Rocas y Minerales 619 | Abril 2024

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y minerales

SUMARIO 619

NUESTRA PORTADA

Aparece en el número de abril de la revista Rocas y Minerales uno de los grupos móviles más vendidos de Metso, el gran fabricante nórdico de equipos automarchantes de trituración y clasificación.

Concretamente se trata de un grupo móvil de trituración sobre cadenas con molino impactor. Conocido como LT1415, este novedoso equipo tiene una boca de admisión de 1.450 x 1.320 mm y permite producciones de 600 t/h. Su potencia de accionamiento de 403 kW y su peso de 66 t hacen de esta unidad una de las conseguidas del sector.

Toda la gama Metso, tanto de plantas fijas como de equipos móviles, es importada y distribuida en España por la empresa leonesa Hispano Japonesa de Maquinaria.

EDITORIAL

Falta de talento ¿un problema de aptitud o de actitud?

Rara es la empresa en el sector de la obra pública, construcción, movimiento de tierras o minería que no tiene necesidades de personal y que no consigue encontrar al candidato requerido. Este problema, que afecta a todos los sectores, no sólo al de la maquinaria y al sector extractivo, comenzó hace relativamente pocos años y con el paso del tiempo se está acrecentando, llegando a convertirse en una complicación que está trayendo de cabeza a las empresas. La urgencia de mecánicos, soldadores, torneros y también de técnicos y comerciales está llevando al estancamiento de las empresas, a su pérdida de competitividad y a la reducción de sus márgenes.

Hace varias décadas los diferentes oficios estaban totalmente cubiertos y la experiencia permitía pasar de aprendiz a oficial y finalmente a maestro, habiendo una regeneración de puestos de trabajo con los cambios generaciones. Por aquel entonces, el que quería y podía permitírselo estudiaba en alguna de las universidades que había en las ciudades más importantes. El afán de superación hacía que mucha gente sin recursos y con ganas de crecer compatibilizara el trabajo con los estudios.

Hoy en día la formación profesional se encuentra en un nivel bajo, pese a que la modalidad dual, la que alterna los estudios con las prácticas en empresa, está cogiendo fuerza, aunque con una llamativa falta de estudiantes. Sin embargo, las universidades han florecido como setas en prácticamente todas las provincias de España, habiendo actualmente un amplísimo elenco de carreras en las casi 80 universidades que operan en toda España. Una diversidad de centros públicos y privados, unos con más prestigio y otros más denostados, con programas más caros y otros más asequibles, que permiten a todo el que quiera cursar una carrera superior poder acceder de una forma cómoda. Es decir, actualmente faltan oficios y sobran puestos medios, superiores y técnicos.

Pero ahora llega la segunda derivada, todavía más importante que la aptitud: la actitud. Generalizar sería un error, pero preguntas como ¿cuánto voy a cobrar? ¿cuántas vacaciones tengo? o ¿qué coche me van a poner? el primer día de trabajo e incluso durante la entrevista de trabajo, sin haber demostrado su valía, y pensando que todo son derechos, es lo que una mayoría de la juventud traslada ahora independientemente de su grado de formación y del puesto que vaya a ocupar.

Una generación donde no existe sacrificio, ni compromiso, ni esfuerzo aboca a las empresas a replantearse su futuro y en muchos casos incluso su continuidad. La desesperación de muchos responsables de recursos humanos por encontrar trabajadores comprometidos, con ganas de luchar por un proyecto, hace pensar que algo no se está haciendo bien. La actitud y la forma en que se entiende la vida son comportamientos en el que padres, educadores y políticos deberían estar mucho más comprometidos. Un talante o una disposición sin ilusión

por la vida crea una generación nini que con los años pasa a ser un problema social y una carga difícilmente sostenible.

Mucho daño también están haciendo las subvenciones estatales de todo tipo a desempleados, jóvenes, mayores de ciertas edades, padres, huérfanos, viudos, familias numerosas, etc., que hacen que los adolescentes crezcan pensando que tienen derecho a recibir un dinero por su condición y no por el esfuerzo.

Determinados tipos de trabajos son cubiertos con personal de otros países que por diferentes motivos huyen de sus orígenes, aunque la globalización también afecta a los inmigrantes

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Una generación donde no existe sacrificio, ni compromiso, ni esfuerzo aboca a las empresas a replantearse su futuro y en muchos casos incluso su continuidad. La desesperación de muchos responsables de recursos humanos por encontrar trabajadores comprometidos, con ganas de luchar por un proyecto, hace pensar que algo no se está haciendo bien. La actitud y la forma en que se entiende la vida son comportamientos en el que padres, educadores y políticos deberían estar mucho más comprometidos. Un talante o una disposición sin ilusión por la vida crea una generación nini que con los años pasa a ser un problema social y una carga difícilmente sostenible

que se trasladan y comienzan exigiendo sin haber demostrado su valía. En cualquier caso, hay que agradecer que ahora cubren una serie de puestos, fundamentalmente oficios y sector terciario, que los españoles hace tiempo ya decidieron dejar vacantes, aspecto este muy curioso teniendo en cuenta que el paro en España es del 12%, afectando de una forma muy directa a los jóvenes y a los maduros por encima de 50 años.

En definitiva, y sin querer generalizar, la sociedad ha cambiado sus valores, habiéndose abandonado la cultura del esfuerzo y del compromiso, principios fundamentales en un puesto de trabajo, donde la responsabilidad de los actos y las decisiones marcarán el propio desempeño y evolución del trabador, y por lo tanto el desarrollo de la empresa.

O las cosas cambian o este problema seguirá acrecentándose, lo que generará un mayor deterioro de las empresas y de la sociedad.

Intermat 2024:

firme apuesta por la descarbonización del sector de construcción y obras públicas

Elpasado mes de enero, los organizadores del salón Intermat 2024 reunieron a más de 150 periodistas, representantes de las principales publicaciones europeas del sector, para celebrar los Press Days con objeto de que las empresas expositoras ofreciesen un avance de las novedades que expondrán los próximos 24 al 27 de abril, fechas en las que tendrá lugar la celebración del evento, así como conocer los equipos y fabricantes de equipos nominados a los Premios a la Innovación. Según da-

tos ofrecidos por la organización, el certamen contará con más de 1.000 marcas expositoras, de las que el 70% serán internacionales, repartidas en dos pabellones, dos zonas de exterior y zona de demostraciones. Los sectores representados serán: obras públicas, demolición, construcción, energía, elevación, alquiler y nuevas tecnologías. De igual modo, se espera que el 50% de los visitantes profesionales estén relacionados con los sectores de obras públicas y construcción y un 5% de clusters. (Grupos de experiencia).

Como viene siendo habitual, Intermat organiza unos meses antes de su evento un encuentro entre expositores y prensa para informar de las novedades que expondrán.

Esta nueva edición de Intermat, que tendrá lugar del 24 al 27 de abril de 2024, después de seis años de ausencia por el Covid, debe representar un catalizador del cambio sin precedentes que están viviendo las empresas fabricantes de maquinaria de obras públicas, las empresas constructoras y la sociedad en general. Para ello, todo el sector se ha unido para redactar una hoja de ruta estructurante para los próximos 5 a 10 años, donde las principales asociaciones a nivel europeo como FNTP, FFB, DLR, SEIMAT y EVOLIS han trabajado de forma conjunta para redactar y proponer un proyecto sobre sostenibilidad y descarbonización, integrando el mundo de las empresas Çenergéticas.

Esta descarbonización requiere de una profunda transformación de nuestro sector. Por ello, es necesario una revisión de los métodos empleados a todos los niveles, desde el diseño de infraestructuras y edificios hasta el uso de materiales y equipos, así como la formación y las prácticas profesionales.

Tomando como referencia la última edición de 2018 de Intermat, nuestro sector ha sufrido muchas convulsiones.

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Disponer de una gran feria en París como Intermat es una oportunidad para mostrar cómo se está poniendo en marcha nuestro sector e invitar a los responsables públicos a tomar conciencia de que la obra descarbonizada, que también es más silenciosa y menos contaminante, es una realidad del mañana

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Esta descarbonización requiere de una profunda transformación de nuestro sector. Por ello, es necesario una revisión de los métodos empleados a todos los niveles, desde el diseño de infraestructuras y edificios hasta el uso de materiales y equipos, así como la formación y las prácticas profesionales

Las innovaciones tecnológicas, las nuevas prácticas de construcción y las nuevas fuentes de energía son oportunidades que se deben aprovechar.

Según datos aportados por las asociaciones mencionadas anteriormente, los equipos de construcción, que son responsables de aproximadamente el 20% de las emisiones de gases de efecto invernadero de una obra, deben recibir una atención especial. Con este dato, debe ser prioritario explorar activamente alternativas a los motores de combustión interna, ya sean eléctricos, basados en biocombustibles o hidrógeno. Esta transición energética no puede lograrse sin una visión a largo plazo, un enfoque colectivo y el apoyo de las autoridades.

Disponer de una gran feria en París como Intermat es una oportunidad para mostrar cómo se está poniendo en marcha nuestro sector e invitar a los responsables públicos a tomar conciencia de que la obra descarbonizada, que también es más silenciosa y menos contaminante, es una realidad del mañana. Por lo tanto, la manifestación ferial francesa debe ser el lugar idóneo para esta toma de conciencia, para ventajosos intercambios entre los fabricantes, con los responsables de la toma de decisiones públicas que se ven impulsados a posicionar sus regulaciones sobre los temas correctos promoviendo la innovación por parte de los fabricantes.

C0NFERENCIAS Y TALLERES EN INTERMAT 2024

En torno al tema central de la descarbonización, el World Of Concrete Europe Forum presentará un ciclo de conferencias educativas y talleres didácticos de formación dedicados íntegramente al sector del hormigón, el material y sus diversas aplicaciones. El foro está organizado por un comité directivo formado por expertos de las principales organizaciones profesionales y del sector: Frédéric

Las nuevas tecnologías serán un aspecto muy importante en la próxima edición de Intermat.

ENTREVISTA A CHRISTOPHE LECARPENTIER, DIRECTOR DE INTERMAT

“INTERMAT DEBE SER "EL LUGAR DONDE HAY QUE ESTAR" PARA HABLAR DE TODOS LOS RETOS DE LA DESCARBONIZACIÓN”

P.- El desarrollo tecnológico es uno de los elementos clave para abordar seriamente la crisis climática a la que nos enfrentamos, e Intermat es uno de esos eventos que está apostando muy fuerte por ello. ¿Cuál ha sido la reacción y propuesta de los fabricantes- expositores de Intermat?

R.- Para establecer la hoja de ruta de la próxima edición, hemos preguntado a las federaciones sobre los retos que debe afrontar una feria de estas características. Lo menos que podemos decir es que desde 2018, fecha de la última INTERMAT, los temas han evolucionado. Hoy en día, la descarbonización es el principal reto al que se enfrenta nuestro sector, y este es el enfoque del salón.

INTERMAT 2024 pretende ser el escaparate de la experiencia del sector en este ámbito, y debe ser "el

Las sesiones estarán dirigidas por ponentes de renombre de las comunidades de la construcción, la albañilería, la obra pública y otras, miembros de federaciones de la construcción y de las mayores empresas europeas del sector. A través de una docena de sesiones de conferencias, se seleccionaron seis temas para el futuro del material y su mercado para reflexionar y debatir

lugar donde hay que estar" para ha blar de todos los retos de la des carbonización.

Es evidente que la propia organi zación del evento debe reflejar esta ambición. Por eso las iniciativas de RSE esta rán en el centro de su ejecución.

Desde que se presen tó el concepto del salón a los expo sitores en una mesa redonda en abril de 2023, se ha producido una notable ace leración. Algunas marcas que estaban ausentes en 2018 ahora ven el valor del evento y el enfoque que se ha puesto en marcha para unir a toda la industria. Nuestro trabajo con las federaciones del ecosistema es crucial. Muchos fabricantes están respondiendo.

Entre las marcas que expondrán en 2024 figuran Ausa, Bobcat, Dieci, Develon, Hitachi, Liebherr, Liugong, Volvo, Komatsu, Kobelco, el Grupo Monnoyeur (distribuidor de Caterpillar), Wirtgen, Sany, Scania, Putzmeister, Merlo, Takeuchi, Wacker Neuson...

Christophe Lecarpentier, director de Intermat.

Más de 50 empresas se reunieron con la prensa para trasladar sus impresiones e informar de sus lanzamientos.

Gluzicki, director de la revista Béton; Lionel Monfront, director de productos de Mercado, CERIB; François Redron, director general, CIMbéton; Laure Regnaud, directora de la École Française du Béton; Etienne Webre, director general adjunto, EVOLIS; Jacques Manzoni, director general, FIB; Yvan Martinsanz, director general de Putzmeister Francia; Gwana Marques, delegada regional Île-de-France Normandie, SNBPE y Julien Beideler, secretario general de UMGO-FFB.

Las sesiones estarán dirigidas por ponentes de renombre de las comunidades de la construcción, la albañilería, la obra pública y otras, miembros de federaciones de la construcción y de las mayores empresas europeas del sector. A través de una docena de sesiones de conferencias, se seleccionaron seis temas para el futuro del material y su mercado para reflexionar y debatir:

• Los retos de la descarbonización: ambiciones y plazos del Plan Climático, la Estrategia Nacional de Bajas Emisiones de Carbono, la RE 2020, las etiquetas internacionales, etc.

• La receta para descarbonizar el hormigón: el factor clínker, nuevos aglutinantes bajos en carbono, adiciones en hormigón (escorias, puzolanas, cementos ternarios, etc.), proyectos ejemplares de hormigón bajo en carbono, etc.

• Logística baja en carbono: circuitos cortos, fletes, testimonios de actores del cemento, hormigón premezclado, soluciones prefabricadas, etc.

• El proceso: la reducción del consumo de energía, las nuevas unidades de producción de cemento bajas en carbono, combustibles alternativos, inversiones industriales, procesos de baja temperatura, etc.

• La economía circular: abastecimiento responsable, reciclaje, reutilización, revalorización de canteras, producción de áridos reciclados, recuperación de material excavado, retroalimentación en obra, etc.

• Innovaciones: formulaciones, el papel de los aditivos para el uso de hormigón bajo en carbono, métodos de

P.- La situación bélica en el mundo, con conflictos en Europa y Oriente Medio, además del Covid están provocando una falta de suministro de componentes a los fabricantes de nuestros sectores, así como la demora en la entrega de equipos a los clientes. ¿Qué expectativas prevé para el futuro a corto y medio plazo?

R.- Por supuesto, el periodo post-Covid y los conflictos han perturbado la industria. Las ventas de máquinas, tras alcanzar niveles récord en 2022, han empezado a descender en 2023. Sin embargo, los fabricantes han reaccionado reorganizando la cadena de valor. Esta reestructuración les está permitiendo anticiparse mejor a la demanda y ser más resistentes ante los retos del mercado.

Como escaparate de la excelencia, el salón pretende reunir al ecosistema, ofreciendo a los participantes la oportunidad de intercambiar ideas y descubrir soluciones concretas. El World Of Concrete Europe, que se celebrará al mismo tiempo, centrará la atención en toda la industria europea del hormigón. Al aunar las fuerzas de todos los agentes implicados, el salón pretende fomentar la innovación y contribuir a una trayectoria colectiva de descarbonización, subrayando la importancia de la sostenibilidad en el sector.

Intermat y Woce desempeñan un papel clave en la transición del sector de la construcción en 2024 al ofrecer soluciones concretas e innovadoras a los retos actuales. Se espera que los intercambios entre expositores y visitantes en este evento contribuyan a restablecer un clima empresarial favorable, estimulando el crecimiento y la transformación del sector.

P.- De cara a futuro, ¿Cómo cree que será la evolución del mercado?

R.- De cara al futuro del mercado, se perfilan varias tendencias. En la actualidad, los fabricantes ven un declive del mercado en 2024.

En este contexto, se prevé un retroceso del mercado en 2024. Es probable que en 2024 se produzca una caída de los volúmenes, estimada por los analistas entre un -5% y un -10%, con diferencias de un país a otro, pero en conjunto, tras unos años muy fuertes, el mercado aterrizará en los niveles anteriores a la crisis de Covid.

Sin embargo, es interesante observar una dinámica positiva y una aceleración en torno a las nuevas soluciones energéticas, la tecnología y la digitalización. Estos elementos apuntan a una transición hacia prácticas más sostenibles y una creciente adopción de tecnologías innovadoras en el sector de la construcción.

La aparición de nuevas energías y la apuesta por la digitalización pueden ser factores clave que estimulen una nueva fase de crecimiento. Las empresas que se adapten rápidamente a estos cambios e inviertan en soluciones innovadoras pueden estar mejor posicionadas para sortear los posibles retos de la evolución del mercado.

En resumen, aunque se prevé que el mercado disminuya en 2024, la evolución hacia nuevas soluciones energéticas, la tecnología y la digitalización pueden crear una dinámica positiva, abriendo oportunidades para los actores del sector de la construcción que decidan adoptar estos avances.

construcción fuera del sitio y prefabricados de hormigón, construcción modular, hormigón impreso en 3D...

