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SUMARIO 574 EDITORIAL El covid 19 y la economía...........................................................................................................7 NOTICIAS Caterpillar y Trimble anuncian cambios en la joint venture proporcionando mayor flexibilidad y enfoque al cliente...................................................................................8 JCB detiene su producción al reducirse la demanda mundial de máquinas........10 Motores Sinducor distribuye las zanjadoras Tesmec para el mercado español.........12 Grupo Cartés incorpora a su portfolio la marca de filtración Premium Fonaldson....................................................................................................................13 La nueva excavadora hidráulica CAT 6030 ofrece alta productividad y fiabilidad.......................................................................................................................................14 Maximus se integra en Rubble Master................................................................................16 Minexpo International 2020 presenta los equipos y tecnología más avanzados.............................................................................................................................18 Aminer se reúne con Juan Bravo para analizar el reconocimiento de la minería como sector estratégico...............................................................................20 Epiroc presenta Hatcon: conectividad para implementos hidráulicos....................22 Nuevas excavadoras Doosan DX490lC-7 y DX530lC-7 fase V..............................24 Cohidrex cumple sus expectativas en Conexpo 2020.................................................26 Hillhead pospuesto al 22-24 de junio de 2021.............................................................26 Gam crece un 10% en 2019, con un beneficio de 7,4 millones.............................28 LiuGong adquiere Hertz China................................................................................................29 Brazo y balancín Solintal para la empresa de trabajos marítimos Boskalis.........30 Celebración JCB por la producción de la retrocargadora número 750.000......32 Hyundai Construction Equipment desarrollará excavadoras de hidrógeno con Hyundai Motors........................................................................................34 Acuerdo entre Prodelca y Trelleborg para el uso de la goma ‘dorada’ en España y Portugal................................................................................................36 Hidromek – Tragsa, la confianza continua.........................................................................38 La excavadora de ruedas 100% eléctrica de Hidromek Hicon 7W ha ganado su segundo premio de diseño..........................................................................40 INSTALACIONES FABRILES Hardox Wearparts Center Donosti cambia de instalaciones en España................42 A PIE DE GRAVERA Remodelación de la planta de áridos de Hat en Tauste, Zaragoza, con equipos Miningland.............................................................................................................48 PLANTAS LLAVE EN MANO Planta Caes-Constmach de 250 t/h para la trituración de granito en Camerún..............................................................................................................52 MEDIO AMBIENTE Salma, soluciones medioambientales made in Spain...................................................56 CLASIFICACIÓN ÓPTICA Tecnología XRT de Tomra de clasificación en la mina de estaño San Rafael..................................................................................................................58 ALQUILER DE MAQUINARIA La fórmula del Foro Aseamac 2020: conocimientos, experiencias y desarrollo de negocio.............................................................................................................62 CARGADORAS INDUSTRIALES Cargadoras polivalentes CAT 962M para todo tipo de sectores.............................66 EMISIONES DE MOTORES Primer sistema de reducción de emisiones contaminantes para maquinaria pesada............................................................................................................68

NUESTRA PORTADA En la portada de Rocas y Minerales de abril, se presenta la nueva gama de trituradores de cono Metso MX™, un nuevo concepto patentado por Metso que se basa en la tecnología de trituración de acción múltiple, llamado Multi-Action, diseñado para reducir los costes operacionales de los molinos de cono y proporcionar más tiempo de actividad en comparación con los conos tradicionales. Representa un gran paso en cuanto a rentabilidad, ya que reduce en un 10 % los costes operativos y aumenta la disponibilidad en un 10 % en comparación con los equipos tradicionales. Para más información: Metso Minerals España Rivas 4, 28032 Madrid Tel.: 91 825 57 00

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EDITOR-DIRECTOR Luis Fueyo Doctor en C. C. Geológicas Gemólogo Tasador DIRECTOR DE MARKETING Y PUBLICIDAD Jesús García COMITÉ EDITORIAL Miguel Cabal Roberto García Ovejero Salvador Maturana ADMINISTRACIÓN Carmen Eiroa Gestión Financiera Técnico Superior en Prevención R. Laborales MAQUETACIÓN Bárbara López IMPRESIÓN Booklet SUSCRIPCIONES España: 90 Euros Europa: 210 Euros Otros países: 300 Euros REDACCIÓN, PUBLICIDAD, SUSCRIPCIONES Y LIBROS Torrelaguna 127, posterior 28043 Madrid www.fueyoeditores.com l Administración y libros: 91 415 18 04 l Departamento comercial: 607 515 215 l Departamento de redacción: 650 947 258 DEPÓSITO LEGAL M-1644-1972 EDITA

REPRESENTANTES EXTRANJERO ALEMANIA-HOLANDASUIZA-AUSTRIA Intermedia Partners GmbH In der Fleute, 46, D-42389 Wuppertal (Alemania) Tel.: 00-49-202 271 690 ITALIA Media Point & Exhibitions Corte Lambruschini Corso Buenos Aires, 8- Vº Piano - Int. 9, 16129 Génova (Italia) Tel.: 00-39-010 570 4948 © Queda totalmente prohibida la reproducción, ni en todo ni en parte, de los contenidos de esta Revista, sin el permiso previo y por escrito de la editorial Fueyo Editores, S.L.

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EDITORIAL EL COVID 19 Y LA ECONOMÍA

tan felices nos las veíamos todos nosotros y, sobre todo, el Gobierno cuando a nuestros vecinos los italianos el Covid 19 ya les estaba haciendo estragos, después de haber saltado de China. Pero claro, ¿cómo iba a llegar a España?, se jactaban las autoridades haciendo mención al excelente sistema de sanidad español, mientras se preocupaban en autorizar manifestaciones en el centro de Madrid. La verdad es que, independientemente de la catástrofe económica, ha quedado demostrado que la cantidad de analfabetos funcionales con que cuenta este país, más allá de saltarse a la torera muchos de ellos las cuarentenas preceptivas al haber estado en contacto con personas infectadas, está haciendo que no paren de crecer día a día los contagios y, lo que es más grave, las muertes de personas. Llevamos en casa ya más de 10 días y el enclaustramiento se avecina largo. Se recomienda no ir a trabajar, pero la gran mayoría de las unidades productivas de todo el país siguen funcionando, aunque ya comienzan los avisos del Gobierno respecto a que en algún momento también tendrán que cortar su actividad, lo que se asemejará a una situación parecida a los tiempos de guerra. Más allá de las ayudas sanitarias, tanto al personal médico, como asistencial y material, como es el caso de las mascarillas, respiradores, guantes, buzos y test rápidos, que son fundamentales y lo primero que hay que solucionar, las ayudas económicas presentadas hasta la fecha son pocas, adornadas con promesas a las pequeñas y medianas empresas, habiendo dejado fuera a los autónomos, un colectivo que en este país suma una masa crítica muy importante y que, antes o después, esperemos que también cuente con ayudas de este Gobierno. Sin embargo, el país se ha quedado con una actividad muy reducida y,

como corten el trabajo en las fábricas, uno no puede ni imaginarse cómo va a ser la lenta y ardua recuperación tras el control del Covid 19. El Gobierno cortó las obras en marcha, cerró bares, restaurantes y zonas de ocio, clausuró todo tipo de negocios que no estuvieran directamente relacionados con la venta de productos de alimentación, farmacias u ópticas y envió a casa a todos los trabajadores. Esto ha generado un problema social y laboral tremendo, con despidos y con importantísimos

Y el problema sigue siendo que todavía no se ha descubierto la vacuna contra el virus. China ha conseguido controlar los contagios y las infecciones, pero el mundo sigue careciendo de los anticuerpos que releguen al Covid 19 al nivel de un virus estacional más. Por lo tanto, la situación que viviremos en unos meses será, esperemos, fuera de nuestras casas, en nuestros puestos de trabajo, pero de máximo control hasta que algún laboratorio descubra la vacuna que neutralice al Covid 19.

Llevamos en casa ya más de 10 días y el enclaustramiento se avecina largo. Se recomienda no ir a trabajar, pero la gran mayoría de las unidades productivas de todo el país siguen funcionando, aunque ya comienzan los avisos del Gobierno respecto a que en algún momento también tendrán que cortar su actividad, lo que se asemejará a una situación parecida a los tiempos de guerra expedientes de regulación temporal de empleo presentes y futuros que afectarán a un porcentaje elevadísimo de la población activa. Todo esto solo se podrá solucionar con inyecciones económicas jamás vistas, que habrá que devolver con el paso de los meses y los años, como personas, como empresas y como país. Nadie sabe hasta cuando durará esta reclusión domiciliaria, ni tampoco nadie conoce cómo será la salida de esta situación. Volver a engranar la rueda de la economía no es nada fácil y ello requiere tiempo, esfuerzo y gente competente en el Gobierno. La actitud de muchos políticos, que ante situaciones como la que estamos viviendo, con centenares de muertos cada día, siguen apareciendo en los medios de comunicación dando discursos y proclamas totalmente politizadas, sin captar que ahora la ciudadanía lo que quiere es una solución al problema del virus, que permita a la gente salir de sus casas y ponerse a producir cuanto antes.

Nos gustaría ser optimistas pero no se sabe lo que puede pasar. El próximo desastre será el que el Gobierno, imitando a nuestros vecinos de Italia, pare los procesos productivos, con lo que España todavía se enterrará más. Por otro lado, puede que también seamos capaces de controlar las infecciones y contagios, lo que dará un respiro a los servicios médicos, a la sociedad, al país y a la humanidad, algo que tendría que haber ocurrido ya si hubiéramos comenzado a actuar antes, viendo la que se avecinaba desde otros países. Desde aquí queremos transmitir ánimo a todos, sobre todo a los autónomos y a los trabajadores asustados con su actual y futura situación laboral, a los empresarios y a aquellas personas que de alguna forma se están viendo afectadas por esta trágica y desconocida situación, que, al fin y al cabo, somos todos los españoles. Mucho ánimo y esperanza para el futuro incierto que nos espera. ABRIL 2020 n

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NOTICIAS

CATERPILLAR Y TRIMBLE ANUNCIAN CAMBIOS EN LA JOINT VENTURE PROPORCIONANDO MAYOR FLEXIBILIDAD Y ENFOQUE AL CLIENTE

Caterpillar y Trimble anuncian cambios en su acuerdo para llegar más al cliente final.

aterpillar Inc. y Trimble Inc. anuncian la reestructuración de su joint venture VirtualSite Solutions LLC (VSS), para que cada empresa pueda acelerar el desarrollo de tecnologías y soluciones alineadas a sus iniciativas estratégicas. En los próximos meses, Caterpillar asumirá el control de VSS e integrará su línea de productos, incluido VisionLink, en una cartera digital más amplia y de servicios de gestión de flotas futuros. "Trimble y Caterpillar tienen una asociación de 25 años, que continúa permitiéndonos a cada uno de nosotros aumentar nuestras capacidades digitales y proporcionar soluciones líderes en la industria a los clientes de todo el mun-

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Desde 2008, VSS ha cumplido la doble misión de proporcionar monitoreo integrado de fábrica distribuido por Caterpillar junto con el desarrollo de soluciones de conectividad de mercado secundario de máquinas mixtas distribuidas por Trimble do", dijo Ogi Redzic, director digital de Caterpillar. "El cambio en la estructura de VSS permitirá a Caterpillar desarrollar una solución digital integral en todas las industrias a las que servimos, al tiempo que aprovecha una plataforma común para administrar datos de flota mixta". Desde 2008, VSS ha cumplido la doble misión de

proporcionar monitoreo integrado de fábrica distribuido por Caterpillar junto con el desarrollo de soluciones de conectividad de mercado secundario de máquinas mixtas distribuidas por Trimble. "La reestructuración de VSS permitirá a cada compañía buscar estrategias que brinden el mayor rendimiento para los clientes",

dijo Bryn Fosburgh, vicepresidente senior de Trimble. "Trimble se centrará de forma independiente en proporcionar a nuestros clientes soluciones telemáticas vinculadas a servicios geoespaciales que mejoren la productividad de las máquinas y los activos que no son máquinas en la zona de trabajo, independientemente del fabricante, como parte de la estrategia de Construcción Conectada de Trimble". Caterpillar y Trimble siguen comprometidos con otros proyectos conjuntos que no se ven afectados por esta reestructuración, que incluyen Caterpillar Trimble Control Technologies (CTCT) y el canal de distribución Sitech.

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JCB DETIENE SU PRODUCCIÓN AL REDUCIRSE LA DEMANDA MUNDIAL DE MÁQUINAS

JCB detiene la producción en sus fábricas de Gran Bretaña.

CB detuvo a mediados de marzo la producción en todas sus plantas de fabricación del Reino Unido, una decisión motivada por la irrupción a nivel mundial de la pandemia del coronavirus, lo que ha provocado una reducción sin precedentes en la demanda mundial. La compañía detiene durante dos semanas, de momento, la producción en el resto de sus nueve plantas de fabricación en Staffordshire, Derbyshire y Wrexham. Los empleados de la planta afectados serán retribuidos en su totalidad durante este período. Si bien todavía no se ha tomado ninguna decisión sobre lo que sucederá a partir de la semana del 30 de marzo. En cuanto al personal de oficina, continuará trabajando con una jornada de 39 horas semanales, con muchos de ellos realizando teletrabajo, siguiendo la política de distanciamiento social del Gobierno británico.

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Según palabras del director general de JCB, Graeme Macdonald: "Estas medidas no tienen precedentes en la historia de JCB, pero son absolutamente necesarias para proteger el negocio. A la par que crecen las implicaciones de la pandemia del Covid-19, el clima económico se ha vuelto más volátil y, por tanto, más difícil mantener la continuidad del negocio. JCB es un exportador mundial y la demanda global de nuestros productos ha caído bruscamente ya que los clientes han cancelado pedidos y aplazado entregas. Mercados clave en equipos de construcción como España, Italia y Francia han desaparecido de la noche a la mañana. "A la luz de esta situación tan cambiante, necesitamos replanificar nuestra producción. Como resultado, la producción en todas las fábricas del Reino Unido cesará durante toda esta semana y la próxima. Esto nos permitirá hacer un balance

La fábrica de Pudong, cerca de Shangai, tras estar cerrada por el Covid 19, se encuentra ya plenamente operativa.

En cuanto a la sede de JCB en España hemos querido contribuir con nuestra parte de responsabilidad social a frenar la propagación del virus de la situación, replanificar nuestra cartera de pedidos, priorizar los productos que son definitivamente requeridos por los clientes, y asegurar que las partes y componentes sean reasignados para apoyar la producción de estos productos." En cuanto a la sede de JCB en España hemos querido contribuir con nuestra parte de responsabilidad social a frenar la propagación del virus. Para ello, desde el inicio de la crisis hemos tomado todas las medidas necesarias para cuidar la salud y seguridad de nuestros empleados, hasta implementar el teletrabajo para todos ellos. Hemos optimizado recursos y multiplicado nuestros esfuerzos para seguir atendiendo las necesidades de todos nuestros clientes y

distribuidores con la misma calidad de siempre. Dentro de la situación de confinamiento que vive el país se puede asegurar que la red de distribuidores de JCB Maquinaria sigue ofreciendo su servicio de atención al cliente, aunque eso sí, para casos de urgencia y cumpliendo rigurosamente con las medidas preventivas de higiene recomendadas por las autoridades sanitarias. Cabe destacar que la planta de JCB en Pudong, cerca de Shangai, cesó la producción el pasado mes cuando el impacto de la pandemia dio sus primeras muestras. Aunque ahora, varias semanas después de la interrupción del Covid-19, la fábrica está de nuevo plenamente operativa.

