3/2011 Pintaa syvemmältä

FSP Finnish Steel Painting Oy:n sidosryhmälehti NRO 3/2011

Halu keskittyä ydinosaamiseen

käynnisti Konecranes-kumppanuuden Jätkänkynttilä entistä ehompi turistinähtävyys

Komas-yhteistyö käynnistyi valtakunnallisesti

Olkiluodon kannattimet läpi tarkastuksista

FSP kärkeen työympäristövertailussa

s i s ä l t ö

Kuva: Anssi Jokiranta

Jätkänkynttilästä entistä ehompi turistinähtävyys

7

Laaja Komas-yhteistyö käynnistyi

12

Korroosiotestaukset

Engineering-yksiköltä

Kuva: Antti Verkasalo / VCA

2

4

10

Olkiluodon kannattimet läpi tarkastuksista

14

FSP kärkeen työympäristövertailussa

Halu keskittyä ydinosaamiseen käynnisti Konecraneskumppanuuden

Pintaa Syvemmältä

8

Vuonna 1964 perustettu FSP Finnish Steel Painting on yksi Pohjois-Euroopan johtavista pintakäsittelyalan yrityksistä. Pintakäsittelykohteita ovat muun muassa koneet, laitteet, laivat, sillat, varastosäiliöt, teräsrakenteet ja porauslautat avaimet käteen -periaatteella. Yhtiö noudattaa tiukasti laatu-, ympäristö-, työturvallisuusja terveysstandardeja.

Yhtiössä työskentelee yli 300 alan ammattilaista, ja liikevaihto oli noin 30 miljoonaa euroa vuonna 2010. Yrityksellä on lähes 40 toimipaikkaa kattavasti ympäri Suomen, lisäksi tytäryhtiöt sijaitsevat Puolassa ja Virossa.

www.fspcorp.com

Pintaa Syvemmältä on FSP Finnish Steel Painting Oy:n sidosryhmälehti. Lehti ilmestyy kolme kertaa vuodessa.

Toimitus ja ulkoasu: Viestintätoimisto VCA Oy Painopaikka: Savion Kirjapaino Oy Kansikuva: Antti Verkasalo Pääkonttori: Hiekkamäentie 4 01150 Söderkulla Puh. 09 278 6270 Faksi 09 272 1636

P ä ä k i r jo i t u s

Keskity ydinosaamiseen

H

yvä lukija, vuosi 2011 oli FSP Finnish Steel Painting Oy:lle monella tavalla merkittävä, vaikka yleinen talousympäristö muuttui haastavaksi syksyn aikana. Ennen kuin käännämme katseet vuoteen 2012, niin nyt on hyvä hetki nostaa esille kuluneen vuoden aikana tapahtuneita keskeisiä läpimurtoja, joihin olemme erittäin tyytyväisiä.

Alkuvuodesta FSP kansainvälistyi rivakkaa vauhtia Cargotecin kanssa ja lisäsimme työvuoroja ja henkilöstöä Pohjois-Puolassa uudessa maayhtiössämme. Yhteistyö on tehostanut lastinkäsittelylaitteiden pintakäsittelyn nopeaa läpimenoaikaa ja parantanut kilpailukykyä.

Asiakkuuksissamme vahvistui edelleen avaintrendi, joka oli halu keskittyä ydinosaamiseen ja sen kehittämiseen. Asiakkaamme näkivät FSP:n haluttavana pintakäsittelyalan yhteistyökumppanina, jonka avulla he pystyvät rakentamaan kasvuedellytyksiä ja kasvattamaan tuloksentekokykyä.

Esittelemme nyt kansijutussamme ja aukeamalla 8–9, miten Konecranes valitsi FSP:n pintakäsittelykumppaniksi. Syynä oli Konecranesin halu parantaa käyttöastetta ja mahdollistaa pintakäsittelyn jatkuva kehittäminen Hyvinkään tehtaassa.

Erityisen tyytyväinen olen valtakunnallisesta Komas-yhteistyöstä, josta kerromme sivulla 7. Konepajateollisuuden järjestelmätoimittaja keskittää marraskuun alusta alkaen teräsrakenteiden pintakäsittelyn FSP:lle. Aiemmin jyväskyläläiskonserni on ostanut pintakäsittelypalveluja noin 20 eri toimittajalta ympäri Suomea.

Tunnustamme, että hyvä työympäristö edistää työturvallisuutta ja työn nopeaa etenemistä. Alkuvuonna FSP valittiin maalausalalla ensimmäistä kertaa järjestetyn työsuojelukilpailun voittajaksi. Syksyllä saavutettu ykkössija Teknologiateollisuuden työympäristön arviointikierroksella osoittaa, että käytämme oikeita työmenetelmiä ja -laitteita.

Ratkaisevassa asemassa toiminnassamme ovat laatu-, ympäristö-, työturvallisuus- ja terveysstandardit. Laatuosaamiseemme kiteytyy napakasti ydinvoimalaurakan laatutarkastuksista kertovassa jutussa sivuilla 10–11. Tiukoissa tarkastuksissa FSP on täyttänyt alan standardien vaatimukset, mikä todistaa prosessiemme sujuvuuden.

Vuonna 2012 päätavoitteena on lunastaa asiakkaidemme lupaukset sekä kotimaan että kansainvälisillä markkinoilla. Tarjoamme nopeata läpimenoaikaa ja tehokkaampaa hintakilpailukykyä, mutta samalla laatua ja ympäristöystävällistä työn jälkeä. Kotimaan pintakäsittelylaitokset, telakat ja projektit ovat edelleen vahva tukijalkamme.

