2/2009 Pintaa Syvemmältä

FSP Finnish Steel Painting Oy:n sidosr yhmälehti NRO 2/2009

UUTTA: Tampereen Rusko toi ajoneuvomaalauksen kokonaispalvelun Teboil tilasi polttonestesäiliöiden pintakäsittelyn Vahvat asiakkaat pitävät kasvua yllä Venäjällä Barometri: Työterveys ja turvallisuus nousivat tärkeyslistan kärkeen

Hallituksen puheenjohtaja:

Kansainvälistyminen on nyt tärkeimpiä asioita

P ä ä k i r j o i t u s

Kansainvälistymme käsi kädessä

A

rvoisa lukija, näillä sivuilla tarjoamme Sinulle mahdollisuuden tutustua tuoreisiin yritysuutisiimme kaikessa rauhassa.

Itse haluan tuoda esiin niistä neljä: hallituksen puheenjohtajamme strategiset päätavoitteet, laajentunut palvelutarjontamme raskaaseen ajoneuvokalustoon, vahvat asiakkuudet Venäjällä ja myönteiset ilmapiirikyselymme tulokset.

Strategiset päätavoitteemme viestivät siitä, että haluamme tässäkin taloustilanteessa kasvaa kannattavasti sekä kotimaassa että kansainvälisesti.

Ajat muuttuvat ja FSP muuttuu aikojen mukana. Viestimme on suunnattu erityisesti kotimaan teollisuudelle, joka on laajentamassa tuotantoaan ulkomaille. Haluamme olla Sinun vahva kumppanisi myös ulkomailla.

Laajensimme keväällä palvelutarjontaamme raskaan ajoneuvokaluston pintakäsittelyyn. Tarjoamme asiakkaille kokonaispalvelun yhdessä Suomen

suurimmassa automaalaukseen täydellisesti soveltuvassa toimitilassa Tampereen Ruskossa. Jos olemme onnistuneet tehtävässämme, Sinulla, hyvä asiakkaamme, on kokonaispalvelun saatuasi tyytyväinen olo.

Lehtemme toimitus haastatteli myös Venäjän maayhtiömme vetäjää Juri Schedrovia, joka kertoi tuoreimmat kuulumiset itärajamme takaa. Asiakaskuntamme on vakuuttava Venäjällä.

Joukkoon mahtuvat muun muassa maailman suurin kaasuyhtiö Gazprom ja maailman toiseksi suurin yksityinen öljy-yhtiö Lukoil.

Olemme erityisen tyytyväisiä ilmapiirikyselymme tuoreisiin tuloksiin. Peräti yhdeksän kymmenestä työntekijöistämme on valmis suosittelemaan FSP:tä työpaikkana ystävilleen ja tuttavilleen. Seuraamme tarkalla sihdillä barometrin kehitystä myös jatkossa. Uskomme, että hyvä työilmapiiri on syynä vahvaan tuloksentekokykyyn. Suhtaudumme myös vakavasti

kehittämistarpeisin, joihin kuuluvat ergonomiset työolosuhteet ja nopea tiedonkulku.

Hyvä lukija, käännä nyt sivua ja selaile yritysuutisiamme. Nyt on hyvä aika toivottaa kaikille lukijoillemme oikein hyvää kesää ja rentouttavaa lomaa.

Yhteistyöterveisin

Pentti Virtanen Toimitusjohtaja

FSP FINNISH STEEL PAINTING OY Vuonna 1964 perustettu FSP Finnish Steel Painting on yksi Pohjois-Euroopan suurimmista pintakäsittelyalan yrityksistä.

Pintakäsittelykohteita ovat muun muassa koneet, laitteet, laivat, sillat, varastosäiliöt, teräsrakenteet ja porauslautat avaimet käteen -periaatteella. Yhtiö noudattaa tiukasti laatu-, ympäristö-, työturvallisuus- ja terveysstandardeja. Yhtiössä työskentelee lähes 400 alan ammattilaista ja liikevaihto oli noin 40 miljoonaa euroa vuonna 2008. Yrityksellä on lähes 40 toimipaikkaa kattavasti ympäri Suomen, lisäksi tytäryhtiöt sijaitsevat Venäjällä ja Virossa. www.fspcorp.com Pääkonttori: Hiekkamäentie 4 01150 Söderkulla Puh. 09 278 6270 Faksi 09 272 1636

2

Pintaa Syvemmältä

Pintaa Syvemmältä on FSP Finnish Steel Painting Oy:n sidosryhmälehti.

Lehti ilmestyy neljä kertaa vuodessa.

Toimitus ja ulkoasu: Viisikko-Communica Communications VCA Oy Painopaikka: Savion Kirjapaino Oy

Kansikuva: Kimmo Brandt

s i s ä l t ö

4

Uutuus: Tampereen Rusko toi ajoneuvomaalauksen kokonaispalvelun

5

FSP:stä vuoden maalausyritys

6 9

FSP:n hallituksen puheenjohtaja:

Kansainvälistyminen on nyt tärkeimpiä asioita

Teboil tilasi polttonestesäiliöiden pintakäsittelyn

10

Vahvat asiakkaat pitävät kasvua yllä Venäjällä

12

Palosuojamaalaus nosti puutarhamyymälän turvallisuutta

14

Hyvinvointikysely on väline toiminnan parantamiseen 3

a j a n k o h t a i s t a

n y t

Ajoneuvomaalauksen kokonaispaketti FSP:ltä FSP laajentaa palvelutarjontaansa Tampereen Ruskossa. Entiset VolvoBus Finlandin tehdastilat tarjoavat täydelliset puitteet raskaan ajoneuvokaluston pintakäsittelyyn. Viimeisen silauksen varmistavat ammattitaitoinen henkilöstö sekä laaja materiaalivalikoima.

R

uskossa toteutettuihin pilottihankkeisiin kuuluu FSP:n oman Scania-kuorma-auton maalaus ja teippaus. Paikka soveltuu täydellisesti ajoneuvojen maalaukseen, sanoo toimialajohtaja Jukka Kinnunen. ”Ruskon isot maalauskammiot on tehty nimenomaan raskaan ajoneuvokaluston maalausta varten. Pystymme nostamaan lämpötilan niissä nopeasti korkeaksi, jolloin maalipinta kuivuu välittömästi ja siististi. Tämä luonnollisesti tehostaa toimitusten läpimenoaikoja”, Kinnunen kertoo.

Kolmen varsinaisen maalaustyökammion ohella on käytössä yksi kammio, jossa tehdään tarvittaessa esimerkiksi ruostuneiden kohtien suihkupuhdistustyöt. Palveluntarpeeseen voidaan siten vastata hyvin nopeasti, ja käsittelyssä voi olla useampia työkohteita samanaikaisesti. Käytettävissä on lisäksi pesutilat ja välitilat kittaamista, hiontaa ja suojausta varten. FSP:lle on siirtynyt Volvolta henkilökuntaa, joka entisestään vahvistaa FSP:n kokemusta ajoneuvomaalauksesta.

