Rocas y Minerales 610 | Junio 2023

SUMARIO 610

EDITORIAL

El cambio climático, la oportunidad de algunos

NOTICIAS

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EDITOR-DIRECTOR

Luis Fueyo

Doctor en C.C. Geológicas

Gemólogo tasador

Teléfono: 650 947 258

Beumer adquiere la empresa The Hendrik Group Inc.

8 Produtiva marca presencia en la Asamblea General de Anefa 2023

AMINER y la Cámara Oficial Mineira de Galicia colaborarán en el desarrollo de proyectos conjuntos

XCMG se une al proyecto “Electromovilidad” de Antofagasta

Minerals en Chile

Aprobado el ciclo medio de FP dual “Técnico en excavaciones y sondeos”

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DIRECTOR DE MARKETING Y PUBLICIDAD

Jesús García

Teléfono: 607 515 215

COMITÉ EDITORIAL

Miguel Cabal

Salvador Maturana

ADMINISTRACIÓN

Carmen Eiroa

Gestión Financiera

Técnico Superior en Prevención de R. Laborales

Teléfono: 696 184 353

MAQUETACIÓN

Bárbara López

IMPRESIÓN

Booklet

SUSCRIPCIONES

España: 90 euros

Europa: 210 euros

Otros países: 300 euros

REDACCIÓN, PUBLICIDAD, SUSCRIPCIONES Y LIBROS

Arturo Baldasano 15, portal 1, bajo A Madrid 28043

Entrevista Luis Fueyo, director de Smopyc. "La contratación lleva una marcha muy interesante. A mediados de junio había ya más 38.000 m2 netos contratados y 280 inscritos directos"

DEPÓSITO LEGAL M-1644-1972

EDITA

Cat D10 es más productivo, eficiente, duradero y fácil de mantener..........................................................................

NUESTRA PORTADA

Aparece en la portada de la revista Rocas y Minerales de junio una planta para el tratamiento de arena de la empresa Soalsa Technology, S.L., una empresa española ubicada en Madrid, resultado de más de 25 años de experiencia en los sectores de construcción, minería, industria y medio ambiente, dedicada al diseño, fabricación y montaje de plantas completas de tratamiento y lavado de áridos y minerales. El objetivo de Soalsa es resolver los problemas de sus clientes, buscando siempre el mejor enfoque técnico-comercial, suministrando plantas de tratamiento de áridos y minerales y equipos para la separación sólido-líquido.

En la portada se muestra una de las últimas plantas diseñada y fabricadas por Soalsa para la separación de arenas y materia orgánica. Se encuentra ubicada en el puerto de Llanes, en Asturias, y en el proceso de tratamiento de las arenas dragadas se realiza una aportación de agua dulce, con el objetivo de desalar el material y poder enviarlo a vertedero de inertes.

Para más información:

Soalsa Technology, S.L.

P.º de Sta. María de la Cabeza, 42 28045 Madrid

Teléfono: 91 109 05 04

REPRESENTANTES EXTRANJERO

ALEMANIA-HOLANDASUIZA-AUSTRIA

Intermedia Partners GmbH

Beyeroehde 14, D-42389 Wuppertal

(Alemania)

Tel.: 00-49-202 271 690

ITALIA

Media Point & Exhibitions

Corte Lambruschini

Corso Buenos Aires, 8- Vº

Piano - Int. 9, 16129

Génova (Italia) Tel.: 00-39-010 570 4948

© Queda totalmente prohibida la reproducción, ni en todo ni en parte, de los contenidos de esta Revista, sin el permiso previo y por escrito de la editorial Fueyo Editores, S.L.

EL CAMBIO CLIMÁTICO, LA OPORTUNIDAD DE ALGUNOS

Me voy a saltar en esta ocasión las normas sobre un editorial, pese a las insistentes recomendaciones de mi padre y de la Escuela de Letras de Madrid, y más que hablar de un tema de actualidad voy a personalizar este texto trasladando mis sensaciones, algo que sería más propio de una tribuna o apartado de opinión.

El cambio climático es evidente que está ocurriendo; es un fenómeno que se puede apreciar en los diferentes fenómenos atmosféricos, que se radicalizan y que dejan de tener esa estacionalidad a la que estábamos acostumbrados. Que la industrialización, los recursos energéticos fósiles, la agricultura y la ganadería, el transporte aéreo, terrestre y marítimo, etc., influyen, no cabe duda, pero ¿realmente es el desarrollo de la humanidad el motivo o el único motivo que está generando estos desajustes en la tierra?

Recuerdo cuando comencé la carrera de geólogo en la Complutense de Madrid. Lo primero que nos trasladaron es que la unidad de tiempo en geología es el millón de años. ¡Ojo, un millón de años! Esa es la unidad de tiempo para todos aquellos que vimos en cualquier disciplina de la geología algo apasionante que estudiar.

Si tenemos en cuenta que la tierra tiene más de 4.500 millones de años, los dinosaurios se extinguieron hace más de 65 millones de años y que el hombre, técnicamente más conocido como Homo Sapiens, habita este planeta desde hace casi 300.000 años, ¿es posible que el hombre desde el período de la Primera Revolución Industrial en el siglo XVIII, con la aparición del accionamiento mediante vapor y la mecanización de la producción, hasta hoy en día esté siendo capaz de generar el actual cambio climático?

Es posible que parte de culpa tenga, pero ¿de verdad es lo único que afecta? ¿Es posible que adquieran tanto protagonismo aquellos que prodigan que la tierra jamás se recuperará o qué estamos matando nuestro planeta y no se toman las medidas necesarias?

La sensación que comienza a calar entre los ciudadanos es que todo lo relacionado con el supuesto cambio climático es otro tipo de

que es la acción de 8.000 millones de habitantes la que está generando dicho cambio climático?

La tierra ya cuenta con sus propios registros y nos indican de una forma muy clara cuándo se han dado inversiones del campo magnético, glaciaciones o grandes acontecimientos geológicos, lo que viene a demostrar que es un ente vivo que ha pasado por muchas situaciones diferentes y ella misma se ha sabido armar.

La sensación que comienza a calar entre los ciudadanos es que todo lo relacionado con el supuesto cambio climático es otro tipo de industria, otra forma de hacer dinero, una manipulación masiva que está llevando a algunos a hacerse muy ricos. En definitiva, una engañifa fácil de trasladar al común de los mortales, que sólo aprecia calor en invierno, lluvias torrenciales puntuales o ciclones en tierra donde nunca se habían visto y no en el mar, como solo era habitual anteriormente

industria, otra forma de hacer dinero, una manipulación masiva que está llevando a algunos a hacerse muy ricos. En definitiva, una engañifa fácil de trasladar al común de los mortales, que sólo aprecia calor en invierno, lluvias torrenciales puntuales o ciclones en tierra donde nunca se habían visto y no en el mar, como solo era habitual anteriormente.

Insisto que parte de culpa la tiene la humanidad, pero ¿tenemos registros como para conocer que ha ocurrido en el pasado, para saber si la Tierra, un planeta vivo, no ha pasado ya por esto en varias etapas de su evolución?

Me refiero a registros realizados por los ciudadanos. ¿Qué se tienen, desde hace 150 años como mucho? ¿Son suficientes para determinar

Particularmente creo que este negocio del cambio climático es algo oportunista, muy apropiado para los políticos y para la industria que ve en nichos como las energías alternativas, la economía circular o el reciclaje, entre otros muchos, grandes oportunidades para manipular a las masas y engendrar nuevos ingresos, todo con idea de cambiar tendencias y volver a generar necesidades diferentes que muevan nuevos sectores e industrias.

Tengo absolutamente claro que la actuación y el comportamiento del hombre en la tierra no está siendo todo lo positivo que debería, más bien va por el mal camino, pero no quiero aceptar que sólo nuestra acción sea la que esté generando un trastorno del entorno que algunos han considerado en llamar Cambio Climático.

BEUMER ADQUIERE LA EMPRESA THE HENDRIK GROUP INC.

Conla adquisición de The Hendrik Group Inc., una de las empresas líderes en el campo de las bandas transportadoras aerosoportadas, Beumer Group amplía su cartera en el área del transporte de materiales a granel. En particular, el manejo de combustibles alternos y de materias primas reafirma el compromiso de Beumer con la sostenibilidad y complementa además plenamente la oferta tecnológica actual garantizando un mayor beneficio para el cliente. Esta tecnología también brinda un potencial adicional en lo relacionado con el transporte a granel de materiales sensibles, dado que evita que se liberen sustancias peligrosas en el medio ambiente.

Como fabricante líder de intralogística a escala internacional en los campos del transporte, carga, paletización, embalaje, cla-

sificación y distribución, Beumer Group está activamente comprometido con el desarrollo empresarial sostenible. Un componen-

Markus Schmidt, presidente ejecutivo de Beumer Corporation en Somerset, Nueva Jersey, Estados Unidos, se muestra muy satisfecho con la adquisición: “The Hendrik Group es una empresa especializada en el transporte eficiente y respetuoso con el medio ambiente de materiales a granel. Este enfoque armoniza perfectamente con nuestro objetivo de ofrecer productos sostenibles y mejorar la huella de carbono de nuestros clientes”

te esencial de los elevados estándares medioambientales que se ha fijado el especialista con sede en Beckum, Alemania, son sus tecnologías de transporte y sistemas para materiales a granel con firme orientación hacia el futuro. Con la adquisición de The Hendrik Group, uno de los principales fabricantes estadounidenses de bandas transportadoras aerosoportadas, Beumer Group amplía su cartera de productos y refuerza su posición en el mercado de la industria cementera, minera y de minerales.

Markus

Corporation en Somerset, Nueva Jersey, Estados Unidos, se muestra muy satisfecho con la adquisición:

“The Hendrik Group es una empresa especializada en el transporte eficiente y respetuoso con el medio ambiente de materiales a granel. Este enfoque armoniza perfectamente con nuestro objetivo de ofrecer productos sostenibles y mejorar la huella de carbono de nuestros clientes”. Desde hace décadas Beumer Group se ha establecido en el mercado como referente en tecnologías innovadoras para materiales a granel, por lo que las bandas transportadoras aerosoportadas

Schmidt, presidente ejecutivo de Beumer

Con las bandas transportadoras aerosoportads, Beumer Group amplía de forma sostenible su cartera de productos destinados a las industrias de minerales, minería y cemento.

complementan a la perfección nuestra gama de productos. El corazón de esta tecnología es una cama de aire que soporta la cinta y la carga, el cual se ha consolidado como una solución de transporte resistente al agua y al polvo, que se distingue a su vez por ser silencioso, limpio y eficiente.

Fundada en 1983 por Henk Hartsuiker y con sede principal en Woodbury, Connecticut, Estados Unidos, The Hendrik Group es hoy un fabricante líder en la industria del transporte de materiales a granel con clientes en todo el mundo. El gerente de operaciones, Rik Hartsuiker, está convencido de que los largos años de experiencia y co-

jefe del centro de competencia Product Business del Beumer Group

nocimientos adquiridos por su padre en el campo de la tecnología de transporte aerosoportado han quedado en las mejores manos: “Esperamos que Beumer sepa salvaguardar el legado de mi padre y estamos seguros de que estarán tan implicados en el desarrollo de los sistemas de transporte aerosoportado como lo estábamos nosotros”.

“En los últimos años hemos tenido la oportunidad de entablar conversaciones constructivas con la empresa The Hendrik Group sobre la cooperación internacional en el campo de los sistemas de banda transportadora aerosoportada. La adquisición de esta empresa de renombre internacional es la consecuencia lógica de estas conversaciones”, agregó

Kay Wieczorek, jefe del centro de competencia Product Business del Beumer Group. “La expansión cualitativa de nuestros productos representa una gran oportunidad para nosotros: continuaremos desarrollando la tecnología innovadora de bandas transportadoras aerosoportadas con un enfoque ecológico y para el beneficio de nuestros clientes”.

“En los últimos años hemos tenido la oportunidad de entablar conversaciones constructivas con la empresa The Hendrik Group sobre la cooperación internacional en el campo de los sistemas de banda transportadora aerosoportada. La adquisición de esta empresa de renombre internacional es la consecuencia lógica de estas conversaciones”, agregó Kay Wieczorek,

PRODUTIVA MARCA PRESENCIA EN LA ASAMBLEA GENERAL DE ANEFA 2023

Aprincipios del mes de junio se celebró la Asamblea General Ordinaria de ANEFA, y Produtiva, como miembro activo de esta organización, asistió al evento más importante que reúne a los profesionales del sector.

El punto álgido de esta reunión fue el homenaje que se rindió al presidente saliente Ramón Ruberte Auré, que llevaba nueve años en el cargo y que fue sustituido por su vicepresidente Santiago Sánchez Álvarez. Todos los empresarios presentes rindieron homenaje a la labor realizada por el anterior presidente.

La Asamblea General abordó todos los temas que contribuyen al desarrollo de la actividad extractiva de áridos, en concreto la crisis de precios y costes energéticos. A este nivel, muchas fueron las intervenciones que vinieron a hacer un seguimiento del estado de la cuestión del sector, con información relativa a cuál ha sido la evolución de los últimos tiempos. Por otro lado, también hubo intervenciones que promueven soluciones para mejorar la competitividad del sector.

Cassiano Gouveia, presidente ejecutivo de Produtiva, subrayó la importancia de las relaciones humanas y de amistad que Produtiva mantiene con sus socios en el mercado español; una relación que proviene ya de muchas décadas de colaboración

SOSTENIBILIDAD - EVOLUCIÓN DEL SECTOR

El sector de los áridos cerró el año 2022 con unas cifras que dan fe de su sostenibilidad, ya que se mantienen en los niveles de años anteriores, y la previsión es también de continuidad para

Al final del evento, la delegación de Produtiva también visitó a un nutrido grupo de clientes donde pudieron comprobar, in situ, el uso de sus productos, concretamente las cribas de alambres y los tamices

el año en curso. En 2022 hubo un consumo de 183,8 millones de toneladas de áridos, lo que corresponde a un crecimiento residual del 2,2%.

