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SUMARIO

FERIAS Y CONGRESOS Intermat organiza el encuentro con la prensa internacional 12 Expositores Intermat 8

NUESTRA PORTADA

DEMOLICIÓN & RECICLAJE / Nº 84 / ENERO - MARZO 2018

En el primer número de la revista Demolición & Reciclaje de 2018 se muestra un demoledor Epiroc trabajando en una demolición en altura. Se trata del modelo CB2500, un potente, innovador y fiable implemento incorpora dos potentes cilindros hidráulicos y válvulas de velocidad para reducir los ciclos de apertura y cierre. Perfectos para la demolición industrial pesada, el corte de perfiles de acero y la reducción secundaria, los demoledores de Epiroc (antiguos equipos Atlas Copco) siguen a la vanguardia de la innovación, siendo los equipos más demandados por las empresas de demolición y reciclaje de RCD.

EDITORIAL El renacer del RCD y el árido reciclado

Para más información: Epiroc Minería e Ingeniería Civil España, S.L.U. Avda. José Gárate nº 3, Pol. Ind. Coslada 28823 Madrid. Teléfono: +34 91 627 91 06 https://www.epiroc.com/

NOTICIAS 24 Epiroc en la construcción del barrio Essen 51 en Alemania 26 La nueva cizalla Indeco ISS 45/90 en una demolición en Nueva York 28 Los cañones Spraystream eliminan la mayor cantidad de polvo usando el mínimo de agua 29 La división de implementos hidráulicos de Atlas Copco pasará a formar parte de Epiroc 30 Doble celebración en los Doosan Bobcat Demo Days 31 La industria cementera en Castilla y León transforma el 25% de los residuos en recursos 32 Doosan lanza la nueva miniexcavadora DX17Z 34 Rubble Master se convierte en accionista mayoritario de Maximus 35 VI edición de Escombrarte 36 Diseño para aplicaciones específicas de las nuevas excavadoras industriales Cat ASOCIACIONES 38 Éxito de asistencia y participación en la Jornada de AEDED en Bilbao 40 Nueva versión del curso online de Gestion de RCD (campus.rcdasociacion.es) para técnicos de ayuntamientos y CC.AA. 42 NUEVAS INSTALACIONES Dartek inaugura nuevas instalaciones coincidiendo con su décimo aniversario 46 ÁRIDOS RECICLADOS La economía circular en la industria extractiva de los áridos 52 DEMOLICIONES MECÁNICAS Demolición de la central nuclear de Zion con martillos Indeco

Editor - Director: Luis Fueyo. Director de Marketing y Publicidad: Jesús García. Administración: Carmen Eiroa. Impresión: Booklet. Representantes Extranjero: Alemania-Holanda-Suiza-Austria: Intermedia Partners GmbH. In der Fleute, 46, D-42389 Wuppertal (Alemania), Teléfono: 00-49-202 271 690. Italia: Media Point & Exhibitions. Corte Lambruschini, Corso Buenos Aires, 8, Vº Piano, Int. 9, 16129 Genova (Italia), Teléfono: 00-39-010 570 4948 Suscripciones: España: 58 Euros, Europa: 110 Euros, Otros países: 170 Euros. Oficinas: Torrelaguna, 127 Posterior, 28043 Madrid. Teléfonos: Administración y libros: 696 184 353 - Departamento comercial: 607 515 215 - Departamento de redacción: 650 947 258 www.fueyoeditores.com. Depósito Legal: M-11684-2001. Edita: Fueyo Editores. S.L. Fueyo Editores no se responsabiliza de las opiniones vertidas por sus colaboradores. © Queda totalmente prohibida la reproducción, ni en todo ni en parte, de los contenidos de esta Revista, sin el permiso previo y por escrito de la editorial Fueyo Editores.

EDITORIAL

or el año 1998 comenzó en España a moverse el interés por los residuos de construcción y demolición. Se crearon las primeras plantas de valorización en las cercanías de las grandes urbes y comenzaron a producirse los primeros áridos reciclados. Sin embargo, la utilización del árido reciclado hasta nuestros días no ha evolucionado como debiera, habiéndose hecho obras importantes con este material más por voluntad propia de algunos interesados que por la obligatoriedad real de una normativa estatal que obligara a su uso en obras de carácter público y privado, y que a estas alturas sigue sin existir. Con el paso de los años, las distintas Comunidades Autónomas han ido desarrollando sus propias directrices para el uso del árido reciclado en obras, destacando, entre otras muchas, las del País Vasco y Cataluña. Diez años más tarde del inicio, el Ministerio sacó el Real Decreto 105/2008, con fecha 1 de febrero, por el que se regula la producción y gestión de los residuos de construcción y demolición, siendo hasta la fecha la normativa medio ambiental que regula de una forma conjunta los RCD. La crisis que asoló España desde el 2008 al 2013, y que actualmente todavía colea, generó un hundimiento generalizado del sector de los RCD y los áridos reciclados. Sin embargo, desde hace un par de año que la construcción de viviendas ha vuelto a reactivarse parece que los RCD y los áridos reciclados han vuelto a ganar protagonismo en nuestra sociedad. Tanto AEDED, la Asociación Española de Empresarios de Demolición, como RCD Asociación y Federación RCD, las dos asociaciones directamente relacionadas con los gestores de RCD, han reactivado su actividad para ayudar al desarrollo de los RCD y los áridos reciclados. ANEFA, la Asociación Nacional de Empresarios Fabricantes de áridos, también ha puesto en marcha un grupo de trabajo creado hace ya muchos años enfocado única y exclusivamente al árido reciclado; y es que los canteros, con sus cortas, son un grupúsculo muy importante para la gestión de los RCD, teniendo en cuenta que tienen morfologías de terreno aptas para crear vertederos y que ellos mismos pueden consumir el árido reciclado que generen en la restauración ambiental de sus explotaciones mineras.

Más cerca en el tiempo, concretamente a finales de 2017, tuvo lugar en las oficinas de la Comisión Europea en Madrid la presentación del Protocolo de Gestión de RCD de la Unión Europea, un documento en el que, entre otras muchas sugerencias, habla de una valorización mínima esperada de los RCD generados del 70% en 2020, una cifra quizá fácil de conseguir para los países más desarrollados pero no para España, y menos después de esta crisis, ya que del 100% de los RCD generados el 40% se considera vertido incontrolado y del 60% restante que va a plantas de valorización, sólo un 35% se trata para la obtención del árido reciclado, y el otro 25% se envía a vertedero. Por lo tanto, del 35% que se valoriza en España en 2018 al 70% que sugiere la Comisión Europea en 2020, queda mucho por hacer. A comienzos de 2018, ANEFA, a través de su Cátedra en la Escuela de Minas de Madrid, organizó un evento sobre la economía circular en la industria extractiva de los áridos, una jornada muy interesante que llenó todo el auditorio de canteros y gestores de RCD. Sin embargo, el aspecto más importante y llamativo que indica que realmente la gestión del RCD y el árido reciclado empiezan a importar a la sociedad es la modificación que se va a producir del RD 105/2008. Esta regulación sobre la producción y gestión de los residuos de construcción y demolición, que ya necesitaba una actualización de su contenido debido al tiempo transcurrido desde su publicación, ha pasado por un periodo de Consulta Pública Previa y se espera que para finales de 2018 o principios de 2019 esté todo muy avanzado, según aclara Paloma López-Izquierdo Botín, subdirectora general de residuos del Mapama. Los objetivos que se pretenden en la revisión del RD 105/2008 son la adaptación, la trazabilidad del RCD, el control de las obras menores, la separación en origen, la demolición selectiva y el fomento de la utilización del material reciclado, aspectos todos muy necesarios en el momento actual que estamos viviendo. Por lo tanto, es posible que en unos años los RCD se encuentren mucho más controlados, que su valorización sea mucho más elevada y que la utilización de los áridos reciclados en todo tipo de obras, públicas y privadas, sea una realidad, por imposición de las normativas vigentes y, sobre todo, por la propia concienciación ciudadana.

SIN EMBARGO, EL ASPECTO MáS IMPORTANTE Y LLAMATIVO qUE INDICA qUE REALMENTE LA GESTIóN DEL RCD Y EL áRIDO RECICLADO EMPIEZAN A IMPORTAR A LA SOCIEDAD ES LA MODIFICACIóN qUE SE VA A PRODUCIR DEL RD 105/2008. ESTA REGULACIóN SOBRE LA PRODUCCIóN Y GESTIóN DE LOS RESIDUOS DE CONSTRUCCIóN Y DEMOLICIóN, qUE YA NECESITABA UNA ACTUALIZACIóN DE SU CONTENIDO DEBIDO AL TIEMPO TRANSCURRIDO DESDE SU PUBLICACIóN, hA PASADO POR UN PERIODO DE CONSULTA PúBLICA PREVIA Y SE ESPERA qUE PARA FINALES DE 2018 O PRINCIPIOS DE 2019 ESTÉ TODO MUY AVANZADO, SEGúN ACLARA PALOMA LóPEZ-IZqUIERDO BOTíN, SUBDIRECTORA GENERAL DE RESIDUOS DEL MAPAMA.

DEMOLICIÓN & RECICLAJE / Nº 84 / ENERO - MARZO 2018

EL RENACER DEL RCD Y EL ÁRIDO RECICLADO

DEMOLICIÓN & RECICLAJE / Nº 84 / ENERO - MARZO 2018

FERIAS Y CONGRESOS

INTERMAT ORGANIZA EL ENCUENTRO CON LA PRENSA PROFESIONAL

omo viene siendo habitual en todas las ferias de maquinaria de construcción y obra pública de calado, unos meses antes de la celebración se organiza un encuentro entre las empresas expositoras y la prensa técnica, donde se realiza un intercambio de impresiones, se recogen la información de las novedades y agendan las ruedas de prensa que los fabricantes anuncian. Intermat realizó este evento a finales de enero, al que acudieron más de 40 empresas y casi un centenar de periodistas de todo el mundo. Como aspecto más reseñable de esta edición de PreIntermat, hay que mencionar la presencia de una

ZONA EXTERIOR DE LA PASADA EDICIóN DE INTERMAT.

zona específica para las startups, las empresas emergentes de nueva generación, que atrajeron la atención de la prensa especializada con ideas innovadoras y de futuro que revitalizarán el sector en los próximos años. Del 23 al 28 de abril de 2018 tendrá lugar en París una de las ferias de maquinaria de obras públicas, construcción y minería más importantes de Europa. Intermat, como se conoce a este evento, tiene previsto para la próxima edición contar con más de 1.500 marcas, de las cuales el 70% son internacionales procedentes de 40 países diferentes. Entre sus expositores habituales han reservado ya empresas tan im-

portantes como Atlas Copco, Bobcat, Case, Doosan, Genie, hidromek, Komatsu, Liebherr, Manitou, Putzmeister, Takeuchi o Wirtgen. En lo que respecta al número de visitantes, en la edición del 2018 se espera sobrepasar la cifra de las 200.000 personas. Sólo en la edición anterior se alcanzaron los 183.000 visitantes de los cuales el 35% era internacional de 167 países. La edición 2018 se espera, según la organización, que sea la mejor de su historia. Para ello ha puesto las miradas sobre los mercados franceses e internacionales concentrando sus esfuerzos para fomentar la visita de profesionales de todas las regiones francesas, del sur de Europa,

INTERMAT CONTARá CON MáS DE UN MILLAR DE MARCAS EXPOSITORAS.

REUNIóN DE LAS GRANDES MARCAS EXPOSITORAS CON LA PRENSA TÉCNICA.

El Observatorio Intermat de la Construcción es un estudio de los proyectos de construcción durante el periodo 2025-2030, en el cual se analizarán 150 proyectos de 12 países de la zona Emea con el objetivo de identificar los mercados con fuerte potencial, ofrecer nuevas oportunidades de desarrollo, valorizar las sinergias entre los expositores y los que toman las decisiones

IGUALMENTE, LA FERIA SE ENFOCARá SOBRE 4 POLOS DE CONOCIMIENTO: MOVIMIENTO DE TIERRAS Y DEMOLICIóN, CARRETERAS, PILOTAJE E INDUSTRIA DE MATERIALES, ELEVACIóN, MANUTENCIóN Y TRANSPORTE,Y EL SECTOR DEL hORMIGóN, qUE SE VERá REFORZADO CON LA CELEBRACIóN DEL WOC, WORLD OF CONCRETE. ESTA SEGMENTACIóN LLEVARá SU PROPIA COMUNICACIóN Y SE ORGANIZARá EN FUNCIóN DE LA OFERTA POR MERCADOS VERTICALES O POR OFICIO

internacionales, y establecer una fuerte relación con los mercados de aplicaciones. Tendrá también lugar una jornada sobre Construcción e Infraestructuras: Mercados y Perspectivas de Crecimiento, cuyos objetivos son reencontrar el conjunto de profesionales del sector, crear proximidad con las empresas de construcción del país y establecer un vínculo fuerte con los mercados de aplicaciones. Durante la propia feria se va a celebrar igualmente una jornada titulada “Ser alquilador en 10 años”, un evento que analizará pormenorizadamente el sector y su evolución en el próximo lustro. Como en ediciones anteriores, Intermat tendrá un foco muy importante en la innovación y en las nuevas tecnologías. Para ello contará con un concurso en el cual se premia los materiales, técnicas, ser-

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los países mediterráneos y áfrica del Norte. Cuenta también para ello con una nueva organización y comunicación sectorial para valorizar la oferta y estar más cerca de la demanda, con un Observatorio económico de la construcción para 2025-2030, con nuevas herramientas de negocio 100% cualificadas con los mayores compradores mundiales invitados por Intermat y un servicio gratuito para relacionar expositores y visitantes, y con un nuevo énfasis en la innovación y las nuevas tecnologías para lo que se han creado 4 sectores temáticos: Demolición & Reciclaje, Building Smart, Smart Road y Start-up by Eurovía. Igualmente, la feria se enfocará sobre 4 polos de conocimiento: movimiento de tierras y demolición, carreteras, pilotaje e industria de materiales, elevación, manutención y transporte, y el sector del hormigón, que se verá reforzado con la celebración del WOC, World of Concrete. Esta segmentación llevará su propia comunicación y se organizará en función de la oferta por mercados verticales o por oficio.

LAS GRANDES MARCAS ESTARáN PRESENTES EN INTERMAT 2018.

FERIAS Y CONGRESOS

DURANTE DOS DíAS SE PRODUJO EL INTERCAMBIO DE INFORMACIóN ENTRE LAS EMPRESAS Y LA PRENSA PROFESIONAL.

vicios o productos que contribuyen al progreso de la industria de la construcción y los materiales. En definitiva, Intermat volverá a ser el evento ferial más importante del sector de la obra pública y la construcción en 2018.

PREMIOS A LA INNOVACIÓN INTERMAT 2018 Escaparate del sector de la construcción, los Intermat Innovation Awards 2018 son el lugar donde se expresa la innovación en el sector de materiales, equipos y procesos destinados a la construcción y pro-

ducción. Durante la edición de 2018, el concurso internacional destacó las fuertes tendencias del mercado, como la digitalización de herramientas (desarrollo de aplicaciones, desarrollo del BIM, robotización, etc.), la multiplicación de soluciones medioambientales y el fortalecimiento de la seguridad / prevención en los procesos. El jurado presidido por Bruno Cavagné, presidente de la FNTP, estaba compuesto por 13 protagonistas internacionales, representantes de los sectores que utilizan los equipos de construcción expuestos

ESCAPARATE DEL SECTOR DE LA CONSTRUCCIóN, LOS INTERMAT INNOVATION AWARDS 2018 SON EL LUGAR DONDE SE EXPRESA LA INNOVACIóN EN EL SECTOR DE MATERIALES, EqUIPOS Y PROCESOS DESTINADOS A LA CONSTRUCCIóN Y PRODUCCIóN en Intermat 2018: obras públicas, ingeniería civil, carreteras, construcción de edificios, alquiler e industria del hormigón. Los ganadores de la 7ª edición de los Intermat Innovation Awards Ocho fueron los recompensados por su capacidad innovadora en las siguientes cuatro categorías, en línea con la nueva organización de la feria en cuatro áreas: Movimiento de tierras y demolición • Premio equipos y materiales: Volvo- EX2 (prototipo de una mini

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SIMA CONSIGUE EL SAFETY AWARD

a empresa granadina Sima, una compañía familiar con más de dos generaciones a sus espaldas, fabricante de cortadoras de material, cortadoras de pavimento, equipos de tratamiento de superficies (fratasadoras y fresadoras), maquinaria para la elaboración de ferralla, y discos y coronas diamantados, fue la gran estrella en la noche de los Premios Intermat de Innovación, celebrada a finales de enero en París. Después de la entrega de múltiples premios a las grandes muntinacionales, el último galardón, el Safety Award, se entregó a Sima por la cortadora de madera más segura del mundo. Se trata de un equipo para el corte de listones de madera com-

puesto por una mesa que incorpora una sierra diamantada que gira a 2.700 rev/min. Su cualidad más importante e interesante es el sistema de seguridad que lleva incorporado que ante un error humano se para automáticamente, evitando de esa manera dramáticos accidentes que pudieran generar la amputación de alguno de sus miembros. La handSafe de Sima es una mesa para el corte de madera con un sistema de seguridad revolucionario que está incrementando sus ventas en prácticamente los cinco continentes, pues Sima es una empresa andaluza con un eminente carácter internacional que exporta a más de 100 países.

DE IZDA. A DChA.: RAFAEL MARANóN, DIRECTOR COMERCIAL DE SIMA; RICARDO CORTÉS, DIRECTOR TÉCNICO DE SEOPAN; Y JAVIER GARCíA, GERENTE DE SIMA, DURANTE LA ENTREGA DE LOS SAFETY AWARD DE LOS PREMIOS DE INNOVACIóN DE INTERMAT EN PARíS.

La handSafe monta un motor de 230 V para 1 fase y de 400 V para tres fases, con una frecuencia que varía entre los 50-60 hz. Su potencia es de 2,2 kW para 1 fase y de 3 kW para 3 pases. La cuchilla tiene un diámetro de 315 mm, la profundidad de corte es de 83 mm y el peso neto de la mesa de trabajo completa de 89 kg. Sus medidas son 1.200 x 800 x 1.000 mm.

excavadora totalmente eléctrica con cero emisiones de carbono, 10 veces más eficiente que el modelo de miniexcavadora estándar, con emisiones sonoras 10 veces menores). • Premio componentes y accesorios: DMIC- ubiwan®smart (solución de gestión conectada para maquinaria y equipos de construcción).

Elevación, manipulación y transporte • Premio equipos y materiales: hinowa SpA- Plataforma de seguimiento Lightlift 33.17 Performance IIIS (rango de elevación operativa de 16,5 metros, altura de trabajo de 32,5 metros, capacidad de carga de 230 kg, movimientos simultáneos múltiples y una nueva canasta más ancha y más cómoda). • Premio componentes y accesorios: Manitou Group- Sistema de reconocimiento de estabilización de una máquina (los MRT 2470 y el MRT 3050 están equipados con un extensómetro en los ejes de los cilindros estabilizadores para recuperar la información del esfuerzo aplicado sobre el suelo. Construcción de edificios y hormigón • Premio equipos y materiales: Alphi- MaxUpDown (herramienta para la manutención de los paneles de encofrado MaxiDalle. El sistema, que consiste en un mástil telescópico impulsado por aire comprimido, permite levantar

FOTO DE GRUPO CON TODOS LOS GALARDONADOS EN LOS PREMIOS DE LA INNOVACIóN INTERMAT 2018.