Kiitän lämpimästi asiakkaitamme ja yhteistyökumppaneitamme luottamuksesta toimintaamme kohtaan. Kaikkia FSP:läisiä kiitän yhtiön menestyksen hyväksi tehdystä työstä. Nyt on myös hyvä hetki toivottaa Sinulle oikein rauhallista joulunaikaa sekä menestystä uudelle vuodelle 2012.

Yhteistyöterveisin,

Pentti Virtanen toimitusjohtaja FSP Finnish Steel Painting Oy

Seuraa yritysuutisiamme nyt myös Facebookissa, niin pysyt jyvällä kuulumisistamme. Klikkaa linkkiä fspcorp.com-etusivulla tai suoraan Facebookissa.

3

c a s e

Jätkänkynttilästä entistä ehompi Rovaniemen tunnusmerkki

Nykyaikaisen arkkitehtuurin taidonnäyte Jätkänkynttilän silta on entistä vaikuttavampi näky ja houkuttelevampi turistinähtävyys Rovaniemen keskustassa. FSP pintakäsitteli sillan kestävämmäksi vaihtelevia sääolosuhteita varten kesällä 2011.

J

ätkänkynttilästä tuli Suomen ensimmäinen suuri teräksinen vinoköysisilta, kun se valmistui vuonna 1989. Sillan pinnoitustarve nousi ajankohtaiseksi muutamia vuosia sitten, kun sillan pylonit eli betoniset kannatinpylväät alkoivat halkeilla.

Pintakäsittelytyön tilaajana oli Lapin ELY-keskus. ”Otimme Jätkänkynttilän siltahaasteen tyytyväisenä vastaan, koska Jätkänkynttilästä on tullut Rovaniemen maamerkki ja kaupungin symboli, jonka jokainen turisti haluaa valokuvaansa.

Haluamme tehdä pinnasta laadukasta ja kestävää, jotta tulevaisuudessakin rovaniemeläiset voisivat olla ylpeitä tunnusmerkistään. Pinnan osalta silta kestää vuosikymmeniä ennen kuin sille tarvitsee tehdä suurempaa pinnoitusremonttia”, FSP:n projekti- ja tukipalveluiden tuotantopäällikkö Esa Parkkila totesi hankkeen alkaessa.

Luotettavuus ja urakanjohtovalmius FSP:n vahvuuksia Jätkänkynttilän projektin pääurakoitsijana toimi Skanska Infra Oy, joka on FSP:lle ennestään tuttu yhteistyökumppani.

Aliurakoitsijan kilpailutuksessa vaakakuppi kallistui FSP:n hyväksi.

4

Pintaa Syvemmältä

”FSP on iso toimija, johon voi aina luottaa. Myös tarjouksen hinta oli kilpailukykyinen. Ympäristön kunnioitus ja muutenkin vastuullinen toiminta on tietysti meille perusedellytys, mitä ilman emme voi yhteistyöhön ryhtyä”, Jätkänkynttilä-kunnostusurakan vastaava mestari Jussi Holmi perustelee FSP:n valintaa aliurakoitsijaksi.

Skanska Infralle oli myös suuri etu, että FSP lähetti oman vastaavan työnjohtajan projektiin. Siten pääurakoitsijan ei tarvinnut puuttua työnjohtamiseen. ”Tiesimme, että homma sujuu, ja niin se sujuikin. FSP:ltä betonin pinnoittaminen hoitui hyvin.”

Vaativaa pyloneiden pinnoitusta Jätkänkynttilän kunnostustyö poikkesi FSP:n aiemmista siltaprojekteista, sillä hiekkapuhaltamisen ja maalaamisen lisäksi urakka käsitti betonipyloneiden pinnoituksen. Työ tehtiin pyloneiden ympärille pystytetyiltä telineiltä. ”Pylonit ovat 42 ja 44 metriä korkeat, ja pinnoittamisessa edettiin kymmenen metrin pätkissä ylhäältä alaspäin. Työturvallisuus oli varmistettava erittäin huolellisesti valjaiden avulla”, projektin työnjohtajana toiminut FSP:n Marko Timonen kuvailee.

Kuva: Jussi Leinonen

Jätkänkynttilän silta • osa kantatietä 78, ylittää Kemijoen ja Ounaskosken yhtymäkohdan Rovaniemellä • Suomen ensimmäinen iso teräksinen vinoköysisilta, valmistui 1989 • Rovaniemen kaupungin yksi keskeinen symboli • pituus 320 metriä, jänneväli 126 metriä, pinta-ala 8 173 neliömetriä • betonipylväät ja molempien päiden kunnostus kesällä 2011 • kunnostustyön tilaaja Lapin ELY-keskus, pääurakoitsija Skanska Infra Oy, telinetyöt Arme Oy • kunnostuksen kokonaiskustannukset 250 000 euroa

Skanska Infra Oy • toimialoja ovat mm. väylä- ja siltarakentaminen, kallio- sekä pohjarakentaminen • rakentanut yli 900 siltaa ympäri Suomea • hallitsee siltojen uudis- ja korjausrakentamisen sekä siltojen betonirakenteet • yhteistyötä FSP:n kanssa, esim. urakoitsijana Kemiönsaaren Lövön sillassa, jonka FSP pintakäsitteli keväällä 2011

Näyttävä Jätkänkynttilä sai vuosikymmeniä kestävän pintakäsittelyn. Betonipylonit pinnoitettiin telineiltä.

