FremoverMagasinet_uke40

fremover.no/bolig

motor bolig jobb

Bilbransjen i Narvik slĂĽr alle rekorder SIDE 2-3

Annonsemagasin fra Fredag

5.

oktober

fremover.no/jobb

Foto: Ole Petter Høgset

fremover.no/motor

2012

2

Motor

ANNONSE

FREDAG 5. OKTOBER 2012 Fremover

Scan QR-koden for å komme inn på fremover.no/bolig

Bruktbilmarkedet:

Reiser til Narvik for å kjøpe bruktbil Bilforhandlerne i Narvik eksporterer prisgunstig kvalitet Det er ikke bare rekordsalg av nybiler i Narvik. Også bruktbilomsetningen er på et rekordnivå. Og kundene kommer fra hele landet.

Alle bilforhandlerne i Narvik melder om det samme. Bruktbiler fra Narvik er en etterspurt vare. Det bekrefter Trond Frantzen, som er talsperson for bilbransjen i Narvik. En gjennomsnittlig brukbil i Narvik har for øvrig en prislapp på mellom 150-180.000 kroner.

- Bilforhandlerne i Narvik har blitt konkurransedyktig på pris når det gjelder bruktbiler. Det gjør at vi har veldig stor pågang fra folk utenbys som ønsker å kjøpe hos oss. Mange sørfra henter

bruktbiler i Narvik. De vet at de får god kvalitet og lite rustslitasje samtidig som de ikke er dyrere i pris enn det de finner i Oslo og andre større byer, sier Trond Frantzen, og mener at internett har skapt nye markedsandeler for logistikkknutepunktet Narvik.

- Vi har gode forbindelser sørover, og det er enkelt å sette en bil på toget. I løpet av kort tid har kunden bilen fremme i Osloregionen, sier han. En del av bruktbilsalgene som før foregikk på det private plan gjøres nå oftere hos bilforretningene.

- Vi opplever også at flere kvier seg fra å selge bilen sin privat. Mye av grunnen for dette er nok at det i riksmedia har vært referert til en del rettssaker mellom private, som viser at selger har et langt større ansvar ved privat bilsalg enn folk har vært klar over. Opptil to års klagefrist skremmer private fra å selge bilen selv, mener Frantzen.

Slår alle rekorder Trolig har det aldri vært omsatt så mange nye og brukte biler i Narvik enn det blir gjort i 2012. Og Narvik har også den største salgsoppgangen av nybiler i Nord-Norge de ni første månedene av året.

I 2012 ligger Narvik an til å omsette i overkant av 3650 biler. I det tallet er det både brukte og nye biler. I tillegg er det med import og bilsalg som er blitt gjort blant private.

- Det tallet forteller at vi har hatt en formidabel oppgang fra i fjor og de tidligere årene. Hvis vi ser tilbake for ti år siden omsatte vi i Narvik 2991 biler.

Det forteller noe om hvor godt året i år er, sier Frantzen.

Narvik. En oppgang på hele 7,6 prosent i nybilsalget gjør at Narvik er best i klassen i Nord-Norge.

Som god nummer to kommer Bodø med en prosentøkning på 6,0. Harstad har også en positiv prosentsats på 5,5.

- Til tross for REC-nedleggelse; så har vi den sterkeste veksten i nybilsalget i Nord-Norge. Det som er verdt å merke seg her er at i de tre første kvartalene i 2011 hadde Narvik-markedet en vekst på hele 21,5% i forhold til 2010. Da er altså nybilsalget i Narvik på to år økt med fra 534 biler til 698 biler nå i 2012. Det betyr en økning på hele 30,7%, sier bilselger Frantzen.

Bred appell Bentro bil har gjort en god jobb med å selge biler i de tre første kvartalene av 2012. For tredje året på rad har de den bilmodellen som det selges flest av.

På de første ni månedene har bilforretningen omsatt 33 spiller nye Nissan Qashqai. På andreplass finner man Volkswagen Golf (27 biler), mens Skoda Octavia (26 biler) og Mazda CX5 (25 biler) havner på plassene bak. På varebil-listen er det en bil som troner suverent på toppen. Hele 48 Volkswagen Caddy har funnet veien ut av lokalene til Svebjørn Auto i løpet av 2012. Det gir modellen en markedsprosent på nesten 30 blant varebilene.

Toyota Hilux (14 biler), Fiat Doblo (13 biler) og Volkswagen Transporter/Caravelle (10 biler) ligger på plassene bak.

OLE PETTER BARØ HØGSET

På toppen Men det er altså ikke bare totalomsetningen av biler at Narvik gjør det bra på salgslistene. For mens Tromsø, Sortland, Mo i Rana, Bardu og landet for øvrig har omsatt færre nye person- og varebiler i 2012 enn året før er tingene annerledes i

GOD KVALITET OG FORNUFTIG PRIS: Bruktbiler fra bilforhandlerne i Narvik, har gjennomgående god kvalitet og en fornuftig pris, hevder (f.v) Trond Frantzen og Ole Johnny Pedersen hos Bentro Bil AS.

Totalomsetning biler i Narvik

Nybilsalget person og varebil hittil i år:

2002: 2003: 2004: 2005: 2006: 2007: 2008: 2009: 2010: 2011: 2012:

Narvik Bodø Harstad Alta Sortland Bardu Tromsø Mo I Rana Norge

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2991 biler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2973 biler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3187 biler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3140 biler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3094 biler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3388 biler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3173 biler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3302 biler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3359 biler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3512 biler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3684 biler

(ni måneders faktisk salg og forventet salg siste kvartal)

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . + 7,6% . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . + 6,0% . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . + 5,5% . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . + 2,1% . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - 1,2% . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - 6,8% . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - 4,4% . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - 2,2% . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - 0,1%

Fremover FREDAG 5. OKTOBER 2012

3

ANNONSE

fremover.no/motor

GLADE GUTTER: Bilselger Trond Frantzen solgte forleden denne bruktbilen til en kar bosatt i Narvikregionen. Den hadde en prislapp på i overkant av 800.000 kroner.

Bilselgerkollega Ole Jonny Pedersen mener kunden har gjort en god avtale på bruktbilen.

Jentekveld hos Toyota Nordvik Førstekommende onsdag kveld kommer det til å dufte mer enn bare nybillukt i Toyota Nordviks lokaler.

Onsdag kveld kan du slå flere fluer i ett smekk.

Toyota Nordvik viser frem alle sine biler, og i tillegg vil flere forretninger holde stand og vise høstens nyheter.

- Jeg er veldig fornøyd med det vi har fått i stand med jentekvelden. Både Oasen, Glitter, Førr ei dame og Nikita har allerede sagt seg villig til å være med på denne skøyen. Det er også mulig at flere kommer til, sier bilselger Maranda Engevik. I tillegg til å kunne se på nye produkter hos de nevnte forretningene vil det også være mulighet å ta bilene til Toyota Nordvik i nærmere øyesyn, deriblant den spreke GT86.

- Den bilen går på rundgang blant forhandlerne og akkurat nå er den hos oss. Den vil få en sentral plass denne kvelden. Men i hovedsak er det ikke snakk om å selge biler på en slik kveld som dette.

Målet er at flere kvinner kommer til oss og har en hyggelig stund. At de også får kikke på bilutvalget vårt er heller ikke å forakte, sier Maranda Engevik.

FEMININT: Maranda Engevik lover både styling, glitter og stas for de som kommer innom Toyota Nordvik på jentekvelden førstkommende onsdag.

4

ANNONSE

FREDAG 5. OKTOBER 2012 Fremover

"25+4% "),%2

3+/$! &!")!

2008, km. 48.454 Farge: Beige Inkl. reg. avgift

6/,+37!'%. "%%4,% 2008, km. 75.000 Farge: Grønn Inkl. reg. avgift

KR

KR

(95.$!)

45#3/.

2009, km. 29.000 Farge: Sølv Inkl. reg. avgift

6/,+37!'%.

4/52!.

2008, 49.052 Farge: grĂĽ Inkl. reg. avgift

KR

KR

6/,+37!'%.

42/!.30/24%2 2008, km. 107.020 Farge: Hvit Inkl. reg. avgift

6/,+37!'%. '/,& 2010, km. 94.348 Svart: Svart Inkl. reg. avgift

KR

KR

6/,+37!'%.

42!.30/24%2 2008, km. 102.000 Farge: Rød Inkl. reg. avgift

6/,+37!'%. '/,& 2007, km. 86.503 Farge: Sølv Inkl. reg. avgift

KR

KR

6/,+37!'%.

4/52!.

2009, km. 67.298 Farge: Rød Inkl. reg. avgift

6/,+37!'%.

4/52!.

2008, km. 55.040 Farge: Sølv Inkl. reg. avgift

KR

KR

Svebjørn Auto AS

Fagernesveien 139, 76 76 9595 0202 30 30. www.svebjorn-auto.no Fagernesveien 139,8514 8514 Narvik, Narvik.tlfTlf. www.svebjorn-auto.no Stig tlf: 76 95 02 46 / 417 50 246 og Rune tlf: 76 95 02 36 / 913 06 044 Stig tlf: 76 95 02 46/mobil 417 50 246 og Rune tlf. 76 95 02 36/mobil 913 06 0

044

Fremover FREDAG 5. OKTOBER 2012

+/--%2 &/2 3!,' s 6OLKSWAGEN #ADDY s 6OLKSWAGEN 'OLF

s (YUNDAI 4USCON s 6OLKSWAGEN 0ASSAT STV s 6OLKSVAGEN 0ASSAT STV s -AZDA

s 3KODA /CTAVIA STV s 3KODA /CTAVIA s 6OLKSVAGEN *ETTA

5

ANNONSE

6/,+37!'%.

4/52!.

2006, km. 117.100 Farge: Sølv Inkl. reg. avgift

-)435")3() /54,!.$%2 2005, km. 121 000 Farge: GrĂĽ Inkl. reg. avgift

KR

KR

6/,+37!'%. '/,& 2008, km. 42.000 Farge: GrĂĽ Inkl. reg. avgift

6/,+37!'%.

3#)2/##/ 2009, km. 45 000 Farge: BlĂĽ Inkl. reg. avgift

KR

KR

6/,+37!'%.

0!33!4 2008, km. 101.750 Farge: Sølv Inkl. reg. avgift

6/,+37!'%.

0!33!4 2006, km. 126 021 Farge: BlĂĽ Inkl. reg. avgift

KR

KR

(95.$!) )8 2010, km. 72.500 Farge: Svart Inkl. reg. avgift

6/,+37!'%.

0!33!4 2008, km. 102 040 Farge: BlĂĽ Inkl. reg. avgift

KR

KR

6/,+37!'%.

4)'5!.

2008, km. 98.500 Farge: Svart Inkl. reg. avgift

3+/$! /#4!6)!

2007, km. 164 700 Farge: BlĂĽ Inkl. reg. avgift

KR

KR

Åpningstider: Man-Fred 07.00-16.00 Torsdag: 07.00-19.00 Lørdag: Stengt

KM KM KM KM KM KM KM KM KM

s -.$ "25+4"),'!2!.4) s $!'%2 "944%2%44 s -.$ &2) 3%26)#% s 6%2+34%$+/..42/,%24% "),%2

6

Motor

ANNONSE

FREDAG 5. OKTOBER 2012 Fremover

Scan QR-koden for å komme inn på fremover.no/bolig

I samarbeid med

"Tanklokket" på hjulbuen er ikke det du tror - her skal du nemlig koble til laderen. Citroen Berlingo Electric går på strøm.

Citroën Berlingo Electric:

Håndtverkerens våte drøm?

Det kan være penger å tjene på denne nyheten. Citroën Berlingo er for lengst etablert blant varebilkunder.

Den praktiske modellen kan fås i to utgaver: Kort eller lang.

Men nå er det altså en nyhet på gang – som vil vises for første gang på den internasjonale utstillingen for varebiler i Hannover 20. til 27. september: Berlingo Electric.

Dette er en bil som kan vise seg å bli en svært interessant nyhet – spesielt i Norge. Her nyter elbiler godt av gunstige avgifter – i tillegg til at driftskostnadene blir sterkt redusert sammenlignet med diesel/bensin-biler.

170 km rekkevidde Citroën er slett ikke ukjent med varebiler med elmotor – men nå kommer altså siste generasjon.

Og det store spørsmålet er naturligvis: Hvor lang er rekkevidden? Jo, ifølge Citroën skal du kunne kjøre denne bilen 170 km, ved hjelp av batterikapasiteten på 22,5 kWh. Det understrekes naturligvis at dette vil variere, avhengig av last og kjørestil.

Dette gjør nok at det helst er de som jobber i byene som vil se mest verdi i en slik bil.

Når bilen settes til vanlig lading, tar det mellom seks og 12 timer å fylle opp igjen batteriene avhengig av strømstyrke – eller 30 minutter ved hurtiglading. Sistnevnte gir 80 prosent effekt.

Den forhjulsdrevene bilen har en totaleffekt på 67 hk (49 kW) – og et maksimalt dreiemoment på 200 nm.

Ett gir I Citroën Berlingo Electric kjører man stille og enkelt med girkassen som kun har ett trinn for å kjøre fremover. For å lette kjøringen ytterligere, er bilen utstyrt med: – Informasjon for ”eco-driving” med indikator for

elforbruk/gjenvinning av energi, samt en måler med spesifikk visning av elforbruket som går med til oppvarming og ventilasjon – Gjenvinning av energi ved hastighetsreduksjon og bremsing, akkurat som i Citroën C-Zero – Elektrisk oppvarming av kupeen med en ”ecomode”-funksjon for å begrense forbruket – Bakkestartassistent koblet til ESP-systemet er standard i bilen.

Like praktisk og rommelig Akkurat som utgavene av Berlingo varebil med forbrenningsmotor, kan den nye Berlingo Electric leveres i to versjoner; kort og lang. De utvendige lengdene er da på henholdsvis 4,38 og 4,63 meter, og varerommet kan laste opp til 3,3 /3,7 m? og 685 kg. Kupeen kan utstyres med opp til tre plasser.

