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PERFORACIÓN Leopard DI650 de Sandviki: La perforación de superficie con martillo en fondo DTH más inteligente
LEOPARD DI650I DE SANDVIK: LA PERFORACIÓN DE SUPERFICIE CON MARTILLO EN FONDO DTH MÁS INTELIGENTE
El carro de perforación con martillo en fondo (DTH) Leopard DI650i está diseñado para aplicaciones exigentes de perforación de producción de alta capacidad en minería de superficie, así como aplicaciones de canteras a gran escala. Además de un potente motor y compresor, el Leopard DI650i incorpora una cabina iCAB altamente ergonómica, excelente servicio, movilidad y ahorro de com6,5 pulgadas.
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bustible, junto con paquetes de automatización escalables para ofrecer una excelente productividad general.
Además del sólido historial a largo servicio y fiabilidad pueden aumen-
plazo del diseño del motor y el compresor, el Leopard DI650i viene con una gama de componentes nuevos o rediseñados para aumentar su productividad. La opción de cabezal giratorio estándar, HTRH6, ha funcionado con éxito en los equipos Sandvik DTH existentes, mientras que la nueva opción de cabezal heavy-duty, MRH6, se adapta bien a los nuevos y potentes martillos en fondo de la serie RH560 de Sandvik y está bien adaptada a las demandas de aumento del rango de capacidad.
Los tamaños de barreno varían de 89 a 140 mm, dependiendo del tamaño del martillo. La profundidad máxima del barreno es de 53,6 m cuando se utiliza la opción de carrusel con tucapacidad del motor diésel CAT C15 Tier 3 / Tier 4F / Stage V 540 hp (403
El Sandvik Leopard DI650i permite barrenos con diámetros de 89 a 140 mm.
kW) y el compresor fiable es adecuado para la perforación a alta presión con tamaños de martillo DTH de 4 a
Gracias a la excelente visibilidad del área de perforación y una única pantalla táctil integrada para todas las pantallas de monitorización, diagnóstico y automatización de minería, la cabina silenciosa y ergonómica iCAB del Leopard DI650i brinda al operador de la plataforma un entorno de trabajo más seguro y productivo. El equipo de mantenimiento puede llevar a cabo todas las tareas de servicio diario a nivel del suelo en ambos lados de la máquina. Las funciones avanzadas de capacidad de
bos de 89 a 114 mm. El rango de
INFORMACIÓN TÉCNICA LEOPARD™ DI650I
Diámetro recomendado de hoyo 115 – 203 mm Diámetro del tubo de perforación 89, 102, 114, 127 y 140 mm* Martillo DTH 4, 5 y 6 pulgadas (tamaño óptimo) Cabezal de rotación HTRH6, MRH6 (opción heavy-duty) Motor CAT C15, 540 hp (403 kW) / 1,800 rpm, Tier 3 / Tier 4F / Stage V Capacidad de descarga de aire 28,3m³ por min. a 24 bares Presión de trabajo de hasta 30 bares Longitud de transporte 12,4 m Ancho de transporte 3,0 m Alto de transporte 3,5 m Peso 25,100 kg peso seco sin opciones adicionales tar la disponibilidad del Leopard DI650i hasta en un 20% en comparación con los carros de perforación DTH convencionales en un nivel de tecnología similar.
La tecnología de control inteligente aplicada tanto al compresor como al ventilador del sistema hidráulico puede reducir el consumo de combustible hasta en un 15% en comparación con los carros DTH convencionales. La eficiencia de combustible del Leopard DI650i se ve reforzada por el sistema de control de perforación controlado por flujo que elimina las fluctuaciones en el flujo de aire, permitiendo en cambio que el nivel de presión fluctúe en respuesta a condiciones de terreno más difíciles y una mayor presión de retroceso (por ejemplo, debido a aguas subterráneas o agujeros colapsantes). Esto hace que la presión máxima de descarga y las tasas de penetración estén disponibles en las condiciones más difíciles de la roca, al tiempo que conserva el bajo consumo de combustible del enfoque tradicional de control de presión en
condiciones de terreno fácil.
