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SUMARIO 553 EDITORIAL Buenas sensaciones feriales..........................................................................7 NOTICIAS MAXAM presenta sus soluciones de voladura con las que conseguir ahorros de hasta un 30% en el consumo de energía de las operaciones mineras........................................................................................8 Aminer manifiesta su apoyo a la minería andaluza, una industria moderna y sostenible.......................................................................................9 JCB España aumenta sus ventas de maquinaria un 52% en 2017 ........................................................................................10 Solintal presente en la Big 5 Heavy, feria de referencia en Oriente Medio .........................................................................................11 Case nombra un nuevo director comercial para el sur de Europa con responsabilidad sobre Francia, Italia, España y Portugal ...............11 Construyes! 2018 arranca con un importante éxito de participación .....12 La feria Geofluid cumple 40 años ..........................................................13 Thyssenkrupp Materials Services ahora “omnifit”...............................14 ASEAMAC anima a los alquiladores a participar en el Estudio sobre el alquiler de maquinaria y equipos en España 2018............15 Hidromek celebra su 40 aniversario en Intermat 2018....................16 GESTIÓN DE FLOTAS Sistema de gestión de flotas DoosanConnect.......................................18 ENTREVISTA Entrevista a José Cuadrado, vicepresidente de Case para la región de Emea........................................................................................20 SEPARACIÓN POR DENSIDAD La separación perfecta.................................................................................24

EDITOR-DIRECTOR Luis Fueyo Doctor en C. C. Geológicas Gemólogo Tasador DIRECTOR DE MARKETING Y PUBLICIDAD Jesús García COMITÉ EDITORIAL Miguel Cabal Roberto García Ovejero Salvador Maturana ADMINISTRACIÓN Carmen Eiroa Gestión Financiera Técnico Superior en Prevención R. Laborales MAQUETACIÓN Bárbara López IMPRESIÓN Booklet SUSCRIPCIONES España: 90 Euros Europa: 210 Euros Otros países: 300 Euros REDACCIÓN, PUBLICIDAD, SUSCRIPCIONES Y LIBROS Torrelaguna 127, posterior 28043 Madrid www.fueyoeditores.com l Administración y libros: 696 184 353 l Departamento comercial: 607 515 215 l Departamento de redacción: 650 947 258 DEPÓSITO LEGAL M-1644-1972 EDITA

FERIAS Y CONGRESOS Intermat cierra sus puertas con excelentes números y sensaciones..................................................................................................30 Expositores Intermat.....................................................................................34

NUESTRA PORTADA La portada de este número está dedicada a algunas de las empresas más representativas del sector:

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MAYO 2018

n ALQUEZAR

n DMR

n OLI SPAIN

n AMP

n EMSA

n SOLINTAL

n ARJA

n EQUIGOMA

n SSAB MS

n BLUMAQ

n ETESA

n SUTEVAR

n BYG

n FRUTIGER

n THYSSEN

n CENTROCAR

n IBERMOP

n TUSA

n CINTASA

n ITALVIBRAS

n WEIR

n CRIBANSA

n METSO

n DALPER

n MININGLAND

REPRESENTANTES EXTRANJERO ALEMANIA-HOLANDASUIZA-AUSTRIA Intermedia Partners GmbH In der Fleute, 46, D-42389 Wuppertal (Alemania) Tel.: 00-49-202 271 690 ITALIA Media Point & Exhibitions Corte Lambruschini Corso Buenos Aires, 8- Vº Piano - Int. 9, 16129 Génova (Italia) Tel.: 00-39-010 570 4948 © Queda totalmente prohibida la reproducción, ni en todo ni en parte, de los contenidos de esta Revista, sin el permiso previo y por escrito de la editorial Fueyo Editores, S.L.


EDITORIAL BUENAS SENSACIONES FERIALES

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ecientemente se ha celebrado en París uno de los acontecimientos más importantes del circuito ferial europeo. Intermat, un evento que hace años llegó a estar casi al mismo nivel que la Bauma, ha cerrado sus puertas con un éxito de visitantes muy significativo. Cerca de 175.000 personas han vuelto a hacer brillar una feria fundamental para el mercado francés y para la zona norte de África. De hecho, los propios expositores estaban muy satisfechos por los excelentes contactos, la calidad de las visitas y, sobre todo, por la cantidad de operaciones que se han cerrado en la propia feria. La venta de equipos, algo difícil de conseguir en los encuentros feriales, ha sido la nota predominante en esta edición de 2018, lo que ha marcado una edición, donde el número de metros cuadrados y el número de expositores no se han disparado tanto con respecto a la edición anterior. Los datos de visitantes, metros cuadrados contratados, número de expositores e internacionalización de los expositores y visitantes marca la tendencia general de cada una de las ferias. En Europa, se aprecia un incremento positivo en todos estos puntos fundamentalmente en la feria alemana, mientras que la francesa, la italiana y la española son cada edición más específicas para el mercado del país o zona de influencia donde se celebran. Es decir, la brecha entre Bauma y el resto de ferias es cada edición más abismal. No quiere decir con ello que el resto de ferias no sean buenas. Al contrario, Intermat lo ha confirmado. Ha sido una gran feria, pero, a pesar de lo que digan muchos, una feria muy francesa y para sus mercados de influencia. Lo mismo que pasará en futuras ediciones con Samoter y Smopyc. Bauma es una feria cada vez más internacional en todos los aspectos. Más de medio millón de visitantes, cerca de 600.000 metros cuadrados

de espacio contratado y más de 400 empresas en lista de espera ya para la edición de 2019 también marcan la diferencia con el resto. De hecho, son muchos los fabricantes de primer nivel que han decidido exponer sólo en Bauma, dejando la decisión sobre el resto de ferias a sus importadores, distribuidores o filiales, por supuesto no apoyando económicamente en la mayoría de los casos.

lo que significa que los meses antes de las fechas electorales la obra pública se incrementa sustancialmente frente a los años sin referendums. España no es un país de fabricantes de maquinaria de obras públicas, construcción y minería. De hecho, en Smopyc no superan ninguna edición el 20% ni en número de expositores ni en el de metros cuadrados con-

España no es un país de fabricantes de maquinaria de obras públicas, construcción y minería. De hecho, en Smopyc no superan ninguna edición el 20% ni en número de expositores ni en el de metros cuadrados contratados. Por lo tanto, es muy difícil incrementar el número de visitantes internacionales, más allá de aquellos que, siendo fabricantes, les pueda interesar acudir para encontrar un distribuidor para el mercado español; o de aquellos, por ejemplo de Sudamérica, que por el idioma prefieran venir a comprar a nuestro país Bauma es un caso aparte, y como tal debe ser tomado. Los buenos resultados de las ferias Smopyc y Samoter en 2017 e Intermat en 2018 son consecuencia de la tendencia positiva de la economía mundial, en la que hay muy pocos países en los que las ventas de maquinaria se encuentren en números negativos.

tratados. Por lo tanto, es muy difícil incrementar el número de visitantes internacionales, más allá de aquellos que, siendo fabricantes, les pueda interesar acudir para encontrar un distribuidor para el mercado español; o de aquellos, por ejemplo de Sudamérica, que por el idioma prefieran venir a comprar a nuestro país.

España es uno de los países con crecimientos más disparados. En 2015 el mercado de la venta de maquinaria creció un 44,5%, en 2016 se ralentizó hasta el 10,3%, mientras que en el 2017 volvió a subir hasta el 49%. Estos datos, reflejo de la situación de mercado, fueron fundamentales para que la edición 2017 de Smopyc fuera muy diferente a la vivida en 2014. Por lo tanto, si la tendencia ascendente se mantiene unos años más, las previsiones para Smopyc 2020 serán muy positivas, máxime si se tiene en cuenta, si nada cambia, que en España en 2019 se celebran elecciones municipales y autonómicas y en 2020 las generales,

En cualquier caso, la tendencia positiva hace que cada día se vendan más equipos, incrementándose de una manera más exponencial las compras de alquiladores que las de los clientes finales, lo que hace que las ferias de maquinaria de prácticamente todos los sectores también muestren mejorías. Teniendo en cuenta cómo viene la Bauma, para todos aquellos que todavía no hayan reservado estancia en primera feria del mundo, que tengan en cuenta que la edición de 2019 va a volver a marcar récords en todos los sentidos, por lo tanto, no pierdan el tiempo. MAYO 2018 n

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NOTICIAS

MAXAM PRESENTA SUS SOLUCIONES DE VOLADURA CON LAS QUE CONSEGUIR AHORROS DE HASTA UN 30% EN EL CONSUMO DE ENERGÍA DE LAS OPERACIONES MINERAS

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AXAM, líder tecnológico global especializado en el diseño, desarrollo, fabricación y aplicación de materiales energéticos, presentó el pasado 17 de abril sus novedades en soluciones de voladura para túneles y minería de interior. Lo hizo en una jornada para clientes y otros profesionales del sector que se celebró en el salón de actos de la Fundación Gómez Pardo y que organizó en colaboración con la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Minas y Energía de la Universidad Politécnica de Madrid. Durante el evento la compañía expuso su visión de las operaciones mineras como un circuito en el que en torno a un 80% de los costes están vinculados al consumo de energía. Bajo esa óptica, un diseño y aplicación inteligente del material energético durante las voladuras puede generar ahorros de hasta el 30% en el resto de la operación, desde la carga del material volado hasta

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su transporte, trituración, molienda y tratamiento. “Nuestro conocimiento de las distintas posibilidades de aplicación del material energético y del impacto que una voladura bien diseñada puede tener en el resto de la operación hace que cada vez trabajemos de forma más estrecha con nuestros clientes, analicemos sus objetivos concretos y desarrollemos soluciones a medida para la consecución de esos objetivos. Con estas jornadas buscamos explicarles que el valor de MAXAM está en sus conocimientos técnicos y en las posibilidades que estos abren para la reducción del

coste total de operación”, explica Vicente Huélamo, director del departamento de aplicaciones técnicas. Entre las soluciones más novedosas desarrolladas por la compañía en los últimos meses que se presentó durante la jornada destacó el Riosensor. Se trata de un dispositivo diseñado por los técnicos de la empresa que permite identificar y medir desviaciones en la perforación de barrenos antes de disparar. De este modo pueden realizarse las correcciones necesarias o bien anticipar las consecuencias de las desviaciones en el resultado final, mejorando la productividad de las operaciones.

Entre las soluciones más novedosas desarrolladas por la compañía en los últimos meses que se presentó durante la jornada destacó el Riosensor. Se trata de un dispositivo diseñado por los técnicos de la empresa que permite identificar y medir desviaciones en la perforación de barrenos antes de disparar

CASO DE ÉXITO CON UN CLIENTE DE ALTA EXIGENCIA TÉCNICA La jornada también servió para que MAXAM presente su trabajo junto a uno de los clientes más exigentes del mundo a nivel técnico en un proyecto cuprífero en Asia. En él, ambas compañías han colaborado en la implementación de una nueva forma de realizar las voladuras de desarrollo, aquellas que permiten llegar hasta el mineral mediante la construcción de infraestructuras como túneles. A través de la carga de producto con dos densidades distintas para el contorno y avance se consigue avanzar más rápidamente y con mayor control. Esto provoca ahorros de costes, al reducir en un 50% el daño causado en el perímetro de las galerías, pero también importantes mejoras para la seguridad. En total, cerca de 500 km de túneles han sido construidos en este proyecto emblemático.


AMINER MANIFIESTA SU APOYO A LA MINERÍA ANDALUZA, UNA INDUSTRIA MODERNA Y SOSTENIBLE L

a Asociación de Empresas Investigadoras, Extractoras, Transformadoras Minero-Metalúrgicas, Auxiliares y de Servicios (Aminer) desea manifestar el apoyo unánime de todas las compañías integrantes de la entidad a los proyectos de Atalaya Mining, en la mina de Riotinto (Huelva), y de Minera Los Frailes, en la mina de Aznalcóllar (Sevilla), así como al sector minero en general, tras las declaraciones realizadas por grupos ecologistas en las que se afirma que existe riesgo medioambiental en el desarrollo de la actividad extractiva de ambos yacimientos. Ante estas afirmaciones, Aminer quiere destacar que:

- La minería actual es un ejemplo de industria sostenible capaz de convivir con el medio natural y urbano en el que se llevan a cabo los proyectos. Las compañías que operan actualmente en Andalucía trabajan siguiendo los más

altos niveles de exigencia tecnológica, productiva y medioambiental. - Los proyectos mineros en activo en la Comunidad andaluza no solo suponen un impulso a la economía de las áreas en las que se insertan, generalmente afectadas por altos niveles de desempleo, sino que también generan un desarrollo socioeconómico y permiten la recuperación ambiental de zonas afectadas por la actividad minera del pasado que nada tiene ya que ver con la minería actual. - Las compañías que desarrollan proyectos mineros en Andalucía siguen todos los trámites establecidos por la legislación para obtener las autorizaciones ambientales, urbanísticas y mineras necesarias para operar con las máximas garantías. - Andalucía concentra la mayor parte del sector

de la minería metálica nacional, situándose como un potente núcleo de atracción de inversión internacional y de innovación industrial. En este sentido, el presidente de Aminer, Luis Vega, ha destacado que “la minería que se desarrolla en Andalucía es modélica a nivel mundial. No es casualidad que recientemente se haya celebrado aquí el XIV Congreso Internacional de Energía y Recursos Minerales y que Sevilla sea la sede del Metallic Mining Hall, el Salón Internacional de la Minería Metálica, que en sus dos ediciones celebradas ha

gozado de una gran aceptación entre las principales industrias mineras de todo el mundo, poniendo de manifiesto que se trata de un sector absolutamente imprescindible para la sociedad”. Por ello, para consolidar esta ventaja competitiva de la región andaluza, es necesario contar con “un marco jurídico y social seguro, que garantice la estabilidad de las inversiones. Solo de este modo, apoyando a la industria, Andalucía será capaz de generar desarrollo social y territorial de forma sostenible”, ha añadido el presidente de la Asociación.

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JCB ESPAÑA AUMENTA SUS VENTAS DE MAQUINARIA UN 52% EN 2017 J

CB, la mayor compañía privada dedicada a la fabricación de equipos para la construcción, obra pública, agricultura y reciclaje, acaba de hacer públicos los resultados del ejercicio 2017 de su filial española, que ha conseguido una cifra de máquinas vendidas un 52% superior a la alcanzada en el ejercicio anterior. Estos resultados le permiten mantener un 18% de cuota de mercado en España, que representa la primera posición como fabricante global de maquinaria. Para George Heining, director general de JCB España: “Este resultado ha sido posible gracias al esfuerzo de toda nuestra red de distribución, de sus mecánicos, vendedores, administrativos y jefes, gracias a lo cual hemos logrado un aumento del 52% sobre las máquinas entregadas en 2016”.

Ventas de JCB en España en 2017.

En el gráfico adjunto se presenta además la evolución por gama de producto respecto a los resultados de 2016, donde destacan las miniexcavadoras que han experimentado el mayor crecimiento, un 101%, y representan el segmento más grande del mercado. Como es habitual, la recuperación del mercado no va a la misma velocidad en todas las regiones de España, y en este sentido

es interesante comentar que en el País Vasco y en Andalucía se ha duplicado la demanda, mientras que el crecimiento del 28% en Catalunya y la Comunidad Valenciana representan la cifra más discreta. La compañía ha reforzado su presencia en sectores estratégicos como el de alquiler y reciclaje o tratamiento de residuos, con equipos especialmente diseñados para estas tareas,

Nueva excavadora JCB de la Serie X.

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La compañía ha reforzado su presencia en sectores estratégicos como el de alquiler y reciclaje o tratamiento de residuos, con equipos especialmente diseñados para estas tareas, y ha afianzado su posicionamiento en otras áreas de actividad y ha afianzado su posicionamiento en otras áreas de actividad. Para 2018, las expectativas de la empresa son muy positivas. Este es el año en el que tanto la filial española de JCB como seis de sus más importantes distribuidores (Cydima, Doysa, Geancar, Henley, Masesur y Walkia) cumplen el 25º aniversario. Será por tanto un año estratégico, en el que se va a mantener el foco en el incremento de la cuota de mercado a nivel global, con el lanzamiento de importantes novedades en maquinaria, que permitirán además acometer nuevos sectores, como el de la elevación, con la llegada a nuestro país de los primeros modelos de tijeras JCB.


SOLINTAL PRESENTE EN LA BIG 5 HEAVY, FERIA DE REFERENCIA EN ORIENTE MEDIO S

los productos Solintal y la gama completa.

olintal, el gran especialista fabricante de cucharas, cazos e implementos para el sector de las obras públicas, las canteras y la minería, equipos e implementos de reciclaje, y piecerío y tubería para el sector de la ingeniería, industria y la energía, ha participado recientemente en la feria internacional Big 5 Heavy, un evento que tiene lugar anualmente en Dubai, y que aglutina a fabricantes de maquinaria de obras públicas, construcción y minería interesados en los países de Oriente Medio. Solintal, en su política de expansión internacional, contó con un stand en la Big 5 Heavy de Dubai, donde expuso toda su gama de fabricación, destacando su línea de cazos y cucharas para todo tipo

En los 12 metros cuadrados del stand de Solintal en Dubai se recibieron visitas de empresas de primer nivel de países tan relevantes en el sector de las explotaciones de áridos, el movimiento de tierras y la minería como Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos, Qatar, Omán, Irán, Irak, Líbano, etc.

Stand de Solintal en la pasada Big 5 Heavy.

de excavadoras, sus aljibes con capacidades entre 20.000 y 180.000 litros, sus implementos para la manipulación y reciclaje de chatarras, sus tuberías para el sector del gas y el petróleo, y su división de ingeniería, en la que se

fabrican todo tipo de piezas de excelente calidad para diferentes sectores. Su amplia gama de fabricados y su excelente imagen generó un constante trasiego de empresas de Oriente Medio interesadas en conocer la calidad de

Solintal, presente en los cinco continentes, quiere reforzar su presencia internacional y expandirse en sectores tan estratégicos como el energético, siendo el gas y el petróleo uno de sus objetivos más inmediatos, contando para ello con un departamento técnico específico enfocado al diseño y fabricación de todo tipo de tuberías, válvulas, etc.

CASE NOMBRA UN NUEVO DIRECTOR COMERCIAL PARA EL SUR DE EUROPA CON RESPONSABILIDAD SOBRE FRANCIA, ITALIA, ESPAÑA Y PORTUGAL

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ase Construction Equipment anuncia el nombramiento de Thierry Aubry como director comercial para el sur de Europa. En su nuevo cargo, será responsable de los mercados francés, italiano, español y portugués. Se

une a Case con una amplia experiencia como director general de filiales de grandes corporaciones europeas, así como en ventas y marketing. Aporta a su nuevo cargo un conocimiento profundo del sector de la ma-

quinaria de construcción y de los mercados de Europa occidental. Su puesto más reciente fue el de vicepresidente para la región mediterránea de Hiab, proveedor de equipos de manipulación de cargas en carretera.

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CONSTRUYES! 2018 ARRANCA CON UN IMPORTANTE ÉXITO DE PARTICIPACIÓN E

l pasado 22 de marzo se celebró en Zaragoza la I Jornada sobre innovación tecnológica aplicada a la maquinaria para construcción, Construyes! 2018, organizada por la Asociación Española de Fabricantes de Maquinaria de Construcción, Obras Públicas y Minería (ANMOPYC) y el Instituto Tecnológico de Aragón (ITAINNOVA), en el que se dieron cita cerca de 150 profesionales relacionados con el sector de maquinaria para construcción. El mundo está inmerso en una cuarta revolución industrial, conocida también como Industria 4.0, donde fenómenos como la globalización, la digitalización y la hiperconectividad están transformando la economía y la industria a una velocidad de vértigo.

debatieron sobre el reto digital al que se enfrenta la industria de la construcción, analizaron el papel protagonista que va a tener la maquinaria en este proceso de transformación digital y compartieron con los asistentes diferentes casos de éxito en los que se han aplicado las nuevas tecnologías digitales.

Por ello se consideró oportuno que la primera edición de la jornada Construyes! se celebrará bajo el lema ‘La digitalización de la maquinaria: Un futuro muy presente’, de modo que se abordará el proceso de transformación digital en el que está inmerso el sector de la construcción y como las nuevas tecnologías digitales van a permitir crear máquinas y servicios tecnológicamente avanzados y de mayor valor añadido.

La jornada fue inaugurada por el subdirector general de Digitalización de la Industria y Entornos Colaborativos del Ministerio de Economía, Industria y Competitividad, Fernando Valdés; el jefe de servicio de Apoyo a la PYME del Gobierno de Aragón, Javier Burillo; el director de ITAINNOVA, Ángel Fernández; y el presidente de ANMOPYC, Jordi Perramón.