Den nye Berlingo Electric blir en viktig modell i markedet for eldrevne varebiler. Den er utviklet i

samarbeid med den spanske regionen Galicia og vil produseres på fabrikken i Vigo. Citroën Berlingo Electric introduseres på markedet i løpet av første halvår 2013.

Forhandler av Citroen i Narvik: FAGERTHUN BIL AS

Kommentaren: El-biler vil være et godt alternativ til byturer og korte distanser.

Trond Fagerthun Fagerthun Bil AS

Denne bilen er allerede utsolgt Og det før en eneste bil har forlatt produksjonsbåndet Drømmer du om en Volvo V60 Plug-in Hybrid? I så fall må du belage deg på å vente.

For det første har ikke bilen nådd noen forhandlere ennå, noe den ikke gjør før 2013. Og for det andre har Volvo allerede solgt alle bilene som skal produseres i første omgang, nærmere bestemt 1.000 i tallet.

Men, for det er et lite men i positiv forstand her.

Bilprodusentens første runde med V60 Plug-in Hybrid er en spesialversjon med det passende navnet «Pure Limited», lakkert i en «elektrisk(?!) sølvfarge», 17 tommers «aero-hjul», integrert eksosrør og svartlakkerte utvendige elementer.

Etter dette vil den kinesiskeide svenske bilprodusenten rulle ut 5.000 «ordinære» modeller i 2014.

Foto: Rune Dahl

7

ANNONSE

Fremover FREDAG 5. OKTOBER 2012

Ukens bruktbil

BRUKTBIL

Ukens pris kr 239. 000,-

4x4 AWD

ordinær pris 279 000,-

Trygg kjøreopplevelse fra Sommerseth!

Mazda 6 2,0 D 140hk AdvancePlus 2009, 13 000 km

Volvo XC70 2,4D AWD 163 hk Summum aut 2010, 175 000 km,

Hyundai Santa Fe 2,0 CRDi 150hk Premium 6MT 7-s. 2007, 93 000 km, kr 309 000,-

Volvo XC70 D5 Awd aut.

2008, 116 500 km,

Mitsubishi Outlander 2,0 Comfort 2004, 127 500 km,

Volvo XC70 D5 aut Awd 2007, 222 200 km,

Suzuki Ignis 1,3 GL Special 4wd 2003, 151 000 km,

Toyota RAV4 2,2 D-4D 136hk Sport 2006, 82 000 km,

Kia Sportage Team Poiree Edition m/luke og skinn 2006, 114 000 km, kr 209 000,-

kr 415 000,-

kr 285 000,-

kr 79 000,-

kr 449 000,-

kr 259 000,-

kr 139 000,-

Se alle våre bruktbiler på www.sommerseth.net

Daihatsu Terios 1,5 SX 4wd 2006, 110 000 km,

kr 184 000,-

Volvo Cross Country XC70 2,5T 2000, 224 000 km,

kr 115 000,-

Vi har åpent til kl. 20.00

Volvo S80 2,0 T aut 2005, 211 000 km,

kr 189 000,-

Citroën C8 2,0 HDI X 2003, 113 000 km,

Alle dager – unntatt fredag til kl. 16.00.

Lørdag har vi åpent fra kl. 10.00 - 14.00.

Åpningstider salgsavdeling: Man - tors 08.00 - 20.00 Fre 08.00 - 16.00 Lør 10.00 - 14.00

kr 129 000,-

8

ANNONSE

Motor

Scan QR-koden for å komme inn på fremover.no/bolig

FREDAG 5. OKTOBER 2012 Fremover

I samarbeid med

Peugeot 208 1,4 HDI:

Liten bil – stort inntrykk På pris, plass og forbruk er denne i toppklasse. Peugeot har lang tradisjon for å lage småbiler. 205 er jo en legende. Den ble produsert i 15 år – og totalt 5.278.000 eksemplarer forlot fabrikkene.

Dette har naturligvis skapt en viss forventning når nye biler har kommet til – og de har blitt ganske mange. Men av flere årsaker har ingen klart å matche suksessen til den opprinnelige.

Nå er de imidlertid på plass med nok en oppfølger – med betegnelsen 208.

Mye har skjedd med Peugeot sin småbilsatsing siden 205 debuterte i 1983, men flere ting er også opprettholdt: Kompakt størrelse, små og gjerrige motorer, mest mulig plassutnyttelse og ikke minst – lav pris. Er det en ny legende på gang?

Kjøreglede 4/6 Dette er ikke denne bilens sterkeste punkt. Setene er ikke spesielt gode, og blir fort små for de som er velvoksne. Det er også begrenset sidestøtte.

Det siste er litt dumt, siden bilen krenger en del når du gir på i svingene. Men dette er da heller ikke noe sportsbil – og forsøker på ingen måte å lure deg til å tro det heller.

Den er så stabil og stillegående at den KAN lure deg til å tro at du kjører en større bil.

Interiør 4/6 Det vesle rattet og plasseringen av instrumentene krever litt tilvenning. Men det fungerer bra når du blir vandt med det. Skjermen som brukes til blant annet media og blue tooth er elegant og brukervennlig.

Dette punktet er et "enten eller" for mange. Her har nemlig Peugeot gått for en heller utradisjonell løsning når det gjelder plassering av instrumen-

Kommentaren: Biler i småbilsegmentet blir større, med mer utstyr og ennå billigere.

Øyvind Hunstad Autocenteret AS

M208 heter den nye småbilen til Peugeot - og det er en kompakt og elegant liten sak. tene på dashbordet – og ikke minst når det kommer til størrelsen på rattet.

Sistnevnte er bitte lite – for å hindre at det skal komme i synsfeltet for de tidligere nevnte instrumentene som er plassert ganske langt opp og fram på dashbordet.

Det er overraskende god plass både i fortsetet og baksetet. Det er ikke noe problem å få inn fire personer. Det som imidlertid viste seg å være litt irriterende for dem som sitter bak, er at det øvre festet til sikkerhetsselen er festet på en slik måte at den lett kan gnage på halsen/skulderen.

Motor 4/6 1,4-literen kjennes faktisk ganske riktig på en slik bil – og oppgitt blandet forbruk på 0,38 l/mil er svært så hyggelig. Ut ifra testperioden virker det heller ikke helt urealistisk. På langkjøring skal det være mulig å få den ned i 0,34 l/mil.

Miljø/økonomi 4/6 Akkurat i tilfellet småbiler, der 208 hører hjemme, er vi litt spent på hvordan fordelingen vil bli mellom diesel og bensin. Her er ikke forskjellen på utslipp/forbruk fullt så stor som på større modeller – og med regjeringens nye "retning" kan nok flere

bli fristet til å gå for bensin.

Prisforskjellen på bensinmotoren på 68 hk og samme effekt på diesel er drøyt 23.000 kroner.

Uansett hvilken du eventuelt går for, så får du mye bil for pengene.

Annenhåndsverdien på denne bilen er vanskelig å spå. Peugeot er vanligvis ikke best i klassen på dette området, men det er avhengig av hvordan den selger. Dessuten er det viktig hvordan både kommende Fiesta, Yaris og for den del de andre nye, mindre og enda billigere småbilene VW Up og Skoda Citigo, vil selge.

Testbilen var utstyrt med både AUX og USB-inngang. Aircondition er også viktig, men dette er ekstrautstyr.

Konklusjon 4/6 Kjørefølelsen er bedre enn forventet – og designet holder absolutt mål sett opp mot større og dyrere modeller.

Forhandler av Peugeot i Narvik: AUTOCENTERET AS

Nissan TeRRA SUV konsept Nissan viser konseptmodellen TERRA under bilutstillingen i Paris Flott design levert gjennom innovasjon – Nissan viser sine nyheter under bilmessen i Paris 2012.

Ved å vise styrken og dybden i sitt modellutvalg viser Nissan en rekke kjøretøyer som tilbyr et spennende glimt av hva fremtiden har i vente for merket.

Konseptbilen TERRA inntar en sentral plassering og har sin globale debut i Paris. Den dramatisk designede fireseteren tar filosofien innen nullutslippsmobilitet og utvider den til et spennende nytt domene. TERRA drives av en hydrogen drivstoffcelle, er utstyrt med firehjulsdrift og beviser at nullut-

slippsbiler ikke bare er for et urbant miljø.

Ved hjelp av ”motor-i-hjulet” teknologi er TERRA fri for pakkebegrensninger som påvirker konvensjonelle SUVer. Uten en langsgående mellomakseltunnel midt i bilen, er setene plassert asymmetrisk slik at alle fire passasjerene får en bred utsikt ut av bilen. I tillegg introduserer TERRA nye overflate-

materialer og uttakbar, bærbar teknologi for føreren når det gjelder førerdisplay og infotainmentsystemer.

Forhandler av Nissan i Narvik: BENTRO BIL AS

9

ANNONSE

Fremover FREDAG 5. OKTOBER 2012

BRUKTBILER HYUNDAI SANTA FE 2007, 113 000 km

HYUNDAI SANTA FE 2,0 CRDI VGT Aut 125hk 4x4 2005, 142 500 km

Kr 326 000,-

Kr 199 000,-

HYUNDAI TUCSON 2,0 150 Hk CRDi VGT Skinn klima 2009, 53 000 km

SUZUKI SWIFT 1,3 GLS 4x4 2008, 57 000 km

SUZUKI SX4 1,6 GLX 2007, 119 500 km

KIA SORENTO 2,5 CRDi EX Automat 2005, 131 000 km

Kr 299 000,-

Kr 139 000,-

Kr 169 000,-

Kr 256 000,-

VOLKSWAGEN GOLF 1,9 Sportline med skinn 140 hk 2006, 63 000 km

MAZDA 6 2,2 CRDI Advance + Med skinn 2009, 93 000 km

CITROEN C4 1,6 HDI Exclusiv 2010, 21 500 km

FORD S-MAX 1,8 TDCI 125 hk 7 seter Trend 2006, 76 500 km

Kr 189 000,-

Kr 260 000,-

Kr 199 000,-

Kr 238 500,-

NYE ÅPNINGSTIDER Man-torsd fredag lørdag

HYUNDAI I30 Comfort Diesel I 30 2007, 89 700 km

Kr 138 500,-

08.00 - 20.00 08.00 - 16.00 11.00 - 14.00

Du når alltid våre selgere utenom åpningstid på mobiltelefon: Frode Trond

918 55 670 907 93 894

Ole-Johan Rolf Kr

900 13 045 916 28 300

VOLKSWAGEN PASSAT 2,0 TDI Blue Motion 2010, 53 000 km

Kr 244 500,-

10

Motor

ANNONSE

FREDAG 5. OKTOBER 2012 Fremover

Scan QR-koden for å komme inn på fremover.no/bolig I samarbeid med

VW Caddy Cross Edition – Norges mest solgte:

Blir mye, mye tøffere!

Kommentaren: Varebiler er nå blitt personbiler med større lasterom. Komfort og utstyrsnivået bare øker.

Rune Pedersen Svebjørn Auto AS

Varebil behøver absolutt ikke være kjedelig.

Varebil er som regel synonymt med fullt fokus på praktiske egenskaper – og lite vekt på design og feelgood-faktor.

Men noen unntak finnes og her kommer VW med ett til: Caddy i Cross Edition.

Knall grønn Den debuterer på nyttekjøretøy-utstillingen i Hannover disse dager. Og her får vi se en ny og atskillig tøffere utgave av varebilen som er Norges suverent mest solgte.

I knallfargen Viper Green er det ingen fare for å ikke synes i trafikken med denne. VW har også gitt bilen et helt nytt stylingkit, der særlig de kraftige, sorte skjermbuene gir karakter. I tillegg er det blant annet kanallister på sidene.

Offroad-faktor Grønnfargen er det mest særpregede innvendig - i tillegg er det blant annet grå konstrastsømmer på ratt og girspak.

Under støtfangerne kryper det også opp "skliplater" både foran og bak, et velkjent VW-triks for å gi

VW appellerer til dem som vil ha en litt tøffere varebil med nye Caddy Cross Edition. Debuten skjer i disse dager. offroad-faktor.

Også innvendig har det skjedd ting. Grønnfargen preger både setevangene og dørsidene og er med på å fortelle at dette ikke er noen vanlig Caddy.

Foreløpig er ikke alle detaljer kjent, men CrossCaddyen skal komme med flere motoralternativer, også med muligheten for 4Motion firehjulstrekk.

Så langt i år har Caddy for øvrig en markedsandel på 16.7 prosent blant varebilene her til lands. Og salget er sterkt økende – opp 21,9 prosent sammenlignet med samme periode i 2011.

Forhandler av Volkswagen i Narvik: SVEBJØRN AUTO AS

Endelig stasjonsvogn:

Denne venter mange kunder på...

Da Toyota Auris tok over for suksessmodellen Corolla i 2007 så mistet Toyota en viktig ting. Nemlig stasjonsvogna i det såkalte C-segmentet.

... men konkurrentene gruer seg

En svært viktig bil i et like viktig segment, hvor konkurrenter som Ford Focus, VW Golf og Volvo V50 har regjert uten konkurranse fra Toyota på stasjonsvognfronten i nesten seks år.

På Europabasis regner Toyota med at en av fire vil velge stasjonsvogna – eller Auris Touring Sports som det offisielle navnet er.

I det navnet ligger det også at Toyota nå skal bevege seg bort ifra "gubbestemplet" de innimellom forbindes med. Nye Auris skal bli både morsommere å kjøre samtidig som designet også friskes betydelig opp i forhold til den utgående modellen. Både utvendig og innvendig. Det gjelder også den nye stasjonsvogna.

En annen viktig ting er at den nye Touring Sports tilbys med en fullhybrid drivlinje i tillegg til bensinog dieselmotor alternativer. Nye Auris Touring Sports blir dermed den første stasjonsvogna i segmentet som tilbyr en full hybrid drivlinje.

Bilen debuterer på bilutstillingen i Paris senere denne måneden.

Syvseteren Toyota Verso oppdateres og blir mer lik de øvrige familiemedlemmene Av andre nyheter vil vi også finne en facelift versjon av flerbruksbilen og syvseteren Toyota Verso.