De igual forma, la feria tiene previsto la organización de varias jornadas, talleres y debates sobre otros sectores relacionados con esta actividad empresarial como son: alquiler de equipos, nuevas tecnologías, energía, etc.

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Los productos y empresas seleccionadas para los Premios a la Innovación se benefician de una visibilidad única antes, durante y después de la feria para destacar la innovación de un producto, servicio, equipo, técnica o solución y darle resonancia nacional e internacional

PREMIOS A LA INNOVACIÓN

Los productos y empresas seleccionadas para los Premios a la Innovación se benefician de una visibilidad única antes, durante y después de la feria para destacar la innovación de un producto, servicio, equipo, técnica o solución y darle resonancia nacional e internacional. Los Premios a la Innovación constan de cinco categorías: Movimiento de Tierras, Demolición y Transporte. Carreteras, industrias de materiales y cimentaciones. Construcción, Ingeniería Civil e Industria del Hormigón. Nuevas Tecnologías. Descarbonización y transición energética Entre las novedades de esta 9ª edición, los concursantes pudieron competir en la nueva categoría de Nuevas Tecnologías y Energías (energía eléctrica, hidrógeno, gas natural, vehículos autónomos, ingeniería virtual, etc.) y también se otorgarán cuatro premios especiales, que premiarán las iniciativas de las empresas que propongan una innovación específica: 1. Premio World of Concrete Europe. Premio a la Iniciativa y a la Solución

Baja en Carbono. Premio a la puesta en marcha. Premio a la Seguridad.

Por ser tema más relacionado con nuestra publicación, presentaremos los equipos nominados a los Premios de Movimiento de Tierras, Demolición y Transporte.

Los siete equipos y empresas nominadas en la categoría de Movimiento de Tierras, Demolición y Transporte son los siguientes:

o Cangini Benne SRL Sistema Evo para enganches rápidos.

o Duratray. Plataforma inteligente TS.

o Dms Gmbh Technology. Pinza de clasificación que incluye herramienta de soporte Softgri.

o Dynaset OY HRVB. Cuchara de vacío de reciclaje hidráulico.

o Minitop Tracksformer.

o Steelwrist. Standard OPEN-S-.

o Steelwrist. Acoplador de inclinación TCX El TCX.

INTERMAT DEMO

El certamen parisino contará con un área exterior donde se mostrarán las innovaciones presentadas por los fabricantes de equipos de obras públicas y construcción en condiciones reales de uso. Esta zona dedicada a la demostración y utilización de los equipos, el visitante podrá observar de primera mano los equipos innovadores y de nueva generación, incluidos motores híbridos o eléctricos, y le permitirá probar los nuevos motores y sumergirse en la obra del mañana. Los profesionales de la construcción podrán descubrir el know-how de los fabricantes y la evolución de los equipos y maquinaria bajos en carbono y digitalizados para una mayor seguridad, productividad, frugalidad energética, etc.

Rueda de prensa de las autoridades de Intermat a los expositores y a la prensa técnica.

Expositores

Acontinuación, se hace un repaso de los fabricantes que acudieron al encuentro con la prensa técnica y de aquellos que facilitaron la información sobre los productos que van a exponer.

COHIDREX

Con más de tres décadas de experiencia en repuestos, equipos e implementos para maquinaria de obra pública, construcción y minería, Cohidrex estará presente en la próxima edición de Intermat, del 24 al 27 de abril, en el Parc des Expositions de Villepinte en París.

Su área de exhibición de 64 m², situada en el pabellón 5A, stand F047, contará con dos secciones claramente definidas: una para material de desgaste y otra para componentes de rodaje.

Siguiendo la trayectoria de su marca emblemática Trasteel Wear Parts, presentará la destacada línea de desgaste Trasteel: diseños propios que garantizan la máxima rentabilidad sobre el terreno adaptables a la mayoría de sistemas de anclaje del mercado, la cual abarca una amplia gama de productos, incluyendo los renombrados dientes y portadientes Trasteel Elite para excavadoras y cargadoras, así como las cuchillas y cantoneras Trasteel Blades.

Asimismo, dentro de su gama de componentes de rodaje, se exhibirán las populares y prestigiosas cadenas de goma Trabber para miniexcavadoras y minicargadoras, compartiendo escenario con las cadenas metálicas y piezas para tren de rodaje Trasteel Track, marca propia que se expondrá en Intermat por primera vez.

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Cohidrex se encuentra en la etapa final de preparación de esta feria, que se celebra cada tres años, y se espera que atraiga a cerca de 1.000 expositores, quienes presentarán materiales, equipos y soluciones para el sector de la construcción y obras públicas

Además, se ha reservado un pequeño espacio social en el corazón del stand, equipado con una pantalla de gran tamaño, donde ofrecerá la visión de la empresa y de su amplia variedad de productos.

Cohidrex se encuentra en la etapa final de preparación de esta feria, que se celebra cada tres años, y se espera que atraiga a cerca de 1.000 expositores, quienes presentarán materiales, equipos y soluciones para el sector de la construcción y obras públicas.

Cohidrex invita a visitar su stand, hall 5A, stand F047. Estarán encantados de recibir a todos sus clientes y amigos y de mostrar sus últimas novedades.

DEVELON

El espacio de exposición de Develon en Intermat contará con un doble stand que cubrirá una superficie de unos 2.024 m² a lo largo de los cuales dispondrá de una exposición estática y también, por primera vez en esta feria, de un espacio de demostraciones al aire libre. El fabricante coreano expondrá la ampliamente anunciada solución de equipos de construcción autónomos Concept-X 2.0 de control remoto, que tendrá como estrellas invitadas al innovador buldócer DD100-CX autónomo y la excavadora de cadenas DX225-CX autónoma.

Los equipos de construcción autónomo Concept-X 2.0 implicados en estos avances incluyen el buldócer DD100CX y a la excavadora DX225-CX. Ambas máquinas ofrecen un nuevo diseño sin cabina y un lenguaje de diseño esencialmente lineal. Las demostraciones en directo de estos equipos de construcción tendrán lugar en la feria de Intermat. Entre las nuevas actualizaciones que se presentarán destacan: Otra de las áreas claves de la innovación que se mostrará es la que forma parte del Área de energías futuras del stand de Develon. Esta incluye la miniexcavadora DX20ZE, la primera excavadora eléctrica fabricada en serie por Develon. La excavadora de 2 toneladas combina un bajo nivel de ruido y cero emisiones con las optimizaciones de características y prestaciones que encontramos en la familia de miniexcavadoras de la serie DX-7 de última generación.

Junto a la DX20ZE, también se presentará el vehículo de concepto eléctrico 14W-EREV, la máquina más avanzada e innovadora de su categoría. Esta excavadora eléctrica de ruedas está diseñada con un sistema de transmisión regenerativo (eDrive), un sistema de giro avanzado (eSwing) y sistemas eWorking que garantizan la máxima eficiencia con una generación de cero emisiones.

El área de energías futuras la completa el DL250 (vehículo eléctrico de células de combustible), el cual ofrece un diseño de plataforma versátil e individual que permite equiparlo con un paquete de potencia de células de combustible que funciona con hidrógeno, pero que ofrece la

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El área de energías futuras la completa el DL250 (vehículo eléctrico de células de combustible), el cual ofrece un diseño de plataforma versátil e individual que permite equiparlo con un paquete de potencia de células de combustible que funciona con hidrógeno, pero que ofrece la posibilidad de convertirse en un BEV (vehículo eléctrico de batería) mediante un paquete de baterías

posibilidad de convertirse en un BEV (vehículo eléctrico de batería) mediante un paquete de baterías.

Develon también presentará varias soluciones de reducción de emisiones basadas en tecnologías de ahorro de combustible y en el uso de biocombustibles como el Aceite Vegetal Hidrotratado (HVO) y el combustible creado a partir de la conversión de gas a líquidos (GTL).

Respecto a las novedades de la gama pesada, Develon presentará su dúmper articulado DA30-7 (ADT). El DA30-7 ADT cuenta con una carga máxima de 28 toneladas y un motor Scania diésel DC09 de 9 litros conforme con Fase V que desarrolla 276 kW (375 CV) de potencia. Otra de las novedades será la cargadora de ruedas DL420CVT-7 de Develon, que dispone de una transmisión variable continua (CVT) y que ofrece una capacidad máxima del cucharón de 4,5 m3. La DL420CVT-7 estará equipada con el sistema de seguridad de “cucharón transparente”, que también hará su debut en Intermat. El “cucharón transparente” es

Nuevo dúmper articulado DA30-7 de Develon con una potencia de 276 kW (375 CV).

el primer sistema de seguridad de su tipo que ofrece una solución capaz de prevenir los peligros que suponen los puntos ciegos que se crean delante de los cucharones de las cargadoras de ruedas.

Otra de las novedades será la excavadora de orugas

DX530LC-7K de 53 toneladas, que se expondrá por primera vez en la exposición estática del stand de Develon. La DX530LC-7K ofrece varias nuevas características y funciones opcionales que también están disponibles en los cinco modelos más pequeños de la gama con cargas operativas de entre 31,5 y 50 toneladas, es decir, las excavadoras de orugas DX300LC-7K, DX350LC-7K, DX380LC-7K, DX420LC-7K y DX490LC-7K.

HIDROMEK

Hidromek participará en Intermat con sus máquinas innovadoras, entre las que se encuentran las retroexcavadoras, excavadoras de ruedas y cadenas, cargadoras de ruedas y motoniveladoras, en la zona exterior 6C048.

La cuarta generación de retroexcavadoras cargadoras de Hidromek, la nueva Serie K4 ofrece un alto rendimiento y

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Al ofrecer un alto rendimiento, las excavadoras de la serie H4 de Hidromek destacan por su velocidad de funcionamiento, durabilidad, potencia y eficiencia. Las excavadoras de la serie H4 se fabrican para ser rápidas, productivas y eficientes gracias al diseño desarrollado de su sistema hidráulico

versatilidad con un uso fácil, seguro y una cabina cómoda en el campo y en la ciudad. La serie K4, diseñada para condiciones geográficas severas y condiciones de trabajo pesadas, aumenta la productividad con su estructura fuerte y eficiente sistema hidráulico que proporciona la máxima fuerza de arranque incluso a bajas revoluciones y tiene un alto flujo de aceite.

En la cabina de la serie K4, que se ajusta cómodamente a las posiciones de retroexcavadora y cargadora, la función Autotilt del asiento, patentada por Hidromek, permite que el volante se levante automáticamente mientras gira hacia atrás, y permite un fácil acceso a la posición de retroexcavadora.

En la división de excavadoras, Hidromek mostrará la excavadora de ruedas HMK 150 WR, y las excavadoras de orugas HMK 140 LC, HMK 145 LC SR, HMK 230 LC, HMK 310 NLC y HMK 390 LC HD (pluma de 2 piezas) de la serie H4.

Al ofrecer un alto rendimiento, las excavadoras de la serie H4 de Hidromek destacan por su velocidad de funcionamiento, durabilidad, potencia y eficiencia. Las excavadoras de la serie H4 se fabrican para ser rápidas, productivas y eficientes gracias al diseño desarrollado de su sistema hidráulico. Producen más trabajo con menos combustible; por lo tanto, son más rentables que nunca para sus usuarios.

En representación de la gama de equipos de giro reducido, Hidromek mostrará la HMK 150 WR, que ofrece la oportunidad de trabajar cómodamente en muchos campos gracias a su estructura de cola más corta en comparación con las máquinas de diseño estándar y a la ventaja del uso con diferentes implementos. La HMK 150 WR garantiza un trabajo cómodo en campos estrechos gracias a su radio de giro corto y ofrece un uso sencillo, comodidad para el operador y un entorno de trabajo seguro.

Por otro lado, se muestra por primera vez la HMK 390 LC HD con pluma de dos piezas, un equipo que produce más trabajo en menos tiempo, siendo un 17% más productiva, un 14% más eficiente y un 6% más rápida.

En representación de las cargadoras de ruedas, el fabricante turco expondrá la HMK 635 WL, que cumple plenamente las expectativas de sus usuarios con las características tales como alto rendimiento, versatilidad, comodidad del operador y seguridad. Se caracteriza porque produce más trabajo con menos combustible gracias a su potencia máxima, alta capacidad de elevación y fuerza de arranque, y ofrece una alta eficiencia en cada trabajo con la ventaja de cargar en poco tiempo.

Por último, también se exhibirá la motoniveladora HMK 600 MG, de 18 toneladas, que proporciona una alta tracción incluso con pares bajos y ofrece un bajo consumo de

Uno de los equipos que se mostrarán en Intermat será la excavadora de cadenas HMK390LCHD, uno de los grandes conocidos de este fabricante turco.

combustible gracias a su motor Mercedes (MTU). Permitiendo al operador tener una amplia visión de la hoja y de las ruedas delanteras, la HMK 600 MG garantiza un manejo seguro y sencillo al ser controlada tanto por el volante como por el joystick y el amplio ángulo de visión de la cabina hexagonal.

HITACHI

Hitachi Construction Machinery (Europe) NV sorprenderá a los visitantes de Intermat 2024 con una impresionante exposición de sus últimos equipos. La exposición tendrá lugar del 24 al 27 de abril en París, y el tema de su stand de 928 m2 será "Asociarse para acelerar el cambio", destacando las leales relaciones de la marca con su red de distribuidores.

Se expondrán un total de 10 máquinas Hitachi, desde las más pequeñas (dos miniexcavadoras recientemente actualizadas, la ZX26U-6 y la ZX33U-6) hasta las más grandes (la excavadora para aplicaciones especiales ZX390TC-7 y la cargadora de ruedas ZW310-7). Sus soluciones de construcción sostenible también serán el centro de atención con dos nuevos modelos eléctricos, la ZX55-6EB y la ZE135-7EB, y varias máquinas Zaxis-7 de bajo consumo de combustible: las excavadoras de ruedas ZX95W-7 y ZX135W-7, y las excavadoras de cadenas ZX95USB-7 y ZX225USLC-7.

Los visitantes también podrán obtener más información sobre el programa Hitachi Construction Machinery Premium Rental. Este programa ofrece a los clientes acceso a los últimos equipos de alquiler a través de su distribui-

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El fabricante japonés Hitachi expondrá varios de los modelos de su amplia gama, entre los que figurará la cargadora ZXW310.

dor local, con una flota de más de 1.200 máquinas, desde miniexcavadoras hasta máquinas para minería, incluidos todos los modelos expuestos en Intermat.

Además, HCME promocionará en su stand diversas soluciones innovadoras, como el sistema de monitorización remota ConSite, diseñado para reducir los costes del ciclo de vida, y los sistemas de control de máquinas instalados de fábrica de Leica Geosystems (instalado en la ZX225USLC-7) y Trimble (instalado en la ZX135W-7). También destacará Zaxis Finance, una amplia gama de soluciones de financiación flexibles disponibles para excavadoras Zaxis y cargadoras de ruedas ZW nuevas y usadas.

"Estamos deseando compartir con nuestros clientes la última oferta de Hitachi Construction Machinery, a la vez que nos ponemos en contacto con nuestros colegas de toda Europa", afirma Takaharu Ikeda, presidente de HCME. "Tras algunos cambios en nuestra red de distribuidores el año pasado, Intermat es una oportunidad perfecta para apoyar a nuestros socios, y presentar juntos nuestros últimos productos y soluciones."

La feria de soluciones y tecnología para la construcción sostenible se celebra en Paris-Nord Villepinte y el stand de HCME es el número 6H039.

LIEBHERR

El fabricante alemán Liebherr estará presente en la feria parisina con importantes novedades en la división de movimiento de tierras, hormigón y elevación. En el sector de movimiento de tierras, se presentará la L 507E, la versión eléctrica de una cargadora mítica ideal para el uso en zonas donde el bajo nivel de ruido y de gases de escape es especialmente importante. La L 507 E está equipada con un sistema de batería de alto voltaje que Liebherr ha desarrollado especialmente para sus cargadoras sobre neumáticos. Este sistema garantiza una alta potencia y procesos de recarga eficientes.

La L 507 E tiene una autonomía de hasta ocho horas, dependiendo de las condiciones de servicio. El sistema modular de baterías de Liebherr permite, además, instalar en fábrica una segunda batería de iones de litio a petición del cliente, lo que amplía aún más la autonomía de la cargadora. Una carga completa dura entre una hora y media y tres horas, dependiendo del cargador de a bordo y de la potencia de la conexión.

deseando compartir con nuestros clientes la última oferta de Hitachi Construction Machinery, a la vez que nos ponemos en contacto con nuestros colegas de toda Europa", afirma Takaharu Ikeda, presidente de HCME

La L 507 E se basa en la cargadora sobre neumáticos tradicional L 507 Stereo de Liebherr, lo que significa que la nueva cargadora sobre neumáticos eléctrica de batería también dispone de dirección estéreo. La articulación y el eje de dirección trasero combinan las ventajas de la articulación tradicional con las de la dirección a las cuatro ruedas. Como resultado, el radio de giro es mínimo y el ángulo de articulación se reduce en 30 grados, lo que aumenta la estabilidad de la cargadora sobre ruedas. Liebherr también

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La L 507 E tiene una autonomía de hasta ocho horas, dependiendo de las condiciones de servicio. El sistema modular de baterías de Liebherr permite, además, instalar en fábrica una segunda batería de iones de litio a petición del cliente, lo que amplía aún más la autonomía de la cargadora

ha instalado en la L 507 E el acreditado cojinete de giro articulado, que compensa las irregularidades del suelo y contribuye a la elevada estabilidad y resistencia al vuelco de la cargadora sobre ruedas.

