FremoverMagasinet_Uke_9

fremover.no/motor

fremover.no/bolig

fremover.no/jobb

motor bolig jobb

Forsidefoto: Rica Hotel Narvik

Se flere bilder av Narviks nye hotell på våre nettsider; fremover.no/bolig Scan QR-koden for å se flere bilder fra hotellet ➜

Foto: Kristoffer Klem Bergersen

Annonsemagasin fra Fredag

2.

mars

2012

2

ANNONSE

FREDAG 2. MARS 2012 Fremover

Scan QR-koden for å komme inn på fremover.no/bolig

Slurver med taksjekken Åtte av ti nordmenn sluntrer unna taksjekken, og risikerer store skader på husene sine.

Flere tips på fremover.no/bolig

Norske huseiere er ikke som Karlson på taket. De er sjelden på taket og sjekker tilstanden, viser en fersk befolkningsundersøkelse fra Norstat.

Skremmende, mener administrerende direktør i byggevareleverandøren Icopal, Geir Haugersveen.

– Dersom du glemmer taket ditt, kan du fort bli tatt på senga. Får du en skade, vil det spare deg mye penger og arbeid å oppdage problemet tidlig.

Dersom du venter kan regninga fort bli astronomisk, sier Haugersveen til Avisenes Nyhetsbyrå (ANB).

Han anbefaler at alle sjekker taket sitt to ganger i året.

Tall fra befolkningsundersøkelsen, utført av Norstat på vegne av Icopal, viser at flere enn åtte av ti sluntrer unna, og sjekker ikke taket sitt så ofte som de burde. Tre av ti har aldri sjekket taket sitt.

Tre av ti har aldri sjekket taket sitt for eventuelle skader. Det kan gi et kraftig innhogg i lommeboka. Foto: ANB/Arkiv

Geir Haugersveen synes det er overraskende at ekstremvær ikke har gjort flere bevisste på taket. Sammenlignet med fjorårets undersøkelse, er det faktisk flere som sier de ikke utfører taksjekk på huset.

– Selv om taket ditt ikke ble revet av i en storm, kan kraftig vind og nedbør ha ført til mindre skader.

Ekstremværet vi har sett se siste årene er en kraftig påminnelse om at

Slik unngår du taklekkasjer Se på taket. Det fleste skadene vil kunne avdekkes raskt med minimal innsats.

Se etter sprekker, takpanner som ikke overlapper og skader i overgangen mellom skorsteiner og tak Fjern eventuell mose og annet som vokser på taket.

Mosen holder på vann, og slitasjen på taket skjer raskere.

Rens takrennene. Løv og skitt kan raskt tette til nedløp, med det resultat at vannet heller tar veien inn under takskjegget enn ned i avløpet.

Vurder å måke taket dersom det hoper seg opp med snø i løpet av vinteren. Våt snø kan raskt veie mange hundre kilo per kvadratmeter.

Hvis du vet at taket ditt er i ferd med å nå maksimal levealder bør du begynne å sette av midler til å bytte taket.

husene våre er sårbare for vær og vind.

Bevisstgjøring av nordmenn om det jevnlige vedlikeholdsarbeidet som trengs for taket, er viktig, understreker Haugersveen.

– Mange bekymrer seg for parketten i stua og flisene på badet, men taket blir

ofte glemt. Hjemmet er det mest verdifulle vi eier, og selv ødeleggelser på taket som i utgangpunktet er små, kan ha få alvorlige konsekvenser for huset i form av fuktskader og vanninntrengning, sier direktøren.

Som regel anbefales det at taket skiftes hvert 30. år, men økt ytre belastning som vått og vindfullt klima øker

behov for hyppigere skifter, spesielt dersom det ikke blir gjort skikkelig vedlikehold.

– Regelmessig kontroll og vedlikehold er essensielt for å unngå kostbare skifter av hele taket på boligen, sier Geir Haugersveen. (ANB)

Pass på buskene Nå må du passe på buskene i hagen.

Snø kan nemlig gjøre stor skade på prydbusker og trær i hagen.

Ta en tur ut og rist snøen av buskene, slik at den ikke blir liggende på greinene.

Selv om snøen ligger lett på buskene nå, kan den gjøre stor skade når det blir mildvær.

Store greiner kan rives av hvis det i tillegg blir vindfullt.

Spesielt tette, vintergrønne busker er utsatt for såkalt snøbrekk.

Store einer, tujaer og sypresser kan miste sin karakteristiske form

dersom greier bøyes ned av tung snø.

Og det er ikke alltid de blir pene igjen til våren.

Også hekker er utsatt, og hvis du kan bør du frigjøre dem for snø så de ikke brekker.

Det er trist at en tett hekk som en har brukt flere år på å få opp i riktig høyde, skal ødelegges etter snøfall.

Store snømengder på takene kan også være skadelig for busker som treffes av takraset.

Det er kanskje vanskelig å gjøre noe med nå, men overlever planten kan det være en ide å flytte den til våren. (ANB) Kilde: Hageselskapet, Kari Gaarder

3

ANNONSE

Fremover FREDAG 2. MARS 2012

fremover.no/bolig Nytt til boligen - se flere nyheter på fremover.no/bolig

Nytt gulv med olje Når mørketiden er over oss, passer det bra å gi innegulvet en «extreme makeover» med litt farget olje.

I år er det in med lys i krana. Skrur du på varmt vann får du rødt lys. Touch ligt pro leveres med fjernkontroll og koster rundt 43 000 kr.

Foto: Terje Pedersen, ANB Påfør oljen feltvis 4-5 bord av gangen. Fordel oljen i bordets lengedretning. Tørk over flaten med en lofro klut til gulvet er helt tørt. Foto: Scanox/ANB

trenger ikke å overdrive. Mange sliper gulvet helt jevnt før de vedlikeholder, men ved normal bruksslitasje er dette ikke nødvendig. Gamle småhakk er kun vitne om at gulvet har en historie, og gir det sjel.

Den vanligste måten å farge gulvet på, er ved hjelp av beis. Det gir gulvet et flott utseende, men ingen beskyttelse, og gulvene må derfor etterbehandles med olje eller lakk.

Med trestjerners gulvolje får man både farge og beskyttelse i én operasjon. Så lenge man følger bruksanvisningen er olje enkelt å påføre, og det er nesten umulig å gjøre feil.

Dessuten kan olje brukes enten du har et gulnet furugulv, en slitt parkett eller et splitter nytt tregulv.

Har gulvet derimot vært påført lakk tidligere, bør det øverste laget slipes bort for å sikre at den nye fargebehandlingen trekker jevnt inn.

Pass i så fall på at du ikke bruker for grovt slipepapir, fordi dette vil gi gulvet et stripete utseende.

Gulvoljen kan brekkes i 19 ulike fargenyanser, så sannsynligheten er stor for at du vil finne en farge du liker i fargekartet. Vær oppmerksom på at treverkets egenfarge kan innvirke på endelig resultat.

Sjarm med småhakk Det lønner seg ikke å gå rett på et gammelt, tidligere oljet gulv med en farget olje. For å få et jevnt innfarget gulv, må det slipes først. Men du

eventuelt fjernes dersom det er enklere.

4. Påfør oljen feltvis 4-5 bord av gangen. Fordel oljen i hele bordets lengderetning. Langs veggene bør du bruke pensel, mens det ute på gulvet kan være mer hensiktsmessig med rull på forlengerskaft.

5. La oljen ligge blank og våt i 5-10 minutter.

Slik gjør du:

6. Bruk en gumminal og trekk av oljen i hele bordets lengderetning.

Overskytende olje kan overføres til neste felt.

1. Rens gulvet med gulvrens for å fjerne alle rester av smuss og såpe.

7. Tørk over flaten med en lofri klut til gulvet er helt tørt.

2. Er gulvet tidligere lakkert eller er mer hakkete enn du ønsker, må flaten slipes.

8. Etter 12 timer bør gulvet etterpoleres med en liten mengde olje.

3. Hell oljen over i et rullekar/malebøtte og legg maskeringstape langs listene. Listene kan

Disse tipsene er levert av Informasjonskontoret for farge og interiør (IFI).

(ANB)

Med noen trykk på tappekranen fylles badekaret opp med det volum du hadde i karet sist og med samme temperatur.

Foto: Terje Pedersen, ANB

Bad skal ha lyse rene flater. Her et bad fra Fossbad. Foto: Terje Pedersen, ANB

Grundig gode tilbud 3D TV leveres med 2 sett 3D briller 400Hz - Led Klar for Rikstv, Kabeltv og Parabol USB med opptak DNLA alu ramme sort i eres Lev

Tv til Hytta 12v/220v lavt strømmforbruk Klar for Rikstv, Kabeltv

Kjempebra utvalg i hytteradio med god batterikapasitet.