5

Kuva: Anssi Jokiranta

c a s e

telypaikka on Ekokemin jätteenkäsittelylaitos Riihimäellä", Timonen kertoo.

Maalattavaa pinta-alaa kertyi koko sillan reilusta 8 000 m²:stä noin neljäsosa eli suunnilleen 2 000 m².

Korjausmaalaus paransi huomattavasti sillan ulkonäköä, koska kloorikautsumaalit liituuntuvat ajan mittaan eli niiden pinnalle muodostuu vaalea kalvo.

Laadunvalvonta ei pääty urakan päättymiseen, vaan noin vuoden kuluttua FSP käy vielä tarkastamassa pintakäsittelyn kunnon. Eri rakenteiden takuuajat eroavat, mutta ne ovat kuitenkin pituudeltaan useita vuosia.

Työntekijöiden turvallisuus taattiin muun muassa valjailla.

Kunnostus rajoitti liikennettä vain vähän Jätkänkynttilä on erittäin vilkasliikenteinen nelikaistainen silta. Pari kuukautta kestäneen kunnostustyön aikana sitä ei tarvinnut kertaakaan sulkea kokonaan liikenteeltä, mutta kaksi kaistaa oli poissa käytöstä. Liikenne sujui kuitenkin mallikkaasti, sillä poikkeusjärjestelyt oli merkitty hyvin ja rovaniemeläiset tottuivat sujuvasti liikennejärjestelyihin.

Hiekkapuhallus- ja maalaustöiden aikana FSP huolehti ympäristön suojaamisesta peitteillä sekä liikenteen, lähikiinteistöjen että alla olevan joen takia. Päätavoitteena oli estää maalisumun leviäminen lähiympäristöön.

Työmaalla FSP:llä oli rivissä neljä pintakäsittelijää ja työnjohtaja sekä Arme Oy:llä kuusi telinetyöntekijää.

6

Pintaa Syvemmältä

Heinäkuussa 2011 alkanut projekti pysyi aikataulussaan, kun työt päättyivät syyskuussa. Yhtään töitä hidastavaa yllätystä ei sattunut.

Maalaus kohensi sillan ilmettä Maalaus eteni jouhevasti helteisistä kesäpäivistä ja korkeasta ilmankosteudesta huolimatta. Maalarit huolehtivat tiheistä tauoista ja nesteen nauttimisesta, kun he hikoilivat suojapeitteiden alla hellepäivinä. Riittävät tauot ovat tärkeä osa työturvallisuutta. ”Kunnostustöistä syntynyt maalijäte tutkittiin lakisääteisesti, mutta se todettiin myrkyttömäksi. Siten se oli kelvollista vietäväksi kaatopaikalle.

Joskus vanhassa maalissa voi olla liian iso lyijypitoisuus, jolloin sen loppukäsit-

Kuva: Anssi Jokiranta

Aluksi betonipinta hiekkapuhallettiin karheaksi, jotta sen pinnalle tarttunut pöly ja lika irtosivat. Sen jälkeen seurasi pinnoitusvaihe mineraalisella jousto­ sementtipinnoitteella. Se hierrettiin betonin pintaan harjaus- ja ruiskutus­ työnä, kahdeksi kerrokseksi.

Pyloneiden lisäksi pintakäsittelytyöhön kuului sillan kummankin jännevälien eli molempien päiden alaosan käsittely.

Niiden ulkopuolelta tasoitettiin kivien aiheuttamat kolot ja sisäpuolelta korjattiin teräsharjauksella muuten kuluneet alueet. Sisäpuolen teräsrakenteet paikkamaalattiin epoksi-uretaani-maaliyhdistelmällä. Ulkopuoliset rakenteet maalattiin sinkki- ja kloorikautsumaalilla.

Sillan keskiosa ei vielä vaatinut pintakäsittelyä.

Rovaniemellä nyt kaksi FSP:n kunnostamaa siltaa Tänä vuonna Rovaniemen sillat ovat tulleet tutuksi FSP:läisille. Viime kesänä FSP kunnosti toisenkin rovaniemeläissillan, Suutarinkorvan, jonka pintakäsittelyurakka nousi yrityksen yhdeksi suurimmista sillankunnostusprojekteista. Työ kesti hiekkapuhallus-, kittaus- ja ruiskumaalausvaiheineen noin vuoden talvitaukoineen. ”Nämä kaksi siltaurakkaa olivat hyvin erilaiset keskenään. Esimerkiksi Suutarinkorvan urakassa työ oli rytmitettävä junaliikenteen mukaan, kun taas Jätkänkynttilässä autoliikenne ei vaikuttanut työhön. Jätkänkynttilän maalattava pinta-ala jäi reilusti pienemmäksi, mutta kannatinpylväiden pinnoitus toi oman lisänsä urakkaan”, Timonen tiiivistää projektien välisiä eroja. ■

Rovaniemen komea maamerkki on taas esittelykelpoinen.

FSP ja Komas valtakunnalliseen yhteistyöhön

FSP ja yksi maamme johtavista konepajateollisuuden järjestelmä­ toimittajista, Komas Oy ovat solmineet valtakunnallisen pintakäsittelypalveluja koskevan yhteistyösopimuksen.

S

opimus koskee Komas Oy:n pintakäsittelytoimintoja, jotka FSP ottaa nyt vastuulleen. Kyseessä on FSP:n liiketoiminnan kannalta merkittävä sopimus, jolla Komas haluaa keskittää hitsattujen ja koneistettujen teräsrakenteiden pintakäsittelytoimintoja yhdelle sertifioidulle toimittajalle. Aiemmin Komas Oy on ostanut pintakäsittelypalveluja noin 20 eri toimittajalta ympäri Suomea.

