fornece e desenvolve soluções e desenvolve tecnologias para tecnologias 80% da indús- para 80% da indústria de implementos. tria de implementos. À exemplo disso, a exemplo disso, aÀnovidade dispensa o uso deabaterias a novida companhia companhia produz todos osproduz componen- todos os componenpelos capacitadores que são mais leves.pelos cap tes que tes ficam que na parteficam inferior dos naseparteO diretor inferior dos se-Lino Biexecutivo da Ibero, O dire mirreboques. mirreboques.

Como eixos, sistema Como de eixos, selli, explica sistema que o sistema de Kers é mais selli, expl suspensões suspensões entre outros. entre outros. leve frente às baterias. Além disso, emleve fren Em entrevista Emà entrevista Revista O Carretei-à Revista O Carreteipresas já utilizam a tecnologia na Auspresas já ro, o CEO ro, da Ibero, o CEO Ronaldo daLinero, Ibero, con- Ronaldo Linero, contrália há mais de 10 anos.

Por isso, faz trália há ta quais ta são quais as principais são tendências as principais em tendências em em imtodo sentido testar a tecnologia todo sen termo de termo desenvolvimento de desenvolvimento e tecnoloe tecnoloplementos brasileiros.

O que a Ibero coplemento gias quegias a indústria quevaiatrabalhar indústria nos vaia fazer trabalhar nos meça no próximo ano. meça a fa próximos próximos anos. anos.

“Vamos começar a avaliar alguns “Vamo O executivo Ocita executivo que a eletrificação cita já que a eletrificação protótipos.

A intenção é em já breve ofeprotótipo é realidade. é realidade.

Porém, isso devePorém, ser apri- isso deve aprirecer essa soluçãoser para os nossos clienrecer ess morado.morado.

Nesse sentido,Nesse a empresasentido, já a empresa já tes”, diz Biselli. tes”, diz B trabalhatrabalha com a tecnologia com Kers,aa mestecnologia Kers, a mesBiselli ainda informa que esta deBiselli ma desenvolvida ma desenvolvida na Fórmula 1. Ou seja, na Fórmula Ou seja,Por isso, manda veio do1. setor florestal. manda v 32

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ETOR IDADE NO SETOR

ia cosados

OMO ém já ificial. as necomo mplea. lo, os leição mo o

Ronaldo Linero acredita Ronaldo Linero que acredita a que a Inteligência artificialInteligência pode ajudar artificial pode ajudar o setor a ser maisoeficiente setor a ser mais eficiente que uma guerra pode causar que uma guerra nopode mercacausar no mercado do mundo todo. Por do isso, do mundo diante todo. Por dos isso, diante dos mais diversos cenários,mais a IA diversos pode cenários, infora IA pode informar como será o comportamento mar como será o comportamento da in- da indústria de implementos dústria rodoviários”, de implementos rodoviários”, Linero. conta Linero. há conta grande potencial de a tecnologia codapesados IA, a Ibero Por meio quer da IA, a ofeIbero quer ofemeçar a Por rodar emmeio veículos mais recer informações precisas recer informações sobre, precisas por sobre, por e no fora de estrada. exemplo, quantos implementos exemplo, quantos o implementos Bra- o Brasil deverá consumir sil deverá ano,consumir ou quanno ano, ou quanINTELIGÊNCIA ARTIFICIAL COMO no tos implementos tipo tos implementos tipo podem graneleiro podem PROTAGONISTA– A Ibero também já graneleiro sero consumidos, levando ser consumidos, em conta, levandopor em conta, por estuda uso da Inteligência Artificial. exemplo, exemplo, do agronegócio o desempenho do agronegócio Mas com o objetivoo dedesempenho antecipar as nee o consumo e o consumo global. cessidades do mercado. global.

Assim como forma, é possível “Dessa forma, montar é possívelamontar a também“Dessa ajudar a indústria de impleestratégia da enxuta. companhia estratégia para da companhia aquele para aquele mentos a ter uma produção ano.

Sobre componentes ano. Sobre quantos componentes a em- a em“A IA pode prever, quantos por exemplo, os presa vai comprar, e quanto presa vai comprar, de mão e quanto de de mão de impactos do resultado de uma eleição ela País, vaiou precisar”, obra ela vai Linero. precisar”, finaliza Linero. emobra determinado até mesmo o finaliza ocarreteiro.com.br ocarreteiro.com.br 33

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DESCARBONIZAÇÃO DESCARBONIZAÇÃO

RUMO RUMO A ZERO A EMIS Z Caminhão Caminhão elétrico, elétrico, a gás, biodiesel a gás, e até biodiesel e até mesmomesmo híbrido foramhíbrido foram algumaalguma das soluções das soluções apresentadas apresentadas pelas pelas fabricantes fabricantes para para atenderatender a meta de um a meta de um transporte transporte sustentável sustentável e livre de e emissões livre de emissões DANIELA GIOPATO

MM

ais uma vez a Fenatran ais uma foi vez a Fenatran foi palco para os palco fabricantes para os fabricantes apresentarem seus apresentarem veículos seus veículos com baixacom emissãobaixa de CO2. Todas emissão de CO2. Todas as as empresasempresas participantes do evento participantes - e do evento - e que fazemque parte do fazem transporteparte rodovi- do transporte rodoviário de cargas ário - estão de firmando cargas o com- estão firmando o compromisso promisso de cada vez mais de disponibilicada vez mais disponibilizarem produtos zarem que contribuam produtos para que contribuam para a descarbonização. a descarbonização.

Uma das principais Uma das principais metas anunciadas metas é zerar anunciadas as emissões é zerar as emissões de carbono de através carbono de alternativas através susde alternativas sustentáveis tentáveis aos combustíveis aos fósseis cocombustíveis fósseis como fonte mo de energia. fonte de energia.

Apesar de cada Apesar fabricantede apresencada fabricante apresentar a sua tar própriaasolução, sua aprópria opinião é a solução, a opinião é a mesma quando mesma diz respeito quando ao tipo de diz respeito ao tipo de combustível combustível que será adotado noque Bra- será adotado no Brasil. Todas sil. concordam Todas que para concordam atender que para atender a diversidade a diversidade topográfica e a infraestopográfica e a infraestrutura brasileira trutura será necessário brasileira dispo- será necessário dispo-

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MISSÃO

ocarreteiro.com.brocarreteiro.com.br 35

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O eCanter podeO eCanter pode ser configuradoser configurado com dois ou três com dois ou três packs de bateria, packs de bateria, resultando numa resultando numa autonomia entre autonomia entre 140 e 200 km 140 e 200 km

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DESCARBONIZAÇÃO DESCARBONIZAÇÃO

O eActros O eActros é indicado para é indicado operações para operações interurbanas interurbanas de cargas médias dee cargas pesadas e médias e pesadas e a autonomia a autonomia varia entre 200varia e 400 km entre 200 e 400 km

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O Tector NG , movido O Tector NG a gás , movido natural a gás natural e e biometano biometano dos destaques foi um dos destaques da Iveco. da Iveco. nibilizar alternativas para cada tipo foi de um s para cada tipo de O eficiente veículo, voltado O veículo, para operações voltado para operações urbanas urbanas transporte para tornar a openar eficiente a opee regionais, tem autonomia e regionais, temde autonomia até 300 de até km 300 km ração. aSeja o caminhão elétrico, a gás, hão elétrico, gás, biodiesel ou até esmo híbrido, fato é mesmo híbrido, fato é que oum setorfuestá preparado para um fueparado para o caminhão leve, o caminhão é uma leve, solução é uma solução para o para o turo mais sustentável. vel. segmento de transporte segmento de urbano. transporte urbano.

Para os testes Para iniciais os testes com iniciais os com clienos clienENZ: MERCEDES-BENZ: do mercado tes brasileiro, do mercado serão brasileiro,ofereserão ofereM EACTROS INICIA E TESTE COMtes EACTROS E cidos cinco modelos, cidos cinco entre modelos, versões entre versões pla- plaECANTER cavalo taforma, mecânico cavaloemecânico plataforma e plataforma n a Mercedes-Benz Durante a Fenatrantaforma, a Mercedes-Benz mais reboque, mais reboque, 4x2 tração ou 6x2, 4x2 oucom 6x2, com caminhões apresentou elétricos os seus caminhões elétricos tração ou do 27 portfótoneladas 19 oude 27 toneladas PBT e 40 de PBT tonelae 40 tonelam parte do a bateria portfóque fazem19 parte das de CMT na versão das de CMT cavalo na versão mecânico. cavalo mecânico. serão testados lio Daimlerpor Truck e serão testados por O modelo O modelo 300 eActros é equipa300 é equipaTrata-seclientes do eAcbrasileiros. Trata-se do eAc- eActros do com do com trêsde conjuntos baterias. de baterias.