Ammattimaisen työvoiman saanti on turvattu myös tulevaisuudessa, sillä Ruskon alueella toimii ammatillinen oppilaitos, jossa koulutetaan maalareita.

Kinnusen mukaan FSP toimii yhteistyössä oppilaitoksen kanssa muun muassa tarjoamalla opiskelijoille työssäoppimispaikkoja.

Vaihtoehtoja joka kukkarolle Valikoimassa on useita korkealaatuisia ja silti kustannusedullisia maaleja.

Asiakastarpeisiin ja budjettiin sopiva vaihtoehto löydetään varmasti. Esimerkiksi korkealaatuiset teollisuusmaalit ovat automaaleja edullisempia, mutta asiakastilauksen mukaan on käytettävissä myös muun muassa kaksikerrosmaaleja. Valmiudet on myös teippausten toteuttamiseen. ”Valttimme ovat kokonaispaketti ja isot toimitilat, joita muilla ei ole.

Perinteisen automaalauksen lisäksi voimme tarjota hiekkapuhallusta sellaisiin kohteisiin, joihin se soveltuu”, Kinnunen huomauttaa.

Ohut ajoneuvopelti ei kestä hiekkapuhallusta, mutta se saattaa olla olennainen vaihe vaikkapa kuorma-auton soralavan pintakäsittelyssä. Räätälöityyn ajoneuvoleasingiin erikoistunut Easy Km Oy hyödynsi FSP:n palvelua juuri kokonaispalvelun vuoksi. Myytävänä olleen tienhoitoauton lava piti maalata asiakkaan haluamilla väreillä.

”FSP:n monipuolisuus ja ehdottoman ammattitaitoinen ote työhön oli meille tuttua jo entuudestaan. Meille oli tietysti tärkeää, että maalaus sai hyvän palautteen asiakkaaltamme. Maalaus yhdessä uuden teippauksen kanssa muutti auton ilmettä melkoisesti”, kertoo johtaja Esa Mäki Easy Km:stä.

Viimeinen silaus on tärkeä Mäki kiittelee hyvin sujunutta yhteistyötä ja tiukan aikataulun pitämistä. ”Oikean värisävyn löytäminen ja aikataulun läpivienti aiheuttivat varmasti työtä, mutta projekti meni moitteetta läpi.”

Mäki uskoo, että yhteistyö FSP:n kanssa ajoneuvojen pintakäsittelyssä tulee lisääntymään jatkossa. ”Teetämme merkittävästi autojen varustelua asiakastarpeen mukaisesti sisaryrityksellämme Pajakulmalla ja Raskoneen Koritehtaalla. Usein tehdyt varusteluratkaisut vaativat hyvännäköisen ulkoasun luomiseksi hyvän ja käyttöä kestävän pintakäsittelyn”, Mäki korostaa. ”Meillä on vuosittain kymmeniä asiakasajoneuvoja, joiden kohdalla on tarvetta pintakäsittelyyn. Kun konserniyhtiöidemme Pajakulman ja Raskoneen varustelu- ja kolarikorjaustoiminnot otetaan huomioon, puhumme vuositasolla sadoista ajoneuvoista.” n

Ruotsalaisbussi sai uuden pinnan

S

webus Expressin Volvo-merkkinen linja-auto kolaroi marraskuisena yönä suola-auton kanssa E4-moottoritiellä Ruotsin Värnamossa. Kummankin ajoneuvon kuljettajat sekä linja-auton 15 matkustajaa selvisivät onnettomuudesta ilman vakavia vammoja. Linja-auton keula ja oikea kylki vaurioituivat niin, että ne jouduttiin vaihtamaan. Uusien osien maalauksesta vastasi FSP:n Ruskon yksikkö Tampereella.

Työryhmän nokkamiehen Pekka Raiskin mukaan työ sujui yllätyksittä, vaikka linja-automaalaus onkin FSP:lle uusi aluevaltaus. Alan ammattitaitoa Ruskossa kuitenkin on.

4

Pintaa Syvemmältä

”Haastetta toi pintakuvioinnin sabluunoiden puuttuminen. Teimme ne sitten itse ottamalla toisesta kyljestä mittoja ja kopioimalla läpi”, Raiski kertoo.

Työ käsitti kittaamisen, pohjatyöt, epoksivälimaalin sekä pintamaalauksen, johon kuului viittä eri väriä.

Kahden miehen työ kesti kaikkine lisätyövaiheineen puolisentoista viikkoa. Maalaustöiden jälkeen bussissa tehtiin vielä sisätilojen korjaustöitä ennen kuin Volvo Finlandin edustaja vastaanotti bussin toukokuun puolivälissä. n

Kuvat: Reijo Hietanen ja FSP

Vuoden

maalausyritys

L

ähes 300 maalaus- ja pintakäsittelyalan yritystä maassamme edustava Suomen Maalarimestariliitto ry on palkinnut FSP:n vuoden 2009 maalausyrityksenä.

Viisihenkinen tuomaristo perusteli valintaansa muun muassa yhtiön vahvalla asemalla kansainvälisten maalaustöiden alihankkijana ja laadukkaana viimeistelijänä. ”Päätökseemme vaikutti erityisesti FSP:n pintakäsittelytöiden laadukkuus vaativissa laitetoimituksissa, monipuolisuus ja kansainvälisyys”, sanoo Suomen Maalarimestariliiton toimitusjohtaja, varatuomari Juha Helmijoki.

Helmijoki korostaa, että FSP:llä on palveluksessaan yhtenä harvoista yrityksistä maassamme ammattilaisia, jotka ovat suorittaneet pintakäsittelyn laadunvalvontaan erikoistuneen Frosio-tarkastajatutkinnon.

Perustelujen mukaan FSP keskittyy vahvasti työturvallisuuteen ja kouluttaa jatkuvasti henkilöstöään. Yhtiö on esimerkiksi sertifioinut johtamisjärjestelmänsä laatu-, ympäristö-, työterveys- ja turvallisuusstandardien mukaisesti.

Lisäksi FSP osallistuu aktiivisesti sekä Suomen Maalarimestariliiton että Suomen korroosiourakoitsijoiden toimintaan.

FSP:n Ruskon toimipaikassa on sekä erinomaiset puitteet ajoneuvomaalaukseen että siihen tarvittava ammattitaito.

Linja-auton maalauksessa oli mukana Timo Särkimäki.

