G.E.S. Gazette November 15 - December 14 Online Edition

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Volume 1, Issue 2

| November 15, 2021-December 14, 2021

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“Island” Connectors Se proponen conectores Proposed For Globeville, de "isla" para Globeville y Surrounding Neighborhoods vecindarios circundantes

By David Sabados

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ramed by I-25, I-70, and railroad tracks, the small pocket of western Globeville off Fox Street is sometimes called Fox Island because of its isolation. With only one road to the south by 38th Ave and one to the East at 44th Ave, car transportation options are limited, as are options for biking and walking. Anticipating the transit-oriented growth on both sides of the railroad tracks, RTD opened a pedestrian bridge by the 41st and Fox St light rail station in 2016, connecting Globeville and Sunnyside. With more growth on the horizon, the city is now looking at additional ways for people to get on and off the island. The 41st and Fox Next Steps Study, created by the Denver Department of Transportation and Infrastructure (DOTI), builds on previous studies in the area and looks at the recent growth, anticipated growth, and changing views of multimodal transportation. The study is exactly as the name suggests: an analysis including multiple options, some of which might be implemented, though none are certain. Within Globeville, the study looks at improvements to 44th Ave to “address safety and comfort for all users and include separated and protected bike and pedestrian facilities on the south side of the bridge.” As 44th is currently the only east-west connection across I-25 south of I-70, those improvements are fully multimodal with the goal of improving car, mass transit, biking, and pedestrian travel. The bigger proposals relate to how the Fox Street area connects outside of Globeville. The study lists several possibilities, noting it’s unlikely they would all be built. A separate 2009 study by the city discussed a potential car bridge at 44th or 46th Ave connecting Globeville and Sunnyside, but the updated study dismisses that idea, looking at other options instead due to “con-

Por David Sabados

structability challenges and neighborhood impacts” of a bridge at either 44th or 46th. Instead, DOTI is looking at the feasibility of a crossing at 47th Ave, just south of I-70. That connection is potentially a multimodal bridge with car, bike, and pedestrian

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nmarcado por la I-25, la I-70 y las vías del tren, el pequeño bolsillo del oeste de Globeville frente a Fox Street a veces se llama" Fox Island" debido a su aislamiento. Con solo una carretera hacia el sur por 38th Ave y una hacia el este en

PHOTO BY DAVID SABADOS / FOTO DE DAVID SABADOS

The pedestrian bridge at the 41st and Fox light rail station opened in 2016, providing pedestrian east-west connections between Globeville and Sunnyside. Now the city is considering additional connectivity options as the area continues to grow. El puente peatonal en la 41 y la estación de tren ligero Fox se inauguró en 2016, proporcionando conexiones peatonales este-oeste entre Globeville y Sunnyside. Ahora la ciudad está considerando opciones de conectividad adicionales a medida que el área continúa creciendo.

options, or bike/car only. On the west side, that bridge would connect around 47th and Jason, just north of the Mile High Comics

See ISLAND, Page 11

44th Ave, las opciones de transporte en automóvil son limitadas, al igual que las opciones para andar en bicicleta o a pie. Anticipándose al crecimiento orientado al tránsito en ambos lados de las vías del tren,

RTD abrió un puente peatonal junto a la estación de tren ligero 41st y Fox St en 2016, conectando Globeville y Sunnyside. Con más crecimiento en el horizonte, la ciudad ahora está buscando formas adicionales para que la gente pueda entrar y salir de la isla. El estudio 41st y Fox Next Steps Study, creado por el Departamento de Transporte e Infraestructura de Denver (DOTI), se basa en estudios previos en la zona y analiza el crecimiento reciente, el crecimiento previsto y las perspectivas cambiantes del transporte multimodal. El estudio es exactamente como sugiere el nombre: un análisis que incluye múltiples opciones, algunas de las cuales podrían implementarse, aunque ninguna es segura. Dentro de Globeville, el estudio analiza las mejoras de la avenida 44 para "abordar la seguridad y la comodidad para todos los usuarios e incluir instalaciones para peatones y bicicletas separadas y protegidas en el lado sur del puente". Dado que la 44 es actualmente la única conexión Este-Oeste a través de la I-25 al sur de la I-70, esas mejoras son completamente multimodales con el objetivo de mejorar los desplazamientos en automóvil, transporte público, bicicleta y peatones. Las propuestas más importantes se relacionan con la forma en que el área de Fox Street se conecta fuera de Globeville. El estudio enumera varias posibilidades, y señala que es poco probable que se construyan todas. Un estudio separado de 2009 realizado por la ciudad discutió un posible puente para automóviles en 44th o 46th Ave que conecta Globeville y Sunnyside, pero el estudio actualizado descarta esa idea y analiza otras opciones debido a los "desafíos de construcción e

Ver ISLA, página 11

80216 Residents Eligible for 90% Discount Residentes de 80216 elegibles para on Recreation Center Memberships 90% de descuento en membresías By Carolyn Daughters de centros recreativos

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s part of the Recreation Center Reopening Plan, Denver Parks and Recreation (DPR) recreation center memberships are currently being offered for sale in-person and online. Recreation center membership is free to Denver students, ages 5-18, through the MY Denver Card. Membership is also free for residents 60 and up through MY Denver Prime. In addition, all residents within the 80216 zip code are eligible to receive a 90% discount on registrations and memberships. Annual membership Postal Customer

to all 30 Denver recreation centers for 80216 residents will cost only $36.90. Residents can register for the 80216 discount at one of the three 80216 recreation centers: Johnson, Swansea, or 5090 Broadway. Residents need to provide proof of address for all household members at the time of registration (e.g., driver’s license or utility bill). As of November 1st, all three recreation

See REC CENTER, Page 3

Por Carolyn Daughters

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omo parte del Plan de reapertura de centros de recreación, las membresías del centro de recreación de Denver Parks and Recreation (DPR) se ofrecen actualmente para la venta en persona y en línea. La membresía del centro de recreación es gratuita para los estudiantes de Denver, de 5 a 18 años, a través de la tarjeta MY Denver. La membresía también es gratuita para los residentes de 60 años en adelante a

través de MY Denver Prime. Además, todos los residentes dentro del código postal 80216 son elegibles para recibir un descuento del 90% en registros y membresías. La membresía anual a los 30 centros de recreación de Denver para residentes de 80216 costará solo $36.90. Los residentes pueden registrarse para el

Ver EL CENTRO RECREATIVO, página 3

Community Wealth Building Takes a Community / La creación de riqueza comunitaria requiere una comunidad

New Walkway Along South Platte / Nueva vía peatonal a lo largo de South Platte en construcción

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