CENA DE ENTREGA DE LOS PREMIOS INNOVACIóN INTERMAT 2018.

y bajar paneles de encofrado MaxiDalle sin esfuerzo a gran altura desde el suelo). • Premio componentes y accesorios: 360smartconnect- hormigón conectado (transformando el hormigón en interfaz hacia los datos y servicios asociados con la estructura, 360SmartConnect permite a cada uno de estos actores crear nuevos valores para ellos mismos o sus sucesores en la cadena). También se han concedido cinco premios especiales correspondientes a temas actuales del sector de la construcción: Transición digital: Efa France– Evas (primer sistema de control por voz con base de datos integrada comunicando en Can Bus: MultiSpeaker, multi-idiomas, y funciona off-line). Transición energética: Mecalac- Mecalac e12 (primera excavadora del mundo compacta sobre neumáticos con alimentación 100% eléc-

trica, sin comprometer la autonomía, el rendimiento y la compacidad). Start-up by Eurovia: matosMatos Connect (Instrumento desmaterializado del arrendador de material con chóferes en el campo de las obras públicas). World of Concrete Europe: Sika France- Proceso para la impresión en 3D de hormigón (que combina la innovación robótica aplicada a la industria del hormigón, permite fabricar de forma muy rápida elementos de hormigón o diseño original. La ventaja fundamental de la impresión 3D de hormigón es una flexibilidad extraordinaria). Seguridad: Sima- sierra para madera handSafe (más allá de los elementos de seguridad obligatorios que esta máquina debe tener, la nueva handsafe de Sima está dotada de un sistema exclusivo para detener inmediatamente la hoja en el momento en que ésta toca la piel humana).

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Carreteras, industria de materiales y cimientos • Premio equipos y materiales: Fayat- TRX 100% (único en el mundo, planta de mezcla en caliente continua supermóvil capaz de reutilizar agregados de asfalto del 100% al 0% en tecnología de recubrimiento caliente y tibio). • Premio componentes y accesorios: RB3D- Exo Push (exoesqueleto que ayuda a los esfuerzos del tirador del rastrillo en la nivelación manual del asfalto. Es el primer "wearbot" eléctrico que penetra el mundo de las obras públicas).

FERIAS Y CONGRESOS

EXPOSITORES INTERMAT

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n ARDEN

El fabricante francés de implementos para el sector de la construcción y la demolición estará presente en la feria parisina con un importante stand donde se mostrarán las novedades, así como los implementos más habituales y vendidos de esta experimentada firma. Destacará en esta ocasión el sistema de rotación ATR, un equipo que se coloca entre el brazo-balancín y el implemento y que permite la rotación 360º y el movimiento basculante 40º en cualquier dirección. En Intermat se expondrán los modelos ATR006, ATR010 y el ATR015 para equipos de 3 a 6, 6 a 10 y 10 a 15 toneladas respectivamente. Otra de los equipos que se presentarán, tras un año de éxitos en el mercado, es el qA, el sistema que permite a los implementos trabajar de forma reversible. Diseñado para excavadoras hasta las 11 toneladas, este equipo permite a las excavadoras trabajar de

forma frontal o retro con una importante variedad de cazos. Los enganches rápidos también se mostrarán en el stand de Arden en Intermat. Se presentará como novedad el UA72h, para equipos de 36 a 53 toneladas, así como la nueva

serie desarrollada de 2 a 36 toneladas, que van del UA13 al UA63. Para la reducción del polvo en los trabajos de demolición, Arden diseñó hace ya más de un año el Arden Jet, un sistema de aspersión de agua que, colocado en el implemen-

ARDEN SUELE ESTAR PRESENTE EN LAS FERIAS DE CONSTRUCCIóN MáS IMPORTANTES DEL MUNDO.

NUEVA CARGADORA BOBCAT SOBRE ORUGAS T870 EN UNA DEMOLICIóN.

n BOBCAT

En Intermat 2018 Bobcat presentará las nuevas y avanzadas excavadoras compactas de 2-4 toneladas y una nueva versión de la cargadora compacta de orugas de gama alta T870. Igualmente se lanzarán varios implementos nuevos. En el apartado de las excavadoras compactas, Bobcat presentará las nuevas E26, E27z y E27 de 2-3 toneladas. Se ha dedicado una gran atención al confort del operador, ya que las nuevas máquinas incorpo-

LOS DEMOLEDORES SECUNDARIOS, LOS qUE TRABAJAN CON EL MATERIAL DEMOLIDO SOBRE LA COTA 0, SUFRIERON UNA IMPORTANTE MEJORA CON LA INCORPORACIóN DEL SISTEMA DE MULTIPLICADOR DE PRESIóN. EL PRIMER EqUIPO qUE INCORPORó ESTA NUEVA TECNOLOGíA FUE EL BBh014, MIENTRAS qUE AhORA SE PRESENTA EN EL BBh020.

EN LA GAMA DE 3-4 TONELADAS TIENE LUGAR UNA TRANSFORMACIóN RADICAL PARECIDA. LOS NUEVOS MODELOS E34 Y E35Z SE hAN DESARROLLADO PARA REFORZAR LA OFERTA DE PRODUCTOS BOBCAT EN ESTA CATEGORíA DE EXCAVADORAS COMPACTAS ran muchas características innovadoras y ofrecen mejoras en la calidad y la robustez. Constituyen una nueva plataforma flexible con máquinas de diferentes configuraciones y con especificaciones adecuadas para una gran variedad de aplicaciones y necesidades. En la gama de 3-4 toneladas tiene lugar una transformación radical parecida. Los nuevos modelos E34 y E35z se han desarrollado para reforzar la oferta de productos Bobcat en esta categoría de excavadoras compactas. En la nueva versión de la cargadora compacta de orugas T870 destaca un tren inferior con suspensión de torsión que presenta un diseño completamente novedoso del tren inferior en la gama de cargadoras compactas de orugas de Bobcat. El tren inferior con suspensión de torsión incorpora ejes de torsión que

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to, riega la zona donde se está generando la rotura, minimizando la emisión de polvo. Aunque inicialmente se desarrolló para un único modelo, en Intermat se mostrará la posibilidad de incluirlo en otros equipos. Los demoledores secundarios, los que trabajan con el material demolido sobre la cota 0, sufrieron una importante mejora con la incorporación del sistema de multiplicador de presión. El primer equipo que incorporó esta nueva tecnología fue el BBh014, mientras que ahora se presenta en el BBh020. La gama de las cizallas para el corte de chatarra también se verá reforzada en esta Intermat. Una serie de modelos han sufrido una me-

jora en el diseño, como es el caso del modelo CU3500, para equipos portantes entre 38 y 55 toneladas, y el CU042, que se ha visto reforzada su potencia hasta un 15% y su abertura de mandíbulas en un 5%. Otros implementos que han sufrido modificaciones y mejoras y que serán presentados en Intermat son las pinzas de manipulación de escolleras; los martillos hidráulicos, con el AB082, el AB5052 y el AB6052; y la gama de pulpos, con las mejoras en el GA452, un modelo para excavadoras de manipulación de 37 toneladas.

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amortiguan las vibraciones, combinando el confort de la suspensión de rodillos y la estabilidad de un tren inferior con soporte rígido con otras funciones nuevas para ofrecer una cargadora de orugas que es superior a cualquier otra máquina del mercado. La nueva máquina T870 con suspensión de torsión ofrece una capacidad nominal de 1.726 kg (un 10% mayor que el modelo anterior con suspensión de rodillos). En Intermat Bobcat contará con el lanzamiento de varios implementos nuevos, incluido el nuevo disco sierra con nivelación automática WS-SL20. homologado para su uso en el modelo T870 y en varias cargadoras compactas más, el nuevo disco sierra WS-SL20 está diseñado para cortar eficazmente superficies de asfalto, roca y hormigón. Dispone de un disco de segmentos variables que permite al usuario cambiar rápidamente el ancho del disco (50, 80, 100, 120 mm) sobre la marcha, en lugar de tener que cambiar el disco completo en un taller (lo que supone un ahorro de 10 horas en el proceso).

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n CASE

Case mostrará en Intermat una variada gama de equipos, entre los que se encuentra la motoniveladora 836C, que cumple las normas de emisiones Tier 4 Final con la tecnología hi-eSCR patentada desarrollada por FPT Industrial. También se expondrá el dozer 1650M, diseñado para impulsar la productividad. Éste incluye la exclusiva tecnología SCR desarrollada por FPT Industrial, una transmisión hidrostática de alto rendimiento con un diseño de refrigeración avanzado que garantiza una capacidad de tracción constante y una amplia gama de equipos especializados que se caracterizan por una gran versatilidad. La excavadora de cadenas CX145DSR es la máquina perfecta cuando el espacio es limitado, como en los proyectos de construcción urbana. Los modelos Case SR llevan al lugar de trabajo todas las ventajas de la Serie D para realizar el trabajo en espacios reducidos sin comprometer el rendimiento. Las máquinas ofrecen la mejor capacidad de elevación de su clase y aseguran una elevada productividad en una gran variedad de aplicaciones.

CASE PRESENTARá EN INTERMAT IMPORTANTES NOVEDADES PARA EL 2018.

LA EXCAVADORA DE CADENAS CX145DSR ES LA MáqUINA PERFECTA CUANDO EL ESPACIO ES LIMITADO, COMO EN LOS PROYECTOS DE CONSTRUCCIóN URBANA. LOS MODELOS CASE SR LLEVAN AL LUGAR DE TRABAJO TODAS LAS VENTAJAS DE LA SERIE D PARA REALIZAR EL TRABAJO EN ESPACIOS REDUCIDOS SIN COMPROMETER EL RENDIMIENTO

La retrocargadora Case 695ST que se mostrará se actualizó el año pasado para cumplir las normas de emisiones Tier 4 Final con la solución de sólo SCR, desarrollada por FPT Industrial, de la marca. La mejora también introdujo la posibilidad de elegir la geometría del equipo retro para responder a las distintas exigencias de las obras urbanas. La geometría de la pluma característica de Case es la solución perfecta para las condiciones de trabajo más exigentes, ya que la parte deslizante nunca toca el suelo, mientras que los componentes que sí lo hacen se encuentran pro-

tegidos frente a los impactos y la acumulación de material. La CX17C que será igualmente exhibida, destaca en su categoría por su productividad, comodidad y seguridad. El potente caudal hidráulico ofrece una eficacia de excavación espectacular y ciclos rápidos. La CX26C de 2,6 toneladas destaca por su excelente gama de trabajo, una profundidad de excavación y un alcance que son los mejores de su clase y amplios ángulos de giro de la pluma. También es sumamente versátil, gracias a una variada oferta de características, como una selección de longitudes de brazo, contrapesos adicionales y cadenas de caucho. En el apartado de cargadoras de neumáticos, Case presenta la Serie G en la configuración para manipulación de residuos, concretamente el 821G. Este modelo ha sido diseñado específicamente para su uso en entornos exigentes, como los sectores de gestión de residuos y reciclaje. Incorpora la probada tecnología hI-eSCR, desarrollada por FPT Industrial, que no requiere recirculación de los gases de escape ni filtro de partículas y presenta la gran ventaja de ser segura cerca de los materiales inflamables, gracias a la baja temperatura de los gases de escape. Case expondrá también la excavadora de cadenas CX290D en las versiones para manipulación de materiales (Mh) y carga de chatarra (SL), que son ideales para el sector del reciclaje. En su stand mostrará

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una CX290D SL, con pluma recta reforzada y brazo de cuello de ganso, que se ha diseñado específicamente para asegurar el rendimiento, la fiabilidad y la durabilidad en este tipo de aplicación. La excavadora de cadenas CX750D se mostrará en la zona de exposición para canteras y es la más grande y potente de la gama de excavadoras Case. Ofrece la mejor productividad de su clase, una potencia de 512 CV y una fuerza de excavación de la cuchara de hasta 366 kN. Cumple las normas Tier 4 Final con un mantenimiento mínimo, sin filtro de partículas diésel (DPF), ni regeneración de dicho filtro, ni costes de mantenimiento durante toda su vida útil. El chasis y el accesorio frontal se han reforzado en la mayoría de los modelos de la Serie D: en concreto, la máquina CX750D puede trabajar en las condiciones más exigentes, garantizando el máximo tiempo de servicio. También en el pabellón se encontrará la excavadora de cadenas CX300D de 30 toneladas, que ofrece el mejor rendimiento de su clase incluso en las difíciles condiciones de las canteras.

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n DOOSAN

En Intermat 2018, Doosan expondrá las cargadoras DL300-5 a la DL550-5 con importante mejoras, pero destaca la nueva DL280-5, diseñada especialmente para trabajos en el sector del reciclaje y el tratamiento de residuos, así como para aplicaciones industriales en general. La DL280-5 se propulsa con el probado motor diésel Doosan DL06 de 5,9 l, que ofrece elevados niveles de par, rendimiento y durabilidad en este y otros modelos de la gama de Doosan. Presenta avanzadas tecnologías como la recirculación de los gases de escape refrigerados (EGR), el turbocompresor mejorado y la reducción catalítica selectiva (SCR) que no tienen que utilizar un filtro de partículas diésel (DPF) (una característica de interés particular para el sector del reciclaje y los residuos). El motor DL06 cumple las normativas de emisiones de Fase IV y Tier 4 Final.

LA CARGADORA DOOSAN DL280-5 SE PRESENTARá POR PRIMERA VEZ AL PúBLICO EN INTERMAT 2018.

LA DL280-5 SE PROPULSA CON EL PROBADO MOTOR DIÉSEL DOOSAN DL06 DE 5,9 L, qUE OFRECE ELEVADOS NIVELES DE PAR, RENDIMIENTO Y DURABILIDAD EN ESTE Y OTROS MODELOS DE LA GAMA DE DOOSAN

Un prefiltro de aire sin mantenimiento elimina automáticamente los residuos y separa más del 99% de las partículas de 20 micras o mayores, lo que prolonga en gran medida la vida útil del filtro de aire. El compartimento de refrigeración está equipado con un ventilador hidráulico reversible que proporciona una refrigeración muy eficiente, con un rango de velocidad variable entre 530 y 1.800 rev/min. El rendimiento se ajusta automáticamente para reducir el consumo de combustible y acortar los periodos de calentamiento. El entorno del operador es vanguardista: se trata de un espacio de trabajo moderno y atractivo con una altura generosa y un asiento de movimiento completo que ofrece mucho espacio para las piernas. Como característica de serie incluye un asiento Grammer ultracómodo con suspensión vertical y horizontal, calefacción y total capacidad de ajuste. Los materiales del interior de la cabina se han seleccionado cuidadosamente por su gran calidad y facilidad de mantenimiento. Además, las pertenencias del conductor se

encuentran al alcance de la mano gracias a los diferentes compartimentos de almacenamiento distribuidos por la cabina. Con el fin de garantizar un entorno de trabajo saludable, el aire que entra en la cabina se filtra dos veces para eliminar todas las partículas de más de dos micras. La cabina también cumple la normativa ROPS/FOPS y dispone de una amplia salida de emergencia (situada en el lado derecho) que permite una evacuación rápida y fácil cuando sea necesario. También se ha añadido en la parte delantera de la cabina un peldaño grande y una plataforma de acceso y, gracias a un cambio en la disposición del cableado, se ha podido reposicionar la bocina debajo de las luces de carretera. Todos estos cambios garantizan seguridad y confianza máximas y que los movimientos en torno a la cabina sean muy seguros y rápidos (al no haber obstáculos) durante las tareas diarias de mantenimiento. Todas estas características son importantes para las aplicaciones de reciclaje y tratamiento de residuos, así como para las aplicaciones industriales en general.

En el interior de la cabina hay un nuevo mando de joystick ergonómico que incluye una ruedecilla progresiva para la línea hidráulica auxiliar (3.ª válvula); ésta se utiliza a menudo para accionar cucharones de vuelco alto y grapas que se emplean normalmente en el sector del reciclaje y el tratamiento de residuos. La ruedecilla progresiva garantiza que no sea necesaria ninguna otra palanca, ofreciendo así la combinación más sencilla de movimientos para trabajar con operaciones de 3ª válvula. El mando FNR se ha ubicado en la parte trasera del joystick, como un interruptor basculante de tres posiciones, que es mucho más cómodo e intuitivo de usar. Además de las novedades comentadas, se presentará el dúmper articulado ADT DA30 con un diseño totalmente mejorado e importantes avances tecnológicos.

EPIROC

Epiroc es la nueva marca que aglutina a prácticamente la totali-

dad de los antiguos equipos Atlas Copco menos la división de generación de energía. Es Intermat estarán exponiendo con un stand muy variado donde se expondrán equipos de la división de excavación subterránea, de la división de perforación, de la de herramientas y fungibles y de la de implementos hidráulicos. En la división de implementos hidráulicos, se presentarán varias novedades de la división de implementos hidráulicos. De la gama SB se mostrará el SB 202 SB 1102, de la gama MB el MB 1200 Dust, y de la gama pesada, la hB, los modelos hB 3600 Dust y el hB 7000 Dust. La división de los demoledores primarios se verá también reforzada con el CB 350 y CB 2500, así como las pinzas de manipulación, con la MG 400, los demoledores secundarios, con el BP 3050, y los multiprocesadores, conel CC 3700U. La gama de martillos EC también tendrá representación con los modelos EC 30T y EC 120T.

EN EL APARTADO DE IMPLEMENTOS hIDRáULICOS EPIROC MOSTRARá VARIAS NOVEDADES.

FERIAS Y CONGRESOS

AUNqUE LAS CARGADORAS DE hIDROMEK NO SON NINGUNA NOVEDAD, Sí qUE ES UNO DE LOS EqUIPOS MáS RECIENTES.

n HIDROMEK

Un clásico ya en todas las ferias mundiales es el fabricante turco hidromek. Una empresa joven cuyos orígenes se remontan al año 1978 en Ankara, que cuenta con una gama de equipos amplia, cuya característica más importante es la robustez de sus máquinas gracias al sobredimensionamiento de sus componentes. En Paris se expondrán una importante variedad de su gama, aunque el protagonismo recae en tres novedades muy importantes que allí verán la luz por primera vez. La primera de ellas será la midiexcavadora de cadenas hMK 60

n KLEEMANN

El fabricante alemán Kleemann de grupos móviles de trituración y clasificación sobre cadenas, perteneciente al Grupo Wirtgen y distribuido en toda España por la empresa madrileña Emsa, se encontrará presente en Intermat con tres unidades móviles de última generación. El primer equipo mostrado será el MC 120 Z PRO, una unidad con machacadora de mandíbulas que alcanza producciones de hasta 650 toneladas a la hora, y que se debe fundamentalmente a la combinación de un robusto alimentador-precribador de dos niveles que elimina los finos y estériles, que además ajusta perfectamente la alimentación a la machacadora, y una machacadora reforzada con una elevada potencia.

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LA SEGUNDA NOVEDAD EXPUESTA SERá LA EXCAVADORA DE CADENAS hMK 145 LC SR, UN EXPONENTE MáS DE CALIDAD, ROBUSTEZ Y PRODUCTIVIDAD. ACCIONADA CON UN MOTOR ISUZU DE 78,5 KW ESTE MODELO hA SIDO DISEñADO DESDE UN PRINCIPIO PARA FAVORECER LAS LABORES Y DE SERVICIO Y MANTENIMIENTO, SIENDO SU ACCESIBILIDAD UNO DE LOS ASPECTOS MáS 18 LLAMATIVOS

CR, un equipo de 6 toneladas de peso accionado por un motor Kubota de 45 kW de potencia. Esta nueva unidad tiene una fuerza de arranque de 4.300 kgf y monta un cazo de 0,18 m3. Entre los aspectos más llamativos de este nuevo equipo se encuentra una cabina espaciosa, ergonómicamente diseñada, con una excelente visibilidad y con un aislamiento muy interesante frente a los ruidos y vibraciones. La segunda novedad expuesta será la excavadora de cadenas hMK 145 LC SR, un exponente más de calidad, robustez y productividad. Accionada con un motor Isuzu de 78,5 kW este modelo ha sido diseñado desde un principio para favorecer las labores y de servicio y mantenimiento, siendo su accesibilidad uno de los aspectos más llamativos. Tiene un peso de 16,2 toneladas, una fuerza de arran-

que de 7.000 kgf y monta un cazo de 0,6 m3. Intermat ha sido muy esperada por la empresa hidromek, pues en esta feria se presentará también un nuevo equipo, que se va a convertir en el primero de la nueva línea de compactación. El modelo, por primera vez expuesto, es el hMK 130 CS, un compactador de última generación con un diseño futurista y muy llamativo, que obtendrá una importante cuota de mercado en los próximos años en todo el mundo. Accionado por un motor Deutz de 103 kW a 2.400 r/min, este equipo de 13 toneladas cuenta con todos los avances del sector de la compactación y con algunas novedades que sólo en París se harán públicas.