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MOTORES SINDUCOR DISTRIBUYE LAS ZANJADORAS TESMEC PARA EL MERCADO ESPAÑOL

Zanjadora Tesmec de gran tamaño distribuida en España por Motores Sinducor.

a creciente importancia en el desarrollo de una red de fibra de comunicaciones en todo el territorio con vistas a la implantación del 5G y el FTTH (fibra hasta el hogar), además del soterramiento de las conducciones eléctricas (incluso las de media tensión, por el desarrollo del regadío con las nuevas conducciones hidráulicas enterradas) suponen un reto para los fabricantes de equipos especiales. Tesmec, fabricante especializado en zanjadoras, ha llegado a un acuerdo con la empresa Motores Sinducor, S.A. para la distribución, servicio y apoyo en todo el territorio español. Tesmec, SpA (www.tesmec.com) es una empresa italiana, que cotiza en bolsa, centrada en el diseño, la producción y la comer-

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cialización de productos, tecnologías y soluciones integradas para la fabricación, el mantenimiento y la eficiencia de infraestructuras relacionadas con el transporte y el suministro de energía, datos y materiales como: redes eléctricas aéreas y subterráneas, líneas ferroviarias tradicionales y de alta

velocidad, cables y tubos (canalizaciones). Cuenta con cuatro divisiones principales: Automatización energética, ferroviario (tendido de catenaria), tensado de cables (stringing) y zanjadoras. La división de zanjadoras abarca desde equipos para

Tesmec, SpA (www.tesmec.com) es una empresa italiana, que cotiza en bolsa, centrada en el diseño, la producción y la comercialización de productos, tecnologías y soluciones integradas para la fabricación, el mantenimiento y la eficiencia de infraestructuras relacionadas con el transporte y el suministro de energía, datos y materiales como: redes eléctricas aéreas y subterráneas, líneas ferroviarias tradicionales y de alta velocidad, cables y tubos (canalizaciones)

microzanjas Marais (www. samarais.com) para zanjas a partir de 25 mm de ancho, zanjadoras de disco y cadena convencionales de hasta 1,83 cm de ancho de zanja, hasta los gigantes minadores de superficie de 100 toneladas de peso y más de 600 CV de potencia. Motores Sinducor, S.A. (www.sinducor.es) es una empresa con más de 50 años de presencia en el mercado, amplia conocedora de la distribución y servicio postventa para maquinaria, tanto de minería de interior como para obras públicas, que cuenta con un experimentado equipo comercial y técnico para ayudar a los clientes. Los equipos de alquiler y equipos reacondicionados son un valor adicional que ofrece el tándem Tesmec – Motores Sinducor.

GRUPO CARTÉS INCORPORA A SU PORTFOLIO LA MARCA DE FILTRACIÓN PREMIUM DONALDSON A

lo largo de su historia, Grupo Cartés ha ido evolucionando junto con las necesidades de los profesionales, fiel a sus valores y creciendo en know-how para convertirse en los “expertos en filtración”, tal y como son reconocidos hoy en día. La incorporación de novedades a su gama de productos y marcas ha sido continua a lo largo de 50 años, con el fin de garantizar la satisfacción de sus clientes, y estando presente en la mayoría de los sectores del tejido industrial. En esta ocasión, suma a su oferta la marca Donaldson, a partir de un proyecto de colaboración entre estos dos referentes del mercado, enfocados en la resolución de necesidades de filtración.

trial, la agricultura o industria naval, entre otros.

Filtros Donalson de la línea premium recientemente incorporado a la línea de Grupo Cartés.

más de 1.000 ingenieros en todo el mundo. Es responsable de muchas de las innovaciones de filtración de gases de escape y emisiones desde 1915 y ha desarrollado tecnologías de filtración únicas incluyendo el media Synteq o la tecnología de filtración Powercore, entre otras.

los profesionales de sectores tales como la obra pública, el vehículo indus-

Como expertos en sistemas y soluciones de filtración para el mercado, desde Grupo Cartés se busca que los profesionales obtengan mejores rendimientos, asegurando a la vez un futuro sostenible, apoyándose en las personas, el conocimiento y la excelencia en las operaciones. Para ello, el experto en filtración busca trabajar de la mano de compañías alineadas en su enfoque de futuro y valores corporativos, como lo es Donaldson.

En esta ocasión, suma a su oferta la marca Donaldson, a partir de un proyecto de colaboración entre estos dos referentes del mercado, enfocados en la resolución de necesidades de filtración Donaldson, marca multisectorial y multinacional nacida en 1915, está presente a nivel global con sus productos y servicios, gracias a sus más de 40 localizaciones de fabricación, sus 12 centros de distribución y sus más de 1.600 patentes de tecnología que aportan un valor superior junto con sus

Con su lema “Nuestro propósito: generar innovaciones en la filtración para un planeta más limpio” se ha convertido a lo largo de sus más de 100 años de historia, en referente de tecnologías de filtración, y con esta nueva colaboración, Grupo Cartés aporta más y mejores soluciones desde dicha filtración para ABRIL 2020 n

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LA NUEVA EXCAVADORA HIDRÁULICA CAT 6030 OFRECE ALTA PRODUCTIVIDAD Y FIABILIDAD

La nueva excavadora Cat 6030 permite la carga completa de un dúmper Cat 777 con 3 pases y de un dúmper Cat 785 en 5 pases.

mpulsada por un par de motores Cat C27 de bajo consumo de combustible, la nueva excavadora hidráulica minera Cat 6030 está disponible configurada para cumplir con los más estrictos estándares de emisiones diésel, como los presentes en América del Norte y Europa. La nueva excavadora también presenta el Product Link Elite, que permite la comunicación de datos para el monitoreo integral del estado de la máquina en la oficina de operaciones, utilizando Cat MineStar Health. Para aumentar aún más la disponibilidad y la utilización de la máquina, los principales componentes de la Cat 6030 están completamente integrados en los sistemas de soporte de productos Caterpillar para un suministro fiable de piezas y servicios eficientes de los distribui-

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dores Cat. La nueva 6030 también reclama el honor de ser la primera excavadora hidráulica en mostrar los nuevos gráficos Cat Modern Hex. Al igual que con los modelos anteriores, la 6030 se ofrece en configuración retro y frontal para satisfacer las necesidades del tipo de trabajo. Con una carga útil de la cuchara de 30 toneladas, la nueva excavadora permite la carga completa

La 6030 genera una potencia bruta de 1.209 kW (1.620 HP) cuando se configura para emisiones más bajas.

de un dúmper Cat 777 con 3 pases y de un dúmper Cat 785 en 5 pases.

CONFIGURACIONES DE EMISIONES PARA TODAS LAS REGIONES La nueva 6030 cumple con los más estrictos estándares de emisiones diésel cuando está equipada con un sistema de control de emisiones de catalizador de oxidación diésel. En esta configuración, los mo-

Para aumentar aún más la disponibilidad y la utilización de la máquina, los principales componentes de la Cat 6030 están completamente integrados en los sistemas de soporte de productos Caterpillar para un suministro fiable de piezas y servicios eficientes de los distribuidores Cat. La nueva 6030 también reclama el honor de ser la primera excavadora hidráulica en mostrar los nuevos gráficos Cat Modern Hex

tores C27 cumplen con los estándares de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU. y Etapa V de la UE. El sistema no usa fluido de escape diésel (DEF) y ofrece bajos costes de operación. La 6030 genera una potencia bruta de 1.209 kW (1.620 HP) cuando se configura para emisiones más bajas. Para los clientes que no requieren Tier 4 Final o Stage V, la 6030 está configurada para cumplir con los estándares de emisiones China Nonroad Stage III, equivalente al US EPA Tier 2. La 6030 cuenta con una potencia bruta de 1.141 kW (1.529 HP) en esta configuración. Además de la nueva 6030 con motor diésel, Caterpillar continúa ofreciendo la 6030 AC FS (cazo frontal) con energía eléctrica para minas preparadas para este tipo de equipos.

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MAXIMUS SE INTEGRA EN RUBBLE MASTER Equipo de trituración Rubble Master.

ubble Master y Maximus estarán representados en el futuro por la marca común RM Group. Este es el siguiente paso tras la adquisición en 2018 de Maximus por parte del líder austriaco en el sector de grupos móviles de trituración compactos. Ambos centros de competencia, RM Dungannon y la sede central de RM en Linz, se

unirán así en una marca fuerte y global. Fundada en Irlanda del Norte, la empresa forma parte de RM Group desde 2018. Allí se fabrican cribas móviles sobre orugas que complementan perfectamente la gama de productos de Rubble Master, asegurando la continuación del éxito de la empresa.

Esta estrategia se confirma con el crecimiento del grupo en 2019 en un 15%. El trabajo conjunto de los últimos años no solo ha tenido un impacto positivo en las cifras de ventas. “Rubble Master siempre ha cultivado una cultura que conecta, dentro de la empresa, con los clientes, proveedores y socios de

“Rubble Master siempre ha cultivado una cultura que conecta, dentro de la empresa, con los clientes, proveedores y socios de la red. En los últimos años esta cultura nos ha permitido intercambiar conocimientos con nuestro centro en Irlanda del Norte, desarrollar y presentar nuevos productos y ampliar nuestra experiencia en todas las áreas”, asegura Gerald Hanisch, fundador y propietario de Rubble Master. El enfoque principal ha sido la reorganización de procesos y la evaluación de mercados y productos. Además de las ventajas para el cliente, estos años pasados hemos aprovechado muchas sinergias, como por ejemplo proveedores comunes o refuerzo conjunto en la gestión de producto e innovación, así como en ventas y distribución 16 rocas y minerales

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la red. En los últimos años esta cultura nos ha permitido intercambiar conocimientos con nuestro centro en Irlanda del Norte, desarrollar y presentar nuevos productos y ampliar nuestra experiencia en todas las áreas”, asegura Gerald Hanisch, fundador y propietario de Rubble Master. El enfoque principal ha sido la reorganización de procesos y la evaluación de mercados y productos. Además de las ventajas para el cliente, estos años pasados hemos aprovechado muchas sinergias, como por ejemplo proveedores comunes o refuerzo conjunto en la gestión de producto e innovación, así como en ventas y distribución. La asociación inicial con Maximus ha evolucionado. En los dos últimos años se han establecido dos centros de competencia: el centro de producción de

La asociación inicial con Maximus ha evolucionado. En los dos últimos años se han establecido dos centros de competencia: el centro de producción de Irlanda del Norte, como experto en equipos de cribado móviles sobre orugas, y el centro de producción de Austria, como líder del mercado mundial de equipos móviles de trituración Irlanda del Norte, como experto en equipos de cribado móviles sobre orugas, y el centro de producción de Austria, como líder del mercado mundial de equipos móviles de trituración. «En nuestra opinión, el cambio de marca es el siguiente paso lógico para aparecer en el mercado como un fuerte proveedor

integral con una sola marca: RM Group”, explica Hanisch. “Nuestra presentación unificada como RM Group es especialmente ventajosa para el cliente. Como proveedor integral, las dos carteras de productos se unificarán en una gama de productos exclusivamente amarilla, se utilizarán más sinergias y se

Equipo de clasificación Rubble Master, antiguo Maximus pintado en su antiguo color rojo característico.

fusionará el equipo. Vivimos y amamos las asociaciones a largo plazo. Con nuestros dos centros de competencia, ofrecemos soporte de por vida para todos los productos RM en todo el mundo - 24 horas

al día, durante toda la vida útil de la máquina”, añade Hanisch. El distribuidor de los grupos móviles Rubble Master en España es la empresa madrileña Ibermop.

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MINEXPO INTERNATIONAL 2020 PRESENTA LOS EQUIPOS Y TECNOLOGÍA MÁS AVANZADOS E

sectores de la industria. El personal técnico en el área de exposiciones está disponible para abordar problemas y desafíos operativos, identificar soluciones específicas y agilizar las operaciones, todo en tres poderosos días.

n todos los segmentos de la industria minera, incluida la exploración, el desarrollo de minas, la explotación a cielo abierto, la minería subterránea, el procesamiento, la seguridad y la restauración ambiental, las compañías mineras están prestando una atención rigurosa a las decisiones de compra de hoy y la industria minera del futuro. Celebrada en Las Vegas, del 28 al 30 de septiembre de 2020, MINExpo International es el evento más grande y completo de la industria para explorar equipos, servicios, tecnologías e innovaciones de vanguardia para todos los sectores mineros. Los profesionales de la industria pueden comprar equipos, piezas y servicios de los nombres más importantes de la industria, así como descubrir nuevas soluciones de empresas innovadoras. Además de equipos e innovaciones,

MINExpo International ofrece un vistazo a las soluciones comprobadas de hoy y los avances que están impulsando el cambio en todos los aspectos de la minería 18 rocas y minerales

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Equipos de gran tonelaje son expuestos en la Minexpo de Las Vegas.

MINExpo también es el lugar para descubrir software y soluciones que digitalizan la oficina administrativa, aumentan la productividad, mejoran la salud y la seguridad, promueven la protección del medio ambiente y aumentan la rentabilidad. La extensa área de exposición incluye más de 1.800 proveedores líderes que pueden demostrar el

equipo y los servicios en las 12 salas: instrumentación avanzada, IA, robótica, automatización, tecnología móvil, análisis de datos, sensores, neumáticos, lubricantes y más. La sala de exhibición de 79.000 metros cuadrados también brinda oportunidades para discutir desafíos específicos con expertos técnicos expertos y descubrir avances que impulsan a todos los

Miles de mineros de todo el mundo acuden a la Minexpo Internacional.

MINExpo 2020 es también un gran nexo para las organizaciones internacionales. Los expositores de más de 30 países demuestran sus soluciones para problemas específicos relacionados con el mercado, operaciones y procesos de seguridad y fuerza laboral. Es el lugar óptimo para construir una red global de socios, participar en reuniones cara a cara y discutir los requisitos comerciales con proveedores internacionales. Realizado cada cuatro años y patrocinado por la Asociación Nacional de Minería, MINExpo también ofrece 20 sesiones técnicas que reúnen a líderes de la industria para abordar los problemas operativos de hoy y las necesidades de las minas del futuro. MINExpo International ofrece un vistazo a las soluciones comprobadas de hoy y los avances que están impulsando el cambio en todos los aspectos de la minería. Para ver las funciones del programa de este año e información sobre cómo asistir, visite minexpo.com.

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AMINER SE REÚNE CON JUAN BRAVO PARA ANALIZAR EL RECONOCIMIENTO DE LA MINERÍA COMO SECTOR ESTRATÉGICO L

os representantes de la Asociación de Empresas Investigadoras, Extractoras, Transformadoras Minero-Metalúrgicas, Auxiliares y de Servicios (Aminer) se han reunido con el consejero de Hacienda, Industria y Energía de la Junta de Andalucía, Juan Bravo, para abordar la necesidad de que la minería metálica sea reconocida por parte de las administraciones como un sector estratégico que necesita una gobernanza única. En el transcurso de este encuentro, el presidente de Aminer, Luis Vega, destacó el peso de la minería metálica andaluza, que representa un 90% sobre el total nacional, y se mantiene en continuo ascenso desde la configuración y constitución de la patronal minera. La asociación está integrada en la actualidad por 26 miembros que representan a la mayoría de las entidades relacionadas con la minería metálica en la comunidad andaluza, y que abarcan todos los ámbitos como la minería a cielo abierto y subterránea, la exploración, los proyectos, los procesos minerales, los equipos de minería, la seguridad, la ingeniería, los servicios, los suministros o los colegios profesionales. Asimismo, destacó el papel de las Comisiones de

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nas prácticas en minería, soluciones de ingeniería aplicada al sector minero, geotecnia minera y estabilidad de taludes. Y también la participación en el libro editado por el IGME ‘Oportunidades para la I+D+i metalúrgica en la Faja Pirítica Ibérica”.

Aminer se reunió con Juan Bravo, consejero de Hacienda, Industria y Energía de la Junta de Andalucía.