Grundig 55’’ Fine Arts Grundig 46” Fine Arts Grundig 42” LCD TV

16 990,10 990,6 990,-

Klar for Rikstv, Kabeltv og Parabol

Grundig 40” LED TV

7 990,-

Klar for Rikstv, Kabeltv og Parabol Leveres i høyglans hvit/sort/sølv

Grundig 26” Lcd m/ DVD Grundig 24” LED m/ DVD Grundig 22” LCD m/ DVD Grundig 19” LED

3 998,3 698,3 498,2 995,-

TV-TORMOD Kongensgt. 28 8500 Narvik Tel 76 94 23 05 Kjøp nå - Betal om 9 mnd

Følg oss på Facebook

4

ANNONSE

www.fremover.no/bolig

FREDAG 2. MARS 2012 Fremover

I samarbeid med

Münedens bolig fra Meglerforum Blüklokkeveien 3 ¡ Skistua Eiendommen ligger i Skistuafeltet med kort vei til alpinanlegg/ lysløype, barneskole og barne– hage. NÌr friluftsomrüde, kort vei til kolonialbutikk, barnevennlig med praktfull utsikt.

P-rom: 182 kvm.

BRA 182 kvm.

BTA 204 kvm.

Eiertomt: 527 kvm.

Frittliggende enebolig ByggeĂĽr: 1997 Soverom: 4

Prisantydning kr 4.750.000,-

www.meglerforum.com Tlf. 76 96 79 50 XXX GJOO OP t XXX FJFOEPNTOFUU OP

Besøk oss pü nett; fremover.no/bolig Daglige oppdateringer: Kjøp og salg av eiendom, nyheter og trender i boligmarkedet. nyheter // omtaler // rüd & tips // guider // eiendom selges // eiendom kjøpes // trender

Fremover FREDAG 2. MARS 2012

5

ANNONSE

Narvik er på

T P P O

R U

Bruk vår solide kompetanse opparbeidet gjennom 16 år i lokalmarkedet.

Se våre boliger på : www.meglerforum.com Ring oss i dag for en uforpliktende boligprat 76 96 79 50 eller mail post@megler-forum.no

76 96 79 50 • www.meglerforum.com

6

ANNONSE

FREDAG 2. MARS 2012 Fremover

Scan QR-koden for ĂĽ komme inn pĂĽ fremover.no/bolig

Hvitt, hvitt og hvitt (ANB): De fÌrreste av oss er tøffe og vügale nür vi gür til innkjøp av nytt kjøkken. ÅSHILD NYHUS TYSSEN, ifi.no Vi er opptatt at ü ha personlige hjem, men de aller fleste av oss velger de hvite variantene. Kjøkkenprodusentene kan likevel se en liten vridning i etterspørselen.

Fra ü vÌre et sted bare for tilberedning av mat, er kjøkkenet nü i tillegg stedet familien samles for ü gjøre lekser, spise, leke, underholde gjester og hygge seg.

Nür nye hus settes opp er kjøkkenet et prioritert rom, og vi legger gjerne litt penger i ü fü det slik vi vil ha det. – Stuen minimeres til fordel for kjøkkenet. Kjøkkenet er husets hjerte, og det skal fremstü innbydende og raust, sier Marianne MølsÌter, interiørdesigner hos Sigdal, som daglig jobber tett pü kjøkkentrendene.

Men selv om vi legger mye penger og tanke i hvordan kjøkkenet skal bli, er vi ikke lenger like opptatt av ü ha alt pü utstilling. – Mange ønsker fortsatt ü integrere kjøkkenet i stuen og gjøre det til allrommet, men det er coming med sükalte garasjeløsninger, dvs at hvitevarer, kaffemaskiner og annet teknisk utstyr skal skjules. Kvalitetsønsket er ikke mindre, men behovet for ü flashe varemerkene og de supermoderne, praktiske løsningene er ikke det primÌre lenger, forteller Charlotte Green, produkt- og konseptsjef hos Huseby.

Nordmenns fargevalg pü kjøkken er forholdsvis forutsigbart, og produsentene ser ikke for seg de store skiftene med det første. – Det er fortsatt hvitt som er den viktigste kjøkkenfargen, og dette har holdt seg stabilt de siste 4-5 ürene. I fjor var 79 prosent av vüre solgte kjøkken hvite, og jeg tror det vil holde seg sünn en stund framover ogsü. Mange vil gjerne ha en bred palett ü velge i, men ender allikevel opp med en trygg løsning, sier

Flere tips pü fremover.no/bolig Hvitt er fortsatt mest populÌrt pü kjøkkenet. Her Norema Edel Hvit. Foto: Norema/ANB Nils Arne Honningsvüg, produktsjef hos Norema.

Sigdal kjøkken melder ogsü om samme utvikling, og forklarer noe av tendensen med üpen kjøkkenløsning. – Åpen kjøkkenløsning betinger en visuell helhet mellom kjøkkenet og øvrig interiør. De fleste velger seg derforen nøytral kjøkkenfarge, sier MølsÌter.

Grütt og beis Men ikke alle kommer til ü gü for den hvite løsningen i üret som kommer.

Husebys største satsning er beis. – Beis i grü, transparente nyanser har vi stor tro pü fordi det fremhever materialet - eika. Fra det helt lyse, som vi har kalt Kitt, og mot det helt mørke – nesten sorte, som vi kaller Nero., sier Green i Huseby.

Sigdal merker ogsü etterspørselen etter den hvitpigmenterte eller grübe-

isede eika som gjerne er litt rü, i tillegg til malte grü eller beige varianter. – Finishen skal vÌre matt snarere enn blank, og gjerne med struktur. Vi har merket stor interesse for beisen "Skifer", som vi lanserte i fjor, sier MølsÌter.

Kjøkkenprodusentene registrerer ogsü en større aksept for etterligninger. – Dette henger sammen med at etterligningene nü er mye bedre enn hva de var. Men det vil nok allikevel ta tid før dette für en ordentlig bred appell, tror Honningsvüg hos Norema.

Stil og klassisk nostalgi Stilmessig er det viktig for oss at personligheten gjenspeiles pü kjøkkenet.

Ifølge Honningsvüg er det hos Norema de klassiske kjøkken som selger best. – Paradoksalt nok er det mange som kommer til oss og ønsker en stram og

moderne stil, og vi für for eksempel mye spørsmül om sort og rød høyglans, men salgstallene er forsvinnende lave.

De aller fleste velger til slutt en mer tradisjonell og klassisk løsning. Vi ser ogsü en økning i de nostalgiske kjøkkentypene – gjerne blant de yngre kjøperne, sier Honningsvüg.

Steinbenkeplater Alle kjøkkenprodusentene melder om en økning salget av steinbenkeplater, da gjerne i form av komposittstein.

Dette har til en viss grad gütt pü bekostning av heltreplatene, men til klassiske kjøkken gür det fortsatt mye tre – vel og merke ikke truede tresorter, som nÌrmest er bannlyst!

For de med strammere budsjett er laminat fortsatt populĂŚre valg.

(ANB)

SĂĽ rent... sĂĽ enkelt...

Et miljøvennlig alternativ...

COMFORT NARVIK

0OPULÂ?RT FORBRENNINGSTOALETT TIL HYTTER VOGNER ELLER BRAKKER %NKEL MONTERING OG BRUK 'ASS ELLER STRÂ’M #INDERELLA #LASSIC DRIVES MED 6 ! #INDERELLA 'AS DRIVES MED PROPAN OG 6 (YGIENISK OG LUKTFRI -INIMALT AVFALL KUN REN OG NATURLIG ASKE

!3 .ARVIK 2Â’RLEGGERFORRETNING

+ONGENS GT .ARVIK 4LF NARVIK COMFORT AS Ă…pningstider: Mandag - fredag 09 - 1630 s 4ORSDAG s ,Â’RDAG s WWW COMFORT NARVIKROR NO

7

ANNONSE

Fremover FREDAG 2. MARS 2012

fremover.no/bolig

Gamle kjøkkenstoler kan brukes både inne og ute.

Med litt sprek maling, blir de som nye.

Foto: Jotun/IFI/ANB

To rette og en vrang

Sett farge på tilværelsen Litt slitt, litt gammelt, men fullt brukbart?

Noen fridager og malingsspann med spennende farger, er et godt utgangspunkt for å friske opp rundt deg.

En kjedelig postkasse kan med et malingsstrøk forvandles til et dekorativt blikkfang.