La jornada contó con un completo programa de ponencias, donde más de 25 ponentes de prestigio 12

Mesa Redonda: “Transformación digital: Retos y oportunidades para los agentes de la cadena de suministro de maquinaria y equipos”. De izda. a dcha.: Alfredo Gómez, responsable de Transformación Digital en ITAINNOVA; Javier León, responsable de marketing de Barloworld Finanzauto; Antonio Ramírez, director de Innovación y Conocimiento en Sacyr Construcción; Ricardo Cortes, director técnico en SEOPAN; Albert Hidalgo, director I+D en Ausa; y María Pilar Górriz, jefe de Área de Medios - Dirección de Innovación Tecnológica en Acciona Construcción.

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Seguidamente, tuvo lugar una mesa redonda donde se abordaron los retos y oportunidades que la transformación digital presenta

para los agentes de la cadena de suministro de maquinaria, que conto con Ricardo Cortes, director técnico de Seopan como moderador y con la participación de Albert Hidalgo, director de I+D en Ausa, Javier León, responsable de marketing de Barloworld Finanzauto, Antonio Ramírez, director de Innovación y Conocimiento de Sacyr Construcción, María Pilar Górriz, jefe de Área de Medios – Dirección de Innovación Tecnológica de Acciona Construcción, y Alfredo Gómez, responsable de Transformación Digital de Itainnova. A continuación, se ofrecieron distintas ponencias organizadas en cuatro bloques temáticos: virtualización de las máquinas, automatización de máquinas, máquinas conectadas y máquinas generadoras de datos. En ellas participaron diferentes ponentes pertenecientes a fabricantes y proveedores de maquina-

ria (Barloworld Finanzauto, JCB, Ammann y Tele Radio), constructoras (Ferrovial y Vias), proveedores de tecnología (iAR, Embeblue y Tinamica) y centros tecnológicos (ITAINNOVA y CIET-IK4), quienes expusieron su visión y experiencia al implementar tecnologías de realidad virtual, realidad aumentada, automatización, robótica, internet de las cosas, big data e inteligencia artificial. Por último, el programa se completó con dos conferencias. En la primera de ellas se trato el reto de la servitización que deben abordar las empresas, donde se requiere pasar de vender productos a vender híbridos de productos y nuevos servicios de valor añadido. En la segunda se comentaron las acciones que se están desarrollando en los organismos internacionales de estandarización específicamente enfocadas al desarrollo de la Industria 4.0.


De las diferentes intervenciones de los ponentes en esta jornada se pueden extraer algunas interesantes conclusiones: - Los países, industrias y personas se dividirán entre los que están preparados para el cambio disruptivo de época que implica el 4.0 y los que no. - La administración pública ha apostado por apoyar a las empresas para que sean capaces de dar el salto hacia la industria 4.0. - La Construcción 4.0 no es una moda. Ha venido para quedarse y va a cambiar de forma radical la forma de trabajar en la industria de la construcción.

- Hay mucha tecnología desarrollada en otros sectores (aeronáutico, etc.) que son trasladables a la digitalización del sector de la construcción y en concreto de la maquinaria. - La digitalización de las empresas de maquinaria favorecerá la digitalización de las empresas pertenecientes a la industria de la construcción y a todo el sector. - La maquinaria para construcción está evolucionando tecnológicamente hacia una maquinaria sensorizada y conectada y, a largo plazo, lo hará hacia una maquinaria inteligente y autónoma. La jornada Construyes! ha nacido con la vocación de

Al evento de Construyes se dieron cita cerca de 150 profesionales relacionados con el sector de maquinaria para construcción.

convertirse en la cita anual de referencia para todos los profesionales del sector de la construcción. Un punto de encuentro donde se tenga la oportunidad de difundir, conocer y debatir sobre las tendencias y novedades tecnológicas relacionadas con la maquinaria y equipos para construcción. Construyes! 2018 finaliza con la sensación de haber cumplido las expectativas iniciales, visto el elevado nivel de ponentes, contenido y participación alcanzado en esta edición, marcando el camino a seguir para consolidar este

evento en el panorama profesional español. Desde ANMOPYC queremos mostrar nuestro agradecimiento a todas las entidades que han ayudado a que este evento sea posible. En especial a ITAINNOVA, nuestro socio tecnológico por su colaboración y compromiso compartido en esta iniciativa, a Tele Radio y Ritchie Bros como patrocinadores y, por último, a todas las instituciones, asociaciones sectoriales y medios de prensa que han colaborado en la difusión y promoción de este evento.

LA FERIA GEOFLUID CUMPLE 40 AÑOS 2

018 es sin duda un año especial para Geofluid, la exposición italiana más completa y especializada en los sectores de perforación y trabajos subterráneos de investigación, extracción de fluidos subterráneos, cimentaciones especiales, consolidación de suelos y también para estudios geológicos, hidrogeológicos, y geofísicos, aplicaciones geotécnicas y de recuperación de tierras de pozos subterráneos y áreas contaminadas.

Este año, Geofluid, que tendrá lugar en Piacenza del 3 al 6 de octubre, celebra sus 40 años de historia con más de 30,000 m2, tanto en pabellón como en el exterior, en el centro de

exposiciones "Le Mose", a sólo 500 m de la salida Piacenza Sud e la autopista A1. Desde sus orígenes, Geofluid acompaña al desarrollo y la evolución del mercado de la perforación. La feria ha crecido en tamaño, sectores de producto, prestigio y autoridad internacional, gracias a su enfoque especializado, así como en presencia de empresas líderes y visitantes calificados, con un aumento constante de los extranjeros. En la última edición, en 2016, el número total de visitantes fue de más de 10.500, de los cuales el 75% eran italianos y el 25% restante provenía de 83 países diferentes.

Geofluid 2018 se celebra en Piacenza (Italia) del 3 al 6 de octubre.

Al igual que en las ediciones anteriores, en esta próxima edición de Geofluid se desarrollarán áreas temáticas, entre las que se encuentran Geotech, Geotunnel, Geocontrol, Nodig y Geotermia. La novedad de Geofluid 2018 se denomina Geofluid Green, un apartado específico para las nuevas tecnologías en el sector de la perforación, donde se

incide en las reducciones de carbono y las energías sostenibles con un enfoque principalmente en la geotérmica y el gas. También este año Geofluid incorporará conferencias temáticas y reuniones organizadas por asociaciones de la industria primaria, instituciones, universidades italianas y colaboraciones internacionales. MAYO 2018 n

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NOTICIAS

THYSSENKRUPP MATERIALS SERVICES AHORA “OMNIFIT” T

hyssenkrupp Materials Services avanza de forma rápida en su transformación digital. El experto en materiales del grupo Thyssenkrupp está digitalizando su oferta completa y consolidándola en el almacén virtual más grande del mundo. Con más de 3,5 millones de m2 de capacidad de almacenaje en 271 centros operativos repartidos por el mundo, Materials Services está ahora más cerca de sus clientes que nunca. Al mismo tiempo ofrece acceso a más de 150.000 productos y servicios las 24 horas, gracias a su nueva estructura “ominchannel” habilitada por una potente solución IA (inteligencia artificial) desarrollada por Materials Services. “Gracias a nuestro enfoque holístico en la transformación digital de nuestro modelo de negocio, hemos creado durante los últimos años de forma consistente y comprensiva los prerrequisitos para permitir el lanzamiento de soluciones innovadoras. Conectando digitalmente los inventarios globales de aproximadamente 150.000 productos, podemos ofrecerles a nuestros clientes la gama más amplia posible de nuestra variedad de materiales y servicios en disponibilidad óptima 24/7,” según Hans-Josef Hoss, miembro del Comité Ejecutivo de Thyssenkrupp Materials Services. Desde aceros, plásticos y

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metales no férreos hasta materiales diversos y servicios en la gestión de la cadena de suministros. Hoy en día, los clientes de Thyssenkrupp Materials Services quieren poder tener acceso individualizado a la oferta completa. Hans-Josef Hoss: “Escuchamos atentamente las peticiones de nuestros clientes, bien a través de reuniones personales o encuestas realizadas ad hoc y cada vez son más los que valoran y priorizan la posibilidad de acceder así a nuestros productos y servicios, pero sobre todo

poderlo hacer en el momento que les convenga. Nuestra solución “omnichannel” (omnicanal) asegura ese acceso directo a nosotros y a nuestros productos, en cualquier momento y desde cualquier lugar.”

CANALES A MEDIDA: Proporcionar todos los canales necesarios es clave para el éxito de un enfoque “omnichannel” (omnicanal). En Thyssenkrupp Materials Services los clientes pueden cursar sus pedidos a tra-

Proporcionar todos los canales necesarios es clave para el éxito de un enfoque “omnichannel” (omnicanal). En Thyssenkrupp Materials Services los clientes pueden cursar sus pedidos a través de portales de clientes individuales, EDI interfaz, tiendas online y, en un futuro próximo, también a través de plataformas externas

vés de portales de clientes individuales, EDI interfaz, tiendas online y, en un futuro próximo, también a través de plataformas externas. “Hemos digitalizado todas nuestras referencias y ofrecemos información en tiempo real. Indistintamente si se trata de “just-in-time” o “just-in sequence”, los clientes podrán pedir de acuerdo con sus necesidades y usando el canal más idóneo. El foco está al 100% en nuestros clientes y sus demandas. Esta es la base para una interacción inteligente y creciente en el futuro” según palabras de Axel Berger, Head of Digital Transformation (responsable de Transformación Digital) en Thyssenkrupp Materials Services. Ya se han recogido experiencias positivas en un ensayo práctico con un grupo de clientes. Y un nuevo portal B2B como parte del enfoque omnicanal está en fase de implementación. Verá la luz en verano del 2018. “Después del lanzamiento oficial desde luego que seguiremos optimizándolo e integrando aportaciones de clientes. Trabajar en nuestra estructura altamente compleja de un omnicanal es un proceso continuo, como también lo es la transformación digital de Thyssenkrupp Materials Ibérica” dice Berger, quien, a pesar de ello, pone el acento en el papel central del contacto personal: “Al margen de


los nuevos canales digitales, el factor humano, atención personalizada al cliente por nuestro cualificado equipo de ventas, siempre será un factor clave de éxito para nuestro negocio.”

ENFOQUE HOLÍSTICO Thyssenkrupp Materials Services alcanzó un importante hito en su transformación digital a través de la cadena valor, al em-

pezar a conectar todos sus máquinas con toii. “Para obtener ventajas de forma sostenible en la digitalización, es importante tomar un enfoque holístico. Además de innovadoras y ventajosas soluciones en la gestión de compras, como p.ej. nuestra nueva plataforma de compras basada en la nube, y ventas, la digitalización inteligente de los procesos operativos también es de vital importancia.

"Nuestra plataforma toii (Internet of Things) es una solución desarrollada íntegramente “en casa”. Gracias a toii las máquinas pueden compartir datos y comunicarse entre sí y también con los sistemas IT. En combinación con nuestro encuadre omnicanal, esto nos lleva a procesos de coordinación y planificación considerablemente más fáciles y rápidos.

Y esto es un efecto que está mejorando substancialmente la eficacia de todos los actores en la cadena de suministro. Como objetivo desde luego que seguiremos trabajando en él con la ayuda de nuevas tecnologías digitales”, según Hoss. El video sobre la transformación digital de thyssenkrupp Materials Services está disponible en: https:// youtu.be/3AI9Sdpbm3I

ASEAMAC ANIMA A LOS ALQUILADORES A PARTICIPAR EN EL ESTUDIO SOBRE EL ALQUILER DE MAQUINARIA Y EQUIPOS EN ESPAÑA 2018 L

a Asociación de alquiler de maquinarias y equipos, ASEAMAC, lleva desde 2014 trabajando para recopilar información objetiva sobre la situación y evolución del sector de alquiler de maquinaria y equipos en España.

proveedoras), mientras que todas las respuestas son anónimas y en ningún momento se requerirán datos de identificación de la empresa.

Esto ha permitido establecer una metodología de referencia para la obtención de información estadística representativa a nivel nacional y elaborar dos ediciones del Estudio sobre el alquiler de maquinaria y equipos, los cuales están disponibles en la librería de ASEAMAC.

Como agradecimiento por su tiempo y cooperación, ASEAMAC ofrecerá de manera gratuita a todas las empresas participantes el acceso para consulta online* del Estudio sobre el alquiler de maquinaria y equipos en España 2018 (fecha prevista de publicación: Junio 2018). *Sólo consulta, no se permite descarga ni impresión.

Estas publicaciones ofrecen una visión global de la

AGRADECIMIENTO POR SU PARTICIPACIÓN

evolución y tendencias del sector que ayuda a los distintos agentes implicados en conocer el mercado en el que se desarrolla su negocio. En 2018 se va a realizar una nueva edición del Estudio y para comenzar con la recogida de datos de

las empresas alquiladoras, se habilitó una encuesta disponible online que estuvo disponible hasta el 4 de mayo. La encuesta está dirigida únicamente a empresas alquiladoras (no son válidas las respuestas que procedan de empresas

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NOTICIAS

Stand de Hidromek la pasada Intermat 2018.

HIDROMEK CELEBRA SU 40 ANIVERSARIO EN INTERMAT 2018 C

on sólo 40 años de historia Hidromek es actualmente uno de los grandes proveedores de maquinaria para obras públicas, movimiento de tierras y construcción. Con una gama amplia, que crece anualmente, cuenta ya con maquinaria de arranque, carga, compactación y nivelación, lo que le convierte en un socio muy apetecible por parte de las empresas de construcción, de reciclaje, de extracción de áridos, etc.

Su andadura por España comenzó hace más de 15 años y desde entonces han ido poco a poco consolidando su red de 16

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distribución, fidelizando clientes, adaptándose a la idiosincrasia de un país tan variado como éste, e incrementando ejercicio tras ejercicio su cuota de mercado. Y es que el hecho de ser de origen turco no está reñido con la calidad, ni con el servicio, ni con el buen saber hacer de un grupo de profesionales de primer nivel, que en España recae sobre Stoian Markov, el director de Hidromek West, una amplia zona de Europa donde se incluye España. Hidromek ha estado presente en Intermat mostrando

Hasan Basri Bozkurt, presidente y fundador de Hidromek, durante su discurso en el 40 Aniversario.


Guy Piercot, de la empresa francesa Semco.

Juan Luis Loizaga, de Loizaga, recibiendo el premio.

David Hazell, OneTrak, Australia.

Aleksandra Pronina, de la empresa DSL, Rusia.

Tenzin Jamtsho, de la empresa Yargyel Heavy Earth Movers.

Andrius Veiksnia de la empresa Uab Keluva, Lituania.

Stefano Santini de la empresa costarricense Euromateriales Equipo & Maquinaria.

Liam Field,Magnum Equipment, New Zealand.

una importante cantidad de equipos de su variada gama, entre los que se encontraban tres novedades muy interesantes, una de ellas lanzamiento primicia a nivel mundial. La excavadora 145 LC SR de 16,8 toneladas de peso y la miniexcavadora 60 CR de 6,8 t de peso se presentaron en Intermat. Sin embargo, la primicia real de la Intermat 2018 fue el lanzamiento del primer compactador de Hidromek. El 130 CS, como así se conoce, es un equipo de 12,9 t de peso, amplitud de 0.81 a 2,01 mm, frecuencia entre 27,5 y 30 Hz y fuerza centrífuga entre 120 y 252 kN; en defi-

Recibido su premio, Dimitar Iltchev, de Euromarket Bulgaria, ofreció unas palabras tras 15 años de colaboración con Hidromek.

nitiva, un moderno y potente compactador que no estará disponible en el mercado hasta principios del año que viene.

empresas significativas para Hidromek, además de aquellas que se han incorporado nuevas a la gran “familia Hidromek”.

Pese a las novedades, el motivo más importante que celebraba Hidromek en Intermat 2018 era su 40 Aniversario, la efemérides de una joven compañía que ha entrado en el mercado de la maquinaria con calidad, determinación y servicio al cliente. En Intermat se celebró, por este motivo, una cena-encuentro de distribuidores, clientes, proveedores y prensa, donde tuvieron lugar la entrega de premios a

El evento estuvo presentado por el políglota Stoian Markov, director de Hidromek West, quien fue dirigiendo el acto con destreza, entregando los premios y traduciendo las palabras de agradecimiento y cariño de Hasan Basri Bozkurt, presidente y fundador de Hidromek. A continuación el evento estuvo amenizado por una banda de música, mientras los invitados cenaron típica comida turca.

LOS PREMIADOS EN EL 40 ANIVERSARIO DE HIDROMEK 1. Semco, de Francia. 2. Loizaga A.V.M., S.A., de España. 3. Onetrak PTY, LTD, de Australia. 4. Worldwide Trading CO., LTD, de Nepal. 5. Yargyel Heavy Earth Movers, de Butan. 6. Magnum Equipment, de Nueva Zelanda. 7. Euromateriales Equipo & Maquinaria, de Costa Rica. 8. Uab Keluva, de Litvanya. 9. DSL, LLC, de Rusia.

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GESTIÓN DE FLOTAS

SISTEMA DE GESTIÓN DE FLOTAS DOOSANCONNECT

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ara satisfacer la creciente demanda de monitorización de flotas, inteligencia, comunicación entre máquinas y control remoto de equipos, Doosan ha desarrollado DoosanConnect, un sistema avanzado de gestión de flotas y activos para sus gamas de excavadoras, cargadoras de ruedas y dúmperes articulados. El sistema DoosanConnect es una solución de gestión de flotas basada en Internet que resulta de gran utilidad para supervisar el rendimiento y la seguridad de las máquinas, así como para fomentar el mantenimiento preventivo. Está disponible como equipamiento de serie en la nueva generación de excavadoras Doosan de Fase IV (a partir de 14 toneladas), la nueva generación de cargadoras de ruedas Doosan de

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Fase IV y la nueva generación de ADT Doosan de Fase IV. El nuevo servicio permite a los propietarios y distribuidores controlar y comunicarse con las máquinas Doosan a distancia a través de la página web telemática DoosanConnect. El sistema DoosaConnect, que también está disponible como un kit para máquinas más antiguas, se suministra con una suscripción gratuita de 3 años. Los clientes cuentan con su propia cuenta para poder administrar las máquinas de su flota empleando el sistema. Tras el período de 3 años gratuito, los clientes tienen la opción de comprar una extensión del servicio.

ESPECÍFICAMENTE DISEÑADO PARA LA GAMA DOOSAN El sistema DoosanConnect es una herramienta diseñada específica-

mente para la gama Doosan que suministra información detallada sobre el rendimiento de la máquina empleando dos tecnologías: satélite y red móvil. Es la única herramienta de este tipo capaz de proporcionar datos completos sobre el equipo que permitan reducir gastos a fin de que los clientes trabajen con mayor eficacia. El sistema DoosanConnect se compone de varios elementos como: • Una unidad GPS para monitorizar la ubicación de la máquina y establecer una geoperimetrización que aumente la seguridad de la máquina. • Un módem de datos Q-Pro con servicio inalámbrico que permite enviar los datos recogidos de los


controladores de la máquina a la web telemática DoosanConnect. • Una antena de satélite y un servicio que proporciona un enlace de comunicación cuando la máquina Doosan está trabajando en lugares remotos, donde no está disponible el servicio de telefonía móvil. • El sitio DoosanConnect ofrece a los clientes de Doosan acceso a numerosos informes útiles y datos importantes de la máquina. El sistema telemático DoosanConnect permite a los administradores de flota recopilar una serie de informes, incluyendo el estado de la flota, detalles de las máquinas, su ubicación, las horas de funcionamiento, el consumo de combustible, el tiempo productivo y no productivo del motor, los códigos de error de la máquina, el sistema de advertencias del motor, el historial de mantenimiento e informes de uso.

con mayor eficiencia o cómo localizar máquinas de sustitución en caso de avería o mantenimiento, todo con la protección de potentes sistemas antirrobo y de recuperación de vehículos en caso de robo. Los clientes pueden monitorizar la ubicación física de sus máquinas Doosan, controlando que están donde se supone que deben estar, lo que ayuda a prevenir el robo de equipos. Los datos operativos también proporcionan a los propietarios información para monitorizar el consumo de combustible de la máquina y el modo de potencia seleccionado en diferentes aplicaciones. Esto resulta útil para determinar si un operador puede realizar ajustes con el fin de hacer el mismo trabajo con menos combustible diésel. Las máquinas Doosan ofrecen a los operadores diferentes modos de potencia para que puedan adecuarla de forma óptima a aplicaciones específicas.

Según Doosan, el sistema telemático DoosanConnect proporciona importantes ventajas a los clientes empleando datos operativos que ayudan a mejorar la eficiencia, tales como alterar los tiempos no productivos en función del consumo de combustible y la seguridad de la máquina.

El sistema también permite el acceso al historial de mantenimiento de la máquina y ayuda a programar las labores de mantenimiento rutinario, al tiempo que elimina la necesidad de verificar físicamente los niveles de combustible en la máquina, ya que dicha información se puede ver de forma remota.