Seguridad, Medio Ambiente y Permisos, de las cuales manifestó que son “el corazón de Aminer”, así como las relaciones institucionales que la asociación mantiene con distintas entidades clave en el desarrollo y proyección del sector minero como la Dirección General de Minas de la Junta de Andalucía, el Instituto Geológico y Minero de España (IGME), el Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC), la EIT RawMaterials, Cetaqua y las Universidades andaluzas, entre

otras instituciones públicas y privadas. Luis Vega apuntó algunos de los proyectos que se desarrollan con el IGME, como la conservación en la Litoteca del IGME de Peñarroya o la colaboración conjunta en la investigación de procesos para la recuperación de oro, plata y cobalto en los sulfuros primarios y escombreras de estériles de la FPI. Asimismo, en el ámbito de la restauración y el medioambiente, se refirió a los Manuales de bue-

Luis Vega apuntó algunos de los proyectos que se desarrollan con el IGME, como la conservación en la Litoteca del IGME de Peñarroya o la colaboración conjunta en la investigación de procesos para la recuperación de oro, plata y cobalto en los sulfuros primarios y escombreras de estériles de la FPI

También aludió a la participación de la Universidad en la comisión de permisos de Aminer, manteniendo asimismo una colaboración conjunta en proyectos europeos. En cuanto, al CSIC y la EIT RawMaterials, la última colaboración se ha centrado en desarrollar un sistema de monitoreo satelital, mejorando la seguridad de la actividad minera. Por su parte, con Cetaqua se ha profundizado en los criterios de economía circular y los indicadores de uso de agua, herramientas clave del sector en su transición hacia una minería sostenible, con indicadores como la Huella Hídrica y Huella de Agua. Durante la reunión, Luis Vega también puso en valor las Jornadas Técnicas que organiza Aminer en 2020, con el objetivo de compartir conocimientos entre las empresas asociadas y el personal de la Administración, y que se extenderán hasta junio. Por último, se refirió a la última convocatoria del Mining

and Minerals Hall (MMH), celebrado en octubre y cuyo éxito ha quedado plasmado en unos datos récord, con 10.000 visitantes, 150 expositores, 900 congresistas, más de 70 ponentes y 500 encuentros B2B de los que 120 fueron organizados por Extenda. Asimismo, adelantó que, desde Aminer, ya se encuentran inmersos en la preparación del próximo MMH, cuya fecha está prevista para octubre de 2021. Por su parte, el consejero de Hacienda, Industria y Energía, Juan Bravo, destacó la creación de la nueva figura del director de proyecto en el ámbito de la Junta de Andalucía que, según manifestó, “viene a facilitar la gestión y la coordinación del resto de las consejerías en la tramitación de permisos relacionados con la industria, y especialmente en los referidos a los llamados proyectos estratégicos, en los que se encuentran los proyectos mineros como sector de especial valor por el volumen de inversión y la generación de empleo que conllevan”. El consejero explicó que esta figura forma parte de las novedades que recoge el Decreto-Ley 4/2019 para el fomento de iniciativas económicas mediante la

La figura del director de proyecto fue uno de los aspectos más tratados en la reunión.

agilización y simplificación administrativa en la tramitación de proyectos y su declaración de interés estratégico para Andalucía, aprobado el pasado 10 de diciembre en Andalucía. Para concluir, la gerente de Aminer, Priscila Moreno, subrayó la necesidad de que tanto la Administración como la patronal minera trabajen de forma conjunta para la redacción de la próxima edición de la Estrategia Minera de Andalucía, cuyos objetivos plantean que vayan encaminados, entre otros, a la contribución activa contra el cambio climático, economía circular, lograr un acceso sostenible a los recursos, reducir la dependencia de materias primas mineras, impulsar la industria extractiva 4.0, así como avanzar en la gobernanza sectorial.

Asimismo, trasladó al consejero la que viene siendo una reivindicación compartida por todo el sector para avanzar en la superación de trabas administrativas y burocráticas y la agilización de los plazos que retrasan y, en ocasiones, llegan a lastrar la puesta en marcha o el desarrollo de proyectos empresariales que podrían ser de gran trascendencia económica para el propio futuro de la comunidad autónoma. Además del presidente y de la gerente de Aminer, han participado en la reunión representantes de distintos proyectos mineros en Andalucía, como Cobre Las Cruces con su consejero delegado, Pedro Soler, y el director de Recursos Humanos, Ramón Naranjo; Minas de Aguas Teñidas (MATSA), con su director facultati-

vo, Aden Muñoz; Atalaya Riotinto Minera, representada por su consejero delegado, Enrique Delgado, y su director facultativo, Félix Gonzalo Cachero; Minera Los Frailes, con su director de Operaciones, Miguel Ángel González, y su adjunto, Ángel Maestre; Tharsis Minería Metálica, con el consejero delegado, Félix Carnero, y el consejero delegado adjunto, Manuel de La Haza; y Minas de Alquife, con el director del Departamento Jurídico, Luis López. Todos ellos tuvieron la oportunidad de trasladar al consejero de Hacienda sus inquietudes y las expectativas que tienen depositadas en el desarrollo de sus empresas y en la colaboración de la Junta de Andalucía. En representación del Gobierno andaluz, además del consejero de Hacienda, Industria y Energía, han estado presentes en el encuentro el secretario general de Industria, Energía y Minas, Fernando Araúz de Robles, el delegado del Gobierno de la Junta de Andalucía en Sevilla, Ricardo Sánchez Antúnez, y el jefe del Servicio de Minas de la Delegación del Gobierno de la Junta en Huelva, Ricardo Diéguez de la Barrera.

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EPIROC PRESENTA HATCON: CONECTIVIDAD PARA IMPLEMENTOS HIDRÁULICOS E

tiempos de inactividad, sino que además puede ser vital para alcanzar los objetivos generales de la empresa”, explica Torsten Ahr, vicepresidente de Marketing de la división de Implementos Hidráulicos de Epiroc.

piroc presenta Hatcon, un dispositivo de control remoto para martillos y fresadoras que permite un seguimiento de su ubicación y horas de trabajo para mejorar la eficacia y la seguridad. My Epiroc es una plataforma basada en la nube, que envía a los clientes avisos sobre servicio, crea listas de tareas y proporciona una excelente vista general de toda su flota. Todos los datos se presentan de un modo sencillo para facilitar el trabajo diario y la toma de decisiones a largo plazo. Hatcon se presenta montado de fábrica o bien como un kit de acondicionamiento para la gama premium de martillos y fresadoras de Epiroc. Una vez conectado, el sistema supervisa cada herramienta individual y proporciona a los clientes información actualizada a través de la plataforma My Epiroc. Los avisos relacionados con el servicio y las alertas para piezas de desgaste son tan solo algunas de las funciones que contribuirán a aumentar la eficacia.

Sistema Hatcon montado sobre un martillo hidráulico.

Desde un dispositivo móvil se puede controlar el martillo hidráulico.

“Hatcon proporciona un nuevo nivel de control. Siempre sabrá la ubicación de sus herramientas, el tra-

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bajo que realizan, cuándo van a necesitar servicio o si alguna de ellas funciona más tiempo que otras. Básicamente le anticipa toda la información necesaria. Por otra parte, la plataforma My Epiroc agiliza y facilita todo, desde la programación de mantenimientos, a la identificación de fallos o la búsqueda de nuevas soluciones. Esto no solo contribuirá a crear un flujo de trabajo mucho más sencillo, con menos

Con los datos disponibles, independientemente del dispositivo, en cualquier momento e incluso sin conexión, todo el mundo, desde operadores a gestores de flotas, tendrá una visión más completa, que le permitirá tomar decisiones más inteligentes. Además, como los datos se comparten con Epiroc, también se puede proporcionar un mejor servicio para, por ejemplo, enviar piezas de desgaste y que se reciban justo en el momento de la parada de mantenimiento programada. Para flotas de mayor envergadura, con sistemas logísticos complejos, la función GPS constituye un importante activo. Saber la ubicación de cada herramienta también supone un gran apoyo para los sistemas antirrobo de los clientes. “Llevábamos mucho tiempo deseando proporcionar este servicio y estoy seguro de que será de gran valor para nuestros clientes y para nosotros. Incluyendo Hatcon en nuestra oferta, queremos reforzar nuestra empresa y ayudarle a proteger su inversión”, concluye Torsten Ahr.

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NUEVAS EXCAVADORAS DOOSAN DX490LC-7 Y DX530LC-7 FASE V

Nuevas excavadora Doosan DX530LC-7 con una potencia de 294 kW.

oosan ha presentado las nuevas excavadora de orugas DX490LC-7 y DX530LC-7 de Fase V y 50 toneladas de peso. Estas máquinas ofrecen un rendimiento bastante superior al de los modelos de Fase IV y constituyen un nuevo referente en la categoría de 50 toneladas. Estas nuevas excavadoras de 50 toneladas ofrecen la resistencia y la productividad que se necesitan en trabajos pesados, como grandes movimientos de tierras y de rocas, demolición de edificios, trituración secundaria, carga de tráileres y proyectos de canalización que se llevan a cabo en minas y canteras, autopistas, manipulación

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de áridos, demolición, conducciones de servicios públicos y proyectos de construcción en general. Para cumplir los requisitos de emisiones de los motores de Fase V, las excavadoras DX490LC-7 y DX530LC-7 montan el nuevo motor diésel Scania

DC13 de Fase V que desarrolla una potencia superior de 294 kW (399,46 CV). El motor Scania ofrece una solución novedosa que supera los requisitos de la Fase V con la tecnología de postratamiento DOC/ DPF+SCR supereficiente que garantiza emisiones

mínimas. Gracias a la nueva tecnología, el mantenimiento del filtro de partículas diésel (DPF) se ha reducido mucho. Ahora el intervalo de regeneración automático es seis veces más largo (60 horas) y el intervalo de limpieza del hollín se ha duplicado hasta llegar a las 8.000 horas en

El motor Scania ofrece una solución novedosa que supera los requisitos de la Fase V con la tecnología de postratamiento DOC/DPF+SCR supereficiente que garantiza emisiones mínimas. Gracias a la nueva tecnología, el mantenimiento del filtro de partículas diésel (DPF) se ha reducido mucho. Ahora el intervalo de regeneración automático es seis veces más largo (60 horas) y el intervalo de limpieza del hollín se ha duplicado hasta llegar a las 8.000 horas en comparación con los filtros de las máquinas pertenecientes a la generación DX-3

La DX530LC-7 tiene una excelente productividad en la clase de las 50 toneladas.

comparación con los filtros de las máquinas pertenecientes a la generación DX3. El operador puede controlar la cantidad de hollín que se acumula en el filtro DPF desde su asiento de la cabina por medio del panel de indicadores, donde también puede ver si la regeneración se ha realizado correctamente.

de potencia, lo que ayuda a simplificar el funcionamiento de las nuevas excavadoras en comparación con las máquinas de la generación anterior, que incorporaban ocho modos de potencia y combinaciones SPC. El operador puede elegir el modo de potencia (P+, P, S o E) en los modos de trabajo unidireccional y bidireccional.

en los nuevos modelos de Fase V de 30-40 toneladas, la cabina tiene un asiento nuevo de alta calidad y ofrece más características de serie que otras máquinas del mercado, lo que garantiza una capacidad de control superior y alta precisión en todas las aplicaciones.

MAYOR CONFORT Y FACILIDAD DE CONTROL Aunque ya destaca por espacio y ergonomía, la nueva cabina de los modelos DX490LC-7 y DX530LC-7 se ha mejorado aún más para garantizar una comodidad del operador y una facilidad de uso extraordinarias. Igual que ocurre

MEJOR RENDIMIENTO EN LA CLASE DE 50 TONELADAS En las excavadoras DX490LC-7 y DX530LC-7, la mejora del rendimiento del motor DC13 se combina con un sistema hidráulico de purga virtual (Virtual Bleed Off, VBO) (D-Ecopower+) y la tecnología de control inteligente de la potencia (SPC3) de nueva generación, que ofrecen un incremento general de la eficiencia en consumo de combustible del 11%. El aumento de la capacidad de la bomba y de la potencia del motor supone un incremento de la productividad del 8%: el mejor rendimiento del mercado en la categoría de 50 toneladas. Ahora las dos máquinas disponen de cuatro modos

Estas excavadoras de 50 toneladas son una excelente opción para las explotaciones de áridos españolas.

Los nuevos modelos DX490LC-7 y DX530LC-7 incorporan de fábrica el avanzado sistema inalámbrico de control de flotas DoosanCONNECT. El sistema DoosanCONNECT es una solución de gestión de flotas basada en internet que resulta de gran utilidad para supervisar el rendimiento y la seguridad de las máquinas, así como para fomentar el mantenimiento preventivo

Las cámaras de 360° instaladas de serie ofrecen plena visibilidad del contorno de las excavadoras y permiten que el operador tenga una vista aérea del exterior de la máquina. Consta de cámara delantera, dos cámaras laterales y una cámara trasera. La pantalla de las cámaras está separada del panel de indicadores. Los nuevos modelos DX490LC-7 y DX530LC-7 incorporan de fábrica el avanzado sistema inalámbrico de control de flotas DoosanCONNECT. El sistema DoosanCONNECT es una solución de gestión de flotas basada en internet que resulta de gran utilidad para supervisar el rendimiento y la seguridad de las máquinas, así como para fomentar el mantenimiento preventivo. Como marca líder en tecnología de la información y las comunicaciones (TIC), Doosan ha dado un importante paso adelante al ofrecer a los clientes un servicio móvil gratuito de por vida con todas las excavadoras de la generación DX-7. Esto significa que los clientes pueden utilizar el servicio DoosanCONNECT sin ningún tipo de restricción mientras usen el servicio con una red móvil. El servicio por satélite se ofrecerá de forma gratuita durante un periodo de 3 años. ABRIL 2020 n

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COHIDREX CUMPLE SUS EXPECTATIVAS EN CONEXPO 2020 L

Su amplia gama de material de desgaste se consolida, una vez más, como el gran veterano de esta marca global, Trasteel Wear Parts.

Cohidrex ha participado con cuidado stand de 40 m2, doblando la superficie de la edición anterior, donde ha acogido todos sus productos de desgaste acompañándoles el resto de marcas propias

a empresa Cohidrex, especializada en repuestos e implementos de maquinaria para obra pública, construcción y minería, ha acercado al público, en esta nueva edición de Conexpo, el buque insignia de la compañía Trasteel Elite para la gama de dientes y portadientes, que se constituye como su gran apuesta, además de cuchillas con su marca Trasteel Blades y Trasteel Tools para punteros de martillos hidráulicos y picas de fresado. En esta edición, Cohidrex ha participado con cuidado stand de 40 m2, doblando la superficie de la edición anterior, donde ha acogido todos sus produc-

tos de desgaste acompañándoles el resto de marcas propias para tren de rodaje Trasteel Track y sus ya indispensables cadenas de goma Trabber, además de Trasteel Tech para implementos y equipos. Cohidrex cumple 30 años y lo ha celebrado repitiendo asistencia en Conexpo donde ha llevado su marca a los 5 continentes. Pese a la incertidumbre protagonizada por el Covid19, la compañía ha cumplido sus expectativas y avanza un paso más en la penetración de los mercados objetivo y consolidando sus marcas Trasteel Wear Parts en gran parte del mundo.

HILLHEAD POSPUESTO AL 22-24 DE JUNIO DE 2021

la luz de la actual pandemia de coronavirus (Covid-19), los organizadores de Hillhead 2020 han anunciado que el programa se pospondrá 12 meses. El director de eventos de Hillhead, Richard Brad-

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bury, explicó: ‘La salud y la seguridad de los expositores, visitantes, contratistas y empleados es nuestra prioridad número uno y, dado que se prevé que el pico de la epidemia coincida con el espectáculo de junio, esto se vería seriamente comprometido. "Por lo tanto, tras un extenso proceso de consulta, se tomó la decisión de retrasar el evento durante un año para permitir que las condiciones del mercado se estabilicen y para

apoyar mejor a la industria de la construcción y la extracción durante este período difícil". Además, tras consultas con la industria, la próxima edición de Plantworx, que estaba programada para junio de 2021, también se retrasará un año. Rob Oliver, director ejecutivo de la Asociación de Equipos de Construcción, comentó: “ Aunque, por supuesto, somos reacios a cambiar nuestros

planes para Plantworx 2021, estos son tiempos sin precedentes”. "En interés de nuestros grupos de expositores y de la industria en general, anunciaremos en breve nuestras nuevas fechas para el próximo Plantworx en junio de 2022 en nuestra casa de Peterborough". El equipo de Hillhead espera dar la bienvenida a los expositores y visitantes a Hillhead Quarry, Buxton, el próximo año.

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GAM CRECE UN 10% EN 2019, CON UN BENEFICIO DE 7,4 MILLONES L

Clem cuenta con un amplio abanico de productos y servicios, entre los que se encuentran el alquiler, la venta, la formación y el mantenimiento de grandes parques de maquinaria, fundamentalmente de manutención, elevación y vehículos eléctricos. Cuenta también con una unidad de fabricación propia de equipos portaféretros y otras unidades especializadas que sirve bajo demanda.

a multinacional española GAM (General de Alquiler de Maquinaria) presenta los resultados correspondientes al ejercicio 2019 en los que destaca el crecimiento en ventas hasta los 143 millones de euros (+10%), la mejora del EBITDA hasta los 43 millones de euros (+25%), y del Beneficio Operativo que alcanza el 5% de las ventas (7 millones de euros). El incremento de ventas está impulsado por el negocio en España, que crece un 12% y supone el 75% de los ingresos de la compañía. Portugal crece al 11% mientras que LATAM lo hace al 5%. Este crecimiento se consigue gracias a unos mayores niveles de ocupación del parque de alquiler y al fuerte impulso de otras líneas de negocio que no requieren inversión: distribución, compra-venta, formación, mantenimiento, etc. El EBITDA acumulado crece un 25% hasta los 43 millones de euros, y supone un 30% sobre ventas. Hay que destacar el efecto que ha tenido sobre dichas magnitudes la aplicación en 2019 de la nueva norma NIIF 16 sobre Arrendamientos. Aislando dicho efecto, el EBITDA crecería un 9% con respecto al mismo periodo de 2018. El Beneficio Operativo del Negocio alcanza los 7 millones de euros (5% sobre ventas), casi cuadruplicando el beneficio del año anterior (2 millones de euros).