FSP:n sertifioitu johtamisjärjestelmä ja toimipaikkojen läheisyys olivat edellytyksiä sopimuksen syntymiselle. FSP:n laatu-, ympäristö-, työturvallisuus- ja terveysstandardit varmistavat pintakäsittelytyön korkean laatutason. Lisäksi sen toimipaikkojen läheisyys ja korkea kapasiteetti nousevat myös ratkaisevaan asemaan toimitusvarmuuden takia. Sopimus kattaa myös mahdolliset pakkaus- ja kuljetuspalvelut eli Komas Oy:n tuotteet kuljetetaan suoraan loppuasiakkaalle FSP:n pintakäsittelyn jälkeen.

Yksi palveluntarjoaja tuo keskittämisetuja ”Pintakäsittelypalvelujen keskittäminen yhdelle palveluntarjoajalle antaa meille mahdollisuuden keskittyä omaan ydinosaamisemme ja sen kehittämiseen sekä liiketoiminnan kasvuedellytysten rakentamiseen. Saamme yhteistyön kautta joustavaa palvelua, koska alan suurimpana toimijana FSP pystyy tarjoamaan pintakäsittelypalveluita lähellä toimipisteitämme tai tarvittaessa lähes 30 toimipisteessä ympäri Suomea”, sanoo Komas Oy:n hankinta- ja logistiikkatoiminnoista vastaava johtaja Petteri Malin. ”Haasteeksi koneistettujen teräsrakenteiden pintakäsittelyssä nousee aina aikataulujen pitävyys, koska toimitukset saattavat yhtäkkiä moninkertaistua tai ylimääräiset viime hetken toimitukset lisääntyä nopeasti. Tästä syystä teimme yhteistyösopimuksen FSP:n kanssa, joka kykenee tekemään joustavasti ja luotettavasti vaativat maalaustyöt”, Malin jatkaa.

• konepajateollisuuden järjestelmätoimittaja • tarjoaa koneistus,- kokoonpano-, hydrauliikka- ja logistiikkapalvelut • Suomessa toimipisteet yhdeksällä paikkakunnalla sekä tehdas Puolassa ja Kiinassa • kotipaikka Jyväskylä • asiakkaita ovat mm. ajoneuvo-, koneenrakennus-, voimansiirto- ja puolustusvälineteollisuudessa kansainvälisesti toimivat yritykset

Kuva: Shutterstock

Merkittävä vaikutus FSP:n liiketoiminnan kehitykseen ”Yhteistyösopimuksen myötä käynnistämme laajan yhteistyön johtavan konepaja-alan järjestelmätoimittajan kanssa. Yhteistyöllä on merkittävä vaikutus FSP:n liiketoiminnan kehitykseen seuraavan tilivuoden aikana. Olemme valmiit lunastamaan lupaukset ja luomaan luottamusta pitkäaikaiselle yhteistyölle”, sanoo FSP Finnish Steel Painting Oy:n toimitusjohtaja Pentti Virtanen.

Yhteistyön tavoitteena on täyttää entistä tiukemmin laatu- ja ympäristövaatimukset, joista hyötyvät Komas Oy:n kotimaiset ja erityisesti kansainväliset asiakkaat. Sen asiakkaita ovat muun muassa ajoneuvo-, koneenrakennus-, voimansiirto- ja puolustusvälineteollisuudessa kansainvälisesti toimivat yritykset. Yli 80 prosenttia Komas Oy:n tuotteista menee vientimarkkinoille. ■

Komas-konserni

• liikevaihto noin 120 miljoonaa

7

Kuvat: Antti Verkasalo / VCA

c a s e

Halu keskittyä ydinosaamiseen käynnisti yhteistyön Hyvinkäällä

FSP:n Hyvinkään pintakäsittelylaitoksen Tero Vainikainen maalaa Konecranesin valmistamaa nosturin pääkannatinta.

8

Pintaa Syvemmältä

Konecranes valmistaa Hyvinkään tehtaassaan toimintaa tehostavia nostoratkaisuja erityisesti kansainvälisille markkinoille. Yksi maailman johtavista nostolaitevalmistajista on tyytyväinen FSP:n pintakäsittelytyön korkeaan laatuun, ympäristöraportointiin ja aikataulujen pitävyyteen.

K

onecranesin vaihdetehtaan päällikkö Mika Mattila uskoo, että suurkonserni on hyötynyt tammikuussa 2011 alkaneesta FSP-yhteistyöstä Hyvinkään tehtaassaan.

"Valitsimme FSP:n pintakäsittelykumppaniksi, koska halusimme parantaa käyttöastetta ja mahdollistaa pintakäsittelyn jatkuvan kehittämisen", Mattila perustelee.

Kumppanuuden päämääränä on saada laadun kehityksen kautta lisäarvoa, josta hyötyvät Konecranesin asiakkaat sekä Suomessa että kansainvälisillä markkinoilla. Sen asiakkaisiin kuuluvat muun muassa valmistus- ja prosessiteollisuus, laivanrakennusteollisuus ja satamat.

Aiemmin Konecranes vastasi itse pintakäsittelystä Hyvinkään tehtaalla.

Nyt FSP:n maalaustoiminta on integroitunut osaksi Konecranesin nosturi- ja komponenttivalmistusta Hyvinkään tehdastiloissa. Yhteistyön alkaminen vapautti Konecranesin maalarit tehtaassa muihin työtehtäviin.

"Emme ulkoistaneet pintakäsittelyä FSP:lle kustannusjahdin seurauksena.