KLEEMANN PRESENTARá EN INTERMAT TRES IMPORTANTES NOVEDADES EN TRITURACIóN Y CLASIFICACIóN.

FERIAS Y CONGRESOS

KLEEMANN PRESENTARá EN INTERMAT EL SISTEMA DE CONTROL SPECTIVE, UN SOFTWARE MUY INTUITIVO qUE PERMITE CONOCER EN TODO MOMENTO EL ESTADO DE LA MáqUINA Y DE LOS TRABAJOS qUE REALIZA. ASí, A TRAVÉS DE UNA PANTALLA, E INCLUSO EN UN MóVIL, EL OPERARIO PUEDE SABER EN qUÉ ESTADO SE ENCUENTRA EL GRUPO MóVIL Y EL TRABAJO qUE ESTá REALIZANDO

n KOMATSU

Komatsu estará presente en Intermat con importantes novedades en prácticamente todas sus líneas. En el apartado de excavadoras destacará la nueva excavadora híbrida hB365LC y su versión NLC-3, un

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Su accionamiento diesel-eléctrico garantiza un consumo muy reducido y permite trabajar con suministro de energía externo. El segundo de los equipos que se mostrará en Intermat es un grupo móvil de trituración con molino impactor. Se trata del Mobirex MR 110 Z EVO 2. Esta unidad se ha diseñado desde un comienzo pensando en el tratamiento de áridos natural y residuos de construcción y demolición. Cuenta con un alimentador-precribador de dos niveles y una importante área de clasificación para que

el material que entre a la cámara de trituración sólo sea la fracción necesitada de reducción. El molino cuenta con un diseño de rotor y pantallas de impacto que garantiza producciones de hasta 350 t/h. El tercer equipo que se expondrá es el MS 952 EVO, una unidad extremadamente versátil de clasificación muy funcional para todo tipo de trabajos, incluidos el reciclaje de residuos de construcción y demolición. Dispone de una tolva de 9,5 m3 y de una criba de dos paños que permite alcanzar hasta 500 t/h. El material clasificado se acopia directamente en el suelo a través de las dos cintas laterales y del transportador principal de cola. Por último, Kleemann presentará en Intermat el sistema de control Spective, un software muy intuitivo que permite conocer en todo momento el estado de la máquina y de los trabajos que realiza. Así, a través de una pantalla, e incluso en un móvil, el operario puede saber en qué estado se encuentra el grupo móvil y el trabajo que está realizando. Los datos también pueden ser enviados a los ordenadores centrales de la empresa.

UNA DE LAS GRANDES NOVEDADES qUE PRESENTARá KOMATSU EN INTERMAT SERá LA NUEVA VERSIóN DE SUS CONOCIDOS DúMPERES RíGIDOS hD465 Y hD605.

equipo de última generación con un motor diésel de 202 kW con una potencia extra de 53 kW gracias al revolucionario sistema híbrido de Komatsu. Con accionamiento convencional se presenta también, además de las importantes novedades de equipos midis y minis, la PC210LCi-11, un equipo hidráulico de gran eficiencia y productividad, que tiene un peso entre las 22,1 y 23,6 toneladas y se encuentra accionado por un motor Stage IV de 123 kW a 2.000 rev/min. Ambos equipos tienen importantes mejoras que les permite minimizar los tiempos de excavación, reduciendo de esta manera el consumo de combustible. En el apartado de acarreo de materiales se presentarán los dúmperes rígidos actualizados, la versión 8 de los conocidos hD465 y hD605, dos modelos que han incrementado su potencia, han reducido el consumo de combustible, han mejorado su accesibilidad y también se ha modificado el entorno del operador. Ambos dúmperes se encuentran accionados por un motor Komatsu de 578 kW de potencia, siendo la capacidad de carga del hD465-8 de 55 toneladas y de 63 t para el hD605-8. Otra de las grandes novedades que acapararán la atención es la cargadora de ruedas WA200-8, otro clásico que se ha visto mejorada. Se trata de un vehículo que igual vale para la manipulación de palets, que para trabajar en un vertedero o en

EN EL APARTADO DE ACARREO DE MATERIALES SE PRESENTARáN LOS DúMPERES RíGIDOS ACTUALIZADOS, LA VERSIóN 8 DE LOS CONOCIDOS hD465 Y hD605, DOS MODELOS qUE hAN INCREMENTADO SU POTENCIA, hAN REDUCIDO EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE, hAN MEJORADO SU ACCESIBILIDAD Y TAMBIÉN SE hA MODIFICADO EL ENTORNO DEL OPERADO

trabajos de excavación. Su peso varía en función de los opcionales de 11,7 a 12 toneladas y su motor de accionamiento tiene una potencia de 94 kW. Además de los equipos mencionados, y la gama más pequeña mini y midi, tendrá cabida en el stand de Komatsu el nuevo buldócer D61PXi24 y la excavadora de demolición PC390hRD-11, que estará trabajando en la zona de demostraciones.

n LIEBHERR

El fabricante alemán Liebherr estará presente en Intermat con un gran stand en la zona exterior, donde muestra importantes novedades de todas sus líneas, así como equipos clásicos de gran tirón en el mercado francófono. Una de estas novedades será la excavadora sobre neumáticos Litronic A914 con un nivel IV/Tier 4f de gases de escape. Con un peso operativo que oscila entre los 14 900 y los 17 200 kg y una potencia de motor de 105 kW/143 PS, se adapta a la perfección a las aplica-

ciones clásicas del movimiento de tierras y a la construcción de carreteras, alcantarillado y tuberías. La A 914 Litronic convence en cualquier obra por su elevada fuerza de tracción, con la que se logra una rápida aceleración, y por su elevada carga y fuerza de excavación. Con el bajo consumo de combustible de la excavadora sobre neumáticos, Liebherr marca nuevos hitos en innovación. El ajuste ideal del sistema hidráulico per-

mite realizar un trabajo preciso y sensible con velocidades elevadas y movimientos paralelos al mismo tiempo. En el apartado de las cargadoras de ruedas Liebherr completará la última generación de las cargadoras estéreo. Ésta comprende cuatro cargadoras con un peso operativo de 5,5 a 9,2 toneladas. Desde hace más de dos décadas, las cargadoras estéreo de Liebherr representan seguridad y fiabilidad. El nombre de

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FERIAS Y CONGRESOS

LA MáqUINA DE MANIPULACIóN DE MATERIALES MóVIL Lh 26 M INDUSTRY LITRONIC qUE SE EXPONDRá EN INTERMAT 2018 CUMPLE LOS REqUISITOS DEL NIVEL DE GASES DE ESCAPE IV/TIER 4F, REPRESENTA LA SERIE DE MáqUINAS DE DIMENSIONES REDUCIDAS DE MANIPULACIóN DE MATERIALES DE LIEBhERR. ES EXTRAORDINARIAMENTE POTENTE Y ROBUSTA Y, POR LO TANTO, ES ESPECIALMENTE ADECUADA PARA SU USO EN EL RECICLAJE DE MATERIALES Y ChATARRA

estas cargadoras remite a su dirección estéreo, única en su género, que reúne las ventajas de diferentes sistemas de dirección. De este modo, las cargadoras estéreo de Liebherr ofrecen, medido con respecto al borde exterior del equipo, un radio de giro ostensiblemente menor que el de otras palas cargadoras de esta clase de tamaño. Un motor diésel de 76 kW / 103 CV de potencia, correspondiente al nivel IV/ Tier 4f de gases de escape, acciona ambas cargadoras. Los tamaños de cazo estándar son de 1,5 m3 en la L 514 y de 1,7 m3 en la L 518. Con un peso operativo de 8.860 kilogramos, la nueva L 514 ofrece una considerable carga de vuelco de 5.750 kilogramos, lo que permite lograr un alto nivel de productividad. Esto es igualmente válido para la L 518, en la que el peso operativo (9.190 kilogramos) y la carga de vuelco (6.550 kilogramos) se hallan también en una relación equilibrada. En el apartado de excavadoras de cadenas se presentará la nueva excavadora sobre orugas R 936 Compact. Con ella, Liebherr-France SAS completa su gama de excavadoras sobre orugas compactas formada por la R 914 Compact, la R 920 Compact y la R 926 Compact. Con un peso operativo de 35 t, esta máquina ofrece versatilidad, flexibilidad y productividad, al tiempo que la máxima fiabilidad para el operador. La excavadora sobre orugas R 936 Compact pertenece a la serie de máquinas compactas del fabricante y es ideal para espacios reducidos, como por ejemplo obras urbanas. El pequeño radio de giro trasero de 1,98 m de la R 936 Compact ofrece la máxima seguridad y flexibilidad en la obra.

El motor de la R 936 ofrece una potencia de 190 kW/258 PS y está certificada según el nivel IV/Tier 4 Final. Sin recirculación externa de gases de escape (AGR), sin catalizador de oxidación diésel (DOC) y sin filtro de partículas diésel (FAP), este modelo se basa en el sistema SCR de Liebherr, por lo que ofrece todavía mayor potencia y disponibilidad. La máquina de manipulación de materiales móvil Lh 26 M Industry Litronic que se expondrá en Intermat 2018 cumple los requisitos del nivel de gases de escape IV/Tier 4f, representa la serie de máquinas de dimensiones reducidas de manipulación de materiales de Liebherr. Es extraordinariamente potente y robusta y, por lo tanto, es especialmente adecuada para su uso en el reciclaje de materiales y chatarra. La Lh 26 M Industry Litronic combina comodidad, potencia y fia-

bilidad. Además, esta máquina impresiona por su eficiencia del combustible de tendencia con cargas elevadas y por su extenso alcance. El peso operativo de la máquina de manipulación de materiales está entre 24 200 y 24 500 kg. El motor diésel de cuatro cilindros con refrigerador del aire de admisión ofrece una potencia de 115 kW/156 PS a 1.800 rpm. Esto permite un consumo mínimo y una mayor eficiencia. La mayor potencia del motor en comparación con su predecesora, junto con el mayor caudal de la bomba, ofrecen un mayor rendimiento en la manipulación de materiales. Esto se ve además reforzado con el control Load-Sensing, que permite la superposición de movimientos sin dificultades. El tratamiento de gases de escape se realiza a través de un catalizador de oxidación sin mantenimiento, en combinación con la tecnología SCR de Liebherr. No se requiere un filtro de partículas diésel para cumplir con la normativa sobre emisiones de gases de escape IV/Tier 4f, aunque está opcionalmente disponible si fuese necesario.

n MONTABERT

El fabricante francés de implementos para obras públicas y demolición se encontrará presente en Intermat exponiendo una variada gama de sus productos. Se trata de una empresa de 450 empleados con

una facturación anual de 100 millones de euros, una fábrica propia, que exporta el 90% de lo que fabrica y que obtiene anualmente entre 3 y 5 patentes. Actualmente pertenece a la empresa Komatsu Mining Corp. En España la marca se vende a través de distribuidores zonales. La fabricación de Montabert es 50% martillos hidráulicos y 50% martillos perforadores, y de ambos se presentarán novedades en Intermat. En la división de martillos hidráulicos se mostrarán los nuevos V6000 y V7000, de 6 y 7 toneladas de peso respectivamente y para equipos portadores de 58-85 y 75-120 toneladas de peso. El V6000 tiene un caudal hidráulico de 400-500 l/min y una presión de trabajo de 160 bares, mientras que el V7000 es de 470-550 l/min y una presión de trabajo de 170 bares. En ambos casos el diámetro del puntero es de 215 mm. En el apartado de perforadores hidráulicos, Montabert mostrará su nuevo hC28, un perforador de 10 kW de potencia para la perforación de barrenos entre 32 y 64 milímetros, tanto para perforación en superficie como para interior. Este perforador se puede utilizar tanto en perforación estándar como en trabajos de anclaje. Se caracteriza porque puede adaptarse a todo tipo de carros de perforación y tiene un

muy bajo consumo de lubricante. Su peso es de 103 kg y su longitud de 200 mm. La energía máxima de impacto que ofrece es de 160 J.

n SENNEBOGEN

El fabricante alemán de equipos para la manipulación de sólidos y graneles Sennebogen, distribuido en España por la empresa madrileña Mycsa, se encontrará presente en Intermat mostrando alguna novedad de su división de grúas, de su línea verde de manipuladoras industriales y de sus implementos de manipulación. Una de sus grandes revoluciones es la línea de manipuladoras de chatarra con el sistema de balanceo Eq, que permite facilitar extremadamente el movimiento de la pluma que contiene el implemento. Así, destaca la Sennebogen 8100 Eq, una manipuladora de chatarra muy productiva, que se ha montado recientemente en una planta chatarrera de Polonia a 25 km de Varsovia, y que gestiona toda la chatarra que se produce en un radio de 50 km. Mensualmente manipula alrededor de las 6.000 toneladas de chatarra y

con su accionamiento eléctrico permite ahorros de hasta un 75%. El principio Eq de este equipo permite trabajar sobre una superficie de 2.500 m2 gracias a su pluma de 27 metros. El motor eléctrico suministra una potencia de 110 kW, un motor que con una manipuladora hidráulica necesitaría una potencia de 220 kW. En definitiva, se trata de un equipo que permite ahorros de hasta un 75%. Otra de las novedades que se presentará es la excavadora compacta 817E. Se trata de una excavadora de reciclaje de 4,5 m de altura, que tiene un peso de 17 t y un alcance de 9 metros. Sus dimensiones son 2,54 m de ancho, 4,61 m de largo y 3,2 m de altura, y se caracteriza por su excelente maniobrabilidad, máxima productividad y notable potencia. Por último, se presentará también la gama de pulpos para la manipulación de chatarras. Se trata de una gama crompleta que tiene equipos de varios tamaños, de 4 o 5 garras y con un diseño de garras abierto, medio o cerrado. En Intermat se expondrá el modelo más comercializado.

UNA DE SUS GRANDES REVOLUCIONES ES LA LíNEA DE MANIPULADORAS DE ChATARRA CON EL SISTEMA DE BALANCEO Eq, qUE PERMITE FACILITAR EXTREMADAMENTE EL MOVIMIENTO DE LA PLUMA qUE CONTIENE EL IMPLEMENTO. ASí, DESTACA LA SENNEBOGEN 8100 Eq, UNA MANIPULADORA DE ChATARRA MUY PRODUCTIVA, qUE SE hA MONTADO RECIENTEMENTE EN UNA PLANTA ChATARRERA DE POLONIA A 25 KM DE VARSOVIA

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LA FABRICACIóN DE MONTABERT ES 50% MARTILLOS hIDRáULICOS Y 50% MARTILLOS PERFORADORES, Y DE AMBOS SE PRESENTARáN NOVEDADES EN INTERMAT. EN LA DIVISIóN DE MARTILLOS hIDRáULICOS SE MOSTRARáN LOS NUEVOS V6000 Y V7000, DE 6 Y 7 TONELADAS DE PESO RESPECTIVAMENTE Y PARA EqUIPOS PORTADORES DE 58-85 Y 75-120 TONELADAS DE PESO

MANIPULADORA COMPACTA SENNEBOGEN 817E DE 17 T DE PESO.

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EPIROC EN LA CONSTRUCCIÓN DEL BARRIO ESSEN 51 EN ALEMANIA

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n el antiguo recinto de la planta siderúrgica de la empresa Krupp, se levantará en los próximos 20 años, por encargo del grupo Thelen, el barrio conocido como Essen 51. Con sus máquinas potentes y fiables, Epiroc ya se ocupa de que el terreno esté lo mejor preparado posible para los complejos residenciales, calles, zonas de agua y jardines previstos. Para urbanizar el área de 52 hectáreas en la zona norte del conocido como Krupp-Gürtel, se ha preparado toda la artillería. Epiroc ha puesto en marcha 9 máquinas para el proyecto Essen 51: los martillos hidráulicos hB 3100, hB 3600 y hB 5800 convencen por su robustez y duración operativa, sobre todo para excavar roca y triturar escombros. Los demoledores de gran fiabilidad y versatilidad CC 3300, CC 5000 y CC 7000 brindan una productividad muy alta en demolición con sus dos cilindros hidráulicos potentes. Y las pinzas usadas MG 2700 (2x) y MG 5000 prestan un servicio preciso y constante en demolición, carga y clasificación de materiales. Pero antes de que el antiguo recinto industrial de Krupp pueda convertirse en un innovador barrio urbano, Epiroc debe afrontar primero muchas medidas relativas a la construcción. Desde el inicio de las obras el pasado 6 de marzo de 2018, los trabajos se han centrado en desmantelar la antigua infraestructura industrial, la preparación del solar y el modelado de la

LAS MáqUINAS DE EPIROC PRESTAN UN SERVICIO IMPORTANTE, Y ESTáN MONTADAS EN LA FLOTA MáS MODERNA DE EXCAVADORAS DE CATERPILLAR (EqUIPOS PORTANTES DE APROXIMADAMENTE 24 A 75 TONELADAS), SOBRE TODO PARA LA DEMOLICIóN DE GRANDES CIMIENTOS Y PLACAS EN EL SUELO DE METROS DE GROSOR SOBRE LAS qUE SE ERIGIERON LAS ANTIGUAS FáBRICAS altura del terreno. Para ello, se deben mover más de 100 t de tierra, lo que supone un uso intensivo de las máquinas de Epiroc. Y todo ello con "vecinos" al lado: esta enorme obra está junto al centro de producción más importante de Epiroc para accesorios hidráulicos. Las tareas preparatorias del suelo se deben ejecutar con la máxima precisión con el fin de crear el perfil necesario para las calles, plazas y zonas de aguas previstas. Se debe cavar el suelo hasta cinco metros de profundidad, entre otras cosas para buscar restos de la guerra, y luego se debe

devolver toda la tierra a su sitio. Las máquinas de Epiroc prestan un servicio importante, y están montadas en la flota más moderna de excavadoras de Caterpillar (equipos portantes de aproximadamente 24 a 75 toneladas), sobre todo para la demolición de grandes cimientos y placas en el suelo de metros de grosor sobre las que se erigieron las antiguas fábricas. Además se encargan de la retirada de los búnkeres subterráneos, muros y edificios aún en pie. Trituran vigas, separan los escombros y los cargan para el siguiente proceso de reciclaje.