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El incremento de ventas está impulsado por el negocio en España, que crece un 12% y supone el 75% de los ingresos de la compañía. Portugal crece al 11% mientras que LATAM lo hace al 5%. Este crecimiento se consigue gracias a unos mayores niveles de ocupación del parque de alquiler y al fuerte impulso de otras líneas de negocio que no requieren inversión: distribución, compra-venta, formación, mantenimiento, etc. Hay una serie de efectos no recurrentes, asociados a la cancelación de la deuda convertible y ajustes en el valor de determinados activos que generan un impacto positivo de 33 millones de euros, y hacen que el beneficio final sea de 40 millones euros. La compañía mantiene una alta generación de efectivo, convirtiendo en caja el 81% del EBITDA, y generando 35 millones de euros que aplica a sus inversiones y servicio de la deuda. Gracias a la ampliación de capital realizada en

noviembre de 2019 (por importe de 30 millones de euros), y a los beneficios del ejercicio, la compañía refuerza sus fondos propios que pasan de -17 millones de euros a +51 millones de euros. La Deuda Financiera Neta es de 122 millones de euros, a los que habría que añadir 23 millones por aplicación de las NIIF. El ratio de endeudamiento mejora desde 5,5 en 2018 a 3,2. Con posterioridad al cierre del ejercicio 2019, GAM ha adquirido la compañía Clem. Fundada en 1929,

En los últimos años Clem se ha especializado en el desarrollo de soluciones de ingeniería y logística integral enfocadas principalmente al sector de la automoción e industrial. En este campo, a través del diseño, fabricación y puesta en marcha de proyectos de AGV´s (Automatic Guided Vehicles), se ha ido convirtiendo en un referente que le ha valido, entre otros, la adjudicación de importantes contratos con empresas como Ford y Thyssen. Con esta adquisición GAM no solo refuerza su posición como proveedor de servicios industriales en la zona de Levante, Castilla La Mancha y Madrid, principales centros operativos de Clem, sino que complementa y expande su portfolio de soluciones integrales y tecnológicas en actividades relacionadas con la intralogísitica, que resultan claves para el incremento de la competitividad en las grandes industrias y centros de fabricación.

LIUGONG ADQUIERE HERTZ CHINA ción está sujeta a la aprobación de las autoridades gubernamentales relevantes en China y se espera que se cierre dentro de los 60 días. Equipo LiuGong de movimiento de tierras.

erc Holdings Inc. ha vendido su participación en Hertz Equipment Rental Company Limited (AKA Hertz China) a Guangxi LiuGong Machinery Co., Ltd. Los términos de la transacción no han sido comunicados. La transac-

"La venta de nuestro negocio en China completa la disposición de todas nuestras operaciones internacionales para enfocarnos mejor en el mercado norteamericano", dijo Larry Silber, presidente y director ejecutivo de Herc Holdings Inc. "Estamos contentos de que el negocio haga la transición a LiuGong,

líder en las industrias de equipos de construcción y manipulación de materiales en China. Creemos que LiuGong ofrecerá una plataforma de crecimiento significativo para el equipo de Hertz China". Kevin Thieneman, vicepresidente de maquinaria de Guangxi LiuGong, dijo: “Para el equipo de construcción, el alquiler es el segmento más grande de la industria en Europa y América del Norte y se espera que se convierta en una parte importante de

la industria en China. El alquiler ya representa más del 90% de la industria de plataformas de trabajo en altura en China. Nos complace adquirir un negocio liderado por un equipo experimentado capacitado en las metodologías comerciales de una de las principales empresas de alquiler del mundo. El negocio de Hertz en China permitirá a LiuGong y a nuestros distribuidores acelerar el desarrollo de soluciones de alquiler tanto en China como a nivel mundial".

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BRAZO Y BALANCÍN SOLINTAL PARA LA EMPRESA DE TRABAJOS MARÍTIMOS BOSKALIS L

a empresa holandesa Royal Boskalis Westminster NV es conocida en el mundo entero por sus trabajos de dragado y elevación de cargas pesadas en el sector de las infraestructuras marítimas a nivel internacional. La compañía tiene una de las flotas de dragado más grandes del mundo, y entre sus proveedores más importantes se encuentra la compañía madrileña Solintal, quien fabrica estructuras de todo tipo para la enorme flota naviera, más de 900 barcos, que tiene alrededor de todo el mundo. La última entrega realizada por Solintal a Boskalis ha sido una pluma y un balancín de gran tamaño para su montaje en una excavadora

Brazo de 55 toneladas fabricado por Solintal para Boskalis.

instalada en una pontona. Concretamente se trata de un brazo de 55 toneladas de peso con unas medidas de 16,4 metros de longitud, 3,06 m de ancho y 3,9 metros de altura, y un balancín de 40 t de peso y unas medidas de 14,7 m de longitud, 2,3 m de ancho y

La última entrega realizada por Solintal a Boskalis ha sido una pluma y un balancín de gran tamaño para su montaje en una excavadora instalada en una pontona. Concretamente se trata de un brazo de 55 toneladas de peso con unas medidas de 16,4 metros de longitud, 3,06 m de ancho y 3,9 metros de altura, y un balancín de 40 t de peso y unas medidas de 14,7 m de longitud, 2,3 m de ancho y 3,2 m de alto. Ambos implementos se caracterizan por un diseño específico para el trabajo que van a realizar, una construcción robusta y reforzada, y el montaje de diversas conexiones hidráulicas para la utilización de diferentes implementos 30 rocas y minerales

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El balancín, de 40 t de peso, es para el mismo equipo de Boskalis.

3,2 m de alto. Ambos implementos se caracterizan por un diseño específico para el trabajo que van a realizar, una construcción robusta y reforzada, y el montaje de diversas conexiones hidráulicas para la utilización de diferentes implementos. Y es que Solintal es un proveedor de referencia para Boskalis por su calidad, seriedad, prestigio y fiabilidad, como ocurre con otras grandes empresas del sector minero, energético, militar o de

reciclaje para las cuales Solintal trabaja. Solintal es conocida en los cinco continentes por los cazos y cucharas que diseña y fabrica, además de por los kits de reparación, las cubas de agua para riego en explotaciones mineras, con capacidad entre los 20.000 y 180.000 litros, las cajas de dúmperes para cualquier modelo de camión y tipo de material a acarrear, y los brazos y balancines para todo tipo de excavadoras de gran tamaño.

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CELEBRACIÓN JCB POR LA PRODUCCIÓN DE LA RETROCARGADORA NÚMERO 750.000 D

urante el mes de marzo, JCB ha celebrado un hito único: la salida de la línea de producción de nuestra retrocargadora número 750.000. Un número redondo producido en la fábrica que la compañía tiene en Rocester, Staffordshire, la misma de la que salió la primera retroexcavadora JCB hace casi 70 años. Fue en 1953 cuando el fundador de la compañía, el difunto Joseph Cyril Bamford CBE, concibió la idea de la retrocargadora JCB. Fue él quien, por primera vez, diseñó una sola máquina que combinaba una pala frontal y un brazo de excavadora trasero. En su primer año completo de producción en 1954 se fabricaron tan solo 35 máquinas y se necesitaron más de 20 años para fabricar las primeras 50.000. Hoy en día JCB fabrica retrocargadoras en el Reino Unido, India, Brasil y EE.UU. El propio presidente de JCB, Lord Bamford, recuerda aquellos inicios en su infancia: "Algunos de mis primeros recuerdos de

Lord Bandford en la celebración de la fabricación de la retrocargadora número 750.000.

niño son ver cómo se fabricaban esas primeras retrocargadoras en la fábrica de Rocester. Es increíble pensar que ahora hemos fabricado 750.000. "Lo que es aún más increíble es que la retrocargadora siga siendo una de las piezas de equipo de construcción más populares del mundo casi siete décadas después. Está claro que su popularidad es debido

a su enorme versatilidad y seguiremos viéndola prosperar en el futuro." El modelo 750.000 es una edición especial de la última retrocargadora 3CX de JCB, con un diseño único y especificaciones completas. A pesar de su madurez, la retrocargadora sigue siendo enormemente popular en términos de ven-

El propio presidente de JCB, Lord Bamford, recuerda aquellos inicios en su infancia: "Algunos de mis primeros recuerdos de niño son ver cómo se fabricaban esas primeras retrocargadoras en la fábrica de Rocester. Es increíble pensar que ahora hemos fabricado 750.000 32 rocas y minerales

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tas mundiales de equipos de construcción, a pesar de que en los últimos 67 años se han desarrollado productos nuevos y muy competitivos. Aun así, la icónica retrocargadora de JCB es la más vendida en el mundo y lo ha sido, nada más y nada menos que durante 19 años consecutivos. La primera retrocargadora de la compañía fue la JCB Mark I, un equipo que supuso un antes y un después en el mundo de la construcción: su aparición mecanizó muchos trabajos que antes se hacían de forma manual. En 1956

Hoy la generación actual de retrocargadoras cuenta con el despliegue automático de estabilizadores en terrenos desnivelados, un sistema Smooth Ride que amortigua la cargadora y mejora la retención de la carga durante los desplazamientos y una función TorqueLock que reduce el consumo de combustible en carretera hasta un 25% salió al mercado la Hyddra-Digga y el producto se desarrolló rápidamente. Aunque hoy la marca es conocida por el amarillo JCB, estas dos primeras máquinas se produjeron en color azul y rojo y no fue hasta 1960, con el lanzamiento de la más pesada y poderosa JCB 4, que se instauro el amarillo que hoy conocemos como el color corporativo de la compañía. El modelo JCB 3 entró en producción en el año 1961, seguido del JCB 3C en 1963 y del JCB 3CII en 1967, un modelo que resistió el paso del tiempo, permaneciendo en producción durante los siguientes 13 años. Fue en 1980 cuando se produjo un verdadero punto de inflexión con la inversión de 24 millones de libras esterlinas (más de 27 millones de euros) en el lanzamiento de la tecnológicamente avanzada JCB 3CX, una máquina que ya se ha convertido en un icono de la retrocargadora en todo el mundo. Lo cierto es que el lanzamiento de esta máquina ha sido el verdadero catalizador del crecimiento de las ventas de la retrocargadora y de la propia compañía JCB.

Hoy la generación actual de retrocargadoras cuenta con el despliegue automático de estabilizadores en terrenos desnivelados, un sistema Smooth Ride que amortigua la cargadora y mejora la retención de la carga durante los desplazamientos y una función TorqueLock que reduce el consumo de combustible en carretera hasta un 25%. A lo largo de los años miembros de la realeza, primeros ministros, políticos y estrellas de televisión han sido fotografiados en las cabinas de las retrocargadoras JCB. La retrocargadora JCB ha sido incluso protagonista de una canción que llegó a la cima de las listas de éxitos. Y por rocambolesco que parezca fue una retrocargadora JCB la que unos ladrones emplearon en un fallido intento de robar 40 millones de euros en diamantes de la Cúpula del Milenio en el año 2000. El último hito en la producción de retrocargadora se produjo en diciembre de 2012, año en el que JCB celebró la fabricación de su retrocargadora número 500.000, una 5CX, la retrocargadora más potente que JCB haya fabricado nunca. ABRIL 2020 n

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HYUNDAI CONSTRUCTION EQUIPMENT DESARROLLARÁ EXCAVADORAS DE HIDRÓGENO CON HYUNDAI MOTORS H

yundai Construction Equipment decidió recientemente unir fuerzas con Hyundai Motor Group para desarrollar los primeros equipos de construcción a base de hidrógeno del mundo. El pasado mes de febrero, Hyundai Construction Equipment firmó un memorando de entendimiento relativo al desarrollo conjunto de equipos de construcción de celdas de combustible de hidrógeno con Hyundai Motors y Hyundai Mobis en su centro de investigación Mabuk en Yongin-si, Gyeonggi-do, Corea del Sur. Juntas, las tres compañías se dedicarán a desarrollar carretillas elevadoras y excavadoras de capacidad mediana/grande a base de hidrógeno en los próximos años. De acuerdo con el memorando de entendimiento, Hyundai Motors y Hyundai Mobis diseñarán y fabricarán sistemas de celdas de combustible de hidrógeno, incluyendo paquetes de potencia, mientras que Hyundai Construction Equipment diseñará, fabricará y evaluará el rendimiento de excavadoras y carretillas elevadoras. La fecha objetivo para la producción y distribución en masa se ha fijado en 2023. A diferencia de los equipos convencionales basados en un motor diésel,

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Momento del acuerdo entre Hyundai Construction Equipment e Hyundai Motors. De izquierda a derecha: Kim Seung-han, director del centro de desarrollo, de Hyundai Construction Equipment; Geum Yeongbeom, director de la division de negocio de celdas de fuel de Hyundai Mobis; Hwang Jong-hyeon, director del departamente de investigación y Desarrollo de Hyundai Material handling en Hyundai Construction Equipment; y Park Soon-chan, director de la division de negocio de celdas de fuel de Hyundai Motor Company.

los equipos de construcción eléctricos a base de hidrógeno utilizan como fuente de energía la electricidad producida por las reacciones químicas entre el hidrógeno y el oxígeno, lo que significa que no hay emisiones de gases tóxicos al aire. Dado el rápido aumento de la demanda de equipos ecológicos en todo el mundo en los últimos años, se espera que los equipos de construcción a base de hidrógeno ayuden a Hyundai Construction Equipment a competir en el mercado mundial de la construcción en el futuro. Además, en comparación con las baterías de litio, que presentan problemas estructurales que han limitado varios intentos de aumentar la capacidad de

las baterías, las celdas de combustible de hidrógeno son mucho más fáciles de ampliar, lo que las convierte en una opción mucho más lógica para las carretillas elevadoras o las excavadoras grandes. Se espera que la colaboración entre Hyundai Construction Equipment, que cuenta con más de 540 distribuidores en más de 140 países de todo el mundo, y Hyundai Motors, que posee una de las mejores tecnologías de celdas de combustible de hidrógeno del mundo, dé a la industria de los equipos de construcción un impulso para crear un ecosistema basado en el hidrógeno, algo que todas las partes integrantes de la industria esperan con impaciencia.

Hwang Jong-hyun, jefe de la división de I+D para manipulación de materiales de Hyundai en Hyundai Construction Equipment, dijo: "Con este último acuerdo, hemos preparado una base sobre la cual podemos conseguir tecnologías primordiales en equipos de construcción a base de hidrógeno antes que nuestros competidores. Hyundai Construction Equipment hará todo lo posible para hacer frente a los retos que se avecinan, a medida que países de todo el mundo tratan de establecer normas mundiales en lo que respecta a la certificación del rendimiento de los equipos y la promulgación de leyes pertinentes para la comercialización de equipos de construcción a base de hidrógeno, y desempeñar un papel de liderazgo en el avance del mercado". Mientras tanto, Hyundai Construction Equipment ha seguido centrándose en el desarrollo de equipos y maquinaria de construcción ecológicos en los últimos años. Produjo en masa la primera excavadora eléctrica de tipo carrete (equipo con cable utilizado con su cable de alimentación enchufado) en 2010, y en 2018 desarrolló por primera vez en Corea una pequeña excavadora eléctrica equipada con una batería de gran capacidad.

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ACUERDO ENTRE PRODELCA Y TRELLEBORG PARA EL USO DE LA GOMA ‘DORADA’ EN ESPAÑA Y PORTUGAL Trelleborg AB es un grupo de ingeniería global enfocado en tecnología de polímeros, con sede en Trelleborg, Suecia, con aproximadamente 24.000 empleados

Prodelca comienza la comercialización de la goma “dorada” de Trelleborg en España y Portugal tras el acuerdo firmado.

a firma Prodelca, empresa dedicada a las protecciones anticorrosivas y antiabrasivas de equipos diversos, sigue avanzando en su progreso y desarrollo y ha alcanzando un acuerdo con la compañía sueca Trelleborg para el uso de la goma ‘Dorada’ en España y Portugal.

Como explica el gerente de la firma radicada en Huelva, Diego Fleming, se trata de una goma especialmente antiabrasiva de grandes ventajas especialmente en el sector minero. “Nuestro compromiso con nuestros clientes y con los nuevos avances en materia anticorrosiva y antiabrasiva nos hicieron fijarnos en este caucho natural con excelentes propiedades mecánicas, cuyas principales aplicaciones en minería son en el revestimiento de equipos de procesamiento de minerales, como ciclones, hidrociclones, molinos, etc.”, detalla 36 rocas y minerales

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anticorrosiva y antiabrasiva nos hicieron fijarnos en este caucho natural con excelentes propiedades mecánicas, cuyas principales aplicaciones en minería son en el revestimiento de equipos de procesamiento de minerales, como ciclones, hidrociclones, molinos, etc.”, detalla. Con una excelente relación calidad/precio, la goma ‘Dorada’ de Trelleborg tiene buenas propiedades para soportar altas tensiones mecánicas y presenta una gran elasticidad, lo que permite deformaciones importantes.