Den får Toyotas nye designspråk, et mer moderne

Den kommer sent, men godt og den blir tilgjengelig som hybrid også. interiør, en oppgradert 2,0 liters dieselmotor med forbedret ytelse og lavere CO2-utslipp. Samtidig er kjøreegenskapene bedre og støy og vibrasjoner redusert. Toyota Yaris for de unge, trendy og urbane. En ny Yaris variant vil vi også finner der.

Nemlig "Trend" som får en egen utvendig styling og modellspesifikk interiørfinish og farger.

Forhandler av Toyota i Narvik: TOYOTA NORDVIK AS

Kommentaren: Auris kommer nok til å ta en real bit av kaka i sitt segment.

Morten Engdal Toyota Nordvik AS

11

ANNONSE

Fremover FREDAG 5. OKTOBER 2012

e s s e m l Bruktbi med gode tilbud ut neste uke!

Audi A6 1.9 tdi 130hk 2003, 142 500 km

Kjøp b ruk

og få G tbil i oktober R ATIS skibok fra Ski s gu ard

Peugeot 3008 1.6 Hdi Premium pack 2010, 64 500 km

Mercedes-Benz E-Klasse 200 Cdi AVANTGARDE 2011, 15 000 km

BMW X3 2.5 I 2004, 158 500 km

Peugeot 407 1.6 Hdi SW ST.Sport 2007, 66 500 km

Peugeot 307 1.6 Hdi SW 2005, 116 000 km

Peugeot 406 2.0 Hdi SVDTB 2000, 263 163 km

Peugeot 3008 1.6 Hdi Premium pack 2010, 64 500 km

Volkswagen Passat 1.9 tdi Exlusive 2005, 98 000 km

Mercedes-Benz C-Klasse 2.0 C 180 - LAV KM 2001, 96 000 km

Ford Mondeo 2.0 Tdci Ghia 2005, 157 000 km

Toyota RAV4 2.2 D4D Exlusive 2009, 55 000 km

Peugeot 607 2.2 Exlusive 2001, 165 703 km

Mazda 6 1,8 Exsclusive 2004, 126 000 km

Volvo S60 2.0 S60Turbo 2002, 229 000 km

kr 119 000,-

Daihatsu Terios 2007, 19 435 km

kr 199 000,-

kr 259 000,-

kr 329 000,-

Peugeot 5008 1.6 Hdi Premium Pack 7 seter.

2010, 45 000 km

kr 309 000,-

kr 259 000,-

kr 184 000,-

kr 159 000,-

kr 89 000,-

Hyundai i40 1.7 Crdi Comfort 2011, 20 350 km

kr 319 000,-

kr 469 000,-

kr 119 000,-

kr 119 000,-

kr 139 000,-

Nissan X-Trail 2.2 2002, 174 000 km

kr 149 000,-

kr 275 000,-

kr 49 000,-

kr 129 000,-

kr 99 000,-

Peugeot 3008 1.6 Hdi Premium pack 2010, 64 500 km

kr 259 000,-

Ankenesvn. 130, 8520 Ankenesstrand Tlf 76 95 03 20 – Fax 76 95 61 09 LANGÅPENT til kl 20.00 man 8.10 - torsdag 11.10 og lørdagsåpent den 13.10 kl 10-14.

12

Motor

ANNONSE

FREDAG 5. OKTOBER 2012 Fremover

Scan QR-koden for å komme inn på fremover.no/bolig

I samarbeid med

Hvordan fungerer dette? Foto: Broom.no

Nytt «reservehjul» på boks:

Dette skaper mye hodebry Seks av ti vet ikke hvordan de bruker dette, og kan gi store problemer hvis uhellet er ute.

Stadig flere nye biler blir nå levert uten reservehjul. På den måten sparer bilprodusentene både penger, plass – og vekt.

En av fem norske bilister kjører nå rundt uten reservehjul i bilen, det framkommer av en undersøkelse gjennomført av YouGov for Dekkmann.

I stedet for reservehjul, har disse bilene et reparasjonssett som er tenkt å skulle redde situasjonen hvis man punkterer.

Stor feilprosent Men tall fra Norges AutomobilForbund (NAF) viser at over 60 prosent av bilførerne ikke vet hvordan de skal bruke reparasjonssettet som er i bilen hvis uhellet først er ute.

– Vår erfaring er at svært få bilister klarer å bruke hjelpemidler som tetningsmiddel og kompressor i et nødstilfelle. Av dem som faktisk prøver er det relativt stor feilprosent. Blant annet glemmer folk å ta ut ventilnålen når latexmelken skal fylles i dekket.

Alt dette innebærer at flere og flere må få assistanse fra NAF eller andre for å få bilen til et gummiverksted, sier Torleiv Haukenes, produktsjef i Dekkmann i en pressemelding.

Vente lenge Tall fra NAF viser hvor omfattende problemet har blitt. Forrige måned utførte de hele 1508 assistanser til bilister som har punktert langs norske veier., Kommunikasjonsrådgiver Jan Ivar Engebretsen råder alle bilister til å ha reservehjul i bilen fremfor å nøye seg med tetningsmiddel.

– Bilister uten reservedekk risikerer å bli stående lenge og vente på hjelp, samtidig som de kan være til hinder for øvrig ferdsel. I de tilfellene der NAF rykker ut, er en av de vanligste årsakene at tetningsmiddelet ikke klarte jobben. Erfaringen tilsier at tetningsmiddel kun klarer å tette ørsmå hull. Bilister har også problemer med å skru av hjulboltene, sier han.

Godt gjemt Reparasjonssett og hvordan man skal bruke dette har også vært tema i Brooms "Spør Benny"-spalte ved en rekke anledninger. Vår bilekspert Benny Christensen sitter også igjen

med et bestemt inntrykk av at mange ikke aner hva de skal gjøre hvis de punkterer.

– Ja, det er faktisk mange som rett og slett ikke vet hvor reparasjonssettet er i bilen. Og jeg skjønner dem egentlig ganske godt.

Jeg har blant annet vært borti at det ligger skjult i en rom i gulvet foran baksetene, under både stoff- og gummimatter. Dessverre er det nok mange som ikke leser instruksjonsboka og setter seg inn i slike ting i utgangspunktet, sier Benny.

mange mister motet, sier Benny og legger til: – Jeg anbefaler alle som har bil uten reservehjul å sette seg inn i hvordan reparasjonssettet fungerer. Øv gjerne på hvordan du skal gå fram slik at du føler deg noenlunde trygg hvis behovet plutselig skulle oppstå.

Har du muligheten, går det naturligvis også an å ha med et ekstra dekk i bilen. Men for de fleste av oss er det ingen god løsning, derfor gjelder det å gjøre det beste ut av alternativet, nemlig reparasjonssettet.

Øve på forhånd – Punktering skjer jo også ofte når det passer aller minst. Når du står i veikanten en mørk høstkveld og regnet pøser ned og du ikke aner hva du skal gjøre – da skjønner jeg at pulsen øker og

Knut Skogstad, Broom.no

oner rds e i r f l e s e i d Avviserinnføre dieselfrie soner i storbyene, sier samfe

lt å Det er uaktue p). t dyrt å kjøre arit Arnstad (S M r m ville gjort de te is so g la rs selsmin fo ts gdirektorate Hun avviser Ve er statsråden byene. e ordninger, si ik sl e dieselbil i stor nn je dk ikke til å go – Vi kommer til NRK.

13

ANNONSE

Fremover FREDAG 5. OKTOBER 2012

fremover.no/motor

VW Golf blir mest solgt i 2012 En «pensjonist» leder suverent.

Med tre måneders bilsalg igjen av 2012 kan vi avlyse all mulig spenning omkring hva som blir Norges mest solgte bil i år.

Volkswagen Golf har ledet helt fra starten. Og de rykende ferske september-tallene viser at Golf fortsatt har en usedvanlig sterk posisjon blant nybilkjøperne. Med 461 eksemplarer er Golf mest solgte modell også denne måneden.

Trenger et mirakel Så langt i år har det blitt 4.714 nye Golf-eiere her til lands. Det gir en markedsandel for denne modellen alene på sterke 4,5 prosent. Og da hjelper det ikke at Ford Focus på andreplass øker sterkt fra i fjor.

Med 3.332 solgte Focuser etter årets ni første måneder, skal det mer enn et mirakel til for å ta igjen Golf.

NARVIK KOMMUNE VALGTE NISSAN LEAF Narvik kommune skal bli en grønn kommune og har i den forbindelse valgt el-bilen Nissan Leaf til sin hjemmetjeneste.

Promillegrensen? Halvparten av oss har ikke peiling.

Foto: ANB-arkiv (ill. foto)

Kan du promillegrensen?

Velkjent Nissan-kvalitet samt et strømforbruk i testperioden på ca 50 kroner i måneden gjorde valget enkelt.

Oslo (ANB): Har du ikke peiling på hva som er promillegrensen ved bilkjøring. Da er du i godt selskap.

(Foto: Marielle Eriksen)

Torsdag fikk Narvik kommune nøklene til de tre nyinnkjøpte elbilene.

Narvik kommune mener det er viktig å være i forkant av utviklingen, forteller Nilssen, og understreker at bilene er kjøpt inn som enhetsanskaffelse under nasjonal terskelverdi på 500.000 kroner.

Marielle Eriksen

Hjemmetjenesten De tre bilene skal nå prøves ut blant annet hjemmetjenesten.

– De vil bli brukt på de faste rutene vi har. De vil bli godt testet på både bykjøring og litt lengre strekninger gjennom både sommerføre og vinterføre. Vi blir derfor å få en god tilbakemelding på om elbiler vil fungere for kommunens ansatte, sier Snorre Slyngen, avdelingsleder for hjemmetjenesten.

CRUISER: HER CRUISER EN FORNØYD RÅDMANN WIGGO LAURITZEN I

Økonomisk Trond Frantzen, daglig leder på Bentro bil, er ikke i tvil om at elbiler er framtiden.

– Utviklingen på elbiler blir stadig bedre, og vi ser at det kommer flere biler på markedet, som scorer bra på testene, sier Frantzen og understreker at det å kjøre elbil

Femtilapp – Vi hadde en demobil i en måned, brukte den som en normal bil og vi betalte vel rundt en femtilapp i strøm på bilen, sier han og legger til elbilen har en rekkevidde på

marielle.eriksen@fremover.no

Bystyret i Narvik har vedtatt at Narvik skal bli en grønn kommune, som innebærer mer fokus på miljøet.

Teste – Bilavtalen vi har nå, går ut i 2013. Før vi legger bilparken vår ut på anbud neste sommer, ville vi teste ut om elbiler er et alternativ for de ansatte i kommunen som kjører mye, forteller Stian Haavorstad Nilssen, juridisk rådgiver i Narvik kommune.

Grønne Narvik Elbilene er første skritt i det som skal bli et «grønnere Narvik».

– Elbiler er framtiden, og vi i

EN AV DE NYE ELBILENE.

også er veldig økonomisk.

mellom 10 til 17 mil før man må lade bilen.

– Nok et argument for at kommunen bør kjøre elbil, skyter rådmann Wiggo Lauritzen inn.

– Vi håper jo at dette er noe som vil ha et positivt utslag på driftsbudsjettet vårt, sier Lauritzen.

Reportasje i Fremover, 22.9.2012.

Velkommen innom for nærmere informasjon og en 100% elektrisk prøvekjøring av fremtiden.

WWW.BENTRO.NO Fremover

Nesten halvparten av oss vet ikke at promillegrensen faktisk er 0,2.

Det viser en ny meningsmåling som Ipsos MMI har gjennomført for Gjensidige Ifølge undersøkelsen har også hver tredje nordmann (31 prosent) tatt sjansen på å kjøre bil selv om de har vært usikre på om de har vært alkoholpåvirket eller ikke.

Nordmenns forhold til alkohol og bilkjøring preges av dårlige kunnskaper og direkte ansvarløshet, mener MA – Tallene er neste utrolige, sier sier styreleder Ann-Cathrin Becken i MA – rusfri trafikk og livsstil.

– Dette er en grense som er mer enn 10 år gammel og må være en helt grunnleggende kunnskap når man ferdes i motorkjøretøyer. Hvis folk ikke kjenner den grunnleggende lovbestemmelsen om 0,2, hva sier det da om manges praksis?

Becken mener tallene fra undersøkelsen er svært skuffende, og at kampen mot alkohol og annen rus i trafikken derfor må føres med uforminsket kraft både med hensyn til holdninger og handlinger.

– Undersøkelsen styrker også vårt krav om alkolås i alle biler, sier MA-lederen.

– Alkolås vil være et effektivt middel mot at sjåfører, vitende eller uvitende, utsetter seg selv og andre for livsfare ved å kjøre påvirket av alkohol. Rus er medvirkende årsak til minst hver femte dødsulykke på norske veier. (ANB)

Går for grønt – kjører elbil KOPLER PÅ: Snorre Slyngen får æren av å prøvekople strømledningen til kommunens nye elbil.

Rombaksveien 45, E6, 8515 Narvik Telefon 76 92 22 50 - e-post: firmapost@bentro.no

14

Motor

ANNONSE

FREDAG 5. OKTOBER 2012 Fremover

Scan QR-koden for å komme inn på fremover.no/bolig I samarbeid med

Mitsubishi Outlander Hybrid:

SUVen som også er el-bil Ny Mitsubishi Outlander er her om noen uker - vi må vente litt lenger på utgaven med plug-in hybrid som akkurat nå har verdenslansering på bilutstillingen i Paris.

Her viser nemlig Mitsubishi plug-in hybrid-utgaven av Outlander. Her er Mitsubishi tidlig ute i en klasse som kommer til å få veldig mange medlemmer i årene som kommer.

To biler i ett Hybrid betyr at den både har bensinmotor og to elmotorer, den løsningen begynner å bli svært velkjent. Der de fleste konkurrentene foreløpig nøyer seg med det, tilbyr Mitsubishi imidlertid også plug in-løsning. I praksis at du kan lade batteriene som driver el-motorene når bilen står stille.