Otro de los equipos que presentará Liebherr será la excavadora de cadenas R 972, que forma parte de la generación G 6.2 de excavadoras sobre orugas de 70-100 toneladas. Las R 966, R 970 SME, R 976 y R 980 SME han sido sustituidas por las R 972, R 978 SME, R 992 y R 998 SME respectivamente.

El R 972 destaca por su productividad, confort de conducción y moderno diseño. El bajo consumo de combustible y las innovadoras funciones de asistencia de la R 972 la hacen ideal para las exigencias de los trabajos de movimiento de tierras y extracción.

En Intermat 2024, la excavadora R 972 G 6.2 expuesta tendrá un peso útil de unas 72 toneladas. Accionada por un motor Liebherr de 330 kW / 449 CV, la máquina estará equipada con un chasis LC-V de orugas de 2.730-3.390 mm con barra guía continua y tejas de 600 mm. La cabina de la R 972 se centra en el confort y la seguridad del ope-

rador, con un asiento del conductor Premium y rejillas de protección FOPS y FGPS. La excavadora de cadenas está equipada con el sistema Bucket Fill Assist y una cuchara retroexcavadora de 4,50 m3 de capacidad. La máquina está equipada con una pluma de una sola pieza de 7 m y un balancín de 2,60 m, especialmente para aplicaciones de extracción.

Otra de las novedades de Liebherr en Intermat será el TA 230 Litronic, un dúmper articulado de 28 toneladas de capacidad de carga. Bajo el capó, un motor de 6 cilindros, 12 litros y 265 kW / 360 CV hace su trabajo. A plena velocidad, la máquina alcanza velocidades máximas de hasta 57 km/h y 16 km/h marcha atrás. Como la máquina está expuesta principalmente a materiales abrasivos, por ejemplo, cuando se utiliza en una cantera de roca abrasiva, Liebherr ofrece equipos opcionales que minimizan el desgaste y aumentan la vida útil.

Los amortiguadores Liebherr en el eje delantero y los soportes viscoelásticos en la cabina del conductor absorben de forma óptima las vibraciones que se producen durante el uso intensivo en canteras, aumentando el confort de conducción. La cabina insonorizada reduce los niveles de ruido en la cabina a sólo 72 dB(A).

MB CRUSHER

El fabricante MB Crusher de cucharas trituradoras estará presente en Intermat en el pabellón 6, stand E 043, y en la zona exterior de demostraciones C 094.

La solución es optimizar las obras usando las máquinas operadoras ya presentes. Así que todo lo necesario es una excavadora, de cualquier peso, un operador, un equipo MB Crusher y una visita a las dos áreas de la empresa italiana en la feria Intermat 2024 en París, donde por primera vez se exhibirá al completo la gama de equipos MB Crusher dedicada a las máquinas compactas. Expuesta, pero también trabajando, igual que si fuera en la obra.

Cucharas machacadoras, cribadoras y seleccionadoras, fresadoras y pinzas: como los implementos de mayor tamaño, también la gama compacta de las unidades MB Crusher se expondrá; unos equipos que no alteran los hábitos de trabajo: los mejora. Y se ajusta al funcionamiento de las máquinas operadoras; de hecho, amplía las funciones y, por consiguiente, las oportunidades de trabajo para las empresas, como testimonian los clientes que las usan en sus obras.

Un ejemplo de ello es el residuo que se reutiliza en obra. Con una excavadora Mecalac 8MCR y una cuchara machacadora MB-C50, una empresa francesa de movimiento de tierras y construcción de piscinas reutiliza los residuos de demolición, que estaban destinados al vertedero, en sus obras, reduciendo los costes de eliminación, la contaminación y respetando, por lo tanto, la zona de viviendas en la que trabaja.

Dúmper articulado TA 230 Litronic, con capacidad de carga de 28 t.

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Un ejemplo de ello es el residuo que se reutiliza en obra. Con una excavadora Mecalac 8MCR y una cuchara machacadora MB-C50, una empresa francesa de movimiento de tierras y construcción de piscinas reutiliza los residuos de demolición, que estaban destinados al vertedero, en sus obras, reduciendo los costes de eliminación, la contaminación y respetando, por lo tanto, la zona de viviendas en la que trabaja

Otro ejemplo se encuentra en el suelo en Versalles, que debe ser preservado. El cliente instaló una cuchara cribadora MB Crusher S10 en una Mecalac de 10 t y ha sido así capaz de cribar el material de excavación para obtener sustrato (un recurso natural que debe ser preservado) para arreglar los macizos de flores y rehacer el césped en los jardines del Castillo de Versalles.

Por otro lado, una empresa especializada en el cuidado del paisaje eligió una pinza seleccionadora MB-G350 para instalar en su miniexcavadora Bobcat E27, con idea de mover con total seguridad ramas, troncos, zarzas y malezas.

Por último, la cuchara cribadora de rotor HDS212, instalada en una excavadora Doosan DX63, permite a una empresa de movimiento de tierras seleccionar y reciclar el mayor número posible de residuos de obra. Una vez reciclados, los materiales pueden ser reutilizados o revendidos. Una gestión de los residuos que reduce el impacto ambiental y hace ahorrar a la empresa en la compra de nuevos materiales.

Intermat 2024 es también y sobre todo sostenibilidad. Descarbonización es el tema en efecto de esta edición, en un periodo en el cual la emergencia ambiental se coloca en primer lugar entre los diversos agentes. Y los productos MB Crusher son sinónimos de sostenibilidad, porque permiten a los residuos convertirse en recursos, de ser reutilizados, reducen las emisiones porque evitan el constante ir y venir de los camiones, y lanzan un fuerte mensaje que valoriza el material inerte, la verdadera riqueza de cada producción. También para las propias empresas.

MONTABERT

Montabert, el fabricante francés de implementos de demolición y manipulación de sólidos y graneles, además de columnas de perforación y los perforadores hidráulicos, estará presente en Intermat con un importante stand donde se mostrará prácticamente toda la gama de fabricación.

En el sector de los martillos hidráulicos se expondrán por primera vez cinco modelos que complementan la línea pesada de Montabert. Se trata de la actualización de 5 modelos existentes, sustituyendo las versiones anteriores. Así, el XL2700 reemplaza al XL2600, el V47 sustituye al V45 y V46, el V57 sustituye al V55 y V56, y el V67 sustituye al V65.

Los nuevos modelos se han beneficiado de to dos los avances técnicos desarrollados por Montabert a lo largo de los años, lo que ha permitido que estos martillos ofrezcan un rendimiento aún mayor que sus predecesores.

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En el sector de los martillos hidráulicos se expondrán por primera vez cinco modelos que complementan la línea pesada de Montabert. Se trata de la actualización de 5 modelos existentes, sustituyendo las versiones anteriores. Así, el XL2700 reemplaza al XL2600, el V47 sustituye al V45 y V46, el V57 sustituye al V55 y V56, y el V67 sustituye al V65

Entre las novedades más importantes de Montabert en Intermat se mostrará el martillo V67.

Cuchara trituradora MB C50 montada sobre una excavadora Mecalac triturando RCD en Francia.

Fabricados en Francia, en la fábrica de Saint-Priest, cerca de Lyon, los nuevos martillos rompedores ya han empezado a funcionar: el XL2700 y el V4700 ya están disponibles (varias unidades del XL2700 están en funcionamiento enTELT, el túnel que une Lyon y Turín) y los modelos V47, V57 y V67 estarán listos en primavera.

El apartado de perforación también contará con alguna novedad. Concretamente, Montabert presentará una nueva serie de columnas de perforación, unos accesorios hidráulicos que transforman una excavadora en una máquina de perforación de superficie.

Montabert, que cuenta con una amplia experiencia en este tipo de implementos, ha llevado estos productos a un nuevo nivel mediante la incorporación de nuevas tecnologías y la mejora de los productos existentes. Los tres modelos más grandes ya están disponibles y el CPA28-050 lo estará a partir de 2024.

Respecto a los perforadores hidráulicos, Montabert lanzará en Intermat el más compacto y robusto de su gama: el HC55. Este nuevo perforador es la quintaesencia de las tecnologías innovadoras: ¡se han presentado más de 4 patentes para este modelo! Uno de los principales e impactantes desarrollos en materia de productividad es el nuevo amortiguador hidráulico, capaz de ofrecer una gran capacidad de respuesta en función de las condiciones de la roca y de adaptar automáticamente el funcionamiento de la boca en función del macizo rocoso.

Diseñada para soportar las aplicaciones más duras y los entornos de trabajo más extremos, el HC55 se ha reforzado para resistir la corrosión y se ha equipado con un sellado mejorado mediante 5 juntas y un sistema de protección adicional, lo que prolonga aún más la vida útil de las piezas de desgaste.

El HC55 es compatible con los acoplamientos hembra R28 y R32, así como con los acoplamientos macho R32, R38 y T38.

ROTOTILT

Rototilt participará en la próxima edición de Intermat 2024 bajo el lema "Descarbonización". Allí expondrá la nueva serie de rotor basculante, así como otros productos del concepto Rototilt Control, también conocido como RC.

¿Puede mejorar la eficiencia energética cuando trabaja con su excavadora? En opinión de Rototilt, la respuesta es sí: utilizando un rotor basculante. Tanto por la manera en que cambia la forma de realizar los trabajos como por los ensayos hechos, que indican un importante ahorro de energía al emplear la última serie de rotores basculantes. "Los resultados son, como mínimo, impresionantes", afirma Sven-Roger Ekström, jefe de producto de Rototilt.

"Un rotor basculante facilita el trabajo con la excavadora gracias a la mayor flexibilidad de movimientos de las

herramientas de trabajo. Permitiendo ajustar el ángulo y la rotación de los implementos, lo que a su vez facilita la realización de una obra reduciendo los movimientos. Esto permite ahorrar combustible, pero tiene aún más ventajas a largo plazo", afirma el jefe de producto Sven-Roger Ekström.

"Lo llamamos efecto rotor basculante", explica Ekström. "Siempre hemos sabido que hay una gran diferencia entre trabajar con y sin rotor basculante. No sólo se necesitan menos máquinas, sino que también se puede realizar la

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"Un rotor basculante facilita el trabajo con la excavadora gracias a la mayor flexibilidad de movimientos de las herramientas de trabajo. Permitiendo ajustar el ángulo y la rotación de los implementos, lo que a su vez facilita la realización de una obra reduciendo los movimientos. Esto permite ahorrar combustible, pero tiene aún más ventajas a largo plazo", afirma el jefe de producto Sven-Roger Ekström

El rotor basculante RC4 de Rototilt se expondrá en Intermat.

tarea con menos movimientos y cambios de posición. Esto ahorra combustible y tiempo, además de reducir el impacto sobre el territorio en el que se trabaja. Por lo tanto, tiene una serie de efectos medioambientales positivos.

Los rotores basculantes ofrecen múltiples ventajas en cuanto a productividad y medioambiente, pero ¿qué hace únicos a los rotores basculantes de Rototilt? Según Ekström, los nuevos rotores basculantes de la serie RC pueden aumentar aún más el impacto positivo gracias a su mayor rendimiento energético, como resultado del sistema hidráulico de presión compensada patentado por Rototilt.

"Hemos realizado pruebas comparando nuestra serie anterior con el nuevo sistema hidráulico de presión compensada de los modelos RC4-RC9. Los resultados son, como mínimo, impresionantes. Hemos conseguido mejorar la eficiencia de nuestro producto, lo que nos permite realizar la misma tarea con menos consumo de energía", explica Ekström.

El tiempo que se ahorra gracias al uso de un rotor basculante, unido a las mejoras energéticas de los modelos RC, puede suponer una enorme diferencia en la eficiencia y el consumo de energía de un proyecto. "Nuestras investigaciones, indican una reducción del consumo de combustible de entre 1 y 2 litros por hora, para una máquina de 20 toneladas, en relación con nuestra serie anterior de rotores basculantes. Sobre el terreno, el ahorro depende de varios factores: como el tipo de máquina y el trabajo a realizar. En términos de gasto de gasoil por año, esto puede suponer un ahorro de miles de euros", afirma Sven-Roger.

SANY

Una de las últimas empresas fabricante de maquinaria de obras públicas, construcción y minería en entrar en España ha sido el gigante chino Sany. Distribuido en España por Putzmeister Ibérica, otra compañía de Sany, comenzó su andadura hace unos meses y, desde entonces, se encuentra cerrando acuerdos de distribución con empresas regionales para cubrir toda la península Ibérica.

Sany se creó en el año 1989 en China, contando actualmente con más de 180 subsidiarias por todo el mundo, una gama de producto que supera los 400 modelos y más de 55.000 trabajadores. Está considerada actualmente el tercer mayor fabricante del mundo de maquinaria, el mayor fabricante en China y el mayor fabricante mundial de equipos para el procesamiento de hormigón. Anualmente, invierte entre el 5 y el 7% de su facturación en investigación y desarrollo.

Si por algo se caracteriza este fabricante es por sus líneas de fabricación totalmente automatizadas, que permiten alcanzar las 450.000 excavadoras, las 300 grúas pórtico y las 5.000 grúas portuarias al año. Los clientes trasladan

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Las excavadoras convencionales conjugan la potencia, maniobrabilidad y precisión, resaltando también el mínimo consumo de energía para una máxima eficiencia. Las excavadoras de demolición cuentan con un diseño de brazo y balancín que les permite montar implementos de mucho peso para trabajar en altura, destacando también por ser equipos muy estables con una elevada productividad

el excelente confort de los equipos, su ergonomía y su fácil manejo.

Respecto a las excavadoras, Sany fabrica desde equipos minis hasta grandes excavadoras de demolición. Los equipos minis se caracterizan por un elevado nivel de tecnificación teniendo en cuenta el ratio calidad/precio, así como el máximo confort. En el apartado de las midis o excavadoras compactas, Sany dispone de equipo entre las 5,4 y 13,5 t donde se combina la fuerza de elevación con la maniobrabilidad. Las excavadoras convencionales conjugan la potencia, maniobrabilidad y precisión, resaltando también el mínimo consumo de energía para una máxima eficiencia. Las excavadoras de demolición cuentan con un diseño de brazo y balancín que les permite montar implementos de mucho peso para trabajar en altura, destacando también por ser equipos muy estables con una elevada productividad.

En definitiva, Sany estará presente en Intermat con una muestra muy interesante de sus equipos, aunque sus directivos no han querido desvelar las novedades ni los equipos que allí se expondrán en la reunión de la PreIntermat.

Excavadora Sany SY500 en un frente de cantera.

Nuevo libro The Basics Of Aggregates

Los áridos conformen un sector que se encuentra en constante evolución en lo que se refiere a su extracción, tratamiento, aplicaciones y legislación. Por ello, el profesor Manuel Bustillo Revuelta ha escrito recientemente la obra The Basics of Aggregates que el editor alemán Springer ha editado y comercializa a través de la web.

Este nuevo libro aglutina todo lo relacionado con el árido natural y con el árido reciclado, incorporando en la publicación un apartado importante relacionado con la economía circular.

Así, el libro arranca con una introducción, donde se analizan los tipos de áridos, el mercado mundial de este material de construcción, la producción de los áridos en el ciclo minero, sus aplicaciones, la economía circular, el carácter crítico y el medioambiente, y la minería ilegal.

El segundo capítulo, titulado Pruebas y Ensayos, analiza las pruebas y ensayos generales aplicados a los áridos, y se mete a describir las propiedades geométricas, los ensayos físicos y mecánicos, las propiedades térmicas y de impermeabilidad, y las propiedades químicas.

El siguiente apartado analiza los tipos de yacimientos donde aparecen los áridos en función de su geología, dividiéndolos en áridos granulares o de trituración. El capítulo 4 se mete de lleno en la exploración y evaluación de depósitos, analizando los procesos de exploración y los de evaluación, mientras que el capítulo 5 está directamente relacionado con la extracción, tanto de los áridos granulares como de los de trituración.

El capítulo 6, también orientado a los áridos de graveras y de canteras, analiza pormenorizadamente la trituración, clasificación, lavado, apilado y manipulación, así como otras labores paralelas como puede ser la del espesado, filtrado, etc.

La sostenibilidad y el medio ambiente son los aspectos que se tratan en el capítulo 7, un apartado donde tienen especial protagonismo las emisiones de partículas de polvo a la atmósfera, el ruido, las vibraciones asociadas a las voladuras, el agua, la biodiversidad y la restauración.

El capítulo 8 se enfoca única y exclusivamente a las múltiples y variadas aplicaciones de los diferentes tipos de áridos. Así, en función de su naturaleza y propiedades,

se analiza su utilización en el sector de los hormigones y morteros, las carreteras, el hormigón, el balasto ferroviario, los gaviones y escollera, los medios filtrantes y como decoración.