1993, sus técnicos y personal especializado, así como las instalaciones, se heredan de la firma Fleming, S.A., creada en el año 1973. Su ubicación en San Juan del Puerto (Huelva), muy próxima a los polos químicos de Huelva y Palos de la Frontera, cuenta con una superficie de 40.000 m2, de los que 3.500 m2 están destinados a las actividades de protección.

Trelleborg AB es un grupo de ingeniería global enfocado en tecnología de polímeros, con sede en Trelleborg, Suecia, con aproximadamente 24.000 empleados.

Su ámbito de actividad comprende un abanico de posibilidades dentro del campo general de la protección de toda clase de equipos metálicos contra el ataque de elementos químicos, aunque el revestimiento mediante diferentes elastómeros industriales es, con marcada diferencia, su principal razón de ser.

Protecciones del Caucho, S.L. (Prodelca) es una empresa dedicada a las protecciones anticorrosivas y antiabrasivas de equipos diversos, con base en elastómeros y/o composites. La firma cuenta con una experiencia de más de 45 años, pues a pesar de nacer en

De hecho, Prodelca fabrica de manera exclusiva las pastas de ebonita Fleming F01A y Fleming F01B, dos productos que proporcionan un recubrimiento anticorrosivo de excelente calidad, buena resistencia mecánica y ligera resistencia a la abrasión.

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NOTICIAS

HIDROMEK – TRAGSA, LA CONFIANZA CONTINUA E

l Grupo Tragsa, de capital social íntegramente público, está integrado por las sociedades mercantiles Tragsa y Tragsatec. Forma parte de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) y del Sector Público Institucional, teniendo la condición de poder adjudicador y medio propio personificado de las Administraciones Públicas que participan en su accionariado. Tras más de cuatro décadas trabajando para las Administraciones Públicas al servicio de la sociedad, el Grupo Tragsa se ha situado a la vanguardia de los diferentes sectores en los que actúa, garantizando la máxima profesionalidad y el más alto nivel de calidad en sus actuaciones. Hidromek sigue colaborando con Tragsa; recientemente ha entregado tres motoniveladoras que empezarán a trabajar por territorio nacional muy pronto. Estos equipos suman a la gama de retrocargadoras HMK102B y las excavadoras de ruedas HMK200W-4 que ya forman parte de la flota de maquinaria de Tragsa. La gama de motoniveladoras de Hidromek proviene del acuerdo de adquisición de la división de motoniveladoras del fabricante Japonés Mitsubishi, que tuvo lugar a finales de 2013. Desde aquel momento Hidromek ha renovado toda la gama, manteniendo la base y las especificaciones

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Entrega de motonivelaoras Hidromek HMK600 MH a Tragsa.

más importantes como la transmisión, ejes, estructura metálica, sistemas operativos, etc., pero también introduciendo mejoras significativas, como el motor Mercedes de etapa IV, además de aplicar los conceptos de ergonomía y diseño emblemáticos de la firma Hidromek. El modelo HMK600 MG está dotado con motor Mercedes de Etapa IV de hasta 214 HP y tiene 18 t de peso operativo. Esta mezcla de experiencia larga y tecnología avanzada hace

la HMK600MG un equipo muy competitivo. La transmisión de la HMK600 MG es un modelo Powershift de 8 velocidades a delante y 8 atrás que permite realizar todos los trabajos requeridos y satisfacer así las necesidades de los usuarios. Su radio de giro es óptimo y, por lo tanto, ofrece una gran maniobrabilidad gracias a la inclinación de la rueda delantera y los ángulos de articulación. El

La gama de motoniveladoras de Hidromek proviene del acuerdo de adquisición de la división de motoniveladoras del fabricante Japonés Mitsubishi, que tuvo lugar a finales de 2013. Desde aquel momento Hidromek ha renovado toda la gama, manteniendo la base y las especificaciones más importantes como la transmisión, ejes, estructura metálica, sistemas operativos, etc., pero también introduciendo mejoras significativas, como el motor Mercedes de etapa IV, además de aplicar los conceptos de ergonomía y diseño emblemáticos de la firma Hidromek

punto de articulación entre el chasis delantero y el chasis trasero contiene un cojinete reforzado y sellado para evitar la contaminación. Además, esta articulación permite ser fijada mecánicamente con un pasador para garantizar la seguridad durante el transporte, así como durante los trabajos de mantenimiento y reparación de la máquina. El bastidor delantero es de acero de alta calidad y tanto el bastidor trasero como la viga de suspensión están construidos con una estructura cuadrada, lo cual garantiza una larga durabilidad en trabajos intensos. Finalmente, y no menos importante, Hidromek ofrece a Tragsa una seguridad en servicio y mantenimiento a través de un equipo técnico de expertos locales y una amplia red de concesionarios en toda la península Ibérica. Así como las formaciones técnicas y operativas tan necesarias para garantizar el máximo rendimiento tanto de las maquinas como de su estimado cliente.

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NOTICIAS

LA EXCAVADORA DE RUEDAS 100% ELÉCTRICA DE HIDROMEK HICON 7W HA GANADO SU SEGUNDO PREMIO DE DISEÑO H

idromek ha sido galardonado con IF Product Design Award 2020, uno de los premios de diseño más distinguidos del mundo, por su excavadora urbana

inteligente 100% eléctrica Hicon 7W. Con el nuevo premio, el número de premios de diseño de prestigio internacional que ganó Hidromek aumentó a 19.

Para el IF Design Award 2020, 78 miembros del jurado independientes de todo el mundo han evaluado más de 7.298 entradas de 56 países. Después de las evaluaciones, se seleccionaron los "mejores" diseños de una gama muy amplia, como diseño de productos, comunicación, empaque y servicio, arquitectura y diseño de interiores 40 rocas y minerales

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de construcción eléctrica del futuro, destaca por ser inteligente, económica y ecológica. La Hicon 7W, que se puede usar fácilmente en muchos rincones de la ciudad por su emisión cero y dimensiones compactas, transmite información por su pantalla trasera al operador para una conducción segura con su "Sistema de seguridad ambiental". La Hicon 7W anteriormente ganó el Premio "Ganador" en la prueba alemana Diseño 2020, donde los nominados son elegidos por un jurado especializado.

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INSTALACIONES FABRILES

HARDOX WEARPARTS CENTER DONOSTI CAMBIA DE INSTALACIONES EN ESPAÑA

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uando la empresa sueca SSAB presentó el Servicio Integral de Productos Antidesgaste en España hace más de un año, jamás pensó que sus instalaciones de Irún se llegarían a quedar pequeñas y necesitaría una mayor superficie con mucha más maquinaria de corte y conformado de chapa.

un servicio que cada vez cuenta con más clientes, ha tenido que buscar nuevas instalaciones en el País Vasco para incrementar el número de metros cuadrados de zona de almacenaje de chapa antidesgaste y de chapa de alto límite elástico, así como la zona de corte y conformado de estos materiales.

Hardox Wearparts Center Donosti (HWPC Donosti), perteneciente a la multinacional sueca fabricante de acero de alta resistencia SSAB, ante

Las nuevas instalaciones, de 6.645 m2 totales, se encuentran ubicada en el polígono industrial Ibarluce, concretamente en la calle Zikuñaga

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Bailara 57, en el término municipal de Hernani, y es allí donde esta empresa especialista en el desarrollo y fabricación de piezas y repuestos de acero en material antidesgaste ha variado su forma de trabajar para estar presente en todos los lugares, en cualquier industria y con un programa completo de productos. Con el Servicio Integral de Hardox, el cliente no tiene que moverse de su lugar de trabajo. Hardox se desplaza, coge las referencias, fabrica en sus instalaciones, monta la pieza y

Nuevas instalaciones de SSAB Donosti en Hernani.

Con el Servicio Integral de Hardox, el cliente no tiene que moverse de su lugar de trabajo. Hardox se desplaza, coge las referencias, fabrica en sus instalaciones, monta la pieza y ofrece también programas de mantenimiento

SERVICIO INTEGRAL DE PRODUCTOS ANTIDESGASTE HARDOX DONOSTI El Servicio Integral en Productos Antidesgaste de Hardox Donosti está diseñado y personalizado para miles de productos antidesgaste para cazos, cajas de dúmperes, equipos de trituración, buldóceres, tolvas, alimentadores, equipos de asfaltado, pulverizadores, dragas, mezcladoras, moldes, ciclones, cizallas, embaladoras, cosechadoras, etc. En definitiva, se trata de un Servicio desarrollado por ingenieros y tecnólogos para alargar la vida útil de las piezas antidesgaste, para facilitar su mantenimiento y sustitución, y para incrementar la productividad de los equipos. El Servicio Integral comienza con una primera visita a la zona de trabajo, donde se realiza un análisis técnico y se toman medidas de las máquinas y piezas afectadas. A continuación, en las instalaciones de Hardox Donosti, el depar-

tamento de ingeniería diseña las piezas, siempre con el fin de incrementar su vida útil y ofrecer un mayor rendimiento, mediante programas de CAD y elementos finitos, que además son comparadas con los cientos de miles de referencias que la empresa Hardox tiene a nivel mundial. Cuando ya se tiene el diseño más eficiente, arranca la fabricación con materiales de máxima calidad y técnicas de fabricación que garantizan un alto rendimiento de desarrollo. A partir de ahí las piezas son enviadas al cliente y son instaladas por personal propio de Hardox Donosti, responsables de los trabajos de montaje, soldadura y reparación in situ. Por último, el Servicio Integral de Hardox Donosti ofrece distintos acuerdos de mantenimiento que garantizan un importante incremento del rendimiento en su vida

Las instalaciones de SSAB Donosti cuenta con más de 800 toneladas de acero almacenadas.

útil, además de la monitorización y seguimiento del desgaste. En definitiva, la empresa Hardox Donosti ofrece en España, y para cualquier tipo de industria, un Servicio Integral en Productos Antidesgaste muy novedoso y revolucionario en el que el cliente no se tiene que desplazar de su área de trabajo, y cuyo objetivo es incrementar el rendimiento en la vida útil de las piezas, lo que aumenta la productividad de los equipos y ofrece un amplio abanico de acuerdos de mantenimiento, algo actualmente muy demandado por los responsables de mantenimiento de los equipos. ABRIL 2020 n

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INSTALACIONES FABRILES

Las instalaciones de SSAB Donosti en Hernani comprenden tres naves de grandes dimensiones.

ofrece también programas de mantenimiento. Para ello, Hardox Donosti cuenta con 15 trabajadores, repartidos en 8 técnicos en producción, 1 en logística, 2 en administración, 1 en finanzas, 2 en comercial y 1 gerente, que trabajan en un área de 4.300 m2 de instalaciones (los 465 m2 restantes son de oficinas). Para el desarrollo de sus funciones cuenta con los equipos más modernos de corte, conformado y manipulación de chapa y piezas. Así, para el corte de los diferentes espesores de chapa la empresa cuenta con dos equipos de oxicorte con plasma, uno de ellos con mesa bajo agua con plasma de 440 amperios y el otro con un plasma de alta definición Kjelberg 360i, unos equipos que permiten la posibilidad de realizar chaflanes en 3D. "Esta plantilla con una media de edad muy joven combina las ganas de trabajo y superación con la experiencia de los que llevan trabajando en el sector más de 20 años", explica Josu Arruabarrena, jefe de producción de SSAB Donosti. La zona de almacenamiento de chapa cuenta con material en distintos espesores, calidad y formatos, contando con un stock permanente de 800 toneladas en sus nuevas instalaciones de Hernani. Las nuevas instalaciones están formadas por tres naves contiguas con mucha altura e iluminación 44

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natural, que cuentan con diferentes puestos de almacenaje de chapa en función de su espesor y calidad. Así, la nave 1 tiene 10 puestos de almacenaje en vertical, la nave 2 cuenta con 39 puestos en horizontal delimitados con sus zonas de seguridad, y la nave 3 con otros 20 puntos. En esta última nave se almacenan también las piezas cortadas, embaladas y listas para su despacho. La manipulación de las diferentes chapas se realiza mediante los puentes-grúa y los polipastos, que permiten una gran capacidad de movimientos de chapas completas, piezas recortadas y chapas a medio uso. Además de los equipos para el corte y conformado de las chapas, Hardox

En estas nuevas instalaciones de Hernani se podrán trabajar ya en torno a las 5.000-6.000 toneladas anuales de chapas con espesores entre 2 y 160 mm, así como barra redonda y otras tipologías de material, siendo los trabajos más habituales el corte, tanto oxicorte, plasma, láser como chorro de agua; achaflanado; mecanizado, como taladrado, fresado, roscado, etc... Donosti cuenta con varios equipos de manipulación de chapas. Para las ligeras dispone de un equipo de succión mediante aire, mientras que para las chapas gruesas son imanes permanentes los que garantizas su manipulación sin peligro. En lo referente a los puentes grúa, actualmente hay seis unidades; 3 de 20 t y 3 de 12,5 toneladas, así como varios polipastos; 6 de 2 toneladas y 3 de ménsula de 2,5 t, además de dos carretillas elevadoras y dos equipos de soldadura. “En breve se

SSAB Donosti cuenta con equipos de corte con plasma, oxicorte, láser y chorro de agua.

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adquirirá una fresadora puente con mesa de 3.000 x 1.600 x 800 mm”, explica Juan Reyes, gerente de Hardox Donosti. En estas nuevas instalaciones de Hernani se podrán trabajar ya en torno a las 5.000-6.000 toneladas anuales de chapas con espesores entre 2 y 160 mm, así como barra redonda y otras tipologías de material, siendo los trabajos más habituales el corte, tanto oxicorte, plasma, láser como chorro de agua; achaflanado; mecanizado, como taladrado, fresado, roscado, etc... Realmente, los trabajos desempeñados por SSAB son un 60% de corte y mecanizado, un 15% de biselado,

SSAB Donosti ha comenzado el año en unas nuevas instalaciones acordes a sus necesidades actuales y de futuro. La gran variedad de productos antidesgaste y de alto límite elásticos, así como la nueva división de fundición, necesitaban de unas instalaciones con mucha maquinaria y elevado espacio de almacenaje y manipulación

Para la manipulación de las chapas y piezas, la empresa cuenta con puentes-grúa, polipastos, imanes, equipos de aire, etc.

un 10% de plegado y cilindrado, y un 5% de soldadura. En cualquier área geográfica, y para los sectores de minería, áridos, construcción, cemento, hormigón, carbón, energía, reciclaje, agricultura, forestal y pesca, Hardox ofrece un servicio exclusivo, que permite a sus clientes un ahorro en tiempo, un incremento de su productividad, una reducción de los tiempos muertos y un mantenimiento preventivo específico para cada tipo de pieza o repuesto. Así, su mercado más importante es el del reciclaje, con un 50% de la facturación, canteras, graveras y construcción con el 25%, cementeras con el 10%, minas representa el 5% y agricultura el 10% del total de la facturación.

Todas las piezas se encuentran colocadas y almacenadas en función de su espesor y su calidad.

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Hardox Wearparts Center Donosti (HWPC Donosti) comercializa en España su extensa gama de piezas fabricadas a medida en acero de alta resistencia, conocida bajo las marcas Hardox, aceros antidesgaste; Strenx, aceros de alto límite elástico; Toolox, aceros de herramienta; y Duroxite, aceros bimetálicos, también presentados como aceros con recargues de carburo de cromo. Igualmente cuenta con una amplia línea de tornillería de métrica por encima de 36 en Hardox 400, fabricada por ellos mismos en las instalaciones de Hernani, mientras que las métricas inferiores también podrían ser surtidas pero bajo presupuesto. A todo esto hay que sumar la nueva línea de material de fundición para el sector de las minas y canteras, que en breve esta empresa comenzará a suministrar. SSAB Donosti ha comenzado el año en unas nuevas instalaciones acordes a sus necesidades actuales y de futuro. La gran variedad de productos antidesgaste y de alto límite elásticos, así como la nueva división de fundición, necesitaban de unas instalaciones con mucha maquinaria y elevado espacio de almacenaje y manipulación. En las instalaciones de Hernani ya están incrementado los procesos de fabricación, el servicio ofrecido a los clientes, se ha reducido los plazos de entrega y mejorado las condiciones de trabajo.