EL PATROCINIO DE PRODUTIVA

Produtiva estuvo presente en este evento y patrocinó uno de los momentos lúdicos de la Asamblea donde varios empresarios pudieron deleitarse con productos de origen portugués, concretamente el conocido vino de Oporto. Este momento fue también una excelente oportunidad para el networking y el contacto con todos los socios y ami-

gos que la empresa tiene en el mercado español.

Cassiano Gouveia, presidente ejecutivo de Produtiva, subrayó la importancia de las relaciones humanas y de amistad que Produtiva mantiene con sus socios en el mercado español; una relación que proviene ya de muchas décadas de colaboración.

Al final del evento, la delegación de Produtiva también visitó a un nutrido grupo de clientes donde pudieron comprobar, in situ, el uso de sus productos, concretamente las cribas de alambres y los tamices.

Momento de la asamblea general de Anefa a principios de junio.

La empresa portuguesa Produtiva agasajó a todos los asistentes con un vino de Oporto durante el networking.

AMINER Y LA CÁMARA OFICIAL MINEIRA DE GALICIA COLABORARÁN EN EL DESARROLLO DE PROYECTOS CONJUNTOS

LaAsociación de Empresas Investigadoras, Extractoras, Transformadoras Minero-Metalúrgicas, Auxiliares y de Servicios (AMINER) y la Cámara Oficial Mineira de Galicia colaborarán en el desarrollo de proyectos conjuntos orientados a fomentar la innovación y la sostenibilidad de la actividad minera.

En virtud del acuerdo suscrito, ambas entidades estrecharán vínculos y unirán recursos para impulsar acciones que pongan de manifiesto la esencialidad de la minería en la sociedad actual, su contribución al progreso económico y su compatibilidad con el desarrollo sostenible, el respeto al entorno y el cuidado del medioambiente.

“Galicia y Andalucía poseen una tradición minera de gran trascendencia y, en la actualidad, ambos territorios tienen en marcha nuevos proyectos que son

estratégicos para España, y por ello esta alianza es muy necesaria para poner en valor la industria minera ante las administraciones y la opinión pública”, ha manifestado Marta Cerati, gerente ejecutiva de AMINER.

Por su parte, Arantxa Prado, directora de la Cámara Oficial Mineira de Galicia, ha subrayado que “sin minería no hay industria ni transición energética. Los retos a los que se enfrenta el sector extractivo son complejos y globalizados, por lo que trabajar en conjunto es esencial para aprovechar al máximo los recursos y conocimientos de ambas regiones”.

Cuando las regiones unen sus fuerzas, pueden generar sinergias y promover el crecimiento económico sostenible. Compartir experiencias, buenas prácticas y conocimientos técnicos puede acelerar

el desarrollo industrial, fomentando la innovación y la competitividad. Además, la colaboración regional puede facilitar la atracción de inversiones y la creación de empleo, lo que beneficia a ambas partes involucradas.

Entre otras acciones, el acuerdo contempla la defensa del sector minero, así como la promoción de la actividad minera a través de la organización de actividades de formación y difusión en Andalucía y Galicia que pongan en valor los proyectos de innovación que actualmente se están desarrollando en este ámbito.

Miembros de Aminer y la Cámara Oficial Mineira de Galicia tras el acuerdo suscrito de colaboración para el desarrollo de proyectos conjuntos.

“Galicia y Andalucía poseen una tradición minera de gran trascendencia y, en la actualidad, ambos territorios tienen en marcha nuevos proyectos que son estratégicos para España, y por ello esta alianza es muy necesaria para poner en valor la industria minera ante las administraciones y la opinión pública”, ha manifestado Marta Cerati, gerente ejecutiva de AMINER

XCMG SE UNE AL PROYECTO

“ELECTROMOVILIDAD” DE ANTOFAGASTA MINERALS EN CHILE

Laconocida multinacional china XCMG, proveedora de maquinaria pesada, participó en una actividad pionera en el mercado chileno debido a la introducción de una flota de equipos 100% eléctricos que operarán en una de las minas de Antofagasta Minerals, el mayor productor privado de cobre del país.

El jueves 15 de junio, y junto con la presencia de destacadas autoridades de la región de Antofagasta, Minera Centinela, del grupo Antofagasta Minerals, realizó la ceremonia de lanzamiento de su nueva flota 100% eléctrica compuesta por 50 pickups, a las que

se suman 8 equipos de mina XCMG para el frente Esperanza Sur, los que en conjunto aportarán una disminución de más 5.500

toneladas de gases de efecto invernadero al año.

Los equipos de mina XCMG son los modelos:

Carlos Espinoza, director general de Minera Centinela, comentó:

“Asumimos el desafío no sólo con la convicción de que estamos aportando con el cobre necesario para impulsar las tecnologías bajas en emisiones de carbono, que son necesarias para avanzar en la transición energética. Lo hacemos también con el convencimiento de que no podemos producir de cualquier forma este mineral. Tenemos que hacerlo de una manera que sea responsable con nuestro actual y futuro desarrollo”

o 1 dúmper HGE90 Hanwo G9 de 60 toneladas de capacidad de carga, con 7 horas efectivas de trabajo por hora de carga eléctrica.

o 2 cargadoras XC968EV de 3,2 m3 de capacidad de cuchara, con 7 horas efectivas de trabajo por hora de carga.

o 5 excavadoras XE270E con capacidad de cuchara de 1,4 m3, y de 5 a 7 horas efectivas de trabajo por hora de carga.

Todos estos modelos, innovadores para el mercado chileno, se caracterizan por ser maquinaria potente, robusta, inteligente,

Cargadora XCMG entregada a Antofagasta Minerals con la imagen corporativa Cero Emisiones.

eficiente, de carga rápida y que proveen un importante ahorro de energía, siendo más respetuosas con el medio ambiente y la reducción de emisiones.

TRANSFORMANDO LA INDUSTRIA

Carlos Espinoza, director general de Minera Centinela, comentó: “Asumimos el desafío no sólo con la convicción de que estamos aportando con el cobre necesario para impulsar las tecnologías bajas en emisiones de carbono, que son necesarias para avanzar en la transición energética. Lo hacemos también con el convencimiento de que no podemos producir de cualquier forma este mineral. Tenemos que hacerlo de una manera que sea responsable con nuestro actual y futuro desarrollo”.

Por su parte, la delegada presidencial de Antofagasta, Karen Behrens, resaltó el camino de vanguardia que lidera la compañía y sus socios estratégicos en este proyecto, tanto en innovaciones medioambientales como de impacto tecnológico y sostenible. “Iniciativas como esta son un avance importante hacia un nuevo horizonte de la industria minera, en torno a energías limpias, disminución del uso de agua continental y, sobre

Julio Piña Alegría, director comercial de XCMG en Chile, comentó: “nos ocupamos de que ‘El Poder del Cambio’ que impulsa nuestra compañía, a través de la I+D, se implemente a través de soluciones de electromovilidad, por eso es que junto con los productos trabajamos en una mejora continua para ofrecer los mejores plazos de entrega, a un precio justo y con una configuración técnica similar o mejor a la que otras marcas ofrecen”

todo, grandes hitos como éste, que aseguran un camino hacia la electromovilidad, como una manera de enfrentar el cambio climático”.

Julio Piña Alegría, director comercial de XCMG en Chile, comentó: “nos ocupamos de que ‘El Poder

del Cambio’ que impulsa nuestra compañía, a través de la I+D, se implemente a través de soluciones de electromovilidad, por eso es que junto con los productos trabajamos en una mejora continua para ofrecer los mejores plazos de entrega, a un precio justo y con una configura-

ción técnica similar o mejor a la que otras marcas ofreceb”.

XCMG se mantiene ubicada en el 3º lugar según la Yellow Table de la revista KHL 2023, respecto de la participación de mercado mundial en maquinaria pesada. La multinacional también ha integrado su sello Cero Emisiones, el cual se materializa con la flota de maquinaria 100% eléctrica que XCMG ha incorporado a su plataforma comercial.

La ceremonia en Sierra Gorda puso término a un proyecto que comenzó a implementarse hace un año y que sitúan a Minera Centinela y XCMG como la explotación minera y el proveedor pioneros con la mayor flota de equipos eléctricos en Chile.

Representantes de Antofasgasta Minerals y XCMG Chile en la ceremonia de entrega de los equipos eléctricos.

APROBADO EL CICLO MEDIO DE FP

DUAL “TÉCNICO EN EXCAVACIONES Y SONDEOS” EN GALICIA

Gracias

a la colaboración entre el sector industrial de los áridos gallegos, la Dirección Xeral de Formación Profesional y la Dirección Xeral de Planificación Enerxética y Recursos Naturais el curso académico que viene comenzará su andadura el Ciclo Medio de Formación Profesional Dual “Técnico en excavaciones y sondeos”. Se impartirá en el Instituto de Educación Secundaria As Fontiñas en Santiago de Compostela, complementando su actual oferta formativa.

Es un campo directamente relacionado con los ciclos superiores de edificación y obra civil que actualmente imparte este centro educativo. Dado el amplio abanico de competencias el alumno ejercerá su actividad en empresas de extracción o investigación minera, hidrogeológica y geotécnica, empresas constructoras, empresas de movimientos de tierras, consultorías geotécnicas, empresas de sondeos, perforaciones y excavaciones y movimientos de tierra.

Ofrece la posibilidad de pertenecer a un sector cada vez más profesionalizado y tecnificado que demanda mano de obra cualificada adaptada a las necesidades de las empresas. Se estima que la sociedad demanda a 300 profesionales al año. Esto sin contar los requerimien-

tos de otros sectores como la construcción o la estiba de graneles.

Los requisitos para la matriculación son poseer alguno de los siguientes títulos:

o Título de Graduado/a en Educación Secundaria Obligatoria o de un nivel académico superior.

o Título Profesional Básico (Formación Profesional de Grado Básico).

o Título de Técnico/a o de Técnico/a Auxiliar o equivalente a efectos académicos.

Además, con el carácter dual de la formación el alumno estará presente en la empresa desde el primer año de formación.

Es un campo directamente relacionado con los ciclos superiores de edificación y obra civil que actualmente imparte este centro educativo. Dado el amplio abanico de competencias el alumno ejercerá su actividad en empresas de extracción o investigación minera, hidrogeológica y geotécnica, empresas constructoras, empresas de movimientos de tierras, consultorías geotécnicas, empresas de sondeos, perforaciones y excavaciones y movimientos de tierra

Adquiriendo conocimientos teóricos en el centro formativo que los pondrá en práctica en el día a día de la empresa y con una remuneración económica atractiva desde el primer momento.

El plazo de matriculación permanecerá abierto desde la cuarta semana de junio hasta finales de julio y se realizará a través del apartado “Admisión ciclos” en la web https:// www.edu.xunta.gal/fp/

SEGEDA PRESENTA SU NUEVA SONDA HIDRÁULICA COMBI

Del 22 al 24 de junio de este año se llevó a cabo la 6ª edición de Stone, la Feria de máquinas, herramientas y piedra natural en la ciudad portuguesa de Batalha. Por segundo año consecutivo, Segeda participó como expositor, en el stand 3B06, donde recibió a los visitantes, clientes y colaboradores, tanto nacionales como internacionales.

Como novedad de este año, durante la Feria de Batalha 2023, los asistentes tuvieron la oportunidad

de ver y explorar el último modelo en maquinaría de perforación de Segeda, la SHC-11M, y conocer sus características innovadoras y facilidad de manejo.

Con años de experiencia en la industria de maquinaria de perforación, Segeda ha dedicado recursos significativos a la investigación y desarrollo para ofrecer productos de vanguardia. Fruto de ello es la sonda hidráulica Combi SHC-11M, que destaca por su diseño compacto y versatilidad sin comprometer su potencia y capacidad, permitiendo una perforación precisa y eficiente, tanto en posición vertical como horizontal y segura para el operario.

En su política de desarrollar equipos novedosos y funcionales, Segeda no para de lanzar equipos de perforación para diversas aplicaciones.

Con una longitud total de 2,3 metros y un ancho de torre de apenas 300 mm, la sonda SHC-11M se convierte en la solución ideal para proyectos de perforación en espacios limitados gracias a una de sus principales ventajas: su reducido tamaño que, junto con su facilidad de manejo, la hace accesible para operarios de distintos niveles de experiencia, garantizando una operación fluida y eficiente

Con una longitud total de 2,3 metros y un ancho de torre de apenas 300 mm, la sonda SHC-11M se convierte en la solución ideal para proyectos de perforación en espacios limitados gracias a una de sus principales ventajas: su reducido tamaño que, junto con su facilidad de manejo, la hace accesible para operarios de distintos niveles de experiencia, garantizando una operación fluida y eficiente.

En cuanto al rango de perforación de la sonda hidráulica Combi, ofrece la posibilidad de trabajar con martillos en fondo de 3 a 4 pulgadas, con varillaje desde 1 a 1,5 metros y tallantes desde 90 a 125 mm.

Este equipo dispone de la nueva unidad de rotación

Los clientes pueden confiar en que están adquiriendo una máquina de perforación fiable y de alto rendimiento respaldada por el compromiso de excelencia de Segeda

HTU-500/3, con eje de salida para adaptadores RD50/M o API 2 3/8” REG, que permite alcanzar perforaciones de 4” gracias a la potencia de 11 kW, que desarrolla el sistema de empuje de la sonda, alcanzando perforaciones de hasta 50 metros de profundidad.

Los clientes pueden confiar en que están adquiriendo una máquina de perforación fiable y de alto rendimiento respaldada por el compromiso de excelencia de Segeda.

Nueva sonda desarrollada y fabricada por Segeda para diámetros máximos de 4” y profundidades de hasta 50 metros.