Já o Já o Alemanhatros, e oproduzido eCan- na Alemanha e otrês eCan-conjuntos eActros 400 eActros quatro.

400 são Cada quatro. um Cada desum despão e Portugal. ter, fabricado Osno Japão e Portugal.

Os são ses bateria pacotestem de bateria capacidade tem capacidade 00 e eActros modelos 400 eActros 300 e pacotes eActros 400de ses de 112instalada kWh de que 112 garante kWh que garante au- auoperações são interurindicados para instalada operações interurtonomia de Já até tonomia 220 a de 400 até 220 quilômetros, a 400 quilômetros, édias e pesadas. banas de cargas Já médias e pesadas. ocarreteiro.com.br ocarreteiro.com.br 37 37

DESCARBONIZAÇÃO DESCARBONIZAÇÃO

O Constellation 26.280 movido a O conforme conforme o modelo e aplicação. o modelo Entre e biometando aplicação.

Entre é direcionado para coleta debiometan os destaques os destaques tecnológicos do tecnológicos eActros do eActros resíduos, autonomia de 300 quilômetros. resíduos, a está o seu está tremodeseu força composto trem de por força composto por Testes começam em janeiro de 2025 Teste um eixoum eletrificado eixo com eletrificado dois motores com dois motores elétricoselétricos integrados e uma integrados transmissão e uma transmissão de duasde marchas. duas marchas.

IVECO: IVECO: No caso do No eCanter caso serão do disponibieCanter serão TECTOR NGdisponibiMOVIDO A TECTOR N lizados lizados dois modelosdois com PBT modelos na faicom PBT Ena faiGÁS NATURAL BIOMETANO GÁS NATU xa de 7,5 xa e 8,5 detoneladas 7,5 e com 8,5a possitoneladas a na possiA Iveco com destacou Fenatran o Tector A Iveco de bilidadebilidade de ser configurado de ser com configurado dois dois NG, movido acom gás natural e biometano, NG, movid ou três ou packstrês de bateria, packs com 82 dee 124 bateria, com 82 e produzido na planta da 124 montadoraproduzido em kWh, respectivamente, kWh, respectivamente, resultando nuresultando nuCórdoba, Argentina. Com um peso bruCórdoba, A ma autonomia ma autonomia entre 140 e 200 km. entre O 140 200 O o Tector to total e (PBT) de 17km. toneladas, to total (PB motor trabalha motoremtrabalha alta rotação, cheem alta rotação, cheNG atende às legislações e demandas NG atende gando agando 15.000 rpm a e15.000 possui 430 rpm Nm e possui 430voltado Nm para opebrasileiras.

O veículo, brasileiras. de torque dee 129 torque kW de potência e 129de kW pi- de potência de pi-é equipado rações urbanas e regionais, rações urba co (250co Nm (250 e 110 kWNm em regime). e 110Sua kWcom em Sua seisregime). cilindros de gás de 80 litros, com seis c refrigeração refrigeração é a água, o que é reduz a água, cuso queem reduz cusdispostos três cilindros de cada lado dispostos e tos e aumenta tos ea aumenta eficiência em relação a eficiência a em relação do veículo, oferecendo umaaautonomia do veículo, conceitos conceitos que utilizam óleo. que utilizamdeóleo. até 300 km. de até 300 38

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VW Meteor Hybrid VW chamou Meteor Hybrid a atenção chamou a atenção dos dos visitantes.

O protótipo visitantes. Oéprotótipo equipado é equipado NG é o NEFO 6, motor dado Tector NG é o NEF 6, da com motor com e motor uma eixo diesel eauxiliar um eixo auxiliar capacidade FPT,ecom seis 5,9 litros de capacidade e seis a diesel acionados elétrico de forma acionados automática de forma automática e entregacilindros 204 cv em linha, queelétrico entrega 204 cv rque máximo de potência de e um torque máximo de 750 Nm. tomática e motor tomática ciclo eOtto motor de ciclo 280 Otto decv 280 cv de potência e 1.100 de potência Nm de e 1.100 torque, Nm de simitorque, simiVOLKSWAGEN: à MOVIDO versão diesel. lares à versão diesel. .280 MOVIDO CONSTELLATIONlares 26.280 A utilização A utilização do biometano reduz em reduz em ETEOR HYBRID A BIOMETANO E METEOR HYBRID do biometano até 90% as emissões até 90% de as emissões CO2 no de CO ntou o ConstellaA Volkwagen apresentou o Constellaciclo 2 no ciclo a biometano, tion 26.280, di- movido biometano, di- Em do apoço à roda. do poço uma à roda. operação Em uma operação típi- típição de coleta recionado de para aplicação coleta de ca emde que o veículo ca empercorre que o veículo de percorre 50.000 de 50.000 s testes em resíduos. opeOs primeiros testes em opea 70.000 quilômetros a 70.000 ao quilômetros ano, este ao ano, valor este valor os por clientes ração serão a realizados por clientes a equivale à redução equivale de 150 à redução toneladas de 150 toneladas de de otótipo é partir equipade 2025. OCO protótipo é equipa- ao COano.

2 e emitidas 2 e emitidas Além ao ano. disso, Alémtradisso, traaço carbono do com que tanques ta-se de aço carbono de umque combustível ta-se de um combustível renovável. renovável.

Ou Ou cúbicos (960 somam 240 li- metros cúbicos liseja, sua(960 produção seja, pode sua produção ser contínua, pode ser contínua, e armazenamentros) de capacidade de armazenamendesde que haja uma desdefonte que hajaconstante uma fonte constante de de de até 300 to equilôtem autonomia de até 300 quilômatéria orgânica. matéria orgânica. z transmissão metros.auO modelo trazOutro transmissão auveículo Outro apresentado veículo apresentado e quee que ocarreteiro.com.br ocarreteiro.com.br 39 39

DESCARBONIZAÇÃO DESCARBONIZAÇÃO

A novidade da XCMG foi o caminhão A nov movido a gás. O P9-560G é chamouchamou atenção na feira atenção foi VW Metena feira foi VW Meteequipado com motor de 560cv or Hybrid orcom Hybrid sistema de com traçãosistema desende tração desene tem PBTC deO 74 toneladas volvido volvido em parceria com ema parceria Suspensys. O com a Suspensys. protótipo protótipo é equipado com é motor equipado a diecom motor a diesel e um sel eixoeauxiliar um elétrico, eixo com auxiliar tecelétrico, com tecP9-560G é equipado nologia nologia embarcada para embarcada gerenciar o usoparaOgerenciar o usocom motor O P9-56 movido a GNL (Gás Natural Liquefeito), movido a G de cadade tremcada de forçatrem de forma de automáforça de forma automáde 560 e cv a dedisponibipotência e PBTC de 74de to- 560 cv d tica, de tica, acordo com de aacordo rota e a disponibicom a rota neladas e CMTinclusive, de 80 toneladas. O tanneladas e C lidade de lidade bateria, antecipando, de bateria, inclusive, antecipando, de estrada.

GNL, acondicionado atrás daque ca- de GNL as topografias as topografias à frente na estrada. à frenteque na bine, leva 1.350 litros. bine, leva 1 Algumas novidades já foram apre- Alguma XCMG: XCMG: sentadas naGÁS edição especial da Fenasentadas n MODELOS MODELOS ELÉTRICOS E A ELÉTRICOS GÁS E A trancaminhões da Revista O Carreteiro tran da Rev A XCMGA- fabricante XCMG de - caminhões fabricante elé- de elé-que poderá ser acessada através do QR Code. ser acessad tricos de tricos origem chinesa, de origem - participou chinesa, - participou pela primeira pelavez primeira da Fenatran vez com seus da Fenatran com seus caminhões caminhões 100% elétricos,100% o E3-10T,elétricos, o E3-10T, E7-18T E7-18T e E7-80T e levou e E7-80T como novidae levou como novidaPara mais de o extrapesado de o extrapesado movido a gás o P9-movido a gásinformações, o P9-560G. -560G. acesse o QR Code: 40 40

e ocarreteiro.com.br Acesse ocarreteiro.com.br fique por e fique dentro por dentro e ocarreteiro.com.br Acesse ocarreteiro.com.br novidades dase fique novidades doporsetor do setor fique por dentro dentro

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MONT MONT ADORAS ADORAS

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G-LINE G-LINE 370, 370, OPÇÃOO

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ÃO AIXO DE BAIXO CUSTO CUSTO Caminhão Scania Caminhão G-Line Scania G-Line 370 370 apresentadoapresentado na Fenatran na Fenatran chega custando chega a custando partira partir de R$ 800 mil de R$ e 800 com mil e com uma lista bem umagenerosa lista bem generosa de equipamentos de equipamentos ANDREA RAMOS

O

O

Scania Performance Scania Performance G-Line 370 G-Line 370 é a mais recente é a novidade mais recente novidade que a que a fabricante apresenta fabricante como apresenta uma como uma opção de menor aquisição opção de menor para aquisição as ativipara as atividades de médias dades a longas de médias distâncias a longas distâncias ro- rodoviárias. doviárias.

