ΣΥΝΟΠΤΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ VARI F550Hurricane Για να ξεκινήσουμε τον κινητήρα, βάζουμε τον μοχλό του γκαζιού στην θέση 4 choke (εικόνα 4, σελ 51) και τραβάμε το κορδόνι για να ξεκινήσει ο κινητήρας αφού προηγουμένως έχουμε ελέγξει την στάθμη του λαδιού, αν έχει καύσιμο και αν ο διακόπτης καυσίμου είναι ανοικτός. Αν ο κινητήρας είναι κρύος, αφού πάρει μπροστά, αφήνουμε τον μοχλό γκαζιού στη θέση 4 choke (εικόνα 4, σελ 51) για 30 sec και μετά τον βάζουμε στην θέση 3 max (εικόνα 4, σελ 51) και το αφήνουμε να δουλέψει έτσι για περίπου ένα λεπτό για να ζεσταθεί. Για να ενεργοποιηθεί το μαχαίρι, σηκώνουμε ψηλά τον μοχλό 1 (εικόνα 3, σελ 51) και πιέζουμε προς τα μέσα το ελατήριο 16 ώστε όταν κατεβάσουμε τον μοχλό 1 να τεντωθεί η ντίζα 17 και να γυρίσει το μαχαίρι. Για να κινηθεί το μηχάνημα, πιέζουμε απλά τον αριστερό μοχλό 2 (εικόνα 3,σελ 51). Η μηχανή έχει δυνατότητα λειτουργίας 2 ταχυτήτων εργασίας, αργό (1,8km/h) και γρήγορο (2,4km/h). Στο πίσω μέρος του μηχανήματος, υπάρχει ένα πλαστικό καπάκι με αυτοκόλλητο που απεικονίζει μια χελώνα, ένα λαγό και 2 διπλές τροχαλίες (εικόνα 22, σελ 53). Κάτω από αυτό το πλαστικό καπάκι, υπάρχουν αυτές οι τροχαλίες οι οποίες συνδέονται με έναν ιμάντα. Όταν ο ιμάντας είναι περασμένος στις εξωτερικές τροχαλίες (εικόνα 10, σελ 52), το μηχάνημα βρίσκεται στην αργή κίνηση ενώ όταν ο ιμάντας είναι περασμένος στις εσωτερικές (εικόνα 9, σελ 52), το μηχάνημα βρίσκεται στην γρήγορη κίνηση όπως χαρακτηριστικά φαίνεται στο αυτοκόλλητο. Στην εικόνα 7 σελ 52, μπορείτε να δείτε πως αποκτάμε πρόσβαση στις τροχαλίες. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ : Τους μοχλούς κίνησης μηχανής και περιστροφής μαχαιριού τους έχουμε πλήρως πιεσμένους όταν εργαζόμαστε. Δεν ρυθμίζουμε με αυτούς ταχύτητα κίνησης ή περιστροφής μαχαιριού αντίστοιχα γιατί θα καταστρέψουμε τους ιμάντες. Για να σταματήσει το μηχάνημα, ελευθερώνουμε τον αριστερό μοχλό 2 (εικόνα 3,σελ 51) που είναι για την κίνηση και τον δεξιό μοχλό 1 (εικόνα 3, σελ 51) που είναι για το μαχαίρι και επίσης βάζουμε τον μοχλό γκαζιού στην θέση 1 stop (εικόνα 4, σελ 51). Η ρύθμιση του ύψους κοπής γίνεται μετακινώντας δαχτυλίδια που βρίσκονται στην ράβδο κύλισης, από την πάνω μεριά στην κάτω και αντίστροφα όπως φαίνεται στην εικόνα 8 σελ 52.
ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΚΟΠΗ 1) Ο κινητήρας χάνει στροφές αλλά δεν σβήνει. Αφήνουμε τον μοχλό κίνησης για να σταματήσει το μηχάνημα και ανασηκώνουμε το μπροστινό μέρος πιέζοντας τις χειρολαβές προς τα κάτω και ταυτόχρονα τραβάμε το μηχάνημα προς τα πίσω, για να καθαρίσει το πλατό από τα χορτάρια.