Weekblad de Brug
79e jaargang | 13 april 2023
15
weekblad-debrug.nl
Kidsevent 3
Voorjaarsconcert 5
Circus 8
Kampioen 10
Gemeentenieuws 7
Schijndels Weekblad de Rosbode Circuit MC Lidu wordt steeds groener
‘Motorsport draagt bij aan biodiversiteit’ DEN DUNGEN - Nog niet zo lang geleden kwam er een vader met een kind op het circuit van MC Lidu, net achter de Meerse Plas. Voorzitter Ron Voets kan er wel om grinniken. “De man was vier jaar geleden voor het laatst op het circuit geweest en herkende het nauwelijks.” Niet gek, want de laatste tijd is er veel veranderd. Voets en de vrijwilligers van de club presteren wat op het eerste gezicht onmogelijk lijkt: de biodiversiteit te verhogen en het circuit in stand te houden. Door Wim Poels Voets, nu 55, werd zes jaar geleden gevraagd voorzitter te worden. “Ik heb hier in mijn jonge jaren nog geree den, in 1976 en ’77. De eere ste jeugdwedstrijd hier heb ik nog gewonnen”, zegt hij, wandelend over het circuit. “Het motorsporthart is gee bleven. Ik ging naar wede strijden kijken, zowel bij de cross als op de weg. Maar bestuurlijke ervaring had ik helemaal niet.” In die tijd was het helemaal niet vanzelfsprekend dat het circuit zou blijven. Er kwamen een paar bee schermde diersoorten in het gebied voor, met name de kamsalamander en de das. Voets ging wat speuren en stuitte op Zweeds ondere zoek. Daaruit bleek iets wat de leek niet meteen zou verwachten: op motorcrosse circuits en legerterreinen vind je vaak een hogere bioe diversiteit. Ze kunnen juist bijdragen aan de natuur. “Ze zijn er niet ondanks, maar juist dankzij de motore sport”, denkt Voets. Dat lijkt gek, maar is het volgens Voets niet. “We zijn van maart tot en met oktoe ber alleen op zaterdag en op woensdag open. Verder ligt het er hier verlaten bij,
de Streekwijzer het is afgeschermd en er komt niemand”, stelt hij. En een deel van de grond, op het circuit, wordt regelmae tig door de crossmotoren omgewoeld. Ook dat heeft effect. Onderzoekers van stichting Ravon, kennisore ganisatie voor reptielen, amfibieën en vissen, bevese tigen dat.
Voets mag dan liefhebber van de sport zijn, hij geniet er ook van om het circuit natuurlijker te maken, zodat de biodiversiteit nog verder verbetert. Zo is er om een groot deel van het circuit een talud gelegd, beplant met gras. Dat vermindert de geluidsoverlast in de omgee ving en maakt het aanzicht van het circuit vanaf het naastgelegen recreatiegee bied de Meerse Plas een stuk aantrekkelijker. “We konden de grond zo halen
bij de overburen, waar het depot van de gemeente Den Bosch is. Die vond het idee van een natuurlijke afschere ming wel passend en kwam ons graag tegemoet.” De motorsportvereniging heeft, gesteund door advies van Ravon, aangeboden de twee poelen op het terrein (op Bosch grondgebied) te gaan onderhouden en moe gelijk komt daar een derde (op Gestelse grond) nog bij. Er liggen wadi’s die het wae ter vasthouden. In overleg met Ravon wordt gekeken of het mogelijk is de watere stand iets hoger te krijgen. Dat zou verdroging van het circuit tegengaan, maar moe gelijk tegelijkertijd kunnen zorgen voor een groter leefe gebied van de kamsalamane der. Toch is er nog genoeg werk te doen. Voets wijst op rode en witte roadblocks en een
wit lint dat langs het talud gespannen is. “Bedoeld voor de veiligheid, maar ze zijn me een doorn in het oog. Dat lint zou je bijvoore beeld best kunnen vervane gen door een beukenhaage je. Het ziet er mooier uit en het maakt het circuit nae tuurlijker”, aldus Voets. Natuurlijk zijn er ook nadee len aan motorsport. De crose sers maken lawaai en daar hebben omwonenden last van. Die zijn dan ook niet allemaal gelukkig met de aanwezigheid van MC Lidu. Voets bezweert dat hij zoe veel mogelijk rekening houdt met de omwonenden. “We hoorden bijvoorbeeld dat water het geluid vere sterkt. Onze startplek was aan de kant van de Meerse Plas. Die hebben we vere legd naar de andere kant. Verder van het water, ons clubhuis staat ertussen en
we hebben het talud”, legt hij uit. Voets begrijpt dat omwoe nenden last ervaren, maar wijst ook op het belang van verdraagzaamheid. “Elke sport is hoorbaar, denk maar aan tennis. En rondom een voetbalveld is het ook niet stil”, zegt hij. Het valt hem op dat de maatschape pij veranderd is. “Vroeger hoorden de mensen dat er hier gecrost werd en kwae men ze kijken. Misschien was topper Ad Verstegen er wel. Nu bellen ze de omgee vingsdienst. Of die wil mee ten of we niet te veel geluid maken.” Ze gaan overigens, volgens Voets, niet over de vergunningswaarden heen. Ook het feit dat er in de buurt een circuit is verdwee nen, dat van Les Vites, leidt tot onrust bij omwonenden. Zij vrezen dat er straks veel meer crossers bij Lidu gaan
rijden. Voets denkt dat dat meevalt. “Een deel van de leden van Les Vites kwam hier al regelmatig, zoals onze leden ook op andere circuits rijden om ervaring op te doen. Les Vites had veel jeugd en juist die klase sen tot en met 65 cc kregen bij ons minder aandacht. Daarom wordt de jeugde baan opgewaardeerd. Wel is het zo dat er momene teel een nieuwe vergunnine gaanvraag loopt. De opee ningstijden, van woensdag 16.00 tot 19.00 uur en op zae terdagen van 12.00 tot 16.59 uur, zullen in ieder gee val niet verruimen. Voets gaat ervan uit dat er wel wat ruimte komt voor meer crossers. “Maar een overe spannen situatie op het cire cuit willen we zeker niet. Dat zou kunnen leiden tot onveilige situaties op de baan.”
GemertsNieuwsblad Aangepaste aanlevertijden advertenties en artikelen
Krant niet ontvangen?
In verband met Koningsdag verschijnt Weekblad de Brug van week 17 op woensdag 26 april. Kopij en advertenties voor deze editie moeten uiterlijk dinsdag 25 april 09.00 uur bij ons binnen zijn.
bezorgklachten@ janenjanmedia.nl
Deze week als bijlage Heerlijck Wonen 2023
TIJD VOor uw bandenwissel! T. 073 503 29 1 1
Ron Voets
Kijk op weekblad-debrug.nl voor afhaalpunten
Weekblad WeekbladdedeBrug Brugisiseen eenuitgave uitgavevan vanJan JanenenJan JanMedia MediaBV enen wordt wordt huis-aan-huis huis-aan-huis verspreid verspreid met met een een oplage oplage van van 16.500 16.500 exemplaren. exemplaren.