Por último, el capítulo 9 analiza los áridos reciclados, una tipología que desde hace ya varios años está presente en el mercado de los áridos y cada ejercicio incrementa su presencia en el sector. Así, se habla de los Residuos de Construcción y Demolición y de su composición, su gestión y su valorización, y de los áridos reciclados, el material resultante de la valorización de los RCD, describiéndose sus propiedades y las posibles aplicaciones en función de su naturaleza.

En definitiva, es un tratado muy actualizado sobre los áridos, un material de construcción muy desconocido y que es fundamental para el desarrollo de la humanidad. Las grandes obras públicas en el mundo necesitan de este material para poder ejecutarse, así como la construcción y como elemento fundamental en la fabricación de hormigón, asfalto, morteros, etc.

Manuel Bustillo Revuelta, tras varios años en el sector de los materiales de construcción, ha sabido aunar en un libro de 358 páginas los conocimientos más importantes de una manera práctica y concisa, fácilmente legible y entendible, además de dinámica, para que cualquier interesado que quiera entrar en este sector pueda estar al día en un breve período de tiempo.

Todos aquellos interesados que quieran adquirir un ejemplar de este nuevo libro deben dirigirse a: https://link.springer. com/book/10.1007/978-3-031-42961-3

Economía circular, eficiencia y personas, ejes de actuación de Atlantic Copper en 2024

Atlantic Copper mantendrá este año su enfoque en la economía circular, la eficiencia y las personas como pilares fundamentales de su estrategia 20242030. Así lo expresó Macarena Gutiérrez, directora general, durante la presentación del balance de resultados de la empresa para 2023, quien puntualizó que “los metales que producimos son fundamentales para el desarrollo de las tecnologías de descarbonización y digitalización, lo que nos abre grandes oportunidades para seguir innovando y desarrollar procesos cada vez más sostenibles, más eficientes y digitales que nos posibiliten competir y liderar en un entorno totalmente globalizado”.

Asimismo, calificó de forma muy positiva la reciente aprobación por parte del Consejo de la UE del Reglamento de Materias Primas Fundamentales, que sitúa al cobre y al níquel, entre otros, como materias primas estratégicas.

Gutiérrez ha destacado la importancia de las personas como elemento clave para el éxito de la estrategia de Atlantic Copper. “La formación y las políticas de conciliación son fundamentales para atraer y consolidar el talento que necesitamos para desarrollar todos nuestros proyectos y generar bienestar entre la plantilla”, afirmó.

En cuanto a los datos financieros, Atlantic Copper ha cerrado 2023 con un crecimiento positivo en su facturación, alcanzando los 2.597 millones de euros, lo que representa un aumento del 12% con respecto al ejercicio anterior. Este incremento se ha visto moderado por el mayor precio de las materias primas, que alcanzó los 2.337 millones de euros, así como por los costes operativos, que ascendieron a 173 millones de euros.

Si bien 2022 planteó desafíos como el aumento del precio de la energía (que llegó a representar el 41% de los costes operativos frente al 29% de 2023) y una parada de mantenimiento programada, la empresa onubense ha logrado en este último ejercicio un balance positivo en su cuenta de resultados debido a las mayores ventas de cobre y de metales preciosos. Por otro lado, el margen operativo, que ha ascendido a 36 millones de euros, se ha incrementado con respecto a 2022 por la bajada del precio de la energía en la segunda mitad del año y el mayor margen de los productos vendidos.

Asimismo, la inversión de la empresa se mantiene firme y destinará un total de 245 millones de euros en 2024 en proyectos de sostenibilidad, eficiencia energética y seguridad. De este monto, 203 millones se destinarán al proyecto CirCular, cuya planta, que está en fase de construcción, tendrá capacidad para procesar hasta 60.000 toneladas de fracciones metálicas no férreas procedentes de RAEE previamente tratados por gestores autorizados y reciclar metales como cobre, oro, plata, platino, paladio, estaño y níquel. Adicionalmente, el plan de inversiones incluye una parada corta de mantenimiento (en el último trimestre de 2024), además de otras actuaciones en materia de sostenibilidad, eficiencia energética y seguridad.

MÁS DE 1 MILLÓN DE TONELADAS PROCESADAS

Con relación a la producción, el complejo metalúrgico ha superado el millón de toneladas de mineral concentrado de cobre procesado (1.013.000 toneladas métricas), ha generado 260.316 toneladas de cátodos y 973.012 toneladas de ácido sulfúrico, entre otros productos. En cuanto a las

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La directora general ha puesto de manifiesto, al hilo de estos datos, el importante gasto en I+D+i, que alcanza una media anual de 10 millones de euros, y que ha posibilitado, entre otros, acometer proyectos de reducción de huella hídrica como el de la construcción de una planta de recirculación del agua de proceso, con el objetivo de reducir el consumo de agua en un 25%

ventas por destino, el 53% de la producción de Atlantic Copper se ha comercializado en el mercado nacional, mientras que el 47% se ha exportado a una treintena de países, principalmente, en la cuenca mediterránea.

La fundición de Huelva se ha mantenido como una de las más eficientes del mundo en materia energética dentro del sector del cobre y pretende seguir dando pasos en este sentido. Gutiérrez apuntó que para 2030 la planta onubense consumirá un 90% de energía procedente de fuentes de bajas emisiones en carbono, gracias a los acuerdos PPA y a la autogeneración de electricidad a partir del calor del proceso.

CRITERIOS ESG SÓLIDOS Y ROBUSTOS

Con relación a los logros alcanzados en la última década en materia de sostenibilidad, Gutiérrez ha anunciado una serie de avances significativos. Entre ellos, la reducción en un 40% de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en los ámbitos Scope 1 y Scope 2, así como una disminución del 30% en el consumo de energía por tonelada de concentrado procesado. Además, la Compañía ha disminuido un 36% el material particulado. “Estos logros no solo demuestran el compromiso de Atlantic Copper con la sostenibilidad ambiental, sino que también reflejan una inversión considerable en mejoras ambientales, que asciende a aproximadamente 165 millones de euros durante la última década”, apuntaló.

En este sentido, la empresa, se refirió Macarena Gutiérrez, ha establecido nuevos objetivos dentro de su Plan de Sostenibilidad para 2030. “Entre ellos se incluye una reducción del 50% en las emisiones de CO2 (Scope 1 y Scope 2), tomando como referencia el año base 2018, así como reducciones del 40% en material particulado y del 20% en emisiones de SO2”.

La directora general puso de manifiesto, al hilo de estos datos, el importante gasto en I+D+i, que alcanza una media anual de 10 millones de euros, y que ha posibilitado, entre otros, acometer proyectos de reducción de huella hídrica como el de la construcción de una planta de recirculación del agua de proceso, con el objetivo de reducir el consumo de agua en un 25%.

En materia Social, Atlantic Copper se destacó en 2023 por su compromiso con las personas, como así lo certifica el sello Top Employer. En cifras, la empresa contó con una plantilla de 739 personas, de las cuales el 92% tienen contratos indefinidos, “lo que refleja una apuesta por la estabilidad laboral”. Además, la empresa ha hecho avances significativos en cuanto al empleo femenino, multiplicando por dos la presencia de mujeres en la plantilla hasta un 19% del total, un 34% en supervisión y un 45% en el comité de dirección”.

Por otro lado, la Fundación Atlantic Copper, que este año celebra su 15º aniversario, desempeña un papel crucial en el compromiso de la empresa con Huelva. Desde su creación, la fundación ha invertido más de 6,3 millones de euros en acciones en el territorio, priorizando actividades educativas, prácticas empresariales y programas de educación medioambiental, entre otras.

En el ámbito del Gobierno Corporativo, Macarena Gutiérrez destacó el firme compromiso de Atlantic Copper con la transparencia y la responsabilidad empresarial, manifestado en acciones concretas. Entre ellas, la reciente renovación de las certificaciones The Copper Mark y The Nickel Mark, cuyo objetivo es asegurar que los procesos productivos desde la compra de materias primas hasta la entrega de los productos finales se hacen de acuerdo con los principios de Integridad, ética y transparencia. Además, Atlantic Copper, está adherida al Pacto Mundial, el mandato de la ONU para promover los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) en el sector empresarial y es la mayor iniciativa de sostenibilidad corporativa del mundo,

CIRCULAR, CON PASO FIRME

Por último, la construcción de la planta de recuperación de metales a partir de los RAEE previamente tratados por gestores autorizados es ya una realidad y avanza con paso firme. Según avanzó, ya han comenzado las obras de construcción del horno principal, ubicado en las mismas instalaciones de Atlantic Copper. Este proyecto se integrará en el proceso productivo actual y se prevé que entre en funcionamiento a partir del tercer trimestre de 2025 con una creación de empleo de 350 personas entre directo, indirecto e inducido.

Nuevo carro perforador Hütte HBR 602 de MYMSA para entrega inmediata

En los últimos años, Mecanización y Minería, referente en maquinaria, equipos y accesorios de prestigiosas firmas internacionales y con probada experiencia en el diseño, fabricación y comercialización de productos para el sector de la minería, ha experimentado una transformación a todos los niveles. Desde que comenzó a formar parte del Grupo Solintal LRD, la empresa madrileña ha trabajado por ofrecer a sus clientes maquinaria y servicios a la vanguardia de la innovación.

En este marco, Mecanización y Minería cuenta con una cartera de carros y equipos para entrega inmediata y un parque de alquiler con equipos de alta calidad que superan las barreras de sus competidores. Dotados de características técnicas innovadoras, estos equipos permiten el desarrollo y la realización de una gran variedad de trabajos en el menor tiempo posible y con un coste por metro perforado muy reducido.

Así, la última incorporación que se ha sumado al stock de entrega inmediata de la compañía ha sido el carro perforador Hütte HBR 602 A. Un potente equipo hidráulico sobre cadenas para trabajos en obra civil de 17 t de peso, accionado por un motor diésel Stage V – Tier 4 de 186 kW de potencia. Junto con ello, este carro incorpora un mástil DM200 de 9,7 m de longitud y una carrera de la cabeza de 4,7 mm, y cuenta con una fuerza de avance de 100 kN.

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El diseño de este modelo permite que se utilice para la perforación de anclajes, micropilotes, inyecciones de lechada de cemento, monitorización e instrumentación, así como perforación para drenaje, geotermia y perforación de recubrimientos entre otros

Respecto a las mordazas, el Hütte HBR 602 monta un sistema hidráulico de doble mordaza sobre soporte de 67 mm –324 mm de diámetro y una fuerza de cierre de 235 kN, mientras que el martillo en cabeza que trae de serie es un Eurodrill RH32X de 32.000 Nm de par máximo y 70 rev/ min de velocidad máxima.

El diseño de este modelo permite que se utilice para la perforación de anclajes, micropilotes, inyecciones de lechada de cemento, monitorización e instrumentación, así como perforación para drenaje, geotermia y perforación de recubrimientos entre otros. En este sentido, el Hütte HBR 602 se posiciona entre las incorporaciones más innovadoras de la compañía, con opción de venta con entrega inmediata o como equipo de alquiler o alquiler con opción a compra.

AMINER celebra su 29ª jornada técnica centrada en la Inteligencia Artificial aplicada a la minería y la industria

La Asociación de Empresas Investigadoras, Extractoras, Transformadoras Minero-Metalúrgicas, Auxiliares y de Servicios (AMINER) celebró la 29ª edición de sus ‘Jornadas técnicas para el desarrollo de aspectos avanzados en la actividad minera’, que estuvo dedicada a la Inteligencia Artificial aplicada a la minería y la industria y contó con la asistencia de 370 personas inscritas.

Destinadas a compartir el conocimiento técnico acumulado entre profesionales del sector minero metalúrgico y las administraciones para un mejor conocimiento de la actividad minera, las jornadas son un foro multidisciplinar dedicado a analizar los avances más innovadores del sector y sus retos tecnológicos, destacando que la minería es uno de los ámbitos punteros en la investigación aplicada a la industria.

Organizada en colaboración con la Junta de Andalucía, esta 29ª edición se centró en las mejoras que la Inteligencia Artificial está introduciendo en las empresas mineras, con aplicaciones que permiten predecir las propiedades físicas de las rocas, la observación radar de satélite o la optimización de procesos minero-industriales como la gestión medioambiental o de la seguridad.

“Estas jornadas definen con claridad hacia donde nos encaminamos”, aseguró en su discurso de bienvenida la gerente ejecutiva de AMINER, Marta Cerati, que precisó que la minería es “un sector que mira hacia el futuro, en el que la innovación y los retos tecnológicos marcan cada uno de

Acto de inauguración de la 29º Jornada Técnica de Aminer.

nuestros pasos” y que realiza “importantes inversiones en conocimiento” para alcanzar sus objetivos de “innovación y sostenibilidad”. La sesión contó con la presencia del decano del Colegio Oficial de Ingenieros de Minas del Sur, Juan Ignacio López-Escobar, y del consejero técnico de la Dirección General de Minas de la Consejería de Energía, Industria y Minas, Manuel Vázquez.

El encuentro contó con ponentes procedentes de entidades como Inerco, Geo3BCN-CSIC y el Instituto de Geociencias CSIC-UCM; así como de las empresas Catalysis AI, PI Data Strategy&Consulting y MiningIDEAS. En las ponencias presentadas se desgranaron iniciativas como el proyecto Stone, que Atalaya Mining está desarrollando en colaboración con el CSIC para mejorar la monitorización de los depósitos de estériles utilizando una metodología puntera, que permite incrementar la seguridad en los terrenos mineros. También se detallaron las técnicas de clustering y clasificación en procesos de perforación, voladura y control de mineral que MiningIDEAS desarrolla en América Latina, que se aplican para la clasificación de los niveles de agua o para resolver los desafíos medioambientales, por ejemplo con la realización de modelos predictivos de la contaminación acústica con impacto social en los entornos mineros.

La sesión finalizó con una mesa de debate en la que participaron todos los ponentes, que respondieron a numerosas preguntas del público presente en el salón de actos de la Consejería de Industria, Energía y Minas, que acogió esta sesión.

India, África, México y Medio Oriente: diario de abordo de Mb Crusher

Roma no se construyó en un día, esto se sabe. Hoy, sin embargo, el tiempo es dinero y los contratistas realizando trabajos para las grandes obras deben hacer frente a las complejidades logísticas, estrictas normas medioambientales, plazos siempre más ajustados y márgenes de ganancia más reducidos.

Una mezcla de dificultades superada fácilmente por quién tuvo la previsión de usar los equipos MB Crusher en lugar o al lado de instalaciones tradicionales: ya sea que la obra se encuentre en medio de un centro urbano o que se extienda en una localidad remota, cualquier proyecto puede volverse más rápido y fácil si en las máquinas operadoras ya se instala una unidad MB Crusher.

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Una mezcla de dificultades superada fácilmente por quién tuvo la previsión de usar los equipos MB Crusher en lugar o al lado de instalaciones tradicionales: ya sea que la obra se encuentre en medio de un centro urbano o que se extienda en una localidad remota, cualquier proyecto puede volverse más rápido y fácil si en las máquinas operadoras ya se instala una unidad MB Crusher

Cuchara trituradora MB Crusher BF90.3 montada en una excavadora Sany SY220 en los trabajos en el estado indio de Maharashtra.

Tener una obra eficiente significa hacer las cosas de la manera más rápida, económica y de la más alta calidad posible, respetando el tiempo y satisfaciendo a los clientes para maximizar las ganancias. ¿Cómo se hace?

INDIA: UNA CIUDAD NUEVA PARA ESTRENAR EN EL ESTADO DE MAHARASHTRA

Maharashtra es uno de los mayores puntos neurálgicos para el comercio y la industria en India: no es de extrañar entonces que el gobierno central esté invirtiendo para la construcción de infraestructuras adicionales en la zona.

El desafío de la Bhoomi Earthmovers Pvt Ltd era construir una ciudad completamente nueva teniendo en cuenta unos plazos ajustados en la gestión del material de desecho, en particular en la acumulación de enormes cantidades de granito extraído durante las excavaciones.

Para hacerlo, se eligió usar una cuchara machacadora MB Crusher BF90.3 montada en la excavadora Sany SY220, que transformó los residuos de la obra (en este caso las rocas de granito) en áridos para reutilizar. Una ventaja competitiva importante, que permitió a la empresa india ahorrar en los costes de la obra, reducir los plazos y mejorar los procesos y la productividad.

EGIPTO: NO ES UN OASIS EN MEDIO DEL DESIERTO, ES LA NUEVA CAPITAL ADMINISTRATIVA

Un ahorro diario de 67.000 esterlinas egipcias para el proyecto de construcción de más de 700 kilómetros cua-

de Egipto.

drados para la Nueva Capital Administrativa en el desierto de Egipto. Gracias a la cuchara machacadora BF120.4, la empresa contratista egipcia logró no solo ahorrar, sino también garantizar la eficiencia de los trabajos sin comprometer la calidad.