Mens en ordinær inngangsdør kan få personlighet med en spenstig farge.

Tenk utradisjonelt Tenk også utradisjonelt i

hagen. Gamle møbler blir som nye med kreativ fargebruk.

Mal stoler i helt ulike farger eller velg ton-i-ton-farger.

Nøytrale terrassefarger kan danne basis for forskjellige stiler.

Tenk tema Tenk tema før du går i gang med å male. På samme måte som vi bruker tid på å skape god stemning innendørs, kan vi skape god atmosfære utendørs.

Det er utrolig hvordan et kjedelig uterom får nytt liv med en porsjon fantasi og noen malingsstrøk! På fridagene dine er det opp til deg.

(ANB)

Ifølge Dagny (ANB): Årets farge er allerede kåret: I 2012 skal Thurmann-Hoelseth, kreativ leder hos det være grønt.

Vi har manageflere ulike bøkenrdøfrrer! levera

Fargerike, er ikke den hvite, fargeløse trenden vi har sett en stund typisk for nordmenn.

Her til lands har vi historisk sett vært veldig fargeglade – til og med sammenliknet med våre skandinaviske naboer.

– Det norske folket har et dypt ønske om å komme seg tilbake til fargene. Derfor spår vi at det nye tiåret markerer returen til fargene, sier hun.

Hun viser til at bakgrunnen for å velge grønn i år, er basert på tilbakemeldinger fra Fargerikes 110 butikker over hele landet. (ANB)

Strikking er ikke lenger forbeholdt dem som lager luer, votter og gensere. Den nye strikketrenden omfatter også ting til huset. Folk lar seg inspirere og strikker lampeskjermer, brødposer, potteskjulere, puter og tepper.

– Du kan klippe opp gamle gensere og sy puter av dem.

Du kan også tove dem og lage sitteunderlag, sier Røbech hos Husfliden.

Les mer på fremover.no/bolig Denne saken er levert av Informasjonskontoret for farge og interiør, ÅSHILD NYHUS TYSSEN, IFI

Sjekk også ut oppskriftene til Pickles.no. Her finner du gratis oppskrifter på alt fra hekla lampeskjermer med flotte mønster til strikkede puffer og heklede kurver i spreke farger. Alt med et ungt og moderne preg.

Hva med en mappe til laptopen i tovet marius-mønster?

Eller en pute med selburoser? Det aller meste er lov.

Bare fantasien setter grenser.

Rundt omkring i interiørbutikker har den strikkede moten dukket opp. I kles- og interiørbutikken Grotten har de et lite utvalg av strikkede puter, sminkepunger, eggevarmere og esker med strikket trekk.

Men du må ikke nødvendigvis være en erfaren strikker for å produsere hjemmelaget interiørstrikk.

Vinneren er: Grønn!

Det er Norges største fargehandel, Fargerike, som har kåret grønn til årets farge.

Så er du interessert i å være trendy i år, kan du starte med å handle inn grønn maling.

Men det er ikke bare malingen – ute og inne – som bør være grønn i år.

Når møblene skal fornyes eller tekstilene byttes ut, er det også de grønne nyansene som gjelder: Helt fra de lyse, duse nyansene til røffe og maskuline er visstnok helt riktig i år.

Men det gjelder å finne den grønne fargen som appellerer mest til deg og som passer best til din stil.

Interiørbloggere og interiørblader har kastet seg på trenden med strikket interiør.

Strikketips Det finnes også mye spennende om strikking på internett. Garnstudio har for eksempel mange gratis oppskrifter på sin nettside; alt fra oppskrifter på babytøy til oppskrift på puff (bildet).

Ta et kurs Har du fortsatt ikke fått taket på strikking kan du melde deg på kurs i nærmiljøet.

Eller kanskje har du en mor, bestemor eller venninne som kan hjelpe deg i gang.

Husfliden er blant dem som arrangerer kurs i flettestrikking. Utover høsten og vinteren blir det også kvelder med opplæring i pjoning, hakking, hekling og å strikke med perler. Eller så kan du bare jukse litt i en interiørbutikk. Det er også lov.

(ANB)

Årets nyheter i tapeter!

TILBUD UKE 10

Alle lagerførte tapeter 30 ulike design FØRST TIL MØLLA!

÷20-30%

Åpn.tider: Man-fre 08-16.30 Torsdag 08-18 - Lørdag Stengt M

Casadeco

Casadeco

ES

TE

R

Verkstedbakken 16 · Tlf 76 94 72 98 · www.ofotenmalereservice.no

Borge

Borge

8

ANNONSE

www.fremover.no/bolig

FREDAG 2. MARS 2012 Fremover

I samarbeid med

Månedens bolig fra Narvikmeglern Furumoen :: Kongleveien 32 Vertikaldelt bolig med god standard samt hybelleilighet med egen inngang. Flott utsikt og meget gode solforhold.

Nærhet til turterreng og varierte friluftsområder i Fagernesfjellet og Tøttadalen.

VISNING mandag ?

5. 17.00 mars kl kl 18.00

:: Byggår: 1980 :: Bta/Bra/P-rom: 207/192 m2 :: Ant sov: 3 :: Eiet tomt 428 m2

Prisantydning kr 3.500.000,Omk. v/kjøp 2,5% av kjøpesum til staten

alltid i

nøkkelposisjon Boligtelefon 76 97 72 60 · www.narvikmeglern.no Ulf B. Kramer mob 909 09 206 :: Sirianne V. Brochmann mob 900 73 911 :: Brit F. Jenssen mob 482 54 516 :: Hans Øivind Bakkejord mob 900 45 325 Regionens mest erfarne meglerforetak

Besøk oss på nett; fremover.no/bolig Daglige oppdateringer: Kjøp og salg av eiendom, nyheter og trender i boligmarkedet. nyheter // omtaler // råd & tips // guider // eiendom selges // eiendom kjøpes // trender

Fremover FREDAG 2. MARS 2012

ANNONSE

9

10

Motor

ANNONSE

FREDAG 2. MARS 2012 Fremover

Scan QR-koden for å komme inn på fremover.no/motor

Ønsker forlik

om elbiler

Venstre tar til orde for et br ed for biler med nullutslipp. P t forlik på Stortinget om av artiet mener ter og bruker det er for stor giftsfritak og andre fordeler e. uforutsigbarhe – Dette ville sk t for produsen ape tillit i mar industriutvikl ke det og dermed ing knyttet til bi dr a til økt tilbud, ette elbiler og andr i Venstre, Ola rspørsel og e kjøretøyer m El ed Elvestuen men vestuen. Han er byråd for miljø og samfe nullutslipp, sier nestlede er at statsmin r rdse framtiden for ister Jens Stol av tenberg (Ap) er l i Oslo. om «svært la giftsfritak, og at han sene fo r uk la r når det gjel st under spør ve avgifter». der retimen i forr ige uke snakke t Venstre frykte r at Finansde partementet det er grunne er m n til Stoltenber – Hva statsm gs noe vage fo otstander av dette avgiftsf inisteren men ritaket og at er med svært rmulering. heten rundt re lave avgifter er gjeringens av giftspolitikk på kjent. Venstre bredt forlik, ve sy dt biler bør føre til at Stortinge nes usikkerler på veiene, ar at fordelen skal videre føres til det er sier Elvestuen t, minst 100.000 gjennom et Venstre viser til NTB. til Danmark, nu llutslippsbide Fordelene er fritak for enga r er klimakommisjon har fo ng re kering. Det er anslagsvis 5.00 savgift og årsavgift, gratis slått det samme. bompasserin 0 ladbare bile g og gratis pa r på norske ve rier.

Test: Nissan Leaf

Den beste av elbilene Nå skjønner vi hvorfor den selger så godt!

2011 var elbilens år i Norge. Fra å utgjøre en promille av bilsalget, har plutselig 1.771 nordmenn gått til anskaffelse av denne biltypen. I starten var det Mitsubishi I-MiEV som gikk i spissen – men nå er det Nissan Leaf som er in. Bare i november ble det solgt 221 eksemplarer av denne bilen. Det er kort og godt imponerende.

I hele 2010 ble det solgt 353 elbiler, der hoveddelen var Think. Det sier litt om hvilken rivende utvikling det har vært på dette området.

Elbilene har sine styrker og svakheter, men svakhetene som i starten gjorde at så få var villig til å velge miljøvennlig, er nå blir sterkt redusert.

Elbilene begynner å bli fullverdige biler – nesten som en vanlig bensindrevet bil – men bare nesten.

