Most – diplomová práce 3. část

04

NÁVRH

ÚROVEŇ

MĚSTO > analýza > cíle > nástroje > aplikace > ilustrace

A N A LÝZA V Mostě žije přibližně 67 000 obyvatel. S nedalekým

Přestože vize Mostu jako města s širokou paletou

Litvínovem tvoří největší aglomeraci Ústeckého kraje.

rekreačních aktivit stojí na realisticky zhodnoceném

Poloha města vůči hlavním dopravním tahům společně

potenciálu okolí, sama o sobě není zárukou rozvoje

s makroekonomickou situací regionu predikuje jeho

sídla. Veškeré tyto aktivity se sice odehrávají v nedaleké

útlum, který s nadcházejícími demografickými změnami

vzdálenosti od města, nicméně jsou na něm v podstatě

a nízkou rezidenční atraktivitou pravděpodobně ještě

nezávislé.

nabude na intenzitě.

LEIPZIG

Dálnice a rychlostní silnice stávající ve výstavbě

výhled hranice ČR

BERLÍN A13 A14

DRÁŽĎANY

CHEMNITZ

JEZERO MOST JEZERO MATYLDA ŠPIČÁK

A4

HNĚVÍN

D8

VINICE

ŠIROKÝ VRCH ÚSTÍ NAD LABEM

R36

TEPLICE

Bílina ŠIBENÍK

MOST CHOMUTOV

BENEDIKT

R7

GOLF d

1ho

72

LAJSNÍK

D8

PRAHA

HIPPODROM

KLÍČOVÉ ANALÝZY

4

5 2

1

3 1

3 2 4 6

Plochy vybavenosti městského významu: 1/ formální centrum města, radnice, divadlo 2/ městská knihovna, okresní soud, úřady 3/ střední školy, koupaliště 4/ areál nemocnice 5/ hlavní nádraží 6/ areál vysokých a středních škol

78

Cíle městského významu představují místa s vysokou koncentrací lidí: 1/ formální centrum města, obchodní centrum 2/ lokální centrum „Kahan“, aktivní parter 3/ nákupní centra, velkoprodejny 4/ nákupní centrum

Litvínov

Pod Lajsníkem

Liščí Vrch, Výsluní

Neformální těžiště města tvoří dvě nejhustěji osídlené oblasti. Počet obyvatel v těchto částech je až čtyřnásobně větší než v centrální části města.

průmyslový areál Velebudice

Tramvajová trasa propojuje města Most a Litvínov. V jižní části směřuje do oblasti průmyslových závodů, kam původně přivážela pracující dělníky.

79

CÍL VIZE – město č i t e l né a st a b i l n í v e s v é st r u kt u ře Aby

město

mohlo

odolávat

budoucím

očekávaným

i neočekávaným změnám, musí být stabilní ve své základní struktuře a pečlivě nakládat s investovanou energií.

V případě smršťujícího se města to platí dvojnásob. Cílem práce na této úrovni je tedy revize městské kostry, analýza dějů, které zde probíhají a nalezení odpovídajícího fyzického obrazu, který bude aktivován nebo potvrzen dostupnými nástroji.

jezero Most

areál přesunutého kostela

hlavní nádraží

centrum

lokální centrum

areál vysokých a středních škol

Diagram znázorňuje základní uzly a propojení města, které jsou funkčně a mentálně významné. Tvoří kostru, na kterou by město mělo soustředit pozornost.

80

V I Z E – město (ne)t radič níc h rekreač níc h akt ivi t

VIZE – město s r e z id e n č n í ko n ku r e n ce s c h o p n o s t í

V rámci rekultivačních opatření vznikla v okolí města

Sídliště

řada rekreačních aktivit, které jsou nicméně na městu

města Mostu. V panelovém domě žije 65 % obyvatel

v podstatě nezávislé. Cílem je jejich částečné provázání

města. Na nižších úrovních této práce budou hledány

s městem tak, aby město mohlo těžit ze synergického

možnosti regenerace takovýchto celků, které povedou

efektu těchto dějů.

ke stabilizaci a konkurenceschopnosti sídlištních lokalit

reprezentuje

charakteristickou

strukturu

a bezprostředně přispějí ke zvýšení kvality obytného prostředí.

Krušné hory

UHELNÉ SAFARI

JEZERO MOST vodní sporty, jachting LETIŠTĚ seskoky padákem, bezmotorové létání

JEZERO MATYLDA koupání, in-line dráha

hranice města

AUTODROM plochy rekreačních aktivit uvnitř města

AQUADROM BENEDIKT rekreační areál

HIPPODROM dostihy

České Středohoří

GOLF

Umístění a podporování rekreačních aktivit pro podobnou cílovou skupinu v rámci města podpoří synergický efekt těchto dějů. Aktivní citybranding by měl být součástí strategie.

