ΔΟΚΙΜΗ Από τον Γιώργο Βαρίνο
Για κάθε µέρα Είναι όµορφο, είναι οικονοµικό είναι ευκολοοδήγητο και έχει τροµερά χαµηλή κατανάλωση. Σχεδιασµένο από τον αυστριακό οίκο Kiska το CFMOTO 250NK προσφέρεται σε µία πολύ προσιτή τιµή.
H
CFMOTO είναι µια ιδιαίτερη περίπτωση κινέζικης µάρκας, που µοιάζει πολύ µε τις 4 Ιαπωνικές µάρκες την χρονική περίοδο του 1960. Ωστόσο, µε τις τις σηµερινές τεχνολογικές δυνατότητες και τις µοντέρνες ροµποτικές εργαλειοµηχανές το 1960 γίνεται 2020 µέσα σε λίγους µήνες... Με στρατηγικούς συνεργάτες την ΚΤΜ και τον σχεδιαστικό οίκο KISKA, η CFMOTO θα πρωταγωνιστήσει εµπορικά ως µια φθηνότερη εναλλακτική των γνωστών ιαπωνικών προτάσεων σε κάθε κατηγορία. Το 250 NK είναι µικρή, µαζεµένη σε διαστάσεις µοτοσυκλέτα στην κατηγορία σπορ και µάλιστα είναι πολύ όµορφη. Και δεν θα µπορούσε να είναι διαφορετικά καθώς αποτελεί προϊόν σχεδίασης του οίκου Kiska που είναι γνωστός από την σχεδίαση των µοντέλων της KTM. Μπροστά, ο επιθετικός προβολέας και τα ανεστραµένα καλάµια που καταλήγουν σε ακτινικό δισκόφρενο αµέσως δίνουν το στίγµα της πολύ σοβαρής κατασκευής. Η έγχρωµη οθόνη TFT, η στενή αλλά µεγάλη σέλα και τολιτό αλλά καλοσχεδιασµένο πίσω τµήµα συµπληρώνει µια αρµονική εικόνα που αρέσει. Στο πλάι τα αναγκαστικά νεύρα του πλαισίου δηµιουργούν µια Trellis διάταξη µε νεύρα, ενώ το ίδιο συµβαίνει και στο ψαλίδι. Αν και επιλέχθηκε -λόγω κόστους- η λύση των απλών σωλήνων χρωµιοµολυβδαινιούχου χάλυβα, η σχεδιασή τους είναι αυτή που δίνει στυλ, αλλά και λειτουργικότητα µε την µεγαλύτερη δυνατή αντοχή και ακαµψία. Η εξάτµιση βρίσκεται χαµηλά τοποθετηµένη κάτω από τον κινητήρα και πρακτικά «εξαφανίζεται» οπτικά. Οι τροχοί στο σχήµα του αστεριού είναι βαµµένοι στο χρώµα του πλαίσιου και δίνουν µια ξεχωριστή νότα στην επιθετική εµφάνιση. Η 250NK είναι η µεσαία τηε οικογένειας ΝΚ, καθώς υπάρχει η πιο µικρή 150ΝΚ και η πιό µεγάλη 400ΝΚ.
www.gazzetta.gr/auto-moto