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A PIE DE GRAVERA

REMODELACIÓN DE LA PLANTA DE ÁRIDOS DE HAT EN TAUSTE, ZARAGOZA, CON EQUIPOS MININGLAND

n el año 2006 aparecía ya en la revista Rocas y Minerales el artículo de la planta completa llave en mano de trituración, clasificación y lavado que la empresa Horcona, Hormigones y Construcciones de Aragón, S.L. había montado en el término municipal de Tauste,

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en la provincia de Zaragoza. Catorce años más tarde, vuelve a estas páginas la remodelación que la actual empresa propietaria, HAT, Hormigones y Áridos Tauste, ha llevado a cabo en esta instalación, donde todos los equipos nuevos montados han sido de la empresa navarra Miningland.

El material rodado de naturaleza cuarcítica procedente de las terrazas del Ebro se extrae a varios cientos de metros de la orilla del río y a varias decenas sobre el nivel del cauce, y para su arranque se realiza un importante trabajo de retirada de cobertera vegetal y de tierras de cul-

La remodelación de la planta incluye un trómel lavador, una criba con riego y un molino impactor de eje vertical, todo de la empresa navarra Miningland.

tivo, que se almacenan para posteriormente ser de nuevo utilizadas en las labores de restauración. El todo-uno procedente de la zona de extracción tiene un tamaño 0-400 mm y cuenta con una proporción de arcilla y material orgánica del 10%. Por lo tanto, además de las labores de trituración y clasificación, se dan en dicha explotación procesos de lavado.

LA PLANTA DE TRATAMIENTO El canto rodado procedente de las terrazas del Ebro tiene una primera clasificación, donde se corta el material a 300 mm. El tamaño superior se envía a restauración, mientras que el pasante se envía de nuevo a otra etapa de clasificación. La fracción 40-300 mm se manda a un impactor para su reducción, mientras que la fracción 0-40 mm y el triturado procedente del impactor se envía a la etapa de separación por vía húmeda que, a través de un trómel, una cri-

En el año 2006 aparecía ya en la revista Rocas y Minerales el artículo de la planta completa llave en mano de trituración, clasificación y lavado que la empresa Horcona, Hormigones y Construcciones de Aragón, S.L. había montado en el término municipal de Tauste, en la provincia de Zaragoza. Catorce años más tarde, vuelve a estas páginas la remodelación que la actual empresa propietaria, HAT, Hormigones y Áridos Tauste, ha llevado a cabo en esta instalación, donde todos los equipos nuevos montados han sido de la empresa navarra Miningland ABRIL 2020 n

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A PIE DE GRAVERA

Trómel lavador Miningland DW-320 para el tratamiento de la fracción 0-40 mm.

ba con riego y un escurridor vibrante con hidrociclones, limpian las diferentes granulometrías y las envían a sus respectivos acopios. La materia orgánica y la arcilla obtenidas del escurridor vibrante son enviadas a un tanque decantador y a un filtro prensa para la obtención de tortas con baja humedad. Este material se vuelve a utilizar para la restauración de los terrenos.

LOS NUEVOS EQUIPOS DE MININGLAND La abrasividad del material silíceo y la elevada presencia de un 10% de materia orgánica y arcilla ha llevado, después de tantos años, al deterioro de los equipos, haciendo necesaria una sustitución de una buena parte

de ellos. Así, el primer equipo que hubo de ser sustituido fue el trómel, instalándose un Miningland de la serie DW construido en acero S-355-JR según la norma europea EN-10025 y revestido en caucho antiabrasivo, fijado mediante tornillería estanca. El diseño incorpora railes elevadores de caucho antiabrasivo colocados para dar un grado de avance al material sin necesidad de paletas. El modelo de trómel lavador instalado en HAT ha sido concretamente el DW 320, un equipo de 8.000 mm de tambor interior y 2.600 mm de diámetro accionado por 6 ruedas motrices y que cuenta con otras 6 ruedas portantes. Su producción es de 320 t/h y su potencia de accionamiento de 3 x 18,5 kW.

La abrasividad del material silíceo y la elevada presencia de un 10% de materia orgánica y arcilla ha llevado, después de tantos años, al deterioro de los equipos, haciendo necesaria una sustitución de una buena parte de ellos. Así, el primer equipo que hubo de ser sustituido fue el trómel, instalándose un Miningland de la serie DW construido en acero S-355JR según la norma europea EN-10025 y revestido en caucho antiabrasivo, fijado mediante tornillería estanca. El diseño incorpora railes elevadores de caucho antiabrasivo colocados para dar un grado de avance al material sin necesidad de paletas 50

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Tras el paso por el trómel, el material pasa a una criba con riego Miningland VS-126 de tres paños.

La fracción 0-40 mm lavada en el trómel cae por gravedad a una criba con sistema de lavado de la serie VS de Miningland. Se trata de cribas vibrantes que se caracterizan por su simplicidad, robustez, adaptabilidad y facilidad de servicio y mantenimiento. Su excelente diseño elimina soldaduras y, por lo tanto, tensiones en los mecanismos vibrantes, estando su estructura construida por subconjuntos atornillados entre sí. El modelo montado en HAT es una VS-126, una criba Miningland de 6.000 mm de longitud y 2.190 mm de ancho con una superficie de 12,6 m2, tres paños y una potencia de accionamiento de 22 kW. En esta criba la fracción 0-40 mm procedente del trómel se corta en las fracciones 0-4, 4-12, 12-20 y 20-40 mm, siendo enviadas las tres granulometrías más pequeñas a sus respectivos acopios y el 20-40 mm a un triturador de impactos de eje vertical, que se ha incorporado nuevo al diseño de la planta. El diseño original de la planta no contaba con este triturador pero la necesidad de disponer de una mayor cantidad de arenas trituradas con una excelente cubicidad y ca-

La fracción 20-40 mm procedente de la criba es reducida a un tamaño 0-4 mm en un impactor de eje vertical Miningland VSI-850 con cámara de trituración roca contra roca.

Miningland vuelve a mostrar con estos equipos su dedicación al diseño y fabricación de maquinaria de trituración, clasificación y lavado de calidad, fiables y duraderos, que permitan a sus clientes obtener las granulometrías necesarias con una inversión coherente, un consumo reducido y un producto final con unas caras de fractura y una cubicidad acorde a la normativa vigente ras de fractura, llevó a la propiedad a instalar un equipo que se ajustara perfectamente a sus necesidades de producción y de calidad. Este equipo es un molino impactor de eje vertical Miningland VSI con diseño de cámara de trituración roca contra roca, un molino de impactos fabricado en acero de alta resistencia con rodamientos de doble hilera de rodillos autoalineables y con un sistema de lubricación forzada de aceite, equipado con bomba, filtro, regulador de presión, control de caudal y refrigerador de aceite. Concretamente se trata del VSI-850, un impactor con cámara de trituración roca contra roca que permite una alimentación máxima de 40 mm. Miningland es uno de los grandes fabricantes mundiales de plantas completas, tanto en vía seca como en vía húmeda, para el tratamiento de áridos y minerales.

El rotor tiene un diámetro de 850 mm y gira unidireccionalmente a una velocidad máxima de 80 m/s, alcanzando una producción de 220 t/h. Su potencia de accionamiento varía entre los 110 y 200 kW y el peso del equipo es de 7 toneladas. Con este impactor de eje vertical Miningland, HAT incrementa su producción de arena 0-4 mm para su consumo propio y para la demanda de las empresas de hormigón de la zona. Por último, y aunque todavía no está montada, la empresa también ha adquirido recientemente una cinta transportadora de grandes dimensiones modular, un concepto desarrollado por Miningland que permite la fabricación y construcción en un período de tiempo muy breve de cintas transportadoras independientemente de la longitud y la producción. Miningland vuelve a mostrar con estos equipos su dedicación al diseño y fabricación de maquinaria de trituración, clasificación y lavado de calidad, fiables y duraderos, que permitan a sus clientes obtener las granulometrías necesarias con una inversión coherente, un consumo reducido y un producto final con unas caras de fractura y una cubicidad acorde a la normativa vigente. ABRIL 2020 n

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PLANTAS LLAVE EN MANO

PLANTA CAES-CONSTMACH DE 250 T/H PARA LA TRITURACIÓN DE GRANITO EN CAMERÚN

l fabricante español Caes de equipos de trituración y clasificación para áridos y minerales, conjuntamente con su socio turco Constmach, acaban de montar una planta completa llave en mano en las afueras de la ciudad de Yoko, en Camerún, para la reducción

y cribado de un material granítico altamente abrasivo, utilizado en el aglomerado asfáltico, la fabricación de hormigón o como zahorras en vías y carreteras. El acuerdo firmado hace unos meses entre Caes y Constmach permite a

la empresa española vender plantas completas de trituración y clasificación, así como plantas de hormigón en España, Latinoamérica y determinados países de África, siendo la planta de Yoko uno de los primeros ejemplos de la excelente labor comercial internacional que está desa-

Planta de trituración y clasificación de material granítico en Yoko, Camerún.

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Puesto primario formado por la tolva, el alimentador-precribador y la machacadora de mandíbulas de 4.500 x 1.100 mm.

rrollando la familia López, propietaria de Caes.

LA PLANTA DE ÁRIDOS DE YOKO El material granítico procedente del frente de cantera es transportado en camiones de obra hasta la tolva de admisión de la planta. El todo-uno 0-400 mm se descarga en una tolva de 45 m3, que cuenta con un alimentador vibrante Caes-Constmach CPG-11 con pre-

Estación de cribado CVS-2060/4 con cuatro paños para la obtención de 5 granulometrías diferentes. La machacadora de mandíbulas alcanza una producción de 250 t/h para un tamaño de salida 0-150 mm.

cribador grizzly. El tamaño de la bandeja es de 4.500 x 1.100 mm y se encuentra accionado por dos vibradores de 2,2 kW de potencia de accionamiento cada uno. El precribador tipo grizzly permite una clasificación de los tamaños a 40 mm del todo-uno que alimenta la tolva. El pasante, la fracción 0-40 mm, cae por una canaleta hasta un transportador de 650 mm de ancho y 13 metros de longitud, que acopia el estéril directamente en el suelo. La fracción 40-400 mm, rechazo del alimentador-precribador, cae directamente en la cámara de trituración de una machacadora de mandíbulas Caes-Costmach CJC-110, un potente triturador de 1.100 x 850 mm de boca que alcanza producciones de 250 a 300 t/h en función del tamaño de salida. Esta machacadora se encuentra accionada por un motor AC

de la serie pesada que suministra una potencia de 132 kW. La fracción 40-400 mm que entra en la cámara de trituración se reduce hasta un tamaño de salida 0-150 mm, que cae sobre un transportador de banda de 30 metros de longitud y 1.000 mm de ancho, y se envía hasta una tolva que hace las veces de stock de regulación. Esta tolva tiene una capacidad de 20 m3 y un peso de 7 toneladas, y cuenta con un alimentador vibrante de bandeja fabricado en espesores de 6 mm con dos vibradores eléctricos de 2,2 kW de potencia cada uno. La función de esta tolva es la alimentación constante de la granulometría 0-150 mm almacenada al triturador de cono montado en posición secundaria. La fracción 0-150 mm que se alimenta desde la tolva a la trituración secundaria entra en un triturador de cono Metso HP200, un equipo robusto accionado por un

La fracción 40-400 mm que entra en la cámara de trituración se reduce hasta un tamaño de salida 0-150 mm, que cae sobre un transportador de banda de 30 metros de longitud y 1.000 mm de ancho, y se envía hasta una tolva que hace las veces de stock de regulación. Esta tolva tiene una capacidad de 20 m3 y un peso de 7 toneladas, y cuenta con un alimentador vibrante de bandeja fabricado en espesores de 6 mm con dos vibradores eléctricos de 2,2 kW de potencia cada uno. La función de esta tolva es la alimentación constante de la granulometría 0-150 mm almacenada al triturador de cono montado en posición secundaria ABRIL 2020 n

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Flujograma de la planta Caes-Costmach en CamerÃºn.

PLANTAS LLAVE EN MANO

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La propiedad está muy contenta con el funcionamiento de la planta y está pensando ya en diferentes ampliaciones.

La planta cuenta con una cabina de control, un cableado eléctrico y un sistema de última generación de automatización. La cabina tiene unas dimensiones de 6 x 2,2 x 2,2 metros, un equipamiento eléctrico Siemens, aire acondicionado, aislamiento para calor, frío y ruido, y un cuadro eléctrico completo para el control integral de la planta, un punto este último muy apreciado por los operarios de la planta

siendo la producción de cada granulometría generada por la criba CVS-2060/4 la siguiente: Las arenas 0-4 mm, en un porcentaje del 32%, tienen una producción de 80 t/h; la fracción 4-10 mm, con un 21%, una producción de 52,5 t/h; la 10-20 mm, con un porcentaje del 22%, una producción de 55 t/h; y la 20-31,5 mm, con un 25%, alcanza una producción de 62,5 t/h.

La fracción 31,5-40 mm, rechazo de la criba, se recoge en un transportador de banda de 25 metros y 650 mm de espesor, que envía el material de nuevo a la tolva de regulación que alimenta al triturador de cono para su retrituración. El resto de fracciones: 0-4, 4-10, 10-20 y 20-31,5 mm se envían a sus respectivos acopios mediante transportadores de banda de 15 metros y 650 mm de ancho.

motor de 132 kW, que realiza una reducción hasta un tamaño de salida 0-40 mm. La fracción 0-40 mm procedente del triturador secundario de cono, con excelente cubicidad, se envía, mediante un transportador de banda de 27 m de longitud y 1.000 mm de ancho, hasta una etapa de clasificación, donde se separa el material en función de las granulometrías demandadas por el mercado. La estación de cribado está formada por una criba Caes-Constmach modelo CVS-2060/4 con cuatro paños y accionamiento de 30 kW. Con un peso de 22 t y una inclinación de 18º, esta criba permite la clasificación de la fracción 0-40 mm en cinco granulometrías diferentes.

Sin embargo, está previsto en un futuro próximo que para la fracción 31,5-40 mm, que actualmente se envía a retrituración al molino de cono, se monte un impactor de eje vertical (VSI) para la fabricación de arenas en circuito cerrado. Cada acopio cuenta aproximadamente con 1.000 t de material,

Esta planta de 250 t/h en Camerún es un buen ejemplo de la excelente relación técnico-comercial existente tras la firma hace unos meses entre la empresa española Caes y la compañía turca Constmach. Otros muchos ejemplos de esta excelente sintonía están ya en fabricación y montaje para otros países de África y Latinoamérica. ABRIL 2020 n

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MEDIO AMBIENTE

SALMA, SOLUCIONES MEDIOAMBIENTALES MADE IN SPAIN

alma Environmental Solutions, empresa especializada en la mejora de las condiciones medioambientales en explotaciones mineras, de rocas industriales y áridos, ofrece una amplia gama de equipamiento de alta calidad fabricados íntegramente en España. La apuesta de la empresa por la fabricación de equipos en España se ha visto avalada por la respuesta obtenida de sus clientes, ante las grandes ventajas que ofrece la mejora en los plazos de fabricación, el control directo de la trazabilidad del proceso productivo y la seguridad de

Equipo lavarruedas adquirido por Ternium Argentina, primera industria siderúrgica del país.

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disponer de un servicio técnico disponible en todo el territorio nacional que previamente ha estado inmerso en el proceso de fabricación de cada uno de los equipos. Salma se convirtió en el año 2017 en la primera empresa española en apostar por la fabricación íntegra de sus equipos lavarruedas en España. Desde los talleres que la compañía dispone en Asturias, han salido diferentes modelos de lavarruedas que actualmente trabajan en diferentes países extranjeros con excelentes resultados. Europa y América son los destinos preferentes. Países tan dispares como Noruega, Colombia

y Argentina han confiado recientemente en la tecnología española para solucionar sus problemas medioambientales. La posibilidad de controlar todo el proceso de fabricación permite a Salma ofrecer soluciones personalizadas adaptadas a las necesidades de cada cliente. Partiendo de modelos estándar, se diseñan equipos adaptados que se ajustan a cualquier necesidad que el mercado requiera. Avalada por la positiva experiencia de los equipos de lavado de ruedas de camión, Salma también desarrolla íntegramente el diseño y fabrica-

Cañón nebulizador autónomo de gran alcance con tanque de agua y generador sobre chasis heavy-duty.