Návrhy na posílení rezidenční konkurenceschopnosti města jsou představeny v dalších kapitolách této práce.

81

N Á STROJE

82

Definice základního skeletu města

Vymezení prostranství pro rekreační aktivity uvnitř města

Nezbytný předpoklad dlouhodobé udržitelnosti a stability

Umístění a podporování rekreačních aktivit pro podobnou

města. Podmínka čitelnosti města jako celku. Aktivizace

cílovou skupinu v rámci města podpoří synergický efekt

a potvrzení městské kostry bude provedena níže uvedenými

těchto dějů. Aktivní citybranding by měl být součástí

nástroji.

strategie.

Reorganizace dopravního systému města

Přiměřená míra dostavby

Jako nástroj potvrzení městské kostry volím tramvajovou

Vzhledem k rozvojovému potenciálu města není doplnění

trať, která má zásadní městotvorný charakter a je investicí,

stavební hmoty považováno za klíčový nástroj. V určité

na kterou město dosáhne snáze, než na stavební hmotu.

míře je s ní nicméně počítáno, zejména v souvislosti

Její umístění je z dopravního hlediska efektivní, neboť

s dopravní reorganizací města, která může tuto výstavbu

propojuje těžiště města s jeho centrem a váže na sebe

nastartovat.

celoměstské cíle.

Reorganizace přiléhajících čtvrtí

Změna charakteru cest

Čtvrti modernistických sídlišť s přiléhajícími významnými

Charakter cesty odpovídá jejímu významu v rámci města.

městskými ulicemi nijak nekomunikují a neaktivují je.

Potvrzení významové hierarchie charakterem a jejím

Jejich reorganizace a jasná orientace patří mězi zvolené

uspořádáním je tedy základním nástrojem, který přispěje

nástroje.

ke správnému čtení města.

83

N ÁV RH Umístění rekreačních aktivit do středu města jako potvrzení stávající strategie

Výstavba individuálního bydlení uvnitř města jako naplnění vize rezidenční konkurenceschopnosti

Potvrzení lokálního centra

84

Přesunutý kostel a jezero Most – jejich propojení má má především mentální význam

Potvrzení lokálního centra v Moskevské ulici naproti hlavnímu nádraží

Tramvajová linka propojí neformální těžiště města s jeho středem a dá tak městu jasný obraz

85

2 km

VÝZNAMOVÁ HIERARCHIE MĚSTA

Definuji základní skelet Mostu na který by město mělo soustředit pozornost. Tento skelet je potvrzen nebo 1

aktivován nástroji zmíněnými v předchozí kapitole.

0,5

Význam navržených zásahů zůstává v rovině principů.

LEGENDA

obytný obvod / čtvť stávající tramvajová trať navržená tramvajová trať významná propojení a prostory vymezené plochy rekreačních aktivit

86

0

lokalita

ANALÝZA TRAMVAJOVÝCH SÍTÍ PODOBNĚ VELKÝCH MĚST ověření adekvátnosti navržené tramvajové trati schémata: www.doprava.unas.cz



Litvínov, Citadela

schéma sítě tramvají

n dr le dí on é ú , u di ick ov ta n ín , s ch tv v e Li íno v, T tv Li víno t Li

Litvínov, poliklinika



y žb

Litvínov, obchodní dům



Litvínov, nádraží Litvínov, Báňské stavby Doly Hlubina Petrochemie

 Neelektrifikovaná kolej (spojka na síť SŽDC)

Chemopetrol

*

Výhybka s vyjímatelnou srdcovkou

Zdravotní středisko Důl Julius IV Cesta do Kopist Sídliště ČD Most, Tesco

So Ch uš om ut ov sk á

*

Směr Litvínov Směr Most

 Most, nádraží

Most, zimní stadion Most, sportovní hala Most, OD PRIOR Most, 1. náměstí Most, Čs. mládeže Most, Dopravní podnik 



Most, Interspar 



Most, Severografia

Stav: 01/2012

Most + Litvínov – 95 000 obyvatel délka trati 19,1 km +3,78 km

88

Zwickau – 95 000 obyvatel délka trati 18,5 km

Innsbruck – 121 000 obyvatel délka trati 19,5 km

Jena – 105 000 obyvatel délka trati 23,3 km

Plauen – 67 600 obyvatel délka trati 30,1 km

89

I L U STRACE

Moskevská ulice dostavba

5,5

tramvajová trať

stromořadí

1,5

4

2,2

3,5

7

stromořadí

3,5

2,2

4

park

1,5

4

39 m

Lipová ulice - lokální centrum Kahan obchodní parter

stromořadí

19

tramvajová trať

3,5 2,8

5,7 56 m

90

2,8

stromořadí

3,5

obchodní parter

19

DETAIL VEŘEJNÉHO PROSTORU M 1:200

MOSKEV

SKÁ UL

ICE

POLYFUNKČNÍ DŮM

PARK

91