G_MOTION_MAG //// T H E O P I N I O N ////
Ο ΈΝΑΣ ΚΟΎΚΟΣ ΠΟΥ ΈΦΕΡΕ ΤΗΝ ΆΝΟΙΞΗ TOY ΝΙΚΟΥ ΓΙΑΝΝΟΥΛΑ / n.giannoulas@gazzetta.gr
Α
ρκεί ένας άνθρωπος να κάνει τη διαφορά; Συνήθως όχι, αλλά έχουμε αρκετά παραδείγματα όπου συγκεκριμένες προσωπικότητες επενέβησαν καταλυτικά στον ρου της ιστορίας, μέσα από την επιστήμη, την τέχνη ή την πολιτική.
Το ερώτημα μπορεί πλέον να μεταφερθεί άνετα και στο χώρο του αυτοκινήτου. Και εδώ, υπάρχουν παραδείγματα όπου ένας άνθρωπος ή μια εταιρεία έφεραν επανάσταση. Να θυμίσουμε τον Χένρι Φορντ που άλλαξε τον τρόπο που κατασκευάζονταν τα αυτοκίνητα στις αρχές του 20ου αιώνα και τον σερ Άλεξ Ισιγόνη, που άλλαξε τον τρόπο που σχεδιάζονταν τα αυτοκίνητα στα μέσα του 20ού αιώνα. Στη νέα χιλιετία, τη σημαία της επανάστασης στις μεταφορές σήκωσε ο Έλον Μασκ με την Tesla και αναμένονται φυσικά νέοι κονκισταδόρες να κατακτήσουν ανεξερεύνητες περιοχές. Στη χώρα μας η πρόσφατη επαναδραστηριοποίηση της MG, υπό εντελώς νέο κατασκευαστικό αλλά και αντιπροσωπευτικό σχήμα, κατάφερε κάτι μοναδικό, που υποτίθεται ότι θα έπρεπε να συμβαίνει στο πλαίσιο του υγιούς ανταγωνισμού, αλλά το είχαμε ξεχάσει: Ανέκοψε την άνοδο των τιμών των νέων αυτοκινήτων, μετά από το ράλι που αυτές πραγματοποιούν εδώ και τουλάχιστον μια δεκαετία. Είχαμε καιρό να δούμε τηλεοπτικά σποτ, καταχωρίσεις και banners που να επικοινωνούν μείωση κόστους σε μια
σειρά από δημοφιλή μοντέλα μεγάλων κατασκευαστών. Το είδαμε τον προηγούμενο μήνα, ως απότοκο της ανακοίνωσης των ιδιαίτερα χαμηλών τιμών της γκάμας των μοντέλων της MG στη χώρα μας. Η έλευσή τους δημιούργησε την ανάγκη αντίδρασης στον ανταγωνισμό, που έσπευσε λογικά να διορθώσει τις τιμές του προς τα κάτω για να συνεχίσει να είναι εμπορικά βιώσιμος. Να λοιπόν που μια μάρκα κατάφερε να ανακατέψει την τράπουλα της ελληνικής αγοράς και - με δεδομένο ότι αναμένονται αρκετοί επιπλέον Κινέζοι κατασκευαστές είτε ο ανταγωνισμός θα προσαρμοστεί περαιτέρω προς όφελος όλων μας, ή θα συρρικνωθεί προς όφελος των νέων παικτών. Ας ελπίσουμε ότι θα συμβεί το πρώτο. Σε κάθε περίπτωση πάντως, η MG έχει φέρει αέρα ανανέωσης, αρχικά στην αγορά αυτοκινήτου στην Ευρώπη και πλέον και στη χώρα μας. Ασχέτως της όποιας εμπορικής επιτυχίας θα έχει ή όχι, θα τη θυμόμαστε πάντα ως μια μάρκα που άλλαξε την ατζέντα με καλά και προσιτά αυτοκίνητα.
Nikos Giannoulas
MG4, 2023 //// 4 ////
MORRIS MINI, 1959