Referenssit painoivat vaakakupissa Tuomariston vaakakupissa painoivat FSP:n merkittävät pintakäsittelytyöt Independence of the Seas -suurristeilijälle, Tallink-autolautoille, Finnlinesin rahtialuksille sekä alihankintatyöt ABB:lle, Cargotec Finlandille, Metso Paperille ja Rautaruukille.

Arvostusta herättivät myös Ulkokallan majakan ja Vuosaaren sataman jättipylväiden pintakäsittelytyöt. Lisäksi yhtiö on tehnyt pintakäsittelytöitä Neste Oil Oyj:n öljynjalostamoissa sekä Olkiluoto 3 -voimalaitoksessa. Tuoreimpiin siltaprojekteihin kuuluvat Sääksmäki ja Mälkiä. ”Kärkisijamme viestii siitä, että henkilöstömme hyvinvointi- ja kehitysohjelmat ovat olleet oikea tie pitää yllä vahvaa osaamista kalustoresurssien rinnalla”, sanoo FSP Finnish Steel Painting Oy:n toimitusjohtaja Pentti Virtanen.

Työturvallisuus nousee kilpailutekijäksi ”Korostamme turvallisuutta joka kohdassa, mikä on alallamme asia, josta ei voi puhua ikinä liikaa. Panostamme edelleen henkilöstöömme, ja osaamisen kehittäminen on noussut jo alalla tärkeäksi kilpailutekijäksi”, Virtanen jatkaa.

Vuosittain jaettavaa tunnustusta varten Suomen Maalarimestariliitto seuloi läpi 270 jäsenyritystään, joissa työskentelee yli 3 000 pintakäsittelyalan ammattilaista.

Nyt kuudennen kerran myönnetyn tunnustuksen avulla liitto haluaa herättää keskustelua hyvästä urakointitavasta ja kehittää pintakäsittelytyön laatua. Vuonna 1912 perustetun liiton jäsenyritysten yhteenlaskettu liikevaihto on 245 miljoonaa ja palkkasumma noin 80 miljoonaa euroa. n 5

FSP:n hallituksen puheenjohtaja Risto Roto:

”Kansainvälistyminen

on nyt tärkeimpiä asioita” Hallituksen puheenjohtaja ja teollisuusalan moniottelija Risto Roto tiivistää napakasti FSP:n kolme strategista päätavoitetta: kannattavuuden ylläpitäminen, Suomi-riippuvuuden vähentäminen ja kansainvälistyminen.

R

isto Roto nostaa erityisesti esille kansainvälistymisen, jossa hän näkee suuret kasvunäkymät. FSP pyrkii kumppaniksi kotimaiselle teollisuudelle, joka on avaamassa tuotantoaan ulkomailla muun muassa Venäjällä, Puolassa tai Kiinassa. ”Kasvun rajat ovat tulleet alalla monin paikoin vastaan. Siksi haluamme edetä nyt uusille markkinoille kotimaisten kumppaneidemme kanssa”, Roto perustelee.

Samaan hengenvetoon hän paljastaa, että neuvotteluja on jo käyty, mutta maailmanlaajuinen taantuma hidastaa asioiden etenemistä. Ensimmäiset selvitykset ovat suuntautuneet Kiinan, Puolan, Romanian ja Saksan markkinoille. ”Valmennamme myös johtoa kohtaamaan kansainvälisiä haasteita.”

Käsi kädessä ulkomaille Tähän asti FSP on hakenut kasvua maamme lähialueilta tiiviisti käsi kädessä kotimaisten kumppaniyritysten kanssa. Strategia on mietitty FSP:n kuusihenkisessä hallituksessa. ”Strategiamme ei ole nojautunut siihen, että lähdemme ensin perustamaan maayhtiötä ja sitten etsimme paikallista asiakaskuntaa. Olemme

6

Pintaa Syvemmältä

korostaneet kansainvälistymisessä yhteishankkeita tunnettujen konepajateollisuuden kumppaniyritystemme kanssa”, Roto kertoo.

Hän jakaa etenemisen Virossa kahteen nopeaan vaiheeseen. Vuonna 2007 FSP laajentui Baltiaan, kun yhtiö perusti toimipisteen Jüriin, lähelle Tallinnaa yhdessä ABB:n kanssa.

Toisen rivakan askeleen FSP otti maaliskuussa 2009, jolloin yhtiö perusti jo toisen pintakäsittelylaitoksen Saueen.

Kumppanina toimii paimiolainen Stera Mechanics.

Edellä mainitusta poiketen FSP osti kuitenkin pienen teräsmaalausyrityksen Pietarista, Venäjältä vuonna 2007. Yhtiö on toistaiseksi tehnyt projekteja muun muassa öljy- ja kaasuteollisuudelle.

Roto uskoo liiketoiminnan kehittyvän Venäjällä taantuman loputtua.

Takuuaika erottaa kilpailijoista Menestymisen reseptit pohjautuvat jatkossakin sekä kotimaassa että kansainvälisesti tuttuihin toiminta-arvoihin: laatuun, ympäristöystävällisyyteen ja työturvallisuuteen. ”Avainasiamme on laadukas työn jälki, jossa emme jää kilpailijoitamme jälkeen. Kykenemme lisäksi ottamaan

Kuvat: Kimmo Brandt

he n k i l ö k u va

vastuuta ja annamme tarvittaessa takuuaikaa, johon kaikki palveluntarjoajat markkinoilla eivät tällä hetkellä pysty”, Roto kertoo.

Asiakastyytyväisyyden varmistaa hänen mukaansa viime kädessä ammattitaitoinen ja hyvä henkilöstö. Roto lupaa, että FSP:n henkilöstö pärjää kyllä ammattitaidossa myös globaalissa kilpailussa.

Kasvuyrityksen hallinnassa korostuu myös talousraportoinnin ajantasaisuus, jonka viime vuosien hyvään kehitykseen hän on ollut tyytyväinen.

Ympäristö luo kilpailuetua Roto ennustaa, että ympäristöystävällinen tuotantotapa näyttelee jatkossa entistä merkittävämpää roolia palvelunostajien mielikuvissa. Tästä syystä FSP noudattaa tiukasti arvostetuimpia laatu-, ympäristö-, työturvallisuus- ja terveysstandardeja. ”Työmenetelmämme perustuvat saasteettomuuteen, kierrättämiseen ja turvalliseen varastointiin”, Roto kertoo ja jatkaa, että jokaisella pintakäsittelijällä on aina yllään suojalasit ja -vaatteet sekä tarvittaessa kypärä.

Markkinat ovat Roton mukaan kääntymässä palvelukeskeisempään suuntaan, koska ostajat kysyvät jatkossa entistä kokonaisvaltaisempia palvelupaketteja.