Instalada en la excavdora Doosan DX340, la cuchara trituradora de mandíbulas MB Crusher ha realizado un papel esencial en reutilizar las rocas existentes y transformarlas en áridos de alta calidad listos para ser usados, sin tener que hacer frente a obstáculos como la falta de carreteras, el incremento de los precios de los materiales y las pesadillas logísticas.

DE MÉXICO A ARABIA SAUDITA: ¿EL NUEVO FERROCARRIL LLEVA A UN ESTACIONAMIENTO SUBTERRÁNEO?

Se ve como la elección de los equipos MB Crusher permite ahorrar en los costes, en la productividad y la sostenibilidad, y tambien en los proyectos de construcción de gran escala. Las mismas ventajas, junto con una extrema versatilidad, se tienen también cuando se trabaja a grandes distancias.

Como por ejemplo en el proyecto para la construcción del "Tren Maya", una línea ferroviaria de 1.500 kilómetros que atraviesa el bosque del Yucatán, donde los equipos MB Crusher han permitido reutilizar el material extraído sin obligar a la empresa a largos períodos de tiempo y costes para la compra.

O como en el centro de Riyadh, en Arabia Saudita, centro de la Visión 2030, donde con la cuchara trituradora BF80.3 los problemas de logística para un proyecto de excavación profundo de 20 metros fueron completamente eliminados.

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De una parte, el bosque, o el desierto, donde llegar a la obra es complicado debido a las pocas conexiones y a los largos tiempos. Por otra parte, la ciudad, donde las normas de circulación y uso de los medios y de los materiales son siempre más estrechos. Problemas diferentes, una única solución: aumentar la potencialidad de la propia máquina operadora instalando una unidad MB Crusher para simplificar la logística, reducir los costes y proteger el medio ambiente

Desde el bosque más profundo a las dunas del desierto pasando por el centro de la ciudad: todos los lugares donde las dificultades logísticas de un proyecto parecen diferentes, pero en realidad tienen el mismo peso. De una parte, el bosque, o el desierto, donde llegar a la obra es complicado debido a las pocas conexiones y a los largos tiempos. Por otra parte, la ciudad, donde las normas de circulación y uso de los medios y de los materiales son siempre más estrechos. Problemas diferentes, una única solución: aumentar la potencialidad de la propia máquina operadora instalando una unidad MB Crusher para simplificar la logística, reducir los costes y proteger el medio ambiente.

Quizás Roma con MB Crusher se habría construido realmente en un día. O un poco más. Quién sabe.

Excavadora Doosan DX340 con cuchara trituradora de mandíbulas MB en la reducción de dolomita para la construcción de la nueva ciudad capital administrativa

Cuchara trituradora BF80.3 realizando trabajos en Arabia Saudita.

Sany firma con Carretero Maquinaria la

distribución

para Ciudad Real, Albacete y Jaén

En noviembre desembarcó oficialmente con una espectacular puesta en escena en SMOPYC, hace poco más de un mes veíamos su alianza con Exmain, y ahora, Sany firma con Carretero Maquinaria, otro referente en la zona de Ciudad Real en lo relativo a venta de maquinaria.

CARRETERO MAQUINARIA, REFERENTES GRACIAS A SU EXPERIENCIA

Carretero Maquinaria es referente en la provincia de Ciudad Real y sus alrededores en lo relativo a la venta de maquinaria, servicio técnico y venta de recambios agrícolas con nada más ni nada menos que 40 años de experiencia en el sector.

Pero esta referencia no viene de la nada, su orientación al cliente y buen hacer ha hecho que marcas reconocidas confíen en ellos como distribuidores. Comenzaron siendo un pequeño concesionario de maquinaria agrícola y actualmente disponen de la representación de marcas de primer nivel: Fendt, MF y Valtra en tractores y Gregoire en máquinas de vendimiar, en una zona sobradamente conocida por su dedicación al sector agrícola.

Sus instalaciones son acordes con el servicio que prestan, contando con dos centros de trabajo en Valdepeñas, equipados con dos talleres de 800 m, dos almacenes de recambios, oficinas de ventas, atención al cliente, administración, y una amplia exposición exterior dedicada también a probar sobre el terreno la maquinaria puesta a la venta. En Albacete, Carretero Maquinaria, cuenta con unas amplias instalaciones en el polígono Campollano, distribuidas

De izquierda a derecha: Santiago López, director comercial de Sany Iberia; David Carretero, gerente de Carretero Maquinaria; Pablo González, jefe de ventas en Carretero Maquinaria y Jorge Cui Shunji, KAM en Sany Iberia, durante la firma del contrato en las instalaciones de Carretero Maquinaria en Valdepeñas, Ciudad Real.

en 1.000 m de exposición exterior, 500 m de taller, servicio de recambios y oficina de ventas. En breve, contarán también con unas nuevas instalaciones en Úbeda para dar servicio a la provincia de Jaén.

Un equipo de 25 personas está detrás, ofreciendo una competente asistencia durante la venta y lo que es esencial para cualquier fabricante, un extraordinario servicio postventa tanto en sus instalaciones anteriormente nombradas como en campo.

FIRMA DE CONTRATO ENTRE CARRETERO MAQUINARIA Y SANY IBERIA

Durante la firma de contrato, David Carretero, gerente de la empresa, destacaba su apuesta segura por Sany: “La apuesta por Sany ha sido clara, los equipos sorprenden por su calidad. Buscábamos una marca acorde a nuestros valores para crecer en el sector de la construcción, además, nuestra experiencia y conocimiento del sector agrícola nos demuestra que este también precisa de este tipo de maquinaria: miniexcavadoras, excavadoras, palas cargadoras, manipuladores de materiales, etc. Con Sany estamos seguros de que vamos a crecer como empresa”.

Por su parte, Santiago López, director comercial de Sany Iberia, mostraba su satisfacción al contar con un socio de esta categoría: “Estamos creciendo de manera muy satisfactoria con alianzas clave y socios de gran calidad. Carretero Maquinaria cuenta con un servicio técnico y de repuestos a la altura de lo que buscamos, además de unas instalaciones impactantes. Estamos muy contentos”.

Nuevo triturador de cono Metso

para un mayor rendimiento

Metso presenta el Nordberg HP350e, de su serie de trituradores Nordberg HPe lanzada en 2023. Estos trituradores están diseñados para satisfacer las necesidades de rendimiento en constante evolución y aumento de las industrias de áridos y minería. El nuevo Nordberg HP350e ofrece un mayor rendimiento, un mayor tiempo de actividad, un mantenimiento más fácil y seguro, y otras mejoras, lo que le convierte en la elección perfecta para diversas operaciones de procesamiento de rocas.

"El lanzamiento de la serie de trituradores de cono Nordberg HPe durante la feria Conexpo-Con/Agg del año pasado fue un éxito, y ahora estamos orgullosos de lanzar al mercado nuestra última incorporación a la serie, el triturador de cono Nordberg HP350e. En comparación con el primer triturador de la serie, el HP200e, esta nueva unidad, la HP350e, pertenece a una clase de trituradores de cono de mayor tamaño. Estamos encantados de ampliar la serie Nordberg HPe para llevar al mercado una oferta más amplia de estos trituradores de cono de alto rendimiento aptos para diferentes fines de producción", afirma Ilkka Somero, jefe de producto de conos HP en el área de negocio de áridos de Metso.

El triturador de cono Nordberg HP350e ofrece varias ventajas exclusivas, entre las que se incluyen un rendimiento mejorado, una nueva cinemática renovada y cámaras más eficientes, hasta un +10% de rendimiento en aplicaciones secundarias y terciarias (en comparación con la HP300), un tiempo de funcionamiento y facilidad de servicio mejorados, mantos sin respaldo para un cambio más rápido, sencillo y seguro, un freno antigiro del cabezal que prolonga la vida útil de la camisa, un control opcional del rebote del anillo para una protección activa contra sobrecargas, una nueva herramienta de elevación del cono de alimentación para una elevación y manipulación seguras, una mayor cobertura de aplicaciones, tres cinemáticas alternativas a elegir, una oferta de cámaras excepcionalmente amplia, con 10 innovadores diseños de cámara sin retroceso específicos de la aplicación para etapas secundarias, terciarias y cuaternarias, un soporte posventa totalmente cubierto, ya que la mayoría de las piezas son comunes entre el diseño anterior del HP300 y el HP350e y el resto siguen siendo intercambiables o actualizables.

Los actuales propietarios de un HP300 pueden adquirir los kits de actualización HPe de Metso, que permiten acceder de forma económica a algunas de las nuevas características de la HPe, como la cinemática mejorada, el freno antigiro del cabezal y la supervisión del rebote del anillo, así como la supervisión y los revestimientos no-backing mediante la actualización del cabezal y la cuba. En caso necesario, el nuevo HP350e también puede utilizar las características de

HP350e

Metso presenta el nuevo

“"En comparación con el primer triturador de la serie, el HP200e, esta nueva unidad, la HP350e, pertenece a una clase de trituradores de cono de mayor tamaño. Estamos encantados de ampliar la serie Nordberg HPe para llevar al mercado una oferta más amplia de estos trituradores de cono de alto rendimiento aptos para diferentes fines de producción", afirma Ilkka Somero, jefe de producto de conos HP en el área de negocio de áridos de Metso

la generación anterior de revestimientos HP300. Los trituradores de cono Nordberg de la serie HPe también estarán disponibles como módulos de trituración prediseñados NordplantTM conformes con la normativa estadounidense. Estos módulos ofrecen un cómodo suministro "todo en uno" de rápido montaje para la sustitución de estaciones de trituración o en canteras nuevas.

Además, Metso también presenta el primer triturador de cono de la serie HPe sobre grupo móvil de cadenas para mejorar la movilidad. El Lokotrack LT200HPX está equipada con un triturador de cono Nordberg HP200e y una precriba de 2 pisos con una capacidad hasta un 40% mayor que el LT200HP.

triturador de cono HP350e.

Nuevo carro hidráulico de perforación

Victoria para roca ornamental de Favrizel

Favrizel, el fabricante portugués de equipos hidráulicos y neumáticos sobre ruedas y cadenas para la obtención de bloques de piedra ornamental, ha lanzado recientemente la línea Victoria, una perforadora autónoma, híbrida y automática (perforación y movimiento horizontal), que permite la perforación con diferentes ángulos e incluso la realización de zapateras. Controlado a distancia, este equipo dispone de desplazamiento lateral e inclinación de torre, así como sistema de control de avance del martillo individual para optimizar el rendimiento, un desarrollo patentado que pone a esta empresa portuguesa

Nuevo carro perforador Victoria de Favrizel.

entre los grandes fabricantes de equipos de perforación para roca ornamental. El equipo Victoria se ofrece sobre ruedas y cadenas.

Entre las ventajas de la línea Victoria se encuentra la monitorización de los parámetros de perforación con información para el operario, los modos de perforación programables y ciclos automáticos, los 3 martillos en una placa con sistema avanzado de control individual de los martillos, su accionamiento híbrido y su asistencia remota. También destaca el filtro de retorno independiente en la percusión del martillo, el sistema de control de avance automático para optimizar el rendimiento, la rotación, los siete movimientos diferentes, y su adaptación a la Industria 4.0, con la supervisión de sus datos en una plataforma en línea.

La gama de neumáticos de Apollo Tyres Terra Pro amplía cinco nuevas medidas

Apollo Tyres añade cinco nuevas medidas a su modelo premium Apollo Terra Pro. De esta forma, se convierte en una opción ideal para una amplia gama de equipos de construcción: manipuladoras telescópicas, cargadoras compactas y retroexcavadoras. Reconocida por su robustez y estabilidad, la serie Terra Pro se ofrece ahora en estas nuevas medidas: 340/80R20

Terra Pro 1044, 365/80R20 Terra Pro 1045, 405/70R24 Terra Pro 1045, 500/70R24 Terra Pro 1044 y 500/70R24 Terra Pro 1045.

Todos los neumáticos Terra Pro cuentan con una banda de acero y un refuerzo, lo que hace que sean estables durante la carga y la elevación. Un protector para el flanco y un compuesto especial, resistente a cortes y grietas, garantizan la robustez al trabajar en barro o suciedad.

TERRA PRO 1044 PARA SUPERFICIES BLANDAS

El patrón de tracción industrial típico del Terra Pro 1044 garantiza la tracción en terrenos blandos como el barro. El extremo ancho en forma de V del taco en la parte central de la banda de rodadura mejora, aún más, la estabilidad y mantiene un patrón de desgaste uniforme.

TERRA PRO 1045 PARA SUPERFICIES DURAS

El Terra Pro 1045 cuenta con una banda de rodadura simétrica compuesta por hexágonos alternos. Este diseño garantiza una estabilidad óptima en todas las direcciones, incluso en pendientes. Además, los hexágonos están creados para ofrecer un desgaste uniforme y una excelente resistencia, especialmente al girar y maniobrar con cargas pesadas. El diseño simétrico proporciona la misma tracción tanto en avance como en marcha atrás.

“ Todos los neumáticos Terra Pro cuentan con una banda de acero y un refuerzo, lo que hace que sean estables durante la carga y la elevación. Un protector para el flanco y un compuesto especial, resistente a cortes y grietas, garantizan la robustez al trabajar en barro o suciedad

Metso presenta el nuevo triturador de cono HP350e.

RESUMEN DE MEDIDAS DISPONIBLES

Apollo Terra Pro 1044

340/80 R 18 IND 141D TL

340/80 R 20 IND 143D TL (nuevo)

400/70 R 20 IND 148D TL

460/70 R 24 IND 158D TL

500/70 R 24 IND 162D TL (nuevo)

Apollo Terra Pro 1045

365/70 R18 135B TL

405/70 R18 141B TL

365/80 R 20 141B TL (nuevo)

405/70 R 20 143B TL

405/70 R 24 146B TL (nuevo)

460/70 R 24 IND 158D TL

500/70 R 24 IND 162D TL (nuevo)

540/70 R24 IND 167D TL

440/80 R28 IND 156A8/B TL

Apollo Tyres lanza nuevas medidas para sus neumáticos del sector de la construcción.

Caterpillar firma un acuerdo estratégico con CRH para dúmperes eléctricos y soluciones de carga

Caterpillar Inc. ha anunciado la firma de un acuerdo estratégico de electrificación con CRH para avanzar en el despliegue de las soluciones de emisiones cero de Caterpillar. CRH es el primer productor de áridos de Norteamérica y la primera empresa del sector en firmar un acuerdo de este tipo con Caterpillar.

El acuerdo se centra en acelerar el despliegue de los dúmperes eléctricos de batería de clase 70 a 100 toneladas de Caterpillar y las soluciones de carga en un emplazamiento de CRH en Norteamérica. A través de este acuerdo, CRH participará en el programa Early Learner de Caterpillar para dúmperes eléctricos fuera de carretera, probando y validando las unidades en aplicaciones reales. CRH también aportará la opinión de los clientes para abordar los requisitos de seguridad, rendimiento, funcionamiento y cumplimiento de la industria de los áridos.

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El acuerdo se centra en acelerar el despliegue de los dúmperes eléctricos de batería de clase 70 a 100 toneladas de Caterpillar y las soluciones de carga en un emplazamiento de CRH en Norteamérica

Ejecutivos de CRH se reúnen con Jim Umpleby, consejero delegado de Caterpillar, y Denise Johnson, presidenta del Grupo, en la sede de la empresa en Irving, Texas.

"Estamos encantados de trabajar con CRH, nuestro primer cliente del sector de los áridos, para ampliar nuestras soluciones de electrificación más allá de la minería. Cuando se trata de sostenibilidad, la industria extractiva de áridos requiere soluciones diversas. Nuestra colaboración con CRH es una oportunidad apasionante para aprender juntos y obtener información valiosa sobre cómo nuestros productos pueden apoyar mejor los objetivos a largo plazo de CRH para descarbonizar sus operaciones", dijo la presidenta de Resource Industries Group, Denise Johnson.

La colaboración apoya el objetivo de CRH relacionado con el clima de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero de sus operaciones utilizando equipos más sostenibles. CRH se ha fijado el objetivo de reducir en un 30% las emisiones absolutas de carbono para 2030 (a partir del año base 2021) y la ambición de ser una empresa neta cero para 2050.

Scott Parson, presidente de CRH Americas Materials Solutions, dijo: "En CRH, reconocemos que la colaboración y la innovación son fundamentales para alcanzar nuestros objetivos de descarbonización líderes en la industria y lograr nuestra ambición de cero emisiones netas para 2050. A través de esta asociación con Caterpillar, avanzaremos en el uso de equipos sostenibles en nuestras operaciones y nos basaremos en nuestro compromiso compartido con un futuro bajo en carbono."

Javier Corrales, director de Asuntos Públicos de Grayling y moderador de la jornada, durante el acto de presentación. A la izquierda, los tres ponentes.

La transformación de los recursos minerales. Reflexiones sobre la nueva legislación europea

Organizado por la agencia de comunicación Grayling, dentro de sus Grayling Policy Talks (GPT), este foro de debate sobre asuntos de máxima actualidad permitió a las empresas y asociaciones tener la oportunidad de escuchar de primera mano, así como de plantear sus inquietudes sobre asuntos legislativos de máxima actualidad, de la mano de actores clave.