Con sus potentes máquinas, Epiroc allana el camino para uno de los mayores proyectos de desarrollo urbanístico de las últimas décadas. El grupo Thelen ha invertido unos mil millones de euros para levantar un barrio (tan grande como un distrito nuevo; de ahí el nombre "Essen 51") con hasta 1.800 viviendas, despachos, comercios, guarderías, escuelas y restaurantes. Aparte de vivienda y empleo, el confort y la proximidad a la naturaleza serán lo más importantes aquí: este proyecto destacará por sus muchas zonas de agua rodeadas de verde. Este enfoque sostenible y ecológico se complementará con un sistema de desagüe pertinente. Para ello, Thelen construye un canal de desagüe unitario de un kilómetro de longitud y crea además un curso de agua abierto. Junto a cinco estanques artificiales, recogerán el agua de lluvia de los edificios circundantes y la derivará al Borbecker Mühlenbach a través del curso del arroyo: un de-

PARA LA CONSTRUCCIóN DE ESTE BARRIO DEL FUTURO, EL GRUPO ThELEN CUENTA, SOBRE TODO, CON SOCIOS EXPERTOS CON UNA TRAYECTORIA DESTACADA, COMO EPIROC. DESDE EL DESARROLLO DEL PRIMER MARTILLO hIDRáULICO hASTA hOY, LA EMPRESA ES SINóNIMO DE CALIDAD E INNOVACIóN EN EL SECTOR

talle de gran relevancia ecológica. Epiroc contribuye a este fin y ejecuta las tareas necesarias en el suelo, como siempre de forma fiable. Del legado histórico industrial a un uso sostenible a largo plazo: esto busca el proyecto Essen 51. El objetivo es un espacio residencial y laboral de calidad, no solo orientado a lo sostenible, sino que también tenga en cuenta las tendencias más importantes. Aparte de una completa oferta de servicios, también se prevén un abastecimiento energético autónomo mediante modernas tecnologías medioambientales (explotación de sistemas solares y eólicos, calefacción y refrigeración por efluentes, uso de aguas de infiltración, etc.) y un concepto vanguar-

dista de la movilidad que apueste por el transporte respetuoso con el entorno mediante lanzaderas en y conexiones directas con la red de transporte público y las dos vías rápidas para bicicletas. Para la construcción de este barrio del futuro, el grupo Thelen cuenta, sobre todo, con socios expertos con una trayectoria destacada, como Epiroc. Desde el desarrollo del primer martillo hidráulico hasta hoy, la empresa es sinónimo de calidad e innovación en el sector. Esto ha convencido también a Christoph Thelen, director general del grupo Thelen, que no solo está muy satisfecho con los resultados actuales de los equipos Epiroc, sino que también prevé más proyectos en común.

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LA NUEVA CIZALLA INDECO ISS 45/90 EN UNA DEMOLICIÓN EN NUEVA YORK

DEMOLICIÓN & RECICLAJE / Nº 84 / ENERO - MARZO 2018

bierto en 1939, el puente Kosciuszko atravesaba el río Newtown, conectando Brooklyn (por Green Point) con queens (a la altura de Maspeth). El puente, de 1.835 metros de largo, fue cerrado al tráfico el mes de abril de 2017 para su demolición. A pesar de haber sido rehabilitado en 1973, y nuevamente entre 1996 y 1997, la estructura estaba en continua vigilancia desde el año 2000. Por ello, el Departamento de Transportes e Infraestructuras del Estado de Nueva York (NYS-DOT) estableció en 2009 un plan para la construcción de dos nuevos puentes atirantados que, aunque manteniendo el nombre del construido en 1939, lo sustituirán, permitiendo así mejorar notablemente la viabilidad en esta área de Nueva York.

UNA DEMOLICIÓN COMPLEJA La construcción del primer puente atirantado se ha adjudicado a la unión temporal de empresas formada por Skanska, Kiewit y ECCOIII Enterprises. A la UTE se asignó también la demolición del puente antiguo, que comenzó en julio de 2017, cuando el segmento central, que atravesaba el río Newtown (de 91,5 metros de largo, 27,12 metros de ancho y un peso de 2.268 toneladas) fue inicialmente separada del resto de la estructura y, tras hacerla descender 38 metros gracias a un sistema de martinetes hidráulicos, fue apoyada en dos

EqUIPO PORTANTE CON UNA CIZALLA INDECO EN LA DEMOLICIóN DEL PUENTE.

PUENTE KOSCIUSZKO EN NUEVA YORK, ESTADOS UNIDOS.

gabarras que la transportaron a un centro de reciclaje donde fue seccionada. Todavía había que resolver cómo demoler las dos rampas del lado de queens y del lado de Brooklyn, que constituían la parte más importante del puente (con 1.700 metros de largo entre las dos). Se trataba de hecho de 21 segmentos de entre 36 y 70 metros, apo-

yados sobre pilares de hormigón armado, con un total de 31.500 toneladas de acero y 68.000 metros cúbicos de hormigón armado. Tras un atento análisis del diseño original, era evidente que el método más eficaz para proceder a la demolición de la estructura era seccionarla en puntos determinados y hacerla “apoyarse” con explosivo, en una

única voladura para los 21 segmentos, sobre un lecho de arena que amortiguaría el impacto. Una vez en el suelo, la estructura podría demolerse mecánicamente (con cizallas para las estructuras de acero y martillos hidráulicos para los pilares de hormigón armado). La demolición del puente Kosciuszko fue subcontratada por la UTE a Breeze, una de las empresas más importantes especializadas en este tipo de intervenciones en la ciudad de Nueva York, que ya ha realizado demoliciones importantes y complicadas, como la del antiguo estadio Shea y la del hotel Dorset, que permitió la expansión del Museo de Arte Moderno (MOMA). Dadas las dimensiones de la estructura y los tiempos establecidos para completar la demoli-

UNA CIZALLA DE GRAN POTENCIA El número y las dimensiones de los elementos estructurales del puente exigían una cizalla de gran potencia y robustez. Los grosores de algunas vigas IPE eran de 2 pulgadas (más de 5 cm), mientras que los tirantes superiores medían 34 cm de altura, 54 cm de anchura y estaban realizados con elementos de acero de 32, 19, 16 y 13 milímetros de grosor. Breeze, antiguo cliente de Indeco (dispone de 22 martillos, 2 cizallas y 2 pinzas multi grab) decidió por tanto adquirir la ISS 45/90 no solamente por lealtad a la marca, sino porque la cizalla era la mejor de su categoría de peso (9.700 kg) en cuanto a fuerza de

CIZALLA INDECO ISS 45/90 CORTANDO LAS ESTRUCTURAS METáLICAS.

BREEZE hA ACOPLADO ESTA MáqUINA A UNA EXCAVADORA KOMATSU PC800, MEDIANTE UN SOPORTE ESPECIAL qUE hA PERMITIDO ASEGURARLA AL MONOBLOqUE. EN CIERTOS MOMENTOS, EL CORTE DE LAS DIVERSAS ESTRUCTURAS hA SIDO COMPLICADO, PRECISAMENTE POR SUS DIMENSIONES. COMO SE hA OBSERVADO, CUANDO SE CORTAN Y SECCIONAN VIGAS IPE, LA CIZALLA PLIEGA EN PRIMER LUGAR LAS ALAS Y EL GRUESO CENTRAL, POR LO qUE DUPLICA (O A VECES TRIPLICA) EL GROSOR qUE SE DEBE CORTAR. A PESAR DE LAS DIMENSIONES DE LOS DIVERSOS ELEMENTOS Y LA ENORME CANTIDAD DE ACERO qUE SE DEBE SECCIONAR, LA ISS 45/90 ESTá DEMOSTRANDO UNAS PRESTACIONES óPTIMAS

LA CIZALLA ESTUVO TRABAJANDO MONTADA EN UNA KOMATSU PC800.

corte (2.500 toneladas), máxima fuerza en punta (275 toneladas) y apertura máxima (1.100 milímetros). La ISS 45/90 está realizada totalmente en hardox y, con un cilindro que puede ejercer presiones de hasta 700 bares, tiene la robustez estructural y potencia necesarias para cualquier tipo de intervención. La cizalla dispone también de una doble guía que mantiene las mordazas siempre perfectamente alineadas, evitando las flexiones en todo el movimiento de corte. La doble válvula de regeneración acelera el movimiento de la mordaza (apertura y cierre más rápidos, mejorando la productividad), mientras que el doble sistema de incisión en la punta superior e inferior permite un avance más eficaz del corte. Como el resto de cizallas Indeco, la ISS 45/90 puede ofrecer una relación potencia/peso muy favorable, lo que mejora la eficiencia de esta herramienta. Breeze ha acoplado esta máquina a una excavadora Komatsu PC800, mediante un soporte especial que ha permitido asegurarla al monobloque. En ciertos momentos, el corte de las diversas estructuras ha sido complicado, precisamente por sus dimensiones. Como se ha observado, cuando se cortan y seccionan vigas IPE, la cizalla pliega en primer lugar las alas y el grueso central, por lo que duplica (o a veces triplica) el grosor que se debe cortar. A pesar de las dimensiones de los diversos elementos y la enorme cantidad de acero que se debe seccionar, la ISS 45/90 está demostrando unas prestaciones óptimas.

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ción (antes de fin de año), Breeze decidió recurrir lo mínimo posible a la llama oxiacetilénica, favoreciendo en su lugar el uso de cizallas hidráulicas montadas sobre excavadoras. Por este motivo, Breeze ha incorporado a su flota de máquinas y herramientas la nueva cizalla Indeco ISS 45/90, adquisición que realizó en el concesionario Alessi Equipment. La demolición comenzó por el primer segmento de la rampa del lado de queens, que se realizó totalmente con la cizalla, es decir, sin hacerla caer al suelo con explosivos, tanto porque no se podía bloquear el único acceso a la última salida en dirección a Brooklyn, como porque el uso del explosivo habría podido inducir estrés en los segmentos sucesivos, que ya habían sido preparados con cortes y divisiones para su posterior desprendimiento con explosivos.

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LOS CAÑONES SPRAYSTREAM ELIMINAN LA MAYOR CANTIDAD DE POLVO USANDO EL MÍNIMO DE AGUA

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avic diseña gran variedad de cañones para eliminar el polvo y los malos olores en cualquier espacio (trabajos de demolición, reciclaje, minería, canteras, etc.). Además, gracias a sus 12 años de experiencia, la empresa conoce las necesidades específicas del sector y se adapta a ellas, creando maquinaria a medida. Todos los productos de la marca se adecúan a la extensión del terreno, las partículas que haya en suspensión, el tipo de actividad que se esté realizando y el espacio (interior/exterior) en el que se vaya a realizar el trabajo. Los cañones y las micro gotas que expulsan son claves a la hora de atrapar el polvo dejándolo caer al suelo, pero sin mojarlo. Cuanto más fina es la gota, más oportunidades hay de atrapar el polvo. Los Spraystream utilizan el mínimo de agua posible, pero sin reducir su gran potencia. Asimismo, son muy seguras y fáciles de usar.

FUNCIONAMIENTO INNOVADOR La principal característica de los cañones Spraystream es su eficiencia: son los únicos capaces de eliminar grandes cantidades de polvo

usando muy poca agua. Esto se debe al sistema innovador desarrollado, que genera una neblina de gotas de agua para atrapar todo el polvo que hay en suspensión. Gracias a potentes ventiladores, los cañones expulsan el agua tanto a grandes distancias como al lugar adecuado. Una vez las gotas han atrapado todas las partículas, tanto agua como polvo caen al suelo sin mojarlo, depurando de esta forma el aire. El funcionamiento de la maquinaria es muy sencillo y se adapta a las necesidades particulares: dependiendo de la presión de la bomba, de las boquillas (de acero inoxidable) y

EL FUNCIONAMIENTO DE LA MAqUINARIA ES MUY SENCILLO Y SE ADAPTA A LAS NECESIDADES PARTICULARES: DEPENDIENDO DE LA PRESIóN DE LA BOMBA, DE LAS BOqUILLAS (DE ACERO INOXIDABLE) Y DEL CAUDAL DE AGUA, SE REGULA EL TAMAñO DE LAS MICRO GOTAS, 28 CONSIGUIENDO LA MáXIMA EFICACIA

del caudal de agua, se regula el tamaño de las micro gotas, consiguiendo la máxima eficacia. Los nebulizadores están fabricados con materiales que aumentan la durabilidad de la máquina, reducen notablemente la cantidad de ruido producido durante su uso y permiten el ahorro de energía. También destacan por tener la opción de oscilación automatizada y potentes filtros antes de llegar a la máquina, evitando problemas posteriores. Para el cono aerodinámico desde el que se expulsa la neblina, está realizado en fibra de vidrio, lo que lo hace más ligero, resistente, fácil de preparar, y evita una posible oxidación de las piezas. Asimismo, esta misma forma aerodinámica, hace que todas las gotas de agua se proyecten más eficientemente para utilizar menos energía y poder cubrir una mayor área. Igualmente, su fácil montaje permite limpiar los filtros de manera sencilla para facilitar el trabajo a los operarios.

MAYOR SEGURIDAD hoy en día, cumplir con las normativas de seguridad es fundamental. El polvo puede ser perjudicial para la salud causando graves enfermedades y problemas respiratorios. Savic lo sabe y por ello diseña maquinaria para reducir riesgo a los operarios. Los cañones también pueden ser controlados en remoto, incluso a una distancia de 400 metros. Su manejo es muy sencillo e intuitivo y el cono aerodinámico, ligero y fácil de manejar, reduce el tiempo de uso y agiliza las tareas a los trabajadores. La empresa belga estudia los problemas específicos del sector y ofrece diseños a medida y personalizados para solucionarlos. De esta forma, cuenta con un amplio catálogo de cañones que se adapta al trabajo que se quiera realizar. Anzeve, distribuidor en España de Savic, dispone de un gran equipo de expertos especializados en la marca que asesora a la hora de elegir el cañón que más se amolde a las necesidades.

LA DIVISIÓN DE IMPLEMENTOS HIDRÁULICOS DE ATLAS COPCO PASARÁ A FORMAR PARTE DE EPIROC

esde el 1 de enero de 2018, la división de implementos hidráulicos de Atlas Copco ha pasado a formar parte de Epiroc, la empresa que Atlas Copco ha creado para centrarse en el negocio de la minería, la ingeniería civil y los recursos naturales. Esta división fabrica herramientas para excavadoras tales como martillos hidráulicos, demoledores, pulverizadores, cucharas trituradoras, cizallas, bivalvas e imanes. También desde esa fecha, todos los productos

de esta división se están entregando con la marca de producto Epiroc. La división de implementos hidráulicos lleva más de 50 años siendo líder tecnológico. El martillo hidráulico fue desarrollado originalmente hace 50 años por la empresa alemana Krupp Berco Bautechnik que Atlas Copco adquirió en 2002. La gama de productos actual incluye 100 equipos distintos y ha sido diseñada para garantizar que los clientes siempre puedan

encontrar la herramienta adecuada para su aplicación y excavadora específicas. Entre otros, la división fabrica el hB 10000, el martillo hidráulico de serie más grande del mundo. Esta acción no supondrá ningún cambio en el negocio de la división de implementos hidráulicos. Los productos serán fabricados en las mismas instalaciones que hoy, seguirán siendo desarrollados por los mismos equipos de I+D y comercializados por las mismas personas.

“Partimos de una base muy sólida en la industria”, explica Goran Popovski, presidente de la división de implementos hidráulicos. “En Epiroc podremos mejorar nuestro enfoque de trabajo: ofrecer soluciones y la mejor asistencia a nuestros clientes de todo el mundo. Epiroc es una nueva empresa que cuenta con un sólido historial y nuestro objetivo es continuar liderando posiciones en todos los mercados y segmentos”.

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DOBLE CELEBRACIÓN EN LOS DOOSAN BOBCAT DEMO DAYS

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on los dos hitos del 60º aniversario de Bobcat y de los 40 años de Doosan como fabricante de excavadoras, los organizadores, los distribuidores y los clientes que visitaron la edición de febrero de 2018 de los Doosan Bobcat Demo Days tuvieron más de lo normal que celebrar. Esta edición de los exitosos Demo Days tuvo lugar en el Campus de Doosan Bobcat en Dobříš, cerca de Praga, la capital checa. Con la asistencia de cientos de clientes de más de 30 países de Europa, Oriente Medio y áfrica, los Demo Days volvieron a ofrecer una oportunidad única para probar toda la gama de los productos Doosan y Bobcat más recientes en condiciones de trabajo. El evento también permitió que los clientes pudieran hablar sobre las máquinas y las soluciones para sus aplicaciones empresariales con especialistas en los productos y con los demostradores de Doosan Bobcat.

DOS CUMPLEAÑOS EN UNO Desde sus raíces en la primera cargadora compacta que dio lugar al mercado mundial de maquinaria compacta, Bobcat continúa liderándolo con una gama sin igual de cargadoras compactas e implementos que satisfacen todas las necesidades específicas de sus clientes. Sesenta años después, la gama Bobcat se ha diversificado considerablemente y hoy día Bobcat también es un fabricante líder de excavadoras compactas y manipuladores telescópicos, con un completo catálogo de

ambos tipos de productos para los mercados de todo el mundo. Además de los 40 años de fabricación de excavadoras, Doosan también celebra este año la venta de 400 000 máquinas desde que entró en el mercado de la maquinaria de construcción. En 2018, Doosan es uno de los seis mayores fabricantes de maquinaria pesada para construcción del mundo, con una gama imponente de excavadoras de orugas y de ruedas, cargadoras de ruedas y dúmperes articulados. En los Demo Days, se maximiza el área externa para que los clientes tengan mucho espacio para

conducir y operar las máquinas más grandes de la gama Doosan, así como toda la gama de máquinas e implementos Bobcat.Varios productos se presentan en situaciones reales de trabajo que demuestran los usos de las máquinas y los implementos Doosan y Bobcat en los mercados de los clientes, como, por ejemplo, áridos, mantenimiento de carreteras, conducciones y explotaciones forestales. El campus de Dobříš es una instalación única entre las muchas con las que cuenta Doosan Bobcat en todo el mundo. Como sede del Centro de innovación y del centro de for-

mación para EMEA y con las oportunidades que ofrece a los clientes para que visiten la planta donde se fabrican más del 80% de las máquinas compactas Doosan Bobcat destinadas a los mercados de EMEA, el campus de Dobříš es un lugar inigualable para un evento como los Demo Days. El centro de formación, que se inauguró en 2007 y se amplió en 2015 hasta ocupar 6000 m2, ofrece cursos para toda la cartera de productos Doosan y Bobcat, con los objetivos de fomentar el crecimiento empresarial mediante el desarrollo de habilidades profesionales en la empresa y ofrecer formación de primer nivel para equipos directivos y personal de ventas, servicio y posventa de los distribuidores, así como para empleados de Doosan Bobcat. El Centro de formación ocupa un gran edificio principal con cuatro aulas, cada una con capacidad para 25-30 personas. Además de las aulas, el centro también incluye oficinas, cinco talleres para formación en servicio y 15 000 m2 de espacio al aire libre dedicado a trabajar con máquinas Doosan y Bobcat en los Demo Days. Uno de los momentos más destacados de los Demo Days es la exhibición de demostración. Cada vez que se celebran los Demo Days, el equipo cambia la coreografía para ofrecer siempre un nuevo espectáculo. El empleo de música en vivo, artistas, luces láser de colores, efectos de niebla y fuegos artificiales hizo que fuese una celebración espectacular de las dos efemérides de Doosan y Bobcat.

LA INDUSTRIA CEMENTERA EN CASTILLA Y LEÓN TRANSFORMA EL 25% DE LOS RESIDUOS EN RECURSOS

MOMENTO DE LA REUNIóN EN VALLADOLID ENTRE TODOS LOS AGENTES IMPLICADOS EN LA INDUSTRIA CEMENTERA DE CASTILLA Y LEóN.

des herreros García y Miguel ángel Gutiérrez Fierro. El encuentro ha sido organizado por la Fundación laboral del cemento y el medio ambiente, constituida por la patronal del sector cementero, OFICEMEN y por los dos sindicatos mayoritarios a nivel nacional. Durante la reunión también se comentó el reciente dictamen del Comité Europeo de las Regiones, sobre “El papel de la transformación de los residuos en energía”. El Comité Europeo de las Regiones (CDR), es la asamblea de los representantes locales y regionales de la Unión Europea que da voz directa a los entes subnacionales (es decir, las regiones, provincias, municipios y ciudades) dentro del marco institucional de la UE. Castilla y León está representada en dicho comité a través de su presidente, Juan Vicente herrera. En el citado documento las ciudades y las regiones europeas reconocen que la conversión de resi-

duos en energía es una herramienta necesaria para avanzar hacia una economía circular más sostenible, ya que ayuda a evitar el vertido y contribuye al abastecimiento energético. Al mismo tiempo piden respetar estrictamente la jerarquía de gestión de los residuos poniendo en primer lugar la prevención, seguida por la reutilización de productos, el reciclaje, la valorización energética y el vertido como el escenario menos óptimo. En palabras de Dimas Vallina, director gerente de la Fundación CEMA, “Enviar residuos a vertedero es algo propio de otras épocas, no podemos seguir enterrando recursos que pueden ser reutilizados, reciclados o transformados en energía”. En este sentido, el director de CEMA destacó el doble aprovechamiento material y energético que se produce cuando se emplean neumáticos fuera de uso en la industria cementera. “Por una parte aprovechamos el poder calorífi-

co del neumático, en sustitución del combustible fósil habitual del sector, pero al mismo tiempo también estamos reciclando los minerales que están presentes en los neumáticos (hierro, aluminio,) que son necesarios para fabricar cemento”. Esta recuperación material y energética que se lleva a cabo en la industria cementera, está en línea con las políticas de economía circular de la Comisión Europea, quien en su comunicación “Cerrar el círculo: un plan de acción de la UE para la economía circular”, dice textualmente: “cuando no se pueden evitar o reciclar los residuos, en la mayoría de los casos y tanto desde el punto de vista medioambiental como económico, es preferible recuperar su contenido energético en vez de depositarlos en vertederos. Por consiguiente, ‘la transformación de residuos en energía’ puede desempeñar un papel útil y crear sinergias con la política climática y energética de la UE”.