FSP on kuunnellut jo herkällä korvalla asiakastoiveita. Erääksi palveluksi nousee jatkossa pintakäsittelyn lisäksi muun muassa pienasennustyöt ja valmiiden tuotteiden pakkaaminen ja kuljetus.

FSP on kehittänyt Roton mukaan myös tukun uusia pintakäsittelyn innovaatioita.

Yhtenä lupaavimmista hän nostaa esille uuden sukupolven elektroforeesimenetelmän, E-coat-pinnoituksen. Mukana hankkeessa oli myös Tekes. n

Mikä ihmeen E-coat?

K

yseessä on sähkökemiallinen pintakäsittelymenetelmä, jossa pinnoite johdetaan sähkövirran avulla pinnoitettavan kappaleen pinnalle. Prosessin aikana pinnoitettava kappale on sähköisesti varattu ja toimii sähköparissa katodina.

Maalikalvo tarttuu tiukasti kappaleen pintaan sähkövirran avulla, kun kappaletta pidetään kylvyssä muutaman

minuutin. Etuna on se, että kaikki kriittiset kohdat kuten ahtaat raot ja kotelot saavat pinnoituksen.

Lisäksi terävät reunat saavat pinnoitetta enemmän märkämaalausmenetelmään verrattuna. Pintamaalaus tehdään pulverimaalilla. Koko prosessi kestää vain kolme tuntia.

Tiivistä ja lujaa Hyötynä on se, että E-coat-pinnoitteesta tulee erittäin tiivis ja se pysyy hyvin

kiinni alustassaan. Esimerkiksi pienemmillä kalvonpaksuuksilla saadaan riittävä suoja verrattuna perinteisiin märkä- tai jauhemaalausmenetelmiin.

Ympäristöystävällisyys näkyy muun muassa siinä, että vesiohenteiset kemikaalit eivät tuo mukanaan liuotinpäästöjä. Kemikaalien käyttötehokkuus nousee myös korkeaksi, kun prosessisekä ongelmajätettä syntyy vähän.

Tulipaloriski alenee, koska kemikaalit eivät ole syttyviä. n 7

he n k i l ö k u va

Teollisuuden moniottelija Risto Roto

T

ämän vuoden maaliskuussa 60 vuotta täyttäneellä varatuomari Risto Rotolla on takanaan vauhdikas työura. Opintojen jälkeen Roto aloitti työt Teollisuuden Voimassa (TVO), jossa hän toimi päälakimiehenä vuodet 1975–1981.

TVO:ssa hän sai kipinän teollisuuden rakennushankkeisiin ja projektijuridiikkaan. TVO-aikaan mahtuu yksi Roton työuran jännittävimmistä tilanteista, kun yhtiö rakensi 1970-luvulla kaksi noin 660 megawatin ydinvoimalayksikköä.

Rakennustyöt käynnistyivät Olkiluoto 1:ssä talvella 1974 ja Olkiluoto 2:ssa kesällä 1975. ”Laitostoimittajaksi valittiin 1970-luvulla ruotsalainen Asea-Atom. Huvittavaa oli se, että viiden ja puolen miljardin

markan investoinnit uhkasivat pysähtyä, koska ruotsalaistoimittajan generaattorit eivät toimineet moitteettomasti.” ”Pelkäsimme laitoksia tilattaessa, että ydintekniikan kanssa voi tulla ongelmia eikä konventionaalisen voimalaitostekniikan kanssa. Toisin kävi”, Roto kertoo ja jatkaa, että lopulta generaattoriongelmat saatiin ratkaistua.

myöhemmin konsernikonttorin hallinnosta ja kiinteistöasioista.

Työn ohessa hän ehti johtaa myös Koneen Japani-maayhtiötä ja Raahen Teräsvalimoa. FSP-ura käynnistyi hallituksen jäsenyydellä vuonna 2001 ja vuonna 2004 hallituksen puheenjohtajuudella, kun FSP:n osakkeenomistajat kysyivät häntä hallituksen johtoon.

Kaksi suurinvestointia Venäjällä Roton katse kääntyi vuonna 1982 suomalaisten rakentajien yhteenliittymä Finn-Stroihin, jossa hän jatkoi päälakimiesuraansa. Työ vei miehen muun muassa silloiseen Neuvostoliittoon, jossa Finn-Stroi vastasi suurista rakennushankkeista.

Pääjuristina ja rahoitus- sekä hallintojohtajana Roto oli 1980-luvulla mukana muun muassa 6,5 miljardin markan Kostamuksen rakennusprojektissa ja 2,7 miljardin markan Svetogorskin sellu- ja paperitehtaassa.

Vuonna 1989 Roton kiinnostus syttyi hissi- ja liukuporrasyhtiö Koneelle, jonne hän siirtyi materiaalikäsittelyryhmän hallintojohtajaksi. Roto on vastannut

Henkilökemiat toimivat ”FSP:n osakkeenomistajat uskoivat, että olisin sitä ihmistyyppiä, että tulisin toimeen toimivan johdon kanssa.

Samalla voisin tarjota FSP:n käyttöön omaa kokemustani kansainvälisten yhtiöiden toiminnasta”, Roto perustelee.

Roton hallituksen puheenjohtajakaudella FSP:n myynti on liki kaksinkertaistunut noin 40 miljoonaan euroon.

Samalla yhtiö on panostanut ajantasaiseen talousraportointiin ja laajentunut aktiivisesti Venäjälle ja Viroon. ”Tavoitteenamme oli ja on edelleen kasvaa yhdeksi Pohjois-Euroopan suurimmaksi pintakäsittelyalan yritykseksi. Maalatuilla neliöillä mitattuna olemme jo Euroopassa kolmen suurimman joukossa”, Roto kertoo.

Vahva kulttuurivaikuttaja Roton perheeseen kuuluu vaimo, 34-vuotias tytär ja 32-vuotias poika.

Konkreettisimmiksi saavutuksiksi hän laskee 32 juostua maratonia ja kesän pyöräretket Aasiassa ja Euroopassa.

Kesäisin hän on vaikuttanut myös Suomalaisen Kamariorkesterin toiminnanjohtajana ja hallituksen jäsenenä.

Hän on ollut mukana järjestämässä Tammisaaressa monipäiväistä kamarimusiikkitapahtumaa, joka pidetään elokuussa.

Lisäksi hän on organisoinut useita ulkomaan kiertueita orkesterille, joka on vienyt maineikkaasti Suomi-kuvaa maailmalle kapellimestari Jukka-Pekka Sarasteen johdolla. n

8

Pintaa Syvemmältä

Kuva: Turun Satama

ca s e

Turussa Pansion satama-alueella sijaitsevat polttonestesäiliöt ovat alttiina kostealle meri-ilmalle.