La jornada versó acerca de la nueva regulación europea de Materias Primas Críticas y su repercusión nacional en las empresas e industrias del sector de los recursos minerales, habiendo sido los ponentes Francisca Paulsen, directora de Eumicon Bruselas, la plataforma europea de los recursos minerales; Teresa Mallada, senadora y secretaria nacional de recursos naturales del Partido Popular, y César Luaces, secretario general de la Fundación Minería y Vida.

Francisca Paulsen, en su ponencia Análisis del nuevo Reglamento Europeo sobre materias primas minerales, arrancó su disertación presentando Eumicon, una plataforma de ámbito europeo que reúne a las partes interesadas de toda la cadena de valor de los recursos minerales y las industrias metalúrgicas, desde la extracción, el procesamiento y el refinado hasta el reciclaje, pasando por la fabricación, con el fin de debatir y promover las cadenas de valor

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La jornada versó acerca de la nueva regulación europea de Materias Primas Críticas y su repercusión nacional en las empresas e industrias del sector de los recursos minerales, habiendo sido los ponentes Francisca Paulsen, directora de Eumicon Bruselas, la plataforma europea de los recursos minerales; Teresa Mallada, senadora y secretaria nacional de recursos naturales del Partido Popular, y César Luaces, secretario general de la Fundación Minería y Vida

europeas de las materias primas para una industria competitiva. Su principal objetivo es construir una Europa sostenible, competitiva y resistente a través de las cadenas de valor de las materias primas en Europa, organizando periódicamente actos de alto nivel, reuniones bilaterales, viajes de delegaciones, talleres y cooperaciones educativas.

En lo referente a la nueva Ley de Materias Primas Críticas, Paulsen expuso la coherencia en la elaboración de las políticas europeas, los elevados precios de la energía, la construcción de una Europa más competitiva, la circularidad y sostenibilidad, el fomento de las competencias y la innovación en toda la cadena de valor, y la reducción de las dependencias mediante asociaciones con países ricos y con recursos.

Teresa Mallada, experimentada ingeniera de minas, y senadora y secretaria nacional de gestión de recursos minerales y naturales del PP, en su ponencia el Papel del Congreso y del Senado en la regulación del sector de las materias primas, analizó la situación actual del sector minero en la sociedad. Así, aspectos tales como la percepción de la minería, los esfuerzos realizados, la estrategia a seguir y los actores clave y la acción política se analizaron antes de cerrar la ponencia con las conclusiones.

En el apartado final, Mallada expuso cómo el Reglamento de la UE sobre materias primas fundamentales es la gran oportunidad de futuro para el sector. Es necesario que la sociedad interiorice que no se puede prescindir de los recursos minerales y desde el ámbito político se tiene que conseguir el apoyo a la industria extractiva desde el consenso. También es muy importante hacer constar que la minería genera una importante cantidad de empleo, tanto director como indirecto, tratándose de un empleo de calidad.

Por último, César Luaces, secretario general de la Fundación Minería y Vida, explicó qué es la Fundación y cómo

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César Luaces, secretario general de la Fundación Minería y Vida, explicó qué es la Fundación y cómo trabaja para cambiar la percepción de la minería en la sociedad. La Fundación Minería y Vida tiene como objetivo promover actuaciones que permitan poder ser el motor de un cambio en la percepción social del sector mediante la divulgación de los beneficios que genera en todos los ámbitos, fomentando a la par una cultura empresarial y profesional ligada a los Objetivos de Desarrollo Sostenible

trabaja para cambiar la percepción de la minería en la sociedad. La Fundación Minería y Vida tiene como objetivo promover actuaciones que permitan poder ser el motor de un cambio en la percepción social del sector mediante la divulgación de los beneficios que genera en todos los ámbitos, fomentando a la par una cultura empresarial y profesional ligada a los Objetivos de Desarrollo Sostenible. Luaces aclaró en qué momento se encuentra actualmente la Fundación Minería y Vida, y trasladó los proyectos en curso en los apartados de educación, sostenibilidad y relaciones sociales, imagen y divulgación, y optimización y coordinación.

El acto, al cual acudieron varias decenas de interesados, terminó con una foto de los ponentes y con un cóctel en el que se comentaron aspectos más concretos de las ponencias.

Francisca Paulsen, directora de Eumicon Bruselas, la Plataforma Europea de Recursos Minerales.

Teresa Mallada, senadora y secretaria nacional de gestión de recursos mineros y naturales del PP.

César Luaces, secretario general de la Fundación Minería y Vida.

Por una Europa más autónoma, competitiva e innovadora: perspectivas de la Ley europea de Materias Primas Críticas

Francisca Paulsen

Debido a la alta demanda económica actual de materias primas críticas y estratégicas, el riesgo de interrupción del suministro y la falta de fuentes a las que se enfrenta Europa, el Consejo ha adoptado la Ley de Materias Primas Críticas.

La Ley de Materiales Primas Críticas, junto con la Ley sobre la Industria Cero Emisiones Netas y la Reforma del Mercado Eléctrico, es una de las iniciativas legislativas principales bajo el Plan Industrial del Pacto Verde. Esta ley:

• Fortalecerá la cadena de valor de las materias primas críticas en sus etapas;

• Mejorará la capacidad de la UE para mitigar los riesgos de interrupciones;

• Reducirá las dependencias estratégicas diversificando las importaciones de materias primas críticas de la UE;

• Impulsará la circularidad y la sostenibilidad.

ANÁLISIS CRÍTICO DEL REGLAMENTO

Las materias primas son importantes para la transición verde y digital, así como para la cadena de valor industrial; pero también es primordial tener una política coherente de la UE, que respalde la competitividad de la industria europea para así impulsar un claro objetivo integral. Por ello, se requiere la necesidad de contar con un vicepresidente que lidere y sea responsable del Acuerdo Industrial Europeo, y una alineación que garantice una buena estructura en el marco legislativo europeo.

Asimismo, aumentar la reutilización y el reciclado también impulsaría la competitividad industrial de Europa, así como disminuir la dependencia de terceros países. Por ejemplo, el sector siderúrgico es un campo que podría aumentar considerablemente el uso de chatarra reciclada para aislarse del inestable mercado de importación. También, alrededor del 68% de todo el níquel que procede de productos de consumo puede reciclarse, para comenzar un nuevo ciclo de vida, y el cobre de igual manera, repetidamente, sin pérdida de rendimiento.

Por otro lado, existen preocupaciones sobre los excesivos precios de la energía altamente presentes en toda la cadena de valor de las materias primas, la necesidad de promover energías verdes asequibles, y un campo de juego nivelado que reduzca las dependencias a través de asociaciones efectivas con países ricos en recursos. La relevancia de promover acuerdos de libre comercio, permisos rápidos y medidas efectivas insta a Europa a volverse más autónoma.

FRANCISCA PAULSEN

Con amplia experiencia en política europea y gestión de proyectos, Francisca ha trabajado en las instituciones europeas durante más de 6 años. Ha contribuido a la aplicación general de la estrategia de la Comisión y al análisis de diferentes medidas políticas sobre materias primas e industrias de alto consumo energético. En la actualidad es directora de EUMICON en Bruselas, una plataforma europea de recursos minerales e industrias metalúrgicas, donde lidera planes de estrategia de defensa, así como la participación de partes interesadas y socios influyentes para buscar soluciones conjuntas en la industria europea.

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Las materias primas son importantes para la transición verde y digital, así como para la cadena de valor industrial; pero también es primordial tener una política coherente de la UE, que respalde la competitividad de la industria europea para así impulsar un claro objetivo integral

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Finalmente, cabe destacar la sostenibilidad de las cadenas de valor como un tema intensamente discutido en relación con la Directiva de Diligencia

Debida de las Empresas en materia de Sostenibilidad. El alcance actual marca un nuevo umbral, donde las empresas con un volumen de negocios neto de 450 millones de euros se verán afectadas, representando el 0,05% del total

Dadas las actuales tensiones geográficas y comerciales que existen debido a pandemia de Covid 19, invasión de Rusia y la crisis energética, crecen las inquietudes sobre la disponibilidad de materias primas. Por ello, es primordial que comience el retorno a la minería en Europa, y así fortalecer la lista de materias primas críticas de la UE para fomentar una Europa más estratégica y autónoma.

Adicionalmente, otro de los temas principales en la Ley de Materias Primas Críticas es promover las competencias e innovación en la cadena de valor, y la necesidad de habilidades y mejores previsiones, así como capacitar a las personas. Es de suma importancia que Europa invierta en un plan industrial para promover empleos de calidad, derechos, aceptación social y buenos estándares sociales y ambientales.

Finalmente, cabe destacar la sostenibilidad de las cadenas de valor como un tema intensamente discutido en relación con la Directiva de Diligencia Debida de las Empresas en materia de Sostenibilidad. El alcance actual marca un nuevo umbral, donde las empresas con un volumen de negocios neto de 450 millones de euros se verán afectadas, representando el 0,05% del total. Sin embargo, las obligaciones se trasladan contractualmente a los subproveedores, lo que significa que incluso las empresas más pequeñas pueden verse sometidas a cargas adicionales. Es crucial enfocarse en la competitividad de la economía europea frente a otras regiones en el futuro.

Entrevista a ArcelorMittal Bélgica, productor de acero y cliente de Promati (fabricante de las guías de carga estancas Proload)

El Proload Extra Heavy Duty

fue desarrollado a solicitud de ArcelorMittal Belgium y fue diseñado e instalado por Promati

Slos principales actores presentes en el lugar es el productor de acero Arcelor Mittal Bélgica. Durante muchos años, ha sido un cliente leal y apreciado de la empresa Promati NV/SA, fabricante de las guías de carga para transportadores Proload. No sólo han comprado varios sistemas Proload a Promati; otras aplicaciones para transportadores también han encontrado su lugar en este gran productor de acero internacional. ¡Es hora de presentarlos! Estamos encantados de dar la palabra a Veerle Lanneer (responsable de Sostenibilidad, Energía y Circularidad) y a Yves de Keyzer (técnico en Mantenimiento Mecánico). Si tienes curiosidad por saber cómo Proload contribuye a sus objetivos ambientales o cuáles son los principales beneficios para Arcelor al utilizar Proload, ¡sigue leyendo!

Veerle: "Dondequiera que mires, encontrarás nuestro acero ArcelorMittal Belgium. El acero está en el corazón de nuestra sociedad y es necesario para la infraestructura, el transporte, pero también para la energía sostenible. Es el material base sostenible por excelencia para la prosperidad, con la ventaja de ser relativamente barato, fácil de usar, disponible en todo el mundo y ecológico. Más de 6 millones de toneladas de acero salen de la planta cada año, ya sea por carretera, mar o ferrocarril. Para producir todo esto, se recibe cada año no menos de 10 millones de toneladas de materias primas en nuestra planta de Gante, donde el acero pasa por todas las etapas necesarias, desde la materia prima hasta el producto final. Cuando la fábrica se inauguró en la década de 1960, era un terreno

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Veerle: "Las materias primas que llegan aquí por barco deben descargarse y transportarse a los parques a través de transportadores. Puedes imaginar que esto crea muchos puntos de vertido potenciales, lo que resulta en emisiones de polvo. Además de estas emisiones de polvo, estos transportadores también están sujetos a desgaste debido a las grandes cantidades de materias primas transportadas. Esto resulta en costes de mantenimiento elevados para estos transportadores".

vasto, desde el principio nos aseguramos de que todos los departamentos estuvieran estrechamente conectados entre sí, lo que permite lograr una gran eficiencia, especialmente gracias a Promati".

¿Cuáles son los desafíos a los que ArcelorMittal Belgium ha tenido que enfrentarse en el pasado?

Veerle: "Las materias primas que llegan aquí por barco deben descargarse y transportarse a los parques a través de transportadores. Puedes imaginar que esto crea muchos puntos de vertido potenciales, lo que resulta en emisiones de polvo. Además de estas emisiones de polvo, estos transportadores también están sujetos a desgaste debido a las grandes cantidades de materias primas transportadas. Esto resulta en costes de mantenimiento elevados para estos transportadores".

¿Cuáles son los objetivos de Proload en ArcelorMittal Belgium?

Yves: "De hecho, Proload tiene dos objetivos principales en ArcelorMittal Belgium. El primero es, sin duda, combatir el polvo. Queremos eliminar completamente el polvo difuso. El tipo de Proload instalado se decide en consulta con Promati según varios parámetros, incluida la velocidad de la cinta transportadora. Luego se examinaron juntos la altura, el ancho, etc., y determinamos la longitud del Proload. El material en la cinta transportadora debe estar completamente inmóvil antes de salir del Proload. En colaboración con Promati, también se desarrollaron y se agregó un sistema de riego que reduce el polvo residual antes de que salga del Proload. ¿La gran ventaja de esto? Ya no hay polvo.

El segundo objetivo de Proload es reducir las pérdidas de material. Detener la cinta transportadora debido a pérdidas de material no sólo conlleva una pérdida de pro-

ducción, sino también costes laborales adicionales y un aumento del desgaste. El hecho de que ahora tengamos muchas menos pérdidas nos permite aumentar el rendimiento y ahorrar material".

¿Cómo ha ayudado Proload a ArcelorMittal Belgium? En otras palabras, ¿qué beneficios ha traído Proload a ArcelorMittal Belgium?

Yves: "Ahora tenemos muchos menos costes de limpieza, menos pérdidas de producto y muchos menos paros de transportadores. Además, tenemos una mayor fiabilidad operativa, un mayor rendimiento y menos polvo difuso. Y, por supuesto, el aspecto ambiental también es muy importante: el impacto se reduce considerablemente".

¿Cómo el control del polvo a través de Proload contribuye a los objetivos ambientales de ArcelorMittal Belgium?

Veerle: "Como otras empresas en la zona portuaria de Gante, ArcelorMittal Belgium se enfrentó hace dos décadas a emisiones excesivas de partículas finas. Posteriormente se desarrolló un plan para reducir el polvo y se invirtió en instalaciones de filtración en los departamentos primarios. Nuevos sistemas de riego en grúas, formadores de costras, barreras cortavientos y la lucha contra el polvo con Proload han resultado en una mejora notable en la calidad del aire.

Actualmente, se mide un promedio anual de 22 µg/m3 en Zelzate, lo que representa una disminución del 30% aproximadamente desde 2010. El 75% de las partículas finas son concentraciones de fondo, provenientes en su mayoría del extranjero, pero ArcelorMittal Belgium también ha contribuido a esta mejora en la calidad del aire. Fue un gran desafío, pero todos contribuyeron con éxito. Se ha convertido en un proceso continuo para nosotros mejorar constantemente".

Además, ¿cuáles son los objetivos ambientales que persigue ArcelorMittal Belgium?

Veerle: "Tenemos una política integral de sostenibilidad basada en tres pilares principales. El primer pilar es el 'rendimiento ambiental', donde se busca tener un impacto positivo en el entorno, mejorando, por ejemplo, la calidad del aire, reduciendo el consumo de agua, aumentando la recuperación de agua y reduciendo el ruido. El segundo pilar es la eficiencia energética: se busca minimizar tanto como sea posible el consumo de energía, también en el contexto de las emisiones de CO2. El tercer pilar es la circularidad: como ArcelorMittal Belgium busca reducir al máximo los residuos, reutilizar más materiales y utilizarlos como materias primas, así como recuperar todo lo que contenga hierro. Estos tres pilares estratégicos forman un proceso continuo que se inició hace unos 20 años y que continúa hoy, respaldado por el contexto social y la creciente conciencia".

¿Cómo se desarrolla la colaboración con Promati?

Yves: "La colaboración con Promati marcha muy bien. Se tiene una comunicación clara y correcta entre nosotros. Aunque aún enfrentamos desafíos en ArcelorMittal Belgium, el sistema Proload se ha convertido en un concepto probado. Un buen ejemplo de ello es el Proload Extra Heavy Duty. Esta versión del Proload, que se integra perfectamente con Proload Normal Duty y Proload Heavy Duty, fue diseñada para una anchura de banda de 1.600 a 2.000 mm. El Proload Extra Heavy Duty fue desarrollado a solicitud de ArcelorMittal Belgium y fue diseñado e instalado por Promati. Le dimos a Promati la oportunidad de montar primero una versión de prueba en medio de una cinta transportadora, ya que no había experiencia en esta gama de anchuras de banda con tales sistemas. Después de pruebas exitosas, recientemente se pasó a instalar una versión de 6 metros de longitud en otra cinta transportadora, que pronto entrará en producción. En realidad, es una situación en la que todos ganan: nosotros, como clientes, tenemos una solución para nuestro desafío y

Promati puede probar utilizando productos y materiales adicionales con el Proload."

¿Cuál es el futuro de ArcelorMittal Belgium?