O caminhão chega O caminhão na opção chega 4x2, na opção pe4x2, pelo preço de R$ 800 lo preço mil,de e R$ 6x2 800por mil, eR$ 6x2820 por R$ 820 mil. Considerandomil. que Considerando um caminhão que um caminhão da da gama Plus com cabine gama Plus Rcom de cabine 450 Rcv de cus450 cv custa em média R$ 1tamilhão, em média a R$depender 1 milhão, a depender da da operação, o G-Line operação, 370o pode G-Line 370 serpode uma ser uma opção. opção.

Debaixo do túnelDebaixo do motor, do túnel o domodelo motor, o modelo é alimentado pelo é alimentado propulsor pelode propulsor 13 litros de 13 litros da Scania. E desenvolve da Scania. E 370 desenvolve cv de 370pocv de potência e 193 mkgftência de torque. e 193 mkgfEsse de torque. motor Esse motor é combinado à transmissão é combinado à transmissão GRS 905GRS au905 automatizada Opticruise. tomatizada Além Opticruise. disso, Alémcondisso, conta com o freio-motor ta com o de freio-motor 325 cvdede 325pocv de potência de frenagem. tência de frenagem.

ESSE MOTOR É ESSE MAIS MOTOR É MAIS Ainda sobre o motor, Ainda trata-se sobre o motor, da trata-se mesma da mesma gama do Scania Plus. gama doObviamente Scania Plus. Obviamente com com potência diferente, potência já que diferente, a Plus já que é entrea Plus é entregue nas versões de gue450 nas versões cv e de 540 450 cv. cv e 540 cv. ocarreteiro.com.br ocarreteiro.com.br 43 43

MONT MONT ADORAS ADORAS

O modelo é mais uma opção O Conforme Conforme Marcelo Bastos, Marcelo engenhei- Bastos, engenheipermanenteque da linha da Scania e se permane ro de ro produto de da produto Scania, a versão da Scania, que a versão pela identidade visual exclusiva detaca pela deve ter deve mais ter saída mais é a configuração saída é a detaca configuração 6x2. Dessa 6x2.forma, Dessa nessaforma, configuração, nessa configuração, o caminhão o caminhão conta com peso conta bruto com total peso bruto total técnicotécnico (PBT) de 26,1 (PBT) t e capacidade de 26,1 má-t e capacidade má-exclusiva chama A identidade visual A identidad xima de xima traçãode (CMT) tração de 78 t. (CMT) dea 78 t. pela faixa azul, o numeral atenção a atenção 370 pela e o grafismo com o característico e G. o Emgrafismo co ATRIBUTOS ATRIBUTOS DA CABINE GDA CABINE Gtraga a impressão de se bora, bora, tratar detraga a im ApesarApesar de ser umade cabine sermais uma simples cabine mais simples um caminhão série especial, o um modelo caminhão é s em relação em àrelação R, o habitáculo à R, G na o habitáculo versão G na versão mais uma opção permanente da mais linha de uma opção leito tem leito 3.010tem mm de 3.010 altura emm se for de na altura se for na produtoseda Scania. produtos da Sc versãoversão Highine a Highine altura é de 3.610 a altura mm. é Ade 3.610 mm. bordo, o modelo traz o mesmo Aníbordo, o m Para efeito Parade efeito comparação dea comparação cabine R cabine R vel de a conforto e acabamento vel presende conforto leito comum leito tem comum 3.530 mm tem de altura 3.530 e mm altura tes nosde caminhões da e marca. Destaque tes nos caminh a R Highline a R Highline conta com altura conta de 3.790 com para altura decurvo, 3.790 o painel que deixapara todos os o painel c mm. Todas mm.as Todas medidas são as referentes medidasequipamentos são referentes mais às mãos doequipamentos motorism aos modelos aos modelos sem defletor de sem ar. defletor de ar. ta, assim como o volante multifuncional. ta, assim como Seja como Seja for, em como termosfor, de altura ematermos de altura a G não G temnão grandes tem diferenças grandes da cabine diferenças da cabine UM NOVO PAINEL EM 2025 UM NOVO PA maior. maior.

Outros predicados Outros do predicados caminhão do de caminhão A partir abril do próximo ano, A apartir Scade abr são a série sãodeaequipamentos série de equipamentos de tecnolode para tecnolonia oferece toda sua gamania de camioferece para gia e de gia segurança e de embarcada. segurança embarcada. nhões, o que inclui o novo Performannhões, o que in ce G-Line 370 mais acessível, ce a cabine G-Line 370 SEGURANÇA SEGURANÇA EMBARCADAEMBARCADA DE SÉRIE DE G também vaiSÉRIE receber a partirGdetambém abril vai Entre Entre esses diferenciais esses está diferenciais o pacote o pacote deestá 2025 o painel digital smart dash de 2025 com o paine ADAS ADAS de série. Trata-se de série. de umTrata-se conjunto de um conjunto cluster de 12,3” e o multimídiacluster de série de 12,3” de sistemas de sistemas de segurançade ativasegurança que inativa que inde 10,1” e o opcional de 12,9”. de 10,1” e o opc tegra sensor tegradesensor frenagem de deemergênfrenagemAde emergênnovidade, além de deixar o A am-novidade cia e sensor cia edesensor faixa. Também de faixa. é de sérieTambém é moderno de série biente mais e o caminhão biente mais mais mo os faróis osnofaróis teto. Assim nocomo teto. o defletor Assim como oestá defletor conectado, em linha com as conectado, demanestá de ar ede a geladeira. ar e aOu geladeira. seja, itens queOu fa- seja, itens que fadas europeias de proteção contra dasataeuropeias cilitamcilitam o dia a diao dodia motorista a dia quedo via-motorista que viaques hackers. ques hackers. ja maisja longe. mais No quesito longe. conforto, No quesito o caconforto, caNo painel do o computador de bordo, No painel d minhão minhão conta com conta suspensãocom traseira suspensão traseira a nova solução substitui os mostradoa nova solução pneumática pneumática na versão 6x2. na versão 6x2. res analógicos do painel de instrumenres analógicos Além disso, Além na lista disso, de equipamentos na lista de tosequipamentos por digitais. Além de interagir tos com por digitais opcionais, opcionais, a Scania oferece a Scania a direçãooferece eléa direção outras soluções da eléScania, como outras o siste- soluções trica assistida, trica assistida, sensor de ponto sensor cego e o dema ponto cego e oserviços de gestão de frotas, ma conecde gestão d airbagairbag frontal e lateral. frontal e lateral. tados, entre outros. tados, entre ou O pesado O pode pesado ser oferecido podecom ser oferecido com os motoristas Com os novos painéis, Com os nov dois tanques dois de tanques combustíveis. deSendo combustíveis. de passam a Sendo ter melhorde controle passam do camia ter m 470 litros 470 do litros lado esquerdo do lado e 355 litros esquerdo 355 litroscom mais nhão, jáeque receberão nhão, agili- já que re do ladodo direito. lado direito. dade diversas informações. dade diversas in 44 44

ocarreteiro.com.br ocarreteiro.com.br 45 45

LANÇAMENTO LANÇAMENTO

MAIOR MAIOR AUTON O

Com autonomia Com autonomia de até 478 de até DANIELA GIOPATO478 km, a nova km,Sprinter a nova elétrica Sprinter elétrica chega chega nas versõesnas Truck,versões Truck,Cars & Vans Mercedes-Benz acaba de disponibilizar para o FurgãoFurgão e Van de passageiros, e Van de passageiros, mercado a eSprinter, primeicom eixo com elétrico eixo traseiro, elétrico traseiro, ra van elétrica da fabricante, que chega ra van autonomia de até 478 km, a maior com au três modos trêsdemodos condução decom condução da sua categoria, quando compara- da sua e preço esugerido preço a partir sugerido a partir do com seus principais concorrentes. O do com PBT é de 3,5 e 4,5 toneladas, e é equipa- PBT é d de R$ de 482.900,00 R$ 482.900,00

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A N OMIA ELÉTRICA ELÉTRICA

em diferentes em opções diferentes deopções tonelagem de tonelagem e e rico traseiro, da com motor eixo elétrico de traseiro, motor de entre eixos. entre eixos. Inicialmente, a nova Sprinter a nova Sprinter os de condução.