Syynä oli halu keskittyä omaan ydinosaamiseen ja sen kehittämiseen sekä liiketoiminnan kasvuedellytysten rakentamiseen", Mattila sanoo.

Nopea läpimenoaika parantaa kilpailukykyä Konecranesin Hyvinkään tehdas toimittaa tuhansia vaihteita vuodessa ja

maalaamon läpi kulkee keskimäärin kymmeniä vaihteita viikossa. Yhteistyö avaa Mattilan mukaan mahdollisuuksia tehostaa entisestään vaihteiden läpimenoaikaa tehdastiloissa ja parantaa kilpailukykyä.

Kumppanit ovat jo tämän vuoden aikana kiinnittäneet huomiota projektien läpivientiin, jotta pysytään toimitusaikatauluissa. Päämääränä on varmistaa, että tuotteet kestävät vaihtelevia sääolosuhteita ja korroosiota.

"Pintakäsiteltäviä tuotteita ovat lähinnä vaihteistot ja nosturien teräsrakenteet. Tarjoamme lisäksi paikan päällä tarpeen mukaan pintakäsittelyä myös muille pienosille", FSP:n Hyvinkään pintakäsittelylaitoksen työnjohtaja Kati Pajunen kertoo.

Pajunen erottaa pintakäsittelyssä seuraavat työvaiheet. Konecranesin valmiit vaihteet maalataan ja suojataan korroosiolta. Vastaavasti teräsrakenteet kuten nosturin pääkannattimet, hoitotasot, nostovaunut ja koukut puhalletaan ja maalataan, jonka jälkeen ne kasataan yhteen.

Raportointihaasteisiin on vastattava Kokoonpanovaiheen aikana teräsrakenteisiin yhdistetään huippunykyaikaista tekniikkaa, jolloin niistä rakentuu nerokkaasti toimiva nosturi. Tällöin tehdään myös viimeistelymaalaukset.

FSP tekee työvaiheiden aikana tarkkoja dokumentointeja hiekkapuhal-

lus- ja maalausvaiheiden olosuhteista sekä kalvon paksuuksista. Yhteistyön syntymistä ajoi Konecranesin halu antaa laaturaportointi FSP:lle.

"FSP huomioi alan asiantuntijayrityksenä pintakäsittelyalan uudet laatu- ja ympäristödirektiivit. Raportoinnin on vastattava nykyisiä ja tulevia haasteita", Mattila sanoo.

Päätavoitteena on jatkossa kehittää maalaamotoimintaa Konecranesin tehdasalueella siten, että kaksi maalaamoa yhdistetään ja sijoitetaan yhteen paikkaan. Yhteistyösopimuksen mukaan FSP voi tarjota innovatiivisia pintakäsittelypalveluita myös muille asiakkaille Hyvinkään tehdasalueella. ■

Mika Mattilan mukaan Konecranes keskittyy omaan ydinosaamiseensa FSP-kumppanuuden myötä. Kati Pajunen on FSP:n Hyvinkään laitoksen työnjohtaja.

Konecranes • asiakkaina valmistus- ja prosessiteollisuutta, laivanrakennusteollisuutta ja satamia • toimittaa toimintaa tehostavia nostoratkaisuja ja huoltopalveluita kaikille nosturimerkeille ja työstökoneille • liikevaihto 1 546 miljoonaa euroa (2010) • 11 400 työntekijää ja 578 toimipistettä 46 maassa

9

CA S E

Olkiluodon teräskomponentit läpäisevät Kuvat: Antti Verkasalo / VCA

tiukat laatutarkastukset Sastamalassa

Yksilöidysti numeroidut kannattimet ovat valmiina Axel Ollkin tarkastusta varten Sastamalassa.

10

Pintaa Syvemmältä

Suomeen nousee vuoden 2013 loppuun mennessä sähköteholtaan yksi maailman tehokkaimmista ydinvoimaloista. Jättimäinen Olkiluoto 3 -ydinvoimalatyömaa vaatii erityisen tiukkoja laatutarkastuksia ja dokumentaatioita pintakäsittelijöiltä.

B

HR Hochdruck-Rohrleitungsbaun (BHR) maalaustarkastaja Axel Ollk on tyytyväinen pintakäsittelykumppaninsa FSP:n työn laatuun ja aikataulujen pitävyyteen. Ollkin pää­tehtävänä on valvoa, että FSP täyttää työssään ydinvoimalalle asetetut tiukat laatuvaatimukset.

Saksalaislähtöinen BHR valmistaa Olkiluodon ydinvoimalatyömaalle kumioituja putkijärjestelmiä ja komponentteja. Valmistuksen jälkeen ne siirtyvät hiekkapuhallettavaksi ja maalattavaksi FSP:n Sastamalan pintakäsittelylaitokseen.

Vuonna 2009 alkaneessa yhteistyössä Ollk nostaa esiin erityisesti joustavuuden, koska FSP pystyy maalaamaan suuria määriä komponentteja nopeassa aikataulussa. Projektin alkuvaiheessa komponentit maalattiin myös Porin pintakäsittelylaitoksessa, mutta nyt painopiste on Sastamalassa. FSP:n Sastamalan pintakäsittelylaitoksen työnjohtaja Marko Sankari laskee, että pintakäsiteltävien kannattimien määrä yltää 18 000:een.

FSP on jo aiemmin tehnyt Olkiluodon työmaalla tiivistä yhteistyötä muun muassa Peikko Groupin kanssa. FSP on pintakäsitellyt vuodesta 2007 alkaen lahtelaisen Peikko Groupin valmistamia läpivientiputkia, Omega-kehikkoja sekä kiinnityslevyjä.