Veerle: "Nos enfrentamos a importantes desafíos para el futuro. Queremos producir acero de manera más ecológica, reduciendo las emisiones de CO2. ArcelorMittal Belgium reducirá las emisiones de CO2 en aproximadamente 3,9 millones de toneladas por año para 2030 gracias a la construcción de una instalación de reducción directa de hierro (DRI) con una capacidad de 2,5 millones de toneladas y dos hornos eléctricos en la fábrica de Gante. Para ello, se necesitarán más gránulos que llegarán por barco. Estos gránulos luego serán transportados hasta el nuevo DRI a través de una red de diferentes cintas transportadoras. Se quiere seguir elevando el listón y mejorando."

Yves: "También es importante para nosotros seguir utilizando el mismo concepto. El uso de materiales estándar en todas partes mejora la eficiencia y facilita la intercambiabilidad. Esto también se aplica a los rodillos y rascadores Belle Banne que se compran a Promati, lo que permite un control óptimo de toda la cinta transportadora."

¿Cómo puede Promati contribuir a la continuación de su crecimiento?

Yves: "Promati ya está pensando de manera proactiva en posibilidades de mejora, identifica los puntos débiles y fomenta este enfoque continuo. Trabajando juntos, se pueden desarrollar soluciones, lo que solo puede fortalecer la colaboración a largo plazo. Los colegas de Promati conocen muy bien las instalaciones de ArcelorMittal en Gante, lo que evidentemente facilita todo el proceso."

Yves y Veerle, les agradecemos sinceramente esta entrevista interesante. ArcelorMittal Belgium avanza bien en el logro de sus objetivos ambientales, y estamos encantados de poder contribuir de manera sostenible con Promati y productos como el Proload.

Si está interesado en las posibilidades del Proload para tu propia empresa o desea conocer los beneficios que éste puede ofrecer, no dude en ponerte en contacto con los especialistas de Iciberconveyor en España y Portugal a través del correo: esanchez@iciberconveyor.com.

Equigoma amplía sus instalaciones

con nuevas naves

en Almadén, Ciudad Real V

arios han sido los motivos que han llevado a que la empresa alcarreña Equigoma tomara la decisión de ampliar sus instalaciones con unas nuevas naves y un amplio terreno en el ciudadrealeño municipio de Almadén, cuna del yacimiento más grande de mercurio que ha existido en la tierra y que durante los siglos de presencia española en Latinoamérica sirvió para amalgamar los metales, como el oro y la plata, que allí se extrajeron.

Entre los distintos motivos se encuentra, por un lado, que las instalaciones con que cuenta Equigoma en Azuqueca de Henares, Guadalajara, se han quedado pequeñas para el volumen de trabajo de los últimos años, por lo que ha tenido que buscar unas nuevas naves con terreno que cumplan con las necesidades propias de este tipo de empresas. Otra razón para ampliar en el término municipal de Almadén ha sido su cercanía a las provincias de Andalucía y Extremadura, zonas mineras por excelencia que en los próximos años incrementarán su actividad extractiva. Por lo tanto, la suma de los diferentes motivos ha llevado a que esta empresa fabricante de superficies cribantes, bandas y recubrimientos de caucho y poliuretano decidiera ampliar sus instalaciones con nuevas naves en Almadén.

Instalaciones de Equigoma en Almadén, Ciudad Real.

LAS NUEVAS INSTALACIONES

En el polígono industrial Pozo de las Nieves, en el histórico pueblo minero de Almadén, en Ciudad Real, la empresa Equigoma ha inaugurado recientemente unas instalaciones de última generación donde se realizarán trabajos que serán totalmente complementarios a las labores que se desempeñan en Azuqueca de Henares, desahogando parte de su producción y dando servicio fundamentalmente a los clientes de la mitad sur de España. La inversión realizada por la empresa alcarreña en Almadén supera los 750.000 € entre las instalaciones, su adecuación y la maquinaria necesaria para las labores de fabricación.

En un terreno de 5.000 m2 se alzan unas naves de 1.500 m2, que cuentan con unas oficinas de 80 m2 de superficie acondicionadas para el departamento técnico, comercial y de dirección. En la parte exterior, un puente grúa de 8 toneladas recorre el lateral exterior de la nave.

La zona de fabricación está dotada de los equipos más modernos del mercado, entre los que destacan una troqueladora de control numérico, una cizalla y una punzonadora, aunque también dispone de una plegadora y una granalladora, estando en proceso de montaje una prensa de vulcanizado de grandes dimensiones.

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Otro de los aspectos que ha influido en la decisión de abrir unas nuevas instalaciones en Almadén ha sido el acuerdo cerrado hace unos meses por parte de Equigoma con la división de superficies cribantes de la multinacional Metso para la distribución de sus productos en España, lo que comprende todas sus superficies cribantes y los diferentes accesorios

Inicialmente la empresa tiene empleados a cuatro trabajadores, aunque variará al alza en función de las necesidades de la zona. Sus trabajos más habituales serán la fabricación de mallas de goma, el revestimiento con goma o poliuretano de tolvas y canaletas, y el suministro de todo tipo de bandas transportadoras.

EQUIGOMA, DISTRIBUIDOR PARA ESPAÑA DE LAS SUPERFICIES CRIBANTES, TRANSPORTE Y MATERIAL ANTIDESGASTE DE METSO

Otro de los aspectos que ha influido en la decisión de abrir unas nuevas instalaciones en Almadén ha sido el acuerdo cerrado hace unos meses por parte de Equigoma con la división de superficies cribantes de la multinacional Metso para la distribución de sus productos en España, lo que comprende todas sus superficies cribantes, los equipos de transporte, el material antidesgaste y los diferentes accesorios.

Técnicos trabajando con la goma en las nuevas instalaciones.

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Otro de los aspectos que ha influido en la decisión de abrir unas nuevas instalaciones en Almadén ha sido el acuerdo cerrado hace unos meses por parte de Equigoma con la división de superficies cribantes de la multinacional Metso para la distribución de sus productos en España, lo que comprende todas sus superficies cribantes, los equipos de transporte, el material antidesgaste y los diferentes accesorios

Así, a las diferentes superficies cribantes de distintas naturalezas que ofrece Equigoma, a sus bandas transportadoras de máxima calidad y a los diferentes revestimientos de todo tipo de piezas en goma o poliuretano que comercializa esta empresa en el sector minero, hay que sumar actualmente un amplísimo catálogo de productos Metso enfocado únicamente a las superficies cribantes.

La minería se ve así reforzada en el precribado de mineral, en la prelixiviación en pilas, en los minerales ferroso de alta ley, en las cribas de descarga de molino, en los circuitos de medios densos y en el tamizado de control y eliminación de finos. Por su parte, en el sector de los áridos también tiene su importancia con la roca friable, la roca dura y la arena y grava.

Los productos Metso que ofrece actualmente Equigoma son los sistemas modulares de cribado Trellex en sus diferentes versiones, medidas, luces y materiales (goma y poliuretano); los diferentes sistemas de tensión para superficies cribantes de goma, poliuretano, metálicas o mixtas; y los accesorios como las protecciones de los travesaños,

Prensa hidráulica durante el montaje en las instalaciones de Almadén.

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Equigoma ha incrementado de forma notable su poder de fabricación y, sobre todo, su capacidad de dar servicio a sus clientes clásicos, a toda la minería industrial y aridera que continúa despegando en toda España y a la minería metálica, cuyo espectacular potencial, principalmente en el suroeste de la península Ibérica, marcará un gran crecimiento los próximos años

los revestimientos de los conductos de alimentación y descarga, el control de polvo o las boquillas de pulverización. Igualmente, ofrece todo lo relacionado con el transporte y con los materiales antidesgaste.

En definitiva, Equigoma ha incrementado de forma notable su poder de fabricación y, sobre todo, su capacidad de dar servicio a sus clientes clásicos, a toda la minería industrial y aridera que continúa despegando en toda España y a la minería metálica, cuyo espectacular potencial, principalmente en el suroeste de la península Ibérica, marcará un gran crecimiento los próximos años.

Zona de trabajo de las nuevas instalaciones de Equigoma en Almadén.

El agua en las explotaciones de áridos

Departamento de Proyectos e Ingeniería de AMP

Elagua existente en una explotación de áridos tiene una procedencia que varía sustancialmente en función de las características de esta:

• Aguas de drenaje (subterráneas y pluviales), función de las características de la explotación (meteorología, naturaleza de los acuíferos, morfología de la zona de extracción,...)

• Captación de agua subterránea mediante perforación.

• Captación de las aguas superficiales (ríos u otros cursos de agua).

• Suministro de la red pública de agua.

• Reciclaje de las aguas de proceso en circuito cerrado tras la decantación (balsas, decantadores / espesadores,...). En este caso, se precisa de aportaciones de agua

Vista aérea de una gravera. Gravera. Vista aérea.

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El consumo de agua, en las explotaciones de áridos, puede ser muy variable dependiendo de circunstancias tales como que el proceso de tratamiento se realice en vía húmeda o en vía seca, la climatología de la zona, etc

al circuito, que disminuyen al mejorar la eficacia del proceso.

El consumo de agua, en las explotaciones de áridos, puede ser muy variable dependiendo de circunstancias tales como que el proceso de tratamiento se realice en vía húmeda o en vía seca, la climatología de la zona, etc. Las principales actividades que pueden requerir agua son:

• Lavado de los áridos (proceso en vía húmeda).

• Prevención del polvo (pulverización de las instalaciones, riego de las pistas (automático o cisterna móvil), riego de la carga de los camiones, limpieza de la planta y de los camiones, etc.

• Instalaciones auxiliares (laboratorio, talleres, vestuarios).

• Riego de la vegetación.

El proceso de producción de áridos en vía húmeda se realiza habitualmente en circuito cerrado, por lo que el destino más común de las aguas de proceso es la reutilización. Esta operación se combina con la rehabilitación, rellenando los huecos con los lodos generados.

El vertido a redes públicas es prácticamente inexistente y, en un pequeño porcentaje de los casos, se vierte a cursos de agua, ríos o arroyos, con la debida autorización, controlando los caudales y adoptando medidas para cumplir con los límites de emisión del efluente. Las aguas de escorrentía siguen un procedimiento similar, mientras que las sanitarias se envían a depósitos cerrados que se vacían regularmente.

Debe destacarse el hecho de que la extracción de áridos no se liberan sustancias peligrosas, tratándose más de una

cuestión de modificaciones transitorias de las características físicas del agua (que deben ser evitadas) que de alteraciones de su composición química. En estos efluentes no se encuentran sustancias contaminantes tales como cianuros o metales pesados y sus componentes.

Dentro de las explotaciones de áridos, las aguas sanitarias generadas en vestuarios y aseos, generalmente se envían a un depósito que será limpiado periódicamente siguiendo la normativa vigente.

Es conveniente resaltar que la extracción de áridos no genera contaminantes peligrosos en el medio. Únicamente, se generan modificaciones temporales de las características físicas del agua, por partículas en suspensión, no causando variaciones en la composición química de la misma.

Dentro de la normativa europea y estatal, se establecen los criterios de control y seguimiento de los vertidos realizados al dominio público hidráulico. Los límites máximos de emisión dependerán de la naturaleza del vertido, los cuales vendrán determinados en la autorización del vertido pertinente.

Los niveles de sólidos en suspensión son el elemento que habitualmente puede presentar niveles más altos en un

Vista general de la planta .

Tanque pulmón de aguas limpias.

vertido de una gravera, por ello, junto con los niveles de D.B.O. (Demanda Bioquímica de Oxígeno), D.Q.O. (Demanda Química de Oxígeno), pH, temperatura y color, serán los que deberán controlarse al ser susceptibles de verse afectados transitoriamente por la actividad extractiva.

1-EL AGUA EN LOS PROCESOS DE EXTRACCIÓN

En numerosas explotaciones, la totalidad del proceso de extracción de los materiales se desarrolla sin necesidad de alcanzar el nivel freático, por lo que el agua que se debe gestionar es el procedente de las precipitaciones y de la escorrentía.

En otros casos, cuando el nivel freático se encuentra muy próximo a la superficie o cuando el recurso explotable presenta una gran potencia, el control de las aguas subterráneas que se alumbran requiere la aplicación de técnicas específicas. En estos casos, la extracción puede realizarse en seco, mediante la depresión artificial del nivel freático, o bajo la lámina de agua que se origina, con medios mecáni-

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En otros casos, cuando el nivel freático se encuentra muy próximo a la superficie o cuando el recurso explotable presenta una gran potencia, el control de las aguas subterráneas que se alumbran requiere la aplicación de técnicas específicas. En estos casos, la extracción puede realizarse en seco, mediante la depresión artificial del nivel freático, o bajo la lámina de agua que se origina, con medios mecánicos tales como las dragalinas, las dragas, las cucharas de arrastre o retroexcavadoras

cos tales como las dragalinas, las dragas, las cucharas de arrastre o retroexcavadoras.

Respecto a las posibles afecciones a las aguas subterráneas de la zona, hay que controlar que el acuífero no se encuentre sobreexplotado o en riesgo de estarlo de tal modo que:

• El régimen y concentración de las captaciones en el mismo sea tal que, aun no existiendo un balance global desequilibrado, se esté poniendo en peligro la sostenibilidad de los aprovechamientos a largo plazo.

• La calidad de las aguas no se vea afectada por la actividad extractiva en cuestión, por contaminación directa al utilizar rellenos inadecuados para cubrir los huecos de los vaciados.

• La subsistencia de los ecosistemas ligados a este acuífero se encuentre en peligro como consecuencia de la actividad extractiva.

1.1- Extracción por encima del nivel freático

Es el caso más frecuente hoy en día, bien porque las materias primas objeto de la explotación se encuentran por encima del nivel freático, bien porque las limitaciones que se imponen por las administraciones competentes impiden cualquier actuación por debajo de aquel, aunque a mayor profundidad pudiera haber materiales explotables.

Para numerosos especialistas, este tipo de restricciones han quedado desfasadas por la evolución de las técnicas mineras y de las buenas prácticas aplicadas que permiten extraer los recursos mineros preservando la calidad de las aguas subterráneas. Es más, este tipo de restricciones son contrarias a los principios de eficiencia en la gestión de materias primas que se impulsan desde la UE, por no permitir la extracción del 100% de los recursos existentes.

El procedimiento de extracción en seco consiste en acceder a las materias primas del yacimiento sin alcanzar el

Extracción por encima del nivel freático en cantera.

Extracción por encima del nivel freático en gravera.

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Cuando se extrae bajo la lámina de agua, se emplean equipos mecánicos de elevado alcance como son las dragalinas, las dragas, las cucharas de arrastre o las retroexcavadoras

nivel freático, es decir, sin afloramiento de éste, por lo que no se produce un contacto directo entre las labores de extracción y las aguas subterráneas.

1.2- Extracción con depresión del nivel freático

Cuando se requiere y se cuenta con las debidas autorizaciones, la depresión del nivel freático puede realizarse mediante una de las siguientes variantes o combinación de éstas:

• Conjunto de pozos de bombeo perimetrales al área de explotación.

• Red de zanjas excavadas por debajo del nivel de extracción.

• Pantallas de impermeabilización.

En cualquiera de las alternativas es preciso disponer de un equipo de bombas para mantener el nivel del agua a la altura deseada.

El sistema más empleado consiste en la excavación de una red de zanjas rodeando la explotación. En la primera etapa se profundiza hasta el alcance máximo del equipo utilizado, comúnmente una retroexcavadora. A continuación, desde el punto más bajo de la red de zanjas perimetrales, se bombea el agua recogida, extrayéndose en seco el material granular drenado hasta alcanzar el nivel de la zanja.

En las fases posteriores se efectúa una nueva profundización de las zanjas y la consiguiente extracción, hasta llegar a la profundidad máxima autorizada.

La cantidad de agua que es preciso bombear puede llegar a ser notable, en función de la conductividad hidráulica que está directamente relacionada con la permeabilidad del terreno, entre otros factores.

Las principales ventajas que presenta este método de extracción son:

• Menor superficie afectada por la actividad de extracción de áridos.

• Mejores condiciones de trabajo de los equipos convencionales de extracción al estar el material drenado.

• Mayor precisión en la extracción, al poderse ver el contacto entre materiales de diferentes características.

• Mejor aprovechamiento del depósito al poderse observar el fondo del yacimiento.

Los principales inconvenientes que puede conllevar este método son:

• Inversión en equipos de bombeo y red de captación del agua, zanjas o pozos.

• Coste de extracción del agua durante la operación.

• Gestión del caudal de agua extraído y su vertido a un cauce próximo o a huecos excavados anteriormente, o bien reinyección en el sustrato, lo que puede ocasionar un riesgo de retorno del agua hacia el área de trabajo, por filtración a través del propio acuífero.

1.3- Extracción bajo lámina de agua

Cuando se extrae bajo la lámina de agua, se emplean equipos mecánicos de elevado alcance como son las dragalinas, las dragas, las cucharas de arrastre o las retroexcavadoras.

Este tipo de procedimiento tiene las siguientes ventajas:

• Menores costes de inversión y operativos, por no ser necesarios los dispositivos de bombeo.

• Menor producción de efluentes.

Asimismo, los inconvenientes son los siguientes:

• Peores condiciones de trabajo de los equipos convencionales de extracción, al estar el material sumergido y saturado en agua, lo que afecta al rendimiento de la operación.