El sistema, que se puede utilizar con varias máquinas Doosan ubicadas en distintos lugares, ayuda al cliente a supervisar los porcentajes de utilización para garantizar que se esté usando la combinación de máquinas correcta. También puede orientar a los conductores sobre cómo trabajar

Si surge un problema, el sistema DoosanConnect alerta a los propietarios para ayudar a reducir el tiempo no productivo del equipo. El sitio web informa de fallos y códigos de advertencia, y los propietarios o sus distribuidores están mejor preparados para solucionar el problema

Los datos operativos también proporcionan a los propietarios información para monitorizar el consumo de combustible de la máquina y el modo de potencia seleccionado en diferentes aplicaciones. Esto resulta útil para determinar si un operador puede realizar ajustes con el fin de hacer el mismo trabajo con menos combustible diésel porque tienen más datos sobre el fallo de la máquina. Los distribuidores Doosan pueden ver el problema en el sitio web de DoosanConnect para ayudar a diagnosticar una avería, sin estar físicamente en la misma ubicación que la máquina. Con toda la información disponible en el sistema DoosanConnect, los propietarios pueden hacer mejores estimaciones al ultimar ofertas de trabajo y planificar correctamente los trabajos. Los informes precisos de uso de la máquina, como el número de horas que una máquina se utiliza para un trabajo en particular, ayudan a los propietarios a responder a nuevas oportunidades de negocio.   En el futuro, Doosan agregará funciones adicionales a la oferta de DoosanConnect. Para que estas funciones adicionales estén disponibles, se enviarán actualizaciones del software de forma inalámbrica al terminal de la máquina; así se ahorrará un tiempo considerable a los propietarios, que no necesitarán llevar sus máquinas al distribuidor local para recibir dichas actualizaciones. MAYO 2018 n

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ENTREVISTA Con motivo de la celebración de la feria parisina de Intermat el pasado mes de abril, José Cuadrado, vicepresidente de Case para la región de Emea desde hace unos meses, nos habla de los cambios en la empresa y nos transmite sus planes de futuro.

ENTREVISTA A

JOSÉ CUADRADO, VICEPRESIDENTE DE CASE PARA LA REGIÓN DE EMEA 20

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Hemos dividido nuestros productos en tres unidades de producto: Desarrollo de carreteras, Construcción general y Equipos compactos. Cada unidad de producto tiene un director con su equipo de responsable de producto y especialistas de producto, que son los responsables de diseñar y entender cómo tenemos que cambiar nuestra proposición de valor, incluyendo la parte de producto. Es decir, cómo tenemos que diseñar el producto y todo lo asociado al producto, como son los paquetes financieros, postventa, servicio, garantía, conectividad

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yM- ¿Qué cambios se están realizando actualmente en la estructura de Case? JC- Case es una empresa con 11 líneas de producto, aunque no hemos conseguido tener un éxito interesante en ninguna de ellas. En 5 o 6 líneas tenemos una buena cuota de mercado pero no hemos alcanzado un éxito rotundo, que yo considero que tiene que estar por encima del 10%. Por lo tanto, la reorganización de la estructura de Case pasa por buscar un enfoque comercial de cada una de las líneas que tenemos. Las cargadoras compactas en Estados Unidos tienen una cuota de mercado del 16% y en Europa un 12%. Con la retrocargadora también estamos muy altos pero sólo en algunos mercados, etc. Con traíllas en Europa estamos en un 30%, pero es un mercado pequeño. Sin embargo, a nivel mundial en ningún producto superamos el 10%. Hemos dividido nuestros productos en tres unidades de producto: Desarrollo de carreteras, Construcción general y Equipos compactos. Cada unidad de producto tiene un director con su equipo de responsables de producto y especialistas de producto, que son los responsables de diseñar y entender cómo tenemos que cambiar nuestra proposición de valor, incluyendo la parte de producto. Es decir, cómo tenemos que diseñar el producto y todo lo asociado al producto, como son los paquetes financieros, postventa, servicio, garantía, conectividad. En definitiva, jefes de producto pero con una capacidad de negocio que les permita ser capaces de interactuar con los jefes de mercado y entender cómo alcanzar el éxito de las máquinas en función del

mercado y de las necesidades de los cliente. El objetivo de esos cambios es empezar a mejorar nuestros resultados en cuanto a cuota de mercado. RyM- ¿Qué cambios se están realizando a nivel de países? JC- Por países no se ha producido ninguna reestructuración, aunque puede que haya habido algún pequeño cambio. España y Portugal antes eran un mercado autónomo o independiente y ahora se ha incorporado a la región South of Europe, con Francia e Italia, bajo la dirección de Thierry Aubry. Por debajo se encuentran los jefes territoriales, los jefes de marketing y los jefes de desarrollo de red. Es decir, ha habido una consolidación de mercados. Miguel Ángel Torres, antiguo director de mercado para España y Portugal, ha pasado a ser el director de la red de distribución en la región South of

Europe, un puesto muy importante, pues en todo el mundo tenemos que mejorar la red, fundamentalmente en Europa, Medio Oriente y África, donde hay mucho trabajo que hacer. En definitiva, hay que mejorar los distribuidores con programas específicos de mejora, además de reemplazar a aquellos que no están alineados con nuestras ambiciones. RyM- En el stand de Case se han expuesto también las marcas Iveco y Astra. ¿Hay algún tipo de acuerdo para distribuir estas marcas a través de los distribuidores Case? JC- La marca Iveco-Astra no se comercializa a través de la red de Case, aunque, de momento, Case ha detectado una oportunidad, para lo que estamos buscando fórmulas, aunque la solución no pasa por cancelar al distribuidor de Iveco-Astra y dárselo al de Case. El distribuidor de Iveco

José Cuadrado con el personal de Case España.

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ENTREVISTA

Respecto a la telemática, tenemos nuestro propio sistema, que está desarrollado para toda nuestra maquinaria, y cuenta un departamento específico dedicado a ello. El tema financiero está muy introducido en muchos países, como es el caso de España y funciona muy bien Stand de Case la pasada Intermat.

seguirá siendo el distribuidor de Astra pero buscando fórmulas para vender también a través de Case. RyM- ¿Cómo ha visto José Cuadrado, desde su óptica internacional, la situación en España? JC- En España he apreciado el ciclo completo. De 2005 a 2007 España y Portugal eran un mercado prioritario para los fabricantes, posteriormente colapsó, y ahora estamos volviendo a valores positivos. La mejoría se aprecia muy claramente, aunque los datos están todavía muy por debajo de lo que hubo en el pasado. Por ejemplo, en el mes de marzo Case facturó más en España y Portugal que en Francia. Esto ha sido la primera vez en los últimos diez años. Por lo tanto, estamos esperanzados en que España siga creciendo y vuelva a ser uno de nuestros mejores mercados en Europa. RyM- ¿Cómo va a enfocar Case sus inversiones en función de sus 11 líneas de maquinaria? JC- Llega un momento a todo fabricante que tiene que preguntarse en qué productos se quiere enfocar. En todo es imposible. Case se encuentra ahora en ese momento. Claramente en el caso de Case son las cargadoras pesadas, las motoniveladoras, las retrocargadoras y las cargadoras compactas sobre cadenas, este último un producto de mucha calidad, 22

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fabricado en Estados Unidos, que venden 30.000 máquinas al año. En estos equipos es donde vamos a invertir más dinero, tiempo y recursos. No quiere decir que el resto de los productos los vayamos a dejar, porque somos un fabricante de gama completa y, de hecho, no vamos a cancelar ninguna línea. Pero todo fabricante tiene que ver dónde realiza sus inversiones. RyM- ¿Cómo se encuentra implantado Case en el sector de los alquiladores? JC- La implantación de Case con los alquiladores es muy grande en algunos países como Estados Unidos. En Europa es bastante más baja, con algunas excepciones. No somos un referente en este tipo de segmento, y por supuesto vamos a trabajarlo. Este es una de nuestras prioridades, para lo que hemos puestos un equipo directivo con sus responsables en cada país. Es un segmento que queremos explorar y entrar más en él. RyM- ¿Qué ofrece Case con respecto al resto? JC- Los productos de los distintos fabricantes se van equiparando cada días más, ya que el acceso a la tecnología hoy en día es muy rápido, teniendo en cuenta que los avances no vienen de parte de los fabricantes sino de los fabricantes de componentes, que ofrecen sus produc-

tos a todos los fabricantes. Por lo tanto, para diferenciarse hay que hacerlo a través de la financiación, de los paquetes de servicio, la telemática, el manejo de datos. Case tiene intención de enfocarse mucho en este tipo de servicios, de ahí que hayamos creado nuevas divisiones. Respecto a la telemática, tenemos nuestro propio sistema, que está desarrollado para toda nuestra maquinaria, y cuenta un departamento específico dedicado a ello. En el tema financiero está muy introducido en muchos países, como es el caso de España y funciona muy bien. El servicio estamos trabajando muy fuerte, ya que lo consideramos hoy en día una de nuestras debilidades y también una debilidad de nuestros distribuidores. La teoría es que un distribuidor tiene que cubrir un 90% de sus costes fijos con el mercado de la postventa, es decir, con repuestos y servicios, y estamos muy lejos de ese 90%. Por lo tanto, estamos creando programas para mejorar esta situación dentro de nuestra red. Hoy en día no hay un beneficio en la venta de la máquina que permita al distribuidor sobrevivir, por lo que es necesario reforzar el resto. A través de estas mejoras es la única forma de tener un crecimiento sostenido. Hoy en día el margen de las máquinas es cada vez más pequeño, por lo que se tiene que tener una fidelización del cliente a través de la postventa, el repuesto y el servicio.


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SEPARACIÓN POR DENSIDAD

Soluciones tecnológicas para el proceso completo de reciclaje

LA SEPARACIÓN PERFECTA

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ara convertir realmente los residuos en nuevos productos reciclados se requiere de una tecnología de proceso sofisticada. Allgaier Process Technology presenta un ejemplo actual para la separación eficaz de material seco y húmedo no adherente según su densidad. Gracias a su nuevo diseño, el GSort también puede utilizarse para tareas de clasificación que hasta ahora sólo podían resolverse con procedimientos basados en agua, por ejemplo con máquinas de flotación. Además del GSort, Allgaier Process Technology ofrece una completa gama de sistemas de cribado, clasificación y secado para una recuperación óptima de materias primas. Una mirada al contenedor de vidrio usado como ejemplo (vidrio verde mezclado con vidrio blanco, plástico o botellas con etiquetas de papel y tapones metálicos) demuestra que la reutilización de materiales no funciona sin una separación más o menos laboriosa. Por ello, Allgaier Process Technology es el socio adecuado para el sector del reciclaje, ya que la empresa con sede central en Uhingen, Alemania, cuenta con una amplia experiencia en las áreas de lavado industrial, secado, enfriado, cribado y clasificado. Allgaier ofrece soluciones para la industria del procesamiento de productos a granel desde hace más de 50 años. Los clientes provienen de los sectores más diversos, pues se extienden desde el área de alimentación hasta la minería, pasando por la industria farmacéutica y química. Por ello, las soluciones de procesos son amplias. La empresa ofrece una variedad de

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máquinas y know-how de ingeniería, especialmente para procesos de reciclaje, por lo que pueden satisfacerse las diferentes demandas.

SEPARACIÓN EFICAZ DE FLUJOS DE MATERIALES: CRIBA DE BARRAS VIBRATORIA “Al comienzo de un proceso de reciclaje, a menudo es necesario separar flujos de materiales muy sucios y difíciles de cribar. En ese caso tienen que separarse, por ejemplo, trozos de materiales irregulares, sustancias pegajosas, láminas o alambres. Para afrontar esta tarea, en nuestra gama de productos contamos con la acreditada criba de barras vibratoria“, explica Karsten Gravert, jefe de grupo de ventas en el área de cribado en Allgaier. “La combinación de máquina vibratoria y barras de clasificación dispuestas en cascada garantiza la separación eficaz del material sin atascos, enganches u obstrucciones“; así describe Karsten Gravert el principio de funcionamiento de la máquina. La criba de barras vibratoria funciona en un rango de separación entre 10 y 200 mm, y puede procesar hasta 1.200 t/h de material. En versiones ligeras, el accionamiento se produce mediante dos motores desequilibrados sin apenas ruido, y en versiones más pesadas mediante excéntrica de engranajes.

PREPARACIÓN ÓPTIMA: SECADERO DE TAMBOR En el marco de diferentes procesos de reciclaje, en muchos casos es absolutamente necesaria la ejecución de un paso de secado como mínimo. Así, el secado puede ser necesario por muchos motivos, por ejemplo para que los materiales susceptibles de tratamiento sean aptos para el flujo, para reducir el peso de los residuos, aumentar la potencia calorífica de los productos para una recuperación energética o para permitir la clasificación de sustancias mezcladas. “En la industria del reciclaje, los secaderos de tambor se han acreditado particularmente gracias a su rendimiento especial“, comenta el Dr.

Ing. Mathias Trojosky, jefe del área de I+D en Allgaier. En el secadero de tambor, mediante accesorios internos relacionados con la aplicación, en combinación con el giro del tambor, se logra un contacto muy intenso entre el producto que debe secarse y el gas caliente que se utiliza para el secado o calentamiento, y fluye por el tambor de forma continua. Ello permite un intercambio de calor del material extremadamente intenso y, por tanto, un secado muy eficaz. “En Allgaier, el dimensionamiento y la fabricación de los tambores se realiza siempre de forma individual y orientada a cada tarea; ello nos permite cubrir una gama de aplicaciones muy amplia“, explica el Dr. Ing. Mathias Trojosky. Allgaier suministra, por ejemplo, instalaciones de secaderos de tambor especialmente equipados para el reciclaje de vidrio, pues primeramente el vidrio residual húmedo, sucio y mezclado con sustancias extrañas tiene que secarse. Sólo después se puede clasificar ópticamente y, a continuación, hacerlo disponible para la industria del vidrio como materia prima secundaria importante. “Esta tarea exige requisitos extremadamente altos a la resistencia al desgaste y la robustez del secadero de tambor, y ello con bajo consumo de energía. En versiones especiales, estos secaderos, junto al secado del vidrio residual en otro paso del proceso, son capaces de lograr una limpieza de las partículas de vidrio y una eliminación de restos de etiquetas de las superficies de las mismas; así puede mejorarse sustancialmente la calidad de la

En el marco de diferentes procesos de reciclaje, en muchos casos es absolutamente necesaria la ejecución de un paso de secado como mínimo. Así, el secado puede ser necesario por muchos motivos, por ejemplo para que los materiales susceptibles de tratamiento sean aptos para el flujo, para reducir el peso de los residuos, aumentar la potencia calorífica de los productos para una recuperación energética o para permitir la clasificación de sustancias mezcladas MAYO 2018 n

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clasificación posterior. Con esta solución patentada pueden sustituirse dos etapas del proceso en procedimientos convencionales, a saber: la limpieza y el secado”. Otro ejemplo muestra las múltiples posibilidades de aplicación del principio del secadero de tambor en procesos de reciclaje; en canteras, para la obtención de piedra caliza, con frecuencia se origina la denominada escombrera, la cual presenta habitualmente un alto grado de impurezas por barro y arcilla. Hasta ahora, esta parte de la piedra caliza obtenida, sólo podía procesarse posteriormente para su transformación en productos de alta calidad mediante un complejo lavado de rocas. Por tanto, habitualmente se proporciona como escombro cribado de valor inferior para la construcción de carreteras. Allgaier también ofrece un procedimiento adecuado basado en un secadero de tambor. En este caso, el escombro cribado de piedra caliza se seca y libera al mismo tiempo impurezas de barro y arcilla adherentes sin la utilización de agua e instalaciones complejas de lavado de rocas. La calidad de las piedras limpias se corresponde con la calidad lograda en instalaciones habituales de lavado de rocas, pero con costes de inversión y funcionamiento notoriamente menores, gracias a que evita agua y aguas residuales. También se 26

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reduce el número de equipamientos y equipos de transporte necesarios, así como la demanda de espacio para la instalación.

VELOCIDAD Y PRECISIÓN: MSIZER EXTEND Para los procesos de reciclaje es fundamental una tecnología de cribado eficaz, a fin de eliminar sustancias extrañas y contaminantes, y separar materias primas valiosas por tamaño. “Aquí se ha acreditado especialmente la clásica criba según el principio Sizer, la cual no sólo se utiliza en procesos de reciclaje, sino que también se usa para el cribado de productos a granel en casi todas las áreas de la industria“, explica el Dr. Ing. Mathias Trojosky. “El Sizer puede utilizarse para toda una serie de materiales de reciclaje, por ejempo, para el cribado de partículas de vidrio reciclado“. El principio de procedimiento del Sizer se basa en varios pisos de cribado superpuestos con inclinación variable y anchuras de malla cada vez más finas en sentido descendente. Los motores desequilibrados o excéntricos activan la vibración del chasis, donde se encuentran las mallas de cribado. Mientras el grano más fino del material a cribar fluye muy rápidamente y casi en posición vertical a través de las mallas más grandes del piso superior, los granos más gruesos se criban para retirarse del flujo de material. El

El principio de procedimiento del Sizer se basa en varios pisos de cribado superpuestos con inclinación variable y anchuras de malla cada vez más finas en sentido descendente. Los motores desequilibrados o excéntricos activan la vibración del chasis, donde se encuentran las mallas de cribado. Mientras el grano más fino del material a cribar fluye muy rápidamente y casi en posición vertical a través de las mallas más grandes del piso superior, los granos más gruesos se criban para retirarse del flujo de material principio Sizer permite altos rendimientos productivos en espacios mínimos con una precisión de clasificación excelente. Con la MSizer extend, Allgaier cuenta en su gama de productos con una máquina, según el principio Sizer, que marca pautas en términos de calidad y cantidad de cribado. “El diseño lo hemos reestructurado por completo. Aquí, el foco de atención se encuentra en la precisión y la velocidad, sobre todo una alta eficacia de la máquina y un bajo consumo de energía“, informa el jefe del departamento de ventas, Michael Haack, y precisa: “el elemento principal del Sizer, el chasis de la criba, se ha renovado en su totalidad. El resultado es una geometría optimizada de la disposición de las mallas de cribado con efectos positivos sobre su diseño, y la calidad y cantidad de separación. El nuevo concepto de ángulo de inclinación de las mallas


ofrece la mejor precisión de clasificación posible, naturalmente con el alto rendimiento habitual. El nuevo diseño constructivo también permite el uso de motores de menor tamaño, con lo cual pueden lograrse ahorros de energía de hasta un 20%. El nuevo Sizer cumple con todos los requisitos de la industria de reciclaje en relación con resultados óptimos y rentabilidad“.

SEPARACIÓN PERFECTA – SIN AGUA: GSORT Con frecuencia, las mesas de separación son la mejor opción para resolver eficazmente tareas de clasificación en procesos de reciclaje, pues son adecuadas para la separación de productos secos y húmedos no adherentes con pesos específicos diferentes. Así, las mesas de separación pueden utilizarse, por ejemplo, en el reciclaje de basura doméstica e industrial, escombros de la construcción, chatarra eléctrica y cables, así como vidrio y metal. En este caso, la separación se logra mediante un movimiento vibratorio en una superficie de tratamiento inclinada. El aire ascendente fluye desde abajo a través de dicho fondo de tratamiento y provoca una fluidificación del producto. A este respecto, la parte del producto susceptible de tratamiento con menor densidad se desliza por la corriente de aire hacia la zona inferior de la superficie del fondo sin tocar el mismo en gran medida. Por el contrario, la parte del producto con mayor densidad toca el fondo y se transporta hacia la zona superior de la superficie del mismo como consecuencia de la vibración. Cuanto mayor sea la diferencia de densidad entre productos pesados y ligeros, más fácilmente se realiza la separación. Sin embargo, el principio acreditado desde hace décadas ha tenido limitaciones hasta ahora, sobre todo con materiales pesados. “Un ejemplo de ello son las escorias, las cuales se originan entre otros como subproductos en la incineración de basura, y que hasta ahora no han podido separarse con este procedi-

miento“, explica el Dr. Ing. Mathias Trojosky. “Antes de que pudieran utilizarse como áridos para materiales de construcción, las mismas tenían que tratarse con procedimientos en vía húmeda. Por esta razón, se nos ocurrió la idea de mejorar aún más eficazmente la tecnología de la mesa de separación y adecuarla para más aplicaciones, si cabe“, comenta el Dr. Ing. Mathias Trojosky. El resultado es el nuevo GSort, que se ha expuesto por primera vez en la IFAT 2018 de Múnich. La nueva mesa de separación puede resolver ahora una gama de tareas más amplia, no sólo en la industria del reciclaje, sobre todo en relación

con productos pesados, como escorias o mezclas de chatarra triturada con tamaño entre 1 y 50 mm; también puede utilizarse ahora en la minería, donde el GSort puede complementar o sustituir por completo a procedimientos convencionales, basados en agua, como mesas de flotación en húmedo para la separación de productos. El agua deja de ser necesaria para el proceso de separación. Los costes del proceso en pasos posteriores se reducen considerablemente y la inversión total disminuye. En particular, pueden ahorrarse totalmente los costes de suministro y descarga de agua, así como los costes para el tratamiento y la eliminación del lodo.