Polttonestesäiliöt saivat uuden maalipinnan Turussa Ympäristö- ja työturvallisuusasiat olivat kunnossa, kun FSP toteutti Turussa kahden polttonestesäiliön hiekkapuhalluksen ja ruiskumaalauksen. Öljy-yhtiö Teboil on teettänyt maalaustöitä FSP:llä aiemminkin, ja hyvien kokemusten ansiosta yhteistyö jatkunee.

M

aalattavan kohteen suojaus ja ympäristöseikat ovat tärkeitä Teboilille, koska se on ilmoitusvelvollinen alueensa ympäristöpäästöistä. Telineiden ulkopuolinen suojaus vähensi säiliöhankkeessa ympäristön kuormitusta: myös satama-alueelle varastoidut uudet autot säästyivät maalihiukkasilta. ”FSP huolehtii kaikista jätteistään, niin tyhjistä kuin vajaista maalipurkeista ja hiekkapuhallusjätteestä, jotka ovat ongelmajätettä. Myös työturvallisuuteen FSP kiinnittää erityistä huomiota.

Asenteet ovat selvästi muuttuneet parempaan suuntaan”, kiittelee varastopäällikkö Kari Saarinen Teboililta. ”Laadun ja hinnan suhde on hyvin tärkeä. Useiden myönteisten kokemusten perusteella tähän yhteistyöhön on kenenkään vaikea tulla väliin”, Saarinen toteaa.

Puolentoista kuukauden urakka FSP:n pintakäsittelemät kaksi Teboilin polttonestesäiliötä sijaitsevat Turussa Pansion öljyterminaalialueella. Sylinterin muotoiset säiliöt ovat kumpikin tilavuudeltaan yli tuhat kuutiota, niiden pohja on 134 neliömetriä ja korkeus kupolikaton keskikohdalla noin 8,5 metriä.

Toisessa varastoidaan 98-oktaanista bensiiniä ja toisessa dieselpolttoainetta.

Säiliöt ovat väriltään valkoisia.

Kummankin säiliön ympärillä on bunkkeritila, ja sekä siihen että säiliön katolle johtaa portaat. ”Värin täytyy heijastaa lämpösäteily takaisin bensiinisäiliön pinnasta. Kaiteet ja kävelytasot maalataan turvallisuuden vuoksi eri värillä kuin itse säiliö”, Saarinen kertoo.

Säiliöt oli jo otettu pois käytöstä muusta syystä, erityistä kiirettä ei ollut ja aikataulu otti huomioon myös mahdolliset yllätykset. Puolentoista kuukauden urakkaan osallistui työnjohtajan lisäksi kolme työmiestä.

Säiliöiden pohjan maalipinta tarkastettiin ja pohjalevyjen paksuus skannattiin. Toisessa säiliössä ilmeni tarvetta paikkamaalaukselle. Ulkopuolelta säiliöt hiekkapuhallettiin ja käsiteltiin pohjamaalilla sekä viimeisteltiin kaksikomponenttimaalilla. Kaiteet ja kävelytasot maalattiin osittain käsin. Lisäksi urakkaan kuuluu noin 300 metrin mittaisen putkisillan pintakäsittely.

Ankarat sääolot rasitteena Satama-alueella meren rannassa sijaitsevat säiliöt ovat säiden armoilla. ”Tuulen suunta on lähes aina vakio.

Merituuli kuljettaa epäpuhtauksia ja pyörittää ne tietylle alueelle mihin ne tarttuvat kiinni ja kerrostuvat vuosien

kuluessa. Tämä pilaa maalipinnan ja säiliö alkaa ruostua”, Saarinen kuvailee.

Pintakäsittelyn syynä oli tälläkin kertaa ruostuminen, vaikka edellisestä pintakäsittelystä on aikaa vain kahdeksan vuotta. Laadukkaasti tehtynä käsittelyn tulisi kestää 15 vuotta, minkä vuoksi säiliöiden maalauksesta vastaa tällä kertaa FSP. ”Valinta oli helppo, sillä meillä on aiempia hyviä kokemuksia FSP:stä täällä Pansiossa sekä Porissa.”

Saarinen on ollut tyytyväinen työn tuloksiin nytkin. ”Värin paksuus on kauttaaltaan ollut vähintään vaadittava, pääosin paksumpi. En ole myöskään havainnut valumia.

Kaikki läpiviennit oli erittäin huolellisesti suojattu.”

Muutenkin FSP:n työntekijät ovat Saarisen mukaan käyttäytyneet ja toimineet esimerkillisesti muun muassa heidän käyttöönsä annetuissa sosiaalitiloissa. Hehän toimivat ikään kuin FSP:n ’myyntiedustajina’ asiakkaan suuntaan. n

Teboilin polttonestesäiliöt • bensiinin ja dieselpolttoaineen varastointiin • tilavuus 1 100 m3 • pohjan pinta-ala 134 m2 • korkeus keskikohdassa 8,5 m • rakennettu 1952

9

k a n s a i n v ä l i s t ym i n e n

Vahvat asiakkaat pitävät kasvua yllä

Venäjällä FSP:n Venäjän yhtiön tukijalat ovat juurtuneet jo syvälle maan teollisuuteen. Vuonna 2007 toimintansa aloittanut maayhtiö on kaksinkertaistanut henkilöstömääränsä 50:een.

P

ietarissa pääkonttoriaan pitävän FSP:n Venäjän maayhtiön toimitusjohtaja Yuri Schedrovin mukaan pintakäsittelymarkkinat ovat kasvaneet tasaista vauhtia viime vuosien aikana. ”Markkinat kasvoivat voimakkaasti ennen taloustaantumaa, ehkä jopa liian nopeasti. Asiakkaat eivät ole juurikaan välittäneet laadun merkityksestä, mihin he ovat nyt kiinnittäneet entistä enemmän huomiota”, Schedrov kuvailee.

Maaliskuussa 2007 perustettu ja syyskuussa 2007 toimintansa käynnistänyt yhtiö on pikavauhtia saavuttanut tunnettujen venäläisten ja kansainvälisten kaasu-, konepaja-, rakennus-, telakka- sekä öljyteollisuusyritysten luottamuksen.

Yhtiön perustamista vauhdittivat Suomen FSP:n laajentumisaikeet lähialueille, vahvat talouden kasvuluvut Venäjällä, 142 miljoonan asukkaan rikkaat markkinat ja houkuttelevat toimialat. Yhtiö toimii nyt pääasiassa Länsi- ja Pohjois-Venäjällä.

Vahva kyky toimia missä tahansa “Pietarin lisäksi toimimme myös Severodvinskissa, Vienanmeren Vienanlahden etelärannalla Pohjois-Venäjällä”, Schedrov sanoo ja muistuttaa, että FSP tuo siirrettävän kaluston myös asiakkaiden luokse. ”Teemme pintakäsittelytöitä myös paikan päällä missä tahansa Venäjää.