• Menor precisión en la extracción, al no poderse ver el contacto entre materiales de diferentes características pueden producirse las pérdidas o la contaminación temporal de dichos materiales por arcillas y limos.

• Peor aprovechamiento del depósito al no poderse observar correctamente el fondo del yacimiento.

Extracción bajo lámina de agua con dragalina.

• Transporte de material saturado en agua a la planta de tratamiento.

• La calidad del agua presente en las zonas de extracción se ve temporalmente alterada por la presencia de materias en suspensión.

1.4- Explotación de áridos en proximidad de cursos de agua o de humedales

Por su especificidad, a la hora de plantear una extracción de áridos en proximidad de cursos de agua o humedales, hay que onsiderar que se deberán establecer medidas que prevengan el deterioro de los ecosistemas acuáticos, la vegetación de ribera y proteger el régimen de las corrientes en avenidas.

El mantenimiento de la calidad de las aguas es otra de las prioridades que deben atenderse. Por tanto, debe vigilarse que la actividad a desarrollar no afecte negativamente a ninguna de estas funciones. En el caso del control de avenidas, cumpliendo con todas las exigencias del Organismo de cuenca establecidas en la autorización, una extracción adecuada siguiendo los criterios técnicos necesarios puede ayudar a la regulación de futuras avenidas en la zona.

Dentro del proyecto de la actividad que debe presentarse al organismo correspondiente, uno de los puntos que de-

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El mantenimiento de la calidad de las aguas es otra de las prioridades que deben atenderse. Por tanto, debe vigilarse que la actividad a desarrollar no afecte negativamente a ninguna de estas funciones

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Tal y como establece la legislación aplicable, además de requerirse la autorización especial necesaria a la Cuenca Hidrográfica, será obligatorio establecer las garantías necesarias para la restitución del medio, una vez finalizada la actividad, en los aspectos hidráulicos, ecológicos y paisajísticos sobre los que la actividad tendrá incidencia

ben desarrollarse es la descripción de la ejecución de los trabajos en relación con los márgenes y sus refuerzos, a fin de evitar la desviación del cauce como consecuencia de la depresión causada por las extracciones, analizando también el posible relleno del hueco que se produzca, mediante materiales estériles inertes sobrantes de la extracción o con otros materiales.

En caso de que la zona elegida para la extracción se encuentre en los tramos finales de los ríos y pueda ocasionar efectos perjudiciales en las desembocaduras, en las playas adyacentes o afecte a la disponibilidad de áridos necesarios para su aportación a las mismas, será preceptivo el informe del Organismo encargado de la gestión y tutela del dominio público hidráulico.

1.5- Extracción de áridos en zonas de cauce ode policía

Por su propia naturaleza, la extracción de áridos en zonas de cauce y policía es susceptible de generar impactos ambientales, si no se siguen unas buenas prácticas en el transcurso de la actividad. Dichas prácticas deberán establecerse en función de las características específicas del entorno y del tipo de explotación.

Tal y como establece la legislación aplicable, además de requerirse la autorización especial necesaria a la Cuenca Hidrográfica, será obligatorio establecer las garantías necesarias para la restitución del medio, una vez finalizada la actividad, en los aspectos hidráulicos, ecológicos y paisajísticos sobre los que la actividad tendrá incidencia.

A la hora de realizar el proyecto y la evaluación de los impactos ambientales que la actividad extractiva prevé que vaya a generar en el entorno, deberán contemplarse, además de las acciones extractivas de arenas-gravas, la limpieza del cauce y la rehabilitación ambiental de la zona, de modo que se consigan así las garantías suficientes de control y restitución del medio una vez finalizada la actividad.

Vista aérea de explotación restaurada – Girona.

El aspecto más relevante en cuanto a las afecciones sobre el medio natural está relacionado con la alteración o modificación del hábitat en la fase de explotación. Esto es debido fundamentalmente al impacto visual y a la pérdida de la capa vegetal y, en menor medida, de la fauna. En los cauces y riberas, se deberá estudiar la incidencia que va a tener la actividad sobre la riqueza piscícola del lugar y en general sobre todos los hábitats del río presentes en la zona de actuación.

Sin embargo, con una adecuada gestión y aplicación de medidas preventivas y correctoras, este impacto estará debidamente controlado durante la operación de la explotación y será corregido durante la fase de rehabilitación de los terrenos y del cauce del río. La determinación de estas medidas se hará en función del tipo de actividad que se vaya a realizar y de las características específicas del entorno.

Para conseguir una adecuada gestión de la zona a explotar es fundamental, además de las medidas preventivas y correctoras que se determinen, una adecuada ordenación de la actividad extractiva, delimitando las zonas donde no se deben realizar extracciones y las zonas en las que sí es posible y con qué condiciones.

Las propias modificaciones del terreno originadas por el avance de las explotaciones propician, cuando la gestión

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Para conseguir una adecuada gestión de la zona a explotar es fundamental, además de las medidas preventivas y correctoras que se determinen, una adecuada ordenación de la actividad extractiva, delimitando las zonas donde no se deben realizar extracciones y las zonas en las que sí es posible y con qué condiciones

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En función de las características de yacimiento y, por lo tanto, del material, el tratamiento de áridos puede realizarse en vía seca (sin necesidad de lavado), o en vía húmeda, cuando se precisa lavado para separar materiales perjudiciales como limos, arcillas u otras impurezas

es adecuada, la aparición de hábitats nuevos y diversificados donde tanto las especies animales como las vegetales encuentran refugio. Además, una extracción adecuada y siguiendo los criterios técnicos establecidos para ello puede ayudar a el control y regulación del caudal del río.

2-EL AGUA EN LOS PROCESOS DE TRATAMIENTO

En función de las características de yacimiento y, por lo tanto, del material, el tratamiento de áridos puede realizarse en vía seca (sin necesidad de lavado), o en vía húmeda, cuando se precisa lavado para separar materiales perjudiciales como limos, arcillas u otras impurezas.

Cuando el tratamiento es en vía seca, el consumo de agua se reduce sustancialmente, pues únicamente se requiere para otro tipo de procesos complementarios como el lavado de equipos e instalaciones, el control de las emisiones de polvo, el riego de la vegetación o los usos domésticos y sanitarios propios de cualquier lugar de trabajo.

En los casos de vía húmeda, además de los usos mencionados en el párrafo anterior, se requiere de una serie de equipos de lavado y separación de los materiales indeseados, que emplean agua como elemento para lograr estos propósitos. Adicionalmente, la planta incorpora otros equipos que conforman, en su conjunto, un ciclo del agua que puede ser abierto o con recirculación.

Los ciclos abiertos se conforman como captación, canalización, equipos de lavado y clasificación, equipos de clarificación de las aguas y sistema de vertido exterior.

Árido fino con elevado contenido de arcilla, previamente a las etapas de lavado.

Efluentes de lavado en una planta de tratamiento de áridos (Ref. 3).

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Las graveras que se rehabiliten con la finalidad de crear un ambiente natural destinado a potenciar y conservar tanto la flora como la fauna propias de ambientes acuáticos, deberán tener planificado el proceso de rehabilitación de la zona antes del comienzo de la explotación, de este modo además de ahorrarse costes en el proceso, también facilitarán mucho las labores a realizar

Los ciclos cerrados tienen la siguiente estructura básica: captación, canalización, equipos de lavado y clasificación, equipos de clarificación de las aguas, depósitos y equipos de recirculación.

Como ya se ha mencionado, los materiales sólidos recuperados tras la clarificación de las aguas pueden emplearse en los trabajos de rehabilitación de los terrenos o ser valorizados y vendidos como subproductos, si las propiedades son adecuadas para otros usos.

2.1- El agua en la rehabilitación del espacio afectado por la actividad extractiva

El agua es un factor muy importante a la hora de planificar los trabajos de rehabilitación de los espacios afectados por la actividad extractiva, ya sea en explotaciones que se realicen íntegramente por encima del nivel freático, donde habrá que tener en cuenta la configuración final de la explotación en relación con las aguas de escorrentía y su influencia sobre la estabilidad de los taludes a largo plazo, o en explotaciones bajo el nivel freático donde además habrán de adoptarse medidas para que la configuración final sea la más adecuada para las aguas subterráneas.

Las graveras que se rehabiliten con la finalidad de crear un ambiente natural destinado a potenciar y conservar tanto la flora como la fauna propias de ambientes acuáticos, deberán tener planificado el proceso de rehabilitación de la zona antes del comienzo de la explotación, de este modo además de ahorrarse costes en el proceso, también facilitarán mucho las labores a realizar.

Planta de lavado de arenas.

Vista general de planta de tratamiento.

Un signo de buena práctica medioambiental, en muchas de las graveras activas, es la biodiversidad que albergan, muestra de que la extracción de rocas y minerales no sólo no es perjudicial para su entorno, sino que puede ser beneficiosa. Es muy frecuente encontrar numerosas especies que permanecen desde el inicio de la explotación oque la han colonizado y que conviven habitualmente con los equipos de trabajo y con las actividades que se desarrollan.

Las graveras son lugares ideales para ser convertidos en espacios naturales, ya que, a partir de un ambiente generado por ellas, se puede crear en pocos años una buena variedad de hábitats acuáticos y terrestres, convirtiéndose en un interesante y rico ambiente natural.

En referencia a las posibles afecciones al agua durante la rehabilitación y el posterior abandono de una explotación de áridos, se procurará que:

• Al término de la actividad se deje asegurado el libre escurrimiento de las aguas superficiales, en condiciones similares a las iniciales.

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En cada caso, las condiciones particulares de cada explotación serán las que determinen cuales de las medidas anteriormente propuestas deben ser aplicadas, pues no todas ellas son complementarias entre sí o aplicables simultáneamente

• Se mantengan los niveles de aguas subterráneas, así como la cantidad y calidad de los flujos de recarga de los acuíferos.

• Se conserve, en la medida de lo posible, la capacidad de circulación de las aguas subterráneas en el terreno, especialmente, en los casos de relleno total o parcial del hueco.

• Se eviten las variaciones en el curso del agua en acuíferos y eliminen puntos de infiltración.

• Se establezca una red de drenaje del agua, cualquiera que sea su origen, en la explotación, especialmente para proteger la estabilidad de los taludes finales.

• Se realice una correcta rehabilitación, en su caso, de las balsas y/o presas de lodos y de los pozos.

• Se asegure la protección de los cursos del agua y se limite la erosión.

En cada caso, las condiciones particulares de cada explotación serán las que determinen cuales de las medidas anteriormente propuestas deben ser aplicadas, pues no todas ellas son complementarias entre sí o aplicables simultáneamente. En cualquier caso, las buenas prácticas deben seleccionarse, por el empresario de forma que se aseguren los objetivos previstos.

Clarificador, tanque pulmón y filtro prensa.

Balsa de almacenamiento y secado de lodos.

Nueva cargadora de ruedas Case 651G de la serie G Evolution

Case Construction Equipment ha ampliado su gama de cargadoras de ruedas de tamaño medio con la presentación de un octavo modelo perteneciente a esta gama. La nueva 651G Evolution cubre el hueco existente entre los modelos 621G y 721G. Este nuevo modelo, basado en el 621G, mejora el rendimiento de carga y proporciona los mayores niveles de productividad y rendimiento de su categoría.

PRODUCTIVIDAD MEJORADA

Los modelos más grandes 721G, 821G y 921G Evolution también han sido actualizados y ahora cuentan con mayores cargas de vuelco y alturas de descarga de la cuchara, mejorando aún más la productividad para los clientes. Este rendimiento adicional ha permitido a Case ofrecer una nue-

va gama de cucharas de manipulación de mayor capacidad para todos los modelos, desde el 651G hasta el 921G, con bordes laterales curvados y una protección superior rediseñada para proporcionar mayores capacidades y mejorar la penetración y la retención de material en la cuchara.

FIABILIDAD MEJORADA

La 651G Evolution, así como los tres modelos más grandes, se caracterizan por sus secciones reforzadas del chasis delantero y trasero para hacer frente al aumento de rendimiento. Los ejes de alta resistencia se montan ahora de serie, con la posibilidad de escoger los diferenciales equipados en cada eje. Los clientes pueden optar entre un diferencial con bloqueo automático al 100% en el eje delantero y un diferencial abierto en el trasero, un diferencial

Nueva cargadora de altas prestaciones Case 651G Evolution.

con bloqueo automático al 100% en el eje delantero y uno con deslizamiento limitado en el eje trasero, o diferencial con deslizamiento limitado en ambos ejes.

CONFORT DEL OPERADOR

Los operadores de las cargadoras Evolution disfrutan de una espaciosa cabina con protección contra caída de objetos (FOPS) y protección contra vuelcos (ROPS) de Nivel 2, así como una pantalla táctil que permite controlar todas las funciones de la máquina. Entre ellas se encuentra la capacidad de ajustar el régimen del motor a un número fijo de revoluciones por minuto y la posibilidad de activación automática del control de marcha a una velocidad determinada. Las cargadoras de la Serie G ya permiten al operador acceder a un manual digital a través del monitor, mientras que la cabina dispone de palancas de control electrohidráulico ajustables, nuevos modos de potencia y botones configurables en la consola principal.

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Todos los modelos hasta el 921G utilizan turbocompresores con válvula de descarga, mientras que los dos modelos más grandes disponen de turbos de geometría variable. Todos los motores utilizan el probado sistema de postratamiento Hi-eSCR2 del FPT, que no necesita sistema de recirculación de los gases de escape (EGR). Las máquinas son compatibles con diversos combustibles sintéticos y sostenibles, incluidos HVO y XTL

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La 651G Evolution, así como los tres modelos más grandes, se caracterizan por sus secciones reforzadas del chasis delantero y trasero para hacer frente al aumento de rendimiento. Los ejes de alta resistencia se montan ahora de serie, con la posibilidad de escoger los diferenciales equipados en cada eje

Una báscula integrada permite al operador cargar y registrar con exactitud la cantidad de material transportado, así como disponer de una gran variedad de datos, como el informe de la tarea, el nombre del cliente, la matrícula del camión y los datos de la carga prevista. Toda esta información se puede transmitir automáticamente a la oficina central mediante el portal telemático Case SiteWatch.

POTENCIA MÁS LIMPIA Y ECOLÓGICA

Las cargadoras de ruedas de la Serie G de Case están propulsadas por los conocidos motores diésel FPT Industrial que cumplen con la norma europea Stage V. Tienen una capacidad de 4,5 litros para el modelo 521G, de 6,7 litros para los modelos 621G y 921G, y de 8,7 litros para los modelos 1021G y 1121G.

Todos los modelos hasta el 921G utilizan turbocompresores con válvula de descarga, mientras que los dos modelos más grandes disponen de turbos de geometría variable. Todos los motores utilizan el probado sistema de postratamiento Hi-eSCR2 del FPT, que no necesita sistema de recirculación de los gases de escape (EGR). Las máquinas son compatibles con diversos combustibles sintéticos y sostenibles, incluidos HVO y XTL.

SOLUCIONES CASE SERVICE

La nueva 651G Evolution contará con todos los servicios ofrecidos por Case, como su garantía extendida y sus contratos de mantenimiento programados, inspecciones periódicas, análisis de fluidos, kits de mantenimiento y telemática.

El nuevo modelo incorpora telemática soportada por un módulo 4G SiteConnect al que se puede acceder a través de la nueva aplicación SiteManager, disponible para dispositivos iOS y Android. Esta plataforma fue desarrollada pensando en las necesidades de los clientes.

La cargadora Case 651G Evolution permite trabajar a máximo rendimiento en los frentes de cantera.

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Como es habitual en todos los modelos de la Serie G Evolution, se han ampliado los intervalos de mantenimiento de 500 a 1.000 horas, una ventaja también presente en la 651G, que también se beneficia de un coste total de mantenimiento reducido disponible a través del programa de mantenimiento planificado Case Care, que ofrece diversas modalidades de cobertura y opciones de pago

SiteConnect permite establecer una comunicación bidireccional entre las máquinas y los distribuidores de Case, que pueden efectuar un diagnóstico remoto y ofrecer los mejores consejos a los operadores acerca de cualquier problema identificado sin necesidad de desplazarse al lugar de trabajo. El análisis proactivo de potenciales averías basado en algoritmos, junto con el menor tiempo de reparación necesario, aumenta el tiempo de actividad y la productividad de las máquinas. Si se detectara un potencial problema, se envía una alerta al distribuidor de Case con recomendaciones y acciones específicas para solucionarlo antes de que las consecuencias puedan generar una avería. SiteConnect y la telemática se suministran de serie con la Serie G Evolution.

Como es habitual en todos los modelos de la Serie G Evolution, se han ampliado los intervalos de mantenimiento de 500 a 1.000 horas, una ventaja también presente en la 651G, que también se beneficia de un coste total de mantenimiento reducido disponible a través del programa de mantenimiento planificado Case Care, que ofrece diversas modalidades de cobertura y opciones de pago.

La Case 651G Evolution cuenta con una potencia muy elevada que la hace una opción muy buena en las explotaciones de áridos.

La 651G Evolution se caracteriza por sus secciones reforzadas del chasis delantero y trasero para hacer frente al aumento de rendimiento.