Kjøreglede 4/6 Bilen kjennes slett ikke død ut når du kjører den i "vanlig" modus. Effekten

på 109 hk høres kanskje snaut ut på en bil som veier halvannet tonn, men dreiemomentet er på 280 nm.

Du vil ikke oppfatte Leaf som sportslig eller underholdende, men momentet sørger for at 0–60 km/t går unna i en fei. Bilens tyngdepunkt er lavt og understellet godt balansert, så svinger er ikke noe problem.

Det som ødelegger er at du eventuelt blir bekymret for at bilen skal gå tom for strøm. Og det risikerer du dessverre ganske ofte når du kjører elbil, særlig på vinteren. Og hva gjør du da? Jo, setter giret i ECO-modus. Det sørger for at bilen plutselig blir veldig "lat", og kjører i sirup. På et øyeblikk har du dermed drept alt av kjøreglede, og blir satt i en nærmest zombielignende tilstand bak rattet.

Om du har kort vei til og fra jobb, og vet at bilen kan lades før hjemreisen, trenger du heldigvis ikke å bekymre deg for dette. Når du kjører elbil blir du dessuten flink til å planlegge og enda flinkere til å kjøre effektivt – og vet etter hvert når ECO-modusen er påkrevd.

Interiør/plass 5/6 Denne "girspaken" er vel blant de mer elegante du har sett, eller?

Dette er den største elbilen du kan kjøpe for "normale" penger. Enkelt og greit.

Det er god plass til fire, og slett ikke

urimelig for femtemann heller, og sannelig er det plass til bagasje også.

330 liter, for å være mer presis. Det er langt mer enn konkurrentene.

Setene er helt ok, uten at de er minneverdige på verken den ene eller andre måten. Du vil mest sannsynlig finne en god sittestilling, og interiøret ellers er smakfullt og stilig. Stort førerinfodisplay, en elegant girspake og et svært godt navigasjonsanlegg bidrar til high tech-følelse.

Motor: 5/6 Vi må si oss imponert over kraftkilden i denne bilen. Den har helt klart effekt nok så lenge du ikke kveler den med ECO-modus. Etter hvert blir du også vant med å ikke høre bilen "starte".

Motorstøy er naturligvis totalt fraværende – og det gjør at du merker annen støy bedre – som vind og fra dekk.

Frontlyktene stikker opp av panseret og skal lede luftstrømmen mest mulig effektivt og stille over bilen. Pent er det ikke - men Nissan skal ha for at de jobber så mye med detaljer på det praktiske.

Nissan har imidlertid jobbet mye for å redusere vindstøy, blant annet ved å la frontlyktene stikke opp fra panseret og lede luftstrømmen mest mulig "stille" over bilen.

Design: 3/6 Dette er ingen vakker bil. Den brede

rumpa og de særegne lyktene som går nedover langs siden sørger for et unikt, men ikke særlig vakkert bakparti.

Det er lite som er sexy med denne bakenden - og få vil nok hevde at Leaf er hverken pen eller tøff. Men rett forfra og rett fra siden ser den ikke så verst ut - nesten normal. Det får vi notere som et pluss i denne klassen...

Forfra er det bedre – men ikke veldig mye. Praktiske hensyn er vektlagt så mye at det estetiske har måttet vike.

De utstående og dominerende frontlyktene preger bilen mer i virkeligheten enn bildene kan gjengi.

Når det er sagt er vi likevel tilbøyelig til å si at bilen ser ganske normal ut rett fra siden og rett forfra – og i denne bilklassen må dette sies å være et kompliment.

Miljø/økonomi: 6/6 Vi kan ikke se at de som leter etter elbil kan finne et bedre alternativ akkurat nå. Leaf er størst, har lengst rekkevidde ser mest normal ut og kan dessuten skilte med gode kjøreegenskaper.

Selv om du sammenligner med biler som går på diesel eller bensin kommer Leaf godt ut. Den er velutstyrt, med både navigasjon, ryggekamera og varme i rattet og setene både foran og bak.

Prisen på bare 255.000 kroner er

11

ANNONSE

Fremover FREDAG 2. MARS 2012

fremover.no/motor

I samarbeid med

Sjekk ut vå re bil- og moto rsider på : fremover.no /motor

derfor et godt argument for å velge elektrisk. Har du ladestasjoner i nærheten av arbeidsplassen din, og du i tillegg pendler inn og ut av en storby, er dette en pakke vi kan anbefale.

Utslippene er null. Ikke så mye mer å si om det – du vil ha miljøvernernes velsignelse fra morgen til kveld. Tut og kjør!

Konklusjon: 4/6 Den er ingen vakker bil, og appellerer ikke til følelsene dine. Men den er funksjonell, leverer null utslipp, lave driftskostnader og ingen andre elbiler leverer like mye utstyr, like stor rekkevidde eller så mye plass som Leaf. Minst like viktig er det at Euro NCAP har gitt den toppscore i sin krasjtest – som den første av elbilene.

Det er etter hvert også mange argumenter for å velge elbil til pendling/småkjøring. Spørsmålet er hvor lenge denne særstillingen kan opprettholdes med tanke på å for eksempel kjøre i kollektivfeltet og å unngå årsavgiften.

AV BENNY CHRISTENSEN BROOM.NO

Jeep: Bilmerket som økte mest Bilsalget i Europa falt i fjor - men noen hadde et knallår.

Selv med en finanskrise hengende over Europa ble det ikke noen dramatisk nedgang i bilsalget, viser tall fra European Automobile Manufacturers’ Association (ACEA).

Totalt ble det registrert 13,5 millioner nye biler i EU og EFTA i 2011, noe som var en nedgang på 1,4 prosent fra de 13,7 millionene som fikk eiere i 2010. Det skriver siste.no. Økte med 8,3 prosent Norge er ikke med i EU, og vi er heller ikke rammet av finansuroen rundt i Europa. Og vi går også mot strømmen når det gjelder bilslag.

For det totale salget i Norge endte på 138.345 biler mot 127.754 i 2010, og økte dermed med 8,3 prosent. Det er 12. «best» av de 28 landene som har rapport inn tall til ACEA, med Litauen (77,8 prosent) og Estland (73,5 prosent) som de to landene med størst økning.

Verst utvikling har de to landene

–

som er blant de hardest rammede, Portugal og Hellas.

I begge disse landene har salget gått ned 31 prosent.

Overraskende topp 2011-vinneren blant bilmerkene ble overraskende Jeep. Fiat er nå majoritetseiere i Chrysler, som er selskapet som står bak Jeep.

Samarbeidet mellom de to fabrikantene har altså fått fart på Jeepsalget i Europa, og Jeep økte med 61,8 prosent i 2011.

Dette er et bevis på Chrysler Gruppens integrering med Fiat Gruppen har vært vellykket, sier president i Jeep, Mike Manley.

I Norge har RSA nylig overtatt som Jeep-importør, og har satt seg som mål å selge 900 biler i år.

12

ANNONSE

FREDAG 2. MARS 2012 Fremover

fremover.no/motor

Motor

I samarbeid med

Flere tips på fremover.no/motor

Golf får ny rival

Ble påbudt – brukes lite

Her kan bestselgeren få seriøs konkurranse Cee'd har vært Kias bidrag i Golf-klassen, og er Kias volummodell. I 2011 ble det solgt godt over 800 eksemplarer av Cee'd. De første generasjonene var helt greie modeller, men de merket seg ikke ut på noen måte. Det er det slutt på nå.

Med 2013-modellen, som lanseres på bilutstillingen i Genève 8. mars, har nemlig Kia gjort kvantesprang med tanke på design. Bilen har fått et langt tøffere ansikt, med lykter som naturligvis har fått LED-innslag – som seg hør og bør på moderne biler.

A-stolpen er sterkt tilbakelent, mens rumpa har blitt litt bredere. Hekken, med en diskret takspoiler, forsterker det sportslige utseendet.

Men viktigere for mange er det at bilen har vokst i alle retninger – hvilket gir enda bedre praktiske egenskaper. De nøy-

aktige målene er imidlertid ikke tilgjengelig ennå.

Innsiden er også helt ny – og er nå blitt tidsriktig. Bildene avslører et klart fokus på detaljer, helt ned til knapper og brytere. Til sammen gir det et kvalitetsinntrykk som er en dyrere bil verdig.

På motorsiden venter vi minst to alternativer både for bensin og diesel. Er vi heldige får den også nyte godt av motoren i Hyundai Veloster Turbo – med 204 hk. Det

kunne blitt en heftig GTI-utfordrer.

Men heller ikke dette er det sluppet noe konkret informasjon om så langt.

