REPORTAGEM
BLITZ NA BR-101 SOMBRIO
Laguna
MORRO DOS CAVALOS
Uma estrada pela metade Gabriel Guedes Repórter
Luís Félix Fotógrafo
Domingo, 18.12.2011 / ABC DOMINGO
Estudo da Federação das Indústrias de Santa Catarina (Fiesc), divulgado na última quinta-feira, prevê que a duplicação da BR-101 entre Osório e Palhoça, na Grande Florianópolis, só esteja concluída em 2016. Enquanto o trecho gaúcho já está pronto, a parte catarinense parece obra pela metade. É a impressão que a reportagem do ABC Domingo obteve ao percorrer a rodovia entre os dias 7 e 8 deste mês. Os principais entraves para o término total da duplicação são os túneis do Morro dos Cavalos, a ponte da Cabeçuda, em Laguna, o túnel do Morro do Formigão, a duplicação e acessos de Laguna, além da recuperação de três pontes. “São obras grandiosas e em função dos processos de licitação, contratação e licenciamento ambiental não têm condições de ficar prontas antes do final de 2016”, avalia o engenheiro Ricardo Saporiti, responsável pela pesquisa. Entretanto, a superintendência catarinense do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), por meio da assesso12 ria de imprensa, afirma que 9 lotes
Carlos Citto Motorista
estão prontos, outros 3 em finalização neste mês, 2 em obras e 3 lotes – os mais importantes – que ainda não começaram. A nova ponte da Cabeçuda, por exemplo, é a grande responsável pelo congestionamento de até 30 quilômetros entre Tubarão e Laguna. PARA A FILA ANDAR Segundo o chefe-substituto da Delegacia da Polícia Rodoviária Federal (PRF) de Tubarão (SC), Eduardo Freitas, não há muito o que possa ser feito com a estrada em obras. “Fiscalizamos para que o caos não fique ainda maior”, acrescenta. Para dar maior fluidez no ponto crítico para o feriadão de réveillon, o Dnit e a PRF optaram por manter, a partir do dia 20 até o final do verão, o trecho entre Capivari de Baixo e Laguna em pista simples, apesar de prontos segmentos de pista duplicada. Segundo Freitas, pretende-se evitar o acúmulo de veículos na transição da pista duplicada para a simples. Também serão fechados alguns acessos à rodovia para evitar que motoristas “furem” a fila.
DESVIO “muito” ALTERNATIVO
Florianópolis
Laguna
No sul de Santa Catarina, a reportagem descobriu rota alternativa aos congestionamentos da BR-101 entre Tubarão e Laguna. Caminho que exige muito cuidado, mas que pode levar menos tempo do que parado na estrada. Por isso, se optar, siga por sua conta e risco
Travessia DA BALSA
BR 101 Tubarão
ACESSANDO JAGUARUNA
JAGUARUNA
Porto Alegre
N
Deixando a BR-101 em Jaguaruna, se ingressa na SC-487, seguindo por 18 quilômetros, por asfalto, até a Praia do Camacho. Os 18 quilômetros restantes são em estrada de chão com buracos grandes, areia fofa e “costeletas”. Em Laguna, fim de aventura: balsa para atravessar o canal da Barra antes de retornar à BR-101.
Trecho norte: duplicado desde 2002, pedagiado em 2008 Para o gaúcho que dirige rumo ao litoral catarinense, a BR-101 é uma só rodovia. Na verdade, a estrada é dividida em regiões. De Palhoça até a divisa com o Paraná, é o trecho norte. O acesso a Florianópolis, pela Via Expressa
(BR-282), é em São José, já nesse trecho norte. Portanto, para quem pretende ir para a capital catarinense, os 10 quilômetros restantes, a partir de Palhoça, são em pista dupla. A duplicação do trecho norte,
que conduz a cidades como Itapema e Balneário Camboriú, foi concluída em 2002. Em 2008, a rodovia foi concedida para a Autopista Litoral Sul. E o gaúcho que segue a Floripa encontra a primeira praça de pedágio em Palhoça.