200 cv e três O premodos de condução.

O pre-Inicialmente, disponibilizada será disponibilizada nas versões nas versões chassichassiartir de R$ço 482.900,00. sugerido é a partir deserá R$ 482.900,00. , com -cabine , com autonomia de até 329 de atékm, 329 km, com duas A opções linha conta de com -cabine duas opções de autonomia furgão passageiros, e van de passageiros, ambosambos com com e 113kWh),bateria para (81kWh dar ao e 113kWh), para e darvan ao defurgão 478 km de autonomia.

478 km de autonomia. idade de escolha cliente a possibilidade conde escolha con“Ooperação, lançamento “O lançamento da Sprinter da Sprinter elétrielétridade de sua forme operação, a necessidade de sua ca eno Brasil representa ca no Brasil representa um marco um marco mui-muiutonomia e considerando a capacidaa autonomia a capacidatono importante para to importante a marca, para pois a marca, reforça pois reforça m como no de portfólio de carga. Assim a como portfólio a compromisso o nosso compromisso com a sustentacom a sustentarinter terácombustão, o maior pora eSprinter o teránosso o maior pore a inovação bilidade e no a inovação país. Este no país.éEste umé um a com versões tfólio da elétricas categoria com bilidade versões elétricas ocarreteiro.com.br ocarreteiro.com.br 47 47

LANÇAMENTO LANÇAMENTO

O veículo está preparado para receber tanto a energia de corrente alternada quanto contínua

O veículo está preparado para receber tanto a energia de corrente alternada quanto contínua

passo fundamental passo fundamental para atender à cres- para atender à crescente demanda cente pordemanda soluções de transpor soluções de transporte mais porte eficientes mais e ecológicas eficientes e coe ecológicas e colaboramos laboramos para um futuro com para menos um futuro com menos emissões”, emissões”, afirma Ronald Koning, afirma Presi- Ronald Koning, Presidente e CEO dente da Mercedes-Benz e CEO da Cars Mercedes-Benz & Cars & Vans Brasil.

Vans Brasil.

Aline Rapassi, Aline gerente Rapassi, de produtos, gerente de produtos, explica que explica a grande novidade que ada grande Sprinnovidade da Sprinter 2.0 é ter o trem2.0 de força é o elétrico trem formade força elétrico formado pelo motor do pelo e o eixomotor elétrico traseiro, e o eixo elétrico traseiro, que segundo queRapassi, segundo é o ideal eRapassi, mais é o ideal e mais eficienteeficiente para o mercadopara brasileiro opor mercado brasileiro por Localizada no centro do chassi, a bateria é Localiz conta dasconta topografias das distintas. topografias distintas. carregadauma com tempopotênque varia de oito carr O motor elétrico O motor tem uma elétrico potêntem a as onze versões horas ou em minutos, dependendo a onze cia maiorcia em relação maior as versões em relação a coma comdo tamanho“São escolhido200 pelo cliente bustão oferecidas bustão ao mercado. oferecidas “São 200 ao mercado. cv de potência cv de e 400 potência Nm de torque. e A400 Nm de torque. A Os três modos de condução Os t grande diferença grande do veículo diferença elétrico é odo veículo elétrico é disponio bilizado está sendo tratado co- bilizado torque instantâneo, torque que instantâneo, facilita a saída que também facilita a saída mo uma exclusividade da eSprinter, con- mo uma do veículo do quando veículo ele está quando carregado”, ele está carregado”, forme detalha Rapassi. São eles o Con- forme d afirmou. afirmou. fort, Maximum Range e Economic.

O fort, M Para o cliente, Para a combinação o cliente, do mo- a combinação do momodo "Comfort" oferece a potência modo " tor e do tor eixo traseiro e doelétrico eixotraz traseiro vanelétrico traztoda vane torque disponíveis, enquanto o modo e torqu tagens em tagens relação às em conversões relação e so- às conversões e so"Economic" limita a potência do luções deluções carrocerias,de comprimentos carrocerias, de comprimentos demotor "Econo para maior eficiência e o modo "Maxi- para m veículo (5.392mm veículo e 6.697mm), (5.392mm peso bru-e 6.697mm), peso bruRange" reduz ainda mais a potên- mum R to máximo to(até máximo 4,25 toneladas) (até e capa4,25mum toneladas) e capacia até do motor, o uso de funcio- cia do m cidade decidade reboque dede até 1,5 reboque toneladas. de 1,5limitando toneladas.

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modo Economic. modosignifica Economic. Isso que significa se o que se o de clima para nalidades como o controle de clima para Isso cliente optar pelo modo cliente optar Maximum pelo modo Maximum Ran- Rannomia. otimizar ao máximo a autonomia. ge, pode ainda ge, pode mais obter autonomia”, ainda mais autonomia”, nte selecionar “Assim é possível o clienteobter selecionar explicou. explicou. uma determio que está precisando em uma determiA módulos frenagem A frenagem regenerativa, que conque conos vão atuar nada viagem. Esses vão atuarregenerativa, verte a energia cinética verte a energia em energia cinética emeléenergia eléorque, a com resa potência do motor, torque, a restrica, que também contribui trica, também paracontribui maximizar para maximizar ode ser mais posta na aceleração, pode ser mais a lenta, autonomia.

Existem a autonomia. quatro Existem níveis quatro maníveis mar condicionainstantânea ou e o ar condicionanuaisselecionáveis de recuperação selecionáveis (D-, (D-, acordo do com muda suanuais potênciade de recuperação acordo com D,Vale D+, D++), D, D+, D++), a incidência controlando a incidência do do ar que a nosessas medidas. reforçar que controlando a nosgerador modo gerador do eixo por parte propuldo eixo propuloi medida sa no autonomiamodo declarada foi medida por no parte ocarreteiro.com.br ocarreteiro.com.br 49

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LANÇAMENTO LANÇAMENTO

sor. Tal ativação sor. Tal faz com ativação que a inérciafazmeira com a para inércia parte que do veículo transformar meira p do veículo do carregue veículo as baterias, carregue aumenbaterias, aas energia da maneiraaumenque ela deve fun- a energ tando a autonomia tando eareduzindo autonomia conside- ecionar”, reduzindo explicou. considecionar” ravelmente ravelmente o uso dos freios nos o uso níveis dosNafreios nos níveis corrente alternada – carregamenNa c mais intensos. mais intensos. to mais lento – é possível receber até 11 to mais Rapassi, destacou Rapassi, tambémdestacou que o vetambém que o vekWh e na continua 50 kWh. Isso inter- kWh e ículo estáículo preparado está para receber preparado tanto para receber fere no tempo de recargatanto que vai estar fere no a energiaadeenergia corrente alternada de corrente quanto alternada quanto diretamente ligada a estrutura do clien- diretam contínua.contínua.

“A nossa bateria“A de alta nossa volbateria de alta volte.

“O carregamento pode variar de oito te. “O c tagem funciona tagem com funciona corrente contínua, com corrente contínua, a onze horas ou pode ser feito em pou- a onze porém temos porém um conversor temos logo um na pri-conversor pri- da cos min cos minutos, a logo dependerna do tamanho 50

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nter conta ersos ivos iliam ista a o

A eSprinter conta com diversos dispositivos que auxiliam o motorista durante a condução

lítio-ferro-fosfato (LFP), que o elimina o lítio-ferro-fosfato (LFP), que elimina uso de cobalto ou níquel. “Decidimos uso de cobalto ou níquel.

“Decidimos pelo LFP pela sustentabilidade pelo LFP pela sustentabilidade na extra-na extração e a durabilidade maior quando comção e a durabilidade maior quando comparada a outras tecnologias”. parada a outras tecnologias”.

A eSprinter conta com a versão mais A eSprinter conta com a versão mais recente do Mercedes-Benz User Experecente do Mercedes-Benz User Expe(MBUX), com funções rience (MBUX), com rience funções que aju-que ajudam o como o assistente de dam o motorista como omotorista assistente de vozconexão “Hey Mercedes” e conexão voz “Hey Mercedes” e ao celu-ao celusem fio e diversas opções de persolar sem fio e diversaslaropções de personalização. Além do Assistente nalização. Além do Assistente Ativo deAtivo de Frenagem (ABA),apoio que fornece Frenagem (ABA), que fornece deapoio de frenagem situações de emergência. frenagem em situações de em emergência.