BAUER FINALIZA EL PEDIDO DE SEGUIMIENTO

DE LA PRESA DE MONTE GRANDE EN REPÚBLICA DOMINICANA

Lapresa de Monte Grande, en el suroeste de la República Dominicana, es un elemento clave de las infraestructuras del país: controla del nivel del río Yaque del Sur, protege contra inundaciones y genera energía eléctrica. El turismo y el uso del agua embalsada para el riego de tierras agrícolas también desempeñan un papel importante.

MURO PANTALLA

COMO PROTECCIÓN CONTRA LA EROSIÓN

Bauer Fundaciones Dominicana S.R.L., la filial dominicana de Bauer Spezialtiefbau GmbH, recibió en 2019 el encargo de construir un muro pantalla para sellar la base de la presa. Para mayo de 2020, Bauer construyó alrededor de 26.000 m² de muro de corte en una longitud de 1.350 m, hasta una profundidad promedio de 23 m y con un espesor de 800 mm debajo de los cimientos de

la presa. En mayo de 2022, Bauer volvió a la presa de Monte Grande para la Fase II, que consistió en la construcción de un muro pantalla reforzado que actúa como labio abatible del aliviadero de la presa, protegiendo el pie de la presa de la erosión.

PANELES DE DIFERENTES FORMAS

En total, se instalaron 55 paneles con un espesor de 800 mm. Las longitudes de los paneles variaban entre 2,8 m para un panel de mordida simple hasta 7,1 m para un panel de mordida triple. Para la excavación se utilizó una lechada estabilizadora a base de polímeros Bauer con dos cucharas de cable.

Dependiendo de las necesidades, se construyeron paneles de diferentes formas, tanto rectos como en forma de L y V. "En total, construimos 7.828 m² de muro pantalla con una

El director del proyecto, Nuno Pires, lo resume con entusiasmo: "Estamos muy orgullosos de nuestro fantástico equipo. El trabajo ejecutado por Bauer concluyó con éxito en marzo de 2023"

longitud total de más de 320 m. La profundidad de excavación fue de 24,5 m. Se utilizaron topes planos provisionales de acero con barras de agua de caucho instaladas, seguidos de jaulas de refuerzo de hasta 15 t por panel. Como material de relleno se utilizó hormigón muy fluido (de alto asentamiento)", señala Nuno Pires, director del proyecto.

ALTA RESISTENCIA DE LA ROCA

Un reto particular durante este proyecto fue la excavación de las duras capas de suelo y roca existentes. La geología encontrada era muy heterogénea y la resistencia de la roca, en particular la caliza y la

arenisca, era muy elevada, con valores de hasta 45 MPa. Para permitir la excavación de los paneles con cucharas de cable, en algunos casos se realizaron perforaciones previas. Esto permitió relajar la resistencia de la roca y minimizar al máximo el desgaste de las cucharas.

El director del proyecto, Nuno Pires, lo resume con entusiasmo: "Estamos muy orgullosos de nuestro fantástico equipo. El trabajo ejecutado por Bauer concluyó con éxito en marzo de 2023".

Los equipos Bauer son distribuidos en exclusiva en España por la empresa madrileña Kmmb.

Bauer construyó alrededor de 26.000 m2 de muro de corte en una longitud de 1.350 m, hasta una profundidad promedio de 23 m y con un espesor de 800 mm debajo de los cimientos de la presa.

En total, se instalaron 55 paneles con un espesor de 800 mm.

FUEYO EDITORES, S.L. SE TRASLADA DE OFICINAS

C on más de 50 años de vida, la editorial Fueyo Editores, S.L., responsable de la publicación de las revistas Rocas y Minerales y Demolición & Reciclaje, así como de cerca de 50 libros técnicos con más de 50.000 copias vendidas en toda España y Latinoamérica, cambia sus oficinas a la calle Arturo Baldasano 15 bajo, de Madrid, un local en el que ya estuvo la editorial hasta hace 18 años y que va a permitir continuar con la labor editorial y la organización y comerciali-

zación de ferias y eventos del sector de los áridos, minería, construcción, demolición y reciclaje.

En las nuevas oficinas continuarán sus trabajadores habituales y se podrá ofrecer un servicio más

profesional y optimizado a sus clientes. El cambio se debe a una reorganización de los procesos editoriales y productivos, lo que requiere de unas nuevas instalaciones con los últimos adelantos y equipos más actuales.

NUEVA DIRECCIÓN

Fueyo Editores, S.L. Arturo Baldasano 15, portal 1, bajo A Madrid 28043 España

CONFERENCIAS OFICIALES EN EXPOSOLIDOS, POLUSOLIDOS Y EXPOFLUIDOS 2024

Loscomités organizadores de Exposolidos 2024, Polusolidos 2024 y Expofluidos 2024 ya han decidido las temáticas de las Conferencias Oficiales durante el evento. Se van a tratar temas de máxima actualidad y que interesan a muchas de las empresas de los sectores objetivo del evento, como son:

• El reciclaje de baterías: la otra gran industria que se avecina en Europa.

• Análisis de los grandes procesos de reciclaje en el sector de las baterías.

• La captura y almacenamiento de CO2 como alternativa para reducir emisiones.

• Monitorización y control de emisiones industriales.

• El hidrógeno como fuente de energía rentable.

• Utilización del hidrógeno en las líneas de gas natural.

Paralelamente, Exposolidos organiza el II Congreso Iberoamericano de Tecnología para el Proceso (CIPI), después del éxito de la primera edición en 2021. Donde se tratarán temas vinculados con las tecnologías para el tratamiento de materiales sólidos, fluidos y de captación y filtración. Se espera superar los 3.000 asistentes de la primera edición y el programa se está elaborando juntamente con AINIA, la Universidad de Greenwich, el Instituto de Tecnología Cerámica (ITC), el Centro Español de Plástico (CEP) y el Laboratorio Oficial Madariaga (LOM), entre otros. Se va a promocionar el evento con el apoyo del Instituto Español de

Paralelamente, Exposolidos organiza el II Congreso Iberoamericano de Tecnología para el Proceso (CIPI), después del éxito de la primera edición en 2021. Donde se tratarán temas vinculados con las tecnologías para el tratamiento de materiales sólidos, fluidos y de captación y filtración

Como dice el director del evento Juli Simón: “En las ferias B2B los negocios y la información tecnológica son compatibles con los actos que son positivos a nivel personal para los visitantes, como sin duda es escuchar una conferencia de Victor Küppers”

Comercio Exterior y con más de 40 agentes sectoriales iberoamericanos en Méjico, Argentina, Chile, Colombia, Perú, Ecuador, Portugal y España.

Una de las actividades más atractivas del evento va a ser la conferencia el 8 de febrero del conocido profesor Victor Küppers. En la charla va a exponer a todos los visitantes de Exposolidos, Poslusolidos y Expofluidos 2024 que deseen asistir, de una manera divertida, práctica y emotiva las claves fundamentales para desarrollar el potencial de cada per-

sona. Sus sesiones giran en torno a principios y valores humanos, la importancia de luchar cada día para ser mejor persona y la necesidad de vivir con alegría, ilusión, entusiasmo, generosidad y grandeza nuestra vida personal y profesional.

Como dice el director del evento Juli Simón: “En las ferias B2B los negocios y la información tecnológica son compatibles con los actos que son positivos a nivel personal para los visitantes, como sin duda es escuchar una conferencia de Victor Küppers.”

LA ASOCIACIÓN VIZCAÍNA DE EXCAVADORES CELEBRA SU ASAMBLEA GENERAL

Elacto, que tuvo lugar el día 16 de junio en el Palacio Euskalduna Jauregia de Bilbao, analizó la situación de la excavación y la obra civil de Bizkaia, sector que ocupa un lugar relevante en la cadena de valor del sector de la construcción.

Además de aprobar la gestión anual, con posterioridad a la reunión de asociados, se celebró una jornada a la que se unieron representantes de asociaciones, organizaciones empresariales y empresas colaboradoras. Esta jornada, que llevaba como título, “Sostenibilidad, Innovación y Cooperación: El Camino hacia el progreso” abordó estos tres aspectos fundamentales en el sector.

La primera parte del acto consistió en el desarrollo de dos ponencias: la primera se centró en el proceso de descarbonización de la maquinaria y llevó como título “El futuro de la maquinaria: Hacia la maquinaria inteligente, sostenible y climáticamente neutra”. Para ello se contó con Sergio Serrano, director técnico de la Asociación Nacional de Fabricantes de Maquinaria de Construcción Obras públicas y Minería-ANMOPYC.

La segunda ponencia tuvo como objetivo principal la presentación de la Federación Nacional de Excavadores-FENAEX, sus objetivos y retos de futuro. Su secretario general y a su vez secretario general de la Asociación de Excavadores de Aragón-AEXAR, Roberto Loraque, fue el encargado de desarrollar esta ponencia.

Para concluir la primera parte del evento, el presidente de AVE-BIE, Aman-

do Astorga, se dirigió a los asistentes para agradecer su presencia, destacando a las organizaciones asistentes y trasladando una mención especial a las entidades patrocinadoras, agradeciendo su apoyo.

Seguidamente, una vez finalizada la jornada, las personas asistentes pudieron disfrutar de un animado aperitivo en un salón en el que las entidades patrocinadoras habilitaron un espacio donde poder dar información de los productos y servicios que ofrecen a sus clientes.

Finalmente, el evento concluyó con un almuerzo en el restaurante Jauregia, del Palacio de Congresos Euskalduna.

Momento de la asamblea general de la Asociación de Excavadores de Bizkaia.

Además de aprobar la gestión anual, con posterioridad a la reunión de asociados, se celebró una jornada a la que se unieron representantes de asociaciones, organizaciones empresariales y empresas colaboradoras

COHIDREX AVANZA CON SU PLAN DE EXPANSIÓN

Cohidrex, que está experimentando un crecimiento exponencial en los últimos años, tanto a nivel nacional como internacional, continua con su desarrollo de negocio ampliando así su red logística y comercial

La compañía adquiere unas nuevas instalaciones en Madrid que estarán operativas en el primer trimestre de 2024. Con esta adquisición, Cohidrex avanza hacia la consecución del Plan de Expansión planificado para los próximos años, el cual recoge la apertura de una nueva sede física en la Comunidad de Madrid,

comenzando así una nueva andadura amparada bajo la premisa de mantener el crecimiento experimentado en los últimos años y aspirar a ser más competitivos.

Cohidrex, que está experimentando un crecimiento exponencial en los últimos años, tanto a nivel nacional como internacional, conti-

nua con su desarrollo de negocio ampliando así su red logística y comercial.

Esta inversión permitirá agilizar procesos, ampliar su stock en todas las líneas de productos y afianzar su filosofía de empresa: Proporcionar el mejor servicio y disponibilidad a un precio competitivo. Con más de 30 años de recorrido junto con su marca insignia Trasteel, Cohidrex da un salto cuantitativo y cualitativo extendiendo su sede central de Cáceres a estas nuevas instalaciones ubicadas en comunidad madrileña.

Una amplia y afianzada red de distribuidores y presencia en más de 50 de países, dan el impulso a esta firma que continua su camino con paso firme, consolidándose como una de las empresas europeas más importantes en el mercado de repuestos y accesorios de maquinaria.

Nuevas instalaciones de Cohidrex en Madrid.

Alfonso Domínguez, director general de Cohidrex.

Esta inversión permitirá agilizar procesos, ampliar su stock en todas las líneas de productos y afianzar su filosofía de empresa

PUTZMEISTER IBÉRICA ORGANIZA UNAS JORNADAS DE PUERTAS ABIERTAS

Putzmeister, el fabricante alemán de equipos de bombeo para obra civil y obra subterránea, perteneciente al gigante mundial chino Sany, organizó en el mes de mayo unas jornadas de puertas abiertas en sus instalaciones de Madrid, sitas en el Camino de Hormigueras 173.

Cerca de 2.000 clientes, entre los cuales se encontraban las constructoras más importantes del país, acudieron a un evento donde se presentó la gama Iontron: la autobomba híbrida y la nueva hormigonera eléctrica, la autobomba Sany, los equipos de mortero para todas las aplicaciones, y el Ergonic 3, el nuevo sistema para bombeo de hormigón de manera precisa, intuitiva y fiable. Los asistentes también pudieron conocer las instalaciones, los talleres de fabricación de equipos y mantenimiento, y las zonas destinadas para el almacenamiento de piezas de repuesto.

Putzmeister Ibérica es una de las unidades más importantes que este fabricante alemán tiene en Europa. Desde las instalaciones de Vallecas se comercializan y se da servicio a los equipos de bombeo para España y Portugal, a la vez que se fabrican y comercializan todas las series de los equipos de interior para todo el mundo. Además, cuenta con una oficina técnica de primer nivel donde se diseñan los diferentes modelos y una fuerte división de postventa para un servicio de primera. En definitiva, es un punto de fabricación, comercialización y servicio muy im-

Más de una docena de equipos mineros se encontraban en las instalaciones de Putzmeister los días de la jornada de puertas abiertas.

portante para la multinacional Putzmeister.

LA DIVISIÓN MINERA DE PUTZMEISTER

Aunque Putzmeister es muy conocida por sus autobombas y sus equipos de mortero para obra civil, en España se fabrican y se comercializan para todo el mundo la división de equipos de minería de interior y tunelización, “una línea que cuenta con una cuota de mercado de entre el 45 y el 50% de la minería occidental”, explica Santiago López, director comercial de la división minera de Putzmeister. De las 2.000 personas aproximadamente que acudieron

a la jornada de puertas abiertas de Putzmeister, más de 300 pertenecían al sector minero.

En las instalaciones de Vallecas en Madrid, Putzmeister fabrica anualmente 150 unidades de interior para todo el mundo, de las cuales entre 6 y 7 equipos se quedan para el mercado español.