La nueva mesa de separación puede resolver ahora una gama de tareas más amplia, no sólo en la industria del reciclaje, sobre todo en relación con productos pesados, como escorias o mezclas de chatarra triturada con tamaño entre 1 y 50 mm; también puede utilizarse ahora en la minería, donde el GSort puede complementar o sustituir por completo a procedimientos convencionales, basados en agua, como mesas de flotación en húmedo para la separación de productos. El agua deja de ser necesaria para el proceso de separación. Los costes del proceso en pasos posteriores se reducen considerablemente y la inversión total disminuye MAYO 2018 n

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“Para ello hemos optimizado todos los componentes de la máquina, empezando por el caudal de aire y un fondo de tratamiento de diseño especial. Mediante diferentes zonas debajo del fondo de tratamiento garantizamos una velocidad de corriente de aire perfectamente ajustada, la cual puede adaptarse de forma óptima al producto que se debe tratar. Estas medidas han contribuido de modo determinante a aumentar considerablemente el rendimiento y la calidad de separación en el GSort en comparación con las mesas de separación convencionales“, describe el jefe de ventas, Christian Watzelt. También se ha trabajado en la optimización de la frecuencia vibratoria y la inclinación de la superficie del fondo de tratamiento, pues los resultados deseados sólo se logran con la interacción compleja de todos los componentes. “En este caso, la máquina es sumamente flexible, tolera modificaciones en la composición de productos, así como rendimientos variables, y proporciona resultados excelentes incluso con tales fluctuaciones. Si a pesar de ello, tiene que realizarse una adaptación, los ajustes pueden modificarse por personal entrenado en un período de tiempo mínimo. En el diseño hemos hecho especial hincapié en un manejo cómodo“, explica Christian Watzelt.

MÁS EXACTO QUE LA EXACTITUD: MSORT Cuanto mejor sea la clasificación, tanto mejor calidad tendrán los productos que pueden obtenerse con materiales reciclados. Aquí se apuesta por la clasificación exacta de materias primas, según diferencias de color, características de brillo, tamaño de los productos, composición y grado de pureza. Las máquinas de la serie MSort de Allgaier son los sistemas de clasificación más eficaces del mundo. Los diferentes tipos de MSort separan materiales con tamaños que se extienden desde la cabeza de un alfiler hasta el tamaño de un balón de fútbol, y se utilizan sobre todo en las áreas de reciclaje de vidrio y 28

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clasificación de minerales y plástico. “La interacción de construcción de máquinas tradicional y tecnología de alto rendimiento de los sistemas MSort permite una clasificación exacta con rendimientos muy altos“, explica Michael Haack. “Al comienzo del proceso de clasificación, el flujo de material pasa primero por una cámara óptica de alto rendimiento en caída libre a través de una rampa. Así, en función de la aplicación y la tecnología utilizada

Cuanto mejor sea la clasificación, tanto mejor calidad tendrán los productos que pueden obtenerse con materiales reciclados. Aquí se apuesta por la clasificación exacta de materias primas, según diferencias de color, características de brillo, tamaño de los productos, composición y grado de pureza. Las máquinas de la serie MSort de Allgaier son los sistemas de clasificación más eficaces del mundo puede registrarse hasta 10.000 partículas por segundo. La evaluación posterior de las imágenes se realiza con un software especial, el cual decide en fracciones de segundo, si una partícula debe separarse. Cuando el producto a granel pasa después por la línea de boquillas de aire comprimido, las partículas predefinidas se soplan mediante impulsos de aire comprimido, procedentes de válvulas de alto rendimiento controladas neumáticamente. Las válvulas responden con rapidez extrema. Adicionalmente, las partículas no son susceptibles de desclasificación, debido a la pequeña distancia entre la etapa de detección y la línea de boquillas.

Así logramos resultados excelentes en la precisión de clasificación“. Dependiendo de la demanda, se utilizan diferentes tipos de MSort: • El MSort OPT, que funciona con una cámara de líneas de colores, permite la clasificación de todas las materias primas que sean inequívocamente clasificables en base a su tonalidad de color, transparencia, forma o tamaño. • Con el MSort X-Ray, durante el proceso de reciclaje de vidrio se separan eficazmente, por medio de rayos X, materiales extraños no deseados, como vidrio emplomado y vitrocerámica. El grosor del material puede calcularse mediante la concatenación matemática de los valores de medición. Por tanto, el criterio de clasificación se basa en la densidad atómica media, independientemente del tamaño, forma y peso de las partículas, color de la superficie o impurezas. • Con el MSort NIR pueden separarse de forma precisa, mediante la técnica de infrarrojos próximos, productos a granel con la misma apariencia óptica, pero con distinta composición química. Así, pueden resolverse incluso tareas en las que la clasificación óptica se tope con sus limitaciones, como por ejemplo la separación de plásticos en el reciclaje de vidrio, pero también pueden separarse fiablemente otros materiales, como feldespato y cuarzo, o mármol blanco y talco.

CONCLUSIÓN Para lograr un reciclaje exitoso, la separación óptima y pura de las materias primas es un requisito indispensable. Actualmente, se hayan disponibles máquinas eficaces que satisfacen las diferentes demandas en el reciclaje: empezando con la separación de materiales altamente contaminados y llegando hasta la clasificación óptica exacta en fracciones de segundo, pasando por el secado de los productos.


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FERIAS Y CONGRESOS

INTERMAT CIERRA SUS PUERTAS CON EXCELENTES NÚMEROS Y SENSACIONES La edición de 2018 del Salón Internacional de la Construcción y las Infraestructuras se celebró en un ambiente de efervescencia, confirmando las perspectivas de crecimiento de un sector impulsado por la innovación y con la mirada puesta en el futuro. 173.300 visitantes, 30% internacionales, procedentes de 160 países, se reunieron alrededor de 1.400 expositores, a pesar de un contexto de movimientos sociales en Francia.

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Mención especial merece el Observatorio Intermat de la Construcción, un estudio de los proyectos de construcción durante el periodo 2025-2030, en el cual se analizaron 150 proyectos de 12 países de la zona Emea con el objetivo de identificar los mercados con fuerte potencial, ofrecer nuevas oportunidades de desarrollo, valorizar las sinergias entre los expositores y los que toman las decisiones internacionales, y establecer una fuerte relación con los mercados de aplicaciones UN EVENTO TESTIGO DE LA VITALIDAD DEL MERCADO Y GENERADOR DE NEGOCIOS

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naugurado el 23 de abril por Bruno Cavagné, presidente de la FNTP (Federación Nacional de Obras Públicas) y por los representantes industriales del sector (CECE, CISMA, SEIMAT ...), INTERMAT Paris se celebró hasta el 28 de abril en el Parque de Exposiciones Paris-Nord Villepinte bajo el signo de la recuperación y en un clima muy propicio para los negocios. Las empresas de construcción, fabricantes, proveedores de equipos y soluciones, empresas de alquiler y distribuidores de la zona EMEA pudieron medir esta tendencia positiva. "Para esta edición, la implementación del nuevo servicio de reuniones de negocios ha sido un gran éxito, con más de 3.000 citas registradas, lo que demuestra la renovada vitalidad del mercado y la relevancia de conectar la oferta y la demanda." Subraya Isabelle Alfano, directora del salón.

ses e internacionales concentrando sus esfuerzos en fomentar la visita de profesionales de todas las regiones francesas, del sur de Europa, los países mediterráneos y África del Norte. Para ello contó también con una nueva organización y comunicación sectorial para valorizar la oferta y estar más cerca de la demanda, con un excelente Observatorio económico de la construcción para 2025-2030, con nuevas herramientas de negocio 100% cualificadas con los mayores compradores mundiales invitados por Intermat y un servicio gratuito que puso en contacto expositores y visitantes, y con un nuevo énfasis en la innovación y las nuevas tecnologías para

lo que se han creado 4 sectores temáticos: Demolición & Reciclaje, Building Smart, Smart Road y Startup by Eurovía. Mención especial merece el Observatorio Intermat de la Construcción, un estudio de los proyectos de construcción durante el periodo 20252030, en el cual se analizaron 150 proyectos de 12 países de la zona Emea con el objetivo de identificar los mercados con fuerte potencial, ofrecer nuevas oportunidades de desarrollo, valorizar las sinergias entre los expositores y los que toman las decisiones internacionales, y establecer una fuerte relación con los mercados de aplicaciones.

Prácticamente todas las grandes marcas contaron con zona de demostraciones.

La edición 2018 ha sido, según la organización, una de las mejores de su historia. Para ello se pusieron las miradas sobre los mercados france31


FERIAS Y CONGRESOS

Visitantes de todo el mundo acudieron a uno de las mejores Intermat de toda la vida.

Automatización de materiales, asistencia a la conducción, electro movilidad, robotización, exoesqueleto, BIM.., el salón ha valorizado la introducción de herramientas digitales y nuevas tecnologías en todas las fases de la construcción, mejorando el rendimiento de los equipos y materiales. Por primera vez, en los espacios dedicados, start-ups, pymes y grandes empresas pudieron desarrollar sinergias, en términos de reciclaje, movilidad, conectividad, seguridad, deconstrucción y modularidad de las obras, etc. INNOVACIÓN Y NUEVAS TECNOLOGÍAS EN EL CORAZÓN DE LOS INTERCAMBIOS A través de cuatro áreas de especialización (movimiento de tierras y demolición, carreteras, industria de materiales y cimientos, elevación, manipulación y transporte, construcción de edificios y hormigón), tres nuevas áreas temáticas (Village Startup, Village Building Smart, Village Demolición & Reciclaje) y ciclos de conferencias y talleres, el corazón de Intermat ha latido a lo largo de la semana al ritmo de las innovaciones. Automatización de materiales, asistencia a la conducción, electro movilidad, robotización, exoesqueleto, BIM.., el salón ha valorizado la introducción de herramientas digitales y nuevas tecnologías en todas las 32

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fases de la construcción, mejorando el rendimiento de los equipos y materiales. Por primera vez, en los espacios dedicados, start-ups, pymes y grandes empresas pudieron desarrollar sinergias, en términos de reciclaje, movilidad, conectividad, seguridad, deconstrucción y modularidad de las obras, etc., y demostrar su creatividad para registrar los territorios del mañana en la eficiencia y el respeto por el medio ambiente. Del robot-exoesqueleto para reducir los esfuerzos y los problemas músculo esqueléticos al hormigón conectado para acceder a todos los datos y garantizar la trazabilidad de las estructuras, desde losas de iluminación decorativas e interactivas con el medio ambiente a los recintos conectados en hormigón, etc. La creatividad

El World of Concrete Forum tuvo una zona específica para sus expositores y sus ponencias.

de las empresas jóvenes fue aclamada por los visitantes. Rolland Melet, director ejecutivo de 360SmartConnect, especialista en hormigón conectado, confirma el entusiasmo de los ponentes: "Hemos encontrado a prospectos interesados, futuros socios, y difundimos el siguiente mensaje a través del Foro World Of Concrete Europe: el mundo está cambiando, no podemos dejar de someternos a este cambio, sino ser protagonistas e interconectarnos los unos a los otros".

INTERMAT DEMO ¡EL ESPECTÁCULO DE LOS EQUIPAMIENTOS DE CONSTRUCCIÓN EN ACCIÓN! En un área de casi 30.000 m2, la zona exterior dedicada a demostraciones de nuevos equipos de construcción, probados en condiciones reales, atrajo a un público importante. Las demostraciones dinámicas de retrocargadoras, miniexcavadoras, cargadores, niveladoras, cribadoras, trituradoras, y equipos de demolición sedujeron a los visitantes con su espectacular puesta en escena, su desempeño tecnológico y ambiental, así como sus principales evoluciones en términos de seguridad y productividad.


Expositores de todo el mundo acudieron a la edición 2018 de Intermat.

Prácticamente todos los grandes fabricantes de maquinaria de obras públicas contaron con zona de demostraciones, en las que los clientes pudieron ver el comportamiento de los equipos.

INTERMAT RENTAL DAY: INTERCAMBIO PROSPECTIVO EN EL MERCADO DE ALQUILER El Rental Day, día dedicado al mercado de alquiler, reunió a casi 200 personas el 26 de abril para discutir sobre las perspectivas de desarrollo y los cambios en la industria. Gérard Deprez, presidente de Loxam inauguró la mesa redonda "Ser un alquilador en 10 años", dedicada a las grandes evoluciones de la próxima década a través de puntos de vista cruzados entre los diferentes protagonistas franceses y extranjeros. Además de este encuentro, es importante hacer mención a las más de 25 empresas de alquiler que estuvieron presentes en Intermat exponiendo sus servicios, lo que marca la excelente tendencia y evolución de este sector en el mercado de la obra pública, la construcción y el movimiento de tierras.

EL WORLD OF CONCRETE EUROPE: UN PANORAMA DE LAS ÚLTIMAS TENDENCIAS La 2ª edición del salón dedicado íntegramente a la industria del hormigón, celebrado junto a Intermat Paris, reunió a 200 expositores. La combinación de un espacio de exposición, de un congreso y un área de demostración permitieron a los visitantes descubrir la oferta innovadora del sector, desde los materiales, productos y aditivos hasta los hormigones decorativos, revestimientos, ingeniería y servicios. Se ha elaborado un panorama de las últimas tendencias en el mercado europeo a través de ocho sectores integrados en el clúster "Construcción y sector hormigón" y del ciclo de las quince conferencias del Foro "La contribución del hormigón a los nuevos desafíos colectivos". La mesa redonda dirigida por Thierry Huygues-Beaufond, jefe de la Unidad de Métodos de Infraestructura y Construcción en la Société du Grand Paris, para presentar las obras del Grand Paris Express, además del modelo digital 3D en exhibición, llenó la sala.

La 2ª edición del salón dedicado íntegramente a la industria del hormigón, celebrado junto a Intermat Paris, reunió a 200 expositores. La combinación de un espacio de exposición, de un congreso y un área de demostración permitieron a los visitantes descubrir la oferta innovadora del sector, desde los materiales, productos y aditivos hasta los hormigones decorativos, revestimientos, ingeniería y servicios. Se ha elaborado un panorama de las últimas tendencias en el mercado europeo a través de ocho sectores integrados en el clúster "Construcción y sector hormigón" y del ciclo de las quince conferencias del Foro "La contribución del hormigón a los nuevos desafíos colectivos" MAYO 2018 n

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EXPOSITORES INTERMAT

n APAGEO La empresa madrileña Masterdrill distribuye en España un elenco importante de marcas relacionadas con el sector de la perforación, tanto de fungibles como de carros de perforación. Una de estas marcas es la francesa Apageo, muy implantada en toda Europa y con una gama muy completa y extensa. En el apartado de los fungibles Masterdrill ofrece una extensa gama Apageo de bocas, tallantes y triconos para materiales y formaciones rocosas de todo tipo. También cuenta con una importante gama de trialetas, racores, tubería de perforación, de revestimiento, etc. En el apartado de carros de perforación, Masterdrill distribuye una importante gama de penetrómetros dinámicos, penetrómetros estáticos, carros de perforación ligera, carros compactos y carros de gran tamaño, equipos de perforación para pozos de agua, etc. En el stand de Intermat había una variada gama de carros de todos los tamaños para traba34

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Carros de perforación para geotecnia y agua de la firma Apageo, distribuida en España por Masterdrill.

jos de lo más variado. La gama Apageo está formada por el Apafor 330, Apafor A350, Apafor 450RS específico para trabajos de geotecnia, Apafor 550 y 560 también para geotecnia, el polivalente y versátil Apafor 570RS, y el carro específico para perforaciones en profundidad y para pozos de agua Apafor 700.

n ASTRA El fabricante italiano de vehículos industriales Astra, perte-

neciente al grupo CNH, y distribuido en toda España por la empresa aragonesa Talleres Fandos, estuvo presente en Intermat, en el mismo stand que Case, mostrando uno de sus robustos equipos especialmente preparados para trabajos en explotaciones mineras. Concretamente, se trataba del Astra HD9 86.50, un camión volquete, sobredimensionado, de cuatro ejes, tracción 8 x 6 y transmisión Allison automática


Camión Astra HD9 86.50 expuesto en la pasada Intermat en el stand de Case.

con retardador hidráulico, ejes reforzados delante y detrás, y suspensión parabólica reforzada también delante y detrás. Entre las características más importantes de este camión todo terreno se encuentra el nuevo diseño de su cabina, expresamente diseñado y optimizado para combinar la excelente ergonomía y la extraordinaria y relajante comodidad de su interior con las mejores funciones especializadas, para afrontar fácilmente cualquier misión extrema todoterreno. Su peso es de casi 20 toneladas y su capacidad de carga de hasta 60 toneladas, lo que le hace una verdadera bestia capaz de comportarse en explotaciones mineras mejor que muchos de los dúmperes rígidos y articulados que trabajan en ellas. Se trata pues de una alternativa mucho más barata y rentable para ciertas canteras y graveras, e incluso explotaciones mineras con accesos complicados. Talleres Fandos ofrece para toda España la

gama completa de Astra, que permite infinidad de combinaciones para encontrar siempre la mejor opción en función del tipo de necesidades.

n BAUER El fabricante alemán de equipos de perforación y cimentación Bauer, distribuido en España por KMMB Ibérica, estuvo presente en la zona exterior de Intermat con varios equipos en representación con una de las gamas más importantes que existe en el mercado. Entre sus equipos expuestos se encontraba el carro de perforación Bauer BG 15 H – BT 50 con sistema Kelly, un equipo accionado por un motor Cat C7.1 de 186 kW de potencia. La altura de su columna es de 17,8 metros, su par de 145 kNm, su diámetro de perforación de 780 mm y su profundidad máxima de 21,5 metros. El peso total del equipo es de 46 toneladas aproximadamente. El segundo carro allí expuesto fue el BG 36 – BS 95, un equipo adquirido por la empresa española MAYO 2018 n

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que se usa para el acarreo de materiales en aquellos terrenos todavía más complicados que requieren de una tracción integral para mejorar la adherencia al terreno. El segundo modelo expuesto fue el B40E, un clásico en el mercado español por su robustez, fiabilidad y maniobrabilidad. Tiene una potencia de 380 kW a 1.700 rev/min, un par de 2.380 Nm a 1.300 rev/min y una capacidad de carga de 39 toneladas. En el stand de Bauer se expusieron tres unidades, una de ellas vendida a la empresa española Cimentalia.

Cimentalia, accionado por un motor Caterpillar C15 de 433 kW de potencia. Su altura máxima es de 30,15 metros, su peso aproximado de 150 toneladas, su diámetro de trabajo de 880 mm y su profundidad de perforación de 21,1 metros. De la firma alemana Klemm Bohrtechnik, perteneciente también al grupo Bauer, se expuso el carro KR 702-2R con una unidad de accionamiento PP 117G. Este carro monta un mástil Typ 164 y se caracteriza por contar con una fuerza de retracción de 60 kN. Este equipo monta una cabeza de rotación KH 22, y sus medidas son de 2.900 x 750 x 2.200 mm. Su peso es de 5,2 toneladas. La unidad de accionamiento PP 117G monta un motor Cat de 117 kW que suministra una presión máxima de 350 bares. Su peso es de 3,4 toneladas.

n BELL El fabricante sudafricano de dúmperes articulados Bell, distribuido en España por Hispano Japonesa de Maquinaria, estuvo presente en Intermat con una muestra de dos de sus unidades más vendidas en todo el mundo. Se trataba del dúmper articulado de dos ejes B30E y el dúmper articulado de tres ejes B40E, dos de los modelos más representativos de su gama de 11 unidades diferentes entre modelos y versiones. El dúmper más grande que fabrica Bell es el B60E, una unidad de acarreo de 430 kW de potencia y una capacidad de carga de 55 toneladas. El modelo B30E se fabrica con tres ejes y también con dos ejes y versión 4x4. Este último modelo fue el mostrado en París, un dúmper de 246 kW de potencia, par de 1.300 Nm y capacidad de carga de 28 toneladas,

n BERETTA El fabricante italiano Beretta de carros de perforación para obra civil, distribuidos en toda España por la empresa madrileña Sutevar, estuvo presente en Intermat con un gran stand donde se mostraron dos importantes novedades, además de parte de la gama más conocida de sus fabricados. La primera novedad expuesta fue el carro T48, un equipo de perforación de alto par con un peso de 5,8 t y un ancho que no supera el metro, lo que lo hace un equipo muy indicado para trabajos en espacios confinados. Puede montar cabezas de rotación 55-2V, 55-4V o 57-4V y se encuentra accionado por un motor Deutz TCD 3.6 de 85 kW a 2.300 rev/min. La segunda novedad fue el carro T209, una unidad de gran tamaño y potencia que incorpora el innovador sistema patentado Kinetic. Puede montar cabezas de rotación RB5000 o RB3000 y se encuentra accionado por un motor Caterpillar C7.1 que transmite una potencia de 168 kW. Existe la posibilidad de pedir brazos de 10, 15 o 20 toneladas dependiendo de las necesidades específicas de cada cliente. Esta nueva unidad ha sido la gran sensación del sector de la perforación en Intermat en lo que a carros de perforación para obra civil se refiere. De hecho, fueron varios clientes los que allí se interesaron por la unidad expuesta, que ya estaba comprometida.