Prisene her hjemme er ikke klare, men Kia pleier å være rimelig sammenlignet med de fleste konkurrentene.

Kombiversjonen blir tilgjengelig hos norske forhandlere i slutten av mai. Stasjonsvogn kommer til høsten.

VEGARD JOHNSEN, BROOM.NO

Toyota best av de «gamle» Når biler når en alder på tre år kan de ofte sammenlignes med mennesker i konfirmasjonsalder. De blitt så "voksne" at de må stå på egne bein – dvs. (for de fleste biler) at garantien er ute. Dei fleste foredlere slipper også taket da og lar avkommet forsøke seg på egne bein.

Alvoret begynner Det er på mange måter da livet begynner og man må vis hva man er laget av i forhold til andre. Det er også nå man ser hva kostnadene kommer til å bli framover – enten det er snakk om biler eller tenåringer.

2009 modeller Det er nettopp biler i konfirmasjonsalderen – altså tre år gamle (2009-modeller) – dette

handler om. Det er den amerikanske forbrukergiganten J.D. Powers som nettopp har sluttført årets store forbrukerundersøkelse. Dette er kanskje bransjens mest prestisjetunge undersøkelse.

Eiererfaringer I motsetning til mange andre undersøkelser så går ikke dette på feilstatistikk, men på de som kanskje kan uttale seg med størst tyngde av alle – nemlig eierne av de forskjellige bilmerkene. De bedømmer bilene sine ut ifra både kvalitet og driftssikkerhet.

Dette gjelder alt ifra om motoren starter og går som den skal, til om varmeapparatet er godt nok, om lasteterskelen til bagasjerommet er for høyt eller om det er et irriterende plastdeksel i interiøret

som stadig løsner og faller av.

Rett og slett praktisk bruk i praksis – akkurat det som betyr noe deg og meg i hverdagen.

Overlegne Toyota Som merke er det ett som skiller seg helt klart ut – nemlig Toyota. I denne sammen-

hengen innbefatter det også luksusmerket Lexus og det amerikanske trendmerket Scion. De er ubeskjedne nok til å ta hjem hele åtte priser!

Det er tolv kjøretøyklasser totalt – det sier sitt. Det begynner å lukte av utklassing Toyota Prius.

Tar du den på deg hvis ulykken er ute?

Fem år etter påbudet kom, er det svært mange som dropper refleksvest når de har fått stans på bilen. Bruken har gått ned, forteller Falck i en pressemelding.

1. mars fyller refleksvestpåbudet i bil fem år.

Bilføreren skal ta på seg vesten dersom bilen må forlates langs veien.

– Langs E6 og E18 har anslagsvis en tredjedel på seg vest. På mindre villaveier og riksveier utenfor tettbebygd strøk, er det heller sjelden vi ser den i bruk, sier driftssjef Geir Danielsen i Falck.

Han og kollegaer i Falck har registrert en nedgang i bruken siden påbudet kom.

– Hovedgrunnen til at vest ikke brukes, er nok at den oppleves som unødvendig. En del syns kanskje vesten er både harry og for dramatisk. Andre ser på dem på linje med kjørehansker: Fine greier, men ikke akkurat nødvendig, sier Danielsen.

13

ANNONSE

Fremover FREDAG 2. MARS 2012

www.fremover.no/motor

I samarbeid med

DENNE UKES BRUKTBIL! 11 Mercedes Benz C-Klasse C200T CDI Avantgarde, nybilgaranti, automat, parksensor, Xenonlys, klima, cruisecontroll, navigasjon, hengerfeste.

Kr 439.000,Fremoverkode: 2409153

05 Peugeot 807 2.0 Hdi Executive, 87 500 km, kr 229.000, -

07 Peugeot 407 SW ST Sport 2.0 Hdi, kr 209.000, Fremoverkode: 2194308

08 Skoda Octavia STV AMBI 4X4 105 DPF, kr 229.000, Fremoverkode: 2314319

08 Volkswagen Tiguan 140 DPF TRACK, kr 319.000, Fremoverkode: 2323741

Telefon 76 92 22 50 - www.bentro.no

08 Citroen C5 2,0 Exclusiv Automatgir, kr 299.000, Fremoverkode: 2377415

Tlf 76 97 80 00 - www.nordvik.no

08 Citroen C5 2,0 HDI Exclusiv AT, kr 297.000, Fremoverkode: 2403528

Tlf 76 97 78 00 - www.bildilla.no

Tlf 76 95 02 30 - www.svebjorn-auto.no

Tlf 76 95 03 00 - www.autocenteret.com

Tlf 76 96 50 00 - www.fagerthun-bil.no

Tlf 76 91 10 00 - www.sommerseth.net

07 Nissan X-Trail 2,0 DCI, 150HK, Le Premium IT 4x4, kr 325.000, Fremoverkode: 2305924

08 Nissan X-Trail 2,0 DCI, 150HK, LE 4WD, kr 343.424, Fremoverkode: 2415003

09 Toyota Urban Cruiser 1,4 D-4D AWD Dynamic, kr 249 000,Fremoverkode: 2337696

08 Toyota Yaris 1,4 D-4D, 90hk Sol Sprint, kr 149 000,Fremoverkode: 2337694

09 Nissan Navara 2,5 D - 171 HK, OBS KM! , 19 500 km, kr 259 000,-

08 Volkswagen Polo Cross, OBS KM!, 36 000 km, kr 179.900,-

Kontakt bilforhandlerne i Narvik for gode tilbud på din neste bil!

Besøk oss på nett; www.fremover.no/motor Daglige oppdateringer: Bruktbiler, biltester og andre spennende nyheter i bilmarkedet. biltester // nyheter // omtaler // råd & tips // bobil // caravan // båt // forum // dekk & felg

14

ANNONSE

FREDAG 2. MARS 2012 Fremover

fremover.no/motor

Motor

I samarbeid med

Suzuki Swift:

Liten, lett og leken!

Denne er bygd på god, gammeldags GTI-oppskrift

”Sport” av sin ellers litt trauste Swift-modell.

136 hk. Løfter vi opp panseret så finner vi en 1,6-liters bensinmotor på 136 hk / 160 Nm – og det er fortsatt ganske mye i en liten og lett bil. Den er bare 3,9 meter lang, men relativt romslig innvendig.

Bilen ble vist som konsept for første gang på bilutstillingen i Genève i mars, og bygger naturlig nok på den helt nye Swift som kom på slutten av fjoråret.

Både utvendig og innvendig design understreker det sporty og litt aggressive. Senket

Oppskriften er like gammel som den er god. Ta et tredørs karosseri, pynt opp med diverse spoilere og skjørt, stram opp understellet, sett på litt feitere hjul og heis på plass en litt frisk motor mellom forskjermene. Vips – så har du en liten, lett og leken GTI-bil.

Det er nettopp denne klassiske oppskriften Suzuki har fulgt da de skulle lage en

VW Up:

understell, integrerte spoilere, to forkrommede eksosrør og 17-tommershjul med 195/45x17 dekk – gjør at den lille kruttønna blir lever vel opp til ”sport-navnet”.

Tre dører og forhjulstrekk Den finnes selvfølgelig bare som tredørs og den har ikke som vi er vant til fra Suzuki – firehjulstrekk. Her er det forhjulene som står for framdriften.

0–100 gjøres unna på 8,7 sekunder og bensinforbruket er oppgitt til 0,64 l/ mil ved langkjøring. Som standard i Swift Sport har man også syv

kollisjonsputer, ESP, ABS, EBD og Isofix fester i baksetet.

Innvendig finner vi sportsseter med god sidestøtte og et tre-ekers multifunksjons sportsratt gir følelsen av enda bedre kontroll og veigrep i svingene. Radio/CD-spiller med bluetooth er standard.

Swift kommer også med automatgir.

Suzuki byr også på en annen nyhet. Nå får du nemlig også den etter hvert populære Swift-en med automatgir.

Fordelen er åpenbar – du slipper å gire selv. På den annen

side har vi etter diverse kampanjer fra importøren lært at Suzuki har firehjulstrekk som standard. Det stemmer ikke lengre. Velger du automatgir på Swift-en din, får du også på denne – som på Sport-en – forhjulstrekk.

Mindre forbruk, lavere vekt og billigere biler er derimot argumenter som taler for forhjulstrekk.

AV BENNY CHRISTENSEN BROOM.NO

Nå får den to store nyheter

Volkswagens nye minstemann kommer til Norge før sommeren.

Up begynner å få flere år på baken som konseptbil og VW tenkte seg om lenge og vel før de endelig satte den i produksjon.