Además de los equipos mineros de Putzmeister, Sany cuenta con una importante línea de equipos mineros tanto de interior como de superficie. Así, dúmperes rígidos, dúmperes articulados, rozadoras, transportadores, etc., todavía no cuentan con Marcado CE pero en

Aunque Putzmeister es muy conocida por sus autobombas y sus equipos de mortero para obra civil, en España se fabrican y se comercializan para todo el mundo la división de equipos de minería de interior y tunelización, “una línea que cuenta con una cuota de mercado de entre el 45 y el 50% de la minería occidental”, explica Santiago López, director comercial de la división minera de Putzmeister

José Antonio Nieto, director general de Putzmeister Ibérica (dcha.) y Santiago López, director comercial para todo el mundo de la división minera de Putzmeister, durante la jornada de puertas abiertas.

un tiempo se comercializarán también en Europa. Por lo tanto, Putzmeister es actualmente un actor muy importante en el sector minero mundial, pudiendo ofrecer soluciones a la minería a cielo abierto, a la minería de interior, a las explotaciones de carbón, etc.

Según Santiago López, director comercial de Putzmeister minería para todo el mundo, los equipos de interior cada día se están electrificando más, teniendo igualmente un importante desarrollo las máquinas de minería de veta estrecha.

LA GAMA MINERA DE PUTZMEISTER

La división de hormigoneras de perfil bajo para minería de interior y tunelización está formada por la línea Mixkret, que ofrece los modelos 3, 4, 5 y 6. En el evento de puertas abiertas se expusieron los 3 modelos de mayor tamaño. El Mixkret 4 es una hormigonera de 4 m3 de capacidad accionada por un motor de 130 kW. Cuenta con un motor con sistema de compensación de altitud y un sistema de transmisión hidrostática, una gran maniobrabilidad gracias a sus cuatro ruedas motrices y direccionales, eje reforzados y un sistema integrado de bombeo de agua para limpieza.

El Mixkret 6, el mayor de la gama, cuenta con una capacidad de 6 m3 y se encuentra accionada por un motor de 168 kW de potencia. Entre sus características más importantes se encuentra el sistema de control electrónico de velocidad de la cuba de mezclado, su triple sistema de frenado o la posibilidad de montar dos motores diferentes en función de la normativa existente en el país

donde se encuentra la explotación minera.

El apartado de los equipos de gunitado para minería de interior y tunelización se divide en los equipos para la pequeña minería y túneles de tamaño inferior, compuesta de dos modelos, y los equipos para minería convencional y tunelización de gran sección, también formada por dos modelos diferentes.

En las jornadas de puertas abiertas se mostraron tres equipos. La serie Wetkret está formada por los modelos 4 y 5, ambos expuestos en la jornada de puertas abiertas de Putzmeister. El Wetkret 4 monta un brazo de proyección con alcance máximo de 8,5 m, una bomba de hormigón de baja pulsación con caudal máximo teórico de 20 m3/h, un sistema de sincronización de aditivo con el caudal de hormigón, una transmisión hidrostática con motor hidráuli-

co de caudal variable sin cambio de marchas, y ejes reforzados y tracción a las cuatro ruedas.

Por su parte, el Wetkret 5 incorpora un brazo de proyección con alcance máximo vertical de 17 m, una bomba de hormigón de hasta 33 m3/h, un sistema de sincronización de aditivo con el caudal de hormigón y un compresor integrado.

El tercer equipo mostrado, del cual había varias unidades repartidas por todas las instalaciones, fue el SPM 500 Wetkret, un equipo que ha mostrado su eficiencia y fiabilidad en un gran número de proyectos en todo el mundo. Con un alcance vertical del brazo proyector de 17 m y un caudal de hormigón de 30 m3/h, se trata de un equipo idóneo para secciones medianas y grandes de túneles, galerías y taludes. La versión estándar de la serie SPM 500 Wetkret se opera eléctricamente e incluye un compresor de aire eléctrico incorporado en el chasis como opcional. La versión SPM 500 Wetkret Diesel Drive dispone de sistema de accionamiento diésel. Todos los componentes de la operación de proyección son accionados por el motor de combustión, por lo tanto, el equipo puede trabajar en lugares en los que no se dispone de suministro eléctrico.

Además de los equipos mencionados, Putzmeister también ofrece para trabajos de interior los equipos de gunitado sobre orugas para la ejecución de galerías de conexión, así como su gama habitual de bombas que en muchos casos también pueden ser utilizadas en explotaciones de interior y en tunelización.

Hormigonera de perfil bajo Putzmeister Mixkret 6 de 168 kW de potencia.

Equipo de gunitado Wetkret 5 con brazo de proyección con alcance máximo vertical de 17 m.

El apartado de los equipos de gunitado para minería de interior y tunelización se divide en los equipos para la pequeña minería y túneles de tamaño inferior, compuesta de dos modelos, y los equipos para minería convencional y tunelización de gran sección, también formada por dos modelos diferentes

CINCO RAZONES POR LAS QUE LAS OBRAS SE ESTÁN ELECTRIFICANDO

La electrificación de la maquinaria de construcción no es un concepto nuevo. Durante años, los equipos eléctricos se han visto comúnmente en una variedad de aplicaciones, desde la demolición y la minería hasta la elevación y el trabajo industrial.

Ahora, sin embargo, los equipos eléctricos son cada vez más frecuentes en las obras y sus alrededores. Su potencial y sus ventajas son evidentes. Su lugar a largo plazo en la industria ya no es objeto de debate. Y, a medida que los consumidores van adoptando cada vez más los vehículos eléctricos, lo único que queda por hacer es examinar y tratar de determinar con precisión cómo debe prepararse el sector de la construcción para que esta tecnología se generalice en un futuro no muy lejano.

"Si nos alejamos unos tres años, habrá aproximadamente 700 vehículos eléctricos en las carreteras, y eso sin contar con la construcción y la agricultura", dijo David Knight, presidente ejecutivo de Terbine, un proveedor de tecnología para el intercambio fluido de datos IoT entre los sectores de la movilidad y la energía, que habló sobre cómo la industria de la construcción debe prepararse para la adopción generalizada de vehículos eléctricos en

Asociación Americana de Fabricantes de Equipos (AEM)

un futuro no muy lejano en Conexpo-Con/AGG 2023.

Según Knight, hay cinco razones principales por las que los usuarios finales de equipos en la industria de la construcción están considerando seriamente invertir (o ya han invertido) en maquinaria eléctrica. Son las siguientes:

1. Costes de explotación más bajosEl ahorro en costes de gasóleo, por sí solo, es significativo. La mayoría de los fabricantes citan una autonomía de entre cuatro y ocho horas para un uso "medio" de los equipos compactos eléctricos, con una carga nocturna de ocho horas. Y aunque es fácil y rápido comparar los tiempos de funcionamiento de una máquina eléctrica totalmente cargada con los de una máquina diésel con el depósito lleno, en una máquina eléctrica no hay ralentí. Por lo tanto, un operador puede obtener un día o más de trabajo productivo, ya que normalmente no está utilizando una máquina durante ocho horas continuas al día.

2. Menores costes de mantenimiento- Los motores alternativos poseen muchas piezas que generan fricción y que fallan. La fricción y los componentes de fricción y la cantidad de calor generado con un motor en marcha es real-

"Si nos alejamos unos tres años, habrá aproximadamente 700 vehículos eléctricos en las carreteras, y eso sin contar con la construcción y la agricultura", dijo David Knight, presidente ejecutivo de Terbine, un proveedor de tecnología para el intercambio fluido de datos IoT entre los sectores de la movilidad y la energía, que habló sobre cómo la industria de la construcción debe prepararse para la adopción generalizada de vehículos eléctricos en un futuro no muy lejano en Conexpo-Con/AGG 2023

mente lo que contribuye a que las piezas sean reemplazadas y mantenidas.

3. Créditos fiscales federales y estatales- Los incentivos pueden ofrecer ahorros de decenas de miles, o incluso cientos de miles, en una sola flota. Debido a que cambian todo el tiempo, es importante que las organizaciones se mantengan al día con respecto a lo que está disponible, tanto a nivel regional como nacional.

4. Los créditos de carbono, también conocidos como derechos de emisión de carbono, funcionan como permisos para las emisiones. Cuando una empresa compra un crédito de carbono, normalmente al Gobierno, obtiene permiso para generar una tonelada de emisiones de CO2. Cuando una empresa retira una unidad de

carbono de la atmósfera como parte de su actividad empresarial normal, puede generar una compensación de carbono. Otras empresas pueden entonces comprar esa compensación de carbono para reducir su propia huella de carbono.

5. Objetivos ASG- Muchas organizaciones están estableciendo y trabajando para conseguir objetivos medioambientales, sociales y de gobierno corporativo (ASG), y es una tendencia que se espera que se generalice con el tiempo. Sin los objetivos y las políticas correspondientes, las organizaciones se enfrentan al riesgo ASG, que incluye la pérdida de inversores, una reputación dañada y multas por incumplimiento de la normativa.

Hay muchas razones para creer que los vehículos y los equipos eléctricos seguirán desarrollándose y mejorando con el tiempo, dijo Knight, lo que hace aún más probable un mayor nivel de adopción en un futuro muy próximo. Según el consejero delegado de Terbine, las arquitecturas de los vehículos eléctricos van a voltajes aún más altos. Cuanto mayor es el voltaje, explica, menos corriente se necesita para una determinada cantidad de vatios. Eso también significa menos calor. Y, aunque los voltajes son muy buenos ahora, se espera que mejoren significativamente en los próximos años. "Dentro de tres o cinco años serán realmente buenos, y eso permitirá una carga aún más rápida y eficiente que nunca", añadió.

JORNADA DE PUERTAS ABIERTAS DE LOIZAGA, DISTRIBUIDOR DE HIDROMEK PARA LA ZONA CENTRO DE ESPAÑA

Las provincias de Madrid, Toledo, Ávila y Segovia conocen desde hace varios años los equipos Hidromek gracias a la empresa Loizaga Alquiler y Venta de Maquinaria, S.A., una compañía de distribución de equipos que cuenta en su portfolio con el fabricante turco de maquinaria de obras públicas, construcción y movimiento de tierras, así como con otras marcas de martillos hidráulicos, pequeños equipos de compactación o recambios alternativos.

Los días 25 y 26 de mayo tuvieron lugar, en las instalaciones de Loizaga en el polígono industrial R-2 del término municipal de Meco, en Madrid, la jornada de puertas abiertas que Loizaga y su representada Hidromek organizaron para todos sus clientes y amigos, un encuentro donde se expusieron muchas de las unidades más actuales de la gama Hidromek y donde hubo tiempo para los concursos, demostraciones, pruebas y charlas con los especialistas sobre una gama que desde que entró en

España hace ya casi 20 años ha sorprendido por su fiabilidad, productividad y, sobre todo, por su robustez, y esto se debe a los componentes sobredimensionados propios y de primeras marcas que incluyen estos equipos.

La jornada de puertas abiertas congregó a varios centenares de clientes y amigos, que acudieron a un evento donde se trataba de pasarlo bien, conocer las novedades y conocer de primera mano a los responsables de

Loizaga e Hidromek, que allí estuvieron presentes compartiendo los grandes momentos de la jornada. Por parte de Loizaga, estuvo presente Juan Luis Ruíz de Loizaga, su director comercial, así como toda la división comercial de la casa, mientras que por parte de Hidromek estuvieron presentes Stoian Markov, director general de Hidromek West, Ahmet Bozhurt, vicepresidente de ventas, postventa y marketing de Hidromek, y varios responsables más de la división de ventas, postventa y marketing de Hidromek España.

La serie Supra, que es la que se ha presentado más recientemente, se caracterizan por su alto rendimiento, fácil maniobrabilidad y diseño reforzado para la realización de trabajos severos. En las jornadas de puertas abiertas de Loizaga-Hidromek, se mostraron el modelo HMK 102B, el cual se utilizó para la pesca de patos en la piscina infantil, y el HMK 102S Supra para el deleite de los clientes y amigos

LA GAMA DE EQUIPOS EXPUESTOS

Fueron varias las unidades Hidromek que los clientes y amigos de Loizaga pudieron ver, probar e incluso realizar juegos con ellas, como fue el caso de la piscina infantil donde los clientes pudieron pescar patos con el equipo retro de la mixta.

La gama de retrocargadoras de Hidromek está formada por cinco modelos diferentes: HMK 102B Alpha Greentec, HMK 102B Alpha, HMK 102S Alpha, HMK 102B Supra y HMK 102S Supra, unos equipos con pesos que varían entre los 9.025 y

A los equipos anteriormente descritos, hay que sumar la pequeña miniretrocargadora HMK62 SS, una máquina de pequeñas dimensiones accionada por un motor Kubota de 65 HP y un peso de 3.875 kg, que se utiliza muy habitualmente en las obras de construcción dentro de las ciudades y para trabajos en espacios confinados en obras de demolición y rehabilitación de edificios

los 9.585 kg, accionamientos con motores Perkins con potencias entre los 74,3 y los 100 HP. La serie Supra, que es la que se ha presentado más recientemente, se caracterizan por su alto rendimiento, fácil maniobrabilidad y diseño reforzado para la realización de trabajos severos. En las jornadas de puertas abiertas de Loizaga-Hidromek, se mostraron el

Más de 200 clientes y amigos pudieron ver los equipos Hidromek y conocer sus novedades.

De izda. a dcha.- Gurel Sancak, director comercial de MTB; Stoian Markov, director general de Hidromek West; Ahmet Bozhurt, vicepresidente de ven-tas, postventa y marketing de Hidromek; Juan Luis Ruíz de Loizaga, director comercial de Loizaga; Dincher Alkan, propietario de martillos MTB; y Dragan Druzic, distribuidor de Hidromek en Croacia.

modelo HMK 102B, el cual se utilizó para la pesca de patos en la piscina infantil, y el HMK 102S Supra para el deleite de los clientes y amigos.