Sertifioitu laatutoimittaja ”Olemme tyytyväisiä FSP:n vakaaseen ja virheettömään pintakäsittelytyöhön, koska FSP on sertifioitu toimittaja.

Emme ole vielä tähän mennessä kirjoittaneet yhtään laatuvirheisiin liittyvää reklamaatiota FSP:lle Sastamalaan”, Ollk sanoo ja lisää, että kriteerit pintakäsittelykumppanin valinnalle ovat korkeita, koska kyseessä on vaativa ydinvoimalatyömaa.

Ydinvoimalaurakan tarkastusvaatimukset ovat tiukemmat kuin tavallisille teräskomponenteille asetetut vaatimukset. Tarkastuksissa FSP on Ollkin mukaan täyttänyt alan standardien vaatimukset, mikä todistaa prosessien sujuvuudesta.

Axel Ollkin mukaan FSP-kumppanuudessa avainasemassa on sujuva yhteydenpito. ”Minä puhun saksaa, Marko Sankari suomea, mutta kommunikoimme englanniksi. Tuloksena on laatua.”

Haasteeksi vaativissa ydinvoimalaurakoissa nousee aina aikataulujen pitävyys, koska toimitukset saattavat yhtäkkiä moninkertaistua tai ylimääräiset viime hetken toimitukset lisääntyvät nopeasti. ”Tästä syystä tärkeässä asemassa on luotettava kumppani, joka kykenee tekemään joustavasti vaativat maalaustyöt”, Ollk sanoo.

Rivissä FSP:llä on Sastamalassa kahdeksan pintakäsittelijää ja kaksi työnjohtajaa. Toimitusruuhkan yllättäessä FSP:n vahvuudeksi nousee kattava toimipisteverkosto. Sankarin mukaan FSP voi irrottaa maalareita muista toimipisteistä tai pintakäsitellä suuria määriä teräskomponentteja myös muissa maalaamoissa ympäri Suomen.

Tarkastukset eri työvaiheiden aikana Teräskomponentit on valmistettu Saksassa, josta ne kuljetetaan hitsattavaksi Olkiluotoon. Siellä kaikki komponentit numeroidaan tarkasti ennen kuin ne saapuvat hiekkapuhallettavaksi ja maalattavaksi FSP:lle Sastamalaan.

Pinta käsitellään suojausten jälkeen kolmeen kertaan A-luokitellulla sertifioidulla maalilla, joka on tarkoitettu ydinvoimalaitokselle. Laadunvalvontatyö kattaa kalvon paksuuden mittaukset ja pöytäkirjamerkinnät olosuhteista maalauksen aikana sekä muun dokumentaation.

FSP:n työnjohto mittaa muun muassa ilman ja kappaleen lämpötilaasteet, ilman suhteellisen kosteuden sekä kastepisteen eri työvaiheiden aikana. Ollkin päätehtävä on tarkastaa

pöytäkirjamerkinnät ja tehdä vertailuarvioinnit omien sekä FSP:n mittaustulosten välillä. Valvonta jatkuu myös maalausvaiheen jälkeen, jolloin tarkastetaan kalvon paksuus.

Tarkastusten jälkeen kumioidut putket ja kannattimet pakataan kuljetusta varten ja toimitetaan takaisin Olki­luodon työmaalle, jossa ne asennetaan tehdassaleihin.

Korroosionkestävää pintakäsittelyä Erääksi avainhyödyksi Ollk nimeää FSP:n asiantuntemuksen korroosionkestävästä pintakäsittelystä. Esimerkiksi FSP pinnoittaa jäähdytysvesiputket, jonka myötä terästuotteiden pintojen on kestettävä myös kosteissa olosuhteissa. Sisältä kumioidut putket ovat halkaisijaltaan 800 millimetriä. ”Yhteistyössä avainasemassa ovat olleet myös henkilökemiat. Minä puhun saksaa, Marko Sankari suomea, mutta kommunikoimme englanniksi. Tuloksena on laatua”, Ollk sanoo ja jatkaa, että yhteistyö on antanut mahdollisuuden BHR:lle keskittyä omaan ydinosaamiseensa ja sen kehittämiseen projektin aikana. ■ BHR Hochdruck-Rohrleitungsbau (BHR) • putkijärjestelmien ja komponenttien valmistaja ydinvoimalaitoksille • henkilöstöä yhteensä 1 300, Olkiluodossa noin 400 • perustettu 1947 • pääkonttori Essenissä, Saksassa

11

A J A N K O H T AI S T A

Korroosiotestauksilla vastaukset asiakasvaatimuksiin FSP:n Engineering-yksikkö on viimeisen vuoden aikana määritellyt ja toteuttanut lukuisia korroosiotestauksia asiakkailleen valvotuissa olosuhteissa, jotka on standardoitu. Päämääränä on selvittää oikea suojamaalausyhdistelmä täyttämään asiakasvaatimukset mahdollisimman kustannustehokkaalla yhdistelmällä.

F

SP:llä on pitkän kokemuksensa myötä syvällistä ja riippumatonta osaamista korroosiotestauspalveluissa. Korroosiotestaamislaitteet ja -osaaminen varmistavat, että valittavien maalien laatu vastaa tunnustettuja kansainvälisiä standardivaatimuksia.

Testauksen päätavoitteena on selvittää, että pintakäsittely on kestävä ja vaatimusten mukainen. FSP tuo tarvittaessa esille vaihtoehtoisia ympäristöystävällisiä maaleja, jotka täyttävät standardivaatimukset ja saavuttavat vaatimusten mukaisen korroosiosuojan.