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Dos de las tres fábricas de cemento de Castilla y León han transformado en energía para sus instalaciones el 25% de los residuos generados en zonas próximas. Estas plantas se ubican en Venta de Baños (Palencia) y La Robla (León). La fábrica de Toral de los Vados (Votorantim Cimentos), sólo está autorizada actualmente para emplear residuos de biomasa forestal. Los últimos datos disponibles a nivel estatal indican que ese porcentaje de sustitución de combustibles fósiles por combustibles derivados de residuos que no se han podido reciclar, es muy similar al de Castilla y León. Sin embargo, estas cifras están todavía muy lejos de países como Austria, Alemania, holanda o Suecia, con porcentajes de sustitución en su industria cementera por encima del 60%. Estas son algunas de las conclusiones que se han puesto sobre la mesa el pasado mes de febrero en Valladolid, en una reunión entre representantes de patronal y sindicatos de la industria cementera en Castilla y León. El objetivo de este encuentro es defender la necesidad de potenciar la recuperación material y energética de los residuos. Al acto asistieron, entre otros, los directores de las tres fábricas de cemento de Castilla y León ubicadas en Venta de Baños, La Robla y Toral de los Vados, así como los dos secretarios generales de CCOO Construcción y Servicios y UGT-FICA, en Castilla y León, Lour-

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DOOSAN LANZA LA NUEVA MINIEXCAVADORA DX17Z

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a nueva miniexcavadora DX17Z de Doosan resulta ideal para negocios de alquiler y para obras de construcción y demolición en zonas urbanas con espacio reducido. Está diseñada para todo tipo de aplicaciones que requieran desplazamientos frecuentes, un tamaño compacto, un rendimiento potente y un entorno de trabajo confortable para trabajos intensivos en sitios de dimensiones limitadas. Con 1,7 toneladas de peso, se trata de una miniexcavadora con giro de cabina cero (ZhS) que ofrece facilidad de transporte y más funcionalidad que una con giro de voladizo cero (ZTS), ya que ZhS protege totalmente las esquinas de la estructura superior que están dentro del radio de giro. El resultado es que con ZhS se consiguen 320° de rotación libre mientras se trabaja cerca de cualquier objeto.

NÚMERO UNO EN ESTABILIDAD La estabilidad de la Doosan DX17Z es la mejor de su clase si se compara con las demás máquinas ZTS que hay en el mercado, ya que se basa en las siguientes características: • Tren inferior retráctil: cuando está completamente replegado, permite que la excavadora pase por espacios estrechos, mientras que extendido del todo proporciona una estabilidad óptima a la máquina, en especial al trabajar sobre un lado. El tren inferior se extiende y repliega de forma sencilla mediante un interruptor eléc-

LA DOOSAN DX17Z TIENE EL TAMAñO JUSTO PARA LAS DEMOLICIONES INTERIORES Y REhABILITACIONES EN ESPACIOS CONFINADOS.

trico situado en el panel de control. • hoja dózer larga (opcional): además de mejorar la utilidad como recogedora, esta hoja dózer incrementa de forma considerable la estabilidad en la parte delantera, lo que permite al operador aprovechar toda la fuerza de arranque de la DX17Z. • Existen extensiones duraderas y fáciles de usar para la hoja. La estabilidad adicional es fundamental para aprovechar al máximo la excepcional fuerza de excavación y capacidad de elevación que hay disponibles en la DX17Z. Mediante una total extensión del tren inferior retráctil y el uso de la hoja dózer larga se consigue una estabilidad óptima. Sobre la firme base de la estabilidad y la capacidad de elevación optimizadas, la DX17Z ofrece la mayor versatilidad en el uso de una amplia gama de implementos.

LA MAYOR ALTURA DE DESCARGA DE LA DX17Z FACILITA LA CARGA DE CAMIONES, MIENTRAS qUE EL ALCANCE A NIVEL DEL SUELO IMPLICA qUE EL OPERADOR PUEDE EXCAVAR SIN TENER qUE DESPLAZAR LA EXCAVADORA CON TANTA FRECUENCIA COMO CON OTRAS MáqUINAS Como número 1 en estabilidad, la DX17Z es ideal para recoger y colocar objetos pesados con seguridad. Además, puede suministrarse con un “dispositivo de manejo de objetos” certificado, que consta de válvula de retención de carga de la pluma y del brazo, dispositivo de enganche y mecanismo de aviso de sobrecarga. La mayor altura de descarga de la DX17Z facilita la carga de camiones, mientras que el alcance a nivel del suelo implica que el operador puede excavar sin tener que desplazar la excavadora con tanta frecuencia como con otras máquinas. Al incorporar la arquitectura de un sistema hidráulico de la clase de 2

toneladas, que combina bombas de pistón de caudal variable con una bomba de engranajes, el exclusivo sistema hidráulico de la DX17Z permite aprovechar al máximo la potencia del motor. La rapidez de los tiempos de ciclo, combinada con el control suave de las excelentes fuerzas de arranque, ofrece la máxima productividad. Para mejorar la suavidad general de funcionamiento del grupo de trabajo, los cilindros de la pluma y el brazo cuentan con amortiguación, lo que también es único en su clase. La DX17Z tiene un peso operativo estándar de 1.749 kg y una profundidad máxima de excavación de 2.249 mm. Según la normativa europea de

transporte, el peso máximo remolcable permitido con un permiso B+E es de 3.500 kg. Con un peso de transporte inferior a las 1,65 toneladas, la DX17Z se puede transportar en remolques de 2.200 kg de peso total. Y como integra puntos de anclaje en la estructura superior, el transporte se hace más sencillo. Un freno automático de giro contribuye a facilitar la seguridad en el estacionamiento y el transporte.

MUY ROBUSTA Y FÁCIL DE REPARAR El uso de materiales de larga duración garantiza que el modelo DX17Z sea muy robusto y fácil de reparar. Todas las características de diseño se han probado en condiciones extremas, y el portón tra-

LA DX17Z TIENE UN PESO OPERATIVO ESTáNDAR DE 1.749 KG Y UNA PROFUNDIDAD MáXIMA DE EXCAVACIóN DE 2.249 MM.

sero y las cubiertas de acero de grueso calibre proporcionan mayor durabilidad y tranquilidad durante el trabajo. Entre las características se incluyen: latiguillos del cilindro de la hoja en dos piezas para simplificar la sustitución en caso de daños; tecnología sin llaves de los latiguillos hidráulicos

para prevenir fugas; diseño probado de la pluma y el balancín; protección del cilindro de montaje superior de la pluma; cilindros sobredimensionados de larga duración; un nuevo proceso de pintura y tratamiento de superficies para aumentar la durabilidad y el valor residual y un tren inferior retráctil

reforzado para aumentar al máximo la rigidez. El portón de acero de gran tamaño y la tapa lateral que se abre facilitan el mantenimiento diario de todos los componentes, con lo que el tiempo de inactividad de la máquina es mínimo. Los puntos de servicio y mantenimiento diario están situados convenientemente para que el acceso sea sencillo e inmediato. Para facilitar la limpieza, los refrigeradores están uno junto a otro. Los códigos de error que se muestran en el panel de control y la conexión de la herramienta de servicio simplifican la identificación de posibles problemas en la DX17Z. Los paneles del suelo también se retiran con rapidez para facilitar el servicio.

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RUBBLE MASTER SE CONVIERTE EN ACCIONISTA MAYORITARIO DE MAXIMUS

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NUEVA CRIBA RM hS3500M DESARROLLADA CONJUNTAMENTE POR RUBBLE MASTER Y POR MAXIMUS.

ubble Master se expande y se convierte en accionista mayoritario de Maximus, fabricante norirlandés de equipos de cribas móviles. “Nuestra prioridad conjunta es superar las expectativas de nuestros clientes con equipos de alta calidad para trituración y cribado y con el excelente servicio RM”, explica Gerald hanisch, director gerente de Rubble Master. El enorme crecimiento de Rubble Master en los últimos años continúa en 2018. La historia de éxito con cifras de ventas en rápido aumento y la expansión del equipo RM se completa en el nuevo año con su entrada como propietario mayoritario en Maximus. Su objetivo común es aumentar el volumen de ventas con equipos de trituración y clasificación de alta calidad y un excelente servicio postventa, conforme a los altos estándares de calidad de RM. Fundada en Irlanda del Norte en 2004, la empresa actualmente emplea a 120 personas y desarrolla y produce cribas móviles

sobre cadenas, un buen complemento a los productos Rubble Master existentes y a sus planes de crecimiento. En la primera fase, el líder mundial austriaco en el sector de trituradoras compactas se hace con la participación mayoritaria de Maximus. Se mantendrán ambas marcas que

se complementarán. También permanecerán los empleados de la sede de Irlanda del Norte, la dirección, el personal de fábrica y el personal de ventas y servicio de la red comercial de Maximus. "Estamos convencidos de que esta asociación es una gran oportunidad para ambas empresas de ha-

cer frente a las exigencias futuras del mercado", dice Gerald hanisch. "Además de las ventajas para el cliente derivadas de la adquisición, también podemos aprovechar las sinergias en muchas otras áreas, como proveedores conjuntos", matiza Günther Weissenberger, director financiero de Rubble Master. La expansión no sólo proporciona una ventaja económica a Rubble Master, también le permite ampliar su oferta de productos. Ya existe un primer avance de la cooperación entre ambas empresas, la nueva criba compacta RM hS3500M, fruto de un proyecto conjunto entre Rubble Master y Maximus. Esta exitosa cooperación en desarrollo se intensificará y continuará después de la compra.

EL ENORME CRECIMIENTO DE RUBBLE MASTER EN LOS úLTIMOS AñOS CONTINúA EN 2018. LA hISTORIA DE ÉXITO CON CIFRAS DE VENTAS EN RáPIDO AUMENTO Y LA EXPANSIóN DEL EqUIPO RM SE COMPLETA EN EL NUEVO AñO CON SU ENTRADA COMO PROPIETARIO MAYORITARIO EN MAXIMUS. SU OBJETIVO COMúN ES AUMENTAR EL VOLUMEN DE VENTAS CON EqUIPOS DE TRITURACIóN Y CLASIFICACIóN DE ALTA CALIDAD Y UN EXCELENTE SERVICIO POSTVENTA, CONFORME A LOS ALTOS ESTáNDARES DE CALIDAD DE RM

EqUIPO DE CRIBADO RUBBLE MASTER RM MSC5700M.

VI EDICIÓN DE ESCOMBRARTE

Reyes Lobo. Coordinadora de Escombrarte.

n esta VI edición de Escombrarte se han presentado 28 obras, las cuales mediante diferentes materiales y variadas técnicas dan forma a piezas únicas, creativas, expresivas y mágicas, que nos transportan a mundos imaginarios, que reviven en nosotros emociones y recuerdos y que nos invitan a reflexionar sobre la sobreexplotación de los recursos naturales y la sobreproducción de residuos y su destino final. En definitiva, sobre nuestras actuaciones personales y colectivas en el cuidado del Planeta. El arte nos une en este proyecto en torno a uno de los mayores problemas de nuestra era, y nos da fuerza para seguir traba-

jando en el empeño de dejar un mundo mejor a las generaciones venideras. Escombrarte es un proyecto de divulgación y educación ambiental que surge en el Centro de Reciclaje de Residuos de la Construcción y Demolición “AR Los huertos”, de la empresa segoviana áridos y Transportes Alberto Gil S.L., con el fin de dar a conocer la importancia y la necesidad que el reciclaje de los residuos de construcción y demolición también tienen para para el cuidado y protección de nuestro entorno. Desde el 2010 tras la apertura de las instalaciones hemos realizado diversas actividades divulgativas para favorecer la concien-

PIEZAS GANADORAS DE ANTERIORES EDICIONES DE ESCOMBRARTE.

ciación social, tales como visitas guiadas para centros educativos e Instituciones, charlas informativas, talleres de reciclaje creativo y diversas exposiciones en Segovia capital y provincia, así como en ciu-

dades como Zaragoza y Madrid. La actividad más conocida es el Concurso Internacional de Escultura con Reciclados de la construcción, un referente ya del llamado Arte Medioambiental.

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DISEÑO PARA APLICACIONES ESPECÍFICAS DE LAS NUEVAS EXCAVADORAS INDUSTRIALES CAT

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a nueva gama de manipuladoras de ruedas para materiales Cat (Mh3022, Mh3024, Mh3026) refleja la filosofía de diseño para trabajos específicos de Caterpillar para estas máquinas, así como las mejoras de ingeniería que las adaptan con mayor precisión a aplicaciones industriales específicas. Entre las mejoras de estos modelos de 2018, se incluyen funciones que permiten obtener un rápido retorno de la inversión, así como mejorar el rendimiento general, la versatilidad y la seguridad. El diseño de las nuevas manipuladoras de materiales está orientado a la eficiencia de la aplicación y la reducción de los costes de propiedad. Por ejemplo, los usuarios no necesitan adquirir una máquina con un tren de rodaje ancho si los materiales que van a manipular son de baja densidad; asimismo, pueden adquirir un varillaje delantero más corto si la máquina trabaja con frecuencia en espacios reducidos. Por ejemplo, la Mh3022 es una solución ágil para trabajos de manipulación con limitaciones de espacio, que ofrece el alcance necesario para tareas de clasificación y manipulación de residuos en interiores, pero que aporta, no obstante, flexibilidad para las aplicaciones gracias a la posibilidad de elegir entre dos plumas Mh, tres balancines rectos con varillaje y dos balancines con extremo de caída. El tren de rodaje compacto es lo suficientemente amplio

CATERPILLLAR PRESENTA LOS NUEVOS DISEñOS PARA TRABAJOS ESPECíFICOS DE LAS MANIPULADORAS DE RUEDAS PARA MATERIALES.

EL DISEñO DE LAS NUEVAS MANIPULADORAS DE MATERIALES CAT ESTá ORIENTADO A LA EFICIENCIA DE LA APLICACIóN Y LA REDUCCIóN DE LOS COSTES DE PROPIEDAD.

EL DISEñO DE LAS NUEVAS MANIPULADORAS DE MATERIALES ESTá ORIENTADO A LA EFICIENCIA DE LA APLICACIóN Y LA REDUCCIóN DE LOS COSTES DE PROPIEDAD. POR EJEMPLO, LOS USUARIOS NO NECESITAN ADqUIRIR UNA MáqUINA CON UN TREN DE RODAJE ANChO SI LOS MATERIALES qUE VAN A MANIPULAR SON DE BAJA DENSIDAD; ASIMISMO, PUEDEN ADqUIRIR UN VARILLAJE DELANTERO MáS CORTO SI LA MáqUINA TRABAJA CON FRECUENCIA EN ESPACIOS REDUCIDOS

para proporcionar una excelente estabilidad, mientras que la posición centrada de los cojinetes de giro ofrece las mismas capacidades al trabajar tanto en la parte delantera como trasera. Si las limitaciones de espacio no suponen un problema, la Mh3024 es perfecta para tareas de manipulación de residuos, reciclaje y manipulación de materiales a granel. La Mh3024 cuenta con un alcance óptimo gracias a su largo varillaje delantero Mh y con una gran variedad de configuraciones de tren de rodaje para satisfacer todas las necesidades de aplicación del cliente. Si la aplicación no tiene requisitos específicos de estabilidad, el nuevo tren de rodaje de 2,75 m podría ser la mejor opción para la Mh3024 en condiciones normales de trabajo, así como una buena opción para la Mh3026 a la hora de manipular materiales de baja densidad. En cualquier caso, la superficie de la má-

quina es adecuada para garantizar su estabilidad con un funcionamiento normal. Además, la posición simétrica de los cojinetes de giro incrementa las capacidades de elevación en la parte trasera. Si la tarea requiere capacidades de elevación superiores y un mayor espacio de trabajo, la Mh3026 es la máquina perfecta, ya que incorpora una pluma Mh larga y ofrece la opción de tres balancines con extremo de caída, con una longitud de entre 4,9 y 5,9 m, tres balancines rectos y tres tamaños de tren de rodaje. El diseño flexible de las nuevas manipuladoras de materiales también facilita su transporte, lo que garantiza un mejor control de los costes. Ahora pueden adquirirse dos balancines con extremo de ca-

EL DISEñO FLEXIBLE DE LAS NUEVAS MANIPULADORAS DE MATERIALES TAMBIÉN FACILITA SU TRANSPORTE, LO qUE GARANTIZA UN MEJOR CONTROL DE LOS COSTES.

ída para los modelos Mh3022 y Mh3026, con longitudes de 4,5 y 5,5 m. Los nuevos balancines pueden ser una solución eficiente cuando una máquina cambia de lugar de trabajo con frecuencia, ya que permiten transportarla sin desmontar el balancín. Los balancines están diseñados para que la altura de transporte no supere las dimensiones clave de 4 m, con lo que se consigue un ahorro significativo en tiempo y costes. Otra incorporación reseñable a los nuevos modelos es la hoja de empuje frontal, que ahora está disponible para todos los tipos de tren de rodaje. Estas hojas permiten despejar el área de trabajo fácilmente, así como empujar el material presente normalmente en aplicaciones de manipulación de desperdicios y aserraderos. Trabajar en superficies libres de residuos puede ampliar aún más la vida útil de los neumáticos, lo cual se traduce en una mayor eficiencia operativa. La eficiencia operativa se ve incrementada todavía más con las pinzas múltiples Cat rediseñadas y optimizadas. Diseñadas para ofrecer una combinación perfecta entre he-

rramienta y máquina, las nuevas pinzas pueden contribuir a la disminución del consumo de combustible (hasta un 15% en algunas aplicaciones). Las pinzas múltiples tienen un peso reducido para acortar los tiempos de ciclo y aumentar la productividad. Además, pueden conseguirse ahorros de costes adicionales gracias a una mayor

con contaminación, especialmente en interiores, se recomienda utilizar un sistema de filtración avanzado de la cabina, que puede adquirirse de fábrica como opción integrada. El sistema elimina prácticamente por completo la entrada de polvo y contaminantes (por ejemplo, insecticidas, esporas, hongos, bacterias o vapores) en la cabina.

durabilidad de las pinzas, ya que las zonas sometidas a grandes esfuerzos utilizan piezas de fundición en lugar de estructuras soldadas. La seguridad y la salud de los operadores son los objetivos primordiales del diseño de las nuevas manipuladoras de materiales. Para ello, cuando las máquinas trabajan en entornos polvorientos y

Además, este sistema evita tener que añadir voluminosos sistemas de filtración auxiliares a la máquina. Por otro lado, la opción de acceso fácil a la cabina, con la que se instalan peldaños en la parte delantera y trasera del tren de rodaje, facilita la entrada en la cabina y la salida de ésta cuando el bastidor superior no está alineado con el chasis.