Outras funcionalidades incluem o Alerta Outras funcionalidades incluem o Alerta de Ponto Cego e o Alerta de Fadiga, Asde Ponto Cego e o Alerta de Fadiga, Assistentede de Manutenção de Faixa, Sensistente de Manutenção Faixa, Sensor de Pressão de Pneu, Banco do Mosor de Pressão de Pneu, Banco do Motorista com Aquecimento. torista com Aquecimento.

Em de relação ao pacote deinserviços inEm relação ao pacote serviços cluso no preço doo veículo está o Servicluso no preço do veículo está Service Care Integrado, cobre os custos Integrado, cobre osque custos vai poder bateria, ce que oCare cliente também vai poder que de manutenção com o manual de manutenção de acordo com de o acordo manual escolher”. de serviços e as especificações de serviços asparceespecificações do fabri-do fabrima parce- A Mercedes-Benz firmoue uma cante quatro para os primeiros quatro serviços para multinacional os primeiros serviços inacional ria com cante a WEG, empresa dos primeiros anos ou até dentro primeiros dentro quatro anos quatro ou até pamentos brasileira fabricantedos de equipamentos umkm máximo de 160 mil km considerando máximo de 160 mil considerando portfólio elétricosum e eletrônicos com um portfólio que40 cada mil intervalo temA 40bamil km. A baque cada km. ga veicuamplo de soluções paraintervalo recarga veicu-tem temanos, garantia de anos, a partir teria temdo garantia oito a oito partir pamento lar. Porém, a aquisição equipamentodeteria da entrega ou do registro inicial, ou até dajá entrega ou do registro inicial, ou até tes que já é opcional, que existem clientes que já 160 mil km e osde veículos saem de fábrica 160 mil km os veículos saem fábrica arga. possuem uma estrutura de e recarga. com dois anos de garantia. com utilizam dois a anos de de garantia. ologia de As baterias tecnologia ocarreteiro.com.br ocarreteiro.com.br 51

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TECNOLOGIA TECNOLOGIA

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SEM SEM CABINE CABIN EE INTELIGENTE INTELIGE

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em ambientes Projetado para operações confinados, em ambienteso confinados, o de semirreboques AT4T faz a movimentação sem de semirreboques sem mana. O qualquer veículo interferência foihumana. projetado O veículo foi projetado ros da e desenvolvido Randoncorp, por brasileiros da Randoncorp, empresas multinacional como que reúne a as Randon, empresas como a Randon, outras Fras-le e Suspensys, entre outras JOÃO GERALDO

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tecnologia segue por tecnologia uma segue espor uma estrada sem fim e com trada poder sem fimcada e com poder cada vez maior de surpreender vez maior deprosurpreender profissionais de todas as áreas fissionais de com todas as suas áreas com suas novidades e precisão. É o novidades casoe precisão. do AT4T, É o caso do AT4T, um veículo elétrico autônomo um veículo elétrico apresenautônomo apresentado pela Randoncorp, tado empresa pela Randoncorp, brasiempresa brasileira que atua no desenvolvimento leira que atua no desenvolvimento de de soluções para o transporte, soluções com para o foco transporte, na com foco na mobilidade. mobilidade.

A ideia não é novidade, A ideia pois não é protónovidade, pois protótipos de caminhões autônomos tipos de caminhões e autônomos sem e sem cabine já foram apresentados cabine já foramno apresentados IAA no IAA Transporter pela Volvo Transporter e recentemenpela Volvo e recentemente pela empresa Panther. te Apela diferença, empresa Panther.enA diferença, entretanto, é tratar-se de tretanto, um projeto é tratar-se dedeum projeto desenvolvido e executado por senvolvido brasileiros e executado por da brasileiros da multinacional gaúcha. multinacional gaúcha.

O AT4T é um protótipo O AT4Tprojetado é um protótipo projetado para operações em ambientes para operações confinaem ambientes confinados, como por exemplodos, terminais como por exemplo porterminais portuários, aeroportos, pátios tuários, aeroportos, logísticos pátios logísticos e armazéns de carga. O e armazéns projeto de carga. prevê O projeto prevê também o uso em operações também o uso de em setooperações de setores de mineração e agricultura. res de mineração Nos e agricultura. di- Nos diferentes ambientes onde ferentesfor ambientes operar, onde for operar, sua tecnologia assegurasua eficiência tecnologia assegura opeeficiência operacional e precisão em manobras racional e precisãoautôem manobras autônomas. nomas.

O AT4T, sigla em inglês O AT4T, de sigla Tecnoloem inglês de Tecnologia Autônoma para Transporte gia Autônoma é para resulTransporte é resultado de cinco anos de pesquisas tado de cinco anos desende pesquisas desenocarreteiro.com.br ocarreteiro.com.br 53

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TECNOLOGIA TECNOLOGIA

veículo tornam o algoritmo veículo apto a tornam reo a volvidas volvidas com o Instituto com o Hercílio Instituto RanHercílio Ranmanobras complexas alizar sem manobras intercom don. O don.

IHL, como O IHL, também como é conhecido, tambémalizar é conhecido, ferência humana, ferência para estahumana, in é a primeira é a primeira instituição instituição brasileira de ci- brasileira de ci-inclusive cionar composições cionaremcomposições diênciaência e tecnologia e tecnologia voltada ao setor voltada auao setor au- articuladas ferentes tipos de ambientes. ferentes O veículo, tipos de am tomotivo. tomotivo. encontra100% o semirreboelétrico, enco O objetivo O objetivo principal deprincipal uma avança-de 100% uma elétrico, avançaque no pátio, engata e que manobra no com pátio, enga da plataforma da plataforma com as características com as do características do precisão. precisão.

AT4TAT4T é proporcionar é proporcionar ganhos na otimiganhos na otimiOs diferenciais Os AT4T diferenciais zaçãozação logísticalogística e segurançaenas segurança operanas opera- do brasileiro em relação a outros modelos, em relação como o a outro ções em ções ambientes em ambientes controlados. Sensocontrolados.

SensoAurora da Volvo, Aurora fato ter da si- Volvo, e res inteligentes res inteligentes estrategicamente estrategicamente posiposi-está no do desenvolvido de forma doexclusiva desenvolvido no de cionados cionados no veículo, no mais veículo, as avançadas mais as avançadas Brasil por brasileiros, e também Brasilpor por serbrasileiros tecnologias tecnologias de navegação de asseguram navegação asseguram dedo um protótipo de umade geração um mais protótipo de monitoramento monitoramento constante doconstante entorno entorno avançada. avançada. do veículo, do veículo, ajuste automático ajustede automático velode veloA tecnologia do AT4T é baseada A tecnologia em do cidade cidade e execução e execução de movimentos depremovimentos prequatro pilares: hardware quatro de alto depilares: har cisos.cisos. sempenho e sistemas percepção, to- e sistema As funcionalidades As funcionalidades otimizadas do otimizadas do desempenho 54 54

Desenvolvido por brasileiros, o AT4T é um protótipo projetado para operações em ambientes confinados e que faz movimentação de semirreboques sem qualquer interferência humana

ocarreteiro.com.br ocarreteiro.com.br 55 55

TECNOLOGIA TECNOLOGIA

Sensores inteligentes e avançadas tecnologias de navegação asseguram monitoramento constante do veículo

mada mada de decisãode e controle. decisão Essesesiscontrole.

Esses no sisções já presentes transporte ções comerjá present temas temas são integrados são aintegrados um algoritmo a algoritmo cialum de cargas. cial de cargas. patenteado patenteado que permitem que a operação permitem a operação Atualmente o Grupo multinacioAtualmente autônoma autônoma e precisa do e veículo precisa em amdo nal veículo emé amRandoncorp formado pela nal Fras-le Randoncorp bientesbientes controlados. controlados.

De acordo com o DeMobility acordo comdeofrenagem, (sistemas Mobility sus(siste CEO da CEO companhia, da companhia, Sérgio Carvalho, oSérgio pensão,Carvalho, transmissão eodireção) pensão, e Sustransm AT4T éAT4T resultado é dos resultado esforços da dos em- esforços em- Master pensys; já a da Castertech, pensys; e Jost já a Ca presa voltados presa ao voltados desenvolvimento ao desenvolvimento de dea aplicações Brasil são direcionadas Brasil em são direc soluções soluções alinhadas aos alinhadas desafios da moaos desafios da moveículos comerciais. veículos comer bilidade. bilidade.