Dermed øker også rekkevidden bare på strøm betraktelig. I realiteten får du her to biler i ett. Har du ikke veldig lang vei til jobben, kan du pendle fram og tilbake bare på strøm. Så bruker du kombinasjonen strøm og bensin når du skal på litt lengre turer.

Inntil 55 km Outlander Plug-in Hybrid EV kan kjøres helelektrisk i ca. 55 km (avhengig av kjøremønster, værog føreforhold). Bilen kjøres da av to elektriske motorer, en for forhjulene og en for bakhjulene, som får strøm fra Litium-ion batteripakken. Her har man 4WD tilgjengelig ved behov.

Kommentaren: Dette er fremtiden, i nåtidens innpakning.

Tore Olsen Sommerseth AS

En helt ny Mitsubishi Outlander debuterer i Norge om et par uker. Men det stopper ikke der. Akkurat nå har en helt spesiell Outlander-versjon verdenspremiere på bilutstillingen i Paris.

Bilen går over til å bli serie-hybrid når den starter bensinmotoren og den virker som generator for å lade fremdriftsbatteriet. Den setter i gang automatisk enten når batteripakken trenger lading eller ved kraftig akselerasjon.

Bensinmotor foran samt elektriske motorer - en på hver aksel og batterier i gulvet.

880 km kjørelengde Ved behov mer kraft, for eksempel ved hastigheter over 120 km/t, går bilen automatisk over i parallell-hybrid modus.

Da kan bensinmotoren drive hjulene foran med

eget, direkte drivverk og samtidig lade batteriene, mens de to elmotorene også kjører bilen via batteripakken. I parallell-hybrid modus har man over 880 km kjørelengde.

Det japanske markedet får biler tidlig i 2013, mens Europa følger på i andre halvdel av 2013, andre markeder deretter. Visningen i Paris er verdenspremiere, i Norge må vi vente en stund til på priser og nøyaktig lanseringsdato.

Forhandler av Mitsubishi i Narvik: SOMMERSETH AS

Europapremiere for «nye» Isuzu Det japanske bilmerket Isuzu lansererte i sommer en helt ny utgave av Isuzu Pick Up. Norge er det første landet i Europa som får tilgang til disse bilene.

De første Isuzuene ankom Norge i starten av sommeren med nytt friskt, moderne og tøft design. Med masse utstyr – trekkevillig og sterk turbodieselmotor – selvfølgelig firehjulstrekk og svært så fornuftig pris, vil nye DMax fra Isuzu fortsatt skape høye bølger i det norske Pick Up markedet.

Nye Isuzu Pick Up leveres som enten Extended Cab eller Double Cab. Extended Cab har 2 hoveddører, men også det man kaller

Kommentaren: Dette vil være den perfekte bilen for industri- og næringslivet i Narvik.

Isuzus nye Pick up - D-Max - er nå i salg i Norge, og forventes å bli en av de mest solgte i sin klasse.

Richard Pettersen Bildilla AS

”hidden doors” slik at man får svært god tilgang til varerommet bak førersetene. Double Cab har 4 dører og stort innvendig varerom eller alternativt bakseter i personbilutgaven.

Samtlige Isuzu utgaver kan trekke tilhengere som veier 3000 kg og har en nyttelast på over 1000 kg. D-Max er en av få Pick Up’er som kan leveres med automatgir på alle utgaver og er den eneste med automatgir på 2 dørs med langt plan. Motoren er en nyutviklet, 2,5L Twin Turbo dieselmotor.

Startpris med høyt standard utstyrsnivå vil være svært konkurransedyktig fra 299 900,-.

Double Cab utgaven får man for et tillegg på 20.000,-. Double Cab er også tilgjenglig i utstyrsvarianten Exclusive, da med bl.a. skinninteriør, el justerbart førersete, stigtrinn, alarm og rattbetjening av Radio/Cd. Med høyt utstyrsnivå, svært konkurransedyktige priser, sterke spesifikasjoner og klassens laveste forbruk er målsettingen å fortsatt være Norges mest solgte Pick Up. Forhandler av Isuzu i Narvik: BILDILLA AS

15

ANNONSE

Fremover FREDAG 5. OKTOBER 2012

NYE BILER FRA SUBARUCENTERET BIGFOOT-DAGER PÅ SUBARU :

KUNDEFORDELER OPP TIL

USTOPPELIG

KR 50.000,-

Forester AWD fra kr.

429.350,-

Trezia fra kr.

221.850,-

XV AWD fra kr.

Outback AWD fra kr.

306.850,

481.850,-

KAMPANJERENTE 2,95%* VERDENSKJENT FOR SIN DRIFTSSIKKERHET OG SPORTSLIGE FAMILIELØSNINGER. DET ER KANSKJE EN GRUNN TIL AT SUBARU HAR NOEN AV NORGES MEST LOJALE KUNDER!

Scan koden for prøvekjøring og info

Kampanjeprisene gjelder levert Oslo. Frakt- og leveringsomkostninger til forhandler utenfor Oslo, samt årsavgift kommer i tillegg. Det tas forbehold om prisendringer, trykkfeil og evt. endringer i spesifikasjoner fra fabrikk. Bildene kan avvike fra tilbudte modeller. Pris gjelder for standard modell og vil avvike avhengig av tilleggsutstyr og forhandler. *Lånet er beregnet med en nominell rente på 2,95%, kampanjerenten gjelder i 3 år, løpetid på 7 år, 35% kontant.

Etablering og tinglysning til sammen 4.140,- og termingebyr 85,-. Eks.Trezia 221.850,- Mnd.pris: 2042,Kredittkjøpspris: 249.176,- Eff.rente: 5,17%.

www.facebook.com/Subarunorge

Forbruk: 0,43-0,84, CO2: 113 – 194 g/km.

BRUKTE BILER FRA SUBARUCENTERET

Subaru Impreza 2,0 GL Automat 2008 22 500 km

Peugeot 207 2008 52 800 km

219 000,-

149 000,-

Toyota RAV4

2,2 D4D 2007 40 000 km

Toyota RAV4 D4D 2005 84 500 km

309 000,-

214 000,-

Citroen C4 Picasso 2,0 HDI Exlucive 2008 130 000 km

Subaru Outback 2,0 Diesel 2012 250 km

199 000,-

529 000,-

Tlf: 453 98 845 roy@subarucenteret.no Tlf: 930 68 973 andreas@subarucenteret.no

Ankenesveien 130, 8520 Ankenesstrand

www.subarucenteret.no

16

ANNONSE

FREDAG 5. OKTOBER 2012 Fremover

HAR ALDRI HATT

25.000

daglige lesere

Fremover på papir...

12.000

daglige lesere

daglige lesere

...på nett

Hver dag engasjerer vi

30.000 LESERE! *

* Kilde: TNS Gallup.

I det offisielle lesertallet på 30.000 lesere er det tatt hensyn til dobbeldekning mellom de forskjellige plattformene våre.

www.fremover.no

1.100

...på iPad/Android

2.100

daglige lesere

...på mobil

17

ANNONSE

Fremover FREDAG 5. OKTOBER 2012

fremover.no/motor

Hvorfor betale mer?

90

64 Hjulmutternøkkel

Av CrV-stål. Med vendbar pipe for 17 og 19 mm hjulmuttere. Uttrekkbart skaft og 1/2” firkantfeste for bruk også som krafthåndtak for kraftpiper.

Lengde: 360–530 mm. 10-2606

(Foto: Jan Eivind Fredly)

Finn fram vinterdekkene

tema il B t if k ls ju h r o f Tid ! r e g n e r t u d t e d har

Oppfordringen kommer fra Statens Vegvesen.

Nå er sommeren definitivt over og høsten har allerede kommet for full. i den forbindelse advarer Statens Vegvesen mot glatte veier som følge av nattefrost, og oppfordrer trafikantene til å finne fram vinterdekk allerede nå.

Nattefrost Klarner det opp mot kvelden kan det være stor fare for ising på veiene. Hvis det er vindstille og noen få plussgrader, kan det også danne seg is fordi det blir dugg på veibanen. Temperaturen i luften er gjerne høyere enn på veibanen, skriver vegvesenet i en pressemelding.

Hovedsaklig er det nattefrosten de advarer om, men det minnes også om at det mange steder kan være glatt på dagtid, selv om solen skulle skinne og det er plussgrader.

Om dagen etter at solen har tittet frem, kan veibanen fortsatt være islagt i skyggepartier. Høy luftfuktighet gjør at veibanen ikke tørker ut, spesielt på steder som ligger i skyggen. Vær derfor oppmerksom på at rundt neste sving kan veien være glatt, opplyser veivesenet.

Skift ved snøfall Det bes om at bilistene skal ha vinterdekkene klar ved et eventuelt skifte i værforholdene.

Hvis det kommer snøfall før 15. oktober med vanskelige kjøreforhold, skift om til vinterdekk uansett om det er piggdekk eller piggfrie dekk. Fordelen med piggfrie dekk er at de kan legges på allerede nå, skrives det i pressemeldingen. (ANB)

”Mye for pengene!”

Autofil - sep 2012

9990

399,-

Hjulmutternøkkel 1/2”

Hjulmuttertrekker IW 450

Stålskaft med glassfiberbelegg og gummihåndtak. Regulerbar lengde.

350-510 mm. Vendbar pipe av CrVstål med hhv. 19 og 21 mm Round Corner®- fatning. 10-2608

Med 1/2” drivtapp. 1010 W, turtall (ubelastet): 2200 rpm.

Praktisk plastkoffert. 17, 19, 21 og 22 mm kraftpiper medfølger. Vekt: 3,9 kg. 230 V. 17-185

EU-kontroll: Nå kan dette bli vanskeligere Bilekspert frykter kaos, kø og økte priser som følge av nytt EU-forslag.

EU sendte tidligere i år ut et nytt forslag på hvordan EUkontrollen skal gjennomføres.

Om det nye forslaget blir vedtatt så må verkstedene som utfører disse kontrollene være uavhengige.

– Hva vil dette bety for bileierne?

Den nye forordningen byr ikke bare på fordeler mener Brooms Benny Christensen.

– Slik ordningen har vært siden den ble innført, så har du kunne ta EU-kontroll på

verkstedet sammen med for eksempel service eller hjulskift.

– Slik jeg tolker det nye forslaget så er det nå kun uavhengige som skal kunne utføre denne kontrollen, slik som for eksempel NAF eller Trafikkstasjonen.

– For å få reparert eventuelle feil og mangler må du så bestille time på et verksted for å få utbedret feilene. Mer tungvint med andre ord. Du må gjøre to timeavtaler og levere bilen på to forskjellige steder. broom.no

24

90

For 6-10 dekk

2 tonn

Dekkposer, 4 stk

599,-

199,-

For ren og praktisk transport og oppbevaring av dekk. Posene har et skrivefelt for merking av dekkets plassering etc. 39-021

Dekkstativ

Garasjejekk

Av galvanisert stål. Enkel montering, uten bolter eller skruer. Mål: 1050 x 1050 x 320 mm (hxbxd). 41-291

Med 2 svingbare hjul og dreibar løftesadel Ø 55 mm. Høyde: 135–335 mm. Vekt: 8,5 kg. 15-826

NARVIK, Malmporten, Bolagsgata 20 8514 Narvik Man-fre 9-20, lør 9-18 815 32 815 - www.biltema.no

18

Motor

ANNONSE

FREDAG 5. OKTOBER 2012 Fremover

Scan QR-koden for ĂĽ komme inn pĂĽ fremover.no/bolig

VW Beetle cabriolet:

En av verdens mest sjarmerende blir ny nok mange pü New Beetle som en trang Golf – og ikke sü veldig mye mer.

Her er de aller første bildene av nye Beetle cabriolet.

Volkswagen var tidlig ute pü retrobølgen da de lanserte sin New Beetle i 1997. Dette var oppfølgeren til den legendariske Bobla.

Bilen vakte enorm oppsikt i starten, men etter at nyhetens interesse var over, ble det overraskende stille rundt den.

Cabriolet-suksess En av ürsakene var nok at VW gjorde jobben litt for enkel for seg selv, ved ü basere bilen pü Golf. Likhetstrekkene med originalen var bare ü finne i designet. Kjøreegenskapene manglet ogsü moro-faktor og etter hvert sü

Cabrioletutgaven har imidlertid klart seg bedre, takket vĂŚre sĂŚrpreg og store doser sjarm. Det gjenspeiles ogsĂĽ i prisene pĂĽ bruktmarkedet.

Debutere i Los Angeles I fjor var det sü klart for ny Beetle, som nü har droppet New foran navnet sitt. Og denne gangen har VW gjorde hjemmeleksa grundigere. Bilen ser atskillig tøffere ut og er ogsü en helt annen kjøreopplevelse enn forgjengeren.

Nü er det ogsü klart for ny cabrioletutgave. Den skal debutere pü bilutstillingen i Los Angeles i november – og i forkant av det har VW akkurat sluppet de første bildene av bilen.

masjoner – ingen rekla er g el ts es b r Vü

OgsĂĽ innvendig er det flere ting som minner om den originale Bobla samtidig som helhetsinntrykket er moderne.

Ti sekunder Designet er pü ingen müten noen overraskelse, men følger opp det tøffere preget fra modellen med tak. For øvrig er den største endringen at taket nü ligger flatere bak pü bilen nür det er nede. Opp og ned med taket tar forresten ti sekunder, og gjøres naturligvis elektrisk.

Cabrioleten er utstyrt med todelt, skjult veltebøyle bak baksetet. Hvis bilen viser antydning til ü rulle rundt, spretter dette i vÌret og beskytter passasjerene.

baksetet, det kniper nok i hovedsak pü takhøyden nür taket er oppe. Og i likhet med forgjengeren er dette neppe noen bagasjeromsmester, her gür design foran praktiske behov.