OTRA INCORPORACIóN RESEñABLE A LOS NUEVOS MODELOS ES LA hOJA DE EMPUJE FRONTAL, qUE AhORA ESTá DISPONIBLE PARA TODOS LOS TIPOS DE TREN DE RODAJE. ESTAS hOJAS PERMITEN DESPEJAR EL áREA DE TRABAJO FáCILMENTE, ASí COMO EMPUJAR EL MATERIAL PRESENTE NORMALMENTE EN APLICACIONES DE MANIPULACIóN DE DESPERDICIOS Y ASERRADEROS

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SI LA TAREA REqUIERE CAPACIDADES DE ELEVACIóN SUPERIORES Y UN MAYOR ESPACIO DE TRABAJO, LA Mh3026 ES LA MáqUINA PERFECTA, YA qUE INCORPORA UNA PLUMA Mh LARGA Y OFRECE LA OPCIóN DE TRES BALANCINES CON EXTREMO DE CAíDA, CON UNA LONGITUD DE ENTRE 4,9 Y 5,9 M, TRES BALANCINES RECTOS Y TRES TAMAñOS DE TREN DE RODAJE

ÉXITO DE ASISTENCIA Y PARTICIPACIÓN EN LA JORNADA DE AEDED EN BILBAO

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a Asociación de demolición, descontaminación, corte y perforación, AEDED, organizó la Jornada AEDED el pasado 15 de marzo en Bilbao, donde además tuvo lugar su reunión de Asamblea General 2018. La actividad contó con la inestimable colaboración de la Sociedad pública de gestión ambiental, IhOBE, en cuya sede se celebró la jornada, y con la que AEDED mantiene una excelente relación desde hace años. Dirigida a contratistas especializados de los gremios de demolición, descontaminación y corte y perforación, así como otros agentes relacionados, la jornada contó con una gran participación, con especial mención para los propios miembros, que una vez más se involucraron en la jornada, muchos de ellos como ponentes y participantes en la mesa redonda. Jesús Losada, director general de IhOBE, fue el encargado de realizar la apertura institucional, con un discurso donde agradeció la iniciativa a AEDED de contar siempre con el IhOBE para todo lo relacionados con la gestión de RCD y Economía Circular. El programa de la jornada estuvo cargado de temas de interés, con representantes de entidades relacionadas y de miembros de la asociación, como Aitor Sáez de Cortázar, de IhOBE, que acercó a los asistentes una visión global de la gestión de RCD en País Vasco; íñigo M. Iglesias, de la empresa miembro Redenor, que compartió el proyecto de demolición y todos los condicionantes previos al inicio de la obra; o David García, de Tecnalia, que actualizó los resultados del Proyecto hiser. Además, y antes del descanso, Pedro Villuela, de la empresa miembro Norcorte, explicó un caso práctico de corte y perforación.

JORNADA AEDED EN BILBAO EN LA SEDE DEL IhOBE.

ASAMBLEA GENERAL 2018 DE AEDED CELEBRADA EN BILBAO.

La última parte de la jornada consistió en una mesa redonda titulada “haciendo realidad la economía circular en construcción. Oportunidades y nuevos retos”, que contó con la participación de Raquel Gómez, de Mapama, David García, de Tecnalia, Aitor Sáez de Cortázar, IhOBE, y José Fernández, de la empresa miembro Lezama Demoliciones. Como en cada jornada, este fue uno de los momentos que contó con mayor participación por parte de los asistentes gracias al debate generado. Por último, el presidente de AEDED, Pablo Budia, cerró la jornada agradeciendo una vez más la participación en la misma y animando a continuar en la misma línea de colaboración entre la asociación, el IhOBE y el resto de las entidades implicadas en la gestión de RCD y Economía Circular.

ASAMBLEA GENERAL En el marco de la jornada divulgativa celebrada en Bilbao, y una vez celebrado un almuerzo de confraternización, la Asociación de demolición, descontaminación, corte y perforación, AEDED, celebró esta reunión de órgano de gobierno. Como cada año, la asamblea general de AEDED contó con una importante participación de los miembros, donde se debatió sobre los temas de interés para la asociación y se diseñó la estrategia a seguir en los próximos meses. Entre estos temas de interés destacaron la idea de poner en valor al gremio de la demolición, a través de campañas de concienciación dentro del sector, los avances de los diferentes grupos de trabajo, así como la organización de futuras actividades por parte de AEDED, como el Foro sobre Deconstrucción 2018.

NUEVA VERSION DEL CURSO ONLINE DE GESTION DE RCD (CAMPUS.RCDASOCIACION.ES) PARA TECNICOS DE AYUNTAMIENTOS Y CC.AA.

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l Curso online de gestión de Residuos de Construcción y Demolición (RCD) lanza una versión de 30 horas dirigida al personal técnico de las Administraciones Públicas, principalmente de ayuntamientos y CCAA (personal técnico, agentes forestales, etc.). Esta versión trata de cubrir uno de los problemas principales de la no aplicación efectiva del RD105/2008, como ha sido la falta de formación en casi la totalidad de más de 8.000 ayuntamientos en España. El curso, que tiene como objetivo la divulgación del conocimiento para la correcta gestión de los RCD y el uso eficiente y viable de los materiales reciclados, dará a conocer en esta versión el contexto de estos residuos y los instrumentos legales para su control y correcta gestión, y claves para el uso de los áridos y materiales reciclados. La Junta Directiva de RCDA decidió fomentar la labor divulgativa

del curso con esta versión reducida, y que permite el patrocinio del curso para funcionarios a través de las empresas de reciclaje interesadas en fomentar en su CC.AA. y los ayuntamientos de su entorno la correcta gestión de RCD. Algunas CC.AA. ya han contactado con RCDA para destinar en este año 2018 recursos para la formación de sus funcionarios, y un grupo de agentes forestales de Aragón va a realizar el curso patrocinado en este caso por la empresa Casalé de Zaragoza. Los Residuos de Construcción y Demolición (RCD), por su gran volumen de producción, por su impacto en el Medio Ambiente y por su facilidad de reciclaje, representan uno de los sectores en desarrollo más importantes relacionados con la protección del medio ambiente y el uso eficiente de los recursos. La actividad constructora paralelamente a su importante actividad de

crecimiento debe de manera eficaz y sostenible tener en cuenta tanto la correcta gestión y reciclaje de los residuos que produce como el consumo de los áridos y materiales reciclados derivados de esta actividad. El Plan de Acción de la Unión Europea para la Economía Circular contempla a día de hoy el reciclaje de los residuos de construcción y demolición como uno de los cinco sectores prioritarios en desarrollo para todos los países que la conforman, factor que en España ha motivado un cambio positivo de tendencia a nivel de compromiso y legislativo, y que deberá materializarse en el sector en los próximos años. La Directiva europea de residuos contempla que en el año 2020 el 70% de los residuos de construcción y demolición que se producen, deben valorizarse correctamente, entendiendo por valorización la producción de áridos y materiales para multitud de aplicaciones ya

contrastadas principalmente en la construcción de carreteras, hormigones, prefabricados, etc., y la valorización también referida a materiales para rellenos y restauraciones paisajísticas gestionadas por empresas autorizadas. La Unión Europea prevé que hasta el año 2020 se crearán 400.000 puestos de trabajo directos derivados de la economía circular para el sector de los residuos, 52.000 de ellos en España. El sector de la construcción está evolucionando por tanto hacia criterios de sostenibilidad, con especial respeto y compromiso con el medio ambiente, esto implica que la correcta gestión de los RCD contribuye de manera directa no sólo a evitar su depósito en vertederos, sino también mediante su valorización y reciclado al ahorro en la extracción de recursos naturales. En España, la aparición del Real Decreto RD 105/2008 sobre la ges-

tión de los RCD (actualmente en revisión) constituye el arranque legislativo como regulación básica del estado español para esta actividad, basando su control en un sistema sencillo de fianzas a través de las licencias de obra que otorgan los Ayuntamientos, obligando al productor con esta fianza o garantía equivalente a responder de su correcta gestión, la fianza se recupera íntegramente una vez se han entregado los residuos a gestores autorizados. Aunque España a partir del Real Decreto 105/2008 cuenta con una legislación muy completa a nivel de Comunidades Autónomas (CCAA) y de Ordenanzas Municipales en los Ayuntamientos para el control de los RCD, todavía se está en el proceso de una aplicación eficaz. La aparición de nuevas Legislaciones (Ordenes Ministeriales o Programas Marco de Residuos como el PEMAR 2016-2020), basadas en los nuevos conceptos de econo-

mía circular de las Directivas Europeas, están creando unas expectativas más favorables para el sector de reciclado que deberá posicionarse ante todos los agentes que intervienen en su ciclo de vida de manera que puedan cumplirse los objetivos de valorización marcados. Los Ayuntamientos deben regular a través de las licencias de obras los flujos de residuos, y las CCAA crear un registro único de producción y control de RCD apoyando la idea de un certificado único y oficial emitido por los gestores autorizados que garantice la trazabilidad del residuo y su correcta gestión, y se debe incentivar también de manera efectiva los criterios de contratación pública verde (CPV) para el consumo de los áridos y materiales reciclados, principalmente en las obras públicas. Mas información: Campus.rcdasociacion.es reciclaje@rcdasociacion.es

TEMARIO PARA TÉCNICOS DE AYUNTAMIENTOS Y CC.AA.

TEMA 2. Legislación sobre los RCD 2.1 Directiva Europea de residuos 2008/98CE. 2.2 Real Decreto 105/2008 de producción y gestión de RCD. 2.3 Ley 22/2011 de residuos y suelos contaminados. 2.4 Plan Estatal Marco de Residuos PEMAR 2016-2022. 2.5 Orden Ministerial de valorización de materiales excavados. 2.6 Real Decreto 180/2015 de transporte de residuos. 2.7 Legislaciones de las Comunidades Autónomas en España. 2.8 Nuevas legislaciones sobre RCD en países emergentes. TEMA 3. Control de los residuos de construcción y demolición (RCD) 3.1 Control de los RCD por los ayuntamientos. 3,2 Agentes que intervienen. 3.3 Estudio de gestión de los RCD. 3.4 Calculo de los RCD que se van a producir. 3.5 Control de obras con proyecto técnico. 3.6 Control de obras menores. 3.7 Ejemplo cálculo de RCD en plan de gestión. 3.8 Control de los RCD por el gestor autorizado. TEMA 4. Caracterización de los RCD 4.1 Caracterización de los RCD. 4.2 RCD pétreos.

4.3 RCD No pétreos. 4.4 Potencial de recuperación y valorización de materiales. 4.5 Listado Europeo de Residuos LER. TEMA 5. Tecnología y tratamiento para los RCD 5.1 Producción de áridos y materiales reciclados. 5.2 Maquinaria de reciclaje. 5.3 Etapas del proceso de reciclado. 5.4 Tratamiento para RCD “limpios”. 5.5 Tratamiento RCD “mezclados” 5.6 Depósito de RCD en Vertedero. TEMA 6. Vertederos 6.1 Vertederos 6.2 Normativa sobre vertederos de RCD 6. 3 Tipos de vertederos 6.4 Diseño de los vertederos

TEMA 7. Áridos reciclados procedentes de RCD 7.1 Aridos Reciclados 7.2 Ensayos más frecuentes para los RCD 7.3 Recomendaciones de la Guía Española de Aridos Reciclados. 7.4 Aridos reciclados para la fabricación de hormigones. 7.5 Recomendaciones para hormigones reciclados. 7.6 Control de calidad de los áridos reciclados (Marcado CE) TEMA 8. Aplicaciones con áridos reciclados procedentes de RCD 8.1 Bases y subbases de carreteras. 8.2 hormigones en Masa y Estructurales 8.3 Prefabricados de hormigón 8.4 Suelo-Cemento 8.5 hormigones compactados con Rodillo. 8.6 Otras Aplicaciones.

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TEMA 1. Economía circular para los residuos de construcción y demolición (RCD) 1.1 qué son y cómo se producen los RCD. 1.2 Producción y gestión de RCD. 1.3 Problemas ambientales de los RCD. 1.4 Situación en España y en la Unión Europea. 1.5 Gestión prioritaria en países emergentes a nivel mundial.

NUEVAS INSTALACIONES DEMOLICIÓN & RECICLAJE / Nº 84 / ENERO - MARZO 2018

DARTEK INAUGURA NUEVAS INSTALACIONES COINCIDIENDO CON SU DÉCIMO ANIVERSARIO

ace 10 años que tres ilusionados emprendedores decidieron dar el salto a la fabricación y comercialización de equipos para el sector de la vibración. Tres técnicos muy cualificados y con mucha experiencia que en el comienzo de la crisis más profunda que ha afectado al mercado español, en el año 2008, decidieron crear una empresa especializada en un sector con muchas posibilidades en industrias muy variadas. Javier Lobo, Javier Urbelz y Joxe Mari Ubillos fueron inicialmente los socios de una empresa puntera, a quien se unió dos años más tarde Javier Ramos, otro técnico con mucha experiencia en el mercado nacional e internacional de la vibración. hoy en día, Dartek, sus cuatro socios y to-

NUEVAS INSTALACIONES DE DARTEK EN ERRENTERíA.

dos sus trabajadores celebran su décimo aniversario, que coincide con la inauguración de las terceras instalaciones con que cuenta la empresa desde que comenzaran sus actividades hace 10 años. En la calle Txirrita Maleo 6 del polígono industrial del mismo nombre, Txirrita Maleo, en el término municipal de Errentería, en la provincia vasca de Guipúzcoa, se encuentra el nuevo centro fabril de Dartek. Se trata de unas instalaciones de 2.000 m2 de taller con 100 m2 de oficinas,

en las que trabajan 10 técnicos en la fabricación y otras nueve personas en la oficina técnica y comercial de la empresa. Javier Ramos es el único técnico comercial, y actualmente jefe de producto, que se encuentra en la delegación de Madrid. Las nuevas instalaciones de fabricación cuentan con varios puentesgrúa y en ellas se han distribuido las diferentes zonas de trabajo en función de las necesidades actuales y de futuro. El material suele llegar a las instalaciones ya cortado, y mecanizado cuando es necesario, y entra directamente a la zona de plegado. En dicha zona se modifica y se envía directamente a montaje, un área específica formada por tres puestos de trabajo donde se montan los equipos con pequeños puntos de solda-

dura. A partir de ahí se envían a la sección de soldadura, donde en cuatro puestos de trabajos, con los equipos de soldadura más modernos del mercado, se tiran cordones y se sueldan equipos, considerados por todos los clientes, de alta calidad. Y es que Dartek dispone de un departamento de calidad que verifica y controla todos los procesos de fabricación, lo que garantiza siembre una máxima durabilidad de sus fabricados. Acto seguido los equipos pasan de soldadura a tratamiento especial y finalmente a pintura. “Si algún cliente requiere el chorreado o algún tipo de pintura especial, Dartek lo ofrece pero lo hacemos en talleres externos”, matiza Javier Ramos. Por lo tanto, Dartek es una empresa de diseño, fabricación y comercialización de maquinaria vibrante, que cuenta con un taller de calderería donde la calidad es su máxima. Al año salen de sus instalaciones entre 450 y 500 equipos, que se distribuyen en los sectores más variopintos donde la vibración es absolutamente imprescindible. “El tiempo medio de fabricación de un equipo en Dartek se encuentra entre las 8 y 14 semanas, en función del modelo, aunque si el cliente lo pide con urgencia se puede reducir a las 6 semanas”, aclara Ramos. Los inicios de Dartek fueron difíciles, como los de cualquier empresa en sus comienzos, pero con los años ha sabido entrar y hacerse hueco en diversos sectores en los cuales es

OFICINA TÉCNICA DE DARTEK.

LAS NUEVAS INSTALACIONES CUENTAN CON 2.000 M2 DE TALLER.

“SI ALGúN CLIENTE REqUIERE EL ChORREADO O ALGúN TIPO DE PINTURA ESPECIAL, DARTEK LO OFRECE PERO LO hACEMOS EN TALLERES EXTERNOS”, MATIZA JAVIER RAMOS.

artek Proyectos y Maquinaria Vibrante lleva desde el año 2008 dedicándose al diseño, fabricación y comercialización de equipos vibrantes para los sectores de reciclaje, fundición, áridos y mine-

ría, industria química e industria alimentaria, etc. Entre los equipos fabricados se encuentran los alimentadores electromagnéticos, con más de doce modelos de 60 a 800 m3/h,

EqUIPO TERMINADO Y LISTO PARA ENTRAR EN PINTURA.

EqUIPOS DE CLASIFICACIóN PRIMARIOS DARTEK EN UNA INDUSTRIA DE RECICLAJE.

los transportadores vibrantes, los cargadores vibrantes de hornos, las cribas de malla elástica, las cribas vibrantes, las cribas estadísticas con anchos de 250 a 3.000 mm, las mesas vibrantes con anchos entre los 500 y 3.000 mm, los vibradores neumáticos de impactos de 3,3 a 22,5 kg, los lechos fluidos, los elevadores, los escurridores, y todos aquellos equipos vibrantes que pueda llegar a necesitar un cliente o una aplicación. Además de la gama completa de vibración anteriormente mencionada, Dartek cuenta con la representación de la firma Skako Comessa para España y Portugal.

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LA GAMA DE FABRICACIŁN DARTEK

NUEVAS INSTALACIONES DEMOLICIÓN & RECICLAJE / Nº 84 / ENERO - MARZO 2018

LA PLANTA DE PRUEBAS Y ENSAYOS

n las nuevas instalaciones se ha destinado una zona específica para la realización de pruebas y ensayos. Muchos clientes tienen la certeza de que sus sólidos y graneles se pueden separar, pero necesitan la seguridad de que eso es posible de una forma eficiente. Dartek ofrece este tipo de ensayos a sus clientes y a las empresas del sector para ayudar al proceso y a encontrar el equipo que mejor se ajuste a las necesidades de cada uno. Para ello cuenta en dicha zona de ensayos con una planta de pruebas en circuito cerrado que dispone de separación densimétrica, cribado, transporte, dosificación y elevación, pudiéndose reconfigurar según las necesidades particulares de cada momento, material, cliente, etc. hasta la fecha se han realizado pruebas con metales férricos y no férricos, por ejemplo para la separación del cobre, el aluminio y el estaño; con minerales de todo tipo; con materiales de reciclaje; con productos alimenticios, como es el caso de la separación de la almendra del resto de elementos recogidos del suelo, o de restos de bollería que vienen mezclados con plásticos; y con el vidrio, en función de su naturaleza, color, etc. En definitiva, la planta de pruebas y ensayos montada por Dartek en sus nuevas instalaciones de Errentería, en el País Vasco, “ofrece un servicio que ayuda a nuestros clientes a desarrollar sus negocios y a nosotros a mostrar la capacidad efectiva de nuestras máquinas”, explica Javier Ramos.

LA PLANTA DE PRUEBAS DE DARTEK CUENTA CON SEPARACIóN DENSIMÉTRICA, CRIBADO, TRANSPORTE, DOSIFICACIóN Y ELEVACIóN.