La cabina del Sandvik Leopard DI650i garantiza una visión completa del área de trabajo y un monitor con todas las funciones y estado de la máquina.
El Leopard DI650i se une a los otros equipos de perforación de la serie i de Sandvik en su compatibilidad con las soluciones de automatización escalables más nuevas. Las últimas opciones a bordo incluyen navegación de perforación TIM3D con transferencia inalámbrica de datos, sistema de monitoreo de flota My Sandvik y sistemas automáticos de perforación de ciclo completo
El Leopard DI650i se une a los otros equipos de perforación de la serie i de Sandvik en su compatibilidad con las soluciones de automatización escalables más nuevas. Las últimas opciones a bordo incluyen navegación de perforación TIM3D con transferencia inalámbrica de datos, sistema de monitoreo de flota My Sandvik y sistemas automáticos de perforación de ciclo completo, que combinan funcionalidades como desacoplamiento, alineación automática de alimentación y posicionamiento automático de alimentación en una sola secuencia eficiente. Estas capacidades se pueden actualizar aún más con módulos más avanzados, como los sistemas de control remoto de flota o de un solo equipo de Automine® Surface Drilling.
SanRemo Mobile mejora la conectividad de los equipos de perforación de superficie al permitir que los dispositivos móviles sean utilizados en la transferencia de datos. Esto elimina la dependencia de las unidades USB o la cobertura de red en los lugares de trabajo. El sistema convierte un dispositivo móvil estándar, es decir, teléfono o tableta, en un portador de datos que puede mover fácilmente los planes de perforación de correo electrónico, nube, mensajería instantánea u otra fuente compatible a la plataforma de perforación. Por el contrario, los datos detallados y los informes de producción del equipo de perforación se pueden enviar para su uso posterior. Utilizando redes inalámbricas o celulares, el sistema no tiene tarifas de conectividad adicionales y además funciona fuera de línea almacenando datos hasta que haya una conexión de red disponible.
SanRemo Mobile es compatible con aplicaciones móviles comunes para transferir datos, como email, WhatsApp, Dropbox y OneDrive. Un plan de perforación se puede enviar por correo electrónico al operador de la plataforma de perforación, desde la oficina, el hogar o en la carretera, y el operador puede simplemente utilizar la aplicación SanRemo Mobile para transferir el plan a la plataforma a través de una conexión automática basada en la tecnología bluetooth. Este intercambio de datos flexible, rápido y transparente permite al operador confirmar que la información requerida está disponible para el proceso de perforación..
Los informes de calidad y los datos MWD (measurement-while-drilling) del sistema de navegación por taladro Tim3D de Sandvik se pueden cargar a través de la aplicación SanRemo Mobile para compartirlos o almacenarlos. Los datos se pueden examinar utilizando, por ejemplo, la Oficina de Sandvik Driller u otro software de diseño compatible. Además, los informes de producción del equipo de perforación se cargan automáticamente en el portal de gestión de flotas de My Sandvik. El portal My Sandvik ofrece una potente solución digital para recopilar datos de equipos y procesos, de perforación de superficie de Sandvik, para realizar rutinas de gestión de flotas rentables e información de mejora procesable.
Una solución OEM que está totalmente integrada en el sistema de control del equipo de perforación, SanRemo Mobile es simple y fácil de utilizar. El sistema ya ha sido preinstalado en cientos de equipos de perforación de superficie Sandvik suministrados y se puede habilitar con una actualización de software. Las adaptaciones simples están disponibles para máquinas compatibles que no tienen la función instalada de fábrica.
La conectividad está disponible al descargar la aplicación SanRemo Mobile en un teléfono inteligente o tableta. Las versiones para Android e iOS están disponibles en Google Play y App Store en países seleccionados.
El sistema se ha lanzado por primera vez para los equipos de perforación de la serie Leopard™ DI650i y Ranger™ de la serie DXi, así como para los equipos de perforación Ranger™ DX y DXR equipados con el sistema Tim3D Sandvik.
Nuevo sistema SanRemo Mobile para la conectividad de equipos de perforación Sandvik.