Beetle Cabriolet kommer i tre motorversjoner, de samme motorene som pĂĽ Beetle. Det vil si en innstegsversjon med 1,2 l 105 hk TSI bensinmotor, og deretter en 1,4 l 160 hk TSI bensinmotor i sportutgave og helt pĂĽ toppen en 2,0 l TSI bensinmotor med 200 hk ogsĂĽ den i sportutgaven.

Beetle cabriolet skal i likhet med tredørs-utgaven produseres pü Volkswagens fabrikk i Mexico. Bilen kommer til Norge vüren 2013.

Forhandler av VW i Narvik: SVEBJĂ˜RN AUTO AS

Bygges i Mexico To voksne skal ha tilstrekkelig plass i

5MG r 'BHFSOFTWFJFO m /BSWJL

Fü orden pü verktøyet ditt!

Aggregat GB og Kipor

Gebe

7FSLU‘ZTLBQ N LPNQMFUU JOOSFEOJOH 324 deler, grunnmodul + toppskap.

Garanti. Ord. pris 21.000,/ÂŞ inkl mva.

Utleie av utstyr : tlf 464 48 776

'SB LS

inkl mva.

Eget serviceverksted – Utleie av utstyr – Snekkeroppdrag – Aut. merkeforhandler – Åpent: Mandag – fredag kl 07.00 – 16.00

19

ANNONSE

Fremover FREDAG 5. OKTOBER 2012

BRUKT FRA BENTRO!

BMW X3 2.0 D

Nissan X-Trail 2,0

D Skinn, Navi, Panorama 2006, 139 000 km,

DCI 150HK LE 2008, 104 000 km

kr 279 000,-

kr 319 000,-

Nissan Qashqai 1,6

Nissan Patrol 3,0

Nissan Qashqai +2 1,6

Nissan Qashqai 1,5

Nissan Qashqai 1,6

DCI 130hk TEKNA ELEGANCE SKINN 2012, 1 900 km

Elegance/LE Navi 2007, 76 000 km

DCI 130HK N-Tec 4x4 Nissan Conn 2012, 3 500 km,

TDCI TEKNA 2008, 61 000 km,

DCI 130 HK N-TEC 2012, 1 666 km,

kr 382 000,-

kr 289 000,-

kr 385 000,-

kr 222 000,-

kr 388 000,-

Nissan X-Trail 2,2

Nissan Juke 1,6

Audi TT 1,8 Turbo

Peugeot 307 2,0

Volkswagen Golf 1,9

DCI 136 hk Elegance ESP 2005, 175 000 km

Turbo 190 HK MYE UTSTYR 2010, 6 000 km

180 HK 1999, 244 000 km,

DCI 136 hk Elegance ESP 2005, 175 000 km

TDI 4 Motion 2008, 49 000 km,

kr 179 000,-

kr 288 000,-

kr 99 000,-

kr 69 000,-

kr 209 000,-

Saab 9-3 1.9

Volkswagen Caravelle 2,5

Toyota Avensis 1,8

Mazda 3 1,6 Exclusive

Volkswagen Multivan 2,5

TiD Vector, skinn Xenon 2005, 164 000 km,

TDI 8 seter Lang 2003, 350 000 km,

Sol 2004, 109 000 km,

2006, 66 600 km,

TDI AUTOMAT Dieselvarmer 2003, 159 000 km

kr 119 000,-

kr 99 000,-

kr 139 000,-

kr 139 000,-

kr 195 000,-

VI HAR

Hyundai Tucson 2,0

Toyota Auris 1,4

Citroen Xsara Picasso 1,6

Opel ZaďŹ ra 1.9

cdti 2007, 98 500 km,

D-4D 2008, 76 800 km,

2006, 77 000 km,

CdTi 2007, 87 000 km

kr 219 000,-

kr 159 000,-

kr 105 000,-

kr 177 000,-

www.bentro.no

3PNCBLTWFJFO & /BSWJL t 5MG t & QPTU ĂśSNBQPTU!CFOUSP OP

BRUKTBILDAGER. Kom innom for et godt tilbud!

Følg oss pü Facebook

20

ANNONSE

FREDAG 5. OKTOBER 2012 Fremover

Scan QR-koden for å komme inn på fremover.no/bolig

Letter «boligtåken» For kort tid siden ble det avslørt at boligprisene i Narvik har flatet ut på i overkant av 17.000 kroner kvadratmeteren. Tromsø på sin side har nesten dobbelt så høy pris pr. kvadratmeter, mens Harstad ligger på tusenlappen over Narvik. Samtidig er tilbudet av boliger til salgs i Narvik veldig stort.

Til tross for at Narvik har færre innbyggere enn Harstad ligger det om lag dobbelt så mange boliger til salgs i malmbyen enn i Harstad. De faktorene gjør at man kan gjøre et godt boligkjøp i Narvik. Det mener i hvert fall meglerne hos tre ulike aktører i Narvik.

sluttført til noenlunde samme tid, og de som skal inn i disse leilighetene har mer eller mindre på samme tid lagt sine eneboliger ut for salg. Det har gjort at vi har fått en mismatch i forhold til tilbud og etterspørsel.

Men denne trenden er i ferd med å endre seg. Vi ser at det blir færre objekter til salgs og vi får et mer sunt og velfungerende boligmarked. Da vil nok boligkjøperne merke at prisene kommer til å øke, sier Bolle, og understreker at Meglerforum Narvik har bedre omsetningstall for 2012 enn for samme periode i fjor.

- Vi har eksempel på flere som har gått ut av et hett marked andre steder i landet og flyttet til Narvik. Der har de for om lag samme sum penger byttet en liten leilighet i deres gamle by til en stor enebolig i sentrum av Narvik, sier Johnny Bolle. Han mener at boligmarkedet i Narvik er på vei til å reise seg etter at det ble oversvømt med mange salgsobjekter.

Gode kjøp Eiendomsmegler Line Pettersen mener også at boligmarkedet i Narvik er vennlig for lommeboka til narvikingene.

- Boligkjøperne i Narvik har mye å velge i, og får mye bolig for pengene for tiden, sier Pettersen og utdyper; - En innbygger i Narvik bruker mindre penger på å bo i forhold til andre innbyggere i andre byer. Det gjør at mange narvikinger kan finansiere både hus, hytte og bil for den

- Fire større leilighetskomplekser blir

OPTIMISTISK: Johnny Bolle i Meglerforum Narvik tror at de mange investeringene som skal gjøres i Narvikregionen de kommende årene vil bety vekst for Narvik både i form av flere innbyggere og høyere pris på boliger.

VENNLIG FOR LOMMEBOKA: Line Pettersen i Eiendomsmegler1 mener at boligprisene i Narvik gjør at folk også kan finansiere hytte.

samme summen som andre bruker på å skaffe seg et husted, forklarer hun.

I Fosseveien er det planlagt et boligprosjekt med funkisinspirerte eneboliger. De skal ligge sentralt plassert ovenfor sentrum med kort vei til både urbant byliv og natur.

Boligene vil ha en startpris på i overkant av tre millioner kroner.

- Hadde disse husene blitt bygget i en annen by, ville det hatt en helt annen pris enn det tilfelle er her. I Narvik har man mulighet til å få helt nye moderne eneboliger med en fantastisk utsikt til under tre og en halv million kroner, sier Bakkejord og utdyper; - Dette er et prosjekt som flere ønsker å vite mer om, og vi har hatt veldig mange interesserte til de seks eneboligene som i første omgang skal bygges i Fosseveien, sier Hans Øivind Bakkejord.

OLE PETTER BARØ HØGSET

GODT KJØP: Hans Øivind Bakkejord hos Narvikmegleren har fått god respons på det nye boligprosjektet i Fosseveien.

›› Fasadeentreprenør ›› Blikkenslagerverksted ›› Solskjerming ›› Glassfag Hvordan står det til på taket?

Solen er tilbake

Vi har egne blikkenslagere og topp moderne utstyr.

Vi leverer: Komplette tak, takrenner, takvindu, takstiger, pipehatter, taksikring og feieplattform.

Vi har løsningene skreddersydd spesielt for deg.

På varme sommerdager det være godt å holde Trenger du en kan snekker? den verste varmen ute fra huset. Utenfor huset

Våre snekkerlag monterer! kanegne det være godt med ekstra skygge. Ønske om å Vi har tre snekkere og på flere montører. skjerme for direkte sol møbler og TV-skjermen kan også være til stede. Med våre markiser Vi leverer: Vedlikeholdsfrie vinduer av dekker alle disse behovene. Vi leverer og monterer tre,duvinyl og aluminium. persienner, markiser og interiør.

Mer informasjon: www.narvikglass.no 24-timers vakttlf 47 87 50 60

Beisfjordveien 80 • 8514 Narvik Tlf 76 96 50 60 • Åpent: 08.00 – 16.00

21

ANNONSE

Fremover FREDAG 5. OKTOBER 2012

fremover.no/bolig

i Narvik?

Narvik sliter for tiden med et tregt boligmarked.

Det er ikke nødvendigvis en negativ ting - Dette er mulighetens tid for boligkjøpere, mener Johnny Bolle i Meglerforum Narvik.

BAKOM SKYENE ER HIMMELEN BLÅ: For tiden henger det tung "boligtåke" over Narvik, og det betyr at det er kjøpers marked. Men pendelen kan fort svinge til å bli selgers marked og da blir det større konkurranse om boligene som blir lagt ut for salg. (Foto: Monica Eriksson)

›› Fasadeentreprenør ›› Blikkenslagerverksted ›› Solskjerming ›› Glassfag

Sjeneres du av sollys?

Vi har løsningene - skreddersydd spesielt for deg.

UTVENDIG SCREEN

LAMELLER

MARKISER

PERSIENNER

Mer informasjon: www.narvikglass.no 24-timers vakttlf 47 87 50 60

På varme sommer dager kan det være godt å holde den verste varmen ute fra huset. Utenfor huset kan det være godt med ekstra skygge. Ønske om å skjerme for direkte sol på møbler og TV-skjermen kan også være til stede. Med våre markiser dekker du alle disse behovene.

Vi leverer og monterer persienner, markiser og interiør.

Beisfjordveien 80 • 8514 Narvik Tlf 76 96 50 60 • Åpent: 08.00 – 16.00

22

ANNONSE

FREDAG 5. OKTOBER 2012 Fremover

Scan QR-koden for å komme inn på fremover.no/bolig

H ø st e n s i n t e r i ø r t re n d e r p re s e n t e r t a v I F I ;

Tekst: Åshild Nyhus Tyssen/ifi.no Foto: Produsentene

V E G G E N E s k a l m a le s m ø r ke re Nå skal veggene males med mørkere farger – og aller helst skal de ha en helt matt overflate. Etter den hvite perioden er vi nemlig klare for å bli litt huleboere igjen…

- Vi står uten tvil midt i et fargeskifte. Vi har gått lei det hvite og luftige, og nå fremover er det hulefølelsen vi kommer til å jakte på. For å få dette til blir vi nødt til å velge mørkere og lunere farger på veggene våre, sier Bjørg Owren, adm. direktør hos ifi.no.

Disse mørkere bakgrunnsfargene går gjerne i litt udefinerbare grå og brune toner, og skal helst se litt tåkete ut.

Mørkere, men ikke trangere Men selv om veggene skal bli mørkere, er det et viktig poeng at rommet ikke nødvendigvis skal virke trangere.

- Her kommer malingens glansgrad inn. Ved å velge de nye, helt matte malingene får vi litt mystiske vegger som gir en følelse av at man ikke helt ser hvor veggene ender. Denne dybdefølelsen bidrar til at rommet ikke vil føles trangt til tross for en mørk ramme, forteller hun videre.

Samtidig er det et viktig poeng at vi med mørkere vegger får mindre behov for å fylle

på med ting og tang.

- Her vil lunheten komme uten at vi trenger å ha så mye stæsj. Veggfargen får lov til å slå an tonen, og vi kan begrense oss til å ha fremme stort sett bare det vi trenger, sier Owren.

Hvor mørkt skal vi gå?

Hvor mørkt man ønsker å driste seg blir naturligvis en smakssak. For noen holder det med et stikk av grått eller brunt, mens andre gjerne kan boltre seg blant de aller dunkleste kulørene. En kombinasjon av helt mørke og andre litt lysere vegger kan også bli et godt kompromiss.

- Sammen med disse skitne fargene på de store flatene blir det flott å kombinere med andre farger på møbler, tekstiler og kanskje en tapetsert fondvegg. Veggfargene kan fungere godt både med dunkle kulører og med sprekere fargervarianter, sier Owren.

En grå, mørk base lar seg gjerne kombinere med både fargesterke og diskrete elementer.

Bildet er fra Scanox.

Gråtoner er godt egnet i matte varianter. Her er det malt med 10429 Diskret fra Jotun.

Foto: Siren Lauvdal/Jotun)

Brune toner på veggene gir automatisk en lun stemning. Bildet er fra Akzo Nobel/Nordsjö.

TA P E T E R : S t r u k t u r o g d y b d e Veggene skal ikke lenger være et flatt bakteppe. Struktur, dybde–effekter og farge på tapetene gjør nå veggene til noe å se på!

- Veggene skal være en synlig aktør og stemningsskaper i rommet, og vi har nå beveget oss langt unna de hvite, usynlige veggene vi så tidligere.

Disse hvite veggene krevde mye av møbler og interiør for å skape atmosfære, men nå som de store flatene spiller en større rolle kommer lunheten mange jakter mer av seg selv, sier Bjørg Owren, adm. direktør i ifi.no.

Veggene skal ha dybde - Det er mye spennende struktur – eller imitasjon av struktur – som gir tapetene en overflate der man føler at man ser innover i veggen. Lag-pålag av farger og kombinasjoner av matt og blankt gjør tapetene spennende, fortsetter hun.

Ifølge Owren er det mye tekstilimitasjoner eller tapeter med ekte tekstiler. Både ekte lin-, hestehår- og silketapet er blant høstens nyheter, sammen med mengder av imitasjoner av slitte, utvaskede tekstiler.

- Imitasjonene svært gode.

Man må gjerne ta på veggen for å forstå at dette ikke er ekte tekstil. Det som er så fint med disse imitasjonstapetene

er at det er vanlig fibertapet, som er enkle både å sette opp og å rengjøre, sier Owren.