El B30E 4x4 y el B40E estuvieron expuestos en el stand de Bell en Intermat.

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Con este modelo, la firma italiana Beretta continúa innovando e incre-


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mentando su gama, lo que le va a permitir continuar ganando cuota de mercado en España y en todos los países donde está presente.

n BLACK CAT El fabricante americano Black Cat de dientes y portadientes, distribuido en España por la empresa extremeña Cohidrex, estuvo en Intermat con un stand bastante representativo donde se mostraron dientes, portadientes y diferentes elementos de protección contra el desgaste en cazos y cucharas.

En el stand de Beretta en Intermat destacaron los innovadores modelosT209 y T48.

En el stand de Black Cat en París pudo verse una muestra de prácticamente todos sus fabricados.

Black Cat ofrece a sus clientes, en función del tipo de terreno, la aplicación de la máquina y del trabajo a desempeñar, una importante variedad de dientes y portadientes en prácticamente todas las tallas del mercado. En Intermat expuso el sistema Revolution, que convierte la famosa serie J de dientes y portadientes en un sistema donde no se hace necesaria la utilización de martillos para su montaje y desmontaje. Además de la gama de dientes y portadientes, esta empresa cuenta con una de las series más importantes de cuchillas para todo tipo de trabajos en motoniveladoras, así como brazos ripper y dientes para el escarificado. En el sector de los cazos ofrece igualmente una variada gama de protecciones de cuchilla, protecciones laterales y todo tipo de botones y pastillas de protección para trabajos en zonas muy abrasivas. Por último, es importante también mencionar la variada gama de cuchillas quitanieves que ofrece esta reconocida firma.

n BLUMAQ

Stand de Blumaq la pasada Intermat, con una ubicación excepcional.

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El fabricante levantino Blumaq es un referente ya en las ferias internacionales de todo el mundo. Su presencia internacional con delegaciones en varios países y en ferias de todo el mundo hacen de esta compañía una de las más internacionales. Blumaq suministra repuestos y productos de mantenimiento para maquinaria de obras públicas y movimiento de tierras, y en la pasada Intermat pudieron verse una parte muy reducida


cados y sectores tan opuestos que tiene necesidades y requerimientos muy diferentes. De ahí que el Total Tyre Care sea un programa a medida preparado para adaptarse a cada tipología de cliente, de sector y de circunstancia. Además, este servicio está enfocado para un acercamiento a los grandes clientes y también a los clientes locales de menor tamaño.

En el stand de Bridgestone llamó la atención el neumático VRPS 59/80R63 de 5,2 toneladas de peso.

de estos productos y repuestos en un stand muy bien posicionado a la vista de todos los visitantes. Sin embargo, lo que realmente fue una gran novedad en el stand de Blumaq fue el nuevo kit de juntas tóricas que presentó por primera vez en Intermat. Se trata de maletines protegidos que contienen una amplia gama de juegos de juntas tóricas para diferentes aplicaciones, tamaños y materiales. Además, incorporan las correspondientes instrucciones para ahorrar tiempo en la clasificación de las piezas y en el ensamblaje de las mismas. Se comercializan kits de varios tipos para equipos Caterpillar y también de aplicación alternativa para equipos Volvo.

n BRIDGESTONE El fabricante Bridgestone de neumáticos para el sector de las obras públicas, la construcción y la minería estuvo presente en Intermat con un stand de grandes dimensiones donde se mostraban ruedas de grandes tallas, pero donde el protagonismo recayó en los servicios que esta casa ofrece a sus clientes. El neumático que más llamó la atención fue el VRPS 59/80R63, una rueda de 4 metros de diámetro, 1,46 m de ancho y un peso de 5,2 toneladas. El Total Tyre Care es un paquete integral de servicios que se ofrece a los usuarios Bridgestone con idea de adaptarse a las necesidades reales de los usurarios de neumáticos, que muchas veces trabajan en mer-

La segunda novedad que allí se mostró fue el ToolBox, un sistema de monitorización introducido por Bridgestone en 33 países, que permite conocer en todo momento el estado de la flota, así como el rendimiento y estado de los neumáticos. Se trata de una herramienta que ayuda a los propietarios de vehículos y a los grandes flotistas a conocer en todo momento el estado de sus neumáticos, y con ello a preparar sus programas de mantenimiento, servicio, reparación y sustitución.

n BYG El fabricante español BYG de elementos de desgaste para el sector de las obras públicas, construcción y minería estuvo presente en París con importante novedades. Lo más llamativo fue la tienda online además de las cuchillas Futura y los nuevos dientes Twister Duo. La gama Futura Twister Duo representa la evolución natural de la gama twister. Tiene un diseño 100% simétrico con las características principales de la gama Futura: Un diseño

Todos los componentes de los kits pueden adquirirse individualmente, pero comprar el kit supone un ahorro significativo en comparación con la compra individual de los componentes. Además de las piezas y componentes que fabrica y comercializa, Blumaq es el distribuidor de las marcas Berco para España, Zambia y Turquía. Sin embargo, lo que realmente llama la atención de Blumaq es su servicio, un aspecto muy alabado por los clientes y reconocido hasta por las marcas fabricantes de maquinara de obras públicas.

Stand de BYG en la pasada Intermat con importantes novedades.

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autoafilante (que favorece el autoafilado del diente y permite aprovechar el acero del diente hasta un 68%), unos nervios laterales y centrales que refuerzan las partes del diente más expuestas al desgaste, y un diseño en forma de escamas para facilitar el flujo de material. Ahora bien, lo novedoso de los Twister Duo es su multifuncionalidad: puede usarse como alternativa a los productos SuperV y se puede montar tanto con pasadores Standard SuperV como con los nuevos pasadores Hammerless Futura simplemente girando el diente. Esto permite la elección de la fijación a la hora de montar el diente y reduce las necesidades de estocaje de pasadores (puede utilizarse el que ya se tenga en stock).

Los aceros Futura 550 y 600 son aceros resistentes a la abrasión con durezas nominales de 550 y 600 HBW, respectivamente. Las aplicaciones típicas son componentes con resistencia a la abrasión: bulldocers, traíllas, etc. Futura 550 garantiza un 60% más de vida útil comparado con cuchillas al boro de 500 Brinell. Y Futura 600 es un producto alternativo a las cuchillas con recubrimiento de carburo de tungsteno y cromo a un precio muy competitivo.

n CANGINI Cangini es uno de los fabricantes italianos clásicos de implementos para obra pública y demolición. En Intermat estuvo exponiendo en el stand de su distribuidor galo, y en España se encuentra distribuido por la empresa extremeña Cohidrex.

cidad de 980 litros, que permite separar tamaños entre 25 y 65 mm, y cuenta con un diseño para equipos portantes entre 14 y 20 toneladas. En el apartado de cazos estándar, se expuso uno de bloques Escandinavia, concretamente el BS 90, uno específico para excavadoras entre 7,5 y 12 toneladas, con un peso entre los 108 y 137 kg en función de la tipología de dientes. Sin embargo, el apartado más representado fue el de los enganches rápidos. Se expusieron uno semiautomático CW10 Aut´O´Lock de 74 kg de peso para partantes entre 4 y 12 toneladas; otro semiautomático reversible de 62 kg para portantes entre 8 y 12 toneladas, conocido como CR 70 D.E.; y el accionamiento hidráulico giratorio Rototwist 60, de 171 kg de peso y un diseño específico para equipos entre las 3,5 y 6 toneladas.

n CASE

El stand de Cangini mostró enganches rápidos, alguna cuchara y pinzas de manipulación.

Otra de las novedades de BYG en Intermat ha sido la nueva tienda online, mucho más gráfica e intuitiva que las versiones anteriores, con la idea de facilitar la búsqueda de los productos a todos los clientes. A través de esta nueva versión del e-commerce de BYG los profesionales de la maquinaria pueden visualizar más de 40.000 artículos y obtener toda la información que necesitan para encontrar la referencia que más se ajusta a sus necesidades. Las cuchillas Futura también se mostraron por primera vez en Intermat. 40

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En Intermat se expusieron varios de sus implementos más conocidos, como es la gama PF de pinzas de manipulación. Concretamente, se mostraron los modelos 100PF y 250PF, ambos con rotación 360º, de 88 kg de peso y para equipos portantes entre 1,2 y 1,8 toneladas el modelo 100PF, el más pequeño de la gama, y de 310 kg de peso y para portantes entre 4 y 6 toneladas el modelo 250PF. En el apartado de los cazos cribadores, se mostró el VMS20, un modelo de 2.230 kg de peso, con una capa-

En un stand muy grande y con una muestra muy importante de máquinas, Case estuvo presente en Intermat con importantes novedades. Con un tamaño y distribución de peso perfectos, tracción total de alto rendimiento con gestión perfecta de la velocidad, una curva de potencia doble con una potencia nominal mayor a partir de la 4ª marcha y su exclusiva hoja central multirradio, los modelos de motoniveladoras Case 836C y 856C tienen una productividad inmejorable. Las motoniveladoras de la Serie C disponen del mejor control de hoja central de su clase. La transmisión Ergopower avanzada con convertidor de par asegura un cambio suave y un control perfecto. La corona de rotación encapsulada montada sobre rodillos permite que la vertedera gire sin esfuerzo, con el resultado de una solución técnica sin fricción. Los tres modelos de bulldóceres de la serie M están diseñados para lograr un alto grado de potencia de empuje y precisión de nivelación. El motor con turbocompresor proporciona un par y una fuerza de tracción elevados. El eficiente sistema de refrigeración cuenta con un ventilador hidráulico reversible y su diseño per-


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FERIAS Y CONGRESOS n CMB

Importantes novedades estuvieron presentes en el stand de Case en la pasada Intermat.

mite que los radiadores estén montados sin superposición y que cada uno de ellos reciba aire fresco. La transmisión hidrostática acciona cada cadena de forma independiente para que empuje a plena potencia durante todo el giro, lo que proporciona un control total de las tareas de nivelación y de trabajo en pendiente, así como una productividad inigualable. El bastidor principal de una pieza logra la mejor distribución de carga y esfuerzo, por lo que la máquina puede manejar cargas más pesadas. El nuevo diseño transversal de caja PAT

del bastidor asegura una excelente estabilidad cuando se trabaja con la hoja en ángulo y aumenta la capacidad de tracción. Además de los equipos mencionados, la última oferta de cargadoras Case, la Serie G, abarca máquinas de entre 141 y 347 CV, con una carga útil en la cuchara de 3,9 a 10,2 toneladas y volúmenes de cuchara de 1,9 a 5,5 m3. Case celebró el 60 aniversario de sus cargadoras de neumáticos en la feria Intermat 2018 con una exposición especial en su pabellón, acompañadas de varios modelos de la novedosa serie G.

Otra de las marcas distribuidas en España por Cohidrex es CMB, el fabricante italiano de implementos para todo tipo de trabajos. En Intermat expuso una importante variedad de sus fabricados, entre los que se encontraban implementos de demolición, manipulación y forestales. Para el sector de las demoliciones, se expuso el modelo FF 18, un demoledor secundario de 2.100 kg de peso para equipos portantes de 17 a 27 toneladas. La abertura de la boca es de 800 mm. También para demoliciones, pero con rotación 360º, se expuso el FH 16, un implemento de 1.750 kg para equipos con pesos entre 16 y 22 t, y abertura de 770 mm. Para el corte de chatarra fueron dos las cizallas que se expusieron en París. Por un lado, la CR 250, el modelo más grande de la serie con rotación 360º y un peso de 2.260 kilos. Su diseño es específico para maquinaria entre 15 y 20 toneladas. También para la chatarra, pero fundamentalmente para el corte de raíles ferroviarios, se expuso el modelo CRR 20, único en su gama. Este equipo tiene un peso de 2.900 kg y está diseñado para equipos portantes entre 20 y 35 toneladas. Para la manipulación de materiales se exhibió la pinza SM 100B, un modelo de 0,7 m3, 1.050 kg de peso, diseño para excavadoras entre 14 y 18 t y una abertura de boca de 1.950 mm. Además de los equipos descritos, se expuso para el sector forestal la pinza PW 350.

n DOOFOR ROCK DRILLS La empresa finlandesa de martillos hidráulicos de perforación estuvo presente en Intermat con un stand muy gráfico donde se exponía algún modelo de su variada gama de fabricados. En España son representados por la empresa madrileña Masterdrill, quien comercializa la gama completa.

CMB expuso varios de sus implementos más conocidos en el sector de las demoliciones y la manipulación de materiales.

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Doofor cuenta con sus instalaciones fabriles en la ciudad de Nokia, en Finlandia, y allí también se encuentran las oficinas de investigación y desarrollo, que hacen de esta em-


n DOOSAN El fabricante Doosan expuso en Intermat nuevos modelos de cargadoras de ruedas. Una de ellas fue la DL580-5 de Fase IV de alta gama con cucharón de 5,7 m3 de capacidad e incorpora componentes estructurales más resistentes y un sistema avanzado y sofisticado de refrigeración de ejes de doble circuito, que ofrece una solución perfecta para aplicaciones como elevación de bloques y manipulación de otros materiales pesados de la industria, la construcción, el reciclaje, las minas y las canteras.

Stand de Doofor en Intermat 2018.

presa una de las más punteras en este tipo de equipos. Su gama está formada por varios modelos de perforadores y ofrece también la opción de montar dos motores de rotación cuando lo que se busca es sustituir el accionamiento para incrementar el par. La gama de perforadores está formada por los

modelos DF430X de 5 kW y 41 kg de peso, el DF500X de 10 kW y 55 kg, el DF530X de la misma potencia y peso pero con sistema de descarga de agua, el DF538L de 13 kW de potencia y 83 kg, el DF540L de 14 kW de potencia y peso de 132 kg, el DF550L de 17 kW de potencia y 152 kg, y el martillo de mayor tamaño, el DF560L, de 20 kW y 152 kg de peso.

Otra de las novedades fue la cargadora de ruedas DL280-5, diseñada especialmente para trabajos en el sector del reciclaje y el tratamiento de residuos, así como para aplicaciones industriales en general. La DL280-5 ofrece grandes prestaciones y alta productividad con unos valores inmejorables de fuerza de arranque y de carga de vuelco junto

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Dúmper articulado Doosan DA30 y excavadora Doosan DX 530LC en su stand de Intermat.

con un rendimiento mejorado. Por ultimo, también se expuso la cargadora de ruedas DL420CVT-5 de Fase IV, el primer modelo de la gama de cargadoras de ruedas Doosan en incorporar una transmisión continua variable (CVT). Doosan también presentó una nueva versión del ADT DA30 de 30 toneladas, un dúmper en el que la mayor parte de los cambios tienen como objetivo mejorar la comodidad del operador y la capacidad de control de la máquina, pero también hay cambios en la transmisión y en los sistemas eléctricos. Otros desarrollos lanzados en Intermat fueron una nueva pluma articulada para la excavadora de cadenas DX160LC-5 de orugas elevadas (HT), que proporciona un entorno

de trabajo más amplio y mayor comodidad al trabajar en aplicaciones difíciles.

n EPIROC (perforación) En el mismo pabellón que los implementos, la marca Epiroc, antiguamente Atlas Copco, estuvo presente con un stand con importante cantidad de maquinaria y fungibles para la perforación a cielo abierto y para labores de minería de interior y tunelización. En el apartado de carros de perforación se expuso el SmartRoc C50, un equipo para canteras y obras civiles para diámetros de perforación entre 90 y 140 mm. Para el corte de roca ornamental fue el SpeedCut 100, un equipo de hilo diamantado para el corte de mármol, granito o caliza, que mueve el

hilo a una velocidad de 0 a 45 m/s. Para la proyección y gunitado de hormigón en el interior de minas o túneles civiles, se mostró el Meyco ME5, mientras que para la mezcla, agitado e inyección del hormigón se expuso el Unigrout Flex M. También para la ventilación de estructuras interior se expuso el ventilador Serpente AVH90, un equipo de 37-90 kW de potencia, presión de 3,5 a 4,3 kPa y flujo de aire de 8 a 22 m3/s. Por último, para la formación de operadores, se mostró allí el Simulator, un simulador de última generación que permite formarse en varios equipos, aunque inicialmente se desarrolló para los jumbos de perforación. En el apartado de fungibles de perforación, fueron varios los martillos en fondo que se mostraron, entre los que se encontraban el COP 20, COP 35, COP W4, COP 54 y COP M6. También había expuestos elementos de perforación Symmetrix y Elemex, Odex, HDD, triconos PDC y bocas y tallantes de todo tipo y para diferentes tipos de formaciones rocosas.

n EPIROC (implementos) La marca Epiroc, antiguamente Atlas Copco, estuvo presente en Intermat con un stand muy bien diseñado con una importante cantidad de implementos en representación de toda su gama. De los martillos hidráulicos estuvieron expuestos los modelos EC 120 T CL, un modelo de la gama sencilla de 1.200 kg para equipos portantes

En el stand de Epiroc pudieron verse desde carros, ventiladores y equipos de corte de roca ornamental hasta todo tipo de fungibles de perforación.

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La nueva serie Xtrem de dientes ha sido diseñada por el departamento de I+D de Etesa y ha buscado en ella la máxima durabilidad, un diseño que se ajuste a todo tipo de trabajos y fiabilidad. Para las excavadoras se han presentado el diseño PL (penetración larga) en tallas de la 30 a la 70, el diseño SP (estándar) en tallas de la 20 a la 70, y el diseño RC (cincel de roca) en tallas de la 20 a la 80.

Epiroc, en la zona específica de implementos, contó con una buena representación de todos sus implementos.

entre 15 y 24 toneladas; el MB 1200 Dust, también de 1.200 kg de peso, para equipos portantes entre 15 y 26 toneladas; el HB 3600 Dust de 3.500 kg de peso para equipos portantes de 35 a 63 t de peso; y el gigante HB 7000 Dust, un martillos de 7.000 kg de peso para equipos portantes de 40 a 120 toneladas de peso. Para la demolición en altura se expusieron el Buster CB 350, un equipo específico para la demolición de hormigón de 320 kg de peso para portantes de 2 a 8 toneladas; el CB 2500 de 2.600 kg de peso para portantes de 20 a 35 toneladas; el CC 3100U para demoliciones secundarias de 3.100 kg de peso y equipos portantes de 25 a 40 toneladas; y el demoledor, también secundario, BP 2050R, un equipo con rotación 360º de 2.560 kg de peso para equipos portantes de 22 a 27 toneladas con una presión de servicio máxima de 170 bares.

2.000 kg de peso para maquinaria con pesos entre 15 y 45 toneladas, y el compactador hidráulico HC 350, una de las últimas incorporaciones, que trabaja con una frecuencia de 35 Hz y una fuerza de compactación de 22,6 kN.

n ETESA El fabricante español Etesa estuvo exponiendo en Intermat con un stand muy bien diseñado, donde el protagonismo era la nueva serie Xtrem de dientes, además de su 50 Aniversario, una efemérides que muy pocas empresas españolas pueden decir que han alcanzado.

Para excavadoras y también para montaje en cargadoras, se ha presentado el diseño GD (trabajos generales) en tallas de la 20 a la 70, mientras que sólo para cargadoras se ha lanzado el diseño AH (abrasión extrema) en tallas 25 a 80. Como puede verse, Etesa ha sabido diseñar una nueva gama de dientes con altas prestaciones adaptadas al tipo de maquinaria, a su tamaño, al tipo de trabajo y a la resistencia que ofrece el terreno a ser excavado. En Intermat pudieron verse muestras de prácticamente todos los diseños. Además de la nueva serie Xtrem de dientes, Etesa también mostró su nueva línea de picas y portapicas para todo tipo de maquinaria. Implementos fresadores, fresadoras de asfalto, fresadores mineros y rozadoras de interior.

Para la manipulación de materiales voluminosos, maderas, escollera, etc., se expusieron las pinzas de manipulación MG 400, un implemento de 450 kg de peso, con rotación de 360º, para equipos portadores entre 4 y 8 toneladas. Además de los equipos mencionados, se expusieron la cuchara trituradora BC 2500 de 2.870 kg de peso, el plato magnético HM 2000F de

Stand de Etesa en Intermat, donde se hacía mención a su 50 Aniversario y se mostraba la nueva serie Xtrem de dientes.