Toimimme Pohjois-Venäjällä esimerkiksi Sevmashin telakalla, jossa vastaamme muun muassa Gazpromin Prirazlomna10

Pintaa Syvemmältä

ja-öljynporauslautan pintakäsittelystä”, hän kertoo.

Hän mainitsee myös tuoreesta tilauksesta, joka käsittää nelikerroksisen kasino- ja hotellialuksen pintakäsittelytyöt Pietarin Kanonersky Shiprepairing -telakalla.

Erääksi kiintoisimmaksi projektiksi Schedrov laskee myös aliurakointityöt rakennusyhtiö YIT-Lentekille. Projektin aikana FSP pintakäsitteli vesivoimalaitoksen puhdistajan Kirishissä, noin 170 kilometriä Pietarista kaakkoon.

Kattavat palvelut myös Venäjällä Schedrov luettelee napakasti FSP:n neljä strategista päätavoitetta: asiakasmäärän kasvattaminen, tehokas kyky toimia organisaationa, korkea laatu ja teräksenluja ammattitaito. ”Myös yrityksen vahva taloudellinen asema antaa kilpailijoihin verrattuna paremmat mahdollisuudet kehittää jatkossa yritystä eteenpäin”, hän ennustaa ja uskoo, että markkinat Venäjällä kääntyvät taas vahvalle kasvukäyrälle taloustaantuman hellittäessä.

Lähes 50 alan ammattilaista työllistävä FSP:n Venäjän maayhtiö tarjoaa maassa samat palvelut kuin Suomessakin: pesu- ja puhdistustöistä aina maalaus- sekä pinnoitustöihin saakka.

Yuri Schedrov uskoo Venäjän kasvuvoimaan Ylemmän korkeakoulututkinnon tuotantotaloudesta suorittaneen Yuri Schedrovin, 35, työura FSP:llä nytkähti käyntiin vuonna 2007, kun hänet palkattiin FSP:n Venäjän-

maayhtiön vetäjäksi. Tätä ennen hän työskenteli suomalais-venäläisessä AMEC-maahantuontiyrityksessä ja pyöritti veljensä kanssa korkeaan teknologiaan erikoistunutta maalausyritystä. ”Veljeni kanssa perustettu yritys toimii edelleen. Tiesimme kaiken uusimmasta autokorjaamoteknologiasta”, Schedrov kertoo ja lisää, että omassa pienyrityksessään hän vastasi lähinnä kuljetusalan pintakäsittelytöistä. ”Vasta FSP alan suuryrityksenä on antanut minulle mahdollisuuden työskennellä suurten asiakkuuksien kanssa”, Schedrov kiittelee ja uskoo vahvasti, että FSP voi saavuttaa lähivuosien aikana Venäjällä yhtä vahvan markkina-aseman kuin Suomessa.

Vapaa-ajalla hänen voimanlähteensä löytyy kendosta, joka on japanilaiseen miekkailuun pohjautuva kamppailulaji.

Perheeseen kuuluu vaimo ja 4-vuotias poika. Hän on myös intohimoinen jalkapalloilija ja ahkera murtomaahiihtäjä. n

Vakuuttava asiakaskunta Venäjällä • Öljy- ja kaasuteollisuus Gazprom, Lukoil, Rosneft, Tatneft • Koneteollisuus Caterpillar, Nissan, Putzmeister, Toyota • Telakat Kanonersky Ship-Repair, Sevmash, Vyborg • Rakentaminen Ruukki, YIT-Lentek

Kuva: Shutterstock

FSP tuo joustavasti kaluston myös asiakkaiden luokse. FSP on vastannut öljynporauslautan pintakäsittelystä Severodvinskissa ja vesivoimalaitoksen pintakäsittelystä Kirishissä.

Severodvinsk PIETARI

Kirishi

FSP:n Venäjän maayhtiö tarjoaa eri kohteissa samat kattavat palvelut kuin Suomessakin: pesu- ja puhdistustöistä aina pinnoitustöihin saakka.

11

ca s e

Palosuojaus kohotti puutarhamyymälän

turvallisuutta Puutarhamyymäläketju Plantagen on kohottanut merkittävästi teräsrakenteiden turvallisuutta kahdessa toimipisteessään. Espoon ja Porvoon myymälöiden teräksisten kattoristikoiden palosuojauksesta on vastannut FSP. Rakennusurakan vetäjänä on toiminut SRV Toimitilat Oy.

F

SP:n työmaapäällikkö Riku Aaltonen kertoo, että mitä suuremmassa roolissa paloturvallisuus rakennushankkeessa on, sitä todennäköisemmin tarvitaan palosuojamaalausta. Kehitystä ovat osaltaan vauhdittaneet Teräsrakenneyhdistyksen uudet vaatimukset, jotka korostavat palosuojaustyön laatua. ”Palosuojamaalasimme Porvooseen ja Espooseen valmistuneet myymälät Kulloon pintakäsittelylaitoksessa ja teimme viimeistelyt työmaalla”, Aaltonen kertoo.

FSP palosuojamaalasi Porvoon Plantagen-myymälän teräsrakenteet 400 mikromillimetrin vahvuisella kerroksella. Espoon myymälä tarvitsi 650 mikromillimetrin kerroksen suurempien jännevälien takia.

12

Pintaa Syvemmältä

Ympäristöystävällisyys korostuu Aaltonen jakaa palosuojaustyön kolmeen eri vaiheeseen: pohja-, palosuoja- ja pintamaaliin. Hän kehaisee, että projektin aikana käytettiin uuden sukupolven uretaanipohjaisia maaleja, jotka tehostavat entisestään maalausprosessia ja täyttävät tiukentuneet ympäristövaatimukset. ”Palosuojausmaalauksessa käytimme maalituotteita, joissa on korkea kuiva-ainepitoisuus. Mitä korkeampi kuiva-ainepitoisuus, sitä alhaisemmat ovat maalin liuotinpäästöt”, Aaltonen kertoo.

Ympäristöystävällisyyden lisäksi uretaanipohjaiset maalit nopeuttavat maalaamon läpimenoaikaa, parantavat kestävyyttä ja viimeistelevät ulkonäköä.

Tuotanto tehostuu, koska kappaleet on siirrettävissä ripeästi eteenpäin seuraavaan käsittelyvaiheeseen nopean kuivumisen takia.

Uretaanipohjaiset maalit antavat myös kulutuksenkestävän maalikalvon, joka kestää säärasituksia ja erilaisia kemikaaleja.