Metalliske innslag For å oppnå spenning og dybde er også metall et effektivt virkemiddel. Og de metalliske effektene er på ingen måte på retur.

- Ulike metaller er i vinden nå. Spesielt kobber og bronse er hot, og dette er utrolig flott sammen de de litt støvete pastellene. Det hele handler jo om å sette sammen ting på en litt ny måte som gir deg noe tilbake, og denne kombinasjonen gir umiddelbart en mer moderne vri, sier Marthe Helstad hos Astex.

En effekt flere av tapetprodusentene har tatt i bruk denne sesongen er regnbuefolie.

- Dette er nytt av året.

Regnbuefolien skaper overraskende fargeskiftninger i

tapetene alt ettersom hvor du står og hvor lyset treffer, forteller Helstad videre.

I de nye tapetkolleksjonene kommer det stadig flere farger. Alt fra kraftig cerise, grønt og blått til gult er representert. Mange av fargene er sotede og skitne, men man finner også innslag av klare, sterke farger. De sterke fargene er gjerne kombinert på måter vi tradisjonelt ikke har sett, som for eksempel oransje, rosa, gult og lilla sammen.

Mønstermessig er det også store variasjoner, og det meste er lov.

- De organiske mønstrene med blader og blomster blir vi ikke lei med det første, og de kommer stadig i nye varianter.

Ellers kommer det mye damask, retrodesign inspirert av 50-tallet og ornamenter, forteller Eilert Ask, designsjef hos Borge.

23

ANNONSE

Fremover FREDAG 5. OKTOBER 2012

fremover.no/bolig

D E T E R T I D FO R GA R D I N E R – f re m m e d s y m a s k i n e n !

Gardinene skal være langt og fyldige, og fjerne hvile på gulvet. Bildet er fra Borge.

Lag-på-lag blir det mye av fremover, og Gardinene skal være langt og fyldige, vi kan gjerne pynte med dusker og og fjerne hvile på gulvet. Bildet er fra annen dekor. Bildet er fra Intag.

Borge.

Gardinene skal være langt og fyldige, og fjerne hvile på gulvet. Bildet er fra Borge.

Det skal ikke lenger bare være en lys og diskret liftgardin i vinduet. Nå skal det være volum, kvalitet og lag-på-lag med gardiner! Og vi kan gjerne sy dem selv…

om det ikke ser perfekt og butikkjøpt ut, sier Owren, men understreker at det naturligvis også er mulig å få en syerske til å gjøre jobben.

- Går man til anskaffelse av dyre tekstiler, men er usikker på selve syjobben, kan det være en fordel å få en profesjonell til å gjøre det. Det koster ikke all verden, og flotte gardiner blir en investering som man kan leve med i mange år fremover, sier hun.

nå, og fine farger kan være gråblå, mørk blå, turkis, gråaktig lilla og gråaktig terrakotta, sier Owren.

Det er også gode muligheter til å pynte opp gardinene med detaljer. Det finnes mye spennende innen magebelter, snorer, dusker, perler og lær som kan fungere som smykker på gardinene.

Men samtidig som Owren snakker om trender og tendenser, er hun opptatt av å understreke at det er personlig smak som må få siste ord.

- Det er DU som skal like gardinene, og de skal glede DEG. Vi går fra en tid der vi har innredet for å «vise hvem vi er» til å «lage ramme rundt eget liv».

Føl derfor på selv hva som passer i ditt hjem før du hopper på den første og beste trendfargen, tipser hun.

Ifølge ifi.no bruker folk nå mer tid og penger på gardiner.

- Trenden går helt klart i retning av «skreddersøm». Og vi ser at stadig flere drister seg til å sette i gang med egne syprosjekter, sier Bjørg Owren, adm. direktør hos ifi.no.

Det er med andre ord nå du må tørke støv av den gamle symaskinen, spørre svigermor pent om lån eller gå til anskaffelse av en splitter ny. Og tror du at du ikke kan sy, tro om igjen.

- Gardiner er kanskje noe av det enkleste man kan sy. Det er jo bare rette sømmer. Det gjør heller ingenting

Men hvordan skal de så se ut?

Gardinene er et viktig element for å skape stil og atmosfære. Sammen med vegg og gulv former de rommet, og lager en tydelig ramme rundt livet som skal leves der. Med minimalismen ryddet mange bort gardinene, og liften gjorde sitt inntog og ble raskt allemannseie. Liftgardiner er ikke nødvendigvis «feil» nå, men de bør helst komme i tillegg til noe mer.

- Gardinene skal se voluminøse ut.

De skal være lange og forede – gjerne med dobbeltfor. Og det skal aller helst være lag på lag, forteller Owren.

Tekstilene vi bruker varierer, og ved å velge en lag-på-lag-løsning kombinerer man gjerne både matte og blanke stoffer. Det er fortsatt mye lin, gjerne vasket og i litt tyngre kvalitet, og de kan godt ha broderier. Lin sammen med silkevelur er en lekker kombinasjon med røft og litt grovt mot elegant og blakt. Silke eller silkeimitasjoner og sateng med silkelook er det også mye av. Og med print av ulike slag kan man få morsomme fargeinnslag.

Ikke i ett med veggen Fargemessig er man opptatt av helhet og samspill med resten av rommet.

- Gardinene må ikke lenger gå i ett med veggen. Naturfargene er fortsatt aktuelle. Ellers ser vi at at folk tør mer

!

R Ø L U K S O H P P U K GJØR ET

Tekst: Åshild Nyhus Tyssen/ifi.no Foto: Produsentene

Kampanjeperiode: 4. – 13. oktober

NYHET! ET!

198,pr m2

Kampanjepris i DM kr 348,-

348,-

VÅR PRIS

279,3 ltr

3 ltr

Alle VINYLGULV med tekstilbakside Ǻ ÖÙÞÞ ÞÓÖ ÕÔśÕÕÏØ Ǻ ÙÎÞ ê Ñê Úê Ǻ ÖÏÜÏ ÖÏÕÜÏ ÎÏÝÓÑØÏÜ

BEST I Lady Wonderwall TEST! Markedets mest robuste veggmaling.

Lyst og delikat PARKETTGULV Arena Ask Accent Hvit matt 3-stav Parkettbord 2200 x 190 x 14 mm

Kulør Ofoten Malerservice Verkstedbakken 16 | Narvik | Tlf: 76 94 72 98 Man-fre 08.00-16.30 | tors 08.00-18.00 | lør stengt

÷25%

på mange kvalitetstapeter fra Borge og CasaDeco.

VÅR PRIS

÷30 %

Følg oss på Facebook eller skann QR-koden.

Som du vil ha det

24

ANNONSE

FREDAG 5. OKTOBER 2012 Fremover

Scan QR-koden for å komme inn på fremover.no/bolig

Husbyggerens mareritt Marerittet for alle husbyggere er å bli sittende igjen med regningen når byggmesteren går konkurs.

Forbrukerrådet får hvert år fortvilte henvendelser fra folk som må ta regningen for dårlig utført arbeid fordi utbyggeren har gått konkurs.

– Konkurs betyr vanligvis at alle pengene er tapt for forbrukeren. Når det gjelder nyoppførte boliger, er du likevel litt sikret gjennom loven, sier forbrukerservicedirektør Ingeborg Flønes ved Forbrukerrådet.

Ifølge Bustadoppføringslova må nemlig entreprenøren stille garanti i en bank eller finansinstitusjon for å kunne oppfylle avtalen. Det gjelder også ved eventuell konkurs.

Reglen gjelder uavhengig om entreprenøren har bygget på din tomt, eller du har kjøpt et nøkkelferdig hus.

Summen forsvinner ikke i konkursboet, men er trygt forvart hos en finansinstitusjon som garanterer for pengene.

Dessverre er det ikke alltid

slik at entreprenøren har stilt garanti, selv om opplysningene sier noe annet.

– Ikke betal en krone før entreprenøren kan dokumenter at han har stilt garanti, sier Ingeborg Flønes.

Det kan du gjøre med loven i hånd. Den sier at du ikke trenger å betale noe før entreprenøren kan dokumentere garantien.

Loven har forskjellige minimumskrav for forskjellig type avtaler. Garantien skal i utgangspunktet være på ti prosent før overtagelse, og så fem prosent for feil som oppstår i den fem år lange reklamasjonsperioden.

Dette gjelder når entreprenøren bygger på din tomt.

Kjøper du bygg under oppføring, slik at grunnen under huset er inkludert i kjøpesummen, trenger ikke garantien være på mer enn tre prosent

Skal du bygge hus? Sørg for at utbyggeren stiller med økonomisk garanti før du betaler ut en eneste krone! Foto: Terje Pedersen, ANB av kjøpesummen for feil som oppstår før overtagelsen.

Etter overtakelse skal garantien være på fem prosent, altså det som i tilfelle hvor du eier tomta selv.

– Fem prosent av en kjøpesum på tre millioner utgjør bare 150.000 kroner, så går det galt, blir garantisummen fort for liten, sier Flønes.

– Men det er ikke noe tak på hvor høy garantien kan være, så et godt tips er å forsøke å få entreprenøren til å gi deg så god avtale som mulig. (ANB)

KONKURSTIP S Få en så god som mulig. garantiavtale Ikke betal før dokumentere entreprenøren kan at garanti er stilt.

Nøkkelferdig hu s: Sjekk hva avtalen/kjøpek ontrakten sier garanti. om Få med deg na stiller garant vnet på den som ien.

Klag til finansk garantisten ne lagenemnda om kter å stille op p.

Enklere å bygge, eller...

Nå skal det bli enklere å bygge her i landet – eller kanskje ikke.

For forslagene er ikke mer revolusjonerende enn at man trolig(!) og på sikt(!) vil vurdere å gå over fra tungvint saksbehandling på papir til digitale saksbehandling.

De fleste som har forsøkt å bygge noe som helst, vet at de møter et virvar av skjemavel-

de, forsinkelser og begrepsforvirring.

Kommunal- og regionalminister Liv-Signe Navarsete (Sp) har mottatt forslag til bedring.

Boligkjøp, -utbygging og oppussing er for de fleste den største investeringen de foretar i løpet av livet. Lang saksbehandling og kompliserte prosesser kan føre til stor

frustrasjon på veien.

Denne uka har eksperter fra byggenæring, kommuner og FoU-miljøer gått sammen for å finne helt konkrete tiltak som kan bidra til mer effektive byggesaksprosesser, innovasjon i byggenæringen og forenkling av regelverket.

– En slik frittenkende dialog på tvers av sektorer har vi ikke prøvd før, så det har vært vel-

!

ENT-PRIS!!

KOM-OG-H

STRØSAND

kr 45,pr sekk

Kjøp 10 sekker ved – og få en sekk GRATIS!

dig spennende. Etter 30 timer har det er kommet forslag som åpenbart kan føre til forenklede prosesser og, på sikt, reduserte kostnader, sier direktør Morten Lie i Direktoratet for byggkvalitet (DiBK) til NTB. Han trekker fram som eksempel at det som i dag oppleves som tunge saksbehandlingsprosesser med mye

papirarbeid, trolig kan gjøres digitalt og raskere i framtiden.

Det er også et mål å få på plass formuleringer og regelverk som er enkle å forstå, slik at det ikke blir sendt inn mangelfulle søknader, som igjen vil forlenge saksbehandlingen.

(ANB)

Kampanjetilbud i hele uke 40 og 41

Scan denne QR-korden for mer informasjon om brensel m.m.

Kr 75,- pr sekk.

Holmenveien 20, tlf 769 69 560, www.dinagenda.no

25

ANNONSE

Fremover FREDAG 5. OKTOBER 2012

INNSPURT

fremover.no/bolig

Vannet truer hytta

I disse dager stenges sommerhyttene for vinteren. Da bør du gjøre jobben skikkelig.

Hvis ikke truer vannet. Et lekk vannrør kan gjøre stor skade i løpet av noen vintermåneder.

For mange går avstengingen av hytta i kjappeste laget. Første kvartal i år oppsto 927 vannskader i norske hytter, viser tall fra Finansnæringens Fellesorganisasjon (FNO).

Men de to foregående vintrene var mye kaldere. Vinteren for to år siden var spesielt ille.

Da ble det meldt inn hele 3.188 hytteskader første kvartal.

– Mange brant seg på at det ble en voldsom frostvinter, kombinert med lite snø. Den isolerende snøen var ikke der, og rørene på hytta frøs. Slik vintre kan komme igjen, advarer teknisk inspektør Kjetil Sømoen i If. Lag huskeliste Takstmannen mener mange skader kan unngås ved å lage en god huskeliste for avstengningsrutiner.

De to vanligste feilene er at folk glemmer å stenge av vannet og ikke setter på nok varme i rom med vannførende ledninger.

– Vanninstallasjoner mot yttervegger er særlig utsatt, sier informasjonsdirektør Jack Frostad i If. – De blir dessverre ofte bygd inn for å skjule rørene, og så glemmer man at de er der og setter ikke på tilstrekkelig varme.

Paradoksalt nok skjer de største skadene i moderne fullstandardhytter fordi slike hytter har de største vanninstallasjonene.

En tredje gjenganger er at hytteeieren glemmer vannet på utsiden. Hageslangen blir enten ikke koblet fra, eller utekranen blir ikke skikkelig tømt.

En krankobling som ikke er tatt av, kan føre til at kranen fryser og gjør stor skade på inn-

SLIK UNNGÅ R VANNSKADE DU R Steng av hove begrenser sk dkranen. Det eller andre vaadene dersom rør skulle fryse ognninstallasjoner sprekke.

Skru på nok va vanninstallasj rme i rom med oner.

Beskytt alle va det vil si vask nnlåser mot frost, , sluk og vann klosett.

Dette gjør du væske i vask ved å helle frostrenne ned. og klosett, la væsken Tøm varmtvan unngå at den nsberederen for å fryser.

Tøm alle vann vanntanker sokraner, rør og m ikke er fros tsikret.