Opprinnelig hadde den motoren bak, men det var vel ikke så veldig overraskende at VW skulle droppe det da det ble alvor av planene.

Up er nå på markedet i tredørsutgave, men de fleste kjøperne kommer nok til å vente på denne: Femdørsutgaven som VW akkurat har offentliggjort bildene av.

Enklere atkomst Med bakdører blir den plutselig langt mer anvendelig for flere enn de som bare skal ha en minst mulig bybil og ikke planlegger å bruke baksetet til annet enn bagasje.

Om den ikke akkurat byr på gedigen bakseteplass, blir det

i alle fall nå enklere å komme seg inn og ut.

Bagasjevolumet blir nesten nøyaktig det samme som på tredørs Up. Du får med deg inntil 252 liter bagasje med baksetet i bruk, det er slett ikke verst til å være denne bilklassen. Med baksetet nedfelt, øker lastekapasiteten til 951 liter.

Enkelt, kult og moderne interiør lakkert i bilens farge Som i VW Beetle leveres også dashbordet i Up med en av bilens fem tilgjengelige lakkfarger. Up er registrert for fire personer.

Box Tre versjoner kommer: ”Take Up”, ”Move Up” og ”High Up” og i tillegg skal man få kjøpt diverse bokser – innholdende det du trenger når du er på bilturer med forskjellige

behov. ”Kid Box” hvis ønsket er å ha tilgjengelig utstyr for barn i bilen. Den inneholder leker, kosedyr, matboks etc.

En "City Box" for bykjøringsformål og en ”Travel Box" når du skal på langtur.

Ikke tørste Under det lille panseret gjemmer det seg en 1-liters tresylindret bensinmotor som kommer i to versjoner – enten 60 eller 75 hk.

Drivstofforbruket skal være på hyggelige 0,42 l/mil på 60hesteren og 0,43 l/mil på utgaven med 75 hester.

Femdørs Up skal være på plass på tidlig-sommeren, prisen vet vi ikke noe om ennå, men hjemme i Tyskland er prispåslaget beskjedne 475 euro for femdørs kontra tredørs.

Fremover FREDAG 2. MARS 2012

15

ANNONSE

Hvem sier at ikke alle kan reise på første klasse?

Fra kun kr

2.265,-* pr mnd

Den helt nye

For prøvekjøring send i40 til 2012 (SMS)

i40 1,7l CRDi 115hk 6MT Classic

293.000,-*

Biler for omgående levering!

Utdrag av utstyrsnivå i40 Premium: s ABS, ESP, 9 kollisjonsputer og aktive hodestøtter s Adaptivt frontlyssystem med Xenon s Regnsensor s Parkeringssensor foran og bak s Filskifte-varsler (LKAS) s Navigasjon med ryggekamera s Panorama soltak s Nøkkelløst start-/stoppsystem s 17” aluminiumsfelger s Automatisk klimaanlegg (to-sone) s Oppvarmet ratt s Skinnseter s Varme i setene, både foran og bak

www.hyundai-i40.no *6,2% nom.rente. Eff. rente er beregnet ut fra bilens pris kr. 293.000,- egenkapital kr. 102.550,-. 10 års nedbetaling. Etableringsgebyr og tinglysning er inkludert. Kredittkjøpspris er kr. 374.500,-. Veilendende pris levert Narvik. Årsavgift kommer i tillegg.

Drivstofforbruk blandet kjøring: fra 0,43 l pr mil. CO2-utslipp: fra 113 g/km. Avbildet modell kan avvike fra tilbudet, eller ha ekstrautstyr som ikke er tilgjengelig på det norske markedet. Vi tar forbehold om trykkfeil og endringer.

For trygghet & service

Tlf. 76 96 50 00 Du når ALLTID våre selgere utenom åpningstid på mobiltelefon.

Frode 918 55 670, Ole-Johan 900 13 045, Trond 907 93 894

Åpningstider: Mandag - fredag: 08.00 - 16.00 Torsdag: 08.00 - 19.00

16

ANNONSE

FREDAG 2. MARS 2012 Fremover

fremover.no/motor

Motor Volvo planlegger nytt billigmerke En rekke nye modeller er på gang. Optimismen og veksttakten er stor hos Kina-eide Volvo. Nylig sprakk nyheten om at Volvo skal ha lagt inn bud på store deler av konkursboet til Saab. Samtidig satser de for fullt i det kinesiske markedet. En helt ny bilfabrikk er under bygging der og enda en er på planleggingsstadiet. Nå er det også blitt kjent at Volvo skal introdusere et helt nytt billigmerke – i første omgang beregnet på det kinesiske hjemmemarkedet.

Dette er ledd i en svært ambisiøs satsing fra eierselskapet Geely. De ønsker å løfte Volvo over i mer premium-retning. Men for å ikke gå glipp av store markedsandeler i den andre enden av markedet, skal det nye merket produsere enklere og rimeligere biler. Målet skal også være å rekruttere kundene her – i håp om at de etter hvert bytter seg "oppover" til en Volvo.

Samtidig skal Geely være i gang med en plan om å få vippet ut Audi som leverandør av biler til det offisielle Kina – og få inn Volvo i stedet. Dette vil bety økt volum, men ikke minst vil det også ha en betydelig signaleffekt i markedet.

Nytt bud på Saab Det kinesiske selskapet Youngman bekrefter at det har lagt inn et foreløpig bud på rundt 2 milliarder kroner på Saabs konkursbo. Det kinesiske selskapet Youngman bekrefter at det har lagt inn et foreløpig bud på rundt 2 milliarder kroner på Saabs konkursbo.

– Vi legger inn et foreløpig bud. Etter hvert får vi diskutere nærmere akkurat hva vi kan kjøpe, sier Youngman-eier Pang Qingnian i et intervju med SVT. – Det aller viktigste er at det er en svært sikker bil. Vi vil utvikle varemerket og teknikken og bygge en enda bedre bil, fortsetter han. General Motors (GM) fortsatt sitter på rettighetene til Saab-teknologi. Saab begjærte seg konkurs i desember i fjor. (ANB-NTB)

I samarbeid med

Flere tips på fremover.no/motor Hvem har ikke møtt på dette synet en tidlig vintermorgen. Her er tipsene som hjelper deg og bilen din gjennom vintermånedene (Foto: Brede Høseth Wardrum, RB)

Vinn over vinteren Noen enkle grep du selv kan gjøre Vinteren er ikke alltid bileierens beste venn, men den kan bli det.

Jan Ivar Engebretsen i NAF forteller deg hvordan.

Flatt batteri, fastfryste dører eller varmeapparat som nesten ikke blåser.

Ingen ting er som å starte dagen med bilproblemer. Særlig om vinteren, for det er gjerne da det skjer, når det er mørkt og kaldt og du har dårlig tid.

– Mange kunne unngått en del av disse problemene dersom de stilte litt mer forberedt. Det finnes en del enkle forebyggende tiltak som gjør vinterbilholdet mye lettere, sier kommunikasjonsrådgiver Jan Ivar Engebretsen i NAF. Vanligste problem Jessheim-mannen trekker spesielt fram følgende fire punkter:

Batteri: Flatt batteri er ifølge NAF den vanligste årsaken til startproblemer om vinteren. Sørg for å topplade batteriet med en lader (ved kjøring lades det maks 85 prosent). I tillegg anbefaler NAF å vaske batteriet, for å unngå at salt – som er strømførende – blir liggende og stjele strøm.

Frostvæske: Hvor mange minusgrader tåler kjølevannet? Dette kan måles hos noen som driver med bil. For lav innblanding av frostvæske kan få katastrofale følger. At radiatoren fryser og sprekker, er nesten en bagatell i forhold til om selve motorblokken skulle sprekke. Frostvæske har tilsettingsstoffer som i tillegg virker smørende og korrosjonshemmende. Korrekt blandingsforhold står alltid i instruksjonsboken eller på emballasjen til frostvæsken.

Ny XC40

Kan bli Volvos viktigste bil

Mye tyder på at XC90 og XC60 får en lillebror.

Det har lenge vært kjent at Volvo jobber med en ny modell i Golf-klassen og på tampen av fjoråret fikk vi de første bildene på den. Lenge ble denne betrak-

tet som oppfølger til dagens C30, og det navnet har også blitt brukt om modellen. Men så ble det kjent at bilen skal hete V40 (bildet) – og altså konkurrere en klasse over C30. Og det stopper ikke der. Nå sier mange ikke-bekreftede rykter at V40 også skal komme i en forhøyet utgave og med firehjulstrekk. Da skal den hete XC40 – og går naturlig inn i Volvos modellrekke av XC-biler, under dagens XC60.