A los equipos anteriormente descritos, hay que sumar la pequeña miniretrocargadora HMK62 SS, una máquina de pequeñas dimensiones accionada por un motor Kubota de 65 HP y un peso de 3.875 kg, que se utiliza muy habitualmente en las obras de construcción dentro de las ciudades y para trabajos en espacios confinados en obras de demolición y rehabilitación de edificios.

La gama de excavadoras de ruedas de Hidromek está formada por los modelos HMK 150WR H4, recientemente lanzado, y el HMK 210W H4, dos equipos polivalentes accionados por un motor Deutz de 141 HP y por un motor Isuzu de 172 HP respectivamente. Sus pesos son de 17,95 t para el modelo más pequeño y de 22,5 para el HMK 210W H4. En Meco se mostraron los dos modelos, a los cuales se sumó una excavadora industrial para la manipulación de sólidos y graneles. Concretamente se trataba de la HMK 220W MH, un equipo reforzado, con mayores contrapesos, pluma y balancín específicos para la manipulación de residuos y una cabina elevable para una mejor visualización del operario.

La línea de excavadoras hidráulicas de cadenas Hidromek está formada por seis modelos diferentes. La gama comprende desde la pequeña HMK145 LC SR H4, un equipo con trasera recortada para trabajos en espacios confinados, con un peso de 16,7 t y potencia de 105 HP, y la grande HMK 500 LC HD H4, una excavadora de 52 t de peso y 362 HP de potencia ideal para grandes trabajos de movimiento de tierras o labores de carga de roca en unidades de acarreo en explotaciones de áridos. Los modelos mostrados en las jornadas de puertas abiertas de Loizaga-Hidromek fueron la HMK230 LC H4 y la HMK310 LC H4, dos de las excavadoras más representativas de Hidromek con una importante cuota de mercado en España.

Durante las jornadas de puertas abiertas se preparó una zona de demostraciones donde algunos equipos estuvieron simulando situaciones de arranque y carga. Uno de los equipos que allí estuvo fue la HMK 390 LCHD, una excavadora de la serie H4 de casi 40 t de peso y una potencia de accionamiento de 281 HP. Este modelo de la serie H4 se caracteriza por un incremento en la productividad del 17%, un aumento en la eficacia del 14% y una mayor velocidad de trabajo, un 6% superior al modelo de la serie anterior

La zona de demostraciones permitió contar con una cargadora y una excavadora para la realización de simulaciones de trabajo.

La línea de excavadoras Hidromek de la serie H4 cuenta con importantes mejoras sobre los modelos tradicionales.

Durante las jornadas de puertas abiertas se preparó una zona de demostraciones donde algunos equipos estuvieron simulando situaciones de arranque y carga. Uno de los equipos que allí estuvo fue la HMK 390 LCHD, una excavadora de la serie H4 de casi 40 t de peso y una potencia de accionamiento de 281 HP. Este modelo de la serie H4 se caracteriza por un incremento en la productividad del 17%, un aumento en la eficacia del 14% y una mayor

Uno de los equipos que allí estuvo fue la HMK 390 LCHD, una excavadora de la serie

H4 de casi 40 t de peso y una potencia de accionamiento de 281

HP. Este modelo de la serie H4 se caracteriza por un incremento en la productividad del 17%, un aumento en la eficacia del 14% y una mayor velocidad de trabajo, un 6% superior al modelo de la serie anterior

En definitiva, en dos días los clientes y amigos de Loizaga y los enamorados de Hidromek tuvieron la oportunidad de visitar las instalaciones del distribuidor en Meco, probar las máquinas, hacer buenos contactos y descubrir las novedades del fabricante turco. Las más de 200 personas que acudieron confirman la fortaleza de este distribuidor y de este fabricante, que seguirán dando sorpresas los próximos meses

velocidad de trabajo, un 6% superior al modelo de la serie anterior.

El apartado de las cargadoras de ruedas de Hidromek está formado por los modelos HMW 635 WL y HMW 640 WL, dos cargadoras de 20,6 y 26,3 t de peso respectivamente accionadas por motores Mercedes Benz de 282 HP de potencia el modelo más pequeño y 321 HP el modelo más grande. En las jornadas de Loizaga-Hidromek, la cargadora HMW 640 WL estuvo también en la zona demo simulando trabajos de arranque y carga.

Por último, la empresa turca Hidromek cuenta con una gama de motoniveladoras, fabricadas en sus instalaciones de Tailandia, que comprende los modelos HMK 230 MG y HMK 600 MG. El modelo más pequeño tiene un peso de 12,1 t y monta un motor Perkins de 124 HP de potencia, mientras que el modelo mayor

alcanza las 18,78 t de peso y se encuentra accionado por un motor Mercedes Benz de 214 HP. Desde que la gama de motoniveladoras se incorporara a la marca Hidromek hace ya unos años, son muchos los modelos que están trabajando en la nivelación de terrenos en todo el mundo.

Además de los equipos mencionados, Hidromek cuenta con excavadoras eléctricas y una línea nueva de compactadores de suelos.

En definitiva, en dos días los clientes y amigos de Loizaga y los enamorados de Hidromek tuvieron la oportunidad de visitar las instalaciones del distribuidor en Meco, probar las máquinas, hacer buenos contactos y descubrir las novedades del fabricante turco. Las más de 200 personas que acudieron confirman la fortaleza de este distribuidor y de este fabricante, que seguirán dando sorpresas los próximos meses.

La gama de motoniveladoras Hidromek se fabrican en sus instalaciones de Tailandia.

ENTREVISTA A LUIS FUEYO, DIRECTOR DE SMOPYC, A PROPÓSITO DE LA 19º EDICIÓN DE SMOPYC

"LA CONTRATACIÓN LLEVA UNA MARCHA MUY

INTERESANTE. A MEDIADOS DE JUNIO HABÍA

YA

MÁS DE 38.000 M2 NETOS

CONTRATADOS Y 280 INSCRITOS DIRECTOS"

R

ecientemente ha tenido lugar en Madrid la presentación de la 19º edición de Smopyc, el Salón Internacional de Maquinaria de Obras Públicas y Construcción, un encuentro que se celebra cada tres años y que reúne a los especialistas y usuarios de un sector, como es el de la maquinaria, que está en constante evolución. La próxima edición tendrá lugar en el recinto ferial de la ciudad de Zaragoza los días 22 al 25 de noviembre y en ella expondrán fabricantes de equipos para el sector de los áridos, hormigón, elevación, andamios, energía, movimiento de tierras, perforación, implementos, etc.

Con motivo de este encuentro, se tuvo la posibilidad de entrevistar a Luis Fueyo, director de Smopyc desde el año 2016, quien nos trasladó el elevado nivel de contratación para esta edición, así como las novedades que tendrán lugar en el seno de tan importante encuentro.

RyM- La 19ª edición de Smopyc está ya a muy pocos meses, ¿cómo van los preparativos del evento?

LF- Tras la finalización y resaca de Bauma y Conexpo, las empresas se

han puesto ya las pilas con Smopyc, recibiendo consultas y preinscripciones de participación a diario.

RyM- ¿Cómo se encuentra a fecha de hoy la participación en número de expositores y metros cuadrados?

LF- La contratación lleva una marcha muy interesante. A mediados de junio había ya más de 38.000 m2 netos contratados y 280 inscritos directos, algo muy positivo si se tiene en cuenta que nos encontramos a cinco meses de celebración del evento. Hay que tener en cuenta las propias circunstancias del sector, la participación en otros eventos internacionales, la inversión en obra pública y otros factores socioeconómicos; no obstante, Smopyc demuestra su posicionamiento como evento más importante del sur de Europa, gracias a la confianza demostrada por tantas firmas expositoras y asociaciones que han confirmado su asistencia. Todo esto nos dará un importante contenido técnico y facilitará la trasmisión de tendencias y conocimiento gracias a las jornadas técnicas programadas.

Nuestra previsión es superar todas las cifras de la edición anterior.

RyM- ¿Cuántos pabellones de Feria de Zaragoza han previsto habilitar para esta edición de Smopyc?

LF- Los pabellones serán el: 3, 4, 5, 6, 7, 8 y 9. Respecto a la zona exterior, también habrá varias empresas que allí expongan sus equipos. No contaremos con zona específica de demostraciones pero sí tendrá lugar, coincidiendo con Smopyc, la celebración de la final del Concurso de Formación Profesional de la rama de electromecánica de maquinaria.

RyM- ¿Qué empresas de primer nivel han confirmado su asistencia a Smopyc 2023?

LF- Aunque faltan todavía marcas de primer nivel, ya han hecho su ins-

"Smopyc demuestra su posicionamiento como evento más importante del sur de Europa, gracias a la confianza demostrada por tantas firmas expositoras y asociaciones que han confirmado su asistencia"

cripción empresas como Ammann, Ausa, Dieci, Faymonville, Kiloutou, Hiab, Hidromek, JLG, Kobelco, LGMG, LiuGong, Manitou, Mercedes, Merlo, Mycsa, Rojo Trailer, Snorkel, Transgruas, Wacker Neuson y Yanmar, entre otras muchos.

RyM- Teniendo en cuenta el cambio de fechas que realizó en su momento Bauma, ¿se puede decir que fue acertada la apuesta de retrasar Smopyc 2023 a noviembre?

LF- Sin duda. El cambio se realizó por aclamación de todas las empresas del sector. La cercanía de Bauma no permitía que los fabricantes tuvieran equipos disponibles para exponer y eso condujo al cambio de fechas.

RyM- ¿Qué aspectos van a marcar la diferencia de esta edición con respecto a las anteriores?

LF- Esta edición va a estar muy complementada con eventos paralelos que atraen colectivos muy específicos fundamentales para los expositores de Smopyc. La organización de eventos, como el Día de las Constructoras, el Día del Alquiler, el Día

de la Demolición, etc., son algunos de los eventos que tendrán lugar. Igualmente, todas las asociaciones tendrán sus encuentros en las instalaciones de Feria de Zaragoza coincidiendo con Smopyc. Así se puede adelantar que tanto ANEFA, como ANEFHOP Y RCD Asociación, ya han reservado salas para sus asambleas, encuentros y reuniones. Estamos a la espera de que ANAGRUAL, ANAPAT, ELEVA, ANMOPYC, AEDED, ASEAMAC, FUNDACIÓN LABORAL DE LA CONSTRUCCIÓN, AEXAR o FENAEX, entre otras muchas, confirmen sus eventos en el entorno de Smopyc.

RyM- ¿Por qué un profesional del sector no debería dejar de ir a Smopyc 2023?

LF- La presentación de las grandes novedades a nivel nacional se lleva a cabo cada tres años en Smopyc. Aunque mucha gente se desplaza a los eventos internacionales, el grueso de los visitantes ligados al sector de la obra pública y construcción esperan al encuentro aragonés para ver las novedades, contactar con los proveedores y realizar sus pedidos.

En esta ocasión en concreto, al estar Smopyc más cerca de Bauma que en ediciones anteriores, las novedades presentadas en Alemania se van a poder ver en Zaragoza. De ahí que este año sea un buen momento para acudir a Smopyc.

RyM- ¿Cómo se va a trabajar la gestión del visitante?

LF- El dotar a Smopyc de un contenido técnico cada vez mayor incre-

Smopyc siempre ha ido de la mano con la innovación. El Concurso de Novedades Técnicas es el aspecto más llamativo, donde toda empresa que quiera puede presentarse con sus últimas innovaciones

menta notablemente la asistencia a la feria. De ahí que se estén preparando todos los eventos anteriormente mencionados y algunos más que comunicaremos cuando los tengamos cerrados.

Con respecto a la internacionalización, nuestro primer objetivo en Portugal, para lo que estamos haciendo diversos trabajos de aproximación directos y a través de asociaciones.

El sur de Francia, el norte de África y Latinoamérica también tienen destinadas una parte importante de las acciones con el fin de captar visitante internacional.

RyM- ¿Cuentan también este año con acuerdos con hoteles, servicios de transporte y demás para facilitar la visita a la feria?

LF- Sí, como en ediciones anteriores, hay diferentes acuerdos con el sector hostelero. Igualmente, Feria de Zaragoza ofrece un sistema de autobuses gratuitos para ir y volver de la ciudad y la estación de AVE al recinto ferial.

RyM- ¿Qué aspecto primará en esta edición de Smopyc?

LF- Smopyc siempre ha ido de la mano con la innovación. El Concurso de Novedades Técnicas es el aspecto más llamativo, donde toda empresa que quiera puede presentarse con sus últimas innovaciones. El concurso correspondiente a la edición de Smopyc 2023 ya está en marcha, y después de verano se conocerán a los ganadores.

RyM- ¿En qué próximos encuentros sectoriales van a estar presentes para promocionar Smopyc 2023?

LF- De aquí a la celebración de Smopyc estaremos presentes en los Premios Elevación, la Asamblea de Anmopyc, etc.

"El cambio se realizó por aclamación de todas las empresas del sector. La cercanía de Bauma no permitía que los fabricantes tuvieran equipos disponibles para exponer y eso condujo al cambio de fechas"

EL SECTOR DE LOS ÁRIDOS EN ESPAÑA EN 2022 Y PERSPECTIVAS

PARA 2023

Desde que en el año 2006 se marcará el máximo en el consumo de áridos en España, con 486 millones de toneladas de áridos naturales, el mercado ha ido cayendo hasta alcanzar el mínimo de 85 millones de toneladas en el año 2013. En condiciones normales se esperaría que desde entonces el mercado hubiera despegado, estando actualmente en torno a los 220-260 millones de toneladas de consumo. Sin embargo, nada más lejos de la realidad. Somos hoy en día uno de los países de Eu-

Consumo de áridos en 2022

ropa con menor índice de consumo/ habitante/año, habiéndose cerrado el ejercicio 2022 con una producción de 137,4 millones de toneladas de áridos naturales para construcción, un valor que marca que en España el consumo es muy bajo, muy alejado de lo que sería normal en un país con nuestro desarrollo social y económico.