Outras atividades sob o guardaOutras ativ Ainda de Ainda acordo com de Sérgio acordo Carvacom Sérgio Carva-chuva da Randoncorp são soluções -chuva em da Rand lho, o lho, projetooé projeto mais um movimento é mais um movimento serviços financeiros e digitais, serviços por meio financ para consolidar para consolidar o avanço da Multinao avanço da Randon; Multinado Banco Randon Consórcios, do Banco Rand cional cional Randoncorp Randoncorp como desenvolvecomo desenvolveRandon Seguros, Addiante, Randon Randon Segu dora global doradeglobal tecnologias de disruptivas tecnologias disruptivas Ventures, Conexo e DB. O Grupo Ventures, reúne Cone para apara mobilidade. a mobilidade.

No entanto, o exeNo entanto, o exemais de 50 operações ao redormais do munde 50 ope cutivo cutivo observa que observa a oferta daque tecnoloa oferta tecnolodo, comda produtos presentes em do, maiscom de produt gia nãogia devenão competir deve comcompetir outras solu- com outras solu120 países 120 países 56 56

Disponibiliza uma estruturae biarticulado; física articulado e biarticulado; física articulado com alojamentos, refeitório, quadro uadro Cursos para Gestão de RH, Cursos Gestão de RH, docente especializado para e e Transportes, Segurança, Liderança; Transportes, Segurança, Liderança; multidisciplinar, metodologia ologia humanizada, Plataforma baseada nos dePlataforma nos de cursos EaD, cursos EaD, pressupostos andragógicos, com moderna e interativa; com moderna e interativa; aulas práticas em laboratórios e em e em DO MUITA A FABETmodernos, SP Outros.

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MANUTENÇÃO MANUTENÇÃO

OPERAÇÕES OPERA SEVERAS SEV ReduçãoRedução do intervalo da do intervalo da troca de troca óleo lubrificante, de óleo lubrificante, manutenção manutenção mais mais frequente frequente e rigorosa são e rigorosa são alguns dos alguns cuidados quedos cuidados que o caminhoneiro o caminhoneiro deve ter deve ter com o caminhão comque o opera caminhão que opera em condições emextremas condições extremas DANIELA GIOPATO

MM

uitos caminhoneiros uitos trabacaminhoneiros trabalham em operações severas, lham o em operações severas, o que gera diretamenteque impac- gera diretamente impactos no motortos do caminhão. no motor Algumas cir-do caminhão. Algumas circunstâncias cunstâncias como percorrer longas discomo percorrer longas distâncias em tâncias curtos períodos,em aumento curtos períodos, aumento no volume de no cargas volume a serem transporde cargas a serem transportadas- com tadasdestaque paracom o transpordestaque para o transporte de produtos teagrícolas-, de produtos rodar em loagrícolas-, rodar locantes Mobil™, as operações severasem de cais com terreno cais irregulares com- como terreno esirregulares - como esuso de um caminhão referem-se a situatradas não pavimentadas tradas -não e até mesmo pavimentadas e até mesmo ções em que o veículo-é submetido a esa idade avançada a idade de alguns avançada caminhões, alguns caminhões, forçosde e ambientes que aceleram o descontribuem contribuem para que o caminhão opere para que o caminhão opere gaste dos componentes e podem impacno limite e em no condições limite severas e e,em cocondições severas e, cotar sua vida útil e desempenho. mo consequência moprovoque consequência o desgaste provoque omanutendesgaste “Essas condições exigem de diversos componentes de diversos do caminhão. componentes caminhão. ção mais frequente e do rigorosa, pois auDe acordo com De Renataacordo Vitiello, Coor- com Renata Vitiello, mentam o risco de falhas mecânicas Coore denadora dedenadora Marketing B2B dos de lubrifi-Marketing lubrifipodem reduzir a B2B vida útil dos do veículo.

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cesante quer nor. hão utor

e as o tindo

Fotos SHUTTERSTOCK

Fotos SHUTTERSTOCK

ACTO IMPACTO MOTOR NO MOTOR

queforma, há ganha óleos específicos quepara há óleosapoiar específicos para os apoiar os Dessa destaque a necescaminhoneiros que trabalham caminhoneiroscom que trabalham ve- com vesidade de atenção ao óleo lubrificante ículos condições ículos em condições “No severas. caso “No caso do motor do em caminhão.

O cenário requerseveras. dos lubrificantes dos lubrificantes por exemplo, Mobil™, por exemplo, que o espaço entre as trocas sejaMobil™, menor. nós disponibilizamos nós disponibilizamos semissintéóleos semissintéCom o uso severo, o motor do caminhão óleos ticos alto ticos de para alto desempenho motopara motopode ficar de danificado casodesempenho o condutor res diesel queenfatiza. ajudam a res prolongar diesel que ajudam a avida prolongar a vida estenda muito o prazo”, útil do motor, proporcionando útil do motor,capacidaproporcionando capacidaAlém da variação no espaço entre as de de períodos prolongados de de períodos de troca prolongados de de troca de trocas, Renata recomenda atenção ao tióleo”, destacou. óleo”, destacou. po de lubrificante utilizado, ressaltando ocarreteiro.com.br ocarreteiro.com.br 59

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MANUTENÇÃO MANUTENÇÃO

COMOCOMO IDENTIFICAR IDENTIFICAR SE O CAMINHÃO SE O CAMINHÃO ESTÁ OPERANDO ESTÁ OPERANDO EM SITUAÇÃO EM SITUAÇÃO SEVERA? SEVERA?

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•

críticos pelo Brasil. críticos esp Carga excessiva Carga ou transporte excessiva ouespalhados transporte de cargasde pesadas: cargas quando pesadas: o camiquando o caminhão transporta nhãocargas transporta próximas ou cargas próximas ou Trânsito intenso e congestionaTrânsito além do seu além limite,do isso seu exercelimite, maior isso exerce maiorcom pa-do: dirigir e do: dirigir em áreas urbanas pressão sobre pressão o motor,sobre a suspensão o motor, a suspensão radas frequentes e acelerações cons-radas frequ e os freios. e Vale os destacar freios. queVale o ex- destacar que o extantes também é considerado usotantes tam cesso de carga cesso é uma de prática carga perigoé uma prática perigosevero, já que isso aumenta o des-severo, já sa e que compromete sa e quediretamente compromete a a e dogaste da em gaste diretamente da embreagem, dos freios segurançasegurança e a manutenção e de a divermanutenção de divermotor. motor. sos componentes sos componentes do caminhão. do caminhão.

Condições climáticas extremas: Condiçõ em temperaturas muito al-operar em Rodagem Rodagem em terrenos irreguem operar terrenos irregutas ou muito baixas, ou em ambien-tas ou mui lares: estradas lares: não estradas pavimentadas, não pavimentadas, tes com alta umidade ou poeira, po-tes com alt com buracos com ou em buracos más condições ou em más condições de desgastar mais rapidamente impõem um impõem estresse adicional um estresse ao caadicional ao ca- com-de desgast ponentesàcomo filtros, radiador, e atéponentes c minhão, especialmente minhão, especialmente à suspensão suspensão o sistema elétrico. o sistema e e aos pneus. e aos pneus.

Apesar da Pesquisa Apesar CNTda de RodoPesquisa CNT de Rodovias – quevias avaliou–111.853 quequilômetros avaliou 111.853 quilômetros Uso frequente em subidas e des- Uso freq de vias pavimentadas de vias pavimentadas – ter classificater classificacidas–acentuadas: caminhões quecidas acen do como do ótimocomo (7,5%); bom ótimo (25,5%); (7,5%); bom (25,5%); trafegam constantemente em regi-trafegam c regular (40,4%); regular ruim (40,4%); (20,8%) e pés- ruim (20,8%)podem e pésões montanhosas sofrer maisões montan simo (5,8%), simo apontado (5,8%), uma ligeira apontado uma desgaste no motor, ligeira freios e na trans-desgaste n melhora melhora em relação ao em estudorelação anaodevido estudo anmissão, ao esforço extra paramissão, dev terior, ainda terior, existemainda muitos trechos existem trechos subirmuitos e descer ladeiras. subir e des

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Domingo no SBT Domingo no SBT

às 7h 7h às

““ BOA ÉO O QUE QUE MANTÉM MANTÉM BOA INFORMAÇÃO INFORMAÇÃO É O DO VOLANTE VOLANTE COM COM O PROFISSIONAL PROFISSIONAL DO O ESTRADA.” O PÉ PÉ NA NA ESTRADA.” Pedro Trucão Pedro Trucão

Olá, parceiro! parceiro!

Pé na Estrada Estrada Trucão TrucãoeeToco Tocotraz traz a cada programa, programa, novidades, novidades, dicas, lançamentos, lançamentos, informações, informações, o dia a dia dia no no trecho trecho eeoo bom bate-papo bate-papo de de sempre. sempre.