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FERIAS Y CONGRESOS n EURODRILL El fabricante alemán de perforadores hidráulicos EuroDrill estuvo exponiendo sus conocidos y fiables martillos en el stand de su distribuidor en Francia. Eurofor, como así se conoce, contaba con una zona específica para EuroDrill, donde fueron varios los equipos allí mostrados. En España, esta marca puntera es distribuida por la empresa madrileña Sutevar, que lleva muchos años importando, comercializando y dando servicio a esta marca de perforadores hidráulicos. En Intermat se encontraban expuestos varios de sus modelos más comercializados. Por un lado estaba el perforador hidráulico HD 1002, un equipo de 95 kg de peso, 775 cm de longitud, 2,12 kNm de par máximo, número de impactos de 3.000 min-1, y energía por impacto de 180 Nm. En el apartado de las cabezas de rotación hidráulicas, se expusieron la RH 4X, RH 6X y RH 15X. La primera tiene un peso de 120-200 kg y un par máximo de 5 kNm. El modelo RH 6X incrementa su peso hasta los 180-305 kg, siendo su par máximo de 6 kNm y su velocidad máxima de 750 min-1. Por último, el RH 15X tiene un peso entre 350-530 kg, una velocidad máxima de 1.000 min-1 y una energía simple de impacto de 500 Nm.

Stand de Finlay en la pasada Intermat 2018.

También se mostró una cabeza de rotación-vibración RHV 1500, un equipo con un diseño modular y compacto de 750 kg de peso, con un par máximo de 15 kNm, una fuerza centrífuga máxima de 140 kN y una frecuencia máxima de 70 Hz.

n FINLAY La empresa Finlay de equipos móviles de trituración, clasificación y lavado de áridos, perteneciente a la multinacional Terex, estuvo presente en Intermat con un stand donde no se mostraba ninguna unidad móvil, pero de forma gráfica se hacía mención a la variada gama de equipos con que cuenta.

De la línea de trituración, tiene 5 modelos con machacadora de mandíbulas, algunos de ellos con la posibilidad de adquirirlos con accionamiento directo o con doble sistema de potencia; tres modelos con molino impactor, los cuales se comercializan con y sin criba en el transportador principal y transportador de retorno para retrituración; y cuatro modelos más con triturador de cono, también con diversas variantes en función de su accionamiento, sistemas de retrituración, etc. En el apartado de clasificación, Finlay dispone de 5 modelos de precribas con diversas variantes, 6 modelos de cribas con dos o tres paños y dos, tres o cuatro transportadores para los clasificados, además de un modelo específico de criba horizontal. Además de los equipos de trituración y clasificación, Finlay también cuenta con una línea específica de equipos para el transporte de áridos y minerales, y con una potente línea de equipos de lavado, con infinidad de opciones en función del tipo de producto, el volumen, el tratamiento, etc. Finlay es distribuida en España desde hace muchos años por Biurrarena.

n FRASTE Perforadores hidráulicos y cabezas de rotación fueron los elementos expuestos en el apartado de EuroDrill en Intermat.

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Fraste, el fabricante italiano de carros de perforación para obra civil, vuelve a Intermat con un stand muy


bien posicionado, donde expuso tres de sus modelos más conocidos en Europa y en aquellos países donde se encuentra presente. En España, desde hace ya muchos años son representados por la empresa madrileña Tecop, quien ha vendido multitud de estos carros en todas las provincias de España. El carro hidráulico más llamativo que allí mostraron fue el Mito 8, un perforador actualizado de 10,55 t accionado con una potencia de 110 kW a 2.200 rev/min, específico para trabajos de micropilotes, anclajes, consolidaciones y también para columnas reforzadas con técnica de jet grouting. Para geotermia, geotecnia y pozos de agua se expuso el Multidrill ML, un carro de 6,3 t de peso accionado por un motor de 90 kW de potencia. Tiene un tiro de 5.000 daN, un empuje de 3.100 daN y una carrera del cabezal de rotación de 3.500 mm.

Fraste expuso en Intermat un Mito 8, el Multidrill ML y el Multidrill ML.

Por último, se expuso también el Multidrill SL, un compacto equipo de perforación para investigaciones geotécnicas, actividades de monitorización medioambiental y captación de agua. Su peso es de 2.700 kg, su accionamiento de 36,4 kW, su tiro de 2.500 daN y su empuje también de 2.500 daN. Este modelo, con un ancho de 780 mm, permite utilizarse en espacios confinados y reducidos,

con lo que se ha convertido en un modelo fundamental en la obra civil.

n FURUKAWA (implementos)

El fabricante japonés de martillos FRD, distribuido en España por varios distribuidores zonales, estuvo exponiendo en Intermat martillos de la serie pequeña, de la intermedia y de la grande. De la serie pequeña,

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Furukawa mostró en Intermat una parte muy importante de sus tres líneas de martillos hidráulicos.

compuesta por los modelos FX25S, FX35S, FX55S y F6LN, se expusieron los tres más pequeños de 112, 157 y 280 kg de peso respectivamente, y presiones de trabajo de 100-140 bares para el FX25S y 120-160 bares para los otros dos martillos. De la serie intermedia se expuso el F6, el martillo más pequeño de la serie intermedia, con un peso de 350 kg y un diseño para equipos portantes entre 5 y 9 toneladas. De la serie grande se mostró la gama completa. El más pequeño fue el FXJ 125 de 850 kg, presión de trabajo entre 160 y 180 bares, caudal de 70 a 120 l/min, energía de impacto de 2.320 julios y diseño para equipos portantes entre 9 y 16 toneladas. Los modelos siguientes son el FXJ225 de 1.600 kg, el FXJ375 de 2.525 kg, el FXJ475 de 3.205 kg y el FXJ770 de 4.800 kg de peso. Este último modelo de la serie grande tiene una presión de trabajo de 160-180 bares, un caudal de 250-340 l/min, una energía de impacto de 14.754 julios y un diseño específico para equipos portantes entre 45 y 75 toneladas. En esta ocasión no se mostró ningún implemento de demolición, corte de chatarra y manipulación de sólidos, una gama muy completa que Furukawa también comercializa en España y que cuenta con una importante cuota de mercado. 48

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Carros Furukawa HCR 1400-ED y HCR 1100-ED expuestos en el stand de Eurofor la pasada Intermat.

n FURUKAWA (perforación)

La división de perforación de Furukawa, distribuida en Francia por Eurofor, contó en su stand con dos de los carros más comercializados por este fabricante japonés. En España su importación, comercialización y servicio técnico corre a cargo de la empresa Emsa, muy conocida por el excelente servicio que ofrece a sus clientes. La gama Furukawa HCR con Marcado CE está formada por cinco modelos diferentes, que van desde el pequeño HCR 950-DS de 168 kW de potencia hasta el HCR 1600-ED de 261 kW de potencia. En Intermat se expusieron los modelos HCR 1100ED y el HCR 1400-ED. El HCR 1100-ED es un carro de 13.150 kg de peso accionado por un motor Cummins de 168 kW de potencia, que puede trabajar con T38 y T45 para la realización de barrenos con diámetros entre 64 y 89 mm. El compresor que monta suministra 6,1 m3/min. El HCR 1400-ED incrementa su peso hasta los 15.251 kg y se encuentra accionado por un motor Cummins de 194 kW de potencia. Monta un compresor que suministra 8,2 m3/ min, y su diseño permite realizar barrenos con diámetros entre 76 y 115 mm, con T45 y T51 y longitudes de barras de 3.660 mm.

Ambos modelos son muy habituales en las canteras y obras públicas de España, habiendo comercializado Emsa varias de estas unidades en los últimos años.

n GEOWELL DAEKEUM Geowell Daekeum, fabricante de lavarruedas para el sector de las obras públicas, construcción y explotaciones mineras, estuvo presente en Intermat con un stand donde se expusieron de forma gráfica múltiples de sus instalaciones más comercializadas. La gama Geowell Daekeum cuenta con dos gamas diferentes de equipos lavarruedas. Por un lado se encuentra la gama especialmente diseñada para el paso de vehículos sin parada, mientras que la otra monta rodillos y los vehículos se tienen que detener tantas veces como ejes tenga. Dos de sus modelos más conocidos son el Grating 220 y el Bridge 400. El primero de ellos es el más popular, con un diseño muy simple, excelente durabilidad y una eficiencia probada para todo tipo de vehículos. Sus dimensiones son 5,7 m de largo, 2,2 m de ancho y 2 m de alto, lo que permite el paso de vehículos con anchos de hasta 2,8 metros. Su peso bruto es de 4,5 toneladas y su consumo de 17,3 kW/h. El volumen del tanque de agua es de 6.000 litros y la presión del agua de entre 2,5 y 3 kg/cm2.


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El segundo lavarruedas más conocido es el modelo Bridge 400. Se trata de un equipo con una estructura modular que puede ser ajustada a los diferentes ambientes de trabajo. Tiene una longitud de 6,4 metros, un ancho de 4,4 metros y una altura de 3 metros, lo que permite la limpieza de vehículos con anchos de hasta 2,8 metros. Su peso es de 6 toneladas más el tanque de otros 2,7 t. La capacidad del tanque es, como en el anterior lavarruedas, de 6.000 litros y el agua sale a una presión entre 2,5 y 3 kg/m2.

Geowell estuvo presente en Intermat con imágenes de sus instalaciones por todo el mundo.

La marca Geowell Daekeum es distribuida en España por la empresa Fungibles Condal, y cuenta con multitud de equipos montados en todo tipo de industrias.

n GLASSMOP GlassMop es una empresa española formada y especializada en el sector de la cristalería para maquinaria de obras públicas y agrícola. Dispone de cientos de cristales en stock para todas las marcas, fabricantes y modelos de todo tipo maquinaria, con unos precios muy competitivos. Cristales para excavadoras, cargadoras, compactadores, dúmperes, niveladoras, buldóceres, retrocargadoras, etc., se encuentran en stock y con disposición inmediata, lo que hace de esta empresa la primera opción para los utilitarios de maquinaria. Glassmop estuvo presente en Intermat con varias muestras de sus cristales para maquinaria de obras públicas.

En el stand de Groeneveld se mostraban los sistemas TriPlus, Twin, SingleLine y EcoPlus.

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Años de trabajo constante, junto a sus proveedores y los fabricantes de maquinaria, permiten ofrecer la mejor solución a la necesidad de cada uno de sus clientes. De ahí que hayan dado el salto al mercado internacional, siendo Intermat una feria de referencia para ellos, que quieren introducirse en el mercado francés y del norte de África. Glassmop ofrece el mejor asesoramiento para la correcta sustitución, generalmente pagando un 40% menos que con su distribuidor de origen. De ahí que esta empresa tenga tanta cuota de mercado y sea tan conocida en el sector de la maquinaria de movimientos de tierras, construcción y minería.


n GROENEVELD Groeneveld Lubrication Solutions presentó en Intermat sus sistemas de lubricación automática para los campos de construcción, movimiento de tierras, carreteras y en las industrias de minería y canteras. La reducción de costes de reparación y mantenimiento y una mayor disponibilidad de las máquinas son sólo algunos de los muchos beneficios que explican el rápido crecimiento en la demanda de sistemas de lubricación automática Groeneveld en prácticamente todos los mercados de maquinaria. En Intermat 2018 se expusieron los sistemas TriPlus, Twin, SingleLine y EcoPlus, con su display independiente para cada uno de ellos donde se mostraban las grandes ventajas de estos sistemas, y también se ofrecía información de la división ICT Solutions de Groeneveld, una línea de negocio paralela para el sector del transporte que incorpora un ordenador en los diferentes equipos de la flota y permite ofrecer información actualizada para realizar una correcta gestión de flotas, así como una correcta gestión del propio transporte.

n HIDROMEK Hidromek estuvo presente en Intermat con un impresionante stand donde se mostraron una parte muy importante de su gama de equipos, además de tres interesantes novedades, alguna de ellas una auténtica primicia para el sector de la compactación. Destacaron también la car-

gadora y la motoniveladora que allí tuvieron un protagonismo especial. La primera de las novedades presentadas en Intermat fue la excavadora de radio de giro reducido HMK60CR, un equipo de 60 HP de potencia a 2.200 rev/min con un par máximo de 2.250 Nm. Su fuerza de rotura en el brazo es de 2.800 kgf y en la cuchara de 4.500 kgf. Monta un cazo de 0,18 m3 y su peso operativo es de 6.300 kg. También de radio reducido, se presentó la nueva HMK145LCSR, una excavadora de cadenas de 16,8 toneladas con una fuerza de arranque en el brazo de 7.000 kgf y de 9.700 kgf en el cazo. Tiene una potencia neta de 101 HP a 2.000 rev/min y un par máximo de 362 Nm. Monta un cazo de 0,6 m3. Por último, se presentó una primicia, ya anunciada en ferias anteriores. Se trató del compactador HMK130CS, un revolucionario y moderno equipo de compactación de 12,9 toneladas de peso, potencia de 138 HP a 2.400 rev/min y par máximo de 520 Nm. Su frecuencia de vibración para amplitudes altas es de 27,5 Hz y de 30 Hz para bajas amplitudes, siendo la amplitud alta de 2,01 mm y la baja de 0,81 mm. La fuerza centrífuga del 130CS para amplitudes altas de 252 kN y para bajas amplitudes de 120 kN. En definitiva, Hidromek entra con el recién estrenado 130CS en el sector de la compactación, un seg-

Nueva excavadora de cadenas HMK145KCSR de 16,8 toneladas de peso.

mento totalmente nuevo para ellos que en breve contará con nuevos lanzamientos.

n HITACHI El fabricante japonés Hitachi no estuvo presente en Intermat como en la edición anterior, aunque sus equipos sí tuvieron presencia en el stand de su distribuidor Payen para el mercado francés en esta edición de 2018. De hecho fueron muchas las máquinas Hitachi que allí se pudieron ver, entre las que se encontraba alguna novedad interesante. Concretamente, se trató de la excavadora Zaxis 210 LC con brazo telescópico de 21 metros y la excavadora Zaxis 135 US con brazo deslizante. La excavadora Zaxis 135 US con brazo deslizante tiene un peso operativo entre 15 y 15,6 toneladas, monta una cuchara de 0,36 m3 y se encuentra accionada por un motor de 78,8 kW. La característica más importante de este modelo es el mecanismo de brazo deslizante para trabajos de excavación profunda en espacios confinados, que permite incrementar la longitud máxima de trabajo en 4,84 metros. La excavadora Zaxis 210 LC con brazo telescópico de 21 metros tiene un peso de 27,6 toneladas y se encuentra accionada por un motor de 128 kW de potencia. Este modelo cuenta con un brazo telescópico que puede incorporar una cuchara bivalva y tiene también la posibilidad de

Nueva línea de compactación presentada con el HMK130CS.

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montar una cabina deslizante que incrementa la visibilidad y la seguridad. Este diseño de excavadora es muy utilizado en las obras de construcción donde es necesario evacuar el material desde zonas importantes con diferencias de altura. Así, con la cuchara bivalva y la deslizadera de 21 metros permite evacuar el material y cargarlo en los camiones para su evacuación.

340 kg. De tamaño medio también se mostró el HP2750, un implemento de 1.690 kg para portantes entre 16 y 30 toneladas, mientras que de la gama grande fue el HP5000, un potente martillo de 3.150 kg para excavadoras portantes entre 27 y 50 toneladas de peso. En representación de la gama de demoledores secundarios con rotación

so el IMP20, un equipo de mandíbulas intercambiables en función de las necesidades. Este modelo tiene un peso de 2.080 kg para excavadoras entre 17 y 36 toneladas. Para el corte de chatarra se expuso la cizalla ISS10/20, el modelo más pequeño de 2.000 kg de peso para excavadoras entre las 8 y 20 toneladas. Por último, también contó con un espacio preferencial en la feria la pinza de manipulación IMG1200, un equipo con una presión máxima de 300 bares, peso de 1.140 kg y diseño específico para equipos portantes entre 12 y 22 toneladas.

n ITALVIBRAS El fabricante italiano de vibradores y motovibradores Italvibras estuvo presente en Intermat con un stand donde se exponían parte de su conocida gama de fabricados. Estos equipos son comercializados en España por Italvibras Ibérica, con sede en la provincia de Navarra.

Excavadora Hitachi Zaxis 210 LC con brazo telescópico de 21 metros y cabina deslizante.

En toda España, los equipos Hitachi son comercializados por la empresa leonesa Hispano Japonesa de Maquinaria, que cuenta con instalaciones en varias provincias de la geografía española.

360º se mostró el IRP18X, un implemento de 1.700 kg de peso para portantes de 14 a 30 toneladas, y una abertura de boca de 820 mm. De la gama de multiprocesadores se expu-

De la serie MVSI, compuesta por la gama más amplia existente en el mercado, con valores de fuerza centrífuga de hasta 300 kN, se expuso el modelo MVSI 10/22000, un vibrador de 6 polos de 926 kg la versión de 50 Hz y de 896 kg la versión de 60 HZ y fuerzas centrífugas de 22.386 kg para 50 Hz y 20.208 kg para 60 Hz. Para el sector petrolero y gasístico se expuso el vibrador de criba anti-

n INDECO Indeco es uno de los fabricantes más reconocidos en el mundo de implementos para el sector de las obras públicas, la construcción y la minería. En su stand de la feria parisina se pudieron ver cuatro de sus martillos comercializados e implementos de prácticamente todas las gamas. El martillo más pequeño expuesto fue el HP200 un modelo de 130 kg especialmente diseñado para portantes entre 1,4 y 5 toneladas y energía por golpe de 300 julios. El siguiente martillo fue el HP600, un modelos para minicargadoras, excavadoras compactas y retrocargadoras de 3,5 a 10,5 t y peso de 52

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Una selección de sus implementos más comercializados en todo el mundo fue expuesta en el stand de Indeco en Intermat.


dad de la cinta transportadora a la producción real de la machacadora en cada momento. También destaca el sistema antiatascos y bloqueos en la cámara de trituración, que gracias a un sistema de inversión del movimiento de la machacadora móvil permite el desatasco. El equipo se encuentra equipado con un alimentador-precribador de dos paños de 3,5 m2 de superficie y su accionamiento es diésel-eléctrico.

En el stand de Italvibras se expusieron vibradores y motovibradores para todo tipo de aplicaciones.

deflagrante MVTX de 4 polos. Concretamente, fue el modelo más pequeño, el MVTX 15/3500 de 169 kg de peso para 50 Hz y de 158 kg para 60 Hz. Su fuerza centrífuga varía entre los 3.450 y los 3.500 kg. De la serie de vibradores de corriente continua MVCC se expusieron el MVCC3/200MF y el MVCC 3/1200. El primero tiene un peso de 6 kg y una fuerza centrífuga de 211, mientras que el segundo se incrementa el peso a 21,5 kg y su fuerza centrífuga a 1.520 kg. Se utilizan mucho en aquellas zonas que no hay corriente eléctrica, en silos, tolvas, etc.

n KLEEMANN El Grupo Wirtgen, en un stand espectacular en la misma línea que en ediciones anteriores, expuso una buena gama de todas sus marcas. De la alemana Kleemann fueron tres equipos los que allí estuvieron presentes, siendo el equipo más impactante el novedoso MC 120 Z PRO, una unidad específicamente diseñada para la producción en explotaciones de áridos. El MC 120 Z PRO está equipado con una machacadora de mandíbulas de 1.200 x 800 mm de boca, cuya característica más importante es el sistema CFS, que adapta la veloci-

En la gama de clasificación se expuso un equipo en representación de la gama EVO, que ha incrementado recientemente su línea con la incorporación de los modelos MS 702 EVO y MS 952 EVO en el segmento de los dos paños, y los modelos MS 703 EVO y MS 953 EVO en el segmento de los tres paños. Los modelos 702 y 703 tienen una producción de 350 t/h y un accionamiento de 75 kW de potencia, mientras que la 952 y 953 incrementan su producción hasta las 500 t/h y se encuentran accionadas por un motor de 90 kW. Por último, se mostraron también las modificaciones que se han realizado a la serie MR EVO 2, concretamente a los modelos 110 y 130, en los cuales se han realizado importantes cambios que permiten de forma flexible trabajar tanto en el sector del reciclaje como en el de la roca natural. El nuevo sistema de control

De la serie de motovibradores de alta frecuencia variable con amarre fijo y amarre rápido de cuna se expuso el ITV VR 1210 RS, mientras que el de frecuencia fija fue el ITVAF 6/1510. Los primeros son capaces de suministrar hasta 5.300 Kgf (52 kN) de fuerza centrífuga con una frecuencia variable desde 0 hasta 6.000 rev/min, mientras que los de frecuencia fija (6.000 o 9.000 rev/min) suministran una fuerza centrífuga de hasta 1.480 Kgf (14,6 kN). Por último, de los vibradores mecánicos se mostró el VU14000/6, un modelo de excitatriz con pesos entre los 430 y 490 kg y fuerzas centrífugas entre los 145 y 153 kN. La potencia del motor de accionamiento es de 7,5 kW.