El sector de los áridos es el principal suministrador de materias primas para la construcción de infraestructuras, para la edificación, para la industria y para la protección del medio ambiente, lo que le confiere el carácter de industria estratégica.

Es la segunda materia prima más consumida por el hombre después del agua y cada español ha consumido, en 2020, unos 2.900 kilogramos anuales, es decir unos 7,950 kilogramos diarios.

Los áridos se emplean en estas obras, como hormigón preparado, prefabricados de hormigón (cerca del 80% del hormigón son áridos), mortero, aglomerados asfálticos (más del 95% son áridos), construcción de carreteras (el 94% de los materiales necesarios para una carretera son áridos), ferrocarriles (balasto), etc.

Estos materiales se emplean, mayoritariamente en las etapas iniciales de las obras, por lo que la evolución de su consumo es un buen indicador adelantado de la eficacia de los planes de infraestructuras.

El presente informe se ha realizado a partir de datos de diferentes fuentes oficiales, como el Instituto Nacional de Estadística, Estadística Minera de España, ICEX España Exportación e Inversiones y de estimaciones de ANEFA (AFA – Andalucía, AFAPA, AFARCYL, COMC), ARIVAL, ARIGAL, Euskal Árido y el Gremi d’Àrids de Catalunya.

Así, el año 2022 se ha cerrado con una leve retracción del crecimiento del consumo de áridos naturales para la construcción estimado en el -2,10%, para un total de 137,4 millones de toneladas (en adelante Mt). Aun así, se mantienen variaciones territoriales importantes.

A esta cantidad hay que añadir unos 4,5 Mt de áridos reciclados y en el entorno de 1,7 Mt de áridos artificiales.

El consumo total de áridos para la construcción alcanzó los 143,6 Mt, el 75,6% del mercado de áridos (+1,1% considerando reciclados y artificiales).

Es importante resaltar cómo la aplicación de los principios de la economía circular va avanzando de forma progresiva. Además de los áridos reciclados y artificiales ya citados, dentro de las cifras de áridos naturales se contabilizan 4,4 Mt de áridos procedentes de otras industrias extractivas que los producen como subproductos de los procesos de extracción y tratamiento principales. De éstos, 2,9 millones de toneladas tienen por destino la construcción y 1,5 millones de toneladas se emplean en otros usos industriales. Es decir que, sobre los 143,6 Mt de áridos para la construcción producidos en 2022, 9,1 Mt (6,3%) no proceden de explotaciones de áridos. Como muestra de esta evolución vinculada al desarrollo de la economía circular, tres años atrás, fueron 6,8 Mt y un 4,8%.

El año 2022 empeorando las expectativas respecto a lo inicialmente esperado, con una ralentización preocupante a finales del IV trimestre.

Esta tendencia es muy similar a las registradas para los sectores afines.

Desde el máximo previo a la crisis (2006), momento en el que la producción era de 486 Mt, el consumo de áridos para la construcción sigue en el -71,7% de lo registrado aquel año.

DISTRIBUCIÓN TERRITORIAL DEL CONSUMO DE ÁRIDOS NATURALES PARA LA CONSTRUCCIÓN

En otro orden de cosas, el crecimiento del consumo de áridos para la construcción, en 2022, muestra una

evolución territorial muy diferente, en todas las comunidades autónomas. Crecen siete de ellas, destacando algo más Cantabria, Canarias y el País Vasco (todas por debajo del 5%).

Por el contrario, las restantes diez decrecen, destacando Castilla y León (-6,84%), Galicia (-4,27%) y La Rioja (-3,82%).

Desde el punto más bajo de consumo en 2014, el incremento ha sido del +32,9%.

Consumo de áridos naturales para la construcción por Comunidades Autónomas (Millones de toneladas) 2021 y 2022

Actualmente, España, que se encontraba en segunda posición en 2006, ocupa el octavo lugar de Europa en producción total de áridos, por detrás de Rusia, Alemania, Francia, Polonia, Turquía, Reino Unido e Italia.

Aplicando la media de la Unión Europea por habitante (5,7 toneladas/ año), el país debería consumir para usos en construcción, unos 270 millones de toneladas, es decir, algo

menos del doble del valor registrado en 2022.

Desde 2006, cuando el consumo de áridos por habitante en España era uno de los más importantes de Europa, con cerca de 12 toneladas/habitante/año, esta cifra ha sufrido una reducción considerable, hasta las 2,90 toneladas/habitante/año, y sigue netamente por debajo de la media europea (5,7 toneladas/habitante/año).

Estos valores siguen siendo más propios de países subdesarrollados del tercer mundo que de una economía occidental integrada en la UE como la española. De los 42 países europeos para los que la UEPG elabora estadísticas, España ocupa el puesto 38, superando únicamente a Italia, Moldavia, Ucrania y la República de Macedonia del Norte.

Destacan, por lo negativo de los valores que presentan, Canarias (1,2 t/ hab./año), la Comunidad de Madrid (1,5 t/hab./año), Andalucía (2,6 t/ hab./año), Cataluña (2,7 t/hab./año) y la Comunidad Valenciana (2,7 t / ab./año), todas ellas por debajo de la media. Únicamente Cantabria supera la media europea.

CONSUMO DE ÁRIDOS

POR APLICACIONES

La distribución del consumo de áridos naturales para la construcción, en función de las aplicaciones, es la que se recoge a continuación:

Las canteras de áridos produjeron, asimismo, 46,4 millones de toneladas de áridos industriales (+7,5%) con destino a la fabricación de aglomerantes, a la de productos cerámicos, a otros usos industriales a la industria alimentaria y a la exportación.

El 67,5% del consumo de los áridos industriales se destina a la fabricación de cementos y cales, con 31,3 millones de toneladas. Le siguen en impor-

Destacan, por lo negativo de los valores

que presentan, Canarias (1,2 t/hab./ año), la Comunidad de Madrid (1,5 t/hab./ año), Andalucía (2,6 t/ hab./año), Cataluña (2,7 t/hab./año) y la Comunidad Valenciana (2,7 t / ab./año), todas ellas por debajo de la media. Únicamente Cantabria

supera la media europea

tancia la exportación (3,6 Mt; 7,8%); la industria del vidrio (2,0 Mt; 4,3%), la metalurgia básica (2,0 Mt; 4,3%), la industria química básica (1,9 Mt; 4,2%), la fabricación de productos cerámicos (1,9 Mt; 4,2%); las cargas (papel, fertilizantes, pinturas, ...) (1,5 Mt; 3,2%); y la agricultura y jardinería (1,2 Mt; 2,5%).

de los áridos en 2022

Por lo tanto, en 2022, se consumieron 183,8 (+2,2%) millones de toneladas de áridos naturales para el conjunto de aplicaciones.

Contando los áridos reciclados y artificiales, se alcanzaron los 190,0 millones de toneladas de áridos totales (+2,59%).

ORIGEN DE LOS ÁRIDOS

Distribución del tipo de rocas

como áridos 2022

En cuanto a su origen, los áridos proceden mayoritariamente de cantera (70,6%). El 23,8% procede de graveras, el 2,3% se origina como subproducto en otras explotaciones mineras, el 2,4% se produce en plantas de RCD y el 0,9% en plantas de fabricación de áridos artificiales.

Las principales rocas empleadas para la producción de áridos para la construcción son la caliza (46,7%), las arenas y gravas (30,2%), la dolomía (6,6%) y el granito (5,9%) y. Entre todas estas, representan el 89,4% del consumo de áridos naturales.

En cuanto a los áridos para otros usos industriales, los más empleados son la caliza (64,5%), las margas (10,6%), las arenas y gravas (5,0%), la dolomía (4,8%) y las arenas silíceas (3,7%). Todas ellas representan el 88,6% del consumo en aplicaciones industriales.

VOLUMEN DE NEGOCIO

Por el efecto de la inflación y la necesidad de repercutir los costes crecientes, de acuerdo con los índices

En cuanto a su origen, los áridos proceden mayoritariamente de cantera (70,6%). El 23,8% procede de graveras, el 2,3% se origina como subproducto en otras explotaciones mineras, el 2,4% se produce en plantas de RCD y el 0,9% en plantas de fabricación de áridos artificiales

oficiales, el precio de los áridos ha crecido un 14,03%, en 2022, ocasionando que el volumen de negocio del sector creciera sustancialmente, a pesar de la atonía del consumo.

Para ese año, se estima en 797 millones de euros el volumen de negocio del sector de áridos naturales para la

construcción, excluido el transporte. El volumen de negocio de los áridos para otros usos industriales ascendió a 355 millones de euros.

Por lo tanto, el volumen de negocio total alcanzó los 1.152 millones de euros el año 2022 (+13,5%).

VALOR MEDIO DE LOS ÁRIDOS

A partir de los datos oficiales de la Estadística Minera de España, se puede calcular el valor medio de la tonelada de áridos (en 2021), por comunidad autónoma, que ofrece una gran variedad territorial:

Por el efecto de la inflación y la necesidad de repercutir los costes crecientes, de acuerdo con los índices oficiales, el precio de los áridos ha crecido un 14,03%, en 2022, ocasionando que el volumen de negocio del sector creciera sustancialmente, a pesar de la atonía del consumo

El valor medio nacional, en 2021, ha sido de 4,93 €/tonelada, con un crecimiento del +3,80% respecto al periodo anterior. En el caso de las canteras, el valor ascendió a 5,10 €/tonelada (+6,20%), un 23,0% superior al de las graveras que fue de 4,14 €/tonelada (-2,2%).

EMPLEO

El empleo directo asciende a 8.686 trabajadores (-1,4%), a los que hay que sumar otros 15.526 indirectos

El incremento total de empleo se estima en un +1,6%. En el sector trabajan de forma directa 790 mujeres, el 6,41% del total de empleo directo. Además, hay unos 21.800 trabajadores en empleos inducidos próximos al sector. Es decir, la industria de los áridos genera unos 46.000 puestos de trabajo

(+1,8%), para un total de 24.212 trabajadores (+,6%), según los datos de la estadística Minera de España (2021) y datos propios. El incremento total de empleo se estima en un +1,6%. En el sector trabajan de forma directa 790 mujeres, el 6,41% del total de empleo directo. Además, hay unos 21.800 trabajadores en empleos inducidos próximos al sector. Es decir, la industria de los áridos genera unos 46.000 puestos de trabajo.

Las comunidades autónomas de Galicia (18,0%), Andalucía (17,1%), Cataluña (13,5%) y Castilla y León (8,0%) son las que generan más empleo en el sector.

El peso del sector de los áridos en cuanto a generación de empleo directo en la industria extractiva es muy elevado en Islas Canarias (96,5%), La Rioja (89,9%), el País Vasco (88,2%) y Cantabria (82,3%). Por el contrario,

Empleo en el sector de los áridos 2022

los niveles más bajos se dan en el Principado de Asturias (25,7%) y Galicia (27,6%). En conjunto, el sector de los áridos es el primer generador de empleo directo de la industria extractiva, con el 44,9% del total.

EXPLOTACIONES

Según los datos de la Estadística Minera de España (2021), el número de explotaciones de áridos activas (que reportan algún dato de actividad) as-

ciende a 1.736, cifra que supone el 66,5% del total de las explotaciones mineras del país, habiéndose incrementado la cifra en 4 explotaciones en el último ejercicio (+0,2%). Prácticamente se distribuyen al 50%, entre las 894 canteras (51,5%) y las 842 graveras (48,5%).

Según las informaciones disponibles, aproximadamente el 20% de estas explotaciones (unas 350 explo-

taciones), tienen una actividad mínima o casi nula, por lo que la cifra más real es de unas 1.385 explotaciones verdaderamente activas.

En cuanto al número de explotaciones, cuatro comunidades autónomas, Andalucía (18,3%), Castilla y León (16,0%), Cataluña (14,9%) y Castilla–La Mancha (12,2%) destacan sobre el resto. En el País Vasco, Islas Baleares, Cantabria y Región de Murcia, el porcentaje de canteras es superior al 85%. Al contrario, en La Rioja, Castilla y León y Aragón predominan las graveras, por encima del 70%.

El peso del sector de los áridos en cuanto a número de explotaciones es muy elevado y creciente, dentro de la industria extractiva, con el 66,5% del total. Destacan las Islas Canarias (94,9%), Navarra (83,7%), el País Vasco (80,0%) y La Rioja (78,6%), por encima del 75%. Por el contrario, los niveles más bajos se

dan en la Región de Murcia (45,9%) y en Galicia (45,1%), que son las dos únicas comunidades autónomas por debajo del 50%.

RATIOS

Partiendo de los datos oficiales de la Estadística Minera de España, se han calculado los siguientes ratios: Toneladas por explotación: 105.829 toneladas/explotación/ año (+5,0%).

Toneladas por trabajador directo: 21.151 toneladas/trabajador directo/año (+6,7%).

Toneladas por trabajador total (directo + indirecto de extracción): 14.918 toneladas/trabajador total (directo + indirecto de extracción)/año (+6,6%).

Euros por trabajador directo: 118.032 € (+8,8%).

El peso del sector de los áridos en cuanto a número de explotaciones es muy elevado y creciente, dentro de la industria extractiva, con el 66,5% del total. Destacan las Islas Canarias (94,9%), Navarra (83,7%), el País Vasco (80,0%) y La Rioja (78,6%), por encima del 75%. Por el contrario, los niveles más bajos se dan en la Región de Murcia (45,9%) y en Galicia (45,1%), que son las dos únicas comunidades autónomas por debajo del 50%

Euros por trabajador total (directo + indirecto de extracción): 83.250 € (+8,7%).

Euros por explotación: 510.035 € (+7,0%).

Trabajadores directos por explotación: 5,0 (-1,7%).

Trabajadores totales (directo + indirecto de extracción) por explotación: 7,2 (-1,5%). Empleo total incluyendo inducidos próximos por explotación: 26,5 trabajadores (+1,5%).