Estación de alta presión y filtrado para generación de agua nebulizada en interior de galería.

ción de sus sistemas de supresión de polvo a alta presión en sus instalaciones del norte de España. Estos sistemas basados en el empleo de finas partículas de agua generadas a altas presiones son cada vez más demandados por el mercado, puesto que ofrecen extraordinarias mejoras ambientales con inversiones relativamente pequeñas, en comparación con otras soluciones que actualmente se ofrecen en el mercado. La posibilidad de desarrollar instalaciones adaptables a las condiciones del lugar permite combatir la generación de polvo de una manera mucho más eficaz y sencilla, reduciendo costes y facilitando las posteriores labores de mantenimiento, al incorporar elementos comerciales de fácil reposición. Salma trabaja solo con elementos de fabricación europea, que ensambla y conforma en sus talleres hasta diseñar instalaciones llave en mano que pone a disposición del cliente en plazos muy ajustados. Los técnicos de Salma desarrollan los proyectos desde su fase inicial de diseño hasta la puesta en marcha de las instalaciones, no debiendo recurrir a terceros, lo que garantiza a sus clientes resultados óptimos y de total confianza,

Cañones nebulizadores de agua modelo A40, sobre chasis móviles con ruedas construidos en los talleres que Salma tiene en Asturias.

avalados por profesionales que llevan más de 10 años involucrados en proyectos de supresión de polvo con agua nebulizada y niebla seca en todo el territorio español. La apuesta por la mejora de las condiciones ambientales de explotaciones tanto subterráneas como a cielo abierto, así como instalaciones de tratamiento y clasificación de minerales y áridos, ha llevado a Salma a través de la asociación con la empresa sueca Duztech a ofrecer al mercado español y sudamericano una amplia gama de cañones nebulizadores de agua de alta eficacia y resistencia probadas con más de 10 años de funcionamiento bajo las condiciones atmosféricas más extremas dentro del continente europeo. A la calidad y robustez sueca,

Salma, fabrica en Asturias para toda España y exporta a cualquier país del mundo donde las condiciones medioambientales exijan mejoras. Los equipos Salma están disponibles en venta y alquiler para todo el territorio español, bajo condiciones de pago ventajosas

Salma añade la versatilidad de sus técnicos para adaptar y modificar los equipos a las necesidades particulares de cada cliente. Como en los casos anteriores, los técnicos de Salma modifican y mejoran los cañones estándar y están inmersos en todo el proceso productivo desde que el proyecto se inicia hasta que se consuma la puesta en marcha. El servicio técnico de Salma puede desplazarse con total libertad por todo el territorio español en cuestión de horas para garantizar una respuesta al cliente eficaz y rápida ante cualquier inconveniente que pueda surgir. Actualmente, Salma ofrece todo su equipamiento en modalidad de compra y alquiler. Gracias a fabricar equipos propios, Salma puede disponer de equipamiento en stock que puede ser alquilados por semanas o meses. Este servicio se ofrece a los clientes de cara a combatir situaciones donde la problemática se genera de manera temporal o estacional, también para ofrecer la posibilidad de probar los equipos antes de proceder a su adquisición. ABRIL 2020 n

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CLASIFICACIÓN ÓPTICA

TECNOLOGÍA XRT TOMRA DE CLASIFICACIÓN EN LA MINA DE ESTAÑO SAN RAFAEL

Minsur, S.A., explotación minera de estaño en San Rafael, en la Cordillera Oriental de los Andes, en Perú, a una altitud de entre 4.500 y 5.200 metros sobre el nivel del mar.

insur, S.A. es una empresa minera peruana, integrante del Grupo Breca, propietaria y explotadora de la mina subterránea de estaño más grande del mundo. Ubicada en San Rafael, en la Cordillera Oriental de los Andes, en Perú, a una altitud de entre 4.500 y 5.200 metros sobre el nivel del mar, la producción de estaño de la mina supuso cerca del 6% del total mundial en 2015,

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cuando se extrajo y procesó alrededor de 1 millón de toneladas de mineral con una ley media del 2,13%, logrando 20 kt de concentrado de estaño. Ese mismo año, Minsur inició una serie de iniciativas para garantizar el valor futuro de la mina e hizo frente a problemas como el descenso de la ley del mineral debido al agotamiento de las partes ricas en mineral del yacimiento y los costes de explotación.

OBJETIVOS DEL PROYECTO DE CLASIFICACIÓN Entre las iniciativas mencionadas destaca el proyecto de clasificación de minerales. Se inició en 2015 en colaboración con Tomra Sorting Mining, con el objetivo de rechazar material de baja ley en el material de mayor granulometría. El proyecto podía hacer frente al cuello de botella que se producía de forma habitual en la sección húmeda al ser ca-

paz de eliminar del flujo de entrada el material no rentable antes de entrar en dicho costoso procesamiento húmedo. Al aumentar la ley del producto de entrada, se mejoraba así la productividad de la mina. Una de las consecuencias positivas que se esperaba del proyecto era la ampliación de la vida de la mina. Tres factores indicaban que la clasificación de partículas basada en sensores iba a ser eficaz para eliminar residuos en la mina San Rafael. En primer lugar, la alta absorción de rayos X transmitidos del estaño en casiterita, debido a la alta densidad específica y atómica. En segundo lugar, las estructuras de la casiterita, que se presenta como grandes racimos de casiterita dentro de rocas poco pesadas y que tienen un tamaño suficiente para ser detectadas por la tecnología de transmisión de rayos X (XRT). Por último, la importante liberación de material sub-económico (residuos no rentables) sometidos al proceso de clasificación basado en sensores. Para evaluar la viabilidad del proyecto, Tomra realizó una serie de pruebas metalúrgicas a muestras geológicas de San Rafael, y tras ellas se llevaron a cabo pruebas de rendimiento. Estas pruebas indicaron que el yacimiento se adaptaba especialmente bien a la tecnología XRT al tener entre un 70 y un 80% de partículas no rentables de una gama de tamaños muy amplia (de 6 a 70 mm) que podían rechazarse.

Planta de tratamiento del mineral para la obtención del estaño.

Tres factores indicaban que la clasificación de partículas basada en sensores iba a ser eficaz para eliminar residuos en la mina San Rafael. En primer lugar, la alta absorción de rayos X transmitidos del estaño en casiterita, debido a la alta densidad específica y atómica. En segundo lugar, las estructuras de la casiterita, que se presenta como grandes racimos de casiterita dentro de rocas poco pesadas y que tienen un tamaño suficiente para ser detectadas por la tecnología de transmisión de rayos X (XRT). Por último, la importante liberación de material sub-económico (residuos no rentables) sometidos al proceso de clasificación basado en sensores

El proyecto se aprobó y, en vista de su importante potencial económico, se acortaron los plazos y logró completarse en tan solo 14 meses. Tomra y su socio en Perú, encargado de suministrar e instalar el sistema de clasificación XRT, trabajaron codo con codo con Minsur durante los 6 meses que duró el periodo de puesta en marcha.

EFECTOS POSITIVOS EN LA PLANTA DE CLASIFICACIÓN XRT DE TOMRA El proyecto de clasificación de minerales con el sistema XRT de Tomra ha

Equipos Tomra en batería para la clasificación óptica.

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CLASIFICACIÓN ÓPTICA

pal, que pasó del 90,5 al 92,5%. Todo ello se debe a que la clasificación de minerales basada en sensores rechaza partículas con casiterita mineralizada muy fina demasiado pequeña para que la detecte el sistema XRT. Gracias a esto, logra mayor ley y mayor tamaño de mineralización.

La instalación de la clasificación óptica de Tomra ha supuesto un incremento importante de la calidad de separación.

ofrecido importantes ventajas financieras desde el principio. Así, Minsur ha amortizado en tan solo 4 meses el capital invertido. En 2017, aportó unas 6.000 toneladas de estaño, que supusieron cerca del 36% de la producción total de Minsur.

de Tomra, está convirtiendo residuos no rentables en minerales rentables, dado que el material de la planta principal que no alcanza el límite exigido puede tratarse con menos costes de explotación y convertirse en reservas.

El impacto del proyecto en el funcionamiento de la mina San Rafael está contribuyendo de varias formas a reducir los costes de capital y explotación de la mina: - Valor añadido: La clasificación XRT de minerales basada en sensores,

- Mayor capacidad de la planta principal, que pasó de las 2.950 tdp, antes de la implantación, a las 3.200 tdp actuales, como resultado del proceso de trituración llevado a cabo en la planta de clasificación XRT.

El proyecto de clasificación de minerales con el sistema XRT de Tomra ha ofrecido importantes ventajas financieras desde el principio. Así, Minsur ha amortizado en tan solo 4 meses el capital invertido. En 2017, aportó unas 6.000 toneladas de estaño, que supusieron cerca del 36% de la producción total de Minsur 60

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- Mejora significativa de la recuperación global de la planta princi-

- Vida más larga de la mina: actualmente, un 24% del material de entrada de la planta de clasificación de minerales basada en sensores son minerales subterráneos de baja ley, que en el pasado se habrían rechazado por no alcanzar el límite exigido. Este aumento en las reservas amplía enormemente la vida de la mina. - Eliminación de cargas mediante el tratamiento y eliminación adecuados del 100% de las reservas. - Menor eliminación de residuos, ya que el sistema de clasificación basada en sensores reduce la cantidad de residuos al aumentar la calidad del material de entrada a la planta. El éxito del proyecto ha demostrado el gran potencial de la tecnología XRT de Tomra y, por ello, la empresa prevé incluir la clasificación XRT de minerales basada en sensores como posible ruta de procesamiento en todos sus futuros proyectos.

Tomra suma un nuevo éxito en la separación óptica de la mena y la ganga en la gran minería.

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ALQUILER DE MAQUINARIA

LA FÓRMULA DEL FORO ASEAMAC 2020: CONOCIMIENTOS, EXPERIENCIAS Y DESARROLLO DE NEGOCIO

En el Teatro Goya tuvo lugar la última edición del Foro Aseamac 2020.

creditaciones colocadas encima de la mesa principal, carteles y pantallas con un mismo nombre, y decenas de papeles con todos los preparativos esperaban a los invitados en un Teatro Goya vestido por el rojo ASEAMAC, el color corporativo de la asociación. Con el lanyard en el cuello, los presentes recogieron sus bolsas de asistente, expectantes por los elementos que se encontraban en su interior.

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La sonrisa se dibujaba en sus rostros al tiempo que observaban como las mesas de los patrocinadores se expandían por los diferentes rincones de la sala, identificando sus marcas con un cartel y acompañados por un café de bienvenida. El Teatro Goya les esperaba dividido en tres espacios acondicionados para recibir a las empresas proveedoras que había contratado uno de los paquetes expositivos.

En el centro de dicho emplazamiento, los patrocinadores que habían seleccionado la opción plata recibieron a los más de doscientos profesionales que se dirigieron hacia las salas en las que tuvieron lugar las primeras conferencias. Un camino que los llevó directamente hacia los patrocinadores que se decantaron por la opción de patrocinio más completa, la de oro. En una localización más distante, pero no por ello menos accesible, se encontraban los patrocinadores bronce.

“ASEAMAC como asociación me parece algo imprescindible, ya que te permite conocer y compartir experiencias con compañeros que se dedican a lo mismo”, afirmó José Rilo, de la empresa Rilo Maquinaria

Un espacio donde combinar conocimientos, experiencias y desarrollo de negocio ha sido el sitio elegido por Aseamac para esta edición.

Con un ambiente relajado y profesional, dio comienzo la primera sesión de conferencias en paralelo en dos salas diferentes. De esta forma, los asistentes tuvieron la posibilidad de seleccionar el contenido que querían recibir en función de la temática y su ponente o moderador. En la sala A, la digitalización del alquiler fue la máxima de todas las ponencias, con temáticas como el big data y el riesgo empresarial en ciberseguridad. Por otra parte, la sala B daba mayor importancia al trato con las personas en el trabajo, poniendo en relieve un nuevo actor en este marco: el millenial. Después, las pantallas de la sala apagaron su luz temporalmente y los asistentes pudieron disfrutar de un desayuno y encuentro en el que el “también lo conoces” o el “te presento a” se convirtieron en el tema de conversación de muchos de los grupos que se formaban en la sala. “ASEAMAC como asociación me parece algo imprescindible, ya que te permite conocer y compartir experiencias con compañeros que se dedican a lo mismo”, afirmó José Rilo, de la empresa Rilo Maquinaria. Tras el toque de la campana que disolvió algunas conversaciones, los asistentes empezaron a ocupar las butacas de las salas que, de nuevo, les presentaban dos ponencias en paralelo, con dos temas principales: Motores y movilidad, y La batalla de cobrar. ABRIL 2020 n

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La relación entre fabricantes de maquinaria y alquiladores es crucial en los eventos de Aseamac.

David Muñoz, periodista del medio de comunicación Interempresas, moderó las diferentes ponencias de la sala B en esta segunda sesión. Para Muñoz, el Foro ASEMAC 2020 es “una gran oportunidad para crecer, ya que reúne a buena parte de los principales alquiladores y proveedores de maquinaria y equipos a nivel nacional”. Una vez finalizadas las sesiones en ambas salas, dio comienzo el tiempo de comida y encuentro. Un momento en el que el desarrollo de negocio se convirtió en el gran protagonista del Teatro Goya. A través del formato “one to one”, se iniciaron las sesiones de networking. Los patrocinadores esperaban en sus correspondientes mesas -que actuaban como espacio expositivo- a que las tres sillas vacías fueran ocupadas por alquiladores durante siete minutos. Esta fórmula agilizó la ejecución de negocio entre ambas partes. Antonio Moreno, de la empresa Max Equipment, patrocinador de la opción más exclusiva, afirmó que el formato del Foro ASEAMAC 2020 era “bastante dinámico” y permitía contactar con clientes potenciales “a los que es difícil de acceder”. El desarrollo de negocio cedió su protagonismo a la puesta en conocimiento de las novedades del sector a través de dos nuevas sesiones. En la sala A, bajo el nombre de “Nuevas oportunidades”, Luis Miguel Ballesteros presentó la Guía sobre sanitarios portátiles. Una publicación elaborada por ASEAMAC y AESPE, y que ha contado con la colaboración del grupo de trabajo de sanitarios portátiles. 64

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Los técnicos de sonido e imagen apagaron las pantallas y, tras un pequeño descanso, se dio por finalizado el programa profesional. Un punto de inflexión en la jornada que desdibujó el traje de la mente de los presentes e hizo que se equiparan con un peto especial para montar en los coches del Karting Carlos Sainz. Una vez soltada la adrenalina, los asistentes pudieron disfrutar de una cena tipo cocktail amenizada por un mago y un sorteo de premios cuyos productos fueron facilitados por los patrocinadores del evento, dando por finalizada la jornada del día 29. El Teatro Goya se despertó el día 30 amén de seguir actuando de plataforma de conocimientos e intercambio de experiencias. Después de un café de bienvenida, comenzó la cuarta sesión con tres nuevas ponencias en la sala Goya. Eric Mottard, representante de la empresa Eventoplus, realizó un mapa del sector de los eventos en España destacando el papel de Madrid y Barcelona en el marco mundial. “Me he sentido muy acompañado en el escenario por la comunidad ASEAMAC. Se nota una voluntad de llevar a cabo algo que considero muy importante en cualquier gremio, que es parar, reunirse, aprender y debatir los retos de la industria”, declaró Mottard. Una opinión que compartió Carlota Sánchez, ponente del foro y directora de nuevos negocios de la empresa Hilti, la cual también fue patrocinadora del foro. “Todos nos conocemos, pero el poder estar en un mismo recinto siempre aporta”,

Charlas muy interesantes salpicaron el evento de dos días de Aseamac.

afirmó Sánchez, cuyo discurso se centró en la máquina herramienta. La sala Goya bajó las luces para impulsar a los asistentes al encuentro entre profesionales del sector y el desarrollo de negocio. Un momento que volvió a reunir a proveedores y alquiladores y, que en palabras de Abraham Vieito de Unifersa, empresa patrocinadora del foro, es la clave de este evento: “el contactar con los potenciales clientes que hay en el Foro ASEAMAC 2020 en dos días sería un trabajo de 2 o 3 meses”. La campanita volvió a sonar y, esta vez, fue telonera del toque internacional. Mediante dos ponencias impartidas en inglés, los asistentes disfrutaron de discursos sobre los sistemas de precio flexible y sobre la asociación de alquiladores invitada de Rusia, gracias al sistema de interpretación simultánea facilitado por ASEAMAC. “La asociación tiene que ser la plataforma que nos ayude a mejorar aquellos temas que nos son complicados en el día a día”, afirmó Gloria Gómez, de la empresa alquiladora Gómez Oviedo. La sala Goya quedó despejada y los presentes se aglutinaron en el emplazamiento acondicionado para los patrocinadores con objeto de degustar la comida tipo cocktail, generando nuevas oportunidades de negocio. “Todo lo que hace ASEAMAC a nivel de networking durante las jornadas genera conversaciones muy positivas, tanto para los alquiladores como para los proveedores. Son muchos años viniendo y cada vez es mejor”, afirma D. David Muñoz, periodista especializado.