Dos equipos de trituración, uno con machacadora de mandíbula y otro con impactor, y un equipo de cribado fueron las unidades móviles expuestas por Kleemann la pasada Intermat.

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Spective, una unidad secundaria de clasificación y una mayor eficiencia de estos dos equipos garantizan un importante incremento de producción tanto en material reciclado como en natural. La gama Kleemann es comercializada en España por la empresa madrileña Emsa.

n KOMATSU El fabricante japonés Komatsu contó con un stand de grandes dimensiones en la pasada Intermat, donde se expusieron muchas máquinas entre las que se encontraban equipos clásicos y grandes novedades. Entre las últimas se encontraban las excavadoras de ruedas PW148-11 y PW180-11 con las nuevas motorizaciones EU Stage IV con un consumo un 13% menor. El modelo más pequeño tiene un peso entre las 14,2 y las 17,1 toneladas y un motor de 90 kW de potencia, mientras que la PW180-11 alcanza un peso entre las 17,6 y las 20,6 toneladas y una potencia de 123 kW. Otra de sus grandes novedades lanzadas en París fue la excavadora HB215LC-3 Hybrid, la versión más actual de sus populares excavadoras híbridas. En este caso se trata de un

equipo con un incremento del 20% en el rendimiento operacional y tiene una potencia de 110 kW. De mayor tamaño, se presentó la PC1250-11, una excavadora con pesos entre las 116 y 118,3 t accionada por un motor de 578 kW de potencia. Modificaciones en prácticamente todos sus apartados, incluida la cabina, hacen de este equipo una excelente opción para grandes movimientos de tierras. En París, Komatsu también aprovechó para presentar la nueva gama de retrocargadoras, exponiendo únicamente el prototipo del modelo WB93R. Transmisión PowerShift y dirección en las 4 ruedas son algunas de las mejoras de esta nueva serie que irá saliendo al mercado paulatinamente. Por último, en el apartado de cargadoras, Komatsu presentó la WA4808, un equipo de 220 kW de potencia que incorpora el nuevo modo de autoexcavación, que con un cazo rediseñado permite mejorar la penetración en el terreno y facilitar el llenado.

n LIEBHERR El fabricante alemán Liebherr completó la última generación de las

En el stand de Komatsu pudieron verse muchos equipos y varias novedades.

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cargadoras estéreo. Ésta comprende cuatro cargadoras con un peso operativo de 5,5 a 9,2 toneladas. Las nuevas cargadoras estéreo Liebherr L 507 y L 509 celebran su estreno mundial. La dirección estéreo es una combinación equilibrada de dirección articulada y eje trasero direccional. La dirección articulada ayuda al operador de la máquina a controlar con mayor precisión el implemento instalable. Esto es importante cuando el operador de la máquina ha de realizar un control manual posterior al recoger un palé con una horquilla de carga. Además, la articulación oscilante compensa desigualdades del terreno y proporciona un gran confort de marcha. El eje trasero direccional permite a los ingenieros de Liebherr reducir el ángulo de articulación de las cargadoras estéreo a 30 grados, conservando el alto nivel de maniobrabilidad. Como consecuencia de ello, el centro de gravedad de las cargadoras estéreo permanece en el centro de la máquina, incluso cuando se transportan grandes cargas. La estabilidad aumenta. La cargadora de mayor tamaño que se expuso en el stand de Liebherr de la feria fue la L 576 XPower. El corazón de esta cargadora, que pesa apenas 26 toneladas y cumple los requisitos del nivel IV / Tier 4f de gases de escape, es el innovador accionamiento de traslación con división de par XPower. Éste reúne el accionamiento hidrostático, óptimo para ciclos de carga cortos, con el accionamiento mecánico, cuyas ventajas se hacen notar en las distancias largas y los desplazamientos cuesta arriba. La combinación de ambos tipos de accionamiento en una cargadora permite lograr una eficacia máxima y un excelente ahorro de combustible cualesquiera que sean las exigencias. Otra de las novedades Liebherr en Intermat fue la nueva excavadora sobre orugas R 936 Compact. Con un peso operativo de 35 t, esta máquina ofrece versatilidad, flexibilidad y productividad, al tiempo que la máxima fiabilidad para el operador. El pequeño radio de giro


trasero de 1,98 m de la R 936 Compact ofrece la máxima seguridad y flexibilidad en la obra. El motor de la R 936 ofrece una potencia de 190 kW/258 PS y está certificada según el nivel IV/Tier 4 Final. Sin recirculación externa de gases de escape (AGR), sin catalizador de oxidación diésel (DOC) y sin filtro de partículas diésel (FAP), este modelo se basa en el sistema SCR de Liebherr, por lo que ofrece todavía mayor potencia y disponibilidad. Cargadora Liebherr L 576 expuesta en la pasada Intermat.

Por último, Liebherr presentó también la excavadora sobre neumáticos A 914 Compact Litronic. Su peso operativo se sitúa entre los 15.200 y 17.500 kg. Especialmente en zonas urbanas, la máquina convence por su productividad y elevada flexibilidad. La máquina expuesta en Intermat estaba equipada con un chasis de 2.550 mm de ancho con estabilizadores en la parte trasera y cuchillas de nivelación en la parte delan-

tera. El equipamiento se compone de una pluma ajustable lateralmente de 4,90 m de largo, un balancín de 2,45 m de largo y el sistema de enganche rápido totalmente automático de Liebherr, el Likufix.

n MANTOVANIBENNE Otro de los grandes fabricantes de implementos italiano es Mantovanibenne, una empresa que ha conta-

do en los últimos tiempos con varios distribuidores en España, y que expuso en Intermat varios de sus modelos más conocidos. Para trabajos de demolición en altura, se mostró el modelo MS22, un multiprocesador que se le pueden montar hasta cinco mandíbulas diferentes en función de la tipología de trabajo. Para los trabajos de demo-

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mero de placas en función de las necesidades de cada cliente y cada sector. Así, cuenta con tamaños de placas de 400 x 400 mm hasta 2.000 x 2.000 mm, y número de placas entre 3 y 220. Su producción más elevada es de 150 t/h de tortas, la presión a la que trabaja entre 18 y 21 bares, el tiempo de deshidratación de 3 minutos, y su capacidad entre los 0,5 y 100 m3/h. Mantovanibenne mostró una importante variedad de implementos en su stand de Intermat.

lición a cota cero, se expusieron los modelos RP 20-IT con rotación 360º y el MCP 800-IT. Para la manipulación se exhibió la pinza SGR 1000, un modelo intermedio de la gama de 1.330 kg de peso para equipos portantes entre 14 y 18 toneladas. Por último, se mostraron tres cizallas de una de las gamas más completas que existen actualmente en el mercado. El modelo más pequeño es el SH25, que ha sido sustituido por el SH26, una cizalla de alrededor de 400 kg para portantes entre 4 y 6 toneladas. El siguiente modelo expuesto fue la SH50R de 650 kg y diseño para excavadoras entre 6 y 9 toneladas. Por último, se expuso una de las unidades intermedias,

Matec expuso en Intermat varias de sus instalaciones de forma gráfica.

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la SH310R, un potente implemento para el corte de chatarra de 4.700 kg de peso y un diseño para excavadoras entre 28 y 39 toneladas.

n MATEC El fabricante italiano Matec de filtros prensa, distribuido en España por las empresas Carmaq e Interveira, estuvo en Intermat exponiendo de forma gráfica una pequeña parte de sus fabricados, muy conocidos en el sector de los áridos y minerales. Los filtros prensa Matec se caracterizan porque obtienen una humedad residual media del 20%, aunque pueden alcanzar porcentajes entre el 7 y 8%, según las necesidades. Matec fabrica plantas de filtración llave en mano con tamaños y nú-

Matec no fabrica únicamente filtros prensa, hace plantas completas llave en mano. Es decir, también diseña, fabrica y suministra todos los elementos paralelos que se montan en cualquier planta de filtrado. Tanques de recogida de aguas residuales, depósitos de floculante, decantadores verticales, tanques de agua clara, tanques de homogenización de lodos, bombas de alta presión y filtros prensa son los elementos que fabrica Matec y conforman toda planta de filtrado.

n MB El fabricante italiano MB expuso en Intermat prácticamente toda su gama, entre las que se encontraba la nueva MB-R500, un implemento que transforma las miniexcavadoras y minicargadoras en auténticas fresadoras. Se trata de un implemento de fresado fácil de usar que facilita el

Nuevo implemento fresador de MB Crusher.


trabajo en diferentes tipos de obra, especialmente donde son necesarios trabajos de precisión. La nueva MB-R500 fresa materiales de gran resistencia y tenacidad, pero también puede trabajar con materiales blandos, como asfalto, y realizar la excavación con la máxima precisión. Trabaja sin dificultad en los centros urbanos, donde es necesario contener las vibraciones y los ruidos. También puede utilizarse bajo el agua y es indispensable para los trabajos viarios, ya que permite realizar excavaciones y recuperar el material para su reutilización. La nueva MB-R500 es la fresadora más pequeña de la gama MB Crusher. Apenas pesa 300 kg y se instala en excavadoras mini y midi de 3 a 12 toneladas, sobre minicargadoras y miniexcavadoras o retroexcavadoras de 3 a 8 toneladas. Su potente cabezal de fresado tiene un diámetro de 500 mm y fresa con una precisión extrema. Su tambor puede ser reemplazado in situ en menos de una hora, sin necesidad de transportar la fresadora en un taller especializado. Al igual que los otros modelos de fresadoras MB-R, dispone de un kit de tambor full o low set, que permite cambiar las picas en función del material al que se destina. El kit de rotación del cuerpo de fresado permite al operador girar la fresadora directamente desde la cabina, sin detener los trabajos de excavación de la zanja. Con el kit de ajuste de la profundidad de fresado es posible fresar bordes y niveles: explanadas y calzadas quedarán listas para la aplicación de la nueva superficie de asfalto. El kit nebulizador y el kit de cubierta del tambor reducen la emisión de polvo y permiten trabajar incluso en interiores, simplificando el fresado de paredes de roca y de túneles. Por último, el kit de reducción de temperatura reduce la temperatura del aceite de la máquina operadora sin alterar el rendimiento del mecanizado.

El I34R, con equipo de clasificación en cabeza y cinta de retorno para retrituración, estuvo expuesto en la zona de entrada al recinto donde se celebraba Intermat 2018.

n MCCLOSKEY La firma norirlandesa McCloskey Internacional, representada en toda España por la empresa gallega Sinderya, estuvo presente en Intermat, dentro del pabellón del Reino Unido, con un stand con información gráfica, que se vio complementado con un grupo móvil expuesto en la zona de entrada al recinto. La gama McCloskey es actualmente una de las más completas, tanto en la división de trituración como en la de clasificación, que tuvo en dicha feria francesa la presentación de una nueva unidad compacta, flexible y potente. Se trata del I34R, un grupo móvil sobre cadenas con molino impactor con criba en cabeza y transportador de retorno para la retrituración del rechazo. El grupo móvil está formado por una tolva de 4,2 x 2 metros, un grizzly de 3,7 m x 800 mm, que alimenta a un molino impactor de boca 860 x 650 mm, el transportador principal, el lateral y el de retorno, y una criba en cabeza de 2.000 x 1.100 mm. Todo el grupo móvil se encuentra accionado por un motor Volvo de 188 kW de potencia, su peso total es de 23,5 a 27 toneladas, en función de si incorpora la criba, el transportador lateral y el detector de metales, y su producción total máxima alcanza las 200 t/h. El I34R es un equipo especialmente diseñado para obtener una máxima

producción con áridos naturales, residuos de construcción y demolición, hormigón reciclado y asfalto reciclado, siendo uno de los equipos preferidos por canteros, demoledores y recicladores.

n MECALAC El fabricante francés Mecalac es una de las empresas que últimamente ha estado en boca de todos por sus recientes adquisiciones, las actualizaciones de sus equipos y las novedades presentadas. En Intermat estuvieron presentes en la zona exterior del recinto ferial, en un stand que contaba con su propia zona de demostraciones, donde los visitantes pudieron apreciar los equipos expuestos y ver su rendimiento en la zona de demostraciones. Entre los equipos expuestos, se encontraban los dúmperes 6MCX y 9 MDX que han sufrido importantes actualizaciones, buscando siempre mejoras en el diseño y la seguridad, siendo la cabina uno de los elementos en los que se han producido mayores cambios y mejoras para el operario. Otra de las novedades ha sido la nueva excavadora de ruedas MWR, un equipo con una gran estabilidad gracias a un centro de gravedad más bajo, una fuerza de elevación incrementada, una cabina más baja y de fácil acceso, y un selector de funciones y tipos de trabajo que permite optimizar al máximo su rendimiento. MAYO 2018 n

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Michelín se encuentra entre los fabricantes más avanzados tecnológicamente, informando en todo momento del estado de los neumáticos en uso.

Importantes novedades salpicaron el stand de Mecalac en la pasada edición de Intermat.

Además de este sistema de monitoreo y envío de datos, Michelín contó con información en su stand de las gomas para minería de superficie, donde destacaron las XDM y XDR2 para dúmperes rígidos y las XMine D2 para cargadoras. Para minería de interior tuvieron especial protagonismo las XSM D2+ para cargadoras de interior y las ruedas XTXL por su excelente comportamiento y fortaleza. Por último, para el sector de las infraestructuras, destacaron las X Crane+, las XHAZ y las X Quarry S.

n MINCON

Stand de Michelin la pasada Intermat de París.

La excavadora de cadenas 15MC también se presentó por primera vez en Intermat. Se trata de un equipo entre las 13,3 y 15,3 toneladas accionado por un motor de 100 kW, que permite alcances máximos de 8,8 m, profundidades máximas de excavación de 5 metros y cuenta con una fuerza de excavación de 6.200 daN. Además de estas novedades, Mecalac lanzó su nueva e12, el primer equipo de la casa 100% eléctrico que saldrá al mercado a lo largo del 2018, con una duración de la carga de 8 horas y un período de carga completa entre las 6 y 7 horas.

stand estaba siempre lleno de clientes e interesados, ofreciendo la empresa neumáticos, pero sobre todo soluciones a los usuarios de este tipo de producto. Los sistemas de monitorización y de información en remoto del estado de las ruedas, su temperatura, etc., es algo cada vez más habitual y

El fabricante irlandés de martillos en fondo Mincon estuvo en Intermat con un stand de grandes dimensiones, donde se mostraban una importante variedad de sus martillos en fondo. Sin embargo, la gran novedad de esta edición fue el anuncio de la compra del también fabricante de martillos en fondo Draconeq por parte de Mincon. En el stand pudo verse un display con varios martillos Draconeq. En España la empresa madrileña Masterdrill importa y comercializa la marca Mincon para todo el territorio nacional. Mincon, con más de 40 años de historia, cuenta con una gama muy variada formada por martillos en fondo, tallantes, material de rotación, accesorios, mordazas, tubería, triconos, etc. La gama de martillos en fondo es muy amplia,

n MICHELIN Michelín, el fabricante francés de neumáticos para todo tipo de vehículos, estuvo presente en Intermat con un stand donde se mostraban algunos de sus modelos más comercializados en los sectores de obras públicas, construcción y movimiento de tierras. El 58

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En el stand de Mincon se celebraban los 40 años de vida de la marca.

En el stand de Mincon se mostraban fungibles de Draconeq, empresa recientemente comprada por Mincon.


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con tamaños disponibles de 3”, 4”, 5”, 6”, 8”, 9” y 12”, todos ellos con características patentadas que maximizan la energía de salida y reducen las necesidades de servicio. Se caracterizan por la menor presencia de componentes internos, el diseño de alta frecuencia y una productividad excelente. Dentro de cada una de las gamas, hay diferentes versiones en función de las necesidades. Así, por ejemplo, la gama de 5” está formada por los modelos 5DH, DDHQL, MP50, MP55, MP55SD5 y 55BH.

n MININGLAND El fabricante español Miningland de plantas fijas y móviles de trituración y clasificación para áridos y minerales estuvo presente en Intermat en un stand donde se mostraban dos de sus equipos más representativos, de los cuales hay montados innumerables tanto en España como en el norte de África y en Sudamérica. Miningland es hoy en día uno de los fabricantes con mayor portfolio de equipos para el sector de la trituración y clasificación. Concretamente, cuenta con machacadoras de mandíbulas, molinos impactores, equipos de desfillerizado de arenas, cribas vibrantes, grupos móviles, escurridores, lavadores, decantadores, trómeles, alimentadores, transportadores de banda y detectores de metales.

Stand de Montabert en Intermat 2017.

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Stand de Miningland en Intermat 2018, donde se muestran dos modelos impactores, uno de eje horizontal y otro de eje vertical.

En París, en su stand de Intermat se expuso un triturador de impacto de eje horizontal de la serie IC. Se trata de la unidad más pequeña, el IC-220, de 815 mm de ancho y 880 mm de altura, que monta un rotor de 1.240 mm de diámetro y 5 hileras de barrones. Este diseño ocupar posiciones primarias, secundarias o terciarias y su tamaño de alimentación máxima es de 650 mm, su potencia de 110-160 kW, 11,5 toneladas y producciones de entre 180 y 220 t/h. El segundo modelo expuesto fue otro molino impactor pero de eje vertical. Se trataba del VSI-850 con cámara de trituración E-Y, un equipo de 9 toneladas, accionamiento entre 110 y 200 t/h y un tamaño máximo de alimentación de 100 mm. Su producción máxima es de 200 t/h. El rotor tiene un diámetro de 850 mm, es

reversible y gira con una velocidad máxima de 80 m/s.

n MONTABERT Como no podía ser de otra forma, el fabricante francés Montabert de implementos hidráulicos contó con un elegante stand en Intermat, donde se expusieron una importante variedad de sus martillos hidráulicos, entre los que se encontraban algunas novedades, y una representación de los martillos perforadores. Destacaron en dicho stand las novedades, así como el martillo hidráulico decorado por uno de los mejores grafiteros de Francia. Entre los martillos hidráulicos expuestos se encontraban el XL 1900 y el 501 NG, así como los martillos SC-16, SC-22, SC-28 y SC-36, además del modelo SC-28 Scaling para trabajos en túneles.

Nuevo martillo Montabert V 7000 presentado en París.


máxima productividad, durabilidad y fiabilidad, tres parámetros que sólo se consiguen con P&V, una empresa con más de 100 años de experiencia dedicada al perfeccionamiento de los procesos de fabricación

n RAMMER El fabricante finlandés de martillos e implementos hidráulicos Rammer, perteneciente al fabricante multinacional Sandvik, estuvo presente en Intermat con un stand donde prácticamente sólo se mostraban martillos hidráulicos, algún demoledor y una pinza de manipulación que hacía las veces de soporte para una de las mesas de trabajo. El stand de P&V en Intermat mostraba la nueva serie de bocas Ninja.

De la línea V fueron varios los mostrados. El más pequeño fue el V 32 y siguieron el V 45, el V 3500, el V 65 y el V 6000. Sin embargo, la gran novedad de Montabert en Intermat fue el gigante V 7000, un potente martillo de 7.754 kg de peso especialmente diseñado para equipos portantes entre 75 y 120 toneladas, con un caudal hidraúlico de 450-550 l/min, una frecuencia de 360-420 gpm, una presión operativa de 170 bares y un diámetro de puntero de 215 mm. En definitiva, se trata del martillo más grande con que cuenta Montabert, del que se espera que se vendan varias unidades en todo el mundo este primer año de vida.

tabilizar la dirección de perforación y, por lo tanto, realizar barrenos más rectos. En definitiva, se trata de unas bocas mucho más productivas con rendimientos y resultados muy superiores a las series anteriores. En el apartado de otros elementos de perforación, se mostraron adaptadores de mordaza, acopladores, tubería y barras de extensión. Por último, también hubo una muestra de su extensa gama de punteros para martillos hidráulicos. Se trata de una serie diseñada y fabricada para montar en martillos de todas las marcas, buscando siempre la

De la línea Performance, una gama tecnológicamente más sencilla, la antiguamente conocida como Chicago Pneumatic, se expusieron los modelos R01P, R02P, R04P y R35P, los tres primeros de la gama pequeña, y el último de la gama pesada, una gama ésta formada por tres martillos que llega hasta el R45P. De la línea Excellence, la clásica de Rammer de toda la vida, se expusieron los modelos 211, 777, 1533 y 2166, martillos repartidos de la gama compacta, ligera y media. El martillo más grande que fabrica Rammer de la gama grande es el 9033, un potente implemento de 7.000 kg de peso y presión operativa de 170-180 bares.

n P&V El fabricante inglés de fungilbles de perforación P&V (Padley & Venables), distribuido en España por más de una empresa, estuvo presente en Intermat con un stand decorado con sus colores verdes ya clásicos, donde se mostraban parte de su conocida gama de bocas para martillo en cabeza, su gama de varillas y fungibles, y su línea de punteros. De la gama de bocas se presentó la nueva serie con botones Ninja para diámetros entre los 48 y 64 mm. Su nuevo diseño de la cara de ataque, los botones y los canales de evacuación permiten incrementar la velocidad de perforación, evacuar los ripios con mayor velocidad, es-

En el stand de Rammer se mostraron varios de sus martillos hidráulicos y algún implemento de demolición y manipulación.