EL SECTOR DE LOS ÁRIDOS EN EL CONTEXTO DE LA INDUSTRIA EXTRACTIVA ESPAÑOLA

Como resumen de los datos anteriores, contextualizados en los de la Estadística Minera de España, el subsector de los áridos representa, respecto al conjunto de la industria extractiva española:

1er subsector en empleo directo con el 44,9% del total.

1er subsector en número de explotaciones activas con el 66,5% del total.

1er subsector en volumen de producción con el 82,05% del total de las rocas y minerales extraídos.

2º subsector en volumen de negocio con el 25,7% del total, tras la minería metálica.

Por no hacer muy prolijo el informe, se incluye un cuadro resumen de datos (2021) procedentes de la UEPG, donde se recogen los 42 países de los que la UEPG dispone de datos, los 27 de la UE junto con los de ATLC y Reino Unido y los 27 de la UE por separado. Estos datos se comparan con el dato de España de ese año y se estima la variación porcentual del dato español y su posición relativa entre los 42 países

EL SECTOR DE LOS ÁRIDOS EN EUROPA EN 2021

Por no hacer muy prolijo el informe, se incluye un cuadro resumen de datos (2021) procedentes de la UEPG, donde se recogen los 42 países de los que la UEPG dispone de datos, los 27 de la UE junto con los de ATLC y Reino Unido y los 27 de la UE por

separado. Estos datos se comparan con el dato de España de ese año y se estima la variación porcentual del dato español y su posición relativa entre los 42 países.

Se observa que España es el sexto país en número de explotaciones, el noveno en número de empresas, el

octavo en número de trabajadores directos y de toneladas de áridos para la construcción.

Además, es interesante ver la evolución de la economía circular en la industria, pasando en 10 años del 8,6% del consumo al 12,3%, aunque se observa un cierto estancamiento.

También se observa un retroceso constante de los áridos producidos en gravera, que caen un -4,9% en 11 años, frente a los de cantera que crecen ligeramente en ese periodo (+2,1%).

PREVISIONES 2023

Las previsiones para 2023 son todavía muy inciertas, y parece que, pese a la dinamización por las obras públicas vinculadas a los procesos electorales y al desarrollo de proyectos vinculados a los fondos europeos, el ejercicio podría acabar con un nivel de consumo de ligero crecimiento (+1%), pero en función de las decisiones estratégicas del Gobierno en cuanto a inversión, podría darse una ligera caída de hasta el -2%.

EVOLUCIÓN DEL SECTOR EN 2022

En términos económicos, el sector de los áridos se ha visto negativamente afectado en 2022 por los incrementos extraordinarios e imprevisibles de los costes de energía, suministros y, en general por la subida del IPC, así como por la dificultad de trasladarlos a los clientes a corto plazo, sobre contratos o licitaciones firmados.

Esto ha tenido una incidencia decisiva en la ralentización de la actividad de la construcción, así como en la reducción de los márgenes comerciales.

EVOLUCIÓN DEL SECTOR DE LA CONSTRUCCIÓN EN 2022

Según SEOPAN en 2022, el sector de la construcción se contrajo levemente, con un Valor Añadido Bruto de Construcción esperado para finales de año respecto al PIB de un 4,5%.

Según los datos de CEPCO, se han perdido, nuevamente, empresas de productos de la construcción, en concreto 209 (-0,6%), a lo largo del año 2022.

Igualmente, también según CEPCO, durante 2022 el empleo de este subsector ha alcanzado los 367.276 trabajadores, cayendo un 4,1% respecto a 2021. El número de parados del sector es de 29.619, con una tasa de paro del 8,06%, casi 5,0% puntos por debajo de la tasa de paro total. No obstante, la destrucción de puestos de trabajo, desde 2008, ha sido de 227.807 empleos.

LICITACIÓN Y CONTRATACIÓN PÚBLICA EN 2022

El informe sobre licitación pública de SEOPAN revela que en el conjunto del año 2022 se ha producido un importante crecimiento respecto a 2021, del +27,9%, alcanzándose los 30.074 millones de Euros (en adelante M€) para el conjunto de administraciones, distribuidos como sigue: Administración General del Estado un +7,2% (8.376 M€), las Comunidades Autónomas un +48,3% (10.149 M€) y, las administraciones locales un +30,4% (11.549 M€).

Analizando los datos de 2022 por tipos de obra, la obra civil ha crecido un +22,9%, hasta los 18.593 M€, perdiendo cuota (61,8%) respecto a la licitación en edificación que alcanza los 11.481 M€ (+37,0%). Asimismo, la edificación crece el +37,0%, con la vivienda que lo hizo en el +29,4% que sigue en unos volúmenes muy bajos (1.063 M€), el equipamiento

El informe sobre licitación pública de SEOPAN revela que en el conjunto del año 2022 se ha producido un importante crecimiento respecto a 2021, del +27,9%, alcanzándose los 30.074 millones de Euros (en adelante M€) para el conjunto de administraciones

Licitación

Licitación en construcción por administración 2022/2021 Millones de Euros (Seopan)

en construcción por tipo de obra 2022/2021 Millones de Euros (Seopan)

social +26,8% (6.494 M€) y el resto de edificación +61,1% (3.924 M€).

En cuanto a la obra civil, que representa el 61,8% del volumen licitado, ésta experimentó un comportamiento positivo del +22,9% en su conjunto. Crecen casi todos los subsectores: carreteras (+3,8% y 4.578 M€), ferrocarriles (+11,6% y 4.835 M€), urbanización (+47,3% y 4.596 M€), obras hidráulicas (+64,6% y 3.420 M€) y medio ambiente (+5,9% y 673 M€). Únicamente decrece la licitación en puertos (-12,5% y 491 M€).

Aunque la licitación pública crece en la mayoría de las comunidades autónomas, su distribución territorial es muy heterogénea. Destacan, por su crecimiento, la Región de Murcia (+141,2%) y Cataluña (+53,6%), por encima del 50% de crecimiento. En el lado contrario, únicamente decrecen Extremadura (-20,4%) y Galicia (-2,4%).

Por último, la contratación pública de obras creció el 16,2% hasta representar 13.648 M€.

EDIFICACIÓN

La serie de vivienda nueva iniciada ha vuelto a crecer, en 2022, por octavo año consecutivo, desde 2006, con el paréntesis de 2020, pero de forma muy tenue y sigue siendo extremadamente baja ya que, en realidad, representa algo menos de 109.000 nuevas viviendas iniciadas (+0,5% comparada con 2021 y sólo +2,5 respecto a 2019), en una cifra que todavía es un -87,4% inferior a la de 2006.

El número de viviendas finalizadas decreció por primera vez, tras seis años de muy débil crecimiento, sin duda por el efecto de la crisis de costes de los materiales. En 2022 se finalizaron 88.846 viviendas (-2,8% respecto a 2021), todavía lejísimos de valores razonables, con un descenso acumulado del -86,1% por ciento, (tomando como referencia las 641.000 viviendas finalizadas en 2007, el máximo de la serie).

En 2022, la rehabilitación y reforma de vivienda, con 24.065 unida-

des, ha retrocedido respecto a 2021 (-11,1%), así como la de edificios, con 29.189 unidades (-11,5%) en ese periodo. En ambos casos, se está en valores inferiores a 2019.

La compraventa de vivienda nueva alcanzó en 2022 las 117.035 unidades, con un crecimiento muy débil (+1,9%) respecto al año anterior, según CEPCO, lo que es un -64,1% inferior al dato máximo de 2007.

Todo esto sitúa el stock acumulado de vivienda nueva en 420.715 unidades a finales de 2022, un -6,1% respecto al año anterior y un -35,3% respecto al máximo de 2009.

EVOLUCIÓN DEL CONSUMO DE OTROS PRODUCTOS DE CONSTRUCCIÓN

El comportamiento del sector de la construcción, obra civil y edificación, también ha condicionado la

La serie de vivienda nueva iniciada ha vuelto a crecer, en 2022, por octavo año consecutivo, desde 2006, con el paréntesis de 2020, pero de forma muy tenue y sigue siendo extremadamente baja ya que, en realidad, representa algo menos de 109.000 nuevas viviendas iniciadas (+0,5% comparada con 2021 y sólo +2,5 respecto a 2019), en una cifra que todavía es un -87,4% inferior a la de 2006

evolución del consumo de los sectores del cemento, del hormigón preparado y de otros productos de construcción, que han experimentado tendencias dispares en 2022. Todos los sectores siguen lejos de los niveles de consumo que corresponderían a un país del nivel de desarrollo de España.

Consumo de cemento. De acuerdo con los datos publicados por OFICEMEN, el consumo de cemento en España ha cerrado 2022 con un leve retroceso del -0,8%, lo que sitúa la demanda doméstica del pasado año en torno a los 14,9 millones de toneladas, 0,12 millones de toneladas menos que en 2021.

Consumo de hormigón preparado. ANEFHOP ha informado de que la producción de hormigón en España experimentó al cierre de 2022 una disminución del -3,7%, lo que sitúa el volumen total en 24,9 millones de metros cúbicos (Mm3). En valores absolutos, esta caída es de cerca de -1,0 Mm3 respecto al año 2021. Los niveles de consumo son todavía un

-74,6% respecto a los casi 98 Mm3 en 2006, por lo que se está muy lejos de poder hablar de recuperación.

Por comunidades autónomas, el comportamiento anual ha seguido siendo desigual, con crecimientos más importantes en Cantabria (+8,56%), Baleares (+7,52%), Andalucía (4,57%) y Región de Murcia (+4,17%). En 2022, las Comunidades Autónomas que más retroceden son Castilla y León (-21,19%), La Rioja (-11,64%), Galicia (-10,86%), Extremadura (-9,94%) y Aragón (-8,74%).

Mezclas asfálticas. ASEFMA ha anunciado que el sector de mezclas asfálticas había cerrado 2022 con una cifra estimada de producción que muestra una fuerte caída del -9,7%, hasta los 17,1 millones de toneladas, en niveles similares a 2020.

Prefabricados de hormigón. ANDECE ha estimado un crecimiento en 2022 del +8,4%.

Cales. ANCADE estima un ligero retroceso del -1,0% en 2022.

El comportamiento del sector de la construcción, obra civil y edificación, también ha condicionado la evolución del consumo de los sectores del cemento, del hormigón preparado y de otros productos de construcción, que han experimentado tendencias dispares en 2022. Todos los sectores siguen lejos de los niveles de consumo que corresponderían a un país del nivel de desarrollo de España

Yesos. ATEDY declara un ejercicio 2022 con un crecimiento del consumo de yeso del +5,0%.

Arcilla cocida. HISPALYT declara que el sector de la arcilla cocida ha experimentado un fuerte retroceso del -15,9%, en 2022.

Variación 2022/2021 Cemento -0,8% Hormigón preparado -3,7% Mezclas asfálticas -9,7%

Prefabricados 8,4% Áridos -2,1%

Yeso 5,0%

Cales -1,0%

Arcillas -15,87%

Promedio -2,5%

Cuadro general de variación de sectores afines. En conjunto, la evolución (en toneladas o metros cúbicos) de los mercados nacionales de los sectores de materiales, en 2022, se recoge en la tabla anterior y alcanza, en promedio de retroceso del -2,5%, con situaciones muy dispares.

ENERGÍAS ALTERNATIVAS, UN GRAN AVANCE INCLUSO PARA EL SECTOR MINERO

Prosigue el viaje de BKT a través de las nuevas tecnologías que harán que el sector OTR sea cada vez más sostenible. En los dos primeros episodios de Global Trends OTR, el programa de entrevistas de la multinacional india, se trataron temas como la automatización y la robótica. El último episodio se tituló: “Energía alternativa, electrificación y energía verde”. En efecto, las energías alternativas son una de las principales herramientas en el proceso de cambio que está experimentando el sector minero.

Como de costumbre, se invitaron al estudio a tres expertos de prestigio. Esta vez, los invitados fueron Paul Muller, miembro de la Institución de Ingenieros Mecánicos de Londres y director técnico de ventas de Perkins Engines, uno de los principales proveedores mundiales de motores diésel, que lleva años comprometido con el desarrollo de sistemas eléctricos y de bajo impacto energético; Jonathan Cohen, director de comercialización de productos de AutoStem Technology, empresa sudafricana que fabrica productos no

En los dos primeros episodios de Global Trends OTR, el programa de entrevistas de la multinacional india, se trataron temas como la automatización y la robótica. El último episodio se tituló: “Energía alternativa, electrificación y energía verde”

Nuevo encuentro de Global Trends OTR, la web TV de BKT.

En el sector minero, la adopción de sistemas eléctricos está estrechamente vinculada a la disponibilidad o posible adaptabilidad a las infraestructuras existentes, a menudo inadecuadas: “Nos consideramos parte de la transición energética y desempeñamos un importante papel de soporte a una amplia gama de clientes para ayudarles a alcanzar sus objetivos”, destacó Muller. “Queremos que mejoren su eficiencia, pero también que reduzcan su impacto ambiental. Una de las formas de hacerlo es ofreciéndoles soluciones eléctricas.”

explosivos para facilitar las operaciones mineras desde 1997; y Piero Torassa, director de Ingeniería de campo en BKT Europe, que se ocupa de probar los neumáticos para evaluar su rendimiento y calidad.

Paul Muller abrió la tertulia hablando de la importancia de la energía eléctrica en el proceso de transición ecológica y de cómo esto puede reducir el impacto medioambiental en el sector OTR sin comprometer la eficiencia y el rendimiento del motor. Por ejemplo, el experto habló de la aplicación de nuevos sistemas modulares de baterías eléctricas de 300 y 600 V en vehículos de gran tamaño, así como de baterías de 48 V en máquinas de dimensiones inferiores.