UNO DE LOS PUESTOS DE TRABAJO DE SOLDADURA DE EqUIPOS.

hoy en día un referente con cuotas de mercado muy altas. Es el caso del reciclaje, tanto de basuras, metales como vidrio, donde son líderes absolutos con maquinaria suya en prácticamente todas las provincias de España. El sector del reciclaje supone a Dartek más del 50% de su facturación, seguido de la fundición, con un porcentaje también muy elevado. En un nivel mucho más bajo se encuentra el sector de los áridos y la minería, así como el sector químico, alimentario, las instalaciones, etc. En España las provincias con más acumulación de equipos Dartek son Cataluña y el País Vasco, las zonas con mayor presencia de industria del país. Sin embargo, Dartek comenzó a funcionar al comienzo de la crisis, lo que les obligó a internacionalizarse desde un primer momento. Así, hoy en día en una empresa con delegaciones en Méjico, Francia, Portugal, Estados Unidos y Marruecos, lo que supone una parte importante de la facturación total anual de esta empresa de ingeniería y fabricación. “El mercado español es muy estable para nosotros y los equipos que no vendemos son los

que perdemos por precio, por lo tanto para Dartek su futuro se encuentra en la exportación”, aclara Javier Ramos. Y es que esta empresa comenzó en el año 2008 en Andoain, también en Guipúzcoa, en unas pequeñas oficinas de 500 m2 y 3 personas, donde sólo era ingeniería y no fabricaban sus propios equipos. A partir de ahí se pasó a una nave de 1.200 m2 en el mismo término municipal, en la que llegaron a trabajar hasta 15 personas, estando celebrando actualmente el 10 aniversario en las nuevas instalaciones de Errentería. Dartek es una empresa joven, dirigida por técnicos cualificados, que se han desarrollado profesionalmente con su propia empresa durante la mayor crisis económica que ha afectado a la España actual, y que saben lo que ofrecen a sus clientes. Máxima calidad, diseño a medida, fabricación propia, alto control de calidad, presencia en prácticamente todo el mundo, desarrollos propios, soluciones a aplicaciones concretas, y un servicio técnico y postventa ágil son los aspectos que mejor definen a esta empresa.

DARTEK CUENTA CON VARIOS BANCOS DE TRABAJO PARA EL MONTAJE DE SUS FABRICADOS.

áRIDOS RECICLADOS

LA ECONOMÍA CIRCULAR EN LA INDUSTRIA EXTRACTIVA DE LOS ÁRIDOS

INAUGURACIóN DE LA CONFERENCIA LA ECONOMíA CIRCULAR EN LA INDUSTRIA EXTRACTIVA DE LOS áRIDOS.

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Los RCD y los áridos reciclados son dos actores fundamentales de la economía circular; por lo tanto su gestión y la reutilización de los áridos reciclados es uno de los aspectos que promueve la economía circular. La jornada La economía circular en la industria extractiva de los áridos analizó temas candentes que se van a imponer en los próximos meses.

a Cátedra-Empresa Anefa Tecnología de áridos organizó el pasado 1 de marzo la jornada La economía circular en la industria extractiva de los áridos, un evento enfocado a los áridos naturales y a los áridos reciclados, que congregó a más de cien personas entre canteros, gestores de residuos de construcción y demolición, empresarios y estudiantes de los últimos cursos de Ingeniería de Minas. La jornada de medio día tuvo lugar en el salón de actos de la Fundación Gómez Pardo, frente a la Escuela de Minas de Madrid, y en ella siete disertantes hablaron de la situación actual de los áridos naturales y reciclados, siendo la primera disertación la de

Paloma López Izquierdo, subdirectora general de residuos del Ministerio de agricultura y pesca, alimentación y medio ambiente. La jornada arrancó a las 9:30 h con la mesa presidencial constituida por Ramón Ruberte, presidente de Anefa, la Asociación nacional de empresarios fabricantes de áridos; José María Ropero, vicepresidente del Comité empresarial de áridos reciclados y gestión de RCD de Anefa; y Paloma López Izquierdo, subdirectora general de residuos del Mapama. Las primeras palabras fueron de Ramón Ruberte, quien dio la bienvenida y agradeció que tras largos años de crisis se haya reactivado la Cátedra-Empresa Anefa Tecnología

de áridos. A continuación hizo alusión a la necesidad absoluta que tiene la sociedad de reutilizar los residuos de construcción y demolición generados y volverlos a meter en circulación para alargar la vida útil de estos materiales. “El sector extractivo de los áridos naturales es fundamental e imprescindible en este momento en la economía circular”, matizó Ruberte. De ahí que el sector de los áridos naturales, Anefa y la Federación de áridos estén tan comprometidos con la economía circular y con la gestión de los RCD. Acto seguido, Paloma López Izquierdo comenzó su bienvenida hablando del reto que significa actual-

PALOMA LóPEZ-IZqUIERDO BOTíN, SUBDIRECTORA GENERAL DE RESIDUOS DEL MAPAMA, DURANTE SU DISERTACIóN EL PLAN DE ACCIóN 2018-2020 SOBRE ESTRATEGIA ESPAñOLA DE ECONOMíA CIRCULAR. MáS DE 100 PERSONAS ACUDIERON A LA JORNADA LA ECONOMíA CIRCULAR EN LA INDUSTRIA EXTRACTIVA DE LOS áRIDOS. UN CAMBIO DE MODELO.

mente la economía circular. “Es la forma de cambiar las cosas. Es la oportunidad que nos obliga a ser más competitivos”, explicó López Izquierdo. La sociedad actual tiene una desconfianza muy fuerte a usar residuos, lo que genera rechazo y ralentiza la entrada de estos productos en el mercado. Incluso hay barreras administrativas muy fuertes. “Para superar todo esto se están haciendo cambios muy importantes en el Real Decreto 105/2008, y se espera que para finales de 2018 o principios de 2019 esté todo muy avanzado”, concluye la subdirectora general de residuos del Mapama. José María Visus Ruíz, presidente del comité empresarial de áridos reciclados y gestión de RCD de Anefa, fue la tercera persona en dar la bienvenida a la jornada. Sus primeras palabras fueron la necesidad de que la Administración exija el uso del árido reciclado en todo tipo de obras, así como el compromiso por parte de los productores de áridos naturales y de áridos recicla-

dos para que los materiales procedentes de los RCD vuelvan a entrar en el circuito y se alargue su vida. Es una labor ardua y larga en el tiempo de todos que permitirá que el árido reciclado valorizado en las plantas de tratamiento pueda volver a la obra como un producto más de construcción. Anefa reanuda las actividades de la Cátedra-Empresa Anefa de Tecnología de áridos, impartida en la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Minas y Energía de Madrid de la Universidad Politécnica de Madrid, para el curso 2016-2017, con un nuevo enfoque de actividades, con la organización de varias jornadas técnicas de gran interés para los profesionales del sector y los alumnos que deseen ampliar sus conocimientos en algunas materias. hasta la fecha, los datos acumulados de la Cátedra son los siguientes: 371 alumnos han cursado estudios en la Cátedra, de ellos 48 han realizado las prácticas de residencia en explotaciones de áridos pertene-

MIGUEL GARCíA TEJERA, DIRECTOR TÉCNICO DE CEPCO, PRESENTó EL PROTOCOLO EUROPEO SOBRE RCD.

CÉSAR LUACES, DIRECTOR GENERAL DE ANEFA Y DE LA FDA, DISERTó SOBRE EL SECTOR DE LOS áRIDOS COMO ACTOR CLAVE DE LA ECONOMíA CIRCULAR.

cientes a empresas de Anefa, se han concedido 14 becas para proyectos fin de carrera, así como otras 5 para colaboración en proyectos Anefa relacionados con áridos.

PLAN DE ACCIÓN 2018-2020 SOBRE LA EEEC. LOS RCD Y LOS RESIDUOS EN INDUSTRIAS EXTRACTIVAS La primera ponencia fue El plan de acción 2018-2020 sobre la EEEC, cuya disertante fue Paloma LópezIzquierdo Botín, subdirectora general de residuos del Mapama. Comenzó su disertación hablando del

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ANEFA REANUDA LAS ACTIVIDADES DE LA CáTEDRAEMPRESA ANEFA DE TECNOLOGíA DE áRIDOS, IMPARTIDA EN LA ESCUELA TÉCNICA SUPERIOR DE INGENIEROS DE MINAS Y ENERGíA DE MADRID DE LA UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID, PARA EL CURSO 2016-2017, CON UN NUEVO ENFOqUE DE ACTIVIDADES, CON LA ORGANIZACIóN DE VARIAS JORNADAS TÉCNICAS DE GRAN INTERÉS PARA LOS PROFESIONALES DEL SECTOR Y LOS ALUMNOS qUE DESEEN AMPLIAR SUS CONOCIMIENTOS EN ALGUNAS MATERIAS

áRIDOS RECICLADOS

EL REAL DECRETO 105/2008 Y SU MODIFICACIóN FUE PRESENTADO POR RAqUEL GóMEZ, TÉCNICO DE LA SUBDIRECCIóN GENERAL DE RESIDUOS DEL MAPAMA.

LOS ASPECTOS TÉCNICOS Y REGLAMENTARIOS DE LOS áRIDOS RECICLADOS Y ARTIFICIALES FUERON PRESENTADOS POR ROSA CARRETóN, DIRECTORA TÉCNICA DE ANEFA.

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RITA MARTíNEZ, RESPONSABLE DE ATENCIóN A EMPRESAS DE ANEFA, EXPUSO EN SU DISERTACIóN LAS IMPLICACIONES DE LA ORDEN APM/1007/2017.

paso de la economía lineal, que imperaba hasta hace muy poco, a la nueva economía circular, que comienza a tomar posiciones en la sociedad. El 2 de diciembre de 2015 la Comisión Europea adoptó un paquete de economía circular basado en la innovación e inversión, producción, consumo, gestión de residuos, materias primas secundarias, siendo los flujos prioritarios en este plan de acción los plásticos, residuos alimentarios, materias primas críticas, la construcción y demolición, y la biomasa y los productos de base biológica. En España la estrategia de la economía circular se

EL PLAN DE ACCIóN 2018-2020 ES DE CARáCTER TRANSVERSAL, CUENTA CON 70 EJES DE ACTUACIóN, AUNqUE REALMENTE SON 8 LOS DE TRABAJO: PRODUCCIóN, CONSUMO, GESTIóN DE RESIDUOS, MATERIAS PRIMAS SECUNDARIAS, REUTILIZACIóN DEL AGUA, INVESTIGACIóN, INNOVACIóN Y COMPETITIVIDAD, SENSIBILIDAD Y PARTICIPACIóN, Y EMPLEO Y FORMACIóN basa en un plan a corto plazo, entre 2018-2020, y un plan a largo plazo que va hasta el año 2030, y en ambos hay una amplia comisión interministerial implicada. El plan de acción 2018-2020 es de carácter transversal, cuenta con 70 ejes de actuación, aunque realmente son 8 los de trabajo: producción, consumo, gestión de residuos, materias primas secundarias, reutilización del agua, investigación, innovación y competitividad, sensibilidad y participación, y empleo y formación. En dicho plan hay hasta la fecha 246 entidades adheridas. Es necesaria una trazabilidad del residuo y una armonización fiscal entre todas las Comunidades Autónomas, para que no se genere un movimiento de residuos entre ellas. La tercera parte de esta disertación versó sobre los RCD y los residuos de las industrias extractivas. Actualmente, para los RCD funciona el RD 105/2008 mientras que para los residuos de las industrias extractivas, así como la protección y rehabilitación del espacio afectado por actividades mineras, es el RD 975/2009. El Mapama está a punto de editar la Guía para la rehabilitación de huecos mineros con residuos de construcción y demolición (RCD), donde se explica que para la restauración en la industria extractiva se pueden utilizar materiales naturales excavados y material valorizado procedente de RCD.

INICIATIVA EUROPEA SOBRE ECONOMÍA CIRCULAR. EL PROTOCOLO EUROPEO SOBRE RCD Miguel García Tejera, director técnico de Cepco, Confederación Española de Asociaciones de Fabricantes de Productos de Construcción, que agrupa a 4.000 empresas

directas y 34.000 de forma indirecta, con más de 350.000 trabajadores, fue el responsable de exponer el Protocolo Europeo sobre RCD. Este documento europeo tiene como puntos fundamentales aumentar e identificar la demanda real de materiales reciclados de RCD, el acercamiento a los objetivos de reciclado de RCD, la generación de estadísticas fiables, la promoción de nuevas actividades empresariales y nuevos actores en la cadena, el incremento de la cooperación en toda la cadena de valor, la armonización del mercado europeo de RCD, y la mejora del cumplimiento ambiental, con la reducción del impacto ambiental y la eficiencia de los recursos. Para ello el Protocolo obliga, en un primer apartado, a la mejora de la identificación de los residuos, la separación según el origen y la recogida. También puntualiza, en su segundo apartado, en la mejora de la logística de los residuos, con la trazabilidad de los mismos, el transporte adecuado de éstos, las prácticas de separación fuera de obra y el almacenaje. El tercer aspecto fundamental es la mejora del procesamiento de los residuos, mediante la reutilización, el reciclaje, el relleno, la recuperación energética y los vertederos. El cuarto aspecto es la gestión de la calidad (organización y transparencia), con el aseguramiento de la calidad y la gestión del lugar de trabajo. El quinto y último punto son las condiciones marco, con las restricciones de los vertidos, la regulación de la gestión de RCD, la aplicación de la normativa sobre construcción y demolición, la contratación pública, los permisos para instalaciones de reciclaje y la percepción, concienciación y aceptación por parte del público.

EL PRINCIPIO DE JERARqUíA DE LOS RESIDUOS APLICADA A LAS EXPLOTACIONES DE áRIDOS SE DEBE DE hACER CON UNA GESTIóN MIXTA, TANTO INTERNA COMO EXTERNA. LA GESTIóN INTERNA DEBE CONTEMPLAR LA PREVENCIóN, MINIMIZACIóN, REUTILIZACIóN Y RECICLAJE, MIENTRAS qUE LA EXTERNA LA REUTILIZACIóN, EL RECICLAJE, LA VALORIZACIóN Y LA ELIMINACIóN EN VERTEDERO

Luaces enumeró una serie de aspectos que mostraron cómo el árido es un elemento extraído de la naturaleza con una alta sostenibilidad. Una producción eficiente de áridos reciclados/artificiales sólo permitiría sustituir una pequeña fracción del consumo de áridos, que en ningún caso sobrepasaría el 15%. Es decir, sería un porcentaje bastante pequeño con respecto a la producción de áridos naturales. La contribución del sector de los áridos a la gestión de RCD son la gestión de proximidad, la minimización de los costes de transporte, el nivel de inversión preexistente, el conocimiento del personal, la experiencia en fabricación y la experiencia comercial, la vinculación directa con el sector de la construcción y las sinergias de transporte. Por último, Luaces explicó el porqué las tasas de reciclado de RCD en Europa son más altas que las españolas, los posibles instrumentos para promover el reciclado y la valorización, y los ajustes en la legislación existente.

REAL DECRETO 105/2008 Y SU MODIFICACIÓN Raquel Gómez Rodríguez, técnico de la Subdirección general de residuos del Mapama, basó su presentación en el Real Decreto 105/2008 y en las modificaciones que se están realizando actualmente. Teniendo en cuenta el ambicioso objetivo de conseguir una valorización del 70% de los RCD no peligrosos generados en el 2020, hay que realizar importantes cambios en el Real Decreto 105/2008 para

LA PRESENTACIóN SOBRE LAS ADAPTACIONES DE LAS INSTALACIONES Y EXPLOTACIONES DE áRIDOS CORRIó A CARGO DE LUIS FUEYO.

pasar de un modelo productivo lineal (producir, consumir y tirar) a un modelo circular (reciclaje y valorización de residuos). Es decir, se quiere pasar de un uso intensivo de los recursos a un uso eficiente de los mismos. “Para ello, la estrategia española de economía circular se basa en objetivos estratégicos, en políticas ambientales y en un plan de acción, que pasa por la revisión del Real Decreto 105/2008”, explicó Raquel Gómez. En lo referente al sector minero, el RD 105/2008 permite la utilización de RCD inertes en la restauración de un espacio degradado, siendo considerada esta operación como valorización siempre que el órgano competente así lo declare, la operación la realice un gestor autorizado y los re-

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EL SECTOR DE LOS ÁRIDOS COMO ACTOR CLAVE DE LA ECONOMÍA CIRCULAR. EL CASO PARTICULAR DE LOS RCD, LOS MATERIALES NATURALES EXCAVADOS Y LOS ROI César Luaces, director general de Anefa, estuvo al frente de una disertación en la que comenzó hablando del objetivo número 1 de la economía circular: la prevención de la generación de residuos. Aspectos tales como el incremento de la durabilidad de los productos, un ciclo de vida más largo, y una economía circular eficiente y sostenible fueron analizados en el arranque de la exposición. El principio de jerarquía de los residuos aplicada a las explotaciones de áridos se debe de hacer con una gestión mixta, tanto interna como externa. La gestión interna debe contemplar la prevención, minimización, reutilización y reciclaje, mientras que la externa la reutilización, el reciclaje, la valorización y la eliminación en vertedero. Los áridos como tales son un producto 100% reciclable y un proceso sostenible, para lo que César

AL FINALIZAR LAS PRESENTACIONES, TUVO LUGAR UNA MESA REDONDA DONDE SE TOCARON LOS PUNTOS DE MAYOR INTERÉS.

áRIDOS RECICLADOS

JOSÉ LUIS PARRA, DIRECTOR DE LA ESCUELA DE MINAS DE MADRID (IZDA.) Y RAMóN RUBERTE, PRESIDENTE DE ANEFA, DURANTE EL ACTO DE CLAUSURA DE LA JORNADA LA ECONOMíA CIRCULAR EN LA INDUSTRIA EXTRACTIVA DE LOS áRIDOS.

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LOS OBJETIVOS qUE SE PRETENDEN EN LA REVISIóN DEL RD 105/2008 SON LA ADAPTACIóN, LA TRAZABILIDAD DEL RCD, LAS OBRAS MENORES, LA SEPARACIóN EN ORIGEN, DE LA DEMOLICIóN SELECTIVA Y EL FOMENTO DE LA UTILIZACIóN DEL MATERIAL RECICLADO. PARA ELLO, SE hA REALIZADO UNA CONSULTA PREVIA Y ACTUALMENTE SE ESTá REALIZANDO LA REDACCIóN DEL PROYECTO NORMATIVO DEL GRUPO DE TRABAJO DE RCD. A CONTINUACIóN SE SACARá A INFORMACIóN PúBLICA, SE REALIZARáN LAS MODIFICACIONES NECESARIAS, Y FINALMENTE SE PUBLICARá EN EL BOE

siduos sustituyan a materiales naturales y nunca a residuos. Las líneas estratégicas pasan por establecer una metodología clara y eficiente para la obtención de información relativa a la gestión de RCD, así como impulsar la demolición selectiva. Por otro lado, se pretende fomentar el desarrollo de técnicas y prácticas de separación in situ de RCD, así como la aplicación de sistemas de tarifas de admisión de RCD en vertederos. Los objetivos que se pretenden en la revisión del RD 105/2008 son la adaptación, la trazabilidad del RCD, las obras menores, la separación en origen, de la demolición selectiva y el fomento de la utilización del material reciclado. Para ello, se ha realizado una consulta previa y actualmente se está realizando la redacción del proyecto normativo del Grupo de trabajo de RCD. A continuación se sacará a información pública, se realizarán las modificaciones necesarias, y finalmente se publicará en el BOE.

ASPECTOS TÉCNICOS Y REGLAMENTARIOS DE LOS ÁRIDOS RECICLADOS Y ARTIFICIALES Rosa Carretón Moreno, directora técnica de Anefa, comenzó su presentación hablando de los requisitos de calidad de los áridos por tipo de producto, para lo que comenzó hablando de las obligaciones en materia de calidad de los áridos, así como las normas armonizadas y el ámbito de aplicación. A continuación expuso los requisitos mínimos comunes para todos los áridos independientemente del origen y los requisitos específicos adicionales para los áridos de origen reciclado/artificial. Acto seguido se analizó el reglamento nacional de hormigones y morteros, donde se consideran ya los áridos reciclados, el Código Estructural de los hormigones, el Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes (PG-3) y la adaptación al Reglamento 305/2011. También se

analizó la orden FOM/1269/2006, en la que se dice que no se permite el balasto procedente de RCD, pero sí el reciclado de balasto in situ. Además de lo recogido en todas estas normas, “existen otras aplicaciones no armonizadas, como es el caso de los terraplenes, los caminos vecinales, las vías verde, los carriles bici, las capas drenantes y las gaviones, entre otros muchos”, explica Rosa Carretón. El último aspecto de la disertación de la directora técnica de Anefa fue el Protocolo de Calidad y sus objetivos, entre los que se encuentran proteger la salud humana y el medio ambiente, ofrecer a los usuarios la confianza de los áridos adquiridos y el fin de residuo de los áridos reciclados, un aspecto fundamental para que su utilización sea cada día más requerida en todo tipo de obras. Por último, este Protocolo establece cuándo un residuo es inerte.