No SBT todos todos os os domingos domingosàs às7h 7h e no site www.penaestrada.com.br www.penaestrada.com.br a toda hora. hora.

Abraço estradeiro!

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DICA DE ESTRADA DICA DE ESTRADA

DICA DE ESTRADA DICA DE ESTRADA

EXCESSO EXCESSO DE EXCESSO EXCESSO DE CARGA CARGA

CARGA CARGA DANIELA GIOPATO

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A

prática de conduzir o caminhão prática fração gravede e multa conduzir de R$ 195,23 e, por o ca com excesso de carga aindacom é fim acima excesso de 1001 kg, infração de gravíssicarga comum na estrada. Os princicomum ma e multa de R$ na 293,47,estrada. aplicado a 500 Os pais fatores que levam pais caminhoneiros fatores e kg de que excesso. levam caminhon transportadores a se transportadores arriscarem são reA mecânica do a caminhão se éarriscarem outro ponduzir custos, melhorar duzir a produtividacustos, to importante melhorar a ser considerado ao excea prod de e otimizar o tempo de parae atender otimizar prader a carga. o Todo tempo caminhão é para projetado atend zos apertados e a busca zos por apertados maior lucro. para transportar e aum busca certo limite depor pemaio A falta de fiscalização Atambém falta contribui de so. fiscalização Ao ultrapassar esse valor otambém motorista c para alimentar essepara comportamento alimentar pecorre o riscoesse de ser surpreendido comportame a qualrigoso. rigoso. quer momento na estrada e ter um preUm dos problemas de Um conduzir com dos juízoproblemas que pode comprometer o seu de fatu-condu excesso de carga éexcesso a multa. Até 600 kgde ramento. carga é a multa. Até a infração é considerada a infração média e o vaé O fato considerada do motorista exigir mais do camédia lor é de R$ 130,16; de lor 601 aé 1000 de kg, in-R$ minhão, 130,16; por estar mais de pesado, 601 alguns a 1000 62

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prática de conduzir o caminhão prática fração gravede e multa conduzir de R$ 195,23 e, por o ca 62 com excesso de carga aindacom é fim acima excesso de 1001 kg, infração de gravíssicarga comum na estrada. Os princicomum ma e multa de R$ na 293,47,estrada. aplicado a 500 Os

de carga ainda envolvendo veículo comde excesso de da é O excesso envolvendo um éveículo com um excesso carga. Além deacomprometer a segurancarga. Além de comprometer segurannascaminhões estradas do País.

País. comumça, ça, caminhões excesso de peso precom excesso decom peso prejudicam a qualidade das judicam qualidade das rodovias dorodovias Pa- do Paapesarade trazer azer A prática, ís. Como o peso fica mal distribuído nos ís. Como o peso fica mal distribuído nos para as empresas, esas, vantagem eixos o impacto no solo é maior.

A coneixos o impacto no solo é maior.

A conenvolvendo um veículo envolvendo comsãoum excesso veículo comde excesso dee sequência rachaduras os buracos, rachaduras são e é ilegal,sequência compromete a os buracos, desníveis situações que prejudicam desníveis queAlém prejudicam carga.

Alémsituações de comprometer carga. deacomprometer seguranaoseguran-o habilidade do motorista, a, transporte e tornam as viagens transporte e tornam as viagens mais de-mais deça, caminhões excesso ça, caminhões peso excessoprede peso premoradas e de comcom segurança reduzida. moradas e comcom segurança reduzida. danifica o caminhão, A má qualidadetambém das rodovias também A má qualidade das rodovias aumenta o risco a dequalidade judicam das judicam rodovias das dorodovias Pado dos Pacontribuem para reduzir ados vida útil contribuem para reduzir aa qualidade vida útil pneus e outros componentes, pneuse e aumen- aumendeoutros desgastecomponentes, gaste tombamento ís.

Como o peso fica mal ís.tando Como distribuído o peso fica emalacidentes distribuído nos nos a incidência de tando a incidência de acidentes que- e quealém de multas multas das rodovias, bras de caminhões.

Em diaspode chuva pobras de caminhões. Em dias de chuva eixos o impacto no solo eixos éo impacto maior. no de solo Aágua coné maior.

A con-a deágua ocorrer acúmulo e provocar de ocorrer acúmulo de e provocar a e atraso nas entregas

da é O excesso de carga ainda é País. comum nas estradas do País. azer A prática, apesar de trazer esas, vantagem para as empresas, sequência rachaduras são os buracos, rachaduras e e é ilegal,sequência comprometesão a os buracos, desníveis situações desníveis que prejudicam situações que prejudicam o o a, habilidade do motorista, transporte e tornam as transporte viagens e tornam mais as viagens de-mais dee com segurança moradasreduzida. e com segurança reduzida. danificamoradas o caminhão, A má qualidade das rodovias A má qualidadetambém das rodovias também aumenta o risco de contribuem para reduzir contribuem a vida para reduzir útil ados vida útil dos pneuse edeoutros pneus e outros componentes, aumen- aumengaste tombamento desgastecomponentes, tando a incidência detando acidentes a incidência dee acidentes que- e quemultas das rodovias, além de multas bras de caminhões. Embrasdias de caminhões. de chuva Em diaspode chuva poacúmulo dedeágua ocorrer acúmulo e provocar de água e provocar a a e atrasodenasocorrer entregas Foto SHUTTERSTOCK

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aquaplanagem e tombamentos. aquaplanagem e tombamentos.

O excesso de carga prejudica também O excesso de carga prejudica também o meio ambiente. peso maior o meio ambiente. O peso maiorOforça o força o a trabalhar em uma rotação mais motor a trabalhar emmotor uma rotação mais o que aumenta alta o que aumenta o alta consumo e oaconsumo quei-e a queima de combustível gerando maior emisma de combustível gerando maior emissão no de gases são de gases poluentes ar.poluentes no ar.

O fato do caminhão exigir maiores O fato do caminhão exigir maiores rotações para movimentar o peso excerotações para movimentar o peso excedente ele sai, automaticamente, dente ele sai, automaticamente, da fai- da faiideal de eficiênciaAssim, energética. Assim, xa ideal de eficiência xa energética. nessas condições,um é necessário nessas condições, é necessário con-um conde combustível maior para se consumo de combustível sumo maior para se conseguir um ganho pequeno de velocidade. seguir ganho pequeno de velocidade. transmiscomponentes comoum os pneus, transmisNo caso de trechos de subida, trânsiNo caso de trechos de subida, trânsiometidos. são e freios podem ser comprometidos. to lento, na via ouocurvas, o lento, obstáculos viaobstáculos ou curvas, idade do Assim oto tempo de indisponibilidade do na caminhão será ainda mais exigido e, conserá ainda exigido e, concisará de veículo caminhão é ampliado já que precisará de mais sequentemente, aumentará o consumo. sequentemente, aumentará o consumo. evisões. mais paradas para consertos e revisões.

E, porde fim, carga o excesso pode carga pofim, o os excesso quece os O excessoE, de por peso superaquece de comprometer a execução de curvas de comprometer de curvas uzindo a freios quando acionados, reduzindo a a execução e manobrasemais delicadas e pode proee manobras mais delicadas pode propo de freeficiência aumentando o tempo de frevocar desequilíbrio e o tombamento tandesequilíbrio tombamento tana integrinagem. vocar Além disso interfere na integri-e o to dosdo produtos quanto do veículo. Isso to dos quanto veículo.

Isso os engadade dos pneus, dosprodutos chassis, dos engaporque, o sobrepeso nos parâo sobrepeso interfere nosinterfere parâtornando tes e doporque, próprio implemento, tornando metros para os quaiseo caminhão para os quais o caminhão o im- e o imbamento maior ometros risco de colisão e tombamento plemento foram e comproe projetados comproda carga.plemento foram projetados a capacidadee dea frenagem capacidade frenagem ade- e a adeegurado- Outromete, ponto é a o fato das segurado- demete, rência dos pneus à pista. pneus à pista. acidente ras não rência ressarciremdos no caso de acidente

aquaplanagem e tombamentos. aquaplanagem e tombamentos.