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En representación de los demoledores se expuso el RPV14R, un demoledor secundario con rotación 360º para trabajos de pulverización de RCD a la altura del suelo. Este implemento tiene un peso de 1.050 kg, una abertura de boca de 580 mm y una fuerza máxima de corte de 1.590 kN. Por último, Rammer contó con una cuchara de manipulación, que en la feria estaba como soporte de una de las mesas de trabajo que allí tenían. La gama está formada por 10 modelos diferentes que van desde la pequeña RGP07R a la potente RGP38R de 2.390 kg de peso, una abertura máxima de 2.240 mm y una presión operativa de 300-350 bares.

n RITCHIE BROS. La empresa canadiense Ritchie Bros., especializada en la subasta mundial de maquinaria de obras públicas, construcción, minería y agricultura, estuvo presente en Intermat con un stand muy bien diseñado donde se buscaba transmitir la imagen corporativa mundial, pero sobre todo se querían anunciar las diversas subastas de maquinaria de segunda mano que tiene previstas para este año 2018 en sus instalaciones de Francia, además de en Europa y en el resto del mundo. Ritchie Bros. es una empresa dedicada a la subasta de maquinaria

Stand de Robit la pasada Intermat 2018.

de segunda mano sin reserva que tuvo sus orígenes en la ciudad canadiense de Kelowna, en la que los tres hermanos Ritchie comenzaron con la subasta de muebles. Al cabo de los años vieron las oportunidades que ofrecía el mercado de la maquinaria y comenzaron a realizar encuentros por varias ciudades americanas y canadienses. No fue hasta el año 1976 cuando realizó su primera subasta permanente en la ciudad de Edmonton, en Alberta, para 11 años más tarde, en 1987, realizar sus dos primeras subastas en Inglaterra y en Holanda. Hoy en día tiene una impresionante estructura montada por todo el mundo,

con instalaciones propias, donde realiza sus subastas, y es, sin lugar a dudas, la mayor empresa de venta de maquinaria usada. En el stand de Intermat de Ritchie Bros. se hacía también alusión a sus marcas Iron Planet y Mascus.

n ROBIT Uno de los fabricantes de fulgibles de perforación más conocidos a nivel mundial es la multinacional finlandesa Robit, que en España es distribuida por la empresa gallega Suministros Guillemet. En Intermat se expusieron buena parte de la Robit Evolution Series, una línea de tallantes para perforación con martillo en cabeza, que se caracteriza por su innovador diseño de la cara de ataque, con una disposición de los botones que ayuda a la evacuación del detrito. Se fabrican bocas para perforación de barrenos de 45 a 102 mm de diámetro y para aplicaciones específicas de perforación en cantera y obra civil o tunelización. Además de las bocas de perforación que salpicaban todo el stand, con especial protagonismo de la CD5560 RS, se mostraron también varillaje, adaptadores, mordazas, etc.

Stand de Ritchie Bros. la pasada Intermat 2018.

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Además de los fungibles de la marca Robit, se ofrecía información de los consumibles para perforación


con martillo en fondo de la marca DTARobit, con sede en Australia, muy utilizados para la perforación en la gran minería, e igualmente de los consumibles para perforación con martillo en fondo de la marca BulrocRobit, con sede en el Reino Unido.

n ROCKMORE La empresa americana Rockmore, fabricante de fungibles de perforación, distribuida en España y algunos países de Sudamérica por la compañía Dalper, se encontraba en Intermat exponiendo en la zona designada para las empresas de perforación. En su espacio contratado mostraba una amplia gama de fungibles para martillos en cabeza y en fondo, así como su varillaje y sus martillos en fondo. Sin embargo, el protagonismo recayó sobre su nuevo martillo de la serie T, concretamente el ROK 550T. Se trata de un martillo de úl-

Silvia Lastra, directora financiera de Dalper (izda.), Antonio Lastra, gerente de Dalper (medio) y Hannes Sagmeister, director de operaciones de Rockmore, en el stand de Rockmore en Intermat 2018.

tima generación cuya característica más importante es su configuración interna sin cámara, lo que permite reducir el número de piezas interior, incrementar su rendimiento y mejorar la productividad. El ROK 550T es un martillo de 5 pulgadas para todo

tipo de trabajos, cuya aceptación en el sector de la perforación está siendo inmediata por sus excelentes cualidades. Rockmore revolucionó la industria de la perforación con el lanzamien-

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delos de mayor tamaño, hasta la excavadora de 50 toneladas todas se comercializan dentro de la Unión Europea. En Intermat expuso 10 modelos entre la pequeña SY16C y la SY500H. El modelo más pequeño expuesto tiene un peso de 1,75 toneladas, una potencia de 11,2 kW, una fuerza de rotura de 15,2 kN y una fuerza de excavación de 9,2 kW. Por el contrario, la potente SY500H, el modelo más grande que Sany comercializa en Europa, tiene un peso de 50,5 kg, una potencia de 298 kN, una fuerza de rotura de 275 kN y una fuerza de excavación de 207 kN. El equipo más grande que Sany puede comercializar en Europa es la SY500H, un potente modelo de 298 kW de potencia.

El resto de modelos expuestos en Intermat fueron la SY18C de 1,82 t, la SY26U de 2,62 t, la SY35U de 3,78 t, la SY75C de 7,28 t, la SY135C de 14,67 t, la SY215C de 22,6 t, la SY265C de 25,5 t y la SY365C de 36 t. Sany en posiblemente el fabricante más joven del mercado europeo y del español, lo que no significa que en unos años no pueda contar con una importante cuota de mercado. De hecho, su calidad, productividad y durabilidad, conjuntamente con el excelente servicio que ofrece su distribuidor para toda España: Cibsa, garantizan el incremento de unidades anuales en el mercado español en un período de tiempo muy breve.

n SCANIA Scania mostró en Intermat un P410 XT, un G450 XT y un G410.

to de su primera serie T, el conocido ROK 600T, un modelo de seis pulgadas con QL6/QL60 sin cámara. Este primer martillo se complementó con el ROK 60T-360T con IR, al que se ha unido recientemente el ROK 550T. Desde hace muchos años la firma Rockmore es importada y distribuida en España y algunos países de Latinoamérica por Dalper, una empresa con un importante historial técnico comercial, que sólo se ve superada por el conocimiento y experiencia de su gerente Antonio Lastra, que lleva en el sector más de 40 años. 64

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n SANY Uno de los fabricantes que comienza a ser habitual en las grandes ferias internacionales es Sany, una empresa familiar que se encuentra presente en Europa con su línea de excavadoras de cadenas, y que en cada feria en la que expone lanza importante novedades. En España son distribuidos por la empresa Cibsa. Sany es un gran fabricante mundial de maquinaria, pero que para Europa sólo cuenta, de momento, con marcado CE en parte de la gama de excavadoras. Excepto los mo-

El fabricante sueco de camiones estuvo presente en Intermat con un stand donde se mostraron tres de sus unidades para el sector de la construcción más comercializadas, dos de ellas de la recientemente estrenada Serie XT para trabajos donde se combina la carretera con las aplicaciones de construcción, explotaciones de áridos, etc. La gama XT de Scania marca el comienzo de una ofensiva dirigida con soluciones a la carta centradas en los clientes exigentes del sector europeo de la construcción. La gama Scania XT es la oferta perfecta para hacer frente a arduos desafíos y


clientes que necesitan una solución que sea fiable en todo momento y que cumpla en todas las circunstancias. Se trata de un camión robusto y fiable, compatible con todas las versiones de cabina P, G, R y S, sin importar el modelo de motor. El aspecto más llamativo del Scania XT es un parachoques de alto rendimiento y alta resistencia que sobresale 150 mm de la parte frontal de la cabina. Dota al vehículo de un aspecto reconocible que denota robustez y resistencia. Además, los clientes de Scania XT pueden escoger distintos paquetes locales de equipamiento interior y exterior, que contribuyen a optimizar la productividad y a subrayar la impresión de sólida y férrea fortaleza. El primero de ellos fue el P410 XT adaptado para trabajos con hormigón. Esta hormigonera tiene un motor de 13 litros que ofrece una potencia de 410 CV. La segunda unidad expuesta fue el G450 XT, otro camión reforzado para trabajos en el sector de la construcción accionado por un motor de 13 litros y par de 2.350 Nm. Por último, se expuso también otro G410 en versión carretera.

n SOLIS Comienza a ser un habitual en las ferias internacionales la empresa asturiana Solis, fabricante de todo tipo de piezas realizadas en caucho bajo las premisas de calidad, experiencia y servicio al cliente. La familia Carrillo se encuentra ya en todas los eventos internacionales presentando su amplia gama de equipamiento para los sector de obras públicas, construcción y movimiento de tierras. Así, en su stand se pudo ver una muestra muy representativa de sus tejas para orugas en caucho y poliuretano, su almohadillas en el mismo tipo de materiales, sus rodajes para todo tipo de excavadoras y buldóceres, sus repuestos para extendedoras de asfalto y todo su variado stock permanente de repuestos, donde se encuentran ejes de arrastre de cadenas de túnel, ejes tensores, ejes sinfines, piñones de

La familia Carrillo en su stand de la pasada Intermat.

arrastre, picas, portapicas, chapas de túnel, hélices, cables de palpador y equipos de nivelación.

perfiles, rodillos y recubrimientos, y todo tipo de piecería industrial.

Y es que esta empresa supo dar el salto a la internacionalización en un momento en que en España era muy conocida por el excelente servicio al cliente y por la calidad de sus procesos de fabricación. De ahí, que ejercicio tras ejercicio su volumen de facturación fuera de España vaya cogiendo cada vez más fuerza, siendo actualmente una parte muy importante de los ingresos totales.

La nueva normativa que comienza a aplicarse en España sobre la sílice cristalina en explotaciones de áridos y minerales está dando un vuelco al sector minero. El polvo generado en las explotaciones mineras tiene que ser controlado mediante sistemas de riego, capotaje o eliminación a través de equipos de filtrado. Algo similar ocurre en las demoliciones y en las plantas de reciclaje de residuos de construcción y demolición, donde hay que controlar el polvo emitido a la atmósfera.

Además de los equipos mencionados, Solis fabrica silentblocks, ruedas de caucho macizas, minicargadoras, fresadoras de asfalto, cepillos barredores, planchas de caucho,

n SPRAY STREAM

De ahí que haya fabricantes de todo tipo de supresores de polvo que co-

Dos modelos Spray Stream de los más conocidos se expusieron en la feria parisina de Intermat.

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ro, donde se mostraban las excelentes cualidades que ofrecen a los diferentes sectores en los cuales se pueden aplicar.

n TECNIWELL Tecniwell, fabricante italiano de plantas y bombas para el sector del hormigón y la lechada de hormigón, distribuido en España por Sutevar, estuvo presente en Intermat a través de su distribuidor para el mercado francés con varios modelos de su gama de fabricación.

En el stand de SSAB se mostraban piezas de Hardox y de Strenx.

miencen a sonar en España. Spray Stream es uno de ellos, representado en España por Anzeve, y que en los próximos meses se verá con mayor presencia en todas las industrias que generen polvo. Y es que la nueva normativa dice que el control del polvo debe ser tanto para el trabajador como para el entorno de la actividad industrial, lo que obliga a tener un control mucho más riguroso durante los trabajos. Spray Stream expuso en Intermat parte de la gama de sus cañones, además de mostrar de forma gráfica sus aplicaciones en todo tipo de industrias.

obras, en las cucharas y cazos de las excavadora y cargadoras, etc.

De hecho, de su gama de bombas triples de alta presión, se expuso el modelo TW1000, un equipo accionado por un motor de 708 kW, que trabaja a una presión máxima de 900 bares y un caudal máximo de 1.200 l/min.

Por su parte, el Strenx es un acero estructural muy ligero y con unas propiedades excepcionales de alta resistencia, que hacen de este material la mejor opción para cierto tipo de estructuras con resistencias entre 600 y 1.300 MPa. Así, por ejemplo, todas las plumas de las grúas sobre camión están fabricadas con este tipo de material.

Otra de las unidades expuestas fue la TW 2015, un equipo compacto de proyección de lechada de cemento formado por la bomba triple de 175 kW de potencia, 400 bares de presión máxima y 395 l/min de caudal, y la planta de mezclado de 15 m3/h de capacidad, un agitador como una capacidad de 1.500 litros, un compresor con una capacidad de 400 l/min y un tanque de agua de 1.000 litros.

En el stand de Intermat pudieron verse piezas de ambos tipos de ace-

Por último, se expuso también la planta de mezclado de lechada de

n SSAB El fabricante sueco SSAB de aceros especiales estuvo presente en Intermat con un stand donde se mostraban los aceros antidesgaste Hardox y los aceros de alta elasticidad Strenx. Los primeros se caracterizan por su inigualable combinación de dureza y tenacidad, que permite ofrecer chapas con una resistencia al desgate excepcional, una gran capacidad de carga y una larga vida útil, en grosores entre 0,7 y 160 mm, así como en forma de tubo y piezas redondeada. Este material se utiliza en las explotaciones de áridos y minerales en los equipos de trituración y clasificación, allí donde el desgaste en máximo, así como en las cajas de los dúmperes, en las cajas de los camiones de 66

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Tecniwell expuso en Intermat tres de sus equipos más conocidos en el sector de las plantas y bombas para el sector de la lechada de cemento.


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En España es representada por la empresa catalana Grupo Cibsa.

El stand de Trasteel estuvo permanentemente lleno de clientes e interesados en sus fabricados.

cemento TWM12, un equipo compacto de 2.000 kg de peso, con una capacidad horaria de 12 m3, un mezclador de 750 litros, un agitador de 1.500 litros, una bomba de 2,2 kW de potencia y un compresor de aire de 400 l/min de capacidad.

per V, así como componentes de fijación, protecciones para cazos y cucharas, y punteros para todo tipo de martillos hidráulicos de las versiones estándar y especial, en diferentes tamaños y diseños para todo tipo de aplicaciones.

n TRASTEEL - COHIDREX

n VENIERI

La firma extremeña Cohídrex estuvo representada en Intermat con su marca Trasteel a través de su distribuidor en Francia, con un stand donde se mostraban muchas piezas de fabricación propia, entre los que se encontraban dientes, portadientes, punteros, etc.

El fabricante italiano Venieri de maquinaria de movimiento de tierras, fundamentalmente conocido por sus cargadoras de ruedas, aunque también cuenta con retrocargadoras y un modelo de telescópicas, estuvo presente en París con un stand bastante llamativo y alguna novedad.

Venieri cuenta con una gama de 17 cargadoras sobre ruedas con pesos entre las 3,6 toneladas del modelo 1.33B y las 22 toneladas del 18.63B. Las potencias de accionamiento de ambos modelos son de 50 y 228 CV respectivamente. Entre los equipos expuestos en París se encontraba el modelo 1.63C, el más pequeño de la gama, un equipo de 3,6 t que monta un cazo de 0,5-0,8 m3. También estuvo expuesta la cargadora 4.63H, un equipo de 6,2 toneladas de peso accionada por un motor de 53 kW de potencia, que monta un cazo de entre 1 y 1,5 m3. Sin embargo, la gran novedad de Venieri en la feria fue su minicargadora con brazo extensible. Se trataba de la 1.63TL, un equipo de 4 t de peso accionado por un motor de 36 kW de potencia, que tiene una capacidad de elevación de 1.250 kg hasta una altura de 3,7 metros. Su velocidad máxima de traslación es de 40 km/h.

n VOLVO El fabricante sueco Volvo estuvo exponiendo en Intermat en un stand interior de 4.800 m2, aunque contaba con una zona de demostraciones en el exterior, donde se mostraron

Trasteel, a su vez, cuenta con diferentes marcas específicas, como es el caso de trasteel Elite, para los dientes, porta-dientes, rippers y diferentes tipos de protecciones antidesgaste; Trasteel tools de punteros para todo tipo de martillos hidráulicos, suelos y aplicaciones; Trasteel Tech para cazos y cucharas para todo tipo de aplicaciones hasta equipos portantes de 150 toneladas, además de una gama de martillos hidráulicos formada por 9 modelos que van desde los 65 a los 550 kg de peso para equipos portantes entre las 0,7 y las 12 toneladas de peso. En Intermat se expusieron dientes para excavadoras y cargadoras en diferentes tallas y diseños, tanto de la marca Trasteel Elite como de Su68

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En el stand de Venieri se expusieron muchos de sus equipos, entre los que se encontraba la nueva cargadora con brazo extensible 1.63TL.


una de sus columnas perforadoras para montaje en excavadora hidráulica. Concretamente se trataba de la columna Serie MW-3500, una herramienta que permite unas importantes ventajas a su propietario, como es alta productividad, ahorro de un equipo, ahorro en diésel, bajo mantenimiento, rápido desplazamiento, etc.

Dúmper articulado Volvo A60 de 55 toneladas de capacidad de carga expuesto en Intermat.

equipos de compactación, excavación y acarreo de materiales. Entre las novedades que se pudieron apreciar, se encontraba la excavadora compacta de radio corto ECR18E, un modelo de 1,8 toneladas, de 12 kW de potencia, alcance máximo de excavación 4,1 m y profundidad máxima de excavación de 2,44 m. Este modelo está especialmente diseñado para trabajar en espacios confinados, siendo el sector del alquiler uno de sus objetivos prioritarios. Además de este modelo compacto, Volvo mostró la excavadora de cadenas ECR355ENL y la excavadora de ruedas EWR170E, también en sus versiones de radio de giro reducido.

que alcanza un par máximo de 850 Nm a 1.350 rev/min. La pluma tiene una altura de 6,5 metros que, sumados al balancín de 5 metros, permite alcances de más de 11 metros. Para facilitar la visibilidad, este equipo cuenta con una cabina que se eleva hidráulicamente.

n WOLF El fabricante brasileño de equipos de perforación Wolf, representado en España por la empresa madrileña Masterdrill, cuenta con una extensa gama de carros hidráulicos, carros neumáticos, fungibles de perforación y componentes. En Intermat estuvo con un stand donde se exponía

La columna Serie MW-3500 utiliza varillaje T38 MF o T45 MF con longitudes de 3,6 metros, profundidades hasta 29 metros, diámetros de 64 a 102 mm, fuerzas de avance de 20 kN y almacén de barras en tipo carrusel con capacidad de 6+1 unidades. El requerimiento necesario de la excavadora para poder montar la columna de perforación Wolf Serie MH-3500 es contar con un kit hidráulico auxiliar; un caudal de 250 l/ min a 150 bares; un compresor para las funciones necesarias, como la limpieza del barreno, que dependerá de la profundidad y el diámetro de la perforación; y opción de 4ª función dentro de la cabina. Por su parte, el martillo perforador de la Serie MW-3500 monta un martillo en cabeza MW-80H de 19 kW de fuerza de impacto, 140 bares de presión de trabajo, 750 Nm de par de rotación y un peso de 237 kg.

En el apartado de las cargadoras de ruedas de tamaño medio, se expusieron las actualizaciones de los modelos L60H, L70H y L90H con una reducción en el consumo de combustible de un 20%, un importante incremento de versatilidad y unos costes operativos más reducidos. Por último, se expuso la nueva manipuladora industrial EW240E, un equipo con un brazo específico para el montaje de pinzas o pulpo para la manipulación de chatarras u otro tipo de graneles. Se trata de una excavadora de 26 toneladas de peso accionada por un motor de 129 kW

La feria de Intermat permitió a la empresa brasileña Wolf mostrar su mástil de perforación MW-3500.

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NÚMERO 553 n ALLGAIER

n LEBLAN

.............................................................................................................. 9

........................................................................................................... 41

n AMP ADVANCED MINERAL PROCESSING

n MAXAM

..................................................................................... Contraportada

...................................................................... Interior contraportada

n BLUMAQ

n METSO MINERALS

.............................................................................................................. 5

........................................................................................................... 23

n V CONGRESO NACIONAL DE ÁRIDOS 2018

n MININGLAND MACHINERY

.............................................................................................................. 6

.................................................................................. Interior portada

n CMS CEPCOR

n PRODUTIVA

........................................................................................................... 43

........................................................................................................... 55

n EMSA MAQUINARIA Y PROYECTOS

n TECYMACAN

.............................................................................................................. 3

........................................................................................................... 35

n DOOSAN

n WEIR MINERALS

........................................................................................................... 63

........................................................................................................... 47

n GEOMATEC

n WORLD OF CONCRETE 2019

........................................................................................................... 37

........................................................................................................... 49

n HIDROMEK ........................................................................................................... 29

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Rocas y Minerales 553, Mayo 2018  

Técnicas y Procesos de Minas y Canteras. Especial Intermat 2018

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