IMPLICACIONES PARA LA INDUSTRIA EXTRACTIVA DE LA ORDEN APM/1007/2017 SOBRE MATERIALES NATURALES EXCAVADOS La responsable de atención a empresas de Anefa, Rita Martínez Andía, comenzó su disertación hablando de la nueva Orden APM/1007/2017 sobre normas generales de valorización de materiales naturales excavados para su utilización en operaciones de relleno y obras distintas a aquellas en las que se generaron. Esta Orden permite en obras de destino, en sustitución de otros materiales, cumpliendo la misma función, en operaciones de relleno, que se divide a su vez en la rehabilitación de espacios en la industria extractiva, en los espacios degradados y en el acondicionamiento de caminos; y en obras de construcción, que pueden ser privadas o públicas, de diferente tamaño, de infraestructuras, de carácter residencial, industrial, portuario, etc. Esta Orden cuenta con dos requisitos fundamentales, que son que la cantidad máxima excavada no podrá ser superior a la justificada en los proyectos de origen, que la cantidad máxima de materiales naturales excavados para aplicar esta orden será la que esté justificada en

proyectos de destino, que los materiales naturales excavados sólo se podrán clasificar según su naturaleza y según su granulometría cuando proceda, que no se mezclarán con otros residuos o sustancias, y que deberán cumplir los requisitos establecidos en el Pliego del Proyecto de obras de destino. A continuación Rita Martínez Andía analizó las obligaciones del productor o poseedor inicial, las obligaciones de las empresas que realizan actividades de valorización de materiales naturales extraídos, y la correcta aplicación de dicha Orden. “De la correcta interpretación y la adecuada aplicación de la norma, implicando a todas las Administraciones y a sectores afectados, dependerá el éxito de esta Orden Ministerial”, concluyó la responsable de Atención a Empresas de Anefa.

ADAPTACIONES DE LAS INSTALACIONES Y EXPLOTACIONES DE ÁRIDOS PARA LA GESTIÓN DE RCD Y LA PRODUCCIÓN DE ÁRIDOS RECICLADOS Y ARTIFICIALES Luis Fueyo Casado, consultor técnico y editor de las revistas Rocas y Minerales, Demolición & Reciclaje y de libros técnicos del sector de los áridos naturales y los áridos reciclados, comenzó la disertación diferenciando entre RCD y áridos reciclados. A partir de ahí explicó las diferencias entre residuo homogéneo y heterogéneo y las diferentes pasos a seguir para el tratamiento de cada uno de ellos. Lo más importante de esta ponencia fueron los aspectos positivos

de una explotación de áridos frente a reciclaje de RCD, donde se analizaron aspectos como la posibilidad de utilizar la corta minera como vertedero, la utilización de fracciones no aptas para áridos reciclados en labores de restauración de espacios mineros, la maquinaria en stock con que cuenta habitualmente una planta para el montaje de una planta de valorización, el conocimiento de las técnicas de trituración y clasificación, el personal, la red comercial, las sinergias de transporte y la gran superficie para el acopio de todo tipo de granulometrías. Acto seguido se revisó toda la maquinaria que se utiliza en el sector de los RCD para su valorización y su transformación en áridos reciclados, así como las modificaciones específicas propias para este sector. También se vieron las diferencias entre planta móvil y planta fija, las posible aplicaciones del árido reciclado en construcción, y finalmente se hizo una valoración sobre la posibilidad de tratar árido reciclado en una planta de árido natural. “Actualmente, con la baja producción que suelen tener las canteras, se podría

llegar a conseguir, pero en condiciones normales de producción, cuando España alcance los 225 millones de toneladas anuales, serán pocas las plantas que podrán compatibilizar ambos trabajos. La suciedad y el maltrato a las máquinas por parte de los RCD son aspectos que no facilitan la utilización compartida de una única planta de trituración y clasificación para el tratamiento de áridos naturales y áridos reciclados”, concluyó Fueyo. Terminadas las ponencias técnicas, tuvo lugar una mesa redonda bajo el título Vías para impulsar la gestión de los RCD en España, moderada por Rita Martínez, responsable de Atención a Empresas de Anefa. En dicha mesa redonda participaron Miguel García, director técnico de Cepco; Raquel Gómez, técnico de la Subdirección general de residuos del Mapama; José María Ropero, vicepresidente del Comité empresarial de áridos reciclados y gestión de RCD de Anefa; César Luaces, director general de Anefa y de la Federación de áridos, y Javier de la Villa, jefe del Servicio de Minas de Castilla-La Mancha, donde se trataron aspectos directamente relacionados con la forma de impulsar la gestión de los RCD en España. Por último, clausuró el evento Ramón Ruberte, presidente de Anefa, y José Luis Parra, director de la Escuela de Minas de Madrid, quienes apoyaron las distintas iniciativas que van desarrollándose para la inclusión de los áridos reciclados en todo tipo de obras, y animaron a que sea todavía mayor la implicación de todos los actores a la hora de comprometerse con la gestión de los RCD y la valorización de los áridos reciclados.

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RITA MARTíNEZ ANDíA ANALIZó LAS OBLIGACIONES DEL PRODUCTOR O POSEEDOR INICIAL, LAS OBLIGACIONES DE LAS EMPRESAS qUE REALIZAN ACTIVIDADES DE VALORIZACIóN DE MATERIALES NATURALES EXTRAíDOS, Y LA CORRECTA APLICACIóN DE DIChA ORDEN. “DE LA CORRECTA INTERPRETACIóN Y LA ADECUADA APLICACIóN DE LA NORMA, IMPLICANDO A TODAS LAS ADMINISTRACIONES Y A SECTORES AFECTADOS, DEPENDERá EL ÉXITO DE ESTA ORDEN MINISTERIAL”, CONCLUYó LA RESPONSABLE DE ATENCIóN A EMPRESAS DE ANEFA

CLAUSURó EL EVENTO RAMóN RUBERTE, PRESIDENTE DE ANEFA, Y JOSÉ LUIS PARRA, DIRECTOR DE LA ESCUELA DE MINAS DE MADRID, qUIENES APOYARON LAS DISTINTAS INICIATIVAS qUE VAN DESARROLLáNDOSE PARA LA INCLUSIóN DE LOS áRIDOS RECICLADOS EN TODO TIPO DE OBRAS, Y ANIMARON A qUE SEA TODAVíA MAYOR LA IMPLICACIóN DE TODOS LOS ACTORES A LA hORA DE COMPROMETERSE CON LA GESTIóN DE LOS RCD Y LA VALORIZACIóN DE LOS áRIDOS RECICLADOS 51

DEMOLICIONES MECáNICAS

DEMOLICIÓN DE LA CENTRAL NUCLEAR DE ZION CON MARTILLOS INDECO

DEMOLICIóN DE LA CENTRAL NUCLEAR DE ZION EN ILLINOIS, ESTADOS UNIDOS, CON IMPLEMENTOS INDECO.

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Los implementos Indeco están jugando un papel fundamental en la demolición de la central nuclear de Zion, en Illinois. El proyecto se ha encargado a Manafort Brothers, una de las empresas más importantes de Estados Unidos especializadas en este tipo de desmantelamientos.

a central de Zion se encuentra en Illinois, a orillas del Lago Michigan, a unos 64 km de Chicago y 68 de Milwaukee. Construida en 1973, la planta empezó a producir electricidad entre finales de dicho año (primer reactor) y septiembre de 1974 (segundo reactor). La central de Zion formaba parte de la red Commonwealth Edison (ComEd) y se creó para dar servicio al área metropolitana de Chicago y toda la parte del estado que limita con el lago. En febrero de 1997, tras un error operativo que llevó al apagado accidental del reactor número 1 (evento que no supuso ningún problema de seguridad), se suspendió la producción de energía eléctrica. En febrero de 1998, ComEd, que debía invertir 435 millones de dólares para reactivar el

reactor 1 y reabastecer de combustible el reactor 2 (ya inactivo en el momento del incidente), decide suspender definitivamente la actividad, dado que la inversión no había generado suficientes beneficios para la empresa. Para acelerar los tiempos de conversión del sitio, en agosto de 2010 el NRC (Consejo de Regulación Nuclear), utilizando un procedimiento sin precedentes en su historia, permitió a ComEd transmitir su licencia a Energy Solutions, empresa especializada en el desmantelamiento de centrales nucleares, así como en la recuperación de sitios afectados por actividades industriales. El proyecto de Energy Solutions, denominado "solución greenfield", prevé restaurar para finales de 2026 el estado ambiental y paisajístico en que se encontraba el área hace casi cincuenta años, es de-

cir, antes de que comenzase la construcción de la planta.

UN DESMANTELAMIENTO LARGO Y COMPLEJO Energy Solutions, a través de su filial Zion Solutions, es responsable de todos los trabajos de retirada de las instalaciones y demolición de las estructuras, así como del traslado de todos los materiales de desescombro a un lugar de su propiedad. El desmantelamiento (decommissioning) comenzó en 1998 con la extracción del combustible nuclear de los reactores y la puesta en seguridad de las barras de uranio; por otro lado, en 2011 comenzaron las operaciones de descontaminación y demolición de las estructuras que, a partir de ese año, y teniendo en cuenta también el acondicionamiento del terreno, requerirán unos diez

EN EL PROYECTO DE ZION OPERAN DOS hP 25000, TRES hP 13001 Y UN hP 8000.

Además de la experiencia y la capacidad para operar con seguridad, estas demoliciones tan exigentes y complejas exigen máquinas y equipamiento adecuados. El prolongado calendario del proyecto, el tamaño y la resistencia de las estructuras de cemento armado y acero, y la necesidad de garantizar producciones

mm y 8.000 julios, para excavadoras de 27 a 50 t) montado en una excavadora dotada de un largo brazo de demolición y, como ya se ha mencionado, una cizalla ISS 30/50 y un quebrantador giratorio IRP 1250. Las herramientas suelen utilizarse al mismo tiempo, y algunas de ellas llevan utilizándose más un año ininterrum-

adecuadas, han exigido evaluar con especial atención las herramientas destinadas a la demolición. Este análisis ha llevado a Manafort Brothers a utilizar exclusivamente los martillos Indeco, con el apoyo de un quebrantador y una cizalla, también suministrados por Indeco.

pidamente. Como nos dice John Carville, director de obra de Manafort Brothers, “aquí en Zion, como en todas las demoliciones de este tipo, debemos afrontar una serie de problemáticas, empezando por la seguridad y el estado de salud de los empleados, el respeto a la normativa medioambiental y la necesidad de programar y realizar de modo adecuado las diversas fases de demolición, así como la de acceder a áreas no accesibles directamente por estar ocultas tras otras estructuras. Para hacernos una idea de la cantidad de cemento armado presente en el lugar, basta decir que, una vez terminado el trabajo, habremos producido 113.000 toneladas de escombros, todas ellas transportadas por vía férrea a las instalaciones de Energy Solutions situadas en Clive, en el desierto de Utah.

ADEMáS DE LA EXPERIENCIA Y LA CAPACIDAD PARA OPERAR CON SEGURIDAD, ESTAS DEMOLICIONES TAN EXIGENTES Y COMPLEJAS EXIGEN MáqUINAS Y EqUIPAMIENTO ADECUADOS. EL PROLONGADO CALENDARIO DEL PROYECTO, EL TAMAñO Y LA RESISTENCIA DE LAS ESTRUCTURAS DE CEMENTO ARMADO Y ACERO, Y LA NECESIDAD DE GARANTIZAR PRODUCCIONES ADECUADAS, hAN EXIGIDO EVALUAR CON ESPECIAL ATENCIóN LAS hERRAMIENTAS DESTINADAS A LA DEMOLICIóN

UNA DEMOLICIÓN CON LA FIRMA DE INDECO En el proyecto de Zion operan dos hP 25000 (en Europa hP 18000 - con un peso operativo de 11.054 kg, con puntero de 250 mm para excavadoras de 60 a 140 Tm.) tres hP 13001 (en Europa hP 9000 - con 5.000 kg de peso operativo, 15.000 julios, puntero de 195 mm para excavadoras de 39 a 80 Tm) y un hP 8000 (en Europa hP 5000 - peso operativo 3.150 kg, puntero de 160

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años de trabajo por parte de 200 trabajadores especializados al año, con un coste total de la intervención estimado en unos mil millones de dólares. El plan de desmantelamiento establece que, en todas las fases de demolición de estructuras de cemento armado y acero, sólo pueden adoptarse procedimientos mecánicos. El uso de explosivos quedaba descartado desde el principio, dada la naturaleza del sitio y el posible riesgo de liberación descontrolada a la atmósfera de polvo contaminado. Para poder llevar a cabo adecuadamente y con total seguridad el proceso de demolición, hacía falta confiar el trabajo a una empresa con capacidad y experiencia demostradas. De hecho, se trataba de desmantelar estructuras muy complejas debido a las características estructurales de los edificios y la presencia de diferentes tipos de instalaciones. Por ello, en 2014, Zion Solutions encargó dichos trabajos a Manafort Brothers, de New Britain, Connecticut, empresa con casi 100 años de historia reconocida a nivel nacional, dado que es la única a día de hoy que puede decir que ha demolido dos centrales nucleares en la costa oriental de Estados Unidos. Manafort Brothers trabajó inicialmente en el edificio donde se alojaban las turbinas y los generadores, que ya está completamente demolido, para después proseguir en el interior de las dos torres que acogían a los reactores 1 y 2, donde han eliminado varios tipos de instalaciones. Posteriormente, comenzó el desmantelamiento del edificio grande que alojaba las instalaciones auxiliares, situado frente a las dos torres, cuya demolición comenzará en otoño.

ADEMáS DE LOS MARTILLOS, EN LA DEMOLICIóN DE ZION SE UTILIZARON UNA CIZALLA ISS 30/50 Y UN qUEBRANTADOR GIRATORIO IRP 1250.

DEMOLICIONES MECáNICAS DEMOLICIÓN & RECICLAJE / Nº 84 / ENERO - MARZO 2018

LA CANTIDAD DE EqUIPOS UTILIZADOS POR LA EMPRESA DE DEMOLICIóN LLEVó A REALIZAR LOS TRABAJOS EN UN TIEMPO RÉCORD.

Además del hormigón, también se deben tener en cuenta las decenas de miles de toneladas de materiales ferrosos y no ferrosos obtenidas tras la demolición”. Las dimensiones de la intervención no terminan con la descripción cuantitativa del trabajo; todas las estructuras internas y externas de hormigón armado de mayor relieve se realizaron con hormigón proyectado que, según el área en que se encuentre, varía entre 1 y 4 metros, con armaduras de 32 o 36 mm de diámetro y una malla de espesor medio a alto. Los mayores espesores se encuentran en las estructuras que se extienden a casi 18 m por debajo del nivel del terreno, y que alojaban las instalaciones de bombeo del agua de refrigeración procedente del lago Michigan, en los almacenes de reserva de combustible nuclear y, naturalmente, en los cimientos. Estos espesores, por tanto, requieren un gran esfuerzo de maquinaria y herramientas, como manifiesta el propio John Carville: “Manafort Brothers es la única empresa de la Costa Este con experiencia específica en la demolición de centrales nucleares desmanteladas. De hecho, ya demolimos la central Connecticut Yankee, en haddam Neck, y la central Maine Yankee de Wiscasset. Por tanto, sabemos cómo desenvolvernos en este tipo de intervenciones, pero francamente nunca he visto un cemento armado con valores de resistencia a la compresión de 60 a 90 MPa (8,7 - 13 Kpsi), como los que hemos visto aquí en Zion. Por ello, la selección de martillos y herramientas de demolición era verdaderamente crucial. También quiero destacar que la decisión de utilizar Indeco no se basó únicamente en la experiencia positiva del hP 8000

LOS MARTILLOS INDECO hAN DEMOSTRADO ESTAR A LA ALTURA DE CUALqUIER TIPO DE TRABAJO.

EN DETERMINADAS CONDICIONES, ES EL úNICO qUE PUEDE hACERLE LA COMPETENCIA AL EXPLOSIVO. TAMBIÉN hEMOS OBSERVADO EN TODOS LOS MODELOS UNA ALTA FIABILIDAD Y DURABILIDAD DE LOS PUNTEROS EN RELACIóN CON EL TIPO DE DEMOLICIóN, SIGNO EVIDENTE DE qUE LOS MATERIALES CON LOS qUE ESTáN FABRICADOS ESTáN A LA ALTURA DE LOS UTILIZADOS PARA EL RESTO DE COMPONENTES DEL MARTILLO

que ya utilizábamos, sino que es fruto de una atenta evaluación comparativa con otros fabricantes. Los dos hP 13001 son los modelos que más utilizamos, pero naturalmente son los dos hP 25000 los que nos permiten afrontar las situaciones más difíciles. El hP 25000, además de beneficiarse de la tecnología Indeco de todos los modelos de la gama, dispone de una notable potencia, con sus 25.000 Julios, y es el martillo más productivo y potente que existe actualmente en el mercado. En determinadas condiciones, es el único que puede hacerle la competencia al explosivo. También hemos observado en todos los mode-

los una alta fiabilidad y durabilidad de los punteros en relación con el tipo de demolición, signo evidente de que los materiales con los que están fabricados están a la altura de los utilizados para el resto de componentes del martillo. También el quebrantador y la cizalla están dando resultados óptimos en términos de productividad. El quebrantador giratorio ha destacado especialmente por su muy buena relación potencia/tamaño”.

ALTA VALORACIÓN EN PRODUCCIÓN Y SERVICIO En los trabajos de Zion, los martillos han estado y siguen estando sometidos a un trabajo muy duro y prolongado en el tiempo. Este aspecto no es normal en demolición, donde normalmente las operaciones se realizan en un máximo de un año o poco más. En todas las demoliciones de grandes estructuras se puede medir el nivel productivo de la maquinaria, pero una intervención como la de Zion también representa un desafío en cuanto a servicio y asistencia, elementos que inevitablemente terminan por afectar decisivamente a los tiempos de trabajo. A este respecto, John Carville añadió: “Nuestra satisfacción con los martillos, el quebrantador y la cizalla Indeco se basa en obvios criterios productivos, pero también en el servicio ofrecido por Indeco North America, que siempre ha dado respuestas rápidas y eficaces a todas nuestras exigencias, que por otro lado se han limitado casi siempre a intervenciones de mantenimiento ordinario. Por tanto, no es de extrañar que hayamos previsto la adquisición de otros dos hP 13001 para completar el proyecto”.

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íNDICE DE ANUNCIANTES 58

AG DEMOLICIONES . . . . .Interior contraportada

IBERMOP EqUIPOS Y RECAMBIOS . . . . . . . . . .6

V CONGRESO CONGRESO NACIONAL DE áRIDOS 2018 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .39

INTERMAT 2018 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25

16º CONGRESO NACIONAL DE LA RECUPERACIóN Y EL RECICLADO FER . . . . .29 CURSO ONLINE RCD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33 EMSA MAqUINARIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3 EPIROC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Portada FELEMAMG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21 FERIA INTERNACIONAL DE LA RECUPERACIóN Y EL RECICLADO SSR . . . . .19

JCB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Contraportada MB CRUShER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17 METSO MINERALS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 MININGLAND . . . . . . . . . . . . . . .Interior portada SOLINTAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15 WORLD OF CONCRETE 2018 . . . . . . . . . . . . .45