La alle vannkr tilfelle hovedk aner stå åpne i ranen ikke er tett. helt Vannsisterne vannet tappeskobles fra inntak, og ut.

Husk utsiden: for at utekraneTa av slange, sørg r er ordentlig tømt.

Gardenakoblin g skal av.

Rens takrenne smeltevann finne. Blir de tette, kan ne veien inn i hytta.

Sjekk innom hytta i ny og ne .

(Kilde: If Skad eforsikring)

siden av hytta.

Vann utvider seg som kjent når det fryser.

Blandebatterier og toalettsisterner er det første som ryker.

Skadene som oppstår er forskjellig fra hytte til hytte, men de har én ting til felles: De er dyre å reparere.

– Med litt hell i uhellet strømmet vannet ut fra ledningsbruddet og fryser til is umiddelbart, i lag oppå hverandre, sier, sier Sømoen.

– Ved skaderenoveringen hakker vi da løs isflak og blokker og bærer det ut før det smelter og kan gjøre mer skade. Men også i disse tilfellene må vi ofte rive opp gulvet.

Andre ganger blir konsekvensene større, særlig hvis hytta har stått ubesøkt gjennom vinteren og fram til våren. Da kan de frosne vannmassene smeltet og laget store fuktskader.

Sømoen forteller om en ferskt skadesak der reparasjonskostnadene på en større hytte med vannbåren varme kom på over 600.000 kroner.

– Skader skjer ofte når hytta har vært lånt bort til venner eller barn. Skader i tilknytning til eierskifter er også en gjenganger, eller når en enke må ta over stengerutiner hun ikke har deltatt i tidligere, forteller Sømoen.

– Et godt råd da er å ta kontakt med en lokal rørlegger for å få tips til hva som er viktig å huske på, og hvordan man gjør det. (ANB)

Ikke gå ut av stua!

Vær forsiktig med å gå ut av stua. Når du passerer døra, har du plutselig glemt hva du egentlig skal...

Ny forskning viser at hjernen vår reagerer hver gang vi passerer en dør.

Du kjenner helt sikkert følelsen: Du går ut av stua for å hente noe, men så står du plutselig der og aner ikke hva du egentlig skulle hente.

Det er her forskningen kommer inn: Glemselen skyldes trolig at du nettopp har passert døra.

Ifølge nettstedet Videnskab.dk er årsaken grunnleggende prinsipper i hjernens oppfatning av verden. Hjernen forsøker å automatisere så mye som mulig – og noen ganger fører det til at den tar helt feil.

– Når vi går inn eller ut av en dør, fungerer det som en begivenhetsgrense som skiller episoder av aktivitet og arkiverer dem, sier Gabriel Radvansky, professor i psykologi på University of Notre Dame, som står bak denne forskningen.

– Derfor er det vanskelig å huske beslutningen eller aktiviteten fra rommet vi har forlatt.

Informasjonen er blitt sortert ut.

Eksperimentene til Radvansky viser at mange forskjellige deler av hjernen lyser opp som tegn på aktivitet når vi passerer en dør.

Den aktiviteten skyldes ifølge Radvansky at hjernen arkiverer informasjon fra korttidshukommelsen til langtidshukommelsen.

Les mer på fremover.no/bolig...

Kjempeutvalg av vinduer og dører på lager -

Gjør huset varmt før vinteren m/tette og varme vinduer og balkongdører Vi holder prisene nede litt til med gunstige innkjøp!

t til fas

10 str ris fra vp la

÷40%

ilbud r. e høstt Gode e størrels ig på øvr

Stort utvalg i balkongdører på tilbud.

Kompl. m/vrider og luftbrems.

Kährs Parkett 7 - 13 - 15 mm Kährs satser på kvalitet og miljøvennlige gulv.

Her er noe av vårt lagerførte utvalg: 15 mm Eik Rondane 13 mm Eik Jubileum Ask Ceriale

348,288,298,-

NYHET! Spesielt vakkert brunlasert gulv til gunstig pris!

324,-

Eik Bisbee

Bod og hyttedører Furu ubehandlet, lettisolert og komplett med sylinder.

d ø r e0r0. e t t y H g o od 9 0 x2 H ø s t s a l g fi nBn e s i 80 x 190, 90x1900, x28010x20 0, o d e ll e r 0 0 o g 10 D e fl e st e m g så i 10 0 x2 B o d te t t o

Ord.nettopris 5950,-

Ord.nettopris 3875,-

Ord.nettopris 5915,-

Ord.nettopris 5110,-

NÅ 4690,-

NÅ 3100,-

NÅ 4650,-

NÅ 3940,-

Nord-Norges s t ø r s t e p ro d u s e n t – KORT LEVERINGSTID! Marlin og Isabell tegner og er beh jelpelig med innredningstips!

n om K om in r n ye vå o g se lin g! utstil

÷30% på Nova Bolig- og hyttekjøkken - tegnet og bestilt i oktober (Gjelder ikke prisgruppe 1 og enkelte nettovarer) · Vi er behjelpelig med gratis kontrollmål v/bestilling av dører, vinduer eller kjøkken. · Eget serviceverksted · Fritt tilkjørt i Narvik og omegn.

Velkommen til et av Nord-Norges største og mest velassorterte lager av dører og vinduer

Tlf 76 94 23 22

post@fagernestrevare.no

Åpningstider: man-fre 08-16, torsdag 08-18, lørdag stengt

26

ANNONSE

Scan QR-koden for å komme inn på fremover.no/bolig

Høstens trendrapport På Gave og Interiørmessen i Lillestrøm var hele 425 utstillere på plass og mye å bli inspirert av.

Det er ikke alltid helt enkelt å skjønne hva trendforskerne mener når de bruker begreper som In fusion, In movement etc. og prøver å forklare det med at "det innebærer en moderne tilgang til det aktive dynamiske liv med et hint av retro sportselementer".

Vi bestemte oss derfor for å lage en trendrapport som faktisk var til å forstå. Vi spurte også de som virkelig har fingeren på pulsen, de som ser hva som faktisk blir kjøpt, om hva de hadde tro på og så for seg ville komme fremover. Her er hva de svarte: Det lyse interiøret er kommet for å bli!

Det har lenge vært de lyse og duse fargene som har regjert, og Shabby Chic har vært stort lenge. Jeg trodde Shabby Chic var helt ut, men til min store overraskelse svarte mange at Shabby Chic lever i beste velgående og at det fortsatt blir solgt masse hvite møbler og landlig/romantisk interiør.

Men der mange før ville ha det så søtt og romantisk som mulig, velger mange nå en stil som har mer rustikke og enklere elementer. En viktig grunn til at de lyse interiørene overlever sesong etter sesong er at vi som bor her i Norden har en lang mørketid, som gjør at vi har behov for å ha det lyst rundt oss.

Flere kontraster!

Mange bruker kontraster som sorte rammer, sorte lamper, en kontrastfarge eller andre mørke ting for å få en kontrast til alt det lyse. Det er med på å gi interiøret karakter og gir et tøffere uttrykk.

Grafiske elementer Overalt hvor man ser finner man tekster og grafiske elementer. Dette er en trend som holder seg en god stund til.

Fargene kommer!

Fargene har så smått begynt å snike seg inn og de kommer for fuldt. På

rammer, lamper, møbler, tepper ja, på det meste. Her er det bare å mikse i vei. Setter du flere farger sammen med slitte elementer for du en fin bohemstil.

Det rustikke er på full fart inn!

Dette er kanskje en av de største forandringene som holder på å skje. Det romantiske og søte blir av mange byttet ut med det rustikke og røffe. De mange småtingene med fransk skrift viker plassen for det røffe og rustikke som stjerner og hjerter laget av greiner og groft utskjærte fat og figurer. møbler i resirkulert eller ubehandlet tre er også stort.

Vi elsker naturen Og tar den gjerne inn i stua! Møbler og interiør i alle typer treslag står høyt på listen. Store stubber i tre , og alt annet som er naturlig som lyslykter laget av bark, boller skjært ut av tre, store greiner etc. er fine elementer.

Pasteller er fortsatt stort Pasteller i sart lilla, rosa, grønn og blå ser man mange steder og de bidrar til å skape litt farge og forandring i et ellers lyst interiør.

Gjør akkurat som du selv vil!

Nå trenger vi heldigvis ikke følge alle trender. De er kun ment som en inspirasjon. Og noe av det beste med trendene som er for tiden er at det er så mange forskjellige. Her er det derfor bare å velge å vrake i akkurat det som du liker og synes er fint. Det handler tross alt om å skape et hjem ikke en utstilling. Gå derfor etter hjertet ditt og skap akkurat det hjemmet som er best for deg og familien din! (ANB)

Se flere bilder på fremover.no/bolig

Dyktige fagfolk!

5HKDELOLWHULQJ )OLVOHJJLQJ 0XULQJ SXVVLQJ 7DNWHNNLQJ

Vi utfører det meste innen snekker- og murarbeid, enten som tidsbestemt oppdrag eller fastpris ihht. avtale. Ta kontakt med Jan, tlf 998 88 273 eller John, tlf 913 05 590 for en uforpliktende befaring.

Jan Podobinski, e-post: jurkow222@wp.pl - John Frantzen, e-post: john.frantzen@frajo.no

FREDAG 5. OKTOBER 2012 Fremover

27

ANNONSE

Fremover FREDAG 5. OKTOBER 2012

www.fremover.no/bolig

I samarbeid med

Månedens bolig fra Narvikmeglern Dronningens gate 67 · Narvik 3 flotte leiligheter til salgs i et av Narviks mest moderne leilighetsbygg. Gangavstand til alle sentrumsfasiliteter.

Innvendig parkering Heis Balansert ventilasjon m/varmegjenvinning JKE-kjøkken m/hvitevarer Fliselagt bad og separat vaskerom God standard Pipe

Priser fra kr

2.300.000,- 2.698.000,-

alltid i

nøkkelposisjon Boligtelefon 76 97 72 60 · www.narvikmeglern.no Ulf B. Kramer mob 909 09 206 :: Sirianne V. Brochmann mob 900 73 911 :: Brit F. Jenssen mob 482 54 516 :: Hans Øivind Bakkejord mob 900 45 325 Regionens mest erfarne meglerforetak

Besøk oss på nett; fremover.no/bolig Daglige oppdateringer: Kjøp og salg av eiendom, nyheter og trender i boligmarkedet. nyheter // omtaler // råd & tips // guider // eiendom selges // eiendom kjøpes // trender

28

ANNONSE

FREDAG 5. OKTOBER 2012 Fremover

Scan QR-koden for å komme inn på fremover.no/bolig

Det nye badet Oslo (ANB): Nå skal badene være oppholdsrom med plass til både godstoler og treningsutstyr.

Her skal vi skjemme oss bort, og aller helst integrere en god dose tekniske dingser.

– Baderommet har blitt et viktig og prioritert rom i huset. Vi legger gjerne penger i oppussing eller bygging av bad, og drømmen er et velværerom hvor vi kan slappe av og trekke oss tilbake fra en hektisk hverdag, sier Bjørg Owren, adm. direktør i Informasjonskontoret for farge og interiør (ifi.no).

De som jobber med utforming av bad i det daglige har samme oppfatning: – Stadig flere ønsker seg store bad som kan fungere som oppholdsrom og bruksrom i tillegg til rene baderom, og dette går gjerne på bekostning av garasjer, boder og vaskerom ved at man slår ut veggene, sier interiørarkitekt og baderomspesialist Åse Imset.

Det skal også gjerne være plass til både treningssykler, -benker og gode stoler med myke puter. Dobbeldusjer på 160 x 90 cm med to dusjarmaturer blir stadig vanligere.

fører i tillegg til at far kan få sin dose teknologi inn på badet.

– Både dusjer og badekar skal helst være så store at det er plass til to, og mor ønsker seg en godstol ved siden av slik at hun kan ha det komfortabelt når hun passer på barna som bader, fortsetter Imset.

Radio, skjult høytaleranlegg og TV integrert i speilet er heller ikke uvanlig lenger, og interiørarkitekten kan også fortelle om tilfeller der hun har bygd inn små kjøleskap til kundens dyre kremsamling. Tekniske fremskritt

– Framtidens dusjarmaturer har for eksempel en liten dings som gjør at vannet trekkes mot sluket som en magnet. Slike finesser er spesielt menn veldig interessert i å høre mer om, forteller hun videre.

Fargevalget på badet gjenspeiler i stor grad fargetrendene ellers i huset.

Og ifølge Imset vil de aller fleste vil ha milde, gode farger som offwhite, beige og grått. Hun designer som oftest baderom uten dekor på veggene.

På det nye badet skal du ikke bare bli ren. Her er det avslapning som gjelder. Foto: Golvabia/ANB

– Mange er opptatt av at rommet skal se så stort ut som mulig og velger store homogene fliser som er rettskåret og derfor kan legges med en fyrstikksbredde avstand. Med minimale fuger blir rengjøringen enklere og flaten ser større ut, fortsetter hun.

Samtidig er det fortsatt en del mosaikk, gjerne glassmosaikk, og rullestein.

– Den nyeste rullesteinen er riktignok mye større enn den vi har sett mye av tidligere, og nå skal det også gjerne være lys mellom steinene, forteller

Imset.

Betong er også en voksende trend – både på bad og i resten av huset, og det kan være malt, slipt eller ha en naturell look.

– For å unngå at betongen virker så kald, kombineres den gjerne med naturmaterialer og andre gjenbruksgjenstander. Det er også mange som integrerer treverk i helheten på badet, gjerne furu som er behandlet med farger som gjør at den ser ut som et eksotisk treslag, sier eksperten. (ANB)

Oppussing for alle penga Nordmenn prioriterer å pusse opp og møblere hjemme.

Men også resten av handelsbransjen er optimistisk for året som kommer, ifølge handelsorganisasjonen Virke.

Organisasjonen anslår en vekst i detaljhandelen neste år på 5 prosent, det samme som ser ut til å bli fasiten for 2012. Virke mener optimismen som råder blant medlemsbedriftene mot slutten av 2012, avspeiler tegnene til økonomisk bedring internasjonalt.