Særlig på det amerikanske markedet vil dette være en svært attraktiv modell.

Små stasjonsvogner selger generelt ikke særlig bra i USA. Men med økt bakkeklaring og litt offroadstyling, snakker man plutselig til nye målgrupper. I tillegg er dette en av bilklassene

Motorolje: Med tynnere olje starter motoren betydelig lettere i kulda.

Motoren slites også mindre. Oljen oppgis i viskositet målt i SAE-grader, les informasjonen på oljeflasken. En vinterolje for streng kulde, heter vanligvis W5 – 40, (W står for vinter, 5 hvor tynn oljen er ved kuldegrader og 40 hvor tyktflytende oljen blir ved +100 grader, det vil si jo høyere tallet er, jo tykkere blir oljen). Glem ikke å kontrollere oljenivået jevnlig.

Dekk: Korrekt lufttrykk er alfa og omega både når det gjelder sikkerhet, miljø og økonomi. Dekktrykket skal sjekkes når hjulene er kalde.

Minimumskravet for dekkmønster på vinterdekk er tre millimeter – NAF anbefaler minimum fem millimeter.

Engebretsen anbefaler også å vaske rulleflaten på dekkene med dekkvask, noe som gir bedre grep på is og snø.

som vokser raskest i Europa. Dermed snakker vi en ny volummodell som vil bli svært viktig for Volvo i årene fremover. På V40-designet bygger Volvo helt tydelig videre på S60/V60 og tar med seg dette en klasse ned i størrelse. Ja, langt på vei kan dette se ut som en nedskalert V60. Kanskje ikke så overraskende, ettersom den bilen har fått mye skryt for designet. XC40 vil konkurrere mot blant andre Audi Q3, BMW X1, Range Rover Evoque og Mini Countryman. Og mange flere er på vei, også fra ikke-premium produsentene.

V40 debuterer i mars, på bilutstillingen i Genève. Sannsynlig tar det da ikke veldig lang tid før vi også får se XCutgaven av bilen.

17

ANNONSE

Fremover FREDAG 2. MARS 2012

NYE KIA SPORTAGE

7 ÅRS GARANTI HAR ALDRI SETT BEDRE UT Det er ikke bare designet som vekker oppsikt på nye KIA Sportage. Det samme kan sies om det høye utstyrsnivået, det svært gode resultatet fra Euro NCAP, og det store utvalget av tilgjengelige modeller. På toppen av dette har KIA Sportage 7 års garanti, fordi en lengre garanti er mer attraktiv enn en kort.

KIA Sportage fra kun KIA – ENESTE MERKE MED 7 ÅRS GARANTI!

267.100,-

www.kia.no

Priser levert Narvik. Årsavgift tilkommer. Forbehold om avvik i annonsen. CO2 utslipp fra 135 g/km, og forbruk fra 0,52 l/mil ved blandet kjøring. Importør: Bertel O. Steen.

Ankenesvn 130, 8520 Ankenesstrand Tlf

.autocenteret.com

18

ANNONSE

Jobb & karriere

FREDAG 2. MARS 2012 Fremover

Scan QR-koden for å komme inn på fremover.no/jobb

Gode tips:

bb?

Ute etter jollinger

• Lær deg hurtigtastene: Mange av kommandoene som brukes med musepekeren har enkle hurtigtaster som sparer både arm og tid.

e sti Sjekk Ledig r.no/jobb på fremove

• Lytt til kroppen: Kroppen din er den beste til å si ifra om hva som er bra for deg. Ta signalene på alvor!

• Variér stilling: Om du har mulighet, regulér høyden på arbeidsbordet jevnlig.

Bestem over stolen, ikke omvendt. Still inn riktig sittehøyde. Ha føttene på gulvet og hold ryggen rett • Jobb smart: Bruk snarveier på tastaturet. Unngå dobbeltklikking, så minsker du belastningen • Skaff deg plass: Sørg for at har god plass på og under arbeidsbordet. Da blir det enklere å variere arbeidsstillingen og få plass til mus eller pekeverktøy (Foto: Contour Design/ANB)

1,1 millioner har musearm Onsdag 29. februar var det verdens musearmdag. Det er all grunn til å ta den alvorlig.

29. februar ble den 13. internasjonale musearmdagen (International Repetitive Strain Injury Day). Lise Ødgren i Contour Design oppfordrer til å ta plagene på alvor.

Enten har du selv en eller annen form for musearm, eller så kjenner du noen som har det. For det er ikke lenger slik at man kun bruker musepekeren på jobb på formiddagen. Nå brukes datamaskinen både på kvelden og i ferien.

Og det vises på en undersøkelse.

For Norge topper statistikken i Skandinavia når det kommer til muse-

arm, og hele 1,1 millioner nordmenn er rammet av denne smertefulle sykdommen.

– Musesmerter er en samlebetegnelse for plager, ubehag og smerter i forbindelse med arbeid ved PC og bruk av datamus. Om noen kjenner betydningen av begrepet i dets rette forstand, er det nordmenn. En undersøkelse fra Contour Design viser faktisk at så mange som over seks av ti yrkesaktive nordmenn i større eller mindre grad har opplevd musesmerter. Det er grunn til å tro at det plasserer oss høyt også på verdensbasis, da bruken av PC på jobb er meget høy i vår del av verden, sier Lise Ødgren.

Daglig lederen i Contour Design Norge sier videre at stadig flere av oss sitter mer enn de fire anbefalte daglige timene

foran PC, noe som igjen gir stadig flere smerter i nakke, skuldre, armer og håndledd.

– Mange har ikke mulighet for å kutte ned, og derfor er det viktig å gjøre noe med arbeidssituasjonen. Det viser viktigheten av den internasjonale musearmdagen, som nettopp setter fokus på forebygging av belastningsskader og museplager på arbeidsplassen, sier Ødgren.

Hun peker på viktigheten av riktig sittestilling, riktig høyde på bordet, og en sentralt plassert ergonomisk datamus som tre gode tips for å unngå musearmtrøbbel.

Og det passer perfekt å begynne å tenke forholdsregler på skuddårsdagen – verdens musearmdag.

(ANB)

• Mosjonér til skriveren: Hent det du har skrevet ut med en gang, så får du mer bevegelse og avveksling. Gå og snakk med din kollega i stedet for å ringe eller sende e-post • Ta pauser: Ta 5 minutters pause fra arbeidsbordet hver time • Slapp av: Hvil underarmene på bordet, hvil fingrene på tastatur og mus.

Hold armene nært inntil kroppen • Hold deg til én retning: Nesen og føttene skal peke i samme retning når du sitter • Velg mus: Velg den type mus eller pekeinnretning som føles mest riktig for kroppen (Kilde: ANB/Contour Design/Making Sense fysioterapi)

Nettverk er viktigst Vårt eget personlige nettverk er viktigst når vi jakter ny jobb.

Til tross for at vi i økende grad benytter oss av nye mediekanaler for å søke jobb, er det fremdeles vårt eget nettverk av kontakter som er den viktigste kanalen for jobbsøking, viser en ny InFact-undersøkelse.

Ifølge undersøkelsen benytter nesten hver femte av oss (18,2 prosent) egne nettverk når vi søker ny jobb.

Undersøkelsen viser også at menn er flinkere til å utnytte sine nettverk til dette formålet enn kvinner.

– Vi vet at troverdighet og kjennskap er viktige elementer når vi skal søke ny jobb, og

det er noe både arbeidsgiver og arbeidstaker er opptatt av, sier administrerende direktør Kristian Fæste i Xtra personell, som har bestilt undersøkelsen.

– Er denne jobben noe for meg? Er dette firmaet jeg vil jobbe i? Passer denne jobbsøkeren for oss? Dette er relevante spørsmål fra begge parter i en slik prosess, og jo mer man vet, jo sikrere blir man.

Derfor er det naturlig at jobbsøkere rangerer eget nettverk som den viktigste kanalen.

Innenfor eget nettverk er det større sjanse for å møte mennesker man kjenner og stoler på.

Han mener en større overraskelse i undersøkelsen, er at Nav er helt nede på fjerde-

plass over foretrukne jobbsøkingskanaler. Bare 11,2 prosent benytter Nav som viktigste kanal for å finne ny jobb.

– Nav har for mange vært en god informasjonskilde rundt ledige jobber og jobbsøking.

Nå tyder tallene fra undersøkelsen på at Nav ikke lenger anses som en like viktig kanal, sier Fæste.

– Det kommer nok av at nettsteder tar mye av markedet, blant annet ved hjelp av mer offensiv annonsering. Nav blir rett og slett litt anonyme i forhold.