Päämääränä on valita suojamaaliyhdistelmä, joka on kokonaiskustannuksiltaan edullisin.

Standardisoitu korroosiotestaus etsii vastauksia seuraaviin kysymyksiin.

Miten pinta saattaa reagoida emäksisiin tai happamiin olosuhteisiin? Miten merivesi tai muiden ympäristörasituksien aiheuttama korroosio vaikuttaa? Tätä selvitetään suolasumu- ja vesikondenssirasitustesteillä.

Vaativat tarkastuspalvelut Korroosiotestauksen lisäksi FSP:n Engineering-yksikkö tarjoaa myös muita laadunvalvonta- ja asiantuntijapalveluja.

Laadunvalvontapalveluihin kuuluvat peruslaittein tehtävät tarkastukset, joilla mitataan kalvonpaksuutta, tartuntaa, väriä ja kiiltoa.

12

Pintaa Syvemmältä

Engineering-yksikkö • tuo esiin tuottavuutta kasvattavia suojamaalausyhdistelmiä • tutkii uusia vaihtoehtoja (laitteet, materiaalit ja menetelmät) • esittää vaihtoehtoisia ympäristöystävällisiä ratkaisuja • tarjoaa asiantuntija- ja tarkastuspalveluja Palvelu sopii hyvin asiakkaille, jotka hankkivat pintakäsiteltyjä tuotteita ja haluavat varmistaa pintakäsittelyn laadun ja vaatimusten mukaisuuden.

Vaativammat tarkastustyöt erikoisvälinein kattavat muun muassa pinnan suolapitoisuuden selvittämisen, vetokokeet, huokoisuustestaukset ja palonsuojamaalaus- sekä Frosio- tai Norsok-tarkastukset.

Asiantuntijapalvelut kattavat muun muassa asiantuntijalausunnot, työnjohdon, pintakäsittelytoiminnan suunnittelu- ja kehitystehtävät sekä auditoinnit laadusta, ympäristö- ja työturvallisuudesta.

Alan suurimpana toimijana FSP tarjoaa yksikön palveluja ympäri Suomea ja tarvittaessa ulkomailla. Viimeisen vuoden aikana FSP on tehnyt laadunvalvontaan liittyviä toimeksiantoja Olkiluodon ydinvoimalatyömaalle toimitetuille rakenteille ja tarjonnut asiantuntijapalveluja metalli- ja konepajateollisuusalan yrityksille ympäri Suomen. ■

FSP:n Engineering-yksikön laadunvalvonta- ja asiantuntijapalveluihin kuuluvat peruslaittein tehtävät tarkastukset, joilla mitataan kalvonpaksuutta, tartuntaa, väriä ja kiiltoa.

13

T Y Ö Y M P ÄRI S T Ö Kuva: FSP

Aiemminkin kilpailussa menestynyt Ikolan toimipiste voitti Huolto ja kunnossapito -sarjan. Työmaapäällikkö Paavo Kareinen (vas.), Tomi Rauma ja Sigrid Koort ottivat vastaan kunniakirjan.

FSP menestyi kiitettävästi

työympäristön arvioinnissa FSP niitti menestystä Teknologiateollisuus ry:n työympäristön arvioinnin MET Haastamme -kilpailun seurannassa, joka järjestettiin syksyllä 2011.

Sarjassa Huolto ja kunnossapito FSP nappasi peräti kolme kärkisijaa. Ne menivät Jyväskylän Ikolan, Porin Karjarannan ja Turengin toimipaikoille.

F

SP on osallistunut työympäristön arviointeihin alusta asti, eli vuodesta 2002. Kilpailuja järjestettiin kahdesti vuodessa vuoteen 2005 saakka, sen jälkeen seurantakierroksia vuosina 2007 ja 2009. Edellisessä seurannassa FSP sijoittui niin ikään kärkikastiin sarjassaan, Ikola silloinkin ykkösenä.

Kilpailuun osallistumisen motiivina FSP:läisillä on ollut kehittää kunnianhimoisesti ja pitkäjänteisesti työympäristöä ja parantaa jatkuvasti omia tuloksia.

Työympäristön järjestystä ja tehokkuutta mitataan Elmeri+-menetelmällä, jolla lasketaan indeksi. Menetelmä arvioi sekä työolosuhteita että työskentelytapoja. Indeksi vaikuttaa kokonaistulokseen 70 prosenttia ja työpaikan tapaturmat ja sairauspoissaolot 30 prosenttia.

14

Pintaa Syvemmältä

”FSP:llä on ilmeinen halu parantaa jatkuvasti toimintatapojaan, sillä se on joka kerta mukana monella yksiköllä”, asiantuntija Aki Sundell Teknologia­ teollisuudesta sanoo.

Kilpailu on kannustanut yrityksiä petraamaan työympäristönsä turvallisuutta, sillä ensimmäisten kierrosten aikana (2002−2005) tapaturmien määrä putosi osallistuneissa työpaikoissa keskimäärin 25 prosenttia ja tapaturmista johtuvien poissaolojen määrä lähes 40 prosenttia. Järjestelmällisyys ja säännöllinen seuranta ovat parantaneet tuloskehitystä.

Koneiden kunto ja suojalaitteet hyvällä mallilla Ulkopuolisen tekemä työympäristön arviointi antaa puolueettoman kuvan työpaikan työympäristön tilasta ja

mahdollisista kehityskohteista. Arvion perusteella yritykset päättävät itse, miten ja kuinka laajasti ne parantavat puutteita. Apunaan niillä on Elmeri+arviointiopas.