Laadukas ja nopea toimitus SRV:n Toimitilat Oy:n työmaapäällikkö Lasse Myllymäki on tyytyväinen FSP:n työn laatuun ja aikataulutukseen. ”FSP toimitti palosuojamaalatut teräksiset kattoristikot meille sovittuna aikana. Työn laatu oli myös sitä, mitä oli sovittu”, Myllymäki kiittelee. ”Saimme FSP:stä hyviä kokemuksia jo Espoon toimituksessa, joten päätim-

Kuva: SRV

FSP palosuojamaalasi Espoon ja Porvoon Plantagen-myymälöiden painavat teräsrakenteet Kulloon pintakäsittelylaitoksessa.

me laajentaa yhteistyötämme myös Porvooseen”, Myllymäki sanoo.

Hän uskoo, että palosuojamaalaukset suurissa kokoontumistiloissa lisääntyvät rakennusurakoissa juuri tiukentuneiden normien takia. ”Saimme FSP:ltä kokonaispalvelua, joka kattoi pakkauksen ja maalattujen teräsristikoiden kuljetuksen suoraan maalaamosta kohteeseen. Lisäksi FSP kävi tekemässä pienet paikkaukset sovitusti”, Myllymäki kertoo ja muistuttaa, että koko työtä ei kannata teettää työmaakohteessa.

Syynä on se, että pinnat saattavat kolhiutua, kun rakenteita siirrellään ja asennetaan.

Kappaleet painoivat henkilöauton verran Projektin aikana tärkeään asemaan kohosi myös työturvallisuus. Esimerkiksi kaikilla FSP:n pintakäsittelijöillä oli paloturvalliset vaatteet sekä kypärä ja suojalasit. ”Teräskappaleet painoivat jopa pienen henkilöauton verran. Käytimme muun muassa turvavaljaita, kun nousimme yli puolentoista metrin korkeuteen kappaleiden rinnalle saksinosturilla”, Aaltonen kuvailee. n

Toimipisteet Suomessa • Espoo • Helsinki, Itäkeskus • Jyväskylä • Lahti • Lappeenranta • Porvoo • Raisio • Tampere • Vaasa • Vantaa, Tammisto, Suomen pääkonttori

13

he n k i l ö s t ö

Hyvinvointikysely

on väline toiminnan parantamiseen FSP:läiset ovat tyytyväisiä työpaikkaansa ja suosittelisivat sitä muillekin. Tämä käy ilmi työhyvinvointikyselystä, joka nostaa esiin myös kehittämistarpeita. Niiden pohjalta toimintaa parannetaan.

Y

li 90 prosenttia henkilöstöstä on erittäin tai melko tyytyväisiä FSP:hen työpaikkana, kertoo viimeisin työilmapiiritutkimus. Joka kolmannen mielestä henkilöstön hyvinvointi ja sisäinen ilmapiiri ovat parantuneet hieman tai selvästi kuluneen vuoden aikana. Lähes 90 prosenttia suosittelisi FSP:tä työpaikkana lämpimästi tai ainakin tietyin ehdoin ja varauksin. ”Työhyvinvointikysely on tärkeä mittari, joka kertoo, onko yrityksessä toimittu oikein. Emme kuitenkaan tee sitä paukutellaksemme henkseleitä hyvistä tuloksista, vaan kyselystä ilmeneviä tietoja käytetään toiminnan aitoon parantamiseen”, kertoo henkilöstöpäällikkö Mari Rajamäki.

Vuotta 2008 koskeva kysely tehtiin tämän vuoden alkupuolella. Vastausprosentti kipusi yli 80:n, mihin päästiin järjestämällä työaikana erityisiä vastaamistilaisuuksia. ”Kunnollinen otos tuo lisää luotettavuutta aineistoon. Kun tulokset noudattelevat samaa linjaa kuin aiempinakin vuosina, voimme päätellä että nekin ovat pienemmästä vastausprosentista huolimatta olleet luotettavia”, Rajamäki sanoo.

Tiedonkulku kehittämiskohteena Tarkoituksena on, että kyselyn kartoittamista asioista – työilmapiiristä, tiedonkulusta, esimiehen ja johdon toiminnasta sekä työterveydestä ja -turvallisuudesta – puhuttaisiin FSP:ssä ympäri vuoden, muulloinkin kuin kyselyiden yhteydessä.

”Kysely kattaa monta osa-aluetta, eikä kaikkien kehittämiseen voida paneutua kerralla. Tärkeimpiä asioita lähdemme kuitenkin kehittämään eteenpäin”, Rajamäki kertoo.

Näihin kuuluu muun muassa tiedonkulku, joka tänäkin vuonna jäi häntäpäähän tuloksissa. Tämän kevään aikana on jo otettu käyttöön perinteinen ilmoitustaulu jokaisessa toimipaikassa ja kuukausitiedote, joka kertoo yrityksen ajankohtaisista asioista ja lähitulevaisuuden näkymistä. ”Haasteenamme on se, että toimipisteemme ovat hajallaan ympäri Suomen. Tulemme kuitenkin panostamaan tiedonkulkuun vielä lisää tulevaisuudessa”, Rajamäki lupaa.

Rajamäen mukaan toimipisteiden esimiehet ovat avainasemassa tiedonkulun varmistamisessa. He tulevat saamaan koulutusta myös vuorovaikutustaidoissa: pyrkimyksenä on parantaa henkilöstöä koskevien tavoitteiden asettamista ja palautteen antoa.

Oma panos ratkaisee Jokaisella työntekijällä on myös oma rooli työpaikan ilmapiirin ja hyvinvoinnin rakentamisessa. Työssä hyvinvointi ei vaadi ihmetekoja, Rajamäki muistuttaa. ”Tämä on myös huomattu, se tulee ilmi vapaamuotoisessa palautteessa.

Moni vastaaja on pohtinut mitä voisi itse tehdä ilmapiirin parantamiseksi.”

Omaa panosta tarvitaan myös työympäristön siisteyden ja viihtyisyyden ylläpitämisessä. Siisteys on tärkeää jo työturvallisuuden kannalta: kun työvä-

melko tyytyväinen

En 13 %

78,9 % 12,8 %

melko tyytymätön

7,5 %

erittäin tyytymätön

Kyllä 87 %

0,9 % 0

20

40

60

80

100

Lähde: Työhyvinvointikysely 2009

14

Ergonomia erityistarkasteluun FSP:läiset työskentelevät vaativissa olosuhteissa, ja siksi ergonomiaan ja terveydenhuoltoon on yrityksessä kiinnitetty erityistä huomiota. Ne nousevat myös kyselyssä tärkeimpinä pidettyjen asioiden joukkoon. ”Saamme työterveyshuollosta asiantuntija-apua ergonomiakysymyksissä. Pyrimme siihen, että tämän ja ensi vuoden aikana mahdollisimman monessa toimipaikassa käy työfysioterapeutti tutustumassa työoloihin ja antaa sen pohjalta omat ehdotuksensa työasentojen ja -olojen parantamiseksi.