Las sesiones de networking dieron paso a las últimas tres ponencias del Foro ASEAMAC 2020. D. Asier Zuazo impartió una ponencia magistral sobre cómo dirigirse al cliente y las nuevas formas de comportamiento. Además, los “valientes” -tal y como se refirió a los asistentes el moderador de la última sesión- se pudieron empapar de diferentes conocimientos, como son las ventajas de tener la máquina a punto y las características del sector de la agricultura Las sesiones de networking dieron paso a las últimas tres ponencias del Foro ASEAMAC 2020. D. Asier Zuazo impartió una ponencia magistral sobre cómo dirigirse al cliente y las nuevas formas de comportamiento. Además, los “valientes” -tal y como se refirió a los asistentes el moderador de la última sesión- se pudieron empapar de diferentes conocimientos, como son las ventajas de tener la máquina a punto y las características del sector de la agricultura.

Durante la ronda de preguntas, los espectadores de la última sesión subieron al escenario para compartir impresiones y debatir sobre los temas expuestos en las ponencias, así como para demostrar que “la unión hace la fuerza”, frase que destacaron algunos de los presentes en el foro. El proyector apagó su luz definitivamente y la puerta de la sala Goya se cerró por última vez. En el hall, las pantallas dejaron atrás el Foro

ASEAMAC 2020 para poner en valor el Foro del Alquiler 2021. En los últimos instantes, acompañados de un vino español, resonaba el eco de las conversaciones de todo lo vivido durante esos dos días en un espacio que cada vez estaba más vacío. “Es difícil mantenerse, pero mucho más mejorarse. Teniendo en cuenta la incertidumbre flotante general que se respira en la industria, encontrar un entorno en el que no hay pesadumbre sino buenas noticias, se agradece", declaró Ignacio Lanzadera, de la empresa JCB. Una reflexión que compartieron todos los presentes a los que se les preguntó si asistirían al evento de ASEAMAC del próximo año y, es que, si la asociación pisa cada edición más fuerte el acelerador, es solo por una razón: la felicidad de sus miembros.

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CARGADORAS INDUSTRIALES

CARGADORAS POLIVALENTES CAT 962M PARA TODO TIPO DE SECTORES

finales de 2019, el equipo de Finanzauto, con la colaboración de Caterpillar, realizó varias demostraciones presenciales a clientes, visitando sus instalaciones para probar uno de sus modelos estrella: la cargado-

ra de ruedas Cat 962M, un modelo versátil y potente que ofrece un rendimiento y eficiencia muy superiores a los modelos anteriores. El objetivo era demostrar que la línea de cargadoras medianas de Ca-

Estibadora Sevillana es una empresa dedicada a la logística que probó una cargadora 962M.

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terpillar es perfecta para todo tipo de aplicaciones, y para eso se desplazó un equipo de Finanzauto hasta las instalaciones de los diferentes clientes de diversos sectores. Entre ellas destacaron las demostraciones realizadas en:

- Sevilla, con la empresa Estibadora Sevillana. Se trata de un cliente con más de 80 años de experiencia en logística del fertilizante, con medios, personal y experiencia suficiente para ser referentes en el sector. - Soria, con Tableros Losán. Una empresa con más de 1.600 empleados y presencia en tres continentes. Son líderes en sector maderero, además de aportar más de 50 años de experiencia.

Tras la demostración, Tableros Losán se quedó con la cargadora 962M y otras empresas demostraron su interés por este modelo.

- Écija, con Cereales Astigi. Uno de los clientes cerealistas más importantes en la península, siendo su principal actividad la transformación y comercialización, tanto nacional como internacional, de productos agrícolas. - San Vicente de Torazno (Cantabria), en Maderas José Sáiz. Se trata de

La Cat 962M también demostró, con un cazo de alto volteo, la importante capacidad de carga con material procedente el corte de madera.

una empresa dedicada a la actividad forestal e industrial de la madera, en su primera y segunda transformación, desde hace más de 40 años. - Marín (Galicia), en Galigrain del Grupo Nogar, que lleva más de medio siglo dedicándose a la actividad portuaria, logística y comercial. - Tarragona, con Ership. Una empresa dedicada a la explotación de sus barcos e instalaciones portuarias, principalmente en el transporte, almacenaje y manipulación de graneles sólidos, contando con la confianza de acreditados clientes, así como con un personal experimentado, tanto de mar como de tierra, en sus diversas funciones profesionales. La máquina se trasladó a las instalaciones de cada cliente, donde permaneció durante 2 o 3 días para que así pudieran trabajar con ella con normalidad los diferentes operarios en sus tareas cotidianas y pudieran

comprobar su rendimiento, características, tecnología y consumo, entre otras cosas. Los expertos en maquinaria Caterpillar les acompañaron en todo este proceso para explicarles a fondo cómo sacarle el mayor provecho a la máquina. El resultado fue una alta satisfacción de unos clientes acostumbrados a trabajar con maquinaria de otras marcas y que no tardaron en adaptarse a esta máquina, a la que valoran sobre todo por su seguridad, confort y rendimiento. Las demostraciones fueron un éxito. Tanto Astigi como Estibadora Sevillana trasladaron a Finanzauto su alta satisfacción con la máquina, y finalmente Tableros Losán decidió quedarse con la cargadora de ruedas para añadirla a su parque de máquinas. Desde Finanzauto están seguros de que la máquina se ajustará a sus necesidades y ofrecerá el valor y rendimiento que esperan de ella. ABRIL 2020 n

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EMISIONES DE MOTORES

PRIMER SISTEMA DE REDUCCIÓN DE EMISIONES CONTAMINANTES PARA MAQUINARIA PESADA

a empresa española Filter Solutions ha instalado por primera vez en España el primer sistema de reducción de emisiones contaminantes para vehículos fuera de carretera. Concretamente, la actuación se ha llevado a cabo en antiguas máquinas de minería, consideradas unas de las más contaminantes debido a la cantidad de polución que generan y de gases dañinos que emiten a la atmósfera subterránea, tan perjudiciales para los trabajadores de la mina.

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Filter Solutions es una startup española especializada en el desarrollo de soluciones eficaces a la contaminación ocasionada por los principales gases que generan el efecto invernadero, pero también por los gases tóxicos para las personas, como el monóxido de carbono (CO), el óxido de nitrógeno (NOx), el óxido de azufre (SOx), las partículas sólidas o aerosoles (PM) y los hidrocarburos sin quemar (HC). En esta línea, la empresa española ha conseguido instalar un importante sistema de reducción de emisiones con-

taminantes para varias maquinarias antiguas destinadas a las labores de minería, concretamente los modelos Volvo A 20. La actuación supone una revolución en el sector minero ya que, hasta el momento, muchos de estos vehículos off-road no han sido adaptados a la última normativa europea anticontaminación, Euro 6, con la cual se busca la reducción de emisiones de gases contaminantes. Con el éxito de las primeras instalaciones de los sistemas de control de

Lo que ha conseguido esta innovadora startup es llevar a cabo una instalación personalizada en la maquinaria de minería. Personalizada porque el sistema desarrollado ha sido adaptado al funcionamiento de estos vehículos. El mismo se ha diseñado según los requisitos técnicos de cada uno con el fin de llevar a cabo el postratamiento de los gases de escape. El procedimiento, explican, ha sido simple y puede ser aplicado a otros vehículos, como los vehículos pesados de carretera del tipo camiones o furgonetas, con los cuales ya han llevado a cabo varias instalaciones, así como sustituciones y mejoras de los sistemas de control de emisiones de escape que llevaban instalados emisiones de escape en España para maquinaria de minería se ha conseguido que estos vehículos puedan ser utilizados sin que emitan gases contaminantes a la atmósfera, concretamente de los gases CO, HC, PM y NOx, que son los más tóxicos para las persona. Pero más específicamente del óxido de nitrógeno (NOx), que fue uno de los principales responsables de las lluvias ácidas que se vivieron en Europa y en América durante los años 80. Otra de las principales ventajas de este avanzado sistema de control de emisiones de escape es el importante ahorro que supondrá para los empresarios y constructores al evitar tener que remplazar sus maquinarias mineras por otras nuevas que se adapten a la normativa europea. Filter Solutions ha bautizado este sistema como Retrofit. Su aplicación, comentan desde la empresa, sirve para cualquier vehículo de minería, pero también para cualquier maquinaria industrial, como excavadoras, retrocargadoras, cargadoras, autovolquetes, buldóceres, compactadoras, fresadoras, etc., así como para cualquier vehículo de carretera pesado y ligero que no cuente con un sistema de control de emisiones de escape adecuado. Lo que ha conseguido esta innovadora startup es llevar a cabo una instalación personalizada en la maquinaria de minería. Personalizada porque el sistema desarrollado ha sido adaptado al funcionamiento de estos

vehículos. El mismo se ha diseñado según los requisitos técnicos de cada uno con el fin de llevar a cabo el postratamiento de los gases de escape. El procedimiento, explican, ha sido simple y puede ser aplicado a otros vehículos, como los vehículos pesados de carretera del tipo camiones o furgonetas, con los cuales ya han llevado a cabo varias instalaciones, así como sustituciones y mejoras de los sistemas de control de emisiones de escape que llevaban instalados. La actuación se ha desarrollado de la siguiente manera: En primer lugar, la empresa se encargó de llevar a cabo un estudio exhaustivo de la maquinaria en cuestión para determinar cómo debían ser los filtros de partículas, los catalizadores de oxidación y el sistema de reducción catalítica selectiva. A continuación, se pasó a estudiar los datos y a diseñar el sistema Retrofit, de acuerdo a las medidas y soluciones necesarias que requerían estas antiguas máquinas. Lo siguiente fue llevar a cabo la instalación la cual, por primera vez en España, ha sido un éxito y servirá para reducir los principales contaminantes, así como para abaratar costes para las empresas de construcción que no se adapten a las exigentes normativas europeas.

¿QUÉ ES EL SISTEMA RETROFIT Y CÓMO FUNCIONA? El retrofit o retrofitting es un sistema que se utiliza para reducir en un 90% la emisión de gases tóxicos y conta-

Reducción de las emisiones de gases con el sistema Retrofit.

minantes a la atmósfera por parte de maquinaria de construcción y vehículos industriales de carretera, como camiones o furgonetas, propulsados por combustión (diésel, GLP, etc.). Este sistema ha sido desarrollado exclusivamente por Filter Solutions, empresa que ha conseguido llevar a cabo la primera instalación de este sistema de control de emisiones de escape en maquinaria utilizada para la minería. El retrofit funciona con un sistema de filtros de partículas y otros elementos para el postratamiento de los gases adaptados a cada maquinaria. Estos son el catalizador de oxidación (DOC) y el sistema de reducción catalítica selectiva (SRC), dependiendo de cada caso. La función completa de este sistema de retrofitting, explican desde Filter Solutions, comprende (en un primer lugar) la instalación de un catalizador de oxidación. En él se recogen los gases contaminantes producidos por la combustión de los carburantes. En este punto se tratan los hidrocarburos y el monóxido de carbono. El componente con el cual se reviste el interior del catalizador está hecho con material cerámico. Este reacciona con la presencia de los gases calientes mediante un proceso químico. La actuación llevada a cabo en el interior del catalizador permite que las emisiones de hidrocarburos (HC) y monóxido de carbono (CO) se conviertan en dióxido de carbono (CO2) y agua (H2O), los cuales resultan menos contaminantes. La función del filtro de partículas, a continuación, permite que las partícuABRIL 2020 n

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EMISIONES DE MOTORES

Modificaciones realizadas con el sistema Retrofit en dúmperes articulados Volvo A20.

de 5 años. La última actualización Euro aplicada es la Euro 6d-TEMP, también conocida como EVAP-ISC, para los vehículos para carretera, y la Euro VI para los vehículos industriales y fuera de carretera. Una de las principales novedades con respecto a las actualizaciones anteriores, y de cara a 2023, es que los nuevos vehículos que se fabriquen deberán reducir la emisión de óxido de nitrógeno (NOx) de los 180 mg/km máximos, permitidos por la Euro 5, hasta un máximo de 80 mg/km de NOx. WEB https://filtersolutions.es/

las sólidas (PM) que se trasportan junto a los gases de escape queden retenidas en los filtros mientras que los gases catalizados siguen el recorrido. Lo siguiente que se produce es la regeneración. Esta consiste en la eliminación de las partículas de carbono acumuladas en los filtros mediante el incremento de la temperatura. Los sistemas de Filter Solutions trabajan con unas temperaturas de regeneración de 225º C. El último de los pasos que tiene lugar, generalmente empleado por los vehículos diésel de trasporte por carretera, es la función del sistema SCR, o sistema de reducción catalítica selectiva. Él mismo inyecta una sustancia conocida como Adblue, la cual se compone principalmente de urea, para que se mezcle con los gases de escape. De esta forma, explican, se produce una reacción química mediante la cual se reduce el óxido de nitrógeno, convirtiéndolo en agua y en nitrógeno. Mediante todo este proceso, se produce una reducción de emisiones en un 90% o más, ajustando los valores a la normativa europea anticontaminación.

¿QUÉ ES LA NORMATIVA EUROPEA ANTICONTAMINACIÓN Y QUÉ MEDIDAS IMPLICAN LAS ÚLTIMAS ACTUALIZACIONES? Las normativas Euro son un conjunto de medidas aprobadas por la Unión Europea para reducir la emisión de gases contaminantes de combustión interna en los vehículos. Estas se van actualizando cada cierto tiempo, normalmente, con un margen 70

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El sistema Retrofit se puede montar en toda la maquinaria pesada.

FILTER SOLUTIONS, S.L Filter Solutions es una startup dedicada a la innovación en materia de contaminación medioambiental. Esta empresa está especializada en la reducción de emisiones mediante la instalación de sistemas de control de emisiones personalizadas en todo tipo de vehículos para adaptarlos a la normativa europea anticontaminación. Filter Solutions trabaja con modernos sistemas de reequipamiento de filtros de partículas diseñados según los requisitos técnicos de los vehículos y las máquinas. Una de las características de esta moderna startup es su sistema de monitoreo PDL-DT de los filtros a través del registrador de datos con el cual se mide la contrapresión y la temperatura de los gases de escape. Este sistema permite almacenar los valores en tiempo real de todas las instalaciones que llevan a cabo, informando a los conductores u operadores de maquinaria del estado del sistema Retrofit de su vehículo. Filter Solutions dispone también de sistemas de monitoreo más complejos, como son los que componen el sistema Retrofit que incorpora el SCR, dónde existen más parámetros de medición como pueden ser los valores NOx. Desde la empresa se comenta que también disponen de soluciones de medición en tiempo real, mediante el uso de una tarjeta 4G incorporada el sistema.

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NÚMERO 574 n AMP (ADVANCED MINERAL PROCESSING) ......................................................................... Contraportada n BLUMAQ .................................................................................................. 9 n CAES ............................................................................................... 15 n CASE .................................................................................................. 5 n CENTROCAR ............................................................................................... 37 n CMS CEPCOR ............................................................................................... 29 n XV CONGRESO INTERNACIONAL DE ENERGÍA Y RECURSOS MINERALES ............................................................................................... 61 n DRAGO ELECTRÓNICA ............................................................................................... 17 n EMSA MAQUINARIA Y PROYECTOS, S.L. .................................................................................................. 3 n EQUIGOMA RECORD ............................................................................................... 45 n FIPA ............................................................................................... 13 n FLSMIDTH ............................................................................................... 11 n GEOFLUID ............................................................................................... 63 n GEOMATEC .......................................................... Interior contraportada

n HIDROMEK ............................................................................................... 39 n HJM ............................................................................................... 23 n igus, S.L.U. ............................................................................................... 21 n LEBLAN ............................................................................................... 31 n MASTERDRILL ............................................................................................... 33 n METSO ...................................................................................... Portada n MINEXPO INTERNATIONAL 2020 ............................................................................................... 19 n MININGLAND MACHINERY ...................................................................... Interior portada n NUBA SCREENING MEDIA CORP., S.L. ............................................................................................... 35 n PROGRESS EQUIPOS ............................................................................................... 65 n SMOPYC 2020 .................................................................................................. 6 n SOLINTAL LRD, S.A. ............................................................................................... 41 n SUTEVAR ............................................................................................... 47 n TH COMPANY ............................................................................................... 27

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