O excesso de carga prejudica O excesso de carga também prejudica também o meio ambiente. O peso o meio ambiente. maiorOforça peso maior o força o motor a trabalhar emmotor uma a trabalhar rotação em uma mais rotação mais alta o que aumenta oalta consumo o que aumenta e oaconsumo quei-e a queima de combustível gerando ma de combustível maior gerando emismaior emissão de gases poluentes são no de gases ar.poluentes no ar. 63 63 O fato do caminhão O fato exigir do caminhão maiores exigir maiores STOCK

STOCK

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LEGISLAÇÃO LEGISLAÇÃO

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SAQUE DE SAQ CARGA CA É CRIME?É C

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Diferente Diferente do roubo de do roubo aque de de carga de caminhão tombado é crime? A resposta é sim. É carga, carga, quando o caminhão quando o um caminhão crime que vem alarmando os motoristas e tombatomba na estrada ana estrada atransportadores. Isso porque quando um caminhão tomba na essituação situação pode fugir do podetrada fugir do e a carga fica vulnerável muitas pessoas se aproximam para se apropriar controle controle e ameaçar a e ameaçar a dessa mercadoria. Rapidamente a situasegurança segurança de todos os de ção todos os foge do controle e ameaça a segurança de todos os envolvidos. envolvidos. envolvidos.

Apropriação Apropriação Pessoas se aglomeram e levam desde patrimônio de patrimônio é crime e é crime e de produtos alimentícios e eletrônicos, até medicamentos. Embora não haja pode levar pode a prisão levar a prisão DANIELA GIOPATO 64

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dados concretos sobre cargas saqueadas em tombamento, a situação é gra-

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moto que q trada pesso dessa ção fo rança Pe de pr até m dados das e

soas apenas roubam, soas apenas mas, roubam, outras, mas,ameoutras, ameaçam com armas não açamrespeitam com armas não respeitam a escola escolta armada das seguradoras ta armada das seguradoras e só recuam e só recuam com a presença dacom polícia. a presença Entretanto, da polícia. Entretanto, a a Polícia Rodoviária Polícia Federal Rodoviária nãoFederal faz segunão faz segurança da carga. rança da carga.

De acordo com o De Direito acordo com Penal o Direito a posPenal a posse de algo que não se de pertence algo que nãoao pertence agenao agente normalmente caracteriza te normalmenteinfração caracteriza infração pe- penal. O que foi evidentemente nal. O que foi evidentemente ou presuou presumidamente perdido midamente por alguém perdido pornão alguém é não é considerado coisaconsiderado sem dono. coisa sem A dono. aproA apropriação é crime previsto priação é crime no art. previsto 169 no art. do169 do Código Penal e pode Código levar Penal de e pode um levar mês de um a mês a um ano de prisão. um ano de prisão.

Mesmo se a carga Mesmo nãoseestiver a carga não seguestiver segurada, o material continua rada, o material tendo continua dono. tendo dono.

Caso tenha seguro Caso e tenha a seguradora seguro e a seguradora de- decidir pelo ressarcimento cidir pelo ressarcimento do prejuízo, do prejuízo, ca- caberá à empresa decidir berá à empresa o que decidir fará o que com fará com a mercadoria que não a mercadoria estiver que em não estiver condiem condições de comercialização. ções de comercialização.

Mas até que Mas até is-que isso aconteça e até so que aconteça pessoa e até que autorizapessoa autorizada manifeste a doação, da manifeste qualquer a doação, invesqualquer investida caracterizará furto. tida caracterizará furto.

Após o tombamento, Após o tombamento, o motoriso motorista de caminhão, que ta de estiver caminhão, que emestiver condiem condições físicas de tomar ções físicas alguma de tomar atitude, alguma atitude, deve acionar imediatamente deve acionar imediatamente a polícia. a polícia. injustificada A omissãoimplica injustificada na implica res-na resve nas estradasA do omissão País. ponsabilização. ponsabilização. porque a Isso omissão porque a omissão é é para evitar Há muita o dificuldade para evitar o Isso penalmente relevante penalmente se quem relevante se seomite quem se omite o o caminhão saque de carga quando o caminhão tem tombar, o dever legal ou tem oodever dever legal contratual ou o dever contratual mbar, é tomba. quase Se o veículo é quase de serão evitar o resultado de evitar ou omesmo resultado ou semesmo con-se cono saqueadas. certo As que as cargas saqueadas.

As tribuiu tribuiu para odo surgimento risco. do risco. ou por mal. pessoas levam por bem oupara por mal.o surgimento mesma lógica se A mesma aplica lógica ao se policial aplica ao policial m rádio na mesAlguns criminososAtêm rádio na mesque se de aproxima que e presencia se aproxima e as presencia ações as ações al de pista ma frequência das do pessoal pista das dos saqueadores dos sem saqueadores se certificar sem se certificar se se mpanham concessionárias tudo. e acompanham tudo. as pessoas estavam as pessoas autorizadas estavam autorizadas a se a se entam impedir Quando os motoristas tentam impedir das apossarem das mercadorias.

O agente O agente m dizendo os roubos, que elesapossarem ameaçam dizendo que mercadorias. tem ocarreta dever de proteger tem o dever ode patrimônio proteger o patrimônio e e arreta e incenvão tombar a próxima e incena omissão tambéma omissão implicará também naimplicará sua resna sua resdiá-la. ponsabilização resultado pelo da resultado conda cone tipo de roubo A abordagemponsabilização para este tipo de roubo pelo de Muitas terceiro. duta de terceiro. va. Muitas é cada pesvez maisduta agressiva. pesocarreteiro.com.br ocarreteiro.com.br 65 65

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EMPRESA EMPRESA

FROTA FROTA ELÉTRICA ELÉTRI

Seara Seara anunciou anunciou investimento investimento de R$ 13,3 milhões de para R$ 13,3 milhõe ampliação ampliação da sua frota da de sua caminhões frota de elétricos caminhões totalizando elétricos 221 veículos.

221 veículos.

O objetivoOé reforçar objetivo o compromisso é reforçar da o compromis empresa empresa com a redução com a deredução gases poluentes de gases poluentes

AA

es elétricos, marca fortalece es elétricos, sua estra­ a marca Seara acaba Seara de ampliar acaba a sua de fro­ ampliar a suaa fro­ tégia de sustentabilidade. tégia “Cada veículo de sustentabil ta de caminhões ta de caminhões elétricos com a elétricos com a elétrico em circulação elétrico 1,03 tone­ em circulaçã aquisiçãoaquisição de 21 caminhões. de 21 O in­ caminhões.

O in­ elimina lada de carbono da atmosfera lada de a cada carbono da vestimento vestimento foi de R$ 13,5 foimilhões de R$ e com 13,5 milhões e com mês.

Com isso, nossa frota mês. evita Com a emis­isso, noss a nova a compra nova acompra empresa passa a empresa a ter passa a ter são de mais de 227 toneladas sãomensais de mais de de 227 to uma frota umadefrota 221 veículos de 221 movidos veículos a es­ movidos a es­ carbono, o queem representa carbono, uma redução o que repre se tipo sedetipo energia. deOs energia. modelos estão Os em modelos estão de mais ederegião 2,7 mil toneladas de anualmen­ mais de 2,7 mil to circulação circulação nas ruas de nas São ruas Paulo ede região São Paulo te”, afirma Fabio Artifon,te”, diretor afirma de Lo­ Fabio Ar metropolitana. metropolitana.

Para Fabio Artifon, Para Fabio dire­ Artifon, dire­ gística da Seara,da empresagística da JBS. da Seara, emp tor de tor Logística de Logística da Seara, empresa da Seara, da empresa Segundo o Conselho Internacional Segundo de o Conse JBS, aJBS, aquisição a aquisição reforça o o investimento reforça o o investimento Transporte (ICCT), Transporte caminhões elé­ Limpo (IC da Seara da em Seara um segmento em um que segmento se mos­ que se Limpo mos­ tricos a bateriaaos (BEVs) reduzem tricosasaemis­ bateria (BEV tra cada tra vez cada mais vez dinâmico mais frente dinâmico aos frente sões de gasesfós­ de efeito estufa sões (GEEs) de gases em de efe modelos modelos movidos movidos a combustíveis a fós­ combustíveis até 63% em comparação até aos veículos 63% em a compar seis. “Com seis.a “Com evoluçãoadaevolução tecnologia, os da tecnologia, os convencionais. diesel convencionais apon­ veículos veículos elétricos tendem elétricos a ganhar tendem mais adiesel ganhar mais A instituição ta ainda projeções ta ainda uma re­ projeções qu autonomia, autonomia, configurando-se configurando-se como uma como umaque mostram de emissões na ordem dução de de 92% emissões alternativa alternativa mais atraente mais e competitiva,” atraente e dução competitiva,” quando é utilizada eletricidade quando 100% é re­utilizada e destaca destaca o executivo. o executivo. novável. novável.

Com a incorporação Com a incorporação de mais caminhõ­ de mais caminhõ­ 66 66

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