Tallene fra undersøkelsen viser også at det er stor forskjell mellom kjønnene når det gjelder å benytte seg av nettverket sitt for å søke jobb.

(ANB)

Lite brukt postkasse: NAV er nå helt nede på fjerdeplass over foretrukne jobbsøkingskanaler.

(Foto: Ruben Skarsvåg, ANB)

19

ANNONSE

Fremover FREDAG 2. MARS 2012

fremover.no/jobb

Mange i turnus

Scan QR-koden og sjekk Ledige stillinger pĂĽ fremover.no/jobb

Hver tredje ansatt jobbet utenom vanlig dagtid i fjor.

Slikt arbeid er vanligst blant unge, og mer utbredt blant kvinner enn menn.

De fleste med slikt arbeid, hadde skift eller turnus, viser nye tall fra Statistisk sentralbyrĂĽ (SSB).

I 2011 hadde 33 prosent av alle ansatte en hovedjobb hvor de regelmessig arbeidet utenom vanlig dagtid, altsĂĽ mandag til fredag klokka 06-18.

Det var pü samme nivü som üret før, og tilsvarte 768.000 personer.

Av dem jobbet 71 prosent i skifteller turnusordning.

OgsĂĽ denne andelen er uendret sammenlignet med 2010.

Blant dem som jobber utenom vanlig dagtid, er det mest vanlig ü arbeide en kombinasjon av büde lørdags-, søndags-, kvelds- og nattevakter.

I 2011 jobbet 34 prosent av de

Ute etter jobb?

ansatte som arbeidet utenom vanlig dagtid, pĂĽ alle disse tidspunktene.

Ser man pü tidspunktene hver for seg, er kvelder og lørdager de mest vanlige.

Arbeid utenom vanlig dagtid er mest utbredt i de tjenesteytende nĂŚringene.

I overnattings- og serveringsvirksomhet hadde to av tre (66 prosent) slikt arbeid, og i transport og lagring var andelen 59 prosent.

Ikke jobb mer, jobb smartere!

Og for ü kunne gjøre det, mü du bli sjef over din egen tid.

Du fĂĽr ikke gjort mer pĂĽ lang sikt gjennom ĂĽ arbeide om kvelden og i helgene. Tvert imot. Det har forskerne bĂĽde mĂĽlt og dokumentert, fastslĂĽr det svenske nettmagasinet Chef.se.

Alle bedrifter og organisasjoner som vil ha kostnadseffektiv arbeidsinnsats med høy kvalitet bør rett og slett sette en stopp for rutinemessig overtid. Skadevirkningene er sü alvorlige at de ikke bare raderer ut gevinsten med ekstratiden; i det lange løp blir ogsü den totale gevinsten dürligere.

Overtid er dessuten den dyreste tiden som finnes. Den kan koste sĂĽ mye som en sjettedel av budsjettet i mange bedrifter og virksomheter.

(ANB)

OgsĂĽ i helse- og sosialtjenester og i varehandel er arbeid utenom vanlig dagtid svĂŚrt vanlig.

Innenfor disse nĂŚringene hadde henholdsvis 49 og 46 prosent slikt arbeid i 2011.

Disse to nĂŚringene stĂĽr til sammen for over halvparten av alle ansatte med slikt arbeid.

Nesten halvparten av de unge jobber utenom vanlig dagtid. Blant ansatte i alderen 15-29 ĂĽr, jobbet nesten halvparten (48 prosent) utenom vanlig dagtid.

(ANB)

w w w.v v s - p r o f fe n . n o En av vüre medarbeidere gür over i ny stilling og vi søker derfor hans etterfølger

RĂ˜RLEGGER Arbeidsoppgavene bestĂĽr av: r 7BSJFSUF BSCFJETPQQESBH TPN CMJS UJMQBTTFU FUUFS FHOF LWBMJĂ LBTKPOFS Vi kan tilby: r 0QQMÂŽSJOH PH NVMJHIFUFS GPS QFSTPOMJH VUWJLMJOH r 6UGPSESJOHFS PH FO TFMWTUFOEJH BSCFJETEBH r 1FOTKPOTGPSTJLSJOH r -‘OO FUUFS BWUBMF Søknadsfrist: 16. mars 2012 -ÂŽSMJOHFS LBO PHTÇ T‘LF ‹OTLFT ZUUFSMJHFSF JOGPSNBTKPO PN TUJMMJOHFO WFOOMJHTU LPOUBLU 5PN *WBO 4JNPOTFO UMG F QPTU UPNJWBO!WWT QSPGGFO OP Sentr. godkjent rørleggermester

MomsPartner AS ble stiftet i 1998 og har hovedkontor i Narvik og avdeling i Oslo. Selskapet bistür bedrifter med momsrefusjon over landegrensene og er ogsü mva-representant for utenlandske selskap i Norge. Virksomheten er organisert i to selskap – MomsPartner AS og MomsPartner Representant AS. Innenfor momsrefusjon har vi avtaler med Telenor, Norwegian Air Shuttle, Avinor, Tine. Via samarbeidspartner i USA utfører vi arbeid for nÌrmere 70 amerikanske klienter. Regnskapet føres av eksternt regnskapsbyrü. Pü grunn av økende oppdragsmengde søker vi etter:

KONTORLEDER ved hovedkontoret i Narvik.

Kontorleders oppgave omfatter bl.a. følgende: - Oppfølging av økonomi og likviditet.

- Kontakt med bank og regnskapskontor.

- Organisering av avtaler med kunder og samarbeidspartnere.

- Utvikling av personale og kompetanseheving.

- Deltakelse i produksjon og kundekontakt. Ă˜nsket bakgrunn: - Bachelor i økonomi eller tilsvarende.

- Erfaring med regnskap og tilsvarende arbeid er en fordel.

- God skriftlig og muntlig presentasjonsevne pĂĽ norsk og engelsk.

- Kjennskap til andre sprĂĽk er en fordel.

Tiltredelse sĂĽ snart som mulig.

For ytterligere opplysninger og spørsmül om stillingen, kontakt daglig leder Leif Plener pü mobil 918 25 875 eller pü mail til: leif@momspartner.com Søknad med CV sendes til: MomsPartner AS, Postboks 13, 8501 NARVIK eller pü mail til nevnte adresse innen 5. mars 2012.

Postboks 285 - 8504 Narvik KVALITET OG SERVICE ER VĂ…R STYRKE

Nordbohus og HĂĽndverkscompagniet er nĂĽ pĂĽ plass i nyoppussede lokaler i Fagernesveien. Vi har stor kundetilgang og trenger derfor en dyktig boligselger med pĂĽ laget. Du fĂĽr et solid konsept i ryggen og dyktige kolleger ĂĽ jobbe med.

ENGASJERT OG ERFAREN BOLIGSELGER Nordbohus og Hündverkscompagniet har som mül ü bli en betydelig boligleverandør i Narvikomrüdet. Vi søker en engasjert person som skal bringe oss til dette mület. Du blir vürt ansikt utad og für hovedansvar for ü skaffe og skape fornøyde kunder. Du skal selge boliger og det er en fordel om du har erfaring fra boligbransjen allerede.

Vi søker deg som skjønner at kundebegeistring er bedre enn kundebehandling. Du für svÌrt gode og etterspurte produkter ü jobbe med, og god støtte i merkevaren Nordbohus.

En typisk Nordbohusmedarbeider er blid, engasjert, strukturert og trygg.

Kjenner du deg igjen i denne beskrivelsen er det bare ĂĽ ringe!

Spørsmül om stillingen stiller du til Magnus Andersson pü 907 28 650. Send søknad til magnus@hcp.as snarest og innen 6. mars. www.nordbohus.no Hündverkscompagniet AS, Fagernesveien 56, postboks 720, 8509 Narvik

www.fremover.no/motor

I samarbeid med

Telefon 76 96 50 00 www.fagerthun-bil.no

Telefon 76 95 02 30 www.svebjorn-auto.no

Telefon 76 91 10 00 www.sommerseth.net

Telefon 76 95 03 20 www.autocenteret.com

www.nordvik.no Telefon 76 92 22 50 www.bentro.no

Telefon 76 97 78 00 www.bildilla.no

Telefon 76 96 78 00 www.nordvik.no

Kontakt bilforhandlerne i Narvik for gode tilbud på din neste bil!

www.fremover.no/motor; Besøk oss på nett!

Daglige oppdateringer: Bruktbiler, biltester og andre spennende nyheter i bilmarkedet. biltester // nyheter // omtaler // råd & tips // bobil // caravan // båt // forum // dekk & felg