En el sector minero, la adopción de sistemas eléctricos está estrechamente vinculada a la disponibilidad o posible adaptabilidad a las infraestructuras existentes, a menudo

inadecuadas: “Nos consideramos parte de la transición energética y desempeñamos un importante papel de soporte a una amplia gama de clientes para ayudarles a alcanzar sus objetivos”, destacó Muller. “Queremos que mejoren su eficiencia, pero también que reduzcan su impacto ambiental. Una de las formas de hacerlo es ofreciéndoles soluciones eléctricas.”

Según Muller, el sector minero desempeña un papel clave en el extenso proceso de descarbonización. Si se lleva a cabo, la electrificación de los vehículos y las infraestructuras reducirán las emisiones de NOx, así como otras partículas y gases de efecto invernadero. A pesar de ello, el director técnico de ventas de Perkins señaló que en algunos casos se necesitan diferentes soluciones para la electrificación, sugiriendo el uso de combustibles alternativos como

el diésel sintético, el biodiésel o el aceite vegetal hidrotratado (HVO), carburantes alternativos que permitirían combinar el uso de los motores clásicos de combustión interna con la reducción de emisiones de carbono sin necesidad de invertir en nuevos equipos.

El hidrógeno es otra solución por explotar en el proceso de transición energética, aunque su uso como combustible presenta actualmente algunos problemas críticos debido a las fuentes más o menos sostenibles de las que puede obtenerse: “Un tema para un buen debate. No podemos centrarnos en una tecnología específica sin tener en cuenta su impacto y el origen del combustible que la alimenta”, concluyó Muller. “La industria minera es un sector clave en el que la electrificación es y será una parte importante de la descarbonización y la transición ener-

Jonathan Cohen, expuso un nuevo tipo de energía alternativa relacionada con el uso de explosivos no detonantes, especialmente útil en el sector minero. Este tipo de explosión controlada con tecnología AutoStem se basa en la deflagración, un fenómeno de combustión subsónica que se produce a una velocidad aproximada de 300 m/s y que se desencadena mediante una reacción química y un sistema de cartuchos: “Describimos nuestra tecnología como el primer producto de granallado no detonante del mundo. Ni siquiera lo llamamos explosivo”, destacó Cohen.

Los invitados al encuentro BKT fueron Paul Muller, Jonathan Cohen y Piero Torassa.

gética. Sin duda, habrá que aprender mucho antes de adoptar estas tecnologías”.

El segundo invitado, Jonathan Cohen, expuso un nuevo tipo de energía alternativa relacionada con el uso de explosivos no detonantes, especialmente útil en el sector minero. Este tipo de explosión controlada con tecnología AutoStem se basa en la deflagración, un fenómeno de combustión subsónica que se produce a una velocidad aproximada de 300 m/s y que se desencadena mediante una reacción química y un sistema de cartuchos: “Describimos nuestra tecnología como el primer producto de granallado no detonante del mundo. Ni siquiera lo llamamos explosivo”, destacó Cohen.

Gracias a esta solución, se evitan consecuencias como ondas de choque, el desmoronamiento de la roca, la pulverización de los minerales, así como daños en estructuras o túneles

en las proximidades de la explosión. Este proyecto ofrece innumerables aspectos positivos en términos de sostenibilidad: “Dentro de 30 años será la tecnología más utilizada. Al evitar la onda expansiva asociada a los explosivos convencionales y eliminar algunos de los componentes químicos más nocivos que suelen utilizarse en la producción de explosivos convencionales, evitamos la creación de polvo muy fino, que es un contaminante primario del aire, así como la generación de gases nocivos. Nuestra tecnología elimina la posibilidad de contaminación del terreno que siempre se produce, en mayor o menor medida, con el uso de lechadas explosivas convencionales”.

Otra ventaja de esta innovadora tecnología es su ventaja competitiva incluso desde el punto de vista económico.

El último invitado en intervenir fue Pietro Torassa, que explicó lo impor-

El último invitado en intervenir fue Pietro Torassa, que explicó lo importante que es la eficiencia energética en toda la cadena del valor del sector OTR. En efecto, el ingeniero de BKT Europe destacó cómo los diferentes niveles de eficiencia energética influyen en la calificación de un producto, señal de que la innovación puede ir de la mano de la introducción del uso de energías alternativas en el proceso de producción. “Nosotros mismos utilizamos energías renovables en la producción de nuestros neumáticos", señaló Torassa

Global Trends OTR es el formato de web TV creado por BKT, que hasta junio acogerá mensualmente a expertos internacionales, operadores y periodistas para analizar temas de actualidad sobre el mercado OTR

tante que es la eficiencia energética en toda la cadena del valor del sector OTR. En efecto, el ingeniero de BKT Europe destacó cómo los diferentes niveles de eficiencia energética influyen en la calificación de un producto, señal de que la innovación puede ir de la mano de la introducción del uso de energías alternativas en el proceso de producción.

“Nosotros mismos utilizamos energías renovables en la producción de nuestros neumáticos", señaló Torassa. “Pero al mismo tiempo evaluamos la eficiencia, la capacidad de carga, etc. Normalmente, en el sector OTR, hablamos de clasificación por estrellas, que es la capacidad de los neumáticos para soportar la carga. Hace quince años teníamos una estrella, ahora tenemos tres. Para facilitar y acelerar la adopción de fuentes de energía alternativas, es fundamental definir el objetivo que se desea alcanzar, comprender el empleo real de su aplicación y, a continuación, trabajar con un socio que pueda desarrollar e integrar una solución que satisfaga estos requisitos. Objetivos poco claros y falta de comprensión de cómo se utilizan realmente las soluciones propuestas pueden conducir al desarrollo de productos que no satisfagan las necesidades de los clientes, desalentando su adopción”.

Global Trends OTR es el formato de web TV creado por BKT, que hasta junio acogerá mensualmente a expertos internacionales, operadores y periodistas para analizar temas de actualidad sobre el mercado OTR.

Las últimas tendencias en el mercado minero fueron tratadas en el Global Trends OTR de BKT.

EL NUEVO BULDÓCER CAT D10 ES MÁS PRODUCTIVO, EFICIENTE, DURADERO Y FÁCIL DE MANTENER

Con una tecnología líder en el sector, el buldócer Cat D10 consume menos combustible, aumenta la productividad y mejora el tiempo de actividad. Con un convertidor de par de embrague estator y un sistema hidráulico sensible a la carga, el nuevo diseño es hasta un 6% más eficiente que el Cat D10T2. Su combinación de tecnología mejorada, mayor vida útil de los componentes, cambios de aceite prolongados y mayor facilidad de servicio reduce los costes de

mantenimiento y reparación hasta un 8%, lo que ayuda al nuevo D10 a ofrecer un bajo coste de propiedad.

El nuevo D10 está propulsado por el motor Cat C27, que ofrece soluciones de postratamiento para cumplir las normas de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE.UU./Etapa V de la UE, así como las normas de emisiones equivalentes a Tier 2 para satisfacer las necesidades del mercado global. Maximizando el material movido por litro de combustible, el

El nuevo D10 está propulsado por el motor Cat C27, que ofrece soluciones de postratamiento para cumplir las normas de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE.UU./Etapa V de la UE, así como las normas de emisiones equivalentes a Tier 2 para satisfacer las necesidades del mercado global

C27 cambia los ajustes de potencia en función de la dirección de desplazamiento para ofrecer hasta un 20% más de potencia en marcha atrás, reduciendo los tiempos de ciclo. Además de aumentar la productividad hasta un 3%, el nuevo D10 ofrece hasta un 4% más de consumo de combustible que el D10T2 y hasta un 10% más que el D10T.

El nuevo diseño del convertidor de par del buldócer con embrague de estátor libera automáticamente el estátor cuando no se requiere la multiplicación del par, lo que mejora la eficiencia de la transmisión y reduce el consumo de combustible. En condiciones de alta carga y retardo, el embrague del estátor se bloquea sin necesidad de intervención del operador. El sistema hidráulico sensible a la carga proporciona más po-

El buldócer Cat D10 cuenta con un nuevo diseño hasta un 6% más eficiente que el Cat D10T2.

tencia al suelo para aumentar la capacidad de respuesta y la eficiencia del combustible.

TECNOLOGÍA LÍDER EN EL SECTOR

La nueva cabina del D10 no sólo crea un entorno de trabajo cómodo que reduce el ruido, las vibraciones, el estrés y la fatiga, sino que es una plataforma electrónica integrada diseñada para maximizar la productividad. La nueva pantalla táctil multicolor del operador supervisa el rendimiento de la máquina y permite adaptar rápidamente los parámetros de la máquina a la aplicación.

La innovadora D10 actual aprovecha una serie de tecnologías a bordo y está preparada para el futuro para integrar los avances tecnológicos del mañana. Equipada de serie con inclinación doble y asistencia automatizada de la hoja (ABA), la máquina reduce la carga de trabajo del operador automatizando el movimiento de la hoja hasta las posiciones preestablecidas de carga, transporte y esparcimiento. Además, el bulldozer se adapta a las condiciones de la obra con múltiples tecnologías opcionales diseñadas para aumentar la productividad y la eficiencia, entre las que se incluyen:

- AutoCarry, que proporciona control automático de la hoja durante el segmento de acarreo.

- Cat Grade Control 3D que posiciona con precisión el filo de corte

El sistema opcional MineStar Command para explanación se integra a la perfección con los sistemas electrónicos e hidráulicos de la nueva D10 para ofrecer un funcionamiento remoto con un retardo reducido y una respuesta rápida a las órdenes

de la hoja para obtener pendientes uniformes.

- Control automático del ripper para minimizar el deslizamiento de las cadenas mediante la supervisión y el ajuste automáticos del régimen del motor y la profundidad del vástago del ripper.

El D10, que sale de fábrica capaz de integrar las tecnologías Cat MineStar, optimiza la eficiencia de nivelación y ofrece capacidades de operación remota para mantener al operador seguro y cómodo. MineStar Terrain con control automático de la hoja integra automatismos completos, carga de la hoja y protección contra sobrecortes en el sistema de control para aumentar la productividad y reducir el consumo de combustible. Reduce al mínimo los excesos de corte, llenado y manipulación para reducir los costes.

El sistema opcional MineStar Command para explanación se integra a la perfección con los sistemas electrónicos e hidráulicos de la nueva D10 para ofrecer un funcionamiento remoto con un retardo reducido y una respuesta rápida a las órdenes. La consola Command, portátil y ligera, no requiere ninguna conexión a la red in situ y proporciona un control remoto rápido y eficaz desde una línea de visión de hasta 400 m para una visibilidad óptima del operador. Para operaciones fue-

La innovadora D10 actual aprovecha una serie de tecnologías a bordo y está preparada para el futuro para integrar los avances tecnológicos del mañana. Equipada de serie con inclinación doble y asistencia automatizada de la hoja (ABA), la máquina reduce la carga de trabajo del operador automatizando el movimiento de la hoja hasta las posiciones preestablecidas de carga, transporte y esparcimiento

ra de la línea de visión, la estación Command dispone de un cómodo asiento con controles familiares para manejar máquinas individuales de forma flexible in situ o a kilómetros de distancia.

DURADERA Y FÁCIL DE MANTENER

Los componentes principales del D10, incluidos el bastidor y la cadena cinemática, están fabricados para ser reconstruidos utilizando piezas y componentes nuevos, refabricados

El Cat D10, además de aumentar la productividad hasta un 3%, ofrece hasta un 4% menos de consumo de combustible que el D10T2 y hasta un 10% menos que el D10T.

o usados para ofrecer una segunda vida rentable de rendimiento como nuevo a una fracción del precio. Las mejoras realizadas en toda la cadena cinemática contribuyen a prolongar la vida útil de los componentes. El tren de rodaje de servicio pesado de vida útil prolongada (HDXL) opcional con DuraLink reduce el desgaste de los festones, presenta una vida útil del sello del buje de 8.000 horas y ofrece una vida útil entre un 20 y un 40% mayor que el tren de rodaje de servicio pesado.

Como parte del nuevo paquete tecnológico de serie para el D10, las funciones Remote Flash y Troubleshoot mejoran la eficiencia del servicio. Remote Troubleshoot permite al concesionario realizar pruebas de diagnóstico a distancia mientras la máquina está en funcionamiento para reducir el tiempo de inactividad. Remote Flash permite al concesionario enviar actualizaciones de software a la máquina, de modo que el D10 funcione con el software más actualizado para optimizar el rendimiento y la productividad del equipo

El diseño del D10 ofrece un servicio y un mantenimiento sencillos con características como los nuevos insertos de cojinetes del brazo de empuje reemplazables, de modo que la hoja pasa menos tiempo en el taller y más tiempo trabajando.

El compartimento del motor rediseñado integra un sistema de refrigeración de un solo plano que es hasta un 30% más resistente a los taponamientos y mejora la disipación del calor para prolongar la vida

Los componentes principales del D10, incluidos el bastidor y la cadena cinemática, están fabricados para ser reconstruidos utilizando piezas y componentes nuevos, refabricados o usados para ofrecer una segunda vida rentable de rendimiento como nuevo a una fracción del precio

útil de los componentes. Su nueva puerta del radiador de fácil acceso facilita la limpieza. El nuevo cárter de aceite, que ofrece un 50% más de capacidad, mejora la calidad media del aceite y prolonga los intervalos de cambio hasta 250 horas adicionales.

Como parte del nuevo paquete tecnológico de serie para el D10, las funciones Remote Flash y Troubleshoot mejoran la eficiencia del servicio. Remote Troubleshoot permite al concesionario realizar pruebas de diagnóstico a distancia mientras la máquina está en funcionamiento para reducir el tiempo de inactividad.

Remote Flash permite al concesionario enviar actualizaciones de software a la máquina, de modo que el D10 funcione con el software más actualizado para optimizar el rendimiento y la productividad del equipo.

Remote Troubleshoot permite al concesionario realizar pruebas de diagnóstico a distancia mientras la máquina está en funcionamiento para reducir el tiempo de inactividad.