FSP:ssä arviointi on koettu kannustavan työympäristön kohentamiseen, jolloin myös työssä viihtyminen paranee. FSP:n sarjassa parhaiten hoidettuja, hyvällä arvosanalla mainittuja osa-alueita olivat lämpöolosuhteet, jäteastiat, koneiden kunto ja suojalaitteet, valaistus sekä fyysinen kuormitus.

Koko arvioinnin yleisimpiä kehityskohteita olivat muun muassa kulkuteiden ja lattioiden järjestys, melu sekä ilman puhtaus. ”Kun työvälineet ovat järjestyksessä, työn joutuisuus paranee. Poistumisteiden ja yleisten kulkuteiden hyvä järjestys vähentää tapaturmariskiä. Se lisää työntekijöiden turvallisuudentunnetta, mikä auttaa keskittymään työntekoon”, Sundell painottaa.

Tänä vuonna arviointeihin osallistui 103 työpaikkaa, joista 72 osallistui tuloksillaan kilpailuun. ■

Kumppanit ja asiakkaat arvostavat tietoa FSP:n toiminnasta

P

intaa Syvemmältä on lukijoilleen tuttu sidosryhmälehti. Siitä luetaan kiinnostavia juttuja, jotka ovat lähellä lukijaa. FSP:n kumppaneiden keskuudessa lukijamäärä on kasvanut. Näin kertovat viime lehdestä tehdyn lukijatutkimuksen tulokset.

Lukijat kuvailivat lehteä muun muassa näin: ”Helppous, kiinnostava, FSP:n näköinen”. Arvostukset helppoudesta ja kiinnostavuudesta ovat nousseet edellisvuosista.

Vastaajat ovat erittäin tai melko tyytyväisiä lehden kuvitukseen ja grafiikkaan, visuaaliseen ulkoasuun ja sisältöön. Tyytyväisyys on kasvanut edelleen aikaisempiin vuosiin verrattuna. Joka kolmannen mielestä lehti on kehittynyt parempaan suuntaan. Yksikään vastaajista ei katsonut lehden huonontuneen.

Erityisesti kumppanit ja asiakkaat pitävät lehteä hyödyllisenä tietolähteenä. He perustelevat arviotaan muun muassa seuraavasti: ”Saan uutta tietoa FSP:n yritystoiminnasta, asiakkaista, yhteistyökumppaneista, henkilöstöstä, työturvallisuudesta ja ympäristönsuojelusta.”

Lehdeltä toivottiin jatkossa muun muassa juttuja ajankohtaisista hankkeista, asiakasprojekteista kotimaassa ja ulkomailla, kumppanuuksista ja työturvallisuudesta.

Seitsemästä juttukokonaisuudesta Suurlautan pinta kestää nyt katseita nousi keskiarvoltaan parhaimmaksi jutuksi. Ulkoasultaan paras juttu oli Lövön suursilta sai kestävän pinnan. Sisällöltään paras ja asiantuntevin oli suurlauttajuttu. Lukijoiden mielestä työturvallisuutta käsittelevä juttu oli ajankohtaisin ja luettavin. ■

Toimipisteet palveluksessanne PÄÄKONTTORI SÖDERKULLA TUOTANTO HYVINKÄÄ IISALMI JYVÄSKYLÄ JÄRVENPÄÄ KAARINA KANGASNIEMI LOVIISA

MÄNTYLUOTO NAANTALI OUTOKUMPU PORI PORVOO RAAHE RAISIO

RAUMA SASTAMALA SAVONLINNA SIILINJÄRVI TURENKI VARKAUS YLIVIESKA

For Su

ALUEKONTTORIT kuopio, NAKKILA, RAUMA, SASTAMALA, TAMPERE, vALKEALA

Teuvo jää eläkkeelle

MUUT MAAT Viron pintakäsittelylaitokset Jüri, Saue

’ Puolan pintakäsittelylaitos Stargard Szczecinski

Kuva: Shutterstock

V

arkauden työnjohtajana toiminut Teuvo Tervaniemi jäi marraskuussa pitkän uran jälkeen ansaitulle eläkkeelle. Hän on ollut FSP:n palveluksessa lähes 40 vuotta. Tervaniemi jatkaa vielä osa-aikaisesti toimessaan vuoden verran. FSP kiittää hyvistä palveluvuosista! ■

FSP Finnish Steel Painting Oy Hiekkamäentie 4 01150 Söderkulla Puhelin (09) 278 6270 Faksi (09) 272 1636 www.fspcorp.com 15

For Surface Protection

Pidennämme käyttöikää ja huoltoväliä

Teolliset pintakäsittely- ja lisäarvopalvelumme ovat arvostettuja sekä kotimaassa että kansainvälisesti. Pintakäsittelemme koneet, laitteet, laivat, sillat, varastosäiliöt, teräsrakenteet ja porauslautat avaimet käteen -periaatteella. Säästät aikaa ja keskityt omaan ydinosaamiseen sekä sen kehittämiseen.

Käytämme saasteettomia työmenetelmiä, kierrätämme ja varastoimme turvallisesti. Noudatamme tiukasti laatu-, ympäristö-, työturvallisuus- ja terveysstandardeja ISO 9001, ISO 14001 ja OHSAS 18001.

FSP Finnish Steel Painting Oy Hiekkamäentie 4 01150 Söderkulla P 09 278 6270 F 09 272 1636 www.fspcorp.com