– Men fortsatt holder forbrukeren litt igjen, så det er ikke snakk om noen kjøpefest, sier sjeføkonom Lars Haartveit i Virke.

Nordmenn prioriterer oppussing og fornyelse av hjemmet. Foto: Terje Pedersen, ANB

Prognosene organisasjonen har jobbet fram, viser at det er varegruppene byggevarer/jernvarer og møbler/interiør man har størst forventninger til med vekstanslag på henholdsvis 8 og 6 prosent.

Det skulle bety at nordmenn kommer til å prioritere fornyelse på hjemmebane på bekostning av

sportsutstyr, klær og sko, hvor vekstanslagene ligger på 4 prosent.

Administrerende direktør Vibeke Madsen melder dessuten om bedrifter som trenger flere folk.

Ni av ti ledere i Virkes medlemsbedrifter sier de vil ansette flere eller beholde dagens bemanning neste år.

Bare en av ti varsler nedbemanninger.

– Det er flere år siden vi har sett så gode tall i medlemsundersøkelsene våre. Med Norges svært lave arbeidsledighet vil vi være helt avhengig av arbeidsinnvandring for å sikre videre økonomisk vekst, sier Madsen. (ANB–NTB)

29

ANNONSE

Fremover FREDAG 5. OKTOBER 2012

www.fremover.no/bolig

I samarbeid med

Münedens bolig fra Megler Forum Narvik: Hamarøybakken 18 EN OASE MIDT I BYEN! Flott bolig med fantastisk utsikt.

Boligen har god standard og er godt vedlikeholdt og oppgradert de senere ĂĽr.

Detter er virkelig en ÂŤoaseÂť i byen, som mĂĽ sees!

Adresse: Areal: ByggeĂĽr: Soverom: Tomt:

Hamarøybakken 18 Bra/p-rom: Ca. 220/211kvm 1959, modernisert 1976 3 Eiet, ca. 762 kvm

Prisantydning kr 3.480.000,+ omk.

www.meglerforum.com Tlf. 76 96 79 50 XXX GJOO OP t XXX FJFOEPNTOFUU OP

Besøk oss pü nett; fremover.no/bolig Daglige oppdateringer: Kjøp og salg av eiendom, nyheter og trender i boligmarkedet. nyheter // omtaler // rüd & tips // guider // eiendom selges // eiendom kjøpes // trender

30

Jobb & karriere

ANNONSE

FREDAG 5. OKTOBER 2012 Fremover

Scan QR-koden for å komme inn på fremover.no/jobb

Narvik har opptur i Arbeidsmarkedet I august i fjor var det 340 arbeidsledige i Narvik. Nå har det tallet skrumpet inn til 222 personer og fortsatt ventes det at tallet synker. Grieg Logistics, som skal drifte og vedlikeholde Narvikterminalen på Fagernes, er i ferd med å ansette vel 30 personer.

Vi kan gå litt over ett år tilbake i tid. REC Scancell har så og si sendt alle sine ansatte på dør.

Over natta blir rundt 150-160 narvikinger arbeidsledige, og på det tidspunktet var 3,6 prosent av arbeidsstyrken i Narvik uten arbeid. 14 måneder senere er Narvik igjen på normalen, med en arbeidsledighetsprosent på 2,3, som ligger under gjennomsnittet for Nordland fylke.

Før jul Etter planen skal det være full aktivitet på den nye Narvikterminalen på Fagernes i god tid før julenissen kommer på besøk senere i år, og der er det behov for arbeidskraft. Bård Andreassen tiltrådte for kort tid siden som direktør for Narvikterminalen. Det er for øvrig Grieg Logistics, som har ansvaret for drift og vedlikehold av Narvikterminalen, på vegne av Northland Resources.

- Det er fortsatt mye som gjenstår før vi er klar til full drift på Narvikterminalen, men vi jobber etter å begynne med driften i starten av

NARVIKTERMINALEN: Direktør for Narvikterminalen, Bård Andreassen, konstaterer at det er stor byggeaktivitet på Fagernes. I løpet av få måneder skal anlegget være i drift. desember. Entreprenøren jobber på spreng med å fullføre terminalen og man ser fremskritt for hver dag som går, men det er fortsatt mye som skal gjøres før vi kan starte utskipningen, sier direktøren, mens han ser utover terminalområdet, som minner om en stor byggeplass. For øyeblikket begynner det store lageret å reise seg. Det skal etter hvert kunne huse om lag 205.000 tonn malm.

Arbeidskraft Mye av arbeidsdagen til Griegdirektøren har frem til nå gått med til å rekruttere personer til de mange ledige stillingene som skal besettes i organisa-

sjonen.

- Vi har søkt etter både teamledere og operatører og har gått bredt ut for å få på plass gode medarbeidere. Det betyr at vi har markedsført stillingene over hele landet.

For oss har det vært viktig å få personer som har de rette sertifiseringene vi har behov for. Da tenker jeg på å kunne bruke kran og store kjøretøy.

Samtidig er det viktig at teamlederne kan sjonglere mellom å drive praktisk arbeid på terminalen og kontorarbeid, sier han.

Det kom inn om lag 300 søknader til de 30 jobbene som det i første omgang er behov for ved Narvikterminalen.

Mange av de som søkte jobb hadde en veldig god CV å vise til.

- Vi er veldig svært fornøyd med at det kom inn så mange søknader til de ulike jobbene hos oss, og veldig mange var godt kvalifiserte til stillingene.

Søknadene kom for øvrig fra både fjern og nær. Mange fra Narvikregionen, men også mange fra andre steder av landet, sier Griegdirektøren, som opprinnelig kommer fra Hadsel i Vesterålen, men har bodd i Narvik sliden slutten av 80-tallet. Da tok han fatt på sivilingeniørstudier ved Høgskolen i Narvik. Det er heller ikke første organisasjon Bård Andreassen er i ferd med

å bygge opp. Han ble ansatt som nummer to ved REC Scancell i Narvik og var i flere år en del av ledelsen der. Etter hvert hoppet han av og var en av initiativtakerne bak Innotech Solar. Det kapitlet avsluttet han i slutten av fjoråret.

- Jeg føler at jeg har vært veldig priviligert opp igjennom yrkesårene. Etter at jeg avsluttet studier ved Høgskolen i Narvik har jeg hatt flere spennende og utfordrende jobber. Rent yrkesmessig er Narvikregionen et fantastisk sted med veldig mange muligheter, sier Andreassen.

OLE PETTER BARØ HØGSET

– Vanskelig å få tak i kompetente arbeidstakere NAV-leder i Narvik, Knut Einar Hanssen, tror at utfordringene fremover for Narvikregionen ikke blir knyttet til høy arbeidsledighet, men heller problemer med å å få fatt på nok kompetent arbeidskraft.

For en tid tilbake gikk Enerconsult i Narvik ut i media og forklarte hvordan de skaffet seg kompetent ingen-

iørkraft. Etter å ha markedsført de ledige stillingene i organisasjonen deres i hele landet uten stor respons, gikk de utover landets grenser. I løpet av kort tid fikk de massiv tilbakemelding fra personer som ønsket å jobbe for dem.

Dette er en trend som NAVleder Knut Einar Hanssen tror vil øke i Narvik og landsdelen for øvrig.

- Det er allerede store utfordringer med å besette stillinger som krever en spesiell kompetanse. Dette vil nok bare forsterke seg videre og vi

vil nok oppleve i Narvik at vi må bruke mye tid og ressurser for å få fatt på de medarbeiderne vi har behov for, sier han og utdyper; - I en slik setting er det viktig at utdanningsinstitusjonene i Narvik er mest mulig tilpasset til de behovene næringslivet har. Narvik markedsfører seg som en teknologisk by og logistikkhovedstad. Dette bør også vise seg i de utdanningene vi har her, sier Hanssen.

OLE PETTER BARØ HØGSET

Statistikk - arbeidsledigheten i Narvik 2011 Mai: 205 personer (2,2%), juni: 233 (2,5%), juli: 309 (3,3%), august: 340 (3,6%), september: 309 (3,3%), oktober: 297 (3,1%), november: 276 (2,9%), desember: 202 (2,1%) 2012 januar: 231 personer (2,4%), februar: 227 (2,4%), mars: 277 (2,9%), april: 280 ((3,0%), mai: 245 (2,6%), juni: 267 (2,8%), august: 260 (2,7%) og september: 222 (2,3%).

Arbeidsledighetsprosenten for Nordland fylke har for øvrig variert mellom 2,5 til 3,0 prosent i perioden mai 2011 til mai 2012.

31

ANNONSE

Fremover FREDAG 5. OKTOBER 2012

fremover.no/jobb

Overtid for 9 av 10 9 av 10 nordmenn jobber overtid, og pliktfølelse er den viktigste årsaken til at de tar overtid.

Hvorfor jobber du overtid?

• Pliktfølelse: 43 prosent • Lav bemanning: 18 prosent • Tjene mer penger: 13 prosent • Press fra arbeidsgiver: 3,6 prosent • Engstelig for å miste jobben: 1,5 prosent • Andre årsaker, eller ingen spesielle: 21,1 prosent

Færre bedrifter slås konkurs Så langt i år har det vært 13,7 prosent færre konkurser her i landet sammenlignet med samme periode i fjor.

I september var det 2,5 prosent færre konkurser og tvangsavviklinger i Norge enn i samme måned i fjor, viser tall fra Brønnøysundregistrene.

Fra januar til september i år har 3.608 bedrifter blitt slått konkurs eller tvangsavviklet. I tilsva-

rende periode i fjor var tallene 4.179.

Hedmark (-33,7 prosent), Telemark (-33,8 prosent) og Akershus (-24,7 prosent) har størst nedgang i antall konkurser. Samtidig har to fylker økning i konkurstallene så langt i år. Det er Møre og Romsdal (+27,9 prosent) og Troms (+6,2 prosent).

(ANB-NTB)

Det framgår av den årlige overtidsundersøkelsen fra bemanningsselskapet Xtra personell.

Både kvinner og menn oppgir pliktfølelsen som viktigste årsak til at de jobber overtid.

Bransjen som i størst grad jobber overtid av plikt, er barnehage- og undervisningssektoren.

I tillegg til pliktfølelse, er lav bemanning den viktigste årsakene til overtidsarbeid i Norge.

BLI MED PÅ LAGET!

Sparebanken Narviks målsetting er å yte en høy servicegrad ovenfor våre kunder. I den forbindelse søker vi etter noen som kan hjelpe oss i arbeidet med å opprettholde og å forsterke denne delen av vår kundeleveranse.

Vi har nå et ledig engasjement som

KUNDEBEHANDLER I PRIVATMARKEDET Arbeidssted p.t. ved vårt kontor i Bjerkvik Arbeidet vil bestå av: • Rådgivning og salg av produkter og tjenester til privatkunder • Veiledning i bruk av selvbetjente løsninger • Kundebehandling

Vi tilbyr: • Gode betingelser • Spennende utfordringer i et miljø som preges av å være kundeorientert

Er du interessert?

Vi søker etter deg som: • • • • •

Verkstedbakken 13 8514 NARVIK

Er kundeorientert og god på kundebehandling Har god kjennskap til digitale kanaler Er initiativrik, ansvarsfull og strukturert Liker å jobbe med salg Har lyst til å være med på laget

For ytterligere opplysninger, ta kontakt med Teamleder Victor Vang på tlf. 950 44 314 Søknad sendes Sparebanken Narvik v/ Bodil M. Smedseng - bms@sn.no – innen 10.10.2012

fond | lån | forsikring | sparing | kort

Statkraft er størst i Europa innen fornybar energi. Konsernet produserer og utvikler vannkraft, vindkraft, gasskraft og fjernvarme og er en betydelig aktør på de europeiske energibørsene.

Statkraft har 3400 medarbeidere i mer enn 20 land.

DU KAN KOMME Driftsingeniør – elkraft produksjon Korgen LANGT MED Du skal styre og overvåke produksjons- og reguleringsanleggene, utøve funksjonen som leder for kobling, planlegge og optimalisere produksjonen på kort og lang sikt i nært samarbeid med kraftverksgruppene og markedsavdelingen REN ENERGI ved hovedkontoret i Oslo. Arbeidet er organisert i helkontinuerlig skift, men også med dagtid der oppgavene bl.a. er kortsiktig produksjonsplanlegging og vassdragssimulering.

Din profil

Du har høyere teknisk utdanning – ingeniørnivå eller tilsvarende. Du har gode datakunnskaper og evne til å takle hektiske situasjoner. Du har stor interesse for kraftverksdrift og kraftmarkedet. Din skriftlige og muntlige fremstillingsevne på norsk og engelsk er god. Du er resultatorientert, initiativrik og selvstendig, og har gode samarbeidsegenskaper. Du kan være nyutdannet. Det blir gitt grundig opplæring.

www.statkraft.no

For mer utfyllende informasjon om stillingen, se www.statkraft.no – jobb og karriere – ledige stillinger, hvor du også registrerer din søknad og CV innen 17. oktober 2012. Nærmere opplysninger ved produksjonssjef i Region Nord Toril Sommerli - tlf. 75 19 25 05 – mobil 957 52340 eller driftssentralkoordinator Torkel Segrem – tlf 75 19 25 86 – mobil 952 25 499.

www.fremover.no/motor

I samarbeid med

Telefon 76 96 50 00 www.fagerthun-bil.no

Telefon 76 95 02 30 www.svebjorn-auto.no

Telefon 76 91 10 00 www.sommerseth.net

Telefon 76 95 03 20 www.autocenteret.com

www.nordvik.no Telefon 76 92 22 50 www.bentro.no

Telefon 76 97 78 00 www.bildilla.no

Telefon 76 96 78 00 www.nordvik.no

Kontakt bilforhandlerne i Narvik for gode tilbud på din neste bil!

www.fremover.no/motor; Besøk oss på nett!

Daglige oppdateringer: Bruktbiler, biltester og andre spennende nyheter i bilmarkedet. biltester // nyheter // omtaler // råd & tips // bobil // caravan // båt // forum // dekk & felg