Haluamme varmistaa, että työ tehdään mahdollisimman ergonomisesti.”

Kyselyn tiedot on käsitelty anonyymisti eikä kenenkään yksittäisiä vastauksia voi tunnistaa. Tuloksia on tarkasteltu myös toimipaikkakohtaisesti silloin, kun toimipaikassa on yli viisi työntekijää. Lisäksi toimialoittain on tehty yhteenvetoraportit. ”Pyrimme siihen, että kaikki FSP:läiset kokisivat olevansa tasavertaisia, ja että kaikilla olisi samat mahdollisuudet työssä jaksamiseen toimipaikasta riippumatta”, Rajamäki korostaa. n Suosittelisitko FSP:tä työpaikkana ystävillesi tai tuttavillesi?

Kuinka tyytyväinen olet kaikkiaan FSP:hen työpaikkana?

erittäin tyytyväinen

lineet eivät loju pitkin lattioita, niihin ei ole riskiä kompastua. ”Siisteyden osalta on vaikea antaa kaiken kattavaa ohjeistusta, koska toimipaikat ovat hyvin erilaisia. Jokaisessa yksikössä voitaisiin yhdessä miettiä, kuinka meillä toimitaan siisteyden ja viihtyisyyden varmistamiseksi”, Rajamäki pohtii.

Pintaa Syvemmältä

Lähde: Työhyvinvointikysely 2009

Työterveys ja turvallisuus

nousevat kärkeen

N

opea pääsy työterveyslääkärille, työsuojeluvarusteiden saatavuus sekä oman työn turvallisuusriskien tunnistaminen ovat FSP:n henkilöstölle tärkeimpiä toiminnan tekijöitä. Myös esimiehen kanssa asioista sopiminen ja oman työn laatuvaatimusten tunnistaminen koetaan merkityksellisiksi.

Tiedonkulku eri toimipisteiden välillä ei sen sijaan työntekijöiden mielestä toimi niin kuin pitäisi, ja jonkin verran väsymistäkin on ollut havaittavissa, ilmenee työtyytyväisyyskyselyn tuloksista.

Yhteensä 92 prosenttia vastaajista oli erittäin tai melko tyytyväisiä FSP:hen työpaikkana. Melko tai erittäin tyytymättömiä oli kahdeksan prosenttia.

Valtaosa vastaajista (45%) kokee henkilöstön hyvinvoinnin ja sisäisen ilmapiirin pysyneen ennallaan viimeisen vuoden aikana. Joka kolmas arvioi hyvinvoinnin ja sisäisen ilmapiirin parantuneen joko selvästi tai ainakin hieman. Joka viides vastaavasti kokee hyvinvoinnin ja sisäisen ilmapiirin heikentyneen hieman tai selvästi.

Arviointiasteikko laajeni Lähes yhdeksän kymmenestä FSP:läisestä on sitä mieltä, että työilmapiiri on parempi tai samaa tasoa kuin aikaisemmissa työpaikoissa, 14 prosentin mielestä se on heikompi kuin aikaisemmissa työpaikoissa.

Työpaikkana FSP:tä voisi suositella tai on jo suositellut lämpimästi 42 prosenttia vastaajista. Tietyin ehdoin ja varauksin FSP:tä suosittelisi lisäksi 45 prosenttia.

Erilaiset työnantajaa, työilmapiiriä, omia työtehtäviä ja muita osa-alueita koskevat väittämät sai tällä kertaa arvioida asteikolla 1–6, kun asteikko aikaisemmin on ollut 1–4.

Tulosten keskiarvot noudattelevat varsin hyvin edellisen kyselyn tuloksia jääden hiukan niiden alapuolelle. Tutkimuksen tehnyt Innolink Research arvioi, että tämä johtuu ainakin osittain arviointiasteikon muutoksesta.

Henkilöstötutkimus tehtiin helmi-maaliskuussa 2009.

Kohderyhmään kuului 279 henkilöä, joista 227 vastasi, joten vastausprosentiksi muodostui 81. n

Toimipisteet palveluksessanne PÄÄKONTTORI SÖDERKULLA ITÄ-SUOMEN ALUEKONTTORI KUOPIO PINTAKÄSITTELYLAITOKSET IISALMI

PORI

JYVÄSKYLÄ

PORVOO

JÄRVENPÄÄ

RAAHE

KAARINA

RAISIO

KAUHAJOKI

SASTAMALA

KOUVOLA

SAVONLINNA

KURIKKA

SIILINJÄRVI

LIEVESTUORE

TAMPERE

LOVIISA

TURENKI

NAANTALI

VARKAUS

OUTOKUMPU

YLIVIESKA

TELAKAT STX Europe RAUMA, TURKU Technip Offshore Finland MÄNTYLUOTO PROJEKTITOIMISTOT NAKKILA, RAUMA, SASTAMALA MUUT MAAT

Tärkeimmäksi koetut toiminnan tekijät TOP 5

Viron pintakäsittelylaitokset Jüri, Saue Venäjän pintakäsittelylaitos PIETARI

• Olen päässyt työterveyshoitajalle tai -lääkärille aina tarvittaessa • Kaikkia tarvittavia työsuojeluvarusteita on saatavilla • Henkilökohtaiset suojavälineeni ovat kunnollisia • Tunnen työni turvallisuusriskit ja huomioin ne • Esimieheni kanssa voi sopia asioista suoraan ja sopimukset pitävät

FSP Finnish Steel Painting Oy Hiekkamäentie 4 01150 Söderkulla Puhelin (09) 278 6270 Faksi (09) 272 1636 www.fspcorp.com

Lähde: Työhyvinvointikysely 2009

15

For Surface Protection

Pidennämme käyttöikää ja huoltoväliä

Teolliset pintakäsittely- ja lisäarvopalvelumme ovat arvostettuja sekä kotimaassa että kansainvälisesti. Pintakäsittelemme koneet, laitteet, laivat, sillat, varastosäiliöt, teräsrakenteet ja porauslautat avaimet käteen -periaatteella. Säästät aikaa ja keskityt omaan ydinosaamiseen sekä sen kehittämiseen.

© VASTAVALO.FI

Käytämme saasteettomia työmenetelmiä, kierrätämme ja varastoimme turvallisesti. Noudatamme tiukasti laatu-, ympäristö-, työturvallisuus- ja terveysstandardeja ISO 9001, ISO 14001 ja OHSAS 18001.

FSP Finnish Steel Painting Oy Hiekkamäentie 4 01150 Söderkulla P 09 278 6270 F 09 